〜バスやタクシーの点検・修理業務/一定の業務量なので抜群の働きやすさ/資格取得は会社が全面支援〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務の内容＞ ・路線バス、観光バス、タクシーの日常点検 ・一般整備、メンテナンス等の車両管理業務 ・運行上のトラブル、故障対応 ・修理用部品等の資材管理 着実なスキルアップが目指せます。 ＜一日の流れ＞ 出勤し、まず日常点検（2，3台）を行い、そこからは、臨時の修理業務を行います。 その対応があるまでは、事務所内で過ごすことが多いです。 現場に向かい、緊急修理を行うのは週に1度程度。一般的な整備士に比べて圧倒的に働きやすい環境です。 ■組織構成 ・整備士4名 （整備士2級：2名　整備士3級：1名　資格なし：1名） ■働き方： ・自社整備工場での車両整備業務が中心です。 ・残業は月10時間程度。勤務はシフト制ですが、希望休は原則取得可能です。 ・夜間や休日の呼び出しはございません。 ・転勤無し ＜シフトの決まり方＞ ・毎月11日始まり、翌月10日締め ・前月の月末にシフトが決定。 希望休は基本的に通ります。会社の指定公休も毎月数日ございます。 ※月1回の全車点検が早朝にございます。 ※月1回、運行管理の補助業務をお任せします。 理由→整備士も、社内のドライバーやお客様などと関わる機会を設けようという会社の方針。 ■魅力： ・急なパンク修理やエンジン、電気系統の故障修理等にはスタッフ一丸となって対応します。 ・自社の車両整備に特化し、車検等の業務は提携会社に委託しているため、年間を通じて労務管理が徹底されております。 ・会社が整備士資格の取得費用を全額負担してくれますので、働きながら学ぶことが可能です。 『こんな方におすすめ！』 ・整備士の資格を持っているが、働き方を変えたい方 ・滋賀県草津市で、転勤無しで働きたい方 ・今から整備士の資格を取って、手に職をつけたい方

【従業員数約25,000名のKONOIKEグループ／プライム市場上場／大手メーカーとの取引中心／創業140年超で安定成長中／完全週休二日制／資格補助制度有】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 下記2点をご担当頂きます。 ・事務所 営業所所長候補として、営業所全体の労務・安全・衛生・業績等のマネジメントを担当して頂きます。営業所運営を円滑に行って頂く為、ゼネラリストとしての能力が必要となります。 ・現場 製鉄所内の工事施工計画の作成、工程管理、品質管理、その他の技術上の管理を担当して頂きます。100人程度のチームのマネジメント、管理、運営、当該工事の施工に従事する者の技術上の指導監督を行って頂きます。 ■働き方： 会社全体でPCログを厳しく管理しています。年間休日124日のほか、有給取得も推進しており2023年度平均取得実績は9日と年々増加しています。 ■業務効率化のために取り組んでいること 点検機械を導入しての点検自動化や点検用紙記入の自動化、無人のD/L機関車（製鉄所内を走行）の検討を始めています。本社全体として事務の効率化に向けて取り組み、特に工事管理に伴う事務効率化を図るためのシステムを導入しています。 ■当社の特徴： ・東証プライム上場企業であるため、財務体制や福利厚生も充実しており、安心して働いていただきやすい環境です。 ・100年以上にわたる歴史の中で続けてきた、社員一人ひとりの「安全」と「品質」に対する真摯な取り組みが、 数多くのお客様や取引先からの「信頼」につながり、今日のKONOIKEグループを作り上げてきました。 ひとつとして同じ現場の無い、多種多様な国内の現場で培われた、生産性向上、安全、品質に対する意識やノウハウは、今後、さらに成長が期待される、ASEAN、インド市場など、海外で事業を拡大するためにも不可欠なものです。 海外事業ではコールドチェーン事業、メディカル事業、貿易業務などを中心に、現在では12ヶ国に33社の現地法人を展開しています。

【東証プライム上場／完全週休二日制／資格補助制度有／安定経営／大手メーカーとの取引を中心】 ■業務内容： 製鉄所内にある工事・設備メンテナンス部署の課長・部長候補としてマネジメント業務全般を担当頂きます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・安全及び品質管理 ・労務管理及び協力会社等の外注管理 ・工事・設備メンテナンス業務の進捗管理 ・管掌拠点の予算管理（売上から粗利までの管理会計） ・製鉄所を中心とした客先への営業対応・単価交渉など ■残業時間： PC等のログ記録等をベースに勤怠管理されており不正就労等を防止する取り組みが行われています。また有給取得についてもリフレッシュ休暇制度と呼ばれる事前の有給日設定を行い、有給取得の促進に努めています。 ■業務効率化のために取り組んでいること： 点検機械を導入しての点検自動化や点検用紙記入の自動化、無人のD/L機関車（製鉄所内を走行）の検討を始めております。 本社全体として事務の効率化に向けて取り組んでいる点もあり、特に工事管理に伴う事務効率化を図るためのシステムを導入しております。 ■同社の強み： 規模の大きい業務が多数ございます。加えて、同社は大手のお客様と取引させて頂いており、製鉄所については常駐しております。そのため、安定的に仕事があり地元に根付いて仕事をしたい方にとっては、良い環境です。 ■当社の特徴： ・東証プライム上場企業であるため、財務体制や福利厚生も充実しており、安心して働いていただきやすい環境です。 ・100年以上にわたる歴史の中で続けてきた、社員一人ひとりの「安全」と「品質」に対する真摯な取り組みが、 数多くのお客様や取引先からの「信頼」につながり、今日のKONOIKEグループを作り上げてきました。 ひとつとして同じ現場の無い、多種多様な国内の現場で培われた、生産性向上、安全、品質に対する意識やノウハウは、今後、さらに成長が期待される、ASEAN、インド市場など、海外で事業を拡大するためにも不可欠なものです。

【従業員数約25,000名のKONOIKEグループ／プライム市場上場／大手メーカーとの取引中心／創業140年超で安定成長中／完全週休二日制／資格補助制度有】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 下記2点をご担当頂きます。 ・事務所 営業所所長候補として、営業所全体の労務・安全・衛生・業績等のマネジメントを担当して頂きます。営業所運営を円滑に行って頂く為、ゼネラリストとしての能力が必要となります。 ・現場 製鉄所内の工事施工計画の作成、工程管理、品質管理、その他の技術上の管理を担当して頂きます。100人程度のチームのマネジメント、管理、運営、当該工事の施工に従事する者の技術上の指導監督を行って頂きます。 ■働き方： 会社全体でPCログを厳しく管理しています。年間休日124日のほか、有給取得も推進しており2023年度平均取得実績は9日と年々増加しています。 ■業務効率化のために取り組んでいること 点検機械を導入しての点検自動化や点検用紙記入の自動化、無人のD/L機関車（製鉄所内を走行）の検討を始めています。本社全体として事務の効率化に向けて取り組み、特に工事管理に伴う事務効率化を図るためのシステムを導入しています。 ■当社の特徴： ・東証プライム上場企業であるため、財務体制や福利厚生も充実しており、安心して働いていただきやすい環境です。 ・100年以上にわたる歴史の中で続けてきた、社員一人ひとりの「安全」と「品質」に対する真摯な取り組みが、 数多くのお客様や取引先からの「信頼」につながり、今日のKONOIKEグループを作り上げてきました。 ひとつとして同じ現場の無い、多種多様な国内の現場で培われた、生産性向上、安全、品質に対する意識やノウハウは、今後、さらに成長が期待される、ASEAN、インド市場など、海外で事業を拡大するためにも不可欠なものです。 海外事業ではコールドチェーン事業、メディカル事業、貿易業務などを中心に、現在では12ヶ国に33社の現地法人を展開しています。

【スタンダード上場で国内海外に拠点を持つグローバル物流企業である日本ロジテム雇用】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 グループ企業の株式会社ロジテム軽貨便に在籍出向し、「営業」や「配車業務」をお任せします。営業をする上で現場の知識が必須な為、営業業務を行いつつ、配車業務の一部を行っていただきます。お客様の抱える課題やニーズに対して解決策を提案することで、新規顧客の獲得や既存顧客の受注増を目指します。 ◇法人営業 ・営業先調査 ・アポイント取り ・提案（訪問） ・見積の作成など ※ノルマはありません ◇配車業務 ・自社や協力会社の車両手配 ・ドライバーの労務管理 ※メールや電話などデスクワークが中心 ■入社後のフォロー体制： 営業に必要な知識は同乗研修や配車業務を通して基礎から学べますので、未経験でも心配は要りません。実際の営業はOJTとして先輩と同行しながら覚えていただきます。分からないことがあればすぐに聞ける体制で、細かい部分も上司や先輩がサポートします。 半年程で徐々に独り立ちをしていきます。その後も営業で培ったコミュニケーション力・マネジメント力を発揮し、「ヒト」「モノ」「カネ」を動かすまとめ役へと成長することを期待しています。 ■1日の流れ： 09：00　出社 09：15　事務処理 10：00　社内ミーティング 12：00　休憩 13：00　お客様訪問 16：00　アポイント電話 17：30　事務処理 18：00　退社 ■在籍出向先の株式会社ロジテム軽貨便の事業内容： ・貨物軽自動車運送事業 ・貨物利用運送事業 ・労働者派遣事業 ・事務用器具類、物品棚類、インテリア器具類の修理および組み立て業 ・荷造梱包業 ・委託運送店の開発および育成 ・特定信書便事業（1号役務(大型信書便役務)） ・前各号に関連する一切の事業 ■日本ロジテム株式会社について： 総合物流企業として、「物流」の領域を超えた付加価値の高い3PLサービスを展開し、お客様のロジスティクス戦略に応えております。当社は、先駆けてベトナムをはじめとしたアジア地域のグローバルネットワークを活用して、高度化・多様化するお客様のニーズへ最適な「グローバル3PL」を提供しています。 変更の範囲：本文参照

■職務概要：【変更の範囲：無】 新潟県新潟市江南区に本社を構え、食品物流のトータルソリューションを提供する当社にて、長岡センター内で倉庫管理および、配送管理をお任せいたします。 ▼具体的には下記業務をシフトに応じてお任せします： ＜日勤（1）＞倉庫管理業務 日中倉庫の顧客対応・人員管理・収支管理・現場業務を行います。 お客さまの大切な商品の保管・仕分け・管理を行う重要なポジションです。 ＜日勤（2）＞配送業務管理 日中配送の顧客対応・乗務員管理・配車・収支管理を行います。 お客様の商品を適切に配送するための、配送計画・乗務員管理を日々行う重要なポジションです。 ＜夜勤＞配送業務管理 夜間センターでドライバーの管理・配車・現場業務を行います。 食品の物流は夜間業務から始まるため、1日の業務の進捗を決める重要なポジションです。 ■就業環境： ・ローテーションによるシフト制となり、週休二日制です。シフト希望の提出も可能で、年間休日105日です。 ・これまで中途入社の社員も多く、ドライバーや運送会社での管理経験や、事務など様々なバックグラウンドをお持ちの方が活躍中です。 ■組織体制： 当社は食品物流のトータルソリューションを提供する企業であり、安全・確実・迅速な輸送を基本理念としています。我々の目指すのは、日本一の安全・安心をお届けする物流企業です。そのため、組織全体でお客様との信頼関係を築くことを大切にしています。 ■企業の特徴／魅力： 当社は食品物流の専門企業であり、40年以上の実績があります。お客様のご要望にお応えするため、日々努力を重ねています。業務の安定性や将来性に加えて、未経験からでも活躍できるチャンスがあります。また、運行管理者としてのスキルアップを支援するための制度も充実しています。 変更の範囲：本文参照

■職務概要：【変更の範囲：無】 新潟県新潟市江南区に本社を構え、食品物流のトータルソリューションを提供する当社にて、群馬営業所内で倉庫管理および、配送管理をお任せいたします。 ▼具体的には下記業務をシフトに応じてお任せします： ＜日勤（1）＞倉庫管理業務 日中倉庫の顧客対応・人員管理・収支管理・現場業務を行います。 お客さまの大切な商品の保管・仕分け・管理を行う重要なポジションです。 ＜日勤（2）＞配送業務管理 日中配送の顧客対応・乗務員管理・配車・収支管理を行います。 お客様の商品を適切に配送するための、配送計画・乗務員管理を日々行う重要なポジションです。 ＜夜勤＞配送業務管理 夜間センターでドライバーの管理・配車・現場業務を行います。 食品の物流は夜間業務から始まるため、1日の業務の進捗を決める重要なポジションです。 ■就業環境： ・ローテーションによるシフト制となり、週休二日制です。シフト希望の提出も可能で、年間休日105日です。 ・これまで中途入社の社員も多く、ドライバーや運送会社での管理経験や、事務など様々なバックグラウンドをお持ちの方が活躍中です。 ■組織体制： 当社は食品物流のトータルソリューションを提供する企業であり、安全・確実・迅速な輸送を基本理念としています。我々の目指すのは、日本一の安全・安心をお届けする物流企業です。そのため、組織全体でお客様との信頼関係を築くことを大切にしています。 ■企業の特徴／魅力： 当社は食品物流の専門企業であり、40年以上の実績があります。お客様のご要望にお応えするため、日々努力を重ねています。業務の安定性や将来性に加えて、未経験からでも活躍できるチャンスがあります。また、運行管理者としてのスキルアップを支援するための制度も充実しています。 変更の範囲：本文参照

■職務概要：【変更の範囲：無】 新潟県新潟市江南区に本社を構え、食品物流のトータルソリューションを提供する当社にて、松本センター内で倉庫管理および、配送管理をお任せいたします。 ▼具体的には下記業務をシフトに応じてお任せします： ＜日勤（1）＞倉庫管理業務 日中倉庫の顧客対応・人員管理・収支管理・現場業務を行います。 お客さまの大切な商品の保管・仕分け・管理を行う重要なポジションです。 ＜日勤（2）＞配送業務管理 日中配送の顧客対応・乗務員管理・配車・収支管理を行います。 お客様の商品を適切に配送するための、配送計画・乗務員管理を日々行う重要なポジションです。 ＜夜勤＞配送業務管理 夜間センターでドライバーの管理・配車・現場業務を行います。 食品の物流は夜間業務から始まるため、1日の業務の進捗を決める重要なポジションです。 ■就業環境： ・ローテーションによるシフト制となり、週休二日制です。シフト希望の提出も可能で、年間休日105日です。 ・これまで中途入社の社員も多く、ドライバーや運送会社での管理経験や、事務など様々なバックグラウンドをお持ちの方が活躍中です。 ■組織体制： 当社は食品物流のトータルソリューションを提供する企業であり、安全・確実・迅速な輸送を基本理念としています。我々の目指すのは、日本一の安全・安心をお届けする物流企業です。そのため、組織全体でお客様との信頼関係を築くことを大切にしています。 ■企業の特徴／魅力： 当社は食品物流の専門企業であり、40年以上の実績があります。お客様のご要望にお応えするため、日々努力を重ねています。業務の安定性や将来性に加えて、未経験からでも活躍できるチャンスがあります。また、運行管理者としてのスキルアップを支援するための制度も充実しています。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 法人企業向けサービス『社宅ラクっとNAVI』のコールセンターにて、SV業務および部下のマネジメントをお任せします。 SV業務としては、オペレーター（アルバイト・派遣社員）のマネジメントやセンター運営・管理に関する業務全般をお任せする予定ですが、ご経験や適性に応じて業務の幅などは調整します。 ■業務詳細： ・応答率・取次率などのKPI管理 ・業務効率の改善（システム導入・改修含む） ・応対品質の管理・改善 ・エスカレーション対応 ・人件費の管理 ・オペレーターの採用／研修企画・実施／シフト作成・勤怠管理 ・部下のマネジメント　など ■担当サービス： ・社宅ラクっとNAVI（https://syataku-rakunavi.com/） ■入社後の流れ： SV業務をお任せするにあたり、オペレーター業務を習得する必要があるため、3〜6ヶ月程度を目安にオペレーター業務を経験していただきます。 ■配属先情報： ・配属部署：事業本部　法人第二事業部　第4課 ・組織構成：課長 1名／主任 1名／一般社員 4名（男女比＝2：1） ■業務の魅力： ・『社宅ラクっとNAVI』では、転居を伴う転勤者を法人企業よりご紹介いただき、当社のコールセンターにて、転勤先でのお部屋探しおよび引越見積の手配を行います。転勤者は当社のコールセンターから電話が来ることを事前に認識済みのため、オペレーターはスムーズに会話することができます。 ・閑散期では、約40名前後のオペレーターが在籍しておりますが、1〜4月の繁忙期には、短期派遣社員を多数採用するため、約80名前後のオペレーターが在籍する状況になります。 ・シフト制に伴い、毎月15日前後に希望休をご提出いただき、25日前後に確定シフトを返却しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎/UIターン歓迎/転勤・出張なし/地域密着/営業・運送業経験者優遇/残業20h程度〜 須走グループの営業職としてルートセールスをお任せします。今回は組織体制強化のための採用になります。 ■職務概要： 関東〜九州を繋ぐ長距離輸送に特化したサービスを行う当社にて営業及び乗務員の管理業務をお任せします。 ■職務詳細：【変更の範囲：会社が定める業務】 ・既存顧客へのルートセールス（契約内容の確認や変更時の対応等） ・新規顧客開拓 〜業務補足〜 ・運行管理業務は別の担当がおりますので業務に含まれません ・新規と既存の割合は５：５です ・既存の取引先は個人の担当を決めずに全員が共有しています ・営業エリアは主に静岡県中部〜東部のため、遠方への出張はほぼありません ■入社してからの流れ 先輩社員のOJTが中心でございます。まずは先輩社員の営業先に同行して営業のノウハウを身につけていきます。半年ほどすると先輩社員より企業先を引き継いで一人で営業を行えるようになっていただきます。既存の企業様にも慣れて頂けましたら新規の企業様開拓にも挑戦していただきます。順序を経て成長できますので、安心して業務に望めます。 ■組織体制： 　営業担当２名、営業事務１名 　┗教育は現場にてOJTを行います ■当社・ポジションの特徴： ・須走グループは創立以来約30年、車のノウハウを積み上げ、いかに他社より低コストで運行できるか、乗務員とともにいかにエコドライブを実現できるか、コンサルティング会社と事故をどうすれば撲滅できるか、思考を重ね歩んでまいりました。 ・富士市を拠点として、一般貨物輸送、産業廃棄物の収集運搬、省エネ車輌による運送業務等幅広い事業を手掛ける須走グループの一員として、環境に配慮した運送事業を展開しています。 ・環境に配慮した業務を実施するために、温暖化対策（CO2削減）と燃費向上を図るべく、エコドライブを推進しており、人と地球にやさしい環境づくりに貢献しています。 ・当社はお客様毎の専任担当者を付けず、営業チームとして顧客対応を行っています。そのため、情報共有が盛んでチームワークが良く、風通しの良い職場です。

〜営業経験者活躍中◇女性社員も多く活躍中◇デスクワークしたい方におすすめ◇土日祝日休み・年休122日◇ほとんどの方が未経験からの入社のため、研修体制も○安心してご入社できます〜 ■業務内容： 鈴与グループのネットワークを活用して全国の陸上輸送において全国有数の輸送車両台数による圧倒的な輸送力を誇る当社にてトラック物流の調整業務をお任せします。 ■業務詳細：【変更の範囲：当社の定める業務内】 オーダーに対して、決まった運行を効率よく輸送できるようドライバーのスケジュールを作成いただいたり、付随する当日の運行サポートや書類作成を行っていただきます。 料金と距離が決まっているので、どのように組み合わせるか、効率よく利益が出るようスケジュールの調整をいただくことがミッションです。 ※依頼主との運賃の交渉は管理職や営業が行うため、折衝などが発生することはございません。 ※デスクワーク業務になります。 ※入社時の状況に応じて、重量、バルク、コンテナいずれかの運行ルートの管理業務をお任せします。 ■入社後 OJTにてまずはどのルートでどのトラックで運んでいけば効率化できるのかについての仕組みやシステムについてを知っていただき、徐々に実務についても慣れていただきます。 1人で業務を進められるまで半年〜１年くらいを想定しております。 ■組織、環境： 配属先部署には20代〜50代までの社員18名が在籍しています。若めの社員が多く活躍している環境で、こつこつと集中力高く業務を進めていることが多いですが、困った時には手を止めて聞いていただけるなど相談もしやすい環境です。 ■魅力： ◇社内の雰囲気◎ 社内の雰囲気がよく、フラットで相談などもしやすい環境です。若手社員も増えており活躍もしている環境です。社宅などの福利厚生も従事しています。 ◇システム、ITにも積極的に投資 システム導入やIT化にも積極的に取り組んでおり、業務の効率化も活発になっています。人だからこそできる緊急時や何かトラブルがあった際の業務などに時間を割くことができ、業務軽減に取り組んでいます。 ◇鈴与グループで安定 鈴与グループとして安定していながらも、現在コンテナ輸送が多くなっているところから他の輸送物や輸送方法の割合も増やしていく取り組みを行っております。 変更の範囲：本文参照

残業20h/リモートワーク相談可/年間休日120日/裁量権◎/インフラ運用管理の経験を活かせる/社内調整・ベンダーコントロール 環境リサイクル事業を中心に多角的な事業展開〜「地球に正しい環境づくり」〜 ■職務概要：【変更の範囲：無】 社内SEとして、情報機器や基幹システムのサポート、支援ツールの開発やシステム導入などを進めていただきます。システム開発等はベンダーにて対応するためプログラムスキルは必須ではありません。 ■業務詳細： ▽IT支援業務 ・基幹システムの調査及びデータ解析 ・中長期的な計画に沿った新システムの検討及び導入 ・補完ツールの開発及び導入（Excel、ACCESSなど） ▽ヘルプデスク業務 ・基幹システムのQ/A対応 ・グループウエア（Microsoft SharePoint）の運用フォロー ・トラブルの切り分けと対応（機器の修理手配やベンダーへの連絡など） 技術環境：Office365を導入しており、Windows環境です。 ■業務の魅力： ・システムの大枠を見て要件定義からリリースまで一貫した対応ができるため裁量も大きく、ご自身が社内ITを創っているという実感が得られます。 ・ユーザーの多くはITリテラシーが高くはないため、自身の対応がダイレクトにユーザーの課題解決に繋がります。 ■組織構成/募集背景： 今回は総務部への配属となります。 IT関連業務は現在2名（30代前半、男女）にて行っていますが、他総務業務と兼務です。 業務量が増えているため、IT専任担当者を採用し、将来的には情報システム部門として独立を検討しております。 ■働き方について： 総務部については基本的に土日祝休みで年間休日120日となります。 リモートワークも実施可能な環境ですので、現状定期的なリモートワークは行っていませんが、必要に応じて可能です。 ■当社について リサイクル事業や工事メンテナンス事業、収集運搬事業など多岐に渡る事業展開を行っています。 2024年6月に年次有給休暇の取得及び多様な特別休暇の導入を積極的に推進している中小企業等を奨励する「愛知県休み方改革マイスター企業（ブロンズ）」に認定され、従業員に対しても長く安心して働ける制度作りに努めています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 住宅・建築・建材物流を担う当社にて、お客様の物流最適化に向けた提案を実施する法人営業をお任せします。大和ハウスグループ以外のお客様への営業も強化しており、拡大期の新規開拓を含むを営業をお任せします。 ■業務詳細【変更の範囲：会社の定める業務】： ・新規開拓はテレアポや展覧会を通じて顧客獲得を目指します。当社の強みは、大和グループの信頼感と高度な物流ノウハウ、そして全国各地にある物流拠点をベースとした物流ネットワークです。あらゆる業種のお客様、細かな顧客ニーズに対応することが可能です。 ・受注後は顧客の物流の現状分析をはじめ、効率的な物流システムの企画・提案による顧客の課題解決と案件拡大を目指していただきます。 ■配属先： 営業部（中日本）となり、グループ長、担当の合計2名から構成されております。 ■当社の強み： ・一気通貫：住宅メーカーとして唯一物流専門会社を持ち、物流施設、建築から運営、管理までトータルでサポートできる強みがあります。 ・対応力：住宅・建築部材輸送で培った高度な物流ノウハウをベースに調達物流から販売物流・リサイクル物流まで、あらゆる業種で物流サービスを提供し、全国ネットワークを構築しています。 ・サテライトセンターを核としたSCMで、住宅・建築物流の効率化を推進：注力しているのは、サテライト型物流センターを中心としたSCM（サプライチェーンマネジメント）の構築。調達から現場納入、静脈物流に至るまでのヒト・モノ・情報のネットワークを効率的にシステム化し、「共同調達」「JIT納入」「環境対応型物流」を推進しています。 ・著しく変化する市場ニーズに対応し、効率的な経営スタイルを実現：店舗や宿泊施設、オフィス等で発生する無駄なコストや労力を削減。3R実施による環境経営の実現にも貢献しています。 変更の範囲：本文参照

◆◇成長を支えるOJT研修/顧客に専念できるチーム体制/個人ノルマ無し/貿易や物流の専門知識を身に着けられる◇◆ ■概要： 営業開発チームの一員として、グループ会社でお取引のある 顧客向けに、弊社トレーディングサービスの拡販活動を担っていただきます。 ＜トレーディングサービスとは＞ 顧客の抱える、貿易や物流など、トレーディングに関する課題解決のためのサービスです。例えば、「貿易に係る業務をアウトソースして本業に注力したい」、「物流と商流を一貫委託して窓口を一本化したい」、「キャッシュフローを改善したい」、「在庫を減らしたい」などの要望があります。 ＜身につく力：本質的な課題解決力＞ グループ会社でお取引のある企業様に対して、ニーズのヒアリングを行います。その際、聞き漏れや聞き間違いが無いように、ペア制で訪問をしております。個人ノルマなどは無く、ヒアリング内容をもとに、チームに持ち帰り、ニーズに対してどんな提案が出来るのか意見を出し合います。顧客に専念できるよう、別途オペレーションチームもあります。徹底したヒアリングとよりよい提案のための組織体制があるため、顧客のニーズを聞き、解決に導く、本質的な課題解決力を身に着けることが可能です。 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・顧客へトレーディングサービスのご説明 ・提案書作成 ・見積書作成 ・契約書作成、締結 ・獲得案件のオペレーション立上げサポート ＜取引先＞ 主な商談相手は、貿易や物流などトレーディングに携わっている、購買・調達担当の方になります。 ■組織構成：５名（部長、次長、次長、課長、係員） ■入社後の流れ： 1〜3カ月くらいの期間でOJT研修を予定しております。アポイントの取り方や顧客管理について、見積作成方法などから習得して頂きます。 ■当社について： 物流をあらゆる側面から支える「高機能複合商社」として企業価値の創造を図っています。「輸送」を支える特殊車両や燃料の提供、「荷役」「保管」の効率化をサポートするマテハン機器の提供、モノの輸送や荷役の安全を確保する「包装」資材の提供、製造業者の輸出をサポートする「輸出梱包サービス」の提供など、各部門の物流の専門的ノウハウと、NXグループのネットワークを活かして事業を行っています。 変更の範囲：本文参照

〜観光バス・送迎バスなどの各種貸切バスで、お客様に喜びを提供する会社での事務職（運行管理）／年間休日124日、月残業も平均10時間と非常に働きやすい環境です◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 運行管理業務の担当者としての業務をお任せいたします。 ・旅行の行程、見積書の作成 ・貸切バス運行管理業務 ※運行管理業務（点呼業務）では、バスを安全に運行するために点呼、乗務員の健康チェック、運行状況の確認等を実施します。最終のバスの確認をとって業務終了となります。 ■同社の特徴： 同社は、観光バス・送迎バスなどの各種貸切バスをプロデュースする会社です。バスは移動の手段として使うもの。 しかし、その移動時間も乗車されている顧客の「大切な時間」です。同社は、バスを利用することでより快適に、より楽しく移動時間を過ごしてほしいと考えています。 快適なバスの車内で楽しい時間を共有すると、その場に集った顧客同士の親睦も深まります。研修やイベントの移動時間を無駄にすることなく活用すれば、より有意義なものになります。 同社が顧客に提案したいのは、そんな「＋α」を生み出せる貸切バスです。そのために同社が大切にしているのは「おもてなしの心」と「高い安全性」。 ドライバー・乗務員の接客接遇の向上に努め、安全運行のための取り組みに力を注いでいます。接客とドライバーの質の高さこそ、同社のセールスポイントです。 人との出会いは一生に一度の縁。「一期一会」を大切に、出会ったすべての人の喜びと感動を追求し続けます。 変更の範囲：本文参照

〜第二新卒OK／営業経験を活かし、年収を上げて行きたい方へ／売上50億円突破！日本の物流を支える運送会社／大手取引あり〜 協和企業グループの売上向上に向けた営業と、ドライバーの管理・教育を担当いただきます。 ■具体的には： ・既存取引先との運賃交渉 ・見積書作成 ・請求書チェック ・下払いチェック ・ドライバーの管理・配車管理 ・その他管理業務（車両管理、運転日報チェック、ボーナス査定、事故処理（事故報告書、始末書、顛末書作成）　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先について： 成田営業所（9名）：男性5名、女性4名 ■ポジションの特徴： 運行管理や配車業務、ドライバー手配、労務管理、車両管理のほか、一部営業業務を担当するなど、サービスの質向上に向け幅広い業務を担当いただきます。 ■キャリアパス： 単なる営業配車係ではなく、会社が求めるものに共感し、取り組み結果を残していくことを継続いただくことで、自身の評価・その後の待遇について前向きに検討する組織風土があります。 「頑張りに応じて評価をする」という考え方のもと、評価をしておりますので、昇格に伴い年収を上げて行くことが可能です。 また、現在の役員は全員現場からの人材で構成されており、将来的に役員を目指していただくことも可能です。 ■モデル年収： →課長職：年収約600万円→部長職：年収約750万円　 横浜営業部長は、前職にてシステム会社の営業を経験し、中途で入社。40代で部長職に就任しております。 中途入社から活躍されている社員も多く、ご自身の頑張り次第で年収を上げて行きたい方にお勧めです。 ■当社について： ＜ミッション＞※各事業所共通 ・顧客拡大売上増 ・事故防止（交通事故／労災事故／貨物事故）への取組み ・ドライバー増員確保 ＜目指す姿＞ 一流、好感度UP、風通しの良い社内 変更の範囲：本文参照

〜第二新卒OK／営業経験を活かし、年収を上げて行きたい方へ／売上50億円突破！日本の物流を支える運送会社／大手取引あり〜 協和企業グループの売上向上に向けた営業と、ドライバーの管理・教育を担当いただきます。 ■具体的には： ・既存取引先との運賃交渉 ・見積書作成 ・請求書チェック ・下払いチェック ・ドライバーの管理・配車管理 ・その他管理業務（車両管理、運転日報チェック、ボーナス査定、事故処理（事故報告書、始末書、顛末書作成）　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先について： 成田営業所（9名）：男性5名、女性4名 ■ポジションの特徴： 運行管理や配車業務、ドライバー手配、労務管理、車両管理のほか、一部営業業務を担当するなど、サービスの質向上に向け幅広い業務を担当いただきます。 ■キャリアパス： 単なる営業配車係ではなく、会社が求めるものに共感し、取り組み結果を残していくことを継続いただくことで、自身の評価・その後の待遇について前向きに検討する組織風土があります。 「頑張りに応じて評価をする」という考え方のもと、評価をしておりますので、昇格に伴い年収を上げて行くことが可能です。 また、現在の役員は全員現場からの人材で構成されており、将来的に役員を目指していただくことも可能です。 ■モデル年収： →課長職：年収約600万円→部長職：年収約750万円　 横浜営業部長は、前職にてシステム会社の営業を経験し、中途で入社。40代で部長職に就任しております。 中途入社から活躍されている社員も多く、ご自身の頑張り次第で年収を上げて行きたい方にお勧めです。 ■当社について： ＜ミッション＞※各事業所共通 ・顧客拡大売上増 ・事故防止（交通事故／労災事故／貨物事故）への取組み ・ドライバー増員確保 ＜目指す姿＞ 一流、好感度UP、風通しの良い社内 変更の範囲：本文参照

株式会社オンリーユーエアは、株式会社ＦＰＧの100％子会社として航空運送ビジネスを中心に展開している会社です。 現在、沖縄事業所において離島へのドクター搬送事業を行っておりますが、今般、新たにホンダジェットの導入を決定し、プライベートジェット事業の展開を本格的に目指しております。 こちらの会社で、新規事業であるプライベートジェット事業、ホンダジェット機長としての業務を担っていただける方を募集いたします。 【変更の範囲：会社の定める範囲】 ■雇用形態： 正社員または嘱託社員としての雇用となります。 ※雇用形態（正社員又は嘱託社員）につきましては、ご経験・ご年齢等に応じて決定させて頂きます。 ■就業時間： 勤務時間は、早番6:00〜15:00、遅番13:00〜22:00の範囲内で変更する場合あり。 ■業務の魅力： ・東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した環境にて業務に取り組んでいただけます。 ・社会貢献上大きな役割を有する当社航空事業において、新規事業のホンダジェット機長として活躍していただきます。 変更の範囲：本文参照

【日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務内容：日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、航空機の運航に関する維持・管理業務をお任せいたします。 ・航空機のシステムおよび操作手順に関する技術的検討業務 ・航空機の運航に関する規程類の作成管理業務 ・飛行データ解析に関する業務 ・航空機の運航に関する運用技術に係る業務 ■組織構成： 運用技術スタッフは約10名在籍しております。 ■働き方について： 当社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。また日勤の場合、月15日を上限にテレワーク可としていますのでテレワークを活用した働き方も可能です。残業時間も閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務内容： 日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、航空機整備士をお任せいたします。 ・ボーイング747-8F型機のライン整備業務 ■組織構成： 航空機整備士・整備管理スタッフは約220名が在籍しております。 ■働き方について： 同社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。残業時間は閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務概要： 日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、整備管理をお任せいたします。 ・技術スタッフ…航空機整備に関する技術業務(航空機システム、機体構造、エンジン等) ・整備計画スタッフ…ライン整備および重整備生産計画の立案業務、整備委託先管理業務務(海外での重整備領収検査業務を含む)等 ・部品計画スタッフ…ライン整備および重整備の部品調達、修理委託先管理業務等 ・品質保証管理スタッフ…整備に係る品質保証業務、対官庁に係る調整業務、委託先品質管理業務等 ・訓練教官スタッフ…一等航空整備士養成および、その他訓練の教官業務 ■組織構成： 航空機整備士・整備管理スタッフは約220名が在籍しております。 ■働き方について 同社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。また日勤の場合、月15日を上限にテレワーク可としていますのでテレワークを活用した働き方も可能です。残業時間も閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務内容： 日本で唯一の国際航空貨物専門航空会社である当社にて、航空機の運航に関する維持・管理業務をお任せいたします。 ・航空機のシステムおよび操作手順に関する技術的検討業務 ・航空機の運航に関する規程類の作成管理業務 ・飛行データ解析に関する業務 ・航空機の運航に関する運用技術に係る業務 ■働き方について： 同社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。また日勤の場合、月15日を上限にテレワーク可としていますのでテレワークを活用した働き方も可能です。残業時間も閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務内容： 日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、運送部門の地上取扱業務(運送/燃料/防除雪氷)管理業務をお任せいたします。 ・地上取扱業務（貨物・航空機ハンドリング・燃料・防除雪氷）に係る業務（企画、運営管理、規程の維持管理、品質管理、教育訓練及び社内・委託先監査対応） ・定期便・チャーター便の就航準備及び実オペレーションサポート ・国内外の対官庁に係る調整業務など ■組織構成： 貨物管理部門スタッフは約45名が在籍しております。 ■働き方について： 同社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。また日勤の場合、月15日を上限にテレワーク可としていますのでテレワークを活用した働き方も可能です。残業時間も閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大級の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業。国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、人事制度担当としてご活躍いただきます。／ ■職務概要 日々変わる社会情勢や市況感に合わせて適切な人事制度の策定や改定、運用を行っていただきます。 ■業務内容： ■人事制度：等級制度、目標評価制度、報酬制度の運用、管理、改定 ※目標設定および評価プロセスの検討、運用ルールの策定/改定 ■組織開発、組織活性化、組織設計、人材最適配置、ワークフォースマネジメント、パフォーマンスマネジメント関連業務 ■福利厚生施策の立案、実行、改定 ■人事関連規程の管理(制定、改廃) ■人材戦略および人事施策の立案・実行（人員計画や育成プログラム等） ＜入社してすぐの業務＞ まずは当社の現人事制度の理解や当社理解を深めていただきます、その中でどのような制度が一番適切かなどを上長と共に立案・実行していただきます。 ＜将来的な業務＞ 将来的には人事制度担当として、当社の人事制度の運用メインに行いつつ将来的に制度改定が必要であれば都度行っていただきます。 ■組織構成 部長1名、課長1名、正社員5名、派遣社員2名 ■キャリアパス メンバー→課長→部長と着実にキャリアアップが可能です。 また当社にはキャリアチャレンジ制度もあり、自身のキャリア形成において様々なポジションへチャレンジすることが可能です。 変更の範囲：無

＜食品メーカーへの営業経験を活かせる／「カガクでネガイをカナエル会社＝(株)カネカ」の100％出資グループ会社 で安定就業可能／残業月10〜20時間以内／リモート可／年休120日＞ 本社営業部門にて、加工食品原料の営業をご担当いただきます。 ■ポジションの特徴： ・当社はカネカ100％出資子会社として、グループの食品事業を担う中核企業です。特に製パン原料では業界内で随一のシェアを誇ります。 ・今後冷食・レトルトはじめとする領域を開拓していきたいと考えており、スケールの大きな新規取引に裁量大きく取り組んでいただくことが可能です。 ・チャレンジを励行する組織風土で、失敗を咎められることなく新しいことに取り組めます。 ・残業月10〜20時間程度、リモートワーク制度あり、転勤なしの就業形態が選べる等、腰を据えて働きやすい環境です。 ■業務内容詳細： 加工食品原材料の卸売りをご担当いただきます。 ・想定主要顧客：関東の冷凍食品メーカーおよび外食・中食産業の企業 ・取り扱い商材：マーガリン類、食用油脂、ホイップクリーム等 まずは信頼関係の構築された既存顧客をメインで担当いただき、カネカグループの幅広い商材を用いてソリューションを提供いただきます。一方で、すでに圧倒的シェアを獲得しているパン業界に対して、今回ご担当いただくことを想定している冷食・レトルト等の領域はまだまだ開拓の余地があると考えているため、新規顧客との関係構築にも積極的に取り組んでいただければと考えています。ご経験を活かし、将来的に同部署をけん引する立場となっていただくことを期待いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 当部署には全国で25名が在籍し、そのうち関東エリアの加工食品原材料卸売は現在2名（いずれも50代）で担当しています。関西、東海、九州にも同様の部隊がおり、連携して業務を進めることもあります。 ■就業環境について： 基本的に関東エリアの日帰りできるエリアにて対面での営業活動がメインとなります。一部オンラインでの商談や出張ベースでの商談も生じる可能性があります。リモートワークの制度もあり、業務が軌道に乗った後は顧客活動がなく資料作成に集中する日はリモートワークを活用する等、柔軟な働き方が可能です。残業は月10〜20時間程度を想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務