【具体的には】 ※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングをお任せします ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ●将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード/ソフトウエア）） ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能/論理設計・検証（ハード/ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア）） ●完成したSoCの機能評価/プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード/ソフトウエア）、各種開発環境構築（ハード/ソフトウエア）） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等) RTL(Verilog/VHDL),System-C SoC開発のためのEDAツール全般

■業務内容： 市場系（デリバティブ）の取引管理＆リスク管理を中心に、勘定系、基幹系など様々な金融システムに携わっていただきます。 また、エネルギーの需供予測＆使用量管理＆スマートメータ化 等々を中心に、エネルギ—システム開発を上流から携わっていただきます。 基本的にクライント先常駐＆テレワークのハイブリッド型勤務となります。 クライアント先には、既に当社社員が複数名常駐していますので安心です。 ■開発環境・実績例： ＜金融系＞ ◎市場系取引管理システム ・新規導入から保守まで一貫して担当 ・開発環境 OS：Windouws 開発言語：C#、VBA、SQL 関連技術：SQL Server、AWS、Oracle ◎金融商品の業務支援システム ・システムのカスタマイズから全般的なシステム管理業務まで担当 ・開発環境 OS：Windows、Solaris 開発環境：C++、Java、Shell、SQL 関連技術：SYBASE ＜エネルギー系＞ ◎エネルギー取引・リスク管理システム ・国内ユーザ向けのカスタマイズを担当 ・開発環境 OS：Windows 開発言語：C#、VBA、SQL 関連技術：SQL Server、Oracle、AWS、Azure ■アピールポイント： ・フルではないが、テレワーク可能 ・長年取引のあるお客様であり、プロパー3名のチームに参画いただくため、一人で現場で働いていただくことはありません。 ・ニッチな金融/エネルギー業界の知識が身につくので、替えの効かない人材になれる ■当社の魅力： ・30年以上の開発実績 ・産業機器ソフト、製造業、制御系のソフトの開発 ・先端技術（AI、ディープラーニング、機械学習、データ解析、3次元点群）の多くの開発実績 ・数学チームに数学Dr.、統計検定1級保持者等の有識者が多く在籍している ・先端技術エンジニアが30名近く在籍している ・実務経験が無くても、大学時代のスキルを活かせる環境が有る ・皆、人柄が良い 変更の範囲：会社の定める業務

◆財務会計システムの導入に関わるPM、およびメンバーとして業務に携わって頂きます。 上場企業グループでの会計システムの統一にアサイン予定となります。

富士フイルムグループのDX推進を行うため、グループ内のデータ分析システム開発・保守を行っていただきます。 【業務内容】：クラウド上で稼働するデータ分析システムの開発に携わっていただきます。 ・富士フイルムグループの関係部門との仕様・スケジュール調整 ・ETL、SQL、BIレポートの開発・保守の推進・管理 【キャリアアップ】：入社後は、データ分析プロジェクトの1チームのリーダとして参画いただき、 上長および他チームのメンバとコミュニケーションを取りながら、開発を推進いただくことをイメージしています。 将来的にはリーダとして、プロジェクトの課題解決策を提案・推進するポジションで活躍いただくことを期待します。 【魅力】：・富士フイルムグループ内の経営状況を可視化・分析し、企業全体のパフォーマンス向上に寄与することで、 大きな責任とやりがい、そして達成感を感じることができます。 ・ビッグデータ解析をはじめとするクラウド技術・リソースに触れることで、知識・スキルを向上させることができます。 ・多くのステークホルダーを巻き込み、複雑な問題解決に挑むことで、コミュニケーション能力やチームワークスキルの向上ができます。 【使用技術】・SQL・Azure Synapse Analytics（SQL Server）・Azure Data Factory・Power BI・DevOps

【募集背景】 ソリューション・サービスの領域での売上拡大を目指し、ソフトウエアの商品開発力強化を計画しており、ITエンジニアの増員を行います。 【業務内容】 ドキュメントソリューション、複合機関連ソリューションを提供するソフトウエア商品の開発・保守 具体的には、 ①Windows上で稼働するサーバーソフトウエアの設計・実装・保守 ②Windows上で動作するクライアントアプリケーションの設計・実装・保守 職種の変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】 ・ソフトウエア開発におけるプロダクトマネジメント ・課題の特定、仮説の構築、課題を解決するアイデアの創出 ・エンジニアリングチームと連携して開発方針の決定 ・プロダクト開発プロジェクトの進捗管理とファシリテーション 【やりがい・魅力】 モビリティ業界において最も成長しているインド、最後のフロンティアであるアフリカ、これらの国地域において自らの手で作り上げたソフトウエアプロダクトにより事業を動かし成功に導くことを自分事として推進することができる。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、アフリカ・インドなど新興国における雇用創出など地域生活者のQOL（生活の質）向上につながるモビリティーサービス事業に取り組んでいます。この事業を推進するシステムソフトウエアは、インドと日本のエンジニアリングチームと連携して開発されています。さらなる事業規模拡大を目指すために、これらのソフトウエアのプロダクトマネージャとして即戦力となる経験豊富な方を募集します。

【職務内容】 ・ソフトウエア開発におけるプロダクトマネジメント ・課題の特定、仮説の構築、課題を解決するアイデアの創出 ・エンジニアリングチームと連携して開発方針の決定 ・プロダクト開発プロジェクトの進捗管理とファシリテーション 【やりがい・魅力】 モビリティ業界において最も成長しているインド、最後のフロンティアであるアフリカ、これらの国地域において自らの手で作り上げたソフトウエアプロダクトにより事業を動かし成功に導くことを自分事として推進することができる。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、アフリカ・インドなど新興国における雇用創出など地域生活者のQOL（生活の質）向上につながるモビリティーサービス事業に取り組んでいます。この事業を推進するシステムソフトウエアは、インドと日本のエンジニアリングチームと連携して開発されています。さらなる事業規模拡大を目指すために、これらのソフトウエアのプロダクトマネージャとして即戦力となる経験豊富な方を募集します。

■仕事内容：〜コロナ対応期間中は在宅勤務も実施〜 アジャイル開発に取り組んでおり、複数のプロジェクトを立ち上げて実施しております。AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築をしてもらい、横断的にプロジェクトに関わってもらいます。 ■具体的なプロジェクト例： ・お客様向けスマホアプリ ・お客様向けWebサイト構築 ・販売店様向け業務支援システム ・社内向け業務管理システム ■業務の詳細： AWSクラウドサービスを用いたシステムの設計、構築 ■採用背景： 当社のＩＴ本部では、これまでパートナーと協業で、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。 ■部門のミッション、PR：当社のＩＴ本部では、ソフトウエア開発の内製化を進めています。 自動車メーカーとして、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。 ■補足：寮や社宅がない地域の各事業所や代理店で勤務する従業員に、会社が一般住宅を借上げ、社宅・寮に準じて入居する準社宅があります。

三菱電機グループとしての高品質を担保するべく活動する、当社の技術統括部門の一員としてICTシステムやサービスに関連した ソフトウエア開発管理の技術的な支援を担当いただきます。当社の経営の根幹を支える品質・コスト・納期の着実な実行のための プロジェクト管理強化を統括し、管理プロセス構築や各事業と連携したプロセス実践を推進しています。 【具体的には】 ・ソフトウエア開発プロセスの構築・改善 ・ICTシステムやサービス開発へのソフトウエア開発プロセスの実践と推進 ・マネージメント・システムのアセスメント(ISO9001・ISO20000) 【当求人の魅力】 高度化するICTシステムやサービス開発における品質・コスト・納期の事業成果の達成に意欲的に取組むメンバーと共に、 ソフトウェア開発プロジェクトの管理技術のみならず、システム・サービス開発を深く習熟いただき、成長を実感できる職場です。

〜クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／”自動運転”、”運転支援”、”最先端な技術開発”などのキーワードに興味をお持ちの方からのご応募歓迎しております！〜 ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト（ADAS）のソフトウエア開発を行っています。 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクトまとめチームと一緒に検討し車両に搭載するADAS仕様を提案します。 ADAS仕様決定後は、（1）ADASソフトウェア設計、（2）ADASソフトウェア検証、（3）ADASソフト開発プロジェクトマネージメントに分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。 ■業務詳細 ・ソフトウエアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断仕様の決定 ・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証 ・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 ※これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。ソフトはC系言語を使っておりますが、PythonでもSW開発の基礎があれば御活躍いただけます。 ■ポジションの魅力： 社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか？設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので「未来を創っている」を肌に感じられます。 また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

地元で安心して働ける企業作りをモットーに、FA・OAのシステム開発が主となるソフトウェア開発を手掛ける当社のIOTエンジニアをご担当いただきます。 ■業務内容： ・IoTエンジニア（プログラマー・SE・開発支援） 〇FAソフトウエアの開発 〇PLC制御（シーケンス制御）のソフトウエア開発 顧客のFAにトータルで貢献するチーム。ソフトウエアや制御盤の開発、トラブル発生時の修理・解析対応、開発支援 ■キャリアステップ： 入社後は上司や先輩社員の指導のもと、業務を覚え、作業を実施します。上記業務内容を習熟後、メーカー製装置の試運転調整などの現地対応、問い合わせ対応、関連図面の作成等もお任せする可能性があります。 ※場内・場外業務ともに、しっかり指導するのでご安心ください。 ■当社について： 地元生まれが、地元で安心して働ける企業になろう。という創業理念のもと、地域に愛される企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ソニーグループトップクラスの売上高のグローバル企業／フレックス／年休130日／子育て支援制度多数】 ■職務内容： PlayStation5(PS5)の高速SSD上のファイルシステム(FS)開発、およびそのSDKの開発が主な業務内容です。プログラマとしてPS5のFSやストレージに関連する機能を設計・開発していただきます。PlayStationのOSの大部分は SIE 独自で開発しており、ファイルシステムにおいてもPlayStationプラットフォームを支えるコア技術が組み込まれた独自機能の開発を進めています。 ■組織・職場紹介 我々の課は10数人で構成されており、全ての人が自身でプログラミングしてPS5とそのSDK開発に貢献しています。開発者自身が要求を分析し、担当している領域の機能を設計・開発しています。開発する機能はハードウエア(HW)を制御する低レイヤからアプリケーション向けのライブラリまで広範囲にわたります。主な顧客はPS5を使用するユーザですが、システムソフトウエアやゲームを開発している社内外のソフトウエア開発者も顧客となります。 そのため要求分析の際にはアプリケーション開発者とコミュニケーションする事があり、バックグラウンドの異なるソフトウエア開発者から学ぶ事も多々あります。FS開発が未経験でもコーディングを求めて異動してきた方も多くおり、それぞれが開発を介して学び、ソフトウエア開発者として成長を続けています。開発の中心はPS5ですが全PSプラットフォームが開発対象であり、R&D要素のある技術的難易度の高い挑戦的な業務、市場で顧客が遭遇して困っている問題を諦めず解決してプラットフォームを支える業務など、HWからエンドユーザまで広範囲に関わる事ができるソフトウエア開発の醍醐味がつまっている職場です。 ■チーム構成 10数人、平均年齢は30代後半 ■グローバル業務の有無・内容 仕様書や海外チームとのメールやり取りで英語の読み書きが発生する見込み。また、MTGでも英語を使用する可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 高速道路の入口から出口まで同一レーンでハンドルから手放しで走行を可能にしたプロパイロット2.0（ハンズオフ走行機能）に代表されるプロパイロット2.0、インテリジェントエマージェンシーブレーキ、アラウンドビューモニター、ディスタンスコントロールアシスタントなどに代表される360°セーフティアシスト（各種運転支援機能）のソフトウェア開発を担います。 ②具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討します。 機能設計チームから仕様を受け取りADAS仕様決定後は、 　①ADASソフトウェア設計 　②ADASソフトウェア検証 　③ADASソフト開発プロジェクトマネージメント に分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。 ・ソフトウエアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定 ・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証（HILS） ・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気） これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。

ソフトウェア開発（新規企画［次世代情報プラットフォーマー］のシステム／ソリューション開発）の強化を目的とした採用募集となります。 現在、当部門ではプロジェクトマネージャー３名が欠員となっており、体制の再構築が急務となっています。加えて、本年度の技術マーケティング本部目標である産業機器の重点領域におけるプロジェクト強化を推進しており、これら戦略的分野を牽引できる人材の確保が必要です。 上記背景から、新たなプロジェクトマネージャーまたは将来候補としてのプロジェクトリーダーを募集いたします。 ■業務内容： AIやカメラを利用したIoTソリューションまたは、デジタルサイネージ関連のソリューション開発をターゲットとした業務 ・システムデザイン（企画段階から、要件定義、仕様定義、基本設計） ・ソフトウェア開発（詳細設計、コーディング、デバッグ、テスト設計及びテスト） ・開発マネジメント（プロジェクトマネジメント、顧客との交渉・調整、協力会社への業務説明・指示） ■担当業務の魅力： エレクトロニクス総合商社である当社の中で、唯一ソフトウェア開発に特化した当部門では、IoTやクラウド技術を活かし、当社取扱い商材とソフトウェアの融合による製品価値の最大化に取り組んでいます。 企画・構想・提案から設計・実装まで、一気通貫で価値を創り出すスタイルが特長です。 案件の多くは、顧客や事業部との共創型プロジェクトです。プロジェクトの立ち上げから深く関与し、技術だけでなくビジネス視点で意思決定できるポジションが用意されています。 商社ならではの豊富な商材知識や顧客接点に触れながら、ソフトウェアを起点に事業づくりに関わる経験は、エンジニアとしての枠を越えて、事業に貢献する力を育むチャンスに満ちています。 ■組織構成： 技術マーケティング本部　技術1部　12名 ■当社について： 「情報と技術で、新しい価値、サービスを創造・提供し、社会の発展に貢献します」という経営理念のもと、再生可能エネルギーの普及を積極的に推進しています。 全国で75ヵ所、さらには台湾にも88ヵ所の太陽光発電所を運営しており、地域社会との協調を大切にした活動を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

地元で安心して働ける企業作りをモットーに、FA・OAのシステム開発が主となるソフトウェア開発を手掛ける当社のIOTエンジニアをご担当いただきます。 ■業務内容： ・IoTエンジニア（プログラマー・SE・フィールドサービス・開発支援） 〇FAソフトウエアの開発 〇PLC制御（シーケンス制御）のソフトウエア開発 〇制御盤設計・製作など 顧客のFAにトータルで貢献するチーム。ソフトウエアや制御盤の開発、フィールド サービス、トラブル発生時の修理・解析対応、開発支援 ■キャリアステップ： 入社後は上司や先輩社員の指導のもと、業務を覚え、作業を実施します。上記業務内容を習熟後、メーカー製装置の試運転調整などの現地対応、問い合わせ対応、関連図面の作成等もお任せする可能性があります。 ※場内・場外業務ともに、しっかり指導するのでご安心ください。 ■当社について： 地元生まれが、地元で安心して働ける企業になろう。という創業理念のもと、地域に愛される企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ソニーグループトップクラスの売上高のグローバル企業/福利厚生充実/有給も初年度から15日付与のワークライフバランス◎】 ■職務内容： PlayStation 向けに開発されている多数のゲームタイトルをPS5や次世代機で動作させる（互換性を持たせる）ためのソフトウェア開発をお任せします。 具体的には、下記の業務を想定しています。 ・PlayStationのコンソールで、より多くのゲームを動作させるための互換戦略の検討から、互換環境の設計、その実装を行います。 ・PlayStationのシステムソフトウエアやSDKのビルドシステムを設計・実装・運用し,開発のTATの向上に貢献します。 ・QAチームと連携して不具合検証・修正を円滑に進めるための補助ツールを設計・実装・運用し,過去に発売されたタイトルの動作に貢献します。 ■組織・職場紹介： 全世界で1億台以上のインストールベースを持つPS4で動作するゲームタイトルやアプリケーションを、PS5でも動作させることはプロダクトとして非常に重要であり、本組織のミッションです。過去に発売されたゲームタイトルをPlayStationのシステムソフトウエアで実行可能とするために、どのようなシステムソフトウエアとゲーム向けのSDKであるべきかを検討しそのシステムを開発します。ゲームタイトルの実行によって発生した不具合の分析・解析を行うこと、システムソフトウエアとSDK向けのビルドシステムの開発・保守も行います。ミッション達成のためには他の組織との連携も重要です。特にQAチームとの連携は重要で、早期に互換の不具合を発見し修正につなげます。また、PlayStatioinのコンソールでは定期的にシステムソフトウエアとSDKの更新を行います。更新後も安定してゲームが動作することは非常に重要であり、本組織はその環境の構築にも貢献しています。

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務詳細： ※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングをお任せします。ソフトウェア・デファインド・ビークル（ＳＤＶ）の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ・将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード/ソフトウエア） ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能/論理設計・検証（ハード/ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア） ・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード/ソフトウエア）、各種開発環境構築（ハード/ソフトウエア） 【開発ツール】 ・プログラミング言語（C/C++/Python/tcl 等） ・RTL（Verilog/VHDL）、System-C ・SoC開発のためのEDAツール全般 ■魅力・やりがい： お客様に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、”AIを省電力で実行できるカスタムSoC”を開発します。HondaのAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの仕様、実設計、検証を行います。最適なSoCを実現に向けて業務に取り組む中で、最新の半導体の開発だけでなく、半導体開発環境(EDA)および、画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。 また、設計/開発したSoCが実際の車に適用されることが、お客様の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。Hondaとしては初の取り組み・OEMとして大きなチャレンジとなる、SoC開発体制を共につくりあげていきましょう。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務詳細： ※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングをお任せします。ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ・将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード/ソフトウエア） ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能/論理設計・検証（ハード/ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア） ・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード/ソフトウエア）、各種開発環境構築（ハード/ソフトウエア） 【開発ツール】 ・プログラミング言語（C/C++/Python/tcl 等） ・RTL（Verilog/VHDL）、System-C ・SoC開発のためのEDAツール全般 ■魅力・やりがい： お客様に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、”AIを省電力で実行できるカスタムSoC”を開発します。HondaのAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの仕様、実設計、検証を行います。最適なSoCを実現に向けて業務に取り組む中で、最新の半導体の開発だけでなく、半導体開発環境(EDA)および、画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。また、設計/開発したSoCが実際の車に適用されることが、お客様の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。Hondaとしては初の取り組み・OEMとして大きなチャレンジとなる、SoC開発体制を共につくりあげていきましょう。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜デジタルサイネージやロボットシステムのバックエンドエンジニア/優良企業や公共施設との取引多数／CMなど広告・映像制作〜ロボット開発まで幅広く事業を展開するチャンスの溢れる企業◎／デジタルサイネージやロボットの仕様検討やオリジナルＡＩ商品の開発などにも携われる◎〜 ■業務内容： デジタルサイネージおよびロボットのソフトウエア開発 - サーバーサイドアプリケーションの設計・開発・保守 - データベースの設計・管理 - APIの設計・開発 ■業務の特徴： 大手公共施設に導入されているデジタルサイネージの企画−設計−開発−運用を一手に担っているわが社。 ワンストップで社内で完結できることが強みです。 ■入社後お任せる業務： ・デジタルサイネージやロボットに関連するソフトウエア開発（主にバックエンドエンジニア業務） ・システムエンジニア補佐 ・メンテナンス補佐、客先対応補佐 ■将来的にお任せしたいこと： ・デジタル表示システムや新ロボットの仕様検討 ・webなども含めたソフトウエア開発全般 ■当社について： ◇映像制作集団で電通などの大手広告代理店、吉本興業、羽田空港、京楽産業といった優良企業と取引をしています。 ◇これまでの実績が認められ、TVCMからWeb、生配信番組等のメディアを扱えることが強みとしています。 ◇直近は、経済産業省主催「地域未来牽引企業」の選出や「デジタルサイネージアワード2022」優秀賞の獲得など、産官問わずご評価いただいております。

〜優良企業や公共施設との取引多数／CMなど広告・映像制作〜ロボット開発まで幅広く事業を展開するチャンスの溢れる企業◎／デジタルサイネージやロボットの仕様検討やオリジナルＡＩ商品の開発などにも携われる◎〜 ■業務内容： デジタルサイネージおよびロボットのソフトウエア開発 - サーバーサイドアプリケーションの設計・開発・保守 - データベースの設計・管理 - APIの設計・開発 ■業務の特徴： 大手公共施設に導入されているデジタルサイネージの企画−設計−開発−運用を一手に担っているわが社。 ワンストップで社内で完結できることが強みです。 ■入社後お任せる業務： ・デジタルサイネージやロボットに関連するソフトウエア開発（主にバックエンドエンジニア業務） ・システムエンジニア補佐 ・メンテナンス補佐、客先対応補佐 ■将来的にお任せしたいこと： ・デジタル表示システムや新ロボットの仕様検討 ・webなども含めたソフトウエア開発全般 ■当社について： ◇映像制作集団で電通などの大手広告代理店、吉本興業、羽田空港、京楽産業といった優良企業と取引をしています。 ◇これまでの実績が認められ、TVCMからWeb、生配信番組等のメディアを扱えることが強みとしています。 ◇直近は、経済産業省主催「地域未来牽引企業」の選出や「デジタルサイネージアワード2022」優秀賞の獲得など、産官問わずご評価いただいております。

【業務内容】 (1) SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案 - 次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 (2) ソフトウエアによる価値創出の実現 - サービスを生み出す手法と運営方法 - SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセス 【アピールポイント（職務の魅力）】 ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、​昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく​。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。

工場、営業販売、品質、物流、アフターサービス向けなどの当社事業領域全般のシステム、お客様向けアプリを開発するプロジェクトマネジメントをお任せします。 プロジェクトはスクラムによるアジャイル開発を1プロジェクト1チームで下記の進め方にて開発します。その間、チームメンバーへアドバイスや指導をします。 【体制例】プロダクトオーナー：1名(ユーザー部門)　／　開発者：4〜5名(IT本部) 【開発期間例】半年〜1年程度(案件の内容による) ・進捗管理、品質管理、要件管理、リリース計画(MVP管理)、ユーザー部門との調整を実施します。 ・アジャイル開発を成功に導くためにはユーザー部門にもアジャイルを知ってもらう必要があるため、ユーザー部門へもアジャイルプロセスの説明を行います。 ■今まで開発したプロジェクト例： ・弊社製品と連動したお客様向けスマホアプリ開発 ・お客様に車両情報を提供するWebサイト開発 ・販売店の営業業務を効率化する営業支援システム開発　など ■部門のミッション／採用背景： IT本部では、ソフトウエア開発の内製化をミッションとしています。 これまでパートナーへ委託して、ソフトウエア開発、リリース後の運用業務を行ってきましたが、変化の激しい時代に対応するため、自社内製で迅速にソフトウエアを開発し、リリース後も継続的に改善を進めていく必要があります。 自動車メーカーとして会社を成長させるため、開発者とエンドユーザーまで全員が同じ目線、目標に向かって１つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善までご活躍頂きます。 ※自動車メーカーにもシステム化する取り組みは沢山あり、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届ける事ができる職場です。 ■入社後の教育体制（立ち上がり支援）： IT本部全般の業務を説明した後、アジャイル開発の各チームリーダーからの報告会など様々な会議体に参加しながら個別プロジェクトを把握します。随時、アジャイル開発責任者から個別プロジェクトの背景や目標などの説明を受け、マネジメント方針、メンバーへの指導方針を決定し、マネジメント業務に取り組んでもらいます。

【異業種チャレンジ可能◎優良大手メーカー／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 制御系（電子回路／組み込みソフトウエア）の開発プロセス構築・改善業務を担当いただきます。 ●開発プロセスの構築 ・Automotive SPICE、機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)の理解 ・規格を満たす開発プロセスの提案、「標準開発プロセス」の構築 ・開発者に対する「標準開発プロセス」の導入サポート ●開発プロセスの改善 ・現状開発プロセスの弱み分析（わかりずらい、使いにくい、非効率） ・より良い開発プロセスの改善提案・導入 ●人材育成 ・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ知識の活用による開発者スキルアップ支援 ■やりがい： ・安全性確保やサイバーセキュリティーなどの世界が注目しているテーマに対し、業界最先端の情報を用いて開発プロセスを構築できる ・どれか1つでも欠けるとリコールにつながるようなとても重要な役割を担うことができる ・ITシステムを導入するなど、幅広いプロセス改善案の中から最適な対策を見つける事ができる面白さ ・様々なITシステムの調査を通じて、自分のスキルが確実に高まっている事が実感できる充実感 ■募集背景： 当社では、リチウムイオン電池の安全確保と性能最大化の役割を担う高品質なBMS（バッテリーマネージメントシステム）を開発しています。電子回路やソフトウエアから成るBMSは、電池の電流・電圧・温度等から状態を推定・判定するだけでなく、車両と協調して多くのアクションを制御する司令塔となる、電動車には欠かせない存在です。昨今、自動車業界を取り巻く環境は大きく変化し、安全規制の強化やサイバーテロ対策の法制化などから、BMSもこれまで以上に高い品質が求められており、そのため電子回路・ソフトウエア開発の品質を作り込む「標準開発プロセス」を構築しました。高品質で競争力のあるBMSを目指すために、制御系（電子回路／組み込みソフトウエア）の開発プロセス改善を一緒に進めていただけるメンバーの増員を考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業との取引多数／売り上げ右肩上がりで安定性◎／時差出勤制度やテレワーク制度あり〜 受注量増加／エンジニアの増員に合わせ、今回ご入社いただく方には、ソフトウェア業界における新規受託開発営業業務をお任せしていきます。 新規営業にはなりますが、月に1回程度参加する展示会で、何かしら関係を持った企業様に対して、メールを中心にご連絡／商談を実施していく形になります。 ※営業としてよくある「電話を何度もかけたり、飛び込み営業をしたりする心配」は一切ございませんので、ご安心ください。 ■具体的には： ＜提案型営業（受託開発）＞ ・顧客への当社技術（ソフトウェア開発・AI／機械学習・SLAM等）のプレゼン ・主にエンジニアであるお客様の課題に対して、当社の技術を使用して解決可能な方法を提案／1日に1〜2件の商談を想定しています。 （WEB商談：6〜7割　対面商談：3〜4割　※対面の場合、在来線で通うことのできるお客様先が9割以上になります。） ・見積もり、請求業務 ＜その他＞ ・取引先との契約締結及び受発注書類の発行 ・展示会等の企画及び準備、当日の対応 ・会社資料、営業資料の更新 ■働き方： ・テレワークが可能ですので、それぞれの都合に合わせて、出社と在宅を選択することができます。 ・場合によっては、遠方のお客様と商談をする機会もございますが、あっても年に数回となります。ご家族のご都合やライフスタイルから、遠出を避けたい方にはピッタリな環境です。 ■組織構成： 現在、本営業ポジションには、3名が在籍しております。（男性2名　女性1名／30代2名　20代1名） 3名とも、以前まで当社のエンジニアとして活躍をしていたため、提案内容については、細かく相談ができる環境です◎ 変更の範囲：会社の定める業務

~リモート勤務可／フレックス制度有／年間休日126日／完全週休二日制／ソニーとHondaとのジョイントベンチャー~ ■採用背景・ミッション：2026年の春の上市に向けて開発を進めていますが、そこで開発は終わりません。 AI技術進化のスピードは急激であり、「進化する自律性」とあるようにSHMのAD/ADAS技術はAIの進化を取り込み継続的に進化させていきます。既存OEMでは、フルモデルチェンジ/マイナーモデルチェンジのように断続的な開発が主ですが、データ量が増えれば増えるほど進化するAIを活用したAD・ADASは継続的な進化が可能であり、SOPで開発終了というこではなく、継続的に技術開発に取り組めます。 ■業務概要： 他部門や開発パートナー、研究機関などと国内外問わず協業し、自動運転・運転支援システムにおける下記業務をお任せします。また、海外現地法人へのデモンストレーションなどとも行って頂きます。 【業務詳細】 ・周辺理解のための環境モデルソフトウエアの設計および組み込み実装開発 ・センサーフュージョン、シーン理解、グリッドマップおよびリスク予測、自車位置推定等のソフトウエア設計および組み込み実装開発 【開発ツール等】 ・言語：C、C++、Python、ROS、DDS ・OS：QNX、Linux ・クラウドデプロイ系環境ツール：AWS、Azure、GCP、Docker、Git、Kubernetes 等 ■得られる経験・スキル： ・大規模システムにおける組み込み実装開発スキルと商品化の経験 ・ハイエンドなECU・SoCにおける組み込みソフトウェア設計・実装開発 ■就業環境 ・リモートワーク可（月に1度も出社しないフルリモートワークは不可） ・フレックスタイム制度あり ・部平均時間外10〜20H/月(繁閑により変動) ・国内/海外（アメリカ等）へ出張の可能性あり。 ■当社について ソニー・ホンダモビリティは、独自の思想を持つ2社のジョイントベンチャーとして2022年9月に創立しました。 ソフトウェアを中心とした様々な新しい技術を積極的に活用した、高付加価値型のEV(電気自動車)及びサービスの開発を通じ、人とモビリティとの関係を再定義することで、人の移動に革新をもたらすことに挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務