働き方改革に力を入れ、 定着率95％(2025年3月時点)を実現しています。 個人や家庭、地域、社会とのネットワークを支える ソフトウェアの開発を通じて、 豊かな社会づくりに貢献している「Ｓｋｙ株式会社」。 業務系開発や組込み系開発、自社パッケージ商品、 インフラ分野へと新たな領域に挑み続け、 4,000名強規模の企業へと成長を遂げてきました。 更なる成長を目指して積極的に採用を続けており、 定着率も95％（2025年3月期）と高水準を保っています。 ■会社の取り組み 社員間のコミュニケーションを活性化させる社内SNS「Ｓｋｙなう」を活用 長時間労働の抑制 有給休暇の取得を促進 ＝＝女性エンジニア活躍中！＝＝ AI開発や社内のAI活用、自社商品開発(AI-OCR等) AIエンジニアとしてご活躍いただけます。 自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)や外観検査、病理診断や故障予知、来店者数予測など、 顧客の製品やシステムのAI開発や社内のAI活用、自社商品開発(AI-OCR等)に携わっていただきます。 ・画像認識・自然言語処理を活用したDeep Learning アルゴリズム開発 ・数値ビッグデータを活用したデータ分析・機械学習アルゴリズム開発 ・学習済みモデルを実装したシステムの開発 　(Edge、Cloud、オンプレ、MLOps) ※状況に応じてAI関連以外の業務に携わっていただく場合もございます。 ■幅広いスキルを習得できる環境 自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)、医療機器、FA、通信、金融、物流、小売り、デジタルカメラなど、 組込み機器やIoT、Webシステムなど様々なソフトウェア開発を受託しており、言語やOS、業務知識の幅を広げることが可能です。 また、一次請けの案件が多く上流工程から携わることができます。 客先常駐でも持ち帰りでも、Ｓｋｙ株式会社のチームの一員として参画いただきますので、未経験の領域も上司や仲間がサポートします。 ※職務内容変更の可能性：有 ※変更の範囲：会社の定める業務 【仕事の魅力】 AI×データで次世代を共創する。最先端技術で可能性を拡大 当社は従来のWebアプリケーション開発に加え、急成長中の生成AIシステム開発・データ分析基盤構築事業に注力しています。市場需要の拡大を背景に、当社の案件数も急増中。この成長領域で存分に活躍できる環境をご用意しています。当社の強みは、新技術習得に積極的で好奇心旺盛なチームメンバー。自分の担当領域だけでなく、困っている仲間にも手を差し伸べる協力的な文化を大切にしています。最先端技術に挑戦したい方、共に成長しながら市場の可能性を広げていきたい方にとって、理想的なステージです。あなたの技術力と情熱で、DX時代の新たな価値創造に参画しませんか？ データで見るＳｋｙ株式会社 ■役員、管理職の新卒・キャリア内訳（2025年6月時点） ・新卒77名 ・キャリア287名 ■社員定着率（2025年3月時点） ・95％ ■定時退社日実施率（2024年度実績） ・80.2% ■有給休暇取得率（2024年度実績） ・78.3% ■育児休業取得率（2024年度実績） ・男性：79%（育児休業等及び育児目的休暇の合計：99%） ・女性：100% ■SKYSEA Client View 導入実績（2025年5月末時点） ・累計23,589ユーザー 【教育制度について】 入社後はOJTを基本に、基礎知識やスキルを身に付けていただきます。上長と目標を設定し、振り返りを行い、必要があれば改善し、成長をサポートしていきます。 仲間との連携を大切にしているため、わからないことがあれば、周囲の上司や先輩、技術のスペシャリストに質問や相談できる環境ですので、多くの経験を積みながらチカラをつけていきましょう！

【仕事内容】 ■仕事内容 在宅訪問診療所として地域の患者様を病院・訪問看護・介護、ケアマネジャー等と共に連携して支える仕事です。 看護師として看護業務及び付帯業務のほかに患者・家族様と医師とのコミュニケーションの要となって頂きたい職種でもあります。 具体的にはご自宅で寝たきりの方々や病院への通院困難な方々の為に、ドクターと共に定期的に患者様のご自宅又は施設を訪問し診察補助、処置、療養指導等をして頂くお仕事です。 1日の業務詳細(1)訪問診療同行 訪問診療先へ医師と2名で訪問し、診療補助・バイタルチェック・採血等を実施したり、患者様・ご家族様と医師のコミュニケーションの手助けをする業務 (2)他職種との連絡・調整・連携 患者様に関わっている訪問看護師やケアマネジャー、その他職種の方と連絡・調整・連携業務をしていただきます。 (3)記録・薬剤管理・その他看護師として必要な業務 ■アピールポイント ・車の運転なし。ご利用者様宅への訪問診療の際はドライバーが運転する車で移動します。 ・将来的には、キャリアビジョンに合わせた法人内異動の相談が可能です。 ・訪問診療未経験の方もご応募可能です。医師と常に一緒にいるのでスキルも知識もしっかり学べます。 ・訪問診療としては給与水準が高めの設定です。しっかり稼ぎたい方にオススメです。 ■職場環境 看護師在籍数 7名 看護師年齢層 40代 子育てナース 在籍有り 一日の外来人数 0-1名 往診時の看護師同行 有り ■教育制度 発展教育支援主に訪問診療同行（OJT）で教育となります。 【PR・職場情報】 ・訪問診療の同行 訪問診療先へ医師と2名で訪問し、診療補助・バイタルチェック・採血等の医療行為や、患者様やご家族様と医師のコミュニケーションのサポートを行っていただきます。 主な訪問先はご利用者様の自宅となります。 勤務中は必ず医師がそばにいるので『さまざまなことを医師から直接学べる』ことがメリットの一つです。 また、運転手が在籍しているので、訪問診療の際の運転業務はございません。 ・オンコール対応 オンコール(1stコール) は月3‐5回程度の出動があります。 訪問看護に比べ介護度が高く、お看取りが近いターミナルケアのご利用者も多いため、出動回数は多いです。 ・法人内グループホームへの看護師訪問 秀峰会が運営するグループホームへ看護師単独で訪問し、健康管理をはじめとした業務を行っていただきます。 ・他職種との連絡・調整・連携 患者様と関わりのある訪問看護師やケアマネジャー、その他職種の方への連絡・調整・連携業務も行います。他業種間のコミュニケーションが活発です。 ・その他業務 記録、薬剤管理、その他看護師として必要な業務を行っていただきます。 【求人の特徴】 看護師/常勤(日勤のみ) 【求人のポイント】 ・昇給あり ・高収入・高月給 ・交通費支給 ・急募 ・駅から5分以内 ・昇格あり ・障がい者採用 ・主婦・主夫歓迎 ・資格取得支援あり ・長期 ・新卒 ・フリーター歓迎 ・バイク通勤OK ・大量募集 ・学歴不問 ・車通勤OK ・残業月20時間以内 ・未経験者歓迎 ・経験者歓迎 ・有資格者歓迎 ・社会保険完備 ・賞与あり ・ブランクOK ・シフト制 ・40代以上応募可 ・第二新卒歓迎 ・履歴書不要 ・健康保険あり ・厚生年金あり ・雇用保険あり ・労災保険あり

■業務概要： 5‐10年先の商品化を目指した次世代電動車車両の先行開発部署 ・電動車の走行性能、燃費（電費）性能の検討 ・BEV/PHEV/HEVの走行システム、電源システムの設計および制御構想 ・試作車両の適合・評価・計測 競争力がある次世代電動車両を開発するため、社内外で開発される将来技術を広くリサーチし、それらを最適に組み合わせた車両システム設計およびそれを動かす制御構想の提案を行います。 先行開発した結果、フィジビリティが確認できた車両システムが製品開発に移行するため、我々の成果が将来の競争力の源泉となります。 ■担当業務内容： ・車両性能を満足する車両システムへの要求割り付け ・車両性能を満足する電動パワートレインシステムの設計 ・車両性能を満足する電動パワートレインシステム制御構想の構築 ・試作車両の適合・評価・計測 ・電動パワートレインシステムのデザインレビュー ■職務の魅力： ・先行車両開発部では車両コンセプトの提案から試作車両を用いた具現化、商品化提案するまで一気通貫で行うため、新しい車を自らの手で作り上げているという実感を持つことができます。 ・自動車に関わる様々な分野の最先端の技術に触れる機会が多いため、エンジニアとして広い視野を得ることができます。 ・車両全体を考える業務であり車両開発全体に対して広い知識を得られるため、将来的には車両開発全体に広い知見を持ったテクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進むことができます。 ■日産自動車： 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】 ■業務内容： 品質管理課に所属し、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品に関する品質管理業務を行います。 ・製品の品質に関する検査法の作成 ・試作品を含めた製品検査 ・製品の測定データ作成 ・ISO管理/監査対応 ※ベクトロン（多関節型三次元測定機）を導入しています。 ※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇例年通りの利益を確保予定です。自己資本比率も60.4％と財務面も健全で、安定した経営基盤を確立しています。 〇トラック/バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック/バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で、景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立しています／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】 ■業務内容： 当社の生産技術部門に所属し、溶接組立技術担当としてトラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品に関する以下業務を行います。 ・溶接組立についての工法の立案、手順、所要設備の設定 ・構成する板金部品（約400〜500）の組立工法の立案 ・開発部門とのボデー構造の検討 ・組立ライン設備、ロボット設備、冶具等の計画、仕様作成、手配、導入 ※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■組織構成： 配属先となる生産技術課は、部長代理（60代）課長（40代）の下、7名で構成されており、平均年齢は35歳となっています。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇トラック/バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック/バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【バナナ/リンゴ/アボカド等の青果の輸入・流通における日本TOP企業！コンビニで販売されるカットフルーツが「変色せずに」提供されるのは同社開発のアイディア＆技術！他にも多数の革新的な流通技術を開発するリーディングカンパニー】 ■業務内容： 千葉県船橋市場で青果物を集荷後に4tトラックで顧客先配送センター（千葉県佐倉市）まで配送いただきます。 配送後は、顧客先で手降ろしで専用カゴ台車へ荷下ろしを行います。 ・運転は夜間帯の運転となるため、道路渋滞は発生する可能性が限りなく低く、高速道路の使用も可能です（1日の走行距離は高速道路使用で70km程度） ・ご入社後に国産青果物を取り扱う当社子会社へ出向（兼務出向）いただきます ※顧客先（大手量販店）と長年強固な関係性を維持しており、安定したビジネス基盤を有しております。 販売先が見える中で商品仕入を行えるため、大きなトラブル等も少ないです。 納品先も１拠点のため、急な配送ルート変更等も少ないです。 ■組織構成： 人数：5名（男性3・女性2） 30代〜50代と幅広い年代の方が在籍しています。 入社後、３箇月程度は先輩社員と同行し業務を習得いただきます。 ※営業１名、事務２名、ドライバー２名 ■働き方： ・残業10h程度／実働7.5hとワークライフバランスがとりやすい環境です ・市場のお休みが(水)(日)が多いため、(日)のお休み取得も可能です。 ■当社について：4社が統合して設立され、1,500名を超える従業員を誇っており年商も数百億円程度と上場企業と同等の規模を有しております。海外進出にも積極的で、今後グローバルを意識した事業戦略を行っていく企業です。設立から短い歳月でここまでシェアを伸ばした背景の1つは、チェーンストアへの対応力です。同じチェーンの各店舗では、同じ規格の商品が販売されます。体系化された効率的なシステムがあり、全国規模の同時供給が可能です。青果の流通プロセスを集約したチェーン展開によってニーズを満たすことが可能です。目指していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！メンテナンス業務で手に職がつけられる／アクティオグループの100％子会社／残業月約25時間程度／マイカー通勤可／転居を伴う転勤無し／家賃補助有り／研修制度充実◎〜 建設現場で使われる機械のレンタル・販売・修理を行っている当社にて、建設機械（油圧ショベル、トラクターなど）のメンテナンスをご担当いただきます。 ■職務詳細について： 定期的な点検や修理は機械の寿命を延ばすために重要です。主に以下の業務をご担当いただきます。 ・建設機械のメンテナンスや修理業務 ・出庫や帰庫の際の、点検や清掃業務 ・お客様から依頼があった場合は、客先でのメンテナンスを行っていただく場合がございます。 ・客先でのメンテナンスは、週1~2回ほどとなっており、基本的に出張はございません。 ・重たいものを運んでいただいたり、一定体力も必要な仕事となっております。 ■配属組織について： メンテナンス職は20名弱在籍しており、全員男性となっております。40代以上の方が多く、ご入社後はベテラン社員からもスキルを学ぶことができます。 ■入社後について： 導入研修は本社で1週間ほど実施いたします。（通勤が難しい場合は、ホテルの手配を行います）その後、近隣の営業所等で現場OJTを通じて業務を習得頂きます。研修期間は3〜6ヶ月ほどを想定しています。先輩社員がしっかりとフォローいたしますのでご安心ください。 ■資格取得支援について： フォークリフト運転技能講習修了証、車両系建設機械運転技能者などの資格につきまして、取得するための費用を会社で全額支援いたします。 ■未経験から始められます： 建設現場で使われる機械は特殊なものが多く、知識がないのは当たり前です。入社後は機械整備の手伝いをしながら種類を覚えていきましょう。未経験で入社して活躍している先輩がほとんどなので、しっかり丁寧にお教えできます。わからないことは何でも気軽に相談・質問できる環境です。 ■キャリアパス： 機械をメンテナンスする「整備」の他にも、建設機械の「営業」や外回りは原則せずに営業所内で舵取りをする「フロント」といった仕事に変わることもできます。※強制的に職種を転換させることはありません。

【再生可能エネルギーのリーディングカンパニー／働き方整う◎所定労働7.5時間(日)／転勤無／土日祝休／福利厚生充実◎】 ■仕事内容： 当社が運営する全国5か所のバイオマス発電所、および今後稼働が計画されている各発電所のプロジェクトに対する、企画・運営業務をご担当いただきます。 ■詳細： ・運転／保修計画の立案・展開 ・発電所の予算策定や収支管理 ・予算策定における計画停止日数・修繕計画の立案・調整 ・不具合発生時の原因追求・対策立案・運転操作基準等の整備 ・新規プロジェクトの計画推進 ■出張： 高知、大分、福岡、沖縄、新潟等への出張が随時発生します。 ■配属先情報： 発電部発電課(6名程度) ■キャリアパス： キャリアとしては、課員からスタートし、主任、課長代理、課長とステップアップして頂きます。四半期に面談があり、また半期ごとに評価の機会があります。 ■就業環境： 1日の所定労働時間は7時間30分、残業は月20時間程度と働きやすい環境です。また、午前7時から11時の間での時差出勤を推奨し、従業員の多様な働き方に配慮しています。更に、有給休暇取得の奨励に加え産前産後休業および育児休暇を最大でお子様が2歳に達するまで取得可能としています。 ※産休・育休については、女性社員はもちろん、男性社員の取得実績もあります。 ■当社の特徴： 新電力では唯一自前の発電所を構え、調達〜販売まで一手に担っています(バイオマス発電で日本最大級の実績)。余剰電力や電力卸市場からの調達がメインの他社とは一線を画した事業優位性を持ち合わせ、再生可能エネルギーへの注目が高まる中、新進的な地位を確立しています。また、小売りの新会社の立上、M&Aや海外子会社の立上など、現状に満足せず常に高みを目指す企業姿勢で引き続き事業拡大中です。 ■当社について： 当社は燃料調達から販売までを一貫して行う、独立系新電力企業です。再生可能エネルギーのリーディングカンパニーとして、日本の低炭素社会の実現に貢献しております。 2015年には東証プライム上場を果たし、パートナー企業1200社、需要家件数9000件を越える実績を生み出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【正社員／［国家資格］運行管理の資格取得支援制度あり！／キャリアアップ◎／入社後のOJT充実／残業ほぼなし】 ■業務内容： 当社にて商品自動車輸送の運行管理業務を担当していただきます。安全かつ効率的な運行を実現するために重要なポジションです。 ＜具体的には＞ ・FAXや専用サーバーから受け取るメーカーからの輸送依頼に基づいて各営業所と連携し配車調整 ・電話対応、運転日報の管理、伝票整理、システムへのデータ入力などの事務業務も担当 ■1日の流れ： 9：00： ・朝礼⇒システムへのデータ入力作業（受注／配車・売上計算を行う専用ソフト） ・各営業所担当者との打ち合わせ⇒運行データ確認（運行時間等の管理） 12：00：休憩 13：00： ・翌日分の配車組み⇒各営業所担当者との打ち合わせ ・配車が確定したら各営業所へ連絡（メール／FAXなど）⇒システムへのデータ入力 18：00：業務終了 ■組織構成： 運行管理業務を担当するチームは4名体制で、男性3名、女性1名が在籍しています。平均年齢は38歳で、経験豊富なメンバーが揃っています。 ■入社後の流れ： 入社後はOJTを通じて、現職の運行管理担当社員と一緒に業務を進めていきます。まずは専用システムへの入力方法を学び、徐々に運行管理業務全体の流れを把握していただきます。 ◇中途入社者の経歴：営業職、飲食業、運転手、ダイビングインストラクターなど 未経験からでも安心して業務を始められるよう、丁寧な指導が行われる環境が整っています。 ■当社・当求人の魅力： ◎当社では運行管理の資格取得支援制度があるため、未経験からでもスキルを磨きながら成長できます。コミュニケーション能力やマルチタスクのスキルも身につけることができます。 ◎就業フロアはブロックで席が設けられており、同業務の社員が近くにいるため、話しかけやすい環境です。 ◎キャリアアップを目指すことも可能で、社内にはキャリアマップが用意されています。安定して長期的に働きたい方や管理職を目指す方にもおすすめの職場です。 ◎当社は安全性有料事業所の「Gマーク」、環境保全に配慮した「グリーン経営」、働きやすい職場認証（一つ星）を取得しており、安心して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎、正社員採用、土日休み、転勤なし／フォロー◎、会社負担で専門資格も取得／道路舗装業界大手「NIPPO」100％子会社で安定性◎／日本の交通インフラを支える「アスファルト合材」などの製造や、がれき類の中間処分業務／地元企業で経験、資格、安定収入を手に入れる〜 ■業務内容： 合材製造業務に関する全般をご担当いただきます。 ＜具体的には・・・＞ ご注文を頂いてから、材料の手配／製造開始時間の決定／配達トラックの依頼などを行い、納品までのスケジュールを作成、段取りを行います。業務はおおよそ4人一組で行います。 その後、納品当日の朝に機械の運転を開始し、段取り通り進めていきます。 業務の割合としては、機械操作5割、材料手配などの事務業務5割となります。 ■働く環境について： ・ロッカー貸与や制服支給あり ・休憩室完備 ・空調設備完備 　Lオフィス（操作室）での機械操作や工場内での重機運転などがありますが、どちらも空調設備が整っています。 ■入社後の流れ： ・資格のない方は、入社後、当社の費用負担にて「大型特殊免許」「車両系建設機械」などの資格を取得します。 ・先輩社員のそばにつき、受注段取り等出荷までの流れを理解しながら、慣れてきたら操作盤に触れていきます。 ・顧客名を覚えてきたら窓口や電話対応も経験して頂きます。 ・業務の合間に必要な資格を取得、プラント操作以外の設備維持管理も行います。 ■組織構成： ＜高松工場＞ ・男女構成／３：１ ・平均年齢、年齢層／47歳（30代後半〜60代前半） ■当社について： 《1》安定経営 道路舗装事業の大手企業として業界知名度の高い株式会社ＮＩＰＰＯの100％出資子会社として、安定した事業を展開しております。 また、香川県内に2拠点の工場を持つ希少な企業であり、多くのクライアント様からご依頼をいただいています。 《2》社会貢献性の高い事業 当社では、アスファルト混合物や再生路盤材等の舗装材料を製造及び販売しており、中でも”水はけの良いもの”、”耐久性の高いもの”など、多様な道路資材を作っています。 シェア率も高いため、もしかすると今日あなたが歩いたその道も、当社製の道路かもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

【東南アジア・中近東で働くチャンス※語学力不要◎/海外赴任時のサポート充実】 ■業務概要： 物流事業や機工事業など、国内および海外において幅広く展開する当社の包装機の保守メンテナンス部門にて下記をお任せ致します。 ■具体的な業務内容： ・国内拠点のお客様先の包装機の保守メンテナンス ・海外拠点開設時の現地採用者の教育・育成（ご経験に応じてご担当頂く予定です。） ※想定海外拠点：東南アジア、中近東（サウジ、オマーン等）を想定しています。入社後はe-learning等英語力向上の機会もござます。 ■配属先について： 基本的には本社へ配属予定です。入社後、半年前後から長くて1年程度は国内勤務を想定しています。その後海外拠点での勤務となる予定です。国にもよりますが基本的に生活水準は日本と同等、車の運転に関しては専属運転手が付くことを想定しております。 ■担当製品について： ◇当社の物流事業においてお客様の製品を袋詰めする機械となります。 ◇基本的に海外メーカー製品を導入している為、一部英語の読解が必要な場面があります。 ■企業魅力： ○安定性：鉄鋼や化学、エネルギー、環境など幅広い業界のお客さま企業から信頼を得ることで、安定成長を続けている当社。1918年の創業以来、100年近くにわたって黒字経営を続けています。売上は5,100億円の東証プライム上場企業となります。 ○充実した住宅補助：自宅取得支援金（2,400,000円／5年）、自宅維持費（138,000円／年）/単身者寮（負担額月6千円）/社宅/ご結婚後（負担額月1万円） 〇社会貢献度：国内支店39、国内関係会社44社、海外現地法人40社の事業スケールにより、3万人以上の従業員で動員力を発揮しグローバルに社会貢献しています。 ■当社の特徴： 「プラントエンジニアリング事業」としては、国内外で生産設備・発電設備であるプラント機器や大型構造物の建設・日常のメンテナンスなどを行なっておりこの業界においては日本で最大の売上を誇っています。加えて「物流事業」としては、、国内・海外のお客様の原料や製品を山九の倉庫や港湾拠点の物流網に乗せて、世界中に輸送する物流インフラまでも支えています。 変更の範囲：本文参照

【業界業種不問／学歴不問／未経験者活躍中！／タクシードライバーの運行・管理スタッフ／西武グループ所属で保養所利用や西武ライオンズ特待チケットなど充実した福利厚生あり◎】 ■業務概要： 運行管理とはタクシー・ハイヤーのドライバーが問題なく従事できるように管理する役割を担っています。 出勤したドライバーの健康状態・アルコールチェックの対応やタクシーの車両チェック、点呼を実施しスムーズに業務に当たれるように管理、マネジメントを実施していただくポジションです。 ■具体的な仕事内容： ・車両管理 ・乗務員の労務管理（勤怠管理・健康管理など） ・収入金・未収金の管理（その日の売り上げの入金など） ・運転業務（車内に忘れ物があった際の警察署への届け出など） ・乗務員の交番表作成 ■入社後： ・まずは本社研修を通してハイヤー・タクシー事業に関する知識を身につけていただきます。その後は、配属先で先輩社員と一緒にOJTにて業務を行いながら、運行管理者の仕事を習得していきます。 将来的には、会社のサポートのもと「運行管理者」国家資格も取得していただきたいと考えています。※運行管理者は、ドライバーの安全運転のために健康面、労働環境面から指導・管理を行う専門職のことです。 【入社後の流れ詳細】 （1）本社研修 （2）所長や指導係と一緒に業務を行いながら仕事を覚えていきます。 （3）運行管理者の基礎講習を受講します。（2日間） （4）業務に慣れてきたら運行管理者資格試験を受験いただきます。（会社負担・テキストあり） ■配属先は西武線沿線エリア／組織構成 ・東京・埼玉の各営業所または配車センターに配属します。 営業所により異なりますが、事務スタッフの数は5名〜8名程度。ドライバー数も60名〜180名とさまざまです。平均年齢40代のため、落ち着いた組織雰囲気です。 ■本求人の魅力／特徴 ・大手西武グループの一員ということはもちろん、57年という歴史を持つことから地域での知名度は抜群で、安定して働くことができます。将来的には「運行管理者」の国家資格も取得できるため、手に職をつけることができます。 ・しっかりと休めるのもこの仕事の特徴。公休と明け休み（宿泊勤務の翌日のお休みのこと／24時間のお休みになります）を合わせると、月の休みは実質18日以上です。 変更の範囲：会社の定める業務

未経験歓迎！／店長経験、後輩・アルバイト指導経験を活かせる！／育成体制充実／物流管理全般を担当／キャリアパス多様／独自システム運用／女性活躍推進／グローバル展開／丁寧な指導でキャリア成長 ■このポジションに向いている方 ・店舗責任者やエリアマネージャーとしてスタッフのシフト管理や運営経験がある方 ・コールセンターなどでSV（スーパーバイザー）としてチームマネジメントを行っていた方 ・物流業界に興味があり、未経験から新たなキャリアを築きたい方 ■業務内容： ◇倉庫運営管理者 主にハム・ソーセージメーカーの商品を東北6県の量販店への出荷を行っております。 顧客別に部門を分けており、社員およびパート従業員の出勤シフト管理や作業進捗管理、顧客との調整など部門を管理する業務を担って頂きます。 ◇配車担当者 当社倉庫から出荷される商品を、東北6県の量販店センター様へお届けする車両の運行管理を行って頂きます。 配送ルートは決まっておりますが毎日納品の為、運転手の休日管理や車両管理を運行管理者と共に担って頂きます。 ■入社後の流れ： 物流業界が未経験の方も安心してスタートできるように、業界知識やシステム操作、現場の流れまでイチから丁寧にレクチャーします。 これまでに接客・販売・管理業務をされてきた方が多数活躍しています。 ■組織： ・支店長−支店長代理−現場担当・事務担当 基幹・リーダー職9名、業務職32名、事務職12名、パート83名、支店長ー運送部課長 運転職30名　 ■各支店内でのコミュニケーション： 各拠点長や上長とは非常に近い距離でコミュニケーションが取れる環境です。当社の行動指針に「現場に立て」がある通り、拠点長であっても現場第一で現場の意見を吸い上げたり、環境良化に努めております。 ■キャリアパス： 物流拠点の拠点長を目指していただくキャリアパスが多いですが、当社はエレクトロニクス部門や海外拠点もあり、将来的には志向性に応じて幅広いキャリアパスがございます。 ■当社物流の特徴 当社では自社開発の物流システム（在庫・輸送管理）を活用し、効率的かつ高品質な物流サービスを実現しています。 物流現場を支える仕組みづくりから、顧客との連携まで、トータルに関わることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

土木・舗装工事プロジェクトのプロジェクトマネージャー／経験を生かしてグローバルインフラ事業に貢献 ■業務内容： ・海外での土木及び舗装工事プロジェクトにおける進捗管理、施工管理、人材管理、経営管理などの管理業務 ・発注者や建設コンサルタント、現地国の公共機関との折衝業務 設計図などを基にして、工事の計画、現場の管理、作業責任者への指示、使用する資材や機械の手配、周辺住民や関係機関への対応まで、工事全体の管理を行います。 ■業務の特徴： ・海外手当があります。（60,000円〜170,000円）年収表記には含まれていません。住居や食費は会社が負担します。 ・海外勤務の際は6ヶ月に1度2週間程度の帰国休暇があります。また、海外工事の中断時期などは国内勤務になります。赴任・帰任・帰国休暇の交通費は全額支給します。 ・赴任国により異なりますが、海外プロジェクトで運転手がつかない場合は、免許を書き換えて自分たちで運転して現場に向かっています。 ■募集背景： 今後海外プロジェクトが増加する見込みのため募集をしています。 ■配属先について： ・長野営業所の本社海外事業部および各国プロジェクト赴任先に配属予定です。現在の海外工事赴任先はカンボジア、ソロモン諸島、ガーナ、ブルンジがございます。 ・メンバー構成としては以下のとおりです。 国内勤務6名（管理職1名含む50代2名、60歳〜3名／男性5名、女性1名） 海外勤務13名（管理職1名含む30代3名、40代2名、50代3名、60歳〜4名／男性13名） ・ご入社後は業務を通して徐々に仕事を覚えていただきます。その後はご経験を考慮してプロジェクトに配属予定です。 ■当社の特徴： ・道路舗装工事を主事業とした専門業者として国内、海外で施工を行っています。（営業拠点は国内12拠点 、海外7カ国8拠点） ・海外での施工実績は20ヵ国以上であり、現在もアフリカ、アジア、大洋州でODA事業などの大型インフラ整備プロジェクトを行っています。 ・舗装工事における建設機械の保有数は国内随一であり、自社工場において国内外の機械の整備メンテナンスを行っています。 ・自社で舗装材料の配合設計やICT施工など新技術、新工法の開発および実用化を行っています。

【教育体制充実／ポテンシャル採用／若手社員活躍中／冷凍食品のリーディングカンパニー／需要増による募集／独身寮有／残業20時間程度／有給取得率80％】 ■業務内容： 本格炒めチャーハンや、ミニハンバーグといった数々のヒット商品を持つ同社にて、お客さまに安全・安心な商品をお届けするために、製造オペレーターとして生産ラインの運転・保守・管理・改善（安全・品質管理）などを担当いただきます。 トラブルがないよう安定稼働・平常運転を意識して業務を遂行します。 ■充実の教育体制： 20代〜60代と幅広い方が在籍しています。その方の経験に合わせてOJTを行います。手が届く距離で一つずつキャッチアップをしていただけます。 ■就業環境： シフトは働く皆様の健康を配慮し1週間単位で交代となります。 前月の20日頃にでます。残業も月平均20時間とワークライフバランスも保てます。将来的に船橋の3工場間でのローテーションがございますが、全て近隣で船橋以外への転勤はありません。 有給消化率は80％となっており、取得しやすい環境です。食堂完備、1食300円以下で栄養バランスとれた食事がとれます。 船橋地区は3工場あり、生産商品毎に分かれています。ご入社が決まり次第ご本人の適性や状況に応じて初期配属工場を決めます。住所は大きくは変わりませんのでご安心ください。 ■キャリアパス： 技能職としてご入社いただきます。製造オペレーターとして専門性を極めていただくことや、製造オペレーターの経験を活かして、将来的には設備の保守点検、生産管理、働く環境の整備等上流工程にも携わっていただくことも期待しています。また基幹職への職群転換制度もございます。 ※技能職…工場における生産のスペシャリストとして業務を遂行していただく／転居を伴う異動なし（特定のエリアの工場にて勤務）／年齢制限有の独身寮有 ■同社について： 冷凍食品、レトルト食品、缶詰、包装氷などの製造、加工並びにこれらの製品の販売を行っています。「ニチレイグループ」において、加工食品事業を担っており、売上の90%以上を冷凍食品事業が占めています。 高い技術力により、保存能力が高く、鮮度をキープでき、簡便性にも優れるという特徴を持つ冷凍食品の製造を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。多様なバーチャル開発や性能予測、部品特性に合わせた技術開発を強化していくため、新たな仲間を募集します。 ■業務内容 当社の主力製品である自動車用シートにおける、評価実験業務を中心とした製品の性能開発・評価技術開発をお任せします。 お客様に安心・安全・快適な製品を提供するため、実験部が性能に責任を持ち、品質を確保した開発・丁寧な作りこみを行うことが役割です。 主な業務内容は下記のとおりです。 ・自動車用シートの開発目標設定・性能企画 ・性能設計・予測(含ヴァーチャル評価) ・性能確認、合否判断 ・評価技術新規開発 ※手を動かしての作業は技能員が行います ■配属室・業務例　※知見を活かせる室／分野で配属予定 【安全実験室】 <シート技術開発、性能・実験評価> ・自動車用シートの衝突安全性能企画 ・シート実験の試験、判定、関係法規適合確認 ・シート単品部品評価技術開発と基準判定 <シート性能予測> ・CAE解析の分析 ・評価NG対策案検討 ・関係部署、CAE技術開発などと対策折り込み 【強度実験室】 ・操作性向上などを目的に、人間工学を軸として物理的・統計的に検討 ・取得データを整理、製品性能に関して構造設計担当へフィードバック・提案 【操安・乗り心地実験室】 ・自動車用シート乗り心地に必要なシート特性の明確化 ・シート特性から部品特性への特性配分 ・人間の感覚調査(何を快/不快と感じるか) ■配属先 シート実験部では20〜50代と幅広い社員が活躍中。各室で開発車種、開発フェーズなどによって役割を分けています。設計部門への提案、新たな評価手法の立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。 ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 木材加工、鉄骨加工、樹脂生成、住宅設備、ユニット組み立て等の生産設備における、制御システムの設計開発業務（ソフトウェア設計、システム設計、ハードウェア設計等）をお任せします。 ■具体的には： ・PLC、シーケンサのプログラム設計 ・運転方案（制御システムの仕様書）作成 ・制御システムのシステム構成の検討、および立案決定　等 ■就業先情報： 配属先のフィリピン工場には、日本人社員約110名が在籍しています。工場面積は東京ドーム約24個分に相当し、約23,000名の従業員が住宅設備製造など住宅に関するあらゆる製品を生産しています。工場設備における機械設計専門の日本人スタッフは数名程度です。 ■キャリアパス： ◇住宅設備関連の工場はフィリピンのみで、基本的にはフィリピン工場で長く働ける方を求めています。 ◇工場長等のポジションはありませんが、ゆくゆくは数名〜数十名の現地スタッフを取りまとめる立場になります。 ■就業環境： ◎家賃はご家族帯同の場合も含め会社負担がございます（上限有）。住居は中心街にコンドミニアムを用意します。 ◎出勤や退勤時には指定の車両で送迎がございます。また休日の買い物での運転手手配も会社負担が可能なため、月数千円程度の自己負担で、自由に自動車を使用できます。 ◎お子様がいる場合は、中学校まで学費を会社にて負担します。※インターナショナルスクールの場合は一部補助 ■当社の特徴〜唯一無二のビジネスモデル〜： ◇CMをしない：当社では、お客様の満足度を上げる活動に費用を投入しており、CM放映は一切行っていません。そんな中でも、（1）業界最多の展示場数によって実際にお客様に足を運んでもらいやすい（2）過去の実績から口コミやSNSでお客様から自発的に興味を持ってもらえるなどから、販売棟数業界は業界1位を誇っています。 ◇自社一貫生産：資材調達から製造まで、自社が所有するフィリピン工場で一貫して行っています。その結果中間マージンををカットし、性能にこだわってもリーズナブルな価格帯の住宅を提供することが出来ています。 ※入社後は、H.R.D. SINGAPORE PTE LTD（事業内容：住宅技術の基礎研究、開発事業等）へ出向となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎、正社員採用、土日休み、転勤なし／フォロー◎、会社負担で専門資格も取得／道路舗装業界大手「NIPPO」100％子会社で安定性◎／日本の交通インフラを支える「アスファルト合材」などの製造や、がれき類の中間処分業務／地元企業で経験、資格、安定収入を手に入れる〜 ■業務内容： 合材製造業務に関する全般をご担当いただきます。 ＜具体的には・・・＞ ご注文を頂いてから、材料の手配／製造開始時間の決定／配達トラックの依頼などを行い、納品までのスケジュールを作成、段取りを行います。業務はおおよそ4人一組で行います。 その後、納品当日の朝に機械の運転を開始し、段取り通り進めていきます。 業務の割合としては、機械操作5割、材料手配などの事務業務5割となります。 ■働く環境について： ・ロッカー貸与や制服支給あり ・休憩室完備 ・空調設備完備 　Lオフィス（操作室）での機械操作や工場内での重機運転などがありますが、どちらも空調設備が整っています。 ■入社後の流れ： ・資格のない方は、入社後、当社の費用負担にて「大型特殊免許」「車両系建設機械」などの資格を取得します。 ・先輩社員のそばにつき、受注段取り等出荷までの流れを理解しながら、慣れてきたら操作盤に触れていきます。 ・顧客名を覚えてきたら窓口や電話対応も経験して頂きます。 ・業務の合間に必要な資格を取得、プラント操作以外の設備維持管理も行います。 ■組織構成： ＜本社・坂出工場＞ ・男女構成／4：２ ・平均年齢、年齢層／50歳※30代後半〜50代後半 ■当社について： 《1》安定経営 道路舗装事業の大手企業として業界知名度の高い株式会社ＮＩＰＰＯの100％出資子会社として、安定した事業を展開しております。 また、香川県内に2拠点の工場を持つ希少な企業であり、多くのクライアント様からご依頼をいただいています。 《2》社会貢献性の高い事業 当社では、アスファルト混合物や再生路盤材等の舗装材料を製造及び販売しており、中でも”水はけの良いもの”、”耐久性の高いもの”など、多様な道路資材を作っています。 シェア率も高いため、もしかすると今日あなたが歩いたその道も、当社製の道路かもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜定着率高／大型自動車免許あれば未経験でもOK★／出張無し／JFEスチール・日本製鉄・神戸製鋼所と取引有／黒字無借金経営の安定した経営基盤／福利厚生◎〜 ■業務内容： 大型特殊車両であるバキューム車の運転、吸引作業の指揮をお任せします。 2~3名が1チームになり業務を行うため、チームワークが必要になるお仕事となります。 <バキューム車とは・・・> 工場では日々の生産活動によって細かい塵などが集まる場所が複数あり、当社のバキューム車が清掃作業にあたっています。※操作するには大型自動車免許が必要となります。 <入社後の流れ> 入社後1週間程座学を受けていただき、その後はOJTとして、先輩社員と一緒に動いてもらい仕事を覚えていただきます。未経験社員も活躍している環境となります！ ■業務詳細： ・兵庫県加古川市の関西熱化学株式会社加古川工場内におけるお客様先での勤務となります。そのため転勤・出張は想定しておりません。 ・作業は大型バキューム車の運転手兼吸引機能の操作者1名（オペレーターと称されます。）と、実際の吸引口を操作する作業員2〜3名が1チームとなって行います。 ■ポジションの魅力： ◇転勤・出張無し ◇残業代全額支給 ・残業代は一切の調整無く全額支給されます。 ◇福利厚生が充実 ・役職手当（5,000円〜10,000円）、家族手当、転居を伴う転勤や転職者への引っ越し手当（本人50,000円、扶養者1名につき25,000円）があります。 ◇高い安定性と堅実な経営基盤 ・1954年の創業以来赤字決算がありません。身の丈に合った堅実な経営方針です。 ■組織構成： 配属部署には約14人が在籍しています。 20代〜60代まで幅広い年齢層の社員が活躍しております。 ■同社の魅力： （1）高い技術力…創業以来培ってきた技術で多くの大手製鉄会社を、日本の基幹産業を支えてきた実績があります。 （2）大手企業との取引…取引先は大手製鉄会社ばかり。携わった工事がニュースになるなど味わえる達成感も大きいです。 （3）技術修得からしっかり育てる教育環境…OJTによる業務指導はもちろん、資格の取得も全額会社負担で支援するなど成長できる環境を整えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループ／車の安全運転支援や自動運転を実現に向けた最先端の仕事／リモート・フレックスなど柔軟な働き方◎】 ■業務概要： Tier1向けのカーナビを手掛ける当社にて、インフラの運用保守／サーバー管理／ヘルプデスク業務をお任せします。※社内の問い合わせ対応もあり ■具体的な業務内容： サーバー／クライアントなどの運用保守管理、ヘルプデスク業務（一部派遣の方へ依頼）をお任せします。サーバー／データベースの運用（バックアップやコピー等）をメインでお願いします。 セキュリティやユーザー管理、MS365まわりの管理も多くなってきています。今後はクランドの導入も多く、割合も増えていく予定です。 その他、何年かに一度のサーバーのリプレイスやネットワーク機器の増強などの準備も一緒に行っていただきます。 サーバーなどの運用は各社異なることから、インフラ周りの基礎知識や強い興味があれば問題ありません。キッティング等も担っています。将来的には時代に即したソリューションの選定などを積極的に行っていただくことを期待しています。 ■入社後の流れ／キャリアパス： 運用保守の部門では、専門性を高めて組織をひっぱっていただける方を募集しています。ご経験が浅くても、ベテラン社員が丁寧に教育いたします。 まずはできるところからお任せし、ゆくゆくはリーダーポジションとしてご活躍いただきたいと考えています。 経験度合いによって、様々な業務をお任せします。構築・運用は業者を利用しながら、広く覚えていっていただきます。 ＜研修＞ 会社全体でUdemyを活用しており、技術セミナー等は手をあげていくことができる環境です。「こういうこともやってみたい！」等があれば声を上げていただけます。 ■組織風土： 派遣の方や、現職の2名も、コミュニケーションをとっています。全社いろんな職種とのコミュニケーションが多い組織です。 ■働き方： 在宅勤務制度はありますが、他部署とのやり取りも多く発生することから、対面コミュニケーションを取る方が多い職場です。 また、堅い社風と思われがちですが、実はとても柔軟な社風で、新たな仕組みをどんどん取り入れ、積極的に新たな開発方法にもチャレンジしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械設計のスペシャリスト歓迎／グローバル展開企業／残業10H／「新事業分野開拓事業者」認証企業】 ◎AutoCAD Mechanicalスキルお持ちの方・産業機械設計者歓迎 ◎「もみ殻」由来のエコ燃料を世界に届ける ＼ターゲットは世界！風光明媚なしまなみの地で共に「エコ燃料」を普及させるメンバーを募集／ 炭燃料の代替となる「もみ殻」を原料とする同社独自のエコ燃料「モミガライト」の製造機械「グラインドミル」の企画・設計・組み立てなどモノづくりの一連に携わっていただきます。 ■業務内容 ・既成「グラインドミル」の改良・設計 ・新規エコ燃料製造機器の企画・基本設計・詳細設計 ・組み立て図作成 ※ゆくゆくは部品選定や回路図設計にもチャレンジでき、設計者として大いに成長できるお仕事です。 ■モミガライトとは 白米を精製する際に発生する「もみ殻」をするつぶし固形化することでできる筒状のエコ燃料。その熱量は同重量の炭と同程度を誇ります。 ■グラインドミルとは もみ殻搬送装置および定量供給機がつき、もみ殻の投入からモミガライト成型まで行う同社オリジナル製品。 全自動モデルでは1人の運転管理者で2〜3台のグラインドミルを同時に運転可能。1台で1時間あたり120kgのモミガライトを製造することができます。全自動、半自動、自動車・トラクター等の動力PTO（※Power Take Off）で動き電気が届かない地域でも活躍するモデルなど様々ございます。 ■職場環境： 全社員10名、うち外国人人材4名活躍中。 設計専担者は2名。ベテランエンジニアの指導を受けながら、同社のモノづくりのノウハウを手を動かしながら学んでいただきます。 20代〜60代まで幅広い人材が所属しておりますので、すぐに馴染んでいただけると思います！ ＼尾道・因島の地場産業「造船」の技術を活かして実現した新しい燃料／ 白米を精製する際に発生する「もみ殻」はは本だけで約200万トン、世界では約1億5千万トンものもみ殻が毎年排出されています。 同社ではこのもみ殻に注注し、もみ殻をすりつぶし固形燃料化する「グラインドミル」を開発。近年では炭燃料のための森林伐採が大きな課題であるタンザニア、マダガスカル、ナイジェリアといった国々で同社製品が活躍しております。 変更の範囲：無

〜JR清水駅から徒歩8分／中途社員多数在籍中／創業85年で安定性◎／IHIや三菱電機と共同開発／これまで培ったマシニングセンター操作経験が活かせる環境／転勤なし〜 ■業務概要： ・下記の製品に関わる、業務をお任せします。 （1）自社製品：微細精密模型加工機、可変式振動テーブル、BTA加工機の製造 （2）OEMの産業用機械、工作機械の製造 （3）その他、機械加工 ■具体的には： ・機械加工オペレータ業務：五面加工機・横中ぐりフライス盤・縦型／横型マシニングセンター・平研研削盤 ・手仕上げ作業：機械加工品の面取り・タップ加工仕上げ・出荷準備等 ※作業工程や機械操作を覚えてしまえば、基本的には同じ作業を黙々と続けていくお仕事になります。 徐々にできることや任されることが増えていき、自分の成長を実感できることがやりがいだと感じており、 得た技能はどこの工場でも通用しますので、仕事を通して一生ものの技能を身に着けられます。 ※経験が豊富な方には、進捗管理・加工工程管理・出荷管理・日程管理をお任せする場合もございます。 ■入社後： ・先輩社員指導のもとOJTで業務を覚えて頂き、その後スキルに応じて業務をお任せします。 ・床上運転式クレーン運転士の免許を取得していただきます。3日程度でとれる免許ですのでご安心ください。（免許取得費用は会社負担） ■配属先： ・現在10名（年齢層20〜50代／男性のみ）が在籍。6割程度は中途入社の方で構成しており馴染みやすい雰囲気ですのでご安心ください。 ■就業環境： ・暑さ寒さ対策として扇風機やハロゲンヒーターを設置しております。 ・時差出勤可能。残業削減への取り組みを導入中。 ■当社に関して 当社は1938年創業の工作機械・産業機械製造のエキスパートとして、試作モデルや専用機の設計・製作をはじめ、高品質なＯＥＭ生産の事業を展開している会社です。 新型ＣＡＭと最新鋭大型五面加工機の追加導入に伴い、製作機械の構造材等の加工を行なう技術者を増員募集しています。 ■その他 ・マイカー通勤可：無料駐車場有 ・ＪＲ清水駅に近いので公共機関での通勤が可能です。 ・給食注文可 ・資格取得費用補助 ・業務に必要な講習・セミナー費用補助 ・希望があれば面接時に職場見学可 変更の範囲：会社の定める業務

〜普通自動車免許第一種やフォークリフト運転技術者のお資格をお持ちの方へ／年間休日120日／残業平均月10時間〜 ■業務内容 構内倉庫にて、製品整理、検品、仕分け、出荷準備、入庫片付け、在庫管理、入庫受入等の一般的な倉庫業務です。 ■具体的な業務内容 1.検品業務 2.ピッキング作業 3.在庫管理 4.伝票の仕分け、入出庫入力等の事務処理 5.積み降ろし、積み込み作業 ※1〜4はパソコン作業あり※ ■組織構成 物流部：6名 ■当社について 1902年に静岡県内の小さな材木店として創業しました。 時代の変化にともなって業態を変化・拡大させ、社会に新しい価値を提供し続けています。 現在は下記の4つの事業を展開しています。 （1）建材事業 床材から内壁材、内装ドア・引戸、クローゼット、玄関収納、階段材、手摺り部材など木質内装建材全般と、外装下地材を製造・販売しています。 （2）建築工法事業 金物で接合した集成材と耐力壁によって建物をモノコック構造とする、自然災害に強い建築工法を製造・販売しています。 （3）繊維板事業 建材製品や家具の原材料、耐力壁として使用されるエコ素材「MDF（中質繊維板）」を製造・販売しています。 （4）合板事業 合板メーカーの時代から蓄積してきた技術力、ノウハウを活かし、国産針葉樹合板を製造・販売、また南洋材合板を輸入・販売しています。 変更の範囲：会社の定める業務

メインでは接客・電話応対！教習所の指導員の道もあります！ 自動車教習所『マジオドライバーズスクール鹿児島校』の受付業務がメインです。 また、資格が取れれば教習所の指導員の道もあります！ 指導員の場合、時給が1200円にUPになります！！ ＜主な仕事内容＞ ■電話・来客対応 ■予約・配車管理 ■入校受付・検定申し込み 上記の業務を通して、学生から主夫・主婦、ご年配の方まで幅広い世代のお客様に接します。 日々のやりとりで、お客様から「丁寧にありがとうございます」と感謝されることは多くあります。 ＜仕事のポイント＞ さまざまな部署が連携して業務を進めている当社は、手を上げれば誰でもいろんな仕事にチャレンジできる風土。興味がある分野に携わり、きっと楽しく働けると思います。受付業務と並行してこんな仕事にも関わっていくことが可能です。 ～たとえば～ あるときは【広報】として。入校希望者を集めるためにInstagramで告知したり。 あるときは【人事】として。一緒に働く仲間を募集する採用に関わったり。 指導員としてとなると、、 教習指導員としてお客様が運転免許を取れるように指導するお仕事になります。 資格勉強を就業時間内で行えます！（給料発生します！） 国家資格になりますので、今後の強みにもなります！ 少しでも興味あれば指導員もご検討くださいませ！ ＜一緒に働く仲間＞ 受付事務は全員で4名（女性4名）。20～30代が中心です。「これはどうすればいいんだろう？」と困ったことが出てきたら、気軽に先輩たちを頼ってください。

商業施設やオフィスビル、マンション、一軒家などの いろんな建物のシーリング工事、外壁補修工事を行っています。 シーリング工事とは… 外壁のボードとボードのつなぎ目や サッシの金具と壁のつなぎ目などを シーリング材(部材同士の隙間を埋めるゴム状の素材) で埋め、雨漏りを防ぐ工事です。 外壁補修工事とは‥ 古くなった建物のひび割れや悪くなった壁を直したり、傷んだシーリング材をめくって埋め直す仕事です <ご入社後は?> 入社後は、先輩と一緒に現場を知って頂きつつ、 研修やマンツーマン指導で、 徐々にお仕事を覚えていただきます。 そのため、知識や経験が無くても、全く問題ございません! 活躍の幅を広げるために、資格取得や独立を検討の方 にも会社が全面でバックアップします! 働く社員:20～40代の社員が活躍中 -------------------------------------- 【給与】 月給 :25万円(月給23万円+手当) * 入社1年・未経験21歳 月収例:26万5000円(月給25万円+手当) * 人暮らしや世帯主の方は住宅手当有! * 育児休業制度・実績有 * 週休2日等の働き方も相談OK ※月給に一律労務手当5万円含む ※残業代別途支給 ※経験・スキルなどを考慮し、支給額を決定。 -------------------------------------- 【雇用形態】 正社員 ※入社後半年は契約社員雇用 -------------------------------------- 【求める人材】 《必須条件》 ・普通運転免許(AT可) ・高卒以上 <このような方大歓迎> ・建設業界経験者大歓迎 ・正社員として安定した収入を得たい方 ・手に職がつく仕事を探している方 ・頑張りを収入に変えたい方