◆◇1959年設立の歴史ある企業/北海道の食を全国に届ける/残業月平均15時間/役職手当あり/福利厚生充実◇◆ ■業務内容： 運行営業部にて顧客からの運送委託を取りまとめてドライバーへの指示・配車を担当していただきます。担当顧客数は約20社程度です。 デスクワーク（事務作業）が7，8割ですが、時には現場へ向かい状況確認等をお願いすることもあります。 また、輸送安全プログラムの作成と共にドライバーのマネジメント（安全指導・教育）も行っていただきます。マネジメントメンバーとなるドライバーは20名前後となります。 北海道内各事務所（釧路・紋別）・本州事務所（千葉・神戸）と連携し日本全国への物流網を一緒に支えていただきます。 残業は月平均15時間程度です。 ＜一日の業務の流れ＞ 出勤〜午前中：前日お客様からいただいたオーダーの入力、確認 午後〜夕方：フェリーの乗務員への指示出し、荷物の積み込み状況の確認、お客様からのオーダー確認、手配、翌日のためのデータ入力など。 ※一例です。 ■キャリアパスについて メンバー→主任→課長代理→課長→次長→部長、といったキャリアパスがございます。課長以上の役職には役職手当がつきます。 ■当社について： 北海丸善運輸株式会社では、1959年の設立以来、北海道の水産品・畜産品・冷凍品・農産品等を安全・迅速・確実にお届けすることを使命とし、お客様のニーズにあった総合物流を提供させていただいております。 ■当社の強み： お客様の様々なニーズに対応することように物流網を日本全国に持ち、機動力やGPS管理での品質保持に強みを持ちます。また、冷凍品や農作物に強みをもつ輸送システムやノウハウを駆使した高品質な物流サービスも提供させていただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

【物流における2024年問題を解決すべく、日本発のレベル4自動運転技術による幹線輸送サービスの実現を目指す会社です】 ■業務概要： 自動運転システムおよびトラックでの搬送サービス（TaaS：Track as a Service）のセキュリティ設計、セキュリティ運用のいずれかをお任せします。 ■業務内容： ・当社では自動運転トラックの開発だけではなく荷物の搬送も行うことを想定しており、自動運転車両の開発よりも大きなシステムを開発しています。 ・自動運転車両のセキュリティを担保する為に、システムの脅威分析を実施し、その結果からセキュリティ検知機能や侵入時の縮退や行動モデルの作成を行います。 ・自動運転の開発用のデータや事業用のデータ、事業運用を行うためのシステムなどはオンプレミスサーバやクラウドサーバーに保管されるため、これらのシステムに対するセキュリティの確保を行います。 ・セキュリティに関しては脆弱性や漏洩が確認された場合は即座に対応することが必要で、そのインシデントレスポンスチームの立ち上げから運営までを行います。 ■具体的には： ◎TaaSシステムのセキュリティ分析・要件抽出の実施 …システムのアイテム定義から脅威分析 …抽出された脅威に対して機能設計者へのセキュリティ対策要求や要件化 …セキュリティ要求仕様の決定 ◎安全設計チームとの連携によりセキュリティ侵害における安全性担保の為の対策要求や要件化 ◎TaaSシステムのOTA環境検討 ◎TaaSシステムのインシデントレスポンス対応 ■当社について： 当社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 運送・OEM・ロボティクス・Tech・インフラ・不動産・商社等、様々なバックグラウンドを持つ多様な方々が在籍しています。 「Purpose：紡ぎ、繋げ、未来へ継ぐ」「Mission：Transforming Transportation」「Vision：自動運転技術を活用し日本の物流を共に支える」を心に刻み、実証実験で終わらず社会実装迄、「本気」でやり抜こうと考え情熱を持って瞬間に人事を尽くし続けていることです。 変更の範囲：会社の定める業務

具体的な仕事内容 ＜ スマホをご覧の方は、ぜひPick up!タブもご覧ください ＞ 【 具体的な仕事内容 】 ——————————————— ＼仕事は簡単2ステップ／ ▼step1　訪問 お客様を社用車で訪問（1日2〜4件程度）。 訪問先やスケジュールは本部から送られてくるため、指示通りに動けばOK！ ▼step2　お見積り 引越しする場所やお荷物の量を確認し、その場でお見積りをお渡し。 見積りはマニュアル通りに進めればよく、難しくありません。 これで主な仕事はおしまい！とても簡単です！ ※場合によっては引越当日に現場担当をすることもあり ≪ 入社後の流れ ≫ お客様のお宅を訪問するには、商品（現場作業）を知る必要があります。 入社後は簡単な座学研修で基礎知識を知っていただき、その後営業同行・現場同行において、現場で必要な経験・知識を身につけて頂き、両方の業務を理解していただきます。 ※社内研修では、必要な専門知識を学べる講義もご用意。 *　　　*　　　* ◎休んで、稼ぐ！ ━━ｖ━━━━━━━━ 当社は社員とそのご家族を大切に考えています。 プライベートを大事にできる制度が整っています。 ・休日は月間10日間。年間休日120日 ・定時は16時もしくは17時 ・結婚記念日休暇＆配偶者誕生日休暇 ◎キャリアはどう上がる？ ━━ｖ━━━━━━━━ 業務に真摯に向き合えば合格する【昇給・昇格テスト】が“毎月”受験可能！ 営業専任や現業専任、支店の管理職や本部スタッフ（教育指導部・人事部・総務部）など、あなたの適性・ご希望に応じて、ステップアップする道を、あなたのペースで選んでいただけます。 ◎当社ならではの取り組み ━━ｖ━━━━━━━━ 勤務時間外での上司との飲み会・付き合いなどは一切ありません。 SDGsにも賛同しており、働きがいと経済成長を両立できる会社を目指しています。 チーム／組織構成 一支店あたり正社員10名、アルバイトを入れて50名ほどが一緒に働いています。そのうち今回募集するポジションは3〜4名です。20〜30代が中心です。（事務スタッフは女性が多いです）

〜未経験歓迎◆食用油でおなじみの日清オイリオグループ子会社の物流担当◆賞与・住居手当充実◆残業平均20〜30H程度◆転勤時の住宅手当全額会社負担◆引越し代負担あり◆入社後2年間転勤無◆賞与4.6か月分〜 ■業務内容 日清オイリオグループのパッケージ品・液状油・ミール（油粕）を全国のお客様や物流拠点に届けるための業務として、受発注対応や在庫管理（システム利用）、それらに伴う作業の指示や請求書作成などを行っていただきます。 ■業務詳細： ・受発注の対応 ・運送業者の手配 ・倉庫作業員の指示出し ・商品の入出荷、在庫管理、品質管理、請求支払関連 ・ギフト詰合せ作業の指示出しや付帯業務 ・上記業務を経験したのち、ご本人の適性を考慮して、会議運営、計画・進捗管理、業務効率化取組、業務支援、営業支援、新規案件対応などをお願いすることもあります（当面はデータの集計、資料作成、会議運営支援など）。 【教育体制ついて】 現場教育を中心に個々のペースに合わせた教育を行いますので、未経験の方でも安心してご入社できます。 【キャリアパスについて】 入社後、ご経験やスキルに応じて、物流業務効率化の企画提案・管理業務・物流品質管理など物流における上流の工程管理などにも携わることができ、物流のスペシャリストとしての経験を積むことが可能です。 また、入社後2年間は転勤はありません。2年後にジョブローテーション等による可能性がありますが、引越し代や社宅手当があり、光熱費以外は会社が全額負担いたします。そのほか転勤確定時のみ、月額基本給2か月分＋12万円（家財道具補助手当）があり、転勤時の福利厚生も充実しています。 ■日清オイリオグループの特徴 ・食用油のリーディングカンパニーとして、無限の可能性をもつ植物資源と最高の技術によって「おいしさ・健康・美」を追求してきました。 ・家庭用食用油をはじめとして、外食・中食産業向けの食用油、製菓・製パンメーカー向けのマーガリン・ショートニング・チョコレート用油脂や化粧品原料など、幅広い事業展開を進め、“植物のチカラ”がもたらす価値“生きるエネルギー”を多くのお客さまへお届けしています。コアコンピタンスである油脂を究めた強みで社会課題を解決し、グローバルトップの油脂ソリューション企業への飛躍を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

一般貨物運送事業および倉庫業を展開する当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 当社の運送事業はチャーター便によるものが中心で、荷主との直接契約が多いため、運行管理における交渉や相談がしやすいです。 ■業務概要：運行管理者（管理職候補） 当社の運行管理体制を強化すべく、新たな担当者を採用します。 〈業務詳細〉 ▼運行管理業務： ・車両の手配：車両の数は50台ほどです。 ・車両整備における管理業務：3か月・12か月点検の手配を行います。車両管理システムにより各車両の点検時期は明確化されています。また車検はグループ会社の工場に依頼するため、折衝において負担はあまりありません。 ・自社整備場内の交換部品の発注 ・請求データの確認 等 ※車両の割合は、定期便が9割、増便が1割ほどです。 ※4トントラックでは鶏卵の輸送を、大型トラックでは精密機械や廃ペットボトルの輸送等を行っております。 ▼物流管理業務： ・パレットの入出庫管理：フォークリフトを使用してパレットの管理を行います。数はおよそ300枚ほどです。 ・在庫管理 等 ■組織構成： 運行管理者は50代の部長と係長に加え、40代の社員が1名おります。また管理者をサポートする事務担当者が2名おります。乗務員の数はおよそ50名です。

一般貨物運送事業および倉庫業を展開する当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 当社の運送事業はチャーター便によるものが中心で、荷主との直接契約が多いため、運行管理における交渉や相談がしやすいです。 ■業務概要：運行管理者（メンバークラス） 当社の運行管理体制を強化すべく、新たな担当者を採用します。 メンバークラスの採用では、運行管理の経験は問いません。運送業でのドライバー経験をお持ちの方はご応募いただけますので、興味のある方はぜひご応募ください。 〈業務詳細〉 ▼運行管理業務： ・車両の手配：車両の数は50台ほどです。 ・車両整備における管理業務：3か月・12か月点検の手配を行います。車両管理システムにより各車両の点検時期は明確化されています。また車検はグループ会社の工場に依頼するため、折衝において負担はあまりありません。 ・自社整備場内の交換部品の発注 ・請求データの確認 等 ※車両の割合は、定期便が9割、増便が1割ほどです。 ※4トントラックでは鶏卵の輸送を、大型トラックでは精密機械や廃ペットボトルの輸送等を行っております。 ▼物流管理業務： ・パレットの入出庫管理：フォークリフトを使用してパレットの管理を行います。数はおよそ300枚ほどです。 ・在庫管理 等 ■組織構成： 運行管理者は50代の部長と係長に加え、40代の社員が1名おります。また管理者をサポートする事務担当者が2名おります。乗務員の数はおよそ50名です。

≪北海道岩見沢市／ルート営業／転勤ほぼなし／物流インフラを支える≫ 営業担当として、最初は出荷割振りや顧客対応を担当していただきます。 将来的には顧客開拓や単価交渉など、より高度な業務にも携わっていただきます。顧客との強固な関係を築き、ビジネスチャンスを最大限に引き出す役割を担っていただきます。 ■職務詳細： ルート営業として既存のお客様とのやり取りをしながら、 出荷の進行管理、倉庫在庫の情報管理、請求書発行などをお任せします。基本はシステムに入力しますので、デスクワーク比率が多くなります。 ・顧客からの問い合わせの対応 ・システムで出荷割振りの担当への依頼 配車担当にトラックやドライバーの手配を依頼します。 ・システムで情報を確認 倉庫在庫の状況を吸い上げて確認します。 ・お客様への請求書作成 ＜ゆくゆくお任せする業務＞ ・単価交渉 ・新規顧客開拓 ■組織構成： 配属予定の岩見沢本社は営業所全体で90名おります。 営業は４名で20代〜60代まで幅広く在籍。 全国各地に拠点がございますが、転勤は本人意向に合わせて行うため、無理な転勤が発生することはございません。 ■当社について 当社は北海道岩見沢市に本拠を構える「トッキュウホールディングス」の中心企業です。 1959年の設立以降「まごころ便」を座右の銘とし、多様化する荷主様ニーズに「まごころ」を込めて対応させて頂いております。 北海道地区(札幌/苫小牧)、東北、関東、中部、関西に拠点を設け、全国の多彩なニーズにお応えしています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪仙台市宮城野区／営業管理職候補（トラック輸送・倉庫管理）／転勤ほぼなし／物流インフラを支える≫ 当社の営業窓口として、以下の業務をお任せいたします。 ・最初は営業窓口として出荷割振りなどを担当頂きます。 ・ゆくゆくは外部営業や単価交渉まで担って頂きます。 ■職務詳細： 〇顧客からお預かりした倉庫保管製品の管理業務 〇運行管理業務全般　〇売上管理、人材管理、車両管理業務 〇顧客との担当窓口となり、物流に関する提案や見積り作成から請求業務まで　他 ■組織構成： 配属予定の仙台営業所は営業所全体で30名おります。 全国各地に拠点がございますが、転勤は本人意向に合わせて行うため、無理な転勤が発生することはございません。 ■当社について 当社は北海道岩見沢市に本拠を構える「トッキュウホールディングス」の中心企業です。 1959年の設立以降「まごころ便」を座右の銘とし、多様化する荷主様ニーズに「まごころ」を込めて対応させて頂いております。 北海道地区(札幌/苫小牧)、東北、関東、中部、関西に拠点を設け、全国の多彩なニーズにお応えしています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪滋賀県東近江市／ルート営業／転勤ほぼなし／物流インフラを支える≫ 営業担当として、最初は出荷割振りや顧客対応を担当していただきます。 将来的には顧客開拓や単価交渉など、より高度な業務にも携わっていただきます。顧客との強固な関係を築き、ビジネスチャンスを最大限に引き出す役割を担っていただきます。 ■職務詳細： ルート営業として既存のお客様とのやり取りをしながら、 出荷の進行管理、倉庫在庫の情報管理、請求書発行などをお任せします。基本はシステムに入力しますので、デスクワーク比率が多くなります。 ・顧客からの問い合わせの対応 ・システムで出荷割振りの担当への依頼 配車担当にトラックやドライバーの手配を依頼します。 ・システムで情報を確認 倉庫在庫の状況を吸い上げて確認します。 ・お客様への請求書作成 ＜ゆくゆくお任せする業務＞ ・単価交渉 ・新規顧客開拓 ■組織構成： 配属予定の滋賀営業所は営業所全体で13名おります。 全国各地に拠点がございますが、転勤は本人意向に合わせて行うため、無理な転勤が発生することはございません。 ■当社について 当社は北海道岩見沢市に本拠を構える「トッキュウホールディングス」の中心企業です。 1959年の設立以降「まごころ便」を座右の銘とし、多様化する荷主様ニーズに「まごころ」を込めて対応させて頂いております。 北海道地区(札幌/苫小牧)、東北、関東、中部、関西に拠点を設け、全国の多彩なニーズにお応えしています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■多種多様な福利厚生あり／年間16日の有給取得実績！／物流業界では珍しく基本的に土日休み◎／産休からの復職率100％／住居費補助あり※条件有■□ ■募集背景： 当社の主力事業の電子機器、特に生活家電のロジスティクス業界はコロナ以降拡大基調にあり、特にECによる販売が急速に増加しています。また法人側もサプライチェーンの見直しを急務で進めており、業界全体が大きな変革期に入っています。パナソニックの総合家電ロジスティクス運営のノウハウとNXグループの世界有数の物流インフラを融合し、エレクトロニクス物流No.1の会社を目指す中で、新しい仲間を募集します。 ■業務概要： 荷役会社様・運送会社様を中心に、多くのパートナー会社様と協働しながら、最適な物流を手配いただきます。 ■業務詳細： 実際の配送業務は輸送パートナー会社へ依頼しているため、電話・メール・対面等で連携を図りながら、スムーズに商品を管理/配送いただきます。同時に、最適な物流実現のための改善提案を行い、物流品質の向上や効率化、環境対策も含めたトータルマネジメントを構築・運営いただきます。 ◇対象製品：家電とバッテリー製品 ◇配送先：家電量販店や、各地域のパナショップ ◇配送エリア：東海（三重、岐阜、長野、静岡、愛知） ■就業環境〜パナソニックグループの充実した福利厚生・教育制度〜 例）合計約10,000メニューの優待や割引ができるカフェテリアプラン、ファミリーサポート休暇、住宅手当※支給条件有、子ども手当、子の誕生時10万円支給、子育てや介護に活用できるポイントの付与、通算730日までの育児休業、時短勤務制度、介護休業制度、キャリア入社者向けWEB研修・集合研修など ■キャリアアップ： 地域総合職としてご入社いただくため、将来のキャリアアップにおいては物流センターの運営責任者を目指すほか、適性に応じて得意先（新規開拓）営業部門、人事・経理部門、情報システム部門への配属など多様な可能性がございます。 ■当社について： ・パナソニックグループの物流を一手に担う物流専門会社として誕生し、NXグループとして事業を展開しています。NXグループの持つネットワークとパナソニックグループで培ってきた物流ソリューションを駆使し、エレクトロニクス産業を支えるトップ企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★アパレル物流分野における取扱量・取扱高は日本No.1！アパレル物流のリーディングカンパニーです！ ★そんな同社にて、アパレルメーカーや商社などに対する法人営業職を募集いたします。業界内での知名度は抜群でとても営業しやすい環境ですので、物流の営業経験がある方は是非ともご応募いただけますと幸いです！ ★若くして昇格した事例もございますので、キャリアアップがしっかりと見込める環境でございます。 ■仕事内容： 法人のお客様への物流提案営業を担っていただきます。誰もが知るアパレルメーカーや百貨店、ショッピングモールに並ぶ商品の倉庫での在庫管理に関する受託提案を実施する物流倉庫営業をお願いします。 【具体的には】物流運送全般の課題解決の提案/物流業務受託運営提案など、在庫・発送業務をもっと効率化したい顧客に、当社のノウハウを使い在庫管理から発送業務までの流通プランを提案します。 【担当エリア】関東地区を担当いただきます。 【目標】案件獲得までに担当顧客との関係構築をしていただきながら、年間で売上目標の達成を目指します。 ■組織構成： 営業12名／事務2名の合計14名（年齢：20代〜65歳／平均40代） ■入社後の流れ： まずはOJTにて業界知識を学んでいただきます。そこから運送分野と物流分野、両方の業務を実際に体験して、物流の一連の流れを把握していただきます。（研修期間：約2週間ほど） （1）運送分野：ドライバーの横に座り、どんな顧客先を回るのかを把握する。 （2）物流分野：ピッキング、出荷作業など一連の流れを体験する。 変更の範囲：会社の定める業務

★アパレル物流分野における取扱量・取扱高は日本No.1！アパレル物流のリーディングカンパニーです！ ★そんな同社にて、アパレルメーカーや商社などに対する法人営業職を募集いたします。業界内での知名度は抜群でとても営業しやすい環境ですので、少しでも営業経験がある方は是非ともご応募いただけますと幸いです！ ■仕事内容： 入社後、業界知識をOJTを通じて身につけていただいた後、誰もが知るアパレルメーカーや百貨店、量販店に並ぶ商品の運送を提案する運送営業、または倉庫での在庫管理を提案する物流倉庫営業を行っていただきます。 ＜業務詳細＞ 具体的には、下記項目の業務を行っていただきます。初めのうちは先輩社員が丁寧に指導いたしますので、ご安心ください！ ・物流運送全般の課題解決提案 ・物流業務の受託運営提案 ・配送業務の受託提案など在庫／発送業務をもっと効率化したい顧客に、当社のノウハウを使い在庫管理から発送業務までの流通プランを提案します。 ・担当エリア：関東地区を担当いただきます。 ・目標：案件獲得までに担当顧客との関係構築をしていただきながら、年間で売上目標の達成を目指します。 ＜働き方について＞ 《残業》月平均10時間。直行直帰も可能で効率的な働き方を推奨しております。 ■組織構成： 営業12名／事務2名の合計14名（年齢：20代〜65歳／平均40代） ■入社後の流れ： まずはOJTにて業界知識を学んでいただきます。そこから運送分野と物流分野、両方の業務を実際に体験して、物流の一連の流れを把握していただきます。（研修期間：約2週間ほど） （1）運送分野：ドライバーの横に座り、どんな顧客先を回るのかを把握する。 （2）物流分野：ピッキング、出荷作業など一連の流れを体験する。 その後は、先輩社員と一緒に顧客先を回り、営業業務の流れを理解していただきます。若い社員が多いため、分からないことがあればすぐに聞ける環境です！ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 関西を中心に運送事業と倉庫事業を展開する当社において、営業業務をお任せします。 ・専用営業車にて固定荷主へのフォローが中心のルート営業になります。 ・見積、企画書作成等の事務仕事もお願いします。 ■就業環境： ◇残業月平均20時間 ◇転勤無し ◇ノルマ無し ◇マイカー通勤可／駐車場有 ◇年末年始、GW、夏期休暇などの長期休暇あり ■当社の魅力 【安定した取引基盤】 関西を中心に全国へ物流サービスを展開しています。複数のパートナー企業と連携しているため、全国に輸送可能なネットワークを持っており、安定した取引基盤がございます。 【顧客満足度の高さ】 当社では、社員教育・お客様への最適なサービス提供を徹底しているため、高い顧客満足度が実現しています。ドライバーのマナー向上や、迅速な対応をするなどの対社内の取り組みだけでなく、物流コスト軽減のお手伝いなどお客様目線になって提案を行っています。 【風通しの良い社風】 当社では、社員こそが唯一無二の資産という考えで会社経営をしてきました。社員同士の仲も非常によく、分からないことなども遠慮なく相談できる環境のため、中途入社される方もすぐに馴染むことができます。 変更の範囲：無

【新車輸送シェアNO１／トヨタ自動車の完成車の輸送をすべて担う、車両輸送のプロフェッショナル企業／海外売上比率も全体の４割とグローバルに展開】 ■募集背景： 当社は1952年にトヨタ自動車の完成車物流部門が独立して設立した、自動車専用の物流企業です。トヨタ自動車の新車から海外からの輸入車、中古車など年間600万台超の車両運搬対応をしています。そんな当社における次世代を担っていただける人材の募集を行います。 ■業務内容： 国内最大の自動車メーカーであるトヨタ自動車の直系企業として、生産工場から指定された自動車部品の輸送計画や管理業務をお任せします。当社の上郷センターには200社を超える自動車部品メーカー様から、自動車部品の持ち込みがあります。 ・工場生産計画を基に便数や運航計画の作成、輸送実績管理 ・自動車部品の行先選別、納期別で仕分け、配送手配 ・天候障害などによる交通状況のチェック、リカバリー手配　など ■入社後の流れ： 先輩社員がマンツーマンでOJTにて丁寧にフォローを致します。不明点や質問は気軽にできる環境がありますので、業務未経験の方でもご安心ください。 ■当社の特徴： ◎当社は「物流で、世界のTOYOTAを支える」をモットーに自動車ビジネスにおける「生産」から「販売」を繋ぐ「物流」において事業展開をしています。トヨタ自動車の元請物流企業として長年培ってきたノウハウを生かした物流サービスが評価をされ、多くのお客様からご依頼をいただいています。新車輸送業界において国内新車輸送シェアNo.1を誇り、今後もお客様への期待に応え続けていきます。 ◎年間休日121日（週休日制／基本土日休み）で平均残業30時間程度とメリハリをつけた働き方が可能です。また平均有給取得日数15.3日とプライベートを充実させることができます。 ◎頑張りに応じ、全国のトヨタ工場の生産計画を元に配車計画を立案する部署や管理、企画などの業務にキャリアチェンジをすることも可能です。国内だけでなく、海外拠点で駐在員として活躍するチャンスもあり、幅広いキャリアアップができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験歓迎／大手鋼材メーカーと取引・安定性◎／隔週土曜＋日・祝休 ■ お任せするお仕事 大手鋼材メーカー専属の運送会社で、運行管理担当として鋼材メーカーとのやりとりを行い、配送ルートの決定やドライバーへの配送割り当てを担当していただきます。 ＜運行管理とは＞ 物流や交通機関において、車両や運転手のスケジュール管理、運行計画の策定、安全管理などを行う業務です。効率的かつ安全な運行を実現するための重要な役割を担っています。 ■具体的な業務内容 1. 配車内容の確認 - 電話、メール、FAXで受注情報を確認します。お客様（鋼材メーカー）の情報や配送先、運ぶモノの量・種類などを確認し、トレーラーを使ってドライバーが建設現場に鋼材や鉄を運びます。 2. ルートの決定・配送の割り当て - 近畿圏の建設現場への配送に応じて、ドライバーに配送を割り当てます。効率的なルートを考え、適切に配車します。 3. 社内ドライバーへの依頼 - 当日の配送ルートや依頼内容の詳細を台帳にまとめ、ドライバーに依頼します。ベテランドライバーが多数在籍しており、普段からコミュニケーションを取りながら、気持ち良く配送できるように取り組みます。 4. 協力会社への依頼（必要な場合） - 自社のみで対応できない場合、外部の協力会社に配車内容を共有し、配送を依頼します。 ■組織構成 運行管理のポジションには40代の係長（中途入社者）が1名在籍。 自社管轄のドライバーは15名（30代後半〜50代）で、信頼関係構築が重要です。 ■入社後の流れ まずは40代係長のもとで基本的な業務を学びます。独り立ちまでに4〜5年を想定しており、じっくり学べる環境です。独り立ち後は主任、係長、課長へのステップアップの道があります。 ■魅力 - 大手鋼材メーカー専属で、創業時から安定した経営を継続。 - 運行管理者自身が運転することはほとんどありませんが、緊急時には乗用車で現地に向かうことがあります。 - 残業時間は月平均20時間程度で、2名体制により早出・遅出を振り分けて残業時間を抑制し、互いにサポートし合うことができます。 このように、当社では運行管理担当としての重要な役割を担いながら、安定した環境でキャリアアップを目指すことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇職種未経験歓迎！薬剤師資格／医薬品化粧品の製造経験／化学系薬学系履修経験を活かせる◇ 物流業界大手・東証プライム上場であるセンコーグループホールディングスの中核企業である当社の大型物流センターの中で、責任技術者としてヘアケア商品の品質管理などをお任せします。 残業月平均15時間、マイカー通勤可能、福利厚生充実で働きやすい環境です。 ※応募時点で責任技術者の資格は不要です。 ▼責任技術者とは▼ ヘアケア商品は肌に直接使用される製品なので、消費者が安心して製品を使用できるよう、法律でさまざまなルールが定められています。 その1つが、責任技術者の設置です。責任技術者は、製品が法規制や品質基準に準拠していることを確認する役割を担います。 入社後に試験や資格取得を不要ですので、今お持ちの条件でご入社いただけます。 ※工業高校、高専／大学などの化学科卒、又は化粧品メーカー勤続3年以上、又は薬剤師など）を満たす必要があります。 ■業務の詳細： 責任技術者として、以下の業務をお任せします。 ○製品ラベルの管理、監督（例：日本国内で定められた法規／規格に合ったラベルになるように、日本語表記のラベルに貼りかえ） ○製品の品質保証、定められた品質基準に合っているか確認（例：匂いに異常がないか、匂い見本と比べて判断。色に変化が起きていないかなどをチェック） ○万が一、異常が発見されたときの対処 ○不良品や不具合に関する連絡があった場合、速やかに対処 〇匂い見本など、サンプルの保存、管理／監督　など ※扱うヘアケア商品が安心して利用できるよう、品質を確保する大切な仕事です。 ※入社後はしっかりとした研修制度がありますので、未経験の方もご安心ください。 【主に取り扱う商品】 ヘアケア／有名ブランドの商品 ■本ポジションの魅力： ◎新しい事業を一緒に創りあげる、やりがいのある仕事 ◎物流大手企業で、長期／安定した勤務が可能 ◎自然に囲まれ、きれいな建物で働ける築1年3ヵ月の新しい建屋 ■組織構成 ・事業所全体（事務所11名、倉庫内14名） ・配属チーム：管理職1名、スタッフ4名 ※チーム内で責任技術者は採用者1名のみ予定 変更の範囲：会社の定める業務

当社の幹部候補として、営業業務を中心に、予算策定等の総務や経営の業務をお任せします。 ・営業業務…既存顧客を中心として(8~9割)、運送業やメーカー等のお客様に営業を行います。担当顧客数は20社程度です。入社後は徐々に社長から顧客を引継いでいきます。 ・経営管理業務…予算の策定、人材採用／人材育成計画の策定等、経営に関わる業務を一部お任せします。 ※業務範囲はご経験やご意向等を踏まえご相談させて頂きます。 ■業務の魅力： 顧客ルート営業メインですが、新規の案件も随時窓口となり対応する。営業だけでなく経営管理に関わる業務もお任せするため、幅広い業務に従事頂けます。また、既存顧客中心です。女性の先輩もおりますので男女問わず活躍していただけます。 ■就業環境： 働きやすい会社を目指しており、休暇も取りやすく残業はほとんどありません。時間内で結果を出して頂ければ残業する必要はございません。また、転勤もないため北海道で働きたい方にオススメです。会社は北広島のアウトレットモール付近に位置します。 ■組織構成 事務部門には、事務スタッフ3名（女性／40代）が在席しています。 ■当社の特徴： ・当社では、ドライバーの方が安心して働ける環境づくりに力を入れており、車両にドライブレコーダーやデジタコ（一部、アナログタコグラフ）の装備やGPSを搭載しております。札幌市が推奨する運送業のモデルプランを実戦し、寄り良い労働環境を作っております。具体的には、交通安全活動、勉強会など、ドライバー育成強化にも力を入れておりますので、中型や大型免許の取得支援制度も用意しております。 ・大手企業様とのお取引も多く、仕事が安定しております。また、有給休暇も気軽に取得できるため、お子様の学校行事にも気軽に参加していただけます。その他、福利厚生も充実しております。その他年に数回、社員一同で親睦会を行うなど、社員同士のコミュニケーションを大切に考えております。 ・当社はドライバーの意見を尊重する社風なので、初めての方にも丁寧に指導し、自身のペースで勤務できるためストレスなく仕事ができます。また、女性ドライバーの積極的な採用や、パートやアルバイトで入社しても正社員になれる正社員登用制度もあります。当社は社員が長く働いていただける環境をご提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【海外大手アパレルブランドの日本における物流企業／早期キャリアアップ可能／クライアントとの直接やり取り】 横浜センターは外資系有名アパレルブランドの日本唯一の倉庫として機能しています。倉庫面積は10,000坪の巨大センター、倉庫内在庫数は200万点にも及ぶ有名アパレルブランドの国内に流通する全ての商品を管理しております。 ■業務内容： 当センターでの入荷返品業務組織チームを率いて、入荷・返品の作業期限(KPI)を達成するよう、チームを率いて適切な作業推進/進捗の監督/適正な人員配置をお任せいたします。 推進いただく業務：各店舗から届いた商品(一点ものもあり)をグローバルブランドを手掛けるクライアント企業様と連携を取りながら、再出荷などを検討いただく業務です。 ＜ミッション＞ 所属チームのマネージャー・社員と連携しながら、所属チームのパートさん達の作業管理・生産性管理・教育育成、各種トラブル・ミス対応等を通じて、業績貢献を目指していただくという「マネジメント業務」が主なミッションとなります。リーダーには裁量もって業務を進めていただきますので、采配次第で日々の実績が変わってしまうこともあります。責任もありますが、自身の裁量の大きさも魅力の１つ。今までの経験や知識をフル活用して最大の効果を出してください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜魅力＞ 各チームの社員は少人数の体制です。やりたいこと・改善したいことがあれば、マネージャーや同僚社員にすぐに提案できてすぐに実行できる環境が用意されています。クライアントへの報告やプレゼンテーションなどの機会も多く用意されています。新卒２年目で大きな商談をまとめた実例もあります。実績や評価に応じて、早期キャリアアップを図ることも十分可能です。 ■組織構成： センター長＞マネージャー＞リーダー社員(こちらのポジションの募集です)＞パート・派遣（20名〜100名） ■働き方について： 夜勤がないため無理なく長く働ける環境です。残業時間は繁忙期でも15時間程度となっております。 残業を極力減らすよう、ご自身のタイムマネジメントも業務の１つとなります。 変更の範囲：本文参照

◆プライム上場・キリングループ／業界未経験歓迎／物流会社〜食品メーカーへの既存営業中心／年休121日／残業20時間〜30時間／福利厚生◎退職金制度有◆ ■職務概要 キリングループ以外の顧客(メーカー、物流企業)の物流ニーズを把握、分析し、３PL事業者として、取引開拓の企画提案営業及びコンサルティングをお任せします。キリングループで培った「キリン品質」を強みにグループ外との取引を拡大するのがミッションです。 ■営業スタイル 物流子会社・物流会社の既存営業が中心となります。 他にも既存顧客の食品メーカー様を中心に対応をしながら、新規顧客開拓活動を行います。既存の物流子会社・物流会社が中心となるが、メーカーも含め広域に活動しています。 ■ポジション魅力 ・キリングループ貨物のみならず他業種など幅広く対応し、経験を活せる部門で達成感があります。 ・物流の社会貢献は勿論、多くの人脈形成や見識が身に付く事で、遣り甲斐を感じる事が出来きます。 ・顧客の大小様々な課題解決を行い、信頼を得て、成果に結びつける事が出来きた時は大きな喜びがあります。 ・社員定着率95％以上、誇っておりますのでキリングループの安定した経営基盤の中で働くことができます。 ■組織 営業担当は２チーム体制です。 営業担当Aチーム：メーカー系を中心とした新規顧客開拓及び既存顧客維持拡大しているチームです。共同配送網の体制強化、再構築しています。 営業担当Bチーム：運送系（物流会社・物流子会社含む）を中心とした新規開拓及び既存維持拡大しているチームです。 ■同社の特徴： 同社の歴史は、おおよそ100年前に遡り「繊細なビール」を運び続けて「おいしい品質を大切に届ける」心を育み、今日に至ります。その間、キリングループ各社の様々な製品の輸配送・保管・各種作業を基盤として「キリン品質」を追及し続けてきました。物流を取り巻く環境変化は年々厳しいものとなっています。物流は企業経営を支え、事業の戦略実現に欠かせない機能となりました。企業競争力を左右するほどの重要機能であり、その革新性を求められています。今後もキリングループ各社の物流機能を担うことにより習得した物流技術・ノウハウ・業務品質を土台に、枠を超えて、顧客企業に向けて「キリン品質」の物流サービスを提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場キリンHD子会社／キリングループの物流部門請負／夜勤無／年休121日】 ■業務概要： 当社の物流部門における中核となり、即戦力としてご活躍いただける方を募集致します。保管・配送における納期遵守や品質保持をミッションに、入出庫・保管及び卸・小売の倉庫・物流センターへ配送を行うための一連の管理業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ご経験に合わせて下記業務をお任せいたします。製品管理と配車管理にチームが分かれており、どちらかへの配属となります。※作業や配送業務はパートナー会社が行っています。 ＜製品管理＞ ・荷量に合わせた構内作業のコントロール ・入出荷管理 ・在庫管理 ・作業員へのピッキング指示、返品や回収の指示 ＜配車管理＞ ・配車計画 ・ドライバーへの連絡、指示、配車業務 ・配送運賃入力業務 ■組織構成： 各支店5〜30名（管理職含む）で構成されており、製品担当と配車担当がおよそ5:5で在籍しております。 ■キャリアパス：　 まずは製品担当か配車担当どちらかの業務をお任せいたします。毎年キャリア面談を実施し本人の希望やリーダーの考えを相談する場もあります。「自分は何をしたいのか」を考えるきっかけとなり、将来の選択肢も広がります。長い将来を考えて、しっかりと自分のスキルを磨きたい方にとって、最適な環境となっています。 ■就業環境： 年間休日121日と、業界内では高い水準の休日数です。1日の所定労働時間8時間のシフト制（8：00〜17：00／9：00〜18：00／11：00〜20：00／13：30〜22：30）です。 ■当社の特徴： 当社は1941年に、キリングループ各社の物流部門を担う会社として創業されました。グループの物流業務として受注・需給・在庫管理・配車等の各業務を一気通貫で遂行し、各社の物流課題解決に寄与しています。 また、キリングループの物流業務で培ったノウハウを活かし、グループの枠を超えた顧客に対しても最適な物流サービスを提供しています。 全国30拠点を活用した輸配送ネットワークや集中配車体制による効率的な輸送計画、酒類・飲料・食品に特化した共同配送等により、安全・安心の輸配送サービスを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場キリンHD子会社／キリングループの物流部門請負／夜勤なし／年休120日】 ■業務概要： 当社の物流部門における中核となり、即戦力としてご活躍いただける方を募集致します。保管・配送における納期遵守や品質保持をミッションに、入出庫・保管及び卸・小売の倉庫・物流センターへ配送を行うための一連の管理業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ご経験に合わせて下記業務をお任せいたします。製品管理と配車管理にチームが分かれており、どちらかへの配属となります。※作業や配送業務はパートナー会社が行っています。 ＜製品管理＞ ・荷量に合わせた構内作業のコントロール ・入出荷管理 ・在庫管理 ・作業員へのピッキング指示、返品や回収の指示 ＜配車管理＞ ・配車計画 ・ドライバーへの連絡、指示、配車業務 ・配送運賃入力業務 ■組織構成： 各支店5〜30名（管理職含む）で構成されており、製品担当と配車担当がおよそ5:5で在籍しております。 ■キャリアパス：　 まずは製品担当か配車担当どちらかの業務をお任せいたします。ご希望や適正により、製品担当と配車担当のローテーションの可能性がございます。物流企画や配車統括の部門にチャレンジいただくことも可能です。マネジメントも目指して頂ける環境です。 ■就業環境： 年間休日120日と、業界内では高い水準の休日数です。1日の所定労働時間8時間のシフト制（8：00〜17：00／9：00〜18：00／11：00〜20：00／13：30〜22：30）です。ブロック社員は東日本内での転勤、全国社員は全国転勤の可能性がございます。 ■当社の特徴： 当社は1941年に、キリングループ各社の物流部門を担う会社として創業されました。グループの物流業務として受注・需給・在庫管理・配車等の各業務を一気通貫で遂行し、各社の物流課題解決に寄与しています。 また、キリングループの物流業務で培ったノウハウを活かし、グループの枠を超えた顧客に対しても最適な物流サービスを提供しています。 全国30拠点を活用した輸配送ネットワークや集中配車体制による効率的な輸送計画、酒類・飲料・食品に特化した共同配送等により、安全・安心の輸配送サービスを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場キリンHD子会社／キリングループの物流部門請負／車通勤可能／夜勤無／年休120日】 ■業務概要： 当社の物流部門における中核となり、即戦力としてご活躍いただける方を募集致します。保管・配送における納期遵守や品質保持をミッションに、入出庫・保管及び卸・小売の倉庫・物流センターへ配送を行うための一連の管理業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ご経験に合わせて下記業務をお任せいたします。製品管理と配車管理にチームが分かれており、どちらかへの配属となります。※作業や配送業務はパートナー会社が行っています。 ＜製品管理＞ ・荷量に合わせた構内作業のコントロール ・入出荷管理 ・在庫管理 ・作業員へのピッキング指示、返品や回収の指示 ＜配車管理＞ ・配車計画 ・ドライバーへの連絡、指示、配車業務 ・配送運賃入力業務 ・特殊配送手配業務 ■組織構成： 各支店5〜30名（管理職含む）で構成されており、製品担当と配車担当がおよそ5:5で在籍しております。 ■キャリアパス：　 まずは製品担当か配車担当どちらかの業務をお任せいたします。ご希望や適正により、製品担当と配車担当のローテーションの可能性がございます。物流企画や配車統括の部門にチャレンジいただくことも可能です。マネジメントも目指して頂ける環境です。 ■就業環境： 年間休日120日と、業界内では高い水準の休日数です。1日の所定労働時間8時間のシフト制（8：00〜17：00／9：00〜18：00／11：00〜20：00／13：30〜22：30）です。ブロック社員は東日本内での転勤、全国社員は全国転勤の可能性がございます。 ■当社の特徴： 当社は1941年に、キリングループ各社の物流部門を担う会社として創業されました。グループの物流業務として受注・需給・在庫管理・配車等の各業務を一気通貫で遂行し、各社の物流課題解決に寄与しています。 また、キリングループの物流業務で培ったノウハウを活かし、グループの枠を超えた顧客に対しても最適な物流サービスを提供しています。 全国30拠点を活用した輸配送ネットワークや集中配車体制による効率的な輸送計画、酒類・飲料・食品に特化した共同配送等により、安全・安心の輸配送サービスを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■環境 （1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。 （2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。 変更の範囲：本文参照

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 当社品川オフィスの営業部門にて、東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」グループの物流の設計・企画業務を行っていただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ダイセルグループの物流をメインに、下記の業務を行っていただきます。 ・物流に関する企画／改善提案 ・物流に関するコスト管理 【具体的に】 ・販売先や製品特性に合わせた、輸送手段・ルートや倉庫活用の最適企画提案業務 ・物流費コストダウンの提案と実績管理 ・荷主や物流協力会社との各種折衝（業務・料金等）、契約管理 ■組織構成： ・約20名の組織で、商品群ごとにチームが構成されている ・総合職は20代〜40代が中心で、中途入社も多数活躍 ■業務魅力： ・東証プライム上場化学メーカーであるダイセル及びダイセルグループの 　物流の企画提案を行う、非常に重要でやりがいのあるポジションとなります。 ・製造から販売まで、ダイセルグループ各社に深く入り込んで、荷主が要望する物流の設計・企画提案ができます。 ■充実の住宅補助： 総合職での採用になるため、将来的に転勤が発生する可能性がございます。 しかし、借り上げ社宅を家賃8割会社負担で住むことができます。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 変更の範囲：本文参照

■業務内容： 【具体的な業務内容】【変更の範囲：会社の定める業務】 〇倉庫管理システムを利用した入出庫および在庫管理 〇伝票入力 〇保管計画の立案など ■入社後について 入社後は、あなたの経験やスキルに応じてできることからお任せいたします。基本的には営業所所長が教育を担当いたします。まずは弊社倉庫管理システムや伝票入力を覚えていただきます。分からないことがあれば、中途入社の境遇が分かる先輩が丁寧に指導しますので安心してください。 当社での仕事に慣れたら、 ＊現場のマネジメント ＊既存顧客への深耕営業　など 営業所の中核を担う人材としての業務もお任せしたいと考えています。 ■配属先の編成： 倉庫部の芝浦営業所に配属となります。現在9名が在籍（事務5名・作業4名）しており、20代〜40代が中心となり、定着率が高く、30年以上のベテランも活躍しています。 また、年齢・社歴に関係なく気軽にコミュニケーションをとることができ、誰かが困っていたら、みんなで助け合う社風が根づいています。 ■本業務の魅力： 安定性抜群の環境で、安心して長く働けます！ 土日・祝日休みの完全週休2日制で、年間休日は124日。 残業は月平均30時間程度です。 ■組織： 芝浦営業所は9名、大井営業所は9名で構成されています。7割ほどの社員が中途入社の社員のため中途の方もなじみやすく、上記の通り教育も充実しています。 ■同社の魅力： 年間休日124日と業界でもトップクラスの働きやすさです。鈴与グループとしての安定的な基盤も整っています。またグループ内物流企業で唯一、東京に本社を持ち、長い歴史を持ちながらも時代の変化に応じ、新システムの導入や電子化等を積極的に進めています。会社が成長するための積極的な意見やアイデアを歓迎する社風です。 変更の範囲：本文参照