【未経験入社90％以上！】 アルファードなどに乗車しながらVIP送迎を中心に行う ハイグレード車ドライバーとして活躍いただきます。 ★ノルマなし ★事前予約100％！ ★流し営業なし 研修期間終了後、最短3ヶ月でアルファード乗務可！（条件有） まずはサービスの基礎や運転技術をマスターすべく「GOアプリ」や「日本交通専用乗り場」を活用し、流し営業を含む一般乗務を対応します。 ★GOプレミアムドライバー／ハイクラス車両に特化 3,000万ダウンロードの配車アプリ「GO」のプレミアムサービス。 当社はアルファード保有数がグループ圧倒的トップクラスであるため、 GOプレミアムを集中的に受注できています。 ★一般的なドライバーとは全く違う仕事です お任せする車両は”アルファード”。 VIP送迎アプリ「GOプレミアム」からの予約はハイクラス層のお客様が中心です。 ときには新聞やTVでも取り上げられるような、経済界のVIPのご利用も。乗車中に仕事や電話をされていることも多いため、世間話をすることは基本的にありません。安全かつスムーズに、目的地までお送りすることこそが大切な仕事です。 <注目ポイント2> 最高級の車で、最高級の仕事。 【業界売上No.1の日本交通グループ】 ハイクラス層向けのハイヤー・タクシーサービスを提供するハロートーキョー。2021年11月には、業界トップクラスの売上実績を誇る「日本交通グループ」の仲間入りをしました。 2023年2月には新オフィスへの増床移転が完了！ 業界大手の安定感を誇る日本交通らしさと ハイグレードサービスを得意とするハロートーキョーらしさを武器に 他社には真似できない新しいドライバーの働き方を実現しています。 【入社後の成長サポート】 未経験OK！約1カ月は座学や同乗教習を通じて 接客マナーや主要ルートをレクチャーします。 ◎二種免許取得：全額会社負担（条件あり）、研修中も1日10,000円補助 ◎導入研修：基礎知識、接客マナー、地理講習など ◎路上研修：慣れるまでは先輩との同乗による研修 「いきなり実務」ということは100％ありませんのでご安心を！

【未経験入社90％以上！】 アルファードなどに乗車しながらVIP送迎を中心に行う ハイグレードドライバーとして活躍いただきます。 ★ノルマなし ★事前予約100％！ ★流し営業なし 研修期間終了後、最短3ヶ月でアルファード乗務可！（条件有） まずはサービスの基礎や運転技術をマスターすべく「GOアプリ」や「日本交通専用乗り場」を活用し、流し営業を含む一般乗務を対応します。 ★GOプレミアムとは 3,000万ダウンロードの配車アプリ「GO」のプレミアムサービス。 当社はアルファード保有数がグループ圧倒的トップクラスであるため、 GOプレミアムを集中的に受注できています。ドライバーへの道もあります。 ★一般的なドライバーとは全く違う仕事です 配車アプリ「GO」のハイグレードサービス「GOプレミアム」の 乗務を担当する場合、お客様はハイクラスの方々が中心です。 ときには新聞やTVでも取り上げられるような、経済界のVIPのご利用も。乗車中に仕事や電話をされていることも多いため、世間話をすることは基本的にありません。安全かつスムーズに、目的地までお送りすることこそが大切な仕事です。 <注目ポイント2> 最高級の車で、最高級の仕事。 【業界売上No.1の日本交通グループ】 ハイクラス層向けのハイヤー・タクシーサービスを提供するハロートーキョー。2021年11月には、業界トップクラスの売上実績を誇る「日本交通グループ」の仲間入りをしました。 2023年2月には新オフィスへの増床移転が完了！ 業界大手の安定感を誇る日本交通らしさと ハイグレードサービスを得意とするハロートーキョーらしさを武器に 他社には真似できない新しいドライバーの働き方を実現しています。 【入社後の成長サポート】 未経験OK！約1カ月は座学や同乗教習を通じて 接客マナーや主要ルートをレクチャーします。 ◎二種免許取得：全額会社負担（条件あり）、研修中も1日10,000円補助 ◎導入研修：基礎知識、接客マナー、地理講習など ◎路上研修：慣れるまでは先輩との同乗による研修 「いきなり実務」ということは100％ありませんのでご安心を！

宅配便の集積拠点で集荷し、 各営業所に輸送します。 配送先は関東圏のみです！ 乗務していただく車両は、 7トン車です。 《仕事の流れ》 ▼車庫を出発 ▼集積拠点と各営業所への輸送 ▼配送完了後、車庫へ帰宅 <注目ポイント1> ドライバーデビューにはもってこいの環境です！ ☆関東圏のみの配送で長距離運転なし ☆走行するルートは基本的には同じ ☆余裕を持って配送できるスケジュール設定 ☆中型車はAT・ナビつき　など ドライバーにとって 仕事を進めやすい環境が整っていて、 未経験からでも始めやすいのが特徴です。 道に迷う心配も、 時間に焦る必要もありません。 <注目ポイント2> “将来の安定”その重要性に気付いているあなたへ。 商品の積み下ろしの際は、 タイヤ付きのカゴ台車で運びます。 当社では50代～60代の転職者も多数活躍中！ 再雇用制度を利用して、 70歳まで活躍することも可能です。 また、コロナ禍でも大きな影響を受けなかった “企業としての安定性”も備えているので、 長く働きたいという方もぜひご応募ください。 【入社後の成長サポート】 入社後は先輩と一緒に運転方法、仕事の流れを学ぶ 【ツーマン乗務】を実施します。 研修期間はあなたに合わせて決めていくので、 安心して現場デビューを迎えることができます。

宅配便の集積拠点で集荷し、 各営業所に輸送します。 配送先は都内近郊のみです！ 《仕事の流れ》 ▼車庫を出発 ▼集積拠点と各営業所への輸送 ▼配送完了後、車庫へ帰宅 <注目ポイント1> ドライバーデビューにはもってこいの環境です！ ☆都内近郊のみの配送で長距離運転なし ☆走行するルートは基本的には同じ ☆余裕を持って配送できるスケジュール設定 ☆中型車はAT・ナビつき　など ドライバーにとって 仕事を進めやすい環境が整っていて、 未経験からでも始めやすいのが特徴です。 道に迷う心配も、 時間に焦る必要もありません。 <注目ポイント2> “将来の安定”その重要性に気付いているあなたへ。 商品の積み下ろしの際は、 タイヤ付きのカゴ台車で運ぶため、 荷物を持ち上げるなどの力仕事はありません。 そのため、当社では50代～60代の 転職者も多数活躍中！ 再雇用制度を利用して、 70歳まで活躍することも可能です。 また、コロナ禍でも大きな影響を受けなかった “企業としての安定性”も備えているので、 長く働きたいという方もぜひご応募ください。 【入社後の成長サポート】 入社後は先輩と一緒に運転方法、仕事の流れを学ぶ 【ツーマン乗務】を実施します。 研修期間はあなたに合わせて決めていくので、 安心して現場デビューを迎えることができます。

～当社で働くPOINT～ ◎月収70万円も可能 ◎土日祝日休み＆長期休暇は年2回 ◎社員の2割が女性ドライバー ◎中型・大型・けん引など、免許を自己負担0円で取得できる ★「免許を取るための費用」は全額会社負担（※規定あり） お得に免許（＝手に職つけるための武器）をGETできます！ ★何時までにどこに配送、といった決まりはありますが、 それさえ守ればスケジュール管理は自由。 休憩の取り方はお任せします◎ ★早朝にスタートし、15時ごろに帰宅できる人もいます！ ★本人の適性や希望に合わせ、車種の変更も行っています。 「大きなトレーラーを運転したい」 「年齢を考えて小さい車に移りたい」などもOK☆ もちろん変更後、再び元の車種に戻ることもできます。 無理強いをすることはないのでご安心ください！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 土日祝休み＆長期連休年2回！私生活も大切にできます☆ 当社はドライバー業界ではめずらしい、土日祝休み。年に数回「こんな仕事あるんだけど、どう？」と休日のお仕事をご相談することもありますが、受けるか受けないかは自由です。有給消化率も高く、毎月取得している社員もたくさんいます。 ある程度業務が固定されているので、急に仕事が舞い込んで出勤時間が変わったり、残業が増えたり...なんていうことがありません。ワークライフバランスを大切にできる環境ですよ！ <注目ポイント2> 全くの未経験でも大丈夫！資格取得費用は全額負担！ 普通自動車免許（AT限定不可）をお持ちでしたら、 ★中型免許 ★フォークリフト免許 ★けん引免許 などの免許の取得費用は当社が負担！免許合宿時も給与を支給しており、安心して試験勉強に取り組めます。 入社して約1年程度で、無料で免許が取得できる制度を利用して大型・けん引免許を取得するメンバーがほとんどです！免許を取得できれば仕事の幅も広がりますし、給与も大幅にアップ☆そのため社員のほとんどが、大型やけん引免許を取得しています！ 【入社後の成長サポート】 入社後は当社で一番小さい2tトラックからスタート！1～2ヶ月間は先輩がトラックに同乗し、トラックの運転方法や配送ルートをイチから丁寧に教えます。いきなり1人で運転することはありませんので、ご安心ください！ 大型免許やけん引免許を取得した後も、まだ運転に慣れない時期にはトレーラーから大型に戻したり、大型から中型に戻したりして、ムリなく運転になじめるようにしています。

～当社で働くPOINT～ ◎月収70万円も可能 ◎年休120日！土日祝日休み ◎社員の2割が女性ドライバー ◎中型・大型・けん引など、免許を会社負担で取得できる ★「免許を取るための費用」は全額会社負担（※規定あり） お得に免許（＝手に職つけるための武器）をGETできます。 ★何時までにどこに配送、といった決まりはありますが、 それさえ守ればスケジュール管理は自由。 休憩の取り方はお任せします◎ ★早朝にスタートし、15時ごろに帰宅できる人もいます！ ★本人の適性や希望に合わせ、車種の変更も行っています。 「大きなトレーラーを運転したい」 「年齢を考えて小さい車に移りたい」などもOK☆ もちろん変更後、再び元の車種に戻ることもできます。 無理強いをすることはないのでご安心ください！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 土日祝休み＆長期休暇は年2回！私生活も大切にできます☆ 当社はドライバー業界ではめずらしい、土日祝休み。年に数回「こんな仕事あるんだけど、どう？」と休日のお仕事をご相談することもありますが、受けるか受けないかは自由です。有給消化率も高く、毎月取得している社員もたくさんいます。 また、ある程度業務が固定されているので、急に仕事が舞い込んで出勤時間が変わったり、残業が増えたり...なんていうことがありません。ワークライフバランスを大切にできる環境ですよ！ <注目ポイント2> 資格取得費用は全額負担！合宿中も給与を支給しています 大型自動車免許や荷物を運ぶ自動車・フォークリフトの免許、トレーラーを運転するためのけん引免許など、当社ではさまざまな資格取得をサポート！必要な費用は全額会社が負担しますし、合宿で免許を取得する際は、その間も給与を支給しています。入社して約1年程度で、無料で免許が取得できる制度を利用して大型・けん引免許を取得するメンバーがほとんどです！ 免許を取得できれば仕事の幅も広がりますし、給与も大幅にアップ☆そのため社員のほとんどが、大型やけん引免許を取得しています。 【入社後の成長サポート】 入社後は当社で一番小さい2tトラックからスタート！1～2ヶ月間は先輩がトラックに同乗し、トラックの運転方法や配送ルートをイチから丁寧に教えます。いきなり1人で運転することはありませんので、ご安心ください！ 大型免許やけん引免許を取得した後も、まだ運転に慣れない時期にはトレーラーから大型に戻したり、大型から中型に戻したりして、ムリなく運転になじめるようにしています。

▼お任せするのは体への負担が軽い売上金等の運搬ドライバーです▼ ★運転が嫌いでなければ、ペーパードライバーでも大丈夫です ★お客様先を巡回して売上金をお預かりし、お客様が使用する釣銭をお渡しします ★一般ドライバーが行うことが多い、大量・重い荷物の積み下ろしなどは発生しません ★お客様先はファミリーレストランやドラックストアなどのチェーン店が中心です ★GPS付きの特殊防犯システム搭載で安心！ ＜ここがポイント！＞ ◆2人1組のチーム制なので負担が少ないです 入社後はベテランスタッフとチームを組んでスタート！ 前半・後半に分けて運転を行いますので、 長時間運転になることはなく、身体的にも負担は少なめです。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 高い専門性を要する専門資格を取得できます！ 当社では、「貴重品運搬警備業務2級資格」の取得を義務付けています。（※資格がなくても入社は可能です！）この資格を取得するためのサポート体制を提供しており、受験費用の支援や試験のコツなどをレクチャーします。高い専門性を要する資格を取得することで、自身のスキルアップにもつながります。 <注目ポイント2> 安定感抜群の環境でステップアップも目指せます！ ★当社の安定性をご紹介★ 当社の親会社カンダホールディングスは東証スタンダード上場企業。業績も順調に伸びており、抜群の安定感を誇ります。また大手メガバンクと直接取引を行っている国内で数少ない企業の1つでもあるため、安心して長く勤められる環境です。 ★ドライバーに限らないキャリアパスも充実★ 日常の仕事を、しっかりと上司が評価する制度が整っている当社。その評価を基に、ステップアップとなるキャリアパスを豊富にご用意しています。実際に、ドライバーから拠点長や管理職になった先輩も多く、頑張った分だけキャリアアップを叶えられる環境です！

▼お任せするのは体への負担が軽い売上金等の運搬ドライバーです▼ ★運転が苦手・嫌いでなければ、現状ペーパードライバーでも大丈夫です ★お客様先を巡回して売上金をお預かりし、お客様が使用する釣銭をお渡しします ★一般ドライバーが行うことが多い、大量・重い荷物の積み下ろしなどは発生しません ★お客様先はファミリーレストランやドラックストアなどのチェーン店が中心です ★GPS付きの特殊防犯システム搭載で安心！ ＜ここがポイント！＞ ◆2人1組のチーム制なので負担が少ないです 入社後はベテランスタッフとチームを組んでスタート！ 前半・後半に分けて運転を行いますので、 長時間運転になることはなく、身体的にも負担は少なめです。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 「カバンひとつでOK」な「超軽労働」です！ 当社には、「力仕事」「体力勝負」といったドライバーのイメージは当てはまりません！重い積み荷を大量に扱うこともありませんし、車体も軽いので運転がしやすいのも特徴です◎「こまめに稼ぐ」「二人で稼ぐ」「座って稼ぐ」がメインの仕事なので、若い年齢の方はもちろん、40～50代の方でも無理なく始められるのも魅力です！ <注目ポイント2> 安定感抜群の環境でステップアップも目指せます！ ★当社の安定性をご紹介★ 当社の親会社カンダホールディングスは東証スタンダード上場企業。業績も順調に伸びており、抜群の安定感を誇ります。また大手メガバンクと直接取引を行っている国内で数少ない企業の1つでもあるため、安心して長く勤められる環境です。 ★ドライバーに限らないキャリアパスも充実★ 日常の仕事を、しっかりと上司が評価する制度が整っている当社。その評価を基に、ステップアップとなるキャリアパスを豊富にご用意しています。実際に、ドライバーから拠点長や管理職になった先輩も多く、頑張った分だけキャリアアップを叶えられる環境です！

★入社後は自社研修センターで研修からスタート！ 教習所以上の手厚い研修で、しっかりとサポートしていきます。 【具体的な業務内容】 大手コンビニエンスストアへの食品配送を行います。 ※配送エリアは千葉県・東京都になります。 ※1日の配送店舗数は10～12件程度です。 ＜一日の仕事の流れ（例）＞ ▼出社 ▼倉庫スタッフと連携して積み込み ▼配送ルートの確認後に出発 ▼前半の配送 ▼昼休憩（各自自由に取っていただきます） ▼後半の配送 ▼帰社して簡単な事務処理（報告書の作成・提出） ▼退社 ◎固定ルートだから安心！ 決められたルートで担当店舗に配送していくので、 一度道順を覚えれば無理なくお届けできます。 長距離配送もなく、体への負担も最小限です♪ ◎仕事とプライベートを両立！ 完全週休2日制で、月8～10日はお休みです。 土日祝休みや5日以上の連続休暇も取得でき、 自分の時間を大切にしたい方にもぴったりです。 <注目ポイント1> 自社独自の研修センター完備！運転スキルを磨けます！ 入社後は、自社独自の研修センターでの研修からスタートします。S字や縦列駐車など、実践的な運転研修も実施！「ペーパードライバーだった」「運転に自信がない…」という方も、当社の“教えるプロ”がしっかりと研修していくので、安心して運転テックニックを習得できます。 ☆準中型・中型免許の取得支援あり（費用は会社が負担） ☆元事務、販売職など異業種出身の未経験入社メンバー多数活躍中！ ☆グループで自動車学校も運営！ノウハウ抜群です。 <注目ポイント2> 安定感抜群！毎日500万人の食生活を支える食品物流会社です。 アサヒロジスティクスは、食品物流に特化して70年以上の歴史を持っています。全国65拠点、4200名以上の仲間とともに毎日500万人の食生活を支え、業界トップクラスの実績を誇ります。毎日の食卓に欠かせない「食品」を扱っているからこそ、安定感も抜群！仕事のやりがいを感じられるだけではなく、景気や社会情勢の波に左右されにくいので長く働き続けられる安心感もあります。 -『腰を据えてじっくりと働きたい』 -『仕事を通じて社会に貢献したい』 -『安定企業でキャリアを積んでいきたい』 そんな方はぜひ一緒に成長していきましょう。 【入社後の成長サポート】 自社研修センターでは運転テクノックの基本から丁寧にレクチャーします。また、先輩と同乗するOJT研修もあり、仕事の流れや配送ルートなどもしっかりと学べます。未経験スタートの先輩が多いこともあり、初心者の気持ちを汲み取ってくれるメンバーばかり！分からないことは何でも気軽に質問できる環境です。

＼＼働きやすい環境です！／／ ★長距離なし＆固定ルートだから安心♪ ★20代・30代活躍中の明るい職場 ★完全週休2日、土日祝休み相談OK ★台車を利用して納品するため重労働なし ＜入社後の流れ＞ ▼自社研修センターでの研修 ▼先輩とのOJT研修 ▼独り立ち（随時先輩のフォローあり！） 【具体的な業務内容】 大手コンビニエンスストアへの食品配送を行います。 ※配送エリアは千葉県・東京都になります。 ※1日の配送店舗数は10～12件程度です。 【食品物流で社会を支えられます！】 アサヒロジスティクスは、食品物流に特化して70年以上の歴史を持っています。全国65拠点、4200名以上の仲間とともに毎日500万人の食生活を支え、業界トップクラスの実績を誇ります。 ◎毎日の食卓に欠かせない「食品」を扱うため、やりがい十分！ ◎景気や社会情勢の波に左右されにくく抜群の安定感あり！ ◎安定した経営基盤を活かした手厚い福利厚生完備！ <注目ポイント1> 中型免許取得支援あり！研修完備で未経験者大歓迎！ 入社後は、自社独自の研修センターでの研修からスタートします。S字や縦列駐車など、実践的な運転研修も実施！「ペーパードライバーだった」「運転に自信がない…」という方も、当社の“教えるプロ”がしっかりと研修していくので、安心して運転テックニックを習得できます。 ☆中型免許の取得支援あり（費用は会社が負担） ☆元事務、販売職など異業種出身の未経験入社メンバー多数活躍中！ ☆グループで自動車学校も運営！ノウハウ抜群です。 <注目ポイント2> 一日の仕事の流れ（例） ▼出社 ▼倉庫スタッフと連携して積み込み ▼配送ルートの確認後に出発 ▼前半の配送 ▼昼休憩（各自自由に取っていただきます） ▼後半の配送 ▼帰社して簡単な事務処理（報告書の作成・提出） ▼退社 ＜固定ルートだから安心！＞ 決められたルートで担当店舗に配送していくので、 一度道順を覚えれば無理なくお届けできます。 長距離配送もなく、体への負担も最小限です♪ 【入社後の成長サポート】 自社研修センターでは運転テクノックの基本から丁寧にレクチャーします。また、先輩と同乗するOJT研修もあり、仕事の流れや配送ルートなどもしっかりと学べます。未経験スタートの先輩が多いこともあり、初心者の気持ちを汲み取ってくれるメンバーばかり！分からないことは何でも気軽に質問できる環境です。

ドライバーや倉庫スタッフが安全に運行できるように、 試行錯誤しながら様々な取り組みを行っていきます。 ＜具体的には＞ ◆講習会や研修会の企画・立案・資料作成・実施 └各営業所マネージャー └既存ドライバー └新人ドライバー …など、ポジション別に向けた定期講習や 本社が主催する研修の企画立案～実施まで、 幅広く携わっていただきます。 ◆事故対応および特定事故の検証 └保険会社との各種調整 └事故のとりまとめ └発生要因の分析 …など、事故が発生した際の処理を行います。 ◆その他 └電話対応 └事務処理 └稟議書や各資料の作成・提出 └運輸局の書類確認 …などのデスクワークもお願いします。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 ＜全拠点80ヶ所の安全品質を守る意義の大きな仕事＞ 事故の規模や回数によっては、 必要に応じて国内各地の現場へ足を運ぶことも。 さらに年1回のスパンで全国の倉庫を視察します。 事故撲滅のための施策を自ら考えて実行し、 改善できるやりがいあるポジションです。 ＜未経験の方も安心できるサポート体制＞ お仕事の進め方は業務内容によって教育担当を変えながら、 マンツーマンでじっくり教えていきます。 <注目ポイント1> 交通安全も安全衛生も！企業・社員が笑顔になる環境を整える仕事 物流業界において屈指の規模を誇るギオングループ。 当社で働く社員全員の安全を守るために、 「事故ゼロに向けて日々どのようにオペレーションを改善したら良いか？」 「どんな講習会を実施したら効果的か？」などを企画するのが 安全管理・企画である私たちのミッションです。 直近では、トヨタL＆Fと協力してフォークリフトの技能コンテストを実施したり、 ドライバーたちが抱える腰痛の改善施策を考案したりしました。 広義の“安全”を守るためにパトロールをする、やりがいあるお仕事です！ <注目ポイント2> 将来を見据えて続けられる働きやすさも拡充中 ◆基本土日祝休み ◆有給消化率ほぼ100% ◆年間休日120日 ◆有給12日/年消化！（1ヶ月に1日のペース） ◆残業月平均5～10時間ほど ◆時差出勤あり …など、ゆとりあるワークライフバランスも当社の魅力。 メリハリをつけた働き方ができるため、 無理なくキャリアを続けられます！ 【入社後の成長サポート】 入社後は段階的にステップアップ！ (STEP01)各種講習を受講／ゆくゆくは運営する側へ ▼ (STEP02)営業所の巡回に同行(月3回)／現場視察や責任者との交流で各営業所の課題をチェック ▼ (STEP03)資料作成の研修／Word・Excelの基本操作ができればOK！ ▼ (STEP04)運行管理者などの資格取得／取得費用は全額会社負担！ ▼ (STEP05)入社2年目以降／スキルに応じて企画立案などに少しずつトライ！

私たちは長年にわたり、 ヨドバシカメラとの専属契約を結び、 物流センターと店舗の間で家電品などの 荷物を配送する業務に携わっています。 私たちが積み重ねてきた これまでの実績と経験のもと、 たくさんの先輩社員たちが 未経験からスタートを切っておりますので、 安心して業務に取り組んでいただければと思います。 【入社後の流れ】 まずは会社敷地内での運転研修を行います 　↓ 続いて先輩社員の助手席に乗って同行します 仕事の流れや公道での運転に慣れていただきます 　↓ 3カ月を目安に独り立ちしていただきます <注目ポイント1> 新たなスタートを切るには最適な環境と自負しています 未経験から入社して、ルート配送ドライバーとして 長く働いている先輩たちがたくさんいる環境です。 そんな先輩たちは、 新しく未経験で入社した後輩の気持ちもわかる。 そして会社としても、普通自動車免許をはじめとした 業務に必要となる免許の取得を全力で支援しています。 新たな環境でスタートを切りたい方や、 今までやったことがないことにチャレンジしたい方にとって、 とても適した環境だと自負しています。

私たちは長年にわたり、 ヨドバシカメラとの専属契約を結び、 物流センターと店舗の間で家電品などの 荷物を配送する業務に携わっています。 私たちが積み重ねてきた これまでの実績と経験のもと、 たくさんの先輩社員たちが 未経験からスタートを切っておりますので、 安心して業務に取り組んでいただければと思います。 【入社後の流れ】 まずは会社敷地内での運転研修を行います 　↓ 続いて先輩社員の助手席に乗って同行します 仕事の流れや公道での運転に慣れていただきます 　↓ 3カ月を目安に独り立ちしていただきます <注目ポイント1> 新たなスタートを切るには最適な環境と自負しています 未経験から入社して、ルート配送ドライバーとして 長く働いている先輩たちがたくさんいる環境です。 そんな先輩たちは、 新しく未経験で入社した後輩の気持ちもわかる。 そして会社としても、普通自動車免許をはじめとした 業務に必要となる免許の取得を全力で支援しています。 新たな環境でスタートを切りたい方や、 今までやったことがないことにチャレンジしたい方にとって、 とても適した環境だと自負しています。

【 ネットワーク、サーバの設計・構築・運用・保守業務をお任せします 】 あなたに合うフェーズをお任せし、希望しない案件へのシフトチェンジはありません。当社では一般的な「保守⇒運用⇒構築⇒設計」というキャリア以外の『ずっと運用』という道も目指せる環境です。 もちろん、設計・構築を手がけたいということであれば、それに相応しいチーム・案件にアサイン！あなたの理想の働き方やキャリアを、全力で応援します。 ≪プロジェクトの特長≫ ★あなたの希望に合った案件をアサイン ★1案件あたり3～20名のチームで担当 ★3～10年の長期スパンの案件が豊富 ≪大手SIerと直接取引80％以上≫ 大手システムインテグレータや官公庁を中心に、Web・業務システムなどのネットワーク・サーバに関わる設計・構築・運用・保守の全般に携わっています。 ≪設立70年以上の信頼があります≫ 設立から70年以上の長い歴史の中で、お客様との深く強い信頼関係を築いてきました。そのためエンジニアの実績や取得資格だけではない目線で案件を受注。比較的自由なスタイルで、自分の成長や希望と向き合える環境です。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【現在、当社が請けている案件の内訳】 ◆保守・運用：5割 ◆改修・テスト：3割 ◆上流工程：2割 安定した環境の下、エンジニアが「プロジェクトに集中できる体制」も整い、20代～50代までの幅広い層が活躍中。案件は豊富にありますので、あなたの経験・スキル・希望にあわせてアサインします。 【プロジェクト例】 ◆概要：リモート/大手町　クラウドインフラ基盤NW構築 [使用技術]ＮＷ構築・運用 [使用ツール]cisco、各FW機器など [フェーズ]検証環境構築 [参画人数]4名 ◆概要：フルリモート　インフラシステム構築支援 [使用技術]ＳＶ設計構築 [使用ツール]Linux、Windows [フェーズ]基本設計～検証環境構築 [参画人数]3名 ◆概要：リモート/川崎　クラウドＮＷシステム設計・構築 [使用技術]L2、L3設計 [使用ツール]cisco [フェーズ]基本～詳細設計 [参画人数]3名 ◆概要：リモート/本町　官公庁様向けAWS基盤構築支援 [使用技術]AWS設計・構築経験 [使用ツール]AWS [フェーズ]設計・構築～運用 [参画人数]3名 ※その他、構築/運用、開発（Java、VB、C#）などもございます ※担当する案件については、「理想の働き方」について一緒に相談しながら決めましょう！ <注目ポイント1> 創業70年以上の歴史を持つ、安定企業。 1950年、物流企業としてスタートとした当社。官公庁をメインに大手メーカー・金融系企業など、多くのクライアントとお取引をし、実績を積み重ねてきました。さらなる飛躍を遂げたのは2005年。物流事業でお付き合いしていた大手SIer等からのご依頼を受け、エンジニア派遣事業を開始しました。さらに2017年には東証二部上場企業（現在東証スタンダード上場）の株式会社ヒガシトゥエンティワン（現在の株式会社ヒガシホールディングス）と資本提携。上場企業のグループ会社として新しい一歩を踏み出し、より一層盤石な経営体制を構築。また、当社代表が大手企業出身で豊富な人脈を持っていることもあり、コロナ禍のダメージもなく創業以来安定した黒字経営を続けています。 <注目ポイント2> 直近3年間の定着率は「90%」！勤続年数15年の社員も活躍 当社では様々な年代のエンジニアが56名在籍。長いと14年～15年勤続している方もおり、73歳や71歳の社員も！まさに「生涯現役エンジニア」として活躍してくれています。自分が望むフィールドで、経験・スキルを発揮できる。好きなことを伸び伸びとできる“働き心地の良さ”が、当社にはあります。 ★案件としては、現在運用が全体の約5割を占めていますが、設計・構築のプロジェクトもあります。もし「そろそろやっぱり、やろうかな…」なんていう希望があれば、遠慮なく相談できる環境です。

【 開発プロジェクトの要件定義・設計・開発・運用・保守において、あなたに合ったフェーズをお任せします】 あなたが希望しない案件やフェーズを強制することはありません。 ≪プロジェクトの特長≫ ★1案件あたり3～20名のチームで担当 ★3～10年の長期スパンの案件が豊富 ★『ずっと運用』というキャリアもOK ≪大手SIerと直接取引80％以上≫ 大手システムインテグレータや官公庁を中心に、Web・業務システムなどのプロジェクトに携わっています。 ≪設立70年以上の信頼があります≫ 設立から70年以上の長い歴史の中で、お客様との深く強い信頼関係を築いてきました。そのためエンジニアの実績や取得資格だけではない目線で案件を受注。比較的自由なスタイルで、自分の成長や希望と向き合える環境です。 ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【現在、当社が請けている案件の内訳】 ◆保守・運用：5割 ◆改修・テスト：3割 ◆上流工程：2割 安定した環境の下、エンジニアが「プロジェクトに集中できる体制」も整い、20代～50代までの幅広い層が活躍中。案件は豊富にありますので、あなたの経験・スキル・希望にあわせてアサインします。 【プロジェクト例】 ≪東京≫ ◆AP保守・運用（Java） ・勤務地：川崎（リモート併用） ・スキル：Java ◆物流系システム保守・運用 ・勤務地：品川（リモート併用） ・スキル：PL/1、COBOL ◆改修・テスト（Python） ・勤務地：中央区（リモート併用） ・スキル：Python ≪大阪≫ ◆大手企業内の社内システム開発サポート ・勤務地：JR野田、JR西九条(大阪市) ・スキル：VB.NETを使った開発経験 《京都》 ◆LinuxやOffice365の運用保守業務 ・勤務地：京都、西山荘　等 ・スキル：全体管理の業務経験、トラブル対応、顧客への改善提案ができる方。Teamsの管理経験がある方 ※その他、設計、開発（VB、C#）などもございます ※担当する案件については、「理想の働き方」について一緒に相談しながら決めましょう！ <注目ポイント1> 創業70年以上の歴史を持つ、安定企業。 1950年、物流企業としてスタートとした当社。官公庁をメインに大手メーカー・金融系企業など、多くのクライアントとお取引をし、実績を積み重ねてきました。さらなる飛躍を遂げたのは2005年。物流事業でお付き合いしていた大手SIer等からのご依頼を受け、エンジニア派遣事業を開始しました。さらに2017年には東証二部上場企業（現在東証スタンダード上場）の株式会社ヒガシトゥエンティワン（現在の株式会社ヒガシホールディングス）と資本提携。上場企業のグループ会社として新しい一歩を踏み出し、より一層盤石な経営体制を構築。また、当社代表が大手企業出身で豊富な人脈を持っていることもあり、コロナ禍のダメージもなく創業以来安定した黒字経営を続けています。 <注目ポイント2> 直近3年間の定着率は「90%」！勤続年数15年の社員も活躍 当社では、様々な年代のエンジニアが56名在籍。長いと14年～15年勤続している方もおり、73歳や71歳の社員も！まさに「生涯現役エンジニア」として活躍してくれています。自分が望むフィールドで、経験・スキルを発揮できる。好きなことを伸び伸びとできる“働き心地の良さ”が、当社にはあります。 ★案件としては、現在運用が全体の6割を占めていますが、設計・構築のプロジェクトもあります。もし「そろそろやっぱり、やろうかな…」なんていう希望があれば、遠慮なく相談できる環境です。

■事業： 物流容器パレットのレンタルサービスを基軸に、物流効率化・DX化を推進するため次のような新事業を展開しています。 ・伝票電子化 ・共同輸送AIマッチングサービス ・シェアリングサービスetc ※パレットとは…工場、倉庫、トラックなどで荷物を載せる際に使用される荷役台です。 ■業務内容： SCMシステムグループ業務のいずれかをご担当いただきます。 ・物流シェアリングサービスのシステム開発：SaaSサービスにおける機能拡充開発や保守運用 ・新基幹システム構築に関する業務 ・その他、顧客向けアプリケーションサービスのシステム開発・運用保守業務 ■挑戦できるプロジェクトについて： ・自社基幹システム刷新プロジェクト (2024年8月開始)：会社の根幹を支える大規模プロジェクトを、上流工程から保守運用まで一貫して手掛けられます。これまでの経験と技術を活かし、新基幹システムをあなたの手で形にしてください。 ・シェアリング事業向けSaaSサービス (2023年11月稼働)：運用保守に留まらず、ユーザーの声に応じた機能拡充というダイナミックな開発に携われます。ビジネス部門やSIerとの協業を通じて、顧客価値を直接創出する喜びを実感してください。 ■組織構成： 当社の情報システム部は1部と2部があり、1部・2部全体で約40名ほどのメンバーが在籍しています。配属となるグループは情報システム1部で、グループ全体で約13名（中途入社者100％）で構成されています。 ■業務の魅力： ・上流からシステム開発に携わることができます。 ・大規模プロジェクト開発経験およびベンダーマネジメント経験を積むことができます。 ・SCMシステムグループは、社外向けシステムおよび社内基幹システムを担う重要な部門ですので、 　当社の新事業・新サービスの創出や、基幹システムの刷新にも携われるチャンスがあります。 ・「物流」という社会的ニーズの高い分野の知識を習得しながら、スキルアップを図ることができます。 ■当社について： 創業から50年以上に渡り日本の物流の効率化やインフラ整備に取り組んでいる、レンタルパレット業界ではトップクラスシェアの会社です。昨今は『デジタル技術でパレットのメリットを最大限に生かす』ため、物流のDX化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜丸紅グループの総合物流会社／ロジスティクスのエキスパート集団／グローバル展開／明確な評価制度あり◎キャリアアップ可能な環境／年休123日＞ ■募集背景： ペットソリューション事業の拡大に伴い当センターを新設しました。当社事業拡大の中核となるセンターでこれまでのご経験を活かし、将来の幹部候補としてご活躍頂ける方を募集します。 ■業務内容 入社後は出荷業務等、一連の業務を行いながら実務を学んでいただきます。 従事するクライアントにより、以下いずれかの業務をお任せします。 ■具体的な業務 ◎出荷現場管理 ◎事務業務管理 ◎加工作業管理 ◎労務管理、収支管理等の管理業務（ご経歴に合わせてお任せします） ※実務に従事するパート・派遣社員等の管理もしつつ、人員が足りていない場合の業務フォローにることもあります。 ※24時間運営のセンターではない為、夜勤業務は発致しません。 ■キャリアパス： 担当部署内での労務管理や収支管理、若手人材の育成をお任せします。将来的にはセンター長〜所長といった上級ポジションにチャレンジしていただけるを求めています。 ■評価制度： ◇直近にて事制度改定を実施。等級別の要件を満たし、かつ行動・能力評価と業績評価にて基準を満たせば、在籍年次によらず昇格できる制度になっています。 ◇入社後慣れてきたらマネジメント業務にも積極的にチャレンジしていただき、その後適性に応じてぜひセンター長や所長の上級役職を目指すなど、長く活躍いただくことを期待しています。 ■当社の魅力： ◇当社は、総合商社丸紅グループの物流会社です。商流機能や国内・海外のネットワークなど、丸紅の総合力を活かしてお客様の課題解決を行っています。 顧客の物流プロセス全体を俯瞰し、短期的なコストダウンや収益性の改善、ビジネス展開までを包括的にサポートします。 ◇商社系総合物流会社ならではのネットワークを活かして、顧客に最適なグローバルサプライチェーンを構築し、商物一体の業務プロセスを通じ「品質」「価格」「納期」向上につながる提案・運用で顧客を支援しています。 ◇物流の枠を超え、顧客のサプライチェーンにおける様々な課題を解決するサプライチェーン・ソリューション事業を展開しています。 変更の範囲：当社業務全般

〜第二新卒向け／社宅8割負担／研修充実／プライム上場企業100％出資子会社 ■業務概要 東証プライム上場企業のダイセルグループの物流を支える当社にて、総合職としてご入社頂き、物流センターもしくは営業所にて以下物流管理及び物流企画を担当します。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための企画・提案 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※幹部候補としての採用。将来は、物流センターや営業所の部門長として、部門運営を行っていただきます。 ■ご入社後の研修体制について 第二新卒採用のため、新入社員研修として、ダイセル社員と共にダイセルのモノづくり研修(約5ヶ月)と、ダイセル物流内での研修（6か月）を受講いただきます。 その他、外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、様々な教育制度があります。 ■就業環境 配属先により異なりますが、多くの勤務先ではダイセル社員と共に働くことになります。 本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 土日祝休み(年間休日は122日)、残業時間も20時間程度のためライフワークバランスを保ち働くことが可能です。 ■企業の特徴 ダイセルグループの物流を一手に担うため、収益に大きくとらわれることなく、本来物流を行うために必要な「安全と品質」に主眼を置いて業務ができます。人事評価制度では目標管理制度（MBO）を導入。 ■充実の住宅補助 借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。

〜丸紅グループの総合物流会社／グローバル展開／車通勤OK／年間休日123日〜 当部署の事業拡大に伴い、運用体制強化に向けた所長候補（管理職）を募集いたします。 ■仕事の内容： 入社後、ご経験によりお任せする業務が変わりますが、マネジメント層として当センターの一連の業務を把握いただきながらステップアップしていただきます。拡大するペットソリューション事業を支える人材として、経験豊富な方を募集いたします。 ■具体的な業務： ・センター運営管理業務（報告資料作成等含む） ・配車管理 ・事務業務管理 ■キャリアパス： 将来的には所長〜部長以上の上級役職を目指していただきます。 ■当社の魅力： 当社は、総合商社丸紅グループの物流会社です。商流機能や国内・海外のネットワークなど、丸紅の総合力を活かしてお客様の課題解決を行っています。 顧客の物流プロセス全体を俯瞰し、短期的なコストダウンや収益性の改善、ビジネス展開までを包括的にサポートします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜運送会社の老舗企業カリツーでの倉庫・配車担当／900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集〜 ■業務内容 ◎倉庫係 倉庫内にて、搬入作業を行うスタッフの管理、搬入される荷物の管理などを行っていただきます。 【具体的には】 お客様の商品をお預かりし、入庫・保管・出庫などの在庫管理をしています。毎日決まった商品の出荷業務を行うルーチンワークが中心ですが、「短納期で納入してほしい」といった突発的な依頼が入ることもございます。 急ぎの依頼ほど在庫の確認・納入便の手配などを正確にミスなく対応することが求められます。 ◎配車係 顧客からの受注に対して営業所の配車係として、日々トラックの運行やドライバーのシフトを管理いただきます。 【具体的には】 ・自社、外注への配車指示 ・運行管理全般 ・安全管理、配送品質管理等 ■社風 「世代、性別に関わらずコミュニケーションをとる」「チームワークを大切にする」当社ではトラックの乗務員、倉庫の技能員、事務所の職員と仕事内容も世代も違う仲間とチームを組み、協力して物流を作り上げていきます。そんな温かい仲間と一緒に目標に向かっていける職場環境です。 ■当社の強み<安定性> 自動車部品物流国内シェアトップクラス。 自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。 大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。 【主な取引先】トヨタ自動車、デンソー、アイシンなど多くの大手企業様にご愛顧頂いております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜誰もが知るあの大手メーカーの仕事も！年次問わず早期昇進も可能／緻密な人事・キャリアアップ制度で中途入社者が多数活躍中／多角事業で成長拡大を続ける企業です〜 ■業務内容： 　・倉庫内における現場指揮 　・予算収支管理（原価・経費・人件費） ・業務負荷の軽減・業績向上に向けた立案・実施など 変更の範囲：会社の定める業務 ※お任せする業務内容については、これまでのご経験等を考慮して決定いたします。 ■ミッション： 年間売り上げが好調に推移しており、現在事業成長に伴う組織変革期を迎えています。新たな拠点開発を予定している中で、現体制において役員が兼務する拠点が多く、 後任の育成、次期所長の選任が課題となっております。大規模拠点である倉富もしくは瀬戸内にて次期管理職候補として勤務頂ける方、 もしくはこれまでのご経験、ノウハウにて共に後進の育成に取り組んで下さる方を募集します。 ■当社の魅力： ・人事評価制度：直近でも様々な異業界からの受け入れを行っています。入社後半年内での昇進例もあり、社員全員の取り組みをフラットに評価する仕組みを構築しています。 ・キャリアサポート制度：次世代幹部育成プログラムでは中間管理職へのキャリアコンサルティング・教育プログラムを実施しています。 複線型キャリアアップ制度ではマネジメントライン／専門職ラインへのキャリア選択を実現させています。 ・女性の雇用促進：「かもめ保育園」の運営を行うなど、女性が活躍できる働きやすい職場作りを行っています。 ・資格取得制度：業務に関わる資格取得だけでなく、自己啓発に関わる資格取得費用も負担しています。従業員の「なりたい自分」を応援します！ ■スイキュウグループの特徴： 創業60年以上となる同社では、主要道路沿いに自社倉庫（常温、冷蔵、冷凍）を構え、輸送・保管・荷役・物流加工など一貫したサービスを提供しています。 運輸・倉庫・不動産を3本柱とした多角化事業を展開している同社ですが、中でも食品の配送・保管・コールドチェーンの設計・運用に強みを持ち、他社との差別化が図れていることが大きな特徴でもあります。 変更の範囲：無

＜沖縄への輸送を専門とする運送会社／あらゆる貨物を最適な輸送方法でオーダーメイド提案／沖縄の観光名所で必ず目にする物も運んでいます！＞ ■業務内容： 近畿圏を中心とした全国から沖縄・離島への貨物輸送のコーディネート業務をお任せします。沖縄や離島まで荷物を運ぶ際に、「どの業者を使えば良いのか」「どのルートで行けば良いのか」「どの規模の船を手配するのか」「安く、早く運ぶためにはどうすれば良いのか」など、あらゆる観点から効率良く、低コストで円滑に輸送できる手段を考え、お客様のご要望に最適な提案をしていただきます。業者の選定から手配、交渉、管理などを含め、全般的にお任せします。 《具体的には》 ・依頼内容の確認 ・見積書作成 ・業務に必要な書類作成 ・各連携先とのやりとり ・南港作業所にて指示、監督業務など ■入社後： 現在同業務を担当している2名(大阪)のアシスタントとして、先輩同行やOJTを通して業務を少しずつ覚えていただきます。 ■当社の特徴： ◎当社は沖縄への輸送に特化した運送会社です。沖縄への輸送には海陸一貫輸送といって、トラックによる陸上輸送と船舶による海上輸送を組み合わせた輸送サービスが必要です。こうした複合的な輸送では陸上と海上それぞれの手配をする必要がありますが、当社ではそのすべてをワンストップ化。すべて1つの窓口で対応するため、お客さまの発注業務がよりスマートかつシンプルになります。また、沖縄には輸送の現場においてもローカルルールがありますが、当社はこうした特殊な事情にも精通し、豊富なノウハウを駆使してお客さまの貨物を安全かつ確実にお届けすることが可能です。 ◎5社の船会社と連携しており、必要な時に沖縄へ輸送することが可能です。大手輸送会社の場合、沖縄行きの船が出港する曜日や便数が限られており、リードタイムを余分にとる必要があります。当社は連携している5社から船を選択できるため、本来、お客さまが発送したい日に出港する船を手配することが可能です。これも長年、沖縄輸送を専門で行ってきた大鷹物流の大きな強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！アルバイト経験のみでもOK！外国籍の方も活躍中！〜 ■業務内容： ピアノ運送業として神奈川県内で最大手である当社の首都圏ホームサービス事業本部にて、配送や設置をお任せします。 ■具体的には： ・お客様からのご依頼品の配送設置サービス ※受注対応は営業事務部門が担当します。 ・取扱品：ピアノ、冷蔵庫、コピー機等 ■配属組織： 12名＜男性10名、女性2名／配送設置担当5名、営業事務担当5名＞ 営業所のモットー：当営業所が扱う商品は重量もサイズも大型ですが、製品1点へのケアは怠りません。日々いただくお客様からのご意見から期待に応えるのはもちろん、その思いの先を適えるサービスを目指して幅広い年代のスタッフが活躍しています！ ■キャリアパス： 将来的に技術部門管理者、総合管理者、営業、新規事業、マネジメントなどにも挑戦できます！ 中途入社2年目で主任、4年目で課長代理に昇格するなど頑張りが認められる環境です！ ■教育体制： 未経験の方も安心で、先輩方が一から丁寧に教えてくださいます！ 玉掛け・小型移動式クレーン・運行管理者などが取得できる資格取得支援制度が整っていたり、接客・接遇マナーや怒りをコントロールするアンガーマネジメントなど幅広い研修が用意してあります。 ■当社の特徴： ・ピアノ運送業としては県内で大手で、各業界の大手企業、全国約800社と取引があります。 ・年間を通じて安定した業務があり、安定した収入が見込めます。 ・現状はピアノ運送よりも精密機器の輸送等が7：3の割合で売上の主流を占めており、毎年精密機器の割合が増加しています。 ・調律、部品販売等は、子会社の株式会社アフターにて取り扱っており、保管管理部門については有限会社泰成で取り扱っています。 ・社内部活動としてフィッシング部や登山部が立ち上がり、年2回のレクリエーションにとどまらず、部署間を超えた交流が更に広がっています！ ・仕事もプライベートも充実させ、楽しく働きたい方におすすめです☆

〜売上高827億円の安定基盤でスキルアップ！／実働7.5h／働きやすさ◎／創業54年全国79拠点／充実した福利厚生〜 売上高827億円、JA全農Gの安定経営基盤 日本の農業の維持・発展に貢献！ 〜日本の「食」を支え、農業物流のトップランナーへ〜 ＪＡグループの物流会社である弊社にて、社内SE業務で募集いたします。 ■業務内容 ・日常運用業務（パスワード再発行、利用者情報修正など）＝一次受け対応 ・要件定義〜開発・テストまでの調整業務（長期案件中心） ・インフラ・ネットワーク整備（無線LAN調整等） ・基幹システムごとの分担制となっております。 また、保守・運用に関してはグループ会社で対応しております。 ■働き方 ・成長機会：要件定義から開発と上流工程に携わる事が出来ます。 ・安定した環境：JA全農グループの一員として、安定した経営基盤があります。 ・多様な業務経験：日常業務からプロジェクト業務まで幅広い経験が積めます。 ・働きやすさ：残業は平常月10〜20時間とライフワークバランスを充実できる環境です。システムの導入時期は２０〜３０時間程度となります。 ・入社後は、研修を受けながら先輩社員と共に業務を行います。 ■組織構成 ・現在、情報システム部門には９名が配属されております。エンジニアの経験がない方でもご活躍頂いております。 ■企業概要 全農グループで安定感抜群、全農物流の根幹となる物流管理を行っていただきます。全国79拠点となります。創業54年と歴史が長く、米をはじめとした農産物、乳製品、飼料、肥料、農薬など、農業に関するあらゆるものを取り扱っていますので、安定した経営基盤です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜職種未経験＆業種未経験の方も歓迎！ブランクありOK／ルート配送で効率的に働く◎資格取得支援あり／転勤無し／残業ほぼなし〜 ■職務概要： 4tトラックを使用し、冷凍食品のルート配送をお任せします。 ■具体的な仕事内容： 山口市から周南市の工場の往復便となり、配送範囲は県内のみですので慣れた街でお仕事が完結します。 ◇配送先はスーパーや問屋など ◇日中勤務の場合、配送先は1か所、深夜便は15か所ほど対応します ◇荷物の積み下ろしも行います ■組織構成： 会社全体で30名のスタッフが勤務しています。ドライバーは27歳〜65歳までの幅広い年代の男性が22名在籍しています。勤続年数25年以上のベテランドライバーもいます。 ■入社後について： 入社後は先輩ドライバーと一緒に乗って、業務の一連を習得していただきます。丁寧に指導しますので、業務未経験の方でもご安心ください。1か月程度を目途に一人でのルート配送を目指していただきたいと考えています。ルート配送なので、道を覚えるのに不安がある方も安心してご活躍いただけます。 また、当社で最も重要なテーマとしているのが個々のスタッフの育成です。頑張っている方には昇給や昇格を実施し更にやる気を持って働けるよう会社として応援しています。 ■働く環境： ◎残業：道路状況などで配送スケジュールがずれ込むこともありますが、基本的には就業時間内に業務を終えることができますので、残業はほとんど発生しません。 ■当社について： 社では一般貨物運送と総合食品輸送を行っております。主に冷凍・冷蔵食品、パン、青果、日配品など生活に直接関わるものを皆様にお届けしております。食品流通に特化した物流を行い、県外企業などからも多くの信頼をいただき日々物流業務を行っております。 変更の範囲：無