東・中・西日本高速道路株式会社のNEXCOグループ会社として、全国の高速道路の料金収受システム・ETC関連事業を展開している当社において下記の業務をお任せいたします。 ■業務内容： NEXCO西日本が管理している高速道路の料金所に設置されている有人ブースの空調設備について、点検、修理を実施していただきます。 ・プース空調設備（空調機、室外機、エアカーテン、飛散送風機）の点検・修理 ・料金収受機械点検及び修理の補佐 ・工事業務の補佐 ・書類作成等の事務（定型フォーム入力等） ・社有車（AT車：5tトラック）運転あり 建築物や工作物への改編は行わず、エアコンフィルターの交換などをお任せいたします。 ■資格制度： 「技術者としてスキルアップしたい。」という方を応援します。奨励する資格を取ると3万円〜20万円の奨励金も支給。多くの社員が制度を利用して資格取得をしています。 ■当社について： NEXCO3社が管理する高速道路等に設置されている料金収受システムのメンテナンス、施工管理、データ処理、システム開発並びに各種関連機器製品の開発販売を手掛けています。 会社創立以来、高速有料道路料金収受システムのトータルサポートのパイオニア企業として、常に未来を見つめ、高度な技術力を基本に着実に業績を伸ばし続け、安定成長を遂げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全週休二日制／年休122日／就業環境良好／NEXCO西日本グループ】 ■採用背景： 道路を守るために必要不可欠な道路維持管理業務（保全点検・維持修繕・料金収受・交通管理）を行っており、当社は中国地方における保全点検業務等をメインに行っております。 社会インフラを守るうえで当業務はなくなることはなく、継続強化拡大していくために募集を行っております。 特にこの土木のポジションは当社社員の45％を占めており、当社の重要なポジションとなっております。 ■業務内容： 高速道路における道路構造物の点検/調査・設計/施工管理/試験、および報告資料の作成などをご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 まずはいずれかに配属させていただき、その後ローテーションを行いながら技術力を高めていくことを想定しております。 ◎保全点検（8割外勤） ・構造物（橋梁・トンネル等）の劣化、損傷状況を点検、記録 ・点検結果のデータ整理、システム登録・更新 ・健全性判定、補修方法や補修時期の提案 ◎調査・設計（内勤6〜7割） ・現地調査／交通量・交通事故統計→補修・補強対策検討 ・コンクリート構造物の劣化度調査→原因推定→対策検討 ・高速道路等の道路設計、構造物設計（３Dスキャナーによる測量） ・道路管理システムの開発 ◎土木試験（内勤外勤半々） ・NEXCO発注工事の品質管理指導、技術支援 ・コンクリート試験 ■特徴： 業務は基本的にチーム単位で進めます。社会を支えるとともに次代へと受け継いでいくインフラのため、最新技術をとり入れた改善及び補修を長期スパンで計画的に進めていきます。積極的に新しい技術を学びたい方や、さらなる資格取得に挑戦したい方にはマッチした環境です。 ■将来的には： まずは各ポジションをローテーション形式にて対応いただきますが、その後はスペシャリストやマネジメントなどのキャリア選択が可能です。 ■当社について： NEXCO西日本グループは、業務を効率的に行うため、内容や地域で細分化されたグループ会社約30社で成り立っています。 道路を守るために必要不可欠な道路維持管理業務は、NEXCO西日本４支社のもと、各地域に置かれており、中でも当社は、中国地方における保全点検業務等をメインに行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【完全週休二日制／年間休日122日／就業環境良好／NEXCO西日本グループ】 ■採用背景： 道路を守るために必要不可欠な道路維持管理業務（保全点検・維持修繕・料金収受・交通管理）を行っており、当社は中国地方における保全点検業務等をメインに行っております。 社会インフラを守るうえで当業務はなくなることはなく、継続強化拡大していくために募集を行っております。 ■業務内容： 高速道路における電気機械設備等の保全点検、保全計画・工事計画の立案、設計、保全工事、施工管理等を担当します。【変更の範囲：会社の定める業務】 まずはいずれかに配属をさせていただき、その後ローテーションを行いながら技術力を高めていくことを想定しております。 ■メイン業務 ◎施設点検（毎月・3か月・6か月など設備によって点検頻度が異なります） ・機能点検（電気設備、機械設備など）、構造点検（設備の腐食損傷状況等） ・点検データの登録、更新 ・設備障害（故障）の修理対応 ◎施設管理 ・保全技術管理（点検記録等のデータ管理、保全計画の立案） ・情報管理（設備の資産面データ管理） ・品質管理（施工管理、品質確保） ・車両管理 ■業務の特徴： 業務は基本的にチーム単位で進めます。社会を支えるとともに次代へと受け継いでいくインフラのため、最新技術をとり入れた改善及び補修を長期スパンで計画的に進めていきます。積極的に新しい技術を学びたい方や、さらなる資格取得に挑戦したい方にはマッチした環境です。 ■将来的には： まずは各ポジションをローテーション形式にて対応いただきますが、その後はスペシャリストやマネジメントなどのキャリア選択が可能です。 ■当社について： NEXCO西日本グループは、業務を効率的に行うため、内容や地域で細分化されたグループ会社約30社で成り立っています。 道路を守るために必要不可欠な道路維持管理業務は、NEXCO西日本４支社のもと、各地域に置かれており、中でも当社は、中国地方における保全点検業務等をメインに行っております。 全ての事業において将来の高速道路の姿を思い描きながら、今何をすべきかを考える「未来からのフィードバック」を常に意識し、グループ全体で総力を挙げて、西日本地域の発展に寄与していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【NEXCOから信頼されている会社／発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携われます／働きやすい環境】 ■業務内容： 主に道路設計や橋梁設計、施工管理業務で数々の実績を残してきた当社にて、高速道路リニューアル工事の施工管理をお任せします。 現在、依頼案件が増加傾向にあり、今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。 ■業務詳細： （1）工事開始前 ・工事の承認に必要な設計図や、構造図の作成 ・工事費を算出するにあたり、数量計算書をチェック （2）工事開始 ・品質や安全、工程の管理や出来形検査の実施 （3）工事終了 ・設計図通りに、正確な工事が行われたか、くまなく確認 ■ポジションの魅力： ◎NEXCOグループ案件を安定的に受注しており、NEXCO事務所に常駐し発注者に近い立場であるため、月平均30時間以内と安定した働き方を実現しています。 ※本社付で「NEXCO東日本 横浜工事事務所」に配属予定です。 ◎NECXCO管理事務所は各地にありますが、10年単位でアサインしており、勤務地希望も伺うため長期的に働ける環境です。 ■採用背景： これまでに蓄積された土木設計の技術をベースに、良質なサービスを提供してきた当社は現在、依頼案件が増加傾向にあります。今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。次世代に技術を引き継いでいく為にも、新メンバーを募集します。 ■当社の魅力： ◇発注者であるNEXCOから新規建設プロジェクトの企画、立案、事前調査、調査、設計、施工管理等を一括して請け負うことのできる数少ない建設コンサルティング会社の1社です。 ◇その為、NEXCOに常駐し、発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携わることができます。 ◇取引先は、国交省、NEXCOから、エヌ・ティ・ティ・ドコモ、KDDI、大成建設等大手民間まで、安定した実績を誇っています。特にNEXCOにおいては東日本高速道路（株）、中日本高速道路（株）、西日本高速道路（株）、各グループ会社に大きな実績をあげています。 ◇国土強靭化などで高速道路のリニューアル工事需要が高まっており、今後も成長が見込まれます。

【未経験歓迎／NEXCO西日本グループ／主要な道路で社会貢献性ある業務に従事できる／全国指折りの技術力／働きやすい労働環境／福利厚生充実】 ■業務内容： 溶射機械のメンテナンス、工場内電気設備の維持、管理をお任せいたします。 ＜エリア＞ 九州および一部山口県 ■技術について： 「金属溶射」の分野では全国指折りの技術力を持ち、全国規模の研究会のリーダーを務めています。 ■入社後について： 未経験の方もご安心ください！ これまでも未経験の方を教えてきており、安心して入社いただけます！ ■働き方について： ◎年間休日126日(土日祝)、残業月20hとWLBも良く、長く勤務いただける環境です。 ◎転勤なしのため、九州で長く働きたいという志向性の方にピッタリです！ ■当社について： NEXCO西日本グループであり橋梁を中心とする改良・補修・施工管理会社です。 名神高速道路や北関東自動車道、中国自動車道など主要な道路で業務をされています。橋梁のメンテナンス専門会社としてスタートした同社ですが、その後数々の経験と研究を重ね、今日では橋梁のみならず、道路全般に関するあらゆる維持補修のための調査・設計から新設工事まで、一貫して手掛けられる企業に成長しました。 変更の範囲：無

◆NEXCOグループ唯一のIT企業／100%プライム案件／全国を繋ぐ国内最大の公共事業「高速道路」にITから携わる ◆平均休暇取得日数は143日／充実の福利厚生で定年まで腰を据えて働ける ■職務内容： NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、システム開発におけるインフラ業務の全般・インフラに関する要件定義、設計、構築、保守、ベンダーとの調整等をお任せします。 開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ・NEXCO3社やグループ会社向けのインフラ設計構築・改良提案 ・ネットワーク/サーバ設計・構築・保守 ・クラウドサービスの構築・検討 ・セキュリティ対策 ■職務詳細： グループ向けインフラ環境構築プロジェクトへ参画頂きます。※100％自社内勤務 ・システムインフラ構築における各工程（要件定義、設計、構築）の実施 ・製品メーカー、ベンダーとの各種調整 ・構築したインフラの保守実施 ・顧客クレームに対する迅速な対応と顧客満足度の向上 ・品質管理を実施し品質不良の未然防止 ■働き方： 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュを避けたり、個人の業務スタイルに合わせた就業が可能です。そしてコロナ禍が明けた現在も、在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均20時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。ワークライフバランスを重視したい方は安心して働けます。 ・社宅制度：借上げ社宅※会社負担額／90万円〜140万円　 ※初期費用、引越代、更新手数料全額会社負担 ■キャリアパス： ・最新技術（AI）を活用したシステムの開発や大規模ネットワーク構築・高度情報セキュリティ対策など幅広い分野で開発を実施しており、高度なスキルが身につきます。 ・今後マネジメントに軸足を移し、マネジメントキャリアを主軸としていきたい方については最適な環境です。 ■同社について： NEXCO3会社（東日本、中日本、西日本高速道路株式会社）を親会社に持ちETCや料金システムなど高速道路に関わるシステム開発や、情報処理システムの運用・保守を行う等、安定した基盤を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【NEXCOから信頼されている会社／発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携われます／働きやすい環境】 ■業務内容： 主に道路設計や橋梁設計、施工管理業務で数々の実績を残してきた当社にて、高速道路リニューアル工事の施工管理をお任せします。 現在、依頼案件が増加傾向にあり、今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。 ■業務詳細： （1）工事開始前 ・工事の承認に必要な設計図や、構造図の作成 ・工事費を算出するにあたり、数量計算書をチェック （2）工事開始 ・品質や安全、工程の管理や出来形検査の実施 （3）工事終了 ・設計図通りに、正確な工事が行われたか、くまなく確認 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力： ◎NEXCOグループ案件を安定的に受注しており、NEXCO事務所に常駐し発注者に近い立場であるため、月平均30時間以内と安定した働き方を実現しています。 ※本社付で「NEXCO厚木工事事務所」に配属予定です。 ◎NECXCO管理事務所は各地にありますが、10年単位でアサインしており、勤務地希望も伺うため長期的に働ける環境です。 ■採用背景： これまでに蓄積された土木設計の技術をベースに、良質なサービスを提供してきた当社は現在、依頼案件が増加傾向にあります。今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。次世代に技術を引き継いでいく為にも、新メンバーを募集します。 ■当社の魅力： ◇発注者であるNEXCOから新規建設プロジェクトの企画、立案、事前調査、調査、設計、施工管理等を一括して請け負うことのできる数少ない建設コンサルティング会社の1社です。 ◇その為、NEXCOに常駐し、発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携わることができます。 ◇取引先は、国交省、NEXCOから、エヌ・ティ・ティ・ドコモ、KDDI、大成建設等大手民間まで、安定した実績を誇っています。特にNEXCOにおいては東日本高速道路（株）、中日本高速道路（株）、西日本高速道路（株）、各グループ会社に大きな実績をあげています。 ◇国土強靭化などで高速道路のリニューアル工事需要が高まっており、今後も成長が見込まれます。

【NEXCOから信頼されている会社／発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携われます／働きやすい環境】 ■業務内容： 主に道路設計や橋梁設計、施工管理業務で数々の実績を残してきた当社にて、高速道路リニューアル工事の施工管理をお任せします。 現在、依頼案件が増加傾向にあり、今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。 ■業務詳細： （1）工事開始前 ・工事の承認に必要な設計図や、構造図の作成 ・工事費を算出するにあたり、数量計算書をチェック （2）工事開始 ・品質や安全、工程の管理や出来形検査の実施 （3）工事終了 ・設計図通りに、正確な工事が行われたか、くまなく確認 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力： ◎NEXCOグループ案件を安定的に受注しており、NEXCO事務所に常駐し発注者に近い立場であるため、月平均30時間以内と安定した働き方を実現しています。 ※本社付で「NEXCO千葉工事事務所」に配属予定です。 ◎NECXCO管理事務所は各地にありますが、10年単位でアサインしており、勤務地希望も伺うため長期的に働ける環境です。 ■採用背景： これまでに蓄積された土木設計の技術をベースに、良質なサービスを提供してきた当社は現在、依頼案件が増加傾向にあります。今回は安定的に取引があるNEXCOグループの工事案件に係わる募集です。次世代に技術を引き継いでいく為にも、新メンバーを募集します。 ■当社の魅力： ◇発注者であるNEXCOから新規建設プロジェクトの企画、立案、事前調査、調査、設計、施工管理等を一括して請け負うことのできる数少ない建設コンサルティング会社の1社です。 ◇その為、NEXCOに常駐し、発注者に近い立場で計画から竣工まで主体的に携わることができます。 ◇取引先は、国交省、NEXCOから、エヌ・ティ・ティ・ドコモ、KDDI、大成建設等大手民間まで、安定した実績を誇っています。特にNEXCOにおいては東日本高速道路（株）、中日本高速道路（株）、西日本高速道路（株）、各グループ会社に大きな実績をあげています。 ◇国土強靭化などで高速道路のリニューアル工事需要が高まっており、今後も成長が見込まれます。

【業務内容】 ・NEXCO3社やグループ会社向けのインフラ設計構築・改良提案 ・ネットワーク/サーバ設計・構築・保守 ・クラウドサービスの構築・検討 ・セキュリティ対策 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

【業務内容】NEXCO3社やグループ会社向けへの提案 ・情報システム戦略/システム全体最適化計画の策定 ・ITガバナンス、情報セキュリティ対策検討 ・情報システム企画/構想の策定 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。

〜〜完全未経験歓迎！高速道路などのインフラに貢献する設備メンテナンス職／NEXCO西日本グループ／転勤なし／年間休日126日(土日祝)／車通勤可〜〜 ＼こんな方、ぜひご応募ください！／ ◎インフラ業務に携わり、社会貢献度の高い仕事に興味がある方！ ◎手に職をつけて安定した仕事につきたい方 ■業務内容： 工場内において溶射に関わる作業を行っていただきます。 ・金属溶射 ・塗装 ・ブラスト作業など ■技術について： 「金属溶射」の分野では全国指折りの技術力を持ち、全国規模の研究会のリーダーを務めています。 ■入社後について： 未経験の方もご安心ください！ これまでも未経験の方を教えてきており、安心して入社いただけます！ ■働き方について： ◎年間休日126日(土日祝)、残業月20hとWLBも良く、長く勤務いただける環境です。 ◎転勤なしのため、九州で長く働きたいという志向性の方にピッタリです！ ■当社について： NEXCO西日本グループであり橋梁を中心とする改良・補修・施工管理会社です。 名神高速道路や北関東自動車道、中国自動車道など主要な道路で業務をされています。橋梁のメンテナンス専門会社としてスタートした同社ですが、その後数々の経験と研究を重ね、今日では橋梁のみならず、道路全般に関するあらゆる維持補修のための調査・設計から新設工事まで、一貫して手掛けられる企業に成長しました。 変更の範囲：無

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

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／ 20代～35歳の若手活躍中＆第二新卒歓迎！ ＼ ～当社ならではの3つの魅力～ 【1】安心のNEXCO西日本グループ！ ———————————————————— NEXCO西日本100％出資の会社なので、 経営は安定。創業より黒字経営で、 毎年昇給＆賞与を支給。平均勤続年数は 15.6年と長めです。 【2】ピンチに駆け付ける“守護神”！ ———————————————————— 私たちのミッションは、中国地方5県に またがる高速道路の安心安全を守ること。 交通事故が起きればすぐに現場に急行し、 運転手や同乗者の安全をすみやかに確保。 「本当にありがとう」「助かりました」 などお客様から直接感謝される場面も 数多くあります。 【3】退職までずっと家賃補助6割！ ———————————————————— 民間のマンションなどの部屋を借り上げ、 社宅としてご提供（勤務地に応じる）。 独身や結婚、扶養問わず、 会社が家賃の6割を補助！ 「実質使えるお金が増えた」と好評です！ 【二人一組だから、未経験でも安心】 二人一組でペアを組み、パトロールカーで 高速道路を巡回。道路状況・交通状況・ 気象状況などを収集して、 道路管制センターに通報します。 また交通事故や落下物の報告を受けたら、 すぐに現場へ。落下物の排除や運転手の 安全確保、警察と協力して車線規制など 行ないます。 【約3年かけて、ひとり立ちへ】 最初の1ヶ月は先輩2名のパトロールカーに 同乗し、仕事の基礎を覚えていきます。 その後約3年は先輩とタッグを組み、 できることを増やしていきましょう。 3年経ったら、今度はあなたが後輩とペアを 組み、仕事を教えていってください。 ～研修も充実～ 新入社員研修 スキルアップ研修 運転技術研修（鈴鹿サーキットで実施） フォローアップ研修 各種研修

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【業務内容】・NEXCO3社やグループ会社向けのシステムの開発・改修提案 ・要件定義～基本設計～詳細設計・実装・構築工程のベンダーコントロール～受入テスト～納品/リリース後の保守対応等 ※状況やスキルに応じて自ら実装・構築をご担当いただくことも可能 【特徴】①業務は100%プライム案件 NEXCO3社（東日本・中日本・西日本）およびグループ会社向けに、業務アプリケーションの開発・改修や、 サーバー・ネットワーク等のインフラ基盤構築・運用保守等をご担当いただきます。開発から運用まで一貫して担う当社だからこそ、 得意な領域を生かしつつ長期でキャリア形成をはかりマネジメント職へのステップアップを目指していただけます。 ②完全週休二日（土日）100%自社勤務、働きやすい環境です。 出社時にはスライドワーク制度を活用して通勤ラッシュ帯を避けたり、個人の業務スタイルに合わせた在宅勤務を継続して実施中です。 平均的な休暇取得日数は143日、残業月平均2３時間程度、そして平均勤続年数は17.8年。 充実の福利厚生とあわせてワークライフバランスを重視したい方も安心して働けます。