〜プロジェクトリーダー候補／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップシェア製品多数／特許件数27,000件以上〜 ■求人のポイント： ・グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます！ ・国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ・提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会があります。 ■職務概要 SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムにおけるアプリケーション〜ベーシックソフトウエアを含む車載ソフトウエア全体のプロジェクトリーダーを担当いただきます。 技術的なスキルだけでなく、コミュニケーション能力やリーダーシップが期待されます。 ■職務詳細 ソフト開発チーム全体プロジェクトの計画と管理 チームメンバーに対する技術的な指導と問題解決のサポート 新しい技術やツールの導入 顧客や他のチーム、特に海外開発拠点とのコミュニケーションと調整 品質を保証するための開発基準への準拠 ソフト開発外注先のマネジメント ■組織のミッション 当部ではSDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムの開発業務を行っています。トータルシステムとして世界中の自動車メーカーを顧客とした提案型開発を行っており、職場には、システム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しています。また、車としてのソリューションを提案・開発するため、他製品を開発している社内他部門との交流も活発です。 ■組織風土 チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境です。また国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリア形成にもつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

【#英語を活かせる#パワートレイン#機能信頼性#実験評価】 ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション 電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております。 そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般（モーター、バッテリー、エンジン、ドライブトレイン） の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当し、品質とコストが両立した魅力的な商品をお客様に提供することを担っています。 評価手法の立案、解析経験を積むことで将来的に実験評価のスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。 ■具体的な職務内容 ・車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、信頼性工学を活用し市場が求める パワートレインシステムごとの機能信頼性目標値を設定する。 ・対象とするパワートレインが設定した目標値を満たすかどうか、実車やシステムコンポーネントを使用し、実験評価を実施する。 ・得られた実験結果を解析し、機能信頼性目標やシステムの改善提案を行う。 ■職場環境・働き方 20名規模のチーム構成です。幅広い年代のメンバーが在籍し、海外出身者や中途入社の方もおり、 フラットな組織で若手を含む誰もが積極的に意見を出せる職場環境です。他部門や部品サプライヤー、 海外拠点とも連携しながら、開発を進めています。技術革新が目まぐるしい状況の中、 周辺部品、システムとの連携が重視され、柔軟な発想とチームワークを重視しています。 ■アピールポイント 日産の技術戦略「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY」の中核を成すEVおよびe-POWERの製品開発において、 パワートレインの機能信頼性実験に従事することでコア品質技術力を習得し、 社内だけでなく自動車業界全体、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。 将来的なキャリアパスとして、機能信頼性実験業務を通し幅広いパワートレイン開発に 必要なキャリアを経験／習得することができ、テクニカルエキスパート職や品質マネジメントポジションに進むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社の新車プロジェクトにおいて、HMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）内装計画全般を担当いただきます。 次世代のHMIデバイスの機能開発と適用計画、それに基づくコックピット/インテリアトリム等内装計画を推進します。 また、現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上を図り、次期型に向けたHMI内装戦略も策定します。 ■職務詳細： ・将来のHMIと内装の戦略策定 ・HMIデバイスの機能開発とレイアウト、デザインの検討 ・社内の部品設計やデザインと連携して量産化の推進 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上の推進 ■職務の魅力： HMIデバイスおよび内装部品は、お客様が最も長い時間見て触って操作する重要な部品です。 操作性・視認性、見栄え、触感、収納性、安全性能、社会環境対応など多岐にわたる性能を考慮しながら開発を進めます。 お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きく、多くの関係者とともに戦略策定から量産化まで関わることができます。 ■目指せるキャリア： HMI内装の戦略・計画を取りまとめるエンジニア/エキスパートリーダーとして成長できます。 海外拠点との連携もあり、グローバルに活躍する機会も多くあります。 ■組織体制： 幅広い年代のメンバーが在籍し、フラットな組織で若手含め誰でも積極的に意見を出せる職場です。 社内の開発メンバーおよび関係会社はグローバルで多岐にわたり、一丸となって開発を進めています。 ■日産自動車： 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。

■業務概要： 新車プロジェクトのHMI戦略策定、次世代HMIやSoundデバイスの機能開発と適用計画を担当します。 また、現行車プロジェクトの競争力向上と品質向上、次期型に向けたHMI内装戦略の策定も行います。 社内外の関係者と連携し、量産化を実現します。 ■職務詳細： ・新車プロジェクトのHMI戦略策定 ・次世代HMI、Soundデバイスの機能開発と適用計画 ・現行車プロジェクトの品質向上 ・次期型HMI内装戦略の策定 ■職務の魅力： HMIやSoundデバイスの開発を通じて、最新技術に触れ、深い知識を習得できます。 お客様の褒め言葉を聞く達成感は大きく、デザイナーやサプライヤーと協力して量産化を実現するやりがいがあります。 ■目指せるキャリア： HMI戦略・計画のエキスパートリーダーとして成長が可能です。 将来的にはグローバルなリーダーシップを発揮し、車両開発全体をリードする役割を目指せます。 ■組織体制： 幅広い年代のメンバーが在籍し、フラットな組織で若手含め積極的に意見を出せる環境です。 国籍や性別を問わず、多様なメンバーと協力して開発を進めています。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 消費者からは、これらの技術がもたらす静粛性、スムーズな加速、安全性、そして環境への配慮に対して高い評価を受けています。

■業務概要： 次世代のLife on Board（LoB）戦略の策定やデバイス/システム開発、PoC車両の作成と価値検証を担当します。 快適で楽しい移動空間の提供を目指し、未来の日産車内体験を創造する重要な役割です。 ■職務詳細： ・次世代LoB戦略の策定 ・LoBデバイス/システムの開発 ・PoC車両の作成と価値検証 ・技術トレンドの分析とニーズの研究 ■職務の魅力： 未来の日産のお客様の車内体験を創造することで、技術トレンドを反映したLoB戦略を形成できます。 PoC車両を通じて新技術の実用性を検証し、実際の製品にフィードバックすることで、革新的な技術開発に貢献できます。 ■組織体制： 主管1名、主担2名、担当15〜20名のチームで構成されています。 チームワークを大切にし、グローバルな連携を強化する環境です。 柔軟な発想力と鋭い洞察力を持つメンバーと共に、技術戦略の策定に取り組みます。 ■目指せるキャリア： LoB技術戦略の策定や新技術の開発を通じて、自動車業界での専門知識を深めることができます。 グローバルな環境での業務経験を積むことで、国際的なキャリアパスを目指すことができます。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。

◎人材業界世界第3位の企業でキャリアに箔をつけたい方 ◎年休125日／土日祝休／残業月20時間程度で働きやすい環境を手に入れたい方 ◎人の良さが自慢！穏やかなメンバーが多く、働きやすい環境を手に入れたい方 ◎経験不問！教師、塾講師、アパレル、百貨店スタッフなど、幅広い未経験者の方が現在活躍中！ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要 ・総合人材サービス全般を手掛ける同社にて、法人顧客担当としてクライアントのニーズや課題に応じた人材サービスの企画・提案営業、既存顧客や就業中のスタッフへの継続したフォローを行っていただきます。 ■具体的には ・担当エリアの企業をターゲットとした新規開拓営業、深耕営業（訪問/電話） ・企業の人事担当者から人材ニーズをヒアリングし、最適なソリューションを提案 ・派遣求人条件のヒアリング、派遣スタッフの方のご紹介 ・スタッフコンサルタント（人材コーディネーター）との打ち合わせ ・就業決定後、派遣スタッフの方の就業フォロー ■部門の組織風土 ・離職率が低い ⇒人を大切にするカルチャーが根付いており、毎月1on1の実施でキャリアについての相談などをする場があります！ ・ジョブポスティング制度 ⇒年1回公募があり、マンパワーグループでの様々な職種にチャレンジすることができます！ ・個人の強みを成長させる環境 ⇒1on1の実施や、社内ベンチャーとして事業立ち上げを企画したり、新たなことにチャレンジできます！ ■働きやすい環境 ・年休125日／土日祝休／残業月20時間程度／フルフレックスあり ・女性活躍！同社の全社員の約6割が女性が活躍！秘訣は日々の働きやすさやほとんどの方が育休後復帰をされていたり、時短勤務などにも取り組んでいます！ ■同社の特徴： ・同社は世界70カ国・地域にオフィスを有する米国マンパワーグループの日本法人として、1966年に創立された、総合人材サービス会社です。 ・企業を取り巻く環境はかつてないスピードで変化し、今や人材こそがビジネスを成長させ、成功をもたらす「鍵」となりました。 ・私たちは、各国で培った専門性をグローバルに展開し、働く世界に新たな可能性を提供します。 変更の範囲：本文参照

【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 今回お任せする業務は大手自動車メーカーに常駐し、安全装置に関する設計開発業務です。 ■主な業務内容： 安全装備の車両適用開発・振動解析オペレーション業務 ・レイアウト計画、性能計画 ・関連する部署・サプライヤーとの調整、報告 ・試作手配、正規手配 ・マスターチェック 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■フリーエージェント制度： ・3年以上案件に就業を条件に、案件希望を出せる制度 ・半年に一回案件を社員に開示、挑戦したい人は社内公募する流れ ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社の特徴： 「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。電気電子通信分野・輸送機器分野・情報IT分野などあらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。 航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「"やりたい"に就ける」を実現します。

■業務概要： 同社は、自動車の部品設計において多様な材料を使用し、技術的なチャレンジができる環境を提供します。 今回は、ドア部品の設計開発を担当する機械設計エンジニアを募集しています。 車体の重要な部分であるドアの設計に携わり、お客様に良い印象を与える製品を作り出すことが求められます。 ■職務詳細： ドアメタル部品の設計および樹脂部品・ゴム部品のサプライヤーとの部品開発 車種横断で採用する機構部品・メカトロ部品の設計 ロック、ハンドルなどのサプライヤーとの部品開発および先行開発 海外拠点への出向・出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーション ■目指せるキャリア： 同社での経験を通じて、車体設計のスペシャリストとして成長できます。 さらに、グローバルなプロジェクトに参加することで、国際的な視野を広げることができます。 将来的には、チームリーダーやマネージャーといったリーダーシップポジションを目指すことも可能です。 ■組織体制： 本部署は主管、主担、チームリーダー、担当職という構成となっており、協力し合いながら業務を進めます。 多様なバックグラウンドを持つメンバーが在籍しており、チームワークを大切にしています。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。

■業務概要： 電動車の強電部品（車載充電器、DCDCコンバータ）の開発業務を担当。 市場要求に合わせた部品仕様の設計から量産まで一貫して関わり、性能・コスト・品質目標の達成に貢献するポジションです。 ■職務詳細： ・市場要求に合わせた部品仕様の設計 ・車両要求性能実現に向けた部品開発および量産立ち上げ ・社内連携と課題解決を通じた車両量産のサポート ・海外拠点や取引先との業務連携 ■職務の魅力： 強電部品の開発を通じて、パワーエレクトロニクス技術を深められます。 各国インフラとの関わりやグローバルな業務経験を積むことで、エンジニアとしての成長が期待できます。 ■目指せるキャリア： リーダー、マネージャー、さらには技術のエキスパートなど、様々なキャリアパスが用意されています。 同社では中途採用者でも公平に評価され、キャリアアップの機会が多く提供されます。 ■組織体制： 若手技術者からベテランエンジニアまで幅広いメンバーが在籍。 明るく技術に真摯な職場で、活発な技術論議が行われています。 異文化コミュニケーションも積極的に行われる環境です。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 消費者からは、これらの技術がもたらす静粛性、スムーズな加速、安全性、そして環境への配慮に対して高い評価を受けています。 日産自動車は、引き続き革新を続け、世界中の消費者に信頼される製品とサービスを提供し続けます。

〜セキスイハイムグループ／明確な評価体制◎昇給昇格も安心／19時半PC強制終了・残業申告制・日曜休みあり・休日や夜間対応なし(コールセンターあり)／業界唯一60年間の長期アフターフォロー！／平均インセン140万・賞与4,6か月分〜 ■魅力点 ・インセンティブや評価制度が整い、頑張りを正当評価！昇給昇格も安心！ ・業界内でも高いブランド力とオーナーリフォームのため安定集客！ ■お客様第一の社風 ・顧客第一主義を徹底し、業界で唯一の60年間にわたる長期サポート体制を実現！お客様との信頼関係を大切にしながら、寄り添った営業活動が可能です。 ・お客様は東京セキスイハイムの営業担当から引き継ぎますので、新規営業はありません。 ・5年後ごとの定期診断から始まるもので、不要な訪問アポをございません。 ■業務内容 積水化学工業の子会社である当社にてセキスイハイムGで住宅を建てたお客様に、増改築・耐震性強化などリフォームやメンテナンスのご提案をお任せします。施工管理やアフターメンテナンスは別担当が行いますが、経験がある方には簡単なメンテナンスもお任せします。 ■業務詳細 ・お客様宅へ社用車で訪問〜ヒアリング ・増改築や省エネ住宅化などのリフォームやメンテナンスの提案 ・工事を受注後、工事担当者へ引継ぎ ・工事後のアフターフォロー ■明確な評価体制 年2回の人事考課を行い、売上金額や顧客アンケートの結果などをもとに頑張りを正当評価します。当社は固定給の比率が高く、賞与は4.6ヶ月分支給され、安定収入が実現できます。インセンティブは平均140万円支給され、300万円以上の実績もあり、20代で1000万円以上稼ぐ方もいます。 ■キャリアパス豊富 注文住宅の新築営業やマンションリノベーション営業、設計、施工管理、アフターメンテナンス、親会社積水化学工業などへのキャリアパスがあります。 ■働き方 ◇有給は入社直後から取得可 ◇残業25h程／所定労働７時間45分 ◇完全週休２日(水曜固定休み＋火曜 or 日曜休み) ◇社用車で直行直帰可 ◇出張なし ■スピード昇格も可能 早い段階で育成や数字管理のマネジメントに挑戦できます。未経験でも2年目で店長、34歳で営業所長へのスピード昇格も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 日産自動車株式会社では、新車プロジェクトのシート計画・設計を担当するエンジニアを募集しています。 次世代シートの先行技術開発や部品戦略策定、競争力向上のための現行車プロジェクトも担当いただきます。 多様な材料を用いた設計スキルや協調制御の開発スキルを駆使し、自己成長を実現できる環境です。 ■職務詳細： ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・部品戦略策定及び車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力向上の検討 ■職務の魅力： シートという部品の特性上、性能計画から評価まで幅広く担当できます。 お客様が直接触れる部分であり、自身の構想がダイレクトに評価されるやりがいがあります。 異なる文化や会社との業務を通じて多様性を磨き、意思決定力を高められます。 ■目指せるキャリア： シート業界をリードするエンジニアや、マネージャーを経て車両の開発をリードするチーフ・ビークル・エンジニアを目指せます。 技術力を高め、将来的にはプロジェクト全体を統括するポジションを目指せる環境です。 ■組織体制： 多様なバックグラウンドを持つエンジニアが集まり、協力し合いながらプロジェクトを進めています。 新しいアイデアや技術を取り入れる風通しの良い環境です。 ■日産自動車： 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 消費者からは、これらの技術がもたらす静粛性、スムーズな加速、安全性、そして環境への配慮に対して高い評価を受けています。

医療機器やシステムの設置・保守業務全般をお任せします。幅広い医療機器・システムに携わり最先端の医療技術を身に付けることが可能です。 神奈川県内の医療機関が担当顧客となるため、県外への宿泊出張はございません。腰を据えてエンジニアとしての技術力を高めていただける環境です。 《詳細》 ・新規導入設備の設置 ・各種機器、及びシステムの定期メンテナンス ・機器の故障対応 ・保守契約商品の拡販活動 《対象機器》 ・医用画像情報システム ・X線画像診断システム ・マンモグラフィシステム ・内視鏡システム ・デジタルX線画像診断システム等 フィールドエンジニアのご経験者だけでなく、医療機関で上記のような危機の取り扱いをしていた方もそのご経験を活かしご活躍いただけます。 ・出張：無　 ※原則日帰り対応（社用車等で県内の医療機関を1日数件回る働き方となります）担当エリアが限られているため県外への宿泊出張は基本的にございません。 ・平均残業35時間/月 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■スキルアップ・支援： ・研修制度（技術研修、現場研修など） ・各種表彰制度 ・通信教育補助制度（講座終了証を得れば60%〜100％を会社が費用負担） ・資格取得奨励金制度（最高10万円／件） ◎給与以外の面でも社員の成長に対する投資は惜しみません！ ◎伊藤忠連合健康保険組合に加入しており、星野リゾート、エクシブ等にリーズナブルな料金で宿泊できるほか、コナミ、ティップネス、セントラルスポーツ等スポーツ施設を格安で利用できます ■目標管理面談 １年に２回、業務目標や仕事の進め方、問題点などを自分自身で評価し、仕事をする上で感じていることや挑戦している資格、やってみたい職種などを、申告するための面談を行っています。 ■Geppoの活用 月に一度、現場環境や人間関係等に関するアンケートを実施し、その結果をもとに環境の改善や面談の実施を行い、フォローしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業48年の実績と信頼！就業環境良好・有給取得率80％！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！〜 【求人のポイント】 ・福利厚生充実、有給取得率80％、年休120日と働きやすい環境です ・アマダグループ、日産グループ、富士通グループの開発パートナーとして、長年の実績があります ■職務詳細： 取引先（大手工作機械メーカ）内での、放電加工機の機械設計業務となります。（無期雇用派遣） ■具体的な業務内容■ ・新規機械開発 ・特殊仕様開発 ・不具合対策、改善設計 ・上記のサポート（図面、部品表、組立図等の作成） ・各種販売サポート資料の作成 ■使用ツール■ Solid　Works ※Solid　Worksのご経験がない場合も、本社内研修ルームには教育専任の講師が常駐していますので、配属前研修が可能です。 ★職場環境★ ・取引先の大手工作機械メーカ内勤務です（無期雇用派遣）。 ・当社社員が2名常駐しておりますので、さまざまな面でフォローいたします。 ■スキル向上のためのバックアップについて： ・スキルアップ支援制度多数！資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助 ・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力： ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務１年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得） 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業48年の実績と信頼！就業環境良好・全社平均残業時間11.4時間・有給取得率80％！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！〜 【求人のポイント】 ・福利厚生充実、残業10時間程度、有給取得率約80％、年休126日と働きやすい環境です ・アマダグループ、日産グループ、富士通グループの開発パートナーとして、長年の実績があります ■職務詳細： 輸送機器メーカにて、トラック荷台等の機械設計に携わっていただきます。（無期雇用派遣） ■具体的な業務内容： ・ウィングルーフ車、温度管理車、ドライバン、トレーラーなどの機械設計 使用ツール：CADSUPER、CATIA、一部Solid Workd ※社内に研修ルーム・研修用CADがあり、教育担当の専任講師がいます。入社時や異動時などに、使用経験のないCADの教育が可能です。 ■スキル向上のためのバックアップについて： ・スキルアップ支援制度多数！資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助 ・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力： ・エンジニアの年齢は20代〜60代までと幅広く、また女性比率は30％程度となっており、性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて（使用条件：勤務１年以上）、小さいお子さんがいらっしゃる方も働きやすい環境で、育休明けの復職率100％です。 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得） ■事業概要 1976年創業、機械設計開発・解析、電気電子回路、ソフト開発など製造業向け技術支援を展開。3DCAD を含む設計支援を提供し、270名体制で幅広いエンジニアリング領域をカバーしています。 ■強み・魅力 富士テクノホールディングス傘下として安定基盤を持ち、大手メーカー多数と取引。派遣・請負を通じて最先端設備に触れられる環境が強み。労働者派遣事業許可や各種認証を取得し、透明性ある事業運営を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転領域／ソフトウェア開発の経験を活かし、最先端技術の自動運転領域いにチャレンジ〜 ■業務内容： 当社のエンジニアとして、次世代統合ECU向けソフトウェア開発と、車載ソフトウェアPF戦略検討をお任せします。 ■業務詳細： ・Vehicle API(各種ECUソフトウェアやクラウド、スマフォから呼ばれる次世代統合ECUのAPI)の設計、実装、評価 ・ライブラリやSDKの開発及びその運用方法の検討 ・Posix OS, AUTOSARのプロジェクト採用戦略検討 ・ソフトウェア関連ドキュメント(設計書、テスト仕様書)の作成 ■活かせるスキル ・車載ソフトウェアに関する知識 ・AUTOSARやLinux, Androidに関する知識 ・APIやライブラリ, SDKに関する知識 ・サーバーやクラウド(AWS/GCP/Azurue)に関する知識, CI/CDの構築・運用経験 ・ネットワークやセキュリティに関する知識 ■目指せるキャリア ・車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア ・車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー ■職務の魅力： SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術ものとなっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須な状況です。 本ポストは、共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、ソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。

〜大手自動車メーカーの最先端技術に携われる◎／創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可〜 ■業務内容： 大手自動車メーカーにて、電装部品・電子回路の検証業務をお任せします。 ■業務詳細： ・ハーネスの組立 ・電装部品、電子回路の不具合検証 ・不具合の際の改善検証 ・制御モデルの作成 ■使用ツール： ・Word、Excel、PowerPoint ・matlab/simulink、CANalyzer ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。 あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カジュアル面談を実施し、しっかりと業務のご説明を行います。／土木技術研究・開発／大和ハウスグループの大手ゼネコン〜 ■業務概容： 技術センターにて、土木技術（放射線）に関する技術開発を行います。 ※実際の開発テーマや取組み内容は、書類選考後のカジュアル面談にてご説明がございます。 研究スタイルとしては、自身でテーマを見つけ、調査・研究し、企画推進していきます。必要に応じて、外部の協力会社に依頼し、プロジェクトの推進をご担当頂きます。 構想から携わることができるため、非常にやりがいのあるポジションです。 <技術センターに関して> 技術センターでは建築現場での省人化・自動化や、「高環境づくり」をめざし、先行研究・技術開発に取り組んでいます。 事例）性能設計に対応した液状化地盤評価技術…地盤物性を適切に評価することにより、液状化を含めた地盤と構造物の地震時挙動を数値シミュレーションにより評価する技術です。液状化地盤評価技術では、地盤と構造物の地震時挙動や地盤の変形予測を行い、液状化を含めた地盤の地震時の概略検討から液状化対策検討までトータルな評価を行うことで、地盤と構造物の安全性を確保します。 ■残業時間削減に向けて： PCのシャットダウン（上長へ申請・承認されなければPCが強制終了）、日建連の計画よりも１年前倒しで土日の完全閉所を目指し、水曜日のノー残業デーや、リフレッシュ休暇（年５日間）の取得も強く推奨しております。 ■同社の魅力： 【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。 【海外事業積極的に展開中】1960年代から海外事業を展開し、その歴史から、中国、韓国、メキシコにおいて日系ゼネコントップクラスのシェアです。直近では、ドバイ支店を設立しています。今後は、大和ハウスグループとしての総合力と海外事業の強みを活かし、益々海外展開を加速化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カジュアル面談を実施し、しっかりと業務のご説明を行います！／土木技術研究・開発（コンクリート・材料）／大和ハウスグループの大手ゼネコン〜 ■業務概容： 技術センターにて、土木技術（コンクリート・材料）に関する技術開発を行います。 ※実際の開発テーマや取組み内容は、書類選考後のカジュアル面談にてご説明がございます。 研究スタイルとしては、自身でテーマを見つけ、調査・研究し、企画推進していきます。必要に応じて、外部の協力会社に依頼し、プロジェクトの推進をご担当頂きます。 構想から携わることができるため、非常にやりがいのあるポジションです。 <技術センターに関して> 技術センターでは建築現場での省人化・自動化や、「高環境づくり」をめざし、先行研究・技術開発に取り組んでいます。 事例）性能設計に対応した液状化地盤評価技術…地盤物性を適切に評価することにより、液状化を含めた地盤と構造物の地震時挙動を数値シミュレーションにより評価する技術です。液状化地盤評価技術では、地盤と構造物の地震時挙動や地盤の変形予測を行い、液状化を含めた地盤の地震時の概略検討から液状化対策検討までトータルな評価を行うことで、地盤と構造物の安全性を確保します。 ■残業時間削減に向けて： PCのシャットダウン（上長へ申請・承認されなければPCが強制終了）、日建連の計画よりも１年前倒しで土日の完全閉所を目指し、水曜日のノー残業デーや、リフレッシュ休暇（年５日間）の取得も強く推奨しております。 ■同社の魅力： 【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。 【海外事業積極的に展開中】1960年代から海外事業を展開し、その歴史から、中国、韓国、メキシコにおいて日系ゼネコントップクラスのシェアです。直近では、ドバイ支店を設立しています。今後は、大和ハウスグループとしての総合力と海外事業の強みを活かし、益々海外展開を加速化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【高卒OK／18時までには退社できるのでWLB充実／長期就業者多数／安定して働ける環境／マイカー通勤可】 ■業務内容 厚木飼育センターにてマウス・ラットの飼育管理をして頂きます。 1）飼育作業全般（床敷交換、交配〜離乳、ストックの床敷交換） 2）PCを使った社内専用端末への入力 3）飼育室備品管理 4）オートクレーブ操作 5）清掃作業 ■組織構成 飼育関連のスタッフは56名おり、マウス・ラットの種類等で4つのチームに分かれております。20代から定年後再雇用の方まで幅広い年齢層の方がおりますが、平均年齢は40代後半と、長期就業している方が非常に多い環境です。 ■働き方 シフト制となっており、6:00〜14:30から9:00〜17:30までのいずれかの時間帯で就業頂きます。夜勤はございません。就業時間が7時間半であり、残業も10時間以下と非常に働きやすい環境です。動物を扱っている関係で祝日は（稀に土曜も）出勤となりますが、代休を取得いただきます。有給も取得しやすい環境です。シーズン休暇（1年の内どこでも3日連続の休暇取得可）もあります。 ■充実した福利厚生 遠方の方には引越し費用負担があります。また、借り上げ社宅制度があり、家賃の半額を会社が補助します。 【企業の特徴】 ■親会社は業界最大手のジャクソン研究所 「親会社は非営利の生物医学研究機関のジャクソン研究所で、遺伝学およびヒトゲノム研究の世界的リーダー(米国)」同社は1929年にメイン州バーハーバーに設立、他州や中国に拠点を持つ。当社はその日本法人として約50年前に設立。 ■当社事業概要 創薬研究の各ステージにおいて一般的な技術を提供するだけではなく、お客様の創薬、研究開発に高い付加価値を供給でき、スピードアップ確度向上が図れるように、当社グループの高品質かつ幅広い商材とサービスをご提供しています。 (1)実験動物の生産販売 (2)実験動物を活用した付加価値サービス( non-GLPでの国内受託試験サービス / 受託飼育サービス / 微生物モニタリングサービス / 手術サービス / 採血サービスなど) (3) 海外施設における医薬品、化学品、農薬等の受託サービス(GLP試験含む)　等 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 ■業務内容： お任せするのは新型乗用車の外装部品の設計です。 当社の正社員として派遣先で勤務いただきます。 【具体的な業務】 ◇構想書作成 ◇検討断面・データ作成・デジタルロットデータ格納 ◇設計計画図作成、手配 ◇サプライヤー調整 【使用ツール／機器】 ◇NX CAD ◇Microsoft Office（Excel／Word／PowerPoint等） ■魅力： 誰もが知っている世界的自動車メーカーの開発部門でのお仕事です。グローバルな職場環境で責任をもって仕事を進めることができます。 当社は全国で多数の大手自動車・部品メーカーとお取引があり、将来的にここでの経験を活かしてステップアップすることも可能です。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。 あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 ■主な取引先： IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など 変更の範囲：会社の定める業務

〜カジュアル面談を実施し、しっかりと業務のご説明を行います！／土木技術研究・開発／大和ハウスグループの大手ゼネコン〜 ■業務概容： 技術センターにて、土木技術（岩盤・地質）に関する技術開発を行います。 ※実際の開発テーマや取組み内容は、書類選考後のカジュアル面談にてご説明がございます。 研究スタイルとしては、自身でテーマを見つけ、調査・研究し、企画推進していきます。必要に応じて、外部の協力会社に依頼し、プロジェクトの推進をご担当頂きます。 構想から携わることができるため、非常にやりがいのあるポジションです。 <技術センターに関して> 技術センターでは建築現場での省人化・自動化や、「高環境づくり」をめざし、先行研究・技術開発に取り組んでいます。 事例）性能設計に対応した液状化地盤評価技術…地盤物性を適切に評価することにより、液状化を含めた地盤と構造物の地震時挙動を数値シミュレーションにより評価する技術です。液状化地盤評価技術では、地盤と構造物の地震時挙動や地盤の変形予測を行い、液状化を含めた地盤の地震時の概略検討から液状化対策検討までトータルな評価を行うことで、地盤と構造物の安全性を確保します。 ■残業時間削減に向けて： PCのシャットダウン（上長へ申請・承認されなければPCが強制終了）、日建連の計画よりも１年前倒しで土日の完全閉所を目指し、水曜日のノー残業デーや、リフレッシュ休暇（年５日間）の取得も強く推奨しております。 ■同社の魅力： 【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。 【海外事業積極的に展開中】1960年代から海外事業を展開し、その歴史から、中国、韓国、メキシコにおいて日系ゼネコントップクラスのシェアです。直近では、ドバイ支店を設立しています。今後は、大和ハウスグループとしての総合力と海外事業の強みを活かし、益々海外展開を加速化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カジュアル面談を実施し、しっかりと業務のご説明を行います。／土木技術研究・開発（土質）／大和ハウスグループの大手ゼネコン〜 ■業務概容： 技術センターにて、土木技術（土質）に関する技術開発を行います。 ※実際の開発テーマや取組み内容は、書類選考後のカジュアル面談にてご説明がございます。 研究スタイルとしては、自身でテーマを見つけ、調査・研究し、企画推進していきます。必要に応じて、外部の協力会社に依頼し、プロジェクトの推進をご担当頂きます。 構想から携わることができるため、非常にやりがいのあるポジションです。 <技術センターに関して> 技術センターでは建築現場での省人化・自動化や、「高環境づくり」をめざし、先行研究・技術開発に取り組んでいます。 事例）性能設計に対応した液状化地盤評価技術…地盤物性を適切に評価することにより、液状化を含めた地盤と構造物の地震時挙動を数値シミュレーションにより評価する技術です。液状化地盤評価技術では、地盤と構造物の地震時挙動や地盤の変形予測を行い、液状化を含めた地盤の地震時の概略検討から液状化対策検討までトータルな評価を行うことで、地盤と構造物の安全性を確保します。 ■残業時間削減に向けて： PCのシャットダウン（上長へ申請・承認されなければPCが強制終了）、日建連の計画よりも１年前倒しで土日の完全閉所を目指し、水曜日のノー残業デーや、リフレッシュ休暇（年５日間）の取得も強く推奨しております。 ■同社の魅力： 【大和ハウスグループの準大手ゼネコン】2020年に売上高5,208億に達し、社員数3,369人を誇る準大手ゼネコンです。2015年には大和ハウス工業株式会社の完全子会社となり、グループ力を得て、優れた技術の開発や開発事業による事業連携を行っています。 【海外事業積極的に展開中】1960年代から海外事業を展開し、その歴史から、中国、韓国、メキシコにおいて日系ゼネコントップクラスのシェアです。直近では、ドバイ支店を設立しています。今後は、大和ハウスグループとしての総合力と海外事業の強みを活かし、益々海外展開を加速化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜綺麗なオフィス（2023年2月リフォーム済）／土日祝休み・年間休日127日／子育てしながら働ける／転勤なし／業績好調〜 ■当社について： 人と環境の共生を目指し、空き飲料容器リサイクルをはじめとした循環型社会の形成活動に、健常者と障がい者とが一丸となって取り組んでおります。障がい者の雇用を積極的に進め、現在では障がい者の雇用率は20%（全員正社員雇用）を超えております。（国の基準は約2%）障がい者の職場環境を向上し、また障害者の雇用機会と事業を拡大するために、積極的に高齢・障害・求職者雇用支援機構の助成金などを利用しております。丁寧で正確な選別、適正な圧縮作業、高い生産効率によって高品質な資源化原料を生み出すことを実現し、環境負荷の低減や再加工会社への効率アップに貢献しております。 ■業務内容： 下記、総務の業務をお任せいたします。 ＜詳細＞ ・ファシリティ管理・社内インフラ整備・ＤＸ推進 ・庶務（事務所の鍵管理） ・採用業務 ・教育・研修業務 ・給与計算・勤怠管理 ・社会保険関連業務 ・福利厚生の整備、外部対応などをお願いします。 ※デスクワークだけでなく、工場に実際に社員の方に確認しに行ったりなど現場との関わりも多いポジションです。 ※専門的な年末調整や社内規定の整備などは、顧問税理士や社会保険労務士と進めていきますので専門的な知識がなくても大丈夫です。 ※最初は勤怠管理・備品管理からお任せします。 ■組織構成： 60代女性1名、20代女性1名のメンバーが活躍中です。メンバー同士仲が良く、相談や連携が活発で、お互いが支え合える環境が整っています。 ■働きやすさ・魅力： 「年間休日126日」・「完全週休二日制」・「残業ほぼなし」 ワークライフバランスを重視している会社です。お子さんや家族の用事で急なお休みなどにも対応していただけますのでプライベート面も安心して働ける職場環境です。環境産業はこれからますますニーズが高まることが予想されます。ぜひ、あなたの力を貸してください。積極的なチャレンジをお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

~歯車業界において、単独資本企業で日本トップクラスの売り上げを誇る歯車総合メーカー／いすゞ自動車株式会社、三菱重工業株式会社等の安定的な顧客基盤／年休123日／事業拡大を見据えての増員募集~ ■職務内容： 同社の海外営業担当として、既存顧客対応をメインに活動いただきます。将来的には新規市場開拓に向けて新規顧客対応等もご担当いただくことを期待しております。 ■職務詳細： 主に下記業務を担当して頂きます。当面はOJTを重ねながら経験を積んでいただき、慣れてからお任せする業務もございます。 ・既存顧客に向けた製品提案（現在はオンライン商談メイン） ・同社技術部門と連携しての開発・設計 ・見積もり・受注にかかる書類作成 ■組織構成 現在営業部門には全体で23名在籍し、そのうち海外向けの営業担当は8名おります。また、8名のうち3名は契約や発送などにかかる伝票作成など主に事務を担当しております。今後はマーケット拡大のために組織強化をし、より多くのお客様に同社製品の魅力を知っていただく機会を増やすべく活動しております。 ■企業の特徴： 昭和13年の創業以来、当社は歯車関連技術をベースに躍進を続け、 80年の長きにわたりご愛顧いただいております。 この間に培った技術・ノウハウは、 建設機械をはじめとする様々な分野に活かされています。 なかでも当社で開発したアクスル、遊星減速機の市場性は高く、 世界中で使用されています。 また、大型車両のパワーライン関係や工作機械の工具交換を 瞬時に行えるATC（オートマチック・ツール・チェンジャー）の 開発・製造技術については、トップクラスの評価をいただいております。 今までに蓄積された技術力と充実した生産設備によって、 さらに高付加価値製造融合・開発につとめ、 世界のニーズに対して歯車、カム等の関連技術をもって応えていくことが、 当社に永遠のテーマです。 ■補足： YouTubeに動画を公開しております。ぜひご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=K3dEUiL_jzw 変更の範囲：会社の定める業務

＼住宅外壁工事の施工管理（経験者向け）｜サーラG総合職採用・年収500万円〜｜年休120日・賞与年3回／ ■業務内容： 木造戸建て住宅の外壁工事をメインとした施工管理業務に携わります。 多種多様な商品をメーカーの設計施工マニュアルに準拠し、工事を管理していただきます。 ▽事業の概要： ・当社は建築資材・住宅設備機器をはじめ、住宅に関する商材を10万点以上取り扱う総合建材商社です。 ・営業スタッフによる建築資材の提案だけでなく、施工管理スタッフによる外壁や屋根工事を中心とした建築施工で、 ハウスメーカー・工務店様のバックアップ体制を確立している点が強みです。 ▽具体的業務： ・柱や屋根など住宅の躯体部分の工事が完了したタイミングから外壁の工事が始まります。工期は3週間ほどで、1ヵ月当たり10〜15現場程を担当します。 ・メインは住宅（注文・分譲）の外壁を扱っていますが、中にはアパートもあり、近年では駅舎や老人ホーム、保育施設などの非住宅の木造建築物の割合も徐々に増えています。 ・また、リフォームへの対応や、太陽光の設置などにも幅を広げており、お客様も大手ハウスメーカーから、地場工務店まで幅広いお付き合いをしています。 ＊愛知・静岡・神奈川に計14か所の拠点と6か所の物流センターを構えており、地域密着でサービスを展開していますので、遠方への出張は発生しません。 ■動き方： ・年間休日は120日(土日祝)です。土曜日の出勤は月に1〜２回発生しますが、日祝の出勤はございません。 ・就業状況のPC管理を徹底しています。社内の基幹システムが20時、パソコンの電源が22時には自動的にシャットダウンするため20時〜21時には退社していることがほとんどです。 ・夕方頃に現場から帰社する社員が多いですが、直行直帰も可能で、効率的な業務の推進を図っています。 ・施工管理1人につき、複数の営業担当と連携しながら現場管理を行います。システムにて管理を行っているため、情報連携はスムーズに取れています。 ＼サーラのブランド力／ ◎サーラグループは生活関連事業全般を手掛ける46社で構成される東証プライム上場企業です。 ◎テレビCMも流しており、東海地方にお住まいの方であれば目にする機会が多くある、知名度と信用力の高い企業です。 変更の範囲：会社の定める業務