自社アプリケーション”Trans Supporter”において、運送業界企業向けに企画・要件定義などPM/PLとして主軸になる業務をお任せします。 【具体的には…】 ◆打ち合わせ～受注 お客様からのカスタマイズの要件をヒアリング。 ※顧客要求に沿った開発がメインです。また、次世代テーマへのパイオニア的開発のプロジェクトにも関与していただきます。 ※徐々にサービスや業界について知識慣れしていける環境です。先方との打ち合わせには先輩社員が同席する場合もあり、顧客が満足できる提案へのアドバイスも実施。会社として物流業を生業としているため、その経験値が強みです。 ◆自社アプリケーション”Trans Supporter”の企画～運用・保守 ・新機能追加やバージョンアップ作業 ・クラウドを活用したネットワーク構築や基幹系システムの構築 ※開発期間は1週間から半年、１年など案件により様々です。 ◆展示会対応 年に１～2回展示会に毎年出展し、興味を持ってくれたお客様へ説明します。 ※東京ビッグサイトなどで開催される物流システム展示会に毎年出展しており、新たに開発した機能やサービスを多くの方に見ていただけます！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 ～物流業界を支える自社開発システム『トランスサポーター』～ 2004年に開発された物流業界向けクラウド型運行管理・配車システム。運送会社である自社のノウハウを惜しみなく注ぎ込んだ、現場視点で作られた革新的なシステムです。効率的な配車支援や労務管理、安全運行支援など幅広い機能を追加開発しており、大幅なコストカットや業務効率化を実現しています。 ＜開発環境＞ ・メイン使用言語：JavaScript ・ASP.NET （VB.NET) ・WindowsServer2008　　 ・SQL Server2008 ・IIS6.0 <注目ポイント1> 需要高まる自社製品「Trans Supporter」について 国交省推進の「ホワイト物流」で活用事例として紹介されている当社の「Trans Supporter」。 物流業界の働き方改革を支える注目のシステムとして、需要が急増しています。私たちの強みは「運送会社である当社だからこそ知る現場のリアル」。 運転手の負担軽減、配車担当者の業務効率化、安全管理の徹底など、 業界の課題を解決する機能を次々と生み出しています。クラウド型動態管理のパイオニアとして多数の知財も取得。すでに50社以上の導入実績がありながら、まだまだ成長途上の分野です。あなたの経験を活かし、ニッチだからこそ伸びしろのある市場で力を発揮してみませんか？ <注目ポイント2> カスタマイズだけじゃない！展示会向けに新機能開発にも携われる お客様ごとのカスタマイズ対応だけでなく、年に1〜2回出展する大規模な物流システム展示会に向けた新機能開発も担当していただきます。展示会に向けた機能開発は、物流業界の最新トレンドや先端技術を取り入れられるチャンスです！月に1回ほどMTGを行い、お客様の声を参考にしつつ、「こんな機能があったら便利」というアイデアを出し合って形にしています。さらに展示会では自ら開発した機能をお客様に直接説明する機会も！開発から販売、お客様の反応を直接感じられる、エンジニア冥利に尽きる経験ができます。また、時間にゆとりがあるからこそ日々の業務と並行して好きな開発をすることも可能。過去には実際に先輩社員が「この機能作っておいたよ」と新たに開発した機能が、今では一番売れ筋の商品になっています◎

自社アプリケーション”Trans Supporter”において、運送業界企業向けに、開発工程を中心として企画・設計・運用など幅広い業務をお任せいたします。 【具体的には…】 ◆打ち合わせ～受注 お客様からのカスタマイズ要件をヒアリング。 ※顧客要求に沿った開発がメインです。また、次世代テーマへのパイオニア的開発のプロジェクトにも関与していただきます。 ※徐々にサービスや業界について知識慣れしていけます。先方との打ち合わせには先輩社員が同席する場合もあり、顧客が満足できる提案へのアドバイスも実施。会社として物流業を生業としているため、その経験値が強みです。 ◆自社アプリケーション”Trans Supporter”の企画～運用・保守 ・新機能追加やバージョンアップ作業 ・クラウドを活用したネットワーク構築や基幹系システムの構築 ※開発期間は1週間から半年、１年など案件により様々です。 ◆展示会対応 年に１～2回展示会に毎年出展し、興味を持ってくれたお客様へ説明します。 ※東京ビッグサイトなどで開催される物流システム展示会に毎年出展しており、新たに開発した機能やサービスを多くの方に見ていただけます！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 ～物流業界を支える自社開発システム『トランスサポーター』～ 2004年に開発された物流業界向けクラウド型運行管理・配車システム。運送会社である自社のノウハウを惜しみなく注ぎ込んだ、現場視点で作られた革新的なシステムです。効率的な配車支援や労務管理、安全運行支援など幅広い機能を追加開発しており、大幅なコストカットや業務効率化を実現しています。 ＜開発環境＞ ・メイン使用言語：JavaScript ・ASP.NET （VB.NET) ・WindowsServer2008　　 ・SQL Server2008 ・IIS6.0 <注目ポイント1> 自社サービス×ゆとりある環境だからこそ、開発に没頭できる SESとは異なり、企画から開発、運用・保守まで一貫して携われるため、「自分が作ったものが実際に使われる姿」を直接見ることができる魅力があります。また、年に1〜2回の大規模展示会では自ら開発した機能を多くの方に紹介できる機会も！実は、先輩社員の「この機能作っておいたよ」という自発的な取り組みから生まれた機能が、今では一番の売れ筋商品。定時退社が基本の働き方だからこそ、余裕をもって好きな開発に取り組める環境があるのです。月1回のアイデアMTGでは、お客様の声や自分のアイディアを形にする企画を練り上げます。JavaScript、VB.NETのスキルを存分に活かし、AIなど先端技術の導入にも挑戦できます◎ <注目ポイント2> 40代・50代が活躍！安定して長く働ける環境をご用意 ■残業月20時間程度 ■完全週休2日制 ■月給35万円～＋賞与年2回 ■平塚市の本社勤務・転勤なし ■車・バイク・自転車通勤OK（無料駐車スペースあり） ■家族・扶養手当（配偶者：月1万5000円、子ども1人につき：月5000円） ■退職金制度あり 残業月20時間程度、基本は定時退社の働き方が実現できる環境で、年次有給休暇も取得しやすい雰囲気。さらに、社員旅行や親睦イベントなどもあり、技術だけでなく人間関係も大切にする会社です。

★東証プライム上場「LINEヤフー株式会社」を出資母体として設立 ★大手×スタートアップのハイブリッド風土が特長 ★フルオープンな評価制度！最短3ヶ月で管理職などキャリアアップ実現 ★大手資本系の強みを活かした業界最高水準・上限のないインセンティブ ★キャリアアドバイザーはプレイヤー業務のみで年収1,000万円が可能 —————————————————————— 「仕事を探しているドライバー」と 「ドライバーを探している企業」のマッチングをお任せします！ 【具体的には…】 ■求職者様の希望にマッチするお仕事をご紹介 ■クライアント様に求職者様をご推薦 ■面接の日程調整や履歴書添削　など ※ドライバーに限らず、運行管理者、フォークリフトオペレーター、施工管理、自動車整備士など多種多様なユーザーを支援しています ＼ここがポイント／ ・企業様の新規開拓は別部署が担当！求職者様へのフォローに専念できる ・トークスクリプトを常に更新！未経験者も安心して始められる ・求職者様への対応は電話が基本！対面がないから、自由にオシャレできる ┗服装・髪色・ネイル・アクセサリー自由！ハイトーンカラーを楽しむ社員も (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> ＼未経験から高収入&働きやすい環境をGET／ ＜未経験でも想定年収480万円以上＞ 月給30万円以上に加えて毎月のインセンティブで収入アップ！インセンティブには上限がないので、結果を残した分だけ給与に還元しています。また、スピーディにキャリアアップできる環境なので、入社1年目でマネージャーとなり、年収600万円以上を実現した社員もいますよ◎ ＜残業ほぼなしでオフも充実＞ 基本的に定時退勤で、残業は30分を超えることはありません。オフィスは渋谷駅から徒歩2分なので、お仕事終わりの飲み会を楽しむ社員もいます！ （その他にも…） ★11時始業だからゆったり出勤できる ★年休120日以上／土日祝日休み ★髪型・髪色・服装・ネイル・アクセサリー自由　など <注目ポイント2> ＼2つのやりがい！社会貢献性の強いお仕事です／ ＜求職者様の「人生の分岐点」に寄り添うやりがい＞ 求職者様のお仕事探し～面接・入社に至るまでトータルにサポートします。「希望する仕事に就けて嬉しい」「あなたに頼んでよかった」など、直接感謝の言葉をいただく機会がたくさんあります。 ＜社会問題の改善に貢献するやりがい＞ ドライバー業界は人々の生活を支える重要な社会インフラですが、2024年問題をはじめとする課題により、ドライバー不足が深刻化しています。キャリアアドバイザーとして、ドライバーを中心に求職者と企業をマッチングする役割を担っており、物流業界の課題解決に貢献し、社会全体に大きな影響を与えるポジションです！ 【入社後の成長サポート】 ★座学やロープレで基礎を学び、その後はOJTでイチから実践スキルが身に付けられます ★トークスクリプトがあるため、安心して業務を進められます ★Slackでいつでもコミュニケーションが取れるので、わからないこともスグに確認できます ＜その他のスキルアップサポート＞ ・1on1制度（マネージャー） ・CXO Dinner（経営陣との食事会） ・リーダー勉強会 ・グループ会社社員交流会 ┗AI・FinTech・エンタメなど、100社以上のグループ会社がありますよ◎

★東証プライム上場「LINEヤフー株式会社」を出資母体として設立 ★大手×スタートアップのハイブリッド風土が特長 ★フルオープンな評価制度！最短3ヶ月で管理職などキャリアアップ実現 ★大手資本系の強みを活かした業界最高水準・上限のないインセンティブ ★キャリアアドバイザーはプレイヤー業務のみで年収1,000万円が可能 —————————————————————— 「仕事を探しているドライバー」と 「ドライバーを探している企業」のマッチングをお任せします！ 【具体的には…】 ■求職者様の希望にマッチするお仕事をご紹介 ■クライアント様に求職者様をご推薦 ■面接の日程調整や履歴書添削　など ※ドライバーに限らず、運行管理者、フォークリフトオペレーター、施工管理、自動車整備士など多種多様なユーザーを支援しています ＼ここがポイント／ ・企業様の新規開拓は別部署が担当！求職者様へのフォローに専念できる ・トークスクリプトを常に更新！未経験者も安心して始められる ・求職者様への対応は電話が基本！対面がないから、自由にオシャレできる ┗服装・髪色・ネイル・アクセサリー自由！ハイトーンカラーを楽しむ社員も (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> ＼完全未経験からのスタートでも一切問題ありません／ 入社後には座学やロールプレイングを行い、「キャリアアドバイザーの基礎」からしっかりと学ぶことができる環境！その後は実際の業務を通して、先輩が隣で丁寧に教えていきますので、焦らず一つひとつできることを増やしていきましょう◎ ほぼ全員が未経験からスタートしており、新卒採用も行っているため、育成ノウハウに自信のある当社。入社して数か月のメンバーが多いので、皆で一緒に成長を目指していけます！ <注目ポイント2> ＼2つのやりがい！社会貢献性の強いお仕事です／ ＜求職者様の「人生の分岐点」に寄り添うやりがい＞ 求職者様のお仕事探し～面接・入社に至るまでトータルにサポートします。「希望する仕事に就けて嬉しい」「あなたに頼んでよかった」など、直接感謝の言葉をいただく機会がたくさんあります。 ＜社会問題の改善に貢献するやりがい＞ ドライバー業界は人々の生活を支える重要な社会インフラですが、2024年問題をはじめとする課題により、ドライバー不足が深刻化しています。キャリアアドバイザーとして、ドライバーを中心に求職者と企業をマッチングする役割を担っており、物流業界の課題解決に貢献し、社会全体に大きな影響を与えるポジションです！ 【入社後の成長サポート】 ★座学やロープレで基礎を学び、その後はOJTでイチから実践スキルが身に付けられます ★トークスクリプトがあるため、安心して業務を進められます ★Slackでいつでもコミュニケーションが取れるので、わからないこともスグに確認できます ＜その他のスキルアップサポート＞ ・1on1制度（マネージャー） ・CXO Dinner（経営陣との食事会） ・リーダー勉強会 ・グループ会社社員交流会 ┗AI・FinTech・エンタメなど、100社以上のグループ会社がありますよ◎

【POINT1】学歴・経歴一切不問！未経験の方も大歓迎 【POINT2】定時16時！仕事が早く終われば定時前の退勤もOK 【POINT3】夜勤や長距離運転一切なし！仕事中も単独行動がキホン 建設現場への資材運搬を担当していただきます。 使用するのは2tトラックで、特別大きな車両ではありません。 「トラックの運転経験がない」という方も安心して始められます◎ <<仕事の流れ>> 荷物の積み込み（江東区新木場で材料等を積み込みます） ▼ 積み込み後、担当エリアへ出発。担当エリアは世田谷・渋谷・大田・目黒など。 ▼ 建設現場や建設会社で荷物を降ろす ▼ 配送後は社内に戻り、日報を作成 <<このお仕事のポイント>> 自分のペースで運転できるので、ストレスなく働けます。 長距離や深夜運転がないため、生活リズムも安定◎ 1日2往復のみで、1日に運転する距離もそれほど長くありません。 1人で自由に運転できて、残業や時間に追われることもないので安心です！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 長距離運転や夜勤はなし！無理なく続けられる環境です 夜勤は一切なく、仕事を通して、まるでジムにいくような感覚で身体を鍛えることができます。長距離運転もなく、1日の運行は基本的に2往復で完了するので、体力的な負担は少なめ。仕事中は1人で運転する時間が多く、まるでドライブを楽しむような感覚で働けます。コミュニケーションも必要最低限でOKなので、人付き合いが苦手な方や自分のペースで仕事をしたい方にもピッタリ。未経験からでも無理なく続けられる環境が整っています。 <注目ポイント2> 未経験から安心スタート！手厚い育成体制が魅力 「ドライバーの経験が無いけど大丈夫かな…」そんな心配はいりません。当社では、まず先輩と一緒に車に乗る同乗研修からスタート。実際の運転に慣れるまで、しっかりサポートします。さらに、準中型運転免許の取得も会社が支援。費用面の心配をすることなく、ステップアップできます。先輩たちもほとんどが未経験からのスタートなので、つまずきや悩みも理解してくれる環境です。育成前提の体制が整っているからこそ、安心して新しい一歩を踏み出すことができます。 【入社後の成長サポート】 準中型運転免許の資格取得支援制度の利用が可能。また、入社後はまず、2週間から1ヶ月ほど、先輩ドライバーと一緒にトラックに乗り、積み込み作業や配送の手順を覚えていただきます。配送先はほぼ決まっているため、業務の流れやルートも覚えやすく、トラックドライバーが初めてという方でも安心です。

【POINT1】学歴・経歴一切不問！未経験の方も大歓迎 【POINT2】定時16時！仕事が早く終われば定時前の退勤もOK 【POINT3】夜勤や長距離運転一切なし！仕事中も単独行動がキホン 建設現場への資材運搬を担当していただきます。 使用するのは2tトラックで、特別大きな車両ではありません。 「トラックの運転経験がない」という方も安心して始められます◎ <<仕事の流れ>> 荷物の積み込み（江東区新木場で材料等を積み込みます） ▼ 積み込み後、担当エリアへ出発。担当エリアは世田谷・渋谷・大田・目黒など。 ▼ 建設現場や建設会社で荷物を降ろす ▼ 配送後は社内に戻り、日報を作成 <<このお仕事のポイント>> 自分のペースで運転できるので、ストレスなく働けます。 長距離や深夜運転がないため、生活リズムも安定◎ 1日2往復のみで、1日に運転する距離もそれほど長くありません。 1人で自由に運転できて、残業や時間に追われることもないので安心です！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 先輩ドライバーからの口コミをご紹介♪ 運送業界は初めてでしたが、面接時にお会いした代表の人柄に惹かれ、入社を決めました。入社後は同乗研修などを通して少しずつ仕事に慣れていきました！未経験でも安心してスタートし、成長できる環境が整えられていると感じます。普段はさまざまな建築材を運びますが、現場ごとに新しい発見があり、毎日が刺激的です。「こんなものも運ぶんだ！」と驚くことも多く、飽きることがありません。社内体制も整っていて、一人ひとりを大切にしてくれる会社なので、これまでの経験に関係なく正社員として長く働きたい方にぴったりだと思います。 <注目ポイント2> 未経験から安心スタート！手厚い育成体制が魅力 「ドライバーの経験が無いけど大丈夫かな…」そんな不安はいりません。当社では、まず同乗研修からスタート。実際の運転に慣れるまで、しっかりサポートします。さらに、準中型運転免許の取得も会社が支援。費用面の心配をすることなく、ステップアップできます。先輩たちもほとんどが未経験からのスタートなので、つまずきや悩みも理解してくれる環境です。育成前提の体制が整っているからこそ、安心して新しい一歩を踏み出すことができます。 【入社後の成長サポート】 準中型運転免許の資格取得支援制度の利用が可能。また、入社後はまず、2週間から1ヶ月ほど、先輩ドライバーと一緒にトラックに乗り、積み込み作業や配送の手順を覚えていただきます。配送先はほぼ決まっているため、業務の流れやルートも覚えやすく、トラックドライバーが初めてという方でも安心です。

★普通免許があれば全員面接 ★一日の多くはひとりで車中にいる仕事 ★コツコツ働いて、適度なタイミングで休憩を取れる ★煩わしい会議や極度の人間関係、ノルマなし ★カラダへの負担は最低限。荷物の積み下ろしには、専用のマシンを使用 ★1日の走行距離は100～200km ======入社後の流れ====== ▼STEP1 まずは研修からスタート！ 最初のうちは、先輩の助手席に乗って運転の感覚に慣れていきます。その後、安全勉強会や若手ドライバー研修を経て実践練習にうつります。 ▼STEP2 中型免許を取得！ 運転に必要な中型免許を取得します。（教習所に通うか、約2週間の免許合宿に参加するかを選べます） この期間は勤務時間に含まれており、資格をとりながら給与も発生しています！また、取得に必要な費用は会社が全額負担します。※会社規定あり ▼STEP3 取得後、ドライバーデビュー！ 例えば、ドラッグストア、食品スーパーなどへの配送。1年目の平均年収400万円以上！長く働けば働くほど、どんどん収入もあがっていきます。 ※ドライバー経験がある、免許を保有しているという方は経験とスキルに合わせたステップを踏んで、お仕事に慣れていきます。 【手がける商品・サービス】 トラックを運転し、お客様に荷物を配送します。例えば倉庫などの物流拠点で荷物を積み、企業や各店舗へ配送する…といった流れです。待機時間もあるため、運転し続ける辛さはありません。また、再配達などは発生しないのでご安心ください。 <注目ポイント1> 完全未経験スタート多数。安心してチャレンジできます！ 「ドライバーはやったことがない」という方でも、運転免許証さえ持っているなら大歓迎。もちろん入社後は先輩ドライバーの助手席に乗って、配達の流れやコツなどを学んでいけるので安心です！無理なくスタートできる当社で、未経験デビューを実現してください♪ <注目ポイント2> 嬉しい魅力がいっぱい！安定企業の社員として働く♪ ◎1年目の平均年収は400万円～450万円！ ◎残業代は全額支給 ◎賞与年2回＋決算賞与（会社の業績による） ◎退職金や社員持ち株会あり ◎週休2日制（シフトは希望を考慮） ◎リゾートホテル（全国提携宿泊施設）の従業員優待制度 …など、東証プライム上場グループ企業ならではの、充実した待遇・福利厚生が魅力。 長く働ける会社で活躍したいという方にはピッタリです！

大型のトラック（10t）を運転して、関東圏内での幹線輸送業務を行います（※10tトラック未経験でも問題ありません）。幹線輸送とは、ある輸送拠点にそのエリアの荷物を大量に集め、その拠点から別の拠点に、大量輸送機関で運ぶことです。 ★商品の積み下ろしはありますが、カゴ台車やパワーゲート車を使うため、重労働ではありません。 仕事の流れ ━━━━……… 入社後はまず研修を通して、当社での仕事の流れを覚えていただきます。ドライバー経験の浅い方にオススメの若手ドライバー研修や安全研修も用意しています。 <注目ポイント1> 上場グループ企業の“会社の安定感”と“働きやすさ” 創業から50年以上安定成長を続けてきた丸和運輸機関のグループ企業として、グループ総社員数1万人超という盤石の基盤を誇っています。 ドライバーが安心して働ける環境を用意 ━━━━━━━━━━━━━━━━……… ■正社員雇用（入社後3ヶ月は契約社員） ■月収40万円以上可　※諸手当含む ■賞与年2回＋決算賞与（会社の業績による） ■退職金や社員持ち株会あり（資産形成にお役立てください） ■週休2日制で、希望の日程を考慮　など 長く働ける会社で活躍したいという方にはピッタリです。

★街・人々の暮らしを支えるお仕事 ★基本毎日同じルートなので安心 ★キャスター付きの専用BOXがあるので作業もラク ★仕事を覚えるまでは先輩が同乗してサポート ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【具体的なお仕事内容】 飲食店やコンビニ、スーパー、工場といった事業所にて 収集・運搬業務を行うドライバーのお仕事。 配達業ほどお客様と接する機会がないのも特徴です。 【未経験ドライバーも安心！3つのポイント】 ★先輩の助手席からスタート、徐々に慣れていける研修制度あり ★決まったルートで簡単！ 毎回同じルートで回収するため、初心者でも迷わず作業可能 ★充実サポート体制 • キャスター付き専用BOXで負担軽減 • スマホで重量入力・注意事項確認・ナビ表示 • AI画像認識による安全装置「スマートアイモーション」導入 ※（変更の範囲）上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 経営陣が、しっかりと現場の声に耳を傾けています。 ■誕生日にお祝い金あり ■通勤費上限3万円まで支給 ■ヤクルト1000を1日1本支給 ■賞与年3回　など 常に、社員ファーストなのが当社のポリシー。 日頃頑張っていただいている社員を労うために、 積極的に福利厚生や手当をつくっています。 <注目ポイント2> 社会に不可欠なビジネス。安定性のある会社です。 人が生活する以上、必ず絶えることのないビジネス。 昨今のSDGsの潮流により、社会的ニーズも増加しており、 毎年のように安定して売上を伸ばしています。 また、会社の利益はきちんと社員に還元。 賞与は年3回、夏8月・冬12月・決算2月も支給しています。 【入社後の成長サポート】 ▼先輩のトラックに同乗することからスタート！ 　助手席で、スマートフォンの操作手順・ルート・収集先での 　車両の駐車位置等を覚えるなど簡単な作業から始めます。 ▼今度は自分が運転！（先輩が助手席でサポート） 　一人ひとりのペースでできる範囲での運転を任せていきます。 　※独り立ちの期限はもうけず、 　一通りの仕事に慣れるまで手取り足取り教えていきます！

法人のお客様への荷物の配送業務◎ 4tトラックを運転して荷物を運びます。配送ルートはほぼ固定されているので「毎日知らない場所へ行く」といった不安やストレスはほとんどありません。 ※深夜配送や宿泊を伴う遠距離配送はありません。 ※エリアは茨城、栃木、群馬です。 ※案件によっては上記エリア以外への配送が発生します。 ＜1日の仕事のながれ＞ ▼7時～：出社 その後、配達に向けて仕分け、荷物の積込を行います。 ▼8時～：荷物の積込が完了次第支店を出発し、配達開始 （13：00～14：00を目安に配達を完了させます） ▼配達終了後昼休憩 ▼18時までを目安に集荷業務実施。終了次第店所帰社 ▼支店に帰社後、業務員と共に集荷した荷物の荷卸 ▼荷卸業務が完了次第退社 ※店所、担当案件によって出退勤時間が多少前後します。 出社後は点呼を取り、お客様の元を訪問。 そこで荷物の積込を行い、指定された配送先(工場や倉庫など)と往復し、荷物を届けます。 【手がける商品・サービス】 ■運ぶモノと配送方法 運ぶのは建築材や塗料など。積み降ろしの際、重い荷物はフォークリフトで対応するのでご安心ください。企業様のご依頼に従って、工場や倉庫などを回ります。例えば「A工場からB工場に資材を届ける」といったイメージです。基本的には決まったルートですが、まれに異なるルートも発生します。 <注目ポイント1> 仕事に慣れるまで、先輩がしっかりサポート！ 入社後の2～3ヶ月は、先輩社員が同乗して荷物の積み方、降ろし方、運転するルートなどを教えてくれます。支店長が「そろそろ大丈夫かな」と判断したらひとり立ちです。その後も、朝の点呼時に注意点を知らせたり、「大丈夫そう？」と声をかけたりなど、しっかりとフォローしていきます。 <注目ポイント2> 明確な指標で、頑張った分だけ給与に反映！ 当社では1ヶ月の間に運んだ荷物の重量と走行距離を計算し、手当として給与に還元しています。「何となく」ではなく、自分が頑張った分がデジタルに数字として表れるので、不公平感はなく、仕事のモチベーションにつながっていきます。

10tトラックを用いてグループ店所への夜間運送をお任せします。 仕事内容は関東の管内配送が中心ですが、 例外として、所属店所によって輸送先は異なりますが、地方への輸送案件もございます。 ★夜間の長距離輸送となるため、ドライバーの健康に留意した待遇、サポート体制を整えております。 ★仮眠、休憩をしっかりとっていただきながら業務に臨んでいただくため、 仮眠室、シャワー室の設備を整えております。 一部のトラックには荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、 荷物の積み降ろしを楽に行うことが可能です。 隅田川支店のみ下記業務となります。 ・ＪＲ貨物のコンテナを使用し、取引先荷主から貨物を集荷して貨物駅への持ち込みと、 全国の各貨物駅の通運業者から到着したコンテナの配達をします。 ※案件によっては残業が発生します <注目ポイント1> 明確な指標で、頑張った分だけ給与に反映！ 当社では1ヶ月の間に運んだ荷物の重量と走行距離を計算し、手当として給与に還元しています。「何となく」ではなく、自分が頑張った分がデジタルに数字として表れるので、不公平感はなく、仕事のモチベーションにつながっていきます。 【入社後の成長サポート】 【最短2カ月の研修で安心スタート】 入社してすぐは先輩社員の車に同乗しながら仕事を覚えていきます。20～30年以上の経験豊富な先輩から、「コースの組み方」「荷物の積み卸し方」など、一つひとつ丁寧に学ぶことができます。 経験者の方は入社後研修が最短2カ月で終わります。未経験の方は研修期間が2カ月より伸びる可能性がございます。

法人のお客様への荷物の配送業務◎ 4tトラックを運転して荷物を運びます。配送ルートはほぼ固定されているので「毎日知らない場所へ行く」といった不安やストレスはほとんどありません。 ※板橋物流センターでの業務を除き深夜配送や宿泊を伴う遠距離配送はありません。 ※エリアは埼玉、東京、神奈川、千葉です。 ※案件によっては上記エリア以外への配送が発生します。 ＜1日の仕事のながれ＞ ▼7時～：出社 その後、配達に向けて仕分け、荷物の積込を行います。 ▼8時～：荷物の積込が完了次第支店を出発し、配達開始 （13：00～14：00を目安に配達を完了させます） ▼配達終了後昼休憩 ▼18時までを目安に集荷業務実施。終了次第店所帰社 ▼支店に帰社後、業務員と共に集荷した荷物の荷卸 ▼荷卸業務が完了次第退社 ※店所、担当案件によって出退勤時間が多少前後します。 出社後は点呼を取り、お客様の元を訪問。 そこで荷物の積込を行い、指定された配送先(工場や倉庫など)と往復し、荷物を届けます。 【手がける商品・サービス】 ■運ぶモノと配送方法 運ぶのは建築材や塗料など。積み降ろしの際、重い荷物はフォークリフトで対応するのでご安心ください。企業様のご依頼に従って、工場や倉庫などを回ります。例えば「A工場からB工場に資材を届ける」といったイメージです。基本的には決まったルートですが、まれに異なるルートも発生します。 板橋物流センターでの勤務の場合、都内近郊のスーパー向けの飲食物等の商品を取り扱います。 <注目ポイント1> 仕事に慣れるまで、先輩がしっかりサポート！ 入社後の2～3ヶ月は、先輩社員が同乗して荷物の積み方、降ろし方、運転するルートなどを教えてくれます。支店長が「そろそろ大丈夫かな」と判断したらひとり立ちです。その後も、朝の点呼時に注意点を知らせたり、「大丈夫そう？」と声をかけたりなど、しっかりとフォローしていきます。 <注目ポイント2> 明確な指標で、頑張った分だけ給与に反映！ 当社では1ヶ月の間に運んだ荷物の重量と走行距離を計算し、手当として給与に還元しています。「何となく」ではなく、自分が頑張った分がデジタルに数字として表れるので、不公平感はなく、仕事のモチベーションにつながっていきます。

【未経験入社90％以上！】 アルファードなどに乗車しながらVIP送迎を中心に行う ハイグレード車ドライバーとして活躍いただきます。 ★事前予約100％！ ★流し営業なし 研修期間終了後、最短3ヶ月でアルファード乗務可！（条件有） まずはサービスの基礎や運転技術をマスターすべく「GOアプリ」や「日本交通専用乗り場」を利用した一般乗務を対応します。 ★GOプレミアムドライバー／ハイクラス車両に特化 2,000万ダウンロードの配車アプリ「GO」のプレミアムサービス。 当社はアルファード保有数がグループ圧倒的トップクラスであるため、 GOプレミアムを集中的に受注できています。 ★一般的なドライバーとは全く違う仕事です お任せする車両は”アルファード”。 VIP送迎アプリ「GOプレミアム」からの予約はハイクラス層のお客様が中心です。 ときには新聞やTVでも取り上げられるような、経済界のVIPのご利用も。乗車中に仕事や電話をされていることも多いため、世間話をすることは基本的にありません。安全かつスムーズに、目的地までお送りすることこそが大切な仕事です。 <注目ポイント2> 最高級の車で、最高級の仕事。 【業界売上No.1の日本交通グループ】 ハイクラス層向けのハイヤー・タクシーサービスを提供するハロートーキョー。2021年11月には、業界トップクラスの売上実績を誇る「日本交通グループ」の仲間入りをしました。 2023年2月には新オフィスへの増床移転が完了！ 業界大手の安定感を誇る日本交通らしさと ハイグレードサービスを得意とするハロートーキョーらしさを武器に 他社には真似できない新しいドライバーの働き方を実現しています。 【入社後の成長サポート】 未経験OK！約1カ月は座学や同乗教習を通じて 接客マナーや主要ルートをレクチャーします。 ◎二種免許取得：全額会社負担、研修中も1日10,000円補助 ◎導入研修：基礎知識、接客マナー、地理講習など ◎路上研修：慣れるまでは先輩との同乗による研修 「いきなり実務」ということは100％ありませんのでご安心を！

【未経験入社90％以上！】 アルファードなどに乗車しながらVIP送迎を中心に行う ハイグレードドライバーとして活躍いただきます。 ★事前予約100％！ ★流し営業なし 研修期間終了後、最短3ヶ月でアルファード乗務可！（条件有） まずはサービスの基礎や運転技術をマスターすべく「GOアプリ」や「日本交通専用乗り場」を利用した一般乗務を対応します。 ★GOプレミアムとは 1,000万ダウンロードの配車アプリ「GO」のプレミアムサービス。 当社はアルファード保有数がグループ圧倒的トップクラスであるため、 GOプレミアムを集中的に受注できています。ドライバーへの道もあります。 ★一般的なドライバーとは全く違う仕事です 配車アプリ「GO」のハイグレードサービス「GOプレミアム」の 乗務を担当する場合、お客様はハイクラスの方々が中心です。 ときには新聞やTVでも取り上げられるような、経済界のVIPのご利用も。乗車中に仕事や電話をされていることも多いため、世間話をすることは基本的にありません。安全かつスムーズに、目的地までお送りすることこそが大切な仕事です。 <注目ポイント2> 最高級の車で、最高級の仕事。 【業界売上No.1の日本交通グループ】 ハイクラス層向けのハイヤー・タクシーサービスを提供するハロートーキョー。2021年11月には、業界トップクラスの売上実績を誇る「日本交通グループ」の仲間入りをしました。 2023年2月には新オフィスへの増床移転が完了！ 業界大手の安定感を誇る日本交通らしさと ハイグレードサービスを得意とするハロートーキョーらしさを武器に 他社には真似できない新しいドライバーの働き方を実現しています。 【入社後の成長サポート】 未経験OK！約1カ月は座学や同乗教習を通じて 接客マナーや主要ルートをレクチャーします。 ◎二種免許取得：全額会社負担、研修中も1日10,000円補助 ◎導入研修：基礎知識、接客マナー、地理講習など ◎路上研修：慣れるまでは先輩との同乗による研修 「いきなり実務」ということは100％ありませんのでご安心を！

～当社で働くPOINT～ ◎月収70万円も可能 ◎土日祝日休み＆長期休暇は年2回 ◎社員の2割が女性ドライバー ◎中型・大型・けん引など、免許を自己負担0円で取得できる ★「免許を取るための費用」は全額会社負担（※規定あり） お得に免許（＝手に職つけるための武器）をGETできます！ ★何時までにどこに配送、といった決まりはありますが、 それさえ守ればスケジュール管理は自由。 休憩の取り方はお任せします◎ ★早朝にスタートし、15時ごろに帰宅できる人もいます！ ★本人の適性や希望に合わせ、車種の変更も行っています。 「大きなトレーラーを運転したい」 「年齢を考えて小さい車に移りたい」などもOK☆ もちろん変更後、再び元の車種に戻ることもできます。 無理強いをすることはないのでご安心ください！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 土日祝休み＆長期連休年2回！私生活も大切にできます☆ 当社はドライバー業界ではめずらしい、土日祝休み。年に数回「こんな仕事あるんだけど、どう？」と休日のお仕事をご相談することもありますが、受けるか受けないかは自由です。有給消化率も高く、毎月取得している社員もたくさんいます。 ある程度業務が固定されているので、急に仕事が舞い込んで出勤時間が変わったり、残業が増えたり...なんていうことがありません。ワークライフバランスを大切にできる環境ですよ！ <注目ポイント2> 全くの未経験でも大丈夫！資格取得費用は全額負担！ 普通自動車免許（AT限定不可）をお持ちでしたら、 ★中型免許 ★フォークリフト免許 ★けん引免許 などの免許の取得費用は当社が負担！免許合宿時も給与を支給しており、安心して試験勉強に取り組めます。 入社して約1年程度で、無料で免許が取得できる制度を利用して大型・けん引免許を取得するメンバーがほとんどです！免許を取得できれば仕事の幅も広がりますし、給与も大幅にアップ☆そのため社員のほとんどが、大型やけん引免許を取得しています！ 【入社後の成長サポート】 入社後は当社で一番小さい2tトラックからスタート！1～2ヶ月間は先輩がトラックに同乗し、トラックの運転方法や配送ルートをイチから丁寧に教えます。いきなり1人で運転することはありませんので、ご安心ください！ 大型免許やけん引免許を取得した後も、まだ運転に慣れない時期にはトレーラーから大型に戻したり、大型から中型に戻したりして、ムリなく運転になじめるようにしています。

～当社で働くPOINT～ ◎月収70万円も可能 ◎年休120日！土日祝日休み ◎社員の2割が女性ドライバー ◎中型・大型・けん引など、免許を会社負担で取得できる ★「免許を取るための費用」は全額会社負担（※規定あり） お得に免許（＝手に職つけるための武器）をGETできます。 ★何時までにどこに配送、といった決まりはありますが、 それさえ守ればスケジュール管理は自由。 休憩の取り方はお任せします◎ ★早朝にスタートし、15時ごろに帰宅できる人もいます！ ★本人の適性や希望に合わせ、車種の変更も行っています。 「大きなトレーラーを運転したい」 「年齢を考えて小さい車に移りたい」などもOK☆ もちろん変更後、再び元の車種に戻ることもできます。 無理強いをすることはないのでご安心ください！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 土日祝休み＆長期休暇は年2回！私生活も大切にできます☆ 当社はドライバー業界ではめずらしい、土日祝休み。年に数回「こんな仕事あるんだけど、どう？」と休日のお仕事をご相談することもありますが、受けるか受けないかは自由です。有給消化率も高く、毎月取得している社員もたくさんいます。 また、ある程度業務が固定されているので、急に仕事が舞い込んで出勤時間が変わったり、残業が増えたり...なんていうことがありません。ワークライフバランスを大切にできる環境ですよ！ <注目ポイント2> 資格取得費用は全額負担！合宿中も給与を支給しています 大型自動車免許や荷物を運ぶ自動車・フォークリフトの免許、トレーラーを運転するためのけん引免許など、当社ではさまざまな資格取得をサポート！必要な費用は全額会社が負担しますし、合宿で免許を取得する際は、その間も給与を支給しています。入社して約1年程度で、無料で免許が取得できる制度を利用して大型・けん引免許を取得するメンバーがほとんどです！ 免許を取得できれば仕事の幅も広がりますし、給与も大幅にアップ☆そのため社員のほとんどが、大型やけん引免許を取得しています。 【入社後の成長サポート】 入社後は当社で一番小さい2tトラックからスタート！1～2ヶ月間は先輩がトラックに同乗し、トラックの運転方法や配送ルートをイチから丁寧に教えます。いきなり1人で運転することはありませんので、ご安心ください！ 大型免許やけん引免許を取得した後も、まだ運転に慣れない時期にはトレーラーから大型に戻したり、大型から中型に戻したりして、ムリなく運転になじめるようにしています。

★Amazonの荷物の配送をお任せします！ ★普通免許（AT限定可）さえあればOK◎ ▼配達の流れ ———————— 荷物の積み込み 　↓ 専用アプリを使って配送 　↓ すべて終わったら終了 ※工夫次第で19～20時台に終業可 ※休憩は自分のペースでいつでも取得OK ▼配送の特徴 ———————— ・置き配が8割以上で対面接客は最小限 ・専用アプリで配達順とルートが一目瞭然 ・代引きや集荷なし、シンプルな配送業務 ・困った時は他ドライバーがサポート 「一人で集中して働きたい」「未経験でもしっかり稼ぎたい」 そんな方にピッタリのお仕事です。 (変更の範囲)なし <注目ポイント1> ★離職率2％！ストレスフリーな働き方 ＜家族のようにフラットで温かい社風＞ 「人間関係のストレスがない」「自分の裁量で働ける」 当社の自慢は、なんといっても風通しの良さ。 ドライバー同士に上下関係は一切ありません。 いつもお互いに助け合いながら働いています。 ＜働く日数はジブンで決められる＞ ・週3日からまずは始めたい ・週3～4日でプライベートと仕事を両立させたい ・週5日でがっつり稼ぎたい　など 仕事に入る日は自分次第で決められます。 ダブルワークにもピッタリです！ この居心地の良さが、定着率98％の秘訣です◎ <注目ポイント2> ★意外と簡単！？業務委託の始め方、完全サポート！ 初めての業務委託（フリーランス）でも心配無用！ 税務署での開業届やインボイス登録は、 たった2時間ほどで完了するんです。 もちろん、手続きの方法は私たちがしっかりサポートしますので、 初めての方でもスムーズにスタートできます。 業務委託の魅力は、なんといっても「働いた分だけ稼げる」こと。 「2024年問題」で正社員ドライバーは制限がありますが フリーの場合は頑張りがダイレクトに収入に反映されます。 新しい働き方で、ガッツリ稼いじゃいましょう！ 【入社後の成長サポート】 3日間の同行ガイダンスで先輩に同行して学んでいきます。 ・荷積みの流れ ・Amazon配送アプリの使い方（ルート案内や操作方法など） ・配送の流れ　など 目の前ですべての業務を教えるので 未経験でも安心して始められます！

Amazonの荷物をお客様のもとへお届けするシンプルなお仕事です。 ・━━━━━━━━━━・ 　具体的な仕事の流れ ・━━━━━━━━━━・ ▼ 荷物の積み込み ▼ 専用アプリを使って配送 ▼ すべて終わったら終了 ※工夫次第で19～20時台に終業可 ※休憩は自分のペースでいつでも取得OK ・━━━━━━━━━━・ 　働きやすいポイント ・━━━━━━━━━━・ □ 配達の約8割は「置き配」なので対面接客は少なめ □ 専用アプリが効率的なルートを自動案内 □ 代引きや集荷業務なし、シンプルな配送のみ □ 困った時は他ドライバーがサポート 普通免許さえあれば、特別なスキルや経験は一切不要です。 「運転が好き」「一人で黙々と作業したい」 そんな方にこそ、ぴったりの環境がここにあります。 (変更の範囲)なし <注目ポイント1> 【週3日～OK】自分のペースで無理なく続けられる 「毎日決まった時間の出勤はキツイ...」 そんな方にピッタリの働き方をご提供！ ▼ 週の稼働日数を自分で決められる（希望を最優先） ▼ 週5日フルで稼ぐことも、週3～4日でプライベート重視も可能 ▼ 置き配メインで体力的な負担も軽減 ▼ 配達完了次第終業なので、効率よく働けば早く帰れる 休憩も好きなタイミングで取れるため、 その日の体調に合わせて、無理なく働けます。 実際に40代・50代・60代の方が第一線で活躍中。 「自分のペース」を大切にしながら、 安定した高収入を実現できる環境です。 <注目ポイント2> 【初めてでも安心】業務委託の不安、私たちがすべて解消します！ ★開業届やインボイス登録はどうするの…？ 税務署で2時間もあれば完了する簡単なもの。 もちろん、手続きは私たちが丁寧にサポートします。 ★初期費用がかかるんじゃ… その心配も不要です。 車両リース制度があるため、自己資金ゼロですぐに仕事を始められます。 実は、フリーは「会社員より手取りが増える」働き方。 経費計上ができるため、手元に残るお金が多くなります。 これまで正社員として働いてきた方も、 「業務委託の働きやすさに満足している」 という声を多数いただいています！ 【入社後の成長サポート】 3日間の同行ガイダンスで先輩に同行して学んでいきます。 ・荷積みの流れ ・Amazon配送アプリの使い方（ルート案内や操作方法など） ・配送の流れ　など 目の前ですべての業務を教えるので 未経験でも安心して始められます！

当社の【DC・倉庫事業部門】にて、 カスタマーサービスおよびオペレーションの マネジメント業務全般をお任せします。 ＜具体的には＞ ■ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）とのオペレーションの調整、ネゴシエーション ■WMS（Warehouse Management System）、顧客管理システム等を用いたデータ収集・管理・分析 ■KPIによるオペレーションマネジメント（安全・品質・生産性・収益性のマネジメント）　等 ■各種データ、KPIにもとづき、ボトルネックを見定め、オペレーションの改善、顧客への改善提案 ■日々蓄積されるデータ、継続的な顧客との接点により、顧客の物流の「見える化」、物流課題の抽出 ■継続的に顧客と接点を持つことにより、ニーズの変化点を見極め、適切なタイミングで新たな提案、商談機会の創出 等 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 単にオペレーションを遂行するのではなく、 顧客や現場の課題抽出から解決までを 周囲を巻き込みながら実行いただきます。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 鈴与のDC・倉庫事業について 全国約140拠点に広がる倉庫ネットワークと現場力・課題解決力を駆使し、高品質な物流サービスを展開。サプライチェーン全体を最適化する物流戦略の立案、物流システム構築、運営まで一貫して提案しています。 DC（ディストリビューションセンター）機能を持つ物流センターでは、入出荷・保管・配送だけではなく、流通加工にも対応し、業種業態は問わず、多くのお客さまからご支持をいただいています！ <注目ポイント2> 身につくスキルやキャリア ●「論理的科学的思考プロセス（ロジカルシンキング）」を合言葉に、顧客や現場のファクトを掴み、ニーズや課題を抽出し、解決に導くため、深く尽きることのない思考スキルを身につけることができます。 ●オペレーションの現場で経験を積み、ファクトベースで顧客や現場のニーズ・課題を掴むからこそ、真に刺さる企画を提案することができるようになります。 ●このポジションでは顧客のサプライチェーンを繋ぎ、支え続けるために、各ステークホルダーを巻き込み、最後までモノを届け切る実行力が必要となります。そのためリーダーシップやマネジメントスキルなども習得可能です！

＜具体的な業務内容＞ ------------------------ ●当社の物流システムやコーポレート系システムの プロジェクトマネジメント他、ネットワーク、セキュリティー、 インフラなどITに関わる多くの知識を習得しながら、 企画、開発、インフラ整備の各業務を担当頂きます。 ------------------------ ●鈴与グループ『全体視点』でIT戦略とシステム企画、 情報システムの構築・運用・保守、 インフラの構築・運用・保守に携わって頂きます。 ------------------------ ※コーディング・サーバー運用・ヘルプデスク業務等は グループのシステム会社が行いますので、 『上流工程』の業務を中心に担って頂きます。 ■配属予定部署 ┗情報システム室システム開発チーム ┗マネージャー/30代：1名、メンバー/20～30代： 7名 ■未経験の方からの応募も大歓迎です！ 未経験の方は入社後、グループのシステム会社に出向し、 プログラミング（PG）、プログラム設計（初級SE）の 経験を積んで頂きます。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> ◆お任せしたい仕事の概要 (1)在庫管理や運送管理をはじめとした各種物流システム、社内業務システムの企画、要件定義、導入 ………………………… (2)社内インフラ整備、パブリック・プライベートクラウド、オンプレミス、ネットワーク ………………………… (3)情報セキュリティ対策 ………………………… (4)ロボティクス含むDX推進 ………………………… (5)将来的には鈴与グループ全体のIT戦略・システム方針の策定、先端情報の収集/研究の業務もお任せします ■案件規模 基幹システムの新規開発もしくは全面リプレースの場合、数千万円～数十億円規模となります。なお、直近の輸送系システムのリプレースは10億円規模です。小規模な案件から経験を増やしていきますので、未経験の方も安心して働けます。 <注目ポイント2> ◆身につくスキルやキャリア 情報システムの仕事を通じて、物流・港湾・リース・コーポレートといった各事業の業務スキルが身につきます。 --------- 様々なプロジェクトの実践を通して論理的思考力が身につきます。また、ステークホルダーとの連携を通じてコミュニケーション能力の向上も望めます。 --------- クラウドサービスに関する知識が豊富に身につくほか、海外現地法人のシステム導入にも出張ベースで携わることができるので、グローバルな視野を持つこともできます。

▼ポジションマッチ登録対象職種 ---------------------------------- ■営業 お客様のビジネスが継続・発展できるよう、 さまざまなニーズや課題を深く理解し、 的確なソリューションを提案していきます。 ■コーポレート部門 社員が働きやすい環境を整え、 一人ひとりのスキルアップを支援することで 会社組織を強化していくポジションです。 ■その他 ※本登録では、公開求人のみならず、非公開求人/公開前新規求人も含めマッチングさせて頂きます。 ※ご経験・スキルがマッチする可能性がある求人がございましたらご連絡いたしますので、必ずしも全ての方にご案内ができるものではありません。予めご了承ください。 <注目ポイント1> 創業220年の歴史を持つ『鈴与』 鈴与の創業は1801年（享和元年）。「共生（ともいき）の精神」「自己改革で積み重ねた220年の歴史」「グループ約140社の総合力」を基盤として、お客さまのあらゆるニーズに応えるとともに、社会インフラを支える物流企業としての使命を220年以上にわたって果たし続けています。 ◆拠点数…国内143拠点/海外13ヵ国22拠点 ◆グループ売上…5,310億円 ◆グループ従業員数…約13,200名 <注目ポイント2> 鈴与の目指すWell-being 「日本一働きやすい物流会社」を目指し、古い慣習を捨て、新しい働き方を創出しようと鈴与一丸となって取り組んでいます。旧態依然の業務手順や転記作業等の「業務の無駄」にメスを入れ、会社を上げて業務改革に着手。社員一人ひとりが「真に価値ある仕事」にシフトし、自らのWell-beingを考え実現できる会社に変わるべく、働き方改革を続けています。 ◎子育てサポート企業認定「くるみん」を2015年に取得。2019年にはさらに高水準の「プラチナくるみん」を取得し現在も更新しています！ ＜平均勤続年数＞14.8年 ＜有給取得日数＞11.5日 ＜平均研修時間＞18.7時間/年 ＜平均残業時間＞25.1時間（※23年度）

▼ポジションマッチ登録対象職種 ----------------------------------- ■経理・財務 会計・税務全般、金銭出納、資金調達および運用、投資回収 他 ■関連事業管理 物流事業グループ各社の経営全般に関するコンサルティング業務、経営状況に関する調査・報告 他 ■法務 リーガルチェック、個人情報・会社情報管理、法務相談、 戦略法務（M&A対応、新規契約スキーム構築）他 ■その他 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ※本登録では、公開求人のみならず、非公開求人/公開前新規求人も含めマッチングさせて頂きます。 ※ご経験・スキルがマッチする可能性がある求人がございましたらご連絡いたしますので、必ずしも全ての方にご案内ができるものではありません。予めご了承ください。 <注目ポイント1> 創業220年の歴史を持つ『鈴与』 鈴与の創業は1801年（享和元年）。「共生（ともいき）の精神」「自己改革で積み重ねた220年の歴史」「グループ約140社の総合力」を基盤として、お客さまのあらゆるニーズに応えるとともに、社会インフラを支える物流企業としての使命を220年以上にわたって果たし続けています。 ◆拠点数…国内143拠点/海外13ヵ国22拠点 ◆グループ売上…5,310億円 ◆グループ従業員数…約13,200名 <注目ポイント2> 鈴与の目指すWell-being 「日本一働きやすい物流会社」を目指し、古い慣習を捨て、新しい働き方を創出しようと鈴与一丸となって取り組んでいます。旧態依然の業務手順や転記作業等の「業務の無駄」にメスを入れ、会社を上げて業務改革に着手。社員一人ひとりが「真に価値ある仕事」にシフトし、自らのWell-beingを考え実現できる会社に変わるべく、働き方改革を続けています。 ◎子育てサポート企業認定「くるみん」を2015年に取得。2019年にはさらに高水準の「プラチナくるみん」を取得し現在も更新しています！ ＜平均勤続年数＞14.8年 ＜有給取得日数＞11.5日 ＜平均研修時間＞18.7時間/年 ＜平均残業時間＞25.1時間（※23年度）

【働き方整えたい方◎／株式会社ハマキョウレックス・伊藤忠商事株式会社の出資により設立した会社で日用品や医薬品の物流事業を展開／運営管理／基本定時退社◎】 ＜魅力＞ ・経験活かして働きた整う：基本定時で残業少な目です！土日休みなので、ワークライフバランスも整う体制があります！ ・創業より16年缶継続して右肩上がりの成長：安定性◎ ・物流センター業務に特化３PLの中で、全国トップクラスの実績 ■業務内容 物流センターの管理運営業務をお任せいたします。 ＜魅力＞ ・経験活かして働きた整う：基本定時で残業少な目です！土日休みなので、ワークライフバランスも整う体制があります！ ・創業より16年缶継続して右肩上がりの成長：安定性◎ ・物流センター業務に特化３PLの中で、全国トップクラスの実績 ＜業務詳細＞ ・荷主との商談打合せ ・入出庫管理 ・在庫品質管理 ・パートスタッフ管理 ・生産性管理 ・配送管理 ・予算実績管理、収支日計管理など ・お客様の要望に沿った作業設計、打ち合わせ ・荷物の入出荷管理や作業人員配置など ※物流センター内での作業自体は、パートスタッフが中心に行います。そのため、シフト管理や職場環境の改善など、パートスタッフが業務を円滑にできるように管理・サポートすることが仕事の主な内容です。 ■キャリアパス： 実績に応じて、昇給・キャリアアップできる環境があります！ ＜キャリアイメージ例＞ セクション担当メンバーでスタート→副センター長→センター長→センター部長→エリア担当部長 ■当社の特徴・魅力： ・株式会社ハマキョウレックス・伊藤忠商事株式会社の出資により設立した会社で日用品や医薬品の物流事業を展開しています。 ・ニーズの高い事業：同社は自社でトラックは持たず「サードパーティロジスティクス」という物流全体の効率化をコンサルティングする事業を行っており、ニーズが高まっています。 ・結果として創業より16年間継続して右肩上がりの成長を遂げています。また現在の収益の50％は医薬品の物流によるものとなっており、日用品物流に関しても、より景気の影響をうけずに安定した業績の支えにもなっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【住友大阪セメント(株)100%出資企業/未経験歓迎/教育制度充実】 ■概要： セメントのサービスステーションで設備点検・管理業務をお任せします。 ■業務詳細： 出荷設備点検、在庫管理業務、セメント袋パッキング作業、サービスステーション（セメント出荷基地）作業やセメント船受入れ業務、データ集計等の事務作業 ※入社後、本社および営業所で研修指導を行います。未経験での入社の方も多くおりますのでご安心ください。 ■組織構成： 2名：副所長（40代）×1名、主任（30代）×1名　 ※営業所長は他の営業所と兼務にて在籍 ■研修制度： まず「和泉運輸とはどのような会社なのか」を丁寧に説明していきます。会社の全体を理解した上で、各営業所での実務研修を行い、配車業務、運行管理業務、SS管理業務について、先輩上司が丁寧に説明を行います。また外部研修にて、ビジネスマナー、仕事の進め方、運行管理業務など専門講師による研修も行います。研修最終日には、自ら考えたことをもとにプレゼンを行います。まずは雰囲気に慣れてもらい、各職員とコミュニケーションをとりながら仕事に馴染んでもらうことを重点的に行う研修スタイルです。 ■社風について：年齢や経験関係なく評価される環境です。20代入社５年目にして所長になった社員もおります。キャリアは職員→係長→副所長→所長とアップしていきます。 ■同社の特徴： 同社は、住友大阪セメントグループの一員として、「安心・安全・安定」を経営方針とし、関東地区を中心にセメント、固化材、原燃料、鉱産品、リサイクル原燃料などの輸送を行っている運輸会社です。設立当初からセメント関連品目の輸送が中心でしたが、1998年以降、リサイクル原燃料の収集運搬に関しても注力しています。また、住友大阪セメント株式会社の委託を受け、7ヶ所のサービスステーション（セメント出荷基地）の入出庫業務を行っています。上記業務を中心に、今後も、顧客のニーズに的確に応えながら、業容拡大に努めていきます。20代入社5年目で営業所長に抜擢されることもあり、大きな仕事への挑戦も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼「2026年までに売上高100億円」という目標の達成を目指しています！／ ■概要： 当社は2000年2月に設立し、物流のプロとして運送業一筋の道を歩んでいる企業です。当社の中期経営計画では、年間2営業所の設立と2026年には売上高100億円(現：69億円 ※2021年時点)を目指し、急成長を続けています。今回はさらなる組織基盤を強固にすべく、新たな仲間を迎え入れたいと考えております。 ■業務内容： 経営戦略を実現させる人材開発、そのための仕組みを構築していく役割をお任せします。現場従業員の要望に合わせた人材開発計画だけでなく、将来を見据えて、時には現状のやり方を壊していく、粘り強く行動し続ける方を求めています。 ※あなたのこれまでのご経験によって、お任せする業務は決定します。「今の会社は年功序列で順番を待つしかない」「フィールドを広げて仕事をしたいが、決められたことしかできない」と不満を持っている方々には、当社をおすすめします。 ■組織構成： 直近、中途入社者をお迎えするなど、さらなる組織基盤の体制変更を行っている変革期を迎えております。 ■当社の特徴： 「輸送事業部」「物流情報事業部」「倉庫事業部」を主な事業部として、現在全国に9拠点を展開しています。2000年の設立以来、着実に業績を伸ばし、従業員数380人、平均年齢38.1歳（正社員比率97％）の成長企業です。今後もさらなる成長のために、全ての社員がその能力を十分に発揮できるよう働きやすい環境をつくることを行動指針としています。 変更の範囲：会社の定める業務