【マリコン業界トップクラス◇プライム上場】【港湾・空港・トンネル・ダム・高速道路・鉄道など施工管理】〜フルフレックス／賞与6か月分実績／住宅手当／寮・社宅制度あり／基本出張なし／直行直帰可／海洋土木の分野では100年以上の歴史〜 ▼担当業務： ・港湾、空港、トンネル、ダム、高速道路、鉄道などの工事現場にて、施工管理者として、工事が円滑に進むよう調整業務や工事監理業務に携わっていただきます。 ・工事の種類ごとの分業ではなく、現場をトータル的に管理いただきます。 ・勤務の中でゆくゆくは所長を目指して働いて頂きます。 ▼業務詳細： ・現場における品質管理／工程管理・原価管理・安全環境管理／社内外資料作成／資機材発注／発注者、設計事務所対応／近隣対応等 ※平均工期は物件規模によりますが1年間〜2年間です。 ※年に1回「どのような案件に携わりたいか」のアンケートがございます。確約はできませんが、希望案件に関われる環境があります。 【変更の範囲：会社が定める範囲であり】 ■入社後の流れ： ・先輩社員を指導員に任命し、マンツーマンで新入社員を教育・指導します。キメ細かいフォローにより、社会人としての基礎をしっかり身につけ、今後の成長の土台作りを行います。 ▼働き方・福利厚生について： ・フルフレックス ・年休123日 ・週2日のリモートワーク ・直行直帰可、基本出張なし ・完全週休2日制、土日祝休み ・残業30H程 ・寮、社宅完備・住宅手当 ※寮：負担1万円程度（関東） 用水光熱会社負担 　社宅：負担2万円程度（関東の場合） ■働き方： ・同社は発注者側に立った上流工程での立ち位置になるため、より良い働き方ができます。残業時間に関しては、働き方改革による残業時間の抑制に努めています。また、外部コンサルに協力してもらい、職場単位での改善に取り組んだ結果、月の残業時間は30H程となっています。 ■当社について： ・当社はゼネコンの中でも、港湾・護岸工事、海底トンネル工事などの海洋土木に特化した「マリコン」企業で、業界では3本の指に入る最大手の企業です。現在は総合建設業としての地位を確立しており、生産・物流・教育・文化・商業・医療・福祉施設、マンション等の幅広い実績に加え、海外案件にも携わっています。

神戸市灘区の建設会社本社にて土木施工管理技術者の募集です。 対象物件：関西圏内の橋梁・橋脚・トンネルなどの維持・補修・補強工事 安全管理・品質管理・工程管理、図面業務（AutoCAD）、書類作成を実施します。 1級又は2級土木施工管理技士をお持ちの方が対象となります。 ご応募お待ちしております。

〜UIターン歓迎！構造物（橋梁・トンネル）の経験をお持ちの方歓迎！官公庁・高速道路・民間土木・建築工事の発注者支援。工事管理支援を通して社会資本（インフラ）の構築・整備に貢献しています〜 ■職務内容： ・各案件における発注者支援・工事管理支援 ■概要： ・高速道路関連、国交省国道整備関連、JR九州関連の大型工事における発注者支援及び工事管理支援をお任せします。 ・官公庁 及び NEXCOの発注者支援（積算、工事管理、調査、メンテナンス等） ・民間の土木、建設工事全般の工事管理支援業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先組織構成: ・技術派遣：53名 ■働き方など補足： ・基本的には１現場へ派遣。工事が完工するまで同一の場所で勤務して頂きます。（工期は1年から３年程度で工事の内容によってはそれ以上となることもあります。） ・単身者の宿舎は基本的にレオパレスを提供しています。 ・可能な限り希望のエリアで案件をアサインするようにしています。 ■技術者支援・工事管理支援について： ・取引先からの依頼により請け負っています。 ・主要取引先：JR九州コンサルタンツ株式会社、日本振興株式会社、NEXCO高速道路、国土交通省等の官公庁発注の道路工事やJR関連の線路トンネル工事の発注者支援（施工管理他）を行っています。 ・派遣先例：各県自治体、各県国交省、各高速道路会社 他 ■働き方について： ・経験やスキルにより派遣先を決定します。受け持った現場が完工するまで担当いただきます。工事によって変わりますが、1年から3年程度は同じ現場での勤務となります。 ・単身となる方は、レオパレスの宿舎に無料で入居出来ます。（水道光熱費は別途） ■お勧めポイント ・大規模な工事に携わることが出来ます。携わる工事は社会資本（インフラ）関連となります。スケールの大きな工事にチャレンジできます。自分が携わった高速道路を初めて歩いたりすることが出来るかもしれません。 変更の範囲：本文参照

〜UIターン歓迎！構造物（橋梁・トンネル）の経験をお持ちの方歓迎！官公庁・高速道路・民間土木・建築工事の発注者支援。工事管理支援を通して社会資本（インフラ）の構築・整備に貢献しています〜 ■職務内容： ・各案件における発注者支援・工事管理支援 ■概要： ・高速道路関連、国交省国道整備関連、JR九州関連の大型工事における発注者支援及び工事管理支援をお任せします。 ・官公庁 及び NEXCOの発注者支援（積算、工事管理、調査、メンテナンス等） ・民間の土木、建設工事全般の工事管理支援業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先組織構成: ・技術派遣：53名 ■働き方など補足： ・基本的には１現場へ派遣。工事が完工するまで同一の場所で勤務して頂きます。（工期は1年から３年程度で工事の内容によってはそれ以上となることもあります。） ・単身者の宿舎は基本的にレオパレスを提供しています。 ・可能な限り希望のエリアで案件をアサインするようにしています。 ■技術者支援・工事管理支援について： ・取引先からの依頼により請け負っています。 ・主要取引先：JR九州コンサルタンツ株式会社、日本振興株式会社、NEXCO高速道路、国土交通省等の官公庁発注の道路工事やJR関連の線路トンネル工事の発注者支援（施工管理他）を行っています。 ・派遣先例：各県自治体、各県国交省、各高速道路会社 他 ■働き方について： ・経験やスキルにより派遣先を決定します。受け持った現場が完工するまで担当いただきます。工事によって変わりますが、1年から3年程度は同じ現場での勤務となります。 ・単身となる方は、レオパレスの宿舎に無料で入居出来ます。（水道光熱費は別途） ■お勧めポイント ・大規模な工事に携わることが出来ます。携わる工事は社会資本（インフラ）関連となります。スケールの大きな工事にチャレンジできます。自分が携わった高速道路を初めて歩いたりすることが出来るかもしれません。 変更の範囲：本文参照

〜工事用ベルトコンベア国内シェア90%以上／高速道路・地下鉄・トンネルなど日本のインフラ建設現場を支える／家賃・水道光熱費全額支給／福利厚生充実〜 ■業務内容： 新幹線や高速道路のトンネル工事など同社の「連続ベルトコンベヤ」が稼働している全国各地のお客様先にて、常駐員として日常点検、保守管理業務を担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・ベアリングなどの給脂（グリスアップ） ・クリーナ調整や交換、オイル交換 ・ベルト蛇行調整、ライナー交換 ・温度や振動の測定 ・作業日報作成　など ※全国転勤あり※ 勤務地が３年ごとを目途に変更になるポジションです。毎月の家賃費用、水道光熱費は全額会社負担、社用携帯や通勤用車も会社より貸与します。 また、常駐現場配属以降は、常駐手当として月100,000円〜200,000円が支給されます。 ■入社後の流れ： まずは半年程度、座学での研修で基本的な知識を学び、その後は全国の設備稼働現場に赴任となります。何かわからない事があっても専門知識を持った担当者に聞くことができ、相談しやすい環境です。また、最初は先輩社員とのペアで勤務しますが、慣れれば１名で対応頂きます。 ■配属組織について： 福岡本社で２週間程度勤務した後、東京/神奈川/愛知/大阪　いずれかの設備稼働現場に約3年勤務いただきます。その後は全国の稼働現場へ常駐となります。 ■タグチ工業のモノづくり 従来はダンプカーによる土砂搬出であったものが、当社ベルトコンベヤの導入により狭く暗いトンネル内でのダンプ往来が無くなったため、人との接触事故が大きく減少しました。こういった社会貢献を常に実現しながら、その成果を反映させるMVP賞や優秀賞等の表彰制度も準備することで社員のモチベーションアップへと繋がっています。 ■当社の特徴： 主力製品は土砂を運ぶベルトコンベヤやインクラインで圧倒的なシェアを誇ります。中でも曲がるコンベヤは特許を持ち、新幹線・高速道路のトンネルや地下鉄等、全国の工事現場で当社製品が活躍しています。大手ゼネコンとも長年の直取引があり、業績も好調です。また、社員の働きやすさにこだわる代表の考えのもと、実家帰省代や出張代の都度支給など、就労環境や福利厚生の充実が年々進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

工事用ベルトコンベアにおいて国内シェア90%以上を誇り、高速道路・地下鉄・トンネルなど、日本のインフラ建設現場を支える当社にて機械設計をお任せします。 ■業務内容： 新幹線や高速道路のトンネル工事に使用される、自社プラント設備（連続ベルトコンベヤシステム・立坑設備等）の機械設計をご担当頂きます。案件それぞれに応じた設計を行う機械メーカーである当社だからこそ、ゼロからお客様に伴走することができる、やりがいの大きなお仕事です。 【具体的な業務内容】 ・当社機械設備（連続ベルトコンベヤ、インクライン等）の計画設計、プランニング部品の設計業務 ・製作工場での動作確認 ・取引先との設計打合せ　等 ※月3~4割の頻度で長崎の製作工場や担当現場への全国出張あり（出張手当あり） ■入社後の流れ： まずは１週間程度、座学での研修や見学などで基本的な知識を学び、その後は現場でのOJTとなります。早ければ半年くらいで設備の設計を副担当として担当いただく予定です。入社後１年は程度はサポート担当の先輩社員がつき、数年かけて業務を身につけていただきます。 ■配属組織について： 16名が所属しており、部長(50代)、課長(40代)のもと、20代〜30代のメンバーが半数以上を占め、比較的若手メンバーが多い組織です。今回ご入社の方には将来的にはマネジメントとしてのご活躍も期待しています。 ■タグチ工業のモノづくり 従来はダンプカーによる土砂搬出であったものが、当社ベルトコンベヤの導入により狭く暗いトンネル内でのダンプ往来が無くなったため、人との接触事故が大きく減少しました。こういった社会貢献を常に実現しながら、その成果を反映させるMVP賞や優秀賞等の表彰制度も準備することで社員のモチベーションアップへと繋がっています。 ■当社の特徴： 主力製品は土砂を運ぶベルトコンベヤやインクラインで圧倒的なシェアを誇ります。中でも曲がるコンベヤは特許を持ち、新幹線・高速道路のトンネルや地下鉄等、全国の工事現場で当社製品が活躍しています。大手ゼネコンとも長年の直取引があり、業績も好調です。また、社員の働きやすさにこだわる代表の考えのもと、実家帰省代や出張代の都度支給など、就労環境や福利厚生の充実が年々進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【堅実経営/技術力/同規模ゼネコントップクラスの年収条件】 ■業務内容： ・土木工事全般の官積算業務（支社原価部）をご担当して頂きます。 （施工実績：土木）複数の発電所、舟川ダム、新名神高速（東畦野トンネル）等多数 ■担当案件について ・東京本社への配属を予定しております。 ■2024年4月からの「働き方改革関連法」について ・業務改善に伴うプロジェクトが立ち上がっており、2024年4月に向けて業務見直しを始めております。 ■経営理念： 「堅実経営」 創業以来、堅実な経営を貫いてきた結果、ゼネコンでは抜群の安定性を誇る財務体質を保っています。有利子負債が少なく、実質的には無借金の経営を続けており、不況の中でも、強固な財務基盤をベースに地に足の着いた事業を展開しています。 「誠実施工」 お客様の立場に立った誠実な施工を続けてきたことが、お客様の信頼に繋がり、今日の奥村組があるものと信じています。また、お客様の信頼に応えるため、技術開発にも力を入れており、土木では、業界でも一目置かれたシールドトンネル技術や山岳トンネル技術を保有する「トンネルの奥村」としての地位を、建築では、国内初の実用免震ビルを建設するなど「免震のパイオニア」としての地位を築いてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【堅実経営/技術力/同規模ゼネコントップクラスの年収条件】 ■業務内容： ・土木工事全般の官積算業務（支社原価部）をご担当して頂きます。 （施工実績：土木）複数の発電所、舟川ダム、新名神高速（東畦野トンネル）等多数 ■担当案件について ・大阪本社への配属を予定しております。 ■2024年4月からの「働き方改革関連法」について ・業務改善に伴うプロジェクトが立ち上がっており、2024年4月に向けて業務見直しを始めております。 ■経営理念： 「堅実経営」 創業以来、堅実な経営を貫いてきた結果、ゼネコンでは抜群の安定性を誇る財務体質を保っています。有利子負債が少なく、実質的には無借金の経営を続けており、不況の中でも、強固な財務基盤をベースに地に足の着いた事業を展開しています。 「誠実施工」 お客様の立場に立った誠実な施工を続けてきたことが、お客様の信頼に繋がり、今日の奥村組があるものと信じています。また、お客様の信頼に応えるため、技術開発にも力を入れており、土木では、業界でも一目置かれたシールドトンネル技術や山岳トンネル技術を保有する「トンネルの奥村」としての地位を、建築では、国内初の実用免震ビルを建設するなど「免震のパイオニア」としての地位を築いてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎／平均残業時間9.0時間・平均勤続年数12.3年・平均有給休暇取得日数13.9日／NEXCOや官公庁からの案件メイン／年休125日】 ■採用背景： 高度経済成長期に造られた高速道路等の高架橋・橋梁などは大更新時代を迎えています。更新工事における多くの独自技術を保有し、橋脚・トンネル・コンクリート構造物の耐震補強・補修工事などを行っている同社にて、リニューアル事業部の施工管理職を募集します。 ■業務内容： リニューアル工事の土木施工管理として、社会に欠かせないインフラ（道路、鉄道、発電所、トンネル等）の現場を支えていただきます。 ■業務詳細： リニューアル工事における施工計画の作成、現場での作業工程の管理、安全書類の作成・安全管理などをお任せします。また、発注者との折衝や下請け企業への指揮も行っていただきます。 ※入社後は所長のもとにつき、現場監理の業務を学んでいただきます。将来的には、現場所長または所長補佐として活躍を期待しています。 ■主な実績： 橋梁補修工事／高架橋柱耐震補強／ダムエプロン洗掘補修／トンネル覆工表面処理 ■組織構成： 約15名で構成されています。所長ポジションには50代の社員2名、40代の社員2名がいます。各現場に所長がつき、1現場2〜5名で担当します。 ■働き方： ★土日祝休み・年休125日：大手企業や官公庁からの案件がメインのため、基本土日休みです。稀に休日出勤が発生する場合もございますが、必ず振替休日を取得いただくため、年間休日は125日となっています。 ★残業月平均9h程：繁忙期に入ったり役職が上がったりすると約30時間前後となることもございますが、法律の上限である45時間を超えないよう社内で調整しています。平均有給休暇取得日数も前年度実績13.9日と働きやすい環境を整えています。 ■当社魅力： ・東証プライム市場上場、熊谷組の中核を担うグループ企業です。将来的な企業成長を見据え、大学や取引企業と共同で技術開発にも力を入れ、新事業を開拓しています。 ・１現場で数億単位の規模です。大規模なプロジェクトに携わることができるのも魅力の１つです。

◎東証プライム上場／創業150年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎大型土木工事を幅広く担当可能！案件も多くスキルアップ可能！ ◎月6回のリモートワーク／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実で働き方・WLB◎ ■募集背景： 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2027を強力に推進するため、多様な人財を幅広く外部に求め、「安心して全社員が挑戦できる強い組織づくり」を行っております。また、当社は中堅層社員が不足しており、将来の幹部社員候補となる人財を求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ▼北海道の案件： 北海道では、札幌と道央エリアで大型工事のプロジェクトが動いておりますので、施工管理業務の補強のための増員募集となります。当案件以外にも、トンネルやダム等の多くの工事が稼働していますので随時応募時に確認ください。 ■ポジションの魅力点： より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方はマッチする職場です。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス・月6回のリモート可・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30~40時間程度です。 ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ■当社について： 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼本ポジションの魅力／ ◎システムによる厳密な労務管理で残業は月平均30H程度 首都高速道路(株)の100％子会社である当社にて首都高速道路の神奈川地区における路線の維持管理業務および神奈川県、横浜市、川崎市等の公共事業の管理業務をお任せします。 ■業務詳細 ・施主（親会社や官公庁）や警察との打合せ ／ 竣工書類作成、工事検査書類作成等の事務業務 ・外部工事委託先の管理（スケジュール、人員配置、予算、進捗管理 等）　／ 安全管理業務 ※打合せ、書類作成、工事の進捗管理等の業務が中心です。必要に応じて、適宜状況に応じて、現場へ足を運んで頂きます。 首都圏の生活を支える全長337kmの首都高速道路は利用者は1日250万人に達し、通行する車は100万台に及びます。 首都高は造られて50年程度が経過し、老朽化が急速に進み、自然災害や事故など様々なリスクを抱えています。その点検作業や補修工事、事故対応、環境美化、防災、災害時の復旧作業を行い、お客様の安全・安心な走行をサポートしています。 ■勤務スタイル： 勤怠は、システム管理しており、残業は月平均30ｈ程度。稀に休日出勤も発生しますが、振替休日の取得を頂きます。 月1〜2回当直がありますが、シフト管理の為、1ヵ月前には当直日を把握できます。突発的なものはありません。 ■当社特徴： ◎首都高速道路の神奈川地区における路線の維持管理を担っています。神奈川地区の首都高速道路には横浜ベイブリッジや鶴見つばさ橋など長さ1000m前後の橋や、川崎航路トンネル、多摩川トンネルといった全長2km前後のトンネルなどの大型特殊構造物があります。 ◎これらの補修、補強に携わり、老朽化の進行をできるだけ抑える処置方法など、高い技術力を身に付ける事ができる環境です。新技術・新工法にも積極的に取り組んでおり、特許も数多く取得。現場経験を活かし、車両のエンジンを停止したままで長時間の連続表示が可能な「ハイブリッド標識車」や車両衝突時に持ち去られにくい規制コーン「ステイコーン」など独自製品も次々生み出しています。 変更の範囲：本文参照

〜１級土木施工管理技士をお持ちの方へ／年休126日・土日祝休み／住宅補助や各種手当など充実の福利厚生／平均勤続年数21年／退職金あり◎〜 ■担当業務： 仙台土木支店にて、トンネル・ダム・河川等の土木施工管理をお任せいたします。 ■具体的な仕事内容： ・大雨から都市を守る「貯留施設・橋梁・トンネル・護岸整備」など、生活の安全に欠かせない土木工事の施工計画の作成、作業工程の管理・安全管理・品質管理・原価管理を行います。 ・複数の協力業者が一カ所で作業を行う現場では、日々作業調整や安全指示の打ち合わせを行い、協力会社とコミュニケーションをとりながら、業者間の意見を調整して工事を進めていきます。 ・トンネル、ダム、河川などの案件は、1現場につき3〜4人で担当し、工期は1年半程度で、工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織体制／キャリア： ・幅広い年齢層の社員がいるため、日々刺激を受けながら働ける環境となっています。 ・キャリア入社の方でも工事部長や所長等を担っている方もおり、年次の垣根もなく意見交換しやすい社風です。 ・経験によっては、支店社員（契約社員）からのスタートとなる場合もございますが、総合職（正社員）へキャリアアップが可能です。 ■同社について： ＜技術力＞ 中堅ゼネコンとして土木工事からスタートしました。 レインボーブリッジの建設過程で使われた「ニューマチックケーソン工法」の生みの親として知られ、業界内では「技術の大豊」と呼ばれています。 この工法は日本で扱える企業が3社しかないほどの難易度があり、スーパーゼネコンからの依頼も多く受けています。 ＜働き方改善に向けた取り組み＞ 昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改善にも力を入れています。 福利厚生も充実しており、住宅補助、子ども手当、資格取得奨励金、産休・育休制度などが整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１級土木施工管理技士をお持ちの方へ／年休126日・土日祝休み／住宅補助や各種手当など充実の福利厚生／平均勤続年数21年／退職金あり◎〜 ■担当業務： 大坂土木支店にて、トンネル・ダム・河川等の土木施工管理をお任せいたします。 ■具体的な仕事内容： ・大雨から都市を守る「貯留施設・橋梁・トンネル・護岸整備」など、生活の安全に欠かせない土木工事の施工計画の作成、作業工程の管理・安全管理・品質管理・原価管理を行います。 ・複数の協力業者が一カ所で作業を行う現場では、日々作業調整や安全指示の打ち合わせを行い、協力会社とコミュニケーションをとりながら、業者間の意見を調整して工事を進めていきます。 ・トンネル、ダム、河川などの案件は、1現場につき3〜4人で担当し、工期は1年半程度で、工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織体制／キャリア： ・幅広い年齢層の社員がいるため、日々刺激を受けながら働ける環境となっています。 ・キャリア入社の方でも工事部長や所長等を担っている方もおり、年次の垣根もなく意見交換しやすい社風です。 ・経験によっては、支店社員（契約社員）からのスタートとなる場合もございますが、総合職（正社員）へキャリアアップが可能です。 ■同社について： ＜技術力＞ 中堅ゼネコンとして土木工事からスタートしました。 レインボーブリッジの建設過程で使われた「ニューマチックケーソン工法」の生みの親として知られ、業界内では「技術の大豊」と呼ばれています。 この工法は日本で扱える企業が3社しかないほどの難易度があり、スーパーゼネコンからの依頼も多く受けています。 ＜働き方改善に向けた取り組み＞ 昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改善にも力を入れています。 福利厚生も充実しており、住宅補助、子ども手当、資格取得奨励金、産休・育休制度などが整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１級土木施工管理技士をお持ちの方へ／年休126日・土日祝休み／住宅補助や各種手当など充実の福利厚生／平均勤続年数21年／退職金あり◎〜 ■担当業務： 名古屋土木支店にて、トンネル・ダム・河川等の土木施工管理をお任せいたします。 ■具体的な仕事内容： ・大雨から都市を守る「貯留施設・橋梁・トンネル・護岸整備」など、生活の安全に欠かせない土木工事の施工計画の作成、作業工程の管理・安全管理・品質管理・原価管理を行います。 ・複数の協力業者が一カ所で作業を行う現場では、日々作業調整や安全指示の打ち合わせを行い、協力会社とコミュニケーションをとりながら、業者間の意見を調整して工事を進めていきます。 ・トンネル、ダム、河川などの案件は、1現場につき3〜4人で担当し、工期は1年半程度で、工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織体制／キャリア： ・幅広い年齢層の社員がいるため、日々刺激を受けながら働ける環境となっています。 ・キャリア入社の方でも工事部長や所長等を担っている方もおり、年次の垣根もなく意見交換しやすい社風です。 ・経験によっては、支店社員（契約社員）からのスタートとなる場合もございますが、総合職（正社員）へキャリアアップが可能です。 ■同社について： ＜技術力＞ 中堅ゼネコンとして土木工事からスタートしました。 レインボーブリッジの建設過程で使われた「ニューマチックケーソン工法」の生みの親として知られ、業界内では「技術の大豊」と呼ばれています。 この工法は日本で扱える企業が3社しかないほどの難易度があり、スーパーゼネコンからの依頼も多く受けています。 ＜働き方改善に向けた取り組み＞ 昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改善にも力を入れています。 福利厚生も充実しており、住宅補助、子ども手当、資格取得奨励金、産休・育休制度などが整っています。 変更の範囲：本文参照

〜１級土木施工管理技士をお持ちの方へ／年休126日・土日祝休み／住宅補助や各種手当など充実の福利厚生／平均勤続年数21年／退職金あり◎〜 ■担当業務： 東京土木支店にて、トンネル・ダム・河川等の土木施工管理をお任せいたします。 ■具体的な仕事内容： ・大雨から都市を守る「貯留施設・橋梁・トンネル・護岸整備」など、生活の安全に欠かせない土木工事の施工計画の作成、作業工程の管理・安全管理・品質管理・原価管理を行います。 ・複数の協力業者が一カ所で作業を行う現場では、日々作業調整や安全指示の打ち合わせを行い、協力会社とコミュニケーションをとりながら、業者間の意見を調整して工事を進めていきます。 ・トンネル、ダム、河川などの案件は、1現場につき3〜4人で担当し、工期は1年半程度で、工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織体制／キャリア： ・幅広い年齢層の社員がいるため、日々刺激を受けながら働ける環境となっています。 ・キャリア入社の方でも工事部長や所長等を担っている方もおり、年次の垣根もなく意見交換しやすい社風です。 ・経験によっては、支店社員（契約社員）からのスタートとなる場合もございますが、総合職（正社員）へキャリアアップが可能です。 ■同社について： ＜技術力＞ 中堅ゼネコンとして土木工事からスタートしました。 レインボーブリッジの建設過程で使われた「ニューマチックケーソン工法」の生みの親として知られ、業界内では「技術の大豊」と呼ばれています。 この工法は日本で扱える企業が3社しかないほどの難易度があり、スーパーゼネコンからの依頼も多く受けています。 ＜働き方改善に向けた取り組み＞ 昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改善にも力を入れています。 福利厚生も充実しており、住宅補助、子ども手当、資格取得奨励金、産休・育休制度などが整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１級土木施工管理技士をお持ちの方へ／年休126日・土日祝休み／住宅補助や各種手当など充実の福利厚生／平均勤続年数21年／退職金あり◎〜 ■担当業務： 福岡土木支店にて、トンネル・ダム・河川等の土木施工管理をお任せいたします。 ■具体的な仕事内容： ・大雨から都市を守る「貯留施設・橋梁・トンネル・護岸整備」など、生活の安全に欠かせない土木工事の施工計画の作成、作業工程の管理・安全管理・品質管理・原価管理を行います。 ・複数の協力業者が一カ所で作業を行う現場では、日々作業調整や安全指示の打ち合わせを行い、協力会社とコミュニケーションをとりながら、業者間の意見を調整して工事を進めていきます。 ・トンネル、ダム、河川などの案件は、1現場につき3〜4人で担当し、工期は1年半程度で、工期終了まで担当することが可能です。 ■一日の流れ： 08：00　朝礼(当日の作業内容や現場の確認) 10：00　施工状況写真の撮影、資材の手配など 13：00　打ち合わせ(翌日の作業内容や注意事項など) 17：00　進捗管理や現場の確認 ■組織体制／キャリア： ・幅広い年齢層の社員がいるため、日々刺激を受けながら働ける環境となっています。 ・キャリア入社の方でも工事部長や所長等を担っている方もおり、年次の垣根もなく意見交換しやすい社風です。 ・経験によっては、支店社員（契約社員）からのスタートとなる場合もございますが、総合職（正社員）へキャリアアップが可能です。 ■同社について： ＜技術力＞ 中堅ゼネコンとして土木工事からスタートしました。 レインボーブリッジの建設過程で使われた「ニューマチックケーソン工法」の生みの親として知られ、業界内では「技術の大豊」と呼ばれています。 この工法は日本で扱える企業が3社しかないほどの難易度があり、スーパーゼネコンからの依頼も多く受けています。 ＜働き方改善に向けた取り組み＞ 昨年にはBIM推進室を立ち上げ、働き方改善にも力を入れています。 福利厚生も充実しており、住宅補助、子ども手当、資格取得奨励金、産休・育休制度などが整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆土木施工経験者の方歓迎！/年間休日125日でワークライフバランスを実現！/IT導入で働き方改善◇◆ ■業務内容詳細： 主に工事全体の統括的管理・指導を行います。 ・工事の進捗、納期管理 ・お客様の打合せ・建物調査・予算の算出 ・業者手配・発注業務・近隣対応 ・工程管理・品質管理・安全管理　　等 道路、河川、砂防、港湾、ダム、トンネル等の数多くの実績があり県内トップクラスの完成工事高を誇ります。ライフラインである道路・トンネル、離島の生活基盤である港湾・空港の整備工事にも従事します。 ■働き方について 残業は平均30Hに収まるように様々取り組みを行っております。実際にDX推進グループという形で部署を設立し、書類作成をサポートしたり、現場の負担を減らすよう取り組んでおります。またICTを導入することで、現場とのやりとりを円滑に行い、より効率的に業務を進めることができます。 ■組織構成 現在56名が所属をしております。 ■当社について 丸福建設株式会社は1949年創業の歴史を有し、産業・経済の基盤を支えるインフラ整備を中心とした土木・建築の総合建設会社です。鹿児島市に本社を置き、瀬戸内支店(大島郡瀬戸内町)、3カ所の営業所(屋久島営業所、薩摩川内営業所、桜島営業所)と、3カ所のアスファルト製造販売工場(鹿児島アスファルト合材センター、南大島アスファルト合材センター(奄美市住用町)、屋久島アスファルト合材センター)を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼＼ 未経験者歓迎！ 若手からベテランまで多数活躍中／／ 若手メンバー活躍！活気があって仲の良い職場です。 自社の工事部門として新しくスタートした部署の募集です。 　地元のインフラを支えるために頑張ります！ 　入社後はしっかりサポートします。1年間が教育期間です！ 全国各地に“自分の仕事の証”が残るやりがいがあります。 《仕事の概要》 ▼地建興業の仕事 私たちは地下にインフラ用の通り道を造る工事を行います。 ▼どう社会に貢献するのか 上下水道、電気、ガス、通信ケーブルなど、地元のみなさんの生活になくてはならないインフラを安心して生活して頂けるように、毎日工事を行っています。 ▼担当する仕事について 今回は建設現場での工事スタッフ業務をお任せします。 工事スタッフ業務とは「現場作業の専門家」のことです。 １つずつ仕事を覚えて多くの資格を取得し、専用の特殊機械を使用して、建設現場で実際の工事作業を担います。 自分自身に技術を身に付けることができるお仕事です。 《具体的な仕事内容》 ▼工事補助 まずは通り道を作る専用機械に必要な材料や道具を準備し工事がスムーズに行えるようにする仕事「手元作業」を覚えていただきます ▼機械オペレーター 経験を積んだら専用機械を操作する「オペレーター業務」も覚えていきます。 《入社後のステップアップ》 ▼現場リーダー 技術的なことも含めて将来はリーダー的な立ち位置で頑張って頂きたいと考えています。 ▼現場監督 将来的には現場で覚えた知識を生かして、現場監督の仕事にキャリアチェンジすることも可能です。

※35歳以下の方限定 初心者向け研修充実／月収例36万円／残業少なめ／年3回9連休以上OK 20代～30代の先輩たちが、未経験から活躍中！建築・土木・設備・電気・プラント等のプロジェクトで、施工管理のサポート業務からお任せします。 【仕事内容】 ■職人や資材の手配＆安全管理 ■図面や書類の作成 ■建設計画の品質やコスト等の管理 ■実際のプロジェクト現場での打ち合わせ＆写真撮影 【建設業界は3Kから“新3K”へ！】 「建設業界＝きつい、汚い、危険」の“3K”だと思っていませんか？新常識は「給与がよい、休暇が取れる、希望が持てる」の“新3K”。現在、国が主導になって、ワークライフバランスも大切にしながらムリなく働ける職場づくりに力を入れています。 ＜こちらもご覧ください！＞ 宮下草薙と若い世代の働き方改革を考える https://www.g-career.net/interview/001/ 【プロジェクト例】 ■国家プロジェクト級の交通インフラ工事 ■日本を代表するテーマパーク 常時2000件以上の優良プロジェクトあり！ 【ポイント】 独自の研修で成長！ 自社で教育施設を運営するほど、育成に注力。ベテラン講師のもと、現場で活かせる知識を在宅受講などで学べます。30名以上の採用なので、多くの同期と学べます。 ＜研修の例＞ ・建設業界＆用語について…建設業界の基礎知識や専門用語が学べます。 ・建築製図について…「CAD」というソフトを使って、図面の読み方が学べます。 ・グループワーク…コミュニケーションスキル等が学べます。 ・DXアプリ…図面・現場施工管理アプリが使えるようになり、生産性UP。 様々な要望に対応！ 全国にプロジェクトがあるので、あなたの希望に最大限対応することが可能。面接で希望を教えてください！

※35歳以下の方限定 ◆月収例36万円／土日祝休み可／年間休日125日／残業月平均16.3時間 様々な建設プロジェクトにて、各種資料の作成などをお任せします。パソコンの使い方などは入社後の研修で学べるため、「あまりパソコンを使ったことがない」という方も安心です。 【お任せする仕事について】 ・現場管理＆進捗確認 ・実際のプロジェクト現場での打ち合わせ＆写真撮影 ～今までのプロジェクト実績～ ・国家プロジェクト級の交通インフラ工事 ・球場新築工事 ・日本を代表するテーマパーク　など ～担当する図面や資料～ ・作業指示書 ・安全管理書類 ・作業計画書 ・施工計画書 ・報告書 ・施工図 ⇒先輩から詳しく内容を教えてもらいながら、フォーマットに沿って資料を作成します。過去の似たような建設プロジェクトの資料を参考にできるので、安心です。 【在宅受講できる研修あり！】 経験豊富なベテラン講師によるリモート研修があります。多くの同期と楽しく知識が学べます。 ＜研修内容の一例＞ ・建設業界の基礎知識について ・現場で飛び交う専門用語について ・「CAD」の使い方（知識・読み方など） ・PCスキル（WordやExcelなどの使い方など） ・グループワーク（コミュニケーションスキルなど） ・DXアプリについて（操作方法などをレクチャー。図面・現場施工管理アプリが使えるようになることで、生産性が高まり、残業削減につながります） 【手厚いサポートで、安心！】 配属後は営業・事務が手厚くフォロー。現場での働き方やキャリアなど何でも相談に乗っていきます。万が一長時間労働が続く場合は、あなたに代わってお客様先に残業削減を交渉。また、あなたの給与に関する交渉も、営業が対応します。「営業や事務の方たちが、親身にサポートしてくれた！」と、転職者からも好評です。

※35歳以下の方限定 ◆月収例36万円／土日祝休み可／年間休日125日／残業月平均16.3時間 様々な建設プロジェクトにて、各種資料の作成などをお任せします。パソコンの使い方などは入社後の研修で学べるため、「あまりパソコンを使ったことがない」という方も安心です。 【お任せする仕事について】 ・現場管理＆進捗確認 ・実際のプロジェクト現場での打ち合わせ＆写真撮影 ～今までのプロジェクト実績～ ・国家プロジェクト級の交通インフラ工事 ・球場新築工事 ・日本を代表するテーマパーク　など ～担当する図面や資料～ ・作業指示書 ・安全管理書類 ・作業計画書 ・施工計画書 ・報告書 ・施工図 ⇒先輩から詳しく内容を教えてもらいながら、フォーマットに沿って資料を作成します。過去の似たような建設プロジェクトの資料を参考にできるので、安心です。 【在宅受講できる研修あり！】 経験豊富なベテラン講師によるリモート研修があります。多くの同期と楽しく知識が学べます。 ＜研修内容の一例＞ ・建設業界の基礎知識について ・現場で飛び交う専門用語について ・「CAD」の使い方（知識・読み方など） ・PCスキル（WordやExcelなどの使い方など） ・グループワーク（コミュニケーションスキルなど） ・DXアプリについて（操作方法などをレクチャー。図面・現場施工管理アプリが使えるようになることで、生産性が高まり、残業削減につながります） 【手厚いサポートで、安心！】 配属後は営業・事務が手厚くフォロー。現場での働き方やキャリアなど何でも相談に乗っていきます。万が一長時間労働が続く場合は、あなたに代わってお客様先に残業削減を交渉。また、あなたの給与に関する交渉も、営業が対応します。「営業や事務の方たちが、親身にサポートしてくれた！」と、転職者からも好評です。

〜コロナ禍でも売上安定/社用車で通勤直行直帰可/残業少/転勤なし〜 ■業務内容： ・官公庁や民間から受注した「河川・トンネル・治山・道路」工事の工程管理、品質管理、安全管理曜の施工管理業務をお任せします。※夜間業務はありません。 ・入社後は社用車貸与します。通勤や現場への移動に使って頂けます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務エリア： 官公庁の案件は上浮穴郡が中心となります。民間の案件を担当する場合は出張が発生する場合があります。 社用車を使い直行直帰可です。 ■就業環境： 現在土木施工管理技士は2名在籍しております。（年齢層40代・50代の方） 変更の範囲：本文参照

■業務内容： トンネル向け防災システムの施工管理をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： トンネルや民間商業施設、公共施設などの防災システムの施工管理全般をお任せします。 ・大型プラントやトンネルなどの大規模インフラの施工管理 ・ひとつの案件を数名で担当（ひとり1つの案件を特に集中して担当） ・半年〜2年間程度の期間で施工 ・機器、材料、協力会社を手配する ・公共工事からの発注対応 ・関係関連業者や協力会社との調整 ・設置した設備の試験調整を行い確認する ※担当者のスキルに合わせ、役割分担を考慮します ■働き方： ◆優良企業ならではの働き方は、残業手当と休暇の取りやすさから。 創業100年の持続力は、働く社員にも十分な配慮があるということです。たとえば、残業手当などもきっちり整備され、正しく運用されています。とは言え、残業の削減にも積極的に取り組んでおり、業務改善や外注会社の活用、そして代休の取得を推進しています。 ◆第3システム施工部の技術者は60名弱で、キャリア比率は1〜2割です。 当社の風土もあって、キャリア入社者は定着率も大変よく、入社以降、長く活躍しています。 ■仕事の特徴： ◆大規模インフラであるトンネルやプラント、工場など、あるいは国宝の寺社など歴史的建造物を対象としています。また、この施工管理技術者には、火災検知システムでは電気・通信系の知識、消火システム(スプリンクラー・配管など)では機械の知識、道路工事では付随する土木関係の知識など、幅広い専門知識を活かすことが求められています。なお、当社の施工の完成度は、その納期順守とともに業界内外できわめて高く評価されています。 ◆工期は半年〜2年という長期も。多くが元請けとして開発から受注。1人当たり1案件への集中を原則に、1案件を複数名で担当することが多く、半年〜2年間にわたって施工します。全国の施設が顧客対象になり、時には現場常駐することもあります。公共工事も多く、顧客と直接コミュニケーションしながら、開発段階から提案できます。また、元請け会社として、防災システムの協力会社だけでなく、舗装業者や換気システムの設置会社など、1つの現場で約10程度のさまざまな協力会社と連携し、防災システムと一般の施工を調整していくことが重要です。 変更の範囲：本文参照

【土日祝休／在宅勤務可◎月1出社の社員も／平均勤続年数15年以上／未来の都市空間づくりに貢献／福利厚生充実・安定基盤のベルテクスグループ／入社3年定着率90％以上／残業月15時間以内】 ■業務内容： 土木設計エンジニアとして土木製品の設計に関する業務全般（コンクリートおよび鋼構造の工場製品の設計）をお任せします。 ■業務詳細： 経験等を鑑みて、下記業務を依頼します。 ・シールドトンネル用セグメントの設計 ・一般土木製品（トンネル補強、非開削トンネル、橋梁用床版、防水壁、他）の設計 ・製品開発業務 ■入社後： 50代13名、40代5名、30代７名、20代7名と幅広い年代が活躍しています。 まずは経験に合わせて業務に慣れていただき、将来はプロジェクトマネージャーとして活躍いただくことを期待しています。 ■働き方・福利厚生 ・在宅勤務制度あり！業務内容やライフプランに応じて利用することができます。出社月1回の社員もおります。 ・土日祝休・年休125日とワークライフバランス◎年末年始は9連休、夏季は10連休です。 ・残業時間は平均月15時間と、無理なく長期就業が可能です。 ・ベルテクスグループの手厚い福利厚生あり！退職金や社宅、持株会など資産形成も手厚くサポートします。 ■当社の特徴： ・世界でもトップクラスの技術と言われている日本のトンネル技術の中で、当社ではセグメントと呼ばれるコンクリートのトンネル部材を担っており、建築分野でも防音壁、プラント資材、その他構造物部材を開発・販売し、トンネルや幹線道路など公共性の高い事業に寄与しています。 ・近年では、老朽化したインフラの補修工事やプラント建築資材製造といった土木・建築事業にも領域を広げています。今後も多様化するニーズにこたえながら、人びとの生活基盤を支える事業を展開してまいります。 ・東証スタンダード上場のベルテクスコーポレーション社の完全子会社のため福利厚生が充実しており、経営基盤も安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【施工管理へキャリアアップ・頑張り次第で上を目指せる環境】 ■業務内容： 施工管理担当として、工事現場における工程管理・品質管理・安全管理・原価管理等の管理業務を行っていただきます。 ■取扱い物件：建築・土木どちらも行っておりますが、土木ではトンネル工事（トンネル内の防火や照明取り付け）などを行っております。 案件の割合は、土木（橋梁やトンネルなど）：建築（建物）＝７：３　程度となります。 ■資格応援： 同社では資格取得を正社員登用の基準として設定しているため、資格への応援は手厚くなっております。 技能講習も含め資格取得にかかる費用は全額負担になる他、施工管理などの資格取得に向けた社内勉強会を行うなど社員のステップアップを応援しています。 ■同社について： 同社は、1965年（昭和40年）に建設関連において「ファスニング分野におけるエンジニアリングの専門家集団」を目指して設立されました。現在、建設業界でも建物や構造物では、耐震化などの防災対策、補修、補強などのインフラ老朽化対策など顧客のニーズは多様化しています。また、多くの方の生活における安全性、利便性の向上を目指し、魅力ある製品をスピーディーに市場に投入し、時代のニーズに対応し、常に変貌する柔軟な発想で果敢にチャレンジしていきます。そのためにも同社の原点である現場重視に徹し、知恵と技術力を結集し、品質至上主義の徹底、コンプライアンスの徹底などファスニング業界のリーディングカンパニーとして企業の社会的責任（CSR）にも率先して注力します。