＼世界最大の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業／ 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、将来的なマネージャー候補としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 所属空港内でのメンバーに対してのマネジメント業務を主に行っていただきます。 ・業務効率向上施策立案 ・各チームリーダーとの業務連絡や当日の航空機の共有 ・当社サービスに対してのトラブル対応や業務改善指導 ・社内社外監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング ・勤怠管理 ・採用面接 ・評価、育成など ■入社してすぐの業務 まずはご自身のこれまでの経験から慣れている業務などを担当していただきます、また支店長直下の部下になる為OJT含めてサポートは万全です。 ■将来的な業務 将来的には、所属空港のマネージャー候補として、部下マネジメントや各航空会社との打ち合わせなど幅広く担当いただきます。 ■キャリアパス マネージャー→ビジネスリーダー→支店長と着実にキャリアを歩むことが可能です。 ■組織構成 50~70名ほどのメンバーで構成されております。 ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【貿易業務で専門性を高めていきたい方歓迎／9:00〜17:30勤務／日本・中国間のアパレル用品輸送に強み】 日本、中国、東南アジアを中心とした貿易業務を専門に扱う当社にて、主に貿易に伴うオ ペレーション業務を担当いただきます。通関関連書類の作成・申請業務をはじめ、クライアント対応や納期管理もお任せします。 ■業務詳細： ・通関業務（輸入・輸出の書類作成、申告書類の提出） ・各種手続き・調整業務 ・クライアント対応（ 電話・メール） ・納期管理 輸入・輸出に関する最適な提案業務　 ※取り扱い商品は日用品・アパレル・家具など多岐にわたり、実務を通じて幅広いスキルが身につきます。 ■入社後について： 経験者の方でも安心してスタートできるよう、入社後は先輩社員からのサポートを受けながら、着実に成長できます。 ■働き方・環境： ・勤務時間：9:00〜17:30 ・年間休日120日／土日祝休み ・振替休日制度あり（船の到着により休日出勤が発生した場合、平日に振休取得可能） ■強み： 海上、航空、陸上の全モードを駆使した複合輸送業務から、輸出入通関業務、日本国内の保税倉庫業務、東京湾でトップクラスの台数を誇るコンテナトレーラー事業まで一貫した物流システムを提供できることが強みです。 日本に4拠点、中国に12拠点、東南アジアに3拠点を展開する国際物流企業として成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【貿易業務で専門性を高めていきたい方歓迎／9:00〜17:30勤務／日本・中国間のアパレル用品輸送に強み】 日本、中国、東南アジアを中心とした貿易業務を専門に扱う当社にて、主に貿易に伴うオ ペレーション業務を担当いただきます。通関関連書類の作成・申請業務をはじめ、クライアント対応や納期管理もお任せします。 ■業務詳細： ・通関業務（輸入・輸出の書類作成、申告書類の提出） ・各種手続き・調整業務 ・クライアント対応（ 電話・メール） ・納期管理 輸入・輸出に関する最適な提案業務　 ※取り扱い商品は日用品・アパレル・家具など多岐にわたり、実務を通じて幅広いスキルが身につきます。 ■入社後について： 経験者の方でも安心してスタートできるよう、入社後は先輩社員からのサポートを受けながら、着実に成長できます。 ■組織構成： 東京の配属部署には手配業務担当が3名所属しています。 ■働き方・環境： ・勤務時間：9:00〜17:30 ・年間休日120日／土日祝休み ・振替休日制度あり（船の到着により休日出勤が発生した場合、平日に振休取得可能） ■強み： 海上、航空、陸上の全モードを駆使した複合輸送業務から、輸出入通関業務、日本国内の保税倉庫業務、東京湾でトップクラスの台数を誇るコンテナトレーラー事業まで一貫した物流システムを提供できることが強みです。 日本に4拠点、中国に12拠点、東南アジアに3拠点を展開する国際物流企業として成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【宅配便業界で中国最大級規模のリーディングカンパニーだから、自信を持って提案できる／英語を使った仕事／国際物流サービスを展開／提案先豊富／キャリアパス有】 ■業務内容： 国際物流サービス分野において、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向けて国際配送や物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供する当社。今回はフィールドセールスとして下記業務をお任せします。（新規7割、既存3割） 倉庫業、輸送業など顧客の課題に対して、自社サービスを提案いただきます。 ■業務詳細： ・企業担当者への電話アプローチを通し、アポイントを獲得 ・国際物流に関する課題をヒアリング ・クロージング（成約） ・問い合わせ・トラブル対応 ※新規受注後は、定期的な顧客訪問を通し、シェアの拡大を図っていただきます。 ■提案先： メーカーや商社、船会社をはじめ、国際物流をビジネスで用いるあらゆる業種・業態の企業が対象 ※現在、多くの日本企業が国際物流を利用しているため、提案先に困ることはありません。 ■キャリアパス： 会社への貢献度が高い方についてはチームリーダーやマネージャーへのキャリアパスも可能な環境です。 ■キャリアアップ： 個人の実績などにもよりますが、ご希望があればSCMや物流企画など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ■仕事のポイント： 多くの日本企業が国際物流を利用しているため、提案先に困ることはありません。しかしながら業界の特性上、同業他社とのサービスの差別化が難しい状況です。そういった中、自社サービスをクライアントに選んでいただくためには、自社サービスを深く理解し、相手のニーズを正確に捉え、そのニーズに対する有効な提案を行なう必要があり、非常にやりがいをもって業務に取り組めます。 ■当社について： 順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大級の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業で特殊車両の整備をお任せいたします／ ■業務概要 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、特殊車両整備員として、特殊車両の管理・点検・整備などをご担当いただきます。 日々なかなか見かけない車両などの整備も担当いただきます。空港でしか経験できない、特殊な業務です。 ■業務内容 ・航空機地上支援機材の整備 上司と共に特殊車両の運行・人事・管理体制をサポート ・特殊車両の管理・点検・整備 ・システムへの入力作業　等 ※航空機の周囲には、機体をけん引する車両や貨物を搭載する車両など様々な特殊車両が活躍しています。その特殊車両の修理や整備、保守点検を行っていただきます。 ＜入社してすぐの業務＞ 入社してすぐは、空港内で活躍している特殊車両についての知識を付けていただくと共に、少しずつ可能な整備業務をしていただきます。 ＜将来的な業務＞ 将来的には空港内の特殊車両整備全般のお任せします。 ■当ポジションの魅力： 業界未経験から航空業界でのお仕事が可能。 また国内大手航空会社と違い、海外航空会社との連携も密に行っている為、国内に居ながら外資のような社風であり、スキルアップなども可能です。 資格取得制度も手厚く、資格取得者を当社ではスキルホルダーと呼び 着実なキャリアアップが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界44ヶ国294の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では2,000名規模にまで成長しました。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： Peachは、日本国内トップクラスの規模のエアラインです。コロナ禍を乗り越え、アジアNo.1のLCCを目指し、事業拡大を続けています。品質管理課は、航空機整備の品質に係わる制度設計、運用、品質向上活動などを通じて安全運航を支えています。品質不具合やその未然防止、データ・アナリシスや科学的手法を用いた分析力と専門性を発揮し、成長できる環境でやりがいある仕事に取り組めます。 ■業務内容： 整備本部の品質管理に関する以下の業務をお任せいたします。 ■具体的には： 1）品質管理制度の構築、運用および活動の推進、教育の実施 2）航空機の機材不具合 および 整備の作業品質に係る品質管理体制の構築・運用 3）耐空証明の取得・維持に係る管理体制の構築・運用 4）整備委託に係る品質管理体制の構築・運用 5）整備に使用する計測器の校正管理体制の構築・運用 ■当社の強み： 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開／事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています ■必須条件PCスキル： ・Microsoft Office Excel　初級：表・グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word　中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint　基礎：プレゼンテーションの作成 変更の範囲：会社の定める業務

【業種未経験・職種未経験歓迎！関西空港内での勤務！】〜中国国内に1300を超えるサービス拠点を抱える／中国最大級の宅配・物流サービスを提供するグローバル企業〜 ■業務内容： 関西空港内の事務所にて主に輸入貨物の仕分け、個数確認、ラベル作成、専用端末を使用しデータ入力業務、トラックへの積み込み業務等決められた手順に沿って進行するシンプルな作業をおかませします。 ＜具体的な仕事の流れ＞ ・フライト到着前に貨物情報データを確認作業（PC） ・フライト到着後の仕分け作業（ラベル発行・貼付作業・専用端末での入力） ・関係部署からの問い合わせ対応 ・トラックへの積み込み作業（軽量物〜30kg程の貨物運搬など※台車やフォークリフトの使用可） ・その他付随業務（未許可貨物や残貨確認の整理・管理、内容点検・請求書発行業務・一部輸出貨物取扱い業務） ■組織構成： 同業務は30代の男性3名で対応しています。荷物の取扱量等が増えているため増員で募集を行っています。営業所の新規オープン等も増えており、会社として拡大中です。 ■特徴・魅力： 順豊は1993年に広東省順徳で創業した中国最大かつ世界4位の国際宅配・物流サービス企業です。中国国内に1300を超えるサービス拠点を抱えています。「航空輸送」「地上輸送」「情報」の3つのネットワークを高度に連携させることで規模の優位性と効率性を両立しています。 ■当社について： ・順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 ・順豊は1993年、中国の広東省順徳で創業以来、サービスやインフラ構築の充実を図るとともに、最先端のIT・設備を開発及び導入し自動化を進めてまいりました。また、国内外で物流配送、貨物集荷配送など全方位的な物流サービスネットワークを確立しており、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向け、迅速かつ信頼できる国際配送、物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■環境 （1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。 （2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。

＜日本国内最大級のLCC／航空券社員割引制度など福利厚生充実＞ 航空法を遵守し、パイロットやキャビンクルーのスケジュールや資格管理をする【クルーイングオフィサー】を募集します。パイロットやCAなど、乗務員の働き方を守る専門職です。 ■具体的には： 飛行機の運航を守るため、欠航などのイレギュラー時に乗務員のスケジュールを調整します。 （1）航空法やその他規程に基づく乗務員の乗務割維持・管理 ∟欠員などのイレギュラー時に、乗務員のシフトを調整します。例えば飛行機に搭乗する人が体調不良などで欠員してしまったら、スタンバイ中の乗務員を割当。飛行機が問題なく運航できるように、スケジュールを守ります。 （2）乗務員の日常の飛行時間、勤務時間等の管理 ∟航空法や当社の規程で空の上に滞在できる1日の上限時間が決まっています。その時間を超えないように、乗務員ごとの飛行時間を管理。飛行可能か判断して、勤務時間を調整します。 （3）乗務員の欠員補充に関わる調整業務 ∟日常運航で発生するイレギュラーの際に、乗務員がスムーズに移動できるように宿泊や交通を手配します。 （4）乗務員の資格管理 ※常に1〜3名のクルーイングオフィサーが勤務。トラブル時には協力して対応します。 ※乗務員の通常シフトは別部門が作成。クルーイングオフィサーは、イレギュラー時の対応が中心となります。 ■このポジションの魅力： 乗務員も、運航も守る仕事です。ジェットスター・ジャパンでは1日約100便運航しており、飛行機に乗っているのは、1便パイロット2名とCA4,5名です。飛行時間を守ることで乗務員の安全を守るのはもちろん、飛行機が無事に飛び立つ時間をも守ることに繋がります。 ■当社について： 世界一安全な航空会社といわれているカンタス航空と世界最高の定時運航率を誇る日本航空のノウハウを受け継いだLCCです。 日本のLCC元年と言われる2012年に日本で事業開始。国がインバウンド観光客の誘致に力を入れている背景や、これまで飛行機に乗らなかった新たな顧客層から支持を受けて事業は好調です。コロナ禍に事業撤退した企業もある中で、企業の将来性・成長性を信じた株主による継続的支援を受け、直近は黒字転換、今後の事業拡大に向けた組織強化を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜営業成績に応じてインセンティブ支給あり/営業方法や営業スタイルも成果に応じてご自身で決められる職場環境＞ ■職務内容： 企業様の物流部や海外営業部、購買部、貿易担当のニーズに合わせ、社内のリソースや国内外のあらゆるパートナーと共に陸・海・空のロジスティクスソリューションを提案するソリューションプロバイダーとして新規案件の獲を担当していただきます。 具体的には、輸出や輸入を希望されている企業様にお電話や訪問の機会を頂き、世界各地に拠点を持つCN Logisticsの拠点やパートナーのリソースを組み合わせ、輸出の手配集配・配送・必要書類・航空手配など輸出入に関わるロジスティクスソリューションをご提案頂きます。 ■当社の2つの特徴： （1）自身で受注した金額やその粗利に応じてインセンティブ支給あり、ご自身で成果を出せば出すほど高い給与を稼ぐことが出来ます。具体的には個人が立てた売上の粗利の金額に合わせたインセンティブが月給に付加されます。 （2）世界各地に拠点があるため、グローバルな範囲でお客様のニーズにお応えすることができます。 ■育成環境： 当社ではメンバー同士の中が良く、他の職種の社員を含めて相談しやすい環境です。積極的にご質問やご相談をし、先輩社員の営業方法や営業スタイルを盗み、吸収していける方などが同環境にマッチしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！職種未経験歓迎！/年休126日でお休みもしっかり確保！/連続5日以上の長期休暇あり！/産育休・家族手当など福利厚生◎/会社負担でフォークリフト免許取得可能！/平均勤続年数13年で腰を据えて長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸出入航空貨物の取り扱いや輸送、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、多摩ロジスティクスセンターの倉庫作業や管理をお任せいたします。 【業務内容】 ＜具体的には＞ ・貨物確認 ・仕分け ・パレタイズ ・梱包 ・縦横高さの計測 ・重さの計測 ・ラベリング ・荷受け ・荷下ろし補助 ・入出庫管理 ＜扱う貨物＞ 世界中に輸出される半導体や自動車部品がメインとなります。 【入社後の流れ】 入社後は、様々な荷物を取り扱うため、まずは先輩のもとで学んでいただき、作業を覚えていただくところからスタートとなります。 【モデル年収】 ◆22歳（入社5年目）：年収3,974,000円 ◆28歳（入社11年目）：年収4,878,000円 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 当社は、1970年に日本初のエアカーゴ専門輸送企業としてスタートし、以来、航空貨物地上運送のパイオニアとして一歩、また一歩と、地歩を固めてきました。 現在、成田、関西、中部、福岡の主要な国際空港の事業所をはじめ、4大都市圏への引越の事業所など、13か所に拠点を構え、それぞれが地域に密着し、独自の強みを活かして事業を展開し、当社を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

幅広くスキルが身につく／安定した経営／多様なキャリア形成が可能／リモート勤務相談可能 ◎時短勤務など多様な働き方 ◎充実した研修制度 ◎多様なキャリア形成が可能 ■採用背景：【変更の範囲：会社の定める業務】 2030年までに航空旅客数2,000万人級の空港となることを目指し、更なる事業拡大のため、採用を拡大しております。 ＜配属予定部署＞ 財務部　経理グループまたは財務グループ ■業務内容： ＜募集職種：総務部人事グループ＞ 給与計算をはじめ人事（労務）の実務を担っていただきます。 ■職務内容： ・給与計算 ・勤怠管理 ・社会保険手続き ・福利厚生管理 上記を中心に当社の人事（労務）業務をお任せいたします。 ■研修制度： OJTを中心とした入社後のサポート！働くうえで覚えるべき規定やルールなどを説明したあと、先輩がしっかり指導します。どんなことも気軽に質問・相談できるのでご安心ください。 ■働き方 ★各種休暇制度、育児休業制度、短時間勤務制度が充実！ 子育てに必要な福利厚生が充実しており、出産後も安心して仕事を続けることができる環境があります。 ■会社について： 中部国際空港セントレアは、中部圏と世界をつなぐ国際空港であり日本各地と世界をつなぐハブ空港でもあります。お客様のお役に立てる存在になるべく「ビジョン2027」を制定し、従業員一丸となって実現に向け邁進してまいります。 【ジョブローテーションがあります】 ・なぜ行うのか？ 経理部門だけではなく、空港や会社についての理解を深めることで、経理人材として活躍する場合にもよりクオリティの高い仕事ができると考えています。 ・ジョブローテーションの基準は？ 経理のスキルや経験をベースとしつつ、営業部門、運用部門など、他部門へも配属され、新たな経験もしつつご自身の力を発揮していただきます。 例えば店舗開発業務に従事する場合、各店舗の損益分析をするなど経理の経験を活かしていただけます。 変更の範囲：本文参照

＜営業成績に応じてインセンティブ支給あり/営業方法や営業スタイルも成果に応じてご自身で決められる職場環境＞ ■職務内容： 企業様の物流部や海外営業部、購買部、貿易担当のニーズに合わせ、社内のリソースや国内外のあらゆるパートナーと共に陸・海・空のロジスティクスソリューションを提案するソリューションプロバイダーとして新規案件獲得を担当していただきます。 具体的には、輸出や輸入を希望されている企業様にお電話や訪問の機会を頂き、世界各地に拠点を持つCN Logisticsの拠点やパートナーのリソースを組み合わせ、輸出の手配集配・配送・必要書類・航空手配など輸出入に関わるロジスティクスソリューションをご提案頂きます。 ■当社の2つの特徴： （1）自身で受注した金額やその粗利に応じてインセンティブ支給あり、ご自身で成果を出せば出すほど高い給与を稼ぐことが出来ます。具体的には個人が立てた売上の粗利の金額に合わせたインセンティブが月給に付加されます。 （2）世界各地に拠点があるため、グローバルな範囲でお客様のニーズにお応えすることができます。 ■育成環境： 同社ではメンバー同士の中が良く、他の職種の社員を含めて相談しやすい環境です。積極的にご質問やご相談をし、先輩社員の営業方法や営業スタイルを盗み、吸収していける方などが同環境にマッチしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域活性化をグループビジョンに掲げる／15機のマルチカラーコンセプトの小型ジェット機で地方都市間を結ぶ企業／売上高1,533億円の鈴与（株）100％出資会社〜 ■業務概要： 地方都市を結ぶ航空機を手掛ける当社にて、不具合事象の分析や対策の立案、安全監査の実施など安全推進に係わる業務、航空保安対策および危機管理をお任せいたします。 また航空局との調整窓口業務、関連文書・規定類発行ならびに教育訓練を実施いただきます。 ■具体的な業務： 【安全・保安G】 ・安全管理にかかわる業務 ・航空保安対策に関わる業務 ・航空危険物輸送に関わる業務 ・安全監査の実施 ・規程類の維持管理および文書等の発行 ・関連当局との調整業務 【危機管理G】 ・危機管理業務 ・環境管理業務 ・規程類の維持管理および文書等の発行 ■組織構成： 安全推進部：8名 ■入社後について： まずは、愛知または静岡本社にて1週間ほどのオリエンテーションを受けていただきます。その後、配属先にて先輩社員の指導を受けながら業務に従事していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： ヘリコプター整備の整備補助と整備管理業務を行って頂きます。 ・ヘリコプター整備に必要な各種部品の受発注と在庫管理 ・整備作業計画書作成(工程／工数／品質) ※一部突発的な業務も発生しますが、定期メンテナンスが中心の為、計画的に業務を行う事が可能です。 ■当社の魅力： ・鈴与グループの信用性（鈴与グループは、グループ企業数約140社、物流・商流・建設・食品・情報等、幅広く事業を展開しています） ・人気が高まってきているレオナルド社との業務提携かつ日本初の「エク セレントサービスセンター」として認定。 ・中途から活躍している社員も多く、馴染みやすい環境です。 ■レオナルド社について： イタリアの主要企業であるレオナルド社は、航空宇宙、防衛、セキュリティ分野で世界トップ10 に入るグローバル企業です。レオナルド社は2016 年1 月から、ヘリコプター、航空機、航空構造、航空宇宙システム、陸海防衛エレクトロニクス、防衛システム、インフォメーションセキュリティシステムの7 つの事業部門で構成される企業として集約され、技術と製品優位性を活かし、最も競争の厳しい国際市場で事業展開しています。ミラノ証券取引所に上場しているレオナルド社は、2016 年に120 億ユーロの連結売上高を計上し、イタリア、イギリス、アメリカ、ポーランドで大きな存在感を放っています。 ■教育体制： 今回メインでご担当頂くヘリコプター含め、航空機は自動車以上の部品点数で構成されており、また安全基準も非常に厳しく定められております。その為、覚えて頂く専門知識も多いですが、今回は未経験からご活躍頂く方を対象に採用を行う為、OJTは勿論、教育に関しては会社としてしっかりフォローして参ります。尚、今回配属になる整備部には約15名が在籍しており、新卒から50代まで幅広い年代のメンバーが所属しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜朝日新聞社グループ企業で安定基盤〜 ■業務内容： 空港内販売業務をメインに、複数の業務を幅広く担っていただきます。 ◇全ての運営店舗での接客・販売 ◇チームマネジメント（業務/作業の効率化）および人材育成 ◇保税知識やそれに関する取り扱いについて ◇棚卸し業務 ◇予算管理・在庫管理 ◇新店舗の立ち上げ準備とそれに付随する人員確保 ◇関係各社とのメールでのやり取り等 ■当社の魅力： ・朝日新聞の関連会社のため、安定した経営基盤の下で腰を据えて業務に取り組むことができます。 ・昭和26年、大阪国際空港の定期第一便機に機内食を搭載して以来70年間機内食を提供し続けています。 ・ノウハウを生かして空港内の店舗やサービスエリアのテナント運営など幅広く事業の柱を設けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜朝日新聞社グループ企業で安定基盤〜 ■業務内容： 空港関連仕入業務をメインに、複数の業務を幅広く担っていただきます。 ◇空港内店舗等の商品仕入の計画・立案・実行 ◇チームマネジメント（業務／作業の効率化等）および人材育成 ◇仕入先の選定・交渉 ◇予算管理・在庫管理 ◇売上分析、情報収集と共有 ◇卸売を中心とした営業活動 ◇他部門や他社との連携・関係性構築 ■当社の魅力： ・朝日新聞の関連会社のため、安定した経営基盤の下で腰を据えて業務に取り組むことができます。 ・昭和26年、大阪国際空港の定期第一便機に機内食を搭載して以来70年間機内食を提供し続けています。 ・ノウハウを生かして空港内の店舗やサービスエリアのテナント運営など幅広く事業の柱を設けております。 変更の範囲：会社の定める業務

【住宅手当や社員寮有／三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業／国際物流の玄関口として日本を支える／フレックス】 ■職務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、人事職として人事制度の規程改正、採用（新卒・中途）、研修、給与計算、社会保険事務などをお任せします。ご経験に応じますが、入社後まずは、給与計算・社会保険事務等の業務を通じて、当社の人事を理解していただき、その後人事制度や教育体系に関わる業務に携わっていただく予定です。 ■採用背景： 当社が羽田空港の貨物ターミナルの運営・管理業務を始めて10年以上が経過し、その間に社会は大きく変化しました。特に社員のエンゲージメント向上が喫緊の課題であり、当社としても新たな人事制度の改定や教育体系の改善がミッションとしてあります。 ■組織構成： 人事課は、課長1名（部長兼務）、担当4名の計5名体制です。 役割分担は細かく分けておらず、全員連携して業務を行っています。 ■当社の強み： 三井株式会社の100%子会社。羽田空港の貨物ターミナルとして、国内外の航空会社や運送事業会社に対して施設事業と貨物事業を展開しております。国との契約により、羽田空港内の国際貨物事業は当社が独占で事業展開しており、安定性は抜群です。 ■羽田空港国際線貨物ターミナルの特徴： 24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、加えてこれまでの経験を存分に発揮できる環境です。 ■当社について： 当社は「民間資金等の活用による公共施設等の整備等の促進に関する法律」の規定により、東京国際空港国際線地区貨物ターミナル整備・運営事業の民間事業者として選定された三井物産株式会社により特別目的会社として設立されました。 羽田空港における国際航空貨物ターミナル運営業務を行っており、羽田空港を経由して輸出入される全ての貨物は当社を 経由しており、国際物流の玄関口として日本を支えています。 国際航空貨物業界は新型コロナによる影響も底を打ち、羽田空港は2022年秋から急激な復便が進んでおり、昨年度は過去最高益を達成。今後さらなる貨物量増加が予想されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国際物流・貿易の経験活かして、圧倒的に働き方を改善可能★土日休・年休120日・残業10〜15h／韓国大手グループ・グローバルトップクラス企業〜 ■採用背景 当社は韓国LXグループのフォワーダー業務を担っており、国際物流業務（海運・航空）を一手に引き受けるロジスティクスプロバイダーの日本法人です。 LXグループは世界70ヶ所に拠点を持つ国際物流企業で、ネットワークの強みを活かし、グローバルトップクラスに入る物流会社として日本国内でも事業を拡大すべく、今回は営業ポジションを増員します。 ■業務内容： 貿易を行う企業に対して、国際輸送に関する提案営業をお任せします。 【まずお任せしたい業務： ・既存顧客フォロー 既存の顧客先を定期的に訪問し、現状のヒアリング、コスト見直しなどの改善案の提案、フォローアップ ・見積もり提案 お客様への提案内容に沿って、貨物内容、物量、そして海外情勢などを総合的に考慮し、輸送にかかるコストを算出・見積書を作成 【将来的にお任せしたい業務： ・新規顧客開拓 市場調査、ターゲット選定、お客様からの要望を踏まえ輸送経路・輸送方法などを総合的に考慮し、各企業に最適な輸送プランを提案 ・手配対応：具体的な貨物の手配に関して輸入・輸出各担当者へ引き継ぎ手配進行、その後モニタリングして必要時フォローアップ ■組織構成について： 大阪支社の営業は現在18名体制で動いております。 ■当ポジションの特徴について： ・正当な評価環境：当社では社歴に関わらず実力を正当に評価しております。「業績」「売上」「取り組み」により3種類のインセンティブをご用意しており、一人一人の頑張りはしっかり給与に反映される仕組みになっております。 ■働き方： ・ワークライフバランス充実：完全週休2日制（土日祝休み）、残業月20時間程度 有給休暇も取得しやすく、家族との時間や趣味などプライベートも大切にでき、産休・育休制度も整っており、家族との時間や趣味などプライベートも大切にしていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。Peachで運航している航空機の安全性を維持するための整備は必須で、実施した整備の記録を管理することは整備管理の中でも重要な業務の一つです。航空機整備の専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。 ■業務内容： ・航空機整備実施後の整備記録の記載内容点検と整理業務 ・耐空性改善通報に係わる要求内容および整備実施状況の点検 ■必要PCスキル： ・Microsoft Office Excel　中級：VLOOKUP・IF関数、ピボットテーブルなど ・Microsoft Office Word　中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint　基礎：プレゼンテーションの作成 ・整備管理システムの操作に抵抗がないこと ■当社の強み ・日本の航空会社で先駆けてLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 当社品川オフィスの営業部門にて、東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」グループの、輸出入の物流企画業務を行っていただきます。 ■業務内容 東京を活動のベース拠点とし、輸出入の物流企画業務を担当します。 ・ダイセルグループの物流戦略に基づき、具体的な物流の企画提案、導入、進捗管理 ・船社、乙仲、フォワーダー協力会社との交渉 ・物流費コストダウンの推進 ・海外拠点への出張（必要に応じて） ※貿易書類作成等の実務は、貿易事務チームが行います。 　そのため、輸出入に関する企画業務や社内外折衝に注力できる環境です。 ■組織構成 ・管理職2名、総合職4名の合計6名の組織です。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。

【ANAグループの国際物流企業／福利厚生充実／退職金有】 全日本空輸（ANA）グループの航空輸送網を活かし「国際エクスプレス事業」を展開する当社にて物流営業（外勤法人営業）をお任せします。 ■仕事内容： ・担当領域の既存・新規顧客に対する国際エクスプレス・フォワーディング商品の提案・販売 ・お預かりした貨物の配達状況のフォローアップ ・到着地のハンドリングに関わる海外店との調整 ■業務のポイント： ・新規営業・既存営業の割合は3:7程度です。貨物の内容や配達先、輸送条件等をヒアリングの上、お客様のニーズにあった最適な輸送方法や料金等を提案します。 ・エクスプレス事業においては繊維業界を筆頭に、海外と取引ある商社、メーカー、官公庁、物流事業者、EC等、大手上場企業から中小企業まで多種多様なお客様がいらっしゃいます。フォワーディングにおいては生鮮食品や航空業界が中心ですが、他業種にも拡大を図っています。 ・国内・海外出張の可能性があります。頻度は担当によりますが、ある方でも年2-3回程度です。 ・海外拠点とやり取りをしながら、貨物輸送のアレンジを行いますので英語スキルを活かせます。メールのやり取り中心ですが、電話対応を行うチャンスもございます。 ■組織： 名古屋支店セールスチーム 5名(20代〜50代) ■当社の特徴： ・2009年に全日本空輸が資本参加した当社。ANAの航空ネットワークを積極的に活用することで、アジアを中心に強固なグローバルネットワークを構築しています。 ・グローバルでの事業展開を強力に推進するため、2017年に江東区辰巳へ社屋を移転し、効率化及び生産性向上によるサービスの充実を図り事業成長を目指しています。 ・平均残業時間は4.5時間/月程度です。長期的に人を育てる風土があり、離職率も非常に低く、安定的に就業できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日休み・残業月20h程度／年次に関わらず昇格可能／ヘリコプターとビジネスジェット機を軸とした「航空事業」と国内屈指の計測技術を駆使した「空間情報事業」2つの事業を核に展開】 当社のソフトウェア開発エンジニアとして、自治体および民間企業向けのオープンソースGIS（地理情報システム）ソフトウェアの設計、開発、テスト業務を担っていただきます。 ■主な業務内容： ◎ソフトウェア設計・開発 自治体および民間企業向けのオープンソースGIS（地理情報システム）ソフトウェアの設計、開発、テストを行います。 ◎要件定義 クライアントのニーズを把握し、要件定義を行います。ユーザーインタビューやワークショップを通じて、具体的な機能要件を明確にします。 ◎データ管理 GIS データの収集、整理、管理を行い、データベースの設計と最適化を担当します。 ◎カスタマイズと統合 既存のオープンソースGIS ソフトウェアのカスタマイズや他のシステムとの統合を行います。 ◎技術サポート クライアントに対する技術サポートやトレーニングを提供し、問題解決をサポートします。 ◎プロジェクト管理 プロジェクトの進行管理、スケジュール調整、リソース管理を行い、プロジェクトの成功に貢献します。 ■働き方について： ・フレックス制度有り ・在宅勤務相談可能→業務や家庭の事情による在宅勤務も可能です。 ■当社の特徴： 航空事業では、救急医療の現場で実績ナンバーワンを誇る航空医療搬送の運航、物資輸送、航空撮影や報道取材など幅広い航空サービスを展開しています。また、急速な成長を遂げているのが自由なフライトプランとプライベート空間をご提供するビジネスジェットです。 一方の空間情報事業では、音波や電磁波といった最先端のデジタルセンサーを用い、使用目的に合った計測技術（航空レーザ計測、モービルマッピングシステム、海底探査など）と解析技術と融合させた高精度な空間データを作成・提供しています。これらのデータは、道路、上下水道、ガス、電気といったインフラ整備に活用されているほか、ハザードマップや避難経路の位置情報など防災支援の分野にも広く役立てられています。また、地図を通して固定資産評価ができるシステムでは業界のリーディング企業でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空防除の実施や県警へ機体の貸し出しなど公共性の高い企業／年休125日／残業月平均5時間／転勤なし】 ■業務内容： ヘリコプターの運航整備や工場整備、装備品の点検をご担当いただきます。 ■具体な業務内容： ・運航整備は空中散布を中心に、日本全国のヘリコプターに同乗して、日常点検や定時点検、運航支援を行っていただきます。 ・工場整備は、認定事業場（栃木ヘリポート）で、自社機や受託ヘリコプターの点検または耐空証明検査の更新点検を行っていただきます。 ■当ポジションの魅力： ・運航整備の合間には、各地の観光を楽しむことが可能です。 ・転勤がなく、静かな環境で整備作業に専念することが可能です。 ■当社の特徴： 当社は栃木県に本社があるヘリコプターの運航会社です。最大10機のヘリコプターを運航し、松くい虫や水稲に対する航空防除を実施し、日本各地の緑を護っており、私たちの主食である米の生産に大きく貢献する、極めて公共性の高い事業を行っています。その他には、ヘリコプターでの遊覧飛行、災害調査、各研究支援、写真撮影などの実施や、機体リース事業として、ヘリコプターを各県警航空隊へ貸し出しも行っています。 ※ベル式２０６Ｂ型（7機）、ベル式５０５型（2機）、アエロスパシアル式ＡＳ３５０Ｂ型（1機）の合計10機を保有

【設計や施工管理、ビルマネジメントから、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス・リモートワーク可 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備及び電気設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）計画：設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 （2）調査・設計：計画実現のための基本設計、現場調査 （3）工事：工事発注、請負会社との調整、立ち合い／工事に係る官庁調整、予算管理や調達業務 （4）運用・保守：建築設備の維持管理（計画・改善・更新） （プロジェクト例）空調、昇降機、受変電設備、電灯・照明設備、バゲージハンドリングシステム、旅客搭乗橋など ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・自ら「このような工事が必要ではないか」と、改善提案を行い、改修を計画し実行へと繋げることもできる業務でもあります。 ・また、携わる設備は弱点から強電、空調設備から電気設備と多種多様。設備に特化した幅広いスキルを身に着けていただけます。 ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能です。 ■はたらく環境について（年間休日123日/土日祝休み） ・20代〜40代までの10名が所属する組織です。(建築技術部関空設備グループ) ・１つのプロジェクトに対し複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、残業は月20h程度です。 ・また、フレックス制／リモートワーク可となっており、自身のライフワークに合わせて勤務いただくことが可能です。 ■同社について： 同社は、オリックス株式会社とヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務