【業務内容】 当部門は、水中ポンプ・給水ポンプ・消火ポンプ・モーターを中心とした既存製品の改良設計を担う部署です。新製品をゼロから創出する研究開発部門ではなく、市場・顧客要求に応じて既存製品を進化させ続ける設計中核部門として機能しています。入社後は、既存製品のモデルチェンジ・仕様変更対応を軸に、設計業務の高度化・標準化にも取り組んでいただきます。 ■業務詳細 ・既存ポンプ製品のモデルチェンジ・改良設計 └ 顧客仕様・市場要求に基づく設計変更、性能向上・コスト改善設計 ・顧客ごとのカスタマイズ設計対応 └ 使用環境・制約条件に応じた仕様検討・設計最適化 ・3DCADを用いた設計業務、図面・仕様書作成、BOM整備 ・設計業務プロセスの標準化・効率化推進 └ 設計フローの見直し、3DCAD・PLM活用、設計情報の整備 ・試作評価およびフィードバック設計 ・営業・生産・工場・品質保証との技術調整／折衝 【キャリアステップイメージ】 当部では入社後はまず既存製品の設計業務を上司や先輩社員のサポートを受けながら担当してもらいます。 一定期間経過後は、難易度の高い案件も含めて担当者として、スケジュール通り対応できるように責任を持って取り組んでもらいます。 水中モータポンプ(ポンプ、モータ)や装置（給水・消火ユニットポンプ）の設計・見積りなど様々な業務を行っていますので、部内ローテーションが可能です。 なお、基本的には５年程度は当部門にて上記業務を担当してもらい、その後は本人の希望なども考慮して、製品開発や商品企画、営業など他部門へのローテーション等も検討します。 幅広し選択肢の中からキャリアを築くことが可能です。 また、業務を通じて組織リーダとしての適正があれば、マネージャ候補者として基幹職試験へ推薦します。

【業務内容】 ①建築・産業カンパニーの生産領域（主に生産・調達・物流・品質管理）におけるERP導入準備プロジェクト活動［2026年末まで］ ・要件定義・各種システムの開発/設計/テスト/ユーザートレーニング ・新システム群への適合のための業務変革活動 ②ERP導入以降における生産領域のIT関連業務［2027年以降］ ・各種システムの改廃のための構想策定・企画・要件定義・予算策定・スケジュール管理・実施検証等 ・各種システムのマスタデータの管理 ・工場系ネットワークインフラとシステム連携の保守 ・DXの推進活動 【キャリアステップイメージ】 ・2026年末までのERP導入準備期間および2027年末頃までのERP安定稼働確認期間においては、各種システムの立上業務への参画と並行して生産領域の業務プロセス全般に関する知識を習得して頂きます。 ・以降、上述の生産領域における幅広いIT関連業務を担って頂きます。 ・組織リーダとしての適性があれば、マネージャ候補者として基幹職試験へ推薦します。 ・当面は現部署にて業務に従事頂きますが、業務上の都合により、転勤の可能性があります。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 建築・産業カンパニーSCM統括部において、事業部門ならではの守りと攻めのDXを牽引する部門としていくために、カンパニーの基本方針・戦略の一つである「グローバルでの更なる成長に向け、ERP導入を通じた業務プロセスの標準化を行い、業務の高度化・効率化を図る」という重要な役割を担っていきます。 業務標準化とERP展開、設計生産改革、データ基盤整備・分析人材育成、DX人材育成と、幅広い活動を企画し、積極的な投資を行っています。

【業務内容】 国内インフラ設備である上下水，治水、農業用等のポンプ設備の設計、計画提案業務。 または、トンネル換気設備の設計・計画提案業務。 【募集背景】 受注好調による案件増加と、異動・退職者による設計人員減により、設計業務が滞る可能性が発生しているため、設計員の補充を行う。また、中堅技術者（30歳～40歳前半）が極端に少ない年齢構成を本キャリア採用により補正し、風水力技術の継承と将来のマネージャー層を確保、工事実績の継承による受注機会損失の最小化をはかるとともに、インフラカンパニーのE-Plan2025,Vision2030の成果達成のため、技術者が不足している換気案件対応の技術者と、監視制御技術開発・設計のための電気技術者の増員を行う。 ※換気技術者について 大型換気設備案件を受注した場合、マンパワー不足により設計業務が滞る可能性があるため、設計員を迎え入れる必要がある。また、中堅技術者（30代）の人員が極端に少ない技術体制であるため、補充によりトンネル換気設備に関する技術の継承を行い将来のマネージャー層を確保する。 【キャリアステップイメージ】 3～5年程度は受注案件の設計業務主担当者として従事。その後、キャリアアップとして技術計画（提案・開発部門）へのローテーションを考慮。 5～7年後に、次期リーダーとしてマネジメントの経験を積む。 7～8年後には技術部部門のリーダーおよびマネージャーとして活躍することを期待。

【業務内容】 拠点へのテンプレート説明 ～ Asis業務把握・GAP対応・システム設計・教育&トレーニングなど業務プロセス全般の導入サポートになります。海外関連会社へのSAP導入を担当いただきます。 原価管理・管理会計（CO）を軸にSAP導入のタスクを担って頂きます。経験や適性によっては財務会計（FI）領域も併せて担当して頂きたいです。 数年で複数の海外拠点へのSAP展開を実施して頂くことが可能です。 対象拠点：メキシコ、米国、豪州、マレーシア、韓国、タイ、シンガポール、インド、フィリピン、UAE、サウジアラビア、イタリア、インドネシア、台湾 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門について】 建築・産業カンパニー　企画管理統括部業務プロセス改革部　IT戦略・業務標準課

【業務内容】 インフラカンパニーにおける人材開発領域の企画立案から実行、効果測定までを一気通貫でお任せします。特に、次世代リーダーの育成がコアミッションとなります。 ・研修企画・運営 　経営層と共に作成しているサクセッションプランを踏まえた研修の企画・運営をお任せします。直近では、選抜メンバーに対する研修企画（効果測定設計含む）・運営をお任せします。 　※サクセッション施策にも一部携わっていただく予定 ・キャリア入社者オンボーディング 　オンボーディングプログラムの運営および改善。フォローアップ研修の企画運営も含む。 ・新入社員オンボーディング 　新入社員研修の企画運営。工場。施工現場実習の取りまとめ含む ・目標・評価制度の運用・改善 ・その他ご経験・ご志向に応じて、以下業務をお任せする可能性もございます。（組織改編、要員計画、組織開発施策など） 【当部門の役割・業務概要・魅力】 ＜配属部門の役割＞ ・HRBPとして、中長期的な視点での事業戦略を実現するために必要な人材の採用と育成 ＜募集部門の基本職務＞ １）インフラカンパニーの人事戦略の企画・実行・進捗管理 ２）インフラカンパニーの組織・要員計画・配置に関する運用・支援 ３）インフラカンパニーの人材獲得と早期活躍支援 ４）インフラカンパニーの中長期的な育成・キャリア開発 ５）インフラカンパニーの安心・安全な職場環境の提供と組織力強化 ※上記基本職務の中で、今回は主に３）、４）をお任せしますが、それ以外にご関心があるテーマについても取り組める可能性はございます。

■職務内容 BEV車両向け駆動システム統合ECUの基盤技術開発において、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。 ■具体的な業務内容 駆動システム統合ECUの要素技術開発及び設計 ECUハードウェア開発　：電子回路・基板設計、評価、機能安全設計 ■使用言語、環境、ツール等 CR8000、LT-Spice等回路シミュレータ、MATLAB Simulink、Cameo ■組織のミッション 未来のモビリティ社会における電動化車両関連の制御機能企画、設計 ■募集背景 環境負荷を低減し持続可能なモビリティ社会の実現に向け、電動化分野に対し魅力ある製品を提供する為に、我々は駆動システムを統合コントロールするECUの先行開発を行っています。企画、設計、システム・車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。 ■想定されるキャリアパス 数年後には、ECU開発のリーダーとして活躍してもらうことを期待しています。社内外と連携しながら開発を行い、担当するテーマだけでなく幅広い知識の習得を期待しています。

【職務内容】 海外グループ会社における内部統制（J-SOX）業務を行っていただきます。 【業務詳細】 ＜具体的には＞ 内部統制（J-SOX）のうち、主に全社的な内部統制及び業務プロセスに係る内部統制を担当して頂きます。評価に必要となる、全社的な内部統制チェックリストや内部統制３点セット（業務フロー図、業務記述書、リスク・コントロール・マトリクス）などの作成及び各種運用テストの実施、並びにそれらの結果に基づく整備・運用状況の評価をし、必要に応じて内部統制が有効に機能するよう内部統制の推進を行います。 なおご経験に応じて、最初に担当いただく仕事内容は調整させていただきます。 また、評価範囲には海外現地法人も含まれますので、適宜、海外出張(年３～４回、1週間程度)等もあります。 ■備考 従事すべき業務の変更の範囲：当社業務全般

＜仕事内容＞ 当社グループ全体の業務改革、効率化、標準化を目的として、主に業務プロセス改善や標準化、デジタル技術を利用した業務改革の推進をご担当いただきます。 また、当社はグループ会社の基幹システムを刷新するプロジェクトが立ち上がっており、それを発端としたFit to Standardの取り組みを開始していますので、ERPのご経験がある方は知識を活かせる場もあります。 ◆具体的な業務内容 ・太陽工業の各部署およびグループ会社の業務課題を分析し、全体最適の観点からグループ全体の業務改善施策を担当者として立案、実行する。 ・新技術の理解と概念実証（PoC）を行い、当グループにもたらす効果を測定する。 ・生成AIを利用した業務改革を推進する。 ・基幹システムプロジェクトにおける業務改革検討を支援する。 また、当社には海外グループ会社もありますので、グローバルに業務改革を推進する経験を積む機会もあります。 ＜配属部署＞ IT・デジタル戦略本部　業務改革推進部　業務DX推進課 ※業務改革推進部の活動をより推進すべく、2026年１月より、「業務DX推進課」を新規に設立します。 ＜募集職種＞ 業務改革・効率化、DX推進の担当者 ＜組織構成＞ 部長（１名）＋メンバー（４名） ＜ポジション＞ 担当者～課長補佐（１名）

＜仕事内容＞ 当社グループ全体の業務改革、効率化、標準化を目的として、主に業務プロセス改善や標準化、デジタル技術を利用した業務改革の推進をご担当いただきます。 また、当社はグループ会社の基幹システムを刷新するプロジェクトが立ち上がっており、それを発端としたFit to Standardの取り組みを開始していますので、ERPのご経験がある方は知識を活かせる場もあります。 ◆具体的な業務内容 ・太陽工業の各部署およびグループ会社の業務課題を分析し、全体最適の観点からグループ全体の業務改善施策を担当者として立案、実行する。 ・新技術の理解と概念実証（PoC）を行い、当グループにもたらす効果を測定する。 ・生成AIを利用した業務改革を推進する。 ・基幹システムプロジェクトにおける業務改革検討を支援する。 また、当社には海外グループ会社もありますので、グローバルに業務改革を推進する経験を積む機会もあります。 ＜配属部署＞ IT・デジタル戦略本部　業務改革推進部　業務DX推進課 ※業務改革推進部の活動をより推進すべく、2026年１月より、「業務DX推進課」を新規に設立します。 ＜募集職種＞ 業務改革・効率化、DX推進の担当者 ＜組織構成＞ 部長（１名）＋メンバー（４名） ＜ポジション＞ 担当者～課長補佐（１名）

【業務内容】 高い実行力と専門性を持った開発リーダーとして下記の業務を担当していただきます。 ・半導体製造装置のソフトウェア量産設計。顧客より受注した装置仕様へのカスタマイズ設計、機能確認テスト。 ・改善設計、検証テスト、顧客へ提出する説明資料・報告書作成、改善プロジェクト ・自動設定、自動キャリブレーションなど自動化・システム化 ・上記案件の実務を担当として最前線で活躍していただく。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 技術統括部 制御技術部 ＣＭＰ制御課 【募集背景】 CMP装置の売り上げ台数、出荷台数ともに好調であり、計画的なに人材を採用してとなっております。 ソフトウェアでCMP装置の機能を継続的に向上させ、お客様に対して魅力的な機能・サービスをタイムリーに提供することが求められています。 そのためにカスタマーボイスを具体化し新しい価値を創造していく必要があります。 またCMP装置で培った装置開発をBevel装置等に展開し装置制御のプラットフォーム化を推進しています。 キャリア入社の方には、今まで培った経験を活かし、開発チームに新しい知見や価値観を広めて活躍して頂きたいと思います。 【キャリアステップイメージ】 ３~５年間はCMP装置の仕様作成、ソフト設計・確認テストの業務を行っていただく。リーダとして適性が見られれば、3年目に基幹職試験へ推薦を想定。２年目以降、顧客・拠点対応にも携わってもらい、折衝能力を高めてもらう。拠点や客先との打合の場に出ていただき、頼られる人材へなってもらう支援をおこなう。希望により海外赴任有。

【業務内容】 排気ガス処理装置の電装ハードウェアおよびソフトウェア開発・設計・製品化をお任せいたします。具体的には以下の業務を行います。 ・ 電装仕様決定 ・ PLCを用いたハードウェアおよびソフトウェア設計 ・ 仕様書作成，リリース 　　　 ・ 開発・設計製品のディバッグ及び評価試験 ・ 既存製品へのハードウェアおよびソフトウェア仕様変更対応 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 技術統括部制御技術部環境製品制御設計課 【募集背景】 全世界で、IoT、Cloud、AI、自動運転、5Gの産業を中心に半導体需要が急増しており、半導体の増産、半導体製造設備の投資が活発に行われています。 高まる半導体製造設備の需要に答えるべく、排ガス処理装置における制御系ハードウェアおよびソフトウェア設計力の強化を行っています。 キャリア入社の方には、今まで培った経験を活かし、設計チームに新しい知見や価値観を広めて活躍して頂きたいと思います。 【キャリアステップイメージ】 社内外で活躍する人材へステップアップできるよう、支援いたします。 入社後１年程度、案件担当として設計実務、各種検証・試験、サプライヤ・サポート拠点・顧客 等の社外折衝を行い、業務と社内の仕組みなどに慣れていただきます。 適性が見られれば、２年目以降に装置の機種主担当となります。 設計業務に関わる改善プロジェクトへ加わり、関係部門を横断した改善活動へ参加いただきます。

【業務内容】 プロセスモニタリングシステムの機能開発を行って頂きます。 具体的には、 ・CMP装置に搭載する各種センサからの出力データの解析 ・上記解析結果をもとにした新規機能の開発 ・開発機能の顧客先での評価サポート、量産適用サポート ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 装置事業部 プロセス開発部 プロセスモニタ開発一課 【募集背景】 半導体需要拡大に伴う半導体製造装置の市場拡大や半導体デバイスの高性能化に従い、CMP装置に対する要求性能は年々高まっています。CMP装置の目にあたるプロセスモニタリングは、より精度が高く安定した監視システムの開発が求められています。これらの高性能・高機能制御技術の開発をより一層加速させることを目的として、この度キャリア採用を実施することになりました。 【キャリアステップイメージ】 1年目は、OJTを通して実際にCMP装置や終点検出システムに触れることで、担当業務の背景となる知見・知識を習得していただきます。2年目以降、専門技術を駆使してプロセスモニタリング/制御システムのアルゴリズム検討・ソフト作成・性能検証といった開発業務を主体的に推進していただきます。 上記に依らず、十分に対応できる能力を有すると判断した場合はより責任のある業務をお任せします。将来的には基幹職として開発アイテムの推進やグループを牽引できる人材になれるよう支援していきます。

【業務内容】 CMP装置に関する量産化やシェア拡大をターゲットとする、装置開発二課において以下の設計・評価業務をお任せします。 ・プロトタイプからの機能向上(モジュール単位での新機能（研磨・洗浄・ウエーハ搬送）の開発) ・コストダウン、組み立て工数削減（機構の簡素化、部品の共通化など） ・市場のニーズに合わせたカスタマイズ…等（顧客の新規要件に対応した開発） ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 装置事業部装置開発部装置開発二課 【募集背景】 半導体製造工程CMPの次期主力装置として、主要顧客による実機評価を終え、受注が順調に拡大しています。今後のグローバルリリースに向けて、さらなる品質向上と機能強化を推進するため、体制強化を図っています。 【キャリアステップイメージ】 入社後3年程度は当課において、CMP装置の研磨・洗浄・搬送等の開発・設計業務を担当していただき装置の理解を深めていただきます。 その１-２年後にはリーダークラスを担い、のちに管理職に必要なスキルを身につけ、開発業務及び後進を牽引する役割を期待します。 上記過程において、資質や希望に合わせて他部門（量産設計部門、生産部門、海外拠点赴任等）へのローテーションすることも可能です。 また、客先のニーズ、要件を確認するために、直接国内外の客先を出張・訪問することもあります。

【業務内容】 ・CMP装置の設計、出図業務(顧客からの要求、品質向上のための改善設計など) ・組立図面作成、客先提出の完成図書を始めとした設計図書、各種資料作成業務 ・各種見積、変更部品による代替設計、現場要望からの改善、コストダウン対応 製品を構成する部品あるいはその素材や仕様からエンドユーザ先のアフター領域まで最先端半導体製造に装置の量産設計と言う立場で、広く関りを持つ事が可能でありご自身の『強み』を活かしていただく機会は多分に有ると考えます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 装置事業部 装置設計部 製品設計二課 【募集背景】 半導体業界はAI、IoT、5G、自動運転などの技術革新を背景に、短期的な景気変動（シリコンサイクル）はありつつも、非常に高い将来性のある業界です。 現在は特にAI需要が市場を大きく牽引しており、データセンター向けや車載向けなど用途の多様化・高度化が半導体に求められる中、その製造における重要工程であるCMP装置の需要も急増している状況です。 そのお客様（デバイスメーカー）の多様なニーズを満たし、高品質・短納期な製品（CMP装置）を安定して供給可能とするためには、更なる装置の改善設計、生産性が向上する取り組みを共に推進できる人材を募集いたします。

【業務内容】 ・CMP装置の設計、出図業務(顧客からの要求、品質向上のための改善設計など) ・組立図面作成、客先提出の完成図書を始めとした設計図書、各種資料作成業務 ・各種見積、変更部品による代替設計、現場要望からの改善、コストダウン対応 製品を構成する部品あるいはその素材や仕様からエンドユーザ先のアフター領域まで最先端半導体製造に装置の量産設計と言う立場で、広く関りを持つ事が可能でありご自身の『強み』を活かしていただく機会は多分に有ると考えます。 ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 装置事業部 装置設計部 製品設計二課 【募集背景】 半導体業界はAI、IoT、5G、自動運転などの技術革新を背景に、短期的な景気変動（シリコンサイクル）はありつつも、非常に高い将来性のある業界です。 現在は特にAI需要が市場を大きく牽引しており、データセンター向けや車載向けなど用途の多様化・高度化が半導体に求められる中、その製造における重要工程であるCMP装置の需要も急増している状況です。 そのお客様（デバイスメーカー）の多様なニーズを満たし、高品質・短納期な製品（CMP装置）を安定して供給可能とするためには、更なる装置の改善設計、生産性が向上する取り組みを共に推進できる人材を募集いたします。

日本の航空エンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーである当社で、民間航空機用エンジンについてお客様(エアラインや整備専門工場)の運用・整備における技術支援業務をお任せ致します。 《業務詳細》 航空エンジンは国際基準により安全性と耐空性を確保するため、適切なメンテナンスが必要です。 IHIで製造・納入後のエンジンに対し、日常の点検整備やオーバーホールに関する作業マニュアルを作成、及びエンジン運用において不具合発生の際、速やかに復旧すべく社内外の専門家と協力してトラブルシュート実施、などが主業務になります。 またお客様の負担軽減のため新しい運用・整備技術開発も重要な業務です。 【アピールポイント】 民間航空機用エンジンに関わる部門の中で、限りなくお客さんに近い業務に携わる業務です。年に1回、海外エンジンメーカーが主催する国際カンファレンスに参加し、OEMやエアラインとのコミュニケーションの機会があるなど、航空業界の最新トレンドに触れることができる特徴があります。自身が整備・運用に携わるジェットエンジンが、日本や世界の空を飛んでいる実感を得られるだけでなく、安全運航に寄与することができるやりがいのある業務です。

【業務内容】 当事業領域の主力ビジネスである航空機用エンジン整備（MRO）に要する調達業務(各取引先との納期調整業務/コスト交渉等)に携わっていただきます。瑞穂工場では、民間エンジンの整備に特化した部品を調達する輸入部品チーム、工場運営に必要な加工設備、治工具、エンジニアリング、間接材などの自社向け品を調達する工場調達チームの2つに分かれており、ご経験・ご希望に応じていずれかへの配属を決定いたします。 《業務詳細》 1.　担当品目の調達戦略立案・実施 2.　戦略に基づくサプライチェーン維持管理および新規取引先開拓 3.　調達コスト分析・評価・原価低減活動 4.　取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント 5.　調達発注業務（取引先への相見積、交渉、発注関連図書作成等の発注業務） 6.　チーム・メンバーマネジメント （管理職の場合） 航空機需要の増加に伴い、当事業領域の主力ビジネスであるエンジン生産・MROビジネスは更なる拡大が見込まれます。その主要工場である瑞穂工場の調達額も増加傾向にあり、規模の大きいかつダイナミックな調達業務に携わっていただきます。 【アピールポイント】 IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中の人が乗る航空機エンジン部品の調達に、グローバルに携わることができます。

【業務内容】 入社後はいずれかのエンジン機種担当として、防衛省の航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジン及び各種部品における改良設計を行っていただきます。 エンジンには海外ライセンス製品とIHIが独自に設計している製品があり、顧客（防衛省・自衛隊等）からの要望や海外情報を踏まえた部品の寸法や表面処理などの細かい設計変更・図面改訂から、機種によってはエンジン全体に関わる大きな設計変更に携わっていきます。 製造/運用データの分析に基づいた設計変更や改善提案を行うことができ、自身が設計・改良に関わったエンジンが、日本の空・安全を守る実感を得ることができます。 また、社内、ベンダにおけるエンジン/部品の製造・修理に関わる図面やマニュアルの改善や品質向上のための技術検討に加え、部隊で実際に使用されている運用・整備マニュアルの改善や日々の運用に対する技術支援など、幅広い業務に携わっていただくことを期待します。 【アピールポイント】 ・当部では現在防衛省で運用されている主力エンジンの全体を技術的にトータルで見ることができる国内で唯一の部署となります。自国の防衛に関わる最先端の戦闘機等エンジン部品に関わる幅広い知識を身に着けることができます。 ・航空エンジンの全領域（全モジュールおよびエンジン性能や運用等）について技術部門のとりまとめの立場を担うため、幅広い知見を得ることができます。 ・IHI独自で設計した機器の改良設計にも携わるため、整備・運用データを自前で分析し、課題設定をすることができます。 ・技術提携先（米国企業）とのライセンスに基づいて製造している製品があり、海外協業先や米軍との技術交渉におけるグローバルな活躍機会があります。

国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム(FADEC)及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せ致します。 【具体的には】 次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。 セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード(MATLAB)を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。 システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。 【職務の魅力】 次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。 通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。 国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用のエンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。

日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであるIHIで、民間航空機用エンジン整備における海外エンジンメーカー/エアライン向けカスタマーサポート・部品補給業務をお任せ致します。 【具体的には】 民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500)の整備(オーバーホール)における、世界中のエアライン/海外エンジンメーカー向けのカスタマーサポート業務を担当します。 運行されたエンジンは定期的な整備が必要となり、IHIの整備工場に搬入されたエンジン整備に関して、顧客のニーズに合わせた整備仕様の提案と実行、整備用部品の計画と引き当て管理、輸出入管理等を実施し、顧客への納入まで担当いただきます。 【職務の魅力】 リーディングカンパニーとしてエンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ている当社で、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。年に数回の出張(海外含む)があります。

【業務内容】 航空機（民間・防衛）やロケット、艦艇などに用いられる各種エンジンの製造・修理等に要する調達品（ブレード/ディスク/シャフト/フレーム/電子・油圧制御機器/鍛造素材/鋳造素材）の各サプライヤーいずれかの主担当として、調達品の品質管理業務に携わっていただきます。 《業務詳細》 ◆要求事項（図面・規格・規程）の確認、発注仕様書・品質管理要求書・指示書等の作成 ◆品質適合性確認、および、不適合品発生時の原因究明・是正対策の検討・有効性の確認 ◆サプライヤーから申請される工程変更の取り纏め ◆品質監査等を通したサプライヤーの品質管理体制の維持・改善・向上 ◆品質改善活動の推進・リスク評価　等 大口のサプライヤーからは各社年間数十億円にのぼるような規模の調達を行っており、調達品の図面や規格、品質管理要求書の要求を正確に理解し、サプライヤーと一体となって製品品質の確保とサプライヤーの品質管理体制強化を支援します。国内外のサプライヤーを担当し、海外では欧米を中心としたサプライヤーに出向いて、三現主義で品質問題の解決に向けた協議や品質監査を行う機会があります。 【アピールポイント】 ・求められる要求が高い製品に対して、サプライヤーや社内の関係部門と協議・調整をしながらベストな品質を確保するように主体的にハンドリングします。 ・自身が担当する製品が日本や世界の海・空・宇宙を支えているという誇りを感じられる業務です。 ・世界レベルの品質を確保すべく海外サプライヤーとグローバルな仕事を行う機会があります。

【業務内容】 宇宙、防衛、航空機エンジン製品の生産技術、材料技術、及び開発業務をお任せします。 ご経験・専門にあわせて宇宙、防衛、航空領域のいずれかの製品の担当をお任せ致します。 【募集背景】 宇宙関連機器および航空機エンジン部品のDX戦略で自動化等生産技術開発が求められており、開発を担える人材を外部から採用し、組織強化をはかるため。 月平均の残業時間は15時間程度で、年間10回程度の出張が発生します。 【身につけられるスキル】 最先端複合材料技術や最先端自動化技術/DX開発のスキルが得られます。 【働く環境】 平均残業時間：月15時間程度 出張：年間10回程度発生いたします。 ※入社後すぐに株式会社IHIエアロスペースへ出向いただきます。

【業務内容】 廃棄物処理・バイオマス発電プラントにおける基盤装置（焼却炉、排ガス処理設備等）の設計および研究開発。 　設計実務： 計画・実施設計、スペック決定、図面作成（AutoCAD/SolidWorks）、購入仕様書作成 　工程管理： 外注検図、客先対応（図面承諾・質疑）、工場製品チェック 　現場業務： 現地据付指導、試運転調整、運転データの収集・解析 　研究開発： 燃焼・排ガス処理性能向上のための技術開発 　指導役割： 若手への技術指導および実務面でのリード ※変更の範囲：会社の定める業務 【募集部門】 荏原環境プラント株式会社 生産・技術統括部　製品設計部　装置設計課 ※グループ会社採用となります 【募集背景】 50代のベテランと30代以下の若手に二極化した組織構成を是正し、将来の中核を担う中堅エンジニアを募集します。 次世代への技術伝承を主導し、現場を力強く牽引していただけるリーダー候補を求めます。 【キャリアステップイメージ】 入社直後：即戦力の主担当設計として、当社の設計フローを習得。 3～5年後：若手の検図や技術指導を担う「技術リーダー」へ。 将来： 40代空白層を埋める存在として、管理職への登用を期待。 異動・出張の有無異動：転居を伴う異動（転勤）は原則ありません。 通常出張： 月1～2回程度（日帰り～3日程度） 。国内外の工場検査を含みます。 長期出張：プラントの試運転時には1ヶ月程度の長期滞在が発生する場合があります。 赴任： 数年単位の駐在（赴任）はなく、すべてプロジェクト単位の出張対応です。

当組織では、「予防」「診断」「治療」をカバーするトータルヘルスケアカンパニーである当グループの「治療」領域を担い、アンメットメディカルニーズに応え、医療や健康に関する社会課題の解決に取り組んでいます。 【担当職務】 バイオ医薬品原薬のCMC業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・抗体医薬品の原薬のプロセス開発に携わる業務及びそのLCM業務 ・国内外製造委託先の管理 ・国内外規制当局に対する申請関連資料の作成/レビュー/照会事項対応 　(研究計画書・報告書、治験申請書：IND・IMPD、承認申請書：CTD・BLAなど) 　 【募集背景】 　当社医薬品事業では従来の低分子医薬品事業に加え、当社として国内初のバイオCDMOプラントを建設し、新規事業として推進していきます。事業拡大にあたり、将来のバイオCDMO事業の医薬品原薬CMC業務を担う人材を新たに募集いたします。 【仕事の魅力】 　今後医薬品の主流となるバイオ医薬品の開発・製造に関わる業務であり、業界最先端の情報に触れる醍醐味を感じられます。 　また、海外パートナー・委託企業等と協働するため、グローバルで活躍する知見・経験を積むことができます。

当組織では、「予防」「診断」「治療」をカバーするトータルヘルスケアカンパニーである当グループの「治療」領域を担い、アンメットメディカルニーズに応え、医療や健康に関する社会課題の解決に取り組んでいます。 【担当職務】 バイオ医薬品原薬のCMC業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・抗体医薬品の原薬のプロセス開発に携わる業務及びそのLCM業務 ・国内外製造委託先の管理 ・国内外規制当局に対する申請関連資料の作成/レビュー/照会事項対応 　(研究計画書・報告書、治験申請書：IND・IMPD、承認申請書：CTD・BLAなど) 　 【募集背景】 　当社医薬品事業では従来の低分子医薬品事業に加え、当社として国内初のバイオCDMOプラントを建設し、新規事業として推進していきます。事業拡大にあたり、将来のバイオCDMO事業の医薬品原薬CMC業務を担う人材を新たに募集いたします。 【仕事の魅力】 　今後医薬品の主流となるバイオ医薬品の開発・製造に関わる業務であり、業界最先端の情報に触れる醍醐味を感じられます。 　また、海外パートナー・委託企業等と協働するため、グローバルで活躍する知見・経験を積むことができます。