【業界トップクラスのビジネスジェット運航支援企業／英語力を活かせる／業績好調のため増員採用／実働7時間・転勤無し】 ■業務内容 国内外の航空会社やビジネスジェット運航に関わる取引において、正確な会計処理や支払管理を行うことで、安全かつ円滑な航空運航を支えるポジションです。英語でのコミュニケーションや英文システムを活用しながら、国際的な事業基盤を支える経理業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・買掛金、未払金管理業務 ・請求書内容の確認、計上処理 ・取引先や従業員への支払業務 ・経費精算、立替精算の確認および計上 ・前払金、仮払金の管理 ・銀行口座およびクレジットカード勘定照合 ・仕入先元帳の管理 ・費用計上および洗替処理 ・資金繰り資料作成 ・月次、年次決算補助業務 ■組織構成 配属先はファイナンス部です。シンガポール在籍のファイナンスマネージャーのもと、日本にはスーパーバイザー1名、アルバイト1名、業務委託1名が在籍しています。少数精鋭の組織でありながら相談しやすい環境が整っています。 ■入社後の流れ 入社後はスーパーバイザーと一緒に日常業務からスタートしていただきます。まずは請求書確認や支払業務などの定型業務に慣れていただき、その後、月次決算補助や資金繰りなど担当範囲を広げていきます。業務手順や社内ルールについてはOJTで丁寧にサポートしており、英文会計や業界知識についても実務を通じて習得できます。 ■業務の特徴 一般的な経理業務に加え、海外拠点やグローバル本社とのやり取りが発生するため、日常的に英語を活用します。世界中の経営者やVIPが利用する航空機運航を支える企業の財務基盤を担い、国際色豊かな環境でキャリアを築くことができます。 ■魅力 ・世界有数のビジネスジェット運航支援企業グループの一員として、国内では希少な航空業界×国際経理の経験を積むことができます。日常的に英語や英文システムを使用するため、語学力を活かしながら市場価値を高められます。 ・経理担当としてスタートしながら、将来的にはUSCPA取得や英文会計の専門性を高めることでマネージャーへのキャリアアップも可能です。少数精鋭組織のため、一人ひとりの裁量が大きく幅広い経験を積むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■国際航空貨物総販売代理店（GSA）のパイオニア／グローバルな環境で働く／中途入社者多数活躍■□ ■業務概要： 顧客先（航空業界）との信頼関係を構築するルート営業組織のマネジメントをお任せします。 ■具体的には： ◇メンバーの営業サポート 　大阪営業所の営業メンバー4名〜5名程度のマネジメントを行っていただきます。 メンバーは下記業務を行っております。 ◇定期訪問 ・貨物の輸送方法や価格に関するお困りごとをヒアリング ・担当社数：約20〜30社※訪問頻度は自由 ◇問い合わせ対応 ・海外への貨物の輸送依頼を受注後、輸送する商品や個数、希望日程などを元に候補となる輸送ルートを探します。 ◇プラン提案 ・ピックアップした輸送ルートをご提案します。 ・要望に応じて追加で航空会社へメールで問い合わせを行うなど、納得いただけるプランが見つかるまで伴走します。 ◇予約部門へ引き継ぎ ・輸送ルート確定後、予約業務を担う社内の専門部隊へ連携します。 ■業務の特徴： 海外の航空会社とメールでやりとりが発生するため、英語や中国語といった語学力を活かすこともできます。 ■就業環境： 残業は月平均10時間以下、航空業界ではめずらしい土日祝休みとプライベートも大切にできる就業環境です。 ■GSA（General Sales Agent）とは： 指定された国や地域において、航空会社に代わり、航空機の貨物スペースの販売・予約業務等を総販売代理店として行う事業です。 既に海外の多くのフラッグキャリアと呼ばれる国営航空やLCC等の航空会社と契約を結び、長年に渡り、世界中の定期航空会社・チャーター航空会社の貨物輸送事業における業務全般をサポートしております。 当社は一人ひとりがプロフェッショナルとしての誇りを持ち、業界で長年培った経験を活かし、主に国際航空貨物の販売、日本での市場調査に基づく就航路線の計画提案、航空運賃の回収、精算、航空当局への各種許認可の依頼まで、多岐にわたりサポートし、顧客要望に応えながら、柔軟な対応力を駆使し高品質なサービスを提供しています。 また、紛争や自然災害等の災害において、輸送系インフラとして、航空輸送というスピーディーな輸送能力を活かし緊急的な物資搬入等の社会貢献を担うこともあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■ポジション概要： 契約審査からIPO準備に関わる文書管理、ガバナンス体制の運用まで、幅広い法務実務を担当いただきます。現在は開発・製造フェーズが加速しており、各部門からの相談件数も増加しています。マネージャーやリーダーの指導のもと、法的リスクをコントロールしながら事業を前進させる実務の担い手として活躍いただける方を募集します。 ■仕事内容： まずはこれまでのご経験を軸に、チーム内で業務を分担しながら、段階的に対応できる領域を広げていただくことを期待します。 ■仕事詳細： 1. 契約法務・法的相談 ・各種契約書の起案・審査（NDA、業務委託、購買など） ・事業部・開発部門からの法務相談対応（リーダーレビューあり） ・契約管理・データベース化 2. リスク管理・運営事務 ・登記申請サポート、行政対応 ・契約書の保管・押印プロセス管理 ・IPOに向けた内部統制・文書管理 ・情報保護ガイドライン運用 ・コンプライアンス研修の運営 3. 外部連携 ・法律事務所との連携、案件整理・資料送付 ■組織構成： 人員：合計5名(アシスタント含む)。大手・有力法律事務所の外部弁護士複数名 ■外部弁護士事務所のネットワーク： 日本の大手・有力法律事務所、インターナショナル法律事務所、海外現地法律事務所（日本、アメリカ、インド、UAE、ベトナム、韓国等） ■主な導入リーガルテック・システム： ・ContractS(契約ライフサイクル管理システム) ・LegalForce ・BUSINESS LAWYERS LIBRARY ・Practical Law（トムソンロイター） ■部門紹介： 「よい町医者になろう」との方針のもと、クライアントたる会社(経営陣、他部門、グループ会社を含む)の戦略・方針・事情を熟知した最も身近で頼れる法務・コンプライアンス部門を目指し、基本的には自社内で幅広い法務・コンプライアンス関連業務に対応しています。高度専門的な知見が必要な場合は、外部弁護士事務所等を起用しますが、丸投げするのではなく、外部弁護士事務所と連携して最善の策をともに考え、講じていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■ポジション概要： 法務・コンプライアンスチームのリーダーとして、グループマネージャー(法務責任者)の戦略を現場レベルで実行に移すための実務統括と、メンバーのマネジメントを担当いただきます。当社が手がける空飛ぶクルマ事業は、前例のない法的・社会的課題に直面しています。それらを支えるコーポレート側の基盤として、契約実務からIPO準備までをハンズオンでリードし、組織の規律と機動力を両立させることがミッションです。 ■仕事詳細： 本職務で定義する領域は多岐にわたるため、全ての業務を単独で完遂いただくことは想定しておりません。業務分担しながら専門性を軸に段階的に対応範囲を広げていただきます。 1.契約・法務実務の管理 ・事業部門・開発部門からの法務相談への一次対応およびメンバー回答レビュー ・国内外の重要契約(共同開発、機体販売、サプライチェーン構築等)の審査・起案・法的助言・交渉 ・登記申請、届出書の作成、および印章・原本管理フローの厳格な運用 2.IPO準備・リスク管理 ・IPO準備に伴う法務関連資料の整備・内部統制への対応支援 ・コンプライアンス実務 3.チーム運営・メンバー育成 ・メンバーのタスク管理、進捗確認、およびアウトプットのクオリティコントロール ・若手メンバーへの法務実務スキル(ドラフティングや法的思考)の直接指導 ・案件に応じた外部弁護士との日常的なリレーション管理 4.紛争・係争対応のフロント業務 ・万一の争訟案件発生時における事実関係の調査、証拠収集、および外部弁護士との連携窓口 ■組織構成： 人員：合計5名(アシスタント含む)。大手・有力法律事務所の外部弁護士複数名 ■外部弁護士事務所のネットワーク： 日本の大手・有力法律事務所、インターナショナル法律事務所、海外現地法律事務所（日本、アメリカ、インド、UAE、ベトナム、韓国等） ■主な導入リーガルテック・システム： ・ContractS(契約ライフサイクル管理システム) ・LegalForce ・BUSINESS LAWYERS LIBRARY ・Practical Law（トムソンロイター） 変更の範囲：会社の定める業務

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■ポジション概要： 法務・コンプライアンスチームのリーダーとして、グループマネージャー(法務責任者)の戦略を現場レベルで実行に移すための実務統括と、メンバーのマネジメントを担当いただきます。当社が手がける空飛ぶクルマ事業は、前例のない法的・社会的課題に直面しています。それらを支えるコーポレート側の基盤として、契約実務からIPO準備までをハンズオンでリードし、組織の規律と機動力を両立させることがミッションです。 ■仕事詳細： 本職務で定義する領域は多岐にわたるため、全ての業務を単独で完遂いただくことは想定しておりません。業務分担しながら専門性を軸に段階的に対応範囲を広げていただきます。 1.契約・法務実務の管理 ・事業部門・開発部門からの法務相談への一次対応およびメンバー回答レビュー ・国内外の重要契約(共同開発、機体販売、サプライチェーン構築等)の審査・起案・法的助言・交渉 ・登記申請、届出書の作成、および印章・原本管理フローの厳格な運用 2.IPO準備・リスク管理 ・IPO準備に伴う法務関連資料の整備・内部統制への対応支援 ・コンプライアンス実務 3.チーム運営・メンバー育成 ・メンバーのタスク管理、進捗確認、およびアウトプットのクオリティコントロール ・若手メンバーへの法務実務スキル(ドラフティングや法的思考)の直接指導 ・案件に応じた外部弁護士との日常的なリレーション管理 4.紛争・係争対応のフロント業務 ・万一の争訟案件発生時における事実関係の調査、証拠収集、および外部弁護士との連携窓口 ■組織構成： 人員：合計5名(アシスタント含む)。大手・有力法律事務所の外部弁護士複数名 ■外部弁護士事務所のネットワーク： 日本の大手・有力法律事務所、インターナショナル法律事務所、海外現地法律事務所（日本、アメリカ、インド、UAE、ベトナム、韓国等） ■主な導入リーガルテック・システム： ・ContractS(契約ライフサイクル管理システム) ・LegalForce ・BUSINESS LAWYERS LIBRARY ・Practical Law（トムソンロイター） 変更の範囲：会社の定める業務

【日本、中国、東南アジアを中心とした貿易業務を専門に扱う／日本・中国間のアパレル用品輸送に強み】 ■職務内容： 中国・東南アジアを中心とした国際物流を展開する当社にて、輸出入通関業務を担当していただきます。 海上・航空貨物を中心に通関実務を担いながら、将来的には業務改善や後輩指導など、通関グループを牽引するリーダー的な役割を期待しています。 営業部門や社内オペレーションと連携し、正確かつ円滑な通関を通じて、当社物流サービスの品質を支えるポジションです。 ■具体的には： ・海上・航空貨物を中心とした輸出入通関業務 ・輸出入申告書類の作成およびNACCS端末入力 ・Excel・Wordを使用した関連ドキュメントの作成 ・社内関係部署からの通関に関する問い合わせ対応 ■当社の強み・特徴 ・海上・航空・陸上を組み合わせた総合物流を展開し、通関〜保税倉庫〜国内配送までワンストップで対応 ・東京湾エリアでも有数規模のコンテナトレーラーを保有し、現場の実務と密接した通関が可能 ・日本4拠点・中国12拠点・東南アジア3拠点と幅広いネットワークを確立し、日中・ASEAN間物流に精通 ・少人数で裁量が大きく、自身の専門性を発揮しやすい環境 ■配属: 本ポジションが所属する関西通関グループは、総勢15名で構成。 ・大阪拠点:13名 ・神戸拠点:2名 ■当社について： 当社は国際物流フォワーダーとして実運用を行いながら、Booking・Tracking・請求・書類管理までを一気通貫で扱うWebベースの業務プラットフォーム「D2D」を内製開発しています。 海上、航空、陸上の全モードを駆使した複合輸送業務から、輸出入通関業務、日本国内の保税倉庫業務、東京湾でトップクラスの台数を誇るコンテナトレーラー事業まで一貫した物流システムを提供できることが強みです。 日本に4拠点、中国に12拠点、東南アジアに3拠点を展開する国際物流企業として成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【道内7空港一括民営化企業／北海道の空の玄関口 交通インフラを支える/住宅手当、家族手当など福利厚生充実/残業月15時間程度/業界未経験歓迎！】 道内にある7つの空港を運営する当社にて、空港のターミナルビルや滑走路、空港保安施設などの施設運営／維持・管理／整備に取り組んでいただきます。 上記の業務を通じて『航空機の安心・安全な離着陸』を守ることがあなたのミッションです。 ＜担当施設＞ 〇空港のターミナルビルの設備維持管理 〇滑走路の電気系統 〇空港保安施設 といった道内の空港施設全般です。 ＜主な業務＞ 〇施設設備の運用・維持管理 〇航空保安施設の運営 〇航空保安や防災などに関する業務 〇基本施設の整備 ■入社後の流れ ▼まずは、航空業界・空港の専門知識に関する基礎を学習する初任者研修を受講いただきます。 ▼配属先の空港で先輩がOJTを実施。ひとり立ちまで経験豊富な先輩が丁寧にサポートします。 ■配属先について： 勤務地については下記7つの空港のどれかになりますが、面接でご要望を聞いた後、地域限定職への打診も可能性としてはございます。 （新千歳、稚内、釧路、函館、旭川、帯広、女満別） 20代の若手から30代〜40代まで幅広い年齢層が揃っている当社。少人数のチームなので、どの空港内や滑走路でも社員間の意思の疎通はばっちりです。何でも話し合える関係を構築しています。仲間と一緒に切磋琢磨しながら働きたい方にはピッタリの環境です。 ■業務の魅力： 北海道内7空港の一括民営化がスタートし、運営権を持つことで設立した当社では、全道の地域経済の活性化、安全・安心を最優先とした長期安定の空港運営や、広域観光の振興を実現させること等を目標に掲げています。広域での一括民営化は国内空港においていち早い試みとなるため、新たな「北海道の空の歴史」を、年齢も前職も性別もそれぞれ違う仲間たちと共にきりひらいていくやりがいがあります。また、北海道全域の地域経済活性化にもつながるため、北海道を盛り上げる仕事がしたい方や、空港で働くのが夢だった方、ダイナミックな仕事にわくわくする方にとっては挑戦し甲斐のある業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／年休126日でワークライフバランス◎／営業・顧客折衝・接客・事務など経験活かせる！／産育休・家族手当など福利厚生充実◎／平均勤続年数13年・腰を据えて長く働けます！〜 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸出入貨物のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 ・電話応対 ・メール対応 ・作業指示書の作成と口頭での指示出し ・見積り作成・問い合わせ対応 ・お客様より受領し現場が作業した書類と通関前システムへ登録する書類の整合性の確認 ・資材や梱包手配 ・横持ち車両の依頼 ・請求用料金入力とチェック ・輸入の通販貨物や輸送車両手配のフォロー 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 1970年に日本初のエアカーゴ専門輸送企業としてスタートし、以来、航空貨物地上運送のパイオニアとして一歩、また一歩と、地歩を固めてきました。 現在、成田、関西、中部、福岡の主要な国際空港の事業所をはじめ、4大都市圏への引越の事業所など、13か所に拠点を構え、それぞれが地域に密着し、独自の強みを活かして事業を展開し、当社を支えています。 当社では「はたらく人のしあわせ満点の会社になる」というビジョンを掲げ、その実現に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼おすすめポイント／ ★物流や事務経験から、輸送手配・通関・顧客対応まで一気通貫で経験を積み専門性を高められる環境です。 ★分業制ではないため業務領域を広げやすく、国際物流全体を理解し市場価値の高い人材へ成長できます。 ★東証プライム上場グループの安定基盤と働きやすさがあり、長期的にキャリア形成が可能です。 ■概要： 海上輸送を中心とした国際物流業務において、輸送手配から通関、顧客対応まで幅広く担当します。 物流や事務の経験を活かしながら、実務を通じて貿易・通関・フォワーディングの知識を習得可能です。 段階的に業務範囲を広げ、将来的には拠点運営や営業などへのキャリア展開も期待されます。 ■業務詳細： ・顧客からの依頼をもとに輸送計画を立案し最適なルートを選定 ・船積みの手配（BOOKING）やスケジュール管理 ・輸出入に関する書類作成、データ入力業務 ・通関手続きのサポートおよび社内外との調整 ・請求処理や顧客対応（電話・メール） ※英語はメールでのやり取りが中心で、徐々に使用機会を広げられます。 ■組織構成： 名古屋拠点は約12名で構成され、若手メンバーが中心となって活躍しています。 拠点間で連携しながら業務を進めるため、周囲に相談しやすく、未経験領域にも挑戦しやすい環境です。 ■働き方： 完全週休2日制（土日祝）で年間休日120日、残業は月20時間程度とメリハリある働き方です。 リモートワークも相談可能で、安定企業ならではの福利厚生も整っています。 ■当社について： 当社は東証プライム上場センコーグループの中核企業として国際物流を担っています。 フォワーディングと通関、国内物流を組み合わせた一貫体制が強みで、グローバルネットワークの構築を進めています。 拡大フェーズにある今、若手でも裁量を持ち、成長機会が豊富にある環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 次世代の空モビリティを、現実に。 国や自治体の支援、国交省・経産省、そして日本を代表する企業との連携のもと、エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装がいよいよ本格化します。 空の移動を“当たり前”にする未来を、一緒に創りましょう！ ■募集概要： エアモビリティ事業開発部 契約チームにて、空飛ぶクルマ（eVTOL / 電動垂直離発着機）の販売契約に関する業務全般をご担当いただきます。当ポジションは、一般的な契約法務とは異なり、営業・事業開発担当者と一体となってビジネスを推進する役割を期待してます。 ※補足 法務部門は今回募集する契約チームと別の部署に存在します。当ポジションは事業開発部に所属し、空飛ぶクルマという特殊性の高い製品の販売・取引契約に特化する役割を担っていただき、事業開発担当者と一体となり、法的な観点だけでなく、ビジネス上の最適な条件（価格、納期、サービス内容など） を追求しながら顧客と交渉を進めていただく役割を期待してます。 ■具体的な役割： 国内外の事業開発担当者と共に、顧客との商談初期段階から参画いただきます。当社の事業戦略や顧客のニーズを深く理解した上で、価格、納期、アフターサービス、保証内容など、多岐にわたる契約条件の交渉を主導し、最適な合意形成と契約締結までを牽引します。 弁護士や法務部門と密に連携し、国内外の顧客向け販売契約書のひな形を策定、更新します。案件ごとに発生する個別交渉事項を適切に反映させ、リスクを最小化しながら契約書の最終化を行います。 顧客の法務担当者や外部弁護士との直接的なコミュニケーションを担い、契約内容に関する質疑応答や調整を行います。円滑なコミュニケーションを通じて、信頼関係を構築し、契約締結を加速させます。 契約締結後も、契約内容の履行状況をモニタリングし、必要に応じて契約変更や更新手続きを行います。 ■ポジション魅力： 空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も形にしていません。SkyDriveはその設計から社会実装までを担う、まさに産業創出の最前線にいます。100年に一度のモビリティ革命をリードし、世界に新たな衝撃を与える挑戦に、あなたも参加しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

【100年に一度のMobility革命を牽引／空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／資金調達430億円超・プレシリーズD】 ■当社について： SkyDrive社は、「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」ことをミッションに掲げ、「空飛ぶクルマ」（eVTOL）の開発・製造・販売を行う、日本発のリーディングカンパニーです。 「空の移動革命」を実現するため、安全で実用的な機体の開発を進め、型式証明の取得に注力しています。現在、スズキ社との戦略的パートナーシップのもと、機体の量産体制構築に着手。空の移動を日常の交通インフラとして確立するため、国内外のパートナーと連携し、事業を力強く推進しています。 ■業務詳細： 空飛ぶクルマの量産化に向け、生産ラインの設計から工程の改善、自動化推進まで、製造全体の最適化を担っていただきます。最先端の技術を駆使し、品質、コスト、生産性のバランスを高い次元で実現する、当社のモノづくりを支える中核ポジションです ＜具体的に＞ ◇製造工程管理計画策定及び統制 製造プロセスの各段階における作業手順、品質基準、およびタクトタイムを計画し、作業指示書として作成します。計画通りに工程が進行しているかを監視し、問題が発生した際には迅速に原因を特定し、対策を講じます。 ◇治工具・設備の設計 生産効率を高めるための専用の治工具や設備の企画、設計、製作管理を行います。設計した治工具・設備について、使用方法、注意点、メンテナンス方法などを網羅した作業指示書を作成し、現場に展開します。 ◇技工接点活動の推進 設計部門と製造部門の間で定期的なミーティングを設け、設計段階から製造性を考慮した改善活動を推進します。現場からのフィードバックを設計に反映させることで、製造工程の効率化と品質向上を実現します。 ◇生産ラインの設計 空飛ぶクルマの量産に向けた新しい生産ラインのレイアウト設計、設備選定、および導入を行います。 ◇サプライヤーとの連携 新規部品の生産方法について、サプライヤーと技術的な協議を行い、品質・コスト・納期の最適化を図ります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎世界44ヶ国・289都市・646拠点（2026年3月末現在）を誇る、日本国内シェア2位の大手国際航空貨物フォワーダー！◆リモート可◆残業20h程度とWLB◎ ■業務概要 社内SEとして、航空・海上輸出入システム、倉庫管理システムなど、 当社事業の根幹を支える基幹システムの企画・要件定義〜運用改善を担っていただきます。 設計・実装は外部ベンダーが担当するため、「業務課題の整理」「要件定義」「ベンダーコントロール」「品質管理」 を中心にお任せします。 単なる運用保守ではなく、事業部門と向き合いながらシステムを継続的に進化させていく社内SE の役割です。一人あたりの裁量権も大きいため、チャレンジ意欲があれば様々な領域にチャレンジできる環境です。 ■業務内容 ・新規システム開発（※ユーザーとなる当社事業部門からの要望に基づき、外部ベンダーと連携しながら進めていきます。） ・お客様や社外（国内・海外）システムとの連携、運用調整 ・既存システムの機能追加、改修、ユーザー問合せ対応、インシデント対応 ・社内の組織変更や箇所移転などに関するシステム設定変更 ※実際の業務を踏まえたテストシナリオ、マニュアルやユーザーへの説明資料の作成などもお願いしたく考えております。 ■働き方 残業平均20ｈ程、月10日までの在宅勤務OK(所属ごとに運用が異なります) ■所属組織 アプリ保守グループは、（1）輸出開発課、（2）輸出運用課、（3）輸入開発課、（4）輸入運用課の4つのチームに分かれており、各チーム5〜6人で構成されております。入社後はいずれかのチームに配属となり、各種案件を担当いただきます。 ■育成／キャリア OJTが中心となります。 階層別教育、職能教育等を教育体系に則り実施しており、語学研修、各種公的資格取得を奨励し援助しています。 また、年6回の評価面談を実施するなど適正な評価が得られる環境です。 ■当社の特徴 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪1884年創業以来四国・香川の空と海の玄関を守り続けてきた当社にて、旅行の営業スタッフを募集します≫ ＼業務内容／ —————————————— 法人顧客の出張手配や社員旅行、修学旅行や部活動の遠征等の手配をしていただきます。 法人対応が半分以上のイメージです。 お客様のニーズを的確にとらえ、大手企業にはできないキメ細やかな企画とサービスを武器に、安全で快適な旅行をプロデュースしていただきます。 具体的には、下記業務をお任せいたします。 【メイン業務】 ・得意先企業への営業 ・団体旅行の企画、手配 (学校法人や地域団体) 営業先について、まずはこれまでご利用をいただいた事のある企業様・団体様へのご提案活動となります。 【付随業務】 ・チケット類の手配、販売（予約、発券） ・請求書作成 ・電話対応 ・来客対応 ・添乗業務 ＼求人のPOINT／ —————————————— ◎同社ではＡＮＡトラベラーズ、ジャルパック、LOOK JTBなど約130社と契約を結んでおり、国内外のパッケージツアーや、自社企画のリーズナブルなオリジナルツアー、お客様のご希望に応じて独自の旅を企画する団体旅行・手配旅行等多彩な旅行業務を手がけています。 中でも、ＡＮＡの総代理店である当社ですから、空路を活用した旅行商品には、大きな強みを持っています。 ◎現在役職者2名（40代）、課員が8名程度在籍しています。 ＼同社について／ —————————————— 1884年に高松港における「大阪商船」の代理店として創業、1942年に関西汽船の高松港における唯一の代理店として会社を設立しました。その後、1958年に全日本空輸との総代理店契約を結んだ航空事業から、旅行業、国際コンテナ船の取扱い、港湾運送事業、通関業、倉庫業、並びに貨物輸送のトラック事業まで、文字どおり陸・海・空を網羅するサービス企業として、信頼と実績を大切に、創業133年を迎えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜世界7拠点を持つグローバル企業/日本法人＞ ＜少数精鋭組織で裁量大きく、経営層との距離も近い＞ ＜転勤なし/土日祝休み/年間休日120日でワークライフバランス良好＞ ■求人概要 液体・ガス化学品、石油製品、動植物油など多様な貨物を対象に、輸送契約、船舶貸借契約、船舶売買契約、造船契約の仲介を行います。輸送エリアは欧州・アフリカ・中東・東南アジア・極東・北米・南米など世界各地に及びます。主な顧客は、日本の船主、造船所、メーカー、商社、石油会社などです。 ■具体的には ・船舶運航者と荷主の間の輸送契約の仲介 ・船主と船舶運航者の間の用船契約（船舶の貸し借り）の仲介 ・船主と造船所の間の造船契約の仲介 ・各種契約の締結前後に関わるサポート全般 ・上記の仲介に至るまで、顧客ニーズを的確に把握することが最も重要なミッションです。 ■組織構成 日本法人は、社長、営業2名、オペレーション兼バックオフィス1名の少数精鋭体制です。海運業界での経験豊富なメンバーが多く、落ち着いた社風の中で業務に取り組めます。 ■働き方 基本的な勤務時間は9:30〜17:30でオフィス勤務が中心ですが、海外との連絡・交渉が多いため、時間帯については柔軟に対応しています。顧客状況の把握は、対面での打ち合わせに加えて、メールや電話でのコミュニケーションが中心です。海外および国内遠隔地の顧客には、必要に応じて出張での面談を行います。 ■事業の魅力 世界経済の発展に伴い船舶輸送の需要は継続的に増加しており、シップブローカーはまさに成長分野です。扱う契約金額は数百万円から数十億円と高額で、仲介者として大きな責任を負う一方、1件の成約から得られる仲介手数料や達成感も非常に大きい仕事です。海運市況は世界の経済・政治動向の影響を強く受けるため、常に最新情報のキャッチアップが求められます。そのプロセスを通じて、国際感覚を備えたプロフェッショナルとしての成長が期待できます。 ■当社について 当グループはシンガポールに本社を置き、他にオランダのロッテルダム、中東ドバイ、上海、ニューヨーク、東京に支店を構え、世界中の顧客に仲介サービスを提供しています。 また、本社が定期的に発行している市況レポートは業界での評判が高く多くの顧客から好評を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業／ ★海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ★残業月20時間程度／年休121日／日々のプライベートも安定◎ ★定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ＜入社後フォロー＞ 初日から先輩がサポートいたします。 その方の成長スピードに合わせたフォロー体制を整えているため、実務が未経験の方でもご安心いただけます。 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆北海道の空の玄関口「新千歳空港」での就業／新千歳空港内の温泉施設・ホテル・ラウンジ運営管理を行う会社／福利厚生充実／単身寮有◆ ■業務内容： 新千歳空港 国内線ターミナルビルに併設されたラウンジで入場受付の手続きを始め、お客様対応を担当していただきます。 空港ラウンジをご利用の外国籍のお客様にも接客対応します。 ■業務詳細： ・フロントカウンターにて受付 ・シフト作成やデーター入力 ・ラウンジフロア内のドリンク類・軽食のサービスの準備・片付けなど ■福利厚生充実： ・出勤日には社内食堂にて食事補助がございます。半額で定食や丼などを食べることができます。 ・独身寮完備や早朝深夜は会社手配のタクシーで通勤もできます。 ・その他住居手当や退職金制度など、充実の福利厚生がございます。 ■当社について： 新千歳空港内にホテル・温泉施設を運営。また空港内ラウンジ・有料待合室の運営管理業務も行っております。北海道の空の玄関口、新千歳空港を中心にホテル事業を展開し、地域の社会・文化の発展に貢献することを目指して参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 同社の総合職として施設管理部門への配属となり、航空燃料供給施設、貯油施設の管理、整備、保守、燃料受入れと品質管理などをご担当頂きます。 ■業務詳細 具体的には3つの課に分かれて業務を行って頂きます。 （1）操油課：タンクローリーで運ばれくる航空燃料を品質検査実施後に受入します。 （2）管制課：貯蔵から給油までの一連の流れを管理、監視制御を行います。 （3）施設整備課：「ハイドラントシステム」という「燃料貯油タンクから滑走路の下にはりめぐらされたパイプラインを通して、航空機が駐機する場所まで航空燃料を送る燃料供給設備」を自社保有しています。貯油タンク、パイプライン、払出ポンプ設備、給油時に使用する特殊な給油車両まで自社で維持管理し、常に高品質で安全な燃料供給ができるように保全します。 ■組織構成 福岡空港事業所は100名ほど在籍しており、配属予定の施設部門は、それぞれ20名程度、部長、課長、メンバーで構成されています。どちらの部門も30代〜40代中心に、上は定年後も勤務されている60代後半のベテランから20代前半の新卒者まで幅広い年代の社員が活躍しています。施設管理部門への配属は、これまでの経験や保有されている資格、ご意向を踏まえて判断します。 ■教育体制・キャリアアップ ・ご入社後は以下のような流れで大体半年を目安に資格を取得し、現場での作業が出来るようになっていただきます。 ★ご入社→配属→訓練→資格取得→現場作業 ・定期的にどのようにキャリアアップしていきたいかなどをすり合わせる面談を実施しており、評価は様々な角度から行っています。 ・資格を取得することで給与にも反映され、別の資格を取得するために他部署へのキャリアチェンジを目指す方もいるなど、キャリアアップの方法も様々です。 ■勤務予定地の職場環境 福岡空港内は365日24時間稼働となり、公共性の高い環境であるため、社会に貢献するやりがいが持てます。 長く勤務いただけるよう、働く方の状況に応じて配置転換をするなどして離職を防ぐことで、離職率は3％にも満たない低さです。また、平均勤続年数も15年を超え、ほとんどの方が定年まで勤務いただいています。 安全を最優先に考え、しっかりと訓練を積み重ね、着実に業務範囲を広げて一人前になって頂く方針です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業◇◆ ◎海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ◎残業月20時間程度／年休121日／日々のプライベートも安定◎ ◎定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界220以上の国と地域を結ぶDHLで国際物流を支えるクーリエ職／未経験から挑戦できる充実研修／土日祝休・年間休日124日の働きやすい環境〜 ■業務内容： 国際航空貨物の集荷・配達を担うクーリエ職として業務をお任せします。 法人のお客様を中心に、輸出入貨物の集荷・配達業務です。 ■業務詳細： ・輸入貨物の仕分けおよび配送 ・輸出貨物の集荷や各種手続きのサポート ・お客様からのお問い合わせ対応 ・営業部門への情報共有やフィードバック ※「クーリエ」とは、本来外交の場で重要な書類を運ぶ役割を指す言葉です。 国際物流の最前線で、お客様の大切な荷物を受け取り、世界中へ届ける重要な役割を担っています。 ■使用車種： お客様の数は都内と比べるとやや少なく、その分担当エリアの範囲が広くなりますので、2トントラックでの集配となります。 ■DHLクーリエの特徴： ・高品質なサービスの提供と顧客満足度の向上を重視 ・営業ノルマなし、夜勤なし ・チーム体制で業務を進めるため、一人に負担が集中しにくい環境 ・土日祝休み、年末年始休み（年間休日124日） ■クーリエとしてのキャリアパス： ・ジョブポスティング制度を活用した幅広いキャリア形成 ・マネージャー職や他部門へのキャリアチェンジ実績も豊富 ・役員2名もクーリエ出身 ■教育・研修制度： ・新入社員サポートプログラム ・バディ制度（独り立ちまで先輩社員が専任でフォロー） ・CIS研修（グローバル基準の研修プログラム）など クーリエ職の多くは未経験からスタートしています。 一人ひとりが着実に成長できるよう、教育体制を充実させています。 ■DHLで働く魅力： ・賞与は年3回支給。年間140万円以上の支給実績が見込めます。 ※初年度は入社時期に応じて按分支給 ・未経験者向けの充実した研修制度を整備。さらにジョブポスティング制度を活用し、ポジションチェンジ可能。自らキャリアの幅を広げることが可能です。 ・物流業界では貴重な土日祝休み・年末年始休みを実現。チーム体制のため有給休暇も取得しやすく、長期休暇の取得も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

□■年間休日124日／月平均残業20h／澁澤倉庫グループの安定基盤◎／航空輸送、海上輸送、特殊輸送、通関、物流加工及びディストリビューションまでをグローバルに提供する総合物流企業■□ ■業務概要： 輸出入通関に関する業務および顧客との取次業務全般をお任せいたします。 ・税関へ提出する通関書類の作成（メイン業務） ・社内および社外顧客からの情報収集・調整（通関書類作成に必要な情報） ・通関書類の審査　※通関士資格保有かつ税関登録時の場合 ※輸入の案件が多く、取扱貨物はアパレルが中心です。 ※書類は基本的に英語ですが定型のものが多いので英語が苦手でなければ問題ございません。 ■組織構成： 関空の同業務は4名（全員40代／女性3名・男性1名）で構成されています。全員通関士資格をお持ちのベテランですのでしっかり教えて頂けます。 ■当社の魅力： ・澁澤倉庫グループの国際物流の中核として、航空・海上貨物から通関までを担っています。グループの信頼・資産を使いながら、営業手法自体を自ら創り上げるベンチャーのような裁量があります。 ・海外現地法人（米・中・越）との連携を強化中。グローバルなロジスティクス戦略に深く関わることができます。 ■評価制度： 成果が正当に評価され、希望があれば海外駐在や海外出張のチャンスも開かれている環境です。将来的には管理職を目指すことも可能です。 ■事業概要： 当社は国際物流・フォワーディング（貨物輸送手配）を中心とした総合物流企業です。航空輸送・海上輸送・通関・倉庫・国内配送までを一貫して提供し、日本企業の輸出入業務を支援しています。2026年に澁澤倉庫グループへ参画し、現在は同社100％子会社として事業展開しています。 ■事業の強み： 最大の強みは、海外輸送に関わるあらゆる工程をワンストップで提供できることです。現地での集荷から海上・航空輸送、輸出入通関、倉庫保管、国内配送までを一貫して担うことで、顧客企業は煩雑な物流管理から解放され、本業に集中することができます。また、航空貨物・海上貨物に加え、危険品や特殊貨物など高い専門性が求められる輸送にも対応しており、品質とスピードの両立を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅に8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■環境 （1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。 （2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、オフィスカジュアルを導入しています。 ■年収例 ・37歳 係長クラス 年収787万円 月収46.9万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収897万円 月収55.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1,127万円 月収64.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ANAグループの国際物流企業平均残業6.6h／平均勤勤続年数14.6年／育休取得率100％／社宅・退職金有り／充実の福利厚生】 当社は、全日本空輸（ANA）グループの国際物流を担い、 集荷から配達まで「Door to Door」の一貫輸送を展開する、最も歴史の長い日系エクスプレス会社です。 世界中のお客様のもとへ貨物を迅速・確実・丁寧にお届けするために、各部署・海外店と連携しチームワークで、集荷・通関・航空輸送・配達の工程を繋いでいきます。 ■業務内容 ・航空会社との運賃・スペース仕入れ ・本邦外の弊社グループ会社、契約代理店等との調整・業務 ・収益を勘案した最適な混載仕立業務 ■魅力 ・既存の型に縛られず、新しい仕組みづくりに携わることができる ・輸出実務だけでなく、顧客対応・営業連携・案件調整など、幅広いスキルを身につけられる環境 ・長期的に人を育てる風土があり、離職率も非常に低く、安定的に就業できる環境 ■働き方 ・年間休日122日 ・平均残業時間6.6時間/月 ・有給取得率72.6% ◎プライベートも大切にしながら、スキルアップもできる環境です ■当社の特徴： ・2009年に全日本空輸が資本参加した当社。ANAの航空ネットワークを積極的に活用することで、アジアを中心に強固なグローバルネットワークを構築しています。 ・アジア全域での事業展開を強力に推進するため、2017年に江東区辰巳へ社屋を移転し、効率化及び生産性向上によるサービスの充実を図り事業成長を目指しています。 ・長期的に人を育てる風土があり、離職率も非常に低く、安定的に就業できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ANAグループの国際物流企業／平均残業6.6h／平均勤勤続年数14.6年／育休取得率100％／社宅・退職金有り／充実の福利厚生】 当社は、全日本空輸（ANA）グループの国際物流を担い、 集荷から配達まで「Door to Door」の一貫輸送を展開する、最も歴史の長い日系エクスプレス会社です。 世界中のお客様のもとへ貨物を迅速・確実・丁寧にお届けするために、各部署・海外店と連携しチームワークで、集荷・通関・航空輸送・配達の工程を繋いでいきます。 今回は事業拡大に伴い、国際エクスプレス事業の法人営業職を募集いたします。 ■仕事内容： ・国際エクスプレスサービスの提案・販売 ・小口・緊急貨物に特化したスピード重視の輸送ソリューションの提供 ・出荷後の貨物配達状況のトラッキングおよび顧客へのフォローアップ ・配送遅延や通関トラブル発生時の迅速な対応・調整 ・海外拠点と連携した配達状況の確認およびラストワンマイル配送の調整 ・顧客ニーズに応じた最適な配送プラン・見積作成 ■業務のポイント： ・新規営業・既存営業の割合は3:7程度です。貨物の内容や配達先、輸送条件等をヒアリングの上、お客様のニーズにあった最適な輸送方法や料金等を提案します。 ・エクスプレス事業においては繊維業界を筆頭に、海外と取引ある商社、メーカー、官公庁、物流事業者、EC等、大手上場企業から中小企業まで多種多様なお客様がいらっしゃいます。フォワーディングにおいては生鮮食品や航空業界が中心ですが、他業種にも拡大を図っています。 ・国内・海外出張の可能性があります。頻度は担当によりますが、ある方でも年2-3回程度です。 ・海外拠点とやり取りをしながら、貨物輸送のアレンジを行いますので英語スキルを活かせます。メールのやり取り中心ですが、電話対応を行うチャンスもございます。 ■働き方 ・年間休日122日 ・平均残業時間6.6時間/月 ・有給取得率72.6% ・平均勤勤続年数14.6年 ・有給取得率100% ◎プライベートも大切にしながら、スキルアップもできる環境です 変更の範囲：会社の定める業務

【ANAグループの国際物流企業平均残業6.6h／平均勤勤続年数14.6年／育休取得率100％／社宅・退職金有り／充実の福利厚生】 当社は、全日本空輸（ANA）グループの国際物流を担い、 集荷から配達まで「Door to Door」の一貫輸送を展開する、最も歴史の長い日系エクスプレス会社です。 世界中のお客様のもとへ貨物を迅速・確実・丁寧にお届けするために、各部署・海外店と連携しチームワークで、集荷・通関・航空輸送・配達の工程を繋いでいきます。 通関士として、航空貨物の輸出・輸入の通関に関わる書類の作成、審査、管理、各種申告業務を担当します。貨物はアパレル関連を中心に、一般貨物から大型貨物まで幅広く取り扱います。 ■業務内容： ・輸出入に関する通関書類の作成 ・税関への輸出入申告手続きの代行 ・税関からの問い合わせや検査への対応　など ■業務のポイント： ・必要書類の作成から税関との交渉、立会い、振り分け、および配送手配まで一貫して担当できるポジションです。将来的には、配属部署のリーダーとして、現場をまとめる役割を担うことが期待されています。 ■配属部署： 通関部隊は100人超在籍しております。（正社員は半数）年齢に関係なく様々な世代の従業員が活躍しています。 ■残業・シフト勤務： シフト時間帯は担当する業務（輸入・輸出等）に応じて変わりますが、夜勤の場合でも1〜3ヶ月単位で日勤と入れ替わるよう、シフト編成しています。月の平均残業時間は6.6時間とプライベートも大切にしながらキャリアアップできる環境です。 ■当社の特徴： ・2009年に全日本空輸が資本参加した当社。ANAの航空ネットワークを積極的に活用することで、アジアを中心に強固なグローバルネットワークを構築しています。 ・アジア全域での事業展開を強力に推進するため、2017年に江東区辰巳へ社屋を移転し、効率化及び生産性向上によるサービスの充実を図り事業成長を目指しています。 ・長期的に人を育てる風土があり、離職率も非常に低く、安定的に就業できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】 ■採用背景： 次世代の空モビリティを、現実に。 国や自治体の支援、国交省・経産省、そして日本を代表する企業との連携のもと、エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装がいよいよ本格化します。 空の移動を“当たり前”にする未来を、一緒に創りましょう！ ■募集概要： エアモビリティ事業開発部 契約チームにて、空飛ぶクルマ（eVTOL / 電動垂直離発着機）の販売契約に関する業務全般をご担当いただきます。当ポジションは、一般的な契約法務とは異なり、営業・事業開発担当者と一体となってビジネスを推進する役割を期待してます。 ※補足 法務部門は今回募集する契約チームと別の部署に存在します。当ポジションは事業開発部に所属し、空飛ぶクルマという特殊性の高い製品の販売・取引契約に特化する役割を担っていただき、事業開発担当者と一体となり、法的な観点だけでなく、ビジネス上の最適な条件（価格、納期、サービス内容など） を追求しながら顧客と交渉を進めていただく役割を期待してます。 ■具体的な役割： 国内外の事業開発担当者と共に、顧客との商談初期段階から参画いただきます。当社の事業戦略や顧客のニーズを深く理解した上で、価格、納期、アフターサービス、保証内容など、多岐にわたる契約条件の交渉を主導し、最適な合意形成と契約締結までを牽引します。 弁護士や法務部門と密に連携し、国内外の顧客向け販売契約書のひな形を策定、更新します。案件ごとに発生する個別交渉事項を適切に反映させ、リスクを最小化しながら契約書の最終化を行います。 顧客の法務担当者や外部弁護士との直接的なコミュニケーションを担い、契約内容に関する質疑応答や調整を行います。円滑なコミュニケーションを通じて、信頼関係を構築し、契約締結を加速させます。 契約締結後も、契約内容の履行状況をモニタリングし、必要に応じて契約変更や更新手続きを行います。 ■ポジション魅力： 空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も形にしていません。SkyDriveはその設計から社会実装までを担う、まさに産業創出の最前線にいます。100年に一度のモビリティ革命をリードし、世界に新たな衝撃を与える挑戦に、あなたも参加しませんか。 変更の範囲：会社の定める業務