【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 〜エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ〜 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。 2025年大阪にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造 / 試験フェーズへ！ 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 ■業務詳細： 空飛ぶクルマである、eVTOL（電動垂直離着陸機）という新産業および当社の認知度や信頼性を構築するための活動を行うポジションです。 まずは、開発部署、製品企画部署と密に連携を取り、どの情報を出すか出さないか、社内の情報を整理統括、経営層に提案していただきます。 その上で、行政機関、ビジネスパートナー、業界団体、株主、メディアと社外全方位に適切な形で広報および渉外活動を担当するポジションです。 ※いわゆるメディアリレーションを意味する広報より、上流からの情報収集や関連各所への渉外活動が多いのが、このポジションの特徴です。 ・戦略的な情報発信方針の策定と経営層への情報共有 ・社内情報の統括とストーリーテリングの設計 ・行政機関・業界団体との渉外および各種調整業務 ・既存および新規ビジネスパートナー、株主とのリレーション構築・対応 ・メディアを含む社外関係者との適切な情報発信と信頼醸成活動 ・業界トレンド・法規制等の情報収集と、社内展開・アクション提案 ・社外講演・展示会・カンファレンスなどへの登壇資料作成・対応 ・危機管理広報（リスクの早期把握と対応方針の検討・実行） 〇魅力ポイント： 国内外の政府機関、業界団体、パートナー企業と連携し、社会インフラの未来を形作る重要な役割を担えます。 〇News： https://skydrive2020.com/news-press

〜イタリア・フィレンツェにある「SAVINO DEL BENE」の日本法人／経験を活かせる／年間休日120日／土日祝休〜 ■業務内容： 業務拡大に対応するために、新規顧客の開拓からお任せできる、営業担当者を募集いたします。 ・新規顧客獲得（国内） ・海外支社や代理店との折衝 ・輸出入貨物の営業 ■当社について： 当社は1900年にイタリアのフィレンツェに設立をし、現在世界約200以上の支店及び特約代理店を有し、またそれ以外の地域におきましても100社を超える契約代理店を有しています。それらの支店・代理店では通常のFreight Forwarding業務以外にも輸出入通関・トラック／鉄道等による集荷／配送業務・在庫管理等の倉庫業を営み、Total Logistic Providerとして活動している企業です。日本では駐在員事務所として発足後、1997年に日本法人として登記をし、主にイタリアから数々の有名ブランド商品の輸送を行っております。現在は東京・大阪・名古屋・成田の拠点にて営業しており、2011年には国土交通省の利用運送事業者としての登録も完了、貨物取扱内容もブランド商品の輸入のみならず、機械・建材・精密機器等の輸入・輸出輸送業務も行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

★経験をフルに生かした裁量権大の働き方！オペレーション業務専任部隊がいるため、営業活動に専念が可能であり、上限無しのインセンティブ制度を活用して、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です！ ★年休125日や週一でのリモート勤務が可能で、柔軟な働き方が可能です！ 同社は全世界に1,320の拠点、42,000人の従業員を擁するグローバル物流企業レイノスと、国内の老舗物流企業三協の合弁会社で、国際複合一貫輸送を展開しています。 ■業務内容 様々な種類の貨物を運ぶ物流サービスを顧客に提案いただきます。 扱っていただく貨物のジャンルに指定は無く、ご自身の得意なジャンルをご選択いただけます。 新規での営業活動が中心となっており、オペレーション業務などは、専門の部隊が対応するため、ご自身の営業活動に専念いただける環境となっています。 問い合わせが来る場合もございますが、基本的にはご自身でのテレアポや訪問を駆使して顧客獲得に動いていただきます。 ＜業務詳細＞ ・新規顧客の営業活動（電話及びメール応対、見積作成、顧客訪問、問い合わせ対応等） ・実績管理、解析等 ※荷主代行業務や輸出入実務手配は海上・航空のオペレーション部隊が対応いたします。 ＜営業へのスタンス＞ ノルマという形式では割り振られておらず、グロースプロフィット（粗利）が目標値として設定されております。その目標値を超えた分、インセンティブの支給対象となります。 目標値の達成に向けて、皆様効率よく働かれており、直行直帰や週一回のリモートなどを活用されてご就業されております。 ※インセンティブの上限値はございません。 ■組織構成 東京では責任者を含めて4名いらっしゃり、平均年齢としては、40代前後となっております。 事業場外みなし労働時間制を取り入れられておりますが、所定時間通りに帰られる方、インセンティブに向けて少し追加で働かれている方がいらっしゃいます。追加で働かれている方は多くとも月10~20時間程度プラスとなります。 ■働き方 しっかりお休みを取ることができ、ワークライフバランスを整えることも可能です。 ・年間休日125日 ・週一でのリモート勤務可能 ・直行直帰可能 変更の範囲：会社の定める業務

＜ロジスティードグループ／自動車部品物流国内シェアトップクラス／働きやすい環境／世界の物流増加に伴い業績好調＞ ■業務概要： ロジスティードグループの中核企業として、自動車部品物流のリーディングカンパニーである当社にて通関業務をお任せいたします。 ■主な業務内容： ・通関業務 ・輸出入関連書類の作成業務 ・自動車部品の輸出入オペレーション業務（顧客・現場等の調整業務）、諸手続き ・請求書発行など ■当社について: 国内の自動車部品物流においてはリーディングカンパニーである当社。運輸・倉庫・港運事業を大きな柱とし、長年自動車部品物流で培った技術を活かしながら、自動車部品のみならず生活日用品をはじめとする様々な業種・業界の物流業務に関わり事業を拡大しています。 現在、バンテックグループは国内に4社展開しています。 ■組織構成： 港運事業部　業務課は28名が在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ・平均残業時間が15〜20時間程度のため、ワークライフバランスを整えて働けます ・業務を通じてITソリューションに関する幅広い知識・経験を習得できる機会があります ・完全週休2日制 ・OJTを中心に半年から1年の期間で実施するため、フォロー体制充実 ■当社の強み： 1954年の創業以来、自動車部品物流を担う企業として日本をはじめ世界各地で自動車製造の歴史とともに歩んできており、自動車部品物流では世界トップクラスのシェアを誇っています。また、自動車部品物流で培った技術を活かし、自動車部品だけでなく生活日用品をはじめとして様々な業種・業界の物流業務にも関わりを広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【総合国際物流企業／「流通王」という名前の国際宅配便ブランドとして認知度も高く、海外の宅配便事業のパイオニアとして、売上成長率は直近2年で約120％と成長中！】 ■業務内容： アパレル・繊維メーカーや日用品や自動車部品などを取り扱う企業など、海外貿易事業を展開するさまざまな企業にアポイントを取り、国際宅配便サービス「流通王」の提案をします。 ■業務詳細： （1）新規開拓営業 ・基本、法人が対象で対象企業は世界各国と貿易を行っている企業すべてになります。個人事業主・個人との契約も可能です。（獲得手法：紹介/展示会参加/反響営業/テレアポ/飛込等） （2）既存顧客向け営業 ・月間稼働約100〜150社ある契約済み顧客のフォローを中心に、必要に応じて見積もりの作成やキャンペーン提案をします。新たな潜在的ニーズを引き出し、自ら顧客に別の商品やサービスを提案したり運送サポートをします。未稼働顧客にもヒアリングや再利用提案等を実施します。 ■配属部署／入社後について： ・基本的に1名体制となり、東京本社の営業事務と連携を取りながら業務にあたっていただきます。 ・入社後はまず東京本社で研修を行い、研修を終えたら北関東営業所に配属となります。 ・研修期間中の宿泊場所の確保と東京本社までの往復の運賃は弊社で負担いたします。 ■当社営業の魅力： ★結果に行きつくまでのプロセスを評価します。テレアポや訪問件数などいくつかの行動目標を設定して、目標が達成出来ているかを毎月個別に会議を実施して翌月の行動内容を見直します。 ★インセンティブの平均支給額は月3万円前後ですが、中には月10万円以上を獲得している営業もいます。 ■キャリアプラン： ★お客様をサポートする中で通関等の貿易知識を得ることができます。身に着けた知識を活かして国際物流営業のエキスパートを目指すことができます。 ★完全実力主義で結果を出せば昇給・昇格も即可能です。半年で係長になった例や、新卒から部長になっている人もいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜官庁がクライアントのため受注が安定◆英語スキルを活かす◆設立10年の2016年には売上高100億円を超過した成長企業◆LIFT（物流）事業〜 ■業務概要： 国際輸送担当として、主に官庁と国際輸送におけるやり取りの一連の流れを担当いただきます。 国際輸送プロジェクトにおいては春頃に１年分の入札を行います。１年を通じて入札をした輸出入を行う担当として部署内３名の部下と貿易業務、官との均衡、調整を行っていただきます。入社時は入札業務は行いません。部署全員で業務を進めるため、連携力を活かしていただくことを期待します。 ■やりがい： 同社の国際輸送体制は分業制ではなく、一貫して最初から最後まで対応する体制です。そのため、輸出への書類作成も行うなど、国際物流の業務全体に携わることができ、非常にやりがいを感じられます。 ■業務の流れ： １：官庁の国際輸送の受注次第、海外輸送における国内・国外の業者やスケジュールに基づいた対応（メールや会議など）や管理を行う ２：場合によっては現地へ出張し、各業者とのやり取りなどを行いながら現地へ納品を行う ※海外業者とは基本的にメールコミュニケーションが多いですが、アメリカ西海岸の業者対応が多く、時差はありますが朝一の対応でカバーできるケースが多いです。 ※海外の現地にも駐在員がおり実際に現場に行くまでの間もフォローがありますが、英語での電話・メール対応が常にあります。 ■海外出張先について 出張先はアメリカ（西海岸）・オーストラリアが多いです。海外輸送先により出張先が変わりますが東南アジアのケースもあります。海外出張は年6〜8回程度で期間は1週間〜2週間です。海外以外にも国内でも出張があり、機器の輸送や、搬入・搬出の際に、現地きちんと到着しているか確認する必要がある際に発生します。 ■組織構成： 20代〜50代の5名（男性3名・女性2名）で構成されており、商社やメーカー、物流業界等、海外に関わる業務経験者が多数在籍しており国際輸送のプロフェッショナルが多いです。 ■当社の特徴： 大手日系ファイナンス会社と業務提携し、強力な支援の下で国内外の顧客との直接取引に加え、堅実な業務拡充に努めています。営業拠点は国内のみならず海外に展開し、国内4拠点と海外12拠点を構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験からでもご活躍いただけます！／世界で唯一給油車両を自社製作する会社／毎週日曜日固定給／平均勤続年数15年以上】 ■業務内容： 航空機への燃料供給を行う給油車両の設計、製作を担当いただきます！完成までの様々な工程を3〜5人のチームで分担し、約半年間掛けて1台ずつ作り上げていくので、完成した時は大変充実感があります。 ■魅力： 今回募集の給油車両製作部門では、革新的なアイデアや独自の技術力を生かし、自社において給油車両を設計製作しており、世界で唯一給油車両を自社製作しています。自分たちで考案、設計、製作し思いが詰まった給油車両が航空機給油の現場で活躍する姿を見ることができ、とてもやりがいのある仕事です。 ■育成体制： 当社は常に「安全を最優先」に考え、全社員一丸となって無事故、無災害に取組んでいます。 先輩社員が親切丁寧に指導しますので、未経験の方でも安心して技術を身に着けることができます。 入社後は、約1か月間の基礎研修を通して、当社各部門でどのような業務があるのかを学んでいただき、その後車両製作の基礎〜実務まで、座学と実技を通して身に付けていただきます。 ■キャリアパス： 従業員が目指す仕事やポジションに就くまでにどのような仕事をいつまで経験し、必要なスキル、能力をどのくらいのレベルで身につけるべきかなどについて、定期的に面談を実施しています。キャリアパス制度によって、昇進条件や基準を明確化することにより、従業員が主体的に目標に向かうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

★数か月にわたる研修体制！〜未経験から空港の花形ポジションへ〜国内で3空港（関空・伊丹・神戸）を運営 ＼空港運営の根幹を担う花形ポジション／ ◎運用部は空港運営の根幹である、空港の安全・安心を守るための業務を担っている部門です。 ◎飛行機が駐機する場所の調整や、滑走路の点検など、オペレーションの最前線で空港を守る業務を担っていただきます。 ＼未経験の方でもご安心ください！社内随一の研修体制が整っております／ ◎約4〜5カ月、空港オペレーション研修（座学&OJT）を受講いただきます。 ◎座学&OJTで丁寧に教育を受けてからの現場配属となりますので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境が整っております。 ■業務詳細： 駐機場やチェックインカウンターなどの、「空港運用リソース（※）」に関する管理、各種調整業務をメインに、現場の指揮をお任せします。 ・駐機場(飛行機)の割当て・調整 ・チェックインカウンターの割当て・調整 ・到着手荷物受取場の割当て・調整 ・運航に関わる情報のリアルタイムでの数値/データ管理　等 （※）空港運用リソースとは？・・・飛行機が旅客や荷物の積み下ろしを行うための駐機場、旅客が搭乗手続きを行うチェックインカウンターなどの割当ては事前に計画されています。しかし、当日の天候やアクシデントなどによる影響を把握して臨機応変に対応することで、定時での発着が実現され、空港利用者へ安心と安全を提供するために重要な業務です。 ■キャリアパス： ＊入社3年目以降は社内公募制度を利用し、同部署（運用本部）の別のチームに異動し空港運営の専門性をより高めていただくことや、他部門を含めた様々なキャリアに自身でチャレンジすることも可能です。 ＊また、これまでのキャリアや空港オペレーション研修の受講状況により、運用本部内の他のチームやポジション（空港安全、保安、危機管理、CS、施設設備など）への配属への可能性もあります。 ＊将来的には大阪国際空港及び神戸空港への配置換えの可能性もあります。 ▽参考▽ 運用本部内の他の関西空港運用部オペレーションセンター以外のポジション ・勤務時間：9:00〜17:30※リモート、フレックス可 ・年間休日：１２０日以上／土・日・祝日、12/29〜1/3 変更の範囲：会社の定める業務

≪DHLグループ≫世界最大級国際輸送サービス◆週2リモート◎年休124日・土日祝休み／インセンティブ制度有◆ ≪国内最大の外資フォワーダー企業◎DHLグループのグローバルネットワーク≫ 世界220ヶ国／地域に3,200ヶ所以上のネットワークを擁し、航空・海上貨物輸送のみならず、世界規模でのプロジェクト輸送や倉庫管理を含めた顧客管理システムで、日本市場においても外資系フォワーダー上位の取扱実績を有しています。 ≪小さな貨物から超大型貨物まで◎幅広いスキルが身につく≫ 海上／航空／鉄道／陸送のあらゆる輸送モードを駆使するため、業務範囲は非常に広く、大きな達成感を得ることが出来ます！ ≪定着率94%◎プライベートのバランスを取りやすく、長期就業できる≫ デジタル化を推進し、業務の効率化をはかっています。年休123日・土日祝休みと腰を据えて就業することができる環境です！ ■業務概要： ◎新規見込顧客、Opportunityのマーケティング（社内のデータベースもしくは自身の持つコネクション、データソースから開拓） 顧客の課題をヒアリングし、営業計画を立て、計画達成に向けて当社の輸送サービス、輸送に付随する付加価値サービスを組み合わせて、DHLのグローバルネットワーク、独自サービスを活用した提案型営業を行います。 ◎見込顧客からの見積もり（RFQ）機会の獲得 ◎報告書、提案依頼書（RFP）の作成 ＊マネジメント業務は発生しません。 ■担当エリア：大阪府、京都府、兵庫県を中心に関西地方（約60社、新規：既存＝70 : 30）　※社用車使用 ■組織構成： 部長（50代男性）、メンバー6名（20代〜50代　男性5名、女性1名）、セールスサポート3名（20代〜50代　女性3名）で構成されております。 ■事業展望： ・ESGを「コスト」ではなく、顧客価値と競争力の源泉とする考え方で、サステナビリティを単なる付加価値ではなく、事業成長と一体のテーマとして位置づけています。 ・単なる輸送手配にとどまらない付加価値型フォワーディングとして、今後も「半導体、ライフサイエンスなど専門領域への注力」「デジタル活用による業務プロセス高度化「効率化・顧客SC全体に踏み込んだ提案型ビジネス強化」などに取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務【地方自治体(愛知、岐阜、三重)との各種台帳作成業務】 （1）上水道台帳業務 ・地方自治体が管理する上水道の管理台帳（地図・帳票）を作成・更新します。 ・現地測量、施設調査を行い、CADによる地図データ入力・編集、帳票データベースの入力・編集を行います。 ・作成データを利用した地理情報システム（上水道GIS）の運用・サポート、顧客対応等を行います。 （2）下水道台帳業務 ・地方自治体が管理する下水道の管理台帳（地図・帳票）を作成します。 ・現地測量、施設調査を行い、CADによる地図データ入力・編集、帳票データベースの入力・編集を行います。 ・作成データを利用した地理情報システム（下水道GIS）の運用・サポート、顧客対応等(主に図面データ作成、システム開発における運用から納品まで進行管理)を行います。 （3）固定資産税業務 ・固定資産税に係る評価業務、地番図・家屋図の作成を行います。 ・各種資料をもとに、CADによる地番図データ・家屋図データの入力・編集を行います。 ・作成データを利用した地理情報システム（固定資産GIS）の運用・サポート、顧客対応等を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■運用・サポートの詳細 図面・データの作成、システム開発における要件整理や運用の打合せ、納品までの進行管理などをサポートしていただきます。配属予定部署は10名程度所属しており、平均40代のメンバーが在籍しています。現場での作業はありません。地方自治体へ訪問することもあります。※直行直帰OK平均残業時間は25ｈ程度　※年度末(2月〜3月)が忙しくなります。週2日在宅勤務可能！ ■離職率　3.4%（2023年実績） 風通しもよく働きやすい環境です ■当社の魅力 当社は、設立から65年以上にわたり、小型航空機のスペシャリストとして様々なニーズに対応しています。 ■道路のない山の中腹にある送電線鉄塔や携帯電話の無線局は、ヘリコプターを利用して建設しています。テレビニュースの空撮映像は、テレビ局のヘリコプターが中継するなど今では生活の一部となっている地図コンテンツは、空から測量したデータを基に作成され、国民の生活を支える社会インフラの整備・維持という重要な役割を担い、今後も「空の機動性」の需要拡大が見込まれています。 変更の範囲：本文参照

【通関士として専門性を活かせる環境◎/グループ集合研修や通信教育など研修制度も充実◎】 ■職務内容：当社にて通関事務をお任せします。事業領域の拡大および取り扱い件数の増加に伴い、通関体制の強化が急務となっております。品質とスピードの両面でサービス向上を図るべく、通関士を募集しています。 ■職務詳細： （1）主に輸入通関業務及びその関連業務：海外から届く貨物を荷主に代わり税関に対して申告を行います。又、申告に伴い必要な法令に関する申請を行い許可承認を得る業務となります。 （2）通関士として書類の作成及び審査を行ってもらうと共にその他通関に関して必要な業務対応あり輸入通関業務全般：海外から届く貨物について、荷主に代わり税関への輸入申告を行います。 （3）法令に基づく申請業務：貨物の種類に応じて、関係官庁（検疫／薬機法／食品衛生法など）への許認可申請を実施 （4）通関士業務（書類作成／審査）：申告書類の作成、内容チェック、法令適合性の確認、税関からの照会対応など （5）税関／関係官庁との折衝：追加資料の提出や問い合わせ対応など、申告手続きを円滑に進めるための調整 （6）荷主、輸送会社との連絡調整：貨物の到着／通関状況の確認、必要書類の収集、進捗管理 （7）その他通関関連業務：税関検査の立会い、データ入力、問い合わせ対応など ■仕事のやりがい／魅力： ◎通関士としての専門性を活かし、責任ある仕事に挑戦できる環境です。輸入通関は、法令遵守と正確な判断が求められる専門性の高い仕事です。経験を積むほど、複雑な案件や特殊貨物の対応など、より高度な業務に挑戦できるのがこの仕事の醍醐味です。 ◎税関や関係官庁との折衝はプレッシャーもありますが、その分、貨物が無事に通関し、荷主から感謝の言葉をいただいたときの達成感は格別です。国際物流の最前線で、自分の知識と判断力が直接社会に貢献していることを実感できます。 ◎「専門性を磨きながら、後輩の育成にも関われる。キャリアの幅が広がる職場です。」 ■当社について：当社は1982年の設立以来、主力事業の「国際航空宅配便」を始め、「フォワーディング事業」「越境EC事業」「青果事業」など、お客様の多様化する国際物流ニーズに対して最適な航空・海上輸送ソリューションをワンストップでお応えしています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪1884年創業以来四国・香川の空と海の玄関を守り続けてきた当社にて、旅行の営業スタッフを募集します≫ ＼業務内容／ —————————————— 法人顧客の出張手配や社員旅行、修学旅行や部活動の遠征等の手配をしていただきます。 法人対応が半分以上のイメージです。 お客様のニーズを的確にとらえ、大手企業にはできないキメ細やかな企画とサービスを武器に、安全で快適な旅行をプロデュースしていただきます。 具体的には、下記業務をお任せいたします。 【メイン業務】 ・得意先企業への営業 ・団体旅行の企画、手配 (学校法人や地域団体) 営業先について、まずはこれまでご利用をいただいた事のある企業様・団体様へのご提案活動となります。 【付随業務】 ・チケット類の手配、販売（予約、発券） ・請求書作成 ・電話対応 ・来客対応 ・添乗業務 ＼求人のPOINT／ —————————————— ◎同社ではＡＮＡトラベラーズ、ジャルパック、LOOK JTBなど約130社と契約を結んでおり、国内外のパッケージツアーや、自社企画のリーズナブルなオリジナルツアー、お客様のご希望に応じて独自の旅を企画する団体旅行・手配旅行等多彩な旅行業務を手がけています。 中でも、ＡＮＡの総代理店である当社ですから、空路を活用した旅行商品には、大きな強みを持っています。 ◎現在役職者2名（40代）、課員が8名程度在籍しています。 ＼同社について／ —————————————— 1884年に高松港における「大阪商船」の代理店として創業、1942年に関西汽船の高松港における唯一の代理店として会社を設立しました。その後、1958年に全日本空輸との総代理店契約を結んだ航空事業から、旅行業、国際コンテナ船の取扱い、港湾運送事業、通関業、倉庫業、並びに貨物輸送のトラック事業まで、文字どおり陸・海・空を網羅するサービス企業として、信頼と実績を大切に、創業133年を迎えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【2026年4月より年間休日数109日に変更！／CO2排出削減による環境への貢献推進企業／家賃7割会社負担（限度額有）／残業月平均22時間】 ■業務内容： 空港および関連施設の電気設備・機械設備の保守・維持管理（メンテナンス）をお任せします。 ・空港特殊設備（BHS：手荷物搬送設備、PBB：旅客搭乗橋）の保守／点検 ・ビル設備（電気、空調、給排水など）の保守／点検 ・航空機向け電気／エアコン／圧縮空気設備の保守／点検 ・セキュリティ機器、マテハン倉庫設備の保守／点検 ※空港は365日24時間稼働のため、シフト制（昼勤、夜勤、S勤）でチーム対応します。 ※登録・免許： 　　特定建設業 電気・管・機械器具設置工事業 国土交通大臣許可 (特-4)第17596号 　　 一般建設業 塗装・電気通信工事業 国土交通大臣許可 (般-4)第17596号 ■組織構成： 1チーム4〜5名体制で点検・保守を行い、リーダーのもと若手メンバーが多数活躍中です。 部署により年齢構成は異なりますが、外国籍エンジニアも約50名在籍しており、英語マニュアルなど多国籍な環境が整っています。チームで動くため、協調性を大切にできる方が活躍しやすい職場です。 ■入社後の流れ： まずは先輩社員に同行し、安全ルールや設備の名称・役割を学ぶところからスタートします。徐々に簡単な点検作業を担当し、電気工事士など関連資格の取得も会社が受験費用負担・報奨金支給などでバックアップ。 未経験の方も基礎から丁寧に育成し、将来的にはチームリーダーや総合職（事務系含む）へのキャリアチェンジも可能です。 ■当社・当求人の魅力： ◎空港インフラを支える社会貢献性の高い仕事。CO2削減・環境配慮の取り組みを通じ、将来性ある分野でスキルを磨けます。 ◎電気・機械・冷凍機・危険物など、他業界でも応用可能な資格・経験を実務を通じて習得できる環境です。 ◎連結売上高150億円以上など明確な数値目標を掲げ成長を続けており、安定性とチャレンジ精神を両立しています。 ◎家賃7割会社負担など福利厚生も充実。長く安心して働きながら、専門性とキャリアの両方を伸ばせます。 変更の範囲：会社の定める業務

【正社員雇用／生鮮・ロジスティクス・引っ越しの3本柱で会社の安定性◎／産育休取得や復帰支援など女性が働きやすい環境◎／年休125日／マイカー通勤可能◎／通勤手当や家族手当など手当充実◎】 ■業務内容： 当社の引越事業所にて、営業事務（受注業務）をお任せします。 合わせて営業所内の総務関連・経理関連の事務作業も担当いただきます。 ※具体的には： ＜営業事務＞ ・電話応対／お客様へ荷物量や家財の聞き取り ・引越日程のスケジュール調整／引越に伴う付帯作業手配 ・見積作成 ＜総務・経理・庶務関連＞ ・請求書発行／当社が支払う請求書のとりまとめ ・現金小口 ・勤怠管理　 ・Ｐマーク ・５Ｓ活動 ・庶務全般 ■1日の流れ： ▼9:00 　 始業 ▼10:00　受注メールの確認・打合せ事務処理 ▼12:00　お昼 ▼13:00　引き続き、法人顧客の対応 ▼17:00　受注メールの確認・打合せ事務処理 （月末月初は請求書の処理など発生します。） ▼18:00　終業 ■当社の引越サービスについて： 信頼と実績で全国に展開するハトのマークの引越専門協同組合に加盟し、全国のお客様に対応する迅速かつ丁寧なサービスで、組合内トップクラスの実績を誇っております。また、法人契約による会社の異動などに伴う引越を年間一律の法人特別料金にてご提供し、600社を超える法人と取引をしています。転勤に伴う社員の引越一括手配から事務所の移転作業、地域密着型の一般引越と幅広くサービスをご提供しています。 ■社風・環境： ◎長期休暇取得率100%（最大の経営資源は、「人材」です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。） ◎男女比6:4（当社は多くの女性も活躍しています。産休・育休を取得した女性復帰を支援し、女性が活躍しやすい職場環境を整えています。） ◎ハトのマーク1位（ハトのマークの引越専門協同組合に加盟する200センターのうちトップの売上を上げています。） ◎誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行うなどアットホームな雰囲気の会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇空港という大型インフラの運用戦略・立案ができる唯一無二のポジション／ビジョン策定から運用まで一気通貫で担当◇◆ BPM（ビジネスプロセスマネジメント）担当として、DX戦略・導入計画の統括、新規・運用改善プロセスの策定及びソリューションの導入など、幅広いプロジェクトを行っていただきます。 ■具体的には… ・空港オペレーションセンターにおける業務プロセスや関係機関との連携方法・体制の見直し ・それらを実現するITソリューションの実装プロジェクトの遂行（自社内だけではなく、空港として、関係する会社を巻き込んだものが対象） ※それぞれの業務における技術的な検討や開発は別途IT部門が実施 ・自社内の空港オペレーション業務における運用効率・業務効率向上のためのDX活用 ・業務プロセスのAs-Is/To-Beに基づくDX実装計画の推進 ・社内外の関係者（空港内事業者／エアライン、税関等）との交渉調整 （プロジェクト例）空港オペレーション体制の構築プロジェクト／各種申請手続きの電子化プロジェクト 運用戦略部では「関西・伊丹・神戸の３空港におけるオペレーション業務の生産性向上（業務プロセスの変革）」がミッションです。 空港におけるオペレーションとは、空港運営の根幹である、空港の安全・安心を守るための業務です。滑走路の点検・飛行機が離着陸する時間や駐機する場所を調整など、様々な業務が日々発生しています。 本ポジションでは、単にソリューションを実装するだけではなく、ビジョン策定やスコープ定義、プロジェクト体制の構築、要件整理から始まり、実装後に運用の定着を確認し、通常オペレーション部門への適切な引継ぎが完了するまでが一連のプロジェクトとなります。 ■はたらく環境について（年休123日/土日祝休み/週1リモート） ・フレックス制／リモートワーク可となっており、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ・社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など、社員の方が柔軟に働ける環境づくりを目指しております。 ・社内公募制度の活用により、「タテ」「ヨコ」それぞれ、希望に応じたキャリアを築いていただけます！ ・インバウンド/アウトバウンドの需要拡大により、空港利用者数は過去最高となっており、事業拡大に伴い会社も拡大フェーズです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜　 ※9日間の連続休暇の取得を奨励しています（近鉄プレミアム休暇）／日本と世界をつなぐ、倉庫オペレーションの改善提案＆支援業務／基本土日祝休／基本平日9:00〜18:00迄で、早朝・夜間シフト無し！※ ■業務概要： 自社ターミナルでの倉庫オペレーションを統括するリーダー職を募集します。同拠点では様々な荷主顧客よりお預かりした荷物が世界各地の空港に到着するまでの航空輸送サービス提供の中枢を担います。ラベル貼りやULD取り付けなどの実務は請負・派遣スタッフが担当していますので、スタッフの統括およびオペレーションの改善提案を行っていただくことがミッションです。物流業界の経験を活かし、成田での倉庫オペレーションの効率化に取り組む方を求めています。 ■職務詳細： ・自動化・効率化プロジェクトの推進 ・請負・派遣スタッフの管理・指導 ・倉庫オペレーションの全体監視と改善提案 ・出荷案件の倉庫業務コーディネートおよび改善 ・イレギュラー発生時の状況把握と改善策の提案 ■組織構成： 勤務先となる成田ターミナル分室は6名で構成されています。分室長1名、課長1名、その他社員・パート4名が在籍しており、約90名で構成される荷役作業チームおよび車両運行チームメンバーと共に荷役・運送業務を遂行しています。 ■キャリアパス： 入社後は、成田ターミナル全体の業務改善に取り組み、実績を積むことで全国のオペレーション全体を担当するキャリアパスが開けます。また、航空輸送オペレーションのエキスパートとして、航空会社との折衝業務にも携わる機会があります。 ■働き方： 基本的に平日9:00〜18:00の勤務で、早朝シフトや夜間シフトはありません。土日祝日は休みで、連続休暇の取得も奨励しています。家庭との両立がしやすい環境です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界44ヶ国に展開するグローバルネットワークを持ち、高品質な物流サービスを提供しています。業界でも多彩なサービスを誇り、国際物流のリーダーとして成長を続けています。働きやすい環境とキャリアアップの機会が豊富で、物流業界での経験を存分に活かせる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■業務詳細： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 次世代の航空機である空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）の型式証明取得に向け、パイロット訓練および運航基準策定のスペシャリストとして以下の業務を担っていただきます。 ご経験やスキル、開発状況に応じて、いずれかの領域をメインにご担当いただきます。 ◇FSB（Flight Standard Board）関連業務： eVTOLのパイロットライセンスの要件定義と国内外の航空当局との調整業務を推進します。 ・eVTOLのパイロット訓練開発及びT5試験。（eVTOLの操縦及び操縦教育を行っていただく場合もあります） ・運航フェーズにおける潜在的な危険源を特定し、安全対策の提案と実装支援。 ・各機能の安全性評価結果を関係部署に共有し、設計へのフィードバックを実施。 ◇FSTD（Flight Simulation Traing Device）関連業務： パイロット訓練に不可欠なフライトシミュレーターの導入・認証に関わる以下の業務を推進します。 ・eVTOL飛行訓練用シミュレーターの要件定義、開発計画策定、および認証計画策定。 ・シミュレーターメーカーや関連ベンダーとの契約および技術交渉、並びにプロジェクトマネジメント。 ・シミュレーターの性能評価、精度検証、および国内外の航空当局からの認証取得。 ◇F03（飛行規程検証）関連業務： eVTOLの飛行規程の要件定義と、国内外の航空当局との調整業務を推進します。 ・飛行規程の認証計画の策定と、認証計画についての航空当局との合意を取得する。 ・機体開発部門並びにパイロット訓練開発部門と協力し、必要な飛行試験項目を策定。 ・飛行試験データの分析を行い、飛行規程に記載される性能、操縦性、安定性等の技術的根拠を検証。 ・航空当局への提出資料の作成、および運航審査官との協議、並びに飛行規程の承認を取得。 ・飛行規程の更新や維持管理。

＜リモート有＞【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■業務詳細： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 次世代の航空機である空飛ぶクルマ（eVTOL/電動垂直離発着機）の型式証明取得に向け、パイロット訓練および運航基準策定のスペシャリストとして以下の業務を担っていただきます。 ご経験やスキル、開発状況に応じて、いずれか領域をメインに担当します。 ◇FSB（Flight Standard Board）関連業務： eVTOLのパイロットライセンスの要件定義と国内外の航空当局との調整業務を推進します。 ・eVTOLのパイロット訓練開発及びT5試験。（eVTOLの操縦及び操縦教育を行っていただく場合もあります） ・運航フェーズにおける潜在的な危険源を特定し、安全対策の提案と実装支援。 ・各機能の安全性評価結果を関係部署に共有し、設計へのフィードバックを実施。 ◇FSTD（Flight Simulation Traing Device）関連業務： パイロット訓練に不可欠なフライトシミュレーターの導入・認証に関わる以下の業務を推進します。 ・eVTOL飛行訓練用シミュレーターの要件定義、開発計画策定、および認証計画策定。 ・シミュレーターメーカーや関連ベンダーとの契約および技術交渉、並びにプロジェクトマネジメント。 ・シミュレーターの性能評価、精度検証、および国内外の航空当局からの認証取得。 ◇F03（飛行規程検証）関連業務： eVTOLの飛行規程の要件定義と、国内外の航空当局との調整業務を推進します。 ・飛行規程の認証計画の策定と、認証計画についての航空当局との合意を取得する。 ・機体開発部門並びにパイロット訓練開発部門と協力し、必要な飛行試験項目を策定。 ・飛行試験データの分析を行い、飛行規程に記載される性能、操縦性、安定性等の技術的根拠を検証。 ・航空当局への提出資料の作成、および運航審査官との協議、並びに飛行規程の承認を取得。 ・飛行規程の更新や維持管理。

■概要： ヘリコプターのフル・フライト・シミュレータ事業などを運営する当社でレオナルド式 AW139型ヘリコプター訓練機材の維持管理作業に従事頂きます(訓練機材：フル・フライト・シミュレータ、フライト・トレーニング・デバイス、メンテナンス・トレーニング・シミュレータ) ■担当業務： ・フライトシミュレーターの稼働に不具合が無いかの確認作業 ・マニュアルなどを元に点検業務に従事 ・不具合などがあれば修理を担当 ・協力会社に修理依頼する際には、修理箇所の特定や原因の確認などを実施してスムーズな依頼ができるように対応 ・修理の際の立ち合いなど ・その他、シミュレーター使用後の動作に関するヒアリングなど ■業務内容詳細： ヘリコプターのフル・フライト・シミュレータを導入しパイロットの技術向上に寄与している当社でシミュレーター整備の業務を担当頂きます。シミュレーターを使用した訓練が円滑に進むように、検査、点検作業はもちろん、不具合が発生した際の修理、協力会社への修理依頼、立会などに対応頂きます。シミュレーターを使用後のヒアリングなども実施して事前に故障などが発生しないように予防措置も実施頂きます ■キャリアパス： 整備担当の業務サポートを通じて業務フローや知識を習得→徐々にご自身で対応できる業務の幅を広げて頂きます→独り立ち頂き整備業務に従事→組織強化に向けて業務指導や人材育成にも貢献頂きます ■組織形態： 5名の整備業務担当が活躍中です ■働き方、就業環境： FTA事業本部は20名程度の日本人スタッフで構成されております、伊・レオナルド社の機材を使用しているため、仕様マニュアルは日本語・英語でおこなっています。訓練教官、営業企画、機材整備の各部門が一体となって小集団で連携を密にとりながら個々の知見や自己研鑽を高めあい、顧客の要望に応じた対応を実施していく社員が一体となり努力する風土があります

■業務内容： 耐空性を維持することが整備士の最大の務めで、FSCと変わりはありません。いかに安全を追求しながら、効率よく整備出来るのか、LCCならではの工夫をしながら、適格なライン作業を追求します。事業の拡大に伴い、増えるPeachの機材が並ぶ姿は圧巻で、特に夜間整備作業を終え、朝日が昇るのと同時に離陸していく機体を見ると疲れを忘れ、充実感でいっぱいになります。 ■業務詳細： ・Ａ320航空機整備作業全般 ・確認主任者としての航空機の確認業務 ■キャリアステップ： ・現業での直接整備作業、およびオペレーション部門との業務調整も行います。 ・会社ニーズと本人の適性に応じて、整備部門スタッフ⇔現業の異動の可能性もございます。 ■同社の特徴： Peachが大切にしていることは「安全第一」です。これは航空会社としての絶対条件であり、Peachにおいて何よりも優先されるものです。 その上で、既存の航空会社の枠にとらわれない発想や工夫でコストマネジメントに取り組む、独自のプロモーションを打ち出すなど、社員自身もお客様もワクワクする仕事ができる会社です。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※ 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅に8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■環境 （1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。 （2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、オフィスカジュアルを導入しています。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅に8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■環境 （1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。 （2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、オフィスカジュアルを導入しています。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【連続9日間休暇取得が可能・自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に取扱増加を受けて業績拡大中】 ■業務内容： グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から、改善提案と支援を行って頂きます。 ■業務詳細： 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 日本国内のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、輸入通関に係る書類作成、調整業務を行なっていただきます。 入社後は輸入通関センターにて以下の業務を中心に行なっていただきます。 ◆業務一例： ・申告書類作成 ・税関への輸入申告 ・社内関係者との調整業務 これまでのご経験をお聞きしながら、航空輸入通関、海上輸入通関のどちらかを担当いただきます。 【キャリアプランについて】 入社後まずは申告書類の作成業務を中心に担当いただき、将来的には通関士として書類審査や税関対応をお任せしたいと考えております。 【組織構成】 配属先となる大阪輸入通関センターは、全体で約130名（派遣社員、パート社員含む）の大所帯の部署となり、大きくCSチームと通関チームの2つに分かれています。 通関チームはさらに書類作成チームと審査チームに分かれており、書類作成チームで作成した申告書類を審査チームがチェックします。 【当社ならではの輸入の魅力】 輸入ではアパレル、雑貨、ヘルスケア用品の取り扱いに強みがあり、誰もが一度は耳にしたことがある海外の大手ブランドやメーカー様から依頼を受けます。 ■当社の特徴： 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。今後もグローバルで事業を展開するお客様に選ばれる「Global Logistics Partner」として、従業員一丸となって付加価値の高いサービスを提供し、物流を通じて社会の発展に貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【アジア欧米など世界44カ国652拠点に物流網を展開/住宅手当・家族手当あり/連続9日間休暇取得が可能な休暇制度あり】 ■業務内容： グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から、通関士として改善提案と支援を行って頂きます。 ■業務内容： 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 日本国内のお客様のもとへ、納期までに遅延なく貨物を届けるために、「通関士」として輸入通関に係る書類作成・審査業務、法令対応などを行なっていただきます。 入社後は輸入通関センターにて以下の業務を中心に行なっていただきます。 ◆業務一例： ・申告書類作成 ・税関への輸入申告 ・書類審査（※上記はNACCS操作、税番決定、他法令該当の法令判断など含む） ・税関折衝、検査対応 ・社内関係者との調整業務 これまでのご経験をお聞きしながら、航空輸入通関、海上輸入通関のどちらかを担当いただきます。 【組織構成】 配属先となる大阪輸入通関センターは、全体で約130名（派遣社員、パート社員含む）の大所帯の部署となり、大きくCSチームと通関チームの2つに分かれています。 通関チームはさらに書類作成チームと審査チームに分かれており、書類作成チームで作成した申告書類を審査チームがチェックします。 【当社ならではの輸入の魅力】 輸入ではアパレル、雑貨、ヘルスケア用品の取り扱いに強みがあります。取引先は海外大手ブランドやメーカー様が多く、商材の流通規模の大きさを実感できます。 【キャリアプランについて】 入社後まずは、当社での業務フローに慣れていただくため、申告書類作成業務を担当いただきます。 その後は習熟度やご希望に合わせて、引き続き書類作成業務でご経験を積んでいただく、もしくは審査業務へステップアップすることが可能です。 ■就業環境： 月残業は全社平均15時間程度です。連続9日間休暇取得が可能な休暇制度や住宅手当、家族手当などがあり福利厚生が充実しているためワークライフバランスを整えて就業しやすい環境です。通関士の資格取得制度があり、業務を進めながら資格勉強も両立しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本通運グループの安定基盤/既存法人営業中心/国際宅配/残業月10〜20h/長期就業しやすい環境】 ■業務内容： 日本通運株式会社100％子会社である当社で、国際宅配便サービスの提案営業をお任せします。海外拠点を持つ企業の「社内便」「貿易書類」「サンプル品・部材」などを、200以上の国・地域へ届けるためのソリューション提案がミッションです。 ＜具体的には＞ ・既存顧客への提案営業（7割）：新規案件のヒアリング〜最適な輸送ルート・サービスの提案 ・新規顧客開拓（3割）：電話・メール・訪問によるアプローチ ・受電対応：問い合わせ対応、サービス説明 ・貨物の追跡業務：配送状況の確認・顧客への報告 ・海外代理店とのやり取り（英文メール） ・通関書類（INVOICEなど）の作成代行　など ※営業が配送業務を行うことは基本的にありません。 ■組織構成： 配属は営業部 営業課です。（大手の既存顧客対応から新規顧客の開拓まで） 全社の男女比は8：2、40代がボリュームゾーンで、落ち着いた穏やかな雰囲気です。中途入社も多く、業界未経験者を育成してきたノウハウがあります。 ■入社後の流れ： 入社後は1on1のOJTで業界・会社・サービス内容をしっかりレクチャーします。 ・まずは先輩に同行し、商談の進め方・提案内容・顧客とのやり取りを現場で習得 ・並行して、英文メールの型・貨物追跡の方法・通関書類作成の流れを練習 ・ロープレを重ねたうえで、比較的難易度の低い既存案件から担当 目安として半年〜1年で独り立ちを想定していますが、習熟度に合わせて段階的にお任せしていきます。 ■当社について： 当社は日本通運株式会社の100％子会社として、国際宅配便専業で事業を展開しており、景気に左右されにくい安定基盤が魅力です。 成果主義一辺倒ではなく、各自の目標達成度とお客様の課題解決への貢献を評価するスタイルのため、「数字だけでなく、お客様に誠実な営業がしたい」という方にフィットする職場です。 変更の範囲：会社の定める業務