仕事内容

〜実装だけでなく、仕様を決めて開発を動かす! ADASソフトの中枢側にステップアップできるポジション〜 ◎仕様検討から設計・検証・開発計画まで、クルマの頭脳を形にする上流工程でのキャリアが積める ◎プロパイロット2.0や360°セーフティアシストを支える、ADASソフトウェアの中核開発へ ◎センサー連携や通信仕様など非機能要件まで含めた、システム視点の開発が特徴! ■業務内容 日産を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価を担っています。 ■詳細 開発初期では各車両や各仕向のADAS(先進運転支援システム)仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討します。 機能設計チームから仕様を受け取りADAS仕様決定後は、 1.ADASソフトウェア設計 2.ADASソフトウェア検証 3.ADASソフト開発プロジェクトマネージメント に分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。 ・ソフトウエアの開発計画立案 ・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定 ・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築 ・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証(HILS) ・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成 ※これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。ソフトはC系言語を使っておりますが、PythonでもSW開発の基礎があれば御活躍いただけます。 ■やりがい 社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか? 設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので、「未来を創っている」を肌に感じられます。また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。 変更の範囲:会社の定める業務

働き方

勤務地

<勤務地詳細> 日産先進技術開発センター 住所:神奈川県厚木市森の里青山1-1 勤務地最寄駅:小田急電鉄小田原線/愛甲石田駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

雇用形態

正社員

給与

<予定年収> 500万円〜800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):230,000円〜439,000円 <月給> 230,000円〜439,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務時間

<労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:30〜17:30

実働標準労働時間

<その他就業時間補足> ※上記は標準的な勤務時間の一例です。■残業:月30時間程度

休日

週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇17日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 夏季休暇(9日程度)、年末年始休暇(10日程度)、GW、有給休暇、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇)等 ※規定カレンダーによる

特徴

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:補足事項なし 家族手当:当社規定による 住宅手当:家賃補助制度あり(当社規定による) 寮社宅:補足事項なし 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:企業年金※確定拠出年金(DC) 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■リーダーシップ/マネジメント研修 ■専門領域教育 ■語学教育(英・仏・中・西) ■通信教育、e-Learning等 <その他補足> ■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等 ■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他 ■社外福利厚生施設・制度(例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引 他) ■休職制度:育児休職制度(子供が2歳に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能)、介護休職制度 他

選考について

対象となる方

■必須条件:下記いずれかに該当をする方 ・電子部品設計 ・制御システム/ソフトウエア開発 ・ソフトウエア検証 ■歓迎要件: ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験

会社概要

会社名

日産自動車株式会社

所在地

神奈川県横浜市神奈川区宝町2

代表者役職

代表執行役社長兼最高経営責任者(CEO)

代表者

内田 誠

上場市場名

ヘラクレス

事業内容

■事業内容: 自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業: ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。

従業員数

23,166名

資本金

605,813百万円

売上高

8,424,585百万円

平均年齢

41歳

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勤務地

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年収

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日研トータルソーシング株式会社

勤務地

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年収

300万円~400万円

業種職種

アウトソーシング その他建設・建築・不動産・プラント・工場関連職 その他 Webサービス系エンジニア・プログラマ その他 技術職(機械・電気)

★ロボットや機械にトラブルが発生した時に解決する仕事です★年休MAX160日★未経験から給与をもらいつつロボットの学校で学び、国家資格取得も ◆全国約5,800社のモノづくり企業と取引がある当社。技術系アウトソーシング業界のリーディングカンパニーとして成長を続けており、安定性も抜群です。 ◆モノづくりの現場ではさまざまな種類の機械や設備が動いており、AIを搭載したロボットなど、自動化・高度化が進んでいます。今回募集するのは、ロボットなどに不具合が生じた時にシステム改善や修理をしたり、故障を防ぐために点検やメンテナンス、品質管理を行なう仕事。 ロボット化、自動化が進む未来にニーズ増加が予想される「将来有望な仕事」です! 【具体的な業務内容】 ◆ロボットや機械の点検・テストなどの作業からスタート。部品の取り替えや簡単な修理、システム不具合に対する改善なども学んでいきます ◆慣れてくると、担当するロボットが不具合を起こしがちなポイントに気づけるようになります。将来を予測して故障を防いでいくゲームのような面白さもあります。 将来性&安定性があり、待遇面でも魅力のある仕事 ★製造の自動化が進む時代に『絶対なくならない仕事』 ★給料をもらいながら技術を身につけて、ゆくゆくは「機械保全技能士」という一生モノの国家資格取得も可能です! ★3年目で年収500万円も可能。キャリアUPの道も ★年間休日115日~MAX160日。残業も少なく、ワークライフバランスがとりやすい仕事 ロボットの学校で約1ヵ月半の研修からスタート! ◆入社時に機械や電気の知識・スキルは一切不要。当社では実際の現場に近い設備が整ったロボットの学校(全国10カ所の自社研修施設)で、1カ月半かけて技術を教えます。 もちろん、その間も初任給として月給25万円は支給。つまり月々25万円をもらいながら専門の講師に教えてもらい、手に職をつけられるということです!

フルリモート×AI活用推進×年休125日以上【ITコンサルタント】

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【ITコンサルタント】エンジニアからコンサル転職|年収1000万へ

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年収

550万円~1500万円

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ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) その他セールスエンジニア・アプリケーションエンジニア・FAE コンサルティング(品質・開発プロセスなど) その他 コンサルタント その他 社内情報系

【非公開求人多数】弊社独占のコンサル案件で、年収1,000万円超を目指そう!(会長の大泉はコンサルファーム出身) ★経営上の課題を抱える企業に対するITを活用した本質的な課題解決(コンサルティング) 単なる『業務支援』でなく、 導入から現場での運用定着まで深く入り込み、 企業の成長を支える大切なポジションをお任せ♪ ◎クライアントプロジェクト ◎主なクライアントは大手企業(BIG4を含む) 【エンジニアからコンサル転職が叶うワケ】 \サポート体制◎/ ・元有名コンサル出身者(BCGからアクセンチュアなど)がケース面談対策を実施 ・案件決定から逆算された転職支援で、エンジニアから人気コンサルファームへの実績多数 ・先輩社員のOJT研修+専属メンター制度で、一人にしない育成 【弊社のコンサル案件数が多いワケ】 会長の大泉は大手コンサルファーム出身! 前職の経歴や繋がりを生かし、他にはない独占のコンサル案件を多く保有しています。 ★取引社数2,500社

自社内開発|外食・医療を支える【自社サービス開発エンジニア】

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株式会社ゼネラルBREXAテクノロジー

勤務地

神奈川県川崎市高津区

年収

400万円~700万円

業種職種

ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア) システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) システム開発・運用(アプリ担当) システム構築・運用(インフラ担当) コンサルティング(品質・開発プロセスなど) その他 Webサービス系エンジニア・プログラマ

【大手飲食チェーンや地域の医療機関を支える自社パッケージを提供】要件定義・基本設計メイン!顧客の要望を直接伺い、自社パッケージをカスタマイズ システムユーザーとなる クライアントと直接やりとりし、 ご要望・予算に合わせて 自社パッケージを カスタマイズ・提供します。 【初めから終わりまで伴走】 ▼営業と連携し、  お客様の要望・予算をヒアリング ▼要件定義・基本設計 ▼パートナー企業と連携し、開発・実装 └進捗・品質の管理 ▼納品 身近な暮らしに貢献する自社パッケージの実例 ★外食産業向け 店舗運営を支えるPOSや セルフオーダーシステム、 SaaS型業務支援ソリューションまで網羅 ★医療向け 外来患者受付システムから 院内での案内表示システムまでカバー 【AIにも強み】 AIがPOSデータを分析し、 店舗の業務改善につなげるといった 最先端技術も強みです。 自分の意見を反映できる上流×自社ソリューション 【大幅なカスタマイズにも対応】 お客様の予算・使い方を丁寧に確認。 その上で、どんなカスタマイズが必要かを エンジニアが判断し、提案します。 中には外食向けソリューションを 物流向けに大幅カスタマイズした事例もある程。 システムユーザーと直接やりとりし、 自分の提案でお客様に貢献できます。

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社員の平均年齢

【在宅可】ADASソフトの中核を開発!360°セーフティアシストなど◇車の頭脳を形に#AD2302

日産自動車株式会社
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