航空宇宙事業の事業管理／原価分析・管理会計／短期経営計画策定／Tier1メーカーの技術基盤／防衛・航空分野の専門性／多部門連携／80年以上の安定基盤／成長環境／ワークライフバランス重視 ■業務内容： 当社の経営企画部門において、航空宇宙事業領域での短期経営計画策定や月次収支の予実集計と分析を担当していただきます。具体的には、受注および売上計画、売上原価計画の取りまとめ、各部門の予算取りまとめ、キャッシュコンバージョンサイクル予算の取りまとめ、設備予算や研究開発予算の取りまとめを行います。また、月次売上計画に対する予実フォロー、原価分析および年度見通しの作成、分析、ロスコストの集計と分析、納期遵守率の集計と分析を実施します。 ■業務詳細： ・短期経営計画の策定（受注および売上計画、売上原価計画の取りまとめ、各部人員計画、稼働計画および部門予算の取りまとめ、キャッシュコンバージョンサイクル予算の取りまとめ、設備予算、研究開発予算の取りまとめ） ・月次収支の予実集計と分析（月次売上計画に対する予実フォロー、原価分析および年度見通しの作成、分析、ロスコストの集計と分析、納期遵守率の集計と分析） ■募集背景： 組織力強化のための募集です。戦前から高度な技術力を培ってきた当社では、さらなる成長を目指して新たな人材を求めています。 ■トピックス： 当社は戦前に最新型の航空機を製造しようという壮大なロマンのもとに設立され、航空機の製造で培った高度な技術力を活かし、アルミタンクローリーや航空機燃料給油車の分野で国内トップシェアを誇ります。さらに、防衛装備製品の設計においても多彩な事業を展開し、常に新しい挑戦を続けています。 ■就業環境： 年間休日は124日と充実しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。防衛装備という高度な専門分野での経験を積むことができ、成長できる環境が整っています。 ■当社の魅力： 当社は戦前の設立時から航空機の製造で培った高度な技術力をもとに、多彩な事業を展開しています。特にアルミタンクローリーや航空機燃料給油車においては国内トップシェアを誇り、確固たる地位を築いています。防衛装備製品の設計においても、常に新しい挑戦を続け、成長を目指す企業です。あなたもこの一員として、共に未来を切り拓いてみませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜航空宇宙産業で30年以上の実績／大手企業との取引有／今後も受注拡大／土日休み／転勤無し／マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務概要： 航空機やロケットのエンジン部品を中心に、数多くの航空宇宙機器・医療機器の部品を製造している当社にてマシニングセンタのオペレーターをお任せします。 ■職務内容： ・製品の脱着作業 ・3〜5軸マシニングセンタでの難削材精密加工 ・3軸にさらに回転軸・傾斜軸の2軸を足して加工する、5軸制御マシニングセンタの操作 ・マシニングセンターの段取り（工具選び→材料取付け→加工位置の調整・稼働後の調整） ・プログラムの作成や編集、工程管理 ＜具体的な製品例＞ ・航空機部品のアダプター、継手、インペラーなど ・医療機器部品のラグスクリュー、大腿骨用鋸など ■取引先： 取引先は航空・宇宙関連の企業がメインで、三菱重工株式会社・川崎重工株式会社・株式会社IHIとの取引があります。最近では、取引企業を通して防衛省関係での受注も増えており、防衛費が増加する近年ではさらに受注が増える見込みです。 ■職場環境： ロケットや航空機のエンジン部品は温度変化に弱く、高い精度が求められるため空調関係等環境が整った工場で夏場も快適な環境です。 ■組織構成： 入社後は製造部製造MC課に配属となります。7名在籍しており、20代〜40代まで幅広い方が活躍しています。入社後は先輩社員についてマンツーマンで指導いたしますので、ご安心ください。また、配属部署の半数程度は中途入社で入られた方です。 ■当社の魅力： 当社では難削材加工、難形状加工にあたり、工具メーカーとの連携しつつ、自社成型で工具を作成、検査することで独自の加工技術の構築も行なっています。最新鋭の設備に巧の技を融合することにより、高精度、高品位はもちろんのこと加工技術の短縮、コスト削減を意識しながら日々、技術レベルの向上を図っています。 設計開発した航空機用スイベルジョイント(揺動継手)は、国内メーカーとして初めて実機搭載されました。航空機用スイベルジョイントのメーカーは世界でも少数です。航空宇宙産業は年率5%の成長が見込まれる安定した成長産業であり、当社も安定して成長を続け、2018年8月には旧工場の約10倍の広さの工場へ新設移転致しました。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇金属加工・板金加工経験→管理・調整側の業務にステップアップしたい方へ｜組織体制強化による増員募集｜社宅・家賃補助制度あり◇◆ ■募集背景 当社は溶射・溶接・電解といった特殊な金属加工を強みとしています。 小牧事業所では航空機やロケットエンジン部品を取り扱う工場として、世界へ部品を供給しております。 現状当該分野において需要が拡大しており、体制強化のため生産管理職を増員採用します。 ■仕事内容 航空機・航空エンジン・ロケットエンジン部品（主に金属製品）において、サプライヤー（協力会社）に対する生産管理業務お任せします。 現場で培った「加工の流れが分かる」「現実的な納期感が分かる」といった知見を活かしながら、 作業する立場から工程・納期・品質を管理する立場にキャリアチェンジできます。 ＜主な業務内容＞ ※下記業務はチームで分担しながら進めます。入社後すぐにすべてをお任せすることはありません。段階的に業務を覚えていただきます。 ・サプライヤーとの生産計画・進捗の確認、調整 ・納期管理および日程調整 ・品質トラブル発生時の対応・関係部署との連携 ・サプライヤーへの作業内容・品質面のフォロー ・発注業務、工具・資材管理 など ■就業環境 ◎土日休、年間休日120日＋計画有給5日、マイカー通勤可 ◎各種研修制度も充実！自己啓発及び資格取得支援の制度もあり 例：階層研修（中堅、主任リーダー、係長）、OJT研修、考課者研修、管理職研修 ◎退職金制度、社宅制度有り（入社3年目までは月々自己負担5千円、3年目以降は月々自己負担2万5千円） ■当社について 当社は、放電加工技術のパイオニアとして急成長していきました。 さらに、表面処理技術、金型製造、機械装置製造にも進出することで、事業分野を拡大し、数々の難解な受託加工を受注し、実績を積み上げてきました。 そして、火力発電所などに設置される産業用ガスタービン部品の製造、航空機エンジン部品の製造にも進出しました。 現在は特に航空機エンジン部品の需要が拡大しており、更なる事業拡大を見込んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創立50年超の安定企業／大手メーカーとの取引多数／モノづくりに携わりたい方／年間休日121日〜 ■業務概要： システム製品事業部では、電気・油圧・空圧制御技術と航空機製作に関わる技術を融合しています。 変位・荷重・速度・加速度などの動的・静的制御をサーボ制御技術やソフトウェアを組合せて実現し、航空機業界・自動車業界・鉄道車輌業界・一般産業機器の各分野にシステム製品を供給しています。 企画・設計〜製作・据付まで総合的に対応しています。 ■業務内容： （1）航空機関係や自動車関係、鉄道関係の脱出シュミレーターや性能検査装置、ドライブシュミレーター、省力設備／自動設備などの様々な独自製品の開発設計、製造 （2）航空機構造／装備品、治工具設計、鉄道構造／装備設計、自動車用生産設備設計、強度解析、航空機生産技術、自動車生産技術、ソフト開発 【変更の範囲：無】 ■業務の流れ： ◇設計依頼に関する取引先との仕様打ち合わせや詳細ヒアリング（営業担当に同行／一部出張業務あり） ◇ヒアリングした内容を元にした構想設計および設計内容の顧客提案 ◇提案した内容を元に基本設計、詳細設計 ◇設計した内容を製造部門に引継ぎ、製造〜製品完成までサポート ◇納品時の不具合確認など ■働く環境： 当社は年間休日121日と休みが多く、ワークライフバランスが整っています。また、福利厚生も充実しています。 ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。 細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

【マシニングの経験者、製造現場経験者の方歓迎！！／門型5軸マシニングセンター有／航空機や防衛製品の製造で安定／積極的設備投資／業績拡大中】 ■職務内容： マシンニングオペレーターとして、金属の加工を行います。 ■業務フロー： ・設計図確認 ・機械のプログラミング ・刃物選び・刃物設置 ・機械の作動 ■業務詳細： 門型5軸マシニングセンターは、金属を中心とした材料を削り、必要な形に仕上げるための機械です。 ■組織構成： 製造部は20代1名、30代2名、40代1名、50代2名の 計6名 同社は穏やかな人が多く、わからないことがあればすぐに質問できる環境ですのでご安心ください。 ■働き方　 工場内：冷暖房完備◎　清掃徹底◎ 残業：残業が少ない方は月約4時間、忙しい時期は月約20時間 有休：平均取得率８割＊全て消化される方も複数いらっしゃいます 評価：年齢や就業年数に関わらず、個人の能力を見て判断していただける環境です ■育成について： 入社後は1人育成担当がつきますので、まずは一緒に業務に取り組んでいただきます。 期間は3か月から半年程で、個人の成長ペースに合わせた育成をしていただけます。 ■当社の強み： ・テーブルは最大で6000×2000のものを所有しており他社では難しいとされる大型のワークにも対応しています。治工具の設計製作や5軸加工機を十分に生かした加工に関しても豊富な経験と技術を誇っています。 ・航空、宇宙、防衛用の機械加工金属部品の品証システムである「JIS Q9100：2009」を2010年に取得しています。 ・航空機部品のような精密な部品の加工を行う上で正確な検査は必要不可欠であり、正確な検査を行っているからこそお客様からの信頼も得ることが出来ます。 ・多くの大手企業と取引あり／実績と信頼：創立80年の歴史と大手企業との安定した取引を通じて、高精度・高品質の製品を作り続けています。 ・一般機械部品から航空機部品まで、幅広い分野の製品を製造しています。航空機部品、防衛製品、治工具、ステンレスドラム用口金などが含まれます。

〜スキルアップしたい方・ニッチなオンリーワンの技術を身に着けたい方歓迎／民間の空港がメイン・定期的に航空機が飛ぶため需要安定性◎／上場企業のグループ会社の為安定基盤◎〜 ■業務概要: 航空機騒音に関わる監視システムの開発をメインにお任せいたします。未経験の方も入社後、研修やOJTで学んでいただけますのでスキルアップできる環境です。 ■職務詳細: 9割がた航空機の騒音に関する依頼 ・情報を回収して分析 ・測定器、分析システム製造、測定・調査(2週間・数年)・保守管理を一気通貫して実施 ※残り１〜2割は工場、テーマパークの騒音対策になります。 【依頼手順】 住民⇒自治体⇒日本音響エンジニアリング株式会社に依頼を受け改善につなげる 内容は主に2つ: ・短期調査:システム開発⇒機器設置⇒保守／データ⇒報告 ・通年調査:システム開発⇒機器設置＋サーバーの設置⇒保守／データ分析⇒機器の更新 ■組織構成: データサイエンス事業部には20名程所属しており、システム開発を行っているエンジニアは4名所属しております。 案件に対してメイン担当1名、サブ担当3名というチームで動きます。 ■入社後の流れ: 先輩社員とのOJTをメインに教育を行います。 入社後２〜3年程で案件のサブ担当、５〜6年程でメイン担当をお任せしたいと考えておりますが、状況や習得状況に応じてお任せする業務を徐々に広げていく予定です。 ■福利厚生: 年間休日123日・土日祝休み・残業20〜25H程とメリハリをもって働ける環境です。 原則転勤は想定しておりませんので、腰を落ち着けて働くことが可能な環境です。 ■魅力点: 当社は日本で2社しかない航空機騒音監視システムの開発・製造会社で保守運用までを一気通貫で行っております。航空機騒音監視システムは地元住民の生活環境を守ることに繋がり、社会貢献性の高さややりがいを感じられます。

【転居サポート・寮制度あり／英語力を生かして上流へ挑戦／機内唯一のプライベート区間・ラバトリー（化粧室）の機能性・快適性を追求／ジャムコのもつ社内の雰囲気のよさ・世界中に飛び立つ製品を扱う誇りある仕事】 【業務内容】 ギャレー・ラバトリー・シートの開発において、技術業務全般の統括及び社内外の調整窓口を担当をお任せします。 業界経験は不問ですので、未経験から航空機業界へ挑戦したい方、英語力を生かしてグローバルに活躍したい方は是非ご応募ください。 【業務詳細】 (1) 航空会社及び機体メーカーとの製品仕様調整 (2) 製品仕様の社内展開及びスケジュール調整・進捗管理 (3) 技術審査会の開催（社内及び顧客向け） (4) 営業支援活動 ■当社事業の優位性 (1) 航空機内装品事業：ラバトリー（化粧室）、ギャレー（厨房設備）等でトップクラスのシェアを獲得し、ボーイング社のワイドボディー航空機のラバトリーはすべてジャムコが納めております。※ラバトリーは世界シェア50％、ギャレーは世界シェア40％ (2) 航空機器製造事業：炭素繊維複合材の連続成形製法であるADPを独自に開発し特許を取得しています。この製法による炭素繊維複合材の航空機向け量産技術を保有しております。 (3) 航空機整備事業：国内の受託整備産業市場において、日本最大級の独立系専門整備会社となっています。 ■航空業界を取り巻く商況について ・世界の民間航空機市場は、今後20年間、年率約5％での成長が見込まれており、世界の航空機の総納入機数は、約3.8万機とされており、（2024年が2.5万機程）、実際に当社も受注増が続いている状況です。 ・自動車と比較すると航空機は構成パーツ数が100倍程多く、耐空や安全の観点から複雑で最先端の技術が必要とされるので、技術力を磨きたい方には興味を持っていただけることが多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

◎未経験向け研修とOJTで基礎から専門技術を習得可能 ◎プライム上場企業との取引多数×年休125日・完全週休2日で働きやすさ〇 ■募集背景 当社は航空宇宙分野を専門とするエンジニアリング企業として、国内外の企業から高い評価を得ています。今後の事業拡大に伴い、特に機械設計分野での人材強化を図るため、新たに航空機の機械設計職を募集しています。機械設計の経験を持ち、航空機業界に興味がある方、キャリアアップを目指している方をお待ちしています。 ■職務概要/職務の特徴 航空機の機械設計職として、次期戦闘機の設計や航空機の各種システムを担当していただきます。設計業務の他にも、関係部署との調整や調査業務も含まれます。これまでの機械設計の経験を活かし、航空機の設計に挑戦できる機会です。 また、航空機の専門知識を習得し、キャリアアップを目指せる環境が整っております。 ■職務詳細 - 次期戦闘機などの設計業務 - 構想図、計画図、製造図、改修図の作成 - 機体及び装備品の調査 - 関係先との調整業務 ＊各種設計及び製作業務、構想図・計画図・製造図の作成、機体及び装備品の調査、関係先との調整業務など幅広い業務をお任せします。 ■配属部門 航空機器事業部に配属となり、現場での設計業務にあたっていただきます。入社後の研修や先輩社員のサポート体制も整っているため、安心して業務に取り組んでいただける環境がございます。 ■組織体制 当社の航空機器事業部は、エンジニアリングのプロフェッショナルが集まる組織です。入社後は設計ソフトの研修を受け、先輩社員が常駐する現場へ出向きます。チームワークを重視し、助け合いながら業務を進める文化があります。スキルアップ支援も充実しており、安心して業務に取り組むことができます。 ■企業の特徴／魅力 ◇当社は航空宇宙分野を専門とするエンジニアリング企業として、国内外の多くの企業から信頼を得ています。業界標準の品質マネジメント規格（JIS Q 9100）を取得し、高い技術力を持つエンジニアが活躍しています。 ◇年間休日125日、完全週休二日制と働きやすい環境が整っており、平均勤続年数も長く、安定したキャリアを築くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本最大級のエンジニアリング会社／年間休日122日（土日祝休み）／スキルアップ制度充実◎】 ■募集背景： 東海エリアは、自動車・航空機・産業機器の製造業が集積する日本有数のモノづくり拠点です。次世代EV・HEVや自動化設備のニーズがグローバルで進むことが想定されており、製品の製造プロセスや設備を開発する生産技術職のニーズが急速に高まっています。 近年では、生産技術業務の標準化や工程設計のデジタル化が進み、未経験者でも段階的にスキルを習得できる環境が整備されています。これにより、開発経験がなくても現場改善や設備検討に携わることが可能となり、若手や異業種からの転身者の活躍も増加しています。 将来的に設計や工程開発へステップアップしたい方にも適したポジションです。メーカーの集積地である東海エリアでスキルを磨き、市場価値の高いエンジニアとして活躍してみませんか。 ■業務内容： 自動車部品、航空機部品、樹脂・金属加工品などの生産技術業務を担当いただきます。 設備仕様検討、工程設計、ライン改善、試作・評価、資料作成など、製造現場を支える業務です。 ■業務詳細： ◇HEV駆動ユニット組立ラインの設備改修、新工法提案、能力確認 ◇パワースライドドアの生産ライン改善、治具設計、帳票作成 ◇自動車組付ラインの年式変更対応、設備手配、レイアウト整備 ◇樹脂部品の品質改善、型治具計画、試作対応、統計分析 ◇航空機新機種の組立技術開発、修理プラン策定、スケジュール調整 ◇ステアリング部品の新規ライン構想、設備仕様書作成、能力確認 ◇鍛造部品の試作補助、寸法測定、報告資料作成 ◇航空機の艤装・構造組立の工程設計、治工具構想、手配計画 ◇ワイヤーハーネスの設備設計、治工具改善、帳票作成 ■使用ツール・環境： ◇CAD・設計支援：CATIA V5、DELMIA、Creo Parametric、AutoCAD、iCAD SX ◇ドキュメント作成・分析：Excel、Word、PowerPoint、MS VBA ◇測定・評価機器：ノギス、マイクロメータ、3Dスキャナー ◇工程管理・計画：工程設計ツール、帳票作成ツール、レイアウト設計支援

〜今後の業界の成長性◎の航空機業界の部品製造を行うメーカー／大手取引実績有／年間休日120日(土日休み)／若手が活躍できる環境整備中／年齢問わずキャリアアップできる環境◎〜 ■募集背景： 航空機加工部品や組立品を製造する当社。充実した社内保有設備と経験で世界旅客機メーカーのボーイング社含め大手航空会社の航空機に当社の部品は使用されております。そんな当社にて、自社内にて航空機整備、組み立てをする際に必要な構造物や治具などの設計職及び将来の管理職候補のメンバーを募集します。 ■具体的な業務内容： 1.取引先（重工、防衛省、エアライン各社）からの条件書等に基づき、どのような構造体が適切か、設計・強度や信頼性等を検討、提案頂きます。 取引先からの了解を経て、自社にて制作・納入するための社内製作用の構成部品別の製作図面の作成、展開を実施 2.取引先企業で設計された構造物（製品図）を自社内で製作用に部品別に設計・図面作成を行います(業務を進める上で、取引先にて設計と技術会議に出席し、自社の構造案の提案や信頼性の説明、先方の技術要件確認などにも対応頂きます) 3.設計業務では３D CADの使用、構造物の強度・耐久性計算、材料選定、表面処理の選定などを実施 ※構造物や治具の設計が中心で部品設計等の設計はほとんどありません ■業務内容詳細： 航空機関連の取引先からの条件書などをもとに、例えば何名搭乗する航空機を作りたいのかなどヒアリングし、それに基づいて自社内で使用する構造体の検討、強度・信頼性などを検査しながら設計及び提案を実施頂きます。将来的には大手企業での設計・技術会議などお客様折衝もお任せするため、スキルアップできる環境です。また自分自身が設計したものを目にすることができるのも魅力です。 ■組織構成： 現在担当者あわせて3名となります(30代、50代後半、60代)。 ■当社の魅力： 当社は同時5軸マシニングセンタをはじめとした複雑な形状や大物部品加工など幅広いニーズに対応できる充実な設備を保有しております。航空機部品の加工は高精度かつ高効率な切削加工技術が求められる業界の中で当社はいち早く5軸マシニングセンタを導入し、業界の中でもトップクラス水準の切削加工技術を確立いたしました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜今後の業界の成長性◎の航空機業界の部品製造を行うメーカー／大手取引実績有／年間休日120日(土日休み)／若手が活躍できる環境整備中／年齢問わずキャリアアップできる環境◎〜 ■募集背景： 航空機加工部品や組立品を製造する当社。充実した社内保有設備と経験で世界旅客機メーカーのボーイング社含め大手航空会社の航空機に当社の部品は使用されております。そんな当社にて、NC切削加工機に使用する治具の設計をお願いします。 ■具体的な業務内容： ３DCADを使用しての治具設計をお任せします。新規部品の治具設計や、既存治具の改善の為の設計などをお任せします。 ■業務のやりがい： 自身が携わった部品が空を飛ぶというロマンがございます。航空機産業に携わる大きなやりがいのあるお仕事です。航空機は品質が重要な仕事のため責任感はありますが、その分得られる経験もございます。 ■入社後の流れ： 入社後は本社のある岐阜で研修を行っていただきます(6ヶ月〜1年）、その後は鳥取工場にて勤務いただく予定です。※鳥取工場に同担当者は不在の為、岐阜での研修は住居の費用は会社負担です ■社風について： 社内の風土として、若手が活躍できる環境を整えるための教育体制やキャリアパスなどの制度を整えております。 ■キャリアパス： 将来は管理職を目指して活躍して頂けます。 勤務への姿勢や実力を評価させて頂いていく予定で、当社ではキャリアパスとして年齢ではなく実力などを踏まえて昇格することも可能です。実際に、岐阜本社工場での実績ですが、30代前半での中途入社の方には最短の実績になりますが３年目でサブリーダー・４年目でリーダー・５年目で課長になられた方もいます。 ■業界の将来性： 新興国の経済成長、旅客需要増加で航空機需要が伸びており、今後の市場成長性も期待されるといわれている業界になります。将来性ある業界に就業されたい方にはピッタリです。 ■当社の魅力： 当社は同時5軸マシニングセンタをはじめとした複雑な形状や大物部品加工など幅広いニーズに対応できる充実な設備を保有しております。航空機部品の加工は高精度かつ高効率な切削加工技術が求められる業界の中で当社はいち早く5軸マシニングセンタを導入し、業界の中でもトップクラス水準の切削加工技術を確立いたしました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜構造設計もしくは材料選定のご経験をお持ちの方へ！海外売上比率約5割超のグローバル企業／フルフレックス／年間休日125日〜 ■求人概要： IHIのグループ会社で宇宙/防衛関連製品の設計/製造/販売及び航空エンジン部品の製造を手掛けるIHIエアロスペース社にて、ロケットや防衛誘導弾のFRP製モータ（推進装置）ケース及び航空機向け水素燃料電池電動推進システム用液体水素タンクなどの設計・開発業務をご担当いただきます。いずれもチャレンジングな業務であり、業務を通じて新たな技術・世界に触れることができます。 ■業務内容： ご経験に合わせて以下の業務をお任せいたします。 ◆ロケット(イプシロン/H3等)・防衛用誘導弾のFRP製モータケースの設計・開発 ◆航空機向け水素燃料電池電動推進システム用のFRP製液体水素タンクの設計・開発 ◆次世代航空機向けFRP製機体構造の設計・開発 ◆その他FRP製の製品・構造に関する研究 顧客からの仕様に対して材料選定や構造設計を行う場合もあれば、自分たちで仕様決定を含めて開発を進める場合もあります。主担当として、設計フェーズから試作・試験・評価フェーズまで幅広く担当いただくことを想定しています。 豊洲での勤務や在宅勤務も可ですが、設計フェーズでは週2〜3日は富岡での勤務、試作・試験・評価フェーズでは必要に応じて富岡（製造部門）や試験場での勤務が頻繁に発生することがございます。 【使用ツール】NX（3D CAD）・Abaqus（FEM）など ■働き方： 【平均残業時間】月30時間 【フレックスタイム制】有（コアタイム：無） 【リモート勤務】可（週2回程度） ※入社後すぐに、（株）IHIエアロスペース社へ出向いただきます。 群馬県富岡市藤木９００番地 宇宙機器、防衛機器等の設計、製造、販売及び航空部品の製造、販売など <管理番号：01040025> 変更の範囲：会社の定める業務

〜航空機や宇宙関連商材に興味のある方にオススメです！／研修制度充実／ 福利厚生充実／U・Iターン歓迎〜 ■概要：航空機や宇宙関連機器で使用される部品の製造・加工を担当頂きます ■業務詳細： ・各種の工作機（NC縦旋盤加工およびNC多軸工作機）の操作(主にアルミ部品の加工) ・機械加工(アルミを削り部品形状に加工) ・産業用ロボット操作、各工程で扱う加工機械のティーチング業務等への業務を担当頂く事もございます ■業務内容詳細： 当社は部品加工、表面処理、塗装、組立、検査まで一貫して対応できる製品製造技術を有しております。一貫生産できる体制は取引先企業からも高い評価を頂いております。お任せするのは当社製造オペレーターとして各種工作機械を使用した部品加工業務が中心です。取引先企業からの仕様書に沿った設計図面を確認しながら部品加工業務に従事頂きます。主にアルミ部品の加工が多いです。 ■組織構成：岐阜安八工場には7名の製造オペレーターが活躍中です ■キャリアパス：業務を通じて当社の製造フローを習得頂きます(入社後は製品加工業務からスタート)→徐々に担当できる工程を増やして頂きながら独り立ち→様々な工程を担当できるスキルを身に着けて頂くと共に業務指導や人材育成などにも貢献頂きます。 ■当社は特殊工程をKeyとした一貫加工生産を実現しています。Nadcapの認証及び主要航空機器メーカーの特殊工程の認証を有し、高度な品質保証体制を構築し、取引先企業から高い信頼を評価を頂いております。 航空機業界の顧客のニーズに応じて、日本・マレーシアへと営業及び生産の拠点の拡大し、安定して事業を運営しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【実際に自分が関わった部品が航空機に使われる/航空機事業に携わりたい方へ】〜年休120日/残業10h程度〜 ■業務内容： 当社にて民間航空機の中央翼などの主力部品やヘリコプターなどの完成機の品質検査をご担当いただきます。 現在は航空宇宙関連事業/研究開発総合支援事業/エンジニアリングサービス事業を展開し,身近なエネルギーから宇宙まで、あらゆるシーンにおける高い要求にも応える技術を提供しています。 ■具体的な業務内容： ・航空機材料や外部調達部品の購入品受け入れ時の検査・試験 ・各製造工程における品質保証の為の検査・試験 ・材料強度試験/物性試験/化学分析/解析等の特性試験 ■人材育成について： 入社後は、日々の業務に従事いただきながらOJT業務にてサポートさせていただきます。 年4回研修の機会を設けて教育を実施します。また、グループ単位での勉強会なども定期的に実施しています。 技術者として成長していくためのキャリアコンサルティングなども実施しています。 ■業務の魅力： 航空機に関わるので、「飛行機が好き、ヘリコプターが好き」という方には大変魅力的です。なぜなら、実際に自分が関わった部品が航空機に使われているからです。 ■同社について： 同社は1990年設立以来、研究開発からエンジニアリングまでを支援する技術系アウトソーサーとして技術の提供をしてまいりました。 現在は航空宇宙関連事業・研究開発総合支援事業・エンジニアリングサービス事業と多岐にわたり事業展開しており、同社技術者は各地で重要なポジションを任され活躍をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験者歓迎◎◆残業時間平均15時間！年間休日125日！働きやすさ◎◆同社の折り畳み式ヘルメットが防災意識の高まりで依頼増加◎〜 ■業務内容 マシニングセンタや旋盤で航空機向けの金属部品や樹脂部品の切削加工を行う同社で、プログラムの作成、修正を行っていただきます。 ・CAD/CAMソフトを用いた加工プログラムの設計 ・製造部門との連携による加工精度の確認と最適化 ・新規製品や試作品のプログラム開発 携わっていただく製品の7割が航空機関係の部品です。使用されているところを目にする機会は少ないですが、携わった製品が防衛や旅客機に使われるやりがいがあります。 ■組織構成／働く環境 飯田市の本社には全員で約35名ほどが属しており、その中の生産技術部門に所属していただきます。現在4名の方がおり、プログラミングを主に行っているのは40代・男性の方です。一部外注もしている為業務量が集中しないようにしております。 工場2階の事務室で就業いただく為冷暖房も完備されており、お昼には各々外食に出たり休憩スペースで持参した昼食をとっています。 ■入社後について ご入社後は、約1か月ほど製造現場で同社の製品や製造の流れなどを知っていただきます。その後はOJTにて業務を覚えていただきます。 資格取得支援や資格取得後の手当も充実しており、スキルアップも目指せる環境です。 ■同社について 主に航空機部品の製造・販売を行うファブレス企業である加賀産業株式会社のグループ会社として2009年に設立をしております。 案件のほとんどは加賀産業から受注しており、航空機に関連した部品加工や折り畳み式ヘルメット（オサメット）の製造を行っております。 航空機業界向けの製品と防災用のヘルメットがメインのため、国の防衛意識の高まりや、防災に対する意識の高まりで、今後更に依頼が増えることを見込んでます。また、そのような背景から今後も安定した経営を見込んでいます。 ■働きやすい環境づくりのための当社の取り組み 社員旅行やフレンドシップ制度（社内交流のための制度、月に１回1,500円の補助がある。４人以上のグループであれば、食事やスポーツなど何にでも利用可能）などで部署間を越えたコミュニケーションもとりやすく、人間関係が構築しやすい点も同社の魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要： 当社は、航空機・ロケットエンジンといった最先端分野の部品製造を担っています。航空・宇宙・防衛事業領域の生産拠点の中でも最大級の規模を誇り、ジェットエンジン部品（タービンブレード等）の世界的な生産拠点である相馬工場にて、民間エアライン向けあるいは防衛省向けジェットエンジン部品およびロケットエンジン部品の生産技術業務（工程設計）をお任せします。 生産技術エンジニアとして、製造プロセスの設計・改善・立ち上げを中心に、現場と協力しながら最適なモノづくりを実現していただきます。量産に向けた既存工程の品質改善業務や維持管理業務、および開発が進むエンジンの部品生産における新規工程の立案〜設備導入等の検討が主な業務です。 ■業務内容： 航空機用エンジン部品またはロケットエンジン部品の担当として、以下のような生産技術業務に携わっていただきます。 ・新規部品製造に伴う工程設計（どのように部品を作るか）の検討から初品完成までの生産技術業務 ・生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ ・航空機エンジンまたはロケットエンジン部品に関わる部品ごとの生産工程において、作業指導表等の手順書の作成および各種生産準備 ・品質不具合が生じた際の原因調査と是正対策の立案および実行 ・各エンジンOEMの監査対応 入社後は、安全に関する基礎教育や工場実習を通して仕事の流れを把握することからスタートしていただき、その後は配属先で実務をOJTにて学んでいただきます。eラーニングにおける教育カリキュラムも準備し、習熟度に応じてフォローしますので、業界未経験の方でも基礎を身に付けることができます。 ■アピールポイント： ・重工メーカーの最前線拠点で、業界関係者のみが見ることができる製品（および製造過程）に触れることができます。航空・宇宙・防衛事業領域の中核を担っており、DXや自動化など様々な取り組みが相馬から始まっています。 ・航空機エンジンやロケットエンジンの多種多様な重要部品の生産工程に携わります。現場と密に連携を取りながらモノづくりを進めるため、自身が担当して生産された部品を搭載したエンジンが宇宙や世界の空を飛ぶ実感を得ることができる、やりがいのあるポジションです。 ＜求人管理番号：01040109＞ 変更の範囲：会社の定める業務

第二新卒歓迎！／未経験活躍実績多数！／飛び込み営業・テレアポなし／ノルマなし／メンター制度有／平均有給取得日数12日／転勤無しで腰を据えて働ける 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務内容： ・最新鋭の設備や職人技により、航空機向けなど多くの精密機械部品の加工を施す当社にて、精密機械顧客向けの営業を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・展示会での出店 ・ニーズがあった企業からの商談や打ち合わせ ・製造関係者への依頼や納期管理、メール対応等 ・反響営業 ■製品について： ・航空機部品・自動車部品・工作機械等に使われる精密機械部品 日本の産業は当社部品がなくして加工することはできません。それくらい重要で、社会に貢献している製品です！ ＜商材の強み＞ ・豊富な設備群と、幅広い協力工場のネットワークにより、材料手配から加工、表面処理、組立、検査に至るまで、一貫した製作が可能！ ・難度の高い高精度な複雑形状部品を加工が難しく他社が匙を投げるような金属であっても、求められる納期で対応できる技術力がございます！ ■エリア： ・隣接する都道府県がメインとなります。宿泊を伴う出張は2,3カ月に一回ほどです。日帰りがメインとなります。 ■働き方： ・残業は20h程で、平均有給取得12日と働きやすい環境です。また平均勤続日数も14.6日と長期的に働きやすい環境です！ ■ご入社後の流れ： ・OJTによる研修です。座学による製品の勉強や先輩の商談同席を通じてお仕事を覚えていただきます！一年ごと、三か月ごとの目標設定と振り返り制度ありでスキルが身に付きやすいです！ ■組織体制： 営業課：4名（50代・40代・20代2名）で構成しており、営業課にはその他に、事務担当の40代の方が一名いらっしゃいます。 ★製造関係者の知恵と創意工夫、高い技術力が詰まった製品を取り扱う事で、「ものづくり」の素晴らしさや、協力者との一体感を感じられます★ ■同社について 金属を加工し、機械の中に組み込まれる部品を製造している企業です。最終的には、ロケット・航空機、自動車を製造する機械に同社の部品が使用されています。航空機やロケットは特に精密な加工が求められる為、品質は特に重要視されます。 変更の範囲：本文参照

【発注管理にとどまらず、取引先選定からサプライチェーン構築、購買戦略推進まで幅広く担当。関係者を巻き込みながら最適調達を実現し、調達の専門性を高めたい方に適した環境です！】 ■業務内容 民間航空機の構造体製造に必要な加工部品・組立作業に関する購買業務を担当いただきます。社内関連部門と連携しながら、国内外の取引先の新規開拓・選定・育成・評価を行い、品質・納期・コストの観点で最適な調達体制を構築します。 具体的には、価格調査や価格交渉、契約締結、発注管理、納入に向けた各種調整業務を担当します。また、取引先との継続的な関係構築を通じて安定供給を実現し、サプライチェーン強化にも取り組みます。 加えて、民間機セグメントにおける加工外注購買戦略の策定・推進にも関与。複数の関係部署やパートナー企業との調整を行いながら、事業目標達成に向けた最適な購買活動をリードしていただくことを期待しています。データを活用した分析や課題把握を行い、改善提案につなげる場面もあります。 ■業務の魅力 ・航空機産業を支える大規模なサプライチェーン構築に携われる ・取引先選定、育成、価格交渉、戦略立案まで幅広い経験を積める ・製造現場やパートナー企業との距離が近く、自身の仕事が航空機製造につながる実感を得られる ・サプライチェーンマネジメント、契約、交渉、製造技術に関する知識を習得できる ■働く環境 調達部加工外注グループへの配属です。入社後は全社研修を実施し、その後はチームリーダーまたは担当者のもとでOJTを実施。3カ月から半年程度を目安に独り立ちを目指します。 ■働き方 ・フルフレックスタイム制 ・月平均残業20〜30時間程度 ・業務習熟後は週1回程度のリモートワーク利用可能 ■キャリアパス 購買担当として経験を積んだ後は、サプライチェーン構築のスペシャリストやマネージャーへのキャリアアップが可能です。航空機産業における調達の専門性を高めながら、より上流の戦略業務へ挑戦できます。 ■企業魅力 三菱重工業は1884年創立の総合重工メーカーです。エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙など幅広い事業を展開し、ものづくりを通じて社会インフラの発展に貢献しています。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

〜未経験◎航空部品メーカーで空の安全に貢献！／ボーイング社などの世界の大手航空会社の航空機に使われる＜航空部品＞や整備に使われる＜治工具＞などのメーカー／未経験スタートメンバー活躍中◎一年かけて独り立ちでOK！／空調完備のカイテキな職場環境〜 ■募集背景： 航空機加工部品や組立品を製造する当社。充実した社内保有設備と経験で世界旅客機メーカーのボーイング社含め大手航空会社の航空機に当社の部品は使用されております。そんな当社にて、工場設備保全担当を増員採用をいたします。 ■業務内容： 当社工場内の製造設備の保全業務全般を担当いただきます。 機械メンテナンス（主軸の振れ測定、ボールネジの潤滑確認、オイルマチックの清掃等）及び修理を主体とし、電気系は簡単な点検のみを行います。 トラブル対応（修理）における、メカニカル的な部品交換（修理）をご担当頂きます。社内対応を超える重大な故障については装置メーカーに対応依頼し、その際のメーカーとの応対・調整を行って頂きます。 ※夜間の勤務はほとんどありません。なお休日出勤も頻度としては少なく年数回程度です。 ▽主な機械 ： ・3軸機・大型5軸機：SNK RBシリーズ、MAKINO MAGシリーズ ・制御装置：FANUC、MELDAS、ハイデンハイン、シーメンス ■ミッション： 当社で展開する各工場の製造設備などの保全業務に従事頂きます。不具合発生予知保全や不具合が発生した際の修理対応や関係会社への修理発注、設備更新時の稼働確認など、製造設備が支障なく稼働できるように尽力頂きます。 また当社として修繕コストの削減を図っております。社内のコストを意識した修繕活動をした経験や、コスト管理の経験をお持ちの方も歓迎いたします。 ■組織構成： 4名担当者がおります(本社2名、可児工場1名、鳥取工場1名) ■当社の魅力： 当社は同時5軸マシニングセンタをはじめとした複雑な形状や大物部品加工など幅広いニーズに対応できる充実な設備を保有しております。航空機部品の加工は高精度かつ高効率な切削加工技術が求められる業界の中で当社はいち早く5軸マシニングセンタを導入し、業界の中でもトップクラス水準の切削加工技術を確立いたしました。 変更の範囲：会社の定める業務

【転居サポート・寮制度あり／機内唯一のプライベート区間・ラバトリー（化粧室）の機能性・快適性を追求／ジャムコのもつ社内の雰囲気のよさ・世界中に飛び立つ製品を扱う誇りある仕事】 【ポジションサーチ求人】 ご経験や適性をもとに、選考ポジションご提案させていただきます。 今回は航空機内装品事業部の技術部門内における以下ポジションを募集しております。 ■募集ポジション： 1) 機械設計（製品の機械設計に関わる業務） 2) 回路・電気設計（電気システム 及び 電子機器を含めた製品の開発・設計に関わる業務） 3) プロジェクトエンジニア（航空会社及び機体メーカーとの製品仕様の調整業務） 4) 技術認証、解析、評価（航空法に基づき製品を試験評価・解析する業務） ■当社事業の優位性 (1) 航空機内装品事業：ラバトリー（化粧室）、ギャレー（厨房設備）等でトップクラスのシェアを獲得し、ボーイング社のワイドボディー航空機のラバトリーはすべてジャムコが納めております。※ラバトリーは世界シェア50％、ギャレーは世界シェア40％ (2) 航空機器製造事業：炭素繊維複合材の連続成形製法であるADPを独自に開発し特許を取得しています。この製法による炭素繊維複合材の航空機向け量産技術を保有しております。 (3) 航空機整備事業：国内の受託整備産業市場において、日本最大級の独立系専門整備会社となっています。 ※１分で分かるジャムコ（動画） https://www.jamco.co.jp/ja/recruit/company.html　 ※キーワードからみるジャムコ https://www.jamco.co.jp/ja/recruit/company/keyword.html　 ■航空業界を取り巻く商況について ・世界の民間航空機市場は、今後20年間、年率約５％での成長が見込まれており、世界の航空機の総納入機数は、約3.8万機とされており、（2024年が2.5万機程）、実際に当社も受注増が続いている状況です。 ・自動車と比較すると航空機は構成パーツ数が100倍程多く、耐空や安全の観点から複雑で最先端の技術が必要とされるので、技術力を磨きたい方には興味を持っていただけることが多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業86年/JALや防衛相と取引多数/防衛装備品の整備製造/賞与4.4ヶ月/UIターン歓迎/お弁当1食210円/木更津駅車で25分/無料送迎バス有〜 ■募集背景： 1938年の創業以来、当社は航空機装備品の整備・製造を通じて航空業界を支えてきました。 近年では、防衛装備品事業にも参入し、新工場の本格稼働に向けた準備を進めています。 今回募集するのは、民間航空機および防衛装備品に使用される部品を管理するストアグループの将来のグループ長候補です。 現在は既存工場で部品管理を行っていますが、新工場の本格稼働後は、隣接する2つの工場で部品管理を行う体制となる予定です。防衛事業の拡大に伴いストアグループの役割もますます重要になることから、将来的にグループ長の業務を引き継ぎ、部門をまとめていただける方を募集します。 航空機の安全運航を支え、防衛事業にも携わることで、社会や国防にも貢献できるやりがいのある仕事です。 ■業務内容： 民間航空機および防衛装備品に関する部品管理・運用業務全般を担当していただきます。 ●民間航空分野 部品の入出庫管理、受入検査、棚卸業務、タイヤ・油圧機器などの大型部品管理 顧客への部品支給依頼、使用実績報告、不具合品発生時の顧客対応 ●防衛分野 部品の入出庫管理、防錆管理、梱包・出荷業務、棚卸業務 ●将来的には約2年を目安にグループ長を目指していただきます。 メンバーの取りまとめ、業務管理、他部署との調整、顧客対応など、部門運営にも携わっていただくことを期待しています。 ■入社後の流れ： まずは先輩社員やグループ長によるOJTを通じて、民間航空・防衛双方の業務を習得します。 フォークリフト資格をお持ちでない方は入社後に取得していただきます。 また、入社から約半年を目安に社内資格である検査員認定を取得していただきます。 段階的に知識・経験を積み、約2年後にはグループ長として部門運営を担っていただく予定です。 ■配属部署： 業務部 ストアグループ 11名（男性9名・女性2名） ■本ポジションの魅力： ・航空機や防衛装備品を支える重要な仕事 ・航空機の安全運航や防衛事業を支える社会貢献性 ・将来はグループ長として組織運営に携われる ・民間航空・防衛の両分野に携われる希少な環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜「やりたいに就ける、できないを出来る」を実現する企業／創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制◎〜 ■業務内容： 日本の防衛用航空機を対象とした、製造・整備に関わる艤装（ぎそう）および板金作業をご担当いただきます。 格納庫内での作業が主となり、航空機の部品取り付けや外装加工など、機体の構造に関わる重要な役割を担います。 ■業務詳細： ◇航空機の内部または外部への機器・配管・配線などの取り付け（艤装作業） ◇航空機本体や部品に対する金属板の切断、折り曲げ、接合、成形（板金作業） ◇その他付随業務 ※艤装工とは 艤装工は、飛行機の中や外を仕上げる仕事です。 ※板金工とは 板金工は、飛行機の外側の金属部分を作ったり修理したりする仕事です。 どちらの仕事も飛行機が安全に飛べるようにするために、とても大事なお仕事です。 ■対象物： 航空機 ■働く環境： 社員食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、「草柳二丁目」バス停下車、徒歩約3分とアクセス良好です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【U・Iターン歓迎！/東証プライム市場上場の精密機器メーカー日機装グループ／年休128日】 グループリーダー（課長クラス）候補として、主に航空機部品の製品検査部門における管理業務をお任せします。 【主な業務内容】 ・航空機部品検査グループのマネジメント ・自部署における事業部方針や検査計画の展開 ・検査工程の進捗管理 ・メンバーの育成、指導、労務管理 ・関係部署との調整・連携 ■航空機部品(カスケード)について CFRP製「カスケード (逆噴射用整流板)」を製造しています。カスケードとは航空機が着陸する場合、タイヤブレーキに加えジェット気流の逆噴射を行い、制動力を高める製品です。着陸時の逆噴射気流を制御する重要な役割を果たしています。1983年に世界で初めてCFRP製カスケードの開発に成功し、翌年には米国連邦航空局（FAA）の認証を受けたことで、ボーイングやエアバスの主要機種から各国のリージョナルジェットまで、あらゆる航空機で採用されています。 ■就業環境： ・宮崎本社からの転勤なし◎ ・月1回ノー残業デーあり ・土日祝休み ・年休128日で働きやすい環境 ・夜勤対応無し日勤のみ ＜U・Iターン歓迎＞ ・通勤が1時間以上かかる方には借り上げ社宅制度(自己負担率2割) ・引っ越しにかかる費用の全額補助 ■魅力： 敷地内に「インダストリアル工場」と「航空宇宙工場」の2つの工場を持ち、世界で2社のみしか製造していない液化天然ガス移送用の特殊ポンプ「クライオジェニックポンプ（極低温用サブマージドモータポンプ）」や、世界シェア90％以上を誇る民間ジェット機の逆噴射装置部品「カスケード」など、世界中で活躍する製品を手掛けています。また、新しい技術や製品への取り組みを積極的におこなっており、2024年にはインダストリアル工場において火力発電所向けの液体アンモニア用ポンプの性能試験に成功し、航空宇宙工場では空飛ぶクルマ eVTOL（電動垂直離着陸機）の構造部品を初出荷しました。宮崎日機装の製品は世界中で皆さんの生活の下支えをしており、これからも新しい技術や製品を宮崎の地から発信し続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜藤沢駅徒歩15分／社員食堂あり／冷暖房完備／売上高1兆円・14期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆働く環境の魅力 ・藤沢駅から徒歩15分 ・夜勤や早番の方は車通勤OK(事前申請制) ・25年4月にリニューアルした社員食堂あり（8:00〜16:45まで営業、1食あたり約400〜500円) ◆募集背景： 現在、同社は14期連続で最高売上を更新しております。この成長マーケットで2029年に売上高2.5兆円、営業利益2,500億円を目標としております。 各種製品の引き合いが非常に多くある中で、航空機用部品の製造に関わる即戦力のオペレーター人材を求めております。 ◆職務概要： 航空機部品製造における下記業務に携わって頂きます。 ・NC旋盤、複合加工機の機械オペレーター（寸法測定・刃物交換を含む） ・機械段取り作業 ・生産アレンジ ・業務効率改善提案 ※扱う製品の大きさ、重い物を持つ機会の有無：手のひらサイズ、重量物持つ機会は無し ※冷暖房完備 ◆キャリアパス 藤沢工場製品関係の製造の実務経験を積んでいただきます。 将来的には管理職として若手技術者への指導・教育を担っていただく、もしくは、専門職としてエキスパートとしてご活躍いただきます。 海外勤務の可能性もございます。 ◆部署の職場環境： ・人数79名（社員63名、派遣16名）、男女比9:1、年齢層20代〜50代、明るく良好 ◆同社の特徴・魅力： 同社には世界シェアNo.1の製品がいくつもあります。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。

□■多種多様なプロジェクトの依頼により全国各地で当社エンジニアが活躍中／エンジニア本位のアサインを徹底／安定した経営基盤／キャリア形成環境◎／残業月平均5時間■□ ■業務内容： 航空機製造設備の設計をお任せします。 ■業務の魅力： ◇大手企業案件でスキルアップ可能／安定した長期案件です。 ◇残業月平均5時間、年間休日125日と働きやすい環境です。 ■当社の特徴・魅力： ＜エリア確約での採用＞ 希望勤務地にて、キャリアを積むことが可能です。 ＜エンジニア本位のアサイン＞ ・エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。候補先が複数ある場合には、エンジニアが案件を選ぶ権利があります。 ・上流工程にチャレンジしたい／ヘルプデスクや運用保守の経験を活かして、開発工程にステップアップしたいなど、一人ひとりのやりたかったことの実現に向けてサポートします。 ＜充実したサポート体制＞ ・エンジニアには必ず専任の担当がつきます。定期的なヒアリングから将来のキャリアサポートまで、派遣に関する業務を手厚くサポートします。 ・元エンジニアの技術顧問が技術面のフォローを担当。今後のキャリアプランまでエンジニア目線でのアドバイスも行っています。 ＜充実した研修体制＞ ベテラン講師のもと自社内で研修を実施しています。機械、電気、ソフトそれぞれのカリキュラムを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務