【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達274億円超】 ■採用背景： 〜エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ〜 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。2025年大阪にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択され、今後は世界にリアルを出していく環境となります。 ■業務詳細： ・国内法務/国際法務（契約書のドラフティング・修正・交渉、M&A等のプロジェクトへの参画、リスクマネジメント） ・国内外の新規グループ会社設立・運営サポート ・経営陣・他部門・グループ会社の法務相談の対応 ・株式上場に向けてのグループコンプライアンス体制強化、推進（関連社内規程導入、社内研修実施、定期社内コンプライアンスチェック実施等） ・国内外における関係法令等の調査、情報収集、社内展開 ・外部弁護士事務所（国内外）・司法書士事務所との助言依頼・分析・協業 〇組織構成： 合計5名(アシスタント含む)に加えて、大手・有力法律事務所の外部弁護士複数名に業務委託という形でサポートがございます。 【部門責任者（法務・コンプライアンス責任者）の経歴】 キャリア20年以上。ニューヨーク州弁護士。総合商社、半導体関連メーカー出身で日本及びアメリカで勤務経験。主に国際契約法務、M&A・JV法務を中心に法務・コンプライアンス体制構築・強化、米国訴訟対応等、幅広い法務業務を経験。 〇外部弁護士事務所のネットワーク： 日本の大手・有力法律事務所、インターナショナル法律事務所、海外現地法律事務所（日本、アメリカ、インド、UAE、ベトナム、韓国等） 〇主な導入リーガルテック・システム： ・ContractS(契約ライフサイクル管理システム) ・LegalForce ・BUSINESS LAWYERS LIBRARY ・Practical Law（トムソンロイター） 〇トピック：法曹界専門誌「アトーニーズマガジン」(C&Rリーガル・エージェンシー社)でインタビュー記事が掲載 https://legal-agent.jp/attorneys/workfront/workfront_vol90-3/ 変更の範囲：会社の定める業務

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達274億円超】 ■採用背景： 〜エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引／次世代空モビリティ〜 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。2025年大阪にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択され、今後は世界にリアルを出していく環境となります。 ■業務詳細： ・国内法務/国際法務（契約書のドラフティング・修正・交渉、M&A等のプロジェクトへの参画、リスクマネジメント） ・国内外の新規グループ会社設立・運営サポート ・経営陣・他部門・グループ会社の法務相談の対応 ・株式上場に向けてのグループコンプライアンス体制強化、推進（関連社内規程導入、社内研修実施、定期社内コンプライアンスチェック実施等） ・国内外における関係法令等の調査、情報収集、社内展開 ・外部弁護士事務所（国内外）・司法書士事務所との助言依頼・分析・協業 〇組織構成： 合計5名(アシスタント含む)に加えて、大手・有力法律事務所の外部弁護士複数名に業務委託という形でサポートがございます。 【部門責任者（法務・コンプライアンス責任者）の経歴】 キャリア20年以上。ニューヨーク州弁護士。総合商社、半導体関連メーカー出身で日本及びアメリカで勤務経験。主に国際契約法務、M&A・JV法務を中心に法務・コンプライアンス体制構築・強化、米国訴訟対応等、幅広い法務業務を経験。 〇外部弁護士事務所のネットワーク： 日本の大手・有力法律事務所、インターナショナル法律事務所、海外現地法律事務所（日本、アメリカ、インド、UAE、ベトナム、韓国等） 〇主な導入リーガルテック・システム： ・ContractS(契約ライフサイクル管理システム) ・LegalForce ・BUSINESS LAWYERS LIBRARY ・Practical Law（トムソンロイター） 〇トピック：法曹界専門誌「アトーニーズマガジン」(C&Rリーガル・エージェンシー社)でインタビュー記事が掲載 https://legal-agent.jp/attorneys/workfront/workfront_vol90-3/ 変更の範囲：会社の定める業務

【100以上の国と地域をカバーする安定基盤／香港の総合物流会社CN　Logisticsの日本支店／年休124日／月平均残業20H／フレックス制】 ■職務概要： 下記業務を中心に、海外のグループ会社（or代理店）や国内顧客と調整し、海上貨物における輸出のフォワーディング業務全般を行っていただきます。 ■職務詳細： ご経験に合わせて下記業務をお任せいたします。月に約20〜30件の案件を進めていただきます。 ・国内顧客・海外グループ会社とのコレポン ・海上パートナー及び顧客に対して、ルート・見積もり提案・Booking・スケジュール案内 ・B/L作成 ・請求書作成・システム下払い入力確認 ・貨物輸送に必要なコーディネーション（通関指示、配送手配等） ※取扱商材：精密機械、工業部品、３ｄプリンター等 ※英語で現地とメールのやりとりをしていただくことがございます ■組織構成： オーシャンプロダクトチームはマネージャ1名、輸入担当2名（うち1名派遣社員）、輸出担当2名社員2名、の5名で構成されており、40〜50代の社員が多く在籍しています。今回は海上貨物の輸出担当としてご入社頂く予定です。 ■キャリアパス： まずは海上貨物の輸出業務のプロフェッショナルを目指していただきます。ゆくゆくは輸入や航空の領域にもチャレンジいただき、幅広いスキルを身に付けられるよう環境を整備している段階です。 ■就業環境： 年間休日124日、月平均残業20時間程度、フレックス制有とワークライフバランスの整った環境です。休日に緊急対応で出社いただくことはございません。 ■当社の特徴： 当社は2017年に香港の物流会社、CN　Logistics　International　Holdings　Limitedの日本支店として設立されました。 「A Passion for Service- 情熱を持ってお客様にサービスを提供する- 」という企業理念のもと、航空輸送、海上輸送、通関、配送、3PLのロジスティクスサービスを提供し、グループ全体で100以上の国と地域をカバーするなど安定した顧客基盤を誇ります。スピーディーで小回りの利いた対応力に強みがあり、多くの顧客から信頼を頂いています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎DX推進に向けたシステム開発の内製化のため、24年に部門新設！経験を存分に活かしていただけます！ ◎国内で3空港（関空・伊丹・神戸）を運営 ◎フレックス／リモート可／残業25h程度などの福利厚生充実！ 関西の３空港の管理・運営を行う当社において、部門の新設に伴い、システム開発担当を募集いたします。 ■ミッション： 社員の働きやすい環境（エンゲージメント）を高め、デジタルワークプレイスを推進することがミッションです。 DX推進に向け、業務部門からのリクエストに迅速対応できるようにアジャイルな手法を用いたシステム開発の内製化を目指すチームとなっております。 2025年度より空港における請求計算業務を行うシステムの開発プロジェクト実施が予定されており、プロジェクトの参画メンバーとしてジョインいただく予定です。 ■業務内容 ・システム開発における要件定義と設計 ・業務要件の達成に向けた最適なシステムアーキテクチャの検討 ・アジャイル（スクラム）によるプロジェクトマネジメント ・ベンダーコントロールとシステム開発における品質管理 ・成果物（設計書、ソースコード）のレビュー ・開発したシステムに関する問い合わせ対応 ・システム仕様書、システムマニュアルなどのドキュメント作成 現在システム開発についてはほとんど外注をしており、今後、まずは上流工程については100%内製化を目指しております。（詳細設計などの下流工程は80%〜外注を想定） ※利用想定言語：React + TypeScript ■はたらく環境： ・ITソリューション部デジタルワークプレイスG（メンバー5名）※それぞれがPJTを担っています。 ・コアタイム無しのフレックスタイム、週1〜2日のリモートと、WLBを整えやすい環境です。 ・時間単位年休や社宅、社員食堂など、社員の方が働きやすい環境づくりに尽力 ・社内公募制度（希望異動）も行っており、希望するキャリアを築いていただけます。 ■企業概要： ・オリックス株式会社とVINCI Airportsを中核とするコンソーシアムにより設立 ・関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、現在では3つの空港をプロデュース ・新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指す 変更の範囲：会社の定める業務

＜配車センターでの物流事務担当／子育て世代活躍中／業界大手ロジスティードG／自動車部品物流国内シェアトップクラス／マイカー通勤可＞ ■職務概要： 自動車部品物流を中心に、3PL事業を展開する当社にて、物流事務業務をお任せします。 経理処理や配車関連の業務がメイン業務となります。 ■職務詳細： （1）経理事務業務： 業務処理（請求支払）経理処理（売上支払纏め）予実算管理 （2）配車業務： 受発注業務、車両手配、車番連絡 （3）社内システム対応： 配車収計等、PC操作（Word、Excel、PPTなど） ■組織構成： 正社員3名の社員で分担しながら業務をこなしています。 入社後はご経験を踏まえて業務を振り分け、慣れたら幅広く事務業務をお任せいたします。 将来的には部署長としてご活躍いただくことを期待しております。 ■働き方について： 残業時間は月10時間程度で、ワークライフバランスも整えやすい環境です。 また、ご出産をされてからの女性の復職率はほぼ100％で、育児と仕事を両立されている女性社員の方も多く在籍されています。ご家庭の事情に応じて早上がり等柔軟な働き方が可能です◎ ■当社について: 国内の自動車部品物流においてはリーディングカンパニーである当社。運輸・倉庫・港運事業を大きな柱とし、長年自動車部品物流で培った技術を活かしながら、自動車部品のみならず生活日用品をはじめとする様々な業種・業界の物流業務に関わり事業を拡大しています。 現在、バンテックグループは国内に4社・海外に4社、展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装！／100年に一度のMobility革命を牽引〜 ■採用背景： 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。2025年大阪にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択され、今後は世界にリアルを出していく環境となります。 ■業務詳細： ※本人の希望・スキルに応じて、国際法務にも挑戦可能 ・国内法務（定型契約に関する契約書のドラフティング・修正・交渉。経験値が上がった段階で、M&A等のプロジェクトへの参画） ・国内外の新規グループ会社設立・運営サポート ・他部門・グループ会社の法務相談の対応 ・株式上場に向けてのグループコンプライアンス体制強化、推進（関連社内規程導入、社内研修実施、定期社内コンプライアンスチェック実施等） ・法務事務管理（リーガルシステム運用・管理、反社チェック等） ・国内外の関係法令等調査、情報収集、社内展開 ・外部弁護士事務所（国内外）・司法書士事務所との助言依頼・分析・協業 〇組織構成： 合計5名(アシスタント含む)に加えて、大手・有力法律事務所の外部弁護士複数名に業務委託という形でサポートがございます。 【部門責任者（法務・コンプライアンス責任者）の経歴】 キャリア20年以上。ニューヨーク州弁護士。総合商社、半導体関連メーカー出身で日本及びアメリカで勤務経験。主に国際契約法務、M&A・JV法務を中心に法務・コンプライアンス体制構築・強化、米国訴訟対応等、幅広い法務業務を経験。 〇外部弁護士事務所のネットワーク： 日本の大手・有力法律事務所、インターナショナル法律事務所、海外現地法律事務所（日本、アメリカ、インド、UAE、ベトナム、韓国等） 〇主な導入リーガルテック・システム： ・ContractS(契約ライフサイクル管理システム) ・LegalForce ・BUSINESS LAWYERS LIBRARY ・Practical Law（トムソンロイター） 〇トピック：法曹界専門誌「アトーニーズマガジン」(C&Rリーガル・エージェンシー社)でインタビュー記事が掲載 https://legal-agent.jp/attorneys/workfront/workfront_vol90-3/ 変更の範囲：会社の定める業務

【英語力を活かせる／未経験者活躍中！／世界の著名人が搭乗するビジネスジェット機の運航支援業務／業績好調のため増員採用／転勤無し】 ■概要 米国ヒューストンに本社を置き、世界50か国以上でビジネスジェット機、プライベートジェット機等の運航支援事業を展開する当社にて、運航支援事務およびグランドハンドリング業務をお任せ致します。 ■仕事内容 ビジネスジェット機が無事に運航できるよう、荷物の搬入・事務業務がメインとなります。運航に必要な許可申請をはじめ航空機が運航する際の地上作業などの運航支援を行います。ご入社後は教育担当のもとサポートしながら業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴 お客様は9.5割が海外：0.5割が国内となり、世界の政治家、経営者、富豪やスポーツ選手、ハリウッドスターまで多彩なVIPパッセンジャーとなります。 (1)荷物の搬入、お客様・関連会社・官公庁との電話・メールでの調整業務（英語9割、他日本語） (2)書類作成、官公庁への申請業務、税関や出入国管理関連業務（航空局との調整、発着スロットの確保、ビジネスジェット機専用ターミナルや税関・出入国審査・検疫など） (3)乗客および乗員の各種手配業務（ケータリングの手配、運航会社のパイロットや客室乗務員の宿泊予約など） (4)空港における乗客へのサービス業務（エスコートなど） (5)契約航空機に対する整備補助および関連業務 ■組織構成 同社は社長（営業兼人事）の以下に「運航本部」「経理部」「統括管理部」「戦略企画部」「クライアントリレイションズ部」「オペレーションサポート部」の６つの部があります。運航本部は同社のサービス提供を担っており、東京羽田空港15名、成田空港3名、関西国際空港３名、千歳空港２名の構成です。 ■会社・求人の魅力 ・海外からの乗客がほとんどのため、英語力を実践的に活かせる仕事です。また、国籍や宗教が異なる多彩な乗客を相手にするので、堂々と物怖じすることなく向きあえる前向きなお人柄がお強みとして活かせる環境かと思います。 ・定期便のエアラインとは違い、ビジネスジェット運航支援は『マニュアル通り』ということがほとんどありません。だからこそ少数精鋭の会社で、お客様の多様なご要望に応えるための行動力と判断力を培うことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務内容： 日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、運送部門の地上取扱業務(運送/燃料/防除雪氷)管理業務をお任せいたします。 ・地上取扱業務（貨物・航空機ハンドリング・燃料・防除雪氷）に係る業務（企画、運営管理、規程の維持管理、品質管理、教育訓練及び社内・委託先監査対応） ・定期便・チャーター便の就航準備及び実オペレーションサポート ・国内外の対官庁に係る調整業務など ■組織構成： 貨物管理部門スタッフは約45名が在籍しております。 ■働き方について： 同社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。また日勤の場合、月15日を上限にテレワーク可としていますのでテレワークを活用した働き方も可能です。残業時間も閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務内容： 日本で唯一の国際航空貨物専門航空会社である当社にて、航空機の運航に関する維持・管理業務をお任せいたします。 ・航空機のシステムおよび操作手順に関する技術的検討業務 ・航空機の運航に関する規程類の作成管理業務 ・飛行データ解析に関する業務 ・航空機の運航に関する運用技術に係る業務 ■働き方について： 同社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。また日勤の場合、月15日を上限にテレワーク可としていますのでテレワークを活用した働き方も可能です。残業時間も閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務概要： 日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、整備管理をお任せいたします。 ・技術スタッフ…航空機整備に関する技術業務(航空機システム、機体構造、エンジン等) ・整備計画スタッフ…ライン整備および重整備生産計画の立案業務、整備委託先管理業務務(海外での重整備領収検査業務を含む)等 ・部品計画スタッフ…ライン整備および重整備の部品調達、修理委託先管理業務等 ・品質保証管理スタッフ…整備に係る品質保証業務、対官庁に係る調整業務、委託先品質管理業務等 ・訓練教官スタッフ…一等航空整備士養成および、その他訓練の教官業務 ■組織構成： 航空機整備士・整備管理スタッフは約220名が在籍しております。 ■働き方について 同社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。また日勤の場合、月15日を上限にテレワーク可としていますのでテレワークを活用した働き方も可能です。残業時間も閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務内容： 日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、航空機整備士をお任せいたします。 ・ボーイング747-8F型機のライン整備業務 ■組織構成： 航空機整備士・整備管理スタッフは約220名が在籍しております。 ■働き方について： 同社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。残業時間は閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒・理系出身者歓迎／航空機を運航するための規定作成など（データ解析や物理計算なども実施）／日本で唯一の貨物専門航空会社／平均残業10〜20h程度／研修体制充実／住宅手当・家族手当・退職金制度有】 ■業務内容：日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、航空機の運航に関する維持・管理業務をお任せいたします。 航空機が安全に運航するためのマニュアル整備や、データ解析などを実施いただきます。 ・航空機のシステムおよび操作手順に関する技術的検討業務 ・航空機の運航に関する規程類の作成管理業務 ・飛行データ解析に関する業務 ・航空機の運航に関する運用技術に係る業務 ■組織構成： 運用技術スタッフは約10名在籍しております。 ■働き方について： 当社では中途採用の社員も数多く活躍しており、比較的馴染みやすい社風です。また日勤の場合、月15日を上限にテレワーク可としていますのでテレワークを活用した働き方も可能です。残業時間も閑散期で10時間、繁忙期で20時間ですので、ワークライフバランスを整えたい方にはぴったりです。 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大級の航空支援会社の当社にて、IT管理部マネージャーとして、DX化やソリューションの推進を行っていただきます／ ■業務概要 スイスポートジャパン、丸紅、スイスポートインターナショナルの3社間で連携を行い、IT利用を活用した全社横断の課題解決プロジェクトをお任せいたします。 ■職務詳細 ・本社＋空港6支店における業務のデジタル化企画推進／全社横断での要求ヒアリング〜要件定義〜ソリューション選定の実施およびプロジェクトマネジメント ・提案資料や要件定義書等、プロジェクト推進に必要となるドキュメントの作成／年次IT予算の計画および社内での合意形成（with CEO／COO／CFO) ・四半期で経営へのIT施策状況報告（プレゼンテーション言語：英語）／SPIが定めるITポリシー/ガイドラインのキャッチアップおよび実施 ※将来的にはSPIのグローバルオープンポジションにエントリーしていただき、更に広い視野で航空業固有の課題解決にチャレンジしていただくことも可能です。 ■業務の魅力： 日本ローカルでの幅広いIT課題に対して、要求ヒアリングから要件定義、ソリューション選定および実施に対して主体性をもって取り組んでいただけるポジションです。また、IT視点のみならず、経営に近接したポジションとしての経験を積むことも可能です。加えて、将来的にはより上位のリージョナルポスト、グローバルポストも目指せます。 ■組織構成：7名（平均年齢40.8歳／男女比4：3）で構成されております。 ■当社の特徴： 当社は、世界49か国310の空港（2019年1月時点）でサービスを展開するスイスポートインターナショナルを母体とし、国際線業務を得意としています。新規事業開始時には、そのグローバルなネットワークを活かして、世界中のスイスポートからサポートに来てもらうことがあります。ノウハウを蓄積することができるだけでなく、業務を通じて異文化交流ができるのはインターナショナルな当社ならではの特徴です。また、スイスポートジャパンにおいても、国籍、性別、学歴を問わず採用しており、外国籍のスタッフも数多く在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： Peachは、日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。世界品質の安全性と定時性の確保を目指す上で、迅速かつ確実な部品調達は重要な役割を担っており、サプライチェーンの途絶が生じないように戦略的調達スキームの確立とグローバルでの物流を駆使して安定供給確保に向けて日々取り組んでいます。Peachでは、常に最適と考える仕組みやプログラムを創造することが可能であり、運航便に対する支援性や経済性を踏まえた最適なマテリアルマネジメントを実現できます。 ■業務内容： 航空機部品（ねじ1本からエンジンまで）の調達業務ならびに関連管理業務に携わっていただきます。 ・需要予測と整備管理システムを用いた航空機部品の調達 ・国内外のサプライヤーとの商議ならびに契約締結 ・発注から、倉庫に入庫され在庫となるまでの国際物流管理 ・その他付随業務 ■必要PCスキル： ・Microsoft Office Excel　初級：表／グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word　中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint　基礎：プレゼンテーションの作成 ■必要語学スキル： ・日本語（必須）ネイティブレベル ・英語（尚可）ビジネス初級（TOEIC 500／TOEFL iBT 32／英検2級／IELTS 4.5相当） ■当社の強み 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開/事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています 変更の範囲：会社の定める業務

【世界最大の航空支援会社の日本法人／既存メイン／在宅可／丸紅共同出資企業／英語力活かせる／安定性◎】 ■業務内容： 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、航空支援業務の営業をお任せいたします。 主にグラウンドハンドリングという、飛行機の離着陸時の誘導を行っております。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める事業所】 〇入社後お任せする業務 ・オペレーションに関する打ち合わせ ・価格交渉 ・社内関係各所との打ち合わせ（増便対応可能か、どのようにオペレーションを回すか） ・新規依頼が合った際の交渉対応 ・顧客との契約に関する交渉　等 〇ゆくゆくお任せする業務 新規案件等の数も増え、新拠点の設営等もお任せすることもあるかと思います。 ■組織構成： 3名で構成されております。(平均年齢30代） ■1日の業務イメージ： メールチェック、MTG参加（英語対応３件、日本語１件等） ※MTGはほぼオンラインで行われますが、まれに来客対応もございます。 ■評価制度 既存顧客との売り上げ達成率や新規顧客との価格交渉などをもとに評価いたします。 ※既存8~9割、新規1割ほどです。 ■魅力： ・テレワーク可！（月8回迄） ・深夜対応無し！ ・新規ビジネスの立ち上げに携わられる！ ・世界中のカスタマーと交渉が可能！ ※コロナが回復傾向にあり、航空業界活性化に伴い新規事業拡大を計画しており、その一員として活躍が可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験からでもご活躍いただけます！／世界で唯一給油車両を自社製作する会社／毎週日曜日固定給／平均勤続年数15年以上】 ■業務内容： 航空機への燃料供給を行う給油車両の設計、製作を担当いただきます！完成までの様々な工程を3〜5人のチームで分担し、約半年間掛けて1台ずつ作り上げていくので、完成した時は大変充実感があります。 ■魅力： 今回募集の給油車両製作部門では、革新的なアイデアや独自の技術力を生かし、自社において給油車両を設計製作しており、世界で唯一給油車両を自社製作しています。自分たちで考案、設計、製作し思いが詰まった給油車両が航空機給油の現場で活躍する姿を見ることができ、とてもやりがいのある仕事です。 ■育成体制： 当社は常に「安全を最優先」に考え、全社員一丸となって無事故、無災害に取組んでいます。 先輩社員が親切丁寧に指導しますので、未経験の方でも安心して技術を身に着けることができます。 入社後は、約1か月間の基礎研修を通して、当社各部門でどのような業務があるのかを学んでいただき、その後車両製作の基礎〜実務まで、座学と実技を通して身に付けていただきます。 ■キャリアパス： 従業員が目指す仕事やポジションに就くまでにどのような仕事をいつまで経験し、必要なスキル、能力をどのくらいのレベルで身につけるべきかなどについて、定期的に面談を実施しています。キャリアパス制度によって、昇進条件や基準を明確化することにより、従業員が主体的に目標に向かうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業◇◆ ◎海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ◎残業月20〜30時間程度／完全週休2日／年休120日／日々のプライベートも安定 ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、 社内SEとしてIT環境の整備を担当していただきます。 また、サーバー構築からインフラ整備まですべての工程に携わることが可能です！ ＜具体的には＞ ◎システムのインフラ設計、構築、運用プロジェクトへの参画 ◎ヘルプデスク： ・業務システムのトラブルシューティングや障害切り分け ・サーバー、ネットワークメンテナンス ・社員からのお問い合わせ対応 ■組織構成： システム部（部長1名、係長1名、メンバー2名、提携業者6名／30代〜50代で構成） ■キャリアパス： ◎中国の支店と共にIT環境の整備を担当するので、グローバルに活躍できるITエンジニアとして成長可能 ◎要件定義、設計、開発、テスト、運用、保守等の広い領域に携わることが出来るので総合的なスキルが身につく ◎他部署からの相談や提案から業務がスタートし、テスト、運用、保守も常に連携を取りながら進めていくので、コミュニケーション能力の向上につながる ◎システムを担当しながら経理や通関など業務知識、業界知識を習得する事が出来る ■おすすめポイント： ◎自社開発システムなので、システム改修による効果が直に感じられる ◎自社SEとしてのシステム提案が可能で自らのアイデアで業務改善を実施することができる ◎委託業者と連携して業務を行うので、業務量の配分調整がしやすい 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇近鉄ホールディングス／会計担当／将来的に海外駐在可／平均残業15.8 時間／在宅勤務可／福利厚生◎連続9日間休暇取得が可能/国内2位の大手総合国際物流企業/アジア欧米など世界45カ国665拠点に物流網を展開◆◇ 当社の経理担当として業務をお任せします。本社の決算業務を中心にまずは担当頂き、次世代を担う将来的な基幹人材としてのご活躍を期待しています。陸、海、空すべてを網羅する大手物流企業のため、グループ会社や海外拠点を多数保有しており、様々な経験が積める環境です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 以下いずれかのチームへの配属となります。 面接でお話しをお聞きしていく中で、ご経験・経歴に応じたキャリアプランを提案させていただければと思います。 ◆会計業務 ・日次業務 ・国内単体決算業務（月次／四半期／年次） ・予算策定、管理 ・固定資産管理 ◆海外精算業務 ・海外代理店との精算業務 （海外代理店に対する売掛金及び買掛金管理と精算、為替予約 等） ◆未収・支払業務 ・売掛金管理（帳簿消込、入金確認、預り金管理、返金処理　等） ・支払・国内買掛金管理（支払処理、航空会社精算　等） ■組織体制： 会計・財務・税務・連結開示・買掛管理・売掛管理・海外精算・シェアードサービスの8つのチームに分かれております。 配属となる東京拠点（経理部門）にはおおよそ20名程度在籍しております。会計チームは30代〜40代が中心で、単体決算や管理会計をに担っています。 ■求人魅力： 本求人は将来的に海外駐在を目指す「グローバルコース」での採用となります。入社してから３年程度は国内で当社の経理業務における流れを習得いただき、適性判断のうえ海外駐在していただく場合がございます。（世界5極本部：韓国、台湾、ブラジル、カナダ、メキシコ、アメリカ、バーレーン、ベルギー、チェコ、フランス、ドイツ、アイルランド、イタリア、ニュージーランド、ロシア、サウジアラビア、南アフリカ、スウェーデン、スイス、アラブ首長国連邦、イギリス、中国、オーストリア、バングラデシュ、カンボジア、インド、インドネシア、ラオス、マレーシア、フィリピン、シンガポール、スリランカ、タイ、ベトナム） 変更の範囲：本文参照

【世界最大級の航空支援会社／スイスポートインターナショナルが母体／在宅可／年間休日120日／英語力活かした業務可能】 ■職務内容： 日本に離着陸している海外航空会社に対して、当社サービスの貨物運送・搭乗手続き・飛行場の離着陸シフト作成などをご提案し料金交渉やサービス締結を目指していただきます。 ■入社後お任せする業務： 入社してまずは、当社のサービスの理解から深めていただき先輩社員と共に航空会社との折衝の同席などを行い一連の業務を学んでいただきます。 ■ゆくゆくお任せする業務： 将来的には、担当と割り振られた既存の航空会社との価格交渉などの折衝や、新規航空会社への提案などを行い、事業拡大・日本のインバウンド需要拡大を目指していただきます。 ■職務詳細： ▼日本へ離着陸している航空会社への当社サービス提案 ・既存契約の航空会社との価格交渉や、増便に対する対応、各空港内の業務範囲の交渉など ・新規航空会社への提案・交渉 ∟基本的に日本へすでに来ている航空会社への提案が主になります。一部お問い合わせ対応などもございます。 ▼各航空会社との折衝 ・航空会社と空港ごとの業務スタッフの人数を把握し、適宜共有 ∟〇〇の航空会社の業務スタッフが足りていないなどの共有を受けそこに対して提案などの実施。 ■組織構成： 4名で構成されております。 (30代〜40代の方が幅広くご活躍いただいております。部長1名、課長2名、メンバー1名です。) ■ミッション： ・当社との提携航空会社の増加とその後の折衝 ・既存契約航空会社との価格交渉なども含めての利益拡大 ■当社・業界の魅力： 当社は「丸紅」と「スイスポートインターナショナル」の共同出資による、半外資の企業となり、外国籍の方も多く在籍しグローバルな社風です。また業界規模は世界最大級となっており、業界安定性も抜群です。 また、日本はインバウンド旅行者の増加を国策として挙げている中で海外の航空会社が日本に来る為には当社のような、支援会社が必要不可欠です。 その為、サービスの優位性もあり日本としての社会貢献性も高いことが魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界の著名人が搭乗するビジネスジェット機の運航支援業務／業績好調のため増員採用／転勤無し】 ■概要 米国ヒューストンに本社を置き、世界50か国以上でビジネスジェット機、プライベートジェット機等の運航支援事業を展開する当社にて、運航支援事務およびグランドハンドリング業務をお任せ致します。1年内にリーダーとして業務に携わっていただきたいと考えております。 ■仕事内容 ビジネスジェット機が無事に運航できるよう、荷物の搬入・事務業務がメインとなります。運航に必要な許可申請をはじめ航空機が運航する際の地上作業などの運航支援を行います。ご入社後は教育担当のもとサポートしながら業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴 お客様は9.5割が海外：0.5割が国内となり世界の政治家、経営者、富豪やスポーツ選手、ハリウッドスターまで多彩なVIPパッセンジャーとなります。 (1)荷物の搬入、お客様・関連会社・官公庁との電話・メールでの調整業務（英語9割、他日本語） (2)書類作成、官公庁への申請業務、税関や出入国管理関連業務（航空局との調整、発着スロットの確保、ビジネスジェット機専用ターミナルや税関・出入国審査・検疫など） (3)乗客および乗員の各種手配業務（ケータリングの手配、運航会社のパイロットや客室乗務員の宿泊予約など） (4)空港における乗客へのサービス業務（エスコートなど） (5)契約航空機に対する整備補助および関連業務 ■組織構成 同社は社長（営業兼人事）の以下に「運航本部」「経理部」「統括管理部」「戦略企画部」「クライアントリレイションズ部」「オペレーションサポート部」の６つの部があります。運航本部は同社のサービス提供を担っており、東京羽田空港15名、成田空港3名、関西国際空港３名、千歳空港２名の構成です。 ■魅力 ・海外からの乗客がほとんどのため、英語力を実践的に活かせる仕事です。また、国籍や宗教が異なる多彩な乗客を相手にするので、堂々と物怖じすることなく向きあえる前向きなお人柄がお強みとして活かせる環境かと思います。 ・定期便のエアラインとは違い、ビジネスジェット運航支援は『マニュアル通り』ということがほとんどありません。だからこそ少数精鋭の会社で、お客様の多様なご要望に応えるための行動力と判断力を培うことが出来ます。 変更の範囲：無

■職務内容： 倉庫管理業務をお任せします。現場ではなく倉庫の管理・現場作業への指示係となり、保管スペースの把握・確認、作業会社への入出庫・配送の段取り、在庫管理、破損のチェック・顧客への確認等、倉庫管理・作業指示者として顧客・作業会社とコミュニケーションをとりながら多岐にわたる業務に携わります。 ■業務の特徴： ・日本と海外を結ぶ要となる港での業務です。輸出入の最前線で業務にあたっていただき、スケールの大きさを感じることができます。 ・地場の依頼だけでなく、グループ会社がとった九州案件は当社で担当するため、安定的な需要があります。 ・様々な温度管理ができる倉庫（冷凍〜常温倉庫等）を持っており、お客様からの引き合いが多くあります。また食品の原料、化学品（工業製品の原料）等を中心に扱っていることから、大量の貨物を扱えることが他社差別化の1つです。国内倉庫もありますが、メインは輸出入による外国貨物の取り扱いで90％以上です。 ・幅広い取引先を有し、景況感にとらわれず業績を堅持することができる点も特徴です。 ■教育環境： OJTにて、倉庫現場に関わる仕事から携わっていき、その後担当顧客を持ち作業会社との段取決め等をお任せしていきます。 ■キャリアパス： 入社して3年程で異動し、法人営業や港湾などで活躍している方も多くいます（年1回の希望調査有）。また、10年間で3ヶ所のジョブローテーションを想定しております。 ■社風： 「人の三井」と言われているように、人当たりがいい方が多く、20〜30代の社員が多数を占めるフレッシュな環境で、和やかな社風です。また、物流や貿易に関する知識など、疑問点は先輩社員にしっかり指導してもらえる環境です。 ■同社の特徴： 物流拠点を福岡市と北九州市に構え、国内国際運送を手掛ける総合物流企業です。食品や建材、機器部品などの一般的な物流管理のみならず、金融機関や医療機関の顧客情報に関する膨大な書類を管理するBPOサービスも行っています。また通常の倉庫だけでなく、立体自動倉庫やハイセキュリティシステム倉庫などを活用していることが特徴です。 また物流業界の人手不足にも対応したDX化への投資も盛んで、九州でも既にロボットを使った自動化の事例を多数有するなど、業界のこれからを推進・牽引しています。

【三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業「TIACT」／ベースアップに伴い全求人基本給10,000円UP ※2025.4〜／羽田空港の国際貨物を支える航空物流を展開】 ■業務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、航空会社に代わり、輸出入貨物を飛行機やトラックに載せるための事務作業をご担当頂きます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 東京国際空港（羽田空港）国際線貨物ターミナルにて航空貨物事務業務全般を担当します。輸出輸入に分かれており、ご本人様の適性を見て配属を決定します。 ・輸出入貨物に付随する書類のチェック／貨物のチェック(内容確認、安全管理など)／積荷目録作成のためのデータ入力／パイロットへの書類配達／荷役作業の進捗管理　ほか ■職務の魅力： ・現在、200名を超える社員が業務を行っています。中途社員も多く、馴染みやすい環境です。 ・首都東京に最も近い羽田空港で働ける点も魅力です。 ・羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担うことができます。 ・24時間のシフト制になります。希望休は時期によって2〜3日、4〜5日取得が可能です。 ■募集背景： 国際航空貨物業界も新型コロナによる多大な影響を受けましたが、現在は回復し、コロナ以前よりも需要が高まっています。前期は過去最高水準となり、今後さらなる貨物量増加が予想されています。今後、より業務量の増加が見込まれることから、即戦力採用を行うこととなりました。 ■求める人物像： ・羽田空港の航空物流にチャレンジしたい方 ・航空事務の専門性を高めステップアップしたい方 ■当社について： 羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担っています。公共性の高い領域でもあるため、日々日々の業務の中で社会貢献を実感しやすい環境です。 羽田空港国際線貨物ターミナルは24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、これまでの経験を存分に発揮できる環境です。 変更の範囲：本文参照

【シフト勤務経験者歓迎！三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業／ベースアップに伴い全求人基本給10,000円UP ※2025.4〜】 ■業務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、航空会社に代わり、輸出入貨物を飛行機やトラックに載せるための事務作業をご担当頂きます。 多くの方が未経験から活躍しております！羽田空港の航空物流に関わってみたい方大歓迎です！ ■職務詳細： 当社は羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱っています。輸出入によって部門が分かれており、本人の適性を見て配属を決定予定です。（輸出：フライト／受付、輸入：フライト／搬出、といった形に分かれています） ※フライト：担当するエアラインの輸出入に関する事務手続き ※受付：貨物がトラックで届いた際の受付・チェック等の業務がございます。 ・輸出入貨物に付随する書類のチェック／貨物のチェック(内容確認、安全管理など)／積荷目録作成のためのデータ入力／パイロットへの書類配達／荷役作業の進捗管理　ほか ■入社後の流れ： 入社後には導入研修を2週間実施します。その後、各部門ごとにOJTとなります。未経験からの入社も多く、周囲からのサポートが受けられる環境です。 ■魅力： ・現在、200名を超える社員が業務を行っています。中途社員も多く、馴染みやすい環境です。 ・首都東京に最も近い羽田空港で働ける点も魅力です。 ・羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担うことができます。 ・24時間のシフト制になります。希望休は時期によって2〜3日、4〜5日取得が可能です。 ■当社について： 羽田空港より輸出入されているほぼすべての荷物を取り扱っており、世界経済の動きを支える重要な役割を担っています。公共性の高い領域でもあるため、日々日々の業務の中で社会貢献を実感しやすい環境です。 羽田空港国際線貨物ターミナルは24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、これまでの経験を存分に発揮できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【中国国内に1300を超えるサービス拠点を抱える／中国最大級の宅配・物流サービスを提供するグローバル企業】 ■業務内容： 東京ビジネスステーションにて集荷、配達の実施、新規顧客の開拓また既存顧客の関係づくり等をお任せします。 ・会社の要求に従い、集荷、配達を担当 ・貨物の検量、検尺・ビジネスのプロモーション ・現金回収 ・貨物の再梱包 ・サービスセンターのその他のオペレーションの補佐 ・その他与えられた業務 ※1日の出荷・配達の量は30件から40件程です。今後増える可能性があります。 ※集荷・配達とその他業務の割合は1:3です。 ■組織構成： 30代から50代の男性10〜15名程度で構成されています。 ■特徴・魅力： 順豊は1993年に広東省順徳で創業した中国最大かつ世界4位の国際宅配・物流サービス企業です。中国国内に1300を超えるサービス拠点を抱えています。「航空輸送」「地上輸送」「情報」の3つのネットワークを高度に連携させることで規模の優位性と効率性を両立しています。 ■当社について： ・順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 ・順豊は1993年、中国の広東省順徳で創業以来、サービスやインフラ構築の充実を図るとともに、最先端のIT・設備を開発及び導入し自動化を進めてまいりました。また、国内外で物流配送、貨物集荷配送など全方位的な物流サービスネットワークを確立しており、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向け、迅速かつ信頼できる国際配送、物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

東京愛らんどシャトルの運営やドクターヘリ事業、ドラマの空撮など複数事業を展開する同社にて経理担当としてご活躍いただける方を募集致します。 ■業務内容： 経理担当として下記の業務をお任せ致します。 主に部長代理の方のサポート業務が中心となります。 ・月次決算、年次決算サポート業務 ・各事業所とのやり取り ・請求書対応、仕分け業務 ・税務申告書作成　など ご経験に応じてお任せする業務を決定しますが、上記の他にも四半期決算、単体決算、監査法人対応などもございます。 今回は本社経理体制強化のための採用となっており、部門の体制構築にも携われる機会がございます。 また税務申告、決算業務は内製しているため経験を深められる職場環境です。 ■就業環境： 残業時間：10時間程度／月 ※通常期 　　　　　30時間程度／月 ※繁忙期 ■組織構成： 現在は4名の方がご活躍されていらっしゃいます。 50代3名、20代1名の方が在籍されております。 ■同社について： 明日の大空に飛翔する　より速く、より安全に… 同社は創業から60年間、皆様のニーズを「空」からサポートしてきました。 業界シェアも常に上位に位置しております。 ヘリコプター業界というと聞きなれない業界かもしれませんが、 小回りの効く汎用性から様々な場面で用いられております。 報道・映画・ドラマなどの撮影、工事資材などの物資輸送、地中の構造の探査、医師・看護師をいち早く現場に運ぶドクターヘリの運航、防災、航空緑化など幅広いフィールドで活躍しています。 官公庁に対してはヘリの整備も手掛けているほか、伊豆諸島の島をヘリで結ぶ「東京愛らんどシャトル」は国内唯一のヘリコミュータ路線であり、当社ではヘリコプターの可能性を最大限に活かしています。 飛行機とは異なる航空業界ですが、夢に向かって大きく羽ばたくべく躍進する東邦航空は社員が輝く企業です。 変更の範囲：会社の定める業務