40代・50代活躍多数！〜スキルを活かして第二のキャリアを歩みませんか〜埼玉県/転勤無/大手物流会社様との取引有 ■当社について： 当社は食品物流のスペシャリストとして、関東地域を中心に、冷凍、チルド、常温の3温度帯に対応した配送事業を行っております。運ぶ食品に最適な装置や車輌も積極的に導入しており、季節や環境を問わず、お預かりした食品を高品質な状態でお届けしています。 ■仕事内容： 2トンの標準ロングトラックを使用して、病院や保育園、企業様の食堂に向けて社食・食材の納品を行っていただきます。 ■業務詳細： ・配送ルート：和光市の事務所を出発→川口で積む→新宿〜中野→和光市の事務所 ・お仕事の流れ 1日10〜12件ほど配送を行います。訪問先では荷物を置く指定の場所まで台車を使って運んでいただきます。終わりましたら、訪問先に声はかけて荷物の確認をしていただき業務終了です。 ※その他付帯業務はございません ※台車を使ってお運びいただくので、大きな負担なく業務をすることが可能です ・想定勤務時間： （1）午前01:30~10:00　（2）午前02:00~13:00　 ※月水金は３件保育園に配送。月水金と火木土で配送先、納品先が異なります。 ■入社後の流れ ＜未経験の場合＞ （1）免許取得（準中型免許） 事業所の隣にある教習所で取得していただきます。（約10日程で取得） （2）一般講習 トラックセンターで講習をうけていただき（1日）、適性診断を行い、運転の心がまえを作っていただきます。 （3）実践 先輩が助手席に乗ってもらい、技術の確認をしてもらう。 習熟度に合わせて、事故が起こらないようにベテランドライバーの方にマンツーマンサポートしていただけます。 ※経験者の場合は一般講習から受けていただき、習熟度に合わせてサポートが受けられます。 ・その後；キャリアップとして、大型トラックのドライバーとして活躍される方も多いです！資格を持つことでできる運行管理などのお仕事もお任せすることがございます！ ■組織構成/働く環境： ・組織：ドライバー　44名（内20代3名、30代2名、40代〜38名） ・環境：年配層の割合が多く、会ったときには知識を共有したり話すようなわきあいあいとした職場の雰囲気です。

【宇宙×レーザーという最先端技術を武器にスペースデブリ除去事業と衛星ライダー事業を手掛けています】 ■業務概要 この度はミッション部の主要コンポーネントであるレーザーの開発エンジニアを募集します。 ※人工衛星に搭載するパルス固体レーザー・パルスファイバレーザー及びレーザー光学系の開発・試験・製造 ＜光学系設計・組立・検証＞ ●各種オプティクス（光学結晶・光学素子・光学部品等）の評価・検証 ●レーザー組立・調整 ●部品レベル及びシステムレベルでの評価・検証・試験 ＜オプトメカニクス系検証支援＞ ●オプトメカニクスの評価・検証・試験（機械環境試験・熱環境試験等） ＜電気系開発支援＞ ●宇宙用電源・ドライバ開発品の検証・評価 ＜熱制御系開発支援＞ ●排熱システム評価・検証・試験支援 ＜製造・組立・試験＞ ●レーザーを含むミッション部の組立・評価試験・打ち上げ準備に関わる業務 ■備考：レーザー開発経験20年以上の技術者からの支援を受けながら、相談してレーザー開発の経験を積みたい、もしくは極めたい方を歓迎します。また、地上用装置開発では要求されない宇宙分野特有の業務（熱制御系・環境試験等）は衛星開発経験30年以上の技術者からの支援があるため、経験は問いません。 ■会社補足 宇宙事業に長年携わってきたスカパーJSAT発のスタートアップとして、国立研究開発法人理化学研究所(理研)との共同研究開発の成果を基に、2024年1月12日に設立。 理研や大学、パートナー企業との連携により、高効率な宇宙用レーザーを核とした「送光技術」、大口径望遠鏡などの「受光技術」、さらには「衛星バス製造技術」の確立を推進しています。 これら3つのコア技術を統合的に開発することで、システム全体としての技術的競争優位性を強化し、衛星ライダーによる高精度地形計測、レーザーによる安全かつ効率的なスペースデブリの除去・制御など民間として世界初となる事業の実現を目指しています。 世界トップの“宇宙光学技術”を実現することで、ユニークかつ最先端な宇宙事業に取り組んでいきます。 私たちとともに、最先端の宇宙技術の開発に挑み、宇宙産業の未来を切り拓く仲間を募集しています。新たな価値を創造し、世界をリードする存在を目指しましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

【スカイツリー・空港・駅前広場など有名スポットで多数採用／毎月数千種類の新商品を開発する業界最高峰の技術力◎／ノルマなし・既存顧客メイン／働きやすさ抜群の老舗安定企業】 ■業務内容 創業70年以上、「庭・街並みづくり」に関わる製品を開発する当社にて、既存顧客を中心とした法人ルート営業をお任せします。 新規開拓・個人顧客への営業はございません。 既存のお取引先とじっくり信頼関係を築きながら、「売り込む」よりも、「景観をつくる」楽しさや「生活空間の質を上げる」やりがいを味わえるポジションです。 ＜具体的には＞ ・既存顧客の建材商社やハウスメーカー、施工会社に対する提案 ・代理店・協力会社の深耕 ・顧客ニーズのヒアリング 等 ■施工実績 スカイツリー・羽田空港＞など“人が集まる公共空間” で多数の実績を誇っています。 ■商材魅力 古木や天然石の質感をコンクリートでリアルに再現した製品など＜デザイン性・耐久性＞の両方に優れた人気商品を多数展開しています。 また、以下のような業界に先駆けて開発した商品を含め、毎月数千種類の新製品・技術を生み出しています。 ・水が下にしみこむコンクリート…雨の日も水たまりができにくく、滑りにくい ・ウォータージェット加工…水だけでコンクリートを削る・模様を作ることができる「水のカッター」のような技術 ・焼成加工…火を使って、硬く長持ちする、美しい見た目の商品を作る技術 ・ワンユニオンシステム…コンクリートがガタガタしない、安全な道路を作る技術 ■入社後の流れ： 入社後は約3ヶ月を目安に、工場見学・現場見学・製品知識の習得などを中心とした教育・研修を実施します。 その後、上司や先輩社員によるOJTを通じて、提案の流れや業界知識を身につけていきます。 ■働き方 年間休日128日（土日祝休み）、 残業月20時間程度、直行直帰可、社用車通勤OKと働きやすく、定着率が高い安定した職場環境です。 ■当社について： 創業70年以上の歴史を持つエクステリア・ランドスケープ製品の総合メーカーです。一般住宅の庭やアプローチなどの身近な空間から、公園・駅前広場・街路などの公共空間まで、「暮らし」と「街づくり」の両面を支える製品を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【社内インフラ構築運用／Hondaの安定性×柔軟な働き方◎／フルフレックスの働きやすい環境】 当社はHondaの車開発・製造ではなく、「売れる仕組み」「乗り続けてもらう仕組み」を担っている会社です。 Hondaの車を”探す→買う→乗る→整備する→売る”までの顧客体験をデジタルとサービスでつなぐ当社にて社内SE（インフラ構築）をお任せいたします。 ■業務概要 Hondaグループ内で活用される新システムの企画・開発を中心としたビジネスに携わることができます。 ・社内システムのインフラ基盤の構築・運用・保守を担当 ・セキュリティ監視とセキュリティパッチの適用 ・サーバー・ネットワーク機器の構築・運用・保守 ・システムの安定稼働のための監視・障害対応 ・インフラ環境の改善提案と実装 ・社内ユーザーからの問い合わせ対応・技術サポート ■ポジションの魅力： ◎最新技術を取り入れながら、安定したシステム基盤を構築可能です。 ◎セキュリティから運用まで幅広い領域でスキルアップを目指せます。 ■こんな方にオススメ： ・インフラエンジニアとしてキャリアを積みたい方 ・事業会社で腰を据えてインフラ業務に取り組みたい方 ■当社について 自動車メーカーである本田技研工業の国内ビジネスを改革するために設立された本田技研工業の100％出資の子会社です。 Hondaの車開発・製造ではなく、Hondaの顧客体験事業を担う会社としてHondaの販売・中古車・サブスク・カーシェア・アプリ・保険・アフターサービスを企画運営しております。 【人とHondaをつなぎ、毎日に「喜びの瞬間」を創り出す】ことをミッションとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【Hondaのデジタル領域での新規ビジネス開発に挑戦／Hondaの安定性×柔軟な働き方◎／フルフレックスの働きやすい環境】 当社はHondaの車開発・製造ではなく、「売れる仕組み」「乗り続けてもらう仕組み」を担っている会社です。 Hondaの車を”探す→買う→乗る→整備する→売る”までの顧客体験をデジタルとサービスでつなぐ当社にて新規ビジネス開発をお任せいたします。 ■業務内容 Hondaユーザーの顧客体験の付加価値を高めるために新たなビジネスを開発・推進します。 Honda車のユーザー体験をより充実・進化させるべく新サービスを提供します。 ・「HondaTotalCare」サービス（機能）毎の開発・運用を一気通貫で担当 ・ビジネス的な要件定義から開発の要件定義、仕様決定まで ・ベンダーマネジメント ・システム仕様書の作成 ・顧客からの問い合わせへの直接対応 ※HondaTotalCareとは、Hondaユーザーのカーライフ総合サポートサービスです。 ■ポジションの魅力 ・Hondaユーザー向け機能の開発を担当することができる ・ビジネスサイドと開発サイドの両方に深く関わることができ、企画から実装、運用まで幅広く経験を積める環境がある ・自らシステム仕様を書きながら、同時に顧客と直接やり取りする機会もあり、プロダクトの全体像を把握しながら仕事を進められる ■こんな方にオススメ ・現在SIerなどでシステム開発に従事しており、もっとビジネス側に関わっていきたい方 ・プロジェクトマネージャーからプロダクトマネージャーへのキャリアアップを目指している方 ■当社について 自動車メーカーである本田技研工業の国内ビジネスを改革するために設立された本田技研工業の100％出資の子会社です。 Hondaの車開発・製造ではなく、Hondaの顧客体験事業を担う会社としてHondaの販売・中古車・サブスク・カーシェア・アプリ・保険・アフターサービスを企画運営しております。 既存事業の延長ではなく、【人とHondaをつなぎ、毎日に「喜びの瞬間」を創り出す】ことをミッションとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【中古車ビジネスを数字で支える経営管理／Hondaの安定性×柔軟な働き方◎／フルフレックスの働きやすい環境】 当社はHondaの車開発・製造ではなく、「売れる仕組み」「乗り続けてもらう仕組み」を担っている会社です。 Hondaの車を”探す→買う→乗る→整備する→売る”までの顧客体験をデジタルとサービスでつなぐ当社にて中古車事業の経営管理をお任せいたします。 ※2026年に立ち上げた新ブランド「CAR PLAT」（メーカー関係なく中古車を探せるセレクトショップ）を含みます。 ■業務内容 現場の営業活動や施策展開が成果を出しているか、計画に対してどこにズレが生じているか、次の一手として経営層に何を提言すべきか。数字を起点に事業全体を見通し、意思決定を支える分析・提言・推進を担います。 具体的には以下を担当いただきます。 ・国内中古車ビジネスの中期・年次事業計画の策定 ・月次・四半期の予実分析と、経営層・事業部へのレポート ・事業KPIの設計・モニタリング・改善サイクルの推進 ・販売実績・市場データをもとにした事業課題の特定と打ち手の立案 ・経営層や関連部門との数字を軸にした折衝・合意形成 約4兆円規模へと成長を続ける国内中古車市場ですが、売り手と買い手の間に大きな情報格差が存在するなど、依然として透明性に課題を抱える業界でもあります。 私たちは、Honda国内の中古車ビジネスの全体を企画し、既存市場の変革に挑んでいきます。 ■ポジションの魅力 ・管理業務ではなく、数字を武器に事業の方向性に影響を与えることができます。 ・分析・提言の相手は経営層・事業部トップ。自分の仕事が意思決定に直結する環境です。 ・事業の柱となる新ブランドはまさに本格展開フェーズへの移行期。事業の基盤となる管理体制を自分で作る余地があります。 ■当社について 自動車メーカーである本田技研工業の国内ビジネスを改革するために設立された本田技研工業の100％出資の子会社です。 Hondaの車開発・製造ではなく、Hondaの顧客体験事業を担う会社としてHondaの販売・中古車・サブスク・カーシェア・アプリ・保険・アフターサービスを企画運営しております。 【人とHondaをつなぎ、毎日に「喜びの瞬間」を創り出す】ことをミッションとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【中古車ビジネスを牽引する事業企画リーダー／Hondaの安定性×柔軟な働き方◎／フルフレックスの働きやすい環境】 当社はHondaの車開発・製造ではなく、「売れる仕組み」「乗り続けてもらう仕組み」を担っている会社です。 Hondaの車を”探す→買う→乗る→整備する→売る”までの顧客体験をデジタルとサービスでつなぐ当社にて中古車事業企画のリードをお任せいたします。 ※2026年に立ち上げた新ブランド「CAR PLAT」はメーカーを問わない中古車取り扱いとHonda正規ディーラーのサービス品質を組み合わせた新しい業態です。本格展開フェーズへの移行期にあります。 ■業務内容について どちらの領域も「事業企画の上流から、経営と現場の両方に近い場所で動く」仕事です。エントリー後の面談を通じて、あなたの経験・志向にフィットした領域への配属を決定します。 中古車領域では： 新ブランドの全国展開戦略の立案・推進と、次の新規企画のゼロからの立ち上げを並行して担います。「走りながら作る」と「まだ形のないものを作る」の両方が同時に走る環境です。 アフターマーケット領域では： コネクテッドメンテナンスの事業モデル設計・ロードマップ策定から、販社向けシステムの要件定義・展開推進まで担います。「システムを発注・管理する仕事」ではなく、ITを使って事業として成立させる仕事です。 【中古車領域】 約4兆円規模の国内中古車市場に、Honda独自の車両データ・全国販売網・ブランド信頼性を武器に挑んでいます。 2026年に立ち上げた新ブランド「CAR PLAT（カープラット）」は、メーカー不問の中古車取り扱いとHonda正規ディーラーのサービス品質を組み合わせた新業態で、現在は本格展開フェーズへの移行期にあります。 【アフターマーケット領域】 5兆7,000億円規模の整備市場において、全国約2,000拠点のHonda販売会社を束ねる中核組織として事業を展開しています。 IoT技術を活用したコネクテッドメンテナンス（遠隔診断・オンデマンド整備・WEB契約）を最重要テーマとして推進しており、次世代のカーライフを支えるビジネスモデルをゼロから構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械修理・サービスエンジニアの経験を活かす！修理依頼の受付、担当メンバーアサイン業務／内勤業務で働き方改善！／世界90か国に展開するグローバルメーカー／東証上場・安定した経営基盤／マイカー通勤可〜 ■業務概要： 寿司ロボットやごはん盛り付けロボットを製造、販売する当社において、機器修理部門の修理受付対応、担当者アサイン業務、修理部品管理をお任せ致します。 ■業務詳細： ・当社機器の修理依頼電話対応 ・修理依頼に対しての担当者割り振り ・部品注文に関する対応（受注処理、見積作成、出荷対応） ・アフターパーツの在庫管理 ・修理進捗状況の管理 ・代替機、顧客預かり機の管理 お客様からくる修理依頼に対して、当社のサービスエンジニアをアサインいただく業務をお任せします。電話応対については事務メンバーもおり、分担して対応していただきます。また、お客様からの部品依頼に対する対応や、修理状況の進捗管理もお任せ致します。 ■働き方： 残業時間は10時間程度、土日祝休み、内勤業務となり、働きやすい環境を整えております。マイカー通勤も可能です。 勤務先の和光サービスセンターは約2年前に出来た事務所となり、快適な環境で働けます。 これまでのサービスエンジニアの経験を活かしながら働き方を改善しつつ、ご活躍いただける環境です。 ■配属先について： 配属先となる営業サービス部 営業サービス3課は11名の組織で幅広い年代が活躍しております。同じ組織にサービスエンジニアも在籍しており、連携を取りながら業務を進めております。 ■同社について： 2021年に創業60周年を迎えた同社は、1981年に世界で初めて寿司ロボットを開発しました。現在は世界シェアナンバー 1の寿司ロボットや、コロナ禍での衛生管理意識の高まりにマッチした自動 ご飯盛り付けロボット 等を開発・製造・販売しております。また病院や介護施設の食堂にも取引拡大しており「食」を支える事業として社会貢献価値を高めており、自己資本比率は80%前後という高い水準で推移しており、安定した経営を進めております。 今後は、これらの既存事業の拡大・深耕と、新たな成長分野・事業の構築を行うことで 、更なる会社の成長を目指しており、様々な仕組みの構築に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【Hondaのデジタル領域での新規ビジネス開発／Hondaの安定性×柔軟な働き方◎／フルフレックスの働きやすい環境】 当社はHondaの車開発・製造ではなく、「売れる仕組み」「乗り続けてもらう仕組み」を担っている会社です。 Hondaの車を”探す→買う→乗る→整備する→売る”までの顧客体験をデジタルとサービスでつなぐ当社にてソフト・アプリ・データ活用におけるサービス企画をお任せいたします。 ◆業務内容 （1）国内既存/新規の顧客データを基にしたデジタルマーケティングの実行 ・顧客とのタッチポイント及び、データ収集の核となるCRMサービス（Web/アプリ）の企画・開発 ・Honda Total Care/My Hondaを軸にしたBtoCダイレクトコミュニケーション （2）デジタルソリューションによる販売店改革 ・業務効率化、顧客満足(CS)/体験(UX)の向上を目的とした販社DX推進 （3）日本市場におけるコネクテッドサービスの推進 ・Honda Total Care プレミアムの企画/開発/運用/事業管理 （4）日本市場における車両のオンライン販売の企画/推進 HondaON（https://on.honda.co.jp/）事業の強化 【業務のやりがい】 Hondaのお客様や、販売店スタッフなど、ユーザーの声をダイレクトに聞きながら、デジタルサービスの企画/進化/事業化を主体的に推進できることが醍醐味です。データマーケティングの観点では、販売店を含む国内の顧客データの活用が可能であると同時に、顧客とのタッチポイントやコミュニケーション手段を通じた仮説の検証までが可能となっております。 ■当社について 自動車メーカーである本田技研工業の国内ビジネスを改革するために設立された本田技研工業の100％出資の子会社です。 Hondaの車開発・製造ではなく、Hondaの顧客体験事業を担う会社としてHondaの販売・中古車・サブスク・カーシェア・アプリ・保険・アフターサービスを企画運営しております。 既存事業の延長ではなく、【人とHondaをつなぎ、毎日に「喜びの瞬間」を創り出す】ことをミッションとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【買取・販売価格データを分析管理しHonda中古車事業の「相場」を作る／Hondaの安定性×柔軟な働き方◎／フルフレックスの働きやすい環境】 当社はHondaの車開発・製造ではなく、「売れる仕組み」「乗り続けてもらう仕組み」を担っている会社です。 Hondaの車を”探す→買う→乗る→整備する→売る”までの顧客体験をデジタルとサービスでつなぐ当社にてデータ管理・分析をお任せいたします。 高度なプログラミングやSQL等の専門知識は不要です。データを丁寧に扱い、情報を整理・可視化する力と、車への興味・知識が最大の武器になるポジションです。 ■業務内容 全国のHonda中古車ビジネスを統括するために、国内市場における膨大な買取・販売データを取り扱っています。 中古車業界には「オレンジブック」と呼ばれる、車種・年式・グレードごとの販売価格・下取り価格の基準資料があります。このポジションでは、Hondaが保有する中古車データをもとに、こうした価格基準資料の作成・更新・管理を担っていただきます。 市場は常に動いています。人気車種の相場が上がれば基準を見直し、新しいモデルが出れば情報を追加する。データを継続的に追いかけながら、事業の判断材料となる「信頼できる価格情報」を整備し続けることがこの仕事の核心です。 具体的には以下を担当いただきます。 ・買取・販売実績データの収集・整理・更新（Excel・スプレッドシート使用） ・メーカー別・車種別・年式別の価格基準資料の作成・定期更新 ・市場トレンドの把握と価格変動の分析・レポーティング ・関連部門への情報提供・資料共有 ■ポジションの魅力 ・Hondaグループのインフラを担う：作成する価格基準資料は事業判断の根拠となる重要な情報資産。地道ながら影響範囲の大きい仕事です ■当社について 自動車メーカーである本田技研工業の国内ビジネスを改革するために設立された本田技研工業の100％出資の子会社です。 Hondaの車開発・製造ではなく、Hondaの顧客体験事業を担う会社としてHondaの販売・中古車・サブスク・カーシェア・アプリ・保険・アフターサービスを企画運営しております。 【人とHondaをつなぎ、毎日に「喜びの瞬間」を創り出す】ことをミッションとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業経験活かせる！/あなたの提案が“店頭の主役”になる。誰もが知る「CanCaｍ」「コロコロコミック」等に関われる！/映画パンフ・書籍カバー等の特殊加工営業/安定基盤×大手直取引/家族手当・住宅手当・退職金制度等の福利厚生◎/マイカー通勤OK】 ■業務概要： 映画パンフレット、アニメカード、書籍カバー、コスメ・医薬品パッケージなど、「手に取った瞬間の印象」を決める表面加工を扱う専門メーカーです。 体制強化のため、小学館、Gakken、文藝春秋、大日本印刷、TOPPANなどの既存取引の出版社・印刷会社への提案を行う営業職を募集いたします。 ※「CanCaｍ」「コロコロコミック」等だれもが知る書籍等に関われることができます。 表面加工をすることによって質感改善や雑誌・書籍カバーの高付加価値をつけることができます。 ■具体的には： ・主要顧客（小学館、Gakken、文藝春秋、大日本印刷、TOPPANなど）への定期訪問・アフターフォロー ・試作依頼〜工場との技術打ち合わせ ・見積書作成 ■就業環境： ・担当エリアは都内中心のため宿泊を伴う出張はございません。 ・移動方法：車・公共交通機関 ■入社後/キャリアパスに応じた年収例： 研修期間中は製造部で加工や機械について学んでいただきます。 知識をつけたら営業部の先輩とお客様へ訪問同行しながら顧客引継ぎをお子ながら業務を覚えていき、1人立ちまで成長していきます。 ＜キャリアパスに応じた年収例＞ 主任　550万円 課長　700万円 ■配属部署： 営業には、現在7名（男性：３名・女性：１名)が在籍しており、30代〜50代まで幅広い年齢層が活躍中です。 皆様未経験で中途入社しており、社員同士の仲が良く、風通しの良い環境で、のびのびと働いています。 ■当社について アニメのカードやポスター、漫画本のカバー、雑誌・教科書の表紙などの「紙の表面加工」の製造工場です！ 神社などで人気の「水みくじ」、少年誌でおなじみの「銀はがし」など楽しい加工も多くあります。 1973年から紙の加工を手掛け業界屈指の我が社です。 当社で加工した商品は日常生活で扱われることが多く、主に本の表紙、カバー、帯、カード、ケース箱、POPなど幅広い用途があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【Hondaの安定性×柔軟な働き方◎／フルフレックスの働きやすい環境】 当社はHondaの車開発・製造ではなく、「売れる仕組み」「乗り続けてもらう仕組み」を担っている会社です。 Hondaの車を”探す→買う→乗る→整備する→売る”までの顧客体験をデジタルとサービスでつなぐ当社にてインフラエンジニアをお任せいたします。 ■業務概要 インフラエンジニアとして ・インフラ基盤の構築・運用・保守を担当 ・セキュリティ監視とセキュリティパッチの適用 ・サーバー・ネットワーク機器の構築・運用・保守 ・システムの安定稼働のための監視・障害対応 ・インフラ環境の改善提案と実装 ・ユーザーからの問い合わせ対応・技術サポート を下記サービスいずれかに対し行っていただきます。 【1】国内既存/新規の顧客データを基にしたデジタルマーケティングの実行： 顧客とのタッチポイント及びデータ収集の核となるCRMサービス(Web/アプリ)の企画・開発 Honda Total Care/My Hondaを軸にしたBtoCダイレクトコミュニケーション 【2】デジタルソリューションによる販売店改革：業務効率化、顧客満足(CS)/体験(UX)の向上を目的とした販社DX推進 【3】日本市場におけるコネクテッドサービスの推進：Honda Total Care プレミアムの企画/開発/運用/事業管理 【4】日本市場における車両のオンライン販売の企画/推進： HondaON（https://on.honda.co.jp/）事業の強化 Honda Carsインフラ基盤の構築・運用 社内開発システムのアーキテクチャ設計 ■当社について 自動車メーカーである本田技研工業の国内ビジネスを改革するために設立された本田技研工業の100％出資の子会社です。 Hondaの車開発・製造ではなく、Hondaの顧客体験事業を担う会社としてHondaの販売・中古車・サブスク・カーシェア・アプリ・保険・アフターサービスを企画運営しております。 【人とHondaをつなぎ、毎日に「喜びの瞬間」を創り出す】ことをミッションとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車電装品・部品の提案営業／OJTで丁寧にサポート／安定した取引基盤とキャリアアップ環境／残業月20時間ほど／転勤なし】 ■業務概要： カーナビなどの自動車電気電子装置や部品販売等を行う当社にて既存のお客様（主に自動車自動車リース会社）へ提案営業をお任せします。 ■具体的には： 【デスクワークと外回り営業※デスクワーク6割、外回り4割程度】 ・お客様からいただいたご注文の受注業務や、営業資料・動画等の作成、またお問い合わせやご相談に応じ適切なご提案を電話、メール等で行います。 ・東京近郊のお客様への訪問は週に1〜3日程度と、月に1〜2回程度全国規模の短期出張（2、3泊）が発生します。出張先ではご挨拶周りや新商品の提案などをお任せします。 ■入社後 ・まずは先輩社員のもとOJTで社内システムの操作方法や商品知識、お得意様情報、営業方法を学んでいただきます。業界未経験の方でもしっかりとフォローしますので、ご安心ください。 ■本求人の魅力／特徴： 当社の営業は、既存のお得意様を中心に、電装品・リビルト品のご提案、車両入替時の部品相談、故障時の迅速な対応など、顧客の運行管理を支えるパートナーとしての役割を担います。 業界経験者の方には、 ・製品知識の習得が早く、提案の幅が広がる ・顧客の運行・整備の流れを理解した上で課題解決ができる ・リース会社特有のニーズに合わせた提案ができる といった強みを活かし、即戦力としてご活躍いただける環境です。 自動車業界の経験がない方でも、 ・専門知識は入社後に習得できる ・既存顧客中心で関係構築しやすい ・問い合わせ対応から始められるため営業の流れを掴みやすい といった点から、着実にステップアップできる環境です。 また、社内にはメーカー研修や製品勉強会など、知識をさらに深められる機会もあり、営業としての専門性を高めながら長期的にキャリア形成できる職場です。 【当社について】 ・当社は自動車電装事業と移動体通信事業の2本柱で事業を展開しております。電装事業部は、自動車の電装部品（電気・電子部品）を日本全国に供給しております。移動体通信事業部は、大手通信会社とのパートナーシップのもと都内に7店舗の携帯電話キャリアショップ（docomo）を展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手自動車メーカーに常駐し、電子部品や電子部品やワイヤーハーネスの設計業務を担当します。 ■具体的には： ・3DCADを用いた電子部品やワイヤーハーネスの設計、製図、レイアウト部品選定 ・100V未満のバッテリーの構造設計、部品選定 ・対象製品／電子部品、ワイヤーハーネス ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 ◎試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 ◎今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 自動車大手に常駐し、航空機用部品の試験評価を担当します。 ■具体的には： ベンチ高圧触媒評価装置を用いて以下を担当します。 ・触媒の成形、充填、詰め替え作業 ・装置反応間の組み換え作業 ・触媒反応特性評価 ・合成燃料の特性評価 ・PCを用いた評価結果の解析、PR資料化 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 ◎試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 ◎今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休み×残業少（月7〜10h）／年休122日／ワークライフバランス◎で長期就業が叶う／中途入社者活躍中】 ■業務内容：デジタルサービスオフィス テレビ窓口を利用されるお客さまへの案内として、ご住所など各種ご変更手続きや各種サービス、相続などの受付、お客さまからのニーズヒアリングやその内容に基づく商品のご提案など。 例えば… 住所変更のお手続きをされるお客さまが就職理由であった場合、ライフステージの変化になります。一般的には資産形成を考えるタイミングになりますので、資産運用のニーズをヒアリングし支店担当者にトスアップしていただくなど。 ※スマート社員（正社員）としてご入社いただきます。業務範囲を限定しております。 ※入社日は7月・10月・1月・4月となります ■入社後の流れ： ・入社時研修5日間（導入研修2日間+実務研修5日間） ・現場OJT+集合研修 ※金融業界未経験の方でも、ご入社後に研修を用意しております。 配属後もOJTで学んでいただくことができますのでご安心ください。 〜約半数が業界未経験者です〜 情報通信、IT、医療、公務員（教員、市役所）、鉄道、建設、小売、商社、人材、不動産 ■キャリアパス：希望があれば手を挙げて挑戦できる環境です。※適性に応じて判断 ・コース別の人事制度が構築 ∟従業員一人ひとリがプロフェッショナルを目指すうえでの選択肢(渉外・融資外為、不動産、経営コンサルタント、企画、リスク管理、DX、ITなど20コースに区分)がございます。 ・選択定年制 ∟各人が60才から65才の間で定年時期を申告する制度 ∟定年後も、シニアスマート社員として70才まで就業が可能 「脱・銀行」を掲げ、既存のやり方にとらわれず、まずはやってみる精神が社内に浸透しており、チャンレンジがしやすい環境です。 ■働き方： ・残業：7〜10h ・年間休日122日 ・土日祝休み ・「女性が活躍する会社BEST100」5位 ・「女性が輝く先進企業」 ■研修制度： ・ご入社後、研修を1ヶ月程度受けていただき、それぞれの配属先に着任していただきます。 ・各拠点に配属後もOJTの形式で、先輩社員に同席して諸手続きのご案内や提案業務を行い、徐々に慣れながら、単独でのご案内や提案活動を目指していただきます。 変更の範囲：【変更の範囲：原則変更なし。ただし、本人同意がある場合を除く】

〜ITや機械知識不問／5〜600万へ安定昇給／無料シャトルバスやマイカー通勤可／国内トップシェアのエレベーターメンテナンス会社／中途社員比率76％！／生活に欠かせないインフラを支える安定成長企業〜 ■業務内容： 当社が自社開発したエレベーターリモート遠隔監視装置「PRIME（プライム）」の現場設置に関するサポートデスク業務をご担当いただきます。 接続部品や機器の管理、メンテナンスの遠隔サポートなどもお任せするため、幅広い専門知識が身につきます。 ＜具体的な業務＞ ・電話対応（社内からの問い合わせ対応等がメインです） ・データ管理、入力、精査 ・遠隔監視装置関連のマニュアル新規作成・改訂 ・遠隔監視装置関連部品の在庫管理及び発送 ・設置作業の際の作業員の遠隔サポート ・事前のシステム接続確認 ＼複数の特許取得！独自開発「PRIME（プライム）」／ 独立系メンテナンス会社で唯一自社で独自開発を行う「PRIME」はリモートでエレベーターの運転状況やコンディションの把握ができるサービスです。 稼動は24時間365日、エレベーターに異常がないかの遠隔監視や利用者が少ない時間帯に無人でコンディション診断などが可能！いつでも安全に使用いただくための業界唯一のサービスです。 ■就業環境： ・年収5~600万ほどに安定昇給可能◎家族手当や子供手当も充実！ ・年間休日125日／土日祝休み ・残業月25時間程度 ※週1回程度の夜間自宅待機がございます（電話対応メイン、手当あり◎緊急時に電話を取れれば過ごし方は自由です。） ・駅から無料シャトルバスやシェアサイクル利用可（費用会社負担）、マイカー通勤相談可 ■入社後： 社内研修およびOJTにて1から学んでいただきますので、未経験の方もご安心ください！ 部署は20代〜40代まで、業務委託3名と社員7名で構成されております。 ■当社について： 圧倒的な価格競争力と充実した研修制度による高い技術力を基に国内市場の10％超のシェア（独立系では約50％のシェア）を誇る業界トップ企業です。今後も安定した成長が見込まれており、リニューアル事業をはじめ、メンテナンス台数の拡大に向けて更なる成長を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇業界未経験・職種未経験歓迎！／普通自動車免許（AT限定可）があればOK！研修制度も充実！／法人中心の都内配送で不在ほぼなし！／土日休みもとれるシフト制でプライベートとの両立が可能！／プライム上場・アスクルG◆◇ 通販サービス『ASKUL』または『LOHACO』の商品をお客様へお届けいただきます。社員の80％以上が配送未経験者としてスタートしました。若手ドライバーの方が多く、女性ドライバーも活躍しています◎ 【いきなり現場デビューしません！】 入社後は研修からスタート。都内配送に必要な運転スキルを段階的に習得します。交通量が多く、道幅も複雑な都内エリアでも、安心して運転できる力を基礎から身につけられます。 【業務はシンプル。配送に集中できる】 お任せするのは法人のお客さまへの配送。オフィス用品などをお届けします。配送効率を支えるのが独自システム。ルートは自動で最適化されます。 エリア移動だけでなく、ビル内の動線や駐車のしやすさも考慮。“横移動”と“縦移動”を踏まえた設計で、経験に頼らず安定した配送が可能です。 ・再配達はほぼなし ・営業や集荷業務もなし 【将来も安心できる仕事】 担うのは“ラストワンマイル配送”。人の力が必要とされ続ける領域です。 ASKULグループとして顧客拡大を進めており安定した仕事量のもとで長く働けます。 あなた自身もご家族も安心し続けられるASKULグループで働きませんか？ 【研修は“都内でも回せる”まで設計】 ▼導入研修（入社後〜約1週間） 会社理解やサービス内容、車両知識・安全運転の基礎を学びます。 ▼実地研修（数日間） 運転スキルや交通ルールを再確認。“なんとなく運転できる”状態から仕事で通用するレベルへ引き上げます。 ▼同乗OJT 先輩の車に同乗し、配送ルートを把握。都内特有の道路状況や、ビルへの搬入方法など実務の流れを現場で学びます。 ▼逆同乗OJT 自らハンドルを握り、先輩が横でフォロー。都内でも安定して配送できる状態を目指します。 ▼見極め後、独り立ち 最終的には、都内エリアでも一人で安定して配送を回せるレベルへ。 見極めを経てから独り立ちするため、無理な状態で現場に出ることはありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年の安定基盤／引越補助・社宅補助制度あり／手厚い教育体制〜 ■業務内容： 大手自動車メーカーで、FT-SAFの高度化研究におけるバイオマスガス化に関するテスト業務をお任せします。 ■業務詳細： ・バイオマスガス化によるFT-SAFの高度化研究におけるバイオマスガス化に関するテスト業務 ■対象：FT-SAF ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年の安定基盤／引越補助・社宅補助制度あり／手厚い教育体制〜 ■業務内容： 大手自動車メーカーで、電源システムのシミュレーション業務をお任せします。 ■業務詳細： 発電機、バッテリー、配電回路網、それらの制御を含む電源システムのシミュレーションツール上にて、下記を行います。 ◇構成要素のモデルの組み合わせ ◇電源システムの構築定常・トランジェント・故障時のシミュレーション ◇実機データとの検証 ■対象：電源システム ■使用ツール： ・Matlab/Simlink ・Amesim ・GT Suite ・SPICE ・PLECS ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界業種未経験から活躍者多数！/未経験者にも安心の充実した教育体制/月平均残業5h程度/様々な環境で経験を積んだ方が教育を通じて個々の特性を活かすことのできる企業】 ■採用背景： コロナ禍でも利益追求型の経営ではなく、顧客に寄り添う経営や地域密着型の経営をしていることで口コミも広がり生徒数、業績は右肩上がり。毎年5月に決算ボーナスを支給中！現在、東京・神奈川・埼玉に42教室展開。2025年迄に80教室を目指し拡大しております。今後の組織の中枢を担っていただける教室長候補の採用を致します。まだまだ成長途中のため、社員の考えが直に反映されます。“ヤリガイ”は充分あります！ 一緒に成長していきましょう！ ■担当業務： 教室長候補として、教室運営と講師からスタートしていただきます。 ・生徒、保護者の対応（面談等）…春夏冬の各季節講習前の年3回は最低あります。 ・講師の管理（採用/研修/教育）…1教室あたり生徒数は80名〜100名ほど。講師は20名〜40名ほどおります。 ・成績アップのための企画と実施／教室の売上計画と販促企画・実施 ・生徒・講師のスケジュール管理／講師として生徒の授業（体験授業、補習、講習等） ■入社後の流れ： 入社後約1か月で、会社の経営理念から教室のマネジメント全般、実際の業務までマニュアルに沿ってきめ細かく指導していきます。その後6ヶ月〜10ヶ月間は直営教室で先輩教室長のもと、教室長補助として実務から教室マネジメントの基礎を学んで頂きます。※経験やスキルによっては短縮する場合もございます。 ■キャリアパス： 教室長となりご活躍いただいた後には、サブリーダー、リーダー、マネージャーと1つの教室だけでなくエリアを統括し教室長をマネジメントする仕事にも挑戦することが可能です。 ■当社の強み： 【「全従業員が幸せになる会社」を目指す成長企業！】…同業界出身者からは「(この会社は)色んな意味でまともで真面目だね〜」と言われることが多いのですが、何より社長が「働く社員が幸せに暮らせる会社を創りたい。」この想いをずっと持って取り組んできた結果かもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

【Hondaの安定性×柔軟な働き方◎／フルフレックスの働きやすい環境】 当社はHondaの車開発・製造ではなく、「売れる仕組み」「乗り続けてもらう仕組み」を担っている会社です。 Hondaの車を”探す→買う→乗る→整備する→売る”までの顧客体験をデジタルとサービスでつなぐ当社にてデジタルサービス関連PM／PMOをお任せいたします。 ■業務概要 弊社HondaサービスのPM／PMOとして下記業務を ・プロジェクト進行管理 ・会議運営・ドキュメント管理 ・ステークホルダーコミュニケーション ・リソース・予算管理 下記サービスいずれかにおいてお任せいたします。 【1】国内既存/新規の顧客データを基にしたデジタルマーケティングの実行： 顧客とのタッチポイント及びデータ収集の核となるCRMサービス(Web/アプリ)の企画・開発 Honda Total Care/My Hondaを軸にしたBtoCダイレクトコミュニケーション 【2】デジタルソリューションによる販売店改革：業務効率化、顧客満足(CS)/体験(UX)の向上を目的とした販社DX推進 【3】日本市場におけるコネクテッドサービスの推進：Honda Total Care プレミアムの企画/開発/運用/事業管理 【4】日本市場における車両のオンライン販売の企画/推進： HondaON（https://on.honda.co.jp/）事業の強化 Honda Carsインフラ基盤の構築・運用 社内開発システムのアーキテクチャ設計 ■当社について 自動車メーカーである本田技研工業の国内ビジネスを改革するために設立された本田技研工業の100％出資の子会社です。 Hondaの車開発・製造ではなく、Hondaの顧客体験事業を担う会社としてHondaの販売・中古車・サブスク・カーシェア・アプリ・保険・アフターサービスを企画運営しております。 【人とHondaをつなぎ、毎日に「喜びの瞬間」を創り出す】ことをミッションとしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車電装品・部品をルート配送／営業未経験OK／OJT・メンター制度で丁寧にサポート／安定した取引基盤とキャリアアップ環境／残業月20時間ほど／転勤なし】 ■業務概要： カーナビなどの自動車電気電子装置や部品販売等を行う当社にて既存のお客様（主に自動車部品専門商社や整備工場など）へルート配送・営業をお任せします。 ■具体的には： ・東京近郊のお客様に対し、ご注文いただいた商品を社用車に積み込み納品を兼ねて毎日訪問します。訪問先ではお客様のお困りごとやご要望などを伺いニーズに沿った商品のご提案を行います。訪問を重ねながら信頼関係を築いていきます。 ・1日に12〜16件程度訪問します。 ・新規開拓の営業は０ではありませんが、休眠顧客の掘り起こしが中心です。 ■入社後／キャリアパス： ・まずは先輩社員のもとOJTで社内システムや商品知識、営業方法を学んでいただきます。未経験の方でもしっかりとフォローしますので、ご安心ください。約半年〜1年程度で独り立ちいただく想定です。 ・長期的にご活躍いただけることを期待しております。 ・現在、ルート営業担当は3名（20〜40代※男性のみ）が在籍しております。先輩社員の中には、異業界出身の方も活躍しています。 ■本求人の魅力／特徴： 【未経験の方でも安心できる環境】 ・先輩社員が相談役としてサポートします。また所属上長の定期面談も実施しており、悩んでいる事、困っている事など解消できる場を設けています。 【当社について】 ・当社は自動車電装事業と移動体通信事業の2本柱で事業を展開しております。電装事業部は、自動車の電装部品（電気・電子部品）を日本全国に供給しております。移動体通信事業部は、大手通信会社とのパートナーシップのもと都内に7店舗の携帯電話キャリアショップ（docomo）を展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜正社員求人／世界No.1メーカーで経験を活かす／電話応対、受注管理、請求業務を言お任せ／世界90か国に展開するグローバルメーカー／東証上場・安定した経営基盤／マイカー通勤可〜 ■業務概要： 寿司ロボットやごはん盛り付けロボットを製造、販売する当社において、機器修理部門の事務サポートをお任せ致します。 ■業務詳細： ・修理依頼電話応対 ・当社システムを使用した受注、請求業務 ・その他、庶務 配属先となる営業サービス3課は当社機器が修理した際の、お客様からの問い合わせ対応やサービス対応を行っている部署となります。 お客様から修理依頼の電話が来た場合に応対頂き、お客様名、機械型式名、簡単な不具合状況、折り返し連絡先等のヒアリング頂き、ヒアリングした内容を別にいるアサイン担当者に連携して頂きます。 また、当社システムを使用し、受注・請求業務もお任せしますが、システム使用方法については、1からキャッチアップ頂けるようフォロー致しますのでご安心ください。 通常業務と合わせて、徐々に効率化に向けた取り組みも期待しています。 ■働き方： 残業時間は10時間程度、土日祝休みで働きやすい環境を整えております。マイカー通勤も可能です。 内勤業務となりますが、勤務先の和光サービスセンターは約2年前に出来た事務所となり、快適な環境で働けます。 ■配属先について： 配属先となる営業サービス部 営業サービス3課は11名の組織で幅広い年代が活躍しております。現在、電話応対を担当しているメンバーもおりますので、入社後は丁寧にキャッチアップ頂ける環境です。 ■同社について： 2021年に創業60周年を迎えた同社は、1981年に世界で初めて寿司ロボットを開発しました。現在は世界シェアナンバー 1の寿司ロボットや、コロナ禍での衛生管理意識の高まりにマッチした自動 ご飯盛り付けロボット 等を開発・製造・販売しております。また病院や介護施設の食堂にも取引拡大しており「食」を支える事業として社会貢献価値を高めており、自己資本比率は80%前後という高い水準で推移しており、安定した経営を進めております。 今後は、これらの既存事業の拡大・深耕と、新たな成長分野・事業の構築を行うことで 、更なる会社の成長を目指しており、様々な仕組みの構築に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【Hondaの開発パートナーとして四輪車の研究開発を担う企業／完全週休2日制／年休121日（土日祝休み）・有給休暇取得率100%／退職金制度あり／福利厚生充実◎／キャリアプラン面談でスキルアップできる環境】 ・Hondaの四輪車開発における開発パートナーである当社にて、3Dモデリング業務をお任せします。 ■業務概要： ・3D(Class-A)データへのリバースモデリング業務および日程の管理・調整（Class-Aデータ） ・デザイナー及び設計者との調整業務（Class-Aデータ） ■福利厚生 ・昼食・夕食の食事代補助 ・社員食堂/売店/スポーツコート完備 ・女性活躍推進企業認定「えるぼし認定」の最高位を取得 ・キャリア採用の定着率98％（3年間で入社した55名のうち、退職者は1名のみ） ・有給休暇取得率100％、フレックスタイム制度、在宅勤務制度、短時間勤務制度 ■キャリアや研修 ・入社後は、全員が自分のキャリアを実現するための目標を立て、仕事を通じてスキルアップを目指します。 　年に数回実施するキャリアプラン面談では、上司と目標を共有したり、フィードバックを受けることができます。 ・自分に必要な研修を選んで受講できるなど、充実した教育支援を受けることができます。 ■ホンダテクノフォートとは ・Hondaの四輪車開発における重要なパートナーとして、「機能開発」と「機種開発」を担当しています。 ・モビリティの設計、試作車製作、電子制御システムを含む各種テストに携わるほか、CAE解析、3Dモデル作成、システム構築等、開発に伴うほぼすべての過程と幅広い領域において、新製品の開発に携わっています。 ・車1台の開発に携わることができ、プロジェクトリーダーといった責任重大な部分まで任されています。 　自動車開発の深い部分にチャレンジしたい方にとって、当社には大きなチャンスがあります。 変更の範囲：会社の定める業務