／ 1957年設立の成長企業で、末長く活躍！ ＼ ～当社で働く3つのポイント～ 【1】近場の配送が中心だから、安心！ ———————————————————— お任せするのは、鋼材や工業用ガスの配送。 配送先の多くがお付き合いの長い近く の常連さんです。 「毎日初めての配送先に行くので、大変…」 「長距離の配送が多い」といったことはナシ！ 未経験からでも安心して始められる仕事です。 【2】残業少なめで、プライベートも充実！ ———————————————————— 日中にお届けするので、夜間配送は一切なく、 残業も【月平均5.5時間】と短めです。 定時で帰れる日も多く、プライベートも 大切にできます。 【3】穏やかな職場で、働きやすい！ ———————————————————— 一緒に働くドライバーはみんな穏やかで、 進んで仕事を手伝ってくれる人ばかり。 人間関係で困ることはまずありません。 【詳しい仕事について】 お取引先の鉄工所や建設会社、農家さんに 注文いただいた鋼材をお届けします。 鋼材の積み込みや配送先での荷卸しも担当 しますが、クレーンなどが使えるので、 重たい鋼材を手で運ぶことは ほとんどありません。 【一日の流れ】 ▼8：00／積み込み ▼9：00／配送に出発 ▼12：00／帰社・ランチタイム ▼13：00／積み込み ▼14：00／午後の配送へ ▼17：00／勤務終了 【あなたのペースにあわせて指導します】 入社後は先輩の運転するトラックに同乗し、 配送ルートや荷積み・荷卸しのやり方など 覚えていきます。3～6ヶ月でひとり立ち することが可能。一人ひとりの成長スピード にあわせて指導しますので、 未経験の方もご安心ください。

京成電鉄グループの安定企業です！ ドライバー未経験の方歓迎！ 二種免許の取得費用は会社が負担致します！（条件あり） 30～70代の幅広い世代が活躍中！ 今なら入社祝い金10万円贈呈！ ＜仕事内容＞ 茨城県牛久市に「牛久営業所」を構える当社。 タクシー運転手として、待機場所（駅・車庫・主要施設）や予約先から、 お客様を送迎する業務をお任せします。 具体的には… ・お客様の送迎 ・使用車の始業点検、清掃、洗車 ・日報の作成記入、精算業務など 【魅力ポイント】 ◆流し営業ナシ！ いわゆる“流し営業”で自らお客様を探す必要はありません。 駅や車庫で待機するか、配車アプリや会社からの迎車連絡を受けるだけで 安定した収入が見込めます。 ◆3ヶ月は月給20万円を保証 未経験からタクシードライバーを始める方でも安心できるように、 入社研修後3ヶ月間は月給20万円を保証します。その後は歩合給により、 1年目から月収35万円以上となる社員も多めです！ ◆研修・設備充実で安心！ 入社後は二種免許取得からスタート。費用は全額当社負担です。 （入社後当社で３年間勤務いただくことが条件となります） その後は、先輩が同乗して1対1で実務研修を実施。 未経験の方には時間をかけて研修します。 オートマチック車両＆全車カーナビ搭載のため、 地理に自信がない方もご安心ください。

『女性が輝ける場所を作りたい』という想いから2015年に創業した地域密着企業です。 サービス面においても「ハーネスコンシェルジュ」という方針の元、女性や高齢者・お子様のおかかえ運転手として、「おもいやり」と「おもてなし」を重視したサービスを展開しています。 大分市タクシー協会主催の、半年の 一度の市内タクシーの利用者によるモニターコンテストでは、8期連続の一位を獲得しており、大分市ではNO. 1の顧客満足度を誇ります。 現在ドライバー18名が女性。 20代～60代まで幅広い世代が活躍しており、自立して稼ぐことはもちろん、家事や育児、介護などと両立しながら、あなたらしく働ける職場がここにあります！ 企業主導型保育園が隣接しているため、お子さまと一緒に出勤し、一緒に帰宅できます。 リピートのお客様が9割以上！ (1)ご高齢者の通院やスーパーへのお買い物送迎 (2)お子さまをご自宅から塾へのお送り (3)透析患者さんの送迎 お客様を探して一日中走り回る必要はありません。お客様からタクシー依頼のお電話を頂きお迎え→目的地までお送りするお仕事です。 入社後は２種免許取得のために自動車学校へ通って頂きます。 並行して先輩ドライバーによる丁寧な現場研修を行いますので未経験の方も安心してスタート出来ます。資格取得費用は全額会社負担となりますのでご安心ください

＼勤務地は滑走路間近！飛行機の1番近くで働ける仕事／ 飛行機を「安全かつ定刻どおりに離着陸できるように」サポートする仕事です。難しそうに感じるかもしれませんが、先輩のほとんどが未経験スタート！ ≪仕事の流れ≫ ▼マーシャリング 空港に着陸した飛行機を、手旗を使ってゲートまで誘導します。 ▼地上業務のサポート チームに分かれ下記業務をこなします。 ・パッセンジャー・ボーディング・ブリッジ（搭乗橋）の操作 ・貨物の積み下ろし ・手荷物の仕分け　など ▼次のフライトの準備 定刻通り出発できるよう飛行機の準備をします。 ・乗客手荷物や貨物の積み込み ・機内清掃　など ▼プッシュバック トーイングカーという特殊車両を使い、飛行機を滑走路まで移動します。 その後、スタッフ全員で整列し、離陸をお見送り ポイント 入社後は簡単な業務から 始めはお客様の手荷物（スーツケース等／最大で約30kg程度）を飛行機の貨物室に手で積み下ろしたりの搭降載業務から開始。 その後、特殊車両の運転について座学試験および実務トレーニングを通して、徐々に扱える車両が増えていきます。 扱える特殊車両が多種多様なのは、空港内ではランプ業務だけの特別なポジションです。 チームワークが大事！ 1機あたり、3名～10名のチームで担当します。大型機からプライベートジェットまでさまざまな飛行機を1日4～6本ほど飛ばす、やりがいのある仕事です！ キャリアアップが可能！ 管理職や教育の専任トレーナーなど、キャリアの幅は多種多様！社内公募制度もあるため、あなたのチャレンジを応援します！

＼勤務地は滑走路間近！飛行機の1番近くで働ける仕事／ 飛行機を「安全かつ定刻どおりに離着陸できるように」サポートする仕事です。難しそうに感じるかもしれませんが、先輩のほとんどが未経験スタート！ ≪仕事の流れ≫ ▼マーシャリング 空港に着陸した飛行機を、手旗を使ってゲートまで誘導します。 ▼地上業務のサポート チームに分かれ下記業務をこなします。 ・パッセンジャー・ボーディング・ブリッジ（搭乗橋）の操作 ・貨物の積み下ろし ・手荷物の仕分け　など ▼次のフライトの準備 定刻通り出発できるよう飛行機の準備をします。 ・乗客手荷物や貨物の積み込み ・機内清掃　など ▼プッシュバック トーイングカーという特殊車両を使い、飛行機を滑走路まで移動します。 その後、スタッフ全員で整列し、離陸をお見送り ポイント 入社後は簡単な業務から 始めはお客様の手荷物（スーツケース等／最大で約30kg程度）を飛行機の貨物室に手で積み下ろしたりの搭降載業務から開始。 その後、特殊車両の運転について座学試験および実務トレーニングを通して、徐々に扱える車両が増えていきます。 扱える特殊車両が多種多様なのは、空港内ではランプ業務だけの特別なポジションです。 チームワークが大事！ 1機あたり、3名～10名のチームで担当します。大型機からプライベートジェットまでさまざまな飛行機を1日4～6本ほど飛ばす、やりがいのある仕事です！ キャリアアップが可能！ 管理職や教育の専任トレーナーなど、キャリアの幅は多種多様！社内公募制度もあるため、あなたのチャレンジを応援します！

▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼▽▼ 駅チカ職場！通いやすさ◎ スキルアップができる職場！ 年間休日120日以上確保 △▲△▲△▲△▲△▲△▲△▲△ ○働くからにはスキルアップしたい！ ○通いやすさを重視したい！ ○長く安定して同じところで働きたい！ 条件に当てはまる職場があります！ 公共事業である水処理施設のお仕事をご紹介！ 巡回点検業務を中心とした業務です 施設内の設備を点検・整備するので、 歩き回ることが多いですが、 力仕事はありませんので、体は動かしたいけど、 力を使う仕事は苦手という方にもおすすめです！ 【具体的な仕事内容】 ■機械・電気設備の巡回点検 ■設備の整備 ■モニター監視、運転操作 ■施設内外の清掃 水処理・電気系の資格を取得して、 キャリアアップを狙うことも可能です！ 資格支援制度もご用意していますので、 お得に資格を取得して頂けますよ >>>！このお仕事おすすめポイント！<<< 生活に密接した社会貢献度の高いお仕事！ 生活に必須の水を扱うお仕事のため、 社会貢献度が高く、不景気にも強いです。 長く安心して続けられるお仕事です！ アクセスがしやすく、勤務時間も安定 JR小野駅から歩いて9分！アクセス良好◎ 車でも通勤しやすい道ですので、 勤務手段を柔軟に選択して頂けます 手に職がつけれる！スキルアップできる！ 様々な対応資格がある職場です。 資格があれば職域が広がり、お給料もUP！ スキルアップできる環境が欲しい方に

■家具配送スタッフ 仕事内容動画 ↓ https://youtu.be/GqfNYMLTZ8A https://clients.itszai.jp/4d544d314e44633d/job/4637 https://www.toyo-logi-recruit.com/ ～作業の流れ（例）～ ＜家具配送＞ ▼7：30　会社集合 ▼助手と共に、前日に積み込んでおいた商品を購入者宅へ配送（5～10件程度） ▼センターで空き段ボールなどを片づけて、翌日配送商品の積み込み ▼16：00～17：00　帰社 ！ 【ひとこと】 自分では買えないような外国製の高級家具やオシャレな家具をたくさん見たり、組み立てたりできるから楽しいですよ！ お客様から直接ありがとうと言ってもらえるので、 やりがいも感じます！ 残業もあまりなく、みな結構早く帰ってきてます。 仕事後のプライベートの時間もしっかり取れますよ。 【社員の声】 Sさん（35歳）入社7年／前職は職人 家具配送ドライバー（２ｔ） 前職の仕事も好きだったが、天候次第で仕事が無くなったりして収入的に不安定だった。 スポーツをずっとやっていて（サッカーとボクシング）、身体を動かすのが好きだったので次はドライバーをやろうと決めていた。 入社してすぐに慣れてすんなり仕事ができるようになったのは、会社の環境が良いからだと思います。スタッフ同士がとても仲が良くてなんでも相談に乗ってくれる雰囲気なのでリラックスして仕事に臨めます。 新しく入ってくる方にとってはホントに人間関係はかなり良好なのでおすすめです。 【関連キーワード】 運転手・運送・大型ドライバー・配送・中型トラックドライバー・中型ドライバー・ 中高年・トラックドライバー・配送ドライバー・長距離ドライバー・配達

※Native Japanese speaking skill is required. 　免許1枚でスタートできます！ ╰━━━━━━ｖ━━━━━━╯ トラックを運転するのに必要な「中型免許」は、働きながら取得できるのでご安心を。業務も一つひとつ教えていきます。ドライバーデビューの方、大歓迎です！ 　10年以上働く先輩ばかりです。 ╰━━━━━━ｖ━━━━━━╯ 会社の安定した基盤と、働きやすさから、長く勤務している人がほとんど。女性ドライバーも活躍しています。腰を据えて働きたい方にもピッタリです。 始めやすさ、続けやすさで選ぶなら、東海流通システムを。あなたが、あなたらしく働ける環境を用意して、お待ちしています！ 【具体的にお任せする業務】 4トントラックにて、大手スーパーや食品メーカーなどに配送をしていただきます。生活に欠かせない「食品」を運ぶ、大事な仕事です。勤務時間帯やコースによって内容は異なりますが、愛知県内が中心です。1日2～3往復をお任せします。 ＝体力的な負担は少なめ＝ スーパーへ配送する商品は、主にカゴ車で運びます。手で積むことはほとんどありません。女性ドライバーも6名活躍しています。 ＝コツコツ取り組めればOK＝ 数週間もすれば、大体のルートは覚えられるはず。商品を置く場所なども決まっているため、ひとりで黙々と取り組めます。 ＝ルールを守ることが大切＝ まじめな取り組みを、評価してもらえる職場です。走行速度などはもちろん、あいさつや身だしなみなどもきちんとしていきましょう。 ◎2025年7月には、AT車導入予定！MT車に自信がない方でも安心です。

◆東証プライム上場／信頼の顧客基盤／年間休日120日以上／平均勤続年数17年◆ ■業務内容： 奈良の地域密着型金融機関である南都銀行の店舗にて、役職員の送迎や実業団ホッケーチームの試合時のバス送迎などを運転手として担当していただきます。 ■業務詳細： ◇車両の点検 ◇役員の送迎 ◇役員のスケジュールに合わせて待機 ◇実業団チームの送迎 ◇日報報告等 ■当社について： 奈良県を中心に近畿圏を地盤とする地方銀行。預金、貸出、証券、内国・外国為替、信託・相続、その他付随業務。 南都銀行グループは、当行および連結子会社12社で構成され、銀行業務を中心に証券業務やカード・リース業務など、お客様への「総合金融サービス」の提供に努めています。 ◇特徴 地域密着型金融機関として、奈良県、大阪府、兵庫県、京都府、和歌山県、三重県の2府4県を地元営業地域とし営業基盤の拡大を図っています。中でも主要マーケットである奈良県では預金・融資ともにシェア約50％と圧倒的な支持をいただいています。 ◇経営計画 「活力創造銀行」をテーマに地域金融機関として優れた金融機能・コンサルティング機能を発揮すると共に、「夢」と「誇り」に溢れた企業風土の醸成を通じて、営業地域および銀行の活力を創造する銀行を目指しています。 ※次世代育成支援対策推進法に基づく子育てサポート企業として「特例認定」（ぷらちなくるみん認定）を取得。 ※経済産業省および日本健康会議が認定する「健康経営有料法人2023（ホワイト500）」に認定。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIJターン歓迎／独身寮あり／入社後に年収アップを目指せる評価制度／安心の将来性◎／若手活躍推進】 ■業務内容： 適性に応じて下記いずれかの業務をお任せします。 　１）生産管理 　２）生産技術 　３）品質保証 　４）検査 　５）物流管理 ※書類に記載いただいているご経験をもとに、あなたに合ったポジションを提案させていただきます。 ◆入社後に等級や年収アップを目指せる評価制度◆ 入社後2年の間、半期に1回再評価の制度が有りご活躍度により昇給が可能です。※2022年度(2月)入社で2023年度の再評価で昇給した実績もあります。 ◆安心の将来性◎◆ ・大手自動車メーカーのシート関連部品を製造しております。 ・EV/ADAS/自動運転など、自動車業界の大きな変化に影響されず残り続ける自動車シート部品が主力製品となります。 ・自社のコア技術であるワイヤ加工の製品を自動車だけでなく、家具業界にも展開しております。 ◆工場長の思い／若手が元気に働く◆ 顧客からご信頼をいただき、創業から66年の当社では、現在若手の活躍推進を進めています。 ぜひ私たちと一緒に、新しい視点を活かして工夫していき、日々改善をしていきましょう。 ※もし興味があれば、担当部署以外の業務であっても、自ら手を挙げれば、挑戦できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最上流工程で業務を行いたい方へ／国内外で活躍する電力コンサルタント／土日祝休み×福利厚生充実で就業環境◎東京電力グループの安定性〜 ■業務内容： 原子力発電プラントの運転、運用に関するWebシステムの開発を担当いただきます。現在のシステムの改修からエンハンス開発まで幅広く担当いただきます。 【具体的には】 ・既存Webシステムの改修、エンハンス開発、新規提案〜導入 ・DX推進などに向けた新たなWebシステムの企画、設計、開発、導入 開発については外部ベンダーも利用していますが、ご自身で手を動かすシーンもございます。プライムベンダーとして受託開発だけでなく電力会社を中心としてお客様設備の維持支援と、DX推進による業務の進化を推進する業務となります。 ■働く環境： ・残業時間：約10〜20h程です ・リモート：週３回の出社と週２回の在宅勤務が基本となりますが、もちろん個人の事情により週によって変更可能です ・フレックス活用：フレックス制度があり、取得しやすい雰囲気のため、日によって10時に出社したり15時や16時頃に帰宅する社員もいます ■同社の魅力： ◇電力総合コンサルタント: 同社はエンジニアリング・設計を主体とした会社であり、エンドユーザー様と直接折衝を行うコンサルティング会社です。製造は主に外部に委託していますが、一部ソフトウェア部分については自主製作もしています。最上流の立ち位置で、お客様のニーズを確認し、最適なシステムを提供する立場にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜転勤なし/未経験入社実績有/教育制度充実/立ち上げ〜保守メンテまで幅広く対応可＞ ■担当業務【変更の範囲：会社の定める業務】 サービスエンジニアとして、産業用ロボット・溶接機のメンテナンス業務をお任せします。 ■業務詳細 ・定期点検 ・保守・メンテナンス ・交換部品の提案　等 ※1日1〜2件の対応 ■教育制度充実 まずは愛知県の名古屋営業所で、1か月程研修を受けていただきます。 その後、各配属営業所に戻り、の習熟度に応じて教育期間を設定いたします。 また、入社日にもよりますが、パナソニック社の研修にご参加いただける機会もあるため、未経験でも活躍できる環境を整えております。 ※転居が必要になる場合、同社で費用負担いたします ■未経験の中途入社事例 整備士・トラック運転手・工場スタッフ　等 ■職務の魅力 基本的に保守メンテが業務の割合としては多いですが、 生産設備を動かすためのプログラムを書いたりと、設備の立ち上げ等の対応も可能で、エンジニアとしてのスキルを磨くことが可能です。 ■当社の安定性 設立以来パナソニック株式会社との取引が長く、タイや埼玉営業所の開設経緯は当社の実績とサービスレベルの高さを評価頂き、パナソニック株式会社様からの強い要望により営業所開設に至った経緯があります。これほどの高い信頼を得る当社の事業は非常に安定したものとなっております。他にも他社製品にも対応できるようにしています。 変更の範囲：本文参照

■業務内容 中型トラック(４t）で京都市内を中心とした固定コースで、地場配送のお仕事をお任せします。 ■業務詳細 ・京都府内の地場配送　・京都府内の固定ルート配送 ※決まったルートとお客様にお届けする為、配送ドライバーの経験が無くても大丈夫です。 ※景気や時勢に左右されにくい、ニーズの高い食品を扱っているため仕事量は安定しています。 ※大型免許・フォークリフト免許の取得支援もありますので、業務を通してスキルアップも出来ます。 ■働き方 ・積載物の種別：3割食品、7割一般雑貨　※[食品]大手スーパーなどの生鮮食が中心[一般雑貨]法人向けの商品の配送の為、個人配送はなし。 ・積込み方法：手済みが中心ですが、荷主によりリフトや現地スタッフが積み、降ろしがあります。 ・配送エリア：京都市内中心に日/配送件数　20〜30件 ■企業の特徴 ・京都市内に勤務場所があるため、通勤がしやすく、車通勤以外の公共交通機関も可能です。 ・長距離移動を行わず、地場配送中心であるため、ドライバーの悩みである「毎日家帰れるか」などの心配はいりません ■研修制度 まずは、研修期間一緒になる先輩の横乗りから始めます。業界未経験の方はこの期間で、業務の進め方、安全確認、運転方法のレクチャーなどたくさんのことをここで学んで頂き、独り立ち頂きます。 ■組織・配属先 幅広い年齢層、ほとんどの方々が中途採用の為、充実した研修制度などあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手通信キャリアのオフィスで働く、専門的なシステムを使用した業務をお任せします〜 ■業務内容： ・入社後はIT/通信業界の会社へ常駐。 ・常駐先はスキルやご経験のレベルにあわせてアサインいたします。 （例） ・総括系業務 （部門内各種周知/報告対応、Dreams代行申請、物品管理、携帯電話およびPCセットアップ、会議招集、ファイリング、郵便チェック/受け取り、電話対応　等） ・オペシステム端末操作 ※技術的なスキル不要です。ユーザ目線の操作マニュアルがございます。 【雇入れ直後：NTTドコモでのITサポート事務】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■この仕事の魅力： ◎安定した業界で働く魅力◎ 私たちの生活で当たり前のように使っている携帯やスマートフォン。当たり前に使えているのはその業界で支えて下さる方がいるからです。 そんな人々の支えになる通信業界を今度はあなたの手で支えてみませんか？ 『誰かの役に立ちたい』という想いがある方はもちろん！『今まで培った経験を活かしたい』という方にお任せしたいお仕事です。 ■当社の事業内容： 【「移動体通信」を支える事業・サービス】 「移動体通信」とは、“場所や時間を選ばずに利用可能な通信””のこと。 私たちのライフスタイルを一変させ、これからも進化と拡大が見込まれている分野です。 私たちは、この分野を「人材派遣」「エンジニアリング」によって支えてきました。今後は、「自動運転」「IoT」「8K放送」「スマートライフ」など、新領域開拓も進める方針です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業110年以上の大手シマブンコーポレーションのグループ企業！未経験歓迎！社会人デビューの方も大歓迎／転勤なしで地元で長く働けます〜 ■業務内容： 神戸製鋼所におけるコイル梱包作業等を行う当社の技能工として、下記業務等を担当いただきます。 ・端末機の入出力業務 ・クレーンの運転、メンテナンス（免許取得後） ・製鉄生産工程の一般作業 ■組織構成： ・3〜5名のチームで業務に携わります。 ・未経験で活躍している社員も多数在籍しておりますので、モノづくりに携わりたい方や、製造現場で手に職つけたい方など大歓迎です。 ■入社後について： OJTにて教育を行います。未経験活躍実績のある当社のため、個々に合わせた教育・研修などのフォロー体制がございます。未経験でも安心してチャレンジしていただける職場です。 ■職場風土： ◎入社したばかりの社員にも、裁量の大きい仕事を任せる風土です。社員一人ひとりがやりがいを持ち、それぞれの仕事に挑戦しております。 ◎年齢、性別間での壁がなく、気軽に意見交換できる雰囲気があります。鉄という堅いイメージとは結びつかない明るい雰囲気で、アットホームな職場です。 ■企業について：親会社「株式会社シマブンコーポレーション」の関連会社として、神戸製鋼所 加古川製鉄所内にて生産ラインの一部を担っております。車から船、高層ビルまで、日常生活に欠かせないあらゆるものに使用されている「鉄」に関する加工、梱包、検査といった製造の最終工程を担う当社の技術スタッフです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇NXグループの安定基盤/フォークリフト作業中心/残業20時間以内/働きやすい環境/無料駐車場完備◇◆ NX境港海陸の陸上部門子会社である当社にて、フォークリフトを使用した荷役業務やセメントの袋詰め作業をお任せします。 ■募集背景 欠員補充のため、1名を急募しています。 ■職務詳細： ・フォークリフト荷役（入出庫） ・セメント袋詰め作業（機械操作） ・苛性ソーダの車両積み込み ・フレコンバックに入った製品をリフトで運ぶ ■サポート体制： 入社後は責任者からの指導を受けながら、まずはフォークリフトの操作やセメント袋詰め作業を習得します。3か月前後での習得を目標にしています。 ■勤務場所について： 株式会社トクヤマ米子ＳＳ作業場での勤務となります。先輩社員も複数在籍をしているため、安心して業務に取り組めます。 ■ゆくゆくお任せする業務 プラントの機械操作など、より幅広い業務を経験していただきます。 ■組織体制： 事務職9名、運転手4〜5名を含む計54名の従業員が在籍しています。新人は責任者からの指導を受け、安心して業務に取り組むことができます。 ■企業の特徴／魅力： NXグループの一員として安定した経営基盤を持ち、従業員が働きやすい環境を整えています。鳥取県境港市に拠点を持ち、マイカー通勤が可能で無料駐車場も完備しています。機械操作中心の業務が多く、体力に自信のない方でも安心して働けます。 変更の範囲：無

〜機材管理のルール化を推進できる方歓迎／公共事業案件多数で安定／東北トップクラスの大型建機保有／SAKAEのロゴで業界知名度高〜 ■業務内容： 東北トップクラスの大型建設機械を保有し大規模土木工事を得意としている当社にて、建設機械等の機材管理・運行管理の責任者業務をお任せします。運送部門の担当も兼務いただきます。 ■業務詳細： ◇重機や機材の在庫管理、稼働状況の管理 ◇現場からの重機や機材の修理の問い合わせに対して、自社工場での整備手配 ◇配車及び運行管理(運転手点呼等) ※自身でメンテナンスや整備を行うことはありません。 ■当社について： ◇東北随一の大型建設重機の保有数（100台以上）を誇り、東北六県を営業範囲として幅広く事業を展開しています。 ◇宮城県（名取市）と福島県（南相馬市）にも拠点があります。 ◇低振動・低騒音の環境に配慮した建設機械、ICT施工等最新の技術を搭載した建設機械等の最新機種を積極的に導入しています。また、ラジコン建機も所有するなど、新しい取り組みにも積極的な会社です。 ◇大手ゼネコンとの取引が多く、これらの協力会としての交流も多数あります。 ◇災害時にも運送部門と連携してスピーディーな対応で客先からの評価も高いです。 ■主な施工実績 ・いわて花巻空港／造成工事 ・胆沢ダム／掘削工事 ・盛岡の手代森トンネル／掘削工事　 ・川合トンネル／掘削工事 ・三陸自動車道／高速道路工事　など 変更の範囲：会社の定める業務

【UIJターン歓迎／独身寮あり／入社後に年収アップを目指せる評価制度／安心の将来性◎／若手活躍推進】 ■業務内容： 適性に応じて下記いずれかの業務をお任せします。 　１）生産管理 　２）生産技術 　３）品質保証 　４）検査 　５）物流管理 ※書類に記載いただいているご経験をもとに、あなたに合ったポジションを提案させていただきます。 ◆入社後に等級や年収アップを目指せる評価制度◆ 入社後2年の間、半期に1回再評価の制度が有りご活躍度により昇給が可能です。※2022年度(2月)入社で2023年度の再評価で昇給した実績もあります。 ◆安心の将来性◎◆ ・大手自動車メーカーのシート関連部品を製造しております。 ・EV/ADAS/自動運転など、自動車業界の大きな変化に影響されず残り続ける自動車シート部品が主力製品となります。 ・自社のコア技術であるワイヤ加工の製品を自動車だけでなく、家具業界にも展開しております。 ◆工場長の思い／若手が元気に働く◆ 顧客からご信頼をいただき、創業から66年の当社では、現在若手の活躍推進を進めています。 ぜひ私たちと一緒に、新しい視点を活かして工夫していき、日々改善をしていきましょう。 ※もし興味があれば、担当部署以外の業務であっても、自ら手を挙げれば、挑戦できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 中型トラック(2t）で京都市内を中心とした固定コースで、地場配送のお仕事をお任せします。 ■業務詳細 ・京都府内の地場配送　・京都府内の固定ルート配送 ※決まったルートとお客様にお届けする為、配送ドライバーの経験が無くても大丈夫です。 ※景気や時勢に左右されにくい、ニーズの高い食品を扱っているため仕事量は安定しています。 ※大型免許・フォークリフト免許の取得支援もありますので、業務を通してスキルアップも出来ます。 ■働き方 ・積載物の種別：3割食品、7割一般雑貨　※[食品]大手スーパーなどの生鮮食が中心[一般雑貨]法人向けの商品の配送の為、個人配送はなし。 ・積込み方法：手済みが中心ですが、荷主によりリフトや現地スタッフが積み、降ろしがあります。 ・配送エリア：京都市内中心に日/配送件数　20〜30件 ■企業の特徴 ・京都市内に勤務場所があるため、通勤がしやすく、車通勤以外の公共交通機関も可能です。 ・長距離移動を行わず、地場配送中心であるため、ドライバーの悩みである「毎日家帰れるか」などの心配はいりません ■研修制度 まずは、研修期間一緒になる先輩の横乗りから始めます。業界未経験の方はこの期間で、業務の進め方、安全確認、運転方法のレクチャーなどたくさんのことをここで学んで頂き、独り立ち頂きます。 ■組織・配属先 幅広い年齢層、ほとんどの方々が中途採用の為、充実した研修制度などあります。 変更の範囲：会社の定める業務

特別養護老人ホームでの介護業務。 特養140人とショートステイ10人の施設です。 (1ブロック17人～20人) ・食事介助・入浴介助・排泄介助・レクリエーション ・iPhone・PCでの介護音声・記録入力 ・利用者様の病院の付き添い(専用運転手がいます) 八幡西区の特別養護老人ホームで介護福祉士・正社員募集です 【おススメポイント】 ・ノーリフティング、見守りセンサー、介護ロボットの導入を行い、介護の質の向上を図っています。 ・記録のICT化、給与の電子化などを取り入れ、業務改善を図っています。 ・年間110日休日でしっかりと休みが取れます。 ・車通勤OK。通勤も便利。 【施設概要】 定員：ユニット型特別養護老人ホーム：140人・ショートステイ10人 【施設の特徴】 「納得・共存・勇気」の理念を大切にし、スタッフ一人ひとりの個性を尊重しています。 高齢者の介護、日常生活のお世話をしています。当施設では入所されたご利用者様の生活を自分のペースで、自分らしく過ごして頂くためにユニットケア＝個別ケアに取り組んでいます。 利用者様の「納得いく人生」を支援する為、利用者様の「今ここで」の気持ちを大切にし、常に「今この人はなにを求めているのか」を考え利用者様の納得いく人生を支援しています。 困ったときはスタッフ・上司が互いに相談しやすい環境です。 利用者様が楽しく日常を過ごせるように毎月行事を行っております

■業務概要： 5‐10年先の商品化を目指した次世代電動車車両の先行開発部署 ・電動車の走行性能、燃費（電費）性能の検討 ・BEV/PHEV/HEVの走行システム、電源システムの設計および制御構想 ・試作車両の適合・評価・計測 競争力がある次世代電動車両を開発するため、社内外で開発される将来技術を広くリサーチし、それらを最適に組み合わせた車両システム設計およびそれを動かす制御構想の提案を行います。 先行開発した結果、フィジビリティが確認できた車両システムが製品開発に移行するため、我々の成果が将来の競争力の源泉となります。 ■担当業務内容： ・車両性能を満足する車両システムへの要求割り付け ・車両性能を満足する電動パワートレインシステムの設計 ・車両性能を満足する電動パワートレインシステム制御構想の構築 ・試作車両の適合・評価・計測 ・電動パワートレインシステムのデザインレビュー ■職務の魅力： ・先行車両開発部では車両コンセプトの提案から試作車両を用いた具現化、商品化提案するまで一気通貫で行うため、新しい車を自らの手で作り上げているという実感を持つことができます。 ・自動車に関わる様々な分野の最先端の技術に触れる機会が多いため、エンジニアとして広い視野を得ることができます。 ・車両全体を考える業務であり車両開発全体に対して広い知識を得られるため、将来的には車両開発全体に広い知見を持ったテクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進むことができます。 ■日産自動車： 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界業種不問／学歴不問／未経験者活躍中！／タクシードライバーの運行・管理スタッフ／西武グループ所属で保養所利用や西武ライオンズ特待チケットなど充実した福利厚生あり◎】 ■業務概要： 運行管理とはタクシー・ハイヤーのドライバーが問題なく従事できるように管理する役割を担っています。 出勤したドライバーの健康状態・アルコールチェックの対応やタクシーの車両チェック、点呼を実施しスムーズに業務に当たれるように管理、マネジメントを実施していただくポジションです。 ■具体的な仕事内容： ・車両管理 ・乗務員の労務管理（勤怠管理・健康管理など） ・収入金・未収金の管理（その日の売り上げの入金など） ・運転業務（車内に忘れ物があった際の警察署への届け出など） ・乗務員の交番表作成 ■入社後： ・まずは本社研修を通してハイヤー・タクシー事業に関する知識を身につけていただきます。その後は、配属先で先輩社員と一緒にOJTにて業務を行いながら、運行管理者の仕事を習得していきます。 将来的には、会社のサポートのもと「運行管理者」国家資格も取得していただきたいと考えています。※運行管理者は、ドライバーの安全運転のために健康面、労働環境面から指導・管理を行う専門職のことです。 【入社後の流れ詳細】 （1）本社研修 （2）所長や指導係と一緒に業務を行いながら仕事を覚えていきます。 （3）運行管理者の基礎講習を受講します。（2日間） （4）業務に慣れてきたら運行管理者資格試験を受験いただきます。（会社負担・テキストあり） ■配属先は西武線沿線エリア／組織構成 ・東京・埼玉の各営業所または配車センターに配属します。 営業所により異なりますが、事務スタッフの数は5名〜8名程度。ドライバー数も60名〜180名とさまざまです。平均年齢40代のため、落ち着いた組織雰囲気です。 ■本求人の魅力／特徴 ・大手西武グループの一員ということはもちろん、57年という歴史を持つことから地域での知名度は抜群で、安定して働くことができます。将来的には「運行管理者」の国家資格も取得できるため、手に職をつけることができます。 ・しっかりと休めるのもこの仕事の特徴。公休と明け休み（宿泊勤務の翌日のお休みのこと／24時間のお休みになります）を合わせると、月の休みは実質18日以上です。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験歓迎！／店長経験、後輩・アルバイト指導経験を活かせる！／育成体制充実／物流管理全般を担当／キャリアパス多様／独自システム運用／女性活躍推進／グローバル展開／丁寧な指導でキャリア成長 ■このポジションに向いている方 ・店舗責任者やエリアマネージャーとしてスタッフのシフト管理や運営経験がある方 ・コールセンターなどでSV（スーパーバイザー）としてチームマネジメントを行っていた方 ・物流業界に興味があり、未経験から新たなキャリアを築きたい方 ■業務内容： ◇倉庫運営管理者 主にハム・ソーセージメーカーの商品を東北6県の量販店への出荷を行っております。 顧客別に部門を分けており、社員およびパート従業員の出勤シフト管理や作業進捗管理、顧客との調整など部門を管理する業務を担って頂きます。 ◇配車担当者 当社倉庫から出荷される商品を、東北6県の量販店センター様へお届けする車両の運行管理を行って頂きます。 配送ルートは決まっておりますが毎日納品の為、運転手の休日管理や車両管理を運行管理者と共に担って頂きます。 ■入社後の流れ： 物流業界が未経験の方も安心してスタートできるように、業界知識やシステム操作、現場の流れまでイチから丁寧にレクチャーします。 これまでに接客・販売・管理業務をされてきた方が多数活躍しています。 ■組織： ・支店長−支店長代理−現場担当・事務担当 基幹・リーダー職9名、業務職32名、事務職12名、パート83名、支店長ー運送部課長 運転職30名　 ■各支店内でのコミュニケーション： 各拠点長や上長とは非常に近い距離でコミュニケーションが取れる環境です。当社の行動指針に「現場に立て」がある通り、拠点長であっても現場第一で現場の意見を吸い上げたり、環境良化に努めております。 ■キャリアパス： 物流拠点の拠点長を目指していただくキャリアパスが多いですが、当社はエレクトロニクス部門や海外拠点もあり、将来的には志向性に応じて幅広いキャリアパスがございます。 ■当社物流の特徴 当社では自社開発の物流システム（在庫・輸送管理）を活用し、効率的かつ高品質な物流サービスを実現しています。 物流現場を支える仕組みづくりから、顧客との連携まで、トータルに関わることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

土木・舗装工事プロジェクトのプロジェクトマネージャー／経験を生かしてグローバルインフラ事業に貢献 ■業務内容： ・海外での土木及び舗装工事プロジェクトにおける進捗管理、施工管理、人材管理、経営管理などの管理業務 ・発注者や建設コンサルタント、現地国の公共機関との折衝業務 設計図などを基にして、工事の計画、現場の管理、作業責任者への指示、使用する資材や機械の手配、周辺住民や関係機関への対応まで、工事全体の管理を行います。 ■業務の特徴： ・海外手当があります。（60,000円〜170,000円）年収表記には含まれていません。住居や食費は会社が負担します。 ・海外勤務の際は6ヶ月に1度2週間程度の帰国休暇があります。また、海外工事の中断時期などは国内勤務になります。赴任・帰任・帰国休暇の交通費は全額支給します。 ・赴任国により異なりますが、海外プロジェクトで運転手がつかない場合は、免許を書き換えて自分たちで運転して現場に向かっています。 ■募集背景： 今後海外プロジェクトが増加する見込みのため募集をしています。 ■配属先について： ・長野営業所の本社海外事業部および各国プロジェクト赴任先に配属予定です。現在の海外工事赴任先はカンボジア、ソロモン諸島、ガーナ、ブルンジがございます。 ・メンバー構成としては以下のとおりです。 国内勤務6名（管理職1名含む50代2名、60歳〜3名／男性5名、女性1名） 海外勤務13名（管理職1名含む30代3名、40代2名、50代3名、60歳〜4名／男性13名） ・ご入社後は業務を通して徐々に仕事を覚えていただきます。その後はご経験を考慮してプロジェクトに配属予定です。 ■当社の特徴： ・道路舗装工事を主事業とした専門業者として国内、海外で施工を行っています。（営業拠点は国内12拠点 、海外7カ国8拠点） ・海外での施工実績は20ヵ国以上であり、現在もアフリカ、アジア、大洋州でODA事業などの大型インフラ整備プロジェクトを行っています。 ・舗装工事における建設機械の保有数は国内随一であり、自社工場において国内外の機械の整備メンテナンスを行っています。 ・自社で舗装材料の配合設計やICT施工など新技術、新工法の開発および実用化を行っています。

【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】 ■業務内容： 当社の生産技術部門に所属し、溶接組立技術担当としてトラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品に関する以下業務を行います。 ・溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ・構成する板金部品（約400〜500）の組立工法の立案 ・開発部門とのボデー構造の検討 ・組立ライン設備、ロボット設備、冶具等の計画、仕様作成、手配、導入 ※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■組織構成： 配属先となる生産技術課は、部長代理（60代）課長（40代）の下、7名で構成されており、平均年齢は35歳となっています。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇トラック/バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック/バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務