【総合商社「丸紅」グループの総合物流会社／国内ロジスティクス事業を基盤に国際輸送も合わせたサプライチェーンソリューション事業を展開／年休123日】 ■業務内容： 丸紅および丸紅グループの穀物、石炭、鉱鉱石、肥料、鋼材等をメインに年間数百万トンを運ぶ船の用船仲介を行う営業をお任せします。 用船契約の新規獲得や既存契約の更新、そして詳細条件交渉、新規顧客開拓等担っていただく想定です。 ■業務詳細： ・用船契約の新規獲得や既存契約の更新 ・輸送プランニング、輸送運賃の交渉、見積作成、輸送契約締結 ・契約後のエクゼキューション ・仕入先船会社及び顧客の新規開拓や既存リレーション構築・強化など ■配属先： 用船営業所での勤務となります。中途入社社員も多く部内の研修は充実しております。 ■働き方： 通常月の残業時間は10時間/月、繁忙期でも20時間/月程度のため、ワークライフバランスがとりやすい職場環境です。 ■キャリアパス： 経験に応じて後進育成もお任せします。本人の希望・実績・適性等を鑑みて管理職へのステップアップも可能です。 ■評価制度： 直近、人事制度改定を実施しました。等級別の要件を満たし、かつ行動・能力評価と業績評価にて基準を満たせば、在籍年次によらず昇格できる制度となりました。 ■当社の特徴： ◇総合商社「丸紅」グループの一員として、顧客に最適なロジスティクスを提案・実行する総合物流会社です。顧客の物流プロセス全体を俯瞰し、短期的なコストダウンや収益性の改善、ビジネス展開までを包括的にサポートします。物流会社の域を超えたビジネスパートナーとして、戦略的なロジスティクスをプロデュースします。 ◇商社系物流会社ならではのネットワークを活かして、顧客に最適なグローバルサプライチェーンを構築します。 変更の範囲：当社業務全般

【総合商社「丸紅」グループの総合物流会社／国内ロジスティクス事業を基盤に国際輸送も合わせたサプライチェーンソリューション事業を展開／年休123日】 ■業務内容： 丸紅および丸紅グループの穀物、石炭、鉱鉱石、肥料、鋼材等をメインに年間数百万トンを運ぶ船の用船仲介を行う実務および営業に携わっていただきます。 事業拡大に合わせ、営業力および運用体制を強化していく方針で、後輩を育成しながら実務できる方を募集しています。 ■業務詳細： 2,000 トン程度の小型船から 80,000 トン以上のパナマックス超の大型船までを幅広く取り扱い、年間数百万トンのバラ積み貨物の用船を担当。 輸送プランニング/輸送運賃の交渉/見積作成/取引成立時の船会社等との輸送契約締結/契約後のオペレーション等が主な業務です。業務に慣れ次第、部内の状況によっては新規顧客開拓もお任せします。 ■配属先： 用船営業所での勤務となります。中途入社社員も多く部内の研修は充実しております。 ■働き方： 通常月の残業時間は5時間/月、繁忙期でも10時間/月程度のため、ワークライフバランスがとりやすい職場環境です。 ■キャリアパス： 経験に応じて後進育成もお任せします。本人の希望・実績・適性等を鑑みて管理職へのステップアップも可能です。 ■評価制度： 直近、人事制度改定を実施しました。等級別の要件を満たし、かつ行動・能力評価と業績評価にて基準を満たせば、在籍年次によらず昇格できる制度となりました。 ■当社の特徴： ◇総合商社「丸紅」グループの一員として、顧客に最適なロジスティクスを提案・実行する総合物流会社です。顧客の物流プロセス全体を俯瞰し、短期的なコストダウンや収益性の改善、ビジネス展開までを包括的にサポートします。物流会社の域を超えたビジネスパートナーとして、戦略的なロジスティクスをプロデュースします。 ◇商社系物流会社ならではのネットワークを活かして、顧客に最適なグローバルサプライチェーンを構築します。 変更の範囲：当社業務全般

〜実務未経験歓迎◎福利厚生充実／センコーグループ／UIターン歓迎／接客なし／東証プライム上場グループ〜 ■業務内容： ・自社保有車両の安全運行を目指し、自社での安全整備を行うため、中部運輸局指定の民間車検場として本社に自社整備工場を併設し、トラックの整備のみならずフォークリフトや一般車両の車検整備も行っています。 ・日々、様々な修理があり、整備技術のレベルアップにつながる職場です。 ・トラック班・リフト班があり、入社のタイミングにより配属が決まります。 ■具体的な業務内容： ・フォークリフト0.9tt15.0tまでの年次検査実施。また、車両故障時の軽作業〜重整備まで幅広く対応しています。 ・年次点検時は、休車させないための整備を基本的な考えのもと、点検項目以外の部品も点検・交換を実施しています。 ◇1日の流れ 始業前の体調管理　ラジオ体操実施 腰痛予防体操実施（ストレッチ）から始まります。 8：00〜　 車両部全員にて朝礼（本日作業内容・連絡事項等） 8：10〜　 各班に分かれて朝礼（作業指示や注意ポイント確認） 8：15〜　 作業場所の清掃 8：25〜　 作業開始（点検・一般修理） 12：00〜 　昼休憩 13：00〜　 昼礼（午後からの作業内容・注意ポイント確認） 13：05〜　 実作業開始（点検・一般修理） 16：30〜　 片付けや当日の作業内容をPCへ実績入力 ■業務のポイント： ◇この仕事を経て主任や指導員、事務職へのキャリアアップも可能です。 ◇基本的に社内のスタッフとしか顔を合わせることはありません（接客対応なし）。 ◇コツコツと自身の業務に集中して取り組むことができます。 ◇安全面に関しては、かなり厳しく指導をしています。整備車両がトレーラーなど大型車両であり、慣れるまで大変かもしれません。 ■当社について： 1959年に住友軽金属（現UACJ）の運輸部門から独立し、以降60年以上にわたってUACJグループから安定して依頼を受け続けています。 親会社は、東証一部上場企業センコーグループホールディングスの物流事業会社「株式会社センコー」。総合物流企業として国内でもトップクラスのシェアを誇る会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験入社実績多数◎／トヨタグループ各社からのプライム案件多数／明治創業の世界的物流ノウハウ／企画・要件定義など上流工程にチャレンジ】 ■業務概要 1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です上流工程の開発に携わる事が出来ます。 ■同社の特徴 同社は文系未経験の方を新卒で採用し、豊田の研修センターで同社の理念を、プログラミングスクールで技術的な基礎を学んだ後、現場配属となります。プライムで案件を保有する同社はスキルに応じて配属工程の検討が可能なため、微経験でも安心してスキルを身に着けることができます。 ＜具体的なプロジェクトの事例＞ ・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守 ・在庫部品の管理システム開発/維持/保守 ・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守 ・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守 ＜開発環境の一例＞ [ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS [ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python [ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift ■業務特徴 ◎月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。 ■就業環境 現在顧客状況により、ほとんど在宅/リモート勤務となっていますが、入社後しばらくは業務キャッチアップのため、先輩社員と一緒に出社になる予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループ各社からのプライム案件多数/明治創業の世界的物流ノウハウ/企画・要件定義など上流工程にチャレンジ】 ■業務概要 1881年（明治14年）の創業、スタンダード市場上場の同社にて、大手メーカー等顧客向けシステム開発をご担当いただきます。配属予定のIS事業部は、物流や自動車サービスで培ってきたプロセス・ノウハウを活かしたシステム開発を行う部署です上流工程の開発に携わる事が出来ます。 ＜具体的なプロジェクトの事例＞ ・自動車補給部品(修理用パーツ)の入出庫管理システムの開発/維持/保守 ・在庫部品の管理システム開発/維持/保守 ・車両生産計画/車両需給/供給分析システムの開発/維持/保守 ・自動運転データ分析/フレームワークの開発/維持/保守 ＜開発環境の一例＞ [ OS ] Windows、Linux、z/OS、Solaris、RHEL、CentOS [ 言語 ] Java、COBOL、VB.NET、C#.NET、JavaScript、PL/I、Python [ データベース ] Oracle、PostgreSQL、SQLServer、DB2、IMS、Snowflake、Amazon Redshift ■業務特徴 ◎月間の平均残業時間は20時間程度とメリハリをつけて就業頂ける環境が整っています。客先常駐の場合は、各現場に係長がいるため正確に勤怠管理を行っています。顧客とともに長年システムを開発してきた実績があるため、御用聞きではなく、同社エンジニアからも提案できるパートナーとしての立場を確立しています。 ■就業環境 現在顧客状況により、ほとんど在宅/リモート勤務となっていますが、入社後しばらくは業務キャッチアップのため、先輩社員と一緒に出社になる予定です。 ■勤務地補足 出社の場合の勤務地は名古屋駅付近、栄駅付近などがあり、いずれも通勤しやすい場所です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜学歴不問／転勤なし／UIターン歓迎／名鉄グループの安定基盤／大型2種免許取得費用会社負担／車の運転が好きな方へ／賞与年3回〜 ◎未経験入社比率90％以上！ ◎自分に合った働き方を実現できる環境！ ◎セカンドキャリアとして入社される方多数！ ■福利厚生 ・優待制度（交通、不動産、百貨店、レストラン） ・家族乗車証、通学乗車証（無料や割引価格で利用できます） ・住宅支援金、家族手当、教育手当等 ■家庭との両立 ・4勤2休制で年間休日は121日で無理な連勤をお願いすることもありません ・長年働いて頂いた方へのリフレッシュ休暇や勤続15年、25年で旅行券のプレゼントを行うなど休暇取得いただける環境です ・育児、介護、子の看護、誕生日、結婚休暇などプライベートとの両立を図れます ■評価制度 昇給や賞与の制度もあり、頑張れば頑張った分だけ還元される環境です ■未経験入社 過去には、製造、倉庫管理、警備、飲食勤務等のサービス業、営業職、など、さまざまな職種での経験をお持ちの方々が既に多数入社しており、未経験でも就業可能な環境でです ■組織構成 20代〜70代まで幅広い年齢の方が活躍中です セカンドキャリアの環境としてご入社をされたり、シニアコースと呼ばれる比較的勤務時間が少ない路線をお任せするなど、社員の特性に寄り添った運用をしているため、定着率も高いです ■やりがい 地域貢献や日々の変化、安定した職業であることに加え、運転技術や接客スキルの向上、お客様との交流などで、感謝の言葉を直接受け取ることができとてもやりがいを感じられるお仕事です ■入社後の流れ ◇合宿免許（1ヵ月程度） ※会社負担で取得できます ＜研修（3カ月程度）＞ ※面接時にも説明をさせていただきます ■業務内容 ◇出社・車両点検 運行ダイヤと乗車する車両の点検をします ◇出庫・乗務 始業点呼時に注意事項や道路状況を共有し、営業所より出庫します ◇休憩（中憩） 営業所で食事や仮眠をしたり、一時帰宅してもOKです。自由に時間を使うことができます ◇再度、乗務 休憩終了後に、点呼を受け出庫します ◇終業 運行が終わったら営業所入庫し、車内の忘れ物確認 変更の範囲：会社の定める業務

<東海物流業界のリーディングカンパニー／第二新卒歓迎／1902年創業・100年以上強固な安定経営により黒字経営を維持／自己資本比率82%／週休2日制＞ ■就業環境： ◎7割以上の方が未経験からご入社です。 前職：飲食、ドラッグストアやスーパー等の小売店、アミューズメント業界など ・週休2日制（日曜日固定、他平日） ・年間休日120日（月10日休み） ・連休も取得できるようにシフト調整 ・平均勤続年数12年 ・残業1日1〜2時間程度 ・シフト制ではありますが、日々交代ではなく1〜2週間は同じ勤務体系で調整しております ・約130名が勤務されています。うち正社員は22名(配車管理：5名、物流管理：5名、現場作業：2名、10名ドライバー) ◎業務改善を活性化する取り組みとして、TN-１グランプリと呼ばれる、業務改善のプレゼン大会も実施。大きな改善だけでなく、小さな改善にもスポットをあて、パート・アルバイトも社員と同様にプレゼンを行い生産性向上の意識を高めています。 ■業務内容： 伸銅品、消費財の製造メーカー専門の運送所において、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： ・ドライバーへの積込み指示 ・顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ・配車計画の作成 ・乗務員の労務管理（安全管理、配送品質管理（誤配・残荷・破損）、 生産性（配車効率）の管理、トラック車輌の管理 ■仕事の魅力： 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さがあります。 ■入社後： まずは業務で接する事の多くなるドライバーの仕事内容を覚えていただく為に、2〜3週間程度、配送に同乗いただきます。現地での作業も一緒に行っていただきます。ここでドライバーさんとの関係性を築いてください。 その後、配車管理の仕事を学んでいただく事になります。配車担当の先輩社員が教えてくれます。約3〜6ヶ月後には独り立ちして仕事をお任せしていきます。不明点があれば先輩社員に聞ける環境ですので安心してください。定期的に上長との面談などもありますので、不安に思っている事などあればご相談できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆2025年新設倉庫での管理業務／完全未経験歓迎◎／お車やバイクでの通勤可能◆ 【業務内容】 1.入出庫管理(荷受け、品出し、在庫管理) 2.検品(個数や出荷地の確認など) 3.PC入力作業(システムへの数量入力等) ゆくゆくは下記業務においても担当いただく場合があります。 ・作業手順書やマニュアルの作成 ・作業効率向上に向けた業務改善案の企画 ・アルバイト、派遣スタッフの管理 【仕事の魅力】 ・新設された関西最大級の大規模多機能型物流施設 【GLP ALFALINK茨木Ⅰ】内での勤務となります。 　施設内には、カフェテリアやコンビニも併設されており、共用スペースも充実しています。 ・倉庫運営の立ち上げメンバーの一員となっていただき、今後の倉庫管理を担う重要なポジションです。 【アースサイドグループについて】 当グループは「新鮮で安心安全な野菜や果物を、ロスなく人々へ届ける」ことを使命に、青果流通の最適化に取り組んでいます。 2001年に京都で創業し、青果転送事業を中心に物流・ブランド野菜・加工食品の製造など、青果流通において多岐にわたるビジネスをグループ全体で展開しています。 ＜各事業の強み＞ ■転送事業： ・2001年の創業以来20年以上培ってきた全国各地の青果市場や卸売業者とのリレーション ・1日数百トンの青果を取引しており、価格の標準化や野菜の再評価を促進 ■物流事業： ・全国に広がる独自の物流網と関東・関西にある自社LCを活用し、青果の鮮度と品質を担保する配送の仕組みを構築 ■ブランド野菜： ・京野菜ブランド「洛市」、地域野菜ブランド「地選」といった自社野菜ブランドを展開 ・高品質な野菜を独自の企画でブランディングし、市場へお届けする流通モデルを構築 ■加工食品の製造： ・カット野菜を中心とした製造を行っており、特に「九条ネギ」などの地域の特産品の加工品の開発に注力 ・地域の農家と連携しながら、消費者に鮮度の良い高品質な野菜を届けるための取り組みを強化 変更の範囲：会社の定める業務

＜物流業界トップクラスの東証プライム上場企業／ITインフラ・ITサービス領域の強化＞ 総合物流企業である当社にて、社内SE（ITインフラサポート）をお任せします。 ★グループ会社36社、従業員数22,000名のグループに成長の安定企業 ★残業月平均15時間程度／在宅勤務・フレックスタイム制度で働きやすい環境 ★入社後はOJTでサポート ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・グループ会社のITインフラ全般の導入、保守、運用管理 ・約300拠点社内ユーザーへのITサポート（問い合わせ対応、相談） ・新拠点立ち上げ時のNW設計、構築、IT支援対応 ・PCなどのIT機器手配、キッティング、資産管理 ※月に数回、拠点への外出（出張）、数カ月に１回程度の休日出勤有 ■組織構成： グループITインフラ統括部 ２７名（ITインフラ戦略課、保守構築１課・２課、ITサービスマネジメント課、情報セキュリティ統括課）Sier、SESなどからのキャリアチェンジの先輩も多く活躍しています。 ■キャリアパス： キャリアや得意技術に応じてヘルプデスク業務やPCキッティング、インフラ系各種システムの運用等を中心にOJTにより当社の業務を経験してもらいながら、徐々に各種プロジェクトへ参画、活躍の範囲を拡げていただきます。大規模物流拠点の立ち上げやITサポートを通じて事業に直結する業務に携われます。社内SE用のIT資格取得支援制度もあります。 ■働き方： 在宅勤務やフレックスタイム制、時間休など多様な働き方を支援する制度が充実しています。ドラマロケでも使われた明るく広々とした高層階（24階）のオフィスです。チーム仲間と助け合いながら一緒にITサポートで物流事業や物流現場を支える仕事です、ITによる改善提案大歓迎です。 ■魅力： グループ３カ年経営計画（弊社HP参照）でIT活用が重点施策となっています。23年4月中経初年度のIT組織再編で発足した部署です。事業拡大と総合力向上を狙いとしたIT戦略に基づき、主にグループ会社へのIT支援やソリューション提案、インフラ企画〜設計／構築〜管理運用、大規模プロジェクトなど保有技術や経験を活かせる業務が必ずあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来５０年黒字経営の安定企業／年休120日・土日祝休み】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 物流センター構築から3PLまで物流事業を手掛ける当社において【経営管理】を担当いただきます。 ■業務詳細： ・全社及びグループ会社の予算策定、予実管理 ・全社における管理会計に関する業務 ・部門、グループ会社との連絡調整 ・月次の会議運営 ・中期経営計画の策定及び事務局など ・部門メンバーのマネジメント ■当社について：品質と付加価値を武器にした営業による事業拡大とM&Aにより売上高は上場10年間で約4倍に成長し2,080億円へと拡大。2030年には5,000億円を目標に成長を加速させています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 「日本全国に新鮮な青果を届ける」というクルーズのミッションの為に、配車担当として従事頂きます。 ■具体的には： 【1】依頼受付：主にグループ会社から「●●にこの野菜を送ってほしい」といった依頼が入ります。 ※仲卸企業や食品メーカーなどのお客様から依頼を受ける場合もあり 【2】配送ルートの決定：該当エリアまでの交通状況やトラックの空き状況をチェックし、『安全』に『早く』青果を届けられるルートを組み立てます。 【3】配送業者の手配：協力会社に連絡を入れて、青果を該当エリアまで運ぶドライバーさんを手配します。 ※請求書の作成といった庶務は専門スタッフが行うので、業務に集中できる環境です。 ■同社について： 同社は、青果流通のアースサイドグループに関連した青果専門の物流会社です。今までの青果物の流通過程においての「荷物を運ぶだけの役割」から、より複雑で高度化したバリューチェーンに対応する『総合物流機能』を目指し、青果物流を単に運ぶだけではなく、配送・保管・流通加工の機能を連動させ、これからの物流ニーズに対応できる次世代型物流システムの構築に挑戦しています。 ■アースサイドグループについて： 現在そして未来でも安定的に生産ができる農業技術の研鑽、迅速かつ正確な取引ネットワークの構築、テクノロジーの融合による次世代型物流サービスの提供、新鮮な野菜の魅力や食文化を発信するブランド開発などを行い、社会に求められる独自の価値を創出する「グローバルフードインフラ」の構築を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業以来５０年黒字経営の安定企業／年休１２０日・土日祝休み】 ■物流センター構築から3PLまで物流事業を手掛ける当社において【教育】を担当いただきます。 【研修】新入社員研修・階層別研修・外部研修派遣等 【具体的な業務内容】 ■研修制度の設計 ■研修の企画 ■研修の運営事務局 ■講師選定 ■理念浸透　 ■エンゲージメント向上の取組　 ■人的資本経営の推進　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について：品質と付加価値を武器にした営業による事業拡大とM&Aにより売上高は上場10年間で約4倍に成長し2,080億円へと拡大。2030年には5,000億円を目標に成長を加速させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎！大手お取引多数◎／幹部候補での採用／ワークライフバランスを整えたい方へ ■募集背景 同社は第一種および第二種貨物利用運送事業を中心に、輸出入貨物のフォワーディング業務やコンサルティング業務を提供しており、業界トップクラスの実績を誇ります。事業拡大に伴い、営業職の幹部候補を募集しています。ワークライフバランスを整えながら、キャリアアップを目指す方を歓迎します。 ■職務概要/職務の特徴 ルート営業職として、輸送に関する最適な提案を行います。大手自動車メーカーや海外メーカー、国内外の商社への提案営業が中心です。様々な輸送手段を検討し、最適な輸送プランを提案し、顧客との信頼関係を築きます。 ■配属部門 営業部門に配属され、現在は男性2名の営業担当が活躍中です。幹部候補として、将来的には営業部門の統括や新規営業もお任せします。チームワークを重視し、成長できる環境です。 ■業務概要： あなたの営業スキルを活かし、輸送に関する最適な提案を行います。地元でワークライフバランスを整えながら、幹部候補としてキャリアアップを目指す方に最適な職場環境を提供します。顧客のニーズに応え、信頼されるパートナーとして活躍できるお仕事です。 ■職務詳細： ・取引先企業様からの輸送に関するご相談やニーズ確認 ・輸送荷物の大きさや重さ、個数、輸送納期などの確認や調整 ・輸送方法や経路、コストなどを検討して提案資料を作成 ・成約後の書類作成、手続き、手配、請求書作成 ・将来的には営業部門幹部として新規営業も担当 ■組織体制： 営業部門には経験豊富な男性2名のスタッフが在籍しています。新しく仲間に加わるあなたには、先輩たちが丁寧にサポートします。営業職としてのスキルを磨きながら、チームの一員として成長できる環境です。地元で長く働きたい方にとって、理想的な職場です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、世界各国の代理店、船会社、運輸倉庫会社との強固な提携を通じて、お客様への物流コスト削減を実現しています。多様な輸送手段を選択し、最適な物流ソリューションを提供しています。また、安全かつ確実な輸送を保証するため、危険品の輸送にも豊富な実績があります。誠実・謙虚をモットーに、環境と社会の変化に対応し続ける同社で、あなたのスキルを活かしませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎/安定性◎JA全農グループ/創業54年全国72拠点/年休122/充実した福利厚生/倉庫管理経験の方も活躍/スキルアップ◎/全国職〜 売上高757億円、JA全農Gの安定経営基盤 日本の農業の維持・発展に貢献！ 〜日本の「食」を支え、農業物流のトップランナーへ〜 JAグループの物流会社の弊社にて、ＪＡ全農から受託した農薬の入荷から保管、管理、出荷までの業務をお任せします。 ■業務詳細 ・ＪＡ全農が仕入れた農薬の倉庫への入荷を指図する一般事務全般を行っていただきます。 ・北部九州各県のJAや物流センターへの出荷指示や配送手配を行っていただきます。 ・在庫管理や倉庫内の作業の協力会社への指図・指導 ・顧客・運送業者との問い合わせ、等への応対 入社後は、研修を受けながら先輩社員と共に業務を行います。 未経験からでも安心してキャリアアップいただけます。 ※研修制度≪https://recruit.zennoh-butsuryu.co.jp/workstyle/training/ ■働き方 日曜祝日休み、土曜日は交代で勤務有（代休取得）、月の残業時間は15時間程度。 年間休日125日、週休2日制（有給取得率65.8％） 所定労働時間7時間30分 ※2〜4月は繁忙期となります。 ※初任地は鳥栖を想定していますが、ゆくゆくは転勤の可能性がございます。 ■組織構成 4名（社内平均年齢44.8歳） ■企業概要 全農グループで安定感抜群、全農物流の根幹となる物流管理を行っていただきます。全国72拠点となります。 ・創業54年と歴史が長く、米をはじめとした農産物、乳製品、飼料、肥料、農薬など、農業に関するあらゆるものを取り扱っていますので、安定した経営基盤です。 変更の範囲：会社の定める業務

大型トラック運転および附帯作業 ・運転業務および荷物（梱包材、原料、建築資材他）の積みおろし ・搬入作業（手積み、手おろし、フォークリフト作業） 最初は難しい仕事はお願いしません。 不明点を都度質問できる環境（OJT教育）を実践しています。 先輩社員や上司がしっかりと説明いたしますのでご安心ください。 市内、近隣市外の輸送が主になります。 残業少なめで、ライフワークバランスが保てます。 資格取得なども会社が積極的に応援し、ご自身のスキルアップや給与に反映しています。 「働き方改革関連認定企業 （誰もが活躍できるやまぐちの企業） 　　　　　　　　　　　　　（働きやすい職場認証制度認証事業所） 　　　　　　　　　　　　　（やまぐち健康経営認定企業） 　　　　　　　　　　　　　（くるみん認定企業）」 ■企業概要： 私共は、安全・環境・品質・コスト・コンプライアンスといった観点からも、ベストな物流サービスを継続的かつ安定的にお客様に提供する事を目標に努力をして参りました。輸送・保管はもとより国際物流分野における通関・輸出入業務や物流付帯業務である検査・検品・加工・手直し・梱包や緊急輸送・緊急対応と幅広い業務を行っています。お客様と共に物流ソリューションに取り組み、良き提案により物流パートナーとしてお役に立ちたいと思っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ワークライフバランス◎年間休日122日／完全週休2日制（土日祝）／転勤無し〜 ■業務内容：当社にて2tトラックでの集荷業務をお任せします。 ■具体的には： ・自社（茨木市）から出発し、自身の担当エリアの出荷先を訪問（概ね15件程） ・出荷商品を集めて自社（茨木市）まで輸送 ・その後商品の仕分け、積込作業 ■主な取扱商品： 建材・管材・鋼材・自動車部品・食品原料等 ■業務の魅力： 長い歴史を持つ当社では、これまで多くのドライバーデビューをサポートしてきました。 ・老舗企業だからこその教育ノウハウ ・実務の前に運転シミュレーターでしっかり研修 ・運転だけでなく挨拶などのマナー研修もご用意 ・定期的な安全講習や社外から講師を招いての研修もあり ・GPSやドライブレコーダーなど最新設備付きのトラック ■当社の特徴や魅力： ・1960年の創業から運送事業を展開し、事業所間の配送に特化した企業です。 ・食品原料から生活用品、自動車部品に建築資材、医療用品など、多種多様な業界のお客様の配送業務を行っています。 ・ケイシングループ独自の輸送ネットワークは、近畿2府4県に三重県の一部を加えたエリアをカバーしています。 ・12箇所の拠点（配送センター・営業所）と400台の車両からなる輸送ネットワークで近畿全域にきめ細かな輸送サービスを提供しています。 ・近畿エリアに特化することで、早朝へのお届けや、積み卸し回数の少ない高品質輸送を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモートワーク有／離職率5％／大和ハウスグループ／充実の福利厚生〜 ■業務内容： 当社は、大和ハウスグループの中核企業として、住宅・建築・建材物流を支える重要な役割を担っています。物流業務の効率化・最適化には、堅牢なITインフラの管理・運用が不可欠です。 本ポジションでは、ソフト・ハードの両面からITインフラを支え、安定したシステム環境を提供 していただきます。また、新たな社内システム導入時には、各部署のニーズを取りまとめ、要件定義から導入・運用までをリード していただく重要な役割を担います。 ■業務詳細： 社内インフラの構築・整備、運用管理をお任せします。従業員がインターネットや社内システムを円滑に利用できる環境を整備し、セキュリティ対策を含めたIT基盤の安定運用を担っていただきます。 ・社内ネットワークの設計・構築・運用・保守 ・サーバーやクラウド環境の管理・最適化、業務システムの運用支援・改善提案 ・セキュリティ対策の検討・実施、IT機器・ソフトウェアの選定・導入・管理 ・社内からのIT関連の問い合わせ対応・トラブルシューティングなど ■組織構成： グループ長含めて11名が在籍しています。（グループ長1名、課長2名、係長3名、主任2名、一般職3名） グループ長、課長が全体統括を行っており、メンバーの役割分担は以下の通りです。 ネットワーク担当：2名　インフラ担当：1名　開発担当：3名　 機器管理担当：その他　 ※今回のポジションは主任・係長クラスの方を想定しています。 ■当社の強み： 住宅物流、建築・建材物流のエキスパート企業として、お客様のビジネスの成長を物流面から支える戦略的ロジスティクス・パートナーを目指しています。 ◎一気通貫 住宅メーカーとして唯一物流専門会社を持ち、物流施設、建築から運営、管理までトータルでサポートできる強みがあります。 ◎対応力 住宅・建築部材輸送で培った高度な物流ノウハウをベースに調達物流から販売物流・リサイクル物流まで、あらゆる業種で物流サービスを提供し、全国ネットワークを構築。 ◎著しく変化する市場ニーズに対応し、効率的な経営スタイルを実現 店舗や宿泊施設、オフィス等で発生する無駄なコストや労力を削減。3R実施による環境経営の実現にも貢献。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リモートワーク有／離職率5％／大和ハウスグループ／充実の福利厚生〜 ■業務内容： 当社は、大和ハウスグループの中核企業として、住宅・建築・建材物流を支える重要な役割を担っています。 物流業務の効率化・最適化には、堅牢なITインフラの管理・運用が不可欠です。本ポジションでは、社内システムの開発・導入・運用管理を通じて、従業員が円滑に業務を進めるための基盤作りを行っていただきます。ITシステムを最適化し、会社全体の効率化・生産性向上に貢献していただく重要な役割をお任せいたします。 ■業務詳細： 社内で利用されている各種システムの開発・導入・運用管理を担当していただきます。 ・社内システムの新規開発および導入 ・既存システムの改善・運用管理 ・各種システムの適正な権限付与および運用サポート ・社内ユーザーからの問い合わせ対応、トラブルシューティング ・ベンダーとの調整・折衝など ■開発環境： OS：Windows/Linux DB：Oracle 言語：VB/Java/HTML/C#/ASP ■組織構成： グループ長含めて11名が在籍しています。（グループ長1名、課長2名、係長3名、主任2名、一般職3名） グループ長、課長が全体統括を行っており、メンバーの役割分担は以下の通りです。 ネットワーク担当：2名　インフラ担当：1名　開発担当：3名　 機器管理担当：その他　 ※今回のポジションは主任・係長クラスの方を想定しています。 ■求める人物像： ・チャレンジ精神がありIT業界のスピード感についていくことができる方 ・報連相を忘れずチームワークを大切にしながら働ける方 ・最新の技術や知見を継続的に学び続けることができる方 ■当社の強み： ◎一気通貫 住宅メーカーとして唯一物流専門会社を持ち、物流施設、建築から運営、管理までトータルでサポートできる強みがあります。 ◎対応力 住宅・建築部材輸送で培った高度な物流ノウハウをベースに調達物流から販売物流・リサイクル物流まで、あらゆる業種で物流サービスを提供し、全国ネットワークを構築。 ◎著しく変化する市場ニーズに対応し、効率的な経営スタイルを実現 店舗や宿泊施設、オフィス等で発生する無駄なコストや労力を削減。3R実施による環境経営の実現にも貢献。 変更の範囲：会社の定める業務

NX（日本通運）グループの最重要事項の一つである「DX推進プロジェクト」を運営するDX推進室の体制強化のために募集します ■「DX推進プロジェクト」： デジタルを利用した業務効率化、リモートワーク環境の整備やインフラ強化、営業提案に向けた支援、新たな技術の研究およびデジタル人財の育成を目的とした全社的なプロジェクトです。 ■業務内容： DX推進プロジェクトの推進の企画・立案およびそのマネジメントを担っていただきます。 （1）新たに取り組むテーマの選定、立案、実行までの段取り （2）各事業単位または営業拠点ごとに取り組んでいるDX化のテーマやプロジェクトの実現に向けた推進 （3）プロジェクトのファシリテーション、進捗管理、定例会議の運営 （4）デジタル人財育成に関する諸施策の実行 （5）NXホールディングス、NXグループ各社、取引先などと打合せや意見交換を実施 （6）関係者との定例ミーティングにおける情報共有、施策の検討 （7）経営層へ進捗状況の定期報告　など 従事する業務については、スキルや経験に応じて判断しますので、DXに関する職務経験やプロジェクトに参画した経験がなくてもご安心ください。 将来的には新規事業の立上げや組織風土改革など、当社のDX全般の施策を担う人財として従事いただきたいと考えています。 ■組織構成： 5名（DX推進室は、2022年7月に設置した新しい部署です） ■当社について： 物流をあらゆる側面から支える「高機能複合商社」として企業価値の創造を図っています。「輸送」を支える特殊車両や燃料の提供、「荷役」「保管」の効率化をサポートするマテハン機器の提供、モノの輸送や荷役の安全を確保する「包装」資材の提供、製造業者の輸出をサポートする「輸出梱包サービス」の提供など、各部門の物流の専門的ノウハウと、NXグループのネットワークを活かして事業を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜秋田県を中心に物流事業を展開/マンツーマンでの充実した研修体制/別職種への異動なし〜 ■職務概要： 当社の自動車整備工として、下記業務をご担当いただきます。 ▼具体的には下記業務をお任せします： ・自社車両（中型・大型トラック）の整備 ・一般顧客の普通自動車の整備 ・大型・中型トラックや普通自動車の車検整備 ・その他、付随する整備業務 ※取り扱い車種は自社車両の中型・大型トラックが7割程度、一般顧客からの普通自動車が3割程度となります。 ■入社後について： 2人ペア制で業務を進めるため、初めての方でも安心して仕事に取り組める環境が整っています。入社後はOJT形式で先輩社員から丁寧に指導を受けられるため、未経験者でもスムーズに業務を習得できます。 ■組織構成： 整備部門は現在4名の社員が活躍しており、平均年齢は50代です。 ■就業環境： ・入社後に整備士資格や大型自動車免許の取得などの各種資格取得を目指すことが可能で、会社補助制度あるため、スキルアップも目指せます。 ・自社工場内のため屋内での作業となります。また、冬期は暖房を設置しております。 ・休憩は昼休みと10時と15時の小休憩があり、休憩室も完備しております。 ■当社について： 当社は三八五グループの一員として、秋田県を中心に物流事業を展開している会社です。一般貨物自動車運送事業、倉庫業など、物流に関する幅広いサービスを提供しています。 ■特徴： ◇地域密着型：秋田県内に根差した企業として、地域産業への深い理解と、長年の実績に基づいた信頼性の高いサービスを提供しています。地元の企業との連携を密にし、地域経済の発展に貢献しています。 ◇多様な物流サービス：一般貨物自動車運送事業、倉庫業、引越事業など、幅広い物流サービスを提供しています。お客様のニーズに合わせて、最適な物流ソリューションを提案することができます。 ◇三八五グループの一員：三八五グループのネットワークを活かし、秋田県内だけでなく、全国規模での物流サービスも提供可能です。 変更の範囲：無

<無1902年創業・老舗総合物流企業／100年以上強固な安定経営により黒字経営を維持/自己資本比率82%〜＞ ■働き方： ・週休2日制（土日） ・年間休日120日 ・残業時間20時間程度 ・平均勤続年数12年 ◎業務改善を活性化する取り組みとして、TN-１グランプリと呼ばれる、業務改善のプレゼン大会も実施。大きな改善だけでなく、小さな改善にもスポットをあて、パート・アルバイトも社員と同様にプレゼンを行い生産性向上の意識を高めています。 ■業務内容： 配送センターにおいて、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： ・ドライバーへの積込み指示 ・顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ・配車計画の作成 ・乗務員の労務管理（安全管理、配送品質管理（誤配・残荷・破損）、 生産性（配車効率）の管理、トラック車輌の管理 ◎約30名のセンターです。幅広い年代の方が活躍されております。 ◎7割以上の方が未経験からご入社・ご活躍されております 前職：飲食、ドラッグストアやスーパー等の小売店、アミューズメント業界など ■仕事の面白さ： 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さがあります。 ■入社後： まずは業務で接する事の多くなるドライバーの仕事内容を覚えていただく為に、2〜3週間程度、配送に同乗いただきます。現地での作業も一緒に行っていただきます。ここでドライバーさんとの関係性を築いてください。 その後、配車管理の仕事を学んでいただく事になります。配車担当の先輩社員が教えてくれます。約3〜6ヶ月後には独り立ちして仕事をお任せしていきます。定期的に上長との面談などもありますので、不安に思っている事などあればご相談できる環境です。　 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております 変更の範囲：会社の定める業務

◎未経験歓迎！普通自動車運転免許のみで応募できます！ ◎セカンドキャリアの方やご経験者の方歓迎！ ◎日勤のみ、基本日帰り！転勤もございません！ ◎資格取得補助あり！大型自動車免許等取得できます！ ■業務内容：【変更の範囲】: 会社の定める業務 ミキサー車のドライバーとして化学成品や生コンクリートの運送業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・ミキサー車による生コンクリートの運送をご担当頂きます。運送エリアは山口県内となります。配送エリアは担当制ではなく、日によって変わります。 ・運送以外の業務としては、タイヤ交換や車両のメンテナンスを行います。 ※輸送する製品の性質上、重量物の手積みや手降ろしはございません。 ■ご入社後の流れ： ご入社後は研修期間として、先輩社員との同行や作業手伝いを行い業務を習得していただきます。車両や設備の操作、納入ルートに至るまで丁寧に教えます。研修期間は3ヶ月程度を目安としております。 普通自動車免許しかお持ちでない方でも、資格取得支援制度がございますので、ご入社後に大型免許の取得が可能です。教習所料金の半額を負担致します。AT限定の方はMT解除を行って頂きますが、同様に教習所料金の半額を負担致します。 ■組織構成： 防府営業所のドライバーは現在20名程在籍しています。 元ガソリンスタンド勤務の方や自衛隊の方など、業界未経験者が多数活躍中です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎未経験歓迎！普通自動車運転免許のみで応募できます！ ◎セカンドキャリアの方やご経験者の方歓迎！ ◎日勤のみ、基本日帰り！転勤もございません！ ◎資格取得補助あり！大型自動車免許等取得できます！ ■業務内容：【変更の範囲】: 会社の定める業務 ミキサー車のドライバーとして化学成品や生コンクリートの運送業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・ミキサー車による生コンクリートの運送をご担当頂きます。運送エリアは山口県内となります。配送エリアは担当制ではなく、日によって変わります。 ・運送以外の業務としては、タイヤ交換や車両のメンテナンスを行います。 ※輸送する製品の性質上、重量物の手積みや手降ろしはございません。 ■ご入社後の流れ： ご入社後は研修期間として、先輩社員との同行や作業手伝いを行い業務を習得していただきます。車両や設備の操作、納入ルートに至るまで丁寧に教えます。研修期間は3ヶ月程度を目安としております。 普通自動車免許しかお持ちでない方でも、資格取得支援制度がございますので、ご入社後に大型免許の取得が可能です。教習所料金の半額を負担致します。AT限定の方はMT解除を行って頂きますが、同様に教習所料金の半額を負担致します。 ■組織構成： 山口営業所のドライバーは現在6名程在籍しています。 元ガソリンスタンド勤務の方や自衛隊の方など、業界未経験者が多数活躍中です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎1902年創業・老舗総合物流企業 ◎100年以上強固な安定経営により黒字経営を維持。自己資本比率82% ◎第二新卒歓迎！7割以上の方が未経験ご入社です。前職：飲食、ドラッグストアやスーパー等の小売店、アミューズメント業界など ■働き方： ・週休2日制（シフト制） ・年間休日120日 ・残業時間1〜2時間程度/日 ・平均勤続年数12年 ◎岐阜県の西濃地区から車で30〜40分程度 ◎業務改善を活性化する取り組みとして、TN-１グランプリと呼ばれる、業務改善のプレゼン大会も実施。大きな改善だけでなく、小さな改善にもスポットをあて、パート・アルバイトも社員と同様にプレゼンを行い生産性向上の意識を高めています ■業務内容： 配送センターにおいて、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： ・ドライバーへの積込み指示 ・顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ・配車計画の作成 ・乗務員の労務管理（安全管理、配送品質管理（誤配・残荷・破損）、 生産性（配車効率）の管理、トラック車輌の管理 ■入社後： まずは業務で接する事の多くなるドライバーの仕事内容を覚えていただく為に、2〜3週間程度、配送に同乗いただきます。現地での作業も一緒に行っていただきます。ここでドライバーさんとの関係性を築いてください。 その後、配車管理の仕事を学んでいただく事になります。配車担当の先輩社員が教えてくれます。約3〜6ヶ月後には独り立ちして仕事をお任せしていきます。定期的に上長との面談などもありますので、不安に思っている事などあればご相談できる環境です。未経験スタートがほとんどですので、安心してください。　 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■仕事の魅力： 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東海エリア物流企業のリーディングカンパニー ◎特定の業界や荷主様に依存していない事で経営も安定。メーカーから小売行まで幅広く取引。 ◎1902年創業・老舗総合物流企業。100年以上強固な安定経営により黒字経営を維持。 ■業務内容： 工場内の構内物流管理業務全般に携わっていただきます。 ・パート、アルバイトスタッフの配置計画、作業指導など人員管理 ・安全、品質、生産をテーマとした物流管理、改善活動 ※入庫・仕分・出荷を高品質でローコストオペレーション実現のための「人員管理・生産管理・収益管理」にも携わっていただきます。 ■入社後： まずはOJTリーダー（ベテラン作業員）の付いて、構内作業の様々な工程を覚えていただく為に、現場作業を行っていただきます。 ピッキングや入出庫作業などであれば1週間程度である程度お仕事は覚えていただけます。その後、一人で現場を任せていきます。 3〜6か月後には、一つの工程のリーダーとして5〜6名のユニットを束ねていただきます（多いところでは20名程度） 定期的に上長との面談もありますので、不安な点などあれば相談できる環境です。 ■就業環境： ・週休2日制（日曜日固定、他平日） ・年間休日120日（月10日休み） ・連休も取得できるようにシフト調整 ・平均勤続年数12年 ◎業務改善を活性化する取り組みとして、TN-１グランプリと呼ばれる、業務改善のプレゼン大会も実施。大きな改善だけでなく、小さな改善にもスポットをあて、パート・アルバイトも社員と同様にプレゼンを行い生産性向上の意識を高めています。 ■仕事の魅力： 物流管理のお仕事は、効率的な供給チェーンの構築や物流プロセスの最適化を目指すための取り組みを含みます。この過程で、物流の流れを改善するための戦略的なアプローチや技術を活用することが求められます。その過程で、課題解決や革新的なアイデアを生み出すことができる面白さがあります。 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます。自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 変更の範囲：会社の定める業務