〜官公庁案件メインで発注者側に近い働き方ができる！／コンクリート修繕工事に強み／直行直帰OK〜 ■仕事の内容： 鉄道橋や道路橋などの修繕工事を中心に、施工管理業務をお任せします。 インフラ整備の案件中心で、長期休暇は工事がストップするため長期休暇の確保もできる環境です。 ■働き方： ・残業：30時間程度　直行直帰可能にするなど、残業時間の削減に取り組んでいます。 ・休日：土日祝休み（官公庁案件では大型連休が休暇になるため、メリハリをつけた働き方が可能です。） ・夜勤：案件により発生する可能性があります。（交通量の少ない時間に作業をしなければならないケースがあるため） ・出張：基本的には東京での就業になりますが、閑散期に地方への出張が発生するケースがございます。（目安：半年程度） ■業務詳細： ・取り扱っている案件：道路、橋梁、トンネルその他構造物等　中でもコンクリート修繕工事に力を入れています。 ・工期：短いもので半年程度、通常で1~2年程 ■業界の将来性・伸びしろについて： 高度経済成長期（50年前）に建てた構造物の劣化が急激に進んでおります。 新規建築ではなく修繕工事がメインで、構造物は必ず劣化するため今後も需要が増え続けることが予想されています。 ■当社について： 当社は、50年以上にわたりコンクリート修繕の実績を積み重ねてきました。 私たちは、コンクリート構造物の長持ちさせる技術の開発や診断の強化に力を入れ、公共のインフラを守るために貢献しています。 橋梁やトンネル、ビル、工場など、あらゆる構造物の修繕と延命を専門とし、社員一同が技術の向上と品質の向上に努め、安全で安心な社会を目指しています。 中でもコンクリート修繕のプロフェッショナルとして、長年の経験と実績を生かし、お客様に満足いただけるサービスを提供。 私たちの目標は、常に新しい技術を導入し、効率的な業務遂行を通じて、社会に貢献することです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東南アジア（フィリピン・バングラデシュ・シンガポール）の土木工事プロジェクトの施工管理ポジション〜案件多数！海外経験者歓迎！】 ◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎海外手当充実／ ■募集背景： 海外案件の受注増に伴い、東南アジア圏の海外工事施工管理をお任せできる人材を募集いたします。東南アジアの中でもフィリピン・バングラデシュ・シンガポールのいずれかのエリアにて施工管理業務をお任せいたします。 ■業務内容： 海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。案件はトンネル・道路・地下鉄・駅舎などの大規模工事が中心となります。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/news/2024/ ■魅力点： 海外の案件に携わりたい方、より幅広い分野で挑戦したい方、大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方などが活躍できる環境が整っております。 ■組織構成： 海外赴任している土木部門の人数：35名 海外案件の中心となる土木統括部の拠点がシンガポールにございます。 シンガポール（12名）、フィリピン（12名）、バングラディシュ（1〜3名）、オーストラリア（1〜3名） ■海外勤務に関する手当（詳細は手当欄参照）： ・海外勤務手当：13万（帯同手当別） ・赴任時帰任時の支度金：10万〜15万 ・海外保険・家賃手当・帰省手当あり ・家族帯同可 ・給与受け取り：希望に応じた比率で現地通貨での受取が可能。 ※現地の物価に合わせた都市別生計費指数を考慮し、日々の為替の影響を受けないように毎年為替レートを定めています。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 山岳トンネルをメインとして、施工計画、仮設計画、工事用道路計画の品質アップを目指していただきます。 ・山岳トンネル工事を行う上で必要となる工程計画、濁水処理計画、換気計画、仮設電力計画、工事用桟橋、桟台、仮設土留、工事用道路計画の立案、若手技術者への作業指示及び指導 ・その他、工事を行う上で必要となる施工計画、仮設計画の立案及び若手技術者への作業指示及び指導 ■職務の特徴： ノウハウ及び実績、そして自身が積み重ねてきたキャリアを組み合わせながら、時代のニーズに適した新たな取り組みに挑戦できます。施工現場で培ってきたキャリアを若手設計技術者に伝承したいと考えている方には、非常にフィットしたポジションです。 ■就業環境： 社員が満足を実感でき、顧客満足、社会貢献を高める為に生き生きと活動する魅力ある企業への成長を目指しています。そのため、下記の通り働き方の改善を行っています。 （1）シゴトカイゼン活動…自分＋仕事＋家庭への価値ある時間の創出を目標に個人・組織行動の見える化を行い、業務改善のPDCAを組織ごとに回しています。施策として水曜日のノー残業デー、定時以降の電話自動応答、有給取得促進、勤務時間のモニタリング、ワークフローシステムの導入、くるみん・えるぼしの認定があります。 （2）定年延長制度…役職に応じ定年60歳を延長して勤務が可能です。役職別に定年延長後の年齢を決定し処遇の安定を務めています。 （3）多様な働き方の尊重…職務選択制度（管理職、総合一般職、一般職等ワークライフスタイルを選択し、働き方の選択可能な制度）、Smile-3S活動（女性社員の定着と活躍にむけ、定着と活躍のPDCA）、男女の育児休暇制度など、ワークライフバランスに鑑みた業務を行うことができるような施策を取っています。 変更の範囲：会社の定める業務

工事の施工管理担当として、施工管理業務を行って頂きます。 ・品質管理業務 ・工程管理業務 ・安全管理業務 ・調整業務（発注者、近隣住民との調整） ※主な実績…建築系（ビル、賃貸マンション、店舗、老人ホーム等※札幌円山球場改修、札幌市中央卸売市場等）、土木系（道路・河川・トンネル等の大規模なプロジェクトに参加※札幌競馬場、滝野すずらん丘陵公園、北海道新幹線等） 土木施工管理では９割官公庁、１割民間からの仕事が多いです。 建築施工管理では４割官公庁、６割民間からのお仕事です。 夜勤は基本ございませんが、２年1回程度下水道の工事など日中にできない工事を夜勤でします。 施工管理で担当するエリアは札幌中心ですが、道内の地方も担当することがあります。 基本的に直行直帰ですが、工事現場や案件によって出張がございます。 出張は技術者で平均6カ月間日帰りの場合も宿泊する場合がございます。 出張手当や車を借り上げし燃料代支給ございます。 ■職務の特徴： 入社後は、希望や経験を考慮した上で建築チームまたは土木チームに配属となります。経験がない方や浅い方は、業務を行いながら資格取得（施工管理技士※費用は全額会社負担）を目指すことができ、先輩社員の補佐として測量・記録等の簡単な作業から工事の流れを学んで頂きます。 ■施工実績： 施工実績例として：札幌円山球場改修、札幌市中央卸売市場等）、土木系（道路・河川・トンネル等の大規模なプロジェクトに参加※札幌競馬場、滝野すずらん丘陵公園、北海道新幹線等でございます。 また案件の関係上道内(旭川など)で出張の可能性がございます ■就業環境： 20代からベテランまで、幅広い年代の社員が働いていてアットホーム感のある職場です。「和して同ぜず」を合言葉に個性や長所を大事にする会社づくりをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来的駐在の可能性あり／タイ語ネイティブレベル歓迎！／創業約60年／安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／営業利益率17.8%・自己資本比率82.4%の収益性・安全性ともに優良企業〜 ■職務概要： 土木施工管理として、補修・補強工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）をお任せいたします。主な仕事は、橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理です。新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ではありますが、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ※将来的にタイ(バンコク)にて勤務の可能性もございます。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社です ・平均勤続勤務年数13.8年（2021年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能です。 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.2日（2021年度）です。 ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

工事の施工管理担当として、施工管理業務を行って頂きます。 ・品質管理業務 ・工程管理業務 ・安全管理業務 ・調整業務（発注者、近隣住民との調整） ※主な実績…建築系（ビル、賃貸マンション、店舗、老人ホーム等※札幌円山球場改修、札幌市中央卸売市場等）、土木系（道路・河川・トンネル等の大規模なプロジェクトに参加※札幌競馬場、滝野すずらん丘陵公園、北海道新幹線等） 土木施工管理では９割官公庁、１割民間からの仕事が多いです。 建築施工管理では４割官公庁、６割民間からのお仕事です。 夜勤は基本ございませんが、２年1回程度下水道の工事など日中にできない工事を夜勤でします。 施工管理で担当するエリアは札幌中心ですが、道内の地方も担当することがあります。 基本的に直行直帰ですが、工事現場や案件によって出張がございます。 出張は技術者で平均6カ月間日帰りの場合も宿泊する場合がございます。 出張手当や車を借り上げし燃料代支給ございます。 ■職務の特徴： 入社後は、希望や経験を考慮した上で建築チームまたは土木チームに配属となります。経験がない方や浅い方は、業務を行いながら資格取得（施工管理技士※費用は全額会社負担）を目指すことができ、先輩社員の補佐として測量・記録等の簡単な作業から工事の流れを学んで頂きます。 ■施工実績： 施工実績例として：札幌円山球場改修、札幌市中央卸売市場等）、土木系（道路・河川・トンネル等の大規模なプロジェクトに参加※札幌競馬場、滝野すずらん丘陵公園、北海道新幹線等でございます。 また案件の関係上道内(旭川など)で出張の可能性がございます ■就業環境： 20代からベテランまで、幅広い年代の社員が働いていてアットホーム感のある職場です。「和して同ぜず」を合言葉に個性や長所を大事にする会社づくりをしています。 ・1週間の平均労働時間40時間以内 ※上記時間は標準的な勤務時間例です 変更の範囲：会社の定める業務

【土木施工管理技士1級保有者向け／土日祝休み／転勤無し／原価管理可／前職給与考慮／働き方や受注案件の調整など大手には無い裁量権／残業月3hで働き方◎】 ◆採用背景◆ 当社は第二創業期にあり、受注が増加しているため土木施工管理技士1級の資格をお持ちの方を募集する運びとなりました。 ■職務概要 ・主に道路や上下水道管など公共インフラにかかわる建設工事の現場監督として、工事全体の管理業務を担当していただきます。 〈詳細〉 ・発注者との打ち合わせ/施工図 ・工程表、各種提出書類の作成 ・作業の指導、監督 ・現場管理（写真撮影、編集等含む） ※予算をご自身で管理することが可能 ※受注案件の原価管理も行っていただけます。 ※月1回1~2時間程度、夜間の緊急対応をする可能性があります。 ■過去の大規模工事実績 ・街路新設（街築・舗装）工事（2021年）/請負金額約1億7千万円 練馬区発注の工事で、工事石神井公園の西側にて道路整備工事（新設道路）を施工し、地図に残る仕事になりました。 ・地下トンネル築造工事及び擁壁築造工事/請負金額約21億円 東京都発注の工事で、平和台駅前交差点付近の立体交差事業において、環状八号線の地下にトンネルを築造。 ■職務の特徴/魅力： 〇働き方：再雇用制度有、土日祝休み、月残業3hで転勤や出張はありません。働き方や受注する案件については自身でご調整が可能です。 〇案件の約9割が都区からの受注です。社会的スケールの大きな構造物の施工もありますが、ライフラインの整備など「暮らしの根幹」の施工管理を多く請け負っております。 都区より、質の高い工事を認めていただく評価を頂いており、工事の受注件数も増加しているため、安定性や将来性が充分に見込まれます。 ■組織構成について 全11名 社長/副社長/施工管理技士4名（うち土木施工管理技士1級保有者3名/2級保有者1名/資格未保有者3名）/その他2名 勤続35年以上の50代社員が活躍中です。 ＼こんな方におすすめ！／ 会社の成長と共に、自身の成長に前向きに取り組める人 個人の活躍や意見が尊重される会社で働きたい人 ひとり一人に向き合った評価を行う環境を探している人 変更の範囲：会社の定める業務

【東南アジア（フィリピン・バングラデシュ・シンガポール）の土木工事プロジェクトの施工管理ポジション〜案件多数！海外経験者歓迎！】 ◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎海外手当充実／ ■募集背景： 海外案件の受注増に伴い、東南アジア圏の海外工事施工管理をお任せできる人材を募集いたします。東南アジアの中でもフィリピン・バングラデシュ・シンガポールのいずれかのエリアにて施工管理業務をお任せいたします。 ■業務内容： 海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。案件はトンネル・道路・地下鉄・駅舎などの大規模工事が中心となります。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/news/2024/ ■魅力点： 海外の案件に携わりたい方、より幅広い分野で挑戦したい方、大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方などが活躍できる環境が整っております。 ■組織構成： 海外工事に携わっている職員 : 80〜90名 （以下は求人内容には非表示） 海外赴任している土木部門の人数：35名 海外案件の中心となる土木統括部の拠点がシンガポールにございます。 シンガポール（12名）、フィリピン（12名）、バングラディシュ（1〜3名）、オーストラリア（1〜3名） ■海外勤務に関する手当（詳細は手当欄参照）： ・海外勤務手当：13万（帯同手当別） ・赴任時帰任時の支度金：10万〜15万 ・海外保険・家賃手当・帰省手当あり ・家族帯同可 ・給与受け取り：希望に応じた比率で現地通貨での受取が可能。 ※現地の物価に合わせた都市別生計費指数を考慮し、日々の為替の影響を受けないように毎年為替レートを定めています。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 電気工事業として受注した電気設備工事を完成させるまでの間、現場で管理業務を行うという現場代理人としての仕事を行います。工事におけるスケジュールやコストを管理し、電気・通信工事の完成までを、現場で働く職人と協力しながら導くことが求められます。 ■担当案件： ビル・マンション・工場などの建築物における電気・通信工事はもとより 道路・信号システム・橋・トンネル・鉄道・空港・港湾などの交通分野、 学校・病院・公園・グラウンドといった分野にも対応できるのが当社の強みです。 ■入社後の体制： 新入社員教育は、職場外の教育施設で「基本的な生活習慣と社会マナーの規範意識」講習を受講します。（約1週間） 「業務上必要な基礎知識や技術」の教育は、職場内において、上司が計画的に実施。OJTを基本としますが、技術職では早い段階から一つの現場を担当し、「電気工事」のあらゆる側面を一通り経験します。当社の強みはその間に電気工事のすべてが身につくことです。 少人数の職場のメリットを生かし、個々の能力・熟練度に合わせて担当する仕事内容を決めるとともに、社員が平等にチャンスを与えられる職場であることをめざしています。 ■教育体制： 業務上有用な資格の取得については積極的に支援します。 ○事前教育・・・受験する資格に合わせて職場内で個別に実施します。 ○講習参加・・・費用を会社が負担。勤務日でも受講を認めています。 ○手当支給・・・資格合格者には手当てを給付及び受験費用も会社が負担します。 ■同社の特徴： 同社は1912（明治45）年の創業以来、たえず電設技術の習得に努め、安全快適な社会基盤の整備に貢献してきました。この間、ビル・工場・マンションなど、建築物の電気 設備工事はもとより、道路・トンネル・橋・信号システム・鉄道・空港・港湾などの交通分野、学校・病院・体育館・グランド・公園などの教育・健康・医療・福祉分野、さらには高度情報社会を支える通信インフラ分野など、多くの施工実績を築き上げてきました。確かな技術で活躍するフィールドに境界はありません。同社は永年培った技術力に更に磨きをかけ、安全施工、施工品質の向上、地球環境への配慮に努めることはもちろん、新分野へ挑戦し次代の社会基盤整備に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： プラント向け防災システムの施工管理をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： トンネルや民間商業施設、公共施設などの防災システムの施工管理全般をお任せします。 ・大型プラントやトンネルなどの大規模インフラの施工管理 ・ひとつの案件を数名で担当（ひとり1つの案件を特に集中して担当） ・半年〜2年間程度の期間で施工 ・機器、材料、協力会社を手配する ・公共工事からの発注対応 ・関係関連業者や協力会社との調整 ・設置した設備の試験調整を行い確認する ※担当者のスキルに合わせ、役割分担を考慮します ■働き方： ◆優良企業ならではの働き方は、残業手当と休暇の取りやすさから。 創業100年の持続力は、働く社員にも十分な配慮があるということです。たとえば、残業手当などもきっちり整備され、正しく運用されています。とは言え、残業の削減にも積極的に取り組んでおり、業務改善や外注会社の活用、そして代休の取得を推進しています。 ◆第3システム施工部の技術者は60名弱で、キャリア比率は1〜2割です。 当社の風土もあって、キャリア入社者は定着率も大変よく、入社以降、長く活躍しています。 ■仕事の特徴： ◆大規模インフラであるトンネルやプラント、工場など、あるいは国宝の寺社など歴史的建造物を対象としています。また、この施工管理技術者には、火災検知システムでは電気・通信系の知識、消火システム(スプリンクラー・配管など)では機械の知識、道路工事では付随する土木関係の知識など、幅広い専門知識を活かすことが求められています。なお、当社の施工の完成度は、その納期順守とともに業界内外できわめて高く評価されています。 ◆工期は半年〜2年という長期も。多くが元請けとして開発から受注。1人当たり1案件への集中を原則に、1案件を複数名で担当することが多く、半年〜2年間にわたって施工します。全国の施設が顧客対象になり、時には現場常駐することもあります。公共工事も多く、顧客と直接コミュニケーションしながら、開発段階から提案できます。また、元請け会社として、防災システムの協力会社だけでなく、舗装業者や換気システムの設置会社など、1つの現場で約10程度のさまざまな協力会社と連携し、防災システムと一般の施工を調整していくことが重要です。 変更の範囲：本文参照

〜教育制度充実で一人立ちをサポート／特許多数取得／最先端機械を導入／PCのログをもとに労務管理を徹底／寮・社宅完備／案件の95％が親会社からの安定受注〜 ■業務内容： 基礎工事やシールド工事等を行う当社にて、全国の基礎工事、ダム、トンネル、地下鉄工事などの土木施工管理をお任せいたします。 ■業務詳細： ○工事に必要な資料作成や書類整理 ○スケジュールや工事の進み具合の確認 ○職人さんのシフト管理 ○コスト管理 ○品質確認、安全確認他 ※工期は1ヶ月〜2年程 ※土木工事においては関東圏の案件が半数以上 ※当社所有の借り上げ社宅から直行、現場からの直帰可 ※独身寮完備 ＼同社の魅力ポイント／ （1）教育制度・資格支援制度が充実 ご入社後すぐに一人で業務に取り組むことはなく、まずは先輩の方に同行しながら現場を学んでいただき、数年後から現場をお任せしていくため、未経験の方でも安心してご就業いただけます。 資格取得の際の交通費や受験費の支給、合格時の報奨金支給などサポートも充実しています。じっくりと学び、国家資格を取得することができます。 （2）社員の平均勤続年数17年 建設業界に先駆けて、年休128日・土日祝休み・残業24.7時間（2023年度）で、従業員の働きやすさを追求しています。 ※案件の大半が官公庁案件なので、土日祝もしっかり休むことができます。4週間のうち6日間は完全に現場を閉所する「4週6閉所」を行い、しっかりとお休みが取れる環境を作っています。 ※クラウドでPCのログをとり、労働時間に関しては承認制で管理しています。また、残業時間に関しては月次ではなく日次でタイムリーに管理・公表しており、問題があった場合には安全部からの指導を進めています。 （3）最先端の技術に触れる 予定工事と市場機械の稼働状況を調査し、必要な機械を調達しています。最近の事例では、地中連続壁を施工する機械（国内最大級）をドイツより導入しました。 ■当社について： 当社は、ヨーロッパの先進的な基礎工法の導入を皮切りに、土木・建築の「基礎工事」、シールド・開削工事を主体とする「都市土木」およびダム・トンネルを主体とする「山岳土木」の3分野を得意としており、東証プライム上場の準大手ゼネコン「安藤ハザマ」の子会社になります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇社会貢献度◎日常生活・安全に欠かせない公共インフラ工事を担う◇◆ 〜転勤なし／残業月10時間程度／ほぼ土日休み／各種手当充実！転居補助あり〜 道路やトンネル、橋梁などの構造物の補修工事、斜面の安定化を図る法面工事を行っています。そのほか交通安全施設（道路標識、区画線、ガードレール、視線誘導標等）の施工や販売など、様々な事業を展開する当社にて、営業職をお任せします。 ■業務内容 ・大分県内の官公庁／土木業者へ公共インフラに関する工事などの営業 ・民間企業様へ外構工事・エクステリア関連の営業 ・打ち合わせ〜見積・積算業務 担当する案件例：主に道路や橋梁、トンネルなどの公共インフラの施工・補修工事案件外回り頻度：1日5〜10件程度。1日外出の日もありますが、見積も出すため内勤業務もあります。外勤内勤の割合は8：2 ■業務の流れ：公共工事を落札された企業様を新聞で確認後、直接顧客に対し営業を行います（新規開拓は5割程度）受注獲得のポイントは「スピード感を持って提案を行う事」と「見積り金額」で、大分県では老舗企業、業界内での知名度もあり、見積りは無料で行うため、お話を聞いてくださるお客さまが比較的多いです。※魅力ポイント※大手商社との取引もあるため、安価で材料を仕入れることが可能。割安で品質の高い施工ができ、お客様にあわせた幅広い提案もできます。 ■組織構成／教育体制 営業課／管理課／工事課の3つの課があり、営業課は40代〜60代の社員4名が活躍しています。管理課／工事課に資料作成や現場管理などを引き継げるため、営業活動に専念できる組織体制となっています。入社後は、3つの課それぞれで工事の一連の流れや業界のノウハウを習得後、OJT研修で先輩と同行しながら実務を学んでいただきます。 ■特徴： 【ワークライフバランス◎】官公庁案件が中心のため勤務時間が安定しており、残業はほぼ発生しません。繁忙、閑散期それぞれで休日を柔軟に設定しておりますので、プライベートも充実させながらメリハリある環境で働けます。ノルマやインセンティブ制度もありませんので、やりがいのある仕事を無理のないペースで行えます。 【有給促進中！】会社の取り組みとして有給促進に努めています。年休100日＋リフレッシュ休暇（1日）、ファミリー休暇（2日）制度を設置予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

公共建設・土木インフラ（道路、鉄道、トンネルなど）の新設/回収に用いられる様々な資材の営業をお任せします。 大手ゼネコン等、取引のある顧客から案件相談を頂き、見積り〜納品までを一貫して対応頂きます。 ■業務詳細： 営業アシスタントとも連携しながら、仕入先であるメーカーの選定や価格交渉、ゼネコン担当者との納入打合せ含めて、営業販売活動全般を担っていただきます。 実際の土木工事を自ら担当するわけではありませんが、委託先の工事業者や社内の工事施工管理担当者とも連携しながら、実際の土木建築が完成するまでの一連の過程に携わることができます。 ※取り扱い製品 https://www.iwanobussan.co.jp/article01.html ■標準的な業務の流れ： （１）ゼネコンが土木工事の公共入札に参加する際の積算見積りを支援。受注した際には、どのような資材/工事をどのような価格で提供できるかの提案をします。 （２）受注後は、打ち合わせ等を経て、具体的な資材/工事の依頼を受け、改めて仕入先メーカーや委託先の工事業者と価格交渉を実施し、ゼネコン側へ提案します。 （３）案件成約後、実際に資材納入や工事施工に関する打ち合わせを実施し、仕入先メーカーや委託先の工事業者、配送業者、ゼネコンの現場担当者の間での調整を実行しながら、売上の請求・回収については管理部門担当とも連携して進めていただきます。 営業業務に慣れてきたら、日々ゼネコンの担当者へ訪問し新しい商材のプレゼンテーション等を通してリレーションを構築することで、発掘した現場ニーズを基に、メーカーと連携して新製品開発を進める場合もあります。 ■携わるプロジェクト： 規模：数千円の資材単品〜数億円ほどの大規模まで エリア：東北6県中の1〜2県をお任せします 都市圏は再開発や鉄道関連、地方エリアではトンネルや発電所関連案件など社会に役立つ公共インフラの新設/整備に携わることができます。 ■入社後の流れ： 入社後1〜2日は受入研修を行います。その後、受発注や見積りなど営業にかかわる事務業務や、ゼネコンへの営業同行などを行い、工事の一般的な流れ、商材知識、営業の流れなどを学んでいただきます。徐々に営業しやすい客先から担当いただき、約1年半程で独り立ちを目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【実務経験不問／機械いじり好きな方歓迎／出張なし／計測器＆建機を扱う専門商社】 ■職務内容： 計測器の点検・修理・校正業務をお任せします。手作業で分解し、原因特定、オシロスコープなどを使用した計測を行います。 ※製品：建設機械、重機の点検に使用する計測器です。 ※修理対象は顧客から送付され、自社工場にて対応する形となります。 ■業務詳細： ・入荷された計測器の受入れ検査 ・お客様から戻ってきた計測器の点検、修理、校正業務 ・荷受け、梱包、出荷作業、修理に関わる部品の選定及び発注 ・ＰＣ入力業務　等 ■就業環境： 休日の呼び出し・夜勤・出張が無く、月の平均残業は20時間程と働きやすい環境です。新工場のため綺麗な環境で、基本座り仕事が中心です。 ■建設機械事業について： 近年、日本のトンネル・道路工事は「効率化」を求める傾向にあります。当社では安全面確保はもちろん、効率的に作業ができる製品の展開に力を入れています。海外（特にアジア諸国）においてもインフラ整備の工事が急展開で進んでいます。しかし発展途上国においてはその技術や知識が未だ乏しいのが現実です。今後は国外のマーケットも視野に入れた機械・技術の提案が必要不可欠となります。国内外の需要にあった製品を提供できるよう、グローバルな展開を進めております。 ■当社の製品の特徴： ・注目を集めるポータブル機…当社では早くよりポータブル機に注目し、様々なシーンで使える豊富なラインナップを取り揃えております。手軽に計測できるタイプから高精度のタイプまで、お客様に最適な製品をご提案しております。 ・多種多様な試験機／検査器…国内だけでなく海外の最新の設備情報やトレンドを知る当社独自のノウハウを活かし、お客様のニーズにお応えしたご提案をさせていただきます。 ・診断／点検／維持管理の各種機器…コンクリート構造物の検査および診断をする機器の輸入販売や自社開発も行っています。 ・トンネル施工の需要に応えた各種機器…当社の「ヘラクレス」は、トンネル施工の安全性向上、施工効率アップの需要に対して開発されたエレクター一体型吹付けロボットです。

~面接1回/トンネル工事に使われる建設機械の整備/年休122日/日曜固定給~ ■担当業務： 建設機械の整備・修理をお任せします。 ・担当製品：トンネルを工事する際に利用する、油圧ショベル、ダンプ、トラック、コンクリート吹付機（トンネルの内部にコンクリートを吹き付ける機械）等 ■主な業務【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）機械の点検業務 （2）電装回りの部品交換（電圧レギュレーター、ガソリンエンジンの点火装置、エンジンコントロールユニットなど） ※出張による各現場での修理作業があります。 出張先は中部・四国・関西圏のみです。 ※故障などの問い合わせ自体はフロントの担当者が対応します！ ※重いものはフォークリフトなどを使うので安心です！ ■組織構成： 現在36名の技術職担当（10代〜70代）が活躍しております。 30~40代の社員が最も多いです！ 幅広い年代の方が活躍しておりますが、中途入社の方が7割のため馴染みやすい環境です。 ■充実の資格手当でキャリアアップを目指せる 50種類以上の資格が対象：検定費用全額支給、資格取得後は技能手当として支給。資格取得した月だけではなく、資格に応じた手当が毎月支給されます。 <例> 自動車整備士2級、：給与＋5,000円 自動車整備士一級：　給与＋10,000円 〜複数資格を持っている場合は、上乗せで5万円まで支給対象です！〜 ■自動車検査員の資格と自動車整備士2級を持っている場合 自動車検査員の技能手当（15,000円）+自動車整備士２級の技能手当（5,000円）=毎月2，0000円支給 ■この求人の魅力 （1）プライベートとの両立がしやすい環境◎ 日曜日が固定休！大型連休取得可能です。お盆やGW、年末年始はしっかり休めます。有給取得も推奨しており、土日合わせて7日間の長期休暇も取得可能です。残業は月平均5時間程度です。 （2）社会インフラを創る企業ならではの安定感◎ 国内シェア60%の製品あり/ニシオホールディングスのグループ会社で安定！当社が開発製造したコンクリート吹付機械は国内シェア60％を誇っています。

〜NEXCOでの積算経験をお持ちの方を募集！／東証プライム上場・国内屈指のマリコン／再雇用制度ありで長期的に働ける環境／フルフレックス〜 ■業務概要： NEXCOを中心に国交省や自治体の陸上工事（トンネル・道路土工など）の積算専門職としての採用を前提としています。 【対象工事】 土工工事、トンネル工事、橋梁工事 【案件実績】 新東名高速道路・東京湾アクアライン・本州四国連絡橋・関西国際空港・東京湾横断道路・中部国際空港等 ■当社の強み： 海洋土木は浚渫船などの特殊作業船を必要とすることから、いわゆる陸上での建設工事を手掛ける大手ゼネコンが容易には参入できない高い専門性を必要とします。当社は創業当初より海洋土木分野に注力し、豊富な案件実績を積み重ねてきました。直近ではバングラデッシュで734憶円規模の港湾工事を受注するなど、積極的に海外展開も行っています。 ■働き方： 外部コンサルタントの協力を得て、職場ごとに働き方改革を進めています。当社は土日祝休みや長期休暇をはじめ、建設業界でもトップクラスの働きやすさを誇ります。労働時間はPCのログで厳密に管理しており、各職場の平均残業時間は約30時間となっています。また、フルフレックス勤務や週2日までのリモートワークも可能です（※週2回以上のリモートワークを希望される場合はご相談ください）。 ■シニア層の活躍推進： 定年を迎えた後も働きたいと希望する社員に対して、雇用を継続し、シニア社員として活躍できる機会を提供しています。直近３年間は93％の社員が雇用を継続しており、多くのシニア社員が定年後も豊富な経験を活かして、やりがいを感じながら働いています。 ■沿革・実績： 当社は明治41年の創業以来、堅実な経営と技術力で海上土木事業のパイオニアとして走り続けてきました。鶴見・川崎臨海工業地帯の造成に始まり、本州四国連絡橋・関西国際空港・東京湾横断道路・中部国際空港など、人々の生活や産業で活躍する様々なビッグプロジェクトを数多く手掛けてきました。ひたむきに追い求めるその技術力で、陸上土木事業、建築事業でも、国内外を問わず高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内トップレベルの技術力／近畿地方整備局の工事成績優秀企業に認定（近畿2位）／民間から官公庁案件まで多彩なプロジェクトに携われます〜 ■仕事内容： トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 【担当エリア】 全国となりますので、一定長期出張等も発生します。 受注実績は関西地区：約3割、関東地区：約5割、その他：約2割となります。(宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。) ＜働き方＞ 官公庁からの案件も多数であり、案件と時期にもよりますが4週8休も取得可能です。 ■詳細： ＊当社で受注する工事案件は多様な工種となるため、これまでのご経験に沿った仕事もあれば、新たに幅を広げる事の出来る案件もございます。そのため施工技術者としての能力の向上が出来ます！ ＊これまでも経営体質の改善・改革に取り組みながら、関西の名門ゼネコンとして培った高い技術力を武器に、経営審査における土木一式工事項目においては高得点を維持し続けております。 ■働き方： ＊年間休日121日(土日祝休み) ＊完全週休二日制 ■組織構成 西宮土木工事部：約31名 20代17名・30代１名・40代３名・50代５名、部長50代1名、課長50代４名 20代から50代まで幅広い年代の方がいます◎ ＼ご経験に合わせて年収はしっかり上がります／ ・55歳:年収700万〜900万円 ・50歳:年収650万〜800万円 ・45歳:年収570万〜750万円 ・40歳:年収550万〜730万円 ・35歳:年収530万〜720万円 ・30歳:年収500万〜700万円 ■受賞歴（施工実績）：一部抜粋 平成30年度国土交通省工事成績優秀企業　関東第1位、近畿第2位 ・「（二）洗戎川水系 洗戎川排水機場設置工事（土木工）その１(兵庫県)/平成27年度さわやかな県土づくり賞(2015)/兵庫県 ・蔦沢菅野地区トンネル工事/平成28年度さわやかな県土づくり賞(2016)/兵庫県備局(近畿) ■会社の魅力： 阪神淡路大震災の被災地に本社があるゼネコンとして、震災復興での豊富な経験と実績を活かし、マンションの建て替えや耐震補強など、ニーズに応じた幅広い技術力は多くの顧客から高い評価を得ています 変更の範囲：無

〜国内トップレベルの技術力／近畿地方整備局の工事成績優秀企業に認定（近畿2位）／民間から官公庁案件まで多彩なプロジェクトに携われます〜 ■仕事内容： トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 【担当エリア】 全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約3割、関東地区：約5割、その他：約2割となります。(宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。) ＜働き方＞ 官公庁からの案件も多数であり、案件と時期にもよりますが4週8休も取得可能です。 ■詳細： ＊当社で受注する工事案件は多様な工種となるため、これまでのご経験に沿った仕事もあれば、新たに幅を広げる事の出来る案件もございます。そのため施工技術者としての能力の向上が出来ます！ ＊これまでも経営体質の改善・改革に取り組みながら、関西の名門ゼネコンとして培った高い技術力を武器に、経営審査における土木一式工事項目においては高得点を維持し続けております。 ■働き方： ＊年間休日121日(土日祝休み) ＊完全週休二日制 ■組織構成 名古屋土木工事部：約12名 20代４名・30代２名・40代２名・50代２名、部長50代1名、課長60代１名 ＼ご経験に合わせて年収はしっかり上がります／ ・55歳:年収700万〜900万円 ・50歳:年収650万〜800万円 ・45歳:年収570万〜750万円 ・40歳:年収550万〜730万円 ・35歳:年収530万〜720万円 ・30歳:年収500万〜700万円 ■受賞歴（施工実績）：一部抜粋 平成30年度国土交通省工事成績優秀企業　関東第1位、近畿第2位 ・「（二）洗戎川水系 洗戎川排水機場設置工事（土木工）その１(兵庫県)/平成27年度さわやかな県土づくり賞(2015)/兵庫県 ・蔦沢菅野地区トンネル工事/平成28年度さわやかな県土づくり賞(2016)/兵庫県備局(近畿) ■会社の魅力： 阪神淡路大震災の被災地に本社があるゼネコンとして、震災復興での豊富な経験と実績を活かし、マンションの建て替えや耐震補強など、ニーズに応じた幅広い技術力は多くの顧客から高い評価を得ています 変更の範囲：無

〜幅広い案件に携わりスキルアップできる環境／4週8休制で基本土日休みと働きやすさ抜群／転勤なし／住宅手当あり／U・Iターン歓迎／2021年「えるぼし」に認定〜 ■業務内容： 当社の施工管理責任者として宮崎県内をメインに、建築や土木など幅広い案件を担当していただきます。 ■担当案件一例： 一般住宅、マンション、商業施設、工場、福祉施設、倉庫、牛舎、店舗、土木、トンネル、一般土木 ■働き方： ◎勤務は基本県内をメインに、県北の災害復旧の工事などもお任せします。 ◎また宮崎市のほか、県北・五ケ瀬、高千穂町や、建築は鹿児島（国分あたり）まで行くことがあります。 ◎工事の期間だけ現場で勤務し、土日には戻ってくる形になります。建築では民間工事になるため土日出勤が発生しますが、休みはしっかりとれますのでご安心ください。 ◎また土木工事に関しては、建設ディレクターという職種が設けられており、書類作成をする部隊や測量補助を行う女性職員も存在します。そのため書類業務などの仕事はサポートしてもらうことができます。 ■ポジションの魅力： ・公共工事のみならず民間工事など幅広い案件を受注しており、多岐にわたった経験を積みキャリアアップを目指すことが可能です。 ・部署異動も可能であり、上司との面談や相談を経て異動が行われます。 ・経験が浅い方でも安心して働ける環境を整えているため、入社後、様々な教育プログラムを用意しています。また、各種資格取得に対する支援を積極的に行っております。 ■育児サポート制度あり： ・高校卒業までの子どもがいる社員は、子どもの参観日や急な発熱などの看病等の理由で1日4時間の休暇、遅刻や早退、中休みも取得できます。 ・育児サポートは男性／女性関係なく取得可能です。男性の現場施工管理者や部長も育児サポートを取得されており、プライベートも大切にしながら働くことができます。 ■当社の魅力： 当社は創業50年を超える総合建設業として宮崎県内4カ所に本社・支店・営業所を置き、県内の建築、道路、トンネル、橋梁、港湾、等の公共・民間工事を受注しています。 また、グループ企業として生コンクリート製造販売（工場）、運送業、建設資材販売など多岐にわたって事業展開をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内トップレベルの技術力／近畿地方整備局の工事成績優秀企業に認定（近畿2位）／民間から官公庁案件まで多彩なプロジェクトに携われます〜 ■仕事内容： トンネル・道路・橋梁・護岸・水処理などの土木施工管理としての活躍を期待します。 【担当エリア】 全国となりますので、一定長期出張等も発生致します。 受注実績は関西地区：約3割、関東地区：約5割、その他：約2割となります。(宿舎は会社負担/家庭の事情等も一定考慮致します。) ＜働き方＞ 官公庁からの案件も多数であり、案件と時期にもよりますが4週8休も取得可能です。 ■詳細： ＊当社で受注する工事案件は多様な工種となるため、これまでのご経験に沿った仕事もあれば、新たに幅を広げる事の出来る案件もございます。そのため施工技術者としての能力の向上が出来ます！ ＊これまでも経営体質の改善・改革に取り組みながら、関西の名門ゼネコンとして培った高い技術力を武器に、経営審査における土木一式工事項目においては高得点を維持し続けております。 ■働き方： ＊年間休日121日(土日祝休み) ＊完全週休二日制 ■組織構成 東京土木工事部：約48名 20代25名・30代３名・40代２名・50代10名、部長50代1名、課長50代３名60代4名 ＼ご経験に合わせて年収はしっかり上がります／ ・55歳:年収700万〜900万円 ・50歳:年収650万〜800万円 ・45歳:年収570万〜750万円 ・40歳:年収550万〜730万円 ・35歳:年収530万〜720万円 ・30歳:年収500万〜700万円 ■受賞歴（施工実績）：一部抜粋 平成30年度国土交通省工事成績優秀企業　関東第1位、近畿第2位 ・「（二）洗戎川水系 洗戎川排水機場設置工事（土木工）その１(兵庫県)/平成27年度さわやかな県土づくり賞(2015)/兵庫県 ・蔦沢菅野地区トンネル工事/平成28年度さわやかな県土づくり賞(2016)/兵庫県備局(近畿) ■会社の魅力： 阪神淡路大震災の被災地に本社があるゼネコンとして、震災復興での豊富な経験と実績を活かし、マンションの建て替えや耐震補強など、ニーズに応じた幅広い技術力は多くの顧客から高い評価を得ています 変更の範囲：無

・建設コンサルタントの技術部門にて、土木図面の作成及び修正 （道路、トンネル、地層などの図面） ・役所への提出書類の作成 ・工事費等に関わる資料作成 ◇社員から丁寧な指示がありますので安心してお仕事できます。 ◇長期で働けるお仕事です！ ＜使用OAソフト＞ Excel、Word ＜使用CAD＞ AutoCAD ＜勤務期間・開始日＞ 2025年1月6日(月)～長期（開始日相談OK） ※株式会社デルタソリューションズ から派遣スタッフとして就業していただきます。

【前職給与考慮／土日祝休み／残業月3h／転勤無し／腰を据えた働き方◎／土木施工管理技士1級取得補助有／働き方や受注案件の調整など大手には無い裁量権】 ■採用背景 当社は特に公共工事において、近年都区より施工クオリティーに対する高評価をいただき、工事の受注件数が増加しております。より多くのご依頼に応えるべく、増員する運びとなりました。 ■職務概要 主に道路や上下水道管など公共インフラにかかわる建設工事の現場監督として、工事全体の管理業務を担当していただきます。 〈業務詳細〉 ・発注者との打ち合わせ ・施工図、工程表、各種提出書類の作成 ・作業の指導、監督 ・現場管理（写真撮影、編集等含む） ※当社では受注案件の原価管理も行ってただけます。 ※予算をご自身で管理することが可能です。 ※月1回1~2時間程度、夜間の緊急対応をする可能性があります。 ■過去の大規模工事実績 ・街路新設（街築・舗装）工事（2021年）/請負金額約1億7千万円 練馬区発注の工事で、工事石神井公園の西側にて道路整備工事（新設道路）を施工し、地図に残る仕事になりました。 ・地下トンネル築造工事及び擁壁築造工事/請負金額約21億円 東京都発注の工事で、平和台駅前交差点付近の立体交差事業において、環状八号線の地下にトンネルを築造いたしました。 ■職務の特徴/魅力： 〇当社は第二創業期にあり、大手には無い裁量権を持った案件受注や働き方が可能な環境です。腰を据えて地元に貢献する事業に携わることができます。 〇現在2級土木施工管理技士を取得している方は、1級土木施工管理技士の取得補助があるため、自身のキャリアップとスキルアップが望める環境となっております。 〇働き方や受注する案件については自身でご調整が可能です。年休120日、月残業5時間程度で転勤や出張はありません。 〇案件の約9割が都区からの受注です。いわゆる社会的スケールの大きな構造物の施工もありますが、ライフラインの整備など「暮らしの根幹」の施工管理を多く請け負っております。 ■組織構成 ・全7名 社長/副社長/施工管理技士3名（うち1級土木施工管理技士保有者1名/2級保有者1名/資格未保有者1名）/その他2名 └施工管理技士のうち2名が勤続40年、1名が勤続10年以上。 変更の範囲：会社の定める業務

〜官公庁案件メインで発注者側に近い働き方ができる！／コンクリート修繕工事に強み／直行直帰OK〜 ■仕事の内容： 鉄道橋や道路橋などの修繕工事を中心に、施工管理業務をお任せします。 インフラ整備の案件中心で、長期休暇は工事がストップするため長期休暇の確保もできる環境です。 ---------------------------- ☆当社のPOINT☆ （1）事業の安定性 日常生活に欠かせない電車・高速道路などの公共性の高い案件が豊富！ （2）長期休暇が取りやすい！ GW・お盆・年末年始時期は工事がSTOPするため長期休暇が取りやすい （3）資格支援が充実！ 施工管理としてさらなるスキルアップ／一生役立つスキルの取得を目指せる！ ---------------------------- ■働き方： ・残業：30時間程度　直行直帰可能にするなど、残業時間の削減に取り組んでいます。 ・休日：土日祝休み（官公庁案件では大型連休が休暇になるため、メリハリをつけた働き方が可能です。） ・夜勤：案件により発生する可能性があります。（交通量の少ない時間に作業をしなければならないケースがあるため）夜間手当を支給します。 ・出張：9割なし！基本的には東京での就業になります。 稀に半年程度地方への出張が発生するケースがございますが、ワンルームマンションを提供＋月に1回の帰省手当を支給しています。また、出張手当も10万円支給します！ ・転勤：なし ■お任せする案件について： ・取り扱う案件：道路、橋梁、トンネルその他構造物等 ・工期：短いもので半年程、通常で1~2年程度。 ■業界の将来性・伸びしろについて： 高度経済成長期（50年前）に建てた構造物の劣化が急激に進んでおります。 新規建築ではなく修繕工事がメインで、構造物は必ず劣化するため今後も需要が増え続けることが予想されています。 ■当社について： 当社は、50年以上にわたり橋梁やトンネル、ビル、工場など、あらゆる構造物の修繕と延命を専門としてきました。 中でもコンクリート修繕のプロフェッショナルとして、長年の経験と実績を生かし、お客様に満足いただけるサービスを提供。 私たちの目標は、常に新しい技術を導入し、効率的な業務遂行を通じて、社会に貢献することです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大正12年から安定経営／国内シェア8割以上／残業15Hでワークライフバランス◎／転勤なし〜 ■仕事内容： ・受注規模拡大に伴い、既存顧客への提案から受注管理まで営業業務の全般を担っていただきます。製品知識や商慣習／システム内容など仕事の流れから理解するまで丁寧に指導いたします。 ＜業務詳細＞ ・既存顧客対応（受注システム／見積り／納品／電話やメール／客先訪問月1回程度） ・OEM営業から自社ブランド営業の主力製品をメインに受注活動 ・基本的にはオンライン商談がメインとなり、出張は月に1回程度になります。 ■組織構成： 営業メンバーは3名おり、アシスタントが1名の4名体制になります。 ■その他： ・時間単位の年次有給休暇を設け、若い方／子育て中の方も働いています、仕事と家庭の両立を図れるように、働きやすい職場環境を整えています ・当社の働き方改革と社会参画に努めています。いわて女性にやさしい企業（ステップ１）認定／いわて子育てにやさしい企業等認定 ■会社の特長： ・素材〜加工〜組立まで一貫生産できる工場。軽量品から重量品まで精密鈑金加工技術を生かして、多品種一品生産のラインを構築。お客様から求められる高付加価値商品をご提供いたしています。 ■同社について： ・主力商品の「ドラフトチャンバー（（株）島津理化製）」は、研究者等の安全確保をする装置で、全国の高校、大学、製薬会社、研究施設に納入実績があり、東北での生産高トップです。 ・自社商品の「テールパッキン」はトンネル掘削工事の止水装置で、日本国内外で使用されており、国内シェア80％以上を誇っています。また、国外のトンネル工事にも多く使用されており、2021年からは上海に子会社を設立し中国に進出をしています。アクアライン、ドーバー海峡の工事にも同社製品が活躍しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜求人のポイント〜 ・福利厚生が充実◎産休育休取得率も100％で、家庭と両立が可能です。 ・定年年齢引き上げ！再雇用制度もあり長期キャリアを築くことができます。 ・借り上げ社宅有、家賃の半分補助有（上限有）！定年まで利用できます。 ■職務内容： 道路・トンネル・シールド等のインフラ整備や住居関連の新築工事を中心に工事を手掛ける総合建設会社の当社にて、官公庁や鉄道関係のへのルート営業をお任せします。 ■具体的には： 道路、トンネル、橋、鉄道工事等の情報収集からお見積り作成、入札対応から受注までの一連の業務を担当します。 ■組織構成： 土木営業部：4名（50代：1名　40代：2名　20代：1名） ■当社の魅力： ・技術者が安心して働ける環境整備（福利厚生／女性活躍推進など） ・部署ごとに業務習熟度に応じたOJTプログラムを策定！個人のスキルを着実にレベルアップできる！ ・借り上げ社宅有、家賃の半分補助有（上限有）！定年まで利用できます。 ※従業員が安心して生活できることで安心して働くことができる。と会社は考えています。その為に制度・環境整備に力を入れています！ ■社員の声： さらなるスキルアップのために、より規模の大きな物件に携わりたくて転職活動をしました。他社の内定もいただきましたが、森本組では大規模物件に携わることができ、福利厚生も充実していたので入社を決めました。有給休暇を合わせ、長い休みをいただいたり、上司が気にかけてくださるおかげで、3人の子どもたちの学校行事に参加しやすくなりました。転職後は、家族と一緒に過ごせる時間が増え、妻も喜んでます。 変更の範囲：会社の定める業務