〜経理のエキスパート募集中！決算レビュー経験者大歓迎◎参入障壁の高い定期航空会社としての事業運営／年間休日123日〜 ■業務内容について： 1996年設立、大田区に本社を置き、日本の航空業界を利用者の立場で変革することを目的として事業運営を続ける当社にて、主導的立場にて決算対応（単体決算）業務を遂行していただきます。 ■具体的には： ・年度/四半期決算業務 ・月次決算業務 ・決算書類のチェック業務 ・決算業務に紐づく業務フローの整備等 ・決算のレビュー などを予定しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： 決算書類全般をチェックいただきます。 月次〜年次決算業務については、主導的立場で決算対応（単体決算）を遂行していただきます。 また部門内で、各メンバーの作成資料や入力データのチェック機能をより強化していく方針となり、当ポジションの方が主導となって通常の決算業務を行いながら、チェック機能の仕組み化を進めていただきます。 ■当社の特徴： 国内線市場に参入し、利用者便益の向上に資することを目的に、低価格・高品質のサービス提供を推進しております。 「安全を第一に」考える経営理念のもと、経営者をはじめ社員の一人一人に至るまで、安全運航に対する取り組みを最優先として、実務レベルでは、各部・課がそれぞれの業務内容を確実に実行することにより、安全運航を支えることに加え、安全の問題に関しては安全推進委員会が、また業務の品質については監査室が、随時あるいは定期的に各部門の業務を点検し、改善を図っております。 変更の範囲：本文参照

〜航空貨物業務経験者の方へ！国際航空物流を支える輸出入事務／研修体制充実／年休120日・残業月5h程度／各種手当充実〜 国際航空貨物の輸出入事務に係る業務全般をお任せします。 ■業務内容： 各種書類の処理／貨物管理システムの情報管理／貨物搭載管理業務／顧客対応等 ◇出発便 輸出貨物と書類の受託／危険品貨物の確認／貨物の積み付け・搭載・重量管理業務 ◇到着便 貨物のハンドリングプランの作成／進捗管理／顧客対応等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 部署全体では約130名程度の組織で、輸出／搭載管理／輸入／搬出(貨物の引き渡し)／工程管理の5チームがシフトで稼働しています。 ※最初は輸出・輸入・搬出のいずれのチームに配属予定 ■育成体制： 入社後は2週間程度の研修（国際貨物についての座学、模擬訓練など）を実施し、その後現場配属先でOJTを行います。（2〜3か月程度は先輩社員が付きっきりでOJTを行う） ■キャリアパス： 工程管理→運送現場全体の管理監督を行う。運送のスペシャリストとして海外チャーターに携わることも。 親会社（日本貨物航空株式会社）に出向→チャーター便のオペレーションや規定管理業務など。 日勤部門→貨物の予約や航空機内のスペースコントロール、運送のサポートを行う業務など。 ■働き方： ・シフト勤務終了後タクシーでご帰宅される場合のタクシー代は会社負担となります。また、マイカーでの通勤も可能となります。 ・日勤部門の場合、フレックス制度や在宅勤務制度もあり、柔軟に働くことが可能です。 ■当社について： NCA Japanは貨物専門の航空会社である日本貨物航空の100％出資により2006年に設立、2007年より業務を開始しました。当社はそのグループ会社として、輸出入される航空貨物のオペレーション業務を行っています。扱う貨物は季節のフルーツや切り花など、鮮度が命とも言える生鮮品。美術展に展示される高価な絵画などの美術品。モノづくりを支える半導体製造装置。人命を守る医療品や救援物資。海外で出走する競走馬など多種多様。世界各国へ飛び立つ航空機を目にしながら、文字通り当社だけにしかないノウハウで、日本の国際物流を支えています。 変更の範囲：本文参照

【香港を本拠点としASEAN諸国をメインに欧州・中東・アフリカと世界60の国と地域にネットワーク／世界フォワーダーランキングで常に上位50位にランクイン（米アームストロング＆アソシエイツ社）〜土日祝休み×フレックス／働きやすさ◎／国際物流サービスを展開〜 ■概要： 国際物流サービス分野において、製造業、貿易商社や越境ECなど様々な事業に携わるお客様向けに国際配送や物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供する当社にて、海上フォワーディング担当として下記業務をお任せします。 ・海上輸送における輸出、輸入業務全般 ・請求業務 ・グループ会社各国との情報提携（出荷・到着日時の調整、お客様情報の共有など） ※稀に電話もございますが、基本的にはメールでのやり取りとなります。 ■会社概要： 中国最大級の国際宅配便会社で、1993年の設立以来、中国・香港・台湾・マカオ・シンガポール・韓国・マレーシア・アメリカ・タイ・ベトナム・オーストラリア・ロシアで国際エクスプレス事業を展開しています。自社で航空機や専用車両などを保有することで、スピーディで安価な国際宅配を実現させています。また、独自の追跡システムサービスを開発・導入するなど、利用者の安心を守る取り組みも積極的に行なっているので、ユーザーから高い信頼を得ています。 ■当社の特徴： 2021年2月、SFグループは香港物流大手ケリーロジスティクス・ネットワーク（以下ケリーロジ）の買収を発表。SFエクスプレスグループはケリーロジの株式約51%を取得し、子会社することを正式に決定しました。 ケリーロジは香港を本拠点とし、ASEAN諸国をメインに欧州・中東・アフリカと世界59の国と地域にネットワークを広げ、世界フォワーダーランキングで10位にランクイン（米アームストロング＆アソシエイツ社/2019年）。一方、SFグループは2021年時点でフリート規模を計79機にまで拡大し、中国最大級の貨物航空会社へと急成長。同年には自社貨物機を使用し、深セン−杭州−ロサンゼルス路線の就航を開始。当社初となる北米路線となりました。さらに中国本土の中心地に近い湖北省鄂州（がくしゅう）に国際向けロジスティクスハブ空港の建設計画を発表。アジア初となる貨物専用空港となる予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 情報セキュリティ対応やネットワークに関連する業務を担当していただきます。 ・所属いただくイノベーション本部は、Peachの情報システムすべてを統括しながら、システム企画構築の枠にとどまらずテクノロジーを駆使したサービス・業務改善をミッションとする部門です。 ・Peachが新規ビジネスにチャレンジし事業成長し続けるため、情報セキュリティ上のリスクを最小限にする仕組みを構築いただきます。 ■業務詳細： ＜情報セキュリティ＞ ◎社内利用の情報システムについて、導入から構築運用までの段階において、情報セキュリティに関するガイドラインの策定やリスク分析、その対策対応など、情報セキュリティを推進する業務。 ・情報セキュリティインシデント対応 ・Endpoint Security 運用 ・Web Application Firewall 運用 ・Credit Fraudシステム運用 ＜ネットワーク＞ ◎構築、管理、監視、保守対応、利用者からのヘルプデスク対応など ■当社の強み： 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開／事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています ■別枠の応募条件に加え下記のようなご経験を歓迎します： ・セキュリティインシデント対応実経験 ・WebApplicationFirewall の導入、及び運用経験 ・パブリッククラウド（GCP／AWSなど）への深い理解 ・システム開発、またはプロジェクト管理経験 ・航空業界以外の業種経験 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 航空会社のITに関わるあらゆるサービスの企画フェーズから導入後の運用保守まで、システムのライフサイクル全てに携わることができます。 ■業務詳細： ・ITまたはデータ軸での新サービスの立案・企画 ・ソフトウェアまたはデータエンジニアリング業務 ・API Gatewayのサービス企画・設計、ベンダーコントロール ■当社の強み： 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開／事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： Peachは、日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し継続した事業拡大を図っていきます。航空機の信頼性データを分析し、メンテナンスの効率化や信頼性向上を目的とした分析と活用、予知モデルの開発を担当していただきます。データサイエンスの技術を駆使して、航空機の整備における新たな方法の創出や課題解決を目指すポジションです。 ■業務詳細： 担当するシステムの技術管理業務全般を担当していただきます。 （1）航空機の運用データ、整備データ、信頼性データ、センサー情報などを収集・分析し、運航品質の向上を目指す。 （2）故障予測モデルや信頼性管理アルゴリズムの設計・構築サポート （3）データ分析結果を基にした業務改善提案（整備計画の最適化やコスト削減など） （4）機械学習やAIを活用した予測分析の実施 （5）その他、技術関連業務 ■当社の強み： 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開／事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています ■必要PCスキル： 〇PCの利用（Google Workspace、Microsoft Office） ・Microsoft Office Excel 初級：表・グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word 中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint 基礎：プレゼンテーションの作成 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 創業から13年目を迎える当社は「ヒト・モノ・コト」の交流を深めるアジアの架け橋としてのエアラインを目指しています。航空会社のパイオニアとして確立したPeachは今、提供するサービスの品質を高め、お客様満足度の向上を実現するために、さらなる進化を目指して新たなフェーズに移行しています。 当社社内における航空営業はまだまだ発展途上にあります。自ら考え行動し、自身の成長が企業の成長に繋がることを実感できる、非常に達成感のある仕事です。 ■業務詳細： 航空運賃・料金などのコントロールを通じて、収入最大化を追求する業務に携わっていただきます。 ◎マーケット環境の変化に応じたタイムリーで柔軟なレベニューマネジメントの実施 ◎他社運賃の分析・モニター・データ蓄積によるレベニューマネジメント計画の立案・実施 ◎チーム内、部外との情報共有や、データ収集業務 ■当社の強み： 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社です。 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開／事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています 変更の範囲：会社の定める業務

【営業や折衝、事務のご経験を活かせます！／物流手配や配送指示だけでなく、実際にお客様とも関われる！／平均勤続年数13年で腰を据えて空港内で長く働けます！】 【業務概要】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えて、輸入貨物の輸送や国産品の輸出、企業の引っ越し支援などを行う当社にて、輸入貨物のカスタマーサービスをご担当いただきます。 【業務詳細】 ◇物流手配・配送指示 ・パソコン、システムを利用した作業指示書の作成／作業指示書、書類に不備がないかの確認 ・作業指示書をもとにした、作業担当者への指示出し／電話によるお客様対応 ・貨物取扱いにおけるイレギュラー時の対応／商品の在庫管理、品質管理 ◇顧客対応 お客様のご依頼に基づく作業指示書の作成や作業終了後はお客様への報告を行っていただきます。 【キャリアパス】 ・カスタマーサービスのスペシャリスト ・所長などのマネジメント ※一度別の部署にて、営業を担当し、他の営業所を経験した後に所長などのマネジメントを目指すキャリアもございます。 【社風・環境】 ◇長期休暇取得率100% 最大の経営資源は、人材です。お客様に最高のサービスを提供するために、社員のワークライフバランスを重視し、意欲的に働ける職場づくりを目指しています。 ◇役職に関わらず言い合える環境 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな環境です。誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れていて、部活動やボランティアを行う等、アットホームな雰囲気の会社です。 【当社について】 「生鮮」「ロジスティクス」「引越」の三本柱を事業の中心に据えています。これまでは空港などへ届いた海外からの貨物を輸送する“輸入メイン”の展開でしたが、お客様の多様化するニーズに応えるべく、近年では国産品を輸出する商社的な役割も担っています。そこでは、私たちが長年培ってきた独自の輸入ノウハウや物流ネットワークが、実は大きな役割を果たしています。私たちはすでに多くの成果を生み出しており、今後もこうした事業領域拡大を推し進めていきます。 変更の範囲：本文参照

〜長期休暇・アニバーサリー休暇あり／平均勤続勤務年数13年〜 ■担当業務：【変更の範囲：なし】 航空貨物地上運送のパイオニアである当社の引越事業にて、これまでの経験にあわせながら、法人向けに転勤や異動等に伴う引越し案件の提案営業を行って頂きます。 ■職務内容： ・電話によるアポイント取得 ・訪問・商談 ・顧客フォロー ※まずは専属の指導担当に教わり一連の業務を覚えていただきます。全体の業務を把握することで説得力のある営業活動や将来所長等管理職としての力が発揮できるように、全ての業務に携われるよう教育を行っていきます。大まかな流れがわかりましたら独り立ちして営業活動を行って頂く予定です。 ※受注作業や見積もり、引越し当日の流れに関しては、専門スタッフが担当しております。 ※新規:既存=9:1、アウトバンドの営業メインです（飛込みはありません）。業績は訪問件数に比例する為、積極的に訪問しお客様と関係構築していただく方が活躍する傾向にあります。 ■組織・社風： 正社員の営業職・事務職で男性:女性=7:3という職場構成です。新卒入社と中途入社の比率は半々です。中堅社員やベテラン社員も幅広く在籍しているため、安心して成長できる環境が整っています。 社長自らがボトムアップの社風と語るように、ベテラン若手関係なく意見が言い合えるフラットな関係性が特徴です。社長室は常に開け放ち、誰でも気軽にコミュニケーションがとれるような雰囲気作りをしています。仲の良い社風は休日の過ごし方にも表れており、部活動やボランティアを行うなどアットホームな雰囲気の会社です。 ■当社の引越サービスについて： 全国に展開するハトのマークの引越専門協同組合に加盟し、全国のお客様に対応する迅速かつ丁寧なサービスで、組合内トップクラスの実績です。また、法人契約による会社の異動などに伴う引越を年間一律の法人特別料金にてご提供し、600社を超える法人と取引しています。転勤に伴う社員の引越一括手配から事務所の移転作業、地域密着型の一般引越と幅広くサービスをご提供。若手の引越スタッフを起用し、特に営業は20代メンバーで構成することでスピーディーかつ柔軟な対応を行うことができる体制を整えています。 変更の範囲：本文参照

2012年3月、日本初のLCC航空会社を設立した当社は「空飛ぶ電車」「アジアのかけ橋」として常に新たな価値の創造に挑んでおります。 〜安全管理システム（SMS）の効果的な実施、維持されている事を確認するための内部安全監査を実施するシニアスタッフ〜 SMS（安全管理システム）の効果的な実施、維持されている事を確認するための内部安全監査の実施に責任を持つ業務です。 監査の結果を分析し、SMSの改善を推し進めていく業務です。 ■業務詳細： ・内部安全監査システムの基盤構築およびその運用 ■キャリアアップについて： 適性な評価制度を取り入れており、年1回昇給・昇格の可能性がございます。 実績や評価に基づいてキャリアアップすることが可能です。 ■当社の強み ・日本の航空会社では初のLCCとして発足し、お客様からスタッフ一人ひとりまで、誰もが個性・価値観等の多様性を尊重され、個人も企業もともに成長できる包摂的で持続可能な社会を目指しております。 ・コスト革新…お客様視点での本質的な要素を追求し、無駄を削ぎ落とすことで、合理的な価格で魅力的な体験価値を届けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場「日本郵船(株)」のグルーブ会社／安定性◎八馬汽船は船舶管理業務とチップ船の営業・運航を2本柱として行なっている外航海運会社です。今年で創業140年を迎えます。＞ ■業務概要： 当社が保有する、または願客よりお預かりしている船舶の管理業務をお任せいたします。船舶が安全に運航できるよう、陸から海を支えるポジションです。 ■具体的には： ・船員の配置 ・安全に関する証書の発行・管理 ・部品の手配 ・様々なトラブルへの対応 ・条約対応 等 ■入社後のフォロー体制： 入社後はこれまでのご経験に応じてた船舶に関する知識や仕事の流れについての研修や、先輩社員によるOJTなどのフォロー体制が整っております。中途入社者が多く、他部署にも質問や相談がしやすい社風です。 ■配属先情報： 船舶運航管理部（35名） 中途入社者がほとんどのため早期に馴染んでいただきやすい社風です。 ■働き方： ・年間休日126日 ・時差勤務制度、フレックスタイム制度あり ・週2日リモートワークの相談可能 ・育児休暇（復帰率100％） プライベートを大切にしながら仕事と両立！柔軟な働き方が可能です。 ■当社について： 当社は神戸に本社を置き、海上、陸上、そして、日本、フィリピン、中国と多様な社員が結集してチップ船による国際貨物海上輸送、船主様が保有する外航船舶の船舶管理業務を中心に事業を展開しております。 外航海運は、グローバル化、技術革新、環境問題等、今後ともその事業環境に急激な変化が予想されます。その中でも、外航海運に課せられた社会的使命を認識し、現地現物に基づいた 安全かつ高品質なサービスを提供することを通じて、ステークホルダーの皆様のご信頼、ご期待に応え、更なる発展に向けて挑戦して参りたいと考えております。 変更の範囲：当社業務全般

【航空防除の実施や県警へ機体の貸し出しなど公共性の高い企業／年休125日／残業月平均5時間／転勤なし】 ■業務内容： ヘリコプターの運航整備や工場整備、装備品の点検をご担当いただきます。 ■具体な業務内容： ・運航整備は空中散布を中心に、日本全国のヘリコプターに同乗して、日常点検や定時点検、運航支援を行っていただきます。 ・工場整備は、認定事業場（栃木ヘリポート）で、自社機や受託ヘリコプターの点検または耐空証明検査の更新点検を行っていただきます。 ■当ポジションの魅力： ・運航整備の合間には、各地の観光を楽しむことが可能です。 ・転勤がなく、静かな環境で整備作業に専念することが可能です。 ■当社の特徴： 当社は栃木県に本社があるヘリコプターの運航会社です。最大10機のヘリコプターを運航し、松くい虫や水稲に対する航空防除を実施し、日本各地の緑を護っており、私たちの主食である米の生産に大きく貢献する、極めて公共性の高い事業を行っています。その他には、ヘリコプターでの遊覧飛行、災害調査、各研究支援、写真撮影などの実施や、機体リース事業として、ヘリコプターを各県警航空隊へ貸し出しも行っています。 ※ベル式２０６Ｂ型（7機）、ベル式５０５型（2機）、アエロスパシアル式ＡＳ３５０Ｂ型（1機）の合計10機を保有 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験からでもご活躍いただけます！／世界で唯一給油車両を自社製作する会社／平均勤続年数15年以上】 ■業務概要： 福岡空港を離発着する旅客機、ヘリコプター等に航空燃料を給油する業務です。給油作業は、細心の注意をもって行わなければならないもので、訓練を経て許可されたものだけが行える責任ある仕事です。未経験の方は入社後に危険物取扱者と大型運転免許の資格取得を目指していただきます。（取得支援制度有） ■業務詳細： 福岡空港拡張に伴い離発着数が増加するため、増員採用となります。福岡空港では1日平均500便の離発着があり、同社が全便の給油を担っています。飛行機の離着陸30分程の間に給油を行うため、安全かつスピード感と正確性が求められます。また、取り扱う航空機の機種ごとに資格を取得していくため、一通りの給油ができるまでの3年程が育成期間となります。未経験の方でもOJT担当がつき、じっくり指導して頂ける環境です。入社後は1か月間講習会にて座学や実技などの研修期間があります。 ■組織構成： 福岡事業所は100名ほど在籍しており、配属予定の給油課は20代、30代を中心に55名が所属しております。 ■教育体制・キャリアアップ： ・ご入社後は以下のような流れで大体2年を目安に資格を取得し、現場での作業が出来るようになっていただきます。 ★ご入社→配属→訓練→資格取得→現場作業 ・定期的にどのようにキャリアアップしていきたいかなどをすり合わせる面談を実施しており、評価は様々な角度から行っています。 ・資格を取得することで給与にも反映され、別の資格を取得するために他部署へのキャリアチェンジを目指す方もいるなど、キャリアアップの方法も様々です。 ■勤務予定地の職場環境 現在、福岡空港内の航空燃料供給は同社1社のみで受注しているため、福岡空港に離発着するすべての航空機への給油に対応する必要があります。そのため365日24時間稼働となりますが、公共性の高い環境であり、社会に貢献するやりがいが持てます。 平均勤続年数15年を超え、ほとんどの方が定年まで勤務いただいています。 安全を最優先に考え、しっかりと訓練を積み重ね、着実に業務範囲を広げて一人前になって頂く方針です。

〜社会貢献性◎/年間休日120日/土日祝休み/各部署のIT効率化を図る人材〜 ■採用背景： 中部と世界をつなぐ玄関口である中部国際空港(セントレア)にてDX推薦人材としてご活躍いただきます。当社は日本初の民間空港会社として創立24年、セントレアは開港17周年と変革期を迎えています。今後の成長に向けて、データ活用を促進させていくべく、今回の募集に至りました。主な仕事は以下の通りです。 ■業務詳細： 【入社後お任せする業務】 （1）社内関連部署と連携して業務改善に資する施策を企画し、実行管理 各部署での課題を抽出して、ITを使用して業務の効率化を図っていただきます。 【長期的にお任せする業務】 （1）ビックデータを活用したデータ解析を元に、具体的な解決策の策定や施策実施後の検証 （2）ユーザーなどの行動や規則性といったデータ分析を行い、マーケティング担当者等の意思決定を支援 ＜キャリアパス＞ ジョブローテーションはございますが、ご自身のご経験・専門性を活かして発揮いただく為に行います。頻繁にポジションが変わる事はございません。 ■職務の特徴： スーパー・スマート推進部では、社内関連部署と連携して業務改善に資する施策を企画し、実行管理する役割を担っています。2019年度には年間約1200万人の航空旅客数、約10万回の航空機の発着回数、約19万ｔ貨物取扱量という実績のセントレアにおける、中部地域の活性化に繋がる影響範囲が広くやりがいのある仕事です。 ■組織構成： 部長含め7名が所属しています。 ■当社の魅力： ◎国内初の民間運営だからこその挑戦◎ セントレアは国内初の民間による空港運営会社として創立し、多数の商業店舗誘致やイベント開催、フライト・オブ・ドリームスの設立など、独自の空港ビジネスを展開し、様々な取り組みを行っています。 ◎柔軟な就業環境◎ 時代に合わせた働き方改革も進んでおり、リモートワークやサテライトオフィスの利用、コアタイムが13〜15時のフレックス制度が導入されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： Peachは、日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、あらためてアジアNo.1のLCCを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。世界品質の安全性と定時性の確保を目指す上で、迅速かつ確実な部品調達は重要な役割を担っており、サプライチェーンの途絶が生じないように戦略的調達スキームの確立とグローバルでの物流を駆使して安定供給確保に向けて日々取り組んでいます。Peachでは、常に最適と考える仕組みやプログラムを創造することが可能であり、運航便に対する支援性や経済性を踏まえた最適なマテリアルマネジメントを実現できます。 ■業務内容： 航空機部品（ねじ1本からエンジンまで）の調達業務ならびに関連管理業務に携わっていただきます。 ・需要予測と整備管理システムを用いた航空機部品の調達 ・国内外のサプライヤーとの商議ならびに契約締結 ・発注から、倉庫に入庫され在庫となるまでの国際物流管理 ・その他付随業務 ■必要PCスキル： ・Microsoft Office Excel　初級：表／グラフ作成、四則演算など ・Microsoft Office Word　中級：一般文書作成、印刷設定など ・Microsoft Office PowerPoint　基礎：プレゼンテーションの作成 ■必要語学スキル： ・日本語（必須）ネイティブレベル ・英語（尚可）ビジネス初級（TOEIC 500／TOEFL iBT 32／英検2級／IELTS 4.5相当） ■当社の強み 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開/事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています 変更の範囲：会社の定める業務

中国や東南アジアを中心に国際物流サービスを提供している当社にて、通関業務士業務をお任せ致します。 ■業務内容： 海上通関・航空通関を中心に下記業務をお任せします。 ・輸出入申請書の作成 ・NACCS端末入力 ・Excel、Wordでのドキュメント作成 ■強み： 海上、航空、陸上の全モードを駆使した複合輸送業務から、輸出入通関業務、日本国内の保税倉庫業務、東京湾でトップクラスの台数を誇るコンテナトレーラー事業まで一貫した物流システムを提供できることが強みです。 日本に4拠点、中国に12拠点、東南アジアに3拠点を展開する国際物流企業として成長を続けています。 ■事業概要： 日中物流業界では中堅クラス、中国上海・厦門・深深・南通・青島・天津・大連・ベトナムホーチミン・ミャンマーに自社支店があり、台湾・香港・ヨーロッパなど大規模な物流ネットワークを持つグローバル企業です。 国際輸送のデジタル化、見える化を積極的に推進し、デジタルフォワーディングサービスを提供することで、アパレル、日用雑貨、食品関係商品、工業用機械類など幅広い製品の輸出入を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国際物流や、輸出入に関わったご経験歓迎／英語力を生かして活躍／月平均残業12H／リモート可能／国際物流・輸出入代行など幅広く取り扱う近鉄エクスプレスグループ〜 同社は国際物流業界において業界最大手である近鉄エクスプレス100%出資の子会社で、貨物運送仲立業を中心に事業を展開しております。 ■業務内容 国際物流および商流（購買代行、輸出入社代行等）の既存メインの営業職をご担当いただきます。まずは既存顧客を引き継いでいただき信頼関係の構築がメインミッションです。 〈業務詳細〉 ・訪問等で国内外のお客様からどこからどんな商品を仕入れたいのか、などニーズのヒアリング ・パッケージ中心に同社サービスのご提案 ・案件受注・見積作成 ・顧客に倉庫の保管・検品についてのご説明 ※受注後の航空機などの輸送の手配や到着便のご案内はオペレーションチームが行っております。 ※対顧客と英語のやり取りを行っていただくことがございます。 ○営業ノルマ：なし（個人予算設定はあります） ○新規既存割合：7：3〜8：2（飛び込み営業はありません） ○担当社数：10〜20社 ○顧客：雑貨から医薬、日系から外資まで様々です。 ○訪問頻度：週に3〜4件程度、ほとんど国内のレンタカーを使用した関東近郊の日帰り出張です。海外出張は英語が堪能な方が月1回程度発生します。 ■入社後の流れ 入社後1か月は全体研修で会社について知識をつけながら、営業部でOJT方式で業務を学んでいただきます。 初めの2〜3か月は先輩の訪問などに同行から初め、目安半年〜1年程度で独り立ちとなります。 ■働き方 ・年間休日120日、土日祝休みとプライベートとの両立が可能です。 ・月平均残業12時間で変形労働や在宅勤務にて労働時間の調整ができており。残業が抑えられています。 ・在宅勤務制度があり、(試用期間の終了後から月10回まで在宅勤務可能)、実際に週１程度リモートを行う社員が多いです。 ■サービスについて （1）国際物流に関わる航空および海上輸出入の他、国内鉄道、内航海運や倉庫案件など対応するサービス （2）非居住者企業や居住者企業の代わりに便宜上の輸出入者となる輸出入者代行サービス （3）お客様に代わって品物を購入し販売する購買代行サービス 変更の範囲：会社の定める業務

◎ワールドクラスの空港運営会社を目指す同社にて、データエンジニアの重要ポジション ◎国内で3空港（関空・伊丹・神戸）を運営／働き方改革専門部隊もあり改革中 ◎フレックス／リモート可／残業10h程度／住宅手当などの福利厚生充実！ 当社がプロデュースする空港（関西・伊丹・神戸）における、データ分析・維持管理・新プロジェクトへの参画などを行っていただきます。今までの経験を活かし、データ分析の上流から下流まで幅広く担当いただけるポジションとなっております。 ■業務内容：デジタル企画部データ・イノベーションG※リーダー1名、メンバー3名（20代〜30代） 社内のデータ活用を推進する組織として、以下の役割を担っています。 ・データプラットフォームの運営・管理 ・データの収集・統合・可視化の支援 ・データ分析に関する技術的なサポートおよびツール開発 ・データ活用文化の醸成およびユーザーへの教育・啓蒙活動 空港にたまるデータの運用をパイオニア的に取り組んでおります。今ある知見を活かしていただきながら、ゆくゆくはデータエンジニアからデータアナリストにまで域を広げていくことが可能です。 ■ミッション： 「データ抽出・分析」「デジタルツール開発」がメイン業務です。 特に、各部門からのデータ抽出・分析依頼への対応や、自動化ツールの開発を通じて、データ活用の促進を目指しています。 現在、各部門で保持しているデータがサイロ化しており、データの統合・一元化が十分に進んでおらず、データ活用の必要性が重視されおります。 ■はたらく環境： ・コアタイム無しのフレックスタイム、週2〜3日のリモートと、WLBを整えやすい環境です。 ※出社日は、社員の交流を図るため設けております。 ・時間単位年休や社宅、社員食堂など、社員の方が働きやすい環境づくりに尽力 ・社内公募制度（希望異動）も行っており、希望するキャリアを築いていただけます。 ■企業概要： ・オリックス株式会社とVINCI Airportsを中核とするコンソーシアムにより設立 ・関西国際空港および大阪国際空港、神戸空港の、現在では3つの空港をプロデュース ・アジア太平洋地域の航空業界における先駆者として世界に認知され、新たな空港運営の姿を創造し続けるワールドクラスの空港運営会社へ 変更の範囲：会社の定める業務

★経験をフルに生かした裁量権大の働き方！オペレーション業務専任部隊がいるため、営業活動に専念が可能であり、上限無しのインセンティブ制度を活用して、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です！ ★年休125日や週一でのリモート勤務が可能で、柔軟な働き方が可能です！ 同社は全世界に1,320の拠点、42,000人の従業員を擁するグローバル物流企業レイノスと、国内の老舗物流企業三協の合弁会社で、国際複合一貫輸送を展開しています。 そんな同社にて、事業拡大に向けた一般貨物の営業ポジションにおける増員採用を行います。 ■業務内容 新規での営業活動が中心となっており、オペレーション業務などは、専門の部隊が対応するため、ご自身の営業活動に専念いただける環境となっています。問い合わせが来る場合もございますが、基本的にはご自身でのテレアポや訪問を駆使して顧客獲得に動いていただきます。 ＜業務詳細＞ ・新規顧客の営業活動（電話及びメール応対、見積作成、顧客訪問、問い合わせ対応等） ・実績管理、解析等 ※荷主代行業務や輸出入実務手配は海上・航空のオペレーション部隊が対応いたします。 ※扱っていただくジャンルの指定は無く、ご自身の得意なジャンルをご選択いただけます。 ＜営業へのスタンス＞ ノルマという形式では割り振られておらず、グロースプロフィット（粗利）が目標値として設定されております。その目標値を超えた分、インセンティブの支給対象となります。 目標値の達成に向けて、皆様効率よく働かれており、直行直帰や週一回のリモートなどを活用されてご就業されております。 ※インセンティブの上限値はございません。 ■組織構成 東京では責任者を含めて4名いらっしゃり、平均年齢としては、40代前後となっております。 事業場外みなし労働時間制を取り入れられておりますが、所定時間通りに帰られる方、インセンティブに向けて少し追加で働かれている方がいらっしゃいます。追加で働かれている方は多くとも月10~20時間程度プラスとなります。 ■働き方 しっかりお休みを取ることができ、ワークライフバランスを整えることも可能です。 ・年間休日125日 ・週一でのリモート勤務可能 ・直行直帰可能 変更の範囲：会社の定める業務

【宅配便業界で中国最大級規模のリーディングカンパニーだから、自信を持って提案できる／英語を使った仕事／国際物流サービスを展開／提案先豊富／キャリアパス有】 ■業務内容： 国際物流サービス分野において、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向けて国際配送や物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供する当社。今回はフィールドセールスとして下記業務をお任せします。（新規7割、既存3割） 倉庫業、輸送業など顧客の課題に対して、自社サービスを提案いただきます。 ■業務詳細： ・企業担当者への電話アプローチを通し、アポイントを獲得 ・国際物流に関する課題をヒアリング ・クロージング（成約） ・問い合わせ・トラブル対応 ※新規受注後は、定期的な顧客訪問を通し、シェアの拡大を図っていただきます。 ■提案先： メーカーや商社、船会社をはじめ、国際物流をビジネスで用いるあらゆる業種・業態の企業が対象 ※現在、多くの日本企業が国際物流を利用しているため、提案先に困ることはありません。 ■キャリアパス： 会社への貢献度が高い方についてはチームリーダーやマネージャーへのキャリアパスも可能な環境です。 ■キャリアアップ： 個人の実績などにもよりますが、ご希望があればSCMや物流企画など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ■仕事のポイント： 多くの日本企業が国際物流を利用しているため、提案先に困ることはありません。しかしながら業界の特性上、同業他社とのサービスの差別化が難しい状況です。そういった中、自社サービスをクライアントに選んでいただくためには、自社サービスを深く理解し、相手のニーズを正確に捉え、そのニーズに対する有効な提案を行なう必要があり、非常にやりがいをもって業務に取り組めます。 ■当社について： 順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【中国最大級の宅配・物流サービスを提供するグローバル企業／基本土日祝休み】 ■業務内容： 世界トップクラスの国際宅配・物流サービス企業である当社にて、アウトサイドセールスとして観光地・ホテル旅館向けの営業をご担当いただきます。 観光産業はインバウンドの需要が増加しておりますが、観光客の方で荷物が増えてしまった方や日本で買い物をし過ぎて飛行機の荷物に収まらない方に対し個人向けの国際輸送を行っています。 今回は観光地やホテル向けに当社の宅急便伝票をおいて頂く提携先の開拓をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・提携先の新規開拓 ・既存顧客の深耕営業 ・問題解決に向けたソリューションの提案 ・お問い合わせ対応（貨物の発送可否確認、住所、CNEEなどの情報変更、インボイス差し替え等） ・業務内容に応じてトライアル貨物のフォロー ・特殊案件に関して日本のFINチーム、中国のMGTチームとの連携 ・Resellerに請求書に関する内容チェック、修正 ・メール、社内システム、WeChatにて内部、外部とのやりとり ・貨物の内検作業 ・その他、関連業務 ■特徴・魅力： 中国国内に1300を超えるサービス拠点を抱える会社は、そうありません。事業概要を少し話せば、中国向けに商取引・物流を持つ企業は、 漏れなく当社に興味・関心を持っていただけます。そんな営業として提案しやすい環境 が整っているのは、当社ならではです。 ■当社について： ・順豊エクスプレス株式会社（順豊日本法人「SFジャパン」）は2011年2月に設立され、日本市場向けの輸出入サービスを開始しました。現在、SFジャパンは東京と大阪にビジネスステーションを置き、集荷・配送、通関業務を行っています。 ・順豊は1993年、中国の広東省順徳で創業以来、サービスやインフラ構築の充実を図るとともに、最先端のIT・設備を開発及び導入し自動化を進めてまいりました。また、国内外で物流配送、貨物集荷配送など全方位的な物流サービスネットワークを確立しており、製造業、貿易商社や越境ECなどさまざまな事業に携わるお客様に向け、迅速かつ信頼できる国際配送、物流、さらに金融まで含めた総合ソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜配車センターでの物流事務担当／子育て世代活躍中／業界大手ロジスティードG／自動車部品物流国内シェアトップクラス／マイカー通勤可＞ ■職務概要： 自動車部品物流を中心に、3PL事業を展開する当社にて、物流事務業務をお任せします。 経理処理や配車関連の業務がメイン業務となります。 ■職務詳細： （1）経理事務業務： 業務処理（請求支払）経理処理（売上支払纏め）予実算管理 （2）配車業務： 受発注業務、車両手配、車番連絡 （3）社内システム対応： 配車収計等、PC操作（Word、Excel、PPTなど） ■組織構成： 正社員3名の社員で分担しながら業務をこなしています。 入社後はご経験を踏まえて業務を振り分け、慣れたら幅広く事務業務をお任せいたします。 将来的には部署長としてご活躍いただくことを期待しております。 ■働き方について： 残業時間は月10時間程度で、ワークライフバランスも整えやすい環境です。 また、ご出産をされてからの女性の復職率はほぼ100％で、育児と仕事を両立されている女性社員の方も多く在籍されています。ご家庭の事情に応じて早上がり等柔軟な働き方が可能です◎ ■当社について: 国内の自動車部品物流においてはリーディングカンパニーである当社。運輸・倉庫・港運事業を大きな柱とし、長年自動車部品物流で培った技術を活かしながら、自動車部品のみならず生活日用品をはじめとする様々な業種・業界の物流業務に関わり事業を拡大しています。 現在、バンテックグループは国内に4社・海外に4社、展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【新規事業の越境ECをお任せ／ANAグループの国際物流企業／福利厚生充実／退職金有】 全日本空輸（ANA）グループの航空輸送網を活かし「国際エクスプレス事業」を展開する当社にて、主に日本発輸出の越境EC貨物を対象に、以下の業務を担当いただきます。 ■仕事内容： ・越境EC物流商品企画・マーケティング ・国内のECセラー/プラットフォーム企業への物流ソリューション提案・販売・調整 ・荷主/着地海外店との輸送スキーム構築に向けた各種調整業務 ・イレギュラー対応等の輸送サポート業務 等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務のポイント： ・従前はBtoBの小口宅配便を扱っていた当社ですが、越境ECの比重が大きくなっております。海外からの日本向け貨物等の輸入が今まで中心となっておりましたが、マーケットを拡大し、日本から輸出を行うEコマースに注力していきます。 ■組織：5名在籍しております（センター長、課長、係長、一般職）。 ■当社の特徴： ・2009年に全日本空輸が資本参加した当社。ANAの航空ネットワークを積極的に活用することで、アジアを中心に強固なグローバルネットワークを構築しています。 ・グローバルでの事業展開を強力に推進するため、2017年に江東区辰巳へ社屋を移転し、効率化及び生産性向上によるサービスの充実を図り事業成長を目指しています。 ・平均残業時間は4.5時間/月程度です。長期的に人を育てる風土があり、離職率も非常に低く、安定的に就業できる環境です。 変更の範囲：本文参照

国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、成田国際空港ビジネスラインリーダーをお任せします。 ■業務内容： （1）オペレーション ・イレギュラー対応（ALへの追加請求等も含む） ・お客様からの問い合わせ対応 ・KPI（Productivity、オンタイムパフォーマンス）の管理 ・QHSEの取り組み ・社内社外（CAB、AL）監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング （2）社内 ・勤怠管理 ・採用面接 ・チームマネジメント（直属：DM1、ADM1、SPVR11　Agent含めると120） ・評価、育成など ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ・他空港でのキャリアアップやマネージャーから支店長等へのキャリアアップも可能です。MGRから支店長等へのキャリアアップパスもあります。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＼世界最大の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業／ 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、将来的なマネージャー候補としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 所属空港内でのメンバーに対してのマネジメント業務を主に行っていただきます。 ・業務効率向上施策立案 ・各チームリーダーとの業務連絡や当日の航空機の共有 ・当社サービスに対してのトラブル対応や業務改善指導 ・社内社外監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング ・勤怠管理 ・採用面接 ・評価、育成など ■入社してすぐの業務 まずはご自身のこれまでの経験から慣れている業務などを担当していただきます、また支店長直下の部下になる為OJT含めてサポートは万全です。 ■将来的な業務 将来的には、所属空港のマネージャー候補として、部下マネジメントや各航空会社との打ち合わせなど幅広く担当いただきます。 ■キャリアパス マネージャー→ビジネスリーダー→支店長と着実にキャリアを歩むことが可能です。 ■組織構成 50~70名ほどのメンバーで構成されております。 ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務