あなたにはタクシードライバーとしてご活躍いただきます！ 【未経験でも安心の理由をご紹介！】 その[1]需要予測システムを搭載 専用ナビを車両に搭載しており、ナビ上に過去に お客様がタクシーに乗った場所が表示されます。 経験がない故にむやみに走り回る心配なし！ その[2]プロによる指導あり！ 国際自動車(Km)の元班長があなたを指導！ ベテランのノウハウを丁寧にお伝えできます。 【会社の最寄り駅は「池袋」】 池袋はタクシーを利用したいお客様が多くいる好立地！ 「池袋駅」まで車で約5分の駅チカポジションなので、 無駄なく効率的に営業できます。 【選べる勤務スタイル】 会社都合で働き方を強要することはなく、 ■昼間だけ働く≪昼日勤≫ ■夜間に働く≪夜日勤≫ ■2日分まとめ働く≪隔日勤務≫ と、3つの勤務スタイルから選択できます！ 【働くスタンスも自由でOK】 人にはそれぞれの生活があり、稼ぎたい金額はそれぞれ。 そんな考え方なので、営業収入のノルマなどは設けておらず、 様々な働き方を選ぶことができます！ <注目ポイント1> 未経験でも土地勘なくても、安心の制度あり！ 《35万円×12ヶ月》の月給保障が特徴の当社！ 始めのうちは土地勘がなくてスムーズにお客様を 捕まえられないこともあるかと思いますが、 収入面で心配する必要はありません◎ もちろん、保障額である35万円以上を稼げばその分追加で支給！ 乗務開始1ヶ月目で35万円以上稼いでいる社員も少なくありません。 中には年収1000万円を超える社員もおり、大幅な収入アップを目指せます◎ <注目ポイント2> 《面接とは思えない面接》聞きにくいことでも何でも聞いてOK！ ＼面接の流れをご紹介／ まずは会社のことお仕事の説明 ▼ 一応、志望動機を聞きます（書類を作らないといけないので…） ▼ あとは雑談交じりに喋るだけ！ 気になることは何を聞いても大丈夫です◎ ～実際にこんな会話をしています～ 「地理に詳しくなくて、道がわかるか不安なんです…」 ＞全然大丈夫です。地方出身で土地勘がない方には、 　全車にkmグループ専用ナビを搭載しています◎ 「事故起こしてしまったら罰金ですか？」 ＞基本的に再発防止教育を行い罰金はありません！ 　むしろ、安全運転を続けている社員には 　安全手当として1万円支給しています。

タクシードライバーとしてご活躍いただきます！ ▼未経験から始めやすい理由はこちら▼ ［1］需要予測システムを搭載！ 専用ナビを車両に搭載し、過去のお客様の利用場所を表示。経験不問で心配なし！ ［2］プロによる丁寧な指導あり！ 国際自動車(Km)の元班長があなたを指導。ベテランのノウハウをしっかり伝授！ ▼選べる勤務スタイル▼ 会社都合で働き方を強要することはなく、 ■昼間だけ働く≪昼日勤≫ ■夜間に働く≪夜日勤≫ ■2日分まとめ働く≪隔日勤務≫ と、3つの勤務スタイルから選択できます！ ▼働くスタンスも自由でOK▼ 人にはそれぞれの生活があり、稼ぎたい金額はそれぞれ。 営業収入のノルマなどは設けておらず、様々な働き方を選ぶことができます！ ▼入社祝金最大30～40万円支給】or【35万円1年間保障▼ ★未経験・地方経験者の方限定で《35万円12ヶ月保障》を実施中！ 　※保障額である35万円以上を稼げばその分支給 ★該当しない方や自信のある方には、入社祝い金30万円を支給！ ★経験者の方には入社祝い金40万円を支給！ <注目ポイント1> 《面接とは思えない面接》聞きにくいことでも何でも聞いてOK！ ＼面接の流れをご紹介／ まずは会社のことお仕事の説明 ▼ 一応、志望動機を聞きます（書類を作らないといけないので…） ▼ あとは雑談交じりに喋るだけ！ 気になることは何を聞いても大丈夫です◎ ～実際にこんな会話をしています～ 「地理に詳しくなくて、道がわかるか不安なんです…」 ＞全然大丈夫です。地方出身で土地勘がない方には、 　全車にkmグループ専用ナビを搭載しています◎ 「事故起こしてしまったら罰金ですか？」 ＞基本的に再発防止教育を行い罰金はありません！ 　むしろ、安全運転を続けている社員には 　安全手当として1万円支給しています。 <注目ポイント2> 【先輩インタビュー】家族と過ごす時間が圧倒的に増えました 以前は飲食店のキッチンで働いていたのですが、家族と過ごす時間はほとんどなく、二人の子どもとのコミュニケーションも無くなっていました。このままではダメだと思い、時間の融通が利く当社への転職を決意しました。転職してからは生活は一変。家から近いこともあり、休日や仕事終わりにも時間の余裕が生まれ、コミュニケーションも自然と増えました。子どもたちにお使いを頼まれることもありますが、そういった接点すらなかったので、この生活にとても満足しています。小さな諍いもなくなって、仕事が変わったことで人生が豊かになったといっても過言ではないですね。

Uber Japanが運営する『Uberプレミアム』専属のハイヤードライバーをお任せします。 タクシー乗務のような流し営業は一切ありません！ アプリがお客さまのお迎え先や目的地をナビゲートしてくれるので、 地理の不安のある方や初めての方でも安心してチャレンジできます。 ＜『Uberプレミアム』配車依頼の流れ＞ ■予約のない時間に、車内の専用タブレットにて配車依頼を確認 ■お迎え先へ出発→お客様を乗せて目的地へ　 ナビはアプリが自動設定してくれるので安心◎ ※車内の専用タブレットにて配車依頼を確認できるため、効率的に稼ぐことができます。海外では主流のUberプレミアムは、外国人観光客のお客様が急増中！インバウンド回復もあり、ハイヤー・Uberともにお客様が増えています。 <注目ポイント1> 英語が活かせる環境 お客様の多くは海外の方。そのため、日常会話程度の英語を使う場面も！もちろん話せなくても大丈夫。Uberプレミアムでの配車は、自動で翻訳してくれるため、日本語での対応が可能です。英語が得意な方はお客様との会話を楽しむなど、仕事の幅も広がります。 <注目ポイント2> 運転するのは…高級車 運転するのは「アルファード」「クラウン」「メルセデス・ベンツ」などの高級車。全車カーナビ・ドライブレコーダーを搭載しており、自動翻訳機能、Googleアプリと連動もしています。語学や地理が不安な方でも安心！また、キャッシュレス決済もあり、金銭のやり取りなくスムーズな対応が可能です。 【入社後の成長サポート】 まずは座学研修の中で、ドライバーとしての基礎はもちろん、ワンランク上のマナーやおもてなし精神を学びます。その後の実地研修では、「走り方」「止まり方」「曲がり方」「ドアの開け方・閉め方」「お客様のエスコートの仕方」など、ハイヤーのプロとしてのスキルを細かく学べます。個々のペースにあわせて1ヶ月～最長3ヶ月かけて行うので、どなたでも安心してスタートできます。基本的には二種免許取得～研修が1ヶ月で、入社2ヶ月目にはドライバーデビューします。

『Uberプレミアム』専属のハイヤードライバーをお任せします。 アプリがお客さまのお迎え先や目的地をナビゲートしてくれるので、 地理の不安のある方や初めての方でも安心してチャレンジできます。 街を流して（運転して）お客様を見つける業務は一切なく、 完全予約制の送迎業務となります。 ＜仕事の流れ＞ ◇事務所へ出社後、運転準備 ↓ ◇車内にて配車依頼を待つ ↓ ◇車内の専用タブレットに配車依頼の通知がくる ↓ ◇お迎え先へ出発 ↓ ◇お客様を乗せて目的地へ ↓ ◇目的地に到着 ↓ ※上記の流れを繰り返し行っていただきます ↓ ◇終業時間になったら駐車場に戻り退勤 <注目ポイント1> 英語が活かせる環境 お客様の多くは海外の方。そのため、日常会話程度の英語を使う場面も！もちろん話せなくても大丈夫。Uberプレミアムでの配車は、自動で翻訳してくれるため、日本語での対応が可能です。英語が得意な方はお客様との会話を楽しむなど、仕事の幅も広がります。 <注目ポイント2> アプリで安心 基本的に料金の支払いは、すべてクレジットやオンライン決済のため、『Uberプレミアム』のアプリ上で完結しています。つまり、車内での金額やりとりは、発生しません。大量の現金を積んだままの運転はないので安心して業務にあたれるのも、魅力の一つ！お客様のお迎え先も、目的地もアプリが自動でナビ設定してくれるのであとはナビ通り運転するだけでok♪ 【入社後の成長サポート】 まずは座学研修の中で、ドライバーとしての基礎はもちろん、ワンランク上のマナーやおもてなし精神を学びます。その後の実地研修では、「走り方」「止まり方」「曲がり方」「ドアの開け方・閉め方」「お客様のエスコートの仕方」など、ハイヤーのプロとしてのスキルを細かく学べます。個々のペースにあわせて1ヶ月～最長3ヶ月かけて行うので、どなたでも安心してスタートできます。基本的には二種免許取得～研修が1ヶ月で、入社2ヶ月目にはドライバーデビューします。

タクシー乗務をお任せします。日勤・夜勤（いずれも実働8時間）の好みのシフトで働いてください。好きな場所を走ってお客様を探す「流し運転」をするのも、駅につけて、お客様を待つのもあなたの自由。個人名刺を配って固定客を作っても構いません。ちなみに「DiDi」や「GO」など流行りの配車アプリも導入しているので、未経験の方も収入を安定させやすいですよ◎ ＜当社について＞ タクシー事業以外の事業も展開している当社は、「タクシー協会」に属していません。 そのため、業界の通説に縛られず「ワンコインタクシー(初乗り500円)」や 「深夜・早朝割増なし」など独自サービスを提供することができます。 ＜頑張りすぎないマイペース勤務！自分のペースで働く＞ ★日勤・夜勤のとも実働8時間 16時間の隔日勤務が多いタクシー業界ですがアシストは日勤・夜勤の2交代制で、どちらも実働8時間。同じ車両を昼夜交代で使うので、残業NG！ ★3勤1休＆希望休 規則的な勤務体系で、体にも負担が少なく働けます。子どもの行事や病気のときには、自由に希望休を取得してください。 <注目ポイント1> タクシーはチームプレー！仲間と助け合おう 常連客をつけることができる体制上、配車依頼が重なった時には、同僚に自分の常連客を紹介することもあります。いざという時に頼める仲間をつくることが、常連客との関係性を持続することに直結。そのため、当社では自然とチームワークの風土が根付いていったんです。 「電車が止まって駅前がタクシー待ちのお客様だらけ」の時は、LINEで迷わず仲間に共有。仲間同士で助け合いの関係を築くことも、大きなテクニックと言えます！ <注目ポイント2> 営業手法は自由！自分で考える面白さ◎ 営業エリアだけでなく、営業手法も自由です。例えば、一般的なタクシー会社であればNGの「個人名刺」の配布もOKです。社用携帯も貸与しているので、むしろガンガン営業しちゃってください（笑）お客様だって、知っているドライバーがいいんです。 ちなみに固定のお客様をつけて個人タクシーとして独立した人もたくさんいますよ◎ 【入社後の成長サポート】 ≪入社後1カ月間の研修があるから、未経験から安心してドライバーデビューできます！≫ ▼約2週間で二種免許を取得（費用は全額会社負担／期間中は研修手当あり） ▼プロドライバースクールや東京タクシーセンターで研修を受講 　→業務の流れ・地理・運転技術・接客マナーなどドライバーの基本を身に付けます。 ▼先輩との同乗研修後、独り立ち 　→経験者は、導入研修受講後スグに乗務スタートできます。

法人企業専属ドライバーとしてお客様の送迎業務をお任せします。契約法人は、テレビ局、新聞、広告などのマスコミ関係や、航空会社、高級飲食店などがメイン。現在100社以上と契約を結んでいます。1日の仕事の流れは以下の通りです。 18：00～ 出庫準備。 ▼ 18：30 営業所を出発。 ▼ 19：00～22：00頃 アプリなどを使いながら流し運転。営業エリアは自由ですが赤坂、六本木、銀座、越中島近辺を走る人が多いです。 ▼ 22：00～05：00 法人企業様からの依頼が入ってくる時間です。ピークは0時から3時までの3時間。長距離になるケースが多いため、平均10～15組ほどの送迎になります。 ★今後は法人顧客限定アプリの導入も検討中です。 ★キャンセルがほぼないのも特徴。安定して稼げます。 ＜当社について＞ タクシー事業以外の事業も展開している当社は、「タクシー協会」に属していません。 そのため、業界の通説に縛られず「ワンコインタクシー(初乗り500円)」や 「深夜・早朝割増なし」など独自サービスを提供することができます。 <注目ポイント1> 年収1000万円超えのドライバーも10名在籍！ 同じ専属ドライバーというと「ハイヤー」の仕事を思い浮かべる方も多いと思います。アシストのドライバーとの違いはなんと言っても「待機時間」がないこと。依頼はどんどんきます。受けるだけ稼ぎになります。実際、年収1000万円超えのドライバーも10名在籍中です。 また法人契約に特化しているからこそ、お客様とのトラブルが少ないのも特徴。夜間の乗務でも安心してください。 <注目ポイント2> 営業手法は自由！自分で考える面白さ◎ 営業エリアだけでなく、営業手法も自由です。例えば、一般的なタクシー会社であればNGの「個人名刺」の配布もOKです。社用携帯も貸与しているので、むしろガンガン営業しちゃってください（笑）お客様だって、知っているドライバーがいいんです。 ちなみに固定のお客様をつけて個人タクシーとして独立した人もたくさんいますよ◎ 【入社後の成長サポート】 ≪入社後1カ月間の研修があるから、未経験から安心してドライバーデビューできます！≫ ▼約2週間で二種免許を取得（費用は全額会社負担／期間中は研修手当あり） ▼プロドライバースクールや東京タクシーセンターで研修を受講 　→業務の流れ・地理・運転技術・接客マナーなどドライバーの基本を身に付けます。 ▼先輩との同乗研修後、独り立ち 　→経験者は、導入研修受講後スグに乗務スタートできます。

＜1日あたりの運転時間は3～4時間＞ 当社が契約する大手企業の役員様を送迎する 役員運転手をお任せします。 業務の半分は待機時間なので、 時間を効率的に使うことで残業も少なめ。 プライベートタイムや家族との時間も 充実させられると思います。 ＜具体的には＞ ▼出社 ┗配属先の企業様に直行 ┗役員秘書の方と当日の予定を確認 ┗道路状況なども事前にチェック ▼送迎車両の準備・点検・清掃業務 ┗汚れや異常の有無を入念に確認 ┗送迎後の後の待機時間に洗車・清掃 ▼車両運行・目的地への送迎 ┗お客様のスケジュールに沿って安全運転で送迎 ┗移動件数は1日平均で3件ほど ┗常時社用携帯を持ち歩いてイレギュラーな予定にも対応 ▼待機時間 ┗洗車やルート・混雑状況の確認 ※リフレッシュタイムとしての活用もOK◎ ▼業務報告・直帰 ┗送迎終了後は車両のカギや備品をお客様に返却 ┗日報を記入したら業務終了 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 運転技術＜ホスピタリティ タクシードライバーさんのように不特定多数のお客様ではなく、決まった企業の役員様をお乗せする役員ドライバー。安全に送り届けるための運転技術はもちろんですが、何よりも大切なのは移動時間を快適にお過ごしいただくためのホスピタリティです。待機時間には目的地への最短ルートの検索や洗車などでしっかりと準備を整え、気持ちよく乗車いただけるように心がけましょう。見えない部分ですが、こうした細かな配慮がお客様の「ありがとう」に繋がっていきます。 <注目ポイント2> “人生80年時代”だからこそ生涯現役 シニア・ミドル世代のドライバーさんが多数活躍している当社。 その理由は万全のサポート体制にあります。 例えば… 「仕事内容や同僚にする悩みを聞いて欲しい」 「両親の介護や子どもの学費で収入を調整したい」 といったお困りごとを電話やメールで 365日いつでも相談できる窓口を設置。 さらに、運転手の健康を管理する専門スタッフを社内に配置するなど、 精神的にも身体的にも快適に働いていただけるように全力を尽くし、 多くの方が直面するセカンドキャリアへの不安を解消しています！ 【入社後の成長サポート】 ■入社1ヶ月目～ ＜座学研修／4日間＞ ＊礼節マナー ＊役員運転手への理解度を高める講習 ＊DVD視聴・地理検定 ▼ ＜実車研修／15日間＞ ＊地理の習得 ＊運転技術研修 ＊車両点検 ＊洗車研修 ＜入社2ヶ月目～＞代務として現場デビュー！ ＊交代運転手からスタート(代務業務) ┗先輩社員の休暇時に代わりに運行 ┗事前に引継ぎや行先を下見 ＊配属 ┗配属企業は経験・適性・勤務地などを最大限考慮！ 事前に下見する時間を作るなど、独り立ちまでは充分な準備期間を設けています。 取引先のタイミングにもよりますが、3ヶ月目には担当する企業が決定します。

＜1日あたりの運転時間は3～4時間＞ 当社が契約する大手企業の役員様を送迎する 役員運転手をお任せします。 業務の半分は待機時間なので、 時間を効率的に使うことで残業も少なめ。 プライベートタイムや家族との時間も 充実させられると思います。 ＜具体的には＞ ▼出社 ┗配属先の企業様に直行 ┗役員秘書の方と当日の予定を確認 ┗道路状況なども事前にチェック ▼送迎車両の準備・点検・清掃業務 ┗汚れや異常の有無を入念に確認 ┗送迎後の後の待機時間に洗車・清掃 ▼車両運行・目的地への送迎 ┗お客様のスケジュールに沿って安全運転で送迎 ┗移動件数は1日平均で3件ほど ┗常時社用携帯を持ち歩いてイレギュラーな予定にも対応 ▼待機時間 ┗洗車やルート・混雑状況の確認 ※リフレッシュタイムとしての活用もOK◎ ▼業務報告・直帰 ┗送迎終了後は車両のカギや備品をお客様に返却 ┗日報を記入したら業務終了 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 運転技術＜ホスピタリティ タクシードライバーさんのように不特定多数のお客様ではなく、決まった企業の役員様をお乗せする役員ドライバー。安全に送り届けるための運転技術はもちろんですが、何よりも大切なのは移動時間を快適にお過ごしいただくためのホスピタリティです。待機時間には目的地への最短ルートの検索や洗車などでしっかりと準備を整え、気持ちよく乗車いただけるように心がけましょう。見えない部分ですが、こうした細かな配慮がお客様の「ありがとう」に繋がっていきます。 <注目ポイント2> “人生80年時代”だからこそ生涯現役 シニア・ミドル世代のドライバーさんが多数活躍している当社。 その理由は万全のサポート体制にあります。 例えば… 「仕事内容や同僚にする悩みを聞いて欲しい」 「両親の介護や子どもの学費で収入を調整したい」 といったお困りごとを電話やメールで 365日いつでも相談できる窓口を設置。 さらに、運転手の健康を管理する専門スタッフを社内に配置するなど、 精神的にも身体的にも快適に働いていただけるように全力を尽くし、 多くの方が直面するセカンドキャリアへの不安を解消しています！ 【入社後の成長サポート】 ■入社1ヶ月目～ ＜座学研修／4日間＞ ＊礼節マナー ＊役員運転手への理解度を高める講習 ＊DVD視聴・地理検定 ▼ ＜実車研修／15日間＞ ＊地理の習得 ＊運転技術研修 ＊車両点検 ＊洗車研修 ＜入社2ヶ月目～＞代務として現場デビュー！ ＊交代運転手からスタート(代務業務) ┗先輩社員の休暇時に代わりに運行 ┗事前に引継ぎや行先を下見 ＊配属 ┗配属企業は経験・適性・勤務地などを最大限考慮！ 事前に下見する時間を作るなど、独り立ちまでは充分な準備期間を設けています。 取引先のタイミングにもよりますが、3ヶ月目には担当する企業が決定します。

★平均年収450万円～500万円程度 ★再雇用制度あり：65歳まで ★運転中以外は一人。自分の好きに時間を使えます ★ノルマなし ★60歳時点での給与減額無し =================================== マスコミ・記者陣の取材用車両の運転や配車手配をお任せします。 おもに、3～4人の記者を乗せます。 記者の方や、取材に必要な機材等を運ぶのがミッション。 全国への出張もあり、普通の日常では決して行けないような 場所へ行けるという魅力もあります。 働き方自体は規則的ですが、目的地はルーティンではありません。 刺激的で高いモチベーションで続けられる仕事ともいえます。 ※ワンボックスタイプの車両です ※直近では58歳の方が入社してます(再雇用制度有：65歳まで) ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 2カ月間の研修で、一人前のドライバーへと成長できます 入社後の2カ月間、しっかり研修を行います。 まずは運転技術や洗車方法、守秘義務やコンプライアンスなどの座学研修。続いて、お客様への対応の仕方、ゴルフ場や空港など特殊な施設への送迎の所作など当社ならではの業務内容を学んでいただきます。 その後は、会社が所有する研修車両を使って運転実習。上司をお客様に見立て、後部座席に乗せて送迎し、その場で改善点などの共有を受け、更なる成長をサポートしてもらえます。 教習所では得られないリアルな経験を皆さんにお教えしていくため、実務の経験が無いという方でも、お客様から信頼される一人前のドライバーを目指せる環境です！ <注目ポイント2> 大きな達成感が得られる仕事です 「早く到着してよかった」そんな記者の皆様からの労いの言葉も大きなやりがいの一つ。 自分の仕事が社会に貢献しているという実感を日々得られるでしょう。 決してラクとは言えない場面がある分、目的を無事に達成できた時の大きなやりがいと達成感がある仕事です。 【入社後の成長サポート】 ◆業界でも話題！独自の研修制度◆ 当社では業界内でも一目置かれ、外部の実施要請もあるほどの充実した独自の研修制度を設けています。 実施期間は約2カ月、入社後3日間の座学を経て、後は技能や地理の習得、サービス・ホスピタリティなど 徹底的な実地研修となります。

★運転時間は4時間程度(労働時間の約半分) ★必要以上の会話なし ＜送迎ドライバーってどんな仕事？＞ 予約されたお客様をお迎えし、目的地まで送迎します。 完全予約制なのでスケジュールが立てやすく、 自分でお客様を探す事もありません！ ＜どのようなお客様？＞ 会社役員や著名人が多く、千代田区・丸の内エリアの方々が中心です。 ＜送迎エリアは？＞ 基本は都内の移動のみで、遠方への長距離運転はほとんどありません。 ＜タクシーとの違いは？＞ ・静かな空間で快適に過ごしていただくため会話は最低限でOK ・完全予約制のためお客様を探す必要はありません ・ノルマや目標数字はありません ・乗務手当が出るので安定した収入が得られます ・乗車／運転の時間以外は「待機時間」として過ごせます （例）ルート確認・準備、仮眠、YouTube視聴、情報交換など ＜手厚い研修あり＞ ▼専任教官による乗車指導 ▼先輩の乗務に同乗し乗務を体験 ▼慣れてきたらお客様先へ ※入社2～3ヶ月ほどでお客様の送迎デビューを果たしています。 ＝＝＝ ★仕事内容はこちらでもご覧いただけます！（1分） https://youtu.be/u6bTSgdyVa4 ＝＝＝ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 自分の生活を大切にできる働き方も実現できます。 経験を積んで企業役員の専属乗務員になれば、 お客様のスケジュールに合わせて長期休暇を取得できることもあります。 土日がメインになることが多いので、子供の行事に参加したり、 旅行やライブなどの趣味を楽しんだり、プライベートもしっかり楽しめます！ <注目ポイント2> 運転技術や交通事情、運転ルートなど、気軽に相談できます。 法人のお客様がほとんどなので、都内移動がメイン！ 長距離での運転はほとんどありません。 運転スキルや、都心の運転に自信がなくても、 最初は先輩や教官が安心して運転できるルートを教えます！ 【入社後の成長サポート】 ▼研修センター(HKC)/10日間 役員運転手としての基本知識を習得。 ▼教官研修/約1ヶ月半 実務を想定した実地研修。 35年現場で経験を積んだ教官が、業務のノウハウを伝授します。 ▼営業所研修/約2ヶ月 実際にお客様をお乗せするルートの試走、 ビルやホテルの車寄せなどを通じてトレーニング。 事前に試走、確認をした上で実際にお客様をお乗せする事もあります。 ▼卒業試験 営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。

あなたには、国内外の会社役員や著名人の送迎をお任せします。 ◎お客様について 千代田区・丸の内エリアの方々です。 限られた移動時間の有効活用を大切にしているお客様が多いため その時間や空間に快適さを提供できるサービスとして支持されています。 また、他社に手配を依頼しなければならないほど新たなニーズも増えています。 ◎乗車について 乗車時間は1日4～5時間程度。 それ以外の時間は待機時間として自由に過ごすことが可能です。 完全予約制のため、ノルマやお客様を探すこともないので 事前にスケジュールを組みやすいのも、ハイヤー運転手ならでは。 ◎入社後の流れ（4ヶ月の研修あり） ▼専任の教官による乗車指導 ▼先輩の車に同乗し実際の仕事を体験 ▼慣れてきたらお客様先へ！ ＝＝＝ ★仕事内容はこちらでもご覧いただけます！（1分） https://youtu.be/u6bTSgdyVa4 ＝＝＝ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> “予約客の送迎だけ”でも安定して稼げます ★必ず乗務手当が付くので無理せず安定して稼げる！ 「乗務手当とは？→運転した実績により支給される手当」 ハイヤーは予約制のため毎月お客様を割り振られます。 そのため月給に加えて、乗務手当も加算されるため 安定した収入を稼ぐことができます。 ★安定した売り上げで顧客数も多い！ ・契約社数は6,700社以上 ・年間配車件数は35万件以上 ・年間売上高145億円（ハイヤー事業のみの数値） 長年業界No.1の日本交通だからこそ、お客様からのお仕事の依頼も安定しています。 <注目ポイント2> プライベートな空間を大事にできる、上質な接客 長年日本交通のハイヤーをご利用いただいているお客様も多く、 企業の社長や、著名人の送迎がほとんど。 そんなお客様は多忙を極めている方が多く、 求められることは、ほっと一息をつける「プライベートな時間・空間」の演出。 ・お客様と目が合わないように、ミラーの位置を調整する ・いつも読まれている新聞をご用意しておく ・四季折々の風景を楽しめるルートを選ぶ といった空間を提供して、お客様にリラックスしてもらって下さい。 また、送迎で使用するのはセンチュリー、レクサス、クラウンなどの高級車。 普段乗ることができない車に乗れることも嬉しいポイントです。 【入社後の成長サポート】 ▼ハイヤー研修センター(HKC)/10日間 ハイヤードライバーとしての基本知識を習得。 ▼教官研修/約1ヶ月半 実務を想定した実地研修。 35年現場で経験を積んだ教官が、業務のノウハウを伝授します。 ▼営業所研修/約2ヶ月 実際にお客様をお乗せするルートの試走、ビルやホテルの車寄せなどを通じてトレーニング。 事前に試走、確認をした上で実際にお客様をお乗せする事もあります。 ▼卒業試験 営業所の所長を車両に乗せ、卒業検定を行います。 ★面倒見の良い社員が多く、 後輩の相談の場として、先輩社員が自主的にSNSグループを作ったことも。 運転技術や交通事情、運転ルートなど、気軽に相談できます！

★入社初年度で、月収50万円超え可能 ★ノルマ・残業原則なし ★運転免許さえあればOK ☆二種免許の取得費用は全額会社負担 ★明け休みも含めると、月の半分以上がお休み！ いつでも休憩を取れるなど、自由度の高い環境のもとで正社員として働きながら、安定収入を得られるお仕事です。 ———————————— 当グループの魅力ポイント！ ———————————— ★マイペースに働いている人がいます ノルマがないので、自分のペースでOK。 喫茶店で休んだり、仮眠を取ったり。 スケジュールを自分で決めて働けます。 乗務明けの朝方から翌朝の乗務まで、 ほぼ丸1日休めるので公休日を足すと 年間で休む回数は200回以上です。 ★このくらい稼いでいる人もいます 入社3か月／月収55万円（48歳男性） 入社4か月／月収57万円（37歳女性） 入社6か月／月収61万円（29歳男性） ★未経験でも安心！ 「仕事で車を運転したことがない」という方でも、 安心してスタートできる手厚い研修をご用意。 実際、9割の先輩ドライバーが未経験で入社して活躍中です！ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 「未経験入社1年で月収60万円以上」も可能！ しっかり稼げる秘密は、全車両に導入しているアプリや最新機器にあります。すでに導入済の配車アプリ「GO」「DiDi」「S.RIDE」に加え、今後は最新のマップシステムも導入予定です。乗車を希望される方からのご連絡をスピーディにキャッチしたり、位置情報も簡単に分かるので、流しで走り回らなくてもお客様を安定的に確保できます。 ＜当グループのポイント＞ ★配車予約の対応は難しくありません。スマホを持たない社員もスムーズに扱えています。 ★全車にカーナビやドライブレコーダーを搭載しているので、安心して乗務できます。 <注目ポイント2> 「50代の転職者」も多数活躍中です！ 事業所により多少異なるものの、20代～70代の幅広い年齢層のドライバーが活躍している当グループ。50代からの中途採用実績も多数あるほか、75歳までの再雇用制度もあるため、最後の転職先としても最適です。しかも「がっつり稼ぎたい」「時間にゆとりを持ちたい」など自分のペースで働けるので、年齢に関係なく長くご活躍いただけます。事業所によっては、日勤のみという働き方の選択もOK！また、のんびりとした社風で穏やかな社員が多いので、すぐに馴染んでいただけると思います！ 【入社後の成長サポート】 ≪10日間の手厚い研修をご用意！≫ ▼基礎研修 安全研修、マナー研修（座学）を実施。 ▼操作練習 タクシー車両の構造や操作方法を学び、カーナビやカード決済機の使い方もデモ機を使って練習します。 ▼運転練習 タクシーセンターで運転練習を行い、各エリアの地理についても学びます。 ▼路上研修（OJT） 慣れるまでは先輩ドライバーが助手席に相乗りして指導しますので、未経験の方も安心です！

イオンの新オンラインマーケット「Green Beans（グリーンビーンズ）」のドライバー募集。ご注文いただいた商品を、お客さまのもとへお届けする仕事です。 【Green Beansとは？】 通常のネットスーパーとは異なり、倉庫から直送をしているのが特徴。そのため、鮮度と商品数には自信があります。取り扱い商品は5万点ほど。「1時間ごとに配達時間を設定できるのも便利！」と、多くの方から選ばれています。 ★どんな商品を運ぶの？ 食品や日用品など、日々の生活に必要な商品を、お客さまのご自宅へ直接運びます。一人で持ち運びできるくらいの重さなので、年齢性別問わず配達できますよ。 ★何件くらい回るの？ 1日あたり25件ほど。注文状況を見つつ、走行距離や件数が平等になるように割り振りをしています。担当エリアなどは特段設けていません。 ★未経験からでもできる？ 普通免許で運転できる小型トラックで配達をするので、始めやすいのが特徴。研修制度もばっちり整えているので、ドライバーデビューにもピッタリです！ <注目ポイント1> 営業活動＆力仕事なし！ 営業活動は必要ありません。お客さまに気持ちのいいご挨拶ができれば大丈夫です。 水などを運ぶこともありますが、配達に使用するカゴに重さの上限が決められているため、1人で運べないほど大きいものや重いものを持つことはありません。トラックへの積み込みも、別部署のスタッフが担当します。 <注目ポイント2> 自動で最適ルートがわかる！ 「道に迷って時間内に間に合わない…」なんてことが起こらないように、あらかじめ効率的にまわれる最適ルートを、専用端末が教えてくれます。ゆとりを持って配達できます。再配達は、原則的にありません。無理のないスケジュールで配達できるため、残業は少なめです。 【入社後の成長サポート】 入社後は約1ヶ月の研修を行います。まずは運転の前に接客トレーニングを受け、その後センター内のコースで運転練習を行います。（公道よりも難しめのコースです！） センターで試験に合格したら勤務先の拠点に配属。先輩の同乗研修を経てひとり立ちです。じっくり丁寧に指導しますので、焦らず取り組んでくださいね！

イオンの新オンラインマーケット「Green Beans（グリーンビーンズ）」のドライバー募集。ご注文いただいた商品を、お客さまのもとへお届けする仕事です。 【Green Beansとは？】 通常のネットスーパーとは異なり、倉庫から直送をしているのが特徴。そのため、鮮度と商品数には自信があります。取り扱い商品は5万点ほど。「1時間ごとに配達時間を設定できるのも便利！」と、多くの方から選ばれています。 ★どんな商品を運ぶの？ 食品や日用品など、日々の生活に必要な商品を、お客さまのご自宅へ直接運びます。一人で持ち運びできるくらいの重さなので、年齢性別問わず配達できますよ。 ★何件くらい回るの？ 1日あたり25件ほど。注文状況を見つつ、走行距離や件数が平等になるように割り振りをしています。担当エリアなどは特段設けていません。 ★未経験からでもできる？ 普通免許で運転できる小型トラックで配達をするので、始めやすいのが特徴。研修制度もばっちり整えているので、ドライバーデビューにもピッタリです！ <注目ポイント1> 営業ノルマ＆力仕事なし！ 営業ノルマはありません。簡単なお声がけをお願いします。水などを運ぶこともありますが、配達に使用するカゴに重さの上限が決められているため、1人で運べないほど大きいものや重いものを持つことはありません。 <注目ポイント2> 自動で最適ルートがわかる！ 「道に迷って時間内に間に合わない…」なんてことが起こらないように、あらかじめ効率的にまわれる最適ルートを、専用端末が教えてくれます。ゆとりを持って配達できます。再配達は、原則的にありません。無理のないスケジュールで配達できるため、残業は少なめです。 【入社後の成長サポート】 入社後は約1ヶ月の研修を行います。まずは運転の前に接客トレーニングを受け、その後センター内のコースで運転練習を行います。（公道よりも難しめのコースです！） センターで試験に合格したら勤務先の拠点に配属。先輩の同乗研修を経てひとり立ちです。じっくり丁寧に指導しますので、焦らず取り組んでくださいね！

・土日勤務なし／平日のみも可能　※お客様（役員の方）次第です ・「19時に帰宅」という働き方も可能 ・担当するお客様は1名で固定。ローテーションはありません ・運転中以外は一人。自分の好きに時間を使えます =================================== 大手をはじめとする取引先の優良企業に出向し、 出向先の役員様の送迎を行っていただきます。 ≪具体的な仕事内容≫ 出向先企業の役員様に対して… ・出退勤時の送迎 ・出張時の送迎 ・接待・イベント時の送迎 ・スケジュール管理　など 待機時間は食事・洗車・地理の勉強など、次の運行に備えてください。 ◆車は基本的に出向先の社用車またはリース車を使用するため、 車種も出向先により異なります。 また、車両は白ナンバーのため、一種免許で大丈夫です。 ◆ドライバーの平均年齢は40～50歳ぐらい。 30代後半～50代と、業界内では比較的若い世代が活躍中です。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 普段お会いできない方々のお話を聞ける仕事です お取引先は優良企業ばかり。 そのため、普段は絶対に会うことがないであろう立場の方とお会いすることができるのも、この仕事の魅力。様々な業界のお話が聞けたり、料理の美味しいお店に詳しくなったりする機会もあるかもしれません。 基本的には、役員様が引退されるまではずっと一人のドライバーが送迎を担当します。中には10年以上送迎を担当させていただき、後任の役員様の送迎を引き継ぐケースも！ 良質なサービスを提供しているため、お客様からの信頼をいただき、結果としていつまでも働けるという良好な関係性ができています。 <注目ポイント2> 運転技術はもちろん、ずっと活躍できる知識・経験を伝授します 入社後の2カ月間、しっかり研修を行います。 まずは運転技術や洗車方法、守秘義務やコンプライアンスなどの座学研修。続いて、お客様への対応の仕方、ゴルフ場や空港など特殊な施設への送迎の所作など当社ならではの業務内容を学んでいただきます。 その後は、会社が所有する研修車両を使って運転実習。上司をお客様に見立て、後部座席に乗せて送迎し、その場で改善点などの共有を受け、更なる成長をサポートしてもらえます。 教習所では得られないリアルな経験を皆さんにお教えしていくため、実務の経験が無いという方でも、お客様から信頼される一人前のドライバーを目指せる環境です！ 【入社後の成長サポート】 ◆業界でも話題！独自の研修制度◆ 当社では業界内でも一目置かれ、外部の実施要請もあるほどの充実した独自の研修制度を設けています。 実施期間は約2カ月、入社後3日間の座学を経て、後は技能や地理の習得、サービス・ホスピタリティなど 徹底的な実地研修となります。

線路設備のメンテナンス（レール・まくらぎ・道床など保線業務)をお任せします！ ＜具体的には＞ ■巡回検査　※経年・状況把握 ■線路の軌道修正・部品交換　など ＜仕事の流れ＞ ■STEP1｜線路の状態を確認 実際に線路を歩きながら、点検を実施。 レールやレールを固定する「まくらぎ」が 正常に使える状態かミリ単位で確認します。 ■STEP2｜点検結果に基づいて整備・交換 レールの軌道を正す整備・消耗箇所の交換を実施。 上記の作業を計画的に繰り返します。 お客様に安心して利用いただけるよう、 「毎日、安全な状態にする」ことが大切なお仕事です！ ＜ゆくゆくは…＞ 大鉄工業・広成建設・レールテックなどの関連会社と連携し、 工事計画の立案や発注業務を担当。 現場の状況を確認しながら、効率的な工程管理と品質維持のためのマネジメントを行います。 ★2人1組～チームで取り組める 　一人で作業することはないため、わからないこともすぐに聞いて解決できます。 ★DX化に注力 　AIやIoT技術を活用し、鉄道の安全性向上と業務効率化を実現。 　人と最新技術の融合で安全かつ効率的に鉄道インフラを支えます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 未経験からのスタートでも安心！研修センターでイチから学べる 入社後はJR西日本専用の研修センターで、線路メンテナンスに必要な技術や安全知識をイチから学習できます。また、社内で開催される「技能競技会」にて、先輩たちの新しい技術やノウハウを吸収。常に知識をアップデートできるから、自信を持って仕事に向き合えます。 業務で必要となる資格取得支援も万全。「土木施工管理技士」や「軌道工事管理者」などの資格が取得できるよう、研修でレクチャーします。現場で経験を積みながら、焦らずに学べるのも当社の特長です！ <注目ポイント2> 入社3年目までの社員離職率8％！安心して働ける理由とは？ ◎年間休日119日 ◎残業月平均11.3時間 ◎有休平均取得日数18.7日 ◎育休取得実績豊富（男性572名/女性743名） ◎子育てサポート企業（くるみん認定企業） など 社員が安心して働ける環境が整っている当社。 ワークライフバランスを大切にできるから 【入社3年目までの社員離職率はわずか8％】！ 「健康優良法人2023」 「新・ダイバーシティ経営企業100選」 「PRIDE指標最高評価ゴールド獲得（2020～2023年）」 といった働き方を評価するアワード受賞歴も多数！ 男女共に将来を見据えて働ける職場づくりに取り組んでいます。

★賞与年5.3ヶ月分 ★有給平均取得日数18.7日 ★残業月平均11.3時間 鉄道インフラを支える各種電気・通信設備の保守・管理業務をお任せします。 【具体的には…】 配電設備や信号・通信設備、駅設備、防災・非常用設備まで… 鉄道の運行に必要不可欠な「電気システム系統」の保守・運用管理を行います。 ◆検査・工事計画の作成＆実施 ◆検査結果の分析＋状態把握 ◆鉄道部品の修理・交換の判断など 鉄道が安全に利用できるようJR西日本グループ各社と連携し、 業務管理を行うポジションです！ 【以下の分野のいずれかを担当】 ◇パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備の安定電力供給 ◇情報通信ネットワーク：気象災害対応システム列車無線、ネットワークや、旅客案内装置の安定稼働 ◇列車制御システム：列車の安全運行に必要な信号、ATS等の制御 ※在来線or新幹線のいずれかに関わる配属となります 【グループ連携で「あたりまえの安全」を守る】 “設備運用→検査→分析→計画→工事”というサイクルを JR西日本電気システム株式会社（nesco）や西日本電気テック株式会社（eテック） といったグループ企業と連携し、安全稼働ができる状態を作ります。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 鉄道専門の知識は入社後でOK！研修センターでイチから学べる 入社後はJR西日本専用の研修センターで、線路メンテナンスに必要な技術や安全知識をイチから学習できます。また、社内で開催される「技能競技会」にて、先輩たちの新しい技術やノウハウを吸収。常に知識をアップデートできるから、自信を持って仕事に向き合えます。 業務で必要となる資格取得支援も万全。「電気主任技術者」「電気工事士」「電気工事施工管理技士」などの資格が取得できるよう、研修でレクチャーします。現場で経験を積みながら、焦らずに学べるのも当社の特長です！ <注目ポイント2> 入社3年目までの社員離職率8％！安心して働ける理由とは？ ◎年間休日119日 ◎残業月平均11.3時間 ◎有休平均取得日数18.7日 ◎育休取得実績豊富（男性572名/女性743名） ◎子育てサポート企業（くるみん認定企業） など 社員が安心して働ける環境が整っている当社。 ワークライフバランスを大切にできるから 【入社3年目までの社員離職率はわずか8％】！ 「健康優良法人2023」 「新・ダイバーシティ経営企業100選」 「PRIDE指標最高評価ゴールド獲得（2020～2023年）」 といった働き方を評価するアワード受賞歴も多数！ 男女共に将来を見据えて働ける職場づくりに取り組んでいます。

★営業スタイルはあなた次第！お客様を安心・安全に目的地までお届けします★ ■配車アプリ お客様を探すために走り回らなくても お客様側から「タクシーを使いたい」と オーダーが来るので未経験からでも稼ぎやすい！ ■都内に多数ある優良タクシー乗り場での待機 東京駅の八重洲口と丸の内南口、新橋駅東口、品川駅西口、渋谷駅西口など。多くの人が行き交う乗り場で、お客様を待てます ■都内27ヵ所のkmグループ専用乗り場での待機 新宿伊勢丹、日本橋高島屋、大手町フィナンシャルシティ、コンラッド東京などに設置されたグループ専用の乗り場で待機。ここでお客様を乗せられるのは、私たちだけ。それが大きなアドバンテージです ■法人チケット（km CAB CARD） 大手商社、自動車メーカー、保険会社、テレビ局、新聞社など大手企業や官公庁と契約。長距離のご利用が多く、売上は現金利用と比べ4倍近くになっています ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 ■kmグループ専用乗り場 伊勢丹新宿本店/日本高島屋/大手町フィナンシャルシティ/コンラッド東京/恵比寿ガーデンプレイス/汐留メディアタワー/赤坂パークビル/赤坂Bizタワー/新宿野村ビル/丸の内トラストタワー本館/大手町フィナンシャルシティ/東京ミッドタウン日比谷/赤坂インターシティAIR/など聖路加国際病院/国際医療福祉大学三田病院/ロイヤルパークホテル/丸の内ホテル/ザ・キャビネット東急など <注目ポイント1> 未経験でも“業界平均よりも高水準で稼げる秘密”って…？ ■充実した独自の研修でノウハウを惜しみなく伝授 ・土地勘がなくても安心！「地理研修」 ・基本も大切に「接客ノウハウ研修」 ・安全・快適な運転のための「タクシーマナー研修」 ・効率的な営業手法で一気に収入UP！定期開催の「流し方研究会」など 当社の社員は9割が未経験でのスタート。そのため育成実績を豊富に持っており、稼げるようになるための知識やノウハウで手厚くサポートすることが可能です◎平均年収は、600万～700万円、年収1000万円プレイヤーも10名程在席しています！さらに、上記研修に加えてあなたが走った履歴を見てアドバイスをしたり、もっと稼げるスポットを教えてくれたりと先輩社員も知識を惜しみなく共有するので、ご安心ください！ <注目ポイント2> 「始めやすい」「稼ぎやすい」「休みやすい」3拍子が揃ってます ＼始めやすい／ ■入社祝い金として20万円を支給 ■入社から半年間は月給30万円～を保証 ■kmグループならではの研修サポートあり ■研修中は先輩がマンツーマンでレクチャー ■普通二種免許の取得費用は会社が全額負担 ■個室寮を完備（会社から徒歩圏内／月の家賃は5万円程度） ＼しっかり稼げる／ ■固定給あり ■賞与は年3回！一回で200万円支給された実績も ■リアルタイムに需要を予測できるAIアプリ ■ベテランスタッフ主催の“稼ぐコツ”講習 ■私たちだけの専用乗り場 ■長距離利用が多く、約4倍近く稼げる法人チケット ＼メリハリある働き方／ ■「隔日勤務」「昼勤務」など自分で選択可能 ■快適に休憩できる仮眠室・浴室あり ■女性専用休憩室完備 ■突然休む必要があるときも代理をたてる必要なし 【入社後の成長サポート】 STEP１：5日間の地理研修　 　　　　※都内の地理が分からない方にも安心です STEP２：3日間のタクシーの基礎知識・法令の研修 　　　　※心構え、規制などを学びます STEP３：5日間のホスピタリティ研修 　　　　※専任講師による個別指導、メーターの操作方法、おもてなし接客など実践的に学びます STEP４：Kmグループの提携教習所に通いながら取得する二種免許教習 　　　　※運転に自身が無い方、ペーパードライバーの方も安心です STEP５：STEP1～STEP５までのおさらい STEP６：先輩乗務員との同乗研修 STEP７：乗務員デビュー！

配車アプリ「GO」を利用しながら、お客様のニーズに応じて、迅速かつ丁寧な送迎サービスを提供。 ゆくゆくは、EDS（エキスパートドライバーサービス）乗務員としてご活躍頂くことも可能！ 【お仕事の流れ】 ▼お客様のご乗車 GO配車の場合、お客様を駅やホテル、街中などでお迎えします。 お客様の行き先を伺い、最適なルートを選択します。 ▼安全で快適な運転 お客様を目的地まで安全にお送りすることが最優先です。 交通状況を考慮しながら、快適な運転を心がけます。 ▼お客様のご到着 目的地に到着したら、お客様がスムーズに降車できるようサポートします。 お支払いの手続きも丁寧に行います。 【アプリとの併用ドライバーが増加中！】 入社後1年間は配車アプリ「GO」を使っての業務になりますが、 慣れてきたらアプリとの併用でさらにお客様をお迎えする方がほとんど！ 自分の働きやすいスタイルで営業を行っていける点も魅力の一つです◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 業界ナンバーワンだからこそ、安定した収入を叶えやすいです◎ 千住営業所では、平均年収が約600万円に達し、トップドライバーは年収900万円を超える実績を誇っています。日本交通全体を見ても、入社1年目の新人ドライバーの平均年収は458万円で、最高年収は1,000万円に達しています。未経験からでも高収入を目指せる環境が整っており、幅広い年齢層や様々な業界から転職してきた方々が、着実に高い収入を手に入れています。日本交通が提供する手厚いサポートと研修制度により、安心してスタートできる環境が整っているため、未経験の方でもすぐに稼ぐことが可能！あなたも日本交通で、安定した高収入を目指しませんか？ <注目ポイント2> 営業のスタイルはあなた次第！ 入社後、新人乗務員には100％配車アプリ「GO」専属のドライバーとして働いていただきますが、将来的にはアプリと併用した営業も可能です！街中でお客様を見つける「流し」が得意な方や、アプリ100％で活躍されている方など、それぞれのスタイルに合わせた働き方ができます。営業エリアは都内の人気エリアが中心で、お客様を見つけやすい環境。営業しやすいサポート体制はもちろん、個性を活かして働ける体制が整っているため、あなたらしい働き方ができる職場です！ 【入社後の成長サポート】 ◆総合研修センター（SKC）：自社施設で接客マナーや運転スキルを習得します。 ◆営業所での研修：配属先では教育担当の班長が同乗し、本番同様のトレーニングを実施します。 ◆乗務開始後のサポート：同乗研修を終えると乗務がスタートします。新人期間の3～6カ月間は、「乗務前の勉強会」や「乗務後の振り返り面談」を必ず行い、研修後も継続的にフォローしますので安心です。 ◆次世代AIドラレコ：AIによる運転解析や事故につながりやすい操作を自動記録する次世代ドラレコ「DRIVE CHART」を完備。記録映像を管理者と分析し、事故防止に役立てます。

配車アプリ「GO」を利用しながら、 お客様のニーズに応じて、迅速かつ丁寧な送迎サービスを提供します。 【お仕事の流れ】 ▼お客様のご乗車 駅やホテル、街中などでお客様をお迎えします。 お客様の行き先を伺い、最適なルートを選択します。 ▼安全で快適な運転 お客様を目的地まで安全にお送りすることが最優先です。 交通状況を考慮しながら、快適な運転を心がけます。 ▼お客様のご到着 目的地に到着したら、お客様がスムーズに降車できるようサポートします。 お支払いの手続きも丁寧に行います。 【アプリとの併用ドライバーが増加中！】 入社後1年間は配車アプリ「GO」を使っての業務になりますが、 慣れてきたらアプリとの併用でさらにお客様をお迎えする方がほとんど！ 自分の働きやすいスタイルで営業を行っていける点も魅力の一つです◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 安定した収入があなたの夢や趣味の時間をさらに華やかに！ 千住営業所では、平均年収が約600万円に達し、トップドライバーは年収900万円を超える実績を誇っています。日本交通全体を見ても、入社1年目の新人ドライバーの平均年収は458万円で、最高年収は1,000万円に達しています。未経験からでも高収入を目指せる環境が整っており、幅広い年齢層や様々な業界から転職してきた方々が、着実に高い収入を手に入れています。日本交通が提供する手厚いサポートと研修制度により、安心してスタートできる環境が整っているため、未経験の方でもすぐに稼ぐことが可能！あなたも日本交通で、安定した高収入を目指しませんか？ <注目ポイント2> あなたのスタイルで働けるから、余裕を持って活躍できる！ 入社後、新人乗務員には100％配車アプリ「GO」専属のドライバーとして働いていただきますが、将来的にはアプリと併用した営業も可能です！街中でお客様を見つける「流し」が得意な方や、アプリ100％で活躍されている方など、それぞれのスタイルに合わせた働き方ができます。営業エリアは都内の人気エリアが中心で、お客様を見つけやすい環境を整備。営業しやすいサポート体制はもちろん、個性を活かして働ける環境が整っているため、あなたらしい働き方ができる最適な職場です！ 【入社後の成長サポート】 ◆総合研修センター（SKC）：自社施設で接客マナーや運転スキルを習得します。 ◆営業所での研修：配属先では教育担当の班長が同乗し、本番同様のトレーニングを実施します。 ◆乗務開始後のサポート：同乗研修を終えると乗務がスタートします。新人期間の3～6カ月間は、「乗務前の勉強会」や「乗務後の振り返り面談」を必ず行い、研修後も継続的にフォローしますので安心です。 ◆次世代AIドラレコ：AIによる運転解析や事故につながりやすい操作を自動記録する次世代ドラレコ「DRIVE CHART」を完備。記録映像を管理者と分析し、事故防止に役立てます。

『Uberプレミアム』を利用した乗務を行うハイヤードライバーをお任せします。 [1]完全予約制で流し営業は一切なし 完全予約制の送迎業務で、アプリに配車依頼が表示される仕組み。街を運転して自らお客様を探す必要は一切ありません。 [2]お迎え先や目的地までのナビゲート・お支払いまでアプリで完結 お客様のお迎え先や目的地をアプリが案内してくれるので、地理に不安のある方でも安心。決済もアプリ内で行うので、お釣りを渡すといったやり取りはありません。 ※実際のアプリ画面と説明文が記載された分かりやすいマニュアルあり [3]圧倒的な存在感を放つ『アルファード』に乗車 ラグジュアリーさと優れた乗り心地を誇る高級車に乗って、快適に働けます。 ＜仕事の流れ＞ ▼事務所へ出社後、運転準備 ▼車内にて配車依頼を待つ ▼車内の専用アプリに配車依頼の通知 ▼お迎え先へ出発 ▼お客様を乗せて目的地へ ▼目的地に到着 ※上記の流れを繰り返し行います ◎終業時間になったら駐車場に戻り退勤 海外のお客様が8割ですが、会社役員や重役などの日本人も。外国人観光客が多く、朝は空港でのご依頼が多数。旅行中の移動やホテルへの送迎がメインなので、深夜の依頼は少なめです。 <注目ポイント1> お客様からの高い評価⇒依頼数増加⇒収入アップ！ アプリ内でお客様から運転手への評価ができる制度になっており、高評価の運転手には、優先して配車依頼がされます。依頼が多ければその分、自分の歩合として入る金額も増えるので収入アップが見込めます。 要人のお客様を送迎する機会もありますので、ドアサービスなどのワンランク上の接客やマナーを磨き続け、評価の高い稼げるドライバーを目指していきましょう。 ーー★アプリにはこんなお役立ち機能も… ・需要が高いエリアや時間を予測できるシステム ・お客様とやり取りできる機能（英語が話せなくても大丈夫！） ・リアルタイムの売り上げ表示 <注目ポイント2> 当社で働く魅力をまとめてみました！ ＼始めやすい／ ■入社祝い金として20万円を支給 ■初乗務から半年間は月給30万円 ■kmグループならではの研修サポートあり ■研修中は先輩がマンツーマンでレクチャー ■普通二種免許の取得費用は会社が全額負担 ■個室寮を完備（会社から徒歩圏内／月の家賃は5万円程度） ＼しっかり稼げる／ ■固定給あり ■賞与は年3回！一回で200万円支給された実績も ■リアルタイムに需要を予測できるAIアプリ ■ベテランスタッフ主催の“稼ぐコツ”講習 ■私たちだけの専用乗り場 ■長距離利用が多く、約4倍近く稼げる法人チケット ＼メリハリある働き方／ ■快適に休憩できる仮眠室・浴室あり ■女性専用休憩室完備 ■突然休む必要があるときも代理をたてる必要なし 【入社後の成長サポート】 【STEP1】地理研修（5日間） 都内の地理が分からなくても大丈夫！ 【STEP2】基礎知識（3日間） 法令、心構え、規制などを学びます。 【STEP3】ホスピタリティ研修（5日間） 専任講師による個別指導、メーターの操作方法、おもてなし接客などの実践。 【STEP4】二種免許教習 教習所に通いながら免許を取得。運転に自信が無い方、ペーパードライバーの方も安心です。 【STEP5】これまでのおさらいの社内研修 【STEP6】先輩乗務員との同乗研修 【STEP7】ワンランク上の接遇研修 【STEP8】アプリの使用方法の研修 【STEP9】乗務員デビュー！ ※タクシー研修あり

〜物流会社経験者や新規開拓営業経験者歓迎／お客様の想いを運ぶ仕事／完全週休二日制(土日休みではない拠点も有)の年間休日120日〜 ■業務内容：トレーラー輸送・フェリー輸送の配車事務、配車管理業務をお任せします。 自社車両への指示だけでなく、協力会社への依頼（貨物品目、積卸時間、積卸場所等)、社内外のシステムを利用した各種データ受け渡しなどを行います。同社で扱っている製品としては、食べ物(北海道で収穫した野菜や飲料品など）から、自動車部品をはじめとする工業部品の運搬を行っています。 電話でのコミュニケーションが多くなるためコミュニケーションを取りながら業務をされることが好きな方歓迎します。 ■業務詳細： ・全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送を柱として、コンプライアンスに抵触しない長距離輸送に取り組んでいます。 ・北海道から九州まで、全国をカバーする当社のフェリー輸送網において、中枢拠点として位置づけられている営業拠点です。 ■企業の特徴・魅力： （1）全国でも屈指の所有台数を誇るトレーラー車両を用いて、スイッチ輸送やフェリー輸送をコンプライアンスに抵触しない（長距離での）輸送に対応しています。 （2）慢性的な労働力不足、二酸化炭素排出量の削減など多くの社会問題を抱えている中、同社は貸切輸送においては、北関東から関西にスイッチポイントを設置し、トレーラーのスイッチ輸送によるドライバーの労働条件緩和とサービスレベルの向上を実現しました。また、フェリー輸送によるモーダルシフトの取り組みを強化し、長距離走行の緩和、二酸化炭素排出量の削減により、ドライバーにも環境にも優しい輸送を提供しています。更に、小口配送においては、食品共同配送をベースとした、独自の小口ネットワーク構築にも挑戦を行っています。 ■グループの魅力： 鈴与グループは1801年創業以来、物流・商流・建設・食品・情報システム・航空事業等、時代のニーズに合わせた展開を行い、現在では約140社が集うグループに成長しました。こうした鈴与ブランドという強みを活かし、北海道から九州に至る全国をネットワークで結び、情報と物的流通を融合した輸送革新を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼話すことが好き！みんなで雰囲気良く仕事したい！高級外車を運転してみたい！1つでも当てはまった方はピッタリな職場です／ ■業務 主に車検や事故の際に貸し出す代車をディーラー、保険会社へのレンタル、法人契約いただく一般企業様への社用車のレンタルをメイン事業にする当社で以下業務をお任せします。 （1）受注担当（社内） ・接客・電話対応 ・お客さまへのご提案 ・伝票などの書類作成 ・規約の説明 （2）洗車・納車・運転担当（社外） ・レンタカーのお届け・引き取り ・洗車 （3）営業活動（社外） お得意先を回るところからスタート。状況の確認やサービスのご提案などを行っていきます。まずは先輩の同行から仕事の進め方を学びます。お得意様なので丁寧な対応を心掛けて頂ければ大丈夫です！さまざまな先輩に同行し、OJTで幅広く学べます。 ※9割のお客様が法人顧客です。 （1）〜（3）を日ごとに担当回しながら業務に慣れていただきます。 地域密着なので信頼関係を築いて楽しく会話しながら仕事していただけます！ ■研修制度 入社時の知識は不要。未経験から着実に成長できる研修を用意しています。配属後は、先輩のOJTで仕事を覚えながら、少しずつ店舗の業務に慣れていただきます。 ・タイヤ研修 ・コンプライアンス研修 ・店長研修 ・OJT ■キャリアアップ 役職ごとのキャリアアップ「副店長→店長→エリアマネージャー」への昇格などチャンスが豊富！入社半年で昇格した20代の店長もいますのでしっかり頑張りが評価される環境です！ ■魅力ポイント ・憧れの車にのることも！ 営業スタッフが運転してクルマをお客さまにお届けするのが当社のスタイル。そのため、高級車や新車など憧れのクルマに乗る機会がたくさんあります。 ・ワークライフバランス◎ 残業は25時間程度、始業時間15分前からしか店舗に入れないため、定時前から働くことはありません。働き方を整えて就業いただけます！ ・風通しの良い社風です！ 話好きなメンバーが多く、どの店舗も楽しい雰囲気に満ちています。わからないことはいつでも気軽に先輩社員に聞くことができます！ 先輩たちも未経験からスタート仕事を始めています！入社当初の不安な気持ちがわかるからこそ、困ったときは助け合える環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼話すことが好き！みんなで雰囲気良く仕事したい！高級外車を運転してみたい！1つでも当てはまった方はピッタリな職場です／ ■業務 主に車検や事故の際に貸し出す代車をディーラー、保険会社へのレンタル、法人契約いただく一般企業様への社用車のレンタルをメイン事業にする当社で以下業務をお任せします。 （1）受注担当（社内） ・接客・電話対応 ・お客さまへのご提案 ・伝票などの書類作成 ・規約の説明 （2）洗車・納車・運転担当（社外） ・レンタカーのお届け・引き取り ・洗車 （3）営業活動（社外） お得意先を回るところからスタート。状況の確認やサービスのご提案などを行っていきます。まずは先輩の同行から仕事の進め方を学びます。お得意様なので丁寧な対応を心掛けて頂ければ大丈夫です！さまざまな先輩に同行し、OJTで幅広く学べます。 ※9割のお客様が法人顧客です。 （1）〜（3）を日ごとに担当回しながら業務に慣れていただきます。 地域密着なので信頼関係を築いて楽しく会話しながら仕事していただけます！ ■研修制度 入社時の知識は不要。未経験から着実に成長できる研修を用意しています。配属後は、先輩のOJTで仕事を覚えながら、少しずつ店舗の業務に慣れていただきます。 ・タイヤ研修 ・コンプライアンス研修 ・店長研修 ・OJT ■キャリアアップ 役職ごとのキャリアアップ「副店長→店長→エリアマネージャー」への昇格などチャンスが豊富！入社半年で昇格した20代の店長もいますのでしっかり頑張りが評価される環境です！ ■魅力ポイント ・憧れの車にのることも！ 営業スタッフが運転してクルマをお客さまにお届けするのが当社のスタイル。そのため、高級車や新車など憧れのクルマに乗る機会がたくさんあります。 ・ワークライフバランス◎ 残業は25時間程度、始業時間15分前からしか店舗に入れないため、定時前から働くことはありません。働き方を整えて就業いただけます！ ・風通しの良い社風です！ 話好きなメンバーが多く、どの店舗も楽しい雰囲気に満ちています。わからないことはいつでも気軽に先輩社員に聞くことができます！ 先輩たちも未経験からスタート仕事を始めています！入社当初の不安な気持ちがわかるからこそ、困ったときは助け合える環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験OK、転勤なし／事務、サポート職／先輩社員が丁寧にフォロー／上越エリアの交通や暮らしを支えるマルケーグループ（頸城自動車など14社）の安定性／低離職率／直江津ショッピングセンターなども運営し幅広い事業展開〜 ■業務内容： ◇観光部にて観光バスが安心安全に運航できるようサポート業務を担当します。 ◇先輩社員が丁寧に指導しますので、未経験の方も安心です。少しずつできる業務を増やしていきます。 ◇具体的には貸切バスの受注処理業務、お客様や旅行代理店との電話折衝、各種資料作成、データ入力、バス誘導や配車地確認などです。 ■当社の特徴／魅力： ◇当社は110年以上の歴史を持ち、上越エリアの暮らしにに密着した地元企業です。 ◇当社を含めた14社からなるマルケーグループ（頸城自動車グループ／総勢730名以上）は乗合・高速・貸切バス事業を中心に不動産・商事・広告・旅行・自動車整備など幅広い事業を展開しています。 ◇「直江津ショッピングセンター」も当社が運営しております。 変更の範囲：会社の定める業務