創業50年の安定基盤／賞与あり（最大年3回）／転勤無／年休125日・完全週休2日制（土日祝）・5日以上の連休取得OK／面接1回！ ■業務内容： 創業50周年を迎え、広島県を中心に公共インフラ整備を多く担当し、実績や信頼を築いている当社にて、土木施工管理職をお任せします。 このお仕事では、現場管理から施工計画まで関わることができ、常に需要が高い公共インフラ業界は、物価上昇の不安定な環境下でも安定した収入が見込めます。 ■具体的には： 橋梁や道路、トンネル、災害復旧などのインフラ設備工事、その中で発生する業務全般をお任せします。 ・現場管理業務/施工計画 ・発注者との打ち合わせ会議/報告書類の作成 ・必要資材や人員などの手配 ・工事中の完成度チェック、品質管理、安全確認、工程管理、コスト管理 ☆担当する工事は、道路、トンネル、港湾、河川、上下水道や災害復旧などのインフラ整備工事です。数十億規模の工事もあるため、各案件は2〜4名で担当しています。近くには必ず経験豊富な先輩がいるので、フォロー体制は万全です。 ■勤務地について： 案件により、本社／当社が手掛ける各工事事務所にて勤務 ※割合は50％程度ずつとなります。 ※範囲は広島県内となります。 ■施工実績： ・宮島口地区港湾整備事業「しゃもじ広場」 ・広島港宇品地区胸壁設置工事「ACTUS/FLEX GALLERY」海側の工事です ☆その他にも広島県内各地の主要道路の新設・改良工事など多数実績あり。 ☆案件の規模は1億円〜10億円とダイナミックな案件が多いです。 ■当ポジションの魅力： スケール感抜群で、土木施工管理の経験を活かせることまちがいなしです。 何十億規模の案件もあるため、やりがいも大きく、向上心がある方にはピッタリのお仕事。 経験を最大限発揮できるように、会社全体でしっかりフォロー＆サポートします。資格取得支援制度も生かしながら、一つ一つ丁寧に知識、経験を積み重ねてゆっくり成長できる環境です。 ■先輩社員の入社の決め手： 自身のキャリアアップを目指し、優良建設工事を表彰している当社へ入社。 ☆スキルアップを目指し入社する方が多いです。 ＜モデル年収＞　 30代：約760万円/40代：約880万円/50代：約920万円 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場企業グループの安定性◎／高い収益性を誇り、業績好調／賞与が業績と連動（2024年実績12.6ヶ月)／年休124日・土日祝休みとメリハリを持った就業環境／ ■職務概要： 当社の建築分野は耐震補強工事がメインですが、オフィスビルや商業施設などの大規模改修工事の案件が増えており、耐震補強のみでなく内装工事や設備工事なども含めたトータルな施工管理に携われます。 ■職務詳細 マンション等の建築改修工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）をお任せいたします。 ※施主：民間が主流、工事規模：平均３憶円の案件、工期：1年未満、担当エリア：全国（首都圏７割） ■事業の魅力： 建築分野において大規模改修工事の案件が増え、工事の施工管理業務経験者を増員するため、そのような経験を持つ方で建築分野の次世代を担う幹部となりえる人材を採用したい。 橋梁に続く、第二、第三の事業としてオフィスビル、商業施設等の改修等も含め、トータル的に案件を受注できる改修ゼネコンを目指しています。 ■同社の特徴・魅力： 橋や道路、トンネル、建築物といったコンクリート構造物。これらは人々の暮らしを支えており高い安全性と機能の維持を保つための補修・補強などのメンテナンスが不可欠です。同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開しており、近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力しています。構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を磨き続けています。また、コンクリート診断士資格（コンクリートの劣化診断における調査・測定、判定、予測および対策を遂行する技術資格）の保有者が100名以上おり、全社員に対する割合では業界トップクラスです。※同社には、十分な社内教育体制が敷かれており、土木・建築系の資格保持率が非常に高いことも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場企業グループの安定性◎／高い収益性を誇り、業績好調／賞与が業績と連動（2024年実績12.6ヶ月)／年休124日・土日祝休みとメリハリを持った就業環境／幹部候補として採用・数年後には管理職を目指せる〜 ■職務概要： 当社の建築分野は耐震補強工事がメインですが、オフィスビルや商業施設などの大規模改修工事の案件が増えており、耐震補強のみでなく内装工事や設備工事なども含めたトータルな施工管理に携われます。 ■職務詳細 マンション等の建築改修工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）をお任せいたします。 ※施主：民間が主流、工事規模：平均３憶円の案件、工期：1年未満、担当エリア：全国（首都圏７割） ■事業の魅力： 建築分野において大規模改修工事の案件が増え、工事の施工管理業務経験者を増員するため、そのような経験を持つ方で建築分野の次世代を担う幹部となりえる人材を採用したい。 橋梁に続く、第二、第三の事業としてオフィスビル、商業施設等の改修等も含め、トータル的に案件を受注できる改修ゼネコンを目指しています。 ■同社の特徴・魅力： 橋や道路、トンネル、建築物といったコンクリート構造物。これらは人々の暮らしを支えており高い安全性と機能の維持を保つための補修・補強などのメンテナンスが不可欠です。同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開しており、近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力しています。構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を磨き続けています。また、コンクリート診断士資格（コンクリートの劣化診断における調査・測定、判定、予測および対策を遂行する技術資格）の保有者が100名以上おり、全社員に対する割合では業界トップクラスです。※同社には、十分な社内教育体制が敷かれており、土木・建築系の資格保持率が非常に高いことも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

★国内外の地下鉄・海峡トンネルなど国家プロジェクト級の実績 ★世界のインフラ整備の一翼を担う／世界納入実績37か国 ★東証プライム市場上場企業である日東工業グループ ■業務内容 施工管理として電気工事会社の管理や手続きをお任せします。 ■プロジェクト例 ▽国家プロジェクト 国内外の地下鉄、海峡トンネル、共同溝など ▽インフラ関係 トンネル掘削に使われる大型シールドマシン用の制御システム ▽医療関係 医療設備用試験機制御システム ▽製造業界 ・自動車の塗装ラインで使用される空調運転システムや乾燥制御システム ・鉄鋼メーカで使用される工業炉の温度制御システム ・食品業界で使用されるレトルト食品パック制御システムなど 完全オーダーメイドを行っており、自社で設計〜製造〜設置試運転まで一気通貫で行えることが特徴です。 また、300面、400面といった大量発注や長さ10Ｍを超えるような大型設備向けの大型制御盤の対応も可能です。 ■魅力 ▽事業安定性 当社は制御盤専業メーカーという希少価値の高い事業をしております。 制御盤は様々な装置や機械に使用され、自動車関連、食品関連、環境関連、医療関連など様々な業界へ提案をすることが可能です。 また国家プロジェクトにも携わることが可能です。 ▽企業基盤 親会社である日東工業（東証プライム市場上場）の経営基盤を基に更なる事業拡大を行ってまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜UIターン歓迎／社宅完備・住宅手当（賃貸者）や家族手当あり／働きやすい職場環境を整備◎／やりがいのある大規模な重要案件多数／一緒に福島を盛り上げていきませんか？〜 ■募集背景： 当社は、創業大正11年、2022年3月に創立100周年を迎えました。 今回は、今まで培った技術と実績を今後も次世代へ継承し、さらなる会社の発展を目指すための増員募集を行います。共に地域を盛り上げていただける方、歓迎です。 ■業務内容： 土木工事現場の施工管理をお任せします。 ■具体的には： ・相馬港を主とする港湾や農地、道路、橋梁、トンネル等の工事現場での施工管理業務 ・予算管理、品質管理、工程管理、安全管理、協力会社選定など ■特徴： ◎頼りになるベテラン社員から20〜30代の方まで、幅広い年代の方が活躍中です。 ◎UIターン歓迎です。社宅完備／賃貸の方には住宅手当と住居環境も整っています。遠方の方もご遠慮なくご応募ください。 ■当社について： 当社は、県内でトップクラスの実績を誇る港湾土木を始め、農業土木や道路建設、ダム工事、トンネル工事など、幅広い分野で地域のインフラを支えています。 ■当社の特徴： 当社では、従業員が長期かつ安心して勤務できるよう、様々な福利厚生・待遇を整えています。また、子育て世代の従業員がより働きやすい職場環境を作るための、様々な取り組みも行っています。 ＜「ベビーファースト運動」への参加＞ ・出産祝い金の増額をおこないます ・男性社員の育児休業取得率100%を目指します ・ホームページ、SNSで活動を積極的にPRします ＜「イクボス」宣言＞ ・育児のための休暇や休業等を取得しやすい環境の整備 ・従業員の積極的な育児参加 ・長時間労働の削減 変更の範囲：会社の定める業務

◎土木工事における仮設備の計画、保守管理をお任せします！〜大型重機や換気設備・濁水処理設備などの計画・調達・設置から保守を担当 ◎残業30h程度／完全フルフレックス／土日祝休 ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業」の実現に向け、中期経営計画2025を推進しております。その実現には、多様な人財の力を結集し、組織基盤を強化していくことが不可欠です。特に、中堅層社員の層を厚くし、将来の幹部候補となる人財を積極的に求めております。 ■業務内容： 国内の土木工事現場での仮設備の計画・調達・設置・保守管理業務全般をお任せいたします。ダム・トンネル・シールド・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い土木工事案件がございます。ゼネコンでの同様の設備工事の業務経験がない方でも入社後教育のうえ現場配属とさせていただきます。具体的には土木工事を進めるにあたり大型重機や換気設備、濁水処理設備などを配備して工事を進める必要がございます。それらの仮設備に関する計画・調達・設置・保守について全般管理する業務を進めていただきます。 ＜西松建設の工事実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■お任せする案件・エリアについて： 都内・神奈川県内の大型シールド工事他、関東管内の山岳トンネルなどがございます。選考の中で案件や配属先については直接ご相談いたします。 ■同ポジションの魅力点： ・土木工事の設備職として活躍したい方で、現場を支えていきたいと思える方は活躍の機会がございます。 ・同社は、社内で協力しあう温かい社風です。自身の技術力と向き合い、一歩ずつ成長していきたい・社会貢献度の高い仕事をしていきたいと思いを持つ社員が多いです。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 ・基本的に出張は発生いたしません。 変更の範囲：会社の定める業務

◎土木工事における仮設備の計画、保守管理をお任せします！〜大型重機や換気設備・濁水処理設備などの計画・調達・設置から保守を担当 ◎残業30h程度／完全フルフレックス／土日祝休 ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業」の実現に向け、中期経営計画2025を推進しております。その実現には、多様な人財の力を結集し、組織基盤を強化していくことが不可欠です。特に、中堅層社員の層を厚くし、将来の幹部候補となる人財を積極的に求めております。 ■業務内容： 国内の土木工事現場での仮設備の計画・調達・設置・保守管理業務全般をお任せいたします。ダム・トンネル・シールド・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い土木工事案件がございます。ゼネコンでの同様の設備工事の業務経験がない方でも入社後教育のうえ現場配属とさせていただきます。具体的には土木工事を進めるにあたり大型重機や換気設備、濁水処理設備などを配備して工事を進める必要がございます。それらの仮設備に関する計画・調達・設置・保守について全般管理する業務を進めていただきます。 ＜西松建設の工事実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■お任せする案件・エリアについて（一例）： 大分・熊本でのトンネル、ダム関連工事などがございます。選考の中で案件や配属先については直接ご相談いたします。 ■同ポジションの魅力点： ・土木工事の設備職として活躍したい方で、現場を支えていきたいと思える方は活躍の機会がございます。 ・同社は、社内で協力しあう温かい社風です。自身の技術力と向き合い、一歩ずつ成長していきたい・社会貢献度の高い仕事をしていきたいと思いを持つ社員が多いです。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 ・基本的に出張は発生いたしません。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木施工管理技士1級保有者向け／土日祝休み／転勤無し／原価管理可／前職給与考慮／働き方や受注案件の調整など大手には無い裁量権／残業月3hで働き方◎】 ◆採用背景◆ 当社は第二創業期にあり、受注が増加しているため土木施工管理技士1級の資格をお持ちの方を募集する運びとなりました。 ■職務概要 ・主に道路や上下水道管など公共インフラにかかわる建設工事の現場監督として、工事全体の管理業務を担当していただきます。 〈詳細〉 ・発注者との打ち合わせ/施工図 ・工程表、各種提出書類の作成 ・作業の指導、監督 ・現場管理（写真撮影、編集等含む） ※予算をご自身で管理することが可能 ※受注案件の原価管理も行っていただけます。 ※月1回1~2時間程度、夜間の緊急対応をする可能性があります。 ■過去の大規模工事実績 ・街路新設（街築・舗装）工事（2021年）/請負金額約1億7千万円 練馬区発注の工事で、工事石神井公園の西側にて道路整備工事（新設道路）を施工し、地図に残る仕事になりました。 ・地下トンネル築造工事及び擁壁築造工事/請負金額約21億円 東京都発注の工事で、平和台駅前交差点付近の立体交差事業において、環状八号線の地下にトンネルを築造。 ■職務の特徴/魅力： 〇働き方：再雇用制度有、土日祝休み、月残業3hで転勤や出張はありません。働き方や受注する案件については自身でご調整が可能です。 〇案件の約9割が都区からの受注です。社会的スケールの大きな構造物の施工もありますが、ライフラインの整備など「暮らしの根幹」の施工管理を多く請け負っております。 都区より、質の高い工事を認めていただく評価を頂いており、工事の受注件数も増加しているため、安定性や将来性が充分に見込まれます。 ■組織構成について 全11名 社長/副社長/施工管理技士4名（うち土木施工管理技士1級保有者3名/2級保有者1名/資格未保有者3名）/その他2名 勤続35年以上の50代社員が活躍中です。 ＼こんな方におすすめ！／ 会社の成長と共に、自身の成長に前向きに取り組める人 個人の活躍や意見が尊重される会社で働きたい人 ひとり一人に向き合った評価を行う環境を探している人 変更の範囲：会社の定める業務

総合評価案件の技術提案書作成補助業務を担当いただきます。 土木全般の工種（土工、躯体、山岳トンネル、シールド、橋梁下部工など）に関する技術提案を文章化する業務です。 便宜上東京本店での募集としておりますが、他の支店でも募集ございます。 在宅勤務も可能、柔軟な働き方でご活躍いただけます。 ご経験重視ですので、年齢も問いません。 業務内容など、詳細は以下の通りです。 総合評価案件の入札に向けた技術提案書の文章作成をおこなっていただきます。 主に土木全般（例: 土工、躯体、トンネル工事、橋梁下部工など）の施工計画や技術的な工法提案を担当。 提案内容の精査や発注者との調整を行い、適切な技術提案を文書化していただきます。 CADスキルは不要、文章作成業務に専念できる環境です。 従事すべき業務の変更の範囲：無 人材派遣許可番号：派13-305640

〜国内シェア8割以上/ワークライフバランス/転勤なし/マネジメント経験者歓迎/残業15時間程度/夜勤なし〜 ■仕事内容： 当社で金属製品の組立を行う仕事です。理化学実験装置や制御盤等の、組立を担当いただきます。未経験の方には丁寧に指導いたします、殆どは未経験から始めておりますので、安心して就業いただけます。 ■組織構成： 約5名体制になります。 ■その他： ・時間単位の年次有給休暇を設け、若い方／子育て中の方も働いています、仕事と家庭の両立を図れるように、働きやすい職場環境を整えています ・当社の働き方改革と社会参画に努めています。いわて女性にやさしい企業（ステップ１）認定／いわて子育てにやさしい企業等認定 ■会社の特長： ・素材〜加工〜組立まで一貫生産できる工場。軽量品から重量品まで精密鈑金加工技術を生かして、多品種一品生産のラインを構築。お客様から求められる高付加価値商品をご提供いたしています。 ■同社について： ・主力商品の「ドラフトチャンバー（（株）島津理化製）」は、研究者等の安全確保をする装置で、全国の高校、大学、製薬会社、研究施設に納入実績があり、東北での生産高トップです。 ・自社商品の「テールパッキン」はトンネル掘削工事の止水装置で、日本国内外で使用されており、国内シェア80％以上を誇っています。また、国外のトンネル工事にも多く使用されており、2021年からは上海に子会社を設立し中国に進出をしています。アクアライン、ドーバー海峡の工事にも同社製品が活躍しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内シェア8割以上/ワークライフバランス/転勤なし/マネジメント経験者歓迎/残業15時間程度〜 ■仕事内容： 理化学機器製造に係る、生産技術等の業務をお任せいたします。 ・生産加工機の導入・改善 ・生産加工工程の改善・コスト管理 ・生産設備・加工設備の設計 ■組織構成： 現在は1名体制になります。 ■入社後の流れ： 現メンバーとのOJT研修を通して、徐々に業務を覚えていただきます。 ■その他： ・時間単位の年次有給休暇を設け、若い方／子育て中の方も働いています、仕事と家庭の両立を図れるように、働きやすい職場環境を整えています ・当社の働き方改革と社会参画に努めています。いわて女性にやさしい企業（ステップ１）認定／いわて子育てにやさしい企業等認定 ■会社の特長： ・素材〜加工〜組立まで一貫生産できる工場。軽量品から重量品まで精密鈑金加工技術を生かして、多品種一品生産のラインを構築。お客様から求められる高付加価値商品をご提供いたしています。 ■同社について： ・主力商品の「ドラフトチャンバー（（株）島津理化製）」は、研究者等の安全確保をする装置で、全国の高校、大学、製薬会社、研究施設に納入実績があり、東北での生産高トップです。 ・自社商品の「テールパッキン」はトンネル掘削工事の止水装置で、日本国内外で使用されており、国内シェア80％以上を誇っています。また、国外のトンネル工事にも多く使用されており、2021年からは上海に子会社を設立し中国に進出をしています。アクアライン、ドーバー海峡の工事にも同社製品が活躍しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大正12年から安定経営／国内シェア8割以上／残業15Hでワークライフバランス◎／転勤なし〜 ■仕事内容： 受注規模拡大に伴い、既存顧客の見積り／受注システム／受注管理など営業業務に関する補助作業を担っていただきます。商品知識や商慣習など仕事の流れは一から丁寧に指導します。その他、製造に関する支援業務を行う場合もございます。 ■組織構成： 現在1名体制になります。 ■入社後の流れ： OJT研修を予定しております。 ■その他： ・時間単位の年次有給休暇を設け、若い方／子育て中の方も働いています、仕事と家庭の両立を図れるように、働きやすい職場環境を整えています ・当社の働き方改革と社会参画に努めています：いわて女性にやさしい企業（ステップ１）認定／いわて子育てにやさしい企業等認定 ■会社の特長： ・素材〜加工〜組立まで一貫生産できる工場。軽量品から重量品まで精密鈑金加工技術を生かして、多品種一品生産のラインを構築。お客様から求められる高付加価値商品をご提供いたしています。 ■同社について： ・主力商品の「ドラフトチャンバー（（株）島津理化製）」は、研究者等の安全確保をする装置で、全国の高校、大学、製薬会社、研究施設に納入実績があり、東北での生産高トップです。 ・自社商品の「テールパッキン」はトンネル掘削工事の止水装置で、日本国内外で使用されており、国内シェア80％以上を誇っています。また、国外のトンネル工事にも多く使用されており、2021年からは上海に子会社を設立し中国に進出をしています。アクアライン、ドーバー海峡の工事にも同社製品が活躍しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大正12年から安定経営／国内シェア8割以上／残業15Hでワークライフバランス◎／転勤なし〜 ■仕事内容： 当社の部品／製品をCADを使用して図面を作図する仕事です。当社のブランドとOEM製品の図面を作図していただきます。当社の設計した製品は、スケールが大きな仕事です。 ■組織構成： 5名体制になります。 ■研修体制： 基本的にはOJT研修になります。 ■同社について： ・主力商品の「ドラフトチャンバー（（株）島津理化製）」は、研究者等の安全確保をする装置で、全国の高校、大学、製薬会社、研究施設に納入実績があり、東北での生産高トップです。 ・自社商品の「テールパッキン」はトンネル掘削工事の止水装置で、日本国内外で使用されており、国内シェア80％以上を誇っています。また、国外のトンネル工事にも多く使用されており、2021 年からは上海に子会社を設立し中国に進出をしています。アクアライン、ドーバー海峡の工事にも同社製品が活躍しました。 ・時間単位の年次有給休暇を設け、若い方／子育て中の方も働いています。 ・仕事と家庭の両立を図れるよう働きやすい職場環境を整えています。 ・当社の働き方改革と社会参画に努めています。 ・【いわて女性にやさしい企業（ステップ１）認定】 ・【いわて子育てにやさしい企業等認定】 ■会社の特長： ・素材〜加工〜組立まで一貫生産できる工場。軽量品から重量品まで精密鈑金加工技術を生かして、多品種一品生産のラインを構築。お客様から求められる高付加価値商品をご提供いたしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木の施工管理業務】 ◆高速道路、橋梁、トンネルなどの建設工事における施工管理業務に携わっていただきます。 ◆施工中の写真管理や出来形・品質管理、工程管理、安全管理など ◆各種書類作成・申請業務、図面修正業務 ◆各工事会社との調整業務、機械や資材・材料の手配、作業員や業者の手配、業者との打ち合わせ業務 など、管理チームの一員として施工管理の業務を行って頂きます。 ※経験が浅い方は、まずは先輩スタッフの補佐に入り経験を積んで頂きます。 【求める人物像】 主体的・積極的に行動できる方 建設業界でスキルアップをし続けたい方 ブランクがあるが、再度、建設業界で頑張っていきたい方 是非、お待ちしております！！！

〜課長候補・早期にキャリアアップ可能／幅広い人事業務に携わることが可能な環境／安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア企業・業績好調・2024年度賞与12.6ヵ月分支給／年休124日・土日祝休みとメリハリを持って働ける〜 ■業務内容： 人事部に所属し、既存の業務における企画/運用に加え、各種人事施策の推進をご担当いただきます。経験や強みが活きる領域を中心に複数の業務を担当いただく予定です。 ■業務詳細： 【主な業務】 ・人事・労務関連法令への対応業務 ・給与・賞与の計算業務・チェックおよび人件費管理 ・働き方改革の推進に関する業務 ・社会保険・労働保険に関する業務（管理・更新） ・退職金制度に関する業務 ・人事関係システムの管理・運用業務 【その他業務】 ・福利厚生制度の企画・運営業務 ・社員の健康管理に関する業務 ・社員の異動・昇格・契約更新などの対応 ・人事データの分析やレポート作成 ・その他、人事関係庶務業務全般 ■組織について： 人事部：部長以下11名で構成されています。 30代~40代のメンバーが中心です。同社の総務人事部門は明確に担当業務を分けているという形ではなく、業務の量に応じて柔軟に担当をお任せ致します。 ■数年後の求めるキャリアビジョン 将来は管理職として会社の人事業務全般を責任をもって遂行し、 メンバーの育成に励んでいただける方。 ■社風 風通しの良い環境でキャリアアップが可能な職場です。 入社年次に関わらず何事も任せてもらえる環境があります。 ■同社の特徴／魅力： 橋や道路、トンネル、建築物といったコンクリート構造物は人々の暮らしを支えており高い安全性と機能の維持を保つためのメンテナンスが不可欠です。同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開しており、近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~面接1回/トンネル工事に使われる建設機械の整備/年休122日/日曜固定給~ ■担当業務： 建設機械の整備・修理をお任せします。 ・担当製品：トンネルを工事する際に利用する、油圧ショベル、ダンプ、トラック、コンクリート吹付機（トンネルの内部にコンクリートを吹き付ける機械）等 ■主な業務【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）機械の点検業務 （2）電装回りの部品交換（電圧レギュレーター、ガソリンエンジンの点火装置、エンジンコントロールユニットなど） ※出張による各現場での修理作業があります。 　出張先は四国・九州・沖縄エリアです。 ※故障などの問い合わせ自体はフロントの担当者が対応します！ ※重いものはフォークリフトなどを使うので安心です！ ■組織構成： 現在26名の技術職担当（10代〜70代）が働いています。 26名中、20代の社員が半分を占めて活躍をしています！ 幅広い年代の方が活躍しておりますが、皆さん気さくで馴染みやすい環境です。 ■充実の資格手当でキャリアアップを目指せる 50種類以上の資格が対象：検定費用全額支給、資格取得後は技能手当として支給。資格取得した月だけではなく、資格に応じた手当が毎月支給されます。 <例> 自動車整備士2級、：給与＋5,000円 自動車整備士一級：　給与＋10,000円 〜複数資格を持っている場合は、上乗せで5万円まで支給対象です！〜 ■自動車検査員の資格と自動車整備士2級を持っている場合 自動車検査員の技能手当（15,000円）+自動車整備士２級の技能手当（5,000円）=毎月2，0000円支給 ■この求人の魅力 （1）プライベートとの両立がしやすい環境◎ 日曜日が固定休！大型連休取得可能です。お盆やGW、年末年始はしっかり休めます。有残業は月平均20時間程度です。 （2）社会インフラを創る企業ならではの安定感◎ 国内シェア70%の製品あり/ニシオホールディングスのグループ会社で安定！当社が開発製造したコンクリート吹付機械は国内シェア70％を誇っています。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 山岳トンネルをメインとして、施工計画、仮設計画、工事用道路計画の品質アップを目指していただきます。 ・山岳トンネル工事を行う上で必要となる工程計画、濁水処理計画、換気計画、仮設電力計画、工事用桟橋、桟台、仮設土留、工事用道路計画の立案、若手技術者への作業指示及び指導 ・その他、工事を行う上で必要となる施工計画、仮設計画の立案及び若手技術者への作業指示及び指導 ■職務の特徴： ノウハウ及び実績、そして自身が積み重ねてきたキャリアを組み合わせながら、時代のニーズに適した新たな取り組みに挑戦できます。施工現場で培ってきたキャリアを若手設計技術者に伝承したいと考えている方には、非常にフィットしたポジションです。 ■就業環境： 社員が満足を実感でき、顧客満足、社会貢献を高める為に生き生きと活動する魅力ある企業への成長を目指しています。そのため、下記の通り働き方の改善を行っています。 （1）シゴトカイゼン活動…自分＋仕事＋家庭への価値ある時間の創出を目標に個人・組織行動の見える化を行い、業務改善のPDCAを組織ごとに回しています。施策として水曜日のノー残業デー、定時以降の電話自動応答、有給取得促進、勤務時間のモニタリング、ワークフローシステムの導入、くるみん・えるぼしの認定があります。 （2）定年延長制度…役職に応じ定年60歳を延長して勤務が可能です。役職別に定年延長後の年齢を決定し処遇の安定を務めています。 （3）多様な働き方の尊重…職務選択制度（管理職、総合一般職、一般職等ワークライフスタイルを選択し、働き方の選択可能な制度）、Smile-3S活動（女性社員の定着と活躍にむけ、定着と活躍のPDCA）、男女の育児休暇制度など、ワークライフバランスに鑑みた業務を行うことができるような施策を取っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜橋梁架設などメディア注目でスケールの大きい案件に携われます／社会貢献性・やりがい◎ ＼こんな方にオススメです／ ◎施工管理経験を活かし、スケールの大きい案件でスキルアップしたい方 ◎ランドマークとなる案件に携わりたい方 ■業務概要： 当社工事部門において、鉄構工事や海洋土木、輸送・曳航などの施工管理業務をお任せします。 具体的には・・・ 施工計画書、安全書類作成、現場立会、予算管理をお任せします。 ■案件について： ◎鉄構工事： 橋梁架設／岸壁荷役設備の組立・据付／造船ブロックの搭載／各種重量品の荷役　他 ◎海洋土木： ケーソン製作・据付／沈埋トンネル曳航・沈設／海底配管などの敷設／海底浚渫　他 ◎輸送・曳航： 規格外重量物の海上台船輸送／浮体構造物などの曳航 ※鉄構工事7割、海洋土木2割、輸送・曳航1割ほどの割合です。 ※主には陸上での業務となります。 ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ※休日出勤：月に1回（土日）程度有り。振替休日100%取得。 ○残業時間：入社後数年は月平均10~20h程の見込みです。橋梁架設などの大型案件をお任せする際は残業時間も増えますが、基本的に入社後数年は大型案件の主担当になることはございません。 ○出張について：月に1回程度、1~3泊 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜官公庁案件メインで発注者側に近い働き方ができる！／コンクリート修繕工事に強み／直行直帰OK〜 ■仕事の内容： 鉄道橋や道路橋などの修繕工事を中心に、施工管理業務をお任せします。 インフラ整備の案件中心で、長期休暇は工事がストップするため長期休暇の確保もできる環境です。 ■働き方： ・残業：30時間程度　直行直帰可能にするなど、残業時間の削減に取り組んでいます。 ・休日：土日祝休み（官公庁案件では大型連休が休暇になるため、メリハリをつけた働き方が可能です。） ・夜勤：案件により発生する可能性があります。（交通量の少ない時間に作業をしなければならないケースがあるため） ・出張：基本的には東京での就業になりますが、閑散期に地方への出張が発生するケースがございます。（目安：半年程度） ■業務詳細： ・取り扱っている案件：道路、橋梁、トンネルその他構造物等　中でもコンクリート修繕工事に力を入れています。 ・工期：短いもので半年程度、通常で1~2年程 ■業界の将来性・伸びしろについて： 高度経済成長期（50年前）に建てた構造物の劣化が急激に進んでおります。 新規建築ではなく修繕工事がメインで、構造物は必ず劣化するため今後も需要が増え続けることが予想されています。 ■当社について： 当社は、50年以上にわたりコンクリート修繕の実績を積み重ねてきました。 私たちは、コンクリート構造物の長持ちさせる技術の開発や診断の強化に力を入れ、公共のインフラを守るために貢献しています。 橋梁やトンネル、ビル、工場など、あらゆる構造物の修繕と延命を専門とし、社員一同が技術の向上と品質の向上に努め、安全で安心な社会を目指しています。 中でもコンクリート修繕のプロフェッショナルとして、長年の経験と実績を生かし、お客様に満足いただけるサービスを提供。 私たちの目標は、常に新しい技術を導入し、効率的な業務遂行を通じて、社会に貢献することです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東南アジア（フィリピン・バングラデシュ・シンガポール）の土木工事プロジェクトの施工管理ポジション〜案件多数！海外経験者歓迎！】 ◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎海外手当充実／ ■募集背景： 海外案件の受注増に伴い、東南アジア圏の海外工事施工管理をお任せできる人材を募集いたします。東南アジアの中でもフィリピン・バングラデシュ・シンガポールのいずれかのエリアにて施工管理業務をお任せいたします。 ■業務内容： 海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。案件はトンネル・道路・地下鉄・駅舎などの大規模工事が中心となります。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/news/2024/ ■魅力点： 海外の案件に携わりたい方、より幅広い分野で挑戦したい方、大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方などが活躍できる環境が整っております。 ■組織構成： 海外赴任している土木部門の人数：35名 海外案件の中心となる土木統括部の拠点がシンガポールにございます。 シンガポール（12名）、フィリピン（12名）、バングラディシュ（1〜3名）、オーストラリア（1〜3名） ■海外勤務に関する手当（詳細は手当欄参照）： ・海外勤務手当：13万（帯同手当別） ・赴任時帰任時の支度金：10万〜15万 ・海外保険・家賃手当・帰省手当あり ・家族帯同可 ・給与受け取り：希望に応じた比率で現地通貨での受取が可能。 ※現地の物価に合わせた都市別生計費指数を考慮し、日々の為替の影響を受けないように毎年為替レートを定めています。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

工事の施工管理担当として、施工管理業務を行って頂きます。 ・品質管理業務 ・工程管理業務 ・安全管理業務 ・調整業務（発注者、近隣住民との調整） ※主な実績…建築系（ビル、賃貸マンション、店舗、老人ホーム等※札幌円山球場改修、札幌市中央卸売市場等）、土木系（道路・河川・トンネル等の大規模なプロジェクトに参加※札幌競馬場、滝野すずらん丘陵公園、北海道新幹線等） 土木施工管理では９割官公庁、１割民間からの仕事が多いです。 建築施工管理では４割官公庁、６割民間からのお仕事です。 夜勤は基本ございませんが、２年1回程度下水道の工事など日中にできない工事を夜勤でします。 施工管理で担当するエリアは札幌中心ですが、道内の地方も担当することがあります。 基本的に直行直帰ですが、工事現場や案件によって出張がございます。 出張は技術者で平均6カ月間日帰りの場合も宿泊する場合がございます。 出張手当や車を借り上げし燃料代支給ございます。 ■職務の特徴： 入社後は、希望や経験を考慮した上で建築チームまたは土木チームに配属となります。経験がない方や浅い方は、業務を行いながら資格取得（施工管理技士※費用は全額会社負担）を目指すことができ、先輩社員の補佐として測量・記録等の簡単な作業から工事の流れを学んで頂きます。 ■施工実績： 施工実績例として：札幌円山球場改修、札幌市中央卸売市場等）、土木系（道路・河川・トンネル等の大規模なプロジェクトに参加※札幌競馬場、滝野すずらん丘陵公園、北海道新幹線等でございます。 また案件の関係上道内(旭川など)で出張の可能性がございます ■就業環境： 20代からベテランまで、幅広い年代の社員が働いていてアットホーム感のある職場です。「和して同ぜず」を合言葉に個性や長所を大事にする会社づくりをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来的駐在の可能性あり／タイ語ネイティブレベル歓迎！／創業約60年／安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／営業利益率17.8%・自己資本比率82.4%の収益性・安全性ともに優良企業〜 ■職務概要： 土木施工管理として、補修・補強工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）をお任せいたします。主な仕事は、橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理です。新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ではありますが、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ※将来的にタイ(バンコク)にて勤務の可能性もございます。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社です ・平均勤続勤務年数13.8年（2021年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能です。 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.2日（2021年度）です。 ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

工事の施工管理担当として、施工管理業務を行って頂きます。 ・品質管理業務 ・工程管理業務 ・安全管理業務 ・調整業務（発注者、近隣住民との調整） ※主な実績…建築系（ビル、賃貸マンション、店舗、老人ホーム等※札幌円山球場改修、札幌市中央卸売市場等）、土木系（道路・河川・トンネル等の大規模なプロジェクトに参加※札幌競馬場、滝野すずらん丘陵公園、北海道新幹線等） 土木施工管理では９割官公庁、１割民間からの仕事が多いです。 建築施工管理では４割官公庁、６割民間からのお仕事です。 夜勤は基本ございませんが、２年1回程度下水道の工事など日中にできない工事を夜勤でします。 施工管理で担当するエリアは札幌中心ですが、道内の地方も担当することがあります。 基本的に直行直帰ですが、工事現場や案件によって出張がございます。 出張は技術者で平均6カ月間日帰りの場合も宿泊する場合がございます。 出張手当や車を借り上げし燃料代支給ございます。 ■職務の特徴： 入社後は、希望や経験を考慮した上で建築チームまたは土木チームに配属となります。経験がない方や浅い方は、業務を行いながら資格取得（施工管理技士※費用は全額会社負担）を目指すことができ、先輩社員の補佐として測量・記録等の簡単な作業から工事の流れを学んで頂きます。 ■施工実績： 施工実績例として：札幌円山球場改修、札幌市中央卸売市場等）、土木系（道路・河川・トンネル等の大規模なプロジェクトに参加※札幌競馬場、滝野すずらん丘陵公園、北海道新幹線等でございます。 また案件の関係上道内(旭川など)で出張の可能性がございます ■就業環境： 20代からベテランまで、幅広い年代の社員が働いていてアットホーム感のある職場です。「和して同ぜず」を合言葉に個性や長所を大事にする会社づくりをしています。 ・1週間の平均労働時間40時間以内 ※上記時間は標準的な勤務時間例です 変更の範囲：会社の定める業務

〜橋梁架設などメディア注目でスケールの大きい案件に携われます／社会貢献性・やりがい◎ ＼こんな方にオススメです／ ◎施工管理経験を活かし、スケールの大きい案件でスキルアップしたい方 ◎ランドマークとなる案件に携わりたい方 ■業務概要： 当社工事部門において、鉄構工事や海洋土木、輸送・曳航などの施工管理業務をお任せします。 具体的には・・・ 施工計画書、安全書類作成、現場立会、予算管理をお任せします。 ■案件について： ◎鉄構工事： 橋梁架設／岸壁荷役設備の組立・据付／造船ブロックの搭載／各種重量品の荷役　他 ◎海洋土木： ケーソン製作・据付／沈埋トンネル曳航・沈設／海底配管などの敷設／海底浚渫　他 ◎輸送・曳航： 規格外重量物の海上台船輸送／浮体構造物などの曳航 ※鉄構工事7割、海洋土木2割、輸送・曳航1割ほどの割合です。 ※主には陸上での業務となります。 ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ※休日出勤：月に1回（土日）程度有り。振替休日100%取得。 ○残業時間：入社後数年は月平均10~20h程の見込みです。橋梁架設などの大型案件をお任せする際は残業時間も増えますが、基本的に入社後数年は大型案件の主担当になることはございません。 ○出張について：月に1回程度、1~3泊 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜橋梁架設などメディア注目でスケールの大きい案件に携われます／社会貢献性・やりがい◎ ＼こんな方にオススメです／ ◎施工管理経験を活かし、スケールの大きい案件でスキルアップしたい方 ◎ランドマークとなる案件に携わりたい方 ■業務概要： 当社工事部門において、鉄構工事や海洋土木、輸送・曳航などの施工管理業務をお任せします。 具体的には・・・ 施工計画書、安全書類作成、現場立会、予算管理をお任せします。 ■案件について： ◎鉄構工事： 橋梁架設／岸壁荷役設備の組立・据付／造船ブロックの搭載／各種重量品の荷役　他 ◎海洋土木： ケーソン製作・据付／沈埋トンネル曳航・沈設／海底配管などの敷設／海底浚渫　他 ◎輸送・曳航： 規格外重量物の海上台船輸送／浮体構造物などの曳航 ※鉄構工事7割、海洋土木2割、輸送・曳航1割ほどの割合です。 ※主には陸上での業務となります。 ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ※休日出勤：月に1回（土日）程度有り。振替休日100%取得。 ○残業時間：入社後数年は月平均10~20h程の見込みです。橋梁架設などの大型案件をお任せする際は残業時間も増えますが、基本的に入社後数年は大型案件の主担当になることはございません。 ○出張について：月に1回程度、1~3泊 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務