〜「三重から世界を回そう」／世界50ヶ国以上と取引／平均勤続年数17年／風通しの良い人間関係◎／社員を大切にする創業100年以上の老舗メーカー／転勤なし〜 素材から完成品ができるまで、一貫生産している弊社にて建設現場や配管工事現場で使用される作業用工具の新商品開発、設計をお願いします。 ■仕事内容： 現場の方が、「こんな工具がほしかった！」と言っていただけるような商品を生み出し、設計していきます。自分のアイデアが形になる。一貫生産体制を敷いている松阪鉄工所ならではの面白さを感じられます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・開発する商品の市場調査 ・CADを使用し、工具の開発〜設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 開発設計部には7名のスタッフが在籍しており、内5名は30代と若手が活躍中です！ ＜働く環境＞ MCCは、素材から完成品ができるまで、一貫生産しています。そのため 自分のやる気次第でいろいろなことを経験したりトライ出来るチャンスがある会社です。 例えば、「あの商品を作りたい」とか「この部署に行きたい」とか、声に出せば出来る限り叶えてもらえる。これはMCCに全ての部署が集まっているから出来ることで、大きなメリットです。 私はものを作るのが好きでこの会社に勤めていますが、 MCCはどこの部署でもものづくりに携われる環境があります。 ■当社について： ・ものづくりに携わり100年以上、世界中のプロから愛される作業工具や、難加工の対応可能な治具の創造に挑戦しています。世界50ヶ国以上と取引を行うなど、日本の大手機械メーカーを始めとし、世界中のお客様からご信頼を頂き続けております。 ・研修や資格取得制度など、充実した人材育成の仕組みがあります。そのため、国家試験である技能検定を含め多くの資格に挑戦することができ、高い合格率を誇ります。高い品質のモノづくりを学び、スキルアップすることが可能です。 ■事業所からのメッセージ： 松阪鉄工所は創業100年以上の歴史があります。 「人に、社会に役立つものづくり」を使命にしています。 三重で働き、世界の人々に貢献したいと考えている方、さまざまな「ものづくり」に携わりたい方、ぜひ、次の100年を一緒に目指しましょう！ 変更の範囲：本文参照

【施工管理経験を活かせる／リモートワークやフルフレックスなど柔軟な働き方が可能／年休126日／黒部ダムや東京ビッグサイトなど大型施工実績あり】 ■業務内容：【変更の範囲:会社の定める業務】 revitモデルデータから施工図作成が主要業務になります ・設計図分析 ・納まり詳細作成 ・設計質疑応答 ・施工図部内チェック（作業所提出前） ・部内、若手オペレーター、社員への作成指導・チェック ・国外（ベトナム）外注事務所への修正指示、作図指導 ※Revitを習得していない方は、入社後にrevit研修、教育の支援を行います ■組織構成：生産設計部・生産設計グループ9名 50代〜60代4名、40代1名、30代4名 ■働き方、その他 ・出張や外勤は現状ありません（※ZOOMで対応しているため） ・在宅勤務可（※在宅と出社は半々程度です。なお、試用期間中の在宅勤務はできかねます。） ・フレックス就業可能 ・フリーアドレスデスク、ラウンジ完備 ・各自が裁量を持って働けるような環境が整っている為、全社残業時間が月平均30時間程度となります ・入寮条件はありますが寮も完備されています ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生も充実しています ■同社の魅力 ◇「働き方改革」の取り組み 当社では、業界に先駆けて社員全員がいきいきと働ける仕組みを実現するための施策を実施しております。そのひとつとして、WLBの実現のため生産性向上や効率化・省力化に向けて現場でのICT・AI導入や、女性活躍推進の一環として「けんせつ小町」活動の積極展開など、全社を挙げて働き方改革を推進しております。 ◇業務効率化・DX 建設業界はアナログ色が強いイメージがあるかと思いますが、当社では社内に技術研究所やDX戦略部等を擁するなど、常に業務効率化・DXを積極的に進めております。 直近では施工管理職の業務を効率化するため、スマートグラス・ドローン・衛星通信など最新の技術を活用した全社での取り組みや、自社内でのアプリ開発などを積極的に行い社内に展開しております。 ◇キャリアパス 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」や全社員共通の評価制度がある為、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価される仕組みが整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／若手活躍中／転勤無し／相談しやすい環境／手に職つけれる／官公庁からの受注で安定／出張基本無し／賞与実績平均4.5ヶ月分〜 ■業務概要： ご希望や経験に応じて建築・土木の施工管理をお任せ致します。 ▼建築施工管理： ・建設工事の現場技術者を指揮監督し、工事全体の管理する仕事です。 ・案件は幅広く建築物に携わることが出来、一般住宅や保育園、図書館、学校等に携わることが出来ます。 ▼土木施工管理： ・土木工事における施工計画や、現場での施工管理や安全管理、監督業務です。 ・案件は、道路やテニスコート、下水道等が御座います。 どちらも、安全に期間までに順調に完成させられるように、事前に設計者、業者、発注者等様々な人と打ち合わせ等を行い管理をしていただきます。 ■入社後のイメージ： 入社してマナー研修を行った後、現場監督のサポート役として現場のお手伝いからお願い致します。 具体的には、工事のスケジュールを考えたり、予算を考えたり、書類の作成、お客様とのやり取りなどです。慣れてきてからは現場での監督業を1人で行っていきます。 ■働き方： ・マイカー勤務可能ですし、最寄駅からも徒歩10分なので通勤がしやすい立地となっております。 ・担当エリアは三多摩地区で1時間以内の現場が多く泊まり込み必要な出張等は御座いません。 ・直行直帰も可能です。 ■組織構成： 社員が17名で、うち2名が事務の40代女性、50代の男性営業が1名、工事部が14名です。配属となる工事部は20代3名、40代5名、50代5名、60代1名という構成です。 過去自衛官から未経験でご入社頂いている方もおりますのでご安心してご入社下さい。 ■特徴・魅力： ・個人と会社の売上実績がボーナスに反映されるため、平均4.5ヶ月分、最大で5.5ヶ月分支給される方もいます。 ・福利厚生として、社員旅行が毎年あり、5年に1回は海外旅行(直近は3泊5日でハワイ)があります。(コロナ禍で直近は中止しています) ・職場は温かく、相談しやすい雰囲気です。職人気質で言葉遣いが荒いというような昔ながらのイメージではありません。新卒社員も馴染めており、着実に成長しています。 ・入社が浅い方の意見も耳を傾けて下さる社風です。

※働きやすさ満点の中部電力グループ企業：年間休日126日、土日祝日休、入社2年目以降有休23日(1年目は最大18日)、残業約20時間/月、平均有休取得15日/年(部門平均)、平均勤続年数18.7年※ ■採用背景：2020年4月の社長交代に伴い、働き方改革のスピードを加速しております。経営ビジョン2035<支える、その先へ>でもある売上上1,000億円を実現するため、売上・販路拡大に向けての採用です。当社の技術力から既存の中部電力案件のみならず対官公庁・民間案件も拡大しております。 ■仕事の魅力・特徴 ・街づくりに関わる仕事であるため、社会貢献性ややりがいを感じていただくことができます。中部電力グループ企業としての安定基盤があり、働きやすさ、手厚い福利厚生が保証されていることも大きな魅力です。「居心地が良い」と話す従業員は多く、誰もが長期的にキャリア形成を行える環境が整っています。 ・屋外作業はスケジュールが天候に左右されることもありますが、複数アプローチ方法を検討する等、柔軟に対応できるノウハウ蓄積があります。 ■仕事内容：水力発電所・火力発電所等の発電所や変電所等の建設・修繕・改修工事における、土木施工管理業務をお任せします。鋼製ゲートの設計・制作、制御装置の開発等、携わる業務は多岐にわたるため、施工管理者として幅広い経験をすることが出来ます。 ・工期：平均的では1年程度ですが、中には完了まで5年以上もの期間にわたる案件もあります。 ・エリア：当初は本部から愛知県および近辺に対応いただきます。遠方案件の場合、最大半年程度宿泊出張に対応いただく可能性があります。 ・案件例：西名古屋火力発電所7号系列構内整備他工事、清水変電所77KV設備改修工事、上越火力発電所構内道路新設工事、明知川発電所(水力発電所)リニューアル工事 ■組織構成：土木建築部門には、現在約260名ものメンバーが活躍しています。平均年齢は40歳程度です。20代の若手社員はもちろん、深い専門知識を持つ30〜50代のベテラン社員も多く在籍するため、気になること・分からないことがあれば気軽に質問いただけます。 ■雇用形態補足：入社時の雇用形態は契約社員ですが、入社後1〜2年を目途に正社員登用を前提での採用です。登用にあたり、テストや課題は課しておりません。(2020年度登用実績100％)

【整備、ディーラー出身者が活躍中／より良い車を作るための改善や、自分で車を作り込みたい方におすすめ／正社員】 ■採用背景 お客様目線での評価視点を強化するために、10年後に中核となっていただける次世代メンバーの増員募集です。 ■業務の概要 開発段階における「試作車（四輪）」の評価試験を行う部署です。 決められた手順に従って、担当する車種に対してあらゆる状況下での試験を実行し、合否判定および開発部へのフィードバックをします。 ※1〜2か月に1週間、交代勤務が発生します。 ■担当業務の詳細 試作車に対し、ユーザーに近い視点で車としての機能を評価していきます。機種ごとに約10〜15人のチームをつくり、必要なすべての項目の検査を1年〜1年半かけて実施していきます。 ・強度や耐久性：長く使用しても壊れない等 ・操作性：ブレーキが作動するか、コンセプトに沿った操作性があるか等 ・環境適合：特殊な温度や錆が発生しやすい環境での適合を現地または試験室で実施 ※解決策は設計部門が検討していくので、機械工学の高い専門知識は不要です。 ※同時並行案件はなく基本的に1車種を担当します。 ■部門の役割 本業務は開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するたに、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。 ■やりがい ・1機種を1年以上かけて担当するので、車を作り上げている実感が得られます。 ・設計や製造などほとんどの技術者とかかわり、よりよい車づくりの改善を促すことができます。 ・担当した車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は格別です。 ■働き方 検査する内容に応じて自社テストコースを使い分けるため、出張が発生します。 ・相良コース（牧之原）：基本的な検査全般 ・竜洋コース（磐田市）：海に近い立地を生かした錆の検査など ・下川コース（北海道）：寒冷地での走行性能、雪害、着氷など ■キャリアプラン ・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます。 ・テストを企画する工程や、軽自動車、小型車さまざまな車種への対応スキル取得、リーダーなどへのステップアップがあります。

【定着率90％以上◎/環境関連の事業を通じて地球環境保全に貢献◎/出張や夜勤なし◎】 ■職務内容：自動車メーカー工場内での設備管理のお仕事です。現場は、誰もが知っている超大手企業様。もしかしたら、あなたもその車かもしれません。 ■職務詳細：作業計画を立て、下請け業者の手配や打ち合わせ、現地で現場作業員への指示を行います。また、作業結果の数値測定や、メンテナンスの報告書を提出します。 ■入社後の研修：丁寧な研修で未経験でも確実に昇給◎未経験でもOJT形式の研修で分りやすく、現場で簡単な作業から始めるのでスグに身に付きます。毎年、確実に昇給＆収入アップが可能です◎ ■配属先情報：若手から中高年やシニアまで幅広く在籍。20代／30代／40代／50代／60代が活躍中です。 ■職場環境：今後も求められる安定した環境関連事業です◎取引先は自動車メーカーだけではなく、全国内の半導体、電子、精密、食品、医薬、病院、学校、商業施設、官公庁など。長年のノウハウや知識、信頼があるからこそのお取引。安定した環境で長続きできる職場環境です。 ■特徴・魅力： ◎大手企業の「安全」「安心」「快適」を提供していただきます。 ◎高い技術力でスキルも収入もアップ。埼玉県上尾市と言えば、誰もが一度は耳にしたことがある、あの有名な自動車メーカーなので仕事量も豊富。企業としての信頼もあるため安定しながらより高いレベルを目指して働けます。 ■就業環境： ◎年間休日123日間以上。もちろん年次有給休暇や育児休暇もあり。しっかり休める整った環境です。 ◎腰を据えて働ける安定企業です。定年退職後も今までの経験を活かし、再雇用制度でまた働いていただきたいと考えています。そのため腰を据えて働きたい方にはピッタリの環境。定着率は90％以上で離職率が低いのが特徴です。常に安定した人員を確保しているため安心して働けます。 ■資格取得支援：高所作業、感電、職長、作業責任者、工事責任者、2級管工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士など、様々な資格取得費用を会社で負担します。 ■当社について：当社は今年で創業70年。当社はSDGsの達成に向け、クリーンテクノロジー事業を通じて地球環境保全に貢献しています。全社員が環境負荷の低減と資源の有効活用に積極的に取り組み、持続可能な社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【純資産14億円の優良企業／賞与最大10カ月／セイコーソリューションズG／平均勤続年数10年超／定着率95.5%／在宅勤務可／「しっかり働き、ゆっくり休む」がモットー！】 ■業務内容: 大手製造メーカーの通信系アプリ開発案件にて、Android/iOSアプリの開発およびプロジェクトマネジメントをご担当頂きます。 【案件】 自動車や電機業界等の大手製造メーカーからの直請案件 （90％程度がメーカーやエンドユーザーで、他は大手SIer等となっております） 【担当工程】 メーカーは主にハード部分を、同社はソフト開発を一任して任されることが多い為、要件定義から設計、開発、納品までを一貫して担当頂きます。 スキルや志向に合わせて最適な業務を担当するため、上流工程に携わるPLやPMとして活躍可能です。(実際に案件の多くは同社社員がPMを務めております。) 【アサイン体制】 当社のチームとして配属されます。常駐もありますが、1人で配属されることはございません。 ■組織： 配属部門としては25名在籍しており、１チーム4~10名前後で構成されています。20代約10名、30代７名、40代２名、50代数名が在籍しています。朗らかな社員が多く、コミュニケーションが取りやすい職場です。 ■魅力： （1）働きやすさ抜群！福利厚生◎ 適切な量の案件を請けており、社内の平均残業時間は10〜20時間程度、また仕事中の服装も自由です。年間休日133日、賞与は最大10か月分支給、育休、産休の取得実績もあり、定着率は95.5%と大変働きやすい環境が整っています。 （2）８割以上がプライム案件 同社の顧客は80％程度がメーカーやエンドユーザーで、他は大手SIer等となり、案件の約80％を直請しています。設立約50年、長年の取引により信頼関係を構築しているため、上流工程から携わることが可能です。 （3）理想のキャリアを実現 理想のキャリアを実現するためのサポートも充実。 技術を極めたい方も、早期にリーダーや育成に挑戦してみたい方も、本人の希望のキャリアに沿って働くことができます。また社長と1対1で提案ができる「ダイレクトミーティング」を定期的に開催。自身のキャリアについてや組織への改善提案、新規事業の提案など、若手でも声をあげることができる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【純資産14億円の優良企業／賞与最大10カ月／セイコーソリューションズG／平均勤続年数10年超／定着率95.5%／在宅勤務可／「しっかり働き、ゆっくり休む」がモットー！】 ■業務内容: 大手製造メーカーの通信系アプリ開発案件にて、Android/iOSアプリの開発をご担当頂きます。 【案件】 自動車や電機業界等の大手製造メーカーからの直請案件 （90％程度がメーカーやエンドユーザーで、他は大手SIer等となっております） 【担当工程】 メーカーは主にハード部分を、同社はソフト開発を一任して任されることが多い為、要件定義から設計、開発、納品までを一貫して担当頂きます。 スキルや志向に合わせて最適な業務を担当するため、ゆくゆくは上流工程に携わるPLやPMとして活躍可能です。(実際に案件の多くは同社社員がPMを務めております。) 【アサイン体制】 当社のチームとして配属されます。常駐もありますが、1人で配属されることはございません。 ■組織： 配属部門としては25名在籍しており、１チーム4~10名前後で構成されています。20代約10名、30代７名、40代２名、50代数名が在籍しています。朗らかな社員が多く、コミュニケーションが取りやすい職場です。 ■魅力： （1）働きやすさ抜群！福利厚生◎ 適切な量の案件を請けており、社内の平均残業時間は10〜20時間程度、また仕事中の服装も自由です。年間休日133日、賞与は最大10か月分支給、育休、産休の取得実績もあり、定着率は95.5%と大変働きやすい環境が整っています。 （2）８割以上がプライム案件 同社の顧客は80％程度がメーカーやエンドユーザーで、他は大手SIer等となり、案件の約80％を直請しています。設立約50年、長年の取引により信頼関係を構築しているため、上流工程から携わることが可能です。 （3）理想のキャリアを実現 理想のキャリアを実現するためのサポートも充実。 技術を極めたい方も、早期にリーダーや育成に挑戦してみたい方も、本人の希望のキャリアに沿って働くことができます。また社長と1対1で提案ができる「ダイレクトミーティング」を定期的に開催。自身のキャリアについてや組織への改善提案、新規事業の提案など、若手でも声をあげることができる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【面接1回◎／接客販売員など未経験者活躍中／鉄道（京王線・井の頭線）の安全運行を支える／東証一部上場京王グループの安定基盤／年休125日・土日祝休／平均勤続年数14.6年】 ■職務内容： 線路施設部の各管理所にて、京王線、井の頭線の路線保守・改良に関わる業務をお任せ致します。 ※管理所：八幡山、永福町、調布、東府中、北野、南大沢 〜未経験者でも安心してご入社可能〜 ・OJT等の手厚いフォロー ・資格取得支援制度：資格取得に必要な費用は全額会社負担（学校や試験費用など） ■業務詳細： 1.定期点検：レールや枕木、ボルトなどの部品を定期的に点検し、異常がないか確認します。 2.レールの交換：摩耗や損傷が見られるレールを新しいものに交換します。 3.枕木の交換：劣化した枕木を取り替えます。 4.レールの研磨：レールの表面を研磨して滑らかにし、列車の走行をスムーズにします。 5.バラストの補充：レールの下に敷かれた石（バラスト）を補充し、線路の安定性を保ちます。 6.信号設備の点検と修理：信号機や踏切の設備を点検し、必要に応じて修理や交換を行います。 ■当部署について： 京王電鉄の線路保守工事として、軌道関連工事、レール・枕木・道床の補修工事、保線機械による道床搗固め業務・路線施設全般の保守業務を行っております。路線状態に気を配り『お客様の安心・安定運輸』に重点をおき業務に取り組んでいます。 ■組織構成： ・線路保守の担当者は77名です。（20代：20人、30代：8人、40代：35人、50代：10人、60代：4名） ・若手も多く、風通し・雰囲気がよく働きやすい環境の為、社員の定着率は約98%という同業種内ではかなり高い数値を誇ります。 ■働き方： ◇有給取得平均日数12.2日、平均勤続年数14.6年と長く働ける環境です。 ◇案件によって休日出社がある場合、基本的に代休取得頂きます。 ◇週1〜2日の頻度で夜間作業がございます。 ■当社の特徴： 京王電鉄を核とする京王グループの建設部門を担っている総合建設会社です。売上高の半分超が京王グループからの安定した業務になっておりますが、今後は鉄道事業のインフラ整備で培ったノウハウを足掛かりに更なる民間工事の拡大を予定しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎2023年1月創業の当社にて未経験・異業界出身で1からコツコツ業務経験を積んで行きたい方からのご応募をお待ちしております！ ◎ノーコード、ローコードの開発案件を中心に業務をお任せし、将来的にはご自身の経験をモデルケースとした人材育成や社会貢献事業、スタートアップならではの多角的な事業展開に挑戦可能！ ■採用概要： 同社はノンプログラマーで構成されたIT集団です。ノーコード・ローコード技術により、誰もが簡単に高度なシステムやアプリケーションを作成できる環境が整いつつあります。「誰もがITを活用し冒険することができる社会を創ることを目指す」ことをミッションに掲げ、この技術革新の波に乗り、ITの専門知識がない方々でも自らの手でビジネスプロセスを最適化し、競争力を高めることができるよう支援しています。 ■業務内容・ご入社後の流れ： 当初の1週間〜1ヶ月程度は当社で習熟・OJTのため出社、その後はリモート・出社いづれも柔軟に対応しています。その後自社都合または案件都合により本社または顧客先への出社やリモート等必要に応じて対応いただきます。 ※どのような案件に携わるのかは面接内で相談の上、アサインします。 ■評価制度： 年に2回評価面談を実施しております。上長からだけでなくメンバーからの評価を含め評価を出す【360°評価制度】でございますので、日ごろの業務プロセスを含めて評価します。 ■身につく能力・スキル： 直近で対応いただく業務はクライアント様のご支援が中心となりますが、将来的にはご自身の経験をモデルケースとした人材育成や社会貢献事業、スタートアップならではの多角的な事業展開などご自身の成長や要望と当社の目指す方向に合わせて幅広く業務をお任せするようなキャリアマップを想定しております。 ■当社の社風：ノーコード・ローコード開発中心のため未経験からでもOK！ トライ＆エラーを推奨する社風です。やりたいことや挑戦したい業務に対しては全力で叶えられるようサポートします。ご経験をお持ちでなくても「立ち上げ間もない会社の組織作りから一緒にやっていきたい！」というマインドの方を歓迎します。若手が多く、20代〜30代前半が活躍中で、社内の雰囲気は明るく意見や提案も言いやすい風通しの良い社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜※若手からシニアまで幅広い年代で活躍中！／古河グループの安定性／自社の「国産材」を用いて、安全安心の住まい提供／エリア専属として、宿泊を伴う出張一切なし／賞与実績4か月分／家族・住宅・資格手当あり〜 木造住宅の設計業務をお任せ致します。住宅展示場にいらっしゃったお客様の理想の住まいを営業担当と共に実現して頂きます。施工担当とは別に1名専属の大工さんがいるためお客様のご要望にも対応できる環境です。 ■業務内容： ・住宅の企画、デザイン、プランニング ・設計図面の作成、社内別部門への指示、折衝 ・お客様との打ち合わせ、営業担当と協働してニーズのヒアリング ┗どんな住まいにしたいか、大切にしたいこと等 ・実際の住み心地のお伺い、アフターフォロー またプレカット工場があるため自分で軸組ができなくても問題ありません。数を多く建てることよりも1棟1棟素材からこだわりお客様の理想を丁寧に叶えることを大切にしています。国産材にこだわり自社林も保有しているため、ご提案の幅が広いことが特徴。お客様に対して、自社林の見学ツアーを開催し、大黒柱を自ら選び、伐採していただく等ユニークな機会も提供しています。 ■ポジションの魅力： ・「顧客の要望」を叶える為に、スイッチ一つを探して調達、お客様との折衝、納品まで行うこだわり。 ・自由度が高いからこそ実践と経験によって実力が付き、上長-役員-社長まで評価がいき、個人が目指したい姿が浸透する会社です。 ・スピードや量だけを求められる風土ではなく、あくまで『質』にこだわる為、納得感のある仕事が出来る環境。 ■今後の事業展開： これまで当社は品質にこだわった『家作り』を実践してきました。自社林含む上質の国産材のみを使用し、木造在来工法にこだわって多くの実績を残すことも出来ました。少子高齢化が叫ばれて久しい昨今ですが、これからも私たちのスタンスは変わりません。例え住宅着工数が落ちようと、私たちの住宅をご要望頂くお客様は居続けると考えています。年間300棟というペースを目安に１つ１つ丁寧に創り上げていく、過信せず、品質への飽くなきこだわりを追求する。その結果、30年後、50年後もお客様に支持される会社でありたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜養蜂業からスタートし、現在では健康食品・医薬品などを手掛けるOEMメーカー／業界シェアトップクラス／転勤なし・年休123日働きやすさ◎〜 ■業務内容 近年新設した本巣医薬品工場（経腸栄養剤を製造）において、本格稼働／業務増加に伴い医薬品工場に関連する品質管理業務を行うグループでの係長クラスとして従事いただきます。 ■業務詳細： ・原資材及び製剤の試験実施 ・書類準備 ・事前検証が必要とされる試験の実施　など 初期は試験実施をメインといたしますが、経験に応じて試験責任者をお願いしたいと考えております。また、担当工程の管理、メンバーへの指導などにもゆくゆく携わっていただきます。 ■業務のやりがい ・医薬品は生命に関わるため品質を守ることは非常に重要です。特に健康な体の人に使用することも多いワクチンなどは高い安全基準が求められております。社会貢献性の高い事業の軸となる部分に携わることができます。 ・人の健康に関わる医薬品を扱っていることもあり、試験時間を短縮するより確実性を重視しています。 ・液体クロマトグラフィーなど様々な試験機器を使って、集中して試験を行います。試験の他、結果をまとめた成績書の作成や法律に沿ったワークシートの内容改訂などのデスクワークも品質管理の重要な役割です。 ■交替勤務 3交替勤務制ですが基本的には8時半〜17時半の日勤の時間での就業です。深夜帯に関しては1〜2人で対応するため、数カ月に1回程、発生する予定であり、基本は日勤ベースです。 ■住宅手当に関して 車で30分圏内の大垣市、瑞穂市、岐阜市からの通勤者が多いです。入社の際に転居が必要な方は規定に応じて住宅手当支給があります（社内規定に基づき月1〜3万円支給） ■社風： ・若手が多い社風で20代〜30代が多く在籍しております（男性女性半々）。ママさんの社員も活躍中で、女性も働きやすい環境です。 ・中途入社社員も全体の5割程度（契約社員含む）と中途の方でも馴染みやすい環境です。 ・周りとの相談で決定しますが、有給取得もしやすい環境です。 ■当社の特徴 当社は日本国内でも数少ないCDMOとして製薬企業などから、医薬品の製法開発ならびに前臨床、治験、商業段階までの製造を委託しています。ゼロベースから医薬品に携わることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【整備、ディーラー出身者が活躍中／より良い車を作るための改善や、自分で車を作り込みたい方におすすめ／正社員】 ■採用背景 お客様目線での評価視点を強化するために、10年後に中核となっていただける次世代メンバーの増員募集です。 ■業務の概要 開発段階における「試作車（四輪）」の評価試験を行う部署です。 決められた手順に従って、担当する車種に対してあらゆる状況下での試験を実行し、合否判定および開発部へのフィードバックをします。 ※1〜2か月に1週間、交代勤務が発生します。 ■担当業務の詳細 試作車に対し、ユーザーに近い視点で車としての機能を評価していきます。機種ごとに約10〜15人のチームをつくり、必要なすべての項目の検査を1年〜1年半かけて実施していきます。 ・強度や耐久性：長く使用しても壊れない等 ・操作性：ブレーキが作動するか、コンセプトに沿った操作性があるか等 ・環境適合：特殊な温度や錆が発生しやすい環境での適合を現地または試験室で実施 ※解決策は設計部門が検討していくので機械工学の高い専門知識は不要です。 ※同時並行案件はなく基本的に1車種を担当します。 ■部門の役割 本業務は開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するために、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。 ■やりがい ・1機種を1年以上かけて担当するので、車を作り上げている実感が得られます。 ・設計や製造などほとんどの技術者とかかわり、よりよい車づくりの改善を促すことができます。 ・担当した車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は格別です。 ■働き方 検査する内容に応じて自社テストコースを使い分けるため、出張が発生します。 ・相良コース（牧之原）：基本的な検査全般 ・竜洋コース（磐田市）：海に近い立地を生かした錆の検査など ・下川コース（北海道）：寒冷地での走行性能、雪害、着氷など ■キャリアプラン ・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます。 ・テストを企画する工程や、軽自動車、小型車さまざまな車種への対応スキル取得、リーダーなどへのステップアップがあります。

〜シェアトップクラスの製品多数／営業利益率10％超／健康経営優良法人2023認定／年休122日／土日祝休み〜 ■業務内容： 「リチウムイオン電池巻回機」の機械設計開発を行います。同じ製品設計の繰り返しではなく、顧客ニーズに合わせたカスタマイズ設計となります。既存設計の改良に加え、新規開発も担当することもあります（割合は8:2程度） 【業務の流れ】 顧客との仕様検討→構想設計→基本設計/詳細設計→試作品検証・解析→納入調整→納入後フォローと、設計業務の上流から下流まで一貫して担当するため幅広いスキルが身に付きます。（期間は全体で約1年半程度） ※一人で全てを対応するわけではなく、メイン担当者とメンバー複数名…のような形でチームで工程・フェーズごとにフォローしあっています。 ■魅力ポイント： ・事業競合は国内数社しかなく、CKDの技術力をもとに市場で高いシェアを獲得しています。安全な電池を作るための異物混入対策など品質に力を入れたモノづくりと、お客様の生産性向上に寄与する高速な巻回機開発を通してお客様から高い評価を得ています。 ・機械1台が数億円規模のため、プロジェクト規模が大きく、やりがいを感じることができます。 ・設計補助⇒簡易的な設計⇒顧客との仕様打合せ…と、段階を踏んでお任せしていくため経験が浅くても問題ありません。 ■採用背景： ガソリン車規制の動きが活発化する中で、多くの自動車メーカーがハイブリッド自動車・電気自動車の増産を発表し、2035年には車載向けリチウムイオン電池の生産が世界的に拡大すると予想されています。 そういった背景から、リチウムイオン電池生産設備に対する投資も増加しており、当社が製造・販売を手掛ける「リチウムイオン電池用巻回機」も世界的に需要が高まっています。 「カーボンニュートラル」「脱ガソリン車」をキーワードに、巻回機の生産効率・品質を上げることが非常に重要となっており、組織強化のための増員採用を行います。 ■組織構成： 産機技術部は4グループに分かれており、リチウムイオン電池巻回機を取り扱う1Gに配属となる予定です。1Gは機械設計、2Gは電気設計を担当しています。1Gは約20名程度が在籍しており、20代の若手から60代のシニアスタッフまで幅広い年代のメンバーが活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：自動車部品の一つである「ダンパー」というクルマのシートなどに使われる、急激な動作を制御して衝撃を和らげる製品の設計開発をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・まずは、量産設計に関わるサポート（詳細設計や試作品製作、評価等）からお任せします。ゆくゆくは、主担当としてお客様・案件を持ち、お客様ともコミュニケーションを取りながら、企画立案から構想設計など上流工程に携わって頂く想定です。技術者としてスキルアップしたい方にオススメです。 ・その他ご本人様のスキル経験や志向性に応じて、先行開発・新市場向け製品開発にチャレンジ頂く可能性もございます。案件にもよりますが、開発期間は短いもので半年〜長いと1年半ぐらいのものが多いです。オーダーメイド品も多いので、新規開発に携わる機会も多くやりがいがあります。 ・ダンパーはたくさんの可能性がある商品です。リクライニングの安全性を高めるだけでなく、高級車のゆったりとした高級感を演出するためにも採用され、さらに生活の中でも私たちの暮らしの快適を支えています。今ある製品に、自身のアイディアで付加価値を付け世の中へ製品として送りだせる面白みがあります。 ■組織構成：部署には9名の社員が在籍し、20代〜30代のメンバーが多いです。技術派遣会社から中途入社し、現在は主任として活躍している若手メンバーいます。製品・サービス軸とお客様軸で担当が分かれています。 ■教育体制： 基本的にはOJTを中心に、一つずつ業務を教えていきます。ご本人様のスキルレベルを踏まえ、OJT期間は3ヶ月〜1年と調整しますのでご安心ください。またOJTが外れた後も、主任昇格までは複数名で案件を担当し、チームメンバーがいつでもフォロー・サポートができる体制を整えています。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 変更の範囲：本文参照

新規事業計画立案にも挑戦可能／土日祝休み／主力のショベルカー向け部品製造で業績安定／未経験からキャリアアップ叶う／研修体制も充実 ■仕事内容： ・当社の再エネ・環境事業部では、ため池に浮かべる水上太陽光発電事業を2013年から進めております。 ・当部署で、太陽光発電所の稼働状況の数字管理・入力・分析業務をメインでお任せいたします。 ■1日のお仕事の流れの例： ・前日の発電量入力 ・出力抑制時間、発電ロスの電力量を算出して入力 ・請求書などの管理入力業務 ・経済産業省などへの定期報告業務 ・改善活動業務 ＜ゆくゆくは＞ ・発電所や蓄電所の開発に係る業務（取引先に提案など） ・トラブル発生時の業者への報告・連携 ・新規事業立案など ◆やりがい： ・地域と密接な関係にあることも多いため、地域の方々と交流が多く、地域の方々からの喜びの声を聴けることはやりがいにつながります。 ★当社について★ ・当社は建設機械部品の製造事業をメインとし、将来的に事業を拡大させていく中で、環境問題にも積極的に取り組んでおります。その一環として太陽候発電所の運営を行っております。 ■組織構成： ・配属先部署は男性4名、女性2名の6名構成です。平均年齢は30代前半です。 ・同じお仕事内容の方は、40代半ばの方と20代後半の方の二名です。 ■ご入社後の流れ： ・OJTにて研修がございます。最初は先輩社員の補助業務から少しずつ業務をお任せし、慣れていただきましたら少しずつ業務をお一人でお任せいたします。その際もサポート体制はございますのでご安心下さい。 ・若手のうちから未経験での活躍実績もございます。 ■働き方： ・出張が年に2,3回程度で発生いたします。期間は2泊３日ほどです。 ■キャリアパス： ・ゆくゆくは管理職のキャリアを歩んでいただくことが可能です。 ・状況に応じて営業にもチャレンジすることも可能ですので、スキルアップもかなえられます。 ■当社について： ◇当社はキャタピラージャパン様等の大手建設機械メーカーと直接お取引のある、機械の部品メーカーです。 ◇他社にない、様々な加工ノウハウを持っており、自社だけで大型部品の製造が可能なため、品質やスピードに強みがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜"人本位の都市空間"の実現に向けて管工事の分野で新たな建築物の創造/第二新卒歓迎/資格取得お祝い金あり/社宅・住宅手当など福利厚生◎〜 ▼業務の特徴・魅力： 当社では渋谷ヒカリエや渋谷109、東京ビックサイト、羽田空港、ルイ・ヴィトン原宿表参道など有名な案件に携わってきました。将来的には映画館や空港等も幅広くプロジェクトを開拓していこうと考えております。幅広いプロジェクトに携わることができるため、スキルが身につきます！ ▼担当業務： 担当プロジェクトの設備施工管理をお任せします。主に、空調換気設備・給排水衛生設備工事の施工管理全般を担当します。 ▼業務詳細： 以下の職務内容から、スキルと経験に応じてお任せします。 ・発注元との打ち合わせ/プランニング ・施工図面の作成、資材発注/資材搬入の調整 ・協力会社との打ち合わせ ・現場での品質管理/工程管理/安全管理 ▼働き方： 現場へは直行直帰が可能で、夜勤は現場にとって異なりますがほとんど発生しません。 ２〜4名チーム業務を行っていただきます。 また、定年は65歳ですが、再雇用制度を使い今までの経験を活かしながら65歳を超えても給与同水準で働き続けることが可能です。平均年齢30代前半と若手が活躍しており、中途社員も方も多くいます。まわりの方と連携しながら、これまでの知見を活かしながら協力し仕事ができます。 ▼組織構成： 施工管理部門で約20名います。空調設備工事も給排水衛生設備工事も同じ部門で行ってます。 ▼當木工事の2つの変化： 大きな変化が求められている建設業界。その中で、当社でも抜本的な進化が必要だと感じています。 （1）体に負担をかけず業務効率化…人工知能を活用した資材加工や3Dモデルを使った施工管理など、新たな手法を採用しております。同社では社員がより働きやすくなるよう、新工法やシステム開発、現場での業務の請負いを行う工場を新設しました。今後も業務効率化の為積極的に新システムや施設を導入します。 （2）働き方…同社は毎年、休暇制度の充実や労働時間の削減、福利厚生の整備を徹底する計画をたてて、実行に移しています。社員が自分らしくいきいきと働ける会社を目指すために、社長自ら動いているような会社です。

〜はたらきやすさ抜群の独立系SIer／年休124日／リモート可／直行直帰OK／フレックス／早期キャリアアップ◎〜 ■業務内容： 直近10年間で売上3倍以上と業績右肩上がりの当社。近年では新たな分野への投資を惜しむ事なく躍進を続けております。 2018年にSAP専任部隊を立ち上げ、SAP案件拡大を目指し新たな社員を募集します。 現在は開発案件が多いですが、社内でのキャリアパスを広げていきたいため、SAPエンジニア→SAPコンサルタントを目指す人の道をつくり、人材育成と共に組織を成長拡大させていきたいと考えております。 ■具体的には： 複数のお客様先に分かれ、一次請けまたは二次請けでSAPの案件を主に設計〜開発〜保守を担っております。 SAP部門発足から順調に拡大をしてきている当グループでSAPコンサルタントとして、導入、アドオン開発案件の新規顧客開拓をお任せします。 現在SAPアドオン開発や運用が主となっているため、ご経験を活かしてコンサルから携わる案件拡大を狙っていきます。 ■ポジションの魅力： 当社の中でのSAP事業成長の第一人者となりえるポジションであり、実績次第では、リーダーをお任せしたり、将来的にコンサル特化チームを設立しそのマネジメントをお願いするなどキャリアパスも明確です。 ■入社後の流れ： 入社後は既存案件への配属や能力に見合った新規案件への提案を行います。 （案件によっては、週2〜3日の在宅勤務も可能です） ■開発言語／ツール： SAP S/4HANA、ABAP ■配属先情報： SAPソリューション部門全体で約30名ほど。 20代など若手社員が多く活躍しており、ビジネスパートナー様も複数名アサインしています。 ■働きやすい環境： ◎フレックスやリモートもOKのため、自分にとって働きやすい柔軟な働き方を実現できます。 ◎また顧客先提案に出向く際には直行直帰や午前外出・午後テレワーク・時差出勤などを活用し、時間内に無理なく業務を行えるよう、営業活動以外の社内業務を行う時間を確保しています。 ◎過度な残業や一人に負荷かかるような働き方を防ぐために、経営会議でしっかりと原因追及し、状況に応じて顧客に改善要求をするなど、“心と身体に健康的な働き方”ができる環境整備に注力しております。 変更の範囲：当社業務全般（配属決定時のポジションにより異なる）

★丁寧な教育体制でイチから経験が詰める／ダイキンやカネカ等大手メーカー案件多数／定期点検で工事需要はなくなりません！ 工場設備の断熱工事における施工管理（工期の設定、打ちあわせ、見積もり、現場監督）を担当していただきます。 建物の耐久性やエネルギー効率、快適性などあらゆる観点で「断熱工事」は必要不可欠のため、受注増加に伴う若手人員の募集です。当社の成長フェーズを支えて頂ける方を募集いたします！ 同社の選考を通して施工管理を初めて知った方も入社後活躍中！手に職をつけて安定的にはたらきたい方にお勧めのポジションです。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 大手顧客からの、工場の定期メンテナンスに関する工事の受注がメインとなります。 工場設備には断熱工事は必要不可欠です。施工管理としての業務に加え、案件受注の際の見積もりの作成や現場打合せ、原価計算等もお任せ致します。 ※工事の知識だけではなく、営業力や事務処理能力も身に着けていただけます！ 【1日のスケジュール】8:00-9:00 社用車にて現場へ直行、朝礼・業務開始／17:00 作業終了、事務所帰社／19:00 事務処理等終え退社 ※工場設備の定期メンテナンススケジュールに基づき工事を実施しております。 【工期】最短で半日、長期のもので半年と様々ですが、平均は2週間程度です。 【エリア】岡山県内が大半ですが、出張が稀に発生します。出張手当に加え宿泊費・食費も補助させて頂きます。 【組織構成】2名（20代：2名）、パート1名 ■働き方：残業平均月20時間／年間休日125日 残業を抑えるため全従業員iPadを導入し、情報共有のリアルタイム化を進め、現場管理の生産性向上に成功し残業抑制の取り組みに力をいれております。 また、休日もしっかり得頂けるため、プライベートとの両立も頂けます。休日出勤が発生した場合、振休を取って頂く体制も整えております。 ■充実した研修： 過去警察官やアパレル従業員などの未経験の方も多く入社されており、皆様研修を経て一人前になられます。ベテラン社員が多く在籍しますので、入社後の半年〜１年は先輩社員が必ず同行します。 社内研修も充実しており、本社で職業理解・施工管理についての研修や資格支援制度もあります。また、営業などへ社内人事異動も可能です。 変更の範囲：本文参照

〜若手社員が7割程度・研修体制も充実で未経験の方も安心して活躍できる職場です/残業20時間程度・年間休日123日・急な呼び出し無し〜 ■業務内容： フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2〜5件の現場を2名以上のチームで巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の業務の流れ： ・安全のルール（マニュアル）を理解、記憶します。 ・現場でエレベータの機種、運転操作を習得します。 ・制御の細かい部分を理解します。 ※機種は15種類程あり、主流となってきている新しい機種4種を中心に学んでいただきます ※経験や年数に応じて階層別・目的別（社内外研修、通信教育など）や、選抜教育なども実施。資格取得支援制度などを利用し、スキルアップを図れます ■働き方について： エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。シフト制で24時間体制を敷いているため、休日に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１〜２回です。もちろん代休を取得していただきます。4〜5年経験をすると、夜間待機を対応いただくこともございますが、月1〜3回程度の頻度で、仮眠もとれるように調整しております。残業代はすべて実労働時間分支給しております。 ※夜勤例 17時20分〜6時10分（ナイト勤務、休憩5時間） ■フジテックの特徴・魅力： ・国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、フジテック社は業界4位で す。専業メーカーとしてはトップに位置しています。 ・フジテックは同業に先駆ける形で早期かつ積極的に海外展開を進めています。海外売上比率は6割以上であり、中国をはじめとする東南アジア、欧米でもシェアを獲得しています。 ■勤務地補足 城北SC以外に東東京エリアは以下があります。 希望は考慮しますが選考の中で初任地を決定します 江東SC：東京都江東区東陽3-22-4 飯田橋SC：東京都千代田区飯田橋三丁目3番1号 上野SC：東京都台東区台東3-15-1

〜若手社員が7割程度・研修体制も充実で未経験の方も安心して活躍できる職場です/残業20時間程度・年間休日123日・急な呼び出し無し〜 ■業務内容： フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2〜5件の現場を2名以上のチームで巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の業務の流れ： ・安全のルール（マニュアル）を理解、記憶します。 ・現場でエレベータの機種、運転操作を習得します。 ・制御の細かい部分を理解します。 ※機種は15種類程あり、主流となってきている新しい機種4種を中心に学んでいただきます ※経験や年数に応じて階層別・目的別（社内外研修、通信教育など）や、選抜教育なども実施。資格取得支援制度などを利用し、スキルアップを図れます ■働き方について： エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。シフト制で24時間体制を敷いているため、休日に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１〜２回です。もちろん代休を取得していただきます。4〜5年経験をすると、夜間待機を対応いただくこともございますが、月1〜3回程度の頻度で、仮眠もとれるように調整しております。残業代はすべて実労働時間分支給しております。 ※夜勤例 17時20分〜6時10分（ナイト勤務、休憩5時間） ■フジテックの特徴・魅力： ・国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、フジテック社は業界4位で す。専業メーカーとしてはトップに位置しています。 ・フジテックは同業に先駆ける形で早期かつ積極的に海外展開を進めています。海外売上比率は6割以上であり、中国をはじめとする東南アジア、欧米でもシェアを獲得しています。 勤務地補足 上野SC以外に東東京エリアは以下があります。 希望は考慮しますが選考の中で初任地を決定します 江東SC：東京都江東区東陽3-22-4 城北SC：東京都荒川区西日暮里2-40-3 飯田橋SC：東京都千代田区飯田橋三丁目3番1号

〜若手社員が7割程度・研修体制も充実で未経験の方も安心して活躍できる職場です/残業20時間程度・年間休日123日・急な呼び出し無し〜 ■業務内容： フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2〜5件の現場を2名以上のチームで巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の業務の流れ： ・安全のルール（マニュアル）を理解、記憶します。 ・現場でエレベータの機種、運転操作を習得します。 ・制御の細かい部分を理解します。 ※機種は15種類程あり、主流となってきている新しい機種4種を中心に学んでいただきます ※経験や年数に応じて階層別・目的別（社内外研修、通信教育など）や、選抜教育なども実施。資格取得支援制度などを利用し、スキルアップを図れます ■働き方について： エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。シフト制で24時間体制を敷いているため、休日に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１〜２回です。もちろん代休を取得していただきます。4〜5年経験をすると、夜間待機を対応いただくこともございますが、月1〜3回程度の頻度で、仮眠もとれるように調整しております。残業代はすべて実労働時間分支給しております。 ※夜勤例 17時20分〜6時10分（ナイト勤務、休憩5時間） ■フジテックの特徴・魅力： ・国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、フジテック社は業界4位で す。専業メーカーとしてはトップに位置しています。 ・フジテックは同業に先駆ける形で早期かつ積極的に海外展開を進めています。海外売上比率は6割以上であり、中国をはじめとする東南アジア、欧米でもシェアを獲得しています。 ■勤務地補足 飯田橋SC以外に東東京エリアは以下があります。 希望は考慮しますが選考の中で初任地を決定します 江東SC：東京都江東区東陽3-22-4 城北SC：東京都荒川区西日暮里2-40-3 上野SC：東京都台東区台東3-15-1

〜若手社員が7割程度・研修体制も充実で未経験の方も安心して活躍できる職場です/残業20時間程度・年間休日123日・急な呼び出し無し〜 ■業務内容： フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2〜5件の現場を2名以上のチームで巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の業務の流れ： ・安全のルール（マニュアル）を理解、記憶します。 ・現場でエレベータの機種、運転操作を習得します。 ・制御の細かい部分を理解します。 ※機種は15種類程あり、主流となってきている新しい機種4種を中心に学んでいただきます ※経験や年数に応じて階層別・目的別（社内外研修、通信教育など）や、選抜教育なども実施。資格取得支援制度などを利用し、スキルアップを図れます ■働き方について： エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。シフト制で24時間体制を敷いているため、休日に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１〜２回です。もちろん代休を取得していただきます。4〜5年経験をすると、夜間待機を対応いただくこともございますが、月1〜3回程度の頻度で、仮眠もとれるように調整しております。残業代はすべて実労働時間分支給しております。 ※夜勤例 17時20分〜6時10分（ナイト勤務、休憩5時間） ■フジテックの特徴・魅力： ・国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、フジテック社は業界4位で す。専業メーカーとしてはトップに位置しています。 ・フジテックは同業に先駆ける形で早期かつ積極的に海外展開を進めています。海外売上比率は6割以上です。 補足 池袋SC以外にも同エリアにて他営業所があり選考の中で初任地を決定します 世田谷SC：東京都世田谷区弦巻3-12-16 立川SC：東京都立川市柴崎町3丁目10-10 甲府SC：山梨県甲府市富竹2-5-14 田無SC：東京都西東京市田無町4-19-8 あきるのSC：東京都あきる野市秋川2-7-14

〜若手社員が7割程度・研修体制も充実で未経験の方も安心して活躍できる職場です/残業20時間程度・年間休日123日・急な呼び出し無し〜 ■業務内容： フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2〜5件の現場を2名以上のチームで巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の業務の流れ： ・安全のルール（マニュアル）を理解、記憶します。 ・現場でエレベータの機種、運転操作を習得します。 ・制御の細かい部分を理解します。 ※機種は15種類程あり、主流となってきている新しい機種4種を中心に学んでいただきます ※経験や年数に応じて階層別・目的別（社内外研修、通信教育など）や、選抜教育なども実施。資格取得支援制度などを利用し、スキルアップを図れます ■働き方について： エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。シフト制で24時間体制を敷いているため、休日に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１〜２回です。もちろん代休を取得していただきます。4〜5年経験をすると、夜間待機を対応いただくこともございますが、月1〜3回程度の頻度で、仮眠もとれるように調整しております。残業代はすべて実労働時間分支給しております。 ※夜勤例 17時20分〜6時10分（ナイト勤務、休憩5時間） ■フジテックの特徴・魅力： ・国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、フジテック社は業界4位で す。専業メーカーとしてはトップに位置しています。 ・フジテックは同業に先駆ける形で早期かつ積極的に海外展開を進めています。海外売上比率は6割以上です。 補足 世田谷SC以外にも同エリアにて他営業所があり選考の中で初任地を決定します 池袋SC：東京都豊島区東池袋2-38-23 立川SC：東京都立川市柴崎町3丁目10-10 甲府SC：山梨県甲府市富竹2-5-14 田無SC：東京都西東京市田無町4-19-8 あきるのSC：東京都あきる野市秋川2-7-14

〜若手社員が7割程度・研修体制も充実で未経験の方も安心して活躍できる職場です/残業20時間程度・年間休日123日・急な呼び出し無し〜 ■業務内容： フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2〜5件の現場を2名以上のチームで巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の業務の流れ： ・安全のルール（マニュアル）を理解、記憶します。 ・現場でエレベータの機種、運転操作を習得します。 ・制御の細かい部分を理解します。 ※機種は15種類程あり、主流となってきている新しい機種4種を中心に学んでいただきます ※経験や年数に応じて階層別・目的別（社内外研修、通信教育など）や、選抜教育なども実施。資格取得支援制度などを利用し、スキルアップを図れます ■働き方について： エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。シフト制で24時間体制を敷いているため、休日に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１〜２回です。もちろん代休を取得していただきます。4〜5年経験をすると、夜間待機を対応いただくこともございますが、月1〜3回程度の頻度で、仮眠もとれるように調整しております。残業代はすべて実労働時間分支給しております。 ※夜勤例 17時20分〜6時10分（ナイト勤務、休憩5時間） ■フジテックの特徴・魅力： ・国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、フジテック社は業界4位で す。専業メーカーとしてはトップに位置しています。 ・フジテックは同業に先駆ける形で早期かつ積極的に海外展開を進めています。海外売上比率は6割以上です。 補足 立川SC以外にも同エリアにて他営業所があり選考の中で初任地を決定します 池袋SC：東京都豊島区東池袋2-38-23 世田谷SC：東京都世田谷区弦巻3-12-16 甲府SC：山梨県甲府市富竹2-5-14 田無SC：東京都西東京市田無町4-19-8 あきるのSC：東京都あきる野市秋川2-7-14