＼送迎特化のケアサポーター／ 介護職×タクシーでサービス拡大中！ 施設の送迎代行などをしています 【こんなサポートをしています】 ■施設～ご自宅の送迎代行 ■病院や買い物への同行 ■24時間かけつけ介護サービス など 資格や希望の働き方に応じてお任せします 【介護経験を活かして高待遇】 気遣いやちょっとした声掛けなど 思いやりある対応ができる方を探しています 二種免許の資格取得支援があるため 普通免許以外の特別な資格不問です！ 【介護の経験を無駄にしない】週休3日制も柔軟！送迎特化のケアサポーター 【あなたの求める働き方は何ですか？】 「人に喜ばれる仕事がしたい」 「頑張りが評価されると嬉しい」 「年齢に関係なく働きやすい環境」 1つでもYesとなったら読み進めて下さい ＼あなたに伝えたい3つの魅力／ 【1】お休み柔軟 ライフスタイルに合わせて働けます 日勤のみ、週休3日制、残業ゼロも自由！ 【2】介護経験が活きる 介護職×タクシー運転手の独自サービス 人手不足の施設等で利用いただいています 【3】安心のサポート環境 月給30万円以上の保証給や特別休暇 緊急時のSOSボタンの設置など 職員が安心して働ける環境を整えました

＼送迎特化のケアサポーター／ 介護職×タクシーでサービス拡大中！ 施設の送迎代行などをしています 【こんなサポートをしています】 ■施設～ご自宅の送迎代行 ■病院や買い物への同行 ■24時間かけつけ介護サービス など 資格や希望の働き方に応じてお任せします 【介護経験を活かして高待遇】 気遣いやちょっとした声掛けなど 思いやりある対応ができる方を探しています 二種免許の資格取得支援があるため 普通免許以外の特別な資格不問です！ 【介護の経験を無駄にしない】週休3日制も柔軟！送迎特化のケアサポーター 【あなたの求める働き方は何ですか？】 「人に喜ばれる仕事がしたい」 「頑張りが評価されると嬉しい」 「年齢に関係なく働きやすい環境」 1つでもYesとなったら読み進めて下さい ＼あなたに伝えたい3つの魅力／ 【1】お休み柔軟 ライフスタイルに合わせて働けます 日勤のみ、週休3日制、残業ゼロも自由！ 【2】介護経験が活きる 介護職×タクシー運転手の独自サービス 人手不足の施設等で利用いただいています 【3】安心のサポート環境 月給30万円以上の保証給や特別休暇 緊急時のSOSボタンの設置など 職員が安心して働ける環境を整えました

相模原市南区にある「焼却場（清掃工場）」で、プラント設備の運転・点検・監視などをお任せします。 地域の環境を守る、社会貢献度の高い仕事です。 専門知識は不要。未経験から始めたスタッフも多数活躍しています。 主な業務内容 施設運転操作・監視業務 　中央操作室でのモニター監視を中心に、各設備の稼働状況や温度・圧力などをチェックします。 　異常値が出た場合は、上司や技術担当に報告します。 定期点検・巡回業務 　ボイラー・コンベア・灰処理設備などの点検、記録の作成。 　異常の早期発見・トラブル防止を目的とした重要な業務です。 簡単なメンテナンス・清掃作業 　設備まわりの清掃や油差し、部品交換などの軽作業。 　専門的な修理は別の技術担当が対応します。 薬剤や資材の補充管理 　処理工程で使う薬剤やフィルター類の補充・交換作業を行います。 日報作成・記録業務 　巡回結果や運転データを定められたフォーマットに入力。 　PC操作は簡単な入力程度でOK。Word・Excelが苦手な方でも安心です。 入社後は、先輩スタッフが付きっきりで指導する研修からスタート。 施設の構造・設備名称・安全手順など、1つずつ覚えていけます。 この仕事の魅力 　　公共インフラを支える安定した仕事 　　夜勤ありでも勤務日数少なめで、プライベートの時間がたっぷり 　　チーム制で常に2名以上勤務だから安心 　　未経験から国家資格を目指せる 　　体を動かす作業とデスクワークのバランスが取れた職場環境

配車アプリ「GO」を利用しながら、お客様のニーズに応じて、迅速かつ丁寧な送迎サービスを提供。 ゆくゆくは、EDS（エキスパートドライバーサービス）乗務員としてご活躍頂くことも可能！ 【お仕事の流れ】 ▼お客様のご乗車 GO配車の場合、お客様を駅やホテル、街中などでお迎えします。 お客様の行き先を伺い、最適なルートを選択します。 ▼安全で快適な運転 お客様を目的地まで安全にお送りすることが最優先です。 交通状況を考慮しながら、快適な運転を心がけます。 ▼お客様のご到着 目的地に到着したら、お客様がスムーズに降車できるようサポートします。 お支払いの手続きも丁寧に行います。 【アプリとの併用ドライバーが増加中！】 入社後1年間は配車アプリ「GO」を使っての業務になりますが、 慣れてきたらアプリとの併用でさらにお客様をお迎えする方がほとんど！ 自分の働きやすいスタイルで営業を行っていける点も魅力の一つです◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 <注目ポイント1> 業界ナンバーワンだからこそ、安定した収入を叶えやすいです◎ 千住営業所では、平均年収が約600万円に達し、トップドライバーは年収900万円を超える実績を誇っています。日本交通全体を見ても、入社1年目の新人ドライバーの平均年収は458万円で、最高年収は1,000万円に達しています。未経験からでも高収入を目指せる環境が整っており、幅広い年齢層や様々な業界から転職してきた方々が、着実に高い収入を手に入れています。日本交通が提供する手厚いサポートと研修制度により、安心してスタートできる環境が整っているため、未経験の方でもすぐに稼ぐことが可能！あなたも日本交通で、安定した高収入を目指しませんか？ <注目ポイント2> 行動スタイルはあなた次第！ 入社後、新人乗務員には100％配車アプリ「GO」専属のドライバーとして働いていただきますが、将来的にはアプリと併用した営業も可能です！街中でお客様を見つける「流し」が得意な方や、アプリ100％で活躍されている方など、それぞれのスタイルに合わせた働き方ができます。営業エリアは都内の人気エリアが中心で、お客様を見つけやすい環境。営業しやすいサポート体制はもちろん、個性を活かして働ける体制が整っているため、あなたらしい働き方ができる職場です！ 【入社後の成長サポート】 ◆総合研修センター（SKC）：自社施設で接客マナーや運転スキルを習得します。 ◆営業所での研修：配属先では教育担当の班長が同乗し、本番同様のトレーニングを実施します。 ◆乗務開始後のサポート：同乗研修を終えると乗務がスタートします。新人期間の3～6カ月間は、「乗務前の勉強会」や「乗務後の振り返り面談」を必ず行い、研修後も継続的にフォローしますので安心です。 ◆次世代AIドラレコ：AIによる運転解析や事故につながりやすい操作を自動記録する次世代ドラレコ「DRIVE CHART」を完備。記録映像を管理者と分析し、事故防止に役立てます。

≪未経験から手に職◎働きながら資格とれる≫◆残業10h程！美容師の方など活躍中◎◆建設機械（クレーン）の整備士 ■おすすめPOINT　＼安定企業で手に職をつける／ ・タダノ社は国内トップシェアを誇る世界4大クレーンメーカーの一角を占める企業です。上場企業のグループならではの福利厚生が充実しており、長く働ける環境が整っています◎ ・未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、美容師など異業種からの転職者も多数活躍中です◎ ・移動式クレーン運転士免許、フォークリフト、大型自動車免許などの資格を全額会社負担で取得できます◎ ■職務内容： ・タダノ製品（ラフテレーンクレーン、高所作業車など）の各種修理・調整対応を担当していただきます。 ・修理を発生させない事前予防方法の確立や、納車時の顧客への使用方法説明、営業支援にも携われます◎ ・顧客からの要望や自身で感じた改善点をフィードバックし、開発支援にも携わることができます◎ ■教育制度： タダノの直営工場で、メーカー主催の技術講習や外部機関での講習会に参加し、高い技術力を養っています。また、公的資格取得と外部セミナーにも定期的に参加し、技術を高める機会があります◎ 3〜5年かけて整備のプロを目指せる教育体制です！ ■仕事の面白み： クレーン（建設機械）の知識だけでなく、車両構造、制御技術、素材（金属）、油圧技術など、幅広い知識・技術が求められるため、エンジニアとして多様なスキルを身に付けることができます◎ ■ワークライフバランス： 残業は月5〜10時間程度と少なく、客先への宿泊出張もほぼありません。有給休暇取得も推奨されており、プライベートもバランスが取りやすいです◎ ■福利厚生： 退職金制度や住宅手当、財形貯蓄制度、持株制度など、福利厚生が充実しています。また、制服貸与やクリーニング代会社負担、職場内レクリエーション補助、昼食補助など、働きやすい環境が整っています◎ ■キャリアパス： 未経験からスタートしても、資格取得支援制度や充実した教育制度を通じて、スキルアップが可能です。将来的には、スペシャリストとしての道や、さまざまな分野での経験を積むことができるキャリアパスが用意されています◎

≪未経験から手に職◎働きながら資格とれる≫◆残業10h程！転勤なし/美容師の方など活躍中◎◆建設機械（クレーン）の整備士 ■おすすめPOINT　＼安定企業で手に職をつける／ ・タダノ社は国内トップシェアを誇る世界4大クレーンメーカーの一角を占める企業です。上場企業のグループならではの福利厚生が充実しており、長く働ける環境が整っています◎ ・未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、美容師など異業種からの転職者も多数活躍中です◎ ・移動式クレーン運転士免許、フォークリフト、大型自動車免許などの資格を全額会社負担で取得できます◎ ■職務内容： ・タダノ製品（ラフテレーンクレーン、高所作業車など）の各種修理・調整対応を担当していただきます。 ・修理を発生させない事前予防方法の確立や、納車時の顧客への使用方法説明、営業支援にも携われます◎ ・顧客からの要望や自身で感じた改善点をフィードバックし、開発支援にも携わることができます◎ ■教育制度： タダノの直営工場で、メーカー主催の技術講習や外部機関での講習会に参加し、高い技術力を養っています。また、公的資格取得と外部セミナーにも定期的に参加し、技術を高める機会があります◎ 3〜5年かけて整備のプロを目指せる教育体制です！ ■仕事の面白み： クレーン（建設機械）の知識だけでなく、車両構造、制御技術、素材（金属）、油圧技術など、幅広い知識・技術が求められるため、エンジニアとして多様なスキルを身に付けることができます◎ ■ワークライフバランス： 残業は月5〜10時間程度と少なく、客先への宿泊出張もほぼありません。有給休暇取得も推奨されており、プライベートもバランスが取りやすいです◎ ■福利厚生： 退職金制度や住宅手当、財形貯蓄制度、持株制度など、福利厚生が充実しています。また、制服貸与やクリーニング代会社負担、職場内レクリエーション補助、昼食補助など、働きやすい環境が整っています◎ ■キャリアパス： 未経験からスタートしても、資格取得支援制度や充実した教育制度を通じて、スキルアップが可能です。将来的には、スペシャリストとしての道や、さまざまな分野での経験を積むことができるキャリアパスが用意されています◎

≪未経験から手に職◎働きながら資格とれる≫◆残業10h程！転勤なし/美容師の方など活躍中◎◆建設機械（クレーン）の整備士 ■おすすめPOINT　＼安定企業で手に職をつける／ ・タダノ社は国内トップシェアを誇る世界4大クレーンメーカーの一角を占める企業です。上場企業のグループならではの福利厚生が充実しており、長く働ける環境が整っています◎ ・未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、美容師など異業種からの転職者も多数活躍中です◎ ・移動式クレーン運転士免許、フォークリフト、大型自動車免許などの資格を全額会社負担で取得できます◎ ■職務内容： ・タダノ製品（ラフテレーンクレーン、高所作業車など）の各種修理・調整対応を担当していただきます。 ・修理を発生させない事前予防方法の確立や、納車時の顧客への使用方法説明、営業支援にも携われます◎ ・顧客からの要望や自身で感じた改善点をフィードバックし、開発支援にも携わることができます◎ ■教育制度： タダノの直営工場で、メーカー主催の技術講習や外部機関での講習会に参加し、高い技術力を養っています。また、公的資格取得と外部セミナーにも定期的に参加し、技術を高める機会があります◎ 3〜5年かけて整備のプロを目指せる教育体制です！ ■仕事の面白み： クレーン（建設機械）の知識だけでなく、車両構造、制御技術、素材（金属）、油圧技術など、幅広い知識・技術が求められるため、エンジニアとして多様なスキルを身に付けることができます◎ ■ワークライフバランス： 残業は月5〜10時間程度と少なく、客先への宿泊出張もほぼありません。有給休暇取得も推奨されており、プライベートもバランスが取りやすいです◎ ■福利厚生： 退職金制度や住宅手当、財形貯蓄制度、持株制度など、福利厚生が充実しています。また、制服貸与やクリーニング代会社負担、職場内レクリエーション補助、昼食補助など、働きやすい環境が整っています◎ ■キャリアパス： 未経験からスタートしても、資格取得支援制度や充実した教育制度を通じて、スキルアップが可能です。将来的には、スペシャリストとしての道や、さまざまな分野での経験を積むことができるキャリアパスが用意されています◎

〜水処理施設など社会インフラに携わり社会貢献性◎／官公庁案件9割以上で安定感抜群／未経験から活躍している先輩社員多数！資格取得支援も充実◎〜 ☆未経験中途入社の方も活躍中☆ 過去入社者にはピザ屋さんやバスの運転手、介護スタッフなど様々なご経歴の方が活躍中！ ＼こんな方にオススメ／ ◎社会貢献性の高い安定企業で働きたい ◎手に職つけてしっかり収入も上げていきたい ◎しっかり人間関係を構築した営業活動がしたい方 ＊当求人の魅力＊ ・社会インフラに関わる社会貢献性の高い業務です！ ・ワークライフバランスを整えて頂けます！ ・経験を積んでいくとしっかり収入も上げて頂けます！ ■業務内容： お客様先(主に水道局の水処理施設)における、水処理プラント設備機器のメンテナンス業務や改修工事などの受注営業です。 ※官公庁案件9割で入札情報の取得や入札業務となります。 ▽業務の流れ▽ 9:00〜　始業、メールチェック、訪問先準備 10:00〜　1件目の訪問対応 12:00〜　昼食 13:00〜　移動 14:00〜　2件目訪問 16:00〜　帰社。入札のための社内調整や見積作成他 17:30頃　退社 ＜エリア＞ 現場は大阪府、京都府、奈良県、兵庫県、滋賀県、和歌山県の2府4県です。基本は日帰りで行ける範囲ですが、年に数回稀に1~3日程度の宿泊を伴う出張が発生致します。 ■研修制度： 先輩帯同の元、入社後約6カ月間はOJTでのフォロー体制となります。 スキルや経験に応じて小規模の案件から徐々にお任せしていきます。（入社後半年経過後から案件を担当していただくイメージです） ■組織構成： 営業部では、管理職含め、30〜40代の男性6名の社員が在籍しています。 ■ワークライフバランス： ・現場に応じ直行直帰も柔軟に対応。 ・繁忙期を除き基本定時退社 ・年休127日（土日祝休み） ※水道局等の官公庁がメインお取引先なので土日祝もしっかりお休み出来る環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜〜手に職付けたい方必見！建設業界で引く手あまたのお仕事です／直行直帰可能／現場は近隣エリア中心で腰を据えて働ける環境です◎〜＞ ■業務内容 大阪府摂津市を拠点とし、マンションの改修工事や店舗の内装工事を手掛けている同社において、施工管理(現場の管理担当)としてご活躍頂きます！ 工事の「まとめ役」として指示出しや管理業務を行います。 ■未経験の方多数活躍してます！！ 元タクシー運転手の方や飲食店スタッフの方など、完全他業界から転職されています！ ■未経験から活躍できる理由 完全未経験の方でも活躍中！その理由は未経験の方はまず先輩のアシスタントとして事務作業や手配業務など簡単な業務からスタートし、少しずつ現場に慣れていき、徐々に裁量をもって業務を進めて頂くからです！ 建築施工管理技士の資格取得を目指して頂きます。 ■資格取得サポートあります！ 資格取得にまつわる資格取得費用は会社負担！ 資格勉強が出来る学校の学費負担等、意欲ある方のサポートは全力で支援致します。 ■モデル年収 ・20代×男性×完全未経験：年収400万円 ・30代×男性×完全未経験：年収430万円 ■同社の組織構成： 同社には代表の他9名が在籍。事務担当2名、営業担当2名、そして今回配属の工事部門5名。 工事部門には男性4名・女性1名がおり、50代1名、40代3名、20代1名で構成されております。 ■現場の特徴： ＜施工対象物＞マンションの改修工事、店舗の内装工事など民間工事が中心です。 ＜一人当たりの担当現場数＞基本一人一現場制。 ＜直行直帰＞可能です。ほとんどの現場に自宅からの直行直帰で通って頂いております。 ＜担当エリア／出張＞大阪府内の現場が中心です。稀に神戸や京都の現場もございますが日帰りで通える範囲の為、県外への長期出張等はなく腰を据えて働く事が出来る環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均有給取得日数14.5日／土日休み／残業も少なめで働きやすさ抜群／老舗企業で安定感も抜群／腰を据えて働きたい方大歓迎〜 ■業務概要： 当社の製品である心なし研削盤（センタレスグラインダ）の製造最終工程である機械性能確認及び精度調整業務を担っていただきます。 ※顧客による弊社工場立ち合い検査への対応や、顧客工場における機械の据え付け試運転、検収作業にも従事していただきます。 ※平均すると月に1回程度の宿泊を伴う出張があります。 ■魅力ポイント： ・ワークライフバランス 土日休みで残業も月に20時間程と少なめの為、ワークライフバランスを大切にして働くことができます。また、製品の完成までには半年〜1年程の長い時間をかけるため、柔軟に業務スケジュールを組み立てることができ、有給休暇なども取得しやすいです。 ・手に職を付けられる 自動化の流れの中で当社は人の手で開発〜生産まで行っている為、ものづくりにダイレクトに関わることができます。また自身の技術力も高めることができます。 ・充実した教育体制 マニュアルはございませんが、先輩社員から直接OJTにて業務を教えていただける環境で、2‐3年かけて独り立ちを目指していただきます。そのため未経験の方でも挑戦することができます。 ・顧客業界の安定性 自動車部品業界・家電業界がメイン顧客です。海外と国内の売り上げが現状半々程度です。 ■配属部署： 製造グループには37名が在籍おり、レトロ、運転、組立、加工の担当から成り立っております。会社としては、中途入社の割合のほうが多く、中途の方もなじみやすい環境です。 ■同社の強み／特徴： ・国内ではセンタレスグラインダ専門メーカーは数社程度、その中で同社は長年の技術力を駆使し、加工精度が高い点が特徴です。競合他社では対応できない為、同社オンリーの受注を頂ける為、安定して売上を確保することが可能です。 ・お客様によって仕様が違う為、仕様を決める段階から丁寧にお客様と打ち合わせをします。その為、難しい部分もありますがお客様からリピート頂いたり直接感謝の言葉も頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／年間休日121日／賞与5ヶ月分／東証プライム上場企業の九州拠点／物流倉庫内の在庫管理／フォークリフト使用／転勤なし／安定した働き方が可能◎〜 ＼東証プライム上場企業である東プレの九州の製造拠点／ ◎軽量化と高強度化を実現するハイテン材の加工に強みを持ち、大手自動車メーカーのTier1メーカーとして自動車部品を供給しています。 ◎年間休日121日と働き方の安定感も抜群！ ◎東証プライム上場企業の九州のマザー工場にて勤務をし、スキルアップを行うことが可能です。久留米工場は2014年に竣工しており、最先端の設備が整えられています。 ◎大手自動車メーカーのTier1としての役割を担っており、1180MPa級強度のハイテン材を使ったプレスや組立の技術が高く評価されています。 【業務概要】 当社にて工場にて量産される自動車部品(フロントピラーやリアピラー等)の物流・生産管理業務をお任せします。最先端の技術と設備を導入したマザー工場にて、スケールの大きな業務に携わることが可能です。 【業務詳細】 ・当社工場にて生産を行う自動車部品の払い出し及び、受け入れ ・物流倉庫内の自動車部品の在庫管理 ※フォークリフトを使用します。 ※手積み、手下ろしもあります(重量物10kg程度) 【企業の特性】 当社は東プレから出資を得て、その技術を引き継ぐ形で事業をスタートさせました。最新の工場に大規模かつ高度な設備を導入し、蓄積してきた技術力を惜しみなく投入することで、世界最高水準の自動車部品を製造しています。さらに、世界中のメーカーとの厳しい競争に打ち勝つため技術センターを開設することで、開発から生産までの一貫体制を構築してきました。このことにより独自の技術開発力を実現し、業界をリードするような画期的な製品を数多く生み出しています。ハイブリット車・EB車や自動運転などの新たな技術により、100年に一度の変革の時期を迎えている自動車業界において、常に一歩先の未来を見据えたものづくりをめざしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社会インフラに携わり社会貢献性◎／官公庁案件9割以上で安定感抜群／未経験から活躍している先輩社員多数！資格取得支援も充実◎〜 ☆未経験中途入社の方も活躍中☆ 過去入社者にはピザ屋さんやバスの運転手、介護スタッフなど様々なご経歴の方が活躍中！ ＼こんな方にオススメ／ ◎社会貢献性の高い安定企業で働きたい ◎手に職つけてしっかり収入も上げていきたい ＊当求人の魅力＊ ・社会インフラに関わる社会貢献性の高い業務です！ ・ワークライフバランスを整えて頂けます！ ・経験を積んでいくとしっかり収入も上げて頂けます！ ■業務内容： お客様先(主に水道局の水処理施設)における、水処理プラント設備機器のメンテナンス業務、大掛かりな工事においては工事の現場管理業務(施工管理)をお任せ致します。 ▽おおまかな1日の業務の流れ▽ 9:00〜　始業、メールチェック、訪問先準備 10:00〜　1件目の訪問対応。業者手配など 12:00〜　昼食 13:00〜　移動 14:00〜　2件目訪問。現場管理（スケジュール通り安全に実施できているか確認） 16:00〜　帰社。報告書作成などの事務処理 17:30頃　退社。 ■業務詳細： ＜業務割合＞ メンテナンス業務6〜7割、施工管理業務3~4割程度。小規模な案件においては自社内でメンテナンスを行い、水処理プラントの設備導入等の大掛かりな案件については協力会社に工事を依頼し、その工事管理を自社で行うイメージです。 ＜現場のエリア＞ 現場は大阪府、京都府、奈良県、兵庫県、滋賀県、和歌山県の2府4県です。基本は日帰りで行ける範囲ですが、年に数回稀に1~3日程度の宿泊を伴う出張が発生致します。 ■研修制度： 先輩帯同の元、OJTでのフォロー体制となります。 スキルや経験に応じて小規模の案件から徐々にお任せしていきます。 ■組織構成： 20〜40代の男性10名が在籍。内9名が完全未経験からのご入社です。 ■ワークライフバランス： ・直行直帰可：現場に応じ直行直帰も柔軟に対応。 ・残業時間：繁忙期を除き基本定時退社 ・休日：年休120日（土日祝休み） ※水道局等の官公庁がメインお取引先なので土日祝もしっかりお休み出来る環境です。

【目に見える」「手に触れる」ことができる製品／自動車の満足度を左右する内装システムサプライヤ/グローバル展開/プライム上場トヨタGTier１企業】 ■業務内容 自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。 <ドアトリム、内装部品設計開発業務> ・CATIAによる3D/2D作図 ・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成（Excel、Powerpoint） ・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務 ・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務 ※トヨタ自動車が22年１月に発売したLEXUS新型LXにも採用 ※当社のドアトリムについて https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/fiber-exterior/door-trim/ ■組織構成 第1、2、3ドアトリム設計室に在籍している社員は約60名。それぞれの室は、車種や車格で割り振っています。20〜50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍。質問や相談もしやすい環境です。 ■魅力 ・「目に見える」「手に触れる」ことができる製品であり、国内外さまざまな車種に採用されています。また車室空間がどう変わろうと無くならないため、将来性も安心です。 ・開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート/出社対応も組み合わせて対応しています。 ・顧客先、デザイン、製品企画などの関係者と協力して開発を進めることが可能です。また複数名でプロジェクトチームを組みますので、わからないことがあった場合も聞きやすく、キャリアアップできる環境です。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇SDGsに貢献◎社会貢献性の高い事業／未経験・UIJターン歓迎◇ ■業務内容： 当事業所の4tダンプドライバーとして、取引先企業の工場や倉庫などから収集した産業廃棄物や金属スクラップなどを自社工場まで運搬していただく業務です。 ※4tユニック車の運転をお任せする場合もあります ※廃棄物運搬のため荷台にシートを掛ける作業もあります 【収集・運搬エリア】 ・取引企業先の工場や倉庫 ・近畿圏内で近距離の日帰りのみ（1日3〜4件ほど） 【積込方法】 ・クレーンやフォークリフトを使用 ※一部手積み手降ろしがあります ※リフト使用の場合も手元作業あります ■社内の雰囲気： お客様とのコミュニケーションも密に取りますので、会話好きなドライバーが多数活躍しています。ドライバーによくある不規則な勤務シフトはなく、日勤のみの安定した勤務時間でリズムよく働けます。 ■組織構成： 収集運搬部には３名在籍しております。平均年齢は55歳です。 ■仕事の魅力： ◎お客様のお困りごとに寄り添いながら、昨今注目されているSDGsの目標達成や脱炭素化に向けて、営業活動を通じて社会貢献できるやりがいのある仕事です。 ◎製造工場や行政、大手企業、中小企業問わず多くの業界とのビジネスチャンスがあり、可能性が広いことも魅力の一つです。 ◎廃棄物に関する法律や商品知識の社内教育も充実しているので、未経験でも安心して業務に取り組むことができます。 ■同社について： 昭和61年の創業以来、総合解体業、産業廃棄物及び一般廃棄物収集運搬業を中心に行ってまいりました。 環境対策の面からも解体工事においてはアスベスト対策が重要視されている中、当社では大型アスベスト除去装置の導入を行うなど、「持続可能な社会づくり」に貢献しています。自然に優しい安心と信頼のパートナーとして、 「資源循環型社会」の実現に向けて、私たちが重要な役割を果たしていくという姿勢で取り組んでまいります。 2025年1月1日に株式会社イボキンのグループ会社となり、ワンストップサービスのさらなる拡充を目指します。

★使用するのは軽自動車。普通免許でOK ★片手で持てるような軽い荷物が中心 ★配送エリアは希望考慮。お住まいの近くで働けます 　長距離運転なし！(エリアは、東京、埼玉、神奈川、千葉) 【こんなギモンにお答えします！】 □Q1.車はどうするの？ 「免許はあるけど…車がない！」そんな方もご安心を！初期費用0円で車両レンタルが可能です◎ □Q2.ドライバー経験ないけど大丈夫？ 未経験の方でも全く問題ありません！研修でイチからお教えるほか、 先輩が横乗りしてバックアップします。 元飲食店・サービス業など異業種から転職者が多数活躍中♪ □Q3.何を運ぶの？ ネット通販の商品が多く、雑貨や日用品など簡単に運べるサイズが中心。重くても飲料水程度の荷物です。 □Q4.ドライバーって忙しい？ 業務委託での働き方になるので、自分のライフスタイルに合わせて稼ぐことが可能！ 運ぶ量はもちろん、休みの取り方も自分次第。 土日祝しっかり休むもよし、週6でバリバリ働くもよし、自分のペースで働けます！ □Q5.給与の日払いはできる？ 基本は月払いですが、相談いただければ稼働分の前払いも柔軟に対応します！ <注目ポイント1> ★未経験大歓迎★男女問わず20代～50代のドライバーが活躍中 【学歴】や【これまでの経験】は一切不問。 書類選考はナシ！普通免許をお持ちの方全員と面接しています また、運転するのは“軽貨物”という部類の小さな車なので、 ドライバー経験がない方でも難なくスタートできます。 慣れるまでは先輩の車に同乗するなどして、 経験を積んでからスタートできるのでご安心ください！ <注目ポイント2> ★高収入★運べば運ぶほど、サクサク収入UP！ 一般的なサラリーマンの場合、ひと月ふた月で 急に収入があがることはほとんどありません。 しかし当社の場合、「入社してすぐ高収入！」 「今月は頑張ったから、先月よりかなり給与UP」なんてことがあり得ます。 しかも前払いもOK(稼働分)！働いた分のお金がすぐ手に入るので、 「まとまったお金が今すぐほしい」という時も安心です。

【2025年度末までに公道実証試験を目指す／EVプロトタイプ「LSR-05」／世界トップシェア・世界24カ国159拠点を誇るグローバルメーカー】 ◆求める人物像 自動車業界での設計・開発経験を活かし、新しい領域に挑戦したい方 EV・自動運転・次世代モビリティの実用化を「自分の手で形にしたい」と思う方 安定した収益基盤がある環境でスピード感と裁量を持った開発に挑戦したい方 ◆募集背景 世界シェアトップのLMガイドをはじめ、機械要素部品やメカトロ製品を数多く開発してきた当社は、新事業領域としてEV・自動運転・次世代自動車向けの新技術開発に注力しています。「車を作る事」がゴールではなく、「車の未来を支える技術を創る事」を目標に、コンポーネントや制御技術開発に注力していきます。自動車業界で培った知見を活かし、新世代モビリティ領域を牽引いただける人材を求めています。 ◆職務内容：次世代自動車やEVに関連する開発力、品質向上を強化しエンジニア開発支援、スケジュール管理業務をお任せします。 モデルベース開発の計画および推進業務、市場動向調査・商品企画／技術文書の作成、維持管理、開発品に関する購買、受入業務、量産立上時並びに量産後の技術支援／営業同行、顧客PR、展示会支援 ◆魅力 独自技術を用いて自動車部品の新製品開発に着手しております。ご入社の際には既存製品の開発に加え、今後の事業拡大に向けた新製品開発における研究もご担当頂く予定のため、技術者として成長できる環境です。 【商材例】 ステルスシートスライドシステム／可変磁束型インホイールモーター／アクティブサスペンション／ＭＲ流体減衰力可変ダンパー ／電動ブレーキ／非接触給電システムなど ◆働き方 残業時間：月10〜20時間、在宅勤務：月５回程度、時差出勤制度あり ◆配属先 配属予定のモビリティ開発統括部は24名で構成され、20〜30代の割合が半数程で若手からベテランまでバランス良く在籍しています。募集を行う車両開発部はアクチュエータを取付けることによる効果をシミュレーションと実車検証を実施します。モビリティ製品の拡大・付加価値ならびに顧客満足度の向上を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎・経験を活かしたい方も歓迎／一生もののスキルを身につけたい方必見／定着率90%以上／「エンジニア・ファースト」で無理のない働き方を推奨する社風でワークライフバランス◎／未経験活躍中！！〜 ■採用背景： 案件の増加に伴う組織強化のため、一緒に働いていただける方を募集いたします。 ■業務内容： 電子対応機器、自動車電装機器の開発・設計・製作を主軸に、お客さまの事業に貢献する当社にて、電子設計業務をお任せします。 電気自動車・自動運転などに必要なセンサー、カーナビなどの電子回路設計などを主に行います。 具体的には、製品仕様書に基づいて、 回路検討⇒回路部試作⇒実機の検証評価⇒量産準備（図面作成・評価データ報告等）を行います。（実施手番３〜6ヵ月程度） ※顧客先常駐にて勤務予定 ■業務詳細： ・車載電子製品（ECU）の回路設計・評価 ・車載電子製品（ECU）の図面作成 ・車載電子製品（ECU）の試作手配 ■案件について： 1チーム10名単位で約半年間ほど担当します。 同時並行で、複数案件担当することもありますが、各々のスキルに応じて回路検討、試作品、図面などの役割で分業しているので、1人当たりの負担は大きくありません。 ■研修について： ・基礎スキル（PC使い方、メール書き方、報告書の書き方など）※個別能力に応じて ・専門スキル（自動車工学、回路知識、機械製図知識等） ・実習（はんだ付け等） その他、品質管理に関わること、配属先でのルール（セキュリティ関連など）も事前にレクチャーいたします。 また、都度理解度確認を行いますので、わからないまま研修が進んでいくことはございません。 ■使用ツール： ・ハンダこて ・各種の一般的な測定機器（オシロスコープ、アナライザ、電源、マルチメータ等） ・専用計測器（大型のシールドルーム、製品専用のテスタ等） ・CAD（NX） ・客先内の各種システム ・Word、Excel、PowerPointなど ■当社で働く魅力： 年間休日116日、平均残業月23〜24時間の環境で、スキルを磨きながら仕事とプライべートの両立ができる環境。自分が行った評価結果が、自動運転などの技術に活かされるなど、大きなやりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

【2025年度末までに公道実証試験を目指す／EVプロトタイプ「LSR-05」／世界トップシェア・世界24カ国159拠点を誇るグローバルメーカー】 ◆求める人物像 自動車業界での設計・開発経験を活かし、新しい領域に挑戦したい方 EV・自動運転・次世代モビリティの実用化を「自分の手で形にしたい」と思う方 安定した収益基盤がある環境でスピード感と裁量を持った開発に挑戦したい方 ◆募集背景 世界シェアトップのLMガイドをはじめ、機械要素部品やメカトロ製品を数多く開発してきた当社は、新事業領域としてEV・自動運転・次世代自動車向けの新技術開発に注力しています。「車を作る事」がゴールではなく、「車の未来を支える技術を創る事」を目標に、コンポーネントや制御技術開発に注力していきます。自動車業界で培った知見を活かし、新世代モビリティ領域を牽引いただける人材を求めています。 ◆職務内容：次世代自動車やEVに関連するアクチュエータやアクティブサスペンションを設計し、台上評価、実車テストの開発を担当頂きます。 ・アクチュエータの詳細設計、具現化設計、原理試作、評価 ・減速機、ブレーキ機構の設計、開発 ・試作したアクチュエータの実車搭載評価 ◆魅力 独自技術を用いて自動車部品の新製品開発に着手しております。ご入社の際には既存製品の開発に加え、今後の事業拡大に向けた新製品開発における研究もご担当頂く予定のため、技術者として成長できる環境です。 【商材例】 ステルスシートスライドシステム／可変磁束型インホイールモーター／アクティブサスペンション／ＭＲ流体減衰力可変ダンパー ／電動ブレーキ／非接触給電システムなど ◆働き方 残業時間：月10〜20時間、在宅勤務：月５回程度、時差出勤制度あり ◆配属先 配属予定のモビリティ開発統括部は24名で構成され、20〜30代の割合が半数程で若手からベテランまでバランス良く在籍しています。募集部門のコンポーネント開発部は主に自動車用アクチュエータ製品開発を行っており、アクティブサスペンションやインホイールモータなど幅広い製品を開発しています。 自動車メーカー・サプライヤー、制御機器・モーター・評価試験機メーカー等幅広い分野からの中途入社者が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【2025年度末までに公道実証試験を目指す／EVプロトタイプ「LSR-05」／世界トップシェア・世界24カ国159拠点を誇るグローバルメーカー】 ◆求める人物像 自動車業界での設計・開発経験を活かし、新しい領域に挑戦したい方 EV・自動運転・次世代モビリティの実用化を「自分の手で形にしたい」と思う方 安定した収益基盤がある環境でスピード感と裁量を持った開発に挑戦したい方 ◆募集背景 世界シェアトップのLMガイドをはじめ、機械要素部品やメカトロ製品を数多く開発してきた当社は、新事業領域としてEV・自動運転・次世代自動車向けの新技術開発に注力しています。「車を作る事」がゴールではなく、「車の未来を支える技術を創る事」を目標に、コンポーネントや制御技術開発に注力していきます。自動車業界で培った知見を活かし、新世代モビリティ領域を牽引いただける人材を求めています。 ◆職務内容：次世代自動車やEVに関連するインホイールモータ、アクチュエータの電装部の設計、開発担当いただきます。 モータ、インバータの設計、開発、評価、試験／JMAG解析ソフトウェアを用いた業務／モータ制御のソフトウェア設計、開発 ◆魅力 独自技術を用いて自動車部品の新製品開発に着手しております。ご入社の際には既存製品の開発に加え、今後の事業拡大に向けた新製品開発における研究もご担当頂く予定のため、技術者として成長できる環境です。 【商材例】 ステルスシートスライドシステム／可変磁束型インホイールモーター／アクティブサスペンション／ＭＲ流体減衰力可変ダンパー ／電動ブレーキ／非接触給電システムなど ◆働き方 残業時間：月10〜20時間、在宅勤務：月５回程度、時差出勤制度あり ◆配属先 配属予定のモビリティ開発統括部は24名で構成され、20〜30代の割合が半数程で若手からベテランまでバランス良く在籍しています。募集部門のコンポーネント開発部は主に自動車用アクチュエータ製品開発を行っており、アクティブサスペンションやインホイールモータなど幅広い製品を開発しています。 自動車メーカー・サプライヤー、制御機器・モーター・評価試験機メーカー等幅広い分野からの中途入社者が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜福利厚生充実／利用率90％の高需要ビジネスモデル／建設リース事業でシェアTOP／年間休日120日〜 ■業務概要： 創業60年以上の老舗企業で、「建設機材のドライバー」をお任せいたします。1日の納品は2-3現場のため、配送は比較的少なく、配送の早さよりも「安心・安全」を大切にしています。 配送エリアは関東一円がメインです。 その他の業務として下記がございます。 ・配送・引取先でのトラック積み下ろしのためのクレーン作業 ・事業所内でのフォーク作業の積み下ろし補助 ・検収作業 ■環境： ・トラックのサイズは2t／6t／10tの3サイズがあり、ご経験やトラックの空き状況によりご対応頂くサイズが変わります。 ・建設機材は自社機材センター内はフォークリフト、建設現場では小型移動式クレーン（ユニック）で積み降ろしを行います。状況に応じた手積みもございます。 ・入社後、3ヶ月は先輩社員の同乗や弊社の施設内での練習もあります！ ・資格取得制度を活用し「準中型、大型免許」、「玉掛け」や「クレーン」の免許も会社負担で取得可能です。 ■配属組織： ・機材管理本部　機材管理部　佐倉機材センター ・19名（男性11名、女性8名） ・平均年齢31.3歳 ・職種内訳：営業5名、営業事務11名／ 採用区分：新卒8名、中途8名 ■手当について：対象者に支給 ・夜間配送（16,000円／日） ・休日配送（16,000円／日） ・休日夜間配送（20,000円／日） ・乗車運転手当加算（20,000円／月）6tおよび10tトラックに乗務を開始して6ヶ月経過した際に支給 ・指導員手当（5,000円〜15,000円／月）運転職の育成にあたる対象者に対し、当社の定めたレベルにより支給金額の変動あり。 ※年収例：入社5年目 年収500万（月給30万円+各種手当+賞与2回） ■業界について： ほとんどの建設現場が足場はレンタル品を利用し、足場のレンタル率は90％台までに昇ります。業界としては2,000億円以上の市場規模があり常に安定した事業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベテラン・シニア層活躍中！／東証プライム上場／過去最高益３期連続更新中、株価は５年で１０倍に／海外売上比率35.8％／半導体需要の伸びに比して国内外でさらなる事業拡大が見込まれる超安定×成長企業〜 ■職務内容： オルガノ三重事務所にてメンテナンス、運転管理の安全管理業務をご担当いただきます。 【具体的職務内容】 ・安全講話(朝会時) ・安全パトロール(運転管理員によるルーチン作業や業者による各種のメンテナンス作業、改造工事などを対象に) ・安全教育 ・週報(主に安全講話の内容記載)作成 ・週末に当該週の安全関係の実施記録・情報をまとめ、上記週報と合わせて安品証含む関係者へ発信 ・三重事務所長からの指示事項 ・三重事務所安全担当者の補助業務 ・安全関連の会議体への参加 ■企業の特徴・魅力 水に対する需要は、2050年に人口増加と共に現在の約2.6倍になると言われており、水インフラ事業は、世界的な規模で大きなビジネスチャンスとして注目されています。 同社は プラント向けから小型水処理装置、水処理薬品など水処理関連を幅広く手がける大手水処理装置メーカーであり顧客の要望に合わせて自社のサービスを提供している事が強みです。 また、世界の 半導体市場は、2030年までに1兆米ドルに達すると予測され、経済安全保障の観点からも半導体の製造地域は グローバルに拡大することが見込まれています。 同社はその中でも、半導体の世界最大手のメーカーの水処理事業を一手に引き受けられている兼ね合いもあり、近年は半導体向けの超純水製造装置で高い需要を獲得し業績が伸長しており、2025年3月期の連結純利益は前期比24%増になる見通しです（４期連続過去最高更新）。 中期経営計画（2024〜2026年度）では2026年度に売上高1,750億円、営業利益260億円の達成を目標としています。この達成に向け、国内外でさらなる事業の拡大が見込まれております。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車用コントロールケーブル世界最大手メーカー／ミドル、ベテラン層活躍中／スタンダード上場／福利厚生◎／年間休日121日】 ■職務内容 ECUのハード設計をお任せします。 プロジェクトリーダーとして、担当する製品の開発全体をマネジメントする立場にあります。※ご自身で手を動かしたい方は開発実務中心に切り替えも可能です。 ＜具体的には＞仕様〜評価迄網羅的に対応します。 ・仕様検討 ・デバイスの選定 ・回路設計（アナログ：電源 、パワーエレクトロニクス ／デジタル：FPGA、マイコン） ・シミュレーション ・レイアウト設計 ・試作 ・評価検証※自社でも一部試験場が有り、その場でテスト可能です。 ■担当製品 世界の自動車メーカーに向けて主力商品である下記製品をメインに開発をして頂きます。 ・自動車のドアガラスを上下動させるウインドウレギュレータ ・パワースライドドア ・パワーリフトゲート ・電動パーキングブレーキ ・車椅子固定装置等の車載システム商品 ・自動運転を要件とするボデー系ECUの開発など 当社製品に問わず自動車関係であれば興味のある領域に携われるのが面白味の一つです。 ■組織構成 開発チームは20代〜50代迄幅広く在籍しており中途入社の方も多く馴染みやすい環境となります ■職務の魅力 〜独立系メーカー故の製品の品質を追求できます〜 当社はひとつのサプライヤー内で駆動系、センサー系、電子制御系のすべてをシステムとして提供することが可能です。 開発者様の負担は軽減し、製品の品質を高めることを追求できます。 通常、一つの機能を実現するために多数のサプライヤーと連携しながらプロジェクトを進める場合には、技術レベルの均衡を保ちながら調整を繰り返す必要があるため、メーカーの開発者様に大きな負担がかかります。 ■募集背景 ECUは全社で注力しており増産による売上好調で募集を行っております。社外でも電動化や運転支援技術の高度化、コネクテッド機能の追加等によりECUの世界市場は2035年に2.9倍になると言われておりまだまだ伸びていく領域となります。 ■働く環境 残業は全社平均 15.1時間で働きやすい職場です。 年間休日121日土日祝休み、大型連休も取得可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【2025年度末までに公道実証試験を目指す／EVプロトタイプ「LSR-05」／世界トップシェア・世界24カ国159拠点を誇るグローバルメーカー】 ◆求める人物像 自動車業界での設計・開発経験を活かし、新しい領域に挑戦したい方 EV・自動運転・次世代モビリティの実用化を「自分の手で形にしたい」と思う方 安定した収益基盤がある環境でスピード感と裁量を持った開発に挑戦したい方 ◆募集背景 世界シェアトップのLMガイドをはじめ、機械要素部品やメカトロ製品を数多く開発してきた当社は、新事業領域としてEV・自動運転・次世代自動車向けの新技術開発に注力しています。「車を作る事」がゴールではなく、「車の未来を支える技術を創る事」を目標に、コンポーネントや制御技術開発に注力していきます。自動車業界で培った知見を活かし、新世代モビリティ領域を牽引いただける人材を求めています。 ◆職務内容：次世代自動車やEVに関連する制御システム、シミュレーション開発をお任せします。 ・モデルベース開発を活用した業務／シミュレーション、ソフトウェアを活用したモデル化業務／制御ソフトウェア・非接触給電の研究、開発、評価 ◆魅力 独自技術を用いて自動車部品の新製品開発に着手しております。ご入社の際には既存製品の開発に加え、今後の事業拡大に向けた新製品開発における研究もご担当頂く予定のため、技術者として成長できる環境です。 【商材例】 ステルスシートスライドシステム／可変磁束型インホイールモーター／アクティブサスペンション／ＭＲ流体減衰力可変ダンパー ／電動ブレーキ／非接触給電システムなど ◆働き方 残業時間：月10〜20時間、在宅勤務：月５回程度、時差出勤制度あり ◆配属先 配属予定のモビリティ開発統括部は24名で構成され、20〜30代の割合が半数程で若手からベテランまでバランス良く在籍しています。募集を行う車両開発部はアクチュエータを取付けることによる効果をシミュレーションと実車検証を実施します。モビリティ製品の拡大・付加価値ならびに顧客満足度の向上を目指しております。 自動車メーカー・サプライヤー、制御機器・モーター・評価試験機メーカーなど幅広い分野からの中途入社者が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＝税理士事務所での税務申告作業やデータ入力・管理が中心◎／２・３・５月の繁忙期も19時退社を原則としています◎／65歳以降も有期での雇用相談可◎ミドル・シニア層歓迎＝ ■担当業務： 【会計事務として、税理士事務所での事務作業を中心にお任せします。】 ・パソコン入力作業 ・税務申告作業 ・伝票整理 ・会計ソフト（EPSONの会計シリーズ）へのデータ入力作業 ・税理士業務の補助（顧客訪問、記帳指導 含む） ・社用車による外出業務（運転免許がある方には、運転手をお願いすることがあります）※AT車、他 ＜主な業務＞ 顧問先の決算書類や税務申告書類の作成のためのデータ入力作業や税務申告作業、伝票整理等です。 1からの作成ではなく、前年度資料などのお手本をトレースしながら作業を進めていただきますのでご安心ください。 決算説明や記帳指導等のため、税理士帯同と顧客訪問を実施することを想定しています。 ※現金を扱う業務はありません（領収書の発行対応のみ）。 ＜顧問先について＞ 大分市内が9割で長年おつきあいある顧問先が多いです。 ■働き方、就業環境について： ・基本的に残業はほとんど無く、定時退社が可能です。 繁忙期（2月、3月、5月）のみ、平日は1日2時間（19時まで）の残業となり、土曜日も出勤いただくことがあります。 ・所長は外出していることが多いため、マネジメントのご経験がある方には、顧客管理業務や所長不在時の事務所のとりまとめ等も実施いただけることを期待しています。 ・基本は土・日・祝日のお休みですので、子育て中の方も働きやすく、仕事とプライベートの両立がし易い職場環境です。 ・正社員での勤務が難しくなった場合も、有期契約やパートへ切り替えるなど、柔軟に対応したいと考えております。まずはお気軽にご相談ください。 ■組織構成： ・４名（30〜70代）が在籍しています。 定年以降もご本人の希望に応じて就業可能です（勤務日数等も相談可能） ■キャリアパス： ・税理士資格取得を目指す方には、会社から取得費用の補助を行います。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／日勤のみ／アルバイトや派遣経験のみ・ブランクある方もOK！平均勤続年数18.4年／離職率が低く働きやすい環境◎／基礎研修も行いOJTで丁寧にお教えします◎／アットホームな社風／有給休暇取得しやすい！〜 ■業務概要： 麻生セメント株式会社 田川工場にて、クレーン業務をご担当いただきます。 田川工場内での勤務のみです。施工現場に出向いての作業は発生しません。基本、工場内での勤務になります。 ■業務詳細： [1]原料や廃材等を運ぶ クレーンを使って操作室から動かします。※力仕事はありません。 [2]クレーンの点検 クレーンが安全に動くように、毎日チェックします。 [3]安全を守る 周りの人に気をつけながら、事故がないように作業します。 ＼未経験でもできるの？／ 未経験でも大丈夫です！ クレーン操作には「クレーン・デリック運転士」が必要となりますが、講習を受けて試験に合格すれば取れます。 資格取得費用含め、会社がサポートしますので安心してください◎ ＼こんな人におすすめ！／ ◇機械を動かすのが好き ◇安定した仕事を探している ◇手に職をつけたい ◇地元で長く働きたい ■入社後： クレーン・デリック運転士の資格がない方については、外部機関にて資格取得を行い、その後現場にてOJTを行います。資格のある方は現場にてOJTを行います。 ■当社の魅力： ◎地域に根差した歴史ある企業 ・昭和30年(1955年)創業の老舗企業で、田川市を中心に九州全域で公共・民間工事を手がけています。 ・地域のまちづくりに貢献してきた実績が豊富で、地元からの信頼も厚いです。 ◎安定した経営基盤 ・グループ総売上は50億円以上で、継続的に黒字を計上しています。 ・民間案件では「スシロー」「資さんうどん」「トライアル」などの大手企業の施工実績もあり、田川市内ではトップクラスのシェアを誇ります。 ◎働きやすい職場環境 ・離職率はほぼゼロ、平均勤続年数は約19年と定着率が非常に高いです。 有給取得率も高く、現場の進行に応じて柔軟に休暇が取れる体制が整っています。 ・社風はアットホームで、幅広い年齢層が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務