■業務内容 ご入社後はご経験に合わせて下記の中からお任せする業務を決定いたします。 ※総務人事領域の中で本人の適性やご意向を考慮しながら積極的にジョブローテーションを行い、様々な業務を経験いただく予定です。 ＜人事企画＞ ・組織活性化（経営層と従業員との意思疎通支援や働きやすい環境整備等） ・人員配置（人事評価、異動対応） ・就業規則改訂 ＜労務・福利厚生業務＞ ・社会保険手続き ・勤怠管理、就業管理 ・福利厚生業務 ・食堂や社有寮などの厚生施設管理・企画 ・労働組合対応 ＜採用業務＞ ・新卒採用 ・高卒採用 ・期間工採用 ■組織構成： 人事課には現在20名程の社員が在籍しております。年齢層も20代〜60代まで幅広く在籍しているため、安心してキャッチアップ可能な環境です。 ■働き方： ・年間休日121日 ・完全週休2日制（土日休み） 　※平日の祝日は勤務日となりますが、年末年始、GW、夏季休暇は10日程度の大型連休がございます。（休暇日は会社スケジュールによる） ・在宅制度/フルフレックス制度も採用しており、ワークライフバランス良く就業いただけます。 ■キャリアパス： 将来的な会社のリーダー候補として着実にキャリアを積んでいただくことが可能です。 ■当社のEVの取り組み： 1）北九州市、九州電力株式会社北九州支社及び九州電力送配電株式会社北九州支社と、日産自動車株式会社、日産自動車九州株式会社、ならびに、福岡日産自動車株式会社、北九州日産モーター株式会社、日産プリンス福岡販売株式会社の8者で、「電気自動車を活用したSDGs連携協定」を締結しました。 2）苅田町と日産自動車株式会社、日産自動車九州株式会社、福岡日産自動車株式会社、北九州日産モーター株式会社および日産プリンス福岡販売株式会社の6者で、電気自動車を活用した「災害連携協定」を締結しました。 ■ビジョン概要： 自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口の増加に伴い、車の需要も拡大します。世界の自動車保有台数は6億台ですが、2050年までには25億台にまで達すると予想されています。日産自動車が九州で操業を開始してから、2025年で50周年を迎えます。

【接客や営業経験をお持ちの方へ／日産系ディーラーで全国トップクラスの販売実績／全国に事業所を構える安定基盤／ワークライフバランスよく就業可能】 ■職務内容： ・法人車両登録業務 ・車の納車整備業務 、お客様への納車業務 ■ビジョン： ・日産では新たな長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表しました。 環境、社会そしてお客様からの喫緊のニーズに応え、真にサステナブルな企業となることを目指し、誰もが共生できる世界の実現を推進していきます。 ・2050年にはカーボンニュートラルとゼロ・エミッション車を実現し、電気自動車を誰もがどこででも利用できるようにするというビジョンを掲げています。 ■当社について： 当社には大きく分けて2つの部門があります。 「中央事業部」はショールームにおけるリテール事業を行う第一営業部、法人営業専門の販売部、業者販売を担う特約店営業部で構成されています。第一営業部は港区などの都心部を中心に13店舗 を構え、顧客の８割程を法人のお客様が占めています。 もう1つの「フリート事業部」は、大口法人を顧客に100%法人営業を行う部門です。当社の販売台数のおよそ8割を担う稼ぎ頭であり、札幌から福岡まで全国各地の支社で営業活動を行っています。

■千葉日産自動車株式会社に入社いただき、持ち株会社の株式会社CNホールディングスに出向する形で、千葉日産自動車並びにいずれかのグループ企業を含めた経理業務の全般を担当していただきます。将来の経理部門の管理職候補として、お迎え致します。 ■業務内容： ・日次決算：売掛金・買掛金管理、小口現金管理、請求書発行、出納管理、伝票整理、会計ソフトへの入力、現預金管理、経費精算など ・月次決算：試算表作成、修正仕訳 ・年次決算、四半期決算：試算表作成、決算整理、修正仕訳、CF計算書 ・連結決算：連結パッケージの企画、連結精算表の取りまとめ、連結勘定科目内訳、連結CF計算書 ■出向先の株式会社CNホールディングスについて： ・事業内容：株式を保有する事業会社の経営管理、並びに当該業務に付帯する業務 ■組織構成：株式会社CNホールディングス経営管理部主計課が配属先です。課長を含め、9名の社員が在籍しています。 *経営管理部には、主計課のほかに財務課、企画課があります。 ■魅力ポイント： 【千葉県内最大規模の自動車販売会社／健康経営優良法人2024認定】：千葉県内に43店舗を展開し、県内最大規模の日産自動車販売会社である当社。2024年3月11日付の経済産業省と日本健康会議が進める健康経営優良法人制度において、「健康系優良法人2024（大規模法人部門）」に認定されました。 【社員定着率◎】：平均勤続年数は、17.4年。月平均残業時間は、10〜20時間。平均の有給取得日数は、9.4日。ワークライフバランスの実現も可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【普通自動車免許第一種（MT運転免許）をお持ちの方へ／日産系ディーラーで全国トップクラスの販売実績／全国に事業所を構える安定基盤／ワークライフバランスよく就業可能】 ■職務内容： 新車納車準備業務をお任せいたします。 ■具体的な業務： ・新車プールの整理 ・納車に必要な書類の準備と新車への搭載 ・ナンバープレート取付 ・封印取付 ・ETCセットアップ ・納車予定表作成 ・封印管理 ・封印授受簿の作成 ・封印取付台帳の作成 ■ビジョン： ・日産では新たな長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表しました。 環境、社会そしてお客様からの喫緊のニーズに応え、真にサステナブルな企業となることを目指し、誰もが共生できる世界の実現を推進していきます。 ・2050年にはカーボンニュートラルとゼロ・エミッション車を実現し、電気自動車を誰もがどこででも利用できるようにするというビジョンを掲げています。 ■当社について： 当社には大きく分けて2つの部門があります。 「中央事業部」はショールームにおけるリテール事業を行う第一営業部、法人営業専門の販売部、業者販売を担う特約店営業部で構成されています。第一営業部は港区などの都心部を中心に13店舗 を構え、顧客の８割程を法人のお客様が占めています。 もう1つの「フリート事業部」は、大口法人を顧客に100%法人営業を行う部門です。当社の販売台数のおよそ8割を担う稼ぎ頭であり、札幌から福岡まで全国各地の支社で営業活動を行っています。

【建築に関する実務経験のある方へ／福岡で長期就業を叶えたい方におすすめ／日産自動車100%子会社の安定企業／フレックス有】 ■業務内容： ・日産自動車九州株式会社の施設建物について、維持保全管理を発注者の立場で行う仕事です（自身が直接、設計/工事/施工管理を行うことはありません） ・コストと仕様、スケジュールの最適化を図り、効率的な建物維持保全管理マネジメントを行います ・建築の設計/施工/コスト/法規などの幅広い知識をもって、最適な施設を提供する責務を担っています [一連の業務の詳細] ・建物維持保全の仕様検討 ・施工会社への仕様説明、見積取得、見積内容の確認精査 ・工事着工前の安全書類のチェック/準備、発注後の工事進捗管理 ■組織構成： 課長１名、メンバー５名（30代〜50代） ■業務のやりがい： ・会社の重要な戦略資産である不動産資産を扱う、非常にやりがいのある仕事です ・実物不動産、施設を相手にする仕事であり、成果を肌で感じることが出来ます ■働き方： ・土日休み ・夜勤なし ・休日出勤は月１〜２回発生する可能性がありますが、代休取得可能です。 ■当社について： 当社は、周防灘に面した福岡県苅田町に位置しています。1975年に日産自動車九州工場（九州初の自動車工場）として生産を開始。以来、数々の日産車を世に送り出してきました。そして2011年、日産自動車九州工場は『日産自動車九州』として新たな一歩をスタートいたしました。私たちは、これからもアライアンス生産方式（APW）※により、時代とともに多様化するお客さまの要望にも柔軟に対応。最先端の技術を駆使した、コストパフォーマンスの高い、確かな品質のクルマを約束通りの短い納期でお客さまにお届けしてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

射出成型機を使用した自動車用ガラスの製造作業をお任せします。 ■主な納入先： トヨタ自動車株式会社、トヨタ車体株式会社、トヨタ自動車東日本株式会社 トヨタ自動車九州株式会社、株式会社豊田自動織機、日野自動車株式会社 日産自動車九州株式会社、ダイハツ工業株式会社、ダイハツ九州株式会社 本田技研工業株式会社、スズキ自動車株式会社、株式会社SUBARU 他（2024年4月 時点） ■特徴： 当社は「自動車用ガラスへの部品組み付け」を事業の中核としており、高度な生産技術、品質を追求し、東証プライム上場の日本板硝子（株）の100％出資子会社として、発展し続ける自動車業界を支えております。 自動車用ガラスは、自動車メーカーのガラス組み付け工程で、「完成車両に精度良く取り付けられること」が重要であり、当社では「ガラスと車体を一体化させるための機能部品」を精度良く、厳しい規格をクリアしながらガラスに組み付けています。また、「ガラスと車体を一体化させるための機能部品」以外にも「走行時の異音・水漏れを防ぐ機能部品」や「安全運転に寄与するセンサーの部品」など付加価値を生む多種多様な機能部品をガラスに組み付けています。当社は、ガラスに部品を組み付けるアッセンブリーで、乗員・歩行者の保護や自動車の快適性向上に大きく貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 ・電気設備工事の現場管理業務 ・EV充電器、太陽光発電設備、蓄電池設備等の新設工事 ・既存の空調・照明等の建設工事に付帯した電気設備改修工事 ・防犯設備・消防設備等の新設・改修工事 ・電気設備の保守点検　など ■同社の特徴： 同社は、2014年4月1日、株式会社日産クリエイティブサービス（以下「NICS」）の「セキュリティサービス事業」並びに「ビル管理事業」を分割し、新たに綜合警備保障株式会社（以下「ALSOK」）グループの一員として誕生しました。 同社はNICSの社員・設備を継承し、セキュリティサービス事業（有人警備や機械警備等）、ビル管理事業（消防点検や消防工事、清掃等）のサービスを引き続き提供しています。 受注する業務は、主に日産自動車グループの常駐警備、施設管理ですが、法人／個人を問わずすべての顧客に「安心」「安全」「快適」のサービスを提供しています。

◆◇創業60年、物流業界の課題を解決する企業！主要取引先は国内を代表する有名企業が中心となっており、新規問い合わせも月に300件以上／育産休所得率・復帰率100％・1時間単位での有給取得可能◆◇ ■業務内容： 当社の営業本部インサイドセールス部として、お客様からのお問い合わせに対する一次対応をお任せします。お問い合わせを受け、お客様の課題やニーズをヒアリングし、実際に訪問や商談をする営業へパスするまでを対応します。 ＜具体的には・・・＞ ・物流センターの課題を解決したいというお客様からのお問合せへの対応 ・月に100件以上新規の問い合わせがあり、ニーズがある見込み顧客です ・お客様のニーズをヒアリングして、外勤営業にパスをしていただきます ・三井不動産、東京建物、豊田等、大手の取引も多数 ■魅力： ◎比較的新しい部署であるため、試行錯誤しながら仕組みづくりを行っている段階であり、日々PDCAを回しながら挑戦できる環境です。 ◎物流課題を解決する自社商材の販売のみならず、物流課題を解決するためのコンサルティング、および法的な観点でのアドバイスを実施するなどの付加価値も提供しており、国内大手取引先多数、新規問い合わせも月100件以上いただくなど業界内で評価をいただいております。 ■働き方： ・年休120日（完全週休二日制） ・月残業ほぼ無（18:00を超える場合は上長の承認必要） ・時間単位での有給取得が可能 ・転勤なし ・育産休取得率100％／復帰率100％ ■主要取引先： トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、本田技研工業株式会社、スズキ株式会社、三菱自動車工業株式会社、キヤノン株式会社、パナソニック株式会社、ダイキン工業株式会社、株式会社リコー、シャープ株式会社、花王株式会社、東レ株式会社、ヤマハ発動機株式会社、株式会社ブリヂストン、株式会社ZOZO、アマゾンジャパン株式会社、サントリーホールディングス株式会社 キリンビール株式会社、日清フーズ株式会社、雪印メグミルク株式会社、日本ハム株式会社、小林製薬株式会社、第一三共株式会社など 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇◆福島日産自動車株式会社にて「自動車整備士」を募集中◎/多数の資格手当・日産グループの研修あり/平均勤続年数16.8年の働きやすい環境◆◇◆ ■業務内容： ・自動車の定期点検、車検時の整備、点検　 ※取扱車両：日産自動車のコンパクトカー、軽自動車、電気自動車、ミニバン・ワゴン、SUV…等、全自動車が対象となります。 ・オイル、タイヤ交換 ・お客様への整備内容の説明など ＜一日の業務の流れ＞ ・9:30 始業・予定確認・見積書の準備など ・10:00~11:00 点検作業 ・11:00~12:00 点検結果の説明 ・12:00~13:00 昼食 ・13:00~16:30 整備作業 ・16:30~18:00 整備結果のご説明や定例会議 ・18:00　営業時間終了・終業 ■キャリアパス： 整備士として入社後は、スタッフ（一般職）から主任〜課長のマネジメントへのキャリアアップの可能性がありますが、業務適性やご本人の希望等を鑑み、営業など他の職種へのチャレンジも可能です。 ■働き方： 月平均残業20時間、また、毎週火曜日及び第1・3月曜日が定休日ですが、別途シフト休で連休（2日連続）にすることも可能です。 ■資格手当・多数の研修制度あり◎： 自動車整備士3級 2千円、2級 4千円、1級 1万円／月の資格手当はもちろん、日産グループの研修（日産整備士1~3級研修、電動パワートレイン研修など）、当社独自の研修（国家整備士事前研修会、1〜3級整備士勉強会など）もご用意しています。

◆◇◆福島日産自動車株式会社にて「自動車整備士」を募集中◎/多数の資格手当・日産グループの研修あり/平均勤続年数16.8年の働きやすい環境◆◇◆ ■業務内容： ・自動車の定期点検、車検時の整備、点検　 ※取扱車両：日産自動車のコンパクトカー、軽自動車、電気自動車、ミニバン・ワゴン、SUV…等、全自動車が対象となります。 ・オイル、タイヤ交換 ・お客様への整備内容の説明など ＜一日の業務の流れ＞ ・9:30 始業・予定確認・見積書の準備など ・10:00~11:00 点検作業 ・11:00~12:00 点検結果の説明 ・12:00~13:00 昼食 ・13:00~16:30 整備作業 ・16:30~18:00 整備結果のご説明や定例会議 ・18:00　営業時間終了・終業 ■キャリアパス： 整備士として入社後は、スタッフ（一般職）から主任〜課長のマネジメントへのキャリアアップの可能性がありますが、業務適性やご本人の希望等を鑑み、営業など他の職種へのチャレンジも可能です。 ■働き方： 月平均残業20時間、また、毎週火曜日及び第1・3月曜日が定休日ですが、別途シフト休で連休（2日連続）にすることも可能です。 ■資格手当・多数の研修制度あり◎： 自動車整備士3級 2千円、2級 4千円、1級 1万円／月の資格手当はもちろん、日産グループの研修（日産整備士1~3級研修、電動パワートレイン研修など）、当社独自の研修（国家整備士事前研修会、1〜3級整備士勉強会など）もご用意しています。

◆◇◆福島日産自動車株式会社にて「自動車整備士」を募集中◎/多数の資格手当・日産グループの研修あり/平均勤続年数16.8年の働きやすい環境◆◇◆ ■業務内容： ・自動車の定期点検、車検時の整備、点検　 ※取扱車両：日産自動車のコンパクトカー、軽自動車、電気自動車、ミニバン・ワゴン、SUV…等、全自動車が対象となります。 ・オイル、タイヤ交換 ・お客様への整備内容の説明など ＜一日の業務の流れ＞ ・9:30 始業・予定確認・見積書の準備など ・10:00~11:00 点検作業 ・11:00~12:00 点検結果の説明 ・12:00~13:00 昼食 ・13:00~16:30 整備作業 ・16:30~18:00 整備結果のご説明や定例会議 ・18:00　営業時間終了・終業 ■キャリアパス： 整備士として入社後は、スタッフ（一般職）から主任〜課長のマネジメントへのキャリアアップの可能性がありますが、業務適性やご本人の希望等を鑑み、営業など他の職種へのチャレンジも可能です。 ■働き方： 月平均残業20時間、また、毎週火曜日及び第1・3月曜日が定休日ですが、別途シフト休で連休（2日連続）にすることも可能です。 ■資格手当・多数の研修制度あり◎： 自動車整備士3級 2千円、2級 4千円、1級 1万円／月の資格手当はもちろん、日産グループの研修（日産整備士1~3級研修、電動パワートレイン研修など）、当社独自の研修（国家整備士事前研修会、1〜3級整備士勉強会など）もご用意しています。

◆◇◆福島日産自動車株式会社にて「自動車整備士」を募集中◎/多数の資格手当・日産グループの研修あり/平均勤続年数16.8年の働きやすい環境◆◇◆ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・自動車の定期点検、車検時の整備、点検　 ※取扱車両：日産自動車のコンパクトカー、軽自動車、電気自動車、ミニバン・ワゴン、SUV…等、全自動車が対象となります。 ・オイル、タイヤ交換 ・お客様への整備内容の説明など ＜一日の業務の流れ＞ ・9:30 始業・予定確認・見積書の準備など ・10:00~11:00 点検作業 ・11:00~12:00 点検結果の説明 ・12:00~13:00 昼食 ・13:00~16:30 整備作業 ・16:30~18:00 整備結果のご説明や定例会議 〜18:00　営業時間終了・終業 ■キャリアパス： 整備士として入社後は、スタッフ（一般職）から主任〜課長のマネジメントへのキャリアアップの可能性がありますが、業務適性やご本人の希望等を鑑み、営業など他の職種へのチャレンジも可能です。 ■働き方： 月平均残業20時間、また、毎週火曜日及び第1・3月曜日が定休日ですが、別途シフト休で連休（2日連続）にすることも可能です。 ■資格手当・多数の研修制度あり◎： 自動車整備士3級 2千円、2級 4千円、1級 1万円／月の資格手当はもちろん、日産グループの研修（日産整備士1~3級研修、電動パワートレイン研修など）、当社独自の研修（国家整備士事前研修会、1〜3級整備士勉強会など）もご用意しています。

◆◇◆福島日産自動車株式会社にて「自動車整備士」を募集中◎/多数の資格手当・日産グループの研修あり/平均勤続年数16.8年の働きやすい環境◆◇◆ ■業務内容： ・自動車の定期点検、車検時の整備、点検　 ※取扱車両：日産自動車のコンパクトカー、軽自動車、電気自動車、ミニバン・ワゴン、SUV…等、全自動車が対象となります。 ・オイル、タイヤ交換 ・お客様への整備内容の説明など ＜一日の業務の流れ＞ ・9:30 始業・予定確認・見積書の準備など ・10:00~11:00 点検作業 ・11:00~12:00 点検結果の説明 ・12:00~13:00 昼食 ・13:00~16:30 整備作業 ・16:30~18:00 整備結果のご説明や定例会議 ・18:00　営業時間終了・終業 ■キャリアパス： 整備士として入社後は、スタッフ（一般職）から主任〜課長のマネジメントへのキャリアアップの可能性がありますが、業務適性やご本人の希望等を鑑み、営業など他の職種へのチャレンジも可能です。 ■働き方： 月平均残業20時間、また、毎週火曜日及び第1・3月曜日が定休日ですが、別途シフト休で連休（2日連続）にすることも可能です。 ■資格手当・多数の研修制度あり◎： 自動車整備士3級 2千円、2級 4千円、1級 1万円／月の資格手当はもちろん、日産グループの研修（日産整備士1~3級研修、電動パワートレイン研修など）、当社独自の研修（国家整備士事前研修会、1〜3級整備士勉強会など）もご用意しています。

◆◇◆福島日産自動車株式会社にて「自動車整備士」を募集中◎/多数の資格手当・日産グループの研修あり/平均勤続年数16.8年の働きやすい環境◆◇◆ ■業務内容： ・自動車の定期点検、車検時の整備、点検　 ※取扱車両：日産自動車のコンパクトカー、軽自動車、電気自動車、ミニバン・ワゴン、SUV…等、全自動車が対象となります。 ・オイル、タイヤ交換 ・お客様への整備内容の説明など ＜一日の業務の流れ＞ ・9:30 始業・予定確認・見積書の準備など ・10:00~11:00 点検作業 ・11:00~12:00 点検結果の説明 ・12:00~13:00 昼食 ・13:00~16:30 整備作業 ・16:30~18:00 整備結果のご説明や定例会議 ・18:00　営業時間終了・終業 ■キャリアパス： 整備士として入社後は、スタッフ（一般職）から主任〜課長のマネジメントへのキャリアアップの可能性がありますが、業務適性やご本人の希望等を鑑み、営業など他の職種へのチャレンジも可能です。 ■働き方： 月平均残業20時間、また、毎週火曜日及び第1・3月曜日が定休日ですが、別途シフト休で連休（2日連続）にすることも可能です。 ■資格手当・多数の研修制度あり◎： 自動車整備士3級 2千円、2級 4千円、1級 1万円／月の資格手当はもちろん、日産グループの研修（日産整備士1~3級研修、電動パワートレイン研修など）、当社独自の研修（国家整備士事前研修会、1〜3級整備士勉強会など）もご用意しています。

◆◇創業60年、物流業界の課題を解決する企業！主要取引先は国内を代表する有名企業が中心となっており、新規問い合わせも月に300件以上／育産休所得率・復帰率100％・1時間単位での有給取得可能◆◇ 物流現場の「困り事」に応じて最適な解決策を提案する当社にて、更なる事業拡大に向けて、営業職を募集いたします。 ■業務内容： ・既存顧客からのお問合せに対して受電・要望ヒアリング・商談の調整。 ・商品説明…客先訪問時の商品説明。 ・現場調査・確認…お困りごとのヒアリング。 ・レイアウト設計…客先要望に合わせたレイアウトの設計 ・調達…仕入先に対して仕様打合せ／部材手配／金額調整／納期調整。 ・アフターフォロー…工事必要書類の作成／現場立会／資金回収。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的には・・・＞ ・出張頻度：月1・2回。※出張頻度は営業の裁量によります。 ・顧客情報：三井不動産、東京建物、豊田等、大手の取引も多数 ・案件規模：数千万規模の案件もあり、やりがいも得られる職場です。 ・商談頻度：月10件程度 ・担当者数：5社程度 ■入社後： OJT方式にて、先輩陣がしっかりサポートします。製品の知識などは入社後に身につき知識なので、業界未経験の方でもご安心ください。また、設計図が書けると受注率が高くなるため、入社後3か月程度、設計部署にて教育を行うことがあります。 ■組織構成： ∟人数：2人 ∟年齢層：30代前半＆40代（本部長） ∟性別：男性 ∟中途入社比率：中途入社率100％ ∟雰囲気：外国籍の方もいるグローバルな職場です。先輩社員の面倒見もよく、経営層とも距離が近い社風です。 ■主要取引先： トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社、本田技研工業株式会社、スズキ株式会社、三菱自動車工業株式会社、キヤノン株式会社、パナソニック株式会社、ダイキン工業株式会社、株式会社リコー、シャープ株式会社、花王株式会社、東レ株式会社、ヤマハ発動機株式会社、株式会社ブリヂストン、株式会社ZOZO、アマゾンジャパン株式会社、サントリーホールディングス株式会社 キリンビール株式会社、日清フーズ株式会社、雪印メグミルク株式会社、日本ハム株式会社、小林製薬株式会社、第一三共株式会社など 変更の範囲：本文参照

<SUBARUとの第一取引先／上流工程にも携わることが可能／ワークライフバランス◎／福利厚生充実で安定した就業が可能> ■業務内容： 金型設計に関わる業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・製品仕様の把握…設計図や仕様書を確認し、製品の寸法、材料の理解 ・金型の種類選定…製品に最適な金型の種類の選定 ・金型設計図の作成…CADを使用して金型設計図の作成 ・材料選定…金型は高い耐久性や耐摩耗性が求められるため、工具鋼や熱処理鋼などの適切な材料を選択 ■当社の魅力について： （1）働きやすい環境 当社は完全週休2日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。 （2）多数の大手企業様との取引による安定性 当社は株式会社ＳＵＢＡＲＵ様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。 （3）スキルアップできる環境 当社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車業界の実験評価経験者歓迎！グループ全体の従業員数2600名の大手Tier1メーカー/次世代車向け技術の開発、軽量化、デザイン性、環境対応などサスティナブルなモノづくりを推進】 ■業務概要： 様々な要求品質に基づいた報告書の作成や保守点検、試験計画の策定など、自動車の実験評価をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細： ・開発車の製品が顧客要求を満足しているかの確認 ・性能評価試験及び改善策の提案 ・自部署の試験機器や設備の運用と維持管理 ・設計部署などの関連部署との打ち合わせ等 ■当社の魅力について： （1）働きやすい環境 当社は完全週休２日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。 （2）多数の大手企業様との取引による安定性 当社は株式会社ＳＵＢＡＲＵ様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。 （3）スキルアップできる環境 当社の生産技術職では上流工程はもちろんのこと海外事業にも携わることができます。そのため新たなスキルや経験を積んでいくことができます。 ■当社について： 1960年太田市において、京和装備株式会社（1957年設立、現しげるテック株式会社）から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。現在は自動車メーカーの技術パートナーとして、お客様と共に製品の新たな価値を創造しつづけ、乗る人に愛されるクルマづくりを進めています。 変更の範囲：本文参照

◆東証一部に上場し、年平均成長率30％を超える同社にて管理会計・経営管理コンサルタントをお任せいたします。 【業務内容】：構想フェーズで企画した内容を確実に実現するために、システム構築フェーズ以降はお客様側に入り、 次のようなお客様側で発生するタスクをマネジメント（一部実施支援）し、プロジェクトを成功に導きます。 具体的には、システム要件定義支援 ・新業務設計支援 ・新システム教育企画・計画・実行支援 受入テスト/データ移行支援、等 【配属部署】：IT化企画・構想～システム導入、保守までワンストップで担当する部門として、 部員40名で、プロジェクトを遂行しています。 大企業のみならず、準大手～中堅規模の引合いが多く、1プロジェクト2名～3名程度の体制でデリバリをしています。 【取引先】：自動車・製造・食品・商社・エネルギー・金融・運輸・サービス・IT通信などの業界内で有力な大手優良企業が中心です。 例.伊藤忠商事株式会社、オリックス株式会社、キリンホールディングス株式会社、日産自動車株式会社、等 【特徴】： 1.To-Be策定など業務改革の企画立案・計画立案に留まらず、業務改革実現のための現場の意識改革・業務教育の支援や、 お客様業務の実際の運用支援まで提供します。 改革の定着・成果実現までを支援するのみならず、高い顧客満足度の実現＋ 新たな課題発掘に繋げることで、 継続的に顧客からリピートを獲得することが可能です。 2.大手ファームの場合は業界やサービスごとに組織が分かれますが、同社ではなく、 様々な業界・サービス領域で経験を積めます。

〜売上高997億／自動車用電子ユニットを主力製品とするスタンダード上場のグローバルメーカー／各種手当、福利厚生充実◎／残業20時間程度で働き方も改善〜 ■採用背景： 受注拡大のための新たな人材を募集します。 ■業務内容： 自動車用シート機構の開発・設計をお任せします。 ■当ポジションの特徴： ・開発アイテムは市場動向から必要アイテムを予測し社内企画を行い開発期間は1年半〜3年程度のスパンです。 ・1アイテム2名〜3名体制で取組み、他部門／海外拠点との連携をし開発を進めています。 ・業務適正を見極め次第、すぐにメイン担当をしていただくことも可能です。 ■当社製品について： 当社が開発・製造・販売を行っている自動車用シート機構品は、自動車乗車時、各ユーザーのドライビングポジション調整及び万一の事故の際にはユーザーの挙動を抑制し、人命を守る機能を持っています。自動車はEV化・自動運転化といった変革期で車内の過ごし方も大きく変わるとともにシートの使われ方も大きく変わるため、新たな開発品が必要な状況となっています。 ■組織構成： 設計部（犬山）30名、栃木設計部（栃木）20名 ■主要顧客： 株式会社タチエス／テイ・エステック株式会社／株式会社東洋シート／日産自動車株式会社／日本発条株式会社／本田技研工業株式会社／マツダ株式会社／三菱自動車工業株式会社／他多数 ■当社について： ・自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。 ・1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。 ・今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。

〜自動車の顔回りの印象を決める重要パーツ・バンパーやエンブレム、ドアミラーからリヤ周りなどから、ドアトリムなど内装部品まで多品種／国内10拠点・世界7ヶ国11拠点を持つ独立系ティア1サプライヤー〜 ■採用背景： 特定の完成車メーカーとの資本関係がなく、独立資本であるため、取引先も多く業績の安定性も高い当社にて、今後更なるグローバル市場（アメリカや中国など）のシェア拡大に向け、組織体制の強化を目的とした調達・購買ポジションの募集となります。 ■業務内容 購買・調達業務について、以下の業務を行います。 【具体的には】 （1）新規及び既存仕入先に対する購買・調達業務 ・新規仕入先の開拓と既存仕入先の管理 ・仕入先との契約交渉と締結 （2）発注先選定から見積査定、発注、納期管理 ・発注先の選定と見積もりの依頼・評価 ・発注書の作成・発行 ・納期の管理と督促 （3）仕入先管理全般 ・仕入先の評価と定期的な見直し ・取引条件の管理 （4）仕入先との各種折衝 ・価格交渉、納期調整、品質改善などの交渉 ・問題発生時の対応と解決 ■出張について： 月1回あるかないかの程度で発生します。（海外出張の可能性／年に1回） ■配属先の組織構成について： 現在、7名が在籍しており、（管理職：2名／50代、メンバー：5名／20代後半〜30代半ば）主に20代〜30代がご活躍いただいております。 将来的には、部署を牽引いただけるリーダーとしてご活躍いただけることを期待しております。 ■主要取引先： トヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、日野自動車工業株式会社、本田技研工業株式会社、日産自動車株式会社、スズキ株式会社、株式会社SUBARU、三菱自動車工業株式会社 他多数 ≪自動車部品の製品イメージは下記ご確認ください！≫ https://www.sakaeriken.co.jp/products/

〜東証プライム上場の日本板硝子100％出資の子会社／日勤のみ・夜勤無し／年休121日／完全週休二日制／前年度賞与5.5カ月分／家族手当制度等、福利厚生充実〜 ■業務内容： 自動車用ガラスの生産管理・入出荷業務。 事業所内で部品組付けした製品（自動車用ガラス）の生産計画立案、受発注、棚卸及び入出庫業務を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 自動車向けガラス部品を自動車に適切に組み込む状態にする為、塗装接着（強化）、部品組付などを事業として営んでいます。 その生産工程における生産管理や製造技術、品質管理など、多岐にわたる分野での活躍を期待しての採用です。不良品を出さないための改善策を検討いただくなど、現場と直結した仕事を行なって頂きます。 また、生産計画への進捗状況など、関係各所へのレポートを行う事もあります。 ■主な納入先： トヨタ自動車株式会社、トヨタ車体株式会社、トヨタ自動車東日本株式会社 トヨタ自動車九州株式会社、株式会社豊田自動織機、日野自動車株式会社 日産自動車九州株式会社、ダイハツ工業株式会社、ダイハツ九州株式会社 本田技研工業株式会社、スズキ自動車株式会社、株式会社SUBARU 他（2024年4月 時点） ■特徴： 同社は「自動車用ガラスへの部品組み付け」を事業の中核としており、高度な生産技術、品質を追求し、東証プライム上場の日本板硝子（株）の100％出資子会社として、発展し続ける自動車業界を支えております。 自動車用ガラスは、自動車メーカーのガラス組み付け工程で、「完成車両に精度良く取り付けられること」が重要であり、同社では「ガラスと車体を一体化させるための機能部品」を精度良く、厳しい規格をクリアしながらガラスに組み付けています。また、「ガラスと車体を一体化させるための機能部品」以外にも「走行時の異音・水漏れを防ぐ機能部品」や「安全運転に寄与するセンサーの部品」など付加価値を生む多種多様な機能部品をガラスに組み付けています。当社は、ガラスに部品を組み付けるアッセンブリーで、乗員・歩行者の保護や自動車の快適性向上に大きく貢献しています。 変更の範囲：本文参照

<IT技術経験者歓迎!/ワークライフバランス◎/大手メーカーとの取引多数！/福利厚生充実で安定した就業が可能> ■業務概要： 当社におけるシステム企画設計やIT戦略立案をお任せします。 ■業務詳細： ・システム企画設計 ・IT戦略立案 ・IT統制／標準化企画 ・プログラム開発業務（JAVA,VBA,ORACLEESQL） ・ITインフラ設計/運用 ■当社の魅力について： （1）働きやすい環境 当社は完全週休２日制で年間休日も121日ございます。また積極的にDX化を進めており社員の負担を少なくするような取り組みをしているため長期にわたり就業が可能な環境となっております。 （2）多数の大手企業様との取引による安定性 当社は株式会社ＳＵＢＡＲＵ様、日産自動車株式会社様、株式会社クボタ様、株式会社小松製作所様など、大手製造業メーカー様とお取引をさせていただいております。そのため安定した基盤の元ご活躍することが可能です。 （3）充実したサポート体制 当社は中途採用の方も多数在籍していらっしゃり質問や相談もしやすい環境となっております。また研修なども充実しているため中途入社の方でもご安心して就業することが可能となっております。 ■同社の概要： 同社は、1960年太田市において、バス内装部品メーカーであった京和装備株式会社（1957年設立、現しげるテック株式会社）から自動車艤装部品工場として分離独立するかたちで設立されました。以降、内装部品のシート、インストルメントパネル、ルーフトリム、ドアトリムと生産品目を拡げ、1983年には生産拡大に伴い市野倉工場を建設し、1987年には北米の生産拠点・ハートランドオートモーティブLLCを設立して業容を拡大してきました。さらに、2008年タイにシゲル（タイランド）LTD、2009年中国に蕪湖茂信机機有限公司を設立し、グローバルな生産拠点展開を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・自動車業界のご経験を生かし、完成車メーカーならではのプロジェクトマネジメント担当として、次世代EVパワートレイン開発の中心に立っていただきます。 ・企画からお客様にクルマが届くまでを見届けられる唯一無二のポジションです。 ・月3-4回リモートワーク可能／日産ならではのパワートレイン講座等、教育体制◎ ■業務内容： ・EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。 ・担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化 ・目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェクトメンバーとの密なコミュニケーションを通して、目標達成 ・搭載車両全体のシステムを踏まえて、電動パワートレインを構成する個別のユニットの機能・性能がバランスよく組み合わさるように、プロジェクトメンバーとともに開発 ■教育体制： ・テクニカルな教育体制が充実しており、パワートレイン講座など独自の研修プログラムがあり、各部品ごとの特性などを一から習得することが出来ます。 ・基準書も整備されておりますので、学びながら業務を行うことが可能です。チーム単位で仕事を行うため、安心して業務を行っていただける環境があります。 ■キャリアパス： ・将来的にはプロジェクトマネジメントの領域にてスキルアップし、チーフパワートレインエンジニアとして、開発の責任者を担うキャリアや車両側のプロジェクトマネジメントを担う選択肢がございます。 ■業務魅力： ・電動パワートレインの開発を通じて、クルマ全体を見て、触れて、走らせて市場に投入するまでの仕事に関われます。 ・エンジニアリングだけではなく、企画・セールスなど幅広い分野と関わることができ、1つの部署にいながら得られる様々な業務経験を通して、エンジニアとしての視野を広げられます。 ・最新のシステム・部品の技術や、お客様の行動、新しいビジネス形態に触れることができ、経験値を大きく伸ばすことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・自動車業界の経験を生かして先行開発業務に携わってみませんか。 ・世界的な自動車メーカー「NISSAN」にて、5-8年後のクルマのラインナップに搭載するパワートレインの企画立案をお任せします。 ・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業／残業25H ■業務概要： ・将来の車に搭載されるパワートレインを企画します。企画軸／製品軸／技術軸でさまざまな角度から戦略を立案していきます。 ■業務詳細： ・パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略立案など ・顧客価値の明確化や、コンセプト作成、ビジネスモデルの構築、事業成立性の確認 ・関係者と密に連携しながら開発リソースの準備や社内外での体制構築 ・パワートレイン・EV長期戦略の立案 ・個別車種の電動パワートレインの企画立案 ・車種横断の電動パワートレインラインナップの立案 ■業務魅力： ・配属部門では、開発の初期段階でのパワートレインの企画を行っているため、バッテリEV、e-POWER、PHEV、エンジン、トランスミッション開発等の実務経験者から構成されており、幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。 ・日産の将来ラインナップの提案を行っているため、社内の様々な関係者（商品企画、車両開発、先行開発、生産戦略部署等）と活発な議論を行い、経営戦略・事業戦略に直結するスケールの大きい業務に携わることができます。 ■就業環境： ・4人単位のチームを組み、ワンチームで戦略立案を行います。 ・エンジン、バッテリー、モーターなど、様々なバックグラウンドをもったエンジニアが在籍しています。各自のバックグラウンドを強みとしながらも、それにとらわれることなく、社内外から様々な視点を取り込み、いつも自由闊達な議論が行われます。 ・車開発の上流で、経営層や、開発部門内外問わず社内の様々な部署と、多くのステークホルダーを巻き込みながら、業務を行っています。 ■配属組織のミッション： ・5~8年先の車のラインナップに対して、どんなパワートレインとするかを企画立案するチームとなります。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・昨今、自動車業界において、認証業務の重要性が一層増しております。エンジンの認証だけでなく、電動車の認証が増えていく見込みとなります。 ・90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 ・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業／残業30H 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 電動を含むパワートレインの認証試験に関する以下のような業務を担当いただきます。 ・世界中の仕向けに対し排気・燃費・航続距離（電動車）の認可取得のために認証試験の計画と実行及び当局への報告・申請資料作成等を行う ・最新法規の解釈と開発基準や試験手順への落とし込みを行う ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、日産としてどう解釈するか、また試験や設計の目標値などを検討する ・国内だけでなく、北米や欧州などの様々な販売地域に対し、排気・燃費・航続距離（電動車）の認可取得のために認証試験の計画と実行及び当局への報告 ・申請資料作成等を行う ・設計部署から上がってきたエンジンの排気、燃費および電動車の電費、航続距離が目標値をクリアしているか事前確認を行い、公式認証試験では立ち合いを行う ・収集した市場データから検討した目標値を設計部署へ設計仕様の要求として提示する ■業務魅力： ・開発の最後の砦として、日産自動車パワートレインのコンプラアンスチェックと認証試験を実施する会社にとって非常に重要な仕事です。 ■配属組織について： ・エンジンの排気、燃費の認証、および電気自動車の電費、航続距離の認証を行います。国内、北米、欧州など地域によって認証試験方法が異なるため、地域ごとでそれぞれチームを組み、認証試験認定を目指します。 ・5~6名のチームで、チームで認証業務を行います。 ■キャリアパス： ・パワートレイン認証のスペシャリストやさらに上流の渉外担当者などを目指せます。その他、パワートレイン開発部署へ移動し、キャリアを積むことも可能です。 ・キャリアの幅は広く、ご希望を伺いながら、キャリアを選択していくことが可能です。 変更の範囲：本文参照