〜東急Gの一大DXプロジェクト「URBAN HACKS」／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能〜 ■業務内容： 下記は想定される職務内容を記載しております。別ポジションの採用状況によっては職務範囲が変動する可能性もございますので、詳しくは面接時にご確認いただければと思います。 ・CMS基盤の開発のポジションとなります。 ・基盤機能の企画・設計・実装・テスト計測・改善・運用 ・アーキテクチャ・実装全般 ・スループット・レイテンシなどパフォーマンス改善 ・事業部・外部ベンダー折衝・調整 ・その他、上記内容に関連する業務 ■働き方： リモートワークそして裁量労働制を取り入れており、ワークライフバランスを整えた柔軟な働き方が可能になります。 ■開発環境： ・言語：PHP, JavaScript ・データベース：MySQL ・ソースコード管理：GitHub ・その他：AWS, Acquia Cloud Platform ※現在立ち上げ期のため、上記は予定であり、変更になる可能性がございます。 ■募集背景： 2021年7月に東急（株）から発表された「URBAN HACKS」 これは東急グループの資産をハックして、より人を豊かに、街を便利に、生活を楽しくするプロジェクトです。200以上の東急グループ各事業はリアルビジネスが中心ですが、Webサービス/アプリも保有しております。ただ、それぞれのアプリが“点”で存在しており、東急グループとしてのシナジーを生めていない状態です。 そして、“点”で存在している各アプリも決して使い勝手が良いとは言い難く、顧客体験を向上させる必要があります。“点”の強化において開発された新機能やサービス連携のアイディアを生かし、デジタル領域のリ・ブランディングや、各サービス間の同線強化を実現し、東急グループシナジーを生かした新しい顧客体験を創造します。 その実現のために10以上の職種の人材を早期に採用し、東急グループの変革をしてまいります。実力本位で人格を重んじて個性を尊重する、大企業的な忖度は一切不要で、自由闊達なエンジニアやデザイナーの挑戦心をかきたてるフィールドがここにはあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■募集背景： ・当社ではデジタル戦略を策定しCX（顧客起点の取り組み）やEX（従業員起点の取り組み）の強化を掲げ、取り組みを行っています。 ・当グループはデジタル戦略に従い「ITを活用した事業/業務変革」「ITガバナンス強化」「ITリスク低減」「IT 投資最適化」を中心的に推進する立場として、下記記載の業務を担う体制を強化していきます。 ■業務内容： ・「ITリスク低減」の推進。特に当社グループへのサイバーセキュリティ対策などITセキュリティに関連する業務 (1)業務部門と協業し、IT導入の目的に応じて必要なサイバーセキュリティ対策の提案/実施支援 (2)当社グループのセキュリティインシデント予防に向けた施策の企画/実行（プロジェクトオーナー） (3)セキュリティインシデントの対応及び、脆弱性が判明したシステムに対する事前対処策の提案、指導/改善支援 ・上記をチームリーダーの立場で推進するとともに、メンターの立場で担当者を育成。 ■担当業務例： ・システム構築時に共通で必要なセキュリティ対策を定め、当社グループへ展開 ・個別システムにおけるセキュリティ設計にセキュリティコンサルとして参画 ・ゼロトラスト型環境のセキュリティ設計 ・当社グループのセキュリティ強化に向けたルール整備/啓蒙、共通ツール（例：資産管理ツール）導入を企画/実行 ■働き方： ・フルフレックスタイム／本社勤務の場合 ・働く場所の柔軟な選択肢（在宅、ワーケーション他） ・服装自由（TPOで自ら判断） ・副業可（条件有。届出制） ■IT企画戦略ポジションの魅力： 東急グループには多彩な事業があり、IT推進グループはそのすべての事業にITを通じて貢献可能です。IT戦略の策定、セキュリティ面などのガバナンス強化、スマートフォンやWeb会議ツールなど従業員の多様な働き方を支えるIT基盤の整備、様々な事業成長に必要なシステムの企画・導入支援など、多岐に渡っています。プロジェクトの企画段階、いわば超上流工程から参画し、ITだけでなく事業や業務の視点も持って、ユーザと共にベストなシステムを選定します。

〜Slerから事業会社へキャリアチェンジした方歓迎！／柔軟かつ働きやすい環境（リモートやフレックス・年休121日・平均残業15.4時間）／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： ・「ITリスク低減」の推進（特に当社グループへのサイバーセキュリティ対策などITセキュリティに関連する業務） ‐業務部門と協業し、IT導入の目的に応じて必要なサイバーセキュリティ対策の提案/実施支援 ‐当社グループのセキュリティインシデント予防に向けた施策の企画/実行（プロジェクトオーナー） ‐セキュリティインシデントの対応及び、脆弱性が判明したシステムに対する事前対処策の提案、指導/改善支援 ■担当業務例： ・システム構築時に共通で必要なセキュリティ対策を定め、当社グループへ展開 ・個別システムにおけるセキュリティ設計にセキュリティコンサルとして参画 ・ゼロトラスト型環境のセキュリティ設計 ・当社グループのセキュリティ強化に向けたルール整備/啓蒙、共通ツール（例：資産管理ツール）導入を企画/実行 ■就業環境について： ・月平均残業時間 15.４時間 ・有給取得 14.7日 ・育休取得率 女性100％・男性90.6％ ・フルフレックスタイム／本社勤務の場合 ・週2〜3程度でリモートワーク可 ・副業可（条件有。届出制） 働き方はフルフレックス/リモートOKで比較的自由度が高く、自身の生産性と、周囲から得られる示唆・関係性構築などのリアルコミュニケーションメリット、双方を最大化して業務品質を底上げすることが重視されています。 また、9時半〜18時半で働くメンバーが多いものの、前後数時間ずらして働くことも可能で、家庭の事情や通院などにも柔軟に対応可能です。 ■募集背景： 当社は創業以来、鉄道事業を基盤とした「まちづくり」を通じて社会課題の解決に取り組んでおり、事業主体である各社各部も、それを支える当IT部門を含む管理部門も、業務内容・専門領域は違えど、「東急ならではの社会価値提供による“世界が憧れる街づくり”の実現」というビジョンの実現に向け、一貫した同じ志で取り組んでいます。 ITセキュリティは、「ITリスク低減」の観点を中心としてCXとEXを横断的に支える役割を担っております。

〜東急Gの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： ●新規サービスの企画、推進 現在、当部門において「TOKYU POINT*」のサービスを運営しており、新規サービスや維持運営のためのプロジェクトを推進中です。 システムリーダーとして担当メンバーを率い、マーケティング部門が所管するシステムの企画・設計・導入、関係各所との調整、システム運用への引継ぎ等、各種リーディングを担っていただきます。 ●既存サービスの運営・推進 システム運用の管理を担い、日々の円滑なサービス運営を推進する。運用の実務は委託先が担当しているため、そのサービス維持に向けたシステム改善、ベンダー管理、障害時対応等、システムオーナーとして推進していただきます。 ■就業環境について： ・有給取得 14.7日 ・育休取得率 女性100％・男性93.9％ ・週2〜3程度でリモートワーク可 ・副業可（条件有。届出制） 働き方はリモートOKで比較的自由度が高く、自身の生産性と、周囲から得られる示唆・関係性構築などのリアルコミュニケーションメリット、双方を最大化して業務品質を底上げすることが重視されています。 また、9時半〜18時半で働くメンバーが多いものの、前後数時間ずらして働くことも可能で、家庭の事情や通院などにも柔軟に対応可能です。 ■ポジションの特徴： ・東急グループの多種多様な事業・サービスにマーケティング部門の立場から関わり、全体最適を意識した事業貢献を体感できる ・東急グループの新しい取組みのリーダーとして初動段階から参画できる ■募集背景： 近年ではデジタル戦略を掲げ、東急が積み上げてきたDNAやリアルのアセット・豊富な顧客接点という強み・財産にデジタルを融合させ、「顧客価値」と「事業価値」の向上を実現していくために、東急グループ全体でのデジタル変革を推進しています。 当担当はデジタル戦略の実現に向けて、マーケティングを活用した事業/業務変革をグループ横断的に推進する立場にありますが、今後更なる推進をしていくために人員を募集しております。 ※本募集は、初期の配属部署が定まっている総合職としての採用です。

〜柔軟かつ働きやすい環境（リモートやフレックス・平均残業16.4時間）／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： ○新規サービスのシステム企画、推進 現在、当部門において「TOKYU POINT」のサービスを運営しており、新規サービスや維持運営のためのプロジェクトを推進中です。システムリーダー指示の下、マーケティング部門が所管するシステムシステム企画・設計・導入、関係各所との調整、システム運用への引継ぎ等、各種推進を担っていただきます。 ○既存サービスの運営・推進 システム運用の管理を担い、日々の円滑なサービス運営を推進する。運用の実務は委託先が担当しているため、そのサービス維持に向けたシステム改善、ベンダー管理、障害時対応等、システム担当として推進していただきます。 ＜具体的なサービス＞ （1）TOKYU POINTプログラムのシステム運営・推進 （2）東急グループの決済基盤（スマート払い等）のシステム運営・推進 （3）LINE基盤を活用したシステム運営・推進 TOKYU POINT CARD on LINE、TOKYU POINT公式アカウント ■就業環境について ・月平均残業時間 15.7時間 ・有給取得 14.8日 ・育休取得率 女性100％・男性100％ ・フルフレックスタイム／本社勤務の場合 ・週2〜3程度でリモートワーク可 ・副業可（条件有。届出制） 働き方はフルフレックス/リモートOKで比較的自由度が高く、自身の生産性と、周囲から得られる示唆・関係性構築などのリアルコミュニケーションメリット、双方を最大化して業務品質を底上げすることが重視されています。 また、9時半〜18時半で働くメンバーが多いものの、前後数時間ずらして働くことも可能で、家庭の事情や通院などにも柔軟に対応可能です。 ■募集背景 近年ではデジタル戦略を掲げ、東急が積み上げてきたDNAやリアルのアセット・豊富な顧客接点という強み・財産にデジタルを融合させ、「顧客価値」と「事業価値」の向上を実現していくために、東急グループ全体でのデジタル変革を推進しています。 当担当はデジタル戦略の実現に向けて、マーケティングを活用した事業/業務変革をグループ横断的に推進する立場にありますが、今後更なる推進をしていくために人員を募集しております。

〜業界未経験者歓迎！／お客様に真摯に向き合いたい方・顧客志向の営業を実現したい方へ／東急ブランドの信頼で提案しやすさ◎／社会課題を解決する持続可能な街づくりに貢献！／鉄道事業を基盤とする総合デベロッパー〜 ＼沿線の街づくりに携わりたい方、歓迎です！／ ・売上だけでなく顧客満足やプロセスも評価される顧客志向の営業です！ ・東急グループの総合力を活かし、幅広い不動産・生活提案が可能です！ ・不動産仲介を通じて、沿線の課題解決や街づくりに貢献できる仕事です！ ■業務概要 同社の売買仲介営業として、不動産の「売りたい方」と「買いたい方」をつなぐ仕事です。まずはお客様のご希望や状況を丁寧にヒアリングし、最適な提案を行います。不動産の専門知識は入社後に身につけられるため、営業経験を活かして活躍できます。東急グループのブランド力によりお客様からの信頼も得やすく、無理な営業ではなく、一人ひとりに寄り添った提案が可能です。長くお客様と関係を築ける営業スタイルです。 ◎具体的な業務内容 ・お客様のご要望や状況のヒアリング ・物件の調査や価格のご提案 ・エリアや市場動向の情報収集 ・売買条件の調整や契約手続き ・契約後〜引渡しまでのサポート ■組織体制： 各店舗は5〜6名ほどの少人数体制で、相談しやすく落ち着いた雰囲気です。30〜50代を中心に幅広い年齢層が在籍し、中途入社者も多い環境です。チームで協力しながら進める風土があり、不動産営業未経験からでも安心してスタートできます。 ■当社について： 当社は沿線の皆様との接点機能の強化を目的に、不動産に関するコンサルティングや売買仲介等の不動産ソリューション事業に取り組んでおります。 その中でも、不動産売買仲介事業を通じて、個々のニーズに合った不動産売買仲介サービスを提供することで、信頼関係を構築するとともに、ライフスタイルの変化に応じた沿線内での住み替え推進等により、沿線への人口流入を促進させることを期待しています。 不動産ソリューショングループ　統括部長インタビュー記事 https://www.jac-recruitment.jp/company/tokyu/interview01/ ※本ポジションは「事業特化職」としての募集となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【鉄道好き歓迎◎顧客は西武鉄道等／創業75年の老舗／年間施工実績150件以上／大手鉄道会社からの厚い信頼／資格取得手当充実】 鉄道の線路や施設の保守メンテナンスや改修工事（軌道・土木・建築）を行う当社にて、駅舎や事務所の改修工事等に関する建築施工管理をお任せします。 ■業務内容： ・工程管理、原価管理、品質管理、安全管理 ・材料や協力会社の手配 ・工事関係書類の作成 ・取引先との打合せ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務のポイント： ・鉄道の乗降客が安全に鉄道を利用できるよう、また、鉄道職員が快適に業務に携われるように、日々改修工事等を行っています。 ・担当案件数は年間平均6件程度となり、社内でフォローしあう体制が整っています。 ■実績： ・萩山保線区内外装改修その他工事 ・新小金井駅駅舎屋根改修その他工事 西東京支店では主に西武鉄道から依頼を頂いています。 ■組織：西東京支店には35名程度、神奈川支店には15名程度、柴崎工事事務所には5名程度の正社員（軌道・土木・建築の施工管理および事務社員）が在籍しています。 ■キャリア：現場のスペシャリストや管理職を目指すことができます。 また、鉄道工事は特殊であり各鉄道会社ごとに発行される資格が必須ですが、経験を積むことで資格を取得できます。 ■同社について： ・帝国鉄道の軌道工事等に携わっていた創業者たちは、満州へ渡り南満州鉄道で技術指導を行っていました。 その後日本に帰国し1947年に創業。70年以上にわたり鉄道施設の軌道、土木、建築ならびに管工事に携わり、数々の実績を積み重ねています。 仕事ぶりを評価頂き、長年にわたって大手の私鉄からの依頼は絶えません。 最近では、ホームの拡張工事や鉄道路線の高架化・地下化が進んでおり、依頼も増え続けています。 ・安定した事業基盤があり、月平均残業時間20時間程度・有給消化率90％以上と働きやすい環境があります。 慶弔見舞金、慶弔休暇、西武ライオンズ観戦など福利厚生も充実しています。 ■ご入社後：これまでのご経験によって内容や日数が変わります。本社研修後、支店でのOJT研修などによって経験を積んでいただく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日128日（土日祝、代休取得可）／JR西日本Gの安定基盤／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要： JＲ西日本エリアの沿線自治体の駅周辺整備（駅前広場等）に関する『道路設計や駅前広場の設計』 ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ・上記過程において、鉄道事業者や道路管理者・交通管理者等様々な関係機関と協議・調整等を行いながら業務を進めます ■補足： ・案件：高架橋、橋梁（鋼およびコンクリート）、線路下構造物 ・担当案件：半期に1回の面談で希望を出し、出来るだけ希望の案件をご担当頂くような仕組みづくりがございます ・新設案件が多く、複数の案件を担当 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フレックスタイム制（始業：０時〜14時、終業：11時〜24時） ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

〜東急Gの一大DXプロジェクト「URBAN HACKS」／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能〜 ■業務内容： ・新規/既存プロダクトおよび機能の企画・設計・実装・テスト・計測・改善 　 ・アーキテクチャ/マイクロサービス設計および実装 　 ・API、Webアプリケーションの設計、開発、運用 　 ・サービスの品質向上や業務効率化のための提案、実施 　 ・スケーラブルなクラウドインフラの構築・運用 　 ・各サービス横断の基盤システムの開発 　 ・ユーザー調査・分析を通じたユーザーの課題発見、課題解決を実現する ・ユーザーストーリーの策定 ■働き方： リモートワークそして裁量労働制を取り入れており、ワークライフバランスを整えた柔軟な働き方が可能になります。 ■開発環境： ・言語：Go、TypeScript ・データベース：Aurora、DynamoDB ・ソースコード管理：GitHub ・その他：AWS、GCP ※現在立ち上げ期のため、上記は予定であり、変更になる可能性がございます。 ■募集背景： 2021年7月に東急（株）から発表された「URBAN HACKS」 これは東急グループの資産をハックして、より人を豊かに、街を便利に、生活を楽しくするプロジェクトです。200以上の東急グループ各事業はリアルビジネスが中心ですが、Webサービス/アプリも保有しております。ただ、それぞれのアプリが“点”で存在しており、東急グループとしてのシナジーを生めていない状態です。 そして、“点”で存在している各アプリも決して使い勝手が良いとは言い難く、顧客体験を向上させる必要があります。“点”の強化において開発された新機能やサービス連携のアイディアを生かし、デジタル領域のリ・ブランディングや、各サービス間の同線強化を実現し、東急グループシナジーを生かした新しい顧客体験を創造します。 その実現のために10以上の職種の人材を早期に採用し、東急グループの変革をしてまいります。実力本位で人格を重んじて個性を尊重する、大企業的な忖度は一切不要で、自由闊達なエンジニアやデザイナーの挑戦心をかきたてるフィールドがここにはあります。

〜インフラ領域におけるPMもしくはPL経験をお持ちの方歓迎／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■募集背景： ・当社ではデジタル戦略を策定しCX（顧客起点の取り組み）やEX（従業員起点の取り組み）の強化を掲げ、取り組みを行っています。 ・当グループはデジタル戦略に従い「ITを活用した事業/業務変革」「ITガバナンス強化」「ITリスク低減」「IT 投資最適化」を中心的に推進する立場として、下記記載の業務を担う体制を強化していきます。 ■業務内容： ・CX・EXを支える「ITを活用した事業/業務変革」を実現するITインフラ基盤構築に関連する業務 (1)当社グループ共通のITインフラ環境（ネットワーク/サーバ等）に関する課題を踏まえた実行 (2)ゼロトラスト型ネットワーク構築に向けた実行 ・上記をチームリーダーの立場で推進するとともに、メンターの立場で担当者を育成 ■担当業務例： ・ゼロトラスト型のネットワーク構築に向けた、ネットワーク設計、各種サーバのクラウドリフトアップ ・個別システムにおけるネットワーク設計 ・セキュリティ強化や業務効率化に資するインフラ関連システムの導入・刷新（例：共有ファイルサーバ、グループウェア） ■働き方： ・フルフレックスタイム／本社勤務の場合 ・働く場所の柔軟な選択肢（在宅、ワーケーション他） ・服装自由（TPOで自ら判断） ・副業可（条件有。届出制） ■IT企画戦略ポジションの魅力： 〜様々な事業に参画し共に東急を育てていく〜 東急グループには多彩な事業がありますが、IT推進グループはそのすべての事業にITを通じて貢献することができます。IT戦略の策定、セキュリティ面などのガバナンス強化、スマートフォンやWeb会議ツールなど従業員の多様な働き方を支えるIT基盤の整備、様々な事業成長に必要なシステムの企画・導入支援など、多岐に渡っています。プロジェクトの企画段階、いわば超上流工程から参画し、ITだけでなく事業や業務の視点も持って、ユーザと共にベストなシステムを選定します。

〜土木設計の経験をJRグループで活かす！年間休日128日／40代・50代活躍中！／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要／採用背景 ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて、業務拡大により【鉄道を中心とした土木設計】をお任せできる方を増員採用します！ ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ■補足 ・案件：鉄道構造物、道路橋の設計及び補修設計、線路下構造物、踏切改良 ・出張：1泊2日や日帰り出張が大半（現地調査や打ち合わせ） ・新設案件が多く、複数の案件をご担当頂きます。 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フレックスタイム制（始業：０時〜14時、終業：11時〜24時） ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木設計の経験をJRグループで活かす！年間休日128日／40代・50代活躍中！／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要 JＲ西日本エリアの沿線自治体の駅周辺整備（駅前広場等）に関する『道路設計や駅前広場の設計』 ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ・上記過程において、鉄道事業者や道路管理者・交通管理者等様々な関係機関と協議・調整等を行いながら業務を進めます ■補足 ・案件：高架橋、橋梁（鋼およびコンクリート）、線路下構造物 ・担当案件：半期に1回の面談で希望を出し、出来るだけ希望の案件をご担当頂くような仕組みづくりがございます ・新設案件が多く、複数の案件を担当 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フレックスタイム制（始業：０時〜14時、終業：11時〜24時） ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日128日（土日祝、代休取得可）／JR西日本Gの安定基盤／フレックス制度活用◎／転勤ほぼなし／残業25h時間程度〜 ■仕事概要／採用背景 ＪＲ西日本の100％子会社の建設コンサルタントとして、鉄道プロジェクトの支援業務や自治体等の鉄道関連事業の業務を行う当社にて、業務拡大により【鉄道を中心とした土木設計】をお任せできる方を増員採用します！ ■具体的には… 土木設計を行うにあたり… ・現地調査 ・打ち合わせ ・基本設計 ・実地設計 ・納品まで、一連の流れを対応 ■補足 ・案件：鉄道構造物、道路橋の設計及び補修設計、線路下構造物、踏切改良 ・出張：1泊2日や日帰り出張が大半（現地調査や打ち合わせ） ・新設案件が多く、複数の案件をご担当頂きます。 ＼＼働き方の魅力／／ ◎年間休日128日（土日祝、代休取得可） ◎残業平均月25時間※繁閑有 ◎フレックスタイム制（始業：０時〜14時、終業：11時〜24時） ◎有給取得率77%以上 ◎在宅勤務：週1程度　※入社1年目は対象外です ★なぜ残業が増えすぎないのか？…親会社のJR西日本から案件を受注する為、納期などの相談ができる環境です。そのため、無理な納期で残業が重なりすぎる、ということはございません。 ■案件実績（一例） ・北陸新幹線西金沢高架橋・北陸新幹線富山駅・九州新幹線長谷高架橋・京都鉄道博物館・高槻駅改良　等 ＼＼ジェイアール西日本コンサルタンツの魅力／／ （１）プライム市場上場のJR西日本の子会社で、安定基盤◎ （２）働き方◎ （３）長期就業でしっかり年収UPも可能！ （４）穏やかな方が多く、経験者・中途入社でもしっかり相談ができる社風 変更の範囲：会社の定める業務

〜Slerから事業会社へキャリアチェンジした方歓迎！／柔軟かつ働きやすい環境（リモートやフレックス・年休121日・平均残業15.4時間）／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： ・CXやEXを支える「ITを活用した事業/業務変革」を実現するITインフラ基盤構築に関連する業務 - 当社グループ共通のITインフラ環境（ネットワーク/サーバ等）に関する課題を踏まえた実行 -ゼロトラスト型ネットワーク構築に向けた実行 ■担当業務例： ・ゼロトラスト型のネットワーク構築に向けた、ネットワーク設計、各種サーバのクラウドリフトアップ ・個別システムにおけるネットワーク設計 ・セキュリティ強化や業務効率化に資するインフラ関連システムの導入・刷新（例：共有ファイルサーバ、グループウェア） ■就業環境について： ・月平均残業時間 15.４時間 ・有給取得 14.7日 ・育休取得率 女性100％・男性90.6％ ・フルフレックスタイム／本社勤務の場合 ・週2〜3程度でリモートワーク可 ・副業可（条件有。届出制） 働き方はフルフレックス/リモートOKで比較的自由度が高く、自身の生産性と、周囲から得られる示唆・関係性構築などのリアルコミュニケーションメリット、双方を最大化して業務品質を底上げすることが重視されています。 また、9時半〜18時半で働くメンバーが多いものの、前後数時間ずらして働くことも可能で、家庭の事情や通院などにも柔軟に対応可能です。 ■募集背景： 当社は創業以来、鉄道事業を基盤とした「まちづくり」を通じて社会課題の解決に取り組んでおり、事業主体である各社各部も、それを支える当IT部門を含む管理部門も、業務内容・専門領域は違えど、「東急ならではの社会価値提供による“世界が憧れる街づくり”の実現」というビジョンの実現に向け、一貫した同じ志で取り組んでいます。 ITインフラは、「ITを活用した事業/業務変革を実現するITインフラ基盤構築」の観点を中心としてCXとEXを横断的に支える役割を担っております。

○JR西日本グループで安定基盤 ○年休127日（土日祝、代休取得可） ○残業月平均23時間 ■業務概要 JR西日本グループ、JR各社および他鉄道事業者（第三セクター、民鉄他）、または地方自治体などから受注する案件の環境調査業務をメインにお任せします。 【詳細】JR西日本の営業エリア内を中心に、前記発注者から受注する鉄道関連の環境調査業務（調査計画書作成・現地調査管理・調査報告書作成・安全管理）を専門協力会社と協働で完成させていただきます。 ＼ジェイアール西日本コンサルタンツの環境調査の面白さ／ ・現地調査・フィールドワークだけでなく、その調査結果を「どう課題解決に用いるか」まで考えるため、コンサルティングスキルも！ ■仕事詳細 ＜業務範囲＞ ・JR西日本の営業エリア内 ・鉄道関連の環境調査業務を専門協力会社と協働（指示だしの立場で関わります。） ＜案件発生までの流れ＞ ・鉄道会社に特化した調査が得意な当社では、ほぼJR西日本案件 ・年度計画に基づき業務が決定 ＊「来週急遽…」等の依頼はなく、スケジュール調整しやすい ＜調査内容＞ ・土壌汚染調査（50％以上） ・騒音・振動調査（30％） ・アスベスト調査、その他生物調査、環境影響評価項目にある調査と多様※専門会社に依頼・プロジェクトマネジャーとして対応。 ＜期間＞ 1日、3日、1週間程度、1か月程度など※案件による ■仕事の魅力 ◎幅広い業務：「省エネ」「脱エネ」など、幅広い環境調査も ◎1社で＜土木・建築・電気＞と全般的に対応している企業は少ないです。当社では多部門と協力しながら様々な案件に関わることが可能！ ◎チームでの仕事が中心 ◎高い安全意識 ■働き方 ・夜勤（年数日） ・土日出勤（月0回〜月半分） ・遠方泊り出張（月1日〜月半分） ※上記いずれも事前計画によるためスケジュール把握しやすい ・コアタイムなしのフレックスタイム制　★活用風土あり ・有給休暇：12〜20日（有給取得率75％） ■環境デザイン部 現在8名（実働部隊は3名） ┗50代課長（中途11年目）、20代後半（新卒）、20代後半（1年目・中途） ■案件実績 東海道支線地下化新駅設置騒音・振動調査／うめきた開発土壌汚染調査　など 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！プライム上場JR西日本の100％子会社の建設コンサルタント／フルフレックス利用浸透しており柔軟な働き方／長期就業で年収しっかりUP！〜 ■業務概要： JR西日本他鉄道プロジェクトにかかわる鉄道電気設備の設計 ・施工監理をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 電気設備設計を行うにあたり、調査〜設計〜施工監理と幅広く担当 ・現地調査 ・施主との打合せ ・基本設計 ・実地設計 ・工事監理 ※案件により、一部業務外注あり/大型案件の設計は外注多め ※使用CAD：AutoCAD ★未経験も安心、入社後の流れ★ ・OJTが基本です。 ・20代30代の若手社員も多く、相談もしやすい環境ですのでご安心ください！ ・入社後はCADで、設計図面の修正や作成をするところから始めます。 ・社内・社外共に、先輩の打合せ同席から学びます。 ■仕事の特徴 ・クライアントとの打合せ（週２程）や、社内他部門とチームを組んで進めるため、コミュニケーションや調整が必要な仕事です。 ・やりがい：社会インフラを支える重要な業務に関わる ・規模：金額目安2000万／一人年間目安 ・担当数：1年10件程／月3~4件並行 ・案件：JR案件8割、公官庁2割 ■案件実績（一例）： 奈良線輸送改善、東海道線地下化・新駅設置（うめきたエリア再開発等）、奈良線山城青谷駅橋上化、西広島駅橋上化、山陽新幹線変電所き電用変圧器取替設計他各変電所機器更新 ■配属補足： ・鉄道電気設備は、電車線/信号保安/変電/電灯電力/通信設備と担当が分かれており、入社後はご経験や希望、組織状況に合わせた配属 ■組織： 電気部門全体では24名（20代30代が半数以上）話しやすく、わきあいあいとした雰囲気です！ ■働き方： ・年休126日（土日祝、代休取得可） ・残業平均15h（23年度実績）※繁忙期1・2・3月でも20h ・フルフレックス ★活用する風土が浸透！ ・有給取得率75%以上 ・在宅勤務週1程度※入社1年は対象外 ・内勤多め ・出張：月1回程 ・夜勤なし ・転勤なし ★親会社のJR西日本から案件受注が多く、納期などの相談ができる環境。無理な納期で残業が重なりすぎることはございません！ 変更の範囲：本文参照

〜プライム上場JR西日本の100％子会社の建設コンサルタント／フルフレックス利用浸透しており柔軟な働き方／長期就業で年収しっかりUP！〜 ■業務概要： JR西日本他鉄道プロジェクトにかかわる鉄道電気設備の設計 ・施工監理をお任せします。 ＊今回は、特に【受変電設備・送配電設備の新設・機器更新設計、鉄道信号保安設備工事設計】をお任せできる方を希望 ■業務詳細： 電気設備設計を行うにあたり、調査〜設計〜施工監理と幅広く担当 ・現地調査 ・施主との打合せ ・基本設計 ・実地設計 ・工事監理 ※案件により、一部業務外注あり/大型案件の設計は外注多め ※入社直後はご自身で設計することからスタート ※使用CAD：AutoCAD ■仕事の特徴 ・クライアントとの打合せ（週２程）や、社内他部門とチームを組んで進めるため、コミュニケーションや調整が必要な仕事です。 ・やりがい：社会インフラを支える重要な業務に関わる ・規模：金額目安2000万／一人年間目安 ・担当数：1年10件程／月3~4件並行 ・案件：JR案件8割、公官庁2割 ■案件実績（一例）： 奈良線輸送改善、東海道線地下化・新駅設置（うめきたエリア再開発等）、奈良線山城青谷駅橋上化、西広島駅橋上化、山陽新幹線変電所き電用変圧器取替設計他各変電所機器更新 ■配属補足： ・鉄道電気設備は、電車線/信号保安/変電/電灯電力/通信設備と担当が分かれており、入社後はご経験や希望、組織状況に合わせた配属 ・半期1回の面談で希望を出し、出来るだけ希望の案件をご担当いただく仕組みあり ■組織： 電気部門全体（配電線路、電車線路など含む）では24名（20代30代が半数以上）話しやすくわきあいあいとした雰囲気です。 ＊変電所・受電設備担当：1名（40代） ■働き方： ・年休126日（土日祝、代休取得可） ・残業平均15h（23年度実績）※繁忙期1・2・3月でも20h ・フルフレックス ★活用する風土が浸透！ ・有給取得率75%以上 ・在宅勤務週1程度※入社1年は対象外 ・内勤多め ・出張：月1回程 ・夜勤なし ・転勤なし ★親会社のJR西日本から案件受注が多く、納期などの相談ができる環境。無理な納期で残業が重なりすぎることはございません！ 変更の範囲：会社の定める業務

◇年休126日（土日祝）／年間有給休暇12〜20日（取得率75%）／東証プライム上場のJR西日本Gで安定◇ ■仕事内容 「建設にまつわるコンサルタント」を行う当社にて、鉄道や街づくりに関するお困りごとをヒアリングし、社内の技術者と解決方法を提案します。 ○顧客…JR西日本グループ、 JR 西日本以外の鉄道事業者、国や地方自治体など（昨今、グループ外の新規顧客に対し積極的に営業活動し、事業領域拡大を目指しています） ＼こんな仕事です！※業務イメージ／ 一般的な物売り・外回りの営業イメージでなく、入札に必要な情報収集や、書類作成等の社内作業も多く発生します。 ★一般的にイメージする「営業力」よりも、長期的な関係構築や期日や約束を守ること、などが重要です ■仕事の流れ （1）プロジェクト等に関して情報収集し、顧客からお困りごとをヒアリング （2）受注に向け、社内の技術者と調整し、業務内容や解決方法を提案 （3）入札・契約書作成などの事務業務 《入社後は…》 ・資料や情報について、社内はもちろんお客様先となる官公庁の担当者の方へ質問できるため安心の研修体制◎ ・ゆくゆくはマネジメントなどをお任せ予定！ ■仕事の特徴／補足： ・顧客：JR系9割、官公庁や地方自治体1割程 ・技術的な業務なし※知識はもちろん活かせる ・工事価格帯：500万円〜１億円 ・1日1〜2件程の訪問 ・エリア：近畿圏※二府四県 ・個人で人事評価の目標設定は行いますが、「ノルマ」なし ■当社の特徴 （１）強み：（1）他コンサルの対応範囲は「土木のみ」「建築のみ」などが多いですが、当社はIT・鉄道電気・環境なども幅広く取扱い◎（2）JRグループ全体（ゼネコン・ショッピングセンターなど）で提案が可能　（3）鉄道に精通 （２）付加価値を付けた提案をすることで、また１〜２年等長期プロジェクトも多いため、案件数が多くなりすぎず働き方が担保できています。 ■組織 事業推進部は現在 11名で構成されています。 （20代1名、30代2名、40代2名、50代3名、60代以上3名） ＊技術継承と、事業拡大につき増員採用 ■働き方 ・フレックス ・在宅勤務　※公共交通機関ストップ等の際に活用 ・出張：泊り基本無し。あっても１〜２か月に1回 変更の範囲：会社の定める業務

〜東急Gの一大DXプロジェクト「URBAN HACKS」／東急の「まちづくり」推進／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： 下記は想定される職務内容を記載しております。別ポジションの採用状況によっては職務範囲が変動する可能性もございますので、詳しくは面接時にご確認いただければと思います。 ・グループ横断の複雑な課題の整理と推進 ・プロダクト開発のプロジェクトマネジメント ・インテグレーションのプロジェクトマネジメント ・ステークホルダーとの関係構築・円滑なコミュニケーション ■働き方： リモートワークそして裁量労働制を取り入れており、ワークライフバランスを整えた柔軟な働き方が可能になります。 ■募集背景： 2021年7月に東急（株）から発表された「URBAN HACKS」 これは東急グループの資産をハックして、より人を豊かに、街を便利に、生活を楽しくするプロジェクトです。現在、東急グループは200社以上あります。各事業はリアルビジネスが中心ですが、Webサービス/アプリも保有しております。ただ、それぞれのアプリが“点”で存在しており、東急グループとしてのシナジーを生めていない状態です。 そして、“点”で存在している各アプリも決して使い勝手が良いとは言い難く、顧客体験を向上させる必要があります。“点”の強化において開発された新機能やサービス連携のアイディアを生かし、デジタル領域のリ・ブランディングや、各サービス間の同線強化を実現し、東急グループシナジーを生かした新しい顧客体験を創造します。 その実現のために10以上の職種の人材を早期に採用し、東急グループの変革をしてまいります。実力本位で人格を重んじて個性を尊重する、大企業的な忖度は一切不要で、自由闊達なエンジニアやデザイナーの挑戦心をかきたてるフィールドがここにはあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東急Gの一大DXプロジェクト「URBAN HACKS」／東急の「まちづくり」推進／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： 下記は想定される職務内容を記載しております。別ポジションの採用状況によっては職務範囲が変動する可能性もございますので、詳しくは面接時にご確認いただければと思います。 ・AWS/GCPを用いたインフラストラクチャの設計 ・インフラ環境設計、構築、パフォーマンス検証、チューニング ・クラウドのインフラのリファクタリング ・サーバ、ネットワークのパフォーマンス向上・負荷分散 ■働き方： リモートワークそして裁量労働制を取り入れており、ワークライフバランスを整えた柔軟な働き方が可能になります。 ■募集背景： 2021年7月に東急（株）から発表された「URBAN HACKS」 これは東急グループの資産をハックして、より人を豊かに、街を便利に、生活を楽しくするプロジェクトです。現在、東急グループは200社以上あります。各事業はリアルビジネスが中心ですが、Webサービス/アプリも保有しております。ただ、それぞれのアプリが“点”で存在しており、東急グループとしてのシナジーを生めていない状態です。 そして、“点”で存在している各アプリも決して使い勝手が良いとは言い難く、顧客体験を向上させる必要があります。“点”の強化において開発された新機能やサービス連携のアイディアを生かし、デジタル領域のリ・ブランディングや、各サービス間の同線強化を実現し、東急グループシナジーを生かした新しい顧客体験を創造します。 その実現のために10以上の職種の人材を早期に採用し、東急グループの変革をしてまいります。実力本位で人格を重んじて個性を尊重する、大企業的な忖度は一切不要で、自由闊達なエンジニアやデザイナーの挑戦心をかきたてるフィールドがここにはあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜駅やまちの価値向上を目指すDXコンサルタント／スマートシティ実現や地域の課題解決に貢献できるポジションです〜 ■今回の部署：複雑な駅や駅周辺の都市空間（＝駅まち空間）を、ITの力でより快適で分かりやすい場所へと変革していく部署。 ■ミッション：鉄道駅やまち全体の課題を解決し、人々の移動体験を豊かにする、そんなやりがいのあるミッションに、あなたの力を貸してください。 ＜業務概要＞ 駅やまちの案内サインを軸に、空間情報技術を活用したコンサルティング業務全般 ＜業務詳細＞ （1）案内サインのITコンサルティング： ・利用者の行動を分析し、案内サインの改善提案。 ・企画から調査、設計（指示出しや上がってきた設計をチェック等）、維持管理までをワンストップで。 ＊維持管理…サイン管理システムがあり、資料集め・データ確認など「どうすべきか？」と考える部分を担当 （2）駅構内3Dナビゲーションの運用 ： 駅の地図情報（屋内GIS）を活用した3Dナビゲーションサービスなど、自社開発アプリなどITを使ったサービスの運用・改善業務。 （3）未来に向けたDX推進：★将来的に携わることも可能★ 将来的には、自社開発のVRツールや3D技術を活用し、鉄道駅・まちづくりにおけるDX（デジタルトランスフォーメーション）やAX（AIトランスフォーメーション）を推進する業務にも挑戦していただきます。 ＜業務補足＞ ・基本はお客様から、「駅改修したい」など要望をうける ・期間：1年以内が多い ・関係者や、大量データの集約などが大変な部分でもありますが、その分達成感もあります。 ■組織：5名が所属。※40代後半３名、30代前半２名、20代2名。 ・入社を決めた方が「社風」と上げる方が多いほど、雰囲気◎ ・当部署の中途入社者の退職はなく、長期就業◎ ■働き方： ・年間休日128日（土日祝） ・フレックスタイム制（コアタイムなし） ・有給休暇：積極的な取得推奨 ・出張：年数回　 ・リモートワーク：週１〜２回（基本は入社1年後〜） 変更の範囲：会社の定める業務

〜Slerから事業会社へキャリアチェンジしたい方歓迎！／DX推進.／東急Gの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務概要： ◎全社的なDX推進のエンジン 本ポジションは全社・全グループに対する横断的な立場として、東急全体のデジタル戦略における企画構想の実現や定着化を主導していく重要な役割を担っております。 デジタル施策の全体像を監督し、プロジェクトの進行を管理することでDX施策が部門ごとに分散し、統一性の欠如やリソースの非効率な配分につながるリスクを防ぎます。 ■業務内容： IT企画導入支援 ・各事業部門やグループ会社が行うシステム企画、導入プロジェクトの全体支援 ・要求事項整理、RFP作成支援、ベンダー選定、契約交渉など、システム企画プロセス全体を推進 ・要件定義、ベンダコントロール、システムの受入試験計画と実施、業務運用設計のサポートなど、システム導入プロセス全体を推進 （2）プロジェクト管理（PMO業務）プロジェクト全体のQCDコントロール ・リスク管理、課題解決、意思決定のサポートによる円滑なプロジェクト推進 ・各種プロジェクト管理におけるドキュメント作成や管理支援 （3）ITコンサルティング ・各事業部門やグループ会社の課題を抽出し、最適なシステムロードマップ策定やITソリューションを企画・提案 ・業務プロセス改革や効率化を目指したIT企画プロジェクトを牽引 ・デジタル技術を活用し、顧客体験（CX）および従業員体験（EX）の向上を推進 （4）デジタル共通基盤のシステム企画開発 ・ID、ポイント、DWHなどの各事業横通しで利用するデジタル共通基盤のシステム企画、開発 （5）従業員による業務変革、業務改善の全社利用システム活用促進事務局業務 ・業務変革の企画支援及び、ノーコード・ローコードツール（PowerPlatform・kintone・SmartDB等）を活用した業務改善実現までを伴走支援など （6）チームリーダーの立場で推進するとともに、メンターの立場で担当者を育成 ■働き方： ・フルフレックスタイム／本社勤務の場合 ・働く場所の柔軟な選択肢（在宅、ワーケーション他） ・服装自由（TPOで自ら判断） ・副業可（条件有。届出制） 変更の範囲：会社の定める業務

〜DX推進／東急Gの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： （1）IT企画導入支援 ・各事業部門やグループ会社が行うシステム企画、導入プロジェクトの全体支援 ・要求事項整理、RFP作成支援、ベンダー選定、契約交渉など、システム企画プロセス全体を推進 ・要件定義、ベンダコントロール、システムの受入試験計画と実施、業務運用設計のサポートなど、システム導入プロセス全体を推進 （2）プロジェクト管理（PMO業務） ・プロジェクト全体のQCDコントロール ・リスク管理、課題解決、意思決定のサポートによる円滑なプロジェクト推進 ・各種プロジェクト管理におけるドキュメント作成や管理支援 （3）ITコンサルティング ・各事業部門やグループ会社の課題を抽出し、最適なシステムロードマップ策定やITソリューションを企画・提案 ・業務プロセス改革や効率化を目指したIT企画プロジェクトを牽引 ・デジタル技術を活用し、顧客体験および従業員体験の向上を推進 （4）デジタル共通基盤のシステム企画開発 ・ID、ポイント、DWHなどの各事業横通しで利用するデジタル共通基盤のシステム企画、開発 （5）従業員による業務変革、業務改善の全社利用システム活用促進事務局業務 ・業務変革の企画支援及び、ノーコード・ローコードツール（PowerPlatform・kintone・SmartDB等）を活用した業務改善実現までを伴走支援 ・社内及び連結各社の業務部門と協業し、デジタルＩＴ活用の目的に応じて、課題整理や要件可視化、生成AI／ローコードを活用した業務変革に向けた戦略立案・ロードマップ策定など ■当ポジションの特徴： ★200万人の会員に利便性を提供 東急ポイントシステムの更改を通じて、200万人以上の会員により快適で便利な決済、ポイント利用環境を提供します。 ★店舗販売業務効率化で働きやすさ向上 POSシステムの刷新により、従業員業務負担を軽減。店舗運営における効率化を実現することで顧客対応の質を向上させます。 ★顧客体験価値の向上 ID、ポイント、データの共通基盤を拡大させ、お客様理解の深化とサービスの利便性向上を目指します。東急グループの多様な業種を掛け合わせた、魅力的なサービスを増やしていきます。

〜東急Gの一大DXプロジェクト「URBAN HACKS」／東急の「まちづくり」推進／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： 東急グループのデジタルプロダクトやアセットを活用して、沿線を中心とする東急のお客様の生活をより便利で豊かなものにしていく役割を担っていただきます。　 ◎入社後お任せしたい業務： ・各事業と連携し、マーケティングキャンペーンやPoCを立案・実行 ・顧客接点となる会員向けWebサイトやアプリへの開発・改善要望 ◎ご経験に応じて、お任せしていきたい業務： ・会員獲得コミュニケーションの設計、クリエイティブディレクション 　 ・Adjust, GAやBIツールを用いたデータ分析と効果測定 　 ・Repro, SFA, その他内製ツールを用いたMA業務 　 ・上記に伴う社内外のステークホルダー、UX/UIデザイナー・エンジニアとの連携 ■働き方： リモートワークそして裁量労働制を取り入れており、ワークライフバランスを整えた柔軟な働き方が可能になります。 ■募集背景： 2021年7月に東急（株）から発表された「URBAN HACKS」 これは東急グループの資産をハックして、より人を豊かに、街を便利に、生活を楽しくするプロジェクトです。現在、東急グループは200社以上あります。各事業はリアルビジネスが中心ですが、Webサービス/アプリも保有しております。ただ、それぞれのアプリが“点”で存在しており、東急グループとしてのシナジーを生めていない状態です。 そして、“点”で存在している各アプリも決して使い勝手が良いとは言い難く、顧客体験を向上させる必要があります。“点”の強化において開発された新機能やサービス連携のアイディアを生かし、デジタル領域のリ・ブランディングや、各サービス間の同線強化を実現し、東急グループシナジーを生かした新しい顧客体験を創造します。 その実現のために10以上の職種の人材を早期に採用し、東急グループの変革をしてまいります。実力本位で人格を重んじて個性を尊重する、大企業的な忖度は一切不要で、自由闊達なエンジニアやデザイナーの挑戦心をかきたてるフィールドがここにはあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東急Gの一大DXプロジェクト「URBAN HACKS」／東急の「まちづくり」推進／東急グループの多彩な事業に関わり影響力の大きな仕事に携わることが可能／鉄道事業を基盤としたデベロッパー〜 ■業務内容： 東急グループのデジタルプロダクトやアセットがお客様の生活に自然に溶け込んでいくようリードし、リアルとデジタル接点の体験を融合することで、東急グループならではの顧客価値提供を実現していく役割を担っていただきます。 ◎まずお任せしたい業務： ・事業の課題発見と解決策の検討 　 ・マーケティングキャンペーンの立案・実行・効果測定 　 ・顧客接点となる会員向けWebサイトやアプリの企画開発、改善 　 ◎ご経験に応じて、お任せしていきたい業務： ・会員獲得コミュニケーションの設計、クリエイティブディレクション 　 ・上記に伴う社内外のステークホルダー、UX/UIデザイナー・エンジニアとの連携 　 ・GAやBIツールを用いたデータ分析とKPIモニタリング 　 ・その他、上記内容に関連する業務 ■働き方： リモートワークそして裁量労働制を取り入れており、ワークライフバランスを整えた柔軟な働き方が可能になります。 ■募集背景： 2021年7月に東急（株）から発表された「URBAN HACKS」 これは東急グループの資産をハックして、より人を豊かに、街を便利に、生活を楽しくするプロジェクトです。現在、東急グループは200社以上あります。各事業はリアルビジネスが中心ですが、Webサービス/アプリも保有しております。ただ、それぞれのアプリが“点”で存在しており、東急グループとしてのシナジーを生めていない状態です。 そして、“点”で存在している各アプリも決して使い勝手が良いとは言い難く、顧客体験を向上させる必要があります。“点”の強化において開発された新機能やサービス連携のアイディアを生かし、デジタル領域のリ・ブランディングや、各サービス間の同線強化を実現し、東急グループシナジーを生かした新しい顧客体験を創造します。いわゆる“点”を“線”に繋ぐイメージです。その後、デジタルを介して、リアルのサービスや体験も繋がり、東急ブランドとしての体験価値を最大化してまいります。それは“線”を“面”にするイメージです。 変更の範囲：会社の定める業務