【LE（重力と戦う機械）分野で世界No1を目指す／脱炭素化に対応した電動製品のラインナップ拡充で、海外売上比率をさらに高める／平均勤続年数16.6年で定着率◎】 ■業務概要： 当社の営業として、ルートセールスをお任せします。販売代理店のネットワークを通じ、自社製品である建設用クレーン、車両搭載型クレーン及び高所作業車等の販売いただきます。 ■業務の特徴： ・納入実績があり、タダノ製品をよくご存知のお客様がメインです。 ・販売活動だけでなく、お客様からの細かい要望や技術ニーズなど、新製品のコンセプトのヒントをキャッチし、サービス部門や本社開発部門へフィードバックすることで、よりお客様のニーズにあった製品開発をバックアップする役割も担います。 ・お客様は全国のクレーンレンタル会社をはじめ、建設会社、石油・鉱山関連企業、港湾、運輸等、多岐に渡ります。 ■ポジションの魅力： ◇当社の製品は小型のものでも1台数百万円、大型のものでは数千万円〜数億円にもなりますが、「TADANO」ブランドの高品質・高性能は全国のユーザーから高い評価をいただいています。 ◇電動による静音化や環境負荷軽減に寄与する製品の上市、開発を進めており、高い付加価値でユーザーの期待に応えることで優位性を発揮しています。 ■勤務地： 全国の当社支店・営業所への配属です。 ■当社について： 当社は、1955年に日本で初めて油圧式トラッククレーンを開発して以来、建設用クレーンのトップ級企業として業界をリードし、世界4大メーカーの一角としての地位を築いています。 タダノグループは、長期目標である「LE世界No.1」の実現を目指し、タダノグループ各社の総合力を結集し、「ONE TADANO」の名のもとに、グループ経営の同期化を図りながら、製品の生産体制の世界最適も追求し、グループとして最大限のシナジー効果を生み出していきたいと考えています。 世界各国でクリーンエネルギーへのシフトが加速する中、「2050年カーボンネットゼロ」を目指すことを宣言し、長期環境目標を設定してCO2排出量の削減に取り組んでいます。その一環として電気の力で作業と走行ができる、世界初となるCO2排出ゼロの「電動ラフテレーンクレーン」を2023年12月に発売しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【LE（重力と戦う機械）分野で世界No1を目指す／脱炭素化に対応した電動製品のラインナップ拡充で、海外売上比率をさらに高める／平均勤続年数16.6年で定着率◎】 ■業務概要： 当社の営業として、主にアジア・中東・中南米等の市場に対し、現地子会社や代理店と協働して自社製品（建設用クレーン）の販売活動をお任せします。 ※国により既進出／新規開拓、直販／代理店方式などの違いがあります。 ■業務の特徴： ・販売活動だけでなく、お客様からの細かい要望や技術ニーズなど、新製品のコンセプトのヒントをキャッチし、サービス部門や本社開発部門へフィードバックすることで、よりお客様のニーズにあった製品開発をバックアップする役割も担います。 ・お客様は世界各国のクレーンレンタル会社をはじめ、建設会社、石油・鉱山関連企業、港湾、運輸等、多岐に渡ります。 ■ポジションの魅力： ◇当社の製品は小型のものでも1台数百万円、大型のものでは数千万円〜数億円にもなりますが、「TADANO」ブランドの高品質・高性能は全国のユーザーから高い評価をいただいています。 ◇電動による静音化や環境負荷軽減に寄与する製品の上市、開発を進めており、高い付加価値でユーザーの期待に応えることで優位性を発揮しています。 ■勤務地： 東京オフィスの海外営業部門に配属。 ■当社について： 当社は、1955年に日本で初めて油圧式トラッククレーンを開発して以来、建設用クレーンのトップ級企業として業界をリードし、世界4大メーカーの一角としての地位を築いています。 タダノグループは、長期目標である「LE世界No.1」の実現を目指し、タダノグループ各社の総合力を結集し、「ONE TADANO」の名のもとに、グループ経営の同期化を図りながら、製品の生産体制の世界最適も追求し、グループとして最大限のシナジー効果を生み出していきたいと考えています。 世界各国でクリーンエネルギーへのシフトが加速する中、「2050年カーボンネットゼロ」を目指すことを宣言し、長期環境目標を設定してCO2排出量の削減に取り組んでいます。その一環として電気の力で作業と走行ができる、世界初となるCO2排出ゼロの「電動ラフテレーンクレーン」を2023年12月に発売しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造から販売まで一貫対応／転勤なし／U・Iターン歓迎／国内外のお客様と取引有で安定した経営基盤／年間休日120日〜 ■採用背景： 国産車90％以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである当社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ割合が伸びています。 今後、より多くの依頼に応えていくため、体制強化の採用です。 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車用部品であるブレーキの摩擦材開発をお任せします。 ■業務詳細： 摩擦材の開発、改良、試験などをお任せ致します。 ブレーキの性能を上げたり、異音を最小限にするために原材料の配合率の変更や原材料の組み合わせの変更を行います。 純正部品を研究し、純正部品と同等かそれ以上の製品の開発を行っていただきます。 クライアントにより車の売れ行きが異なり、求められているものも変わるため営業担当と打ち合わせを重ね、ニーズに沿って精度を上げて頂きます。 開発期間は１年程で、材料ごとに担当がわかれており、基本的には一人で開発を進めていきますが、同じ内容をみんなで行っているため相談しやすい環境です。 ■組織： 配属先では10名の社員が活躍しており、半分以上は中途入社です。 ■魅力： ・ブレーキパッドにおいては、軽自動車〜大型トラックまで、トヨタ車、ホンダ車、日産車などをはじめ、国産車は90％以上の車種をカバーしています。車検や点検、修理に時に取り換える一般車の商品が中心ですが、自動車レースに使用される高性能商品も自社開発しています。海外での日本車人気とレース人気に伴い、当社の売り上げも増加見込みです。 ・当社は製造から販売まで一貫して行っており、また、車の仕様が変化していく中でもブレーキはなくなることはないため、安定した経営基盤があります。 ・国内は勿論のこと、現在では世界80か国を超える国で当社の製品は販売されています。取引先だけでなく、国も分散しているため世界情勢などのリスク分散もできており、この点からも当社の安定性がうかがえます。

【法務コンプライアンス業務に挑戦／いすゞ自動車100％子会社／研修体制◎／月残業10h以内／長期就業可】 ■業務内容： いすゞ自動車株式会社100%子会社で、船舶用エンジン、産業用エンジン及び各種発電機等を製造、販売する同社のリスク・コンプライアンス部にてコンプライアンス活動などお任せいたします。 ■業務詳細：★ご経験に応じて業務をお任せします！★ 入社後は、当社の事業や業務への理解を深めていただくことからスタートし、将来的には、リスク・コンプライアンス部全体の業務でご活躍いただくことを期待しています。 ・契約書管理 ・リスク管理 ・コンプライアンス ・内部統制 ・各種委員会等の事務局 【変更範囲：会社の定める業務】 ■ご入社後の流れ・キャリアパス： ご経験によりますが、契約書管理等の経験を積んでいただき、その他法務・内部統制業務へチャレンジいただきます。 ■組織構成： 配属先のリスク・コンプライアンス部　業務推進課は男性1名が所属しております。そのほか他部署との兼任メンバーが複数在籍しております。 ■魅力： ・残業10時間×年休121日　GW・夏季休暇・年末年始休暇（各9日程度）※祝日がある週は土曜日出勤となります（土曜は有休奨励日） ・マイカー通勤可×転勤当面なしで長期キャリアが築ける ・子ども手当、食事手当等福利厚生◎ ・「運ぶを支える」会社です。漁船や遊覧船・観光船などで使われるエンジンから、産業エンジンまで大型で特殊な市場です。 大手メーカーや官公庁と取引があり、安定した事業を確立しております。命を預かる重みのある事業。裏を返せば、利用する何人もの方を笑顔にできる仕事に携わることができます！ ■当社の魅力： 当社は船用エンジンや産業用エンジンを展開するメーカーです。産業用エンジンは新興国での建設需要や世界的な物流網の発達等で世界的にも今後需要が見込まれます。親会社のいすゞ自動車は連結売上3,2兆円、国内トラック業界売上1位、トップシェアクラスの国内唯一の独立系トラックメーカーです。世界150カ国以上で展開しており、37カ国でトップシェア商材を有しています。ボルボ社との戦略提携や、国内売上4位のUDトラックス社が傘下となり、更なる拡大を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業月３ｈ程度でほぼ17:30定時退社／土日祝休み／転勤なし／世界３大工作機械見本市にも出展／お客様の要望に合わせた設計・製作で、累計約1500種類の周辺装置の納入実績あり〜 ■業務概要： 当社は工作機械の周辺装置の設計、製造、販売を行うメーカーです。 当社製品の部品の受け入れから出荷までの一連の業務を担当していただきます。具体的には下記業務をお任せいたします。 ・部品の受け入れ ・脱脂、塗装 ・機械組立、電気配線 ・調整、試運転 ・出荷 ■業務内容詳細： ・外注製作の部品、ベアリングや減速機などの購入部品の受け入れ ・脱脂、養生をして社内の塗装ブースで塗装 ・組立図を基に組立及び電気配線作業 ・通電確認を実施したら、各動作の調整 ・連続動作にて出荷検査、検査表への記録 ・出荷準備(解体や梱包、トラックへの積み込み) ※当社はメイン担当者が主導して一つの装置を部品の受け入れから出荷まで担当し、責任をもって出荷する体制をとっています。 もちろん最初は先輩、上司の指導が指導しますので、ご安心ください◎ ※配属先には2名在籍しております。 ■U・I・Jターン大歓迎！ ◎奈義町は県北東部に位置し、鳥取県と県境を接する山の自然に恵まれた、人口約5,700人の町です。 移住者、子育て世代に優しい町でマスコミにも取り上げられました！ 【子育て支援充実】（奈義町は出生率2.4！（全国平均1.2）） 【移住者への支援】（住宅の補助金制度） ◎引っ越し費用補助 最大30万円支給（規定あり※県外の方／入社日から1年後に支払） ※単身：10万円、配偶者あり：20万円、お子様あり：30万円 ■当社について： ゼロからのATC・APC・ガントリーローダ設計のご提案 当社では、標準工作機械をはじめ専用機、特殊工作機械など機械形態を問わず本機にベストマッチする周辺装置の設計〜製作の提案しています。また、規格外・大型・異形・特殊・一品など幅広く対応しておりコストダウン、生産性向上、省スペース化などお客様が抱える問題解決提案もしており、アイデアと技術を融合して累計約1,500種類もの周辺装置を納入してきました。私たちにしかできないノウハウで皆様の「欲しい」を「カタチ」にします。 変更の範囲：会社の定める業務

【冷凍車（コンテナ）国内トップシェア／「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤／プライム上場】 ■部門のミッション： 冷凍車の冷凍装置の開発・設計・検証 ■募集ポジション： 装置開発のグループは制御系と冷凍装置の設計に分かれており、今回採用する方は制御系となります。 担当はソフトウェア設計業務に配属されます。 冷凍車はただ冷やすだけではなく様々な温度変化や装置の多様化により省エネ促進や制御が複雑になっていることと、大型コンテナや小型コンテナで電気容量も変わるため、省エネ技術の波及や制御設計が本ポジションのミッションとなります。 ■業務内容： ご本人のソフトウェアのスキルに応じて、下記の業務をお任せいたします。 ＜具体的な業務＞ ・ソフトウェアに関する要件定義／仕様書の作成 ・ソフトウェア設計／製作／機能評価 ・市場データの収集・解析（新規モニター製品・市場不具合） ■組織構成： 60代1名、50代3名、40代1名、30代6名、20代1名 ■本ポジションの魅力： ・冷凍車は物流インフラにおいて重要な役割を果たしており、社会への影響力も強い仕事です。各種電動車両への対応、冷凍装置の遠隔操作など最新技術にかかわることができます。 ・温暖化対策の一環でトラックのEV化が促進されています。そのため冷凍車の電動化も進んでおり、この時流にあった開発を行えることは開発者として意義深いです。 ■キャリアパスのイメージ： 1年目：開発業務を行い、製品について理解を深めていただきます。 2年目以降：新しいソフトウェアの設計開発・検証作業などを進めていただきます。スペシャリストを目指すことも可能です。 ■当社の特徴： 当社は1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、同社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大阪・吹田市/UIターン歓迎・引っ越し手当有/原則土日祝休！月平均残業時間10〜20H程度/働きやすさを重視する老舗企業でのサービスエンジニア募集〜 ◆出張はありますが、1泊2日〜2泊3日がほとんど/週末に家に帰れる業務スタイルです！（ご家庭の時間も大切にしてほしいため） ◆『はかり』のプロ集団として創業120年の歴史をもつ老舗企業！ ◆転勤なし／原則土日祝休／正社員／家族手当あり ■業務内容：チームで対応いたします！ ・トラックをはかるためのはかりや、各種工場で使用される産業用のはかりなど、大型製品を取り扱っています。聞きなじみがないかもしれませんが、身の回りの多くのものの重さが正確に計量されていることは当たり前ではありません！弊社で取り扱う「はかり」もそんな縁の下の力持ちのような製品となります。 ■業務補足 お客様との電話やメールでのやりとりは基本的に営業が担当するため、多くありません。成績書や報告書作成のため、週１回程度は社内での勤務となります。 お客様の都合により、土日祝に作業する場合もあります。（振替休日を取得） ■業務の特徴： ・重たいものの持ち運び：最大で20キロほどの分銅を持つことがありますが、業務のうちずっとではなく、一部となります。（チームで対応） ・件数：1日に1件がほとんどです。 ・社用車での移動がメインとなります。 ・顧客先へは基本的に複数人で向かいます。軽度な不具合であれば1人で行っていただく場合もあります。 ・担当エリア：関西全域、近畿地方、愛知県、四国地方。九州エリアへの応援も稀に発生します。 ・急なトラブル対応は稀で、定期メンテナンスがメインとなります。 ・休日の呼び出しも基本的にはありません。（あらかじめ出勤が決まっている場合を除く） ・顧客は、製造業・物流・ごみ処理・倉庫業など多岐にわたります。 ■組織構成： 関西支店は全体で11名（メンテナンス員：5名、システム（ソフト）専任：1名、その他：5名（営業と営業事務））で構成されています。 ■当社について： https://www.tanaka-scale.co.jp/ 明治36年創業の老舗計量器メーカー。IoTを活用したはかりのモニタリングサービスの開発など、新たな分野にも挑戦中。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から事務へキャリアチェンジ／順調に生産と納品ができるようにすることがミッション／残業月6h・家族手当有／無借金経営で安定性◎】 ■職務概要： 株式会社小松製作所様や日立建機さまなどの大手建設機械メーカー向けに、建設車両（油圧シャベル・ブルドーザー等）などに使用される建設機械部品の製造を行っている当社にて順調に生産と納品ができるようにする工場事務業務をお任せ致します。 ■具体的な業務内容： ・材料発注（パソコン作業） ・材料検収（工場で伝票と現物の数が合っているかを数える） ・出荷前の記録（工場で数字を記録する） ・現品票（工場で現物にはる） ・納品書と受領書（トラックドライバーに渡す、受け取る） ・納入業者と納品先応対（事務所、メール、電話） ・消耗品発注と払い出し（消耗品おきば作業） ・事務所と工場作業者との連絡（工場に連絡しにいく） ・生産進捗の確認（工場に見にいく） ■組織構成： 企業全体48人／就業場所30人／うち女性2人が在籍しています。 ■業務のポイント： バックオフィス業務等の幅広い業務を経験できることによって幅広いスキル・知識を身に着けることができます。 ■商材： バケット、燃料タンク、油圧タンク等、ブルドーザーやシャベルに欠かせないものを製造しています。 ■技術的な特徴： ・一貫生産体制があり、納期短縮・品質安定化を実現しています。 ・高精度な機械加工技術で建設機械のフレームやタンクなど、安全性が求められる部品に対応できます。 ・両工場（埼玉県日高市、福島県田村市船引町）ともに大型設備を完備しています。 ■当社の特徴： ◎小松製作所様や日立建機さまなどの大手建設機械メーカー向けに、建設車両（油圧シャベル・ブルドーザー等）などに使用される建設機械部品の製造・塗装を行っております。 ◎同業界は参入障壁が高く、競合他社が少なく、安定した売上を出し続けております。また建機は単価が高く利用環境が機器に負荷がかかるケースが多いため、メンテナンスや買い替えで定期的に需要が発生するため、途切れることなく受注が入ります。 ◎業務の定型化や会計（決算業務）などはアウトソースを積極的に行っております。そのため同ポジションはほぼ残業が発生いたしません。メリハリをつけた勤務が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜直近1年間の離職率5％/建機レンタル業界のパイオニア/創業以来60年以上黒字経営/事業拡大に伴う増員募集です〜 ★おすすめポイント★ 【働きやすい就業環境】 ・基本土日祝休み、年休125日 ・残業月25h程度 ◎ほとんどが法人取引のため業界内でも非常に働きやすい環境が整っています。 【出張はほとんどありません！】 営業所に運ばれてきた建設機械の点検がメイン業務となるため県外出張はほとんどございません。 【創業以来60年黒字経営】 日本のインフラを整備する重機を修理することは社会を支えているという実感を持つことができます。景気に関わらず安定した需要があり、創業以来から安定した経営です。約4000を超えるラインナップで顧客のニーズに対応しています。 ■業務内容： 小型〜大型建設機械、産業機械の点検、整備、メンテナンスをご担当いただきます。 【主な業務】 ・点検票に基づいた点検・整備を実施 ・破損、劣化がある場合は、修理、部品交換 ・消耗品交換、定期点検、故障時の出張修理対応 【携わる製品】 油圧ショベル・トラック・コンプレッサ・高所作業車・発電機・溶接機・電動工具等、建設機械を中心に幅広く携わるため、エンジニアとしてのスキルアップも可能です。 ■組織構成 関東支店全体：30名程度 各営業所：メンテナンス担当　3〜5名程度（20代〜50代) 営業所配属後も、先輩社員が丁寧にOJTにて教えてくださいます。 ■入社後： 入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでいただくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことができます。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくポジションです。実際に完全未経験から活躍中の方が多く活躍しております。 ■当社の特徴・強み： 1965年創業、広島本社の企業である当社は、建設機械、環境リサイクル機器、介護福祉用具の3つの事業分野においてレンタル・販売・メンテナンスを行っています。創業以来50年以上黒字経営を行っています。西日本エリアでも業界トップクラスのシェアがあり、整備や納品への対応力で顧客からの認知度・信頼度は抜群のものがございます。首都圏エリアについても売上も毎年順調に推移しております。 変更の範囲：本文参照

〜直近1年間の離職率5％/建機レンタル業界のパイオニア/創業以来60年以上黒字経営/事業拡大に伴う増員募集です〜 ★おすすめポイント★ 【働きやすい就業環境】 ・基本土日祝休み、年休125日 ・残業月25h程度 ◎ほとんどが法人取引のため業界内でも非常に働きやすい環境が整っています。 【出張はほとんどありません！】 営業所に運ばれてきた建設機械の点検がメイン業務となるため県外出張はほとんどございません。 【創業以来60年黒字経営】 日本のインフラを整備する重機を修理することは社会を支えているという実感を持つことができます。景気に関わらず安定した需要があり、創業以来から安定した経営です。約4000を超えるラインナップで顧客のニーズに対応しています。 ■業務内容： 小型〜大型建設機械、産業機械の点検、整備、メンテナンスをご担当いただきます。 【主な業務】 ・点検票に基づいた点検・整備を実施 ・破損、劣化がある場合は、修理、部品交換 ・消耗品交換、定期点検、故障時の出張修理対応 【携わる製品】 油圧ショベル・トラック・コンプレッサ・高所作業車・発電機・溶接機・電動工具等、建設機械を中心に幅広く携わるため、エンジニアとしてのスキルアップも可能です。 ■組織構成 関東支店全体：30名程度 各営業所：メンテナンス担当　3〜5名程度（20代〜50代) 営業所配属後も、先輩社員が丁寧にOJTにて教えてくださいます。 ■入社後： 入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでいただくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことができます。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくポジションです。実際に完全未経験から活躍中の方が多く活躍しております。 ■当社の特徴・強み： 1965年創業、広島本社の企業である当社は、建設機械、環境リサイクル機器、介護福祉用具の3つの事業分野においてレンタル・販売・メンテナンスを行っています。創業以来50年以上黒字経営を行っています。西日本エリアでも業界トップクラスのシェアがあり、整備や納品への対応力で顧客からの認知度・信頼度は抜群のものがございます。首都圏エリアについても売上も毎年順調に推移しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜直近1年間の離職率5％/建機レンタル業界のパイオニア/創業以来60年以上黒字経営/事業拡大に伴う増員募集です〜 ★おすすめポイント★ 【働きやすい就業環境】 ・基本土日祝休み、年休125日 ・残業月25h程度 ◎ほとんどが法人取引のため業界内でも非常に働きやすい環境が整っています。 【出張はほとんどありません！】 営業所に運ばれてきた建設機械の点検がメイン業務となるため県外出張はほとんどございません。 【創業以来60年黒字経営】 日本のインフラを整備する重機を修理することは社会を支えているという実感を持つことができます。景気に関わらず安定した需要があり、創業以来から安定した経営です。約4000を超えるラインナップで顧客のニーズに対応しています。 ■業務内容： 小型〜大型建設機械、産業機械の点検、整備、メンテナンスをご担当いただきます。 【主な業務】 ・点検票に基づいた点検・整備を実施 ・破損、劣化がある場合は、修理、部品交換 ・消耗品交換、定期点検、故障時の出張修理対応 【携わる製品】 油圧ショベル・トラック・コンプレッサ・高所作業車・発電機・溶接機・電動工具等、建設機械を中心に幅広く携わるため、エンジニアとしてのスキルアップも可能です。 ■組織構成 関東支店全体：30名程度 各営業所：メンテナンス担当　3〜5名程度（20代〜50代) 営業所配属後も、先輩社員が丁寧にOJTにて教えてくださいます。 ■入社後： 入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでいただくため、他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことができます。点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくポジションです。実際に完全未経験から活躍中の方が多く活躍しております。 ■当社の特徴・強み： 1965年創業、広島本社の企業である当社は、建設機械、環境リサイクル機器、介護福祉用具の3つの事業分野においてレンタル・販売・メンテナンスを行っています。創業以来50年以上黒字経営を行っています。西日本エリアでも業界トップクラスのシェアがあり、整備や納品への対応力で顧客からの認知度・信頼度は抜群のものがございます。首都圏エリアについても売上も毎年順調に推移しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪地図に残る/スポーツ関連の施設などを専門に扱う企業≫≪業界経験不問/スポーツに専念していた方も歓迎≫≪土日祝休み/年120日休≫ ■概要： スポーツ施設の設計・施工に強みを持つ総合建設会社です。総合運動公園、陸上競技場、野球場、テニスコート、サッカー場、ラグビー場などのほかに、学校のグランド、体育館、プールなど、一般の建設案件とは異なる専門分野に強みを発揮しております。それぞれの仕様用途に合わせた競技特性の理解、ノウハウが非常に重要な分野のため国内でも限られた企業が取り扱える案件もございます。例えば、陸上競技場などに関しては、世界基準の公認要件を満たす必要があり、繊細な品質を求める工事もございますし、それを実現させるための独自の工法や部材の開発も進められています。 ■業務内容： ◇スポーツ施設など建設案件の受注に向けた営業活動の全般をお任せします。 <主な訪問先>自治体、学校法人、大手ゼネコン、建設事務所など。担当するエリアや顧客で主となる訪問先は決まってきます。 <営業内容>自治体や学校法人など民間機関などに出向き、今後の建設予定・ニーズの回収、業務内容の説明、希望条件にあった工法や商品のご提案などを行います。受注までにはお時間のかかる営業が基本的に多いため、担当者との関係性を深めるために定期訪問なども実施いたします。 <その他業務> 見積書やプレゼン用資料の作成、入札業務 ■業務の特徴 ・営業活動は社有車にて行います。 ・大型の競技場の建設が始まる場合、全体工事の終盤になる、グランド・トラックなどの部分を工事として受注いたします。完成した時の感動、充実感は格別です。 ■組織構成 現在の静岡拠点の組織構成は、営業2名、施工管理チーフ1名、事務職2名になります。他拠点からの中短期の応援があり、協力体制のもと業務を遂行しております。 ■施工実績 デンカビックスワン、川崎市等々力陸上競技場、国立西が丘サッカー場、秩父宮ラグビー場　他 多くの実績を誇ります。あなたもプレイした競技場が含まれるかもしれません。 ※企業hpより https://www.hasetai.com/example/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎、正社員採用、土日休み、転勤なし／フォロー◎、会社負担で専門資格も取得／道路舗装業界大手「NIPPO」100％子会社で安定性◎／日本の交通インフラを支える「アスファルト合材」などの製造や、がれき類の中間処分業務／地元企業で経験、資格、安定収入を手に入れる〜 ■業務内容： 合材製造業務に関する全般をご担当いただきます。 ＜具体的には・・・＞ ご注文を頂いてから、材料の手配／製造開始時間の決定／配達トラックの依頼などを行い、納品までのスケジュールを作成、段取りを行います。業務はおおよそ4人一組で行います。 その後、納品当日の朝に機械の運転を開始し、段取り通り進めていきます。 業務の割合としては、機械操作5割、材料手配などの事務業務5割となります。 ■働く環境について： ・ロッカー貸与や制服支給あり ・休憩室完備 ・空調設備完備 　Lオフィス（操作室）での機械操作や工場内での重機運転などがありますが、どちらも空調設備が整っています。 ■入社後の流れ： ・資格のない方は、入社後、当社の費用負担にて「大型特殊免許」「車両系建設機械」などの資格を取得します。 ・先輩社員のそばにつき、受注段取り等出荷までの流れを理解しながら、慣れてきたら操作盤に触れていきます。 ・顧客名を覚えてきたら窓口や電話対応も経験して頂きます。 ・業務の合間に必要な資格を取得、プラント操作以外の設備維持管理も行います。 ■組織構成： ＜高松工場＞ ・男女構成／３：１ ・平均年齢、年齢層／47歳（30代後半〜60代前半） ■当社について： 《1》安定経営 道路舗装事業の大手企業として業界知名度の高い株式会社ＮＩＰＰＯの100％出資子会社として、安定した事業を展開しております。 また、香川県内に2拠点の工場を持つ希少な企業であり、多くのクライアント様からご依頼をいただいています。 《2》社会貢献性の高い事業 当社では、アスファルト混合物や再生路盤材等の舗装材料を製造及び販売しており、中でも”水はけの良いもの”、”耐久性の高いもの”など、多様な道路資材を作っています。 シェア率も高いため、もしかすると今日あなたが歩いたその道も、当社製の道路かもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械・化学どちらの知見も活かせる／東証プライム上場・国内有数のタイヤメーカー／残業25h程度／住宅手当や寮・社宅など福利厚生も充実】 ■職務内容： 乗用車・トラック・バスなどのタイヤ製造において、量産の立ち上げ業務をお任せします。本社の設計部門が作成したタイヤの設計図をもとに、実際の工場現場で量産が可能なスペックに落とし込む作業です。 また、既存製品に関する製造不具合の技術対応もお任せします。 ＜具体的な業務内容　※作業内容の一例＞ ◎新商品の立ち上げ対応 設計部門から共有された設計図・仕様書を現場向けに加工し、試作〜量産までの製造条件を整備。必要に応じて「品質確保のため構成部材の寸法を見直したい」など、製造観点から本社の設計部門へのフィードバック・仕様変更提案も行います。 ◎既存製品の不具合・改善対応 生産現場で発生したタイヤの不良・品質トラブルに対して、原因を調査し、製造方法や材料条件を見直し・改善していきます。再発防止や安定量産に向けた技術支援も大きな役割です。 ※お持ちのスキルや経験に応じて、業務を決定します。 ■魅力ポイント： ・設計・製造・品質の境界線で、「どうすればうまく作れるか」を考える、モノづくりの醍醐味が詰まった仕事です。 ・「設計図通りに作る」だけでなく、「その図面、本当に量産できる？」を考える仕事。実際の製造プロセスに入り込んで改善提案できるポジションです。 ・サステナブル素材を用いたタイヤの製造にも関わるチャンスあり。社会に貢献する製品づくりに携われます。 ・一人で黙々ではなく、設計部門・現場作業者・品質管理と連携する、「技術コミュニケーション力」が活かせる環境です。 ■働き方： ・残業時間：25時間程度 ・年間休日：121日 ・緊急の出社対応は原則なし ※プライベートとの両立がしやすい環境です ■福利厚生・手当： ・住宅手当あり（世帯主13,000円、独身5,500円、親元2,000円） ・家族手当あり ・給食手当あり ・社宅・寮あり（入居条件あり） ■配属部署 第1設計（乗用車のタイヤ部門）…男性19名、女性2名、平均年齢30歳前半 第2設計（大型タイヤ部門）…男性15名、女性3名、平均年齢30歳前半 ※配属はご経験や希望を元に決定させていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎基本土日祝休みで週末はプライベートを楽しめます！柔軟に有休を取得できます！子育て世代も在籍。平均残業10h/月！ ◎全員未経験からの入社！丁寧に指導します。 ◎住宅手当、家族手当、精勤手当、出張手当など手当充実！ ◎三菱グループや出光興産など大手との取引多数！ 【溶射加工とは？】 溶射とは製品に対し、ブラスト処理（サビを落とす）を施し、溶かした金属を吹き付ける技術で、長期のメンテナンスを不要とする防錆技術で工業的に広く利用されています。 ■業務詳細：【変更の範囲】: 会社の定める業務 主に金属などの鉱物（タンクや鉄柱など）に付加価値を与える金属溶射を行います。 【溶射の流れ】 ブラスト(錆を落とす)→塗装・溶射（金属を吹き付けた後、スプレーで塗料を吹き付け）→検査（外観・厚さの測定）→出荷 ■入社後の流れ： 現場社員のOJTを予定しております。先輩社員も未経験の方がほとんどです。まずはブラスト（錆を落とす）をお任せします。日々の業務をこなしながら国家資格である溶射技能士の資格を取得頂きます。資格取得の費用は当社が負担いたします。 ■働き方について： ・案件によっては休日での業務が発生する場合がございますが、代休をしっかり取得できる環境です。 ■組織構成： 溶射工は15名程度在籍しております。（30代〜50代） 元トラックドライバー等、未経験の方も多数活躍しています！ ■資格取得について： 溶射技能士の資格の他、フォークリフト運転技能講習、床上操作式クレーン運転技能講習、ガス溶接技能講習、有機溶剤作業主任者技能講習など業務に必要な資格が取得できます。 ■会社の特徴 当社は、創業60年の金属溶射加工業であり、(株)日本製鋼所、三菱重工コンプレッサ(株)、三菱パワー（株）等を主取引先に持っております。工場の配管メンテナンスでの特殊溶射や、発電所関連の部品の溶射加工の技術に秀でており、大型構造に対する溶射加工や熟練したノウハウによる溶射機の自動化設定による一定した品質生産が強みです。受注状況も上向く中、新たな設備導入に対する幅広いニーズに応えるため、増員を考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

トップシェア／一品一様の開発／冷媒・保冷技術／自社一貫生産／EV化対応開発／設計が街で走る実感／裁量ある開発環境／技術深化と成長機会 ■部門概要、ミッション： 当社は、新鮮な野菜・魚・精肉など「生鮮食品」を運搬する冷凍冷蔵車両を生産しています。 工場では、お客様のご要望に応じた「一品一様」の車両を、軽自動車から大型車両まで一貫生産（設計から製造）を行っています。 当部署では、保冷コンテナの構造および架装に関わる製品開発をお任せいたします。 ※自動車や部品の開発というより、保冷コンテナの開発となります。 当社トップシェア製品であり、冷媒技術などを活用した設計・開発技術を磨けます！ ■業務内容： ◎開発業務 ・開発テーマの選定／設計インプット設定・構造検討・評価検証の実施 ・市場モニター等を行い、各種イベント（デザインレビュー・量産移行評価会等）を通して製品化（量産設定） ◎その他業務 ・年度毎に掲げた合理化目標に対する既設製品変更 ・他部署からの設計変更要望に対する実施可否判断および反映 ・市場不具合に対し品質管理部と協力した対策起案および検証　等 ■業務の魅力： 冷凍車業界では他に例のない、コンテナと冷凍装置の製造メーカーです。 お客様の様々なニーズに合わせてオーダーメイドでのものづくりをしている為、自分で設計した冷凍車両が、生産ラインで形となり出荷されたときに大きな達成感を得られます。 街中で走っている姿を見た時は誇らしく感じます。 また、現在トラックのEV化が促進されているため、冷凍車の電動化も進んでおり、この時流にあった（最新の）開発を行うことが出来ます。 ■入社後のキャリアプラン： 1年目〜2年目： 開発補佐／合理化業務／設計変更要望への対応 ■教育体制： ・OJTや通信教育、必要に応じて外部セミナーを受講して資格を取得します。 ・現在　3DCAD設計を課員全員に習得推進中です。 ■組織構成： 所属部署には4名在籍しており、年齢層も20代〜40代まで在籍しております。 ■出張について： 製品知識や経験を積み上げた際には、お客様との事前打ち合わせや車両確認、新規案件の立会い検証等があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎面接1回で正社員に！4〜9月は土日祝休・10〜3月は日祝と隔週土曜日休 ◎家族手当、住宅手当、燃料手当など充実した福利厚生/雪印メグミルクGの安定基盤！ ◎完全未経験歓迎！まずは製品の袋詰め作業からお任せ ■職務内容： ・当社では環境に優しい原料のみを厳選し、作物・用途に合わせた製品を生産しています。 ・士別工場では、原石（採掘）部門、製造・出荷部門と大きく2つに担当が分かれております。 ■職務詳細： (1)原石（採掘）部門： 大型重機を使用し、石灰石の原石を採掘 (2)製造・出荷部門：製品となった炭酸カルシウムを袋詰する作業とフォークリフトを使用し、製品の構内移動や出荷時のトラック等への積み込み作業があります。 ※基本的には製造は機械（自動）で行いますが、原料投入作業もあります。 ＜製造（造粒部門）＞ 上述のとおり、基本的には製造は機械（自動）で行いますが、造粒（粉状の製品を粒状に加工）に関してはオペレーターが一人付いており、機械設定の調整などを行いながら製造しています。（もう１名は袋詰作業を行います。） ※上記作業を24時間の3交代シフト（通常２名体制）で行っています。 ※最初は袋詰や出荷等の業務から初め、業務に慣れたら３交代の造粒業務も行っていただきます。 ■勤務時間について： Ａ：4〜9月※休憩時間60分含む ・月〜金　8：00〜16：50 Ｂ：10〜3月 ・月〜金　8：00〜16:15※休憩時間60分含む ・土曜日（第2・第4以外）　8：00〜11：45※休憩なし C：シフト勤務（３交代）： ▼4月〜9月（月〜金）※休憩時間60分含む (1)8：00〜16：50／(2)16:00〜00:50／(3)00:00〜08:50 ▼10月〜3月 ◇月〜金 (1)8：00〜16：15／(2)16:00〜00:15／(3)00:00〜08:15 ◇土（第2・第4以外）※休憩なし (1)8：00〜11：45／(2)11：30〜15：15／(3)15：00〜18：45 ※一部の業務で上記、シフト勤務が発生いたします。 ※シフト勤務になるのは仕事に慣れてから（6ヶ月〜1年）となり、それまではＡまたはＢの時間帯での勤務です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎、正社員採用、土日休み、転勤なし／フォロー◎、会社負担で専門資格も取得／道路舗装業界大手「NIPPO」100％子会社で安定性◎／日本の交通インフラを支える「アスファルト合材」などの製造や、がれき類の中間処分業務／地元企業で経験、資格、安定収入を手に入れる〜 ■業務内容： 合材製造業務に関する全般をご担当いただきます。 ＜具体的には・・・＞ ご注文を頂いてから、材料の手配／製造開始時間の決定／配達トラックの依頼などを行い、納品までのスケジュールを作成、段取りを行います。業務はおおよそ4人一組で行います。 その後、納品当日の朝に機械の運転を開始し、段取り通り進めていきます。 業務の割合としては、機械操作5割、材料手配などの事務業務5割となります。 ■働く環境について： ・ロッカー貸与や制服支給あり ・休憩室完備 ・空調設備完備 　Lオフィス（操作室）での機械操作や工場内での重機運転などがありますが、どちらも空調設備が整っています。 ■入社後の流れ： ・資格のない方は、入社後、当社の費用負担にて「大型特殊免許」「車両系建設機械」などの資格を取得します。 ・先輩社員のそばにつき、受注段取り等出荷までの流れを理解しながら、慣れてきたら操作盤に触れていきます。 ・顧客名を覚えてきたら窓口や電話対応も経験して頂きます。 ・業務の合間に必要な資格を取得、プラント操作以外の設備維持管理も行います。 ■組織構成： ＜本社・坂出工場＞ ・男女構成／4：２ ・平均年齢、年齢層／50歳※30代後半〜50代後半 ■当社について： 《1》安定経営 道路舗装事業の大手企業として業界知名度の高い株式会社ＮＩＰＰＯの100％出資子会社として、安定した事業を展開しております。 また、香川県内に2拠点の工場を持つ希少な企業であり、多くのクライアント様からご依頼をいただいています。 《2》社会貢献性の高い事業 当社では、アスファルト混合物や再生路盤材等の舗装材料を製造及び販売しており、中でも”水はけの良いもの”、”耐久性の高いもの”など、多様な道路資材を作っています。 シェア率も高いため、もしかすると今日あなたが歩いたその道も、当社製の道路かもしれません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ららぽーとなどに使われる電線・ケーブルの加工をお任せ／日勤のみ／大正４年創業の安定企業／残業20時間未満／食堂完備〜 社会の基盤を支える電線・ケーブルの加工業務をお任せします。 当社ではマンションの配線を担当することが多く、間取りや電気回路が決まっている中で、必要なケーブルの長さにカットする必要があります。 綾部では、福知山で製造された電線・ケーブルを加工します。 ■仕事内容詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ●京都工場（綾部）←本求人内容です。 ・各種データ出力（切断・ユニット検査用データ） ユニットシステム課から切断明細のデータが送信されるので、プリントアウトして作業担当者へ配付。また、検査用データは、検査装置へ転送します。 ・作業 切断・結束・結線・樹脂・検査・仕上げ・梱包作業 ●福知山工場 ・銅線を細く伸ばす工程（伸線工程） ・銅線、電線を撚り合わせる工程（撚線工程）、ビニルを被せる工程（被覆工程）、切り分ける工程（仕上げ）　 ■入社後について：入社後は、会社全体についての事や、安全教育を行い、その後はOJTでしっかり学んでいただきます。分からないことがあれば周りに声をかけやすい社風ですので安心ください。 ■入社者インタビュー：「未経験からスキルアップができると考え、入社しました。1日の生産が無事終了した時に達成感があります。人間関係が良好ところも気に入っています。」 ■組織構成 年齢構成：20代４名、30代６名、40代１０名、50代１２名（合計人数３２名）部長１名、副部長２名、次長１名、課長３名、職場長４名 ■当社の魅力： 【働きやすい環境】社内での有給消化率は72％、平均残業時間は月20時間と働きやすい環境です。 【中途社員が活躍できる環境】着実に結果を出して努力している方であれば、中途社員の方でも活躍していただける環境です。（同社の社員の方は、前職が、サービス業、トラックドライバー、住宅販売業、など当業界未経験で入社された方が大半です。） 【世の中を縁の下で支える】当社が東京に拠点を展開した背景として「サンシャイン60」の工事に伴い、ケーブルを納入された経緯がありました。最近では「みなとみらい」を筆頭に、「ららぽーと」など、大型商業施設に対しても製品を納入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

防衛省と取引／国内トレーラーシェア約40％／業界トップクラス／土日祝休み／年間休日122日／福利厚生充実／既存顧客中心／オーダーメイド提案営業 防衛省向け特殊車両の提案営業を担うポジションです。安定した取引基盤と働きやすい環境を整え、長期的なキャリア形成が可能。顧客との信頼関係を重視し、設計部門と連携しながら最適な車両を形にするやりがいがあります。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制（土日祝日） ・残業は業務集中時や重大なトラブル発生時等は必要になりますが、恒常的な残業はありません。 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■職務内容： 自衛隊への特殊車両の提案営業をお任せします。 ◎営業方法： 汎用製品もありますが、お客様のニー ズを取り入れたオーダーメイド製品もあります。お客様先へ定期的に訪問いただきながら、関係構築をいただき、顧客のニーズを汲み取り 、設計部門とのやりとりにより、いかに積荷に最適な車両をつくりあげて いくかが重要です。 ◎業務は、防衛省（市ヶ谷）との契約事務が主で、納品等で出張もありますが、発生しても月に1回あるかないかです。 ◎過去、世界的なスポーツ大会のNHKの中継車輛も同社が手掛けた事があります。 ◎3名の営業が対応しております。 ◎自衛隊のカウンターパート（担当者）は、ほとんど女性です。 ■評価体制： 各拠点で予算がありその予算が各個人に振り分けられます。予算達成と定性面の双方で評価が決まります。 ◎モデル年収： ・30代：550万程度（メンバー） ・40代：1000万程度（役職者） ■同社の特徴： 同社は輸送効率の向上と、より高い安全を目指して、独自の研究開発はもちろん自動車メーカーや各種専門分野の機関、そしてお客様と共同で、多彩な研究開発を行い、トラックボディ（ウィング型・バン型）、各種トレーラ（ウィング型、バン型、冷凍ウィング、コンテナ積載用シャーシ、タンク等）、シェルタなどの、大型輸送用機器を製造販売を行っています。完成車メーカーとして、設計・製造・販売にいたるまで、一貫して自社で行っています。 独立メーカーとして企業成長を続けており、現在は新規事業領域にも拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年超／モノづくりに欠かせない工具に特化したメーカ—／多数の大手メーカーと取引／海外進出にも積極的／グッドカンパニー大賞 優秀企業賞 受賞〜 ■当社について： 当社は暮らしの足となる自動車、電車、飛行機や、世界の貿易・流通に欠かせない船、トラックなどの大型貨物車両、建物など、さまざまなものを「組み立てる」ためのパワーツールをつくっています。 ■パワーツールとは： 自動車などを組み立てるときに、ボルトやナットを締めるために使う工具のことです。動力源として、圧縮した空気の力を利用する「エアツール」、電気の力で動く「電動工具」があり、総称して「パワーツール」と呼んでいます。 ■業務詳細： 当社が開発・製造する各種パワーツール（エア工具、電動工具）の営業をお任せします。お客様は自動車、鉄道、航空機など多岐にわたるメーカーや商社です。エンドユーザーへの納品や商談、対応を担当します。 また、代理店と協力してエンドユーザーのニーズを把握し、お客様と打ち合わせを重ねて仕様を決定し、最適な製品やシステムを提案します。新規営業が発生する場合も、既存の顧客からの紹介が主であり、飛び込み営業やテレアポの業務はありません。 ※既存：新規＝9：1の割合です。 ※1〜2日程度、出張することがあります。 ■入社後のフォロー 入社後は、大阪本社にて製造・技術研修を行い、配属先営業所にて実践的な営業研修を予定しています。半年程度かけて、知識やノウハウをじっくり身につけてから顧客を担当いただきます。 ■組織構成 名古屋営業所には4名の営業担当者が在籍しています。20代の若手から50代以上のベテランまで年齢層は幅広く、小売業や不動産・商社など異業界から転職したメンバーも第一線で活躍しています。 ■当ポジションについて ・当社の営業部は、ヨコタとお客様のかけ橋です。 第一の目的は、ヨコタの製品の魅力をお客様にお伝えし、販売すること。そして、お客様からのご要望やニーズを的確にくみとり、技術部・製造部にフィードバックすることで、ヨコタは成長を続けています。 ・当ポジションでは、提案力はもちろん、顧客の課題を引き出す力や顧客の懐に入り込み、関係性構築力が身に着きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの施設計画／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 発注者側（施主側）として空調設備の企画、設計、計画、発注、施工、導入をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・10ｔトラック×3台〜4台分の大型空調設備の更新を担当（現場からのニーズ吸い上げ、発注要件の定義、業者選定、設定後の導入調整、工事の立会） ・仕入れ先業者との調整、導入現場との調整業務 ・カーボンニュートラルへ向けた施設管理データの集計から、企画、推進 ■組織構成： ・出向メンバー、派遣社員や庶務のメンバーも含めて25名のメンバーで働いています。チームを組みながら複数の大小さまざまなプロジェクトを推進しています。 ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、電気自動車やハイブリッド車の市場は今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 電池の生産量を増やすために、10本を超える国内外の新ライン立ち上げが必要になります。新ライン立ち上げに伴い、電気自動車用電池を生産するメイン工場の原動設備（空調設備）の更新を、発注者としてご担当いただける方を募集します。 ■同社の魅力： 【技術】多くのの完成車メーカーの取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中です。 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トラック業界大手のいすゞ自動車G/年休121日、社員食堂や企業年金制度など福利厚生充実！/転勤無し】 ■業務内容： いすゞ自動車グループの主要な生産拠点として、自動車用エンジン・トランスミッション関連の部品製造等を行う同工場にて、安全衛生管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ※ケガや事故の未然防止、及び再発防止のため、計画的・継続的に諸対策を講じる業務をお任せします。具体的には下記をお任せします。 ・安全衛生委員会の運営 ・安全衛生指標の把握、現状分析 ・施策の立案、実施結果検証 ■安全管理業務の目的： (1)従業員がケガや事故を起こさない、起こさせない労働環境を構築すること⇒未然防止 (2)　(1)を達成するため「安全意識」の高い人づくりと、「安全な作業・設備・工法」の改善、体制作りを維持継続すること。 ■組織構成： 安全管理グループは５名で構成されております。 ■入社後の流れ： 先輩社員からのOJTで業務を覚えて頂きます。業界未経験の場合は、エンジンに使われている部品を覚えていくところからスタートしていただきます。 ■当社の特徴： いすゞグループの中でのエンジン部品の生産拠点として、IMM※1（いすゞ・マニュファクチャリング・マネージメント）による厳密な品質管理のもと、お客様に信頼される製品づくりに励んでおります。2010年からは、技術と製品で「運ぶ」を支える「ものづくり事業」に加えライフサイクルで「運ぶ」を支える「稼働サポート事業」も開始いたしました。 ■今後の展望： 自動車基幹部品の製造過程である、材料成型（アルミ鋳造）〜加工組立工程について、多くの製造ラインがあり、今後、新規分野として、より高品質・高規格品である、『航空宇宙分野』への業務拡大も目指しています。試作から量産まで広く対応できる、異なる鋳造方法（高圧鋳造・重力鋳造・砂型鋳造）による粗材の生産を行っており、製品仕様も小型から大型粗材迄幅広く取り扱っています。CAE解析を活用したアルミ素材成型工程から、高能率な加工・組立ラインの広報検討までエンジニアが様々な部門で活躍できるフィールドがございます。ゆくゆくは北海道でも参入が増えてきました航空宇宙分野への販路拡大も視野に入れております。 変更の範囲：会社の定める業務

【一回面接/自動車部品の軽量化からの需要拡大/組織若返り中、30歳前半で係長可能/マイカー通勤可】 アルミ鋳物／アルミダイキャストを鋳造から機械加工までこなしている当社において、機械オペレーターをお任せします。 ■職務内容： ・ダイカストマシーンのプログラム ・加工機のプログラムダイカストマシンの金型交換（段取り替え） ・ダイカストマシンの金型交換（段取り替え） ・金型整備 ・加工治具の段取り替え ■研修体制： ・早くて6カ月〜1年OJTで業務を一つずつ教えていきます。スキルや志向性、ご希望から考えて、業務を任せていきます。 ■勤務体制： 当社では2交代勤務の就業となっておりますが、一般的なシフト制や交代制でなく、ご本人の希望に応じて夜勤か日勤か固定で勤務となります。 もちろん、変更も都度相談受けます。夜勤希望の方が、入社後慣れるまで、日勤で勤務していただきます。 日勤：8：00〜17：00 夜勤：17：00〜2：00 ■就業環境： ・平均年齢が40代前半であり非常に活気があふれ、社員の横のつながりも強い企業です。チームプレーを大事にし、穏やかなメンバーが多いです。先輩や上司の下、簡単な作業から覚えて頂きますので、未経験の方でも安心して働いて頂けます。 ・社長自ら働き方や人事制度を見直しており、若手でも活躍できる環境です。 ■キャリアアップ： ・自主的に前向きに協力できる方、現場をまとめていける方、総合的に判断していくので、年齢や歴によって決まりません。ゆくゆくはリーダーとなり、現場を引っ張っていただきます。 ■当社魅力： ・鋳造で製造する部品は機械化できず、競合他社が少なく、単価争いもないニッチな技術で、創業からの55年間で培った技術と信頼で大手メーカーとの直接取引があります。 ・1,100トンの大型ダイカストマシンを有する県内有数の鋳造会社で、多品種少量生産、多種材質に対応できる確かな技術、品質、コンパクトな企業だからこそ出来る迅速小回り対応を強みとしております。 ・現在、自動車の燃費向上や電動化に伴い、自動車部品の軽量化が進んでいます。そのためアルミ部材に対する需要も増えており業績も非常に安定しております。また、トラックや消防車、コンクリート車といった部品も製造しており、今後もニーズが見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ららぽーとなどに使われる電線・ケーブルの加工をお任せ／日勤のみ／大正４年創業の安定企業／残業20時間未満／食堂完備〜 社会の基盤を支える電線・ケーブルの製造業務をお任せします。 また、京都工場（綾部）ではマンション用の組み電線を制作しております。 ■仕事内容詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ●福知山工場←本求人内容 ・銅線を細く伸ばす工程（伸線工程） ・銅線、電線を撚り合わせる工程（撚線工程）、ビニルを被せる工程（被覆工程）、切り分ける工程（仕上げ）　 ●京都工場（綾部）綾部工場では、福知山工場で製造された電線・ケーブルを使用し、組み電線に加工します。 ・各種データ出力（切断・ユニット検査用データ） 本社ユニットシステム課から切断明細のデータが送信されるので、プリントアウトして作業担当者へ配付。また、検査用データは、検査装置へ転送します。 ・作業 切断・結束・結線・樹脂・検査・仕上げ・梱包作業 ■入社後について：入社後は、「新入社員研修」、安全教育を行い、その後はOJTでしっかり学んでいただきます。分からないことがあれば周りに声をかけやすい社風ですので安心ください。 ■入社者インタビュー：「未経験からスキルアップができると考え、入社しました。1日の生産が無事終了した時に達成感があります。人間関係が良好ところも気に入っています。」 ■組織構成 年齢構成：20代４名、30代６名、40代１０名、50代１２名（合計人数３２名）部長１名、副部長２名、次長１名、課長３名、職場長４名 ■当社の魅力： 【働きやすい環境】社内での有給消化率は72％、平均残業時間は月20時間と働きやすい環境です。 【中途社員が活躍できる環境】着実に結果を出して努力している方であれば、中途社員の方でも活躍していただける環境です。（同社の社員の方は、前職が、サービス業、トラックドライバー、住宅販売業、など当業界未経験で入社された方が大半です。） 【世の中を縁の下で支える】当社が東京に拠点を展開した背景として「サンシャイン60」の工事に伴い、ケーブルを納入された経緯がありました。最近では「みなとみらい」を筆頭に、「ららぽーと」など、大型商業施設に対しても製品を納入しています。 変更の範囲：会社の定める業務