【東証スタンダード上場・カンダホールディングス子会社】フォワーディング事業部の拡大に伴う募集/英語を生かせる！/実働７H半・残業20H程■□ ■業務概要： 航空輸出CSとして活躍いただきます。 将来的には業務改善の企画やメンバー育成など、チームをリードするマネジメントポジションも期待しています。 ■業務詳細： ◇航空輸出を中心としたフォワーディング業務全般（ブッキング・B／L作成・荷主対応） ◇輸出書類の作成・確認（インボイス、パッキングリスト、AWBなど） ◇航空会社・海外エージェントとのコレポン（主に英語） ◇荷主（輸出者）からの問い合わせ対応・出荷スケジュール管理 ◇通関部門・倉庫部門との社内連携 ◇各種ドキュメント作成（Excel・Word等） ■組織構成 ７名 └正社員３名、派遣社員４名 └平均年齢は30代半ばです。 ■入社後について： フォワーディング事業部への配属となります。先輩社員のサポートのもと、実務を通じてスキルアップできる環境です。 経験を積みながら、将来的にはチームのマネジメントを担っていただくことを期待しています。 ■就業環境： 本社フォワーディング事業部は新木場になります。 物流業界のネットワークが集積する環境で、業界内のコネクション構築にも有利です。 ■当社について： 当社は1982年の設立以来、主力事業の「国際航空宅配便」を始め、「フォワーディング事業」「越境EC事業」「青果事業」など、お客様の多様化する国際物流ニーズに対して最適な航空・海上輸送ソリューションをワンストップでお応えしています。

空港で経験を積みながら、着実に成長できる技術系総合職/CO2排出削減による環境への貢献推進企業／シフト制／資格取得支援あり／家賃補助あり／残業月平均13時間 ■業務内容： 空港および関連施設の電気設備・機械設備の保守・維持管理（メンテナンス）に携わっていただきます。 ・空港特殊設備（BHS：手荷物搬送設備、PBB：旅客搭乗橋）の保守メンテナンス ・ビル設備（電気、空調、給排水など）の保守メンテナンス ・航空機向け電気／エアコン／圧搾空気設備の保守メンテナンス ・セキュリティ機器の保守メンテナンス ※空港は365日24時間稼働のため、シフト制（昼勤、夜勤など）でチーム対応します。 ■組織構成： 1チーム複数体制で点検・保守を行い、リーダーのもと若手メンバーが多数活躍中です。 部署により年齢構成は異なりますが、チームで動くため、協調性を大切にできる方が活躍しやすい職場です。 ■入社後の流れ： まずは先輩社員に同行し、安全ルールや設備の名称・役割を学ぶところからスタートします。 徐々に簡単な点検作業を担当し、電気工事士など業務上必要な関連資格の取得も会社が受験費用負担・報奨金支給などでバックアップがあります。 未経験の方も基礎から丁寧に育成し、将来的には支社支店内のチームリーダーや本社にて営業・販売業務、設計・開発業務、企画業務、管理系業務へのキャリアチェンジの可能性もあります。 ■当社・当求人の魅力： ◎空港インフラを支える社会貢献性の高い仕事。CO2削減・環境配慮の取り組みを通じ、将来性ある分野でスキルを磨けます。 ◎電気・機械・冷凍機・危険物など、他業界でも応用可能な資格・経験を実務を通じて習得できる環境です。 ◎連結売上高150億円以上など明確な数値目標を掲げ成長を続けており、安定性とチャレンジ精神を両立しています。 ◆建設業登録・免許 　特定建設業 電気・管・機械器具設置工事業 国土交通大臣許可 (特-4)第17596号 　 一般建設業 塗装・電気通信工事業 国土交通大臣許可 (般-4)第17596号 変更の範囲：会社の定める業務

【航空防除の実施や県警へ機体の貸し出しなど公共性の高い事業を展開／未経験入社からの活躍者多数／年間休日125日／残業平均月20h／転勤なし／マイカー通勤可（無料駐車場あり）】 ■業務内容： ヘリコプターを利用したさまざまな事業を展開する当社にて、全国の官公庁・各種法人向けのルート営業をお任せします。 ・依頼をいただいたお客さまとの打ち合わせ ・現場作業にむけた書類作成 ・必要備品の準備（社内の担当者に依頼をします） ・現場の管理 ・現場での作業サポート など ※全国出張あり ■配属部署： ・営業担当は全員で4名。課長と経験豊富なベテラン社員、入社1〜2年目のメンバー2名が在籍しています。 ・ヘリコプターの操縦士やバックオフィスメンバーなど、組織を越えて仲が良く、空き時間には集まって話したり、休みに有志でBBQをしたりするなどアットホームな雰囲気の中で働けます。 ■特徴・魅力： ◎多くのお客さまは継続して取引を行っており、毎年の作業内容に大幅な変更はほとんどありません。担当者の異動が定期的にあるため、長年作業を担当する当社営業をパートナーとして頼っていただけることが多いです。北は青森から、南は鹿児島までをエリアごとに担当いただきます。担当地域によって社用車・電車・新幹線・飛行機で移動し（経費は会社負担）、営業活動を進めていただきます。現場同行の際は、早朝作業がほとんどのため夕方は早めに退勤OK。雨の日に作業ができない時もあり、その場合は時間の使い方は自分次第。現場によっては観光地に行ったり、土地の美味しいものを食べたりと楽しんでいる社員が多いです。 ◎散布作業は5月〜8月に実施するため、繁忙期は現場が重なるため忙しくなりますが、その他の閑散期は比較的余裕を持って働けます。公休・有休・代休などを利用して、2週間程度の長期連休を取る社員も！スケジュールは自分で管理できるので、気兼ねなく休みが取れます。 ◎実力を発揮していただければ、管理職としてご活躍いただくほか、将来的に役員登用の可能性もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空防除の実施や県警へ機体の貸し出しなど公共性の高い事業を展開／年間休日125日／転勤なし／マイカー通勤可（無料駐車場あり）】 ■業務内容： 当社の経理を中心に、総務・人事労務などバックオフィス業務全般をお任せします。まずは経理実務をメインに担当しつつ、既存担当者と2名体制で業務を分担し、将来的には会社の管理部門を幅広く担っていただくポジションです。 ・仕訳入力、伝票処理、売掛・買掛管理 ・経費精算、小口現金管理、振込業務 ・月次・年次決算の補助（税理士との連携） ・株主向け報告資料作成の補助 ・税務署、労働基準監督署等の調査対応 ・社長との打合せ（業績報告や支払予定の確認など） ・総務業務（備品管理、郵便対応、契約書管理など） ・人事・労務関連業務（勤怠管理、給与計算補助、社会保険手続き補助） ・営業補助（入札参加資格申請、契約書作成、航空機燃料の発注等管理） 繁忙期には営業の代理として出張に出たり、試験散布等の補助で現場にて作業することもあります。 ※残業はほとんどなく、基本的には定時退社を想定しています。（繁忙期は残業平均月20h） ■配属部署： 業務部 業務課 ■当社の特徴・強み： ◇ヘリコプターを利用して行う農薬散布等の作業は、水稲、森林等の病害虫防除のほか各種調査等、農林業の各分野においての効率化及び低コスト化に寄与している事業です。 ◇市貝町、芳賀町、国立研究開発法人防災科学技術研究所では、災害発生時被害状況等調査のため協定を結んでいます。 ◇新たな取り組みとして、スギ花粉の防止剤や豚熱の経口ワクチンの散布などにも取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼総合国際物流を手掛ける業界トップクラスのグローバル企業／ ★海外の宅配便事業のパイオニア！／アジア地域の国際宅配サービス「流通王」で認知度◎／直近2年約120％成長 ★残業月20時間程度／年休121日／日々のプライベートも安定◎ ★定着率◎長期休暇で海外旅行も可能！ ■仕事内容： 日本と世界を繋ぐ国際物流企業として急成長を遂げる当社にて、税関での手続きといった通関業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ◎貿易に関わる事務・通関業務 ◎輸出入貨申告書類作成および諸手続 ◎輸出入通関手配のための書類の作成・審査・整理　 ◎検査、内容点検 ◎電話対応 ＜入社後フォロー＞ 初日から先輩がサポートいたします。 その方の成長スピードに合わせたフォロー体制を整えているため、実務が未経験の方でもご安心いただけます。 ■組織体制： 通関士が在籍する本部署では46名が在籍しており、６〜７つのチームに分かれて業務に取り組んでいます。 平均は35歳前後、直近では20代も増えてきており、男女比5:5のバランスの取れた組織です。 ■おすすめPOINT： 【圧倒的なロープライス】 「流通王」の強みは、業界の常識を破ったロープライス。 他社と比較して約30〜60%OFFと、格段にお得な料金でお届けいたします。 迅速かつ、経済的に運ぶ。それが「流通王」です。 【定着率◎長期休暇で海外旅行も可能】 長期休暇・産休・育休など福利厚生も充実しています。中国には旧正月休みなど、日本にはない祝日があります。 この機会を利用して長期休暇を取得し、海外旅行などを楽しむ社員もいます。 また、産休や育休が利用しやすい風土で男女問わず長く働いている社員が多いのも同社の魅力です。 【目指すはNo.1航空運送会社】 弊社は1998年の創業から25年間の四半世紀をクーリエの航空運送会社として日本と中国の架け橋となってきました。 ここ数年ではWCAに加盟して日本と全世界の貨物量も増大してきており、今後は欧米やASEANにも拠点を増やしていく計画にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三井物産100%出資／羽田空港のほぼすべての国際貨物を扱う企業／残業月平均20時間・土日祝休み／住宅手当や社員寮有】 ■職務内容： 東京国際空港（羽田空港）で国際貨物ターミナルを運営・管理する当社にて、人事労務としてご活躍いただきます。 ■業務詳細： まずは給与計算、社会保険手続きなどからお任せし、その後労務周り全般をお任せします。経験を積んでいただき、将来的にはご志向性に応じて採用（新卒・中途）、研修、人事制度の企画等の業務に携わっていただくことが可能です。 ■採用背景： 当社が羽田空港の貨物ターミナルの運営・管理業務を始めて10年以上が経過し、その間に社会は大きく変化しました。特に人事業務への要請は増しており、様々な課題に対応するため、新たな仲間を求めています。 ■組織構成： 人事課は、課長1名（部長兼務）、担当4名の計5名体制です。 役割分担は細かく分けておらず、全員連携して業務を行っています。 ■当社の強み： 三井株式会社の100%子会社。羽田空港の貨物ターミナルとして、国内外の航空会社や運送事業会社に対して施設事業と貨物事業を展開しております。国との契約により、羽田空港内の国際貨物事業は当社が独占で事業展開しており、安定性は抜群です。 ■羽田空港国際線貨物ターミナルの特徴： 24時間・365日の稼働が可能であり、東京都内に位置しているため、首都圏へのアクセスが容易です。羽田空港国際線貨物ターミナルだから出来る経験が多くあり、加えてこれまでの経験を存分に発揮できる環境です。 ■当社について： 当社は「民間資金等の活用による公共施設等の整備等の促進に関する法律」の規定により、東京国際空港国際線地区貨物ターミナル整備・運営事業の民間事業者として選定された三井物産株式会社により特別目的会社として設立されました。 羽田空港における国際航空貨物ターミナル運営業務を行っており、羽田空港を経由して輸出入される全ての貨物は当社を 経由しており、国際物流の玄関口として日本を支えています。 国際航空貨物業界は新型コロナによる影響も底を打ち、羽田空港は2022年秋から急激な復便が進んでおり、昨年度は過去最高益を達成。今後さらなる貨物量増加が予想されています。。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／ANAグループの国際物流企業/平均残業10h未満／平均勤勤続年数14.6年／育休取得率100％／社宅・退職金有り／充実の福利厚生】 当社は、全日本空輸（ANA）グループの国際物流を担い、 集荷から配達まで「Door to Door」の一貫輸送を展開する、最も歴史の長い日系エクスプレス会社です。 今回は経理職として経費精算や支払い業務等をご担当いただきます。 ■業務内容 ・支払業務（支払い管理、振り込み対応） ・月次、四半期、年次決算業務補助（個社/連結） ・収支分析、各種管理会計業務 ・海外ネットワーク店との月次精算業務　　等 ※海外の子会社や代理店とのやり取りもあるため、英語での読み書きが一部ございます。 　ゆくゆくは月次決算や年次決算、税務申告など経理職としてキャリアを築けるよう、ご志向性に合わせて業務をお任せしていきます！ ■組織構成 10名体制（平均年齢40歳） →業務の進め方やナレッジが属人化しておらず、困ったことや不明点があれば気軽に相談できる環境です。チーム内でのコミュニケーションも活発で、安心して業務をキャッチアップできます。 ■働き方 ・年間休日122日 ・平均残業時間10ｈ未満 ・有給取得率72.6% ・フレックス制度あり ◎プライベートも大切にしながら、スキルアップもできる環境です ■今後のキャリアパス： ゆくゆくは月次決算や年次決算等をお任せし、経理のスペシャリストとしてキャリアアップが可能です。 また本人の適性に合わせて部下のマネジメントや海外子会社の経理責任者としてのキャリア等も相談できる環境です。 ■当社の特徴： ・2009年に全日本空輸が資本参加した当社。ANAの航空ネットワークを積極的に活用することで、アジアを中心に強固なグローバルネットワークを構築しています。 ・アジア全域での事業展開を強力に推進するため、2017年に江東区辰巳へ社屋を移転し、効率化及び生産性向上によるサービスの充実を図り事業成長を目指しています。 ・長期的に人を育てる風土があり、離職率も非常に低く、安定的に就業できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループ／防衛省や研究機関の特殊飛行を支える航空機整備／年休127日・土日祝休み／転勤なし／安定経営基盤】 ■業務概要 当社が所有する航空機の整備要員として、航空機運送事業および航空機使用事業に関連する整備業務全般をご担当いただきます。定時・非定例の整備から修理改造、トラブル対応まで幅広い業務を通じて、安全運航を支える重要なポジションです。 ■業務詳細 ・耐空検査や定時整備、機体の定期的な点検、各種パーツの交換・整備 ・機体不具合発生時のトラブルシュート、原因特定と迅速な修正対応 ・お客様の飛行目的に合わせた機体の修理・改造および改造検査対応 ・お客様サポートのための同乗飛行、全国各地への出張業務 ・関係部署との連携による品質・安全管理 ・資格取得支援を活用し、一等航空整備士等の上位資格取得を目指す ■扱うサービス 防衛省向け航空機や研究機関の特殊飛行支援を中心に、各種航空機の製造・点検・修理を担当します。 ■組織構成 整備部には約30名が在籍し、ベテランから若手まで幅広い人材がチームで協力し合う風土があります。 ■業務の魅力 三菱重工100％出資の安定基盤、社会的意義の高い事業、特殊実験飛行等に携われる希少な職場環境です。 24時間稼働やシフト勤務から脱却し、日勤・週休2日制でプライベートの充実も可能です。 ■教育体制 三菱重工同等の質の研修や社内技能塾、独自・社外研修、WEB講座など、力量維持・向上を徹底サポート。 実践を通じて着実にスキルアップできます。 ■就業環境 年休127日、残業月20時間程度、有給取得率80％。年4回の大型連休や各種福利厚生も充実しており働きやすい職場です。 ■想定されるキャリアパス 現場経験を積み、一等航空整備士・確認主任者への登用、作業長〜主任〜課長など管理監督職へのキャリアアップが可能です。 ■企業の特徴/魅力 三菱重工業グループとして圧倒的な安定性と福利厚生を誇り、最先端の設備とフレンドリーな社風で、社会的意義の高い航空機事業をリードしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！機電系の知見を活かす／航空業界の訓練を支える／最新鋭シミュレーターの維持管理・改修・品質向上に貢献／鈴与グループ】 ■概要： 当社は16機のマルチカラーコンセプトの小型ジェット機で地方都市間を結ぶ航空会社です。訓練センター（静岡県牧之原市）に設置された各種訓練装置（フルフライト・シミュレーター(FFS)、インテグレーテッド・プロシージャ・トレーナー(IPT)、客室モックアップ(EDT)等）および施設の維持管理・点検・改修業務を担当いただきます。 シミュレーターの起動、点検、定例整備やトラブル対応など、航空業界の安全と品質を支える重要な業務です。屋内設備のため空調も整っており、快適に働ける点も特徴です。 ■業務詳細： ・訓練開始前のシミュレーター起動、訓練終了後の点検作業 ・定例整備作業（消耗部品交換、性能確認等） ・訓練中の不具合発生時のトラブルシュート／復旧対応 ・国外メーカーとの技術問い合わせ対応（英文メール中心） ・国土交通大臣認定装置としての品質監査、定期検査対応 ・シミュレーター改修プロジェクト検討、部品管理・棚卸し など ※英語は会話よりも「マニュアル読解」や「メール対応」が中心となります。 ■組織構成： 配属部署は6名体制で、20代〜50代まで幅広い年齢層が活躍しています。訓練教官や事務を含めると約14名の組織です。 チームは明るく和気あいあいとしており、過去に退職者がいない高い定着率が特徴です。専門性の高い分野であり、業務にやりがいを感じながら長期的に活躍するメンバーが多い環境です。また、中途入社者も多く、航空専門学科出身者やパイロット志望だった方など、異業界・異職種からの挑戦事例もございます。 ■業務の魅力： ・航空業界の安全を支える社会貢献性の高い仕事 ・最新鋭シミュレーターに関わることで技術力向上が可能 ・国内でも約100名程度と希少性の高い専門職 ■教育体制： ・OJTや先輩社員によるサポートあり ・未経験領域でも段階的にスキル習得が可能 ■就業環境： ・残業は月5時間程度（早番・遅番のシフト制により業務が分散され、残業はほぼ発生しない環境） ・シフトは前月10日頃までに希望休を提出し、25日頃に確定／年休は120日です。 変更の範囲：会社の定める業務

【宅配便業界で中国最大級規模のリーディングカンパニー／国際物流サービスを展開／キャリアパス有】 ■業務内容： ・国際のサプライチェーン事業におけるエンド・ツー・エンドのソリューション設計／導入および継続的な最適化 ∟倉庫管理、幹線輸送、ラストマイル配送、システム連携などの各プロセスを包括的にカバー頂きます。 ・日本エリアにおけるローカル市場および東南アジア・欧米など他海外市場向けのサプライチェーンプロジェクトの推進・業績拡大の支援 ・顧客のニーズ調査および課題分析を実施し、コスト競争力とサービス差別化を両立した総合的なソリューションを策定 ・プロジェクト全体のリソースを統括し、順豊国際および各海外エリアの営業・オペレーションチームと連携しながら、ソリューションの円滑な実行と成果の最大化を実現 ■特徴・魅力： 順豊は1993年に広東省順徳で創業した中国最大かつ世界4位の国際宅配・物流サービス企業です。中国国内に1300を超えるサービス拠点を抱えています。「航空輸送」「地上輸送」「情報」の3つのネットワークを高度に連携させることで規模の優位性と効率性を両立しています。 ■当社について： ・順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 ・順豊は1993年、中国の広東省順徳で創業以来、サービスやインフラ構築の充実を図るとともに、最先端のIT・設備を開発及び導入し自動化を進めてまいりました。また、国内外で物流配送、貨物集荷配送など全方位的な物流サービスネットワークを確立しており、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向け、迅速かつ信頼できる国際配送、物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜 【求人概要】 グローバルにビジネスを展開する日系顧客・海外系顧客の物流ニーズに対して、航空輸送・海上輸送の輸出カスタマーサービスから、主要業務である出荷手配業務に留まらず、輸送プランの提案や業務プロセスの改善支援を行って頂きます。 【業務内容】 本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本発航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。 当社の輸出カスタマーサービスは、日本国外のお客様に向けて貨物を納期通りにお届けするための総合窓口です。 顧客様からの問い合わせ対応や最適な輸送サービスの提案を行うとともに、社内の関係部署と連携し、出荷手配を円滑に進める役割を担っています。 入社後は東京都内の輸出営業所にて、輸出企業の総合窓口として以下の業務をお任せします。 ◆業務一例： ・航空貨物・海上貨物の顧客対応 ・貨物の集荷、予約業務 ・書類作成業務 ・KWEグループ海外各社への情報連携 【キャリアプランについて】 入社後は、カスタマーサービス担当として営業担当・オペレーション・通関部署と連携しながら、顧客からの問い合わせ対応や調整業務を担当します。 日々のコミュニケーションを通じて顧客ニーズを理解し、取り扱い物量の拡大を目指していただきます。 一定の経験を積んだ後は、営業担当として顧客訪問や定期的なヒアリング、改善提案など、より主体的な提案活動に挑戦できます。 また、CSの統括として部下育成・チーム運営を行っていただくキャリアステップもあります。通関やオペレーションといった専門分野にキャリアを拡げることも可能です。 グローバルコースの方は、将来的には海外拠点での駐在員として、現地での提案営業やチームマネジメントに携わるチャンスもあります。 【組織構成】 ・新宿輸出営業所：８０名 ・京浜輸出営業所：７１名 （※いずれも派遣、パート含む。２０２６年６月現在。） 変更の範囲：会社の定める業務

◎世界44ヶ国・289都市・646拠点（2026年3月末現在）を誇る、日本国内シェア2位の大手国際航空貨物フォワーダー！◆リモート可◆残業20h程度とWLB◎ ■業務概要 社内SEとして、航空・海上輸出入システム、倉庫管理システムなど、 当社事業の根幹を支える基幹システムの企画・要件定義〜運用改善を担っていただきます。 設計・実装は外部ベンダーが担当するため、「業務課題の整理」「要件定義」「ベンダーコントロール」「品質管理」 を中心にお任せします。 単なる運用保守ではなく、事業部門と向き合いながらシステムを継続的に進化させていく社内SE の役割です。一人あたりの裁量権も大きいため、チャレンジ意欲があれば様々な領域にチャレンジできる環境です。 ■業務内容 ・新規システム開発（※ユーザーとなる当社事業部門からの要望に基づき、外部ベンダーと連携しながら進めていきます。） ・お客様や社外（国内・海外）システムとの連携、運用調整 ・既存システムの機能追加、改修、ユーザー問合せ対応、インシデント対応 ・社内の組織変更や箇所移転などに関するシステム設定変更 ※実際の業務を踏まえたテストシナリオ、マニュアルやユーザーへの説明資料の作成などもお願いしたく考えております。 ■働き方 残業平均20ｈ程、月10日までの在宅勤務OK(所属ごとに運用が異なります) ■所属組織 アプリ保守グループは、（1）輸出開発課、（2）輸出運用課、（3）輸入開発課、（4）輸入運用課の4つのチームに分かれており、各チーム5〜6人で構成されております。入社後はいずれかのチームに配属となり、各種案件を担当いただきます。 ■育成／キャリア OJTが中心となります。 階層別教育、職能教育等を教育体系に則り実施しており、語学研修、各種公的資格取得を奨励し援助しています。 また、年6回の評価面談を実施するなど適正な評価が得られる環境です。 ■当社の特徴 世界で最も輸送需要が大きいアジアにおけるネットワーク、高品質なサービスを最大の強みとしております。2015年にはAPLロジスティクス社をグループに迎えたことにより、提供できるサービスの幅が一層広がり、業界でも最も多彩な物流サービスを提供する国際総合物流企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

★ドイツ物流大手のレイノスグループ！まずは、グループから依頼を受けたノミネーション業務から始め、徐々にスキル・キャリアアップしていくことが可能です！海運・空運を統括したオペレーションマネージャーなども長期的に目指せる環境です。 ★社内ではフレックスタイム活用/テレワーク週一可/月平均残業20時間/年休125日と働き方を整えることも可能です！ 年間54億ユーロの売上高を誇る世界有数のロジスティクスサービスプロバイダーであり、全世界に1120の拠点、39,000人の従業員を擁するドイツ物流大手のレイノスグループにて、海上オペレーション業務を行っていただきます。 ■業務内容 ＜入社後お任せしたい業務＞ レイノスグループの海外事務所から依頼を受けたノミネーション案件のオペレーション業務を担当いただきます。 具体的には、ルートや輸送手段などが決まっている案件に関して、書類作成や貨物のトラッキング、トラブル対応、顧客対応を行っていただきます。 ＜入社後しばらくしたらお任せする業務＞ 自社の営業が獲得してきた案件の対応をいただきます。輸送手段や使用する業者の選定から、ノミネーション業務まで携わっていただきます。 ※英語は、船会社との連絡時にメールで扱うことがメイン ※お客様と連絡を取る際はメールやお電話にてご対応いただきます。輸入チームへの配属とるため、基本的には日本語を使用します。 ■組織構成 所属いただく海上チームはチーム長1名を含む計9名となっております。 海上チームは輸入チーム（4名）および輸出チーム（4名）に分かれており、輸入チームに配属されます。 ■キャリアパス 輸入チームのリーダーなど役職を上げていくことも可能であり、輸出チームへの異動などを経て、空運・海運を統括したオペレーションマネージャーなどへのキャリアアップしていくことも可能です。 ■同社に関して 同社は2016年に設立された東京・品川に本社を置く国際物流企業です。 港湾物流の三協と独・レイノスの合弁により設立され、グローバルネットワークを活かした総合物流サービスを展開しています。 航空・海上輸送や倉庫管理、通関業務などサプライチェーン全体を一貫して担う点が強みで、顧客ニーズに応じた柔軟な物流ソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 耐空性を維持することが整備士の最大の務めで、FSCと変わりはありません。いかに安全を追求しながら、効率よく整備出来るのか、LCCならではの工夫をしながら、適格なライン作業を追求します。事業の拡大に伴い、増えるPeachの機材が並ぶ姿は圧巻で、特に夜間整備作業を終え、朝日が昇るのと同時に離陸していく機体を見ると疲れを忘れ、充実感でいっぱいになります。 ■業務詳細： ・Ａ320航空機整備作業全般 ・確認主任者としての航空機の確認業務 ■キャリアステップ： ・現業での直接整備作業、およびオペレーション部門との業務調整も行います。 ・会社ニーズと本人の適性に応じて、整備部門スタッフ⇔現業の異動の可能性もございます。 ■同社の特徴： Peachが大切にしていることは「安全第一」です。これは航空会社としての絶対条件であり、Peachにおいて何よりも優先されるものです。 その上で、既存の航空会社の枠にとらわれない発想や工夫でコストマネジメントに取り組む、独自のプロモーションを打ち出すなど、社員自身もお客様もワクワクする仕事ができる会社です。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※ 変更の範囲：会社の定める業務

〜語学力を生かしてグローバルに活躍◎／中国最大手国際物流企業／働きやすい環境〜 ■概要： 当社は「順豊エクスプレス」の日本法人として2011年に設立され、東京と大阪に拠点を構えています。2017年12月に、自社貨物機による【関空〜深深週5便】の運行を開始するなど、当社への市場ニーズは右肩上がりで拡大中です。当社にて、大手企業向けの営業としてご活躍いただける方を募集いたします。 ■業務内容: ・主要顧客（Key Account）の開拓・維持 ・顧客と長期的な関係を構築して顧客満足度を確保 ・カスタマイズされた物流ソリューションを策定・提供 ・契約の交渉・締結・履行 ・業界トレンドを分析して会社の戦略策定に活用す ・社内リソースを調整 ・営業実績の分析、報告書 ■当社の強み： 〜中国市場で、どこにも負けない自負がある〜 中国国内に1300を超えるサービス拠点を抱える会社は、そうありません。 事業概要を少し話せば、中国向けに商取引・物流を持つ企業は、 漏れなく当社に興味・関心を持っていただけます。 そんな営業として提案しやすい環境 が整っているのは、当社ならではです。 中国エリアの商談開拓をトリガーに、クライアントとの信頼関係を構築し、他エリアのビジネスの創出・拡大も図っていきましょう。 ■当社について： ◇当社は1993年に広東省順徳で創業した中国最大級／世界トップクラスの国際宅配・物流サービス企業です。創業以来サービスの向上と物流エコシステムの拡充に努め、日時指定エクスプレス、エコノミーエクスプレス、貨物、コールドチェーン・医薬品、都市内オンデマンド配送、サプライチェーン、国際ビジネス（国際エクスプレス、国際貨物・貨物輸送、サプライチェーン）の7つのセグメントで事業展開しています。 ◇先進的な自社技術を活用し、デジタルサプライチェーンシステムを構築して世界のスマートサプライチェーンの先駆者となることを目指しています。また、当社は「航空輸送」「地上輸送」「情報」の3つのネットワークを高度に連携させ、コントロールすることで規模の優位性と効率性を両立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・航空機整備管理業務（品質保証、品質管理、技術、部品調達および修理管理、機体整備計画、フリートマネジメント、等） 　各部署とも、安全を追求しながら、LCCならではの工夫をし、日々の航空機整備の管理業務を行っています。 　整備品質の管理、整備部品の調達および修理管理、航空機の仕様決定や整備プログラムの作成、また、当社の機体はリース機材であるため、返却・新規リースに伴う管理業務も行っています。 　※ご経験・ご希望に応じて上記（）内記載のいずれかの部署への配属を検討いたしますので、応募方法をご確認のうえ、応募書類に記載をお願いいたします。 　※部署により、シフト勤務があります。 ■同社の特徴： Peachが大切にしていることは「安全第一」です。これは航空会社としての絶対条件であり、Peachにおいて何よりも優先されるものです。 その上で、既存の航空会社の枠にとらわれない発想や工夫でコストマネジメントに取り組む、独自のプロモーションを打ち出すなど、社員自身もお客様もワクワクする仕事ができる会社です。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／年休126日・土日祝休・ワークライフバランス◎／営業・顧客折衝・接客・事務など経験活かせる！／産育休・家族手当など福利厚生充実◎／平均勤続年数13年・腰を据えて長く働けます！〜 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、半導体や自動車部品といった貨物のカスタマーサービスや配車担当をお任せいたします。 【業務詳細】 ・輸出貨物取扱の物流業者からの依頼を受け、倉庫担当への指示出し ・集荷の車両手配（配車） ・倉庫や車両側からの情報フィードバックを顧客へ伝え、お客様と現場の橋渡し ・自社車両の他に協力会社の車両（傭車）を使用する利用運送の調整 【組織構成】 ＣＳグループの職員は6名で、女性2名・男性4名の構成です。年代は20代~50代で幅広く、ベテランから未経験まで在籍しており、わからないことは聞ける＆教えてもらえる環境です。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日休み・残業20h程度／年次に関わらず昇格可能／ヘリコプターとビジネスジェット機を軸とした「航空事業」と国内屈指の計測技術を駆使した「空間情報事業」2つの事業を核に展開】 ■業務内容： 自治体を中心に、GIS（地理情報システム）や地理空間情報を利用した行政支援業務に従事いただく予定です。 主な事業分野としては、固定資産税業務支援が対象となり、土地評価支援、地番図・家屋図等の行政に関係するデータ整備及びGIS構築・開発が中心となります。 ■具体的な業務内容： 行政支援業務（固定資産税、上下水道台帳管理、道路台帳管理など） ・空間情報を活用した業務支援 ・業務遂行に必要となる調査分析資料の作成提出 ・自治体職員への調査分析資料の説明 ・新たな課題に対する解決策の提案 ・自治体職員向け研修の企画 ・各種問い合わせ対応 ※自治体職員に代わって窓口対応や住民対応をすることはございません。 ■入社後の流れ： ・主任技術者に従い２名以上で業務遂行頂きながら徐々に業務に慣れて頂きます ・入社後からは業務に特化した社内研修が組まれております。 安心して知識習得頂き業務いただけます ・約３年後には主任技術者を目指していただけます。主任技術者になった後は後進のメンバーと共にプロジェクトを遂行頂き、リーダーとしての役割を担っていただくことを期待しております。 ■当社の特徴： 航空事業では、救急医療の現場で実績ナンバーワンを誇る航空医療搬送の運航、物資輸送、航空撮影や報道取材など幅広い航空サービスを展開しています。また、急速な成長を遂げているのが自由なフライトプランとプライベート空間をご提供するビジネスジェットです。 一方の空間情報事業では、音波や電磁波といった最先端のデジタルセンサーを用い、使用目的に合った計測技術（航空レーザ計測、モービルマッピングシステム、海底探査など）と解析技術と融合させた高精度な空間データを作成・提供しています。これらのデータは、道路、上下水道、ガス、電気といったインフラ整備に活用されているほか、ハザードマップや避難経路の位置情報など防災支援の分野にも広く役立てられています。また、地図を通して固定資産評価ができるシステムでは業界のリーディング企業でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日休み・残業20h程度／年次に関わらず昇格可能／ヘリコプターとビジネスジェット機を軸とした「航空事業」と国内屈指の計測技術を駆使した「空間情報事業」2つの事業を核に展開】 ■業務内容： 自治体を中心に、GIS（地理情報システム）や地理空間情報を利用した行政支援業務に従事いただく予定です。 主な事業分野としては、固定資産税業務支援が対象となり、土地評価支援、地番図・家屋図等の行政に関係するデータ整備及びGIS構築・開発が中心となります。 ■具体的な業務内容： 行政支援業務（固定資産税、上下水道台帳管理、道路台帳管理など） ・空間情報を活用した業務支援 ・業務遂行に必要となる調査分析資料の作成提出 ・自治体職員への調査分析資料の説明 ・新たな課題に対する解決策の提案 ・自治体職員向け研修の企画 ・各種問い合わせ対応 ※自治体職員に代わって窓口対応や住民対応をすることはございません。 ■入社後の流れ： ・主任技術者に従い２名以上で業務遂行頂きながら徐々に業務に慣れて頂きます ・入社後からは業務に特化した社内研修が組まれております。 安心して知識習得頂き業務いただけます ・約３年後には主任技術者を目指していただけます。主任技術者になった後は後進のメンバーと共にプロジェクトを遂行頂き、リーダーとしての役割を担っていただくことを期待しております。 ■当社の特徴： 航空事業では、救急医療の現場で実績ナンバーワンを誇る航空医療搬送の運航、物資輸送、航空撮影や報道取材など幅広い航空サービスを展開しています。また、急速な成長を遂げているのが自由なフライトプランとプライベート空間をご提供するビジネスジェットです。 一方の空間情報事業では、音波や電磁波といった最先端のデジタルセンサーを用い、使用目的に合った計測技術（航空レーザ計測、モービルマッピングシステム、海底探査など）と解析技術と融合させた高精度な空間データを作成・提供しています。これらのデータは、道路、上下水道、ガス、電気といったインフラ整備に活用されているほか、ハザードマップや避難経路の位置情報など防災支援の分野にも広く役立てられています。また、地図を通して固定資産評価ができるシステムでは業界のリーディング企業でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜空港の安全・安心を守るための業務を担える／国内で3空港（関空・伊丹・神戸）を運営〜 　 ＼空港運営の根幹を担う花形ポジション／ 航空機の定時運航やお客様への利便性向上に資する業務、また空港保安や施設、設備の維持管理など空港を運用するための必要なすべての業務を担っています。 　 ＼未経験の方でもご安心ください／ ◎空港オペレーション研修(座学&OJT／約4ヵ月)を受講いただきます。 ◎座学&OJTで丁寧に教育を受けてからの現場配属となりますので、未経験の方でも安心してキャッチアップいただける環境が整っております。 　 ■業務詳細： 関西空港の運用リソース（※）のマネジメント業務(各種調整業務)をメインに、現場のディレクションをお任せします。 ・駐機場(飛行機)の割当て・調整 ・チェックインカウンターの割当て・調整 ・到着手荷物受取場の割当て・調整 ・運航に関わる情報のリアルタイムでの数値/データ管理　等 （※）空港運用リソースとは？・・・飛行機が旅客や荷物の積み下ろしを行うための駐機場、旅客が搭乗手続きを行うチェックインカウンターなどの割当ては事前に計画されていますが、当日の天候やアクシデントなどによる影響を把握して臨機応変に対応することで、定時での発着が実現され、空港利用者へ安心と安全を提供するために重要な業務です。 　 ■配属先： 配属先(関西国際空港/神戸空港)については、オファー時に確定させていただく予定です。これまでのキャリアや空港オペレーション研修の受講状況により、運用本部内の他のチームやポジション（空港安全、保安、危機管理、CS、施設設備など）への配属への可能性もあります。 ※関空・伊丹・神戸の3空港を運営しており、最短2〜3年後には他空港への配置換えの可能性があります。 　 ＼魅力ポイント／ ◎入社3年目以降は社内公募制度を利用可能！運用本部内の別のチームに異動し空港運営の専門性をより高めることができる！ ◎タテにもヨコにも他部門を含めた様々なキャリアに手を挙げチャレンジ可能！（運用本部内のオペレーションセンター以外のポジション は勤務時間9:00〜17:30、リモート、フレックス可、年間休日120日以上、土・日・祝日休み） ◎社員食堂／育児休暇／時間単位での有給取得など柔軟に働ける環境整備！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／年休126日でワークライフバランス◎／営業・顧客折衝・接客・事務など経験活かせる！／産育休・家族手当など福利厚生充実◎／平均勤続年数13年・腰を据えて長く働けます！〜 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸出入貨物のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 ・電話応対 ・メール対応 ・作業指示書の作成と口頭での指示出し ・見積り作成・問い合わせ対応 ・お客様より受領し現場が作業した書類と通関前システムへ登録する書類の整合性の確認 ・資材や梱包手配 ・横持ち車両の依頼 ・請求用料金入力とチェック ・輸入の通販貨物や輸送車両手配のフォロー 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 1970年に日本初のエアカーゴ専門輸送企業としてスタートし、以来、航空貨物地上運送のパイオニアとして一歩、また一歩と、地歩を固めてきました。 現在、成田、関西、中部、福岡の主要な国際空港の事業所をはじめ、4大都市圏への引越の事業所など、13か所に拠点を構え、それぞれが地域に密着し、独自の強みを活かして事業を展開し、当社を支えています。 当社では「はたらく人のしあわせ満点の会社になる」というビジョンを掲げ、その実現に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： Peachは、日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し継続した事業拡大を図っていきます。航空機の安全運航を堅持するために必須となる航空機のシステム・アビオニクス・エンジン・構造・客室のエンジニアリング・スペシャリストを募集します。飛行機の専門家として、信頼性管理、整備作業手順の策定、故障探求などを担当いただき、安全で効率的な運航を支援していただきます。航空機を深く知ることが出来るポジションです。 ■業務詳細： 担当するシステムの技術管理業務全般を担当していただきます。 （1）信頼性管理業務 （2）航空機の整備手順書・整備作業の基準の設定 （3）航空機の仕様管理 （4）航空機やエンジンの整備プログラムの策定業務 ■当社の強み： 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開／事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています ■必要PCスキル： 〇PCの利用（Google Workspace、Microsoft Office） ・Microsoft Office Excel 初級：表・グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word 中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint 基礎：プレゼンテーションの作成 ■別枠の応募条件に加え下記のようなご経験を歓迎します： ・Airbus機、GE、CFMI社製エンジンの技術管理の業務経験者【大歓迎】 ・航空機および部品メーカーと技術的な交渉力に自信のある方【大歓迎】 ・航空系の認証やRTCA DO-160 環境適合試験の実務経験をお持ちの方【大歓迎】 ・整備プログラム関連の会議体であるMWG, ISC（機種は問いません）に参加経験のある方 【大歓迎】 変更の範囲：会社の定める業務

【設計や施工管理、ビル管理から、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フレックス 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細： ・空港ターミナルビル等において、建築設備の新設及び改修の計画、設計、工事に関する社内調整、対外調整 ・設計に関するコンサルタントとの協議・調整 ・工事に関する請負会社との調整 ・工事発注や設備調達に関する業務（サプライヤ選定、価格査定・交渉・契約） ・建築設備の維持管理（計画・改善・更新） ・空港運用管理業務の補勤 ※割当、航空機の運航監視、滑走路等の場面点検（車上）を行う運用管理業務（シフト勤務）の方の補勤に入っていただくことがございます。 ※その場合早番・遅番シフト・休日(土日・祝)出勤あり（補勤頻度：月2~3回程度） 　参考：早番勤務06:20-14:50　遅番勤務14:35-23:05 ※入社後、関西エアポート神戸株式会社への出向となります。(最初の配属(神戸空港)が出向であり、恒久的なものではありません) ■空港ならでは！当ポジションの魅力・特徴： ・発注者の立場における業務ですので、企画段階から工事完了まで携わり、竣工後の運用状況まで関わることができる業務です。 ※ご自身の携わったものがお客様にどのように利用されているのか、「介在価値」を感じていただけます！ ・社内公募制度も設けており、ご自身のキャリア形成に応じた社内異動なども可能。 ■はたらく環境について（年間休日124日/土日祝休み） ・リーダーを含む5名が所属する組織です。 ・１つのプロジェクトに複数名で取り組む業務分担などの効率化を行っており、想定残業は月5~10h程度です。 ・フレックス制／リモートワーク可で、ご自身のライフワークに合わせて勤務いただけます。 ■同社について： オリックスとヴァンシ・エアポートを中核とするコンソーシアムにより設立されました。関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、3つの空港をプロデュースしながら、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社となることを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械の専門的なスキルが身につく！◆夜勤なし◆住宅手当あり◆土日祝休み◆年休123日！〜 ■業務概要： 工場の移設や工場に新規設備導入をするクライアントに対して、精密・作機械及び各種産業用装置の出荷・移設に伴う解体、組立、据付、メンテナンス等の保全作業等を行います。（建物の改変は伴わない） ■具体的には ・搬出、搬入作業（工場内、工場間） ・解体、組立、据付、立上げ作業（可動部固定、墨出し、アンカー打設、レベリング） ・解体前、解体後の精度測定（レーザー測定機等使用） ・海外向け設備輸出対応（仕向け国の安全規格に合わせた変更作業） ・工作機械のメンテナンス及び点検作業 ※各案件に応じて提携会社のスタッフや自社内スタッフともチームで動いていただきます。 ■どんな機械が多いか： 主に工作機械の解体〜設置作業が多く、その他は精密機械、各種産業用装置等がとなります。 ■入社後の流れについて： ・今までの経験を活かしつつ、不足部分は先輩社員直接指導します。 ・業務に必要な資格は、随時取得可能です。（教材費や受験費用は会社負担あり） ・フレックス制度で、柔軟な働き方が可能です。 ■組織構成： 部長1名、部員13名の14名が在籍 ■働き方： ・年間休日123日・土日祝休みです。顧客の案件に応じて休日出勤があります。（作業自体は生産が止まっている土日に対応することが多い為、土日作業が多いですが、その分代休は必ず取得していただきます。 ※別途休日手当や出張手当有 ・案件は関東圏内が多く、一部地方がございます。 ・クライアント立ち合いの元の作業および暗所作業自体が危険なため夜勤はないです。 ■ポジションの魅力： ・扱う装置の種類が広く、メーカー社員と一緒に作業することもあり、そこでしかえられない専門知識にも触れられます。 ・機械を綺麗に解体し、組み立てて、移設先でも正常稼働するかどうかが一番重要なポイントのため、決まった手順書が無いため知識や経験を活かしてお客様のニーズに応えていく手ごたえや、技術力が身に着けられます。 達成感はひとしおです。 ・国内での仕事がある程度慣れてきたら、将来的には海外の現場での仕事に挑戦する機会もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から物流管理に挑戦したい方へ／ダイセルGの物流を支える総合職募集！／入社後約1年は研修中心で基礎から習得／プライム上場企業100％出資子会社で安定基盤が整っております〜 ■業務概要 東証プライム上場企業のダイセルグループの物流を支える当社にて、総合職としてご入社頂き、物流センターもしくは営業所にて以下物流管理及び物流企画を担当します。 ■業務詳細 ・入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 ・所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 ・荷主に対して、物流改善・コスト削減のための企画・提案 ・荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※幹部候補としての採用になります。 そのため、将来は物流センターや営業所の部門長として、部門運営など裁量を持ちながら働くことが出来ます。 ■入社後の研修について 第二新卒採用のため、新入社員研修として ・ダイセル社員と共にダイセルのモノづくり研修 ・ダイセル物流内での研修 あわせて約1年受講いただきます。 その他、外部コンサルが行う研修、ダイセルが主催する研修など、様々な研修があります。 未経験から物流管理の基礎を体系的に学べる環境が整っております！ ■働き方 ※配属先により異なりますが、多くの勤務先ではダイセル社員と共に働くことになります。 本社系部門： ・フレックスタイム制 ・オフィスカジュアルを導入 ・土日祝休み(年間休日：122日) ・残業時間も20時間程度 ・借り上げ社宅制度あり（家賃の8割を会社負担） └全国転勤が発生する中でも安心して頂くことができ、ライフワークバランスを保ち働くことが可能です◎ ■年収例 ・37歳 係長クラス 年収787万円 月収46.9万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収897万円 月収55.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1,127万円 月収64.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 変更の範囲：会社の定める業務