＜チーム管理、組織マネジメントの経験を活かし、トヨタ系企業で働く／賞与実績4.5ヶ月あり、福利厚生◎／プロスポーツチームの本拠地＞ 2025年秋開業大型アリーナ担当の清掃現場マネージャーを募集します！ 現地での勤務開始は7月を予定しております。それまでの期間は、別の職場にてOJTで業務を学んでいただくことを想定しています。 ■仕事内容： ・清掃スタッフ管理 ・イベント後復旧清掃管理 ・イベント中清掃管理 ・品質管理、工程管理 ・関係各社との日程調整および立会い ・清掃作業(日常清掃、定期清掃) ・その他、清掃などに関わる管理業務 　(パソコンを使用した管理、資機材の管理) ＼業務の特徴／ ◎実務未経験者も歓迎です！開業に向け、入社後は別職場での研修からスタートしますので、ご安心ください。 ◎清掃実務よりも、お客様の対応・調整業務／スタッフのマネジメント／突発対応（スポット作業）／報告書作成などの業務を対応いただく予定です。 ◎自社社員や協力会社社員合計で20名程の職場を予定しています（常時5名程のシフト勤務）。 ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理など、全18事業を展開する提案型総合サービス企業です。顧客はトヨタ関連企業も多く、安定的な事業運営を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜プロスポーツチームの本拠地を支える仕事／清掃に加えて幅広い管理業務経験が身につく！／トヨタ系企業／賞与実績4.5ヶ月あり、福利厚生◎／安定して働ける環境＞ 新規大型アリーナの清掃職場でのサブマネージャーポジションをお任せします。 現地での勤務開始は7月を予定しております。それまでの期間は、別の職場にてOJTで業務を学んでいただくことを想定しています。 ■仕事内容： ・清掃スタッフ管理 ・イベント後復旧清掃管理 ・イベント中清掃管理 ・品質管理、工程管理 ・関係各社との日程調整および立会い ・清掃作業(日常清掃、定期清掃) ・その他、清掃などに関わる管理業務 　(パソコンを使用した管理、資機材の管理) ■補足： ・開業に向け、入社後は別職場での研修からスタートします。 ・自社社員や協力会社社員合計で20名程の職場を予定しています（常時5名程のシフト勤務）。 ・PC操作はメールや日報入力レベルの事務経験程度でOK ■働き方： ・休暇も取りやすく、ワークライフバランスが充実出来ます。 ・多種多様な業務で人との係わりの多い職場ですが落ち着いた雰囲気で仕事できます。 ・計画的な年休取得がしやすい職場 ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理など、全18事業を展開する提案型総合サービス企業です。顧客はトヨタ関連企業も多く、安定的な事業運営を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【1946年創立／世界No.1のものづくりを支えるトータルエンジニアリング企業／トヨタ自動車様に数多くの設備を納入／産休取得率100％】 ■募集背景 当社はトヨタ自動車様をはじめ、各関連会社様向けに、様々な生産設備を納品しています。現在トヨタ自動車に多くの設備を納入していますが、今後より「省人化」「自動化」が求められる中でさらに大きなラインも任されており、今回人員を募集します。 ■職務内容 本ポジションでは、生産設備の開発設計をお任せします。 【具体的には】 CADを利用して設計・解析・シュミレーションを行い、開発、構想、治具設計、ロボットシュミレーションまでが仕事となります。ヒアリングを重ねながら最適なプランを提案するやりがいの大きい仕事です。 【主な業務の流れ】 客先仕様提示→構想データ作成→協力会社へ詳細指示→出来栄えチェック→客先へDR→客先追加要望織り込み→2D検図→出図→現物フォロー ■入社後の流れ： 設備がどのような過程で製作されていくかを、現場の先輩社員の指導のもとで学びます。正式配属後、CADの操作教育を2週間程度実施。実務経験の有無にもよりますが、入社後半年程かけて先輩から指導を受けながら業務の流れを覚えていただき、約1年程度で独り立ちし、担当設備をお任せします。 ■働き方 ・現在チームスでのやり取りが増えており、出張は月2〜3回程度です。 ・九州/東北の取引先には設計部として年数回出張が発生する程度です。 ・産休取得率100％ ■当社の魅力 ≪トヨタ自動車など大手を取引≫ 当社は溶接の設備を得意としており、いろいろな手法をご提案できます。また設計から据え付けまで行っており、痒い所に手が届く対応から、トヨタをはじめ多くの取引先からご依頼をいただいています。 ≪設計したものを見れる≫ 自社一貫生産の体制から、企画・設計から関わった製品が実際に目の前で動いて、お客様のモノづくりの大きく貢献するのを、肌で感じることができます。 ≪エンジニアとして早期に成長≫ 100名前後の企業だからこそ、若いうちから活躍ができ、様々なプロジェクトに早い段階から関わっ手経験を積むことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇20〜30代活躍/キャリアチェンジ・キャリアアップ歓迎/グローバル活躍◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、トヨタ自動車向けシートの開発業務をお任せします。 第１シート設計部では、トヨタ自動車向けのシート設計を担っており、国内のみならず海外へ出荷している自動車づくりに携わる機会が多くあります。 ■具体的には ・シートASSY構成部品のパッケージ検討、構造計画 ・シート構成部品の３Dデータ作成、図面作成、部品表作成 ・開発課題の対策検討 ・客先、仕入先との図面DR ・客先、仕入先、社内関係部署との打ち合わせ、日程調整 ・報告資料作成 ・社内システムによる設計変更、発注処理 ■自動車用シート製品例 https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/ ■柔軟な働き方 週2〜3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ※海外出張がある場合は、年1回程度、滞在期間は1〜2週間程度の予定です。 ■組織構成 現在13名の社員(20〜40代)が活躍中。国内外の関係者と折衝する機会も多いため、当社のグローバルサプライヤーとしての実感を得ることができます。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方、グローバル活躍に興味がある方にとっては最適な環境です。 ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業月20H/自社勤務/トヨタ自動車などすべて元請案件/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制/転勤なし】 ■業務内容： トヨタ自動車が部品組付により車を完成させる際の生産ラインの工程計画から設備設計・導入までの一連の業務を、当社は1次請けの立場で担っています。 変更の範囲：会社の定める業務 ■業務詳細： 自動車生産における生産設備（エンジン等の駆動系部品の加工設備、部品組付設備など）や付帯設備を中心に金型設計など、設備設計を行っている当社で、その設備から収集できるデータの分析を行い、効率的な稼働を行うことで生産性向上に繋げる業務をお任せします。 VBAやpythonを用いてデータ分析を行います。社内の研修制度を使って外部研修を受講いただくことも可能です（受講料会社負担） ■未経験でチャレンジできるワケ/同社で働くメリット： 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社≒顧客から直接案件を請けるプライム案件となります。若手からべテランまで適材適所に合わせ業務を進めて行きます。未経験技術へのチャレンジは大歓迎。チャレンジに失敗は付きもの、未経験の方も諦めずに技術を身に着け、やりがいを感じながら働いています。困ったときに相談しやすい安心できる職場風土です。若手も活躍しており、未経験の方でもベテラン、中堅メンバーがOJTを通じてスキルUPを支援します。前職より年休が取りやい・プライベートが充実できるなどの声も多く、働きやすさも弊社の大きな魅力です。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。

【トヨタグループの安定性・働き方◎土日休・年休121日・転勤無し】 【正社員登用制度あり※登用実績多数／託児所完備／産休・育休実績あり】 トヨタ自動車の特例子会社であり、トヨタ自動車から受託した業務をワンチームで遂行する当社。障害者雇用率の引き上げに伴い、新入社員・中途社員の採用者を増やしていく方針です。その入社した方々への教育業務を担って頂ける方を募集致します。 ■業務内容： 管理部門において以下の人事教育関連業務を担当していただきます。 （1）社内研修企画、運営全般 ・各階層研修、コンプライアンス研修、中途・新入社員研修 等 ・企画検討、講師調整、社内展開、当日に向けての準備、運営 など （2）社外研修調整 ・社外受講時の申込、職場上司展開 など （3）障がいのある人への理解を深めるための広報・啓発活動 ・バリアフリー研修、障がい体験 （4）特別支援学校：校外学習・出前講座 ※ゆくゆくは社内人事制度の運営や、広報・啓発活動の企画検討もお任せしたいと考えております。 ■仕事のやりがい ・社員教育の充実化を図り、社員のスキルアップ・定着化向上に貢献できます。 ・世の中、職場内、会社内の障がいの理解に貢献できます。 ■当社について： 当社は、トヨタ自動車が、障がいのある方の活躍の場を一層広げるために設立した特例子会社です。 トヨタループスでは、バリアフリーな環境整備や体調面のケアを行う専門支援員を配置するなど、これまで職場の施設や環境などによって就労することが難しかった方でも安心して働いていただくことができるよう配慮した職場環境づくりを行っています。また、職場での皆さんの声に耳を傾け、全員が活躍できるよう、配属を検討したり、仕事のやり方を個別に工夫しています。障がいに関係なく、すべての人が笑顔で幸せに働くことができる社会を目指しています。 変更の範囲：会社の定める職種

【トヨタ自動車筆頭株主／東証プライム上場の安定企業】 【福利厚生・ワークライフバランス◎（年休121日／長期連休年3回）】 ■企業概要： トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 ■概要： 電動2・3輪車向け電池ECUの開発担当として、ご経験に応じて以下のいずれかの業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・電池制御（SOC／SOH推定） ・MATLAB／Simulinkでの推定モデル構築・評価 ・ソフトウェア設計（周辺機能制御、ダイアグ、通信など） ・ハードウェア設計（回路設計・評価） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先情報： 研究開発部　電池システム開発室　電池パックグループ　7名 ■教育研修制度： 中途向けの社員研修制度が整っており、しっかりとフォローアップする体制が整っています。具体的には下記の通りです。 ・キャリア社員導入教育（会社規則、製品工学） ・階層教育、その他教育（QC教育、特許・契約教育など） ・OJT（指導される先輩の想定例：30〜40歳／10年前後の経験あり） ・ブラザー制度有（会社生活での困り事など相談役） ＜当社の強み＞ ◎世界の自動車メーカーを支える高い技術力： 世界中のクルマの約3台に1台は当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。また、製品の設計製造のみならず、車両全体の適合（燃費向上・環境測定など）ビジネスにも大きく貢献しております。 ◎FCV向け製本の拡大： 当社製品はトヨタ自動車の『MIRAI』に“水素インジェクタ”が搭載されており水を循環させてモータを冷却したり、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術も活用されております。 変更の範囲：本文参照

【残業月20H/自社勤務/トヨタ自動車などすべて元請案件/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制/転勤なし】 ■業務内容： トヨタ自動車が部品組付により車を完成させる際の生産ラインの工程計画から設備設計・導入までの一連の業務を、当社は1次請けの立場で担っています。 ■業務詳細： 自動車生産における生産設備（エンジン等の駆動系部品の加工設備、部品組付設備など）や付帯設備を中心に金型設計など、設備設計を行っている当社で、その設備から収集できるデータの分析を行い、効率的な稼働を行うことで生産性向上に繋げる業務をお任せします。 VBAやpythonを用いてデータ分析を行います。社内の研修制度を使って外部研修を受講いただくことも可能です（受講料会社負担） ■未経験でチャレンジできるワケ/同社で働くメリット： 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社≒顧客から直接案件を請けるプライム案件となります。若手からべテランまで適材適所に合わせ業務を進めて行きます。未経験技術へのチャレンジは大歓迎。チャレンジに失敗は付きもの、未経験の方も諦めずに技術を身に着け、やりがいを感じながら働いています。困ったときに相談しやすい安心できる職場風土です。若手も活躍しており、未経験の方でもベテラン、中堅メンバーがOJTを通じてスキルUPを支援します。前職より年休が取りやい・プライベートが充実できるなどの声も多く、働きやすさも弊社の大きな魅力です。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。

【トヨタ自動車株式会社100%出資子会社／グループ唯一の中古車の販売やオークションの主催運営／残業平均月16時間／飛び込み営業なし】 ■ポジション概要： トヨタグループで中古車の販売やオークションの主催運営を行う当社にて、店舗においてお客様の希望に応じた車の提案を行っていただきます。 業界経験のない方でも、営業経験や販売経験を活かすことができるお仕事です。 ■業務詳細： ・来店されたお客様へのヒアリング・ご提案 ・成約〜納品までの手配・事務手続き ・車検・定期点検のご案内 ・販促ダイレクトメールの発送 ・展示車の管理（洗車など） ・キャンペーンやイベントの企画・運営　等 ■配属先について：東海名和店 営業は2名が所属しております。 オンライン特化型の店舗で、事前に予約してご来社していただくため、購入の意思が高い方への接客、営業していただくことになります。飛び込み営業はございません。 ■当ポジションの魅力： ◎半年に1回ヒアリング面談の機会があり、将来のキャリアや本部への異動希望、家庭の事情を踏まえたエリア希望などの声を丁寧に吸い上げる仕組みが整っています。 ◎完全週休2日制や計画有給の制度もあり、プライベートに合わせて先に休暇を確定させておくこともできる環境です。 ■当社について： ◎1955年に設立された当社は、国内の業界に先駆け、1956年に常設中古車展示場を開設し、1967年にはオートオークションを開催しました。オークション会場では2024年に宮城サテライト会場を開設し、現在、全国に16会場を展開しています。 ◎トヨタグループ会社向けの中古車ビジネスを支えるため、研修の企画・運営や中古車情報の提供などを行いながら、国内における中古車市場の発展を支えています。 ◎1996年よりニュージーランドのトヨタ現地法人に向けた中古車の輸出業務を開始。トヨタの中古車は海外でも人気が高く、ニュージーランド以外に向けた活発なビジネス展開も期待されています。 ◎長年培った実績を活かし、中古車業者向けのオークションサイト『TC-webΣ』を開発しました。精度の高い車両検査、信頼できる業務オペレーションを実現すると共に、誰もが安心して売買できる体制を確立し幅広いサービスで中古車ビジネスをサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界的ロボットメーカーのファナック社のパートナー企業／工場のIoT化に貢献／中途社員活躍多数／年間休日119日〜 ■職務概要： トヨタ自動車など自動車向け産業用ロボットの制御設計をお任せします。 カスタマイズしたロボット及び、周辺装置の完成製品を社内でティーチングし国内外問わず納品先へ赴いて試運転・調整業務をご担当いただきます。 省力化やエコ、安全性観点で、各企業がロボット導入を積極的に推進し、開発案件が増加しているため、開発者の増員採用となります。 ※トヨタ・日産・ホンダ等、自動車メーカー各社のほとんどがファナック製の産業用ロボットを使用。 当社では、そのロボットシステムを、各ユーザー仕様にカスタマイズし、自社製品として納入しています。ロボットに関するあらゆるノウハウが凝縮しています。 ■中途社員の声： ・伝統的に任せる風土があるので、高度なシステムほど責任もありますが、達成感も大きいです。失敗や試行錯誤も繰り返し、現場で上手く稼働した時の感動はひとしおです。 ・他業界出身の中途社員も多く、新卒社員と比べて昇格に差はなく公平に評価されます。 ■当社の魅力： 日本産業用ロボット工業会から国内2番目にロボットのエンジニアリング企業として認定企業です。 トヨタ、日産、ホンダ等、自動車メーカー各社のほとんどがファナック製の産業用ロボットを使用しており、当社ではそのロボットシステムを、各ユーザー使用にカスタマイズし、納入しています。 アルミ合金系の鋳造ロボットシステム世界シェア70％！ほぼ全ての自動車・二輪車メーカーを支えています。 また、同社は2004年3月愛知県知事から『愛知ブランド企業』に認定され、産業ロボットシステムを主に開発から設計、製造までをトータルでサポートするトータルシステムエンジニアリングメーカーです。 2012年2月にトヨタグローバル仕入先総会において、技術開発賞を受賞し、今後は、技術力を高め世界No.1のシステムエンジニアリングメーカーを目指しています。 近年ではIot推進のスマート工場の生産ラインビルダーとして認知されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地元で安定して働きたい方におすすめの求人！フレックス制度、土日休◎ワークライフバランス重視で働けます〜 ■職務詳細： 顧客先の設備における設計業務をお任せします。 ◇配管・空調・衛生関係の設計業務 （トヨタ自動車およびトヨタグループの工場・社員寮・オフィスなど） ◇設計書作成 ◇原価計算 ◇見積提示 ◇工事担当者への引継ぎ ■組織構成： リーダー：40代男性（課長兼務） メンバー：5名 （20代1名男性、30代1名男性、50代1名女性、60代1名男性、70代1名男性） ■担当エリア： 現場までの移動時間が車で30分以内になります。これにより、無駄な移動時間を節約することができます。設計の変更があった場合などは現場へ足を運び、意図や施工状況を自分の目で確認することができるため、より実践的な知識を身に着けることができます。 ■フレックス制度： 本ポジションでも使用することが可能です。朝早く出社した場合、現場状況に応じて定時前に退勤するなど柔軟な働き方を推奨しています。事前申請不要で、業務バランスを見ながらご自身でスケジュールを組み立てられます。工期後には長期の連続休暇を取得することも可能です。 ■企業魅力： (1)トヨタグループと取引もあり安定 トヨタ社の工場が稼働を続ける限り工場の老朽化という設備の特性上、需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上が45~50億円を維持しています。 (2)新規事業にも参入 トヨタ社との仕事は安定していますが、会社として成長の限界や伸びしろがないと思われることもあります。しかし、社長が柔軟な考えを持ち、新事業に積極的に取り組んでいます。（DX化や人事変革など）さまざまな事業を展開しているため、設備に関しては当社に依頼すれば解決できることは顧客からも利便性を高く評価いただいております。

【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／トヨタ系商社×SIer／年休126日×フレックス×リモート可能でWLB充実】 ■業務内容 大手自動車メーカーグループ向けサービスデスクの企画、提案 ・お客様システム担当者へのサービスデスクに関する要望ヒアリング、提案 ・新規サービスデスクの企画 大手自動車メーカーグループ向けサービスデスクの運用業務 ・各種運用業務の実行および改善 ・業務に関わるビジネスパートナーの管理/指示 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■期待役割 ・技術や業務知識を活用して、俯瞰的且つ積極的に問題解決を実施 ・関係者との円滑なコミュニケーションをとりながらリードしていくこと ■業務の魅力 顧客システム部門向けのサービスデスクの管理、運用、展開に携わっていただくとともに、新しいサービスの企画、提案にもチャレンジできます。 社内外関係者と連携して進める内容が多く、技術者としての知識やコミュニケーションスキルを活かすことのできる業務です。 ■福利厚生例 1.年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能。 2.トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入(トヨタホーム)、自動車購入(トヨタ自動車)の各種割引制度有　など ■ダイバーシティ推進活動 一人ひとりがイキイキと働ける企業を目指し、2015年度よりダイバーシティ推進に力を入れてきました。育児・介護支援制度、女性活躍推進の施策、テレワーク（在宅勤務）制度、フレックスタイム制度等を通じて柔軟な働き方が可能です。 ■当社の特徴 当社は、Mobility分野を取り巻く事業環境の変化をチャンスと捉え、トヨタグループを中心とした企業に向けたICTサービスに注力しています。特に、製造・設計分野におけるIoT・クラウド等の最新テクノロジーの導入や、Mobility分野におけるセキュリティプラットフォームの提供等に関して、関連会社の持つ海外エンジニアリソースを強みとしてグローバルにサポートします 変更の範囲：本文参照

＜入社後の研修制度あり／日進月歩で技術革新が続く物流設備のエンジニアとしてスキルアップ可能／豊田自動織機100％出資会社／年間休日121日＞ 豊田自動織機100%出資会社である当社にて、物流設備のサービスエンジニアとして定期点検〜不具合対応までお任せします。 基本的にはトヨタL&Fカスタマーセンター/市川を拠点に、契約顧客先の物流センターに移動をし、立体自動倉庫・コンベアシステム・仕分けシステムのメンテナンスを行います。 ■業務詳細： ・システムを安定稼働させるための定期点検／調整・部品の交換 ・故障発生時の原因調査／修理対応・交換／復旧後の試運転 ・新設物流センターの設備搬入／設置・試運転　など ■職場環境： 30〜50代を中心としたメンバーで業務を行っています。社会需要に合わせ、更なる業務拡大のため増員募集をしています。 世代間バランスも良く、中途入社が多い組織のため、馴染みやすい環境です。 また、コンプライアンスの徹底により過度な残業もなく、離職率も非常に低い会社です。 入社後の研修制度／各種手当の充実／入社前の転居に対する家賃の費用負担／持ち株会など、大企業グループならではの制度が整備されています。 ■当社の事業展開： 現在、トヨタグループ向けに提供している建物総合管理事業を外部企業に対しても拡販しています。 当社事業の中でも工場・物流センター向けの物流システムについては社外からも高い評価を得ており、 かつ業界としてもEコマースの拡大（生鮮食品、医薬品等の取引可能商材拡大によるニーズ発生）によりニーズが高まっている為、 物流システム構築の外販にも注力しています。 ■豊田自動織機とは： トヨタ自動車の源流となる企業で、東証プライム上場企業の売上高ランキングでもTOP50に入っております。 繊維機械、自動車（車両、エンジン、コンプレッサーなど）、トヨタ L&F ブランドなどで提供する産業車両、エレクトロニクスなど幅広い事業分野で、優れた製品・技術を生み出し続けている、愛知県刈谷市に本社を置く会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営企業／フルフレックス／福利厚生充実】 トヨタグループの金融、モビリティサービスの内製開発組織である当社にて、自社サービスであるTOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『KINTO ONE』のWebサイトの開発、運用のディレクションを行っていただきます。 ■業務内容： ・事業部からの企画案をもとに、ビジネス要件／システム要件を明確にしたプロダクト仕様の作成 ・各種KPIやカスタマーセンターからの要望をもとに、改善ポイントを洗い出したプロダクト仕様の作成 ・担当プロダクトの改善ロードマップの作成及びバックログの管理 ※上記を進めるにあたり、幅広い関係者とコミュニケーションをとり、認識を合わせながら開発プロジェクトを推進していきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■新車サブスク開発グループについて TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービスである『KINTO ONE』のWebサイトの開発、運用をしています。 ■開発環境 ・開発言語…Java ・フレームワーク…Spring Boot ・ミドルウェア…Tomcat ・プラットフォーム…AWS ECS、EKS、Aurora、DynamoDB、S3、EC2その他各種AWSサービス ■ポジションの魅力 ◎グローバル規模で展開されるトヨタの新規ビジネスをエンジニア起点でリード頂きます。「MaaS」「モビリティ」「シェアリング」など、社会で注目されるビックワードプロダクトに関わり、人々の生活をより豊かに・便利に・楽しく変えていく一翼を担っていただきます。 ◎事業サイドとの距離が非常に近く、自分たちの開発したサービスが事業にどう貢献したかを見ることができ、エンジニア起点での事業のグロースを体感することができるポジションです。 ◎まだ世の中に無いサービスを実現するため、不確かな事が多い状況でプロジェクトが生まれます。その不確かさを確かなものにしていくために、自分が持つ経験や観点が活かされやすい環境です。 ◎10年後の当たり前を自ら作り上げていくプロセスをオーディエンスとしてではなく、アクターとして参加。トヨタ自動車関係者や各社システムとも連携を図り、今までに無いクルマの選び方や使い方を実現し、それを自ら運営して頂きます。 変更の範囲：本文参照

トヨタグループの金融、モビリティサービスの内製開発組織である同社にて、トヨタグループが提供するMaaSプラットフォーム『my route（マイ ルート）』のプロダクトマネジメントをご担当いただきます。グループ会社のトヨタファイナンシャルサービス社（ビジネスサイド）との窓口を担っていただき、要件定義など開発の上流工程を担っていただく想定です。チームの一員として、MaaSという新しい領域においてのプロダクト成長に一緒にチャレンジしましょう。 ■具体的な業務内容： 入社後は今までの経験や今後のキャリアプランに合わせて以下のいずれかを中心にご担当いただく予定です。その後の担当は事業の状況により変化する可能性があります。 いずれの業務においても、事業部門および開発チームを中心とした関係者とのコミュニケーションを通じて要件・仕様の整理を行い、担当案件をリリースまでリードするプロジェクトマネジメントのスキルが必要になります。 ・my routeのモバイルアプリのグロースを中心としたプロダクトマネジメント ・my routeのバックオフィス業務で利用するWeb管理ツールのプロダクトマネジメント ・my routeの新しいビジネスの創出 └事業部門と共同でmy routeの新しい価値を検討し、PoCを通して具体的にプロダクトにしていくリードをご担当いただきます。 ■ポジションの魅力： トヨタグループのアセットを活用し、グローバル規模のMaaSビジネスの最前線において、プロダクト起点で事業をリードするご経験を積んでいただけます。MaaSの推進により、交通渋滞や過疎地域の交通など社会問題を解決したり、さらには新しい移動手段や生活サービスを生みだし、人々の生活をより豊かに・便利に・楽しく変えていく一翼を担っていただきます。 ■my routeについて： my routeは、トヨタ自動車株式会社未来プロジェクト室から開発がスタートした、「あらゆる移動手段の検索」と「交通機関利用の予約・決済」サービスを一つのアプリで提供する、スマートフォン向けマルチモーダルモビリティサービスです。2018年に福岡市で実証実験を開始した同アプリは、地方自治体・交通事業者や旅行会社などと連携しながら、横浜・愛知・富山・沖縄など、全国にサービスエリアを拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループが展開する各種サービスの開発・運営企業／フルフレックス／福利厚生充実】 トヨタグループの金融、モビリティサービスの内製開発組織である当社にて、自社サービスであるTOYOTAのクルマのサブスクリプションサービス『KINTO ONE』のWebサイトの開発、運用のディレクションを行っていただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・事業部からの企画案をもとに、ビジネス要件／システム要件を明確にしたプロダクト仕様の作成 ・各種KPIやカスタマーセンターからの要望をもとに、改善ポイントを洗い出したプロダクト仕様の作成 ・担当プロダクトの改善ロードマップの作成及びバックログの管理 ※上記を進めるにあたり、幅広い関係者とコミュニケーションをとり、認識を合わせながら開発プロジェクトを推進していきます。 ■新車サブスク開発グループについて TOYOTAのクルマのサブスクリプションサービスである『KINTO ONE』のWebサイトの開発、運用をしています。 ■開発環境 ・開発言語…Java ・フレームワーク…Spring Boot ・ミドルウェア…Tomcat ・プラットフォーム…AWS ECS、EKS、Aurora、DynamoDB、S3、EC2その他各種AWSサービス ■ポジションの魅力 ◎グローバル規模で展開されるトヨタの新規ビジネスをエンジニア起点でリード頂きます。「MaaS」「モビリティ」「シェアリング」など、社会で注目されるビックワードプロダクトに関わり、人々の生活をより豊かに・便利に・楽しく変えていく一翼を担っていただきます。 ◎事業サイドとの距離が非常に近く、自分たちの開発したサービスが事業にどう貢献したかを見ることができ、エンジニア起点での事業のグロースを体感することができるポジションです。 ◎まだ世の中に無いサービスを実現するため、不確かな事が多い状況でプロジェクトが生まれます。その不確かさを確かなものにしていくために、自分が持つ経験や観点が活かされやすい環境です。 ◎10年後の当たり前を自ら作り上げていくプロセスをオーディエンスとしてではなく、アクターとして参加。トヨタ自動車関係者や各社システムとも連携を図り、今までに無いクルマの選び方や使い方を実現し、それを自ら運営して頂きます。 変更の範囲：本文参照

【グローバル×IT×商社／システムインテグレーターとIT商社の強みを発揮し、トヨタグループの発展にグローバルに貢献】 ■想定業務 日系大手自動車メーカー向け自動車セキュリティシステムサービスの構築・立ち上げを担うプロジェクトに参画いただきます。 ・運用設計プロジェクトのプロジェクトリーダー ・サービスインに向けた運用設計を実施 ・プロジェクトマネージャとしての管理業務 ・成果物の品質確認 ・顧客との合意や他チームとの調整 ■期待する役割 他チーム（アプリ開発、オペレーション）と連携しシステム運用の企画設計を実施する。プロジェクトチーム（４〜10名）を率いてプロジェクト管理（進捗・課題・品質管理など）を進める。 ■魅力 ・プライムの立場で上流工程から車両向けセキュリティサービスの拡大を推進しているため、既存運用の維持のみでなく、新業務取り込み調整なども経験することが出来ます ・顧客（大手自動車メーカー）の生の声を自社サービスとして実現ために、ビジネスの企画から立上、外部人員リソースの調達、運用設計と管理、などをリーダーとして推進出来るため、ビジネスパーソンとして幅広い経験と成長が見込めます ・CASE、クラウドにも関わる業務であるため、新領域でグローバルでチャレンジできる機会があります ■ダイバーシティ推進活動 一人ひとりがイキイキと働ける企業を目指し、2015年度よりダイバーシティ推進に力を入れてきました。育児・介護支援制度、女性活躍推進の施策、テレワーク（在宅勤務）制度、フレックスタイム制度等を通じて柔軟な働き方が可能です。 ■福利厚生例 （1）年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能。 （2）トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入（トヨタホーム）、自動車購入（トヨタ自動車）の各種割引制度有 など ■当社の特徴 売上や経常は非公開の中でリーマンショック以降も右肩上がり。成長率10％以上で成長を続けています。当社は、Mobility分野を取り巻く事業環境の変化をチャンスと捉え、トヨタグループを中心とした企業に向けたICTサービスに注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪大手ガラスメーカー/世界に25000人の従業員・世界各地に主要拠点・製品販売100ヶ国以上/ガラス技術で世界に変革を/ガラス＋αの価値創造企業へ≫ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車用ガラス事業部門で設計・開発業務および技術営業を担当していただきます。当社はNSGグループとしてグローバルに事業展開しており、自動車用ガラスの製造販売はグループの主力事業の一つです。豊田営業所は、NSGグループで最大の顧客であるトヨタ自動車様を中心に営業活動を行っています。主な業務内容は以下の通りです。 ・CADを用いたトヨタ様向け受注部品の作図作業 ・トヨタ様とのデザインレビューへの参画と調整 ・社内関係各所への展開や生産準備業務 【当社製品情報】 https://www.nsg.co.jp/ja-jp/automotive/products ■ポジション魅力： ・トヨタ様と一体となったものづくりを肌で感じることができ、ガラス開発を通じて車を立ち上げていく重要で、かつ大変やりがいのある業務です。 ・日本を代表する産業である自動車の先端に携わることができ、ジョブローテーションによりスキルアップを図ることができます。 ■日本板硝子の魅力・特徴： ◇世界最大級のガラスメーカー：同社は創業100年を迎える世界最大級のガラスメーカーです。2006年、当社は英国大手ガラスメーカーピルキントン社を買収し、両社による板ガラス分野でのグローバルかつ一体的な運営体制をスタートさせました。世界のガラス技術をリードするグローバル企業として、建築用ガラス・自動車用ガラス・高機能ガラスの3分やで幅広く事業を展開しています。 ◇充実した教育体制・福利厚生： 教育研修・福利厚生両面で数多くの制度を実行しています。研修は、階層別研修や能力開発研修、自己啓発援助として、資格取得援助制度や事業所自主研究会など、必須から任意の研修まで幅広く用意をしております。 変更の範囲：本文参照

【豊田通商G×キャリアアップ/平均有給休暇取得率67.9%、平均残業時間28.4時間、年間休日126日】 ■業務内容 同社ではトヨタグループ各社の先端ITインフラ(クラウド)導入/移行プロジェクトの推進を行っています。お客様のニーズに合わせて技術支援やシステムサポートや運用までをサポートしています。本ポジションではトヨタグループ企業における新規技術領域の調査、実用検討、開発、構築に携わっていただきます。本ポジションでは、PL/PMとしてプロジェクトの推進をいただける方の募集を行います。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容（一例） ・トヨタ自動車、大手自動車部品メーカー向けの各種開発プロジェクトへの参画 ・顧客要望のヒアリング、技術検証（PoC）、開発リーダー ・開発案件（汎用的なものからMS　Azure、Powersolutionを用いたものなど）への参画 ・各種クラウドソリューションの設計・開発・運用※主にAzure ■期待する役割 ・プロジェクトの開発メンバー、PL、PM、TLと経験に応じてお任せする業務・役割を決定します。 例） ・開発プロジェクトのリーダー、管理者 ・新規技術領域でのコア開発メンバー ・システム運用チームのチームリーダー ■業務の魅力 ・豊田通商G×IT×キャリア構築 ・様々な開発案件で上流工程の経験を積むができるとともに、ニーズが高まっているクラウド関連技術を習得する機会があります。 ・新規で取り組む技術領域などを企画することができます。 ■ダイバーシティ推進活動 一人ひとりがイキイキと働ける企業を目指し、2015年度よりダイバーシティ推進に力を入れてきました。育児・介護支援制度、女性活躍推進の施策、テレワーク制度、フレックス制度等を通じて柔軟な働き方が可能です。 ■当社の特徴 当社は、Mobility分野を取り巻く事業環境の変化をチャンスと捉え、トヨタグループを中心とした企業に向けたICTサービスに注力しています。特に、製造・設計分野におけるIoT・クラウド等の最新テクノロジーの導入や、Mobility分野におけるセキュリティプラットフォームの提供等に関して、関連会社の持つ海外エンジニアリソースを強みとしてグローバルにサポートします。 変更の範囲：本文参照

【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／トヨタ系商社×SIer／年間休日126日×フレックス×リモート可能でWLB充実】 ■業務概要 大手自動車メーカーのMicrosoftクラウドソリューション新機能利活用、運用支援（EntraII、Intune、Microsoft365など） ■クラウドソリューション例 ・EntraIDやIntuneを中心とした認証基盤の新機能適用、運用支援 ・M365（EXO、Teams、SPO等）、PowerPlatform基盤の新機能適用や運用支援 ・上記運用効率化にむけた運用自動化ツール開発、運用維持改善 ※現時点でのクラウド知見は問いません。クラウドに精通した一流エンジニアが集まる組織で勉強会等も実施しながら互いの知識レベルアップに努めています ■期待役割 ・クラウド活用PJのサービスマネージャーとして、社内関係メンバーや協業パートナーを牽いてプロジェクトの活動を支援（事前・事後レビュー）、意思決定を行う ・若手メンバーの育成計画策定とレビューやフォローアップを行う ■当ポジションの魅力 大手自動車グループ雄一のビジネスプロデューサとして積極的に顧客価値創造の提案ができるポジションにいます。 Microsoft系クラウド全般の最新ソリューションを活用したり、最新技術を身に着ける事ができます。また、国内のお客様がメインとなりますが時にはグローバル案件も経験でき、やりがいのあるプロジェクトがあります。 ■福利厚生例 1.年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能。 2.トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入(トヨタホーム)、自動車購入(トヨタ自動車)の各種割引制度有 など ■当社の特徴 売上や経常は非公開の中でリーマンショック以降も右肩上がり。成長率10％以上で成長を続けています。当社は、Mobility分野を取り巻く事業環境の変化をチャンスと捉え、トヨタグループを中心とした企業に向けたICTサービスに注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜創造力、問題解決能力、コミュニケーション能力が身につく／輸送、保管、配送、特殊物流、ITソリューションなど、多岐にわたるサービスを展開＞ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 トヨタ自動車株式会社100%出資の物流会社にて、輸入品管理担当として下記業務に従事いただきます。 ■具体的には： ・海外生産用部品の梱包容器＝Returnable Rackの輸入情報の入手 ・輸入コンテナの入荷計画と倉庫への作業指示書作成 ・お客様（国内梱包工場）からのReturnable Rackのオーダー受注 ・受注情報に基づく倉庫への出荷作業指示書作成 ・倉庫の在庫管理や、実績管理資料の作成 ・安全、品質・効率向上を目的とした改善活動 ・荷主や倉庫業者との入手庫に関する各種調整 ◎Returnable Rack（リターナブルラック）とは、海外生産用部品を海上コンテナに詰めて輸出する際に使用する容器です。部品輸出後は空になった容器を折り畳んで海外工場から日本へ返却するため、輸入品扱いとなります。 ■仕事の魅力： ・社内外の関係者と連携して業務を進める必要があるためチームワークや人のコミュニケーション能力が培われます。 ・倉庫運営を行う中で経験する様々な問題・課題に対処することで、問題解決能力が鍛えられます。 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制（土日） ・残業は20〜40時間程度 ■配属組織： 企画営業課への配属となります。同課には8名が在籍。 中途入社が多く前職も多岐にわたっておりますので、業界経験がなくてもご安心ください。 ■飛島物流サービス株式会社（ＴＬＳ）について： トヨタグループ9社の自動車部品を生産後、全世界のトヨタグループ各社の組立工場へ輸出する際の部品の生産工場から名古屋港までの輸送を担い、 トヨタグループの円滑な生産活動を支える会社です。 世界の現地調達率が低い地域・工場への輸送を担い、名古屋港の随一の荷物量を誇ります。 変更の範囲：本文参照

＜機械・設備メンテナンス経験者の方へ／日進月歩で技術革新が続く物流設備のエンジニアとしてスキルアップ／豊田自動織機100％出資会社／年間休日121日＞ ■業務内容： 物流設備のサービスエンジニアとして定期点検〜不具合対応までお任せします。基本的にはトヨタL&Fカスタマーセンター/市川を拠点に、契約顧客先の物流センターに移動をし、立体自動倉庫・コンベアシステム・仕分けシステムのメンテナンスを行います。 ■業務詳細： ・システムを安定稼働させるための定期点検／調整・部品の交換 ・故障発生時の原因調査／修理対応・交換／復旧後の試運転 ・新設物流センターの設備搬入／設置・試運転　など ■職場環境： 20〜30代を中心としたメンバーで業務を行っています。社会需要に合わせ、更なる業務拡大のため増員募集をしています。世代間バランスも良く、中途入社が多い組織のため、馴染みやすい環境です。また、コンプライアンスの徹底により過度な残業もなく、離職率も非常に低い会社です。入社後の研修制度／各種手当の充実／入社前の転居に対する家賃の費用負担／持ち株会など、大企業グループならではの制度が整備されています。 ■当社の事業展開： 現在、トヨタグループ向けに提供している建物総合管理事業を外部企業に対しても拡販しています。同社事業の中でも工場・物流センター向けの物流システムについては社外からも高い評価を得ており、かつ業界としてもEコマースの拡大（生鮮食品、医薬品等の取引可能商材拡大によるニーズ発生）によりニーズが高まっている為、物流システム構築の外販にも注力しています。 ■豊田自動織機とは： トヨタ自動車の源流となる企業で、東証一部上場企業の売上高ランキング2020にて67位に入っております。繊維機械、自動車（車両、エンジン、コンプレッサーなど）、トヨタ L&F ブランドなどで提供する産業車両、エレクトロニクスなど幅広い事業分野で、優れた製品・技術を生み出し続けている、愛知県刈谷市に本社を置く会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇業界・職種未経験歓迎！／第二新卒歓迎！／トヨタグループとのお取引多数！／転勤無で腰を据えて長く働くことが可能◎未経験からでも技術を身に着けられる／退職金あり◇◆ ■募集背景 事業拡大、2〜3年にかけて販路拡大を進めており、内製強化と社外対応強化に伴う募集です。 ■業務内容 自動制御機器の設計、製作業務を運営する当社で機械組付け職としてご活躍いただきます ■具体的には ・仕様書や設計図の読み取り ・組付け方法や組付けに使用する設備、工具の検討、決定 ・設計図に沿った製品組付け業務（工程を進めながら随時設計図面との照合も実施） ・NCフライス、旋盤、製缶業務などによる金属加工 ・組付け、金属加工完了後の検査 ・納品に向けた出荷準備 ◎ゆくゆくは… 昨今、工場の自動化が注目を集める中で、当社へのニーズとしても工業用ロボットの追加依頼を多くいただいております。業務に慣れていく中でロボットティーチング等の経験を積んでいたける機会もございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 取引先からご依頼頂いた製品仕様や設計図をじっくり読み込み、加工方法の検討、仕様する機材の選定などを経て製造業務を担当します。様々な工具や設備のある当社工場にて、効率的な製造、高い品質の製造ができるようにご活躍頂きます。組付け業務の完了した製品の検査や出荷準備や製造に関する業務全般に対応します ■組織構成 配属先には3名の機械組付及び金属加工担当が活躍中 ■キャリアパス 業務を通じてフローの習得→徐々に担当する組付け製品を増やして頂きます→独り立ち頂き組付け作業を実施しながら、業務指導や人材育成などの組織強化にも携わることができます。 ■当社の魅力 ◇主要顧客がトヨタ自動車…当社は設立当初からトヨタ自動車からの絶大な信頼を誇り、その他トヨタグループへもお取引の幅が広がっております。顧客の細かなニーズに応えるべくオーダーメイドでの依頼対応やフットワークの軽さを武器に他社では実現できない柔軟性とスピード感を武器に、様々な顧客の期待に応えています。 ◇1人1人の裁量の大きさ…少数精鋭での事業運営しており設計業務も大きな裁量を持って従事できます。自由度が高い分、責任も必要ですがご自身のスキルを存分に活かせる環境です。 変更の範囲：本文参照

【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。トヨタ自動車での車両開発において、自動車生産に必要な金型・治具等の生産設備の設計・解析を中心とした上流工程開発をお任せします。ご本人の希望・適性・経験に応じて業務内容を検討させて頂きます。 ■業務内容詳細： 〇設計：3D-CADを用いて、自動車生産における生産設備（エンジン等の駆動系部品やボデー部品の金型設計、加工・組付設備等）や付帯設備等、幅広く自動車関連製品・設備の設計、及び作業性検証等をお任せします。 〇解析：自動車部品等を生産する前に、設計上想定している製品の性能・強度・形状・環境等が妥当性の高い条件になっているかをPC上でシミュレーションし、製品の問題点や改善点を抽出します。 ■業務習得の流れ：入社後、適性に応じて基礎研修を受講し、その後は配属先で個々のペースでOJT教育のもと業務ををって頂きます。ほとんどの方が未経験からご活躍されておりますのでご安心ください。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 ■同社の特徴：1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」—私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。

※トヨタグループ/働きやすい職場環境「有給休暇取得率91.8%」「平均残業18.4時間」「諸手当/福利厚生充実」※ 【トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業！／車両開発をトータルでサポートしています】 ■募集背景： ・自動運転関連の技術開発が加速する中で”つながる”ための通信技術の技術動向調査・解析、権利化のニーズが大きく、サービス拡大のため人財確保が急務 ■仕事の魅力： 5GおよびB5G、6Gなど次世代無線通信技術に関する知見をお持ちの方で、安定/安心の環境で向上心を持って職務に取り組みたい方にはお勧めのポジションです。 ■業務内容： ・自動運転に関連する通信系の知財業務 ※特に3GPP関連の特許技術の調査・解析 および 権利化のサービス拡大と実業務 ・無線通信技術、特に3GPPに関する特許調査・解析および権利化支援 ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車およびトヨタグループ内外企業の技術開発力を、知的財産、計測技術、AI、ソフトウェア、シミュレーション、開発・評価設備の企画・運用などの専門技術を駆使し、強化する会社です。 ◇IP（知的財産）事業と計測シミュレーション事業は、お客様の競争力、開発力を強化するための次世代開発環境を整える役割を担います。 次世代の開発環境とベストなソリューションで、TTDCはお客様と見据えた新たな未来への先導に尽力していきます。 ◇「育児休業制度の導入」、「キャリアカムバック制度」や「在宅勤務制度の導入」等、女性社員が働きやすい制度の拡充を推進中。 ◇「本社社屋を含む敷地内の全面禁煙や、法に基づく定期健康診断の100%受診」、「休職者の職場復帰プログラムの導入」など従業員の健康維持と増進に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照