〜国内大手商用車メーカーでトラックの「骨格」を設計／最先端技術に触れながら、腰を据えてキャリアアップできる環境〜OSながら常駐案件 ■概要： 日野自動車株式会社本社（東京都日野市）に常駐し、国内および海外向けトラックのキャブシェル開発設計業務を担当いただきます。CATIAを用いた板金・樹脂部品の設計経験を活かし、トラックのキャブシェルの構造検討から図面作成、関係各所との調整まで、一連の設計プロセスに携わるポジションです。自動運転や電動化など、商用車にも押し寄せる技術変化の中で、最先端技術に関わりながら設計の幅を広げていけます。 【具体的な業務内容】 ・CATIAを使用したキャブシェルの板金・樹脂部品設計、図面作成 ・構造検討やパッケージ検討などの設計検討業務 ・上記に付随する技術資料・検討資料の作成 ・関連部署との打ち合わせ（日野自動車社内） ・仕入先・メーカーとの仕様調整・折衝業務 ・部品表（BOM）の作成および設計変更（設変）対応 ■組織体制： 配属先は20名規模のチーム（日野自動車社員15名、派遣5名）で、50代1名・30〜40代多数・20代5名と、経験豊富なメンバーと若手がバランス良く在籍しています。日野自動車全体ではエイム社員が24名在籍しており、同社エンジニア同士で相談しやすい環境です。 ■仕事の魅力： （1）グローバルな製品への関与 ・国内外で販売されるトラックやバスのキャブシェル設計に携わるため、自分の設計が実際の量産車として世界中のユーザーに使われる手応えを感じられます。 （2）最先端技術へのチャレンジ ・自動運転・電動化・安全技術の進展に伴い、新しい構造・レイアウト・材料検討などに関わるチャンスがあり、技術トレンドに沿ったスキルを身につけられます。 （3）多様なスキル習得とキャリアアップ ・品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など、日野自動車独自の開発プロセスを経験することで、将来のキャリアに役立つ実務的なスキルが身につきます。 目標設定制度（MBO）や定期面談を通じてキャリア形成をサポートしており、将来的な案件変更や技術領域の拡大など、キャリアアップの相談がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜大きな変革期を迎えている国内トップクラスの商用車（トラック/バス）メーカーを、人事面から中核メンバーとしてけん引する業務です＞ ■職務内容：同社の新田工場にて、工場内のリソーセス（ヒト・モノ・カネ）の管理業務を担当いただきます。配属ポジションの詳細は選考を通じて、経験や適性に応じて決定いたします。 <業務詳細> ・仕入先/構内物流改善業務等 ・KPI（管理指標）を用いた工場部門のコスト管理業務 ・工場内の総務・人事関連業務 ・安全・衛生・健康に関する業務 ※上記から適性を鑑みて担当いただきます。 ■業務の特徴・魅力： ・キャリアパスには、工場内のジョブローテーションや本社への異動などを通じて様々な経験を積むゼネラリストの道と、志向や適性に応じて選ぶことができるスペシャリストの道があります。多様なキャリアの選択肢が提供されています。また、同社はグローバルに事業を展開しているメーカーであり、海外の視点を持って業務に取り組む機会があることも魅力です。 ・同社を取り巻く環境は物流問題などの影響で変化しており、事業も大きな変革期にあります。社内では改革や変革に向けた多くの挑戦が行われており、企業と共に新しい挑戦を進める環境が整っています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて,日野グループの経営方針・戦略の立案、およびそれに基づく戦術、施策の企画、推進を行っていただきます。 ■業務詳細： ・日野グループの持続的成長、競争力強化を実現するための中期経営計画の策定、経営資源配分などの経営企画業務 ・経営層と密接に連携しながら、上記をはじめとした諸課題の意思決定をサポート 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■配属先： 経営企画部 経営戦略グループ ■やりがい・キャリアパス： 日野の経営企画だけでなく、関係会社、海外事業体への経営幹部としての参画を通じてグローバルな視点を学ぶなど、幅広いキャリアを積んでいただくことが可能です。 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラルや人流・物流における社会課題に対して、電動化や自動運転、各種サービス等を提供する商用車メーカーの経営企画として携わることで、お客様・社会への貢献が可能。 ・経営層と密接に連携しながら経営企画業務を進めることにより、 日野グループの経営の中枢を担う達成感を得ると共に、自身の成長を実感することが可能。 変更の範囲：職務内容欄に記載

＜大きな変革期を迎えている国内トップクラスの商用車（トラック/バス）メーカーを、人事面から中核メンバーとしてけん引する業務です＞ ■職務内容：同社の古河工場にて、工場内のリソーセス（ヒト・モノ・カネ）の管理業務を担当いただきます。配属ポジションの詳細は選考を通じて、経験や適性に応じて決定いたします。 <業務詳細> ・仕入先/構内物流改善業務等 ・KPI（管理指標）を用いた工場部門のコスト管理業務 ・工場内の総務・人事関連業務 ・安全・衛生・健康に関する業務 ※上記から適性を鑑みて担当いただきます。 ■業務の特徴・魅力： ・キャリアパスには、工場内のジョブローテーションや本社への異動などを通じて様々な経験を積むゼネラリストの道と、志向や適性に応じて選ぶことができるスペシャリストの道があります。多様なキャリアの選択肢が提供されています。また、同社はグローバルに事業を展開しているメーカーであり、海外の視点を持って業務に取り組む機会があることも魅力です。 ・同社を取り巻く環境は物流問題などの影響で変化しており、事業も大きな変革期にあります。社内では改革や変革に向けた多くの挑戦が行われており、企業と共に新しい挑戦を進める環境が整っています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて広報活動全般の推進を行っていただきます。 【本部、領域戦略】 広報活動を通じ「社会から信頼され、共感される日野」をつくり、持続的な成長を支え「会社の使命」実現に貢献 ・日野のビジネス戦略を実現し持続的成長を可能にする戦略的コミュニケーション ・社外ネットワークの更なる強化による日野のアンテナ機能 ・会社を守るリスク対応（レピュテーションリスクの最小化） ■業務詳細： 企業/商品広報の推進 ・企業/商品広報（ニュースリリース作成・マスメディア対応等の企画立案〜実行） ・自社メディア運営にも関与いただき、広報業務全般を徐々にお任せしていく予定です。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■配属先： 渉外広報部　広報グループ ■やりがい・キャリアパス： ・物流・人流という社会のインフラを支える事業の戦略的な発信を担っていただきます ・トップマネジメントと直結、経営目線での業務推進に携われます ・社外の人的ネットワーク構築、裁量権を持った働き方が可能です ・広報業務全般の経験を積んでいただき、広報グループのマネジメントを担う人材になっていただくことを期待しています。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■業務内容： トラック・バスの総合メーカーの当社において、中長期事業計画の達成を実現するべく、収益ガイドラインの策定や様々な活動を企画立案・牽引をいただきます。 ■業務詳細： ・関連部と協力し、過去のプロジェクトの失敗を分析し、対策を現状の業務プロセスに反映 ・他業界、他社を分析し、新しい施策が取り込めないか検討し実践 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部　収益戦略グループ ■トピックス： 幅広い知見と経験を得る機会が多く、次のキャリア形成の刺激となる活動が豊富です。グローバルな課題にも取り組んでおり、日本国内に限らず、海外でのチャレンジの機会もございます。 縁の下の力持ちといったイメージはありますが、コスト管理・分析を通じ、様々な技術や部品設計、加工に対するノウハウの習得と共に、各プロジェクトのコスト面でのコントロールを自ら行う事ができます。 ■期待していること： 広い視野で積極的に関連部署・メンバーとコミュニケーションをとりながら、原価企画の代表として、良い品をより安くお客様に提供できるように業務推進頂くことを期待しています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■業務内容： トラック・バスの総合メーカーの当社では、原価企画システムの運営管理とMotionBoard（BIツール）を活用したデータの可視化に取り組んでいます。 原価企画システムの運用管理、IT投資含めた改善業務をお任せします。 ■業務詳細： ・原価企画システムの運用管理 ・システムの使いにくさの改善案の立案 ・必要に応じた仕様変更やIT投資の推進 ・MotionBoardを用いた収益動向のデータ可視化 ・データのブラッシュアップと可視化改善の追求 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部　統括G ■トピックス： 利用者の方々の意見を取り込みつつ、ご自身の意見も述べて、皆で同調して推進出来ます。 ■期待していること： 所有のITスキルを存分に活かし、既存システムのやり難さ改善の推進を期待します。相手が「見る、感じる、決断できる」道具として興味を引く「MotionBoardのデータ可視化」を期待します。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■業務内容： 車両開発プロジェクトの原価企画活動に対するチェック機能と活動支援に取り組んでいます。新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のための推進をお任せします。 ■業務詳細： ・新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のため、活動の牽制とともに活動支援します。 ・原価目標達成の為、コスト低減の各種活動を企画・立案、事務局対応をします。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■組織構成： 原価企画推進部 プロジェクト管理グループ ■トピックス： ・車両開発において、お金の面でプロジェクトを動かすキーパーソンとなります。コスト構造から設計した部品にアプローチする事で、モノづくりに対する知見をさらに深める事ができます。 ・担当するプロジェクトのコスト面でのコントロールを自ら行う事ができます。 ■期待していること： 広い視野で担当プロジェクトメンバーとして積極的に関連部署・メンバーとコミュニケーション、原価企画の代表として上位スタッフと共に良い品をより安くお客様に提供できるよう活躍されることを期待しております。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■業務内容： コストスタディシステムを活用したSE活動参画に取り組んでいます。 コストスタディーシステム運用ルール策定と定着のサポート、 及びシステム利用での原価見積り実施とSE活動参画をお任せします。 ■組織構成： 原価企画推進部 原価改善企画グループ ■トピックス： 自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。 ■期待していること： 既存の仕事のやり方にとらわれず、新しい仕事の進め方を提案、定着させていくことを期待しています。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【システム化企画または要件工程の推進経験のある方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／平均勤続年数18.9年】 ■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、人事／総務分野における業務プラットフォーム刷新における企画・推進をお任せします。 ■業務詳細： プロジェクトマネージャーとして人事基幹システム刷新プロジェクトを 企画から完遂し、全社の業務効率化と働きやすさ向上を実現。 現場との対話を通じて課題を解決し、組織変革をリードする。 ・業務基幹システムの刷新プロジェクトを企画フェーズから担当 ・社内業務部門との対話を通じた課題把握 ・システムによる業務課題の解決 ・開発ベンダーとの技術的な調整・折衝　 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■配属組織： IT企画部　経営管理システム推進G（コーポレート関連システムの企画推進） ■想定されるキャリアパス： ・現場との信頼関係を築きながら、スペシャリストとしてIT戦略を立案 ・ITプロジェクト推進を通じて技術エキスパートとしての専門性を追求 ・希望に応じて業務部門への異動による多様な経験を取得 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■職務内容： 世界的な商用車メーカーである同社のDX部にて、アフターサービス現場の業務効率化・デジタル化推進に伴うデジタルソリューションの企画・推進を担っていただきます。 <業務詳細＞ ・アフターサービス現場の業務プロセス分析とソリューションの企画 ・問題解決に向けたデジタルソリューションの企画・開発・実装 ・デジタルソリューションを活用したサービス手順の最適化 ・社内でのデジタルツール定着に向けたコンテンツの企画・推進　等 ※具体的な業務範囲は業務経験にもより決定しますが、プロジェクトリーダーの元、デジタル領域の部署と協業して業務を進めていきますので、プロジェクトチームで役割を分担しながら行っていく業務になります。 ■業務の特徴・魅力： ・商用車はビジネスでも活用されており、所有期間も一般車よりも長い傾向にあるため、アフターフォロー領域の重要性は非常に高いです。また、お客様に非常に近い分野になるため、顧客の困りごとや問題を解決に直結しやすい領域です。そのため、顧客への貢献や社内の貢献を大きく感じられるやりがいの高いポジションです。 ・はじめはアフターフォローの領域を担当いただきますが、その後は販売系の領域や海外とまたがる領域など別の領域へのチャレンジも期待しているポジションです。グローバル企業である当社での会社全体への影響がある規模の大きな業務にチャレンジすることが可能です。 ・同社を取り巻く環境は物流問題などの影響で変化しており、事業も大きな変革期にあります。社内では改革や変革に向けた多くの挑戦が行われており、企業と共に新しい挑戦を進める環境が整っています。 ■企業の魅力・特徴 ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック/バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、以下いずれかの業務をお任せします。 ■業務詳細： ＜用品グループ＞ ・トラック・バス用 アクセサリー部品の企画・開発・水準維持管理業務 ＜SCPグループ＞ ・補給部品を良品・スピーディー・適格価格で提供する課題の主に（1）〜（4）および（6）の課題を推進（設計実務は行わないが社内開発との調整のため設計スキルが求められます） （1）補給部品企画・調査 （2）補給部品サプライヤ決定（サプライヤ評価含む） （3）補給部品設計、評価進捗管理 （4）補給部品サプライヤ生産準備（指導と進捗管理） （5）補給部品の販売準備 （6）補給部品の不具合改善含む維持管理 （7）補給品拡販企画と推進 ■やりがい： ＜用品グループ＞ ・トラック・バスのアクセサリー部品ラインナップ充実を目指し、自動車・自動車部品をお客様目線で俯瞰し、社内外の関係者と協力して魅力ある・選ばれる商品を企画・開発・推進します。商用車開発にも携われ、はたらくクルマ用アクセサリー部品の立場でお客様の働く環境改善の一助として貢献できます。 ＜SCPグループ＞ ・生活に不可欠な商用車の、海外での稼働を支える補給部品の導入を通して世界の人々の生活に貢献できます。 ・海外出張や海外サプライヤの活用で携わる補給部品の知見が広がり、多様な価値観、文化、人々を知り貴重な経験と新たな視点で物事を見る礎を得られます。 ・補給部品導入のTL（タスクリーダ）への登用でマネジメントのスキルアップが図れます。 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。

■職務内容 商用車ブランドとして、トラック・バスの開発／製造／販売を手掛けています。世界90か国以上の国・地域で販売し、6割以上が海外向けです。海外商用車ビジネスの事業戦略の企画／推進をお任せします。 ■業務詳細 統括グループの主な業務内容は以下の通りです。 ・海外事業のロードマップ策定と事業基盤の再構築推進 ・横串し統括部署として各機能と連携しながら課題を推進 ・海外事業の販売台数・収益に関する分析と評価 上記の業務を通して、情報分析や報告（資料作成を含む）、各機能・各部との窓口として、業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。】 ■仕事の魅力 2023年2月に新設された部署です。 海外事業の商品戦略や事業戦略について、開発〜生産〜販売を横串しで各機能との連携して事業を推進する役割を担っています。戦略の策定を通して、中期的・グローバルな目線で事業企画・管理の業務を経験することが出来ます。 ■当社について 1942年の設立以来、トラック・バスを通じてお客様と社会に価値を提供してきました。 近年、人流・物流を取り巻く環境は、大きく変化しています。 eコマースの拡大などに伴いお客様のビジネスは変化し、地球温暖化、重大交通事故、ドライバーをはじめとした労働力不足など、人流・物流にまつわる社会課題も深刻化・複雑化しています。 こうしたお客様や社会の課題を解決すべく、これまでのトラック・バスの製造販売や保守整備を主体としたビジネスを基盤に、お客様に寄り添い積み重ねてきた実績と知見を生かして、私たちは新しい価値を創造していきます。 車両の稼働を最適化するソリューションや人流・物流の新たなしくみの提案に至るまで、CASEを活用し、持続可能な次世代の「商用モビリティ」を提供することで、将来にわたってお客様や社会に必要とされ続ける存在を目指してまいります。 変更の範囲：職務内容欄に記載

■業務内容： トラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、海外代理店（アセアン地域）の部品・サービスオペレーションサポートや日本側窓口業務をお任せします。（担当の国はタイ・インドネシア・マレーシア・フィリピン・ベトナムなどASEAN地域を想定しています。） ■ミッション： 総合品質向上のためのTS（=トータルサポート）基盤強化、TS施策推進…代理店・DLR部品・サービス業務改善サポート、代理店TS施策立案、営業推進サポートなど ■やりがい： 商用車業界では、お客様の車両稼働を維持するためのアフターサービスの重要性が高いです。特に日野自動車における海外の主要市場であるアセアン地域は、稼働台数が多く、競合他社がひしめく厳しい市場であり、アフターサービスの品質強化によるブランド差別化が急務です。そのようなアセアン地域のアフターサービスを支える部門の一員としての仕事は大変意義深く、やりがいがあります。 ■キャリアパス： ・担当国の部品・サービス業務主担当（担当国の変更・交代によるG内ローテーション） ・現地代理店へ出向し、部品サービス担当 ・部品サービスの経験を活かし、その他TS関係部署への異動 ■企業の魅力・特徴： ◇国内でトップクラスのシェアを持つ商用車（トラック／バス）メーカーであり、乗用車や小型トラックの受託生産も行っています。幅広いモビリティ産業を支えています。 ◇海外販売台数が全体の6割以上を占め、約100ヵ国・地域に製品を供給しており、世界中の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車の発売以来、EVやFCEVなどの電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転技術の開発にも力を入れ、物流の変革や社会問題の解決に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化/退職金制度有・家族手当有/年休121日/フレックスタイム制】 ■配属グループ・グループの概要： ご経験や適性などを踏まえて、配属グループを決定いたします。将来的には社内のジョブローテーションにて業務幅を広げていただくことも可能な環境です。 （１）総務グループ ・オフィスサービスの提供・維持・管理 ・株主総会運営／株主イベント企画・運営 （２）社会貢献グループ ・社会貢献／行政・近隣対応／地域共創／寄附・課金統括 ・オートプラザの運営管理／アーカイブ ・社内イベント／ESイベント／文体事務局／卓球部(強化部)支援　他 （３）危機管理グループ ・リスクマネジメント／防災・BCM（事業継続マネジメント）／機密管理／個人情報保護／海外安全／企業防衛／文書管理 （４）不動産グループ ・国内外の不動産の売買、賃借、支援 （５）施設管理グループ ・事務厚生投資／事務厚生施設の維持管理の企画、立案、実行／執務環境整備の企画、立案、管理 （６）業務グループ ・売買契約締結不動産の運用管理及び日野本社エリア再開発の企画、立案 ■キャリアパス： 総務内でのジョブローテーション等で幅広い経験を活かすゼネラリストのキャリアだけではなく、志向性や適性などによってはスペシャリストとしてのキャリアもあり、幅広いキャリアが用意されています。 ■企業の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック/バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。近年では、自動運転などの先端技術領域への力を入れており、物流変革や社会問題解決に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■業務内容： ご経験・適性により、下記業務をお任せします。 社内関係部署や時には弁護士と連携し、法務担当として主導いただきます。 (1)海外・国内アライアンス、各種プロジェクトの法的課題対応 (2)法務相談、法令調査、契約検討 (3)株主総会支援 ■仕事の魅力： 会社の事業戦略の核となる国内・海外のプロジェクトに法務実務の中心となって貢献し、経験を積むことができます。それにより、国内・海外の法務相談、契約検討における専門スキルを磨くことが可能です。 ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに32回連続挑戦し完走を果たしています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 自社・グループ会社にまたがるコンプライアンス担当としてご活躍頂きます。 各種コンプライアンス活動の企画・推進や案件調査対応を行って頂きます。 ■職務詳細： （1）意識改革や行動規範の浸透・定着をお任せします。 ・各社・各部署のコンプライアンス活動の支援（研修やツール提供による体制構築） ・社内意識調査や自主点検を行って浸透度を確認し、結果フィードバック（情報展開） （2）職場の声に耳を傾けることも重要な任務になります。 ・相談窓口への個別案件の調査対応、再発防止に向けたアクション ■日野自動車について： ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 変更の範囲：本文参照

【商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： 社会課題・お客様の困り事解決（ドライバー不足、安全性向上、効率的な人・物流）のための自動運転車の研究開発強化 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・L4自動運転を想定した遠隔システムの研究開発及び実証評価 ・L4実用化に向けた遠隔・監視システムの研究開発リーダ （システム要件定義から実用化までの全工程） ■やりがい： 商用車における自動運転は、「ドライバー不足・安全性向上・効率的な人物流」といった様々な社会課題を解決するための切り札として、早期の実用化が求められています。長年にわたるお客様・社会との信頼関係を持つ当社にて、自動運転車の研究開発を行うことで、ご自身のスキルを磨きながら、責任ある現実的な解決策を社会に提案し、カタチにしてみませんか。

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 KPI（管理指標）を用いた工場部門のコスト管理業務を担当頂きます。 ◎投資予算管理業務 ◎収益改善に向けた課題推進 ◎工場部門のコスト管理業務（人件費、工具費、エネルギー費、他） ◎収益改善の課題推進 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 電動車両用のユニット開発をお任せします。 具体的には、DCDCコンバータ、ブレーキレジスタ、インバータ、ジャンクションBOX、コンデンサ、受給電機器などの設計・実験をお任せします。業務に携わる中で、 ・開発中の電動車用ユニットの開発品質向上 ・今後開発する電動車用ユニットの開発推進 ・サプライヤとの折衝（技術、品質、コストなど） に貢献いただきます。 ■キャリアパス： 高・低電圧機器の開発（設計、実験）を実践しながら、サプライヤとの交渉・折衝の経験を積み、チームの牽引力となることを期待します。 【日野自動車について】 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。

【国内トップクラスの商用車メーカー／世界を動かす商用車メーカーで次世代技術とともに成長する／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■職務内容： 当社およびグループ会社の業務監査および内部統制監査（SOX）対応業務を行って頂きます。 ■職務詳細： ご経験により、国内・海外の各社において、下記いずれかの分野での内部統制監査のエキスパートとして活躍いただきます。 また発展的に、新領域や新技術分野にも関わることができます。 　分野：経理・財務、品質・安全・認証、IT、販社業務等 ■キャリアパス： ・入社後当面は実務担当としての経験を積み、将来的にはマネージャーとして組織の中核を担っていただくことを期待します。 【日野自動車について】 ◇海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100ヵ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。 ◇業界初のHV商用車を発売以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 ◇過酷なレースで知られるダカールラリーに33回連続挑戦し完走を果たしています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 変更の範囲：本文参照

【事務的PC業務の経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 以下の業務に携わっていただきます。 ◎仕入先物流改善 ◎プロジェクト立ち上げの支援、生産準備 ◎構内物流改善 ◎仕入先及び製造部への困り事改善 等 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 工場／事務施設／福利厚生施設のインフラ設備（電気／空圧／蒸気／水／排水処理など）、および建物の営修繕業務を担当していただきます。 ◎工事計画／業者選定／費用査定／工事管理 ◎日常管理業務と保全計画立案と推進 ◎不具合暫定対応（雨漏れ、建具補修等） 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／完全週休二日制／年間休日121日／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 以下の業務をご経験いただきます。 ◎健康に関する事業所内の事務局業務。 ◎安衛法に基づいた安全・衛生・健康に関する以下の業務。 ・労働安全と労働衛生に関する業務（健康診断等含む） ・設備等の届け出管理 ・疾病・労災等の手続きなど 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載

【製造業での業務経験をお持ちの方へ／国内トップクラスの商用車メーカー／年間休日121日・完全週休二日制・土日休み／日勤のみ／平均勤続年数18.9年】 ■仕事内容 技術スタッフの業務全般をご担当いただきます。 具体的には、現場の品質、生産性等の問題の解決や支援を担当いただきます。 【変更の範囲】 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 変更の範囲：職務内容欄に記載