〜いすゞ自動車グループ／各種手当、研修充実／マイカー、バイク通勤OK／国内のみならず世界でも有数の卜ラック生産台数を誇るいすゞ自動車の子会社／安定して長く働ける環境◎〜 ＼高い安定性と将来性！／ バスやトラックなどの商用車を中心に展開しており、乗用車業界とは異なる「社会インフラを支える領域」で事業を展開！物流・公共交通・災害対応など、日常生活や経済活動に欠かせない分野に深く関わるため、景気変動の影響を受けにくく、高い事業安定性と将来性を誇ります。 ■業務内容： ◎大型・小型トラック、バスの点検、整備 ◎乗用車・特殊車の点検、整備 お客様の予定に合わせ、限られた時間の中で不調原因を特定し究明します。 可能な限り完全な状態でお渡しできるよう努めています。 ■業務の特徴： ◎自動車の構造は年々精密で複雑になってきているため、高度な整備技術の習得が欠かせません。お客様の「稼動」やドライバーの安全を守る重要な業務となるため、日々技術を磨き、ステップアップを重ねながら、将来的には整備主任者や検査員を目指していただきます。 ◎規模の差はありますが、ひと月あたり400〜500台の車両を診ます。お客様からの依頼は、事務を通して整備チームに届きます。チームには全体のスケジュール管理や、整備の割り振りなどを決めるディスパッチャーというポジションのスタッフがいて全体を統括し、お客様の車両を予定に合わせ、可能な限り完全な状態でお渡しできるような仕組みになっています。 ■当社について： 中国四国エリア8県に23拠点ネットワークを展開しています。主力は高性能なディーゼルエンジンを搭載したいすゞ製の商用トラック。お客様のビジネスに最適な車両提案だけでなく、必要な時に車両を確実に稼動させ、万一故障が発生してしまった場合には迅速かつ丁寧なアフターフォローを行うことも、私たちの大切な仕事です。いすゞグループの総合力でお客様の『運ぶ』を支え、エリアの物流事業発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年超／日本最大級の自動車・建機等のオークション事業を保有／その他食品事業・海外事業など幅広い事業を展開／過去最高益を達成し売上右肩上がり／マイカー通勤OK・駐車場有】 ■業務内容： 中古車オークション場内の検査職として、当社が作成した独自の査定基準に沿って、車の内装・外装の状態、エンジンのコンディション、修復歴などを丁寧に確認していきます。1台ずつに評価の点数を付けながら、問題なく出品できるかの査定を行います。 ■入社後の流れ： 入社後、約半年程は栃木（小山）の当社オークション会場にて、座学・実技研修を受講していただきます。自動車専門学校での教師経験を持つ担当者が、業務の内容についてイチから丁寧に教えていきます。実技試験・筆記試験に合格すれば、実務スタートです。慣れるまで半年〜1年程度はかかりますので、先輩のそばで少しずつ業務を覚えていただきます。 ※1日に1人20台〜25台の査定を担当します。 ■社風： 多彩な事業展開を続ける当社には、社員の個性を尊重する風土があります。1人ひとりが、自身の得意分野を活かしながら活躍することができます。 ■当社の特徴： ＜安定性・成長企業＞ 日本最大級の中古自動車やトラック・建機などのオークション事業を展開しており、5000社を超える会員企業を有し、取扱台数は週に8000台を超えます。大型トラックにおいては日本一の出品数で年間17万台、中古トラックの国内オークションシェアの実に50%以上を当社1社で占めています。昨今、海外からの引き合いも非常に多く、23年度は過去最高益を更新しており更なる成長が期待されています。 また、オークション事業以外にも食品の生産・貿易といった流通の川上から、卸売・小売・外食といったエンドユーザーにリーチする川下までを網羅して行う「食品流通事業」、その他にも「遊技事業」や「海外事業」など、幅広い事業展開で盤石な経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業100年超／日本最大級の自動車・建機等のオークション事業を保有／その他食品事業・海外事業など幅広い事業を展開／過去最高益を達成し売上右肩上がり】 ■業務内容： 日本最大級の中古車オークション事業を展開する当社にて、社内SEとして業務効率化・システムの運用をお任せ致します。 ■具体的には： ネットワークの管理、サーバーの運用、全社のシステム選定・運用がミッションです。社内情報システムや管理ツールの導入・運用（グループウェア・Microsoft365・Zoomなど）、データセンターの管理、各事業所で利用するネットワーク機器の設定など環境の整備をお任せします。 ※全国の拠点へ出張することが多い仕事です。ベテランの先輩社員がいるので、分からないことは何でも聞ける環境です。 ■当ポジションの魅力： ・業務を円滑に進められるようなシステムの保守・運用。全拠点合わせて1000台近いPCの管理をお任せします。縁の下の力持ちとして、社員が効率的に仕事を進めるために欠かせないポジションです。 ・教育にも力を入れており、更なるレベルアップをご希望でしたら、ベテラン社員が1対1でITに関わる知識を伝授します。実際にシステムの管理をするにあたり、業務効率を上げたいという社員がプログラミングに挑戦中です。 ■当社の特徴： ＜安定性・成長企業＞ 日本最大級の中古自動車やトラック・建機などのオークション事業を展開しており、5000社を超える会員企業を有し、取扱台数は週に8000台を超えます。大型トラックにおいては日本一の出品数で年間17万台、中古トラックの国内オークションシェアの実に50%以上を当社1社で占めています。昨今、海外からの引き合いも非常に多く、23年度は過去最高益を更新しており更なる成長が期待されています。 また、オークション事業以外にも食品の生産・貿易といった流通の川上から、卸売・小売・外食といったエンドユーザーにリーチする川下までを網羅して行う「食品流通事業」、その他にも「遊技事業」や「海外事業」など、幅広い事業展開で盤石な経営基盤を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎！／年休125日でメリハリをつけられる／安定企業で長期就業◎／裁量権大／家族手当・社食ほか福利厚生充実／5日以上の連続休暇も取得可能〜 【職務内容】 ・お客様の車に関する課題のヒアリング ・お客様に合った車両のご提案、販売 ・中古車の買取販売 ・自動車保険の提案　など ※1日の訪問件数や回るエリアなどは個人の裁量で決められるので、無理のない業務が可能です ※トラックは頻繁に売れるものではないので個人のノルマはありません ◎1日のスケジュール例 ▼9:00〜 営業チーム会議 ▼9:30〜 お客様先へ訪問し、ヒアリングやご提案 ▼16:00〜 帰社。日報入力、提案内容立案作成 ▼18:00 退勤 【担当顧客について】 多くは運送会社様ですが、エリアによっては農家様も。関係性がある既存のお客様へ提案するので、営業未経験の方でも始めやすいです（既存9割・新規1割程度）。 【扱う製品について】 長年、高いシェア率を誇る小型車の「エルフ」から、安全走行とコスト抑制に秀でた大型車の「ギガ」まで。「運ぶ」を創造する多彩なラインナップが揃っているので、提案のしやすさもトップクラスです。 【ポジションの魅力】 まずは担当として顔を覚えてもらうためにあいさつや雑談からスタート。お客様から課題をヒアリングできたら、解決するための提案を実施。成約へとつなげていきます。 ドライバーにとってトラックはただの輸送車ではなく、相棒と呼べるほどのもの。貨物に合わせてタンクなどの装備をカスタマイズしたり、企業カラーの色味を出すために調整を重ねるなど、お客様とこだわりの1台をつくり上げていきます。納車日には訪問して、お客様と完成をよろこび合うなどやりがい豊富です。 大型案件では事業や予算など経営に関わる提案も行うので、営業として高みを目指すことができます。 【入社後のサポート体制】 ▼整備研修（3カ月程度） 整備のサポートを経験し、車の構造や各部品の役割を学びます ▼OJT研修（半年〜1年程度） 先輩の商談に同行し、営業の流れやお客様との接し方を習得。 徐々に担当を引き継ぎ、ひとり立ちを目指します。 ◎じっくり時間をかけて独り立ちを目指すので、未経験からでも着実に営業スキルを身に付けることが可能です 変更の範囲：会社の定める業務

同社は埼玉県深谷市で「くるまのでんき屋さん」として自動車電気系の故障診断・修理、電装品の取付けを中心に一般車検・点検整備までの幅広い総合サービスを行っています。 また、大手自動車部品メーカーであるデンソーのサービスステーションとして運営をしています。 ■業務詳細： ・軽自動車から大型トラック・バスまで新車やお客様使用中の車に、カーオーディオ、カーナビゲーション、ETC車載器、盗難防止装置などセキュリティシス 　テム、 デジタルタコグラフ、ドライブレコーダー、エンジンスタータ他、近年の自動運転を見据えた安全運転支援装置等に関わる最先端の電装品の取付 　け。 ・軽自動車から大型トラック・バスの他、建設機械、農耕機、介護車等の様々な車の電気系トラブルの故障診断・点検・修理から一般車検・点検整備 　を行っています。仕事内容は幅広いですが、よくある例だと、エンジンがかからない、ヘッドライトがつかない、窓が開かない等の故障診断・修理や、冬場 　のヒーター・夏場のエアコン故障診断・修理はかなりの件数があります。 ■勤務先について： ・本社工場 ・自動車ディーラーの整備工場…現在数名が取引先工場に常駐しています。（本社より片道30分程度） ・出張先…ディーラーをはじめ他社の整備工場やお客様の会社へ故障車の修理、電装品の取付けに行きます（本社より片道60分程度まで） ■組織構成： ・本社、自動車部勤務の社員は２２名。内勤・営業職が７名、整備士は計15名。そのうち10名が自動車整備士の資格を持つ社員 　です。20代・30代の若手社員が多く現在１０名が活躍しています。 ■特徴・魅力： ・「DENSOサービスステーション＆ダイアグステーション」として、他では出来ない高難度診断・修理が出来る数少ないサービス店です。 ・日曜、祝日の他に月１〜２回与えられる休日を好きな平日に取得出来るので、自由に連休にする事が出来ます。 ・平均年齢38才、子育て世代が多く「家族と過ごせる日曜・祝日休み・連休が欲しい」という事でディーラーから転職してきた整備士や他業種から転職 　してきた未経験者が大活躍してます。 ・24才〜６３才まで在籍しておりますが、年齢や経験に関係なく社員がとても仲が良く楽しい職場です。　　 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日109日/大型中型トラックの日本販売シェアNo.1/各種手当充実/U・Iターン歓迎〜 ■職務概要： 世界トップレベルのブランド力で抜群の安定感のある当社にて、自動車整備をお任せいたします。 ▼具体的には下記業務をお任せいたします 自動車整備業務として、法令点検作業〜故障診断や重整備（エンジン・ミッション等のオーバーホール）をご対応いただきます。ご入社後は、基本的な車検整備作業を、2〜3人の班編成にて対応していただいた後、適正を踏まえ各種重整備などの担当をお願いする予定です。 ▼配属 青森・弘前・八戸・十和田のいずれかの支店での勤務となり、ご希望に合わせて配属いたします。（※転勤は昇進するまでは発生いたしません） ■組織構成： 配属の整備部門には約55名が在籍しております。（10代〜20代18名、30代22名、40代10名、50代〜60代5名）また、新卒者・中途採用者、年齢層のバランスがとれており、相談しやすい環境です。 ■魅力： ◇各種手当充実！頑張りをしっかり給与に還元します！ 当社では基本的に班編成で作業を実施しており、チームワークも抜群。コミュニケーションを大切にできる方を求めています。ゆくゆくは重整備等も担当していただきますので、車両の整備技術・知識を幅広く積みながらスキルアップを目指せます。整備士を取り巻く労働環境改善のため、残業時間の削減など様々な取り組みを行っています。 ◇モデル年収 (1)410万円/23歳/経験2年 (2)470万円/30歳/経験10年 (3)510万円/38歳/経験18年 ■当社について： 当社は、“人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する”という日野グループの理念の下、青森県内にてお客様のカーライフをサポートしている会社です。「日野自動車」は、大型中型トラックの日本販売シェアNo.1を誇り、国内の物流を支えています。オンラインショッピング需要の増加などに伴いさらに物流の迅速性、確実性、効率性が求められる昨今の状況の中で、整備車両台数の増加が見込まれており、整備士の増員募集を行うこととなりました。地域に根差した創業33年の歴史を持つ地元企業で、安定した基盤のもと働いていただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎◎唯一無二の事業に携わる／キャリアチェンジ・中途入社者多数活躍！教育体制・福利厚生充実】 ■企業概要： 同社は自動車のプレス部品製造メーカーから成長を重ね、冷凍・冷蔵車、空調機器、電子機器から事務機器まで多岐に事業拡大を進めてきました。 メインは自動車向け骨格部品ですが、リアルフォース（キーボード）等でも堅調に増収中です。 広島事業所では冷凍コンテナ・冷凍装置の生産を行っております。冷凍車業界では唯一、コンテナと冷凍装置の製造メーカーであり、オーダーメイドでのものづくりをしております。そんな当社の広島事業所にご入社後、以下の業務をお任せします。 ■業務概要： 弊社は、新鮮な野菜・魚・精肉など「生鮮食品」を運搬する冷凍冷蔵車両を生産しています。工場では、お客様のご要望に応じた「一品一様」の車両を、軽自動車から大型車両まで一貫生産（設計から製造）を行っています。設計Gでは、注文書に沿った「コンテナサイズ、コンテナ形状、コンテナ内装、冷凍装置など」を AutoCADを用いて設計します。 ■業務詳細： ・注文書の内容を自動設計プログラムにて基本展開図面を作成。その後お客様からのご要望を設計担当者が図面へ反映し設計します。必要に応じて営業担当と仕様打ち合わせがあります。 ※1台の設計に費やす時間は、大型＝55h、中型＝25h、小型＝10h ■入社後のイメージ： 1年目　リピート設計業務から携わって、仕事の流れ/製品知識を深めていただきます。（リピート設計は、基本的には前回と同一仕様を希望される製品を示します。） 2年目　架装関連法規を学びながら新規設計業務に携わって貰います。 ■働き方： ・年間休日121日・完全週休2日制・マイカー通勤も可能／交通費支給あり(会社規定に基づく） ■同社の冷凍車について： ・広島事業所では冷凍車の生産を行っています。現在トラックのEV化が促進されており冷凍車の電動化も進み、この時流にあった開発を行っていただけます。 ・業界最軽量のフレーム構造と高効率熱交換システムで冷却能力を向上。トラック車体部以外を全て一貫生産していることに強みがあり、国内シェアトップを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生産管理関連の経験をお持ちの方へ／ドイツ・シュツットガルトに本社を構えるマーレグループのエンジン部品の設計開発・製造を手掛ける企業／国内シェアトップ級／転居費用負担・家賃補助有〜 ■業務内容： 生産企画部門のマネジメント業務をご担当いただきます。 ・生産・物流体制と生産計画の統括 ・中長期の生産計画構想作成 ・部門、メンバーのマネジメント（個人目標管理、キャリア、労務） ■マネジメント業務について ・直接のマネジメント対象は各課の課長や専門職（現在5名）です。 ・場合によっては部門メンバー37名全体のマネジメントを行う機会があります。（人事考課など） ■組織構成： ・人数：生産企画部：4つの課（グループ）があり、マネージャー１名 スタッフ 37 名（部門全体）で構成されています。 ・年齢構成：20代4名、30代7名、40代10名、50代12名、60代5名 ・男女比：男性26名、女性12名 ■働く環境： 各種福利厚生が充実しており、長期的にご就業いただける環境です。 ■企業の特徴・魅力： ◇当社は、大型ディーゼルエンジン用ピストンで国内シェアトップクラスを維持しています。特に、大型トラックや大型建設機械用ディーゼルエンジンの多くに、当社のピストンが使われています。高性能・高機能なピストンを、ほぼすべてのエンジンメーカーにOEM供給し、日本の産業を支えています。その高い技術力を持った当社で、経験を存分に活かすことが可能です。 ◇またヨーロッパでは、新車販売の約半数を占める新排ガス規制に対応した高性能クリーンディーゼル乗用車にも各種OEM供給しているため、ますますニーズが増えていくことが予想されます。 変更の範囲：会社の定める業務

■まずお休みが多いです ——————————— 土日休み(月１回土曜日に安全会議）・大型連休年3回（GW・夏季・年末年始）。大手自動車メーカーの工場に、部品の材料を運ぶ仕事なので、取引先に合わせてお休みも決まっています。 ■力仕事は少ないです ——————————— 運転するのは大型ウィング車かアームロール車。フォークリフトかトラックのアームで積み下ろしをします。 ■固定ルートで生活安定 ——————————— 担当ルートはほぼ固定なので、時間帯が決まれば生活サイクルは安定します。 最初は先輩ドライバーの車に同乗して仕事を覚えてもらいます。 入社前にお仕事の見学ができますので初めての方でも安心です。 実際に見学をしていただき不安や悩みがありましたらお気軽に ご相談下さい。 ■車両・荷物・配送先は ——————————— ◆車両：大型ウィング車かアームロール車 └※）バックカメラ・デジタコ完備です！ └※）運転手1名につき1台専用車があります！ ◆荷物：自動車部品・金属資材 ◆配送先：関東一円の自動車部品工場です。 ■仕事の流れはシンプル ——————————— ▼出社 ↓ ▼配送 ・関東一円の指定の工場への配送 ・1日1運行 (1日5~8件) ↓ ▼翌日の積込 ・リフトを使用して荷物の積み込み ↓ ▼退社 運ぶモノは自動車部品・金属資材だけ。荷積み・荷下ろしの手順も決まっていますし、担当ルートもほぼ固定で同じ配送先を回ります。業務の流れを一度覚えれば、あとはシンプルなお仕事です。 ■安定企業だから安心 ——————————— 月給25万円~40万円。各種手当や無事故報奨金・賞与などもバッチリ。昭和45年創業で、大手自動車メーカーが主な顧客である当社は業務量も安定！長く腰を据えて働く社員が多いです。

◢◤‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾◥◣ 　　　新規事業立ち上げに伴い、 　　オープニングメンバーの採用決定 　【正社員】大型トレーラー運転手募集 ◥◣＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◢◤ ＼大型免許あれば業種・業界未経験OK！／ 中型免許（改正前普通免許可）も相談可能 　▼　▼　▼　▼　▼　▼　▼　▼　▼ 大型免許取得の「資格支援制度」を用意！ 『月給35万5000円～』しっかり稼げる 更に、賞与(年2回)＋決算賞与(年1回)有 オートコンベア搭載で、負担は最小限◎ ┈┈┈┈┈┈┈ 　　お仕事内容 ┈┈┈┈┈┈┈ 成田空港～羽田空港間で 航空貨物を運ぶドライバーを募集します！ 航空貨物の「保税輸送」を中心とした業務 空と陸を結ぶ「空陸一貫輸送」の重要な 一翼を担っていただきます。 空のパイロットにバトンを渡す、 “陸のパイロット”として 活躍してみませんか？ 【 具体的には… 】 成田空港～羽田空港周辺を結ぶ、 定期便での航空貨物輸送がメイン。 全車両にオートコンベアを搭載しており 　 荷積み・荷下ろしはスイッチ操作中心。 　 そのため、力仕事はほぼ不要なので 　 年齢を重ねても安心して 　 働き続けていただけます！ 「いきなり一人」はありません！ 経験に応じた丁寧な同行研修を ご用意していますので、 未経験の方も安心してスタートできます。 笏遺蝿笏遺蝿笏遺蝿笏遺蝿笏遺蝿 　　この仕事の魅力 笏遺蝿笏遺蝿笏遺蝿笏遺蝿笏遺蝿 近距離ルート中心で無理なく働ける 安定したニーズで長期的に活躍可能 「空と陸」をつなぐやりがいのある仕事 近距離トラック輸送はその柔軟な 機動力から物流インフラにおいて 欠かせない存在。 お客様からも継続的な ご依頼をいただいており、 安定した業務量を確保しています。

◇◆−−−−−−−−−−−−− 　日本のモノづくりを支える、 　安定した輸送のプロへ −−−−−−−−−−−−−◆◇ 大型トラックに乗務し、 自動車関連資材の地場輸送を お任せします。 東海3県（愛知・岐阜・三重）の 自動車関連工場への ルート配送が中心。 日本の基幹産業を物流で支える、 社会貢献性の高い仕事です。 ◇◆−−−−−−−−− 　時間に追われない、 　ゆとりの運行ダイヤ −−−−−−−−−◆◇ 当社の運行は、 部品便のような 過密なダイヤではありません。 自動車関連工場への 定期便ルート配送のため、 出発・帰社時間がほぼ一定。 全体的に時間に 余裕を持った運行なので、 焦ることなく安全運転に 集中できます。 ほぼ全線高速道路を 使用するため、 スムーズな移動が可能です。 ‥‥‥‥‥‥‥ 　1日の流れ ‥‥‥‥‥‥‥ ▼出勤・始業点呼 ▼AM車両乗務・ルート配送 ▼PM3：00～翌日の積込み業務 ▼帰社・終業点呼 ※手卸し作業も若干ありますが、 リフト作業が多めなので 体力的な負担は少なめです。 ◇◆−−−−−−−− 　定年まで安心して 　働ける理由 −−−−−−−−◆◇ 不規則な生活サイクルにならず、 心身ともに健康で長く働ける 職場環境が当社の自慢です。 多くの社員が定年まで 勤務しており、 その定着率の高さが 働きやすさの証。 自分のペースで 仕事を進められる 自由度の高さも、 長く続けられる秘訣です。 ◇◆−−−−−−−−− 　未経験からプロへ！ 　充実のサポート体制 −−−−−−−−−◆◇ 「ドライバー経験がない」 「大型免許がない」 という方もご安心ください。 入社後の研修制度と 先輩からの手厚いサポートで、 未経験からでも約2ヶ月で 独り立ちが可能です。 大型免許の取得支援制度 （5年以上在籍で返還不要） もあり、着実に スキルアップできる環境です。

\大型自動車整備士を募集中/ 安定した業務量と多様な車両に触れる環境で、着実にスキルを磨き、将来のキャリアパスを共に描いていきましょう。 整備のプロフェッショナルとして 日々の業務では、多種多様な車両の整備に携わります。 【主な業務内容】 車両の点検・一般整備: 乗用車から大型車、特殊自動車まで幅広く対応します。 故障診断・修理: 最新の電子制御システム搭載車両の診断から修理、部品交換まで。 車検業務: 安全な走行を支える重要な業務です。 システム登録・お客様対応: 納車・回送、整備内容のご説明なども行います。 ※業務範囲は会社が定める範囲で、ご相談しながら決定します。 【取扱車両例】 大型トラック、トレーラー、ダンプカー、中型（2t～4t）車、商用バンなど、多岐にわたる車種を手がけます。この幅広い経験は、さらなるスキルアップに繋がります。特に、自動車整備士としての経験や、電子制御車両の故障診断・整備経験をお持ちの方は、即戦力として存分に専門性を発揮できます。 こんな方にぜひ！キャリアを応援します 「今までの経験を活かし、さらに専門性を高めたい」 「将来のキャリアパスを具体的に描きながら働きたい」 「いずれリーダーや管理職など、責任あるポジションにチャレンジしたい」 「製造業や工場勤務経験で身に付けた工具の扱い方などの知識・スキルを活かしたい」 「ジャンルは違うが、機械メンテナンスの仕事をしていた」 「クルマが好き！」 現在活躍中のスタッフには、エアコン修理経験者や印刷業界での機械メンテナンス経験者、農業からの転職者など、多様なバックグラウンドを持つ仲間が在籍しています。あなたの経験も、きっと当社の力になります。

■まずお休みが多いです ——————————— 月1回の土曜出社を除き、土日休み・大型連休年3回（GW・夏季・年末年始）。大手自動車メーカーの工場に、部品の材料を運ぶ仕事なので、取引先に合わせてお休みも決まっています。 ■力仕事は少ないです ——————————— 運転するのは大型ウィング車かアームロール車。フォークリフトかトラックのアームで積み下ろしをします。 ■固定ルートで生活安定 ——————————— おおむね早朝1時～2時に出発し、14時くらいに帰社します。担当ルートはほぼ固定なので、時間帯が決まれば生活サイクルは安定します。日中の明るい時間に仕事が終わるのも魅力です。 ■車両・荷物・配送先は ——————————— ◆車両：大型ウィング車かアームロール車 └※）バックカメラ・デジタコ完備です！ └※）運転手1名につき1台専用車があります！ ◆荷物：金属資材（部品工場で使うアルミ原料） ◆配送先：関東一円の自動車部品工場です。 ■仕事の流れはシンプル ——————————— ▼出社 ↓ ▼配送 ・関東一円の指定の工場への配送（新品）と回収（リサイクル用） ・1日1運行 (1日2~5件) ↓ ▼翌日の積込 ・リフトを使用して荷物の積み込み ↓ ▼退社 運ぶモノは金属資材だけ。荷積み・荷下ろしの手順も決まっていますし、担当ルートもほぼ固定で同じ配送先を回ります。業務の流れを一度覚えれば、あとはシンプルなお仕事です。 ■安定企業だから安心 ——————————— 月給25万円~35万円。各種手当や無事故報奨金・賞与などもバッチリ。昭和45年創業で、大手自動車メーカーが主な顧客である当社は業務量も安定！長く腰を据えて働く社員が多いです。

【創立100年／東証プライム上場／U・Iターン歓迎／トヨタ優良取引会社／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／教育制度充実／残業20h程度／年休120日】 ■業務内容： 鉄鋼機械系設備技術として下記業務をお任せします。 ・既存の設備の保守・点検、修理 ・設備の運用状況を監視 ・設備のライフサイクル管理やメンテナンス計画の策定 ■業務詳細： 具体的には設備状況の管理、定期計画の作成をお願いします。設備状況についてはPCで監視したり、実際に担当のラインに出向いて状況を確認いただいたりします。 ■配属部署： 部門には３名程の社員が在籍しており、生産技術や品質管理部門と連携しながら最適な生産設備の運用をしています。 ■就業環境： ・年間休日120日 ・残業は平均20時間程度 ・長期休暇取得可 ・夜間トラブルも多くて月1回ほどございますがオンラインにて対応可能です。(振休取得可) ※強制ではないため出れない際は出れないと言える環境です！ ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのスチールホイール・アルミホイールから、バス／トラック／建設用機械など、最大63インチまで様々なスチールホイールを扱っています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜株式会社リアライズコーポレーションの100%子会社／六本木ヒルズ勤務／土日祝休み／年休123日〜 ■仕事内容： ・アプリやWebサイトのデザイン業務 ・UI／UXの構成 ・ワイヤー作成 ・Figma／AdobeCCを使ったデザイン業務 ■組織構成： 組織の増員を行い基幹システム向けの要員を拡充します。共に働くメンバーとしては、エンジニア、PMなどが参画します。 ■やりがいや魅力： ・大規模サイト構築経験のあるメンバーと共にUI／UXを意識したデザイン業務に携われます。 ・多くのユーザーに関わることができ、今までの経験も活かせる場所となっています。 ■当社について： 当社は、日本で初めて大型トラック、トレーラを投資対象とした「トラックファンド」を開発し、組成、販売運用を行う株式会社リアライズコーポレーションの100%子会社になります。 親会社であるリアライズコーポレーションは、100%オーナーシップでありグループ内での決定や行動にスピード感がある会社です。当社は、既存の金融システムのブラッシュアップや新たなサービスの確立、DX推進に力を入れるために2023年6月に発足しました。リアライズグループは、他にもVC、経営コンサルティング、事業再生、証券会社、toC／toB向けレンタルプラットフォーマー等、幅広い事業を展開しています。 常に新しい事にチャンレンジしており、技術関連のスキルアップが見込める会社となります。 100％自社サービスに専念でき、グループ全体で開発にも大きな理解があり互いに協議して開発を進められる点も魅力です。 ・リアライズコーポレーションでの金融システムの開発・保守運用 ・リアライズグループ全体のDXやIT関連技術の取り組みを統括 ・新サービスのtoC／toB向けのレンタルサービス事業の開発・保守運用 ・リースをネットで提供する新たな仕組み、サイトと基幹システムの連携開発・保守運用 変更の範囲：会社の定める業務

■1２月支給給与よりドライバー手当新設決定！現在の給料にプラス5万円／月！ SDGsを後押しする安定事業 —————————————— お客様の工場などを回り、産業廃棄物を回収。減量化・無害化など、中間処理を行なう当社の工場へ運搬します。環境汚染による公害などから人々を守る、社会に欠かせない仕事です。 近年ではSDGsや脱炭素の流れも受け、環境技術のニーズが高まっている状況。安定性・将来性のある事業のため、将来まで腰を据えて働けます。 普通免許のみでもスタート可 —————————————— お客様先に合わせて、2t、4tをはじめさまざまなトラックの運転をお任せ。普通自動車免許で運転できる車種もあるため、中型・大型免許などの取得は入社後でもOKです。 日帰り・日勤のみで安心！ —————————————— 収集エリアは、神奈川をはじめ東京、千葉、北関東エリアまで。1日4～5件を回ります。夜間の運転や泊まり込みの対応はないのでご安心ください。 決まったお客様先へ行く場合が多いので、毎回違う道に戸惑うこともナシ。3ヶ月～半年程度で主なルートやお客様を覚えられます。 医療系廃棄物の回収は決まったクリニックを巡回するイメージです。 スピードより正確さ重視 —————————————— お客様先では、フォークリフトを使った積み込み作業や、医療系廃棄物は箱に入った状態の廃棄物を手押し車などを使い、トラックに運び積み込みをします。 マニフェストという書類を確認し、廃棄物の種類、量、フタが閉まっているかなどを確認しながら作業を進めます。安全第一に、焦らずコツコツ対応できればOKです。

「ストレスフリーな環境で働きたい！」 「せっかくの中型免許、眠らせておくのはもったいない…。」 「働きながら、家族や趣味の時間も充実させたい。」 という方必見！ 当社でその想い叶えませんか？ 「働く環境」や「教育体制」にも配慮。 長期的なキャリア形成を実現できます。 私たちは、トラックによる輸送サービスを軸に、安定した物流インフラの提供を通じて、お客様の様々な輸送ニーズにお応えしております。 今回は雑貨等の商品を輸送する"大型ドライバー"を募集！ 【具体的には】 ■食品や雑貨などの輸送業務（10tトラック） ■積み込み・荷降ろし（カゴ車やパレットを使用） ※原則手積み・手卸しはありません！ ※配送は1日2便程度 ご本人の要望に応じて仕事の割り振りを検討いたしますので、お気軽にご相談ください！ 仕事もプライベートも充実！ 月8～9日の休日＆有給休暇も取りやすく、ご家族との時間や趣味の時間をしっかり作ることができます！ 休みだけでなく、仕事中もストレスフリーで働きやすさが自慢です！ 丁寧な研修で安心！ 入社後は、座学研修で安全講習を受講するなどドライバーとしての心得を学んでいただきます。 その後は同乗研修で、運転の基本や積み込みのコツを学びます。 独り立ちした後も、安心してお仕事ができるようにサポートいたしますので、ご安心ください。 キャリアアップを目指せる職場です！ 主任や係長、課長、部長などキャリアアップのポジションを多数ご用意！ 資格を活かしてキャリアアップしたい方、新しいことにチャレンジしたい方を全力でサポートいたします！ 資格取得支援も充実しています！（フォークリフト・運行管理資格など） ドライバーからの内勤・管理業務へのキャリアチェンジも可能です！

＼運ぶのは、数十万人の楽しみ、憧れ、そして生きがいです／ アーティストのライブ・コンサートを創り上げるやりがい◎ 未経験でも月収26万円スタート可能！ 髪型・髪色・服装・ピアス、自由！ 旅行好きにはピッタリ！仕事をしながら観光気分を味わえます◎ コンサート機材などを運搬する仕事です。車両は、4tトラック、4t移動式クレーン車、10tトラックなど。あなたのスキルに応じて車両を決めます。入社後にも移動式クレーン車や大型免許を取得できます。 【コンサート関係の仕事】 ■配送エリア：北海道～沖縄まで、日本全国。 ■会場：小規模な市民ホールからドーム・アリーナまで、様々。 ■運ぶもの：イベント什器、ステージセット、音響機材、照明機材など。 ■運び方・積み下ろし：フォークリフトやパワーゲートなどを利用します。 ■配送期間：遠方まで2～3日かけることもあれば、近郊の会場まで1日で届けることも。 ※有名アーティストの全国ツアーに同行することもあります！ プロの技で、感動の舞台をつくる 何百万円という高額かつ精密な機材を運ぶため、積み方や荷締めの仕方ひとつとっても技が求められます。会場では、イベントスタッフと協力して搬入・設営・搬出を担当。ステージの完成からライブの成功までを見守るので、感動もひとしお。 ちょっとした観光気分も味わえる 配送先ではご当地グルメや観光名所めぐりなど、自由に過ごせます！ 【希望の働き方に応じて、仕事を調整できます】 当社には、工事現場への建築資材の配送、テレビ局への機材搬入など「関東エリア」「日帰り」の仕事もたくさん。希望の働き方に応じて「メインは日帰りで、たまにライブ」「ずっとライブ」など、仕事を調整できますのでご安心ください。 ※入社後しばらくは、都内の配送メインです。

〜いすゞ自動車グループ／各種手当、研修充実／マイカー、バイク通勤OK／国内のみならず世界でも有数の卜ラック生産台数を誇るいすゞ自動車の子会社／安定して長く働ける環境◎〜 ■業務内容： ◎大型・小型トラック、バスの点検、整備 ◎乗用車・特殊車の点検、整備 お客様の予定に合わせ、限られた時間の中で不調原因を特定し究明します。 可能な限り完全な状態でお渡しできるよう努めています。 ■業務の特徴： ◎自動車の構造は年々精密で複雑になってきているため、高度な整備技術の習得が欠かせません。お客様の「稼動」やドライバーの安全を守る重要な業務となるため、日々技術を磨き、ステップアップを重ねながら、将来的には整備主任者や検査員を目指していただきます。 ◎規模の差はありますが、ひと月あたり400〜500台の車両を診ます。お客様からの依頼は、事務を通して整備チームに届きます。チームには全体のスケジュール管理や、整備の割り振りなどを決めるディスパッチャーというポジションのスタッフがいて全体を統括し、お客様の車両を予定に合わせ、可能な限り完全な状態でお渡しできるような仕組みになっています。 ■当社について： 中国四国エリア8県に23拠点ネットワークを展開しています。主力は高性能なディーゼルエンジンを搭載したいすゞ製の商用トラック。お客様のビジネスに最適な車両提案だけでなく、必要な時に車両を確実に稼動させ、万一故障が発生してしまった場合には迅速かつ丁寧なアフターフォローを行うことも、私たちの大切な仕事です。いすゞグループの総合力でお客様の『運ぶ』を支え、エリアの物流事業発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜いすゞ自動車グループ／各種手当、研修充実／マイカー、バイク通勤OK／国内のみならず世界でも有数の卜ラック生産台数を誇るいすゞ自動車の子会社／安定して長く働ける環境◎〜 ■業務内容： ◎大型・小型トラック、バスの点検、整備 ◎乗用車・特殊車の点検、整備 お客様の予定に合わせ、限られた時間の中で不調原因を特定し究明します。 可能な限り完全な状態でお渡しできるよう努めています。 ■業務の特徴： ◎自動車の構造は年々精密で複雑になってきているため、高度な整備技術の習得が欠かせません。お客様の「稼動」やドライバーの安全を守る重要な業務となるため、日々技術を磨き、ステップアップを重ねながら、将来的には整備主任者や検査員を目指していただきます。 ◎規模の差はありますが、ひと月あたり400〜500台の車両を診ます。お客様からの依頼は、事務を通して整備チームに届きます。チームには全体のスケジュール管理や、整備の割り振りなどを決めるディスパッチャーというポジションのスタッフがいて全体を統括し、お客様の車両を予定に合わせ、可能な限り完全な状態でお渡しできるような仕組みになっています。 ■当社について： 中国四国エリア8県に23拠点ネットワークを展開しています。主力は高性能なディーゼルエンジンを搭載したいすゞ製の商用トラック。お客様のビジネスに最適な車両提案だけでなく、必要な時に車両を確実に稼動させ、万一故障が発生してしまった場合には迅速かつ丁寧なアフターフォローを行うことも、私たちの大切な仕事です。いすゞグループの総合力でお客様の『運ぶ』を支え、エリアの物流事業発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆正社員／未経験歓迎／運送部門を自社運営／転勤無し／研修制度充実／定年再雇用65歳まで可／北関東最大級の広域型流通加工センター形成◆ ■業務内容について： 1965年設立、埼玉県行田市に本社を置き、 総合流通加工サービス業の他、複数の事業展開を行う当社にて４ｔトラックドライバーとして業務に従事していただきます。 ■職務詳細： 行田市にある本社を拠点に、埼玉県内で総合流通加工サービス事業を行う同社にて4tドライバーとして、関東圏ルート配送を担当いただきます。 ※大型量販店のセンターへ、アパレル関連品や日用雑貨等を納品いただく業務内容となります。 ■組織構成について： 35名程度の方が所属しております。 入社後、2週間〜1か月程度同行研修を実施しいたします。 ■当ポジションの特徴： 運転する４ｔトラックについて運転内容に応じた手当も設定しており、 無事故手当・運行手当（距離手当含む）・運行時間外手当等も設けております。 【平均運行距離】 月間4,500km 【平均残業時間】 月間40時間 ■当社の特徴について： アセット型サードパーティロジスティクスとして 首都圏50kmの好立地のもとで、埼玉県下に多数の物流加工センターを保有し、北関東最大級の広域型流通加工センターを形成しています。また、自社車両を有する運送部門を併設することで、一貫した物流業務を実施可能な体制を確立しています。これら物流・流通加工拠点の高度情報化を進めながら、 インテリジェント・ロジスティクス・カンパニーとして流通新時代を見据えた運営体制を実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜いすゞ自動車グループ／各種手当、研修充実／マイカー、バイク通勤OK／国内のみならず世界でも有数の卜ラック生産台数を誇るいすゞ自動車の子会社／安定して長く働ける環境◎〜 ■業務内容： ◎大型・小型トラック、バスの点検、整備 ◎乗用車・特殊車の点検、整備 お客様の予定に合わせ、限られた時間の中で不調原因を特定し究明します。 可能な限り完全な状態でお渡しできるよう努めています。 ■業務の特徴： ・自動車の構造は年々精密で複雑になってきているため、高度な整備技術の習得が欠かせません。お客様の「稼動」やドライバーの安全を守る重要な業務となるため、日々技術を磨き、ステップアップを重ねながら、将来的には整備主任者や検査員を目指していただきます。 ・規模の差はありますが、ひと月あたり400〜500台の車両を診ます。お客様からの依頼は、事務を通して整備チームに届きます。チームには全体のスケジュール管理や、整備の割り振りなどを決めるディスパッチャーというポジションのスタッフがいて全体を統括し、お客様の車両を予定に合わせ、可能な限り完全な状態でお渡しできるような仕組みになっています。 ■当社について： 中国四国エリア8県に23拠点ネットワークを展開しています。主力は高性能なディーゼルエンジンを搭載したいすゞ製の商用トラック。お客様のビジネスに最適な車両提案だけでなく、必要な時に車両を確実に稼動させ、万一故障が発生してしまった場合には迅速かつ丁寧なアフターフォローを行うことも、私たちの大切な仕事です。いすゞグループの総合力でお客様の『運ぶ』を支え、エリアの物流事業発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜いすゞ自動車グループ／各種手当、研修充実／マイカー、バイク通勤OK／国内のみならず世界でも有数の卜ラック生産台数を誇るいすゞ自動車の子会社／安定して長く働ける環境◎〜 ■業務内容： ◎大型・小型トラック、バスの点検、整備 ◎乗用車・特殊車の点検、整備 お客様の予定に合わせ、限られた時間の中で不調原因を特定し究明します。 可能な限り完全な状態でお渡しできるよう努めています。 ■業務の特徴： ◎自動車の構造は年々精密で複雑になってきているため、高度な整備技術の習得が欠かせません。お客様の「稼動」やドライバーの安全を守る重要な業務となるため、日々技術を磨き、ステップアップを重ねながら、将来的には整備主任者や検査員を目指していただきます。 ◎規模の差はありますが、ひと月あたり400〜500台の車両を診ます。お客様からの依頼は、事務を通して整備チームに届きます。チームには全体のスケジュール管理や、整備の割り振りなどを決めるディスパッチャーというポジションのスタッフがいて全体を統括し、お客様の車両を予定に合わせ、可能な限り完全な状態でお渡しできるような仕組みになっています。 ■当社について： 中国四国エリア8県に23拠点ネットワークを展開しています。主力は高性能なディーゼルエンジンを搭載したいすゞ製の商用トラック。お客様のビジネスに最適な車両提案だけでなく、必要な時に車両を確実に稼動させ、万一故障が発生してしまった場合には迅速かつ丁寧なアフターフォローを行うことも、私たちの大切な仕事です。いすゞグループの総合力でお客様の『運ぶ』を支え、エリアの物流事業発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜いすゞ自動車グループ／各種手当、研修充実／マイカー、バイク通勤OK／国内のみならず世界でも有数の卜ラック生産台数を誇るいすゞ自動車の子会社／安定して長く働ける環境◎〜 ■業務内容： ◎大型・小型トラック、バスの点検、整備 ◎乗用車・特殊車の点検、整備 お客様の予定に合わせ、限られた時間の中で不調原因を特定し究明します。 可能な限り完全な状態でお渡しできるよう努めています。 ■業務の特徴： ◎自動車の構造は年々精密で複雑になってきているため、高度な整備技術の習得が欠かせません。お客様の「稼動」やドライバーの安全を守る重要な業務となるため、日々技術を磨き、ステップアップを重ねながら、将来的には整備主任者や検査員を目指していただきます。 ◎規模の差はありますが、ひと月あたり400〜500台の車両を診ます。お客様からの依頼は、事務を通して整備チームに届きます。チームには全体のスケジュール管理や、整備の割り振りなどを決めるディスパッチャーというポジションのスタッフがいて全体を統括し、お客様の車両を予定に合わせ、可能な限り完全な状態でお渡しできるような仕組みになっています。 ■当社について： 中国四国エリア8県に23拠点ネットワークを展開しています。主力は高性能なディーゼルエンジンを搭載したいすゞ製の商用トラック。お客様のビジネスに最適な車両提案だけでなく、必要な時に車両を確実に稼動させ、万一故障が発生してしまった場合には迅速かつ丁寧なアフターフォローを行うことも、私たちの大切な仕事です。いすゞグループの総合力でお客様の『運ぶ』を支え、エリアの物流事業発展に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

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