【新車輸送シェアNO１／トヨタ自動車の完成車の輸送をすべて担う、車両輸送のプロフェッショナル企業／海外売上比率も全体の４割とグローバルに展開】 ■募集背景： 当社は1952年にトヨタ自動車の完成車物流部門が独立して設立した、自動車専用の物流企業です。トヨタ自動車の新車から海外からの輸入車、中古車など年間600万台超の車両運搬対応をしています。そんな当社における次世代を担っていただける人材の募集を行います。 ■業務内容： 国内最大の自動車メーカーであるトヨタ自動車の直系企業として、生産工場から指定された自動車部品の輸送計画や管理業務をお任せします。当社の上郷センターには200社を超える自動車部品メーカー様から、自動車部品の持ち込みがあります。 ・工場生産計画を基に便数や運航計画の作成、輸送実績管理 ・自動車部品の行先選別、納期別で仕分け、配送手配 ・天候障害などによる交通状況のチェック、リカバリー手配　など ■入社後の流れ： 先輩社員がマンツーマンでOJTにて丁寧にフォローを致します。不明点や質問は気軽にできる環境がありますので、業務未経験の方でもご安心ください。 ■当社の特徴： ◎当社は「物流で、世界のTOYOTAを支える」をモットーに自動車ビジネスにおける「生産」から「販売」を繋ぐ「物流」において事業展開をしています。トヨタ自動車の元請物流企業として長年培ってきたノウハウを生かした物流サービスが評価をされ、多くのお客様からご依頼をいただいています。新車輸送業界において国内新車輸送シェアNo.1を誇り、今後もお客様への期待に応え続けていきます。 ◎年間休日121日（週休日制／基本土日休み）で平均残業30時間程度とメリハリをつけた働き方が可能です。また平均有給取得日数15.3日とプライベートを充実させることができます。 ◎頑張りに応じ、全国のトヨタ工場の生産計画を元に配車計画を立案する部署や管理、企画などの業務にキャリアチェンジをすることも可能です。国内だけでなく、海外拠点で駐在員として活躍するチャンスもあり、幅広いキャリアアップができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 蓄電池（バッテリー）から発せられる電流の直流・交流を制御するためのパワーコントロールユニット（PCU）＝インバータ（ハード・ソフト）の基礎・先行開発業務。 ■職務詳細： 当社はハイブリッドカーに搭載されていた蓄電池を再利用した定置型蓄電システムの開発と実用化に成功しておりますが、電動車両のもHV・PHV・EVなどとバリエーションが増えてきている中で、多様な容量・方式・規格・特性のある蓄電池が、国内外問わず様々なメーカーから市場展開されるに至っています。当社は蓄電池を再利用した定置型蓄電システムのパイオニアとして、どんな形式にもとらわれず対応可能なパワーコントロールユニット（PCU）＝インバータの開発をリード頂くことを期待しています。 ■組織状況と期待： 電池システム開発室には約10名が所属しておりますが、パワーエレクトロニクスに関する知見が不足しており、パートナー企業との窓口となり、調整・協議・交渉を担って頂ける方を求めています。 ■事業分野の状況： トヨタグループならではの事業として、2013年にプリウスの使用済み車載バッテリーを再利用しリユースバッテリー（スマートグリーンバッテリー）を活用した定置型蓄電システムを実用化（ハイブリッド車専用蓄電池を利用した定置型蓄電システムは世界初）しています。当社はパートナーとなるトヨタ自動車様とともに、持続可能な開発目標（SDGs）を掲げながら、上記のような基礎・先行開発テーマをエコ技術のオンリーワン企業としてチャレンジしていきます。 ■同社の強みと魅力： トヨタ自動車が1960年代に省エネ、軽量・コンパクト、低エミッションという優れた特性に着目して開発を始めたガスタービン技術の研究開発に端を発し設立された背景と、トヨタ自動車元町工場内に拠点を構えていることからも、トヨタ自動車の基礎・先行開発部門との結び付きが強くあり情報交換も活発です。そのため、エタノールなどのバイオマス燃料や、トヨタ自動車が世界で初めて市販化を実現したFCV技術優位性を活かし、水素と電池技術を活用したスーパーコージェネレーションのアイデアなどシステム構想力と実行力は他社の追随を許さない先進性を確保していると言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業】 ■仕事の魅力 トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様の商品開発・新たな価値創出のためのベストな開発環境の構築を支援している当社にて、電動化車両開発の評価設備を担う設備エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・設備エンジニアリング（評価設備の企画・計画・導入支援） クルマ開発における電動化を加速させるため、実験・評価設備の企画・計画・仕様検討から導入サポートまでを一貫して実施していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： クルマ開発における電動化シフトが加速しており、実験・評価用設備の企画・検討を専門的に遂行できる人財のニーズが急増しています。 特に、モータ、バッテリーの開発の評価環境をエンジニアリング出来る人員確保が急務となっているため、今回はこの分野を担う組織強化を目的とした採用募集を行っています。 ■当社の特徴： トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様のもっといい商品開発・新たな価値創出のために、最先端の情報＆技術をキャッチし組み合わせることによって、ベストな開発環境の構築をIP(知的財産)事業と計測シミュレーション事業で支援します。 変更の範囲：本文参照

【トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業】 ■仕事の魅力 トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様の商品開発・新たな価値創出のためのベストな開発環境の構築を支援している当社にて、クルマ開発の電動化を担う設備エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・設備エンジニアリング（評価設備の企画・計画・導入・サポート） クルマの電動化開発における実験・評価で必要な設備の企画・計画・導入を専門的に実施していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： クルマ開発における電動化シフトが加速しており、実験・評価用設備の企画・検討を専門的に遂行できる人財のニーズが急増しています。 特に、モータ、バッテリーの開発環境をエンジニアリング出来る人員確保が急務となっているため、今回はこの分野を担う組織強化を目的とした採用募集を行っています。 ■当社の特徴： トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様のもっといい商品開発・新たな価値創出のために、最先端の情報＆技術をキャッチし組み合わせることによって、ベストな開発環境の構築をIP(知的財産)事業と計測シミュレーション事業で支援します。 変更の範囲：本文参照

当職場は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う（株）ミライズテクノロジーズ内の一部門であり、トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発をしています。 次世代SoCの目利きや将来のSoCに必要な先端技術を創り上げることができるプロ技術集団となることを目指して、日々研鑽しています。 その一員として活躍して頂ける、やる気に満ちた技術者のご応募をお待ちしております。 【業務内容】 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中です。 当面は、下記①～②のいずれかに従事していただきます。 ①将来の車載SoCアーキテクチャの構築、仕様の策定 ②将来の車載システムにおけるソフトウエアアーキテクチャの構築 ▼職場紹介 当職場はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。 技術に真摯に、オープンに意見を出し合える文化を持つ、プロフェッショナル集団です。

〜チームで客先に常駐し上流工程にも関わることでやりがいもある開発業務〜 ■業務内容：トヨタ自動車本社と在宅勤務を併用し、お客様先でのインフラ構築業務を行って頂きます。 お客様先とは長期にわたるお付き合いをしておりますので、直接ご依頼を受けている状況です。また、当社の社員を評価いただいている点も長期的な案件の受注に繋がっております。案件拡大のため、これまでのご経験をチームのメンバーにも共有していただき、チームの技術力UPにも期待します。 ■開発環境： OS:Linux/言語:Pro＊C、Javaシェルスクリプト/DR:Oracle ■評価体制： グループ内にリーダーがおり、普段の業務などを社内の上との面談をすることで評価をつけております。またお客様からのフィードバックも参考にしております。 ■キャリアパス： 同社では、大手企業よりプライムで案件を受諾しており上流工程から経験を積むことができます。 ■勤務地： 勤務地は希望をお伺いし出来る限り配慮致します。豊田市エリアではトヨタ系企業様勤務、名古屋市エリアはトヨタ系企業様か富士通系企業様になります。

KINTOテクノロジーズは、2021年4月に設立されました。 トヨタ自動車株式会社が世界30カ国で展開するブランド「KINTO」をはじめとした各モビリティサービスにおける技術領域を担う組織として開発を進めています。 また、世界40の国と地域に存在するトヨタグループ現地法人と連携し、各国での「KINTO」ブランドサービスの開発・DX支援や、同じIDで世界各国のKINTOサービスが利用できるよう、KINTOプラットフォームを構築するのも私たちの仕事です。 各サービスが成長している中で、本求人では下記のような各サービス開発を進めてくださる方を募集します。 ◎サービス例 ・トヨタのクルマのサブスクリプションサービス「KINTO ONE」「KINTO FACTORY」 ・移動のよろこびを提供する「モビリティマーケット」 ・お出かけアプリ「my route」 ・決済アプリ「TOYOTA Wallet」 ・お出かけ先インスピレーションAIアプリ「Prism Japan」など ◎具体的な業務内容例 【フロントエンド】 ・フロントエンド開発・運用 ・新規プロジェクトでの開発環境の選定〜構築 ・既存コンテンツのUI/UX改善提案 ・PC向けサイト、スマホ向けサイトの実装 ・SEO対策を考慮した構造的なURL設計 ・テスト設計、実装など 【バックエンド】 ・担当サービスにおける新規機能/既存機能のバックエンド開発 ・担当サービスにおける運用業務、障害対応など ◎配属先は、ご経験やご志向性に応じて決定いたします。

《業務内容》 トヨタグループの金融、モビリティサービスの内製開発組織である同社にて、トヨタグループが提供するMaaSプラットフォーム『 my route（マイルート） 』のバックエンドの開発業務および登録データや売上情報を管理するWeb管理サイトの開発をご担当いただきます。 システムはマイクロサービスの構成で作られており、複数のマイクロサービスを4-5人のチームで開発・運用しています。 《具体的な業務内容》 ・my route開発におけるバックエンド業務 　　・新規機能および機能改善のためのAPIおよびバッチ開発 　　・Web管理サイトのフロンドエンド開発 　　・インフラチームと連携し、AWS環境の構築・保守運用 《my routeについて》 my routeは、移動需要を創出するために「魅力ある地域情報の発信」、「最適な移動手段の提案」、「交通機関や施設利用のスムーズな予約・決済」をワンストップで提供する、スマートフォン向けマルチモーダルモビリティサービスです。 トヨタ自動車株式会社 未来プロジェクト室から開発がスタートし、2018年に福岡市で実証実験を開始した同アプリは、2020年にトヨタファイナンシャルサービス株式会社の新たなビジネス領域を開拓する部門に事業移管をしています。現在は、地方自治体・交通事業者や旅行会社などと連携しながら、横浜・愛知・富山・九州・沖縄など、全国にサービスエリアを拡大しています。

〜ニッチトップ企業/中途入社の方多数在籍/安定性・将来性抜群な経営基盤〜 ◎「無理なく働ける場所」を求めて入社した方が集まる抜群に働きやすい環境 ◎限りある地球資源を活用する事業で社会貢献性 ■ポジションの概要： ◇営業スタイル…既存顧客に対する深耕ルート営業 ◇顧客…トヨタ自動車をはじめとしたトヨタグループ（直接取引） ◇商品…金属スクラップ・アルミニウム溶湯など ◇働く環境…年休121日／残業少なくワークライフバランス◎ ◇福利厚生…社員寮・社宅完備、家族手当、社員食堂など ◇仕事の魅力…SDGs／車部品のリサイクルで社会貢献性◎ ■業務内容： トヨタ自動車をはじめとした、トヨタグループに対する関係構築型の深耕ルート営業のお仕事です。すでに取引のある企業様に対して継続的なフォローや信頼関係の構築などの対応をお任せします。 ■具体的には： ・金属スクラップの再利用商品の販売 ・アルミニウム溶湯の販売（アルミを溶かした高温の液体） ・上記関連設備の販売 ■業務の特徴： ◇お客様のニーズを引き出したり、困りごとを解決したり、適切な商品をご提案したりなど業務の幅は多岐にわたります。 ◇業務を通じて、問題解決力、コミュニケーションスキルや営業スキルなどさまざまなスキルを身につけることができます。 ■組織構成： チームワークが抜群で幅広い年代のスタッフが活躍中です。気軽に相談しやすい環境なのも安心です。入社後わからないことも、優しく丁寧にフォローしますので、安心してスタートできます。 ■当社について： ◇当社は昭和45年創業以来、長い年月にわたり車部品のリサイクルを行ってきた企業です。「限りある資源を有効活用する」を理念に掲げ、SDGsが叫ばれる以前から車部品のリサイクルを通じて地球規模で貢献しています。 ◇社会に貢献できる最新の技術開発に努め、「アルミニウム溶湯のALサーブシステム」、「研磨粉等のブリケット加工システム」、「亜鉛メッキ鋼板からピュアな亜鉛と鉄を回収する真空加熱システム」など、当社独自の技術を開発し、お客様からも高い評価と信頼を寄せていただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 ・工場出荷品に対する品質不具合のお客様（車両 OEM 及び ユニット工場）対応、市場クレーム解析業務をお任せします。 ■業務詳細 ＜品質不具合対応＞ ・発生時にお客様窓口として、不具合発生時の対応 ・社内関係者（主に工場）と協力して、発生／流出原因の特定と再発防止、お客様への報告。 ・議事録の作成、発行 ＜市場クレーム解析調査＞ ・現品調査（ものを触って解析）＆工程調査を行い（必要に応じて対策推進）、報告書作成 ・再現試験を通した発生メカニズムの特定と前工程（設計／生技）に戻った再発防止活動 ・（発生部署が 仕入先の場合） 仕入先の現場確認と指導 ■やりがい 品質不具合を、関係部署を巻き込んで解析し、原因の特定、対策、再発防止を行った結果、再発なく品質実績が良くなった時には、客先からも感謝され、達成感を感じられます。 また、品質コスト（クレーム費用等）も良くなると会社にも貢献できた事になり、これも達成感につながります。 ■身につくスキル ・不具合解析を通して、・トヨタの問題解決方法、製品知識（構造／工法／ものづくり）や品質管理のスキルを得られます。（自動車ユニット部品の業務経験を通した自動車部品の製品知識） ・IATF16949（ISO14001）に基づいた業務経験が詰めます。 ・デンソー、トヨタ自動車及びそれ以外の自動車メーカ（スバル、マツダ等）とも取引があり、自動車業界の要求事項、仕事の進め方を把握できます。 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。今回、トヨタ自動車内にて自動車部品のCAE解析業務（強度解析・流体解析等幅広く）をご担当頂きます。 ■業務内容詳細：自動車部品等を量産する前に設計上想定している製品における性能・強度・形状・環境等が妥当性のよい条件になっているかをPC上でシミュレーションし、製品の問題点や改善点を抽出。自動車部品を生産するにあたり、無くてはならない、重要な工程になります。 ■業務習得の流れ：入社後、配属先で個々のペースでOJT教育のもと業務ををって頂きます。ほとんどののが未経験からご活躍されておりますのでご安心ください。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 ■同社の特徴：1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」—私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。

【年間休日123日/創業130年以上の地域密着安定企業/出張・転勤なし/平均勤続年数19年以上/】 ＼魅力ポイント／ （1）パナソニック×トヨタの新会社【PLT】グループの一員として働き方改革、人材育成に力を入れています！ （2）創業130年以上の実績と信頼！多数の大手企業を取引をしています。 （3）平均勤続年数19年以上！誠実で真面目な社員さんが多く、風通しの良い職場です。 ■業務内容： 同社が受注をする土木工事における施工管理をご担当頂きます。 ■社風： 土木部門には現在8名が所属しており、アットホームで、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。 40代50代のベテラン層多く、経験が浅い方でもOJTでしっかりサポートさせて頂きます。 ■業務詳細： 【受注元】官公庁、地元企業他（元請90％以上） 【施工対象物件】下水道や橋脚の耐震工事・造成工事 【受注金額】1億〜5億円 【工期】1年程度（1案件を複数名で担当） 【案件エリア】京都市内及びその近郊　【直行直帰】可 【出張／転勤】なし　【振替休日・代休取得】可 ■パナソニック×トヨタ：プライム ライフ テクノロジーズ社（以下PLT）の一員として未来の街づくりを目指す当社は、2024年4月にパナソニックとトヨタ自動車が設立した街づくり事業を推進する新会社PLTのグループ会社となりました。パナソニックとトヨタ自動車の技術を融合して、街全体で新たな価値やサービスを創造する新会社です。「想像を超えたくらしを　未来を切り拓くテクノロジーで実現する」をミッションに掲げて、グループで新しい街づくりに取り組みます。家電や住宅設備などのIoT化やモビリティにおけるCASEなどを取り入れた街づくりを目指します。 ■特徴・魅力： また土木だけでなく建築も京都市Ａランクを保有しております。本社のワンフロアに土木だけでなく建築技術者もおりますので、ちょっとした相談や雑談等しやすいのでコミュニケーションを取って貰いやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【福利厚生充実◎選択制の福利厚生制度・食事補助・家族手当／ワークライフバランスも◎残業月平均30.3時間／平均有給取得19.5日】 ■業務詳細：【変更の範囲：企業の定める範囲】 ・組付機、溶接機、プレス機等の設備保全 ・各機器の定期的点検、整備 、トラブル 対応 ・各機器のメンテナンスの計画、実施　等 ■当社の特徴 ◎退職金あり／ボーナス実績5.3か月分◎ ◎平均有給取得17.9日／年としっかり休めます◎ ◎社員食堂あり／食事補助あります◎ ◎福利厚生充実／選択制の福利厚生や扶養家族手当など ◎15時過ぎに上がる日も◎仕事後に趣味の時間を作れます◎ ■使用環境／ツール： プレス機：H&F、Komatsu、AIAD 等 ロボット：安川、ファナック、パナソニック 等 ■当社について トヨタの電気自動車のボデー部品を手掛けるなど自動車のボデー骨格部品といえば「TOYOTETSU」。トヨタ自動車の一次部品メーカーであり、トヨタ自動車のほか、国内外の完成車メーカーを顧客に持っています。 ■当社の魅力 【変革期を生き抜く底力】 当社の主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかっています。 【世界規模のマーケット】 当社は日本・北米・欧州・中国・アジアの「世界5極体制」を敷き、国内8拠点、海外9か国15拠点でグローバルに事業展開。今後、需要の高まりが予想される新興国での生産に対しても、柔軟に応える体制を整えています。 【成長と長期就業が両方叶う会社】 「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待、仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。 変更の範囲：本文参照

【年間休日123日/創業130年以上の地域密着安定企業/出張・転勤なし/平均勤続年数19年以上】 ＼魅力ポイント／ （1）パナソニック×トヨタの新会社【PLT】グループの一員として働き方改革、人材育成に力を入れています！ （2）創業130年以上の実績と信頼！多数の大手企業を取引をしています。 （3）平均勤続年数19年以上！誠実で真面目な社員さんが多く、風通しの良い職場です。 ■業務内容： 同社が受注をする土木工事における施工管理をご担当頂きます。 ■社風： 土木部門には現在8名が所属しており、アットホームで、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。 40代50代のベテラン層多く、経験が浅い方でもOJTでしっかりサポートさせて頂きます。 ■業務詳細： 【受注元】官公庁、地元企業他（元請90％以上） 【施工対象物件】下水道や橋脚の耐震工事・造成工事 【受注金額】1億〜5億円 【工期】1年程度（1案件を複数名で担当） 【案件エリア】京都市近辺　【直行直帰】可 【出張／転勤】なし　【振替休日・代休取得】可 ■パナソニック×トヨタ：プライム ライフ テクノロジーズ社（以下PLT）の一員として未来の街づくりを目指す当社は、2024年4月にパナソニックとトヨタ自動車が設立した街づくり事業を推進する新会社PLTのグループ会社となりました。パナソニックとトヨタ自動車の技術を融合して、街全体で新たな価値やサービスを創造する新会社です。「想像を超えたくらしを　未来を切り拓くテクノロジーで実現する」をミッションに掲げて、グループで新しい街づくりに取り組みます。家電や住宅設備などのIoT化やモビリティにおけるCASEなどを取り入れた街づくりを目指します。 ■特徴・魅力： また土木だけでなく建築も京都市Ａランクを保有しております。本社のワンフロアに土木だけでなく建築技術者もおりますので、ちょっとした相談や雑談等しやすいのでコミュニケーションを取って貰いやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

※トヨタグループ/働きやすい職場環境「有給休暇取得率91.8%」「平均残業18.4時間」「諸手当/福利厚生充実」※ 【トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業】 ■募集背景： 業務のDX化を実現するために、ドメイン知識（車両・計測の専門知識）を活用してAI開発できる人財を必要としています。 また、既存データから付加価値を見出し、客先に提案するため、高いデータ分析能力を求めていることから、組織強化を目的とした採用募集を行っています。 ■業務内容： ・システムエンジニアリング ・AI開発（画像、NLP、時系列など） ・データ解析業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様の商品開発・新たな価値創出のためのベストな開発環境の構築を支援している当社にて、AI開発（python）およびデータ分析エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車およびトヨタグループ内外企業の技術開発力を、知的財産、計測技術、AI、ソフトウェア、シミュレーション、開発・評価設備の企画・運用などの専門技術を駆使し、強化する会社です。 ◇IP（知的財産）事業と計測シミュレーション事業は、お客様の競争力、開発力を強化するための次世代開発環境を整える役割を担います。 次世代の開発環境とベストなソリューションで、TTDCはお客様と見据えた新たな未来への先導に尽力していきます。 ◇「育児休業制度の導入」、「キャリアカムバック制度」や「在宅勤務制度の導入」等、女性社員が働きやすい制度の拡充を推進中。 ◇「本社社屋を含む敷地内の全面禁煙や、法に基づく定期健康診断の100%受診」、「休職者の職場復帰プログラムの導入」など従業員の健康維持と増進に取り組んでいます。 また、社員食堂は、健康経営に重点を置いているためヘルシーメニューも充実のラインナップとなっています。 従業員の幸せを考え、積極的に健康作り活動を支援しております。 変更の範囲：本文参照

〜50代、60代歓迎／溶接の経験を生かしながら働き方を変えたい方◎／土日休み／エアコン完備／快適な環境で長期就業可能な環境です〜 ■業務内容 トヨタ自動車やトヨタグループ会社の製造工場にて使用される各種専用機などを製作する当社にて、溶接業務をメインに機械組立業務をお任せします。 ■業務詳細 ・部品の切断、加工 ・図面を見ながら機械組立（溶接等） ・出荷準備、出荷対応 ■特徴 ・半自動溶接（4台）、TIG溶接台(1台）を使用します。 その他工作機械も複数保有しており、社内で全ての工程に対応できる体制があります。 ・少ロット、短納期での対応を得意としています。ニーズに合わせた1点ものの製品づくりが多いです。 ・製作するものは、主に自動車の組立工場のラインにて使用される吊り具や治具などです。 ・大きさは手に持てるものからクレーンを使うものまで様々です。案件によっては、スタッフ全員で対応することもあります。 ■就業環境/組織構成 現場スタッフは現在、60代1名、40代2名の計3名が在籍しています。勤続年数は5年〜20年と長く勤めている方が多いです。 完全週休2日制の土日休みで、残業はほとんどありません。また3,4年前から工場内にエアコンを完備しましたので、快適な環境で業務を行っていただくことが可能です。これまで培ってきた溶接の技術を活かし、プライベートと両立させながら働いていただける環境です。 ■特徴 ◇エンドユーザーであるトヨタ自動車やトヨタグループ会社と創業より継続した取引をいただいています。転勤もなく、エアコン完備など働きやすい環境を整えていますので、腰を据えて長く働いていただける環境です。 ◇今後もお客様のニーズに誠実に向き合い、現在の会社規模を維持し続けられるよう尽力していきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車のBtoC向けサービスを手掛ける企業／裁量があり成長できる／福利厚生充実】 ■ポジション概要： トヨタ生産方式による販売店の業務改善を推進いただきます。 オペレーション改善室では、トヨタ生産方式による業務改善推進をミッションに、販売店業務の改善支援を行っています。「現地現物」主義を大切にしており、実際に現場に出向き業務改善を実施することを重視しています。 ・e-CRB（販売店統合管理システム）企画・デザイン・展開等、ITを駆使した業務改善 ・e-CRB（販売店統合管理システム）導入教育 ・職種を選ばない業務の高効率化の実現（農業分野においては「豊作計画」として実績あり） ■業務内容： ・トヨタ生産方式と現場で培った改善ノウハウに基づき、現地現物で徹底的に改善を実施 ・必要なオペレーションやシステムの構築を行い、業務の効率化と顧客満足度向上を実現 ・運用定着に向けたオペレーションの導入教育の実施 現状調査、問題点の明確化、目標設定、対策立案、対策実施、評価、導入教育、運用定着をチームで現地にて実施します。能力に応じて、チームスタッフもしくはチームリーダーとして活躍していただきます。 ■ポジションの魅力： ◎様々な環境変化に追従するためには、今まで当たり前と考えてきた業務を変えていかなければなりません。その業務の改善を机上でなく、お客様のいる現地に赴き解決策を検討します。本当に困っている課題を自らの手で改善し、お客様に喜んでいただけるのを感じることができるのが大きな魅力です。 ◎ニーズがあれば、国内、海外問わず活躍のフィールドがあります。 ◎トヨタ生産方式は汎用的な問題解決スキルですので、ご経験を横展開し、異業種でも活躍の場を広げていくことが出来ます。この改善スキル、考え方を身に着けることが出来れば、将来的に多くの可能性を広げることが出来ます。 ■部署について： ◇ソリューション本部は、トヨタの原点である「トヨタ生産方式」と「原価低減」による業務改善パッケージを展開することをミッションに、主に販売店向けにソリューション展開を行っている部署です。 ◇ソリューション事業部では、販売店が持つ課題を現場に赴いて把握し（現地現物）、システムの立案〜導入〜開発〜運用までトータルかつワンストップでサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車のBtoC向けサービスを手掛ける企業／裁量があり成長できる】 ■内容： 販売店業務改善スタッフの方には、トヨタ生産方式による販売店の業務改善を推進いただきます。 オペレーション改善室では、トヨタ生産方式による業務改善推進をミッションに、販売店業務の改善支援を行っています。「現地現物」主義を大切にしており、実際に現場に出向き業務改善を実施することを重視しています。 ・e-CRB（販売店統合管理システム）企画・デザイン・展開等、ITを駆使した業務改善 ・e-CRB（販売店統合管理システム）導入教育 ・職種を選ばない業務の高効率化の実現（農業分野においては「豊作計画」として実績あり） 【具体的には】 ・トヨタ生産方式と現場で培った改善ノウハウに基づき、現地現物で徹底的に改善を実施 ・必要なオペレーションやシステムの構築を行い、業務の効率化と顧客満足度向上を実現 ・運用定着に向けたオペレーションの導入教育の実施 現状調査、問題点の明確化、目標設定、対策立案、対策実施、評価、導入教育、運用定着をチームで現地にて実施します。能力に応じて、チームスタッフもしくはチームリーダーとして活躍していただきます。 ■ポジションの魅力： ◎様々な環境変化に追従するためには、今まで当たり前と考えてきた業務を変えていかなければなりません。その業務の改善を机上でなく、お客様のいる現地に赴き解決策を検討します。本当に困っている課題を自らの手で改善し、お客様に喜んでいただけるのを感じることができるのが大きな魅力です。 ◎トヨタ生産方式は汎用的な問題解決スキルですので、ご経験を横展開し、異業種でも活躍の場を広げていくことが出来ます。この改善スキル、考え方を身に着けることが出来れば、将来的に多くの可能性を広げることが出来ます。 ■部署について： ・ソリューション本部は、トヨタの原点である「トヨタ生産方式」と「原価低減」による業務改善パッケージを展開することをミッションに、主に販売店向けにソリューション展開を行っている部署です。 ・販売店改善支援部は、販売店が持つ課題を現場に赴いて把握し、システムの立案〜導入〜開発〜運用までトータルかつワンストップでサポートしています。また事業収益管理、オペレーション改善の企画立案を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜トヨタ自動車出資企業／顧客の幅広いニーズに柔軟に対応！営業ノルマなし・長く顧客と付き合っていきたい方歓迎／福利厚生・制度面充実＞ トヨタ自動車様の工場で働くグループ長やメンバー向けに、業務で必要となるオフィス備品類やオーダー品等のニーズに対する提案営業を行っていただきます。 ＼業務の特徴／ ◎扱う商品はオフィス用品などのカタログ品（※）から、お客様のニーズに合わせたオーダーメイド商品まで幅広くお応えすることが可能です！ 　※商材具体例：文房具・キャビネット・ダストボックス・ホワイトボード・チェア・シュレッダー・デジタル時計など ◎商品ありきで売り込むのではなく、よくヒアリング行い、細かなニーズ把握をし、提案を行うスタイルを心がけています。 　注文に対しては、仕入業者と価格・納期の調整を行いながら、お客様の期待に応えるサービス提供を目指します。 ■組織について： ・当部署には営業5名＋事務7名（見積や発注業務等を担当）が在籍しています。 ・チームで仕事をすることが多く、連携がよく取れている雰囲気の良い部署です。 ＼オーダー商品について／ 工場内で使用する台車・パレットなどの製缶物を特注で製作し、納品しています。 特定の商品にとらわれることなく、ニーズに応じて対応ができる仕入業者の選定から始め、実績を積んでいただくことを期待しています！ ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客はトヨタ関連企業も多く、東海地区を中心に順調な取引を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【部署状況】 当職場は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う（株）ミライズテクノロジーズ内の一部門であり、 トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発をしています。 次世代SoCの目利きや将来のSoCに必要な先端技術を創り上げることができるプロ技術集団となることを目指して、日々研鑽しています。 その一員として活躍して頂ける、やる気に満ちた技術者のご応募をお待ちしております。 【業務内容】 ・機械学習/AI技術を用いた認識アルゴリズムのベンチマーク ・再学習、蒸留などを用いたAIアルゴの軽量化 ・アルゴリズムの高速化 ・最先端SoCへのアルゴリズム実装/評価 ＜開発ツール・開発環境＞ 開発ツール： ・TensorFlow/Keras ・MLOps系ツール 開発環境 ・GPGPU ・最先端の自動車用SoC

【創業80年以上で安定性◎／残業10h程度／年休112日（年間休日112日＋有給休暇8日以上取得必須）／平均有給消化日数12日／地元に根づいて地域貢献ができる◎】 【変更の範囲：会社の定める範囲】 ■働きやすい環境 ・人間関係の良さと、チームワークが自慢です！当社では労働環境の整備を進める中で残業時間の削減、個人休の取りやすい会社づくりを追求しています。また、お客様、そして働く社員の満足度向上にも力を入れ、“仕事を通じて自らの人生を豊かにする場”を目指します。 具体的には、ノー残業デーの設定や、改善ボックスの設置などにより、従業員からの意見をもとに労働環境改善へも積極的であり、従業員の声が経営に届きやすい環境づくりを行っております。 ■組織構成 人数：4名（男性2名、女性2名） 平均年齢：42歳 ■仕事内容 トヨタ車・レクサス車の新車及び中古車販売、点検整備、カスタマイズ、損害・生保代理業務などお客様のカーライフを支える様々な業務を取り扱う当社にて、総務業務を行っていただきす。 ・労務管理 ・雇用契約対応 ・従業員の給与計算や各種保険の管理 ・勤怠管理 ・安全衛生や健康の管理 （健康診断、予防接種） ・年末調整に関する業務 ・その他：修理業者の選定、慶弔関係、上殿等 ※業務上、クルマを使用する機会；あり（社有車あり） ■研修・スキルアップサポート 現社員には未経験の方の方もいらっしゃいますのでご安心ください◎また、トヨタならではの教育体制でスキルアップを全面サポート致します。 ■当社の魅力 当社は、設立以来８0年以上の歴史を持ち、新潟県の車社会の発展に 永く貢献してきました。トヨタ自動車の展開する４つの国内販売チ ャネルの中で、最も歴史のある「トヨタ店」を新潟県下全域で展開 しています。また、新潟県唯一のトヨタ最高級ブランド「レクサス店」も展開。豊富なバリエーションを誇り、『最高の品質』に『新潟トヨタ自 動車の信頼』を添えて、新潟県の皆様に『満足』をお届けしていま す。

【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／トヨタ系商社×SIer／年間休日126日×フレックス×リモート可能でWLB充実】 ■想定業務 他部門と連動したトヨタグループ向けを含む自社サービスアプリの開発、保守運用に携わって頂きます。 ■業務内容 ・認証デバイスを利用したWebアプリ、モバイルアプリ開発PJへの参画、開発PM／PL ・企画部門とのアプリ企画検討、顧客要望のヒアリング ・Azureを活用した運用基盤整備、開発標準策定支援 ■期待役割 プロジェクトのコア開発メンバー／PM／PLなど、経験に応じてお任せする業務・役割を決定します。近い将来、PM／PLとして下記のような業務を担っていただくことを期待しています。 ・開発プロジェクトのリーダー、管理者 ・システム運用チームのチームリーダー ■魅力 ・様々な開発案件で上流工程の経験を積むことができ、ニーズが高まっているクラウド関連技術の習得する機会がある等、幅広い経験ができます。 ・新規で取り組む技術領域などを企画することが可能です。 ■市場の優位性 当社は、Mobility分野を取り巻く事業環境の変化をチャンスと捉え、トヨタグループを中心とした企業に向けたICTサービスに注力しています。特に、製造・設計分野におけるIoT・クラウド等の最新テクノロジーの導入や、Mobility分野におけるセキュリティプラットフォームの提供等に関して、関連会社の持つ海外エンジニアリソースを強みとしてグローバルにサポートします。 ■福利厚生例 1.年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能。 2.トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入(トヨタホーム)、自動車購入(トヨタ自動車)の各種割引制度有 など ■当社の特徴 売上や経常は非公開の中でリーマンショック以降も右肩上がり。成長率10％以上で成長を続けています。当社は、Mobility分野を取り巻く事業環境の変化をチャンスと捉え、トヨタグループを中心とした企業に向けたICTサービスに注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／トヨタ系商社×SIer／年間休日126日×フレックス×リモート可能でWLB充実】 ■想定業務 他部門と連動したトヨタグループ向けを含む自社サービスアプリの開発、保守運用に携わって頂きます。 ■業務内容 ・認証デバイスを利用したWebアプリ、モバイルアプリ開発PJへの参画、開発PM／PL ・企画部門とのアプリ企画検討、顧客要望のヒアリング ・Azureを活用した運用基盤整備、開発標準策定支援 ■期待役割 プロジェクトのコア開発メンバー／PM／PLなど、経験に応じてお任せする業務・役割を決定します。近い将来、PM／PLとして下記のような業務を担っていただくことを期待しています。 ・開発プロジェクトのリーダー、管理者 ・システム運用チームのチームリーダー ■魅力 ・様々な開発案件で上流工程の経験を積むことができ、ニーズが高まっているクラウド関連技術の習得する機会がある等、幅広い経験ができます。 ・新規で取り組む技術領域などを企画することが可能です。 ■市場の優位性 当社は、Mobility分野を取り巻く事業環境の変化をチャンスと捉え、トヨタグループを中心とした企業に向けたICTサービスに注力しています。特に、製造・設計分野におけるIoT・クラウド等の最新テクノロジーの導入や、Mobility分野におけるセキュリティプラットフォームの提供等に関して、関連会社の持つ海外エンジニアリソースを強みとしてグローバルにサポートします。 ■福利厚生例 1.年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能。 2.トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入(トヨタホーム)、自動車購入(トヨタ自動車)の各種割引制度有 など ■当社の特徴 売上や経常は非公開の中でリーマンショック以降も右肩上がり。成長率10％以上で成長を続けています。当社は、Mobility分野を取り巻く事業環境の変化をチャンスと捉え、トヨタグループを中心とした企業に向けたICTサービスに注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車産業を中心に様々なITサービスを提供するスマートグループ／15年連続業績右肩上がりの成長企業／進捗管理から社内外とのやり取りまで行う取りまとめ役〜 ■業務内容： 販促用CG作成プロジェクト進捗管理＆データ収集業務 ■具体的には： トヨタ自動車の販促物（WEB・カタログ等）へ掲載するCG車両データを作成にあたり、社内外関係者とコミュニケーションを取りながらCADデータをまとめる調整業務をメインにプロジェクト推進担当をお任せします。 ＜詳細＞ トヨタ自動車の販促物に使用するCG車両データ作成で必要となるCADデータやデザイン資料の収集をメインお任せします。トヨタ自動車の関連部署との各種日程調整や、作業現場からあがってくる不明点を設計に問い合わせたりし、各プロジェクトが滞りなく進むようにして頂きます。 ■全体像／業務の流れ： ・レクサスなどカタログ向けのCGを作る仕事で、各工程ごとにチームが分かれています。 1．トヨタから設計図や部品データをもらう（＝収集チーム） ↓ 2．3DCADを使って、部品データを車両組立に必要な部分のみに削ったり色を塗ったりする（CADチーム） ↓ 3．CADデータをCGデータに変換し、組み上げる（CGチーム） ■使用ツール： Windows11、Micorosoft365全般（office、Teamsなど） ■経験できること／身につくスキル： ・トヨタ自動車内の多方面の部署との折衝を通じて、高いビジネススキルと調整力が身に付きます。 ・プロジェクト推進能力が身に付きます。 ・詳細な車両知識が身に付きます。 ■キャリアパス： アシスタントリーダー、リーダー、マネージャー ■配属チーム： リーダー1名、アシスタントリーダー1名、メンバー5名（年齢25〜32歳） 自動車知識ゼロから学んで成長したメンバーが多く在籍、メンバー同士のコミュニケーションを大切にしているチーム。 ■募集背景： 2008年の創業以来、顧客に高く評価され、15年連続業績右肩上がりで成長中です。更なる既存事業の拡大、数年後中核を担える社員を早期に育成するために募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【ベテラン・中堅の頼れるメンバーが全力育成支援/設備制御でものづくりの喜びを体感したい方（未経験可）/職場によっては在宅勤務可/トヨタ自動車など一次請けがメイン/離職率4%/有給取得率約80%/完全週 休二日制】 ■業務内容：トヨタ自動車およびトヨタグループ各社を中心に一次請負会社として生産設備の制御設計を行います。トヨタ自動車はものづくりの会社、昨今のEV車両の拡大に伴う生産ラインの増設により非常にニーズが高い業務です。 ■業務詳細：生産設備の頭脳となるPLCのハード回路設計、ソフト回路設計を主な業務とし、設計のみでなく現地現物で確認することでリアルな達成感が味わえます。設備動作だけでなく、IoTを活用した生産情報の収集回路なども担当し仕様検討・提案を実施しお客様と協力しながら業務を進めて行きます。お客様からの評価、お喜びの声を直接聞くことができメンバーのモチベーションUPにも繋がっています。 ■実務経験者/同社で働くメリット: 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社≒顧客から直接案件を請けるプライム案件となります。若手からべテランまで適材適所に合わせ業務を進めて行きます。 ベースとなるPLC回路設計・現地調整から、客先常駐によるお客様との緊密な連携で、より上流となる製造ライン全体の制御仕様段階からの参画もしています。 弊社内他部署との協業によるIoT業務など、ITスキル習得も支援します。前職より年休が取りやい・プライベートが充実できるなどの声も多く、働きやすさも弊社の大きな魅力です。 ■働く環境： 現時点愛知県内転勤のみ、月の平均残業時間は25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、 ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。 また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も 100%と非常に働きやすい環境です。