厚木市の求人情報の検索結果一覧

シンプルワークから始められるから、 事務未経験でも大丈夫！ 毎日早起きして出勤準備… 行きも帰りも、満員電車で座れない… ＊＊＊ そんなストレスフルな生活とおさらばしませんか？ 【当社なら…】 ★マイカー・自転車通勤OK ★髪色・ネイル自由（奇抜でなければOK） ★勤務時の制服があるから、好きな服装で通勤可能 入社後は、先輩社員が業務をイチからお教えするため 事務の経験やスキルは問いません。 今いる先輩社員も、 Excelでのデータ入力は入社後に覚えました◎ 「家から近かったから」 「オフィスワークをやってみたくて」 など、正直な志望理由でOKです！ ★オフィスワークデビュー歓迎！★創業60年以上の安定基盤★大手取引先が多数★ブランク明けの方も歓迎★パソコンスキルは必要なし★マイカー・自転車通勤OK★ネイル・髪色自由（奇抜でなければOK） 厚木営業所内で、営業事務のお仕事をお任せします。 初めはシンプルなデータ入力業務からスタート！ いきなり全てをお任せすることはありません。 【その後は】 ◆データ入力・伝票処理 ◆在庫チェック ◆ドライバーへの伝票作成 ◆電話対応 ┗始めは先輩社員への取次のみでOKです ＊＊パソコンスキルに自信がなくても大丈夫＊＊ 「正直、業務であまりパソコンを使ってこなかった」 「Excelで表作るのって難しそう」 という方もご安心ください。 基本的な操作方法は業務を通して先輩がお教えしますので、 事前知識は必要ありません。 むしろ、当社でパソコンスキルを身につけていきましょう◎ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【仕事の魅力】 「お話し好き」にぴったり！ 10年以上お付き合いのあるクライアントが多い当社。そのため、電話やメール対応も、なじみのある方とのやり取りがメインです。仕事の合間に「最近どうですか？」といった会話が生まれることもあるほど。リラックスした雰囲気で、安心して働けます◎ 長く働くには、給与も休みも大切。 ★月給25万1000円～ ★毎年昇給 ★夏季・年末年始は1週間以上の連休 勤続10年以上の先輩社員も在籍しています。納得のいく環境で長く働いてほしいため、今後も働きやすい環境作りには注力していきます。

【EV走行に不可欠なバッテリーを冷やす技術にゼロから携わる／モバイルと連携した室内装備・エアコン制御まで幅広いソフト開発に携わる！】 ■配属部署のミッション： ・次期型車両のパワトレイン冷却と空調システムの設計・開発を担う部署です ・電動化に伴う熱マネジメントシステムの車両適用開発を担当しています ・グローバル全車両を扱います ■業務内容： ※当部署は複数業務を1部署で行っており、下記業務いずれかをご経験に応じてお任せいたします。 ・熱マネジメントシステム性能計画・開発 ・冷暖房システム性能計画・開発 ・部品設計レイアウト ・熱マネージメント及び空調を達成する制御仕様決定及び評価 ■BEVと熱マネジメントシステム： ・BEVに搭載されるモーターやバッテリーは使用中に温度が上昇するため、適切な温度調整によりエネルギー効率が高め、航続距離を延長することができます。 ・自動車としての機能だけでなく、搭乗の際に快適な空間温度に調整をするなど顧客の乗り心地・快適性についても同時に機能として組み込んでいく必要があり、熱マネジメントシステムはBEVの市場拡大にとって重要な要素となっています。 ■バッテリーEV（BEV）の将来性： ・エンジンを搭載せず完全に電力のみで駆動をするBEVは、各国政府の助成金や税制優遇などの積極的な政策により2022年にHEVの販売台数を超えました。 ・今後、特に欧州を入り口として環境法規制の強化を背景に全世界での販売台数向上が見込まれ、同社でもグローバルでのEV販売台数比率を2026年までに44％まで伸ばしていく方針となります。 ■就業環境： ・ベテランから若手まで多様なメンバーが在籍しています。 ・性能計画・部品設計・制御開発と業務範囲が広く、工学・化学・情報工学出身などスキルも多岐にわたっています。 ■内外装技術開発本部について： ・3〜5年先の次期車両開発にかかわる空調・冷熱システムの開発を担当する組織です。 ・開発テーマにBEV車両の航続距離拡大（効率化・低コスト化）／搭乗者の利便性や快適性の追求（OTA活用・静粛性向上）を掲げており、車両製品としての性能とお客様への付加価値を掛け合わせたシステム開発がミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・オンデマンド型の新しいモビリティーサービス、自動運転車を用いたモビリティサービスの実装、開発を担っていただきます！ ・移動×教育／移動×医療／移動×商業の観点から、新しいサービスの開発を行う先進的な研究員の募集です。 ・都市工学、交通行動、クラウドベースシステム・スマホアプリ開発、データー解析などの知見をお持ちの方歓迎！ ■業務内容： ・全国で実装拡大が進むオンデマンド型の新しいモビリティーサービス、あるいは自動運転車を用いたモビリティサービスの実装、開発を行います。 ・現在進めている福島県浪江町における「なみえスマートモビリティ」の活動は2022グッドデザイン特別賞を受賞し、多方面からの視察や取材を受ける注目のプロジェクトです。 ・業務範囲は広く、浪江町や日本各地へのサービス実装、モビリティサービスと他セクタの連携による新しいサービスの開発（移動×教育、移動×医療、移動×商業など）、サービスシステム（配車システムや新サービス）開発、自動運転を利用したモビリティサービスの実証実験、など多岐にわたります。 ・その中から担当者の強みを生かした業務を担って頂くことになります。 ■業務魅力： ・社会課題解決を目的とするモビリティサービスの本質をおさえた活動としているため、サービス実装地域に近い立場で業務を進めることが多く、自分の頑張りが社会貢献に直結する立場です。 ・新しいビジネスをクイックに開発する取り組みでもあり、エンドユーザーの喜ぶ顔を見ながら進めるダイナミックでやりがいのある業務です。 ■募集背景： ・ドライバベースモビリティサービスの事業化および拡大が本年度下期から本格化する。 ・ドライバレスモビリティサービスがFY25から国プロジェクトとして開始されるため、当該ポスト人員の強化が必要なため。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・経験業界不問！制御／組み込み／SEの経験者歓迎！ ・制御で日産の先端技術を支える／在宅可能でフレキシブルに就業◎ ・チームは25名ほどで、若手からベテランまで幅広く所属し助け合う風土があります ■業務概要： ・EV・e-POWERを代表とした次世代パワートレインでのコントローラ開発において、システム部署が纏めた”開発対象のコントローラに求められる要求”を整理／分析し、”制御ロジックの構築”、"ソフトウェアの構築／評価"の設計開発を行います（組み込みソフトウェア開発を行います）。 ・具体的には、先進技術（代表例：”自動運転制御向け協調制御”　”ナビ協調エネルギーマネージメント制御” ”電力グリッド連携のV2x制御” など）における制御ロジックを、最先端の環境（MBSE／仮想環境／HIL等）を用いて設計を行っており、機能ごとのチーム（エネルギーマネージメント、充電、強電シーケンス）で開発を推進しております。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・MBSEプロセスを活用した要求書の分析 ・Matlab／Simulinkを用いた制御ロジックの構築 ・仮想環境・HIL環境・試作車両を用いた設計ソフトウェアの検証 ・DXによるツール構築による業務効率化活動 ■業務魅力： （1）自動車やパワートレインに精通していなくても活躍できる環境 ・制御解説書・マニュアルが充実しており、知識を補填する事で、経験が浅い方でも活躍している。 （2）未来の自動車を開発／制御デザインできる面白さ： ・既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえる。 （3）最新環境下で自動車開発を実践できる喜び： ・EV・ePOWER などの電動自動車での最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やMBSE 等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえる。 ■就業環境： ・基準化されたプロセスをもとに複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます。 ・リモート会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら、開発を進める事ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

2024年12月12日木曜日19時〜20時にて応募意思不問のオンラインセミナーを実施いたします。 会社説明や該当ポジションの説明、質疑応答のアジェンダで行われます。 【対象ポジション】 ADAS（先進運転支援システム）HMIシステム開発業務 ADAS（〃）設計・関連部品開発 ADAS等のソフトウェア開発 ADAS（〃）のECU開発 ADAS（〃）のECU開発PM ADAS（〃）のECU評価 ■業務内容 今回下記グループで募集をしており、配属部署はスキルやご希望を考慮し決定いたします。 （1）ADASシステムの作動状況をドライバーへ伝える表示や警報に関して、最適な方法やタイミングの設計、関連部品へ実装するための要求仕様の作成を担当します。 （2）ADASシステムを、車両固有の仕様や仕向地の要望、法規や準法規の要求を満たすために、適用設計や車両実験と連携したパラメータ適合を担当します。 （3）ADASに代表される最先端技術領域にて、要素技術となるソフトウェアに関しては、ROM作成や単体評価、負荷計測等の組込み業務を担当します。 （4）センサの認識情報や他部品からの車両状態に応じたADASシステム制御を司る統合コントローラADAS ECUの通信I/Fや診断・Failsafeの設計をおこないます。 （5）グローバルに展開される車両プロジェクトに紐づけて、ADAS ECUの開発進捗や品質管理、車両プロジェクトの開発計画とのマッチングといった、開発進捗のマネジメントを担当します。 （6）ADAS ECUの部品・ソフトウェアの機能評価として、HILを用いた台上評価を担当、評価そのものはもちろん、シナリオ作成や評価環境の構築・自動化といった業務を担当します。 ■組織について センサ部品のレイアウト検討業務から参画し、2015年にプロジェクトマネジメントや制御設計に領域を拡大、日産自動車と連携してAD/ADASの車両適用開発に取り組んでいます。 軽自動車を始め、NAT主導で開発を進めている車両もあり、日々最新技術と向き合いながら、切磋琢磨している組織風土です。 AD/ADASの関連技術は幅が広く、内外装設計、パワトレ設計、実験部など、電子や制御だけでなく様々なバックグラウンドを持つ社員が集まって構成されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・グローバルにIT・生産・SCM部門と連携しながら、日産のDXを推進します！ ・日産では「未来のクルマを作る技術」 「匠の技で育つロボット」 「人とロボットの共生」 を柱とした「ニッサンインテリジェントファクトリー」 の導入を推進しています。 ・在宅・フレックス可能／90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 ■業務内容： ・日本のみならず、北米・欧州・アジアほか現地IS/IT部門・生産・サプライチェーン部門と連携し、グローバルなデジタル化を加速し次世代技術を採用した生産・物流・生産管理を実現するために広範囲に活動していきます。 ・日産生産＆サプライチェーンマネジメントシステム部は、生産技術本部・生産企画統括本部とともに、ニッサン インテリジェント ファクトリーをデジタル化の観点で貢献します。また、急激な変化や市場の変化にチャレンジする次世代のSCMシステムの構築を推進しています。 ■業務詳細： ◇日産の生産・サプライチェーンに関わるビジネスのデジタル化を推進することが主要なミッションであり、主要なタスクは以下の通りです。 ・ システム開発プロジェクトの企画・実行 (60%) ・ 既存システムの改善、運用管理 (30%) ・ ベンチマークの実行とロードマップの作成 （10％） ■業務魅力： ・生産SCMというモノづくりの根幹に関わりながら、IoT, AI などの新しいデジタル技術にチャレンジできること、それが職務の魅力です。 ■アサインが予想される案件領域詳細： ＜MFG(Manufacturing)チーム＞ ・生産技術領域 ・工程管理領域 ・品質管理領域 ・設備保全管理領域 ・IoT/Plant Digital領域 ＜SCM(Supply Chain Management)チーム＞ ・生産管理領域 ・インバウンド（部品物流）領域 ・アウトバウンド（完成車物流）領域 ・グローバルオーダー（グローバルでの車両受発注）受注領域 ■就業環境： ・リモートワーク可能／自動車通勤可能／充実した育児休暇・復職制度／託児所あり等働きやすい環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・日産の生産＆SCM領域の課長代理職として、グローバルにIT・生産・SCM部門と連携しながらDXを推進します！ ・日産では「未来のクルマを作る技術」 「匠の技で育つロボット」 「人とロボットの共生」 を柱とした「ニッサンインテリジェントファクトリー」 の導入を推進しています。 ・在宅・フレックス可能／90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 ■業務内容： ・日本のみならず、北米・欧州・アジアほか現地IS/IT部門・生産・サプライチェーン部門と連携し、グローバルなデジタル化を加速し次世代技術を採用した生産・物流・生産管理を実現するために広範囲に活動していきます。 ・日産生産＆サプライチェーンマネジメントシステム部は、生産技術本部・生産企画統括本部とともに、ニッサン インテリジェント ファクトリーをデジタル化の観点で貢献します。また、急激な変化や市場の変化にチャレンジする次世代のSCMシステムの構築を推進しています。 ■業務詳細： ◇日産の生産・サプライチェーンに関わるビジネスのデジタル化を推進することが主要なミッションであり、主要なタスクは以下の通りです。 ・ システム開発プロジェクトの企画・実行 (60%) ・ 既存システムの改善、運用管理 (30%) ・ ベンチマークの実行とロードマップの作成 （10％） ■業務魅力： ・生産SCMというモノづくりの根幹に関わりながら、IoT, AI などの新しいデジタル技術にチャレンジできること、それが職務の魅力です。 ■アサインが予想される案件領域詳細： ＜MFG(Manufacturing)チーム＞ ・生産技術領域 ・工程管理領域 ・品質管理領域 ・設備保全管理領域 ・IoT/Plant Digital領域 ＜SCM(Supply Chain Management)チーム＞ ・生産管理領域 ・インバウンド（部品物流）領域 ・アウトバウンド（完成車物流）領域 ・グローバルオーダー（グローバルでの車両受発注）受注領域 ■就業環境： ・リモートワーク可能／自動車通勤可能／充実した育児休暇・復職制度／託児所あり等働きやすい環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社開発エンジニア／動画配信技術の特許技術保有／年休125日／残業平均10h〜 ■概要 自社開発にて、SaaS型動画配信プラットフォーム『クラストリーム』を開発。セキュリティ領域で特許技術を持っており、多くの大手企業と取引実績があります。この技術力をV-Tuber向け動画配信サービス『V-TIPS』として新たに事業展開を開始しました。 ■業務詳細 V-Tuber向け動画配信プラットフォーム『V-TIPS』のフロントエンド開発をご担当いただきます。入社後は全体的なシステムの説明をした後、開発チームのサポート体制の元で主にフロントエンド開発を行ってもらいます。経験によっては設計から入ってもらうこともあります。 ・新機能の開発 ・追加機能の技術調査、企画 ・構想したシステムの設計・実装・保守・運用 ・機能の企画提案 ■開発環境 フロントエンド言語：TypeScript、JavaScript、HTML、CSS フレームワーク：React、Next.jsなど ソースコード管理：Git IDE：VSCode ※AIアシスタントも使用中 ■組織構成 BtoCチームは全体で13名で構成されております。うちバックエンド2名、フロントエンド2名、インフラ担当1名、WEBディレクター1名、企画3名、デザイナー2名、アプリ開発1名となります。 ※メンバー全員で協力しながら取り組むスタイルですので質問や相談があれば気軽に何でも聞ける環境です。 ■取引先 『クラストリーム』東京ガス、城南信用金庫、日産など大手企業が自社研修動画配信にて愛用 ■働き方 ワークライフバランスが取れる働き方が可能です。残業月平均5〜10時間以内と少なく、年休125日、男性の育休取得実績もあり働きやすい環境が充実しています。1時間ごとに休める時間休制度があり「用事で16時から外出しよう」という場合も柔軟に対応できる制度もございます。 ■『V-TIPS』の特徴 基礎的な機能を実装することはもちろんですが、活動者に寄り添い、支えるプラットフォームを目指しているので、他にはない楽しい機能の企画・実装をしております。一部、特許を取得している技術もあり、先端技術の開発にも携わっております。 [特許第5439442号][特許第6439010号] 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／11年連続業界シェアNo.1／ニトリと資本・業務提携／裁量大きく働ける環境／マイカー通勤可／福利厚生充実／固定給安定／顧客満足重視／勤務地考慮／女性活躍／直行直帰可〜 市場から独自のノウハウで中古住宅を買取、リフォームを行うことで商品化、お客様へ販売していただく企画営業です。買取から販売まで、一棟の物件を一気通貫でプロデュースしていただきます。 資材設備メーカーへの大量発注、施工会社への安定発注から、高品質・低価格でのリフォームを実現。年間5,000棟前後扱っており、ここまで大きな規模で買取・リフォーム・販売を行っている企業は他になく、差別化が図れています。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務の流れ： (1)物件調査＆仕入れ：家を売りたいというお客様や、仲介会社の持つ物件などを調査し、買取価格の決定・交渉、契約を行ないます。 (2)リフォーム企画：間取りや立地を踏まえた上でターゲットにあった安心で住みやすい家を企画していきます。リフォーム工事は、パートナー工務店へ依頼し、完成まで進捗確認を行ないます。 (3)販売：新しく生まれ変わった住宅の魅力をHPや販売会などを通して公開します。お客様にはローンの紹介など、マイホームの夢を叶えるお手伝いをします。 ■イチから学べる充実の研修制度！ 入社時研修：OJTはもちろんのこと、座学や営業同行などを通して業務に必要な基礎知識をしっかり学べます。 定期研修：週に1回全国の営業が集まるテレビ会議があり、良い事例や市場の共有を行い、ノウハウを蓄積することができます。 ■インセンティブ： 目標達成インセンティブ：四半期ごとに支給されます。目標指標は買取、販売、利益の額の3軸です。指数の設定は各店舗の目標数値から決定します。 販売インセンティブ（歩合）：毎月支給があるインセンティブです。 ■仕事の魅力： ・早期にキャリアアップができる 事業拡大期のため、キャリアアップが叶う環境です。業界未経験で入った方が早期に店長職になるなど、店長や課長など役職に就くことが叶いやすい環境です。 ・チーム制で多くの仲間と喜びを分かち合うことができる 自分の目標達成だけでなく、エリアの目標達成に向け、切磋琢磨しています。情報共有を大事にしており、チームワーク重視の職場環境です。

厚木／新規OPEN◆アウディ・フォルクスワーゲンの販売スタッフ◆富裕層TGT・月平均4〜5台販売・インセンティブあり／飛び込み営業なし◆残業少ない・ワークライフバランス◎ ライフスタイルをヒアリングし、お客様にピッタリの一台を提案する営業・販売の仕事をお任せします。 ■募集背景：この度厚木市に新店舗オープンを予定しております。オープンに伴い当社の製品を販売してくれるスタッフを募集いたします。 ■業務内容詳細： ◎扱う車種 世界最高級品質のアウディ・フォルクスワーゲンを取り扱います。魅力的な車種を取り揃えています。 ◎客層 30〜60代の富裕層を中心に幅広い年代です。 ◎完全反響営業 営業1名あたりの平均販売台数は、月4〜5台。 既存のオーナー様や、一度来場されてお悩みのお客様を訪問することはありますが、面識なく飛び込み営業をすることはありません。 ・アウディ・フォルクスワーゲン専属の販売・セールス ・定期点検や車検等、アフターサポート対応窓口業務 営業としての経験を積みながら、まずは、アウディ・フォルクスワーゲン正規販売員として正式資格の取得を目指しましょう。 経験やスキルを身につけ、ゆくゆくは幹部候補として店舗統括等をお任せしたいと考えています。 ■組織人数 ・十数名（店長　1名　営業　3~4名　CA　2名　サービス　4~5名） ■研修制度： 国内・海外での研修制度もあります。専門知識は入社後のメーカーによる導入研修や店舗でのOJTなどで覚えることができます。 ■魅力： ◎世界ブランド「フォルクスワーゲン」 車の母国ドイツで生まれた「フォルクスワーゲン」。 「走る・まがる・止まる」車の基本性能を高次元でまとめ、無駄のないシンプルなデザインで世界中に愛されています。輸入車は「このブランド・車種が欲しい」という、「既に興味をもっているお客さま」が多いため、他営業と比べると受注がしやすく未経験でもチャレンジしやすいのが特徴です。 ◎勤怠システムの導入 営業時間内に業務を終わらせるという意識を定着!自分以外の勤務時間も把握できるため、業務量との兼ね合いも含めたフォローやアドバイスがしやすくなりました。通常は定時での帰宅がほとんどです。 ◎わかりやすい評価制度：手厚い評価体制で、がんばりを正当に評価しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 自動車の整備、点検、メンテナンス、修理、点検受付など整備業務全般をお願いします。 ■募集背景：この度厚木市に2店舗オープン予定で、いずれも店舗面積1700平方メートルを超える大型店舗となっております。オープンに伴い、自動車整備士として就業していただける方の募集をさせていただきます。 ■業務詳細： アウディ・フォルクスワーゲンを安心・安全にそして長くお乗りいただくために、カーオーナー様が抱えておられる不安や悩みを解消できるよう、メンテナンスのご相談や、プロとしてのアドバイスを行い、整備・アフターサービスを行って下さい。 ＜整備業務全般＞ ・車検 ・定期点検 ・メンテナンス ・専用テスターによる故障診断、修理対応 正規ディーラーならではの専門的な整備を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ※社内研修制度も整っていますし、メーカー研修や定期研修もあります。スキルアップのための機会を多く設けています。 ※アウディ・フォルクスワーゲンともにこれからの自動車業界をけん引する電気自動車のラインアップも取り扱います。研修や実務を通して、今後さらに必要とされる電気自動車の整備スキルも身に付けることも可能です。 ■魅力： ・新しくオープンした2店舗のショールームは5000平方メートルという広い敷地内に併設。いずれも店舗面積1700平方メートルを超える大型店舗となります。9台を展示できる広々とした店内には、快適な商談スペースやラウンジスペースを設置。プレミアムカーの魅力をより感じていただきやすい店舗デザインとなっています。 ・アウディ・フォルクスワーゲンにはメカニック担当の整備技術スキル向上を目的に「テクニカルマイスター」という認定制度が設けられています。整備業務の各項目の試験をパスするとそれぞれの「スペシャリスト」の称号が与えられ、その全ての称号を獲得したメカニックには「マイスター」という最高の称号が与えられるというもの。これまでの経験を発揮し、さらに一流の整備士を目指せる環境が当社にはあります！ 変更の範囲：本文参照

■業務概要： アラウンドビューモニター、ディスタンスコントローラー、エマージェンシーブレーキなどに代表される全方位運転支援システム(360°セーフティアシスト)について、各機能を車両へ搭載するプロジェクトマネジメント・QCD・コスト管理を担います。担当する車種が海外向け車種であれば、海外のエンジニアと協業して車両搭載を進めます。 車両に搭載するものは、制御ソフト、電子システムであり、車両にこれらを搭載した際にシステム全体として機能するか、問題点の管理をする役割を担います。 ■業務詳細： 扱うものは、制御ECU、レーダー、油圧配管、ステアリングモーターなど複合的に広く多数の機能であり、これらをテクニカルに搭載していく役割です。車両のメカ知識をベースに、電子システム、ソフトウェアも合わせて機能する車両として仕上げます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 開発前期：メカを扱う実車検討の比重が多い 開発後期：ソフトウェアをメインの机上検討の比重が多い システム検討においては車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた最適仕様の選定を行い、開発計画を立てます。その中で車両仕様への提案や関連機能との連携、サプライヤとの部品開発などを行います。開発中に発生した課題に対しても、カメラ/レーダー/ソナーといったセンシング機能や制御機能などの複雑に絡み合う機能間でのまとめ役となり、システムの代表として車両開発と連携します。 ■組織： マネージャーのもとで、アシスタントマネージャー、チームリーダーからの指示を受けます。１つのグループは15人〜20人くらいで構成されています。 ■職務の魅力： 世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献でき、かつその中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。自ら開発した技術が身近な市販車へ搭載されるため、その貢献をダイレクトに感じることができます。また、日常的に海外とのやり取りが発生する環境のため、グローバルに活躍できる機会もあります。 ■キャリア： 非常に多くの関連部品や関連する性能があり、それらの取りまとめるチーフエンジニアを目指す事もできます。本ポストは機能開発を担うポストではありませんが、将来的にプロパイロットや360°セーフティアシストの機能開発へチャレンジすることも可能です。 変更の範囲：本文参照

〜自動運転領域の実現に関わるコアポジション／業界経験不問・自動運転技術の開発に携われる／最先端技術〜 ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADAS（先進運転支援システム）に関連する開発業務を幅広く担当します。その中で経験・スキルに応じて下記業務いずれかをお任せします。 ■業務詳細： ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発 ・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合 ・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析 ・ドライバーモニターの開発 ・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： 日産の今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 ■組織： 中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。例えば、下記のようなスキルをお持ちの方がご活躍いただけます。 ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験 変更の範囲：本文参照

〜モデルベース開発／システム設計の上流工程をお任せ／電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展に貢献〜 ■業務概要： 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。 シャシー制御開発のポストで担う範囲は、開発のV字工程の上流工程（システム設計）を主として担います。（モデルベース開発） (要件定義〜基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト〜システムテスト(実車適合)) 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織概要： e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署は、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。 ■組織： 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。 ■同ポジションの魅力： ・弊社はグローバルに様々なカテゴリーの車両を市場展開しているため、日本では乗る機会のない車両の開発を行ったり、通常では遭遇しない様な走行シーンでの性能評価も行う為、自動車メーカーの醍醐味を実感することが出来ます。 ・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。 変更の範囲：本文参照

【本社のある豊橋周辺では規模NO.1（東三河で最大手）／転勤無／マイカー通勤可／働きやすさ◎／育休後復帰率100％／土日休／受注増に向けての増員ポジション／安定した経営基盤】 ■魅力： ＜知識を活かしていただける環境があります＞ ・施工管理経験活かしていただけます ・電気工事士のご経験がある方歓迎です ・50年以上の業歴、三河エリアで規模No1の安定性◎ ・働きやすさ◎土日休 ■業務概要： ビルや工場・商業施設などをメインに電気設備工事業を展開する当社にて、電気設備の施工管理をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 電気工事に係る施工管理業務（現場代理人）や施工図作成 担当する現場に現場代理人を1名配置。複数現場を兼務していただきます（一人平均3現場程度） 工期：0.5年〜2.0年程度　現場規模：700万円〜20,000万円程度　建築面積：200平方メートル〜8,000平方メートル程度 ■入社後の流れ・教育： ・実務経験に応じて、関東支社もしくは本社（愛知県豊橋市）で1か月〜6か月程度のOJTを中心とした研修 ・関東支社にて施工管理者（現場代理人）として活動 ・必要に応じ国家試験合格に向け指導 ・月2回程度開催される施工検討会等でノウハウ蓄積・伝播 ■今後のビジョン： 関東支社を開設し40年。新社屋を2022年7月に完成させ、更なる飛躍を目指しています。 新社屋にはリラクゼーションルームを完備し、環境と社員にやさしい、社員と寄り添う会社を目指しています 本社は東三河エリアでNO.1の規模を誇っており、関東支社は相模エリアで規模NO.1を目指し、業務拡大を図っていく方針です 変更の範囲：本文参照

■業務概要： ※変更の範囲：会社の定める業務とする １） （1） ターゲットカスタマー、カスタマーニーズ、マーケットトレンド、競合他社動向に基づき、 　 海外リージョンと連携し、車種別のアクセサリーコンセプト及びライフサクルプランを立案・提案する （2） アクセサリーコンセプトやライフサイクルプランに基づいた、 適切なアクセサリーラインナップやライトコンバージョンモデルの仕様決定および競争力のある価格設定を行う （3） 担当車種の収益管理を行う （4） 他部署/他部門（車両企画、開発、購買、営業等）と連携、必要に応じてタフなネゴシエーションを実施し、 商品の企画から立ち上げまでプロジェクトをリードする ２） （1） カスタマーニーズ、マーケットトレンド、競合他社動向に基づき、車種横断で採用するクロスカーライン商品戦略を立案する、車両企画および海外リージョンと連携し、グローバルな戦略を提案する （2） 戦略及び車種別のアクセサリーコンセプトに基づいた、適切なユニットラインナップの企画と、競争力のある価格および仕様決定を行う （3） 他部署/部門（車両企画、開発、購買、営業）および車種別アクセサリー企画チームと連携し、商品の企画から立ち上げまでプロジェクトをリードする ■職務の魅力： ◇ 自分自身が企画した商品を、投入まで見届ける事ができ、達成感を味わう事ができる ◇ 自身の貢献したタスクおよびプロジェクトのダイレクトな反応（売上げ・シェア等）が得られる ◇ 従事する業務が幅広く（ビジネス企画、商品企画、トレンド調査、収益管理、プロジェクト管理、販促プロモーション）、OEMの一部署でありながら広範囲かつ現実的なビジネススキルが付く ◇ 独立独歩の目標の設定及び業務マネジメントが求められるため、自分のタスクにおける裁量権が比較的広い ◇ 収益インパクトが比較的大きく、会社への貢献が高い業務をしているというやりがいを感じられる ◇ アクセサリー企画は、車両の企画・開発と連携したプロセス・機能を有しており、常に車両部門と連携しながら企画〜商品の立ち上げまでプロジェクトをリードするため、モノづくりの上流から下流までの幅広い知識を身につけることができる

〜厚木の総務担当／安心・安全なオフィス管理に貢献◎／年休125日／土日祝日休み／リモートワークOK／フレックス勤務／残業〜30h／NTTファシリティーズとソニーピープルソリューションズの合弁会社で安定基盤◎〜 ■業務内容： クライアント企業の事業所にて総務サービスや災害リスクの管理、有事の際の初動対応を行い、社員が安心・安全・快適に業務に従事できるワークプレイスの構築・維持に向けた管理業務をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務＞ ・社員からの問い合わせ対応 ・厚生サービス（警備、清掃など）の提供、管理 ・取引先企業（食堂会社など）との連携、管理 ・社内イベントの企画、実行 ・災害リスクに備えた本部機能に関わる業務 ・災害発生時の初動対応や体制構築　など ※同部署はクライアント企業がビジネスを持続的かつ効率的に行えるよう貢献することで、事業の更なる成長に寄与することをミッションとしております。 ■配属先：約15名 ■働き方： ・月間フレックスタイム制（コアタイム9:30〜15:30） ・年間休日125日（完全週休2日制） ・テレワーク可（入社後、業務引継ぎ等までは出社頻度は多くなります） ・残業：20~30時間程度/月 ■採用背景： 弊社は「日本の総務を再定義する」というMissionを掲げ、「場から人をエンゲージメントする」というvisionに向け、 「働く場」の革新を進めています。弊社のカルチャーはベンチャーそのものです。総務の固定観念にとらわれず、 一緒にチャレンジを楽しんでくれる方からのご応募をお待ちしています。 次世代リーダー・マネジメントを担っていただくことも期待しています。 変更の範囲：本文参照

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 電池IC関連の商品企画、技術営業を行っていただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務とする 当社には様々な製品群がございますが、その中の電池関連のIC製品に携わっていただきます。当社が積極的に行っている相合活動の一環である電池IC製品に関する業務に携わっていただき、顧客のニーズに合わせた製品を生産するための商品企画などを通じて、顧客へ新たな価値を提供していただきます。 ＜具体的な業務＞ ・電池IC関連の商品企画 ・電池IC関連の販促 ・顧客対応、交渉 ＜教育体制について＞ OJTを通じて、製品の理解、知識を深めていただきます。 過去に経験がない分野がある方についても、OJTにてフォローさせていただきます。 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： ・顧客返品製品（IC）の解析、顧客対応 ・組立委託先品質管理 ・半導体前工程の品質保証 ※変更の範囲：会社の定める事業所 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ・2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 半導体信頼性技術の業務担当 ※変更の範囲：会社の定める事業所 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ・2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 半導体信頼性評価の業務担当 ※変更の範囲：会社の定める事業所 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ・2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要：※変更の範囲：会社の定める業務とする 当社の半導体事業部にて、半導体製品関連の化学物質管理（環境化学物質管理）に携わっていただきます。 ≪具体的な業務≫ ・半導体製品およびモジュール製品の部品・材料における環境関連化学物質管理 ・環境マネジメントシステムの運営 ・品質マネジメントシステムの運営 ・サプライヤー、購入材料、購入部品の品質管理 ≪取り扱う化学物質の種類≫ RoHS対象、REACH対象、紛争鉱物対象 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ・2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： 顧客から返却されたICの故障解析業務に携わっていただきます。 〇顧客返品解析対応 〇車載製品ICの解析と顧客対応 解析からレポートの作成、顧客への説明等も対応 ◆業務詳細： IC単体もしくは顧客の電気回路基板に、はんだ実装されたICについての解析を行い、外観観察、内部観察、電気特性評価、分解、チップの評価を実施。 ◆使用する設備等： 顕微鏡、マイクロスコープ、X線装置、マルチメーター、オシロスコープ、ICテスター、はんだごて等 ※変更の範囲：会社の定める事業所 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ・2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： ・MEMS製品の製造工程における品質管理 ・生産拠点であるセブ工場の品質支援 ＜具体的な業務＞ ・セブ工場の量産製造品質の確認と管理 （品質モニター、異常品の処理、定期的な品質に関する打合せ、工程監査等） ・製造工場、生産ライン品質認定（製造委託先も含む） ※変更の範囲：会社の定める事業所 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ・2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー/世界シェアトップ多数〜 ◆職務概要： あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます。 ＜業務例＞ 精密部品、電源、半導体、アンテナ、通信モジュール、センサー等多様な製品について、設計開発、品質保証・管理、生産技術のご経験を活かしたい方に最適な職種をご提案いたします。 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ＜同社半導体事業について＞ 2019年にエイブリック社と経営統合・2021年にはオムロン社の半導体工場を買収し、より事業を強化しております。大手の専業メーカーと比較し、「成長分野に特化・深化」×お客様の要望に沿った「ニッチ・カスタム領域」の展開ができる点が強みです。売上高も現状の600億円から2025年には1000億円を目指しており、リチウム保護IC、車載電源、磁気センサ等といった同社のコア技術を使った製品の更なる展開を行っています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇積極的な事業展開 積極的なM＆Aや開発拠点への投資を行っており、売上高は10期連続で過去最高を更新中です。 ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務