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日本交通株式会社ハイヤー採用課
東京都中央区銀座
銀座駅
400万円~600万円
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その他, 道路旅客・貨物運送
学歴不問 / 未経験OK ※こちらの求人にご応募いただけましたら、当社が掲載している他の求人へのご応募は不要です。 ※選考基準に変更はございませんので、再応募はお控えください。 ■普通自動車免許を取得して3年以上の方(AT限定でも可) ※学歴や職歴、前職の雇用形態、転職回数不問です 【どなたからの応募もOK!】 ・20代、30代・40代・50代の方まで幅広く活躍中! ・転勤なしで働きたい方ももちろんOK ・お客様への心配りやおもてなしが好きな方にもオススメ! 未経験者の方から、トラック、ドライバー、タクシー運転手・運送・配達・デリバリー経験者の方も活躍中! ※普通自動車第二種免許の取得は会社がフォロー。免許取得費用も会社が負担します。
────────────── 業界No.1の日本交通で働こう! ────────────── 1.月給40万円×3ヶ月間保証!: 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付き! 未経験で収入が不安な方も安心してチャレンジすることができます。 期間後も1年目の方の平均月収は42万円、 平均年収は490万円で待機時間も給与&手当が支給され、 賞与も合わせて安心の収入が得られます。 2.未経験から大手で活躍できる!: 90%以上の方が未経験スタート! 入社後に2種免許を会社負担で取得して頂けるので、 普通免許があればどなたでもチャレンジできます。 3.運転時間は1日4時間: 実は待機時間も多いこの仕事。 待機中はお昼寝・おしゃべり・スマホなど、それぞれ自由に過ごします。 4.平均勤続年数13年以上の働きやすさ!: 賞与年2回、前泊手当・保養所など業界大手だからこそ福利厚生が充実! 中途入社した社員の80%以上が定年を迎えるまで働いてくれています。 “最後の転職”に日本交通を選んではいかが? ~~~~~お任せする仕事~~~~~ ハイヤーサービス事業のハイヤー運転手として、 政治家や役員、大物芸能人といったVIPな方々の空港送迎業務を担当して頂きます。 ノルマはありません。 ドアサービスや礼儀作法は必要ですが、車内での会話も不要です。 ノルマなし! 完全予約制! ビジネス利用が多いので土日休み多め! ※他の送迎業務に配属となる可能性もございます。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~ <入社後の教育体制> 運転の知識・スキルだけに留まらず、 VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意しています。 一人前になるまで専任教官が指導してくれます。
────────────── 業界No.1の日本交通で働こう! ────────────── 1.月給40万円×3ヶ月間保証!: 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付き! 未経験で収入が不安な方も安心してチャレンジすることができます。 期間後も1年目の方の平均月収は42万円、 平均年収は490万円で待機時間も給与&手当が支給され、 賞与も合わせて安心の収入が得られます。 2.未経験から大手で活躍できる!: 90%以上の方が未経験スタート! 入社後に2種免許を会社負担で取得して頂けるので、 普通免許があればどなたでもチャレンジできます。 3.運転時間は1日4時間: 実は待機時間も多いこの仕事。 待機中はお昼寝・おしゃべり・スマホなど、それぞれ自由に過ごします。 4.平均勤続年数13年以上の働きやすさ!: 賞与年2回、前泊手当・保養所など業界大手だからこそ福利厚生が充実! 中途入社した社員の80%以上が定年を迎えるまで働いてくれています。 “最後の転職”に日本交通を選んではいかが? ~~~~~お任せする仕事~~~~~ ドライバー派遣事業のハイヤー運転手として、 政治家や役員、大物芸能人といったVIPな方々の空港送迎業務を担当して頂きます。 ノルマはありません。 ドアサービスや礼儀作法は必要ですが、車内での会話も不要です。 ノルマなし! 完全予約制! ビジネス利用が多いので土日休み多め! ※他の送迎業務に配属となる可能性もございます。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~ <入社後の教育体制> 運転の知識・スキルだけに留まらず、 VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意しています。 一人前になるまで専任教官が指導してくれます。
Peach・Aviation株式会社
大阪府泉佐野市泉州空港北
700万円~1000万円
航空運輸業, 事業企画・新規事業開発
学歴不問
■仕事内容: Peachは日本国内第3位の規模のエアラインです。コロナ禍の危機を脱した今、航空業界のパイオニアカンパニーを目指し、継続した事業拡大を図っていきます。Peachで運航している航空機は海外を中心としたリース会社からのリース航空機です。そのリース航空機をリース会社に返却するプロジェクトはとても重要な業務の一つです。世界標準で行うプロジェクトのマネジメントは、専門性知識や経験が必要ですが、組織が一丸となってきめ細やかな人財育成を行うので、自身の能力開発ができます。また、グローバルで通用するマネジメントスキルを習得することもできます。 ■業務内容: リース航空機の整備管理とリース返却業務のプロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 (1)Peach運航中の航空機整備(エンジン、装備品の整備を含む)の書類管理とリース会社との各種調整 (2)リース期間満了前のリース返却整備、各種書類準備、契約先との調整業務とプロジェクトマネジメント ※管理職候補としてメンバーマネジメントをお願いいたします。 ■当社の強み 日本で先駆けて「ローコストモデル」を構築。新しい概念をもつ航空会社 ・日本の航空史上、記録的なスピードで次々と路線を展開/事業を拡大 ・実績によりマネジメント職へのキャリアアップも目指せます ・世界的機関からの受賞等、独自の価値がアジアや世界に認められています 変更の範囲:会社の定める業務
学校法人ヒラタ学園
大阪府堺市西区鳳西町
350万円~599万円
公社・官公庁・学校・研究施設, 自動車・航空・建機・その他輸送機器 整備士(自動車・建機・航空機など)
■担当業務: 大阪航空専門学校を運営するヒラタ学園の航空事業本部にてドクターヘリ回転翼の運航整備、点検整備といった航空機整備作業をお任せします。その他各拠点の整備士、パイロット、運行管理と打ち合わせ・引継ぎ作業などもございます。 ■組織構成: 約20数名のメンバーが所属しています。 ■入社後: 神戸空港にて2〜3ヶ月の研修を行います。独り立ち後は少しずつ担当基地をお任せします。ゆくゆくは2〜3ヵ所担当できることを期待しています。 ■働き方: 勤務地は、神戸空港やドクターヘリ運航所となりますが、大阪府、和歌山県、奈良県、滋賀県、兵庫県、鳥取県、徳島県、沖縄県、長崎県などへ転勤や出張があります。(日数は3,5,7日程度) ■航空事業本部について: 航空事業本部は創設以来、ドクターヘリ運航を主体に、教育・チャーター・遊覧飛行・航空コンサルタント・航空機格納、整備・航空機ハンドリングサービス等、航空の様々な部門でお客様の立場に立ったクオリティーの高いサービスを提供するべく、努力してまいりました。現在は、神戸空港に隣接する神戸エアセンターを拠点に、ドクターヘリ及び、医療搬送ヘリの運航は、現在12か所に増え、東京、大阪から沖縄まで展開するに至っております。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社東急エージェンシー
東京都港区西新橋
御成門駅
500万円~799万円
総合広告代理店, 建設・不動産法人営業 コンストラクションマネジメント・PM・FM(施主側)
【東急グループ/大規模都市再開発や地域活性化事業なども手掛ける国内トップクラス広告代理店/コンセプト設計等上流工程から携われる/リモート勤務可】 ■業務内容: 当社が担当する東急グループやディベロッパー、ナショナルクライアントに対し、商業施設や店舗開発における調査・企画、コンセプト設計、ロゴ作成、環境デザイン、施工監理まで上流工程から始まりあらゆるフェーズの商空間クリエイション業務をプロジェクトマネージャーとして推進していただきます。また、事業拡大に向けた営業活動も担っていただきます。 コンセプト設計やロゴ作成などの上流工程から携われるため、一つ一つの商業施設に思い入れを持って仕事出来ることが特徴です。 ■事例 下記URLより詳細な事例をご確認ください。 https://www.tokyu-agc.co.jp/works/creation.html ・中部国際空港 非航空旅客にも利用してもらえることを目指した空港内商業施設。 担当業務:商業コンサルティング、ブランド開発、パブリック環境デザイン・設計・設計監理、一部テナント設計・設計管理、内装監理 ・東急歌舞伎町タワー 東急と東急レクリエーションが開発した、ホテルおよび映画館・劇場・ライブホールなどのエンターテインメント施設などからなる超高層複合施設。 担当業務:ブランドコンセプト開発、名称・ロゴ開発、内装監理 ■当社について: 東急エージェンシーは、消費者と企業の接点に発想の起点を置き、様々なマーケティング・ソリューションを立案し実施しています。広告主の課題に応じて、テレビや新聞などのマスメディアでの広告展開に限らず、デジタルやイベント、プロモーション、OOHメディアなどあらゆる側面から消費者にアプローチし、商品やサービスの購買行動につながるような戦略を構築し実施しています。 さらに、交通事業を中核とし200以上の企業や団体からなる東急グループの一員として、渋谷再開発をはじめとした大規模都市開発事業や仙台国際空港をはじめとする空港民営化事業への参画、伊豆・下田エリアなどの地域活性化事業など、既存の広告・コミュニケーションビジネス領域を超えて、様々なチャレンジに取り組んでいます。 変更の範囲:会社の定める業務
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