当社では国道・県道・市道の道路維持や清掃、災害支援などのサービスを提供しています。 今回は道路清掃員を募集します。 ＜一緒に働くメンバーについて＞ 現在は男性9名が従事しており、20～30代の若手社員も6名活躍中です！ 全員が中途入社のため、未経験でも安心してください。 一緒に働きながら仕事を覚えていきましょう！ ＜入社後について＞ ■大型自動車運転免許をお持ちでない方は、入社後に取得していただきます。取得にかかる費用は全額当社で負担（規定あり）しますのでご安心ください。資格取得後はOJT中心で業務をお教えします。散水車は1年、路面清掃車は1年～2年でオペレ−タ−として動かせるようになります。 ■道路交通がある場所での仕事のため、入社時の安全教育や毎月の安全訓練を実施しています。実務でしっかり実践していきましょう。 ＜業務内容＞ 対応する地域は主に愛知県内です。下記のような業務に対応します。 ■道路維持・清掃／人力作業や、路面清掃車・散水車などの専用車両を使った機械清掃を実施します。夜間勤務の作業がメインですが、1月～3月の期間は昼間勤務での作業も多くなります。 ■災害支援／災害発生時に、遠方での支援依頼を受ける場合もあります。全国を対象としており、一定期間で人員を交代しながら対応しています。 ＜業務の流れ例＞ ▼事前調査・計画／現地で状況を確認し、1日ごとの作業量などを計画します。 ▼清掃実施／基本的には協力会社を含めた5～6名のチームで、路面清掃車・散水車・ダンプトラック及び2ｔトラックの4台を運転して清掃作業を実施します。作業する箇所は日毎に異なり、あらかじめ決められたコース、路線を行います。 ▼予定調整／現場により汚れ具合などが異なるため、イレギュラーがあればスケジュールを調整します。 ▼完了

あなたにお任せしたいのは、コンクリートで造られた大型の建物を取り壊す「解体工事」です。 解体には、建物の構造や取り壊す目的によって、様々な解体方法・手順があります。まずは「バール」「ハンマー」などの工具を使って手作業で解体を行なう【手壊し工法】から覚えていきます。また、経験を積みながら必要な資格を取得して、油圧ショベルを使う【機械解体工法】にも挑戦しましょう。 ＜具体的な工事内容＞ 愛知県内のオフィスビル・学校・結婚式場・区役所などを解体。手壊し工法で、2週間～3ヶ月ほどをかけて内装をすべて剥ぎ取ります。剥ぎ取った部品や破片は、廃棄物としてトラックに積みます。入社後1年ほどは、この作業をメインでお任せします。 力技の単純作業に思われがちですが、細かい部品やコンクリートの破片などを残さないよう、全体に目を配りながら取り組むことが重要です。壁紙やガラスなど、材質ごとの分別についても覚えましょう。 ＜将来的にお任せしたいこと＞ 現場作業と並行して、建築・土木系の資格を取得していただく予定。資格を取得するごとに、担当できる業務の範囲が広がります。 例えば、大きなビルを上から解体するには、車両系建設機械運転者などの資格が必要。外壁や柱を壊すには、コンクリートを噛み砕く「圧砕機」を取り付けた油圧ショベルも使います。資格を取るために勤務時間中に外部講習に通い、現場で勉強もできます。 ＜仕事の特徴＞ 1現場あたりの工期は平均約1年。1週間～約2年の幅があります。 1現場あたり約10名のチームで対応。先輩が4～5名、協力会社のスタッフが4～5名です。 事務作業がありますが簡単。収支などを決まったフォーマットに入力すればOK！ キレイな休憩スペースあり。1年以上の長期の現場は、冷暖房・冷蔵庫も完備！

夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ■自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやす く、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからな いように調整することが可能です。また各種サポート 体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ■最新設備や安全対策 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシスト システム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バ ックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。 教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映像を活用し た勉強会等、様々な取組みを通して安全を守ります。 ■仮眠室や風呂の設備あり 連続運転は4時間までと法令で決まっていますが、福山通 運では、安全性を優先に2時間おきに休憩しています。 また、主要ターミナルには、完全休息が取れるよう仮眠 室や風呂の設備があります。車両の中で仮眠を取るのと は違い、快適な空間でしっかり体を休めることができます。 ■平均3ヵ月の研修期間 実務未経験の方の研修期間は、平均3ヵ月。安全運転の ための社内ルールを座学で学んだ後、先輩ドライバーの トラックに同乗して業務を一緒に行います。慣れてきた ら自分が運転して、先輩は助手席に。安全管理の知識と 運転状況をみて、独り立ちの乗務許可を出しています。

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夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ■自社運行・計画運行が特徴 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやす く、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからな いように調整することが可能です。また各種サポート 体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 ■最新設備や安全対策 事故を未然に防ぐために追突被害軽減ブレーキアシスト システム・居眠り防止機能付きドライブレコーダー・バ ックアイモニター・デジタコなど装備車種を順次導入。 教育研修・認定制度・ドライブレコーダー映像を活用し た勉強会等、様々な取組みを通して安全を守ります。 ■仮眠室や風呂の設備あり 連続運転は4時間までと法令で決まっていますが、福山通 運では、安全性を優先に2時間おきに休憩しています。 また、主要ターミナルには、完全休息が取れるよう仮眠 室や風呂の設備があります。車両の中で仮眠を取るのと は違い、快適な空間でしっかり体を休めることができます。 ■平均3ヵ月の研修期間 実務未経験の方の研修期間は、平均3ヵ月。安全運転の ための社内ルールを座学で学んだ後、先輩ドライバーの トラックに同乗して業務を一緒に行います。慣れてきた ら自分が運転して、先輩は助手席に。安全管理の知識と 運転状況をみて、独り立ちの乗務許可を出しています。

■仕事内容■ 地元にお住まいの方や、訪問された方、お仕事中の方の移動のお手伝いをするタクシードライバーのお仕事です。 POINT ◎50代60代シニアの方も活躍中で、長く働けるのも特徴です！ ◎タクシー未経験の方も、給与保証制度や研修制度が充実しているので安心！ 〇高収入の理由〇 さらに！富士タクシーは地元の方からの信頼度の高いスタータクシーグループの一員です！ 非常に多くの電話予約をいただいており、ドライバーが「稼ぎやすい」環境が整っています！ 〇未経験者も活躍中！〇 富士タクシーでは、大型・中型トラック、トレーラーや軽貨物ドライバーといった運送・配送業から転職された方も活躍中です。 また、事務系のお仕事や、介護系のお仕事から転職された方も多数在籍してます！ ケアスタッフから転職した方も、当社のタクシー運転手としてしっかり稼ぐことができています！ 担当者より 少しでもタクシーに興味がある方は、まずはお気軽にお問い合わせください！ 異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です！ タクシー業界や当社について、現場で働く社員のナマの声をお届けします！ 未経験スタートでも安心のフォロー体制！ ▼最初は 二種免許を会社負担で取得したのちに、約10日間の研修に参加。 〇はじめの2日間は、社外で基礎講習・地理講習など「実技」と「学科」を受講し、運転者登録を行います。 〇残りの8日間は社内で地理講習や服務規律、接遇研修を行ない、 　先輩の車に乗って運転の仕方や地理などを覚えます。 　わからないことも１から丁寧に教えるのでご安心ください！ ▼その後 研修期間を終えたら、実務にチャレンジ！ ですが、いきなり一人でお客様を乗せるのはまだ不安、、だと思います。 弊社では慣れるまでは助手席に先輩が乗ってフォローしています！

あなたにお任せしたいのは、コンクリートで造られた大型の建物を取り壊す「解体工事」です。 解体には、建物の構造や取り壊す目的によって、様々な解体方法・手順があります。まずは「バール」「ハンマー」などの工具を使って手作業で解体を行なう【手壊し工法】から覚えていきます。また、経験を積みながら必要な資格を取得して、油圧ショベルを使う【機械解体工法】にも挑戦しましょう。 ＜具体的な工事内容＞ 愛知県内のオフィスビル・学校・結婚式場・区役所などを解体。手壊し工法で、2週間～3ヶ月ほどをかけて内装をすべて剥ぎ取ります。剥ぎ取った部品や破片は、廃棄物としてトラックに積みます。入社後1年ほどは、この作業をメインでお任せします。 力技の単純作業に思われがちですが、細かい部品やコンクリートの破片などを残さないよう、全体に目を配りながら取り組むことが重要です。壁紙やガラスなど、材質ごとの分別についても覚えましょう。 ＜将来的にお任せしたいこと＞ 現場作業と並行して、建築・土木系の資格を取得していただく予定。資格を取得するごとに、担当できる業務の範囲が広がります。 例えば、大きなビルを上から解体するには、車両系建設機械運転者などの資格が必要。外壁や柱を壊すには、コンクリートを噛み砕く「圧砕機」を取り付けた油圧ショベルも使います。資格を取るために勤務時間中に外部講習に通い、現場で勉強もできます。 ＜仕事の特徴＞ 1現場あたりの工期は平均約1年。1週間～約2年の幅があります。 1現場あたり約10名のチームで対応。先輩が4～5名、協力会社のスタッフが4～5名です。 事務作業がありますが簡単。収支などを決まったフォーマットに入力すればOK！ キレイな休憩スペースあり。1年以上の長期の現場は、冷暖房・冷蔵庫も完備！

■仕事内容■ 地元にお住まいの方や、訪問された方、お仕事中の方の移動のお手伝いをするタクシードライバーのお仕事です。 POINT ◎50代60代シニアの方も活躍中で、長く働けるのも特徴です！ ◎タクシー未経験の方も、給与保証制度や研修制度が充実しているので安心！ 〇高収入の理由〇 さらに！富士タクシーは地元の方からの信頼度の高いスタータクシーグループの一員です！ 非常に多くの電話予約をいただいており、ドライバーが「稼ぎやすい」環境が整っています！ 〇未経験者も活躍中！〇 富士タクシーでは、大型・中型トラック、トレーラーや軽貨物ドライバーといった運送・配送業から転職された方も活躍中です。 また、事務系のお仕事や、介護系のお仕事から転職された方も多数在籍してます！ ケアスタッフから転職した方も、当社のタクシー運転手としてしっかり稼ぐことができています！ 担当者より 少しでもタクシーに興味がある方は、まずはお気軽にお問い合わせください！ 異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です！ タクシー業界や当社について、現場で働く社員のナマの声をお届けします！ 未経験スタートでも安心のフォロー体制！ ▼最初は 二種免許を会社負担で取得したのちに、約10日間の研修に参加。 〇はじめの2日間は、社外で基礎講習・地理講習など「実技」と「学科」を受講し、運転者登録を行います。 〇残りの8日間は社内で地理講習や服務規律、接遇研修を行ない、 　先輩の車に乗って運転の仕方や地理などを覚えます。 　わからないことも１から丁寧に教えるのでご安心ください！ ▼その後 研修期間を終えたら、実務にチャレンジ！ ですが、いきなり一人でお客様を乗せるのはまだ不安、、だと思います。 弊社では慣れるまでは助手席に先輩が乗ってフォローしています！

■仕事内容■ 地元にお住まいの方や、訪問された方、お仕事中の方の移動のお手伝いをするタクシードライバーのお仕事です。 POINT ◎50代60代シニアの方も活躍中で、長く働けるのも特徴です！ ◎タクシー未経験の方も、給与保証制度や研修制度が充実しているので安心！ 〇高収入の理由〇 さらに！富士タクシーは地元の方からの信頼度の高いスタータクシーグループの一員です！ 非常に多くの電話予約をいただいており、ドライバーが「稼ぎやすい」環境が整っています！ 〇未経験者も活躍中！〇 富士タクシーでは、大型・中型トラック、トレーラーや軽貨物ドライバーといった運送・配送業から転職された方も活躍中です。 また、事務系のお仕事や、介護系のお仕事から転職された方も多数在籍してます！ ケアスタッフから転職した方も、当社のタクシー運転手としてしっかり稼ぐことができています！ 担当者より 少しでもタクシーに興味がある方は、まずはお気軽にお問い合わせください！ 異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です！ タクシー業界や当社について、現場で働く社員のナマの声をお届けします！ 未経験スタートでも安心のフォロー体制！ ▼最初は 二種免許を会社負担で取得したのちに、約10日間の研修に参加。 〇はじめの2日間は、社外で基礎講習・地理講習など「実技」と「学科」を受講し、運転者登録を行います。 〇残りの8日間は社内で地理講習や服務規律、接遇研修を行ない、 　先輩の車に乗って運転の仕方や地理などを覚えます。 　わからないことも１から丁寧に教えるのでご安心ください！ ▼その後 研修期間を終えたら、実務にチャレンジ！ ですが、いきなり一人でお客様を乗せるのはまだ不安、、だと思います。 弊社では慣れるまでは助手席に先輩が乗ってフォローしています！

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■仕事内容■ 地元にお住まいの方や、訪問された方、お仕事中の方の移動のお手伝いをするタクシードライバーのお仕事です。 POINT ◎50代60代シニアの方も活躍中で、長く働けるのも特徴です！ ◎タクシー未経験の方も、給与保証制度や研修制度が充実しているので安心！ 〇高収入の理由〇 さらに！富士タクシーは地元の方からの信頼度の高いスタータクシーグループの一員です！ 非常に多くの電話予約をいただいており、ドライバーが「稼ぎやすい」環境が整っています！ 〇未経験者も活躍中！〇 富士タクシーでは、大型・中型トラック、トレーラーや軽貨物ドライバーといった運送・配送業から転職された方も活躍中です。 また、事務系のお仕事や、介護系のお仕事から転職された方も多数在籍してます！ ケアスタッフから転職した方も、当社のタクシー運転手としてしっかり稼ぐことができています！ 担当者より 少しでもタクシーに興味がある方は、まずはお気軽にお問い合わせください！ 異業種からの転職を検討されている方も大歓迎です！ タクシー業界や当社について、現場で働く社員のナマの声をお届けします！ 未経験スタートでも安心のフォロー体制！ ▼最初は 二種免許を会社負担で取得したのちに、約10日間の研修に参加。 〇はじめの2日間は、社外で基礎講習・地理講習など「実技」と「学科」を受講し、運転者登録を行います。 〇残りの8日間は社内で地理講習や服務規律、接遇研修を行ない、 　先輩の車に乗って運転の仕方や地理などを覚えます。 　わからないことも１から丁寧に教えるのでご安心ください！ ▼その後 研修期間を終えたら、実務にチャレンジ！ ですが、いきなり一人でお客様を乗せるのはまだ不安、、だと思います。 弊社では慣れるまでは助手席に先輩が乗ってフォローしています！

〜顧客の課題を解決できる営業職/ノルマなし/年間休日125日/有給消化率83%/営業にチャレンジしてみたいが何から始めていいのか分からないお方にぴったりです〜 ■職務内容： 物流業務や業務請負といった、営業職をお任せします。 物流・輸送・倉庫管理といった製造の付帯業務であり、ものづくりの工程の終盤を効率化するプロとしての役割を担います。 ■業務詳細 ・顧客への営業 └ルート営業（新規先への飛込み営業やテレアポなどは無し） └1日あたりの訪問先数は2〜3社です。 ・車やトラックなどの先導業務 └事務所の移設等の大型案件や特殊物の誘導案件の対応 出張はほぼありませんが、出張の場合は手当が支給されます。 先導業務は基本的に、平日に行うため休日出勤は基本的に発生しません。 業務割合は年度によって変わりますが、営業と先導業務など半分ほどになります。 ■組織構成 営業部は営業2名（30代後半・20代後半）の先輩社員になります。 ■入社後の流れについて（教育体制） ・先輩社員によるOJTが中心 └商談に同行しコミュニケーションスキルや、ヒアリング力を学んでいただきます。 └知識に関しては、商談をしていき徐々にインプットしていきます。 ■就業環境 ・当社は創業65年以上の歴史をもち、大手重工メーカーの専属物流会社として精密な製品を高度な輸送技術で支えています。安定した事業基盤のもと転勤もないため、長期に安定して働くことが可能です。 ・毎年、「経営計画手帳」を全社員へ配布し、経営方針や目標等を共有します。年1回の経営発表会では優秀社員賞など表彰式もあり社員の団結力を高めています。 ・年間休日が125日と多く、2024年度の有休消化率は83%と高い水準となっているので、社員からはプライベートを充実させやすいとの声をもらっています。

■職務概要： 宮城県内に3店舗を展開し、自動車販売と整備を行う当社にて、自動車整備を担当いただきます。 ▼具体的には下記業務をお任せします： ・自動車の定期点検およびメンテナンス業務 ・車両の故障診断と修理作業 ・車検対応および整備記録の作成 ・お客様への整備内容の説明とアドバイス ・部品の発注および在庫管理 ■入社後について： 入社後はご経験に応じて業務をお任せし、未経験の方の場合ですと、先輩社員からOJT形式で業務を教わりながら2〜3年ほどかけて一連の業務を覚えていただきます。 ※取り扱い車種は普通自動車やトラック（大型を除く）となります。 ■就業環境： 認証工場と指定工場の2か所があり、4機設定するリフトが備わった快適な環境で作業できます。夏はスポットクーラー、冬はガスヒーターで工場内の温度調整を行っています。お客様対応も適性に応じて任せる方針で、無理なく業務に従事できます。 ■組織体制： 創業以来、地域に密着したサービスを提供しており、現在自動車整備は10名のスタッフが在籍しています。各店舗には自動車整備の専門家が揃い、チームワークを大切にしながら業務を行っています。新しい仲間として、あなたの経験とスキルを活かし、共に成長していきましょう。 ■当社について： 当社は平成4年に仙台市泉区で創業し、平成10年に本社認証整備工場認可、平成15年に富谷市でオートヒルズ協同組合に参加、令和2年に仙台南インター店開店、令和3年には指定整備工場認可を取得し、県内3店舗で展開している地元宮城出身企業です。誠心誠意（心を込めて真剣に）、自動車を通して社会に貢献し、お客様から必要とされる人、会社を目指します。最新の設備と技術を導入し、社員一人ひとりのスキルアップをサポートする体制が整っており、アットホームな雰囲気の中で働きやすい環境が魅力です。

【自動車ディーラー経験者歓迎！／深耕メインのルート営業スタイル／大手企業との取引多数のシェアニッチトップメーカー／年間休日123日・平均残業20時間程度・平均勤続年数18年程度／安定した経営基盤◎】 ■業務概要： 整備機器部門にて、測定器（サイドスリップテスタ等）や計測値の自動化検査装置などの販売を担当していただきます。 ■業務詳細： 既存顧客のフォローアップをメインで行い、製品の導入提案やカスタマイズ対応を行います。見積書の作成、発注処理、顧客との打ち合わせ、関係業者との調整、納品時の立ち合いなども担当します。また、定期的なアフターフォローも行い、顧客満足度の向上を目指します。 ■エリア担当制： 担当エリア:首都圏(東京・神奈川・千葉・埼玉・山梨) ※上記エリアの中で半年程度のOJTを経て、他課員の状況や市況感を鑑みて担当を決定します。 ※日常的な社用車運転や状況に応じて休日出勤が発生します。 ■営業先： 大型車（トラックなど）販社、公的な団体である車検場・自衛隊基地・警察、中古車リユースセンター等 ■競合優位： 機械工具業界の中で唯一、自社内に製造機能を持っており、車検機器・リフトといった主力製品については、自社で開発製造した製品をお客さまにお届けしております。企画/開発/設計/製造/販売/アフターサービスまでを自社で一貫して担当できることは同業他社と比べて大きな強みです。ご担当頂く自動車整備機器においては、国からの認可を得たのは国内たった4社であり、当社はそのうちの1社です。 ■安定性 ブレーキアシストシステムなど先進安全装置が車両に数多く搭載されている現状を受け、法定の検査項目が直近で追加され、法定対応のため同社が提供する機器は顧客の企業活動に必須であり、車両の進化に伴い、継続して将来性を持ち続けるビジネスを同社が行っていること、特定の企業に依存して事業活動が左右されにく状況となります。 変更の範囲：会社の定める業務

静岡県内の青果物を中心に、農産物や農業関連資材などの運送を手掛ける、畜産物輸送のエキスパートである当社にて、主に青果物集荷場の管理や労務管理業務をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 各JA集出荷場に集まった青果物を出荷します。農閑期には、集荷した各JAの青果物を自社ターミナルに集め市場ごとに仕分けをして運び、農繁期には、各JAの集出荷場から直接各市場へ向かうこともあります。 ※総合職としての採用となりますので、将来的にご本人の適正に応じて所属・職種が変更になることがあります。 ■業務詳細： ・伝票等書類をまとめる ・農家から運ばれてきた青果物をトラックへ乗せる荷型に積み替え ・売上計上処理 ・点呼業務 ※デスクワークだけでなく、荷物を降ろしたり、乗せる作業など、フォークリフトを使用する作業もあります。 ※資格がなくても大丈夫です。4日間程度の講習を受講することで免許を取得できます。 ■当社の魅力： ・当社の総合職は未経験スタートの中途入社の方が9割以上です。 ・未経験の方がチャレンジする最適の環境を整えていますので、ご安心ください。 ・まだ資格をお持ちでない方も、フォークリフト免許、中型免許、大型免許など、免許の取得を全力で応援します。 ・当社は「働きやすい職場認証制度」（運転者職場環境良好度認証制度）に認証されており、認証事業者として本社を含め全事業所が登録されています。 ■当社について： ・当社は静岡鉄道グループの総合物流企業です。創業以来60年以上に渡り、充実した輸送ネットワークを構築し、経営基盤が非常に安定しています。 ・静岡県内をはじめ日本全国へ青果物を中心に農業用機械などを届けており、農産物輸送におきましては、長年にわたる実績とノウハウを持つ、県内トップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：本文参照

静岡県内の青果物を中心に、農産物や農業関連資材などの運送を手掛ける、畜産物輸送のエキスパートである当社にて、主に青果物集荷場の管理や労務管理業務をお任せします。 ■業務内容： 各JA集出荷場に集まった青果物を出荷します。農閑期には、集荷した各JAの青果物を自社ターミナルに集め市場ごとに仕分けをして運び、農繁期には、各JAの集出荷場から直接各市場へ向かうこともあります。 ※総合職としての採用となりますので、将来的にご本人の適正に応じて所属・職種が変更になることがあります。 ■業務詳細： ・伝票等書類をまとめる ・農家から運ばれてきた青果物をトラックへ乗せる荷型に積み替え ・売上計上処理 ・点呼業務 ※デスクワークだけでなく、荷物を降ろしたり、乗せる作業など、フォークリフトを使用する作業もあります。 ※資格がなくても大丈夫です。4日間程度の講習を受講することで免許を取得できます。 ■当社の魅力： ・当社の総合職は未経験スタートの中途入社の方が9割以上です。 ・未経験の方がチャレンジする最適の環境を整えていますので、ご安心ください。 ・まだ資格をお持ちでない方も、フォークリフト免許、中型免許、大型免許など、免許の取得を全力で応援します。 ・当社は「働きやすい職場認証制度」（運転者職場環境良好度認証制度）に認証されており、認証事業者として本社を含め全事業所が登録されています。 ■当社について： ・当社は静岡鉄道グループの総合物流企業です。創業以来60年以上に渡り、充実した輸送ネットワークを構築し、経営基盤が非常に安定しています。 ・静岡県内をはじめ日本全国へ青果物を中心に農業用機械などを届けており、農産物輸送におきましては、長年にわたる実績とノウハウを持つ、県内トップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場いすゞGの社用車メーカー／残業月平均10時間未満／週2在宅可・フレックス制度有〜 ■業務内容： 電動化、自動化、コネクティビティなどの新技術の分野で幅広いチャレンジに取り組む自動車業界における、企業法務を担当するポジションです。 ■業務詳細： ・担当部門における、様々な法的リスクについて、会社の経営陣及びリーダーに対し助言を行う。 ・部門の事業目標に沿った法的戦略および計画を、担当部門の経営陣及びリーダーと密に協力しながら策定する。 ・あらゆる法律分野（商法、競争法、会社法、労働法、知的財産等）において、担当、または関連部門に対し助言を行う。 ・コーポレート・ガバナンス、各種ビジネス契約（マーケティング、物流、アフターマーケット、技術支援）、訴訟・紛争、雇用、環境等、会社の運営に関連する様々な法的問題を管理し、ビジネスに有効な法的サービスを提供する ・各部門及び社外弁護士と連携して訴訟・紛争を管理し、必要に応じて政府／規制機関との連携を図る。 ・各部門の関連法域における法律または規制の改定、変更を注視し、法的安全性及びコンプライアンスを確保する。 ・訴訟・紛争などの法律案件、政府／規制機関からの命令について報告し、業務運営を確保するためのプロセスを確保する。 ■組織構成： メンバー4名（男性）　 ・パラリーガル 2名: 30代　　　 ・カウンシル 2名：40代、50代 ■PRポイント： ・働き方は非常にフレキシブルです。（週2回在宅勤務可能） ・会社のビジネスに関して、深部までかかることができます。（経営面） ・上層部とのかかわりも多いです。 ■UDトラックスについて： UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大阪・吹田市/UIターン歓迎・引っ越し手当有/原則土日祝休！月平均残業時間10〜20H程度/働きやすさを重視する老舗企業でのサービスエンジニア募集〜 ◆『はかり』のプロ集団として創業120年の歴史をもつ老舗企業！ ◆研修などでしっかりキャッチアップが可能◎ ◆転勤なし／原則土日祝休／正社員／家族手当あり お客様先に出向いてはかりの据付、調整、保守、修理などを行う「サービスエンジニア」と呼ばれる業務をお任せいたします。 営業が受注した製品の、設置や、定期メンテナンス／修理対応をお任せいたします。 ■業務内容： ・トラックをはかるハカリや、各種工場で使用される産業用のハカリなど、大型製品を取り扱っています。 ・お客様とのやりとりは基本的に営業が担当するため、そこまで多くありません。 ・成績書や報告書作成のため、週１回程度は社内での勤務となります。 ・お客様の都合により、土日祝に作業する場合もあります。（振替休日を取得） ■業務の特徴： ・件数：1日に1件がほとんどです。 ・社用車での移動がメインとなります。 ・顧客先へは基本的に複数人で向かいます。軽度な不具合であれば1人で行っていただく場合もあります。 ・担当エリア：関西全域、近畿地方、愛知県、四国地方。九州エリアへの応援も稀に発生します。 ・急なトラブル対応は稀で、定期メンテナンスがメインとなります。 ・休日の呼び出しも基本的にはありません。（あらかじめ出勤が決まっている場合を除く） ・顧客は、製造業・物流・ごみ処理・倉庫業など多岐にわたります。 ■組織構成： 関西支店は全体で11名（メンテナンス員：5名、システム（ソフト）専任：1名、その他：5名（営業と営業事務））で構成されています。 ■当社について： https://www.tanaka-scale.co.jp/ 明治36年創業の老舗計量器メーカー。IoTを活用したはかりのモニタリングサービスの開発など、新たな分野にも挑戦中。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験大歓迎/残業10時間未満/お人柄重視/大手取引先多数】 ■業務内容： 同社は木造の商品陳列ケース、カウンター、収納ボックス等をオーダーメイド生産しています。今回のポストでは、それらの製品を商業施設や店舗へ安全な配送することがメインの業務となります。その他に関連業者からの製品の回収、製品の梱包作業、出庫準備、荷物の積み下ろし、工場内軽作業、材料整理等をしていただきます。 ■アピールポイント： ◎夜間走行などは一切なし、残業も少なく、ワークライフバランスの充実が図れます。※働き方改革に伴い、社内の制度も見直し中。休暇も増加予定で年間休日100日予定。また普通自動車免許(MT)で運転できる車両なので大型免許は必要ありません。 ◎配送スタッフはただ指示の通り仕事をしても面白みにかけるお仕事かもしれません。しかしご自身で工夫しどう巡回すれば効率的に、且お客様に早く商品が届けられるかを考える業務効率性を身に着けることができます。 ※同社の商品は関東や関西、九州からも引き合いをもらいます。遠方のお客様に対しては、チャータートラックを手配するのでご安心ください。 ■当社の特徴： 当社では基本的に同じ製品を製作することは少なく、受注してから社員が1つ1つ特注にて製作しております。製作にあたり、社員1人1人が、図面管理者（お客様先との窓口）との詳細な打ち合わせを行い、造り方の方向性を相談しながら作業に取り掛かります。そのため、お客様先のご意向から逸れない範囲で自分のアイデアを提案することができ、次の業務に繋げることでスキルアップが図れます。 ■求める人物像： 下記に当てはまる方を求めております。 ・1つのことを投げ出さずにコツコツと進め、やり遂げられる方 ・自ら考え、効率を高めることが好きな人 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車ディーラー経験者歓迎！／深耕メインのルート営業スタイル／大手企業との取引多数のシェアニッチトップメーカー／年間休日123日・平均残業10時間程度・平均勤続年数18年程度／安定した経営基盤◎】 ■業務概要： 整備機器部門にて、測定器（サイドスリップテスタ等）や計測値の自動化検査装置などの販売を担当していただきます。 ■業務詳細： 既存顧客のフォローアップをメインで行い、製品の導入提案やカスタマイズ対応を行います。見積書の作成、発注処理、顧客との打ち合わせ、関係業者との調整、納品時の立ち合いなども担当します。また、定期的なアフターフォローも行い、顧客満足度の向上を目指します。 ■エリア担当制： 担当エリアは東北（青森・岩手・宮城・秋田・山形・福島）のいずれかとなります。半年程度のOJTを経て、他課員の状況や市況感を鑑みて担当を決定します。 ■営業先： 大型車（トラックなど）販社、公的な団体である車検場・自衛隊基地・警察、中古車リユースセンター等 ■競合優位： 機械工具業界の中で唯一、自社内に製造機能を持っており、車検機器・リフトといった主力製品については、自社で開発製造した製品をお客さまにお届けしております。企画/開発/設計/製造/販売/アフターサービスまでを自社で一貫して担当できることは同業他社と比べて大きな強みです。ご担当頂く自動車整備機器においては、国からの認可を得たのは国内たった4社であり、当社はそのうちの1社です。 ■安定性 ブレーキアシストシステムなど先進安全装置が車両に数多く搭載されている現状を受け、法定の検査項目が直近で追加され、法定対応のため同社が提供する機器は顧客の企業活動に必須であり、車両の進化に伴い、継続して将来性を持ち続けるビジネスを同社が行っていること、特定の企業に依存して事業活動が左右されにく状況となります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇◆長岡市・設備保全マネージャー・転勤なし／大手建機メーカーとの取引で業績安定／働く環境◎◆◇◆ ■おすすめポイント ・設備保全体制の構築といった管理職として業務をお任せ！ ・基本的には17時で終業！19時前までには工場も停止いたします。 ・大手との取引が安定しております！ ・転勤無し ■お任せする業務について： ミッションとしては課題解決です。 設備の保全における「計画・推進力」を上げていきたいと考えております。設備の老朽化や故障率等のテーマで今後に向けて製造現場との連携を推進いただくポジションです。 ■業務内容 鍛造加工品の専門メーカーである当社にて、鍛造工場の設備保全に係る技術管理をお任せします。 【具体的には】 ■設備保全部門の技術管理者として、故障低減に向けた日常保全から予防保全、さらに設備改善、修繕費予算管理や新規設備の導入検討までが業務範囲となります。 ■日常の実務としては、突発故障対応の他、設備点検等の見直しや予備品管理による効果的な保全体制の仕組みづくりと技術管理に関する業務を進めていただきます。 ■組織構成： ・設備保全部門：3名（部長1名、主任1名、スタッフ1名） ■当社の製品用途： ・大型バスやトラックのクランクシャフト・ロッカーアーム ・油圧ショベルの足回り・アーム部品 ・有名な電波塔の免震装置　など ■就業環境： ・社員一人一人に個人ロッカーがございます。 ・昼食については360円で弁当を注文することが可能です。 ・夏の暑い時期は、自動販売機で使えるコインが毎日3枚、空調服（アイスベスト）が会社負担で支給されます。 ■評価体制： 必要な技能を可視化した、当社独自のスキルマップを用い、技能習得率が高まることで評価。評価は給与に反映されます。仕事へのご意欲やコミュニケーション面でもご評価されれば、管理職へのステップアップが可能となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証上場いすゞGの社用車メーカー／大手法人担当の営業をお任せ／土日祝休・在宅勤務制度・フレックス制あり〜 ■職務概要： UDトラックスの社内従業員向けの教育を企画管理運営しているチームで、開発部門における人材育成を支援する、ラーニングデリバリースペシャリストとしてご活躍いただきます。 ビジネスニーズに応じて、学習／能力開発活動の計画、実施を高品質かつ顧客志向で推進していただきます。研修の実施だけでなく、ニーズの把握、学習施策の提案、e-learningコンテンツ作成、経費処理の支援も含まれます。 ※講師の仕事ではないので、車両開発などの知識は不要です。 ※開発部門の特徴として、外国籍が多いので、業務上でも英語を使う機会があります。 ＜業務詳細＞ ■ステークホルダーとの連携： ・開発部門との研修計画の策定 ・組織のニーズに基づいた、スキル管理／能力開発の研修提案 ■トレーニングの計画と実施： ・能力開発活動やイベントの調整／支援 ・研修コンテンツや受講歴の学習管理システムへ登録／管理 ・研修イベントの備品／資料などの手配 ・メール、Teams、SharePointなどでの情報発信 ・動画編集を含む社内研修のe-learningコンテンツ作成 ■学習管理システムの管理： ・ユーザーガイド、FAQ、パンフレットなどのコミュニケーション資料作成 ・クラウドシステム等を使った研修レポート作成 ■開発管理部門のコンペテンスマトリックス管理： ・開発部門のコンピテンスマトリクスの定期的な見直しと更新、ダッシュボードの管理、データ入力、内容確認 ・開発部門のマトリックスに基づく、スキルギャップ分析とレポート作成 ■UDトラックスについて UDトラックスは、いすゞグループの組織として、日本を本社として商用車総合ソリューションを展開するグローバル企業です。UDトラックスでは、オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティの高度なイノベーションを通じて次世代のスマートロジスティクスソリューションを提供しており、大型、中型、小型の様々なトラックの製造販売を全世界60か国以上で行っています。私たちの製品、人財は、お客様とビジネスパートナーの皆様のために、その一歩先へと日々邁進しています。 変更の範囲：会社の定める業務