■職務内容： 山岳トンネルをメインとして、施工計画、仮設計画、工事用道路計画の品質アップを目指していただきます。 ・山岳トンネル工事を行う上で必要となる工程計画、濁水処理計画、換気計画、仮設電力計画、工事用桟橋、桟台、仮設土留、工事用道路計画の立案、若手技術者への作業指示及び指導 ・その他、工事を行う上で必要となる施工計画、仮設計画の立案及び若手技術者への作業指示及び指導 ■職務の特徴： ノウハウ及び実績、そして自身が積み重ねてきたキャリアを組み合わせながら、時代のニーズに適した新たな取り組みに挑戦できます。施工現場で培ってきたキャリアを若手設計技術者に伝承したいと考えている方には、非常にフィットしたポジションです。 ■就業環境： 社員が満足を実感でき、顧客満足、社会貢献を高める為に生き生きと活動する魅力ある企業への成長を目指しています。そのため、下記の通り働き方の改善を行っています。 （1）シゴトカイゼン活動…自分＋仕事＋家庭への価値ある時間の創出を目標に個人・組織行動の見える化を行い、業務改善のPDCAを組織ごとに回しています。施策として水曜日のノー残業デー、定時以降の電話自動応答、有給取得促進、勤務時間のモニタリング、ワークフローシステムの導入、くるみん・えるぼしの認定があります。 （2）定年延長制度…役職に応じ定年60歳を延長して勤務が可能です。役職別に定年延長後の年齢を決定し処遇の安定を務めています。 （3）多様な働き方の尊重…職務選択制度（管理職、総合一般職、一般職等ワークライフスタイルを選択し、働き方の選択可能な制度）、Smile-3S活動（女性社員の定着と活躍にむけ、定着と活躍のPDCA）、男女の育児休暇制度など、ワークライフバランスに鑑みた業務を行うことができるような施策を取っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来的駐在の可能性あり／タイ語ネイティブレベル歓迎！／創業約60年／安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／営業利益率17.8%・自己資本比率82.4%の収益性・安全性ともに優良企業〜 ■職務概要： 土木施工管理として、補修・補強工事現場での施工管理全般（安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝等）をお任せいたします。主な仕事は、橋梁、トンネル、高速道路、下水道、港湾等のコンクリート構造物の補修・補強工事の施工管理です。新設工事に比べ補修・補強工事は地味な仕事ではありますが、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ※将来的にタイ(バンコク)にて勤務の可能性もございます。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社です ・平均勤続勤務年数13.8年（2021年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能です。 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.2日（2021年度）です。 ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。

〜橋梁架設などメディア注目でスケールの大きい案件に携われます／社会貢献性・やりがい◎ ＼こんな方にオススメです／ ◎施工管理経験を活かし、スケールの大きい案件でスキルアップしたい方 ◎ランドマークとなる案件に携わりたい方 ■業務概要： 当社工事部門において、鉄構工事や海洋土木、輸送・曳航などの施工管理業務をお任せします。 具体的には・・・ 施工計画書、安全書類作成、現場立会、予算管理をお任せします。 ■案件について： ◎鉄構工事： 橋梁架設／岸壁荷役設備の組立・据付／造船ブロックの搭載／各種重量品の荷役　他 ◎海洋土木： ケーソン製作・据付／沈埋トンネル曳航・沈設／海底配管などの敷設／海底浚渫　他 ◎輸送・曳航： 規格外重量物の海上台船輸送／浮体構造物などの曳航 ※鉄構工事7割、海洋土木2割、輸送・曳航1割ほどの割合です。 ※主には陸上での業務となります。 ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ※休日出勤：月に1回（土日）程度有り。振替休日100%取得。 ○残業時間：入社後数年は月平均10~20h程の見込みです。橋梁架設などの大型案件をお任せする際は残業時間も増えますが、基本的に入社後数年は大型案件の主担当になることはございません。 ○出張について：月に1回程度、1~3泊 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

工事の施工管理担当として、施工管理業務を行って頂きます。 ・品質管理業務 ・工程管理業務 ・安全管理業務 ・調整業務（発注者、近隣住民との調整） ※主な実績…建築系（ビル、賃貸マンション、店舗、老人ホーム等※札幌円山球場改修、札幌市中央卸売市場等）、土木系（道路・河川・トンネル等の大規模なプロジェクトに参加※札幌競馬場、滝野すずらん丘陵公園、北海道新幹線等） 土木施工管理では９割官公庁、１割民間からの仕事が多いです。 建築施工管理では４割官公庁、６割民間からのお仕事です。 夜勤は基本ございませんが、２年1回程度下水道の工事など日中にできない工事を夜勤でします。 施工管理で担当するエリアは札幌中心ですが、道内の地方も担当することがあります。 基本的に直行直帰ですが、工事現場や案件によって出張がございます。 出張は技術者で平均6カ月間日帰りの場合も宿泊する場合がございます。 出張手当や車を借り上げし燃料代支給ございます。 ■職務の特徴： 入社後は、希望や経験を考慮した上で建築チームまたは土木チームに配属となります。経験がない方や浅い方は、業務を行いながら資格取得（施工管理技士※費用は全額会社負担）を目指すことができ、先輩社員の補佐として測量・記録等の簡単な作業から工事の流れを学んで頂きます。 ■施工実績： 施工実績例として：札幌円山球場改修、札幌市中央卸売市場等）、土木系（道路・河川・トンネル等の大規模なプロジェクトに参加※札幌競馬場、滝野すずらん丘陵公園、北海道新幹線等でございます。 また案件の関係上道内(旭川など)で出張の可能性がございます ■就業環境： 20代からベテランまで、幅広い年代の社員が働いていてアットホーム感のある職場です。「和して同ぜず」を合言葉に個性や長所を大事にする会社づくりをしています。

〜橋梁架設などメディア注目でスケールの大きい案件に携われます／社会貢献性・やりがい◎ ＼こんな方にオススメです／ ◎施工管理経験を活かし、スケールの大きい案件でスキルアップしたい方 ◎ランドマークとなる案件に携わりたい方 ■業務概要： 当社工事部門において、鉄構工事や海洋土木、輸送・曳航などの施工管理業務をお任せします。 具体的には・・・ 施工計画書、安全書類作成、現場立会、予算管理をお任せします。 ■案件について： ◎鉄構工事： 橋梁架設／岸壁荷役設備の組立・据付／造船ブロックの搭載／各種重量品の荷役　他 ◎海洋土木： ケーソン製作・据付／沈埋トンネル曳航・沈設／海底配管などの敷設／海底浚渫　他 ◎輸送・曳航： 規格外重量物の海上台船輸送／浮体構造物などの曳航 ※鉄構工事7割、海洋土木2割、輸送・曳航1割ほどの割合です。 ※主には陸上での業務となります。 ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ※休日出勤：月に1回（土日）程度有り。振替休日100%取得。 ○残業時間：入社後数年は月平均10~20h程の見込みです。橋梁架設などの大型案件をお任せする際は残業時間も増えますが、基本的に入社後数年は大型案件の主担当になることはございません。 ○出張について：月に1回程度、1~3泊 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。

〜橋梁架設などメディア注目でスケールの大きい案件に携われます／社会貢献性・やりがい◎ ＼こんな方にオススメです／ ◎施工管理経験を活かし、スケールの大きい案件でスキルアップしたい方 ◎ランドマークとなる案件に携わりたい方 ■業務概要： 当社工事部門において、鉄構工事や海洋土木、輸送・曳航などの施工管理業務をお任せします。 具体的には・・・ 施工計画書、安全書類作成、現場立会、予算管理をお任せします。 ■案件について： ◎鉄構工事： 橋梁架設／岸壁荷役設備の組立・据付／造船ブロックの搭載／各種重量品の荷役　他 ◎海洋土木： ケーソン製作・据付／沈埋トンネル曳航・沈設／海底配管などの敷設／海底浚渫　他 ◎輸送・曳航： 規格外重量物の海上台船輸送／浮体構造物などの曳航 ※鉄構工事7割、海洋土木2割、輸送・曳航1割ほどの割合です。 ※主には陸上での業務となります。 ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ※休日出勤：月に1回（土日）程度有り。振替休日100%取得。 ○残業時間：入社後数年は月平均10~20h程の見込みです。橋梁架設などの大型案件をお任せする際は残業時間も増えますが、基本的に入社後数年は大型案件の主担当になることはございません。 ○出張について：月に1回程度、1~3泊 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。

〜橋梁架設などメディア注目でスケールの大きい案件に携われます／社会貢献性・やりがい◎ ＼こんな方にオススメです／ ◎施工管理経験を活かし、スケールの大きい案件でスキルアップしたい方 ◎ランドマークとなる案件に携わりたい方 ■業務概要： 当社工事部門において、鉄構工事や海洋土木、輸送・曳航などの施工管理業務をお任せします。 具体的には・・・ 施工計画書、安全書類作成、現場立会、予算管理をお任せします。 ■案件について： ◎鉄構工事： 橋梁架設／岸壁荷役設備の組立・据付／造船ブロックの搭載／各種重量品の荷役　他 ◎海洋土木： ケーソン製作・据付／沈埋トンネル曳航・沈設／海底配管などの敷設／海底浚渫　他 ◎輸送・曳航： 規格外重量物の海上台船輸送／浮体構造物などの曳航 ※鉄構工事7割、海洋土木2割、輸送・曳航1割ほどの割合です。 ※主には陸上での業務となります。 ■働き方について： ○休日：年間休日120日（土日祝休み） ※休日出勤：月に1回（土日）程度有り。振替休日100%取得。 ○残業時間：入社後数年は月平均10~20h程の見込みです。橋梁架設などの大型案件をお任せする際は残業時間も増えますが、基本的に入社後数年は大型案件の主担当になることはございません。 ○出張について：月に1回程度、1~3泊 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。

〜官公庁案件メインで発注者側に近い働き方ができる！／コンクリート修繕工事に強み／直行直帰OK〜 　 ■仕事の内容： 鉄道橋や道路橋などの修繕工事を中心に、施工管理業務をお任せします。 インフラ整備の案件中心で、長期休暇は工事がストップするため長期休暇の確保もできる環境です。 ■働き方： ・残業：30時間程度　直行直帰可能にするなど、残業時間の削減に取り組んでいます。 ・休日：土日祝休み（官公庁案件では大型連休が休暇になるため、メリハリをつけた働き方が可能です。） ・夜勤：案件により発生する可能性があります。（交通量の少ない時間に作業をしなければならないケースがあるため） ・出張：基本的には東京での就業になりますが、閑散期に地方への出張が発生するケースがございます。（目安：半年程度） ■業務詳細： ・取り扱っている案件：道路、橋梁、トンネルその他構造物等　中でもコンクリート修繕工事に力を入れています。 ・工期：短いもので半年程度、通常で1~2年程 ■業界の将来性・伸びしろについて： 高度経済成長期（50年前）に建てた構造物の劣化が急激に進んでおります。 新規建築ではなく修繕工事がメインで、構造物は必ず劣化するため今後も需要が増え続けることが予想されています。 ■当社について： 当社は、50年以上にわたりコンクリート修繕の実績を積み重ねてきました。 私たちは、コンクリート構造物の長持ちさせる技術の開発や診断の強化に力を入れ、公共のインフラを守るために貢献しています。 橋梁やトンネル、ビル、工場など、あらゆる構造物の修繕と延命を専門とし、社員一同が技術の向上と品質の向上に努め、安全で安心な社会を目指しています。 中でもコンクリート修繕のプロフェッショナルとして、長年の経験と実績を生かし、お客様に満足いただけるサービスを提供。 私たちの目標は、常に新しい技術を導入し、効率的な業務遂行を通じて、社会に貢献することです。 変更の範囲：会社の定める業務

◇公共工事中心で安定受注◇地域インフラ整備に貢献◇ICT施工で先端技術を習得◇元請けとして全体管理を担当◇未経験から施工管理へ成長◇ ■業務概要 1954年創業以来、土木・建築・水道事業を通じて地域インフラを支えてきた総合建設会社です。本ポジションでは、大分市内を中心とした公共土木工事における施工管理業務を担当いただきます。道路や河川、ダム、トンネルなど社会基盤を支える工事に携わり、工期計画から現場運営、安全管理、協力会社との調整までプロジェクト全体をマネジメントする役割です。元請け企業として工事全体を統括し、地域社会に貢献できるやりがいの大きな仕事です。 ■業務詳細 ・施工図、設計図の作成および内容確認 ・工期計画、工程計画、施工手順の立案 ・積算や見積作成業務 ・協力会社の手配、調整、進捗管理 ・安全管理、品質管理、出来形管理、工程管理 ・原価管理、予算管理、各種報告書作成 ■事業・サービス 土木工事を中心に、建築工事や上下水道工事まで幅広く手掛ける総合建設企業です。道路、河川、ダム、トンネルなどの公共工事を主力とし、地域社会の安全・安心を支えるインフラ整備を担っています。また、ICT施工を積極的に導入しており、ドローン測量や3D図面など最新技術を活用することで、生産性向上や施工品質の向上を実現しています。 ■魅力・成長環境 100％自社施工体制による高い技術力と、ICT施工を活用した先進的な現場環境が大きな魅力です。公共性の高い工事に携わることで地域への貢献を実感できるほか、元請け企業として工事全体を管理する経験を積むことができます。資格取得支援制度や外部講習費用の補助、OJTによる丁寧な指導体制が整っており、未経験者や経験の浅い方でも着実に成長可能です。将来的には現場責任者や管理職、技術指導者などへのキャリアアップも目指せます。 ■企業の特徴 「環境にやさしい街づくり」を企業理念に掲げ、創業70年以上にわたり地域インフラ整備を支えてきた安定企業です。少数精鋭の組織ながら、1級施工管理技士などの有資格者が多数在籍し、技術力の継承と人材育成に力を入れています。案件は大分市内を中心とした公共工事が大半のため転勤や長期出張はなく、地域に根差して働ける環境も魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇公共工事中心で安定受注◇地域インフラ整備に貢献◇ICT施工で先端技術を習得◇元請けとして全体管理を担当◇未経験から施工管理へ成長◇ ■業務概要 1954年創業以来、土木・建築・水道事業を通じて地域インフラを支えてきた総合建設会社です。本ポジションでは、大分市内を中心とした公共土木工事における施工管理業務を担当いただきます。道路や河川、ダム、トンネルなど社会基盤を支える工事に携わり、工期計画から現場運営、安全管理、協力会社との調整までプロジェクト全体をマネジメントする役割です。元請け企業として工事全体を統括し、地域社会に貢献できるやりがいの大きな仕事です。 ■業務詳細 ・施工図、設計図の作成および内容確認 ・工期計画、工程計画、施工手順の立案 ・積算や見積作成業務 ・協力会社の手配、調整、進捗管理 ・安全管理、品質管理、出来形管理、工程管理 ・原価管理、予算管理、各種報告書作成 ■事業・サービス 土木工事を中心に、建築工事や上下水道工事まで幅広く手掛ける総合建設企業です。道路、河川、ダム、トンネルなどの公共工事を主力とし、地域社会の安全・安心を支えるインフラ整備を担っています。また、ICT施工を積極的に導入しており、ドローン測量や3D図面など最新技術を活用することで、生産性向上や施工品質の向上を実現しています。 ■魅力・成長環境 100％自社施工体制による高い技術力と、ICT施工を活用した先進的な現場環境が大きな魅力です。公共性の高い工事に携わることで地域への貢献を実感できるほか、元請け企業として工事全体を管理する経験を積むことができます。資格取得支援制度や外部講習費用の補助、OJTによる丁寧な指導体制が整っており、未経験者や経験の浅い方でも着実に成長可能です。将来的には現場責任者や管理職、技術指導者などへのキャリアアップも目指せます。 ■企業の特徴 「環境にやさしい街づくり」を企業理念に掲げ、創業70年以上にわたり地域インフラ整備を支えてきた安定企業です。少数精鋭の組織ながら、1級施工管理技士などの有資格者が多数在籍し、技術力の継承と人材育成に力を入れています。案件は大分市内を中心とした公共工事が大半のため転勤や長期出張はなく、地域に根差して働ける環境も魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼未経験から始めるプロジェクトサポート職！／◎第二新卒歓迎／土日祝休み／年間休日124日／残業月25H程度／転勤なしで長期キャリア形成◎ ■どんな会社？ ◎創業60年以上、社会インフラに関する設計・調査・管理を行う安定企業です。 ◎橋梁や道路、トンネルなどの安全を守るため、公共工事や民間案件を幅広く手掛けています。 ■募集職種 プロジェクトサポート（工事監理業務） ■具体的な業務内容 鉄道近接工事における安全監理、工程管理、品質管理 工事進捗の確認や報告書作成 社内外の打ち合わせへの参加（スケジュール調整など） ■働き方 ・年間休日124日／土日祝休み ・平均残業時間：月25時間程度 ・転勤なし／案件は関西圏中心 ・夜勤は月3回程度（発生しない月もあり） ＼この求人のポイント／ ・年休124日＋残業少なめで働きやすい ・社会貢献性の高いインフラ事業に携われる 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木施工管理経験者歓迎／社会貢献度高／40代・50代活躍中／関西エリア中心／週末帰省制度あり／年休127日／土日祝休み／福利厚生充実〜 ＼この求人のポイント／ （1）官公庁案件8割・5億円〜50億円規模の大型インフラ工事 （2）年間休日127日×完全週休2日制（土日祝休み） （3）大豊建設グループ×ほぼ100％元請案件 ※従業員が安心して生活できることで安心して働くことができる！と考えています。その為に制度・環境整備に力を入れています。 ■求人概要 大型インフラ工事の土木施工管理。 公共性の高い道路・トンネル・鉄道工事に携わりながら、無理なくキャリアを築きたい方をお待ちしています。 ■仕事内容 土木施工管理業務を担当。 【具体的には】 ・施工計画の立案 ・工程管理、安全管理、品質管理 ・原価管理および予算管理 ・協力会社との打ち合わせ、工程調整 ・発注者対応および各種報告書作成 ・工事進捗管理、竣工引き渡し対応 案件は道路・トンネル・シールド工事など社会インフラを支える工事が中心です。着工から竣工まで現場全体を管理するポジションとして活躍いただきます。 ＜入社後＞ 経験に応じて現場へ配属。現場配属社員全員にタブレット端末を貸与しており、図面確認や写真管理、品質管理資料の作成などを効率的に行える環境です。 ＜キャリア＞ 作業所主任、作業所次長、作業所長など現場責任者へのキャリアアップが可能。役職手当も整備されており、長期的なキャリア形成ができます。 ■業務の特徴 官公庁案件が約8割、民間案件が約2割。工事規模は5億円から50億円程度が中心で、工期は1年から3年程度。ほぼ100％元請案件のため、発注者に近い立場で工事全体をマネジメントできることが特徴です。また、現場支援担当が巡回し、休暇取得や現場運営をサポートする体制も整っています。 ■組織 部署ごとに業務習熟度に応じたOJTプログラムを整備。中途入社者も多く活躍しており、経験を活かしながら現場運営やマネジメントスキルを高められる環境です。 ■働き方 ・年間休日127日／完全週休2日制（土日祝） ・残業平均：月30時間程度 ・単身赴任時は月2回の帰宅旅費を会社が負担し、週末帰省が可能です。 ・定年：65歳／再雇用制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木施工管理経験者歓迎／社会貢献度高／40代・50代活躍中／関東エリア中心／週末帰省制度あり／年休127日／土日祝休み／福利厚生充実〜 ＼この求人のポイント／ （1）官公庁案件8割・5億円〜50億円規模の大型インフラ工事 （2）年間休日127日×完全週休2日制（土日祝休み） （3）大豊建設グループ×ほぼ100％元請案件 ※従業員が安心して生活できることで安心して働くことができる！と考えています。その為に制度・環境整備に力を入れています。 ■求人概要 大型インフラ工事の土木施工管理。 公共性の高い道路・トンネル・鉄道工事に携わりながら、無理なくキャリアを築きたい方をお待ちしています。 ■仕事内容 土木施工管理業務を担当。 【具体的には】 ・施工計画の立案 ・工程管理、安全管理、品質管理 ・原価管理および予算管理 ・協力会社との打ち合わせ、工程調整 ・発注者対応および各種報告書作成 ・工事進捗管理、竣工引き渡し対応 案件は道路・トンネル・シールド工事など社会インフラを支える工事が中心です。着工から竣工まで現場全体を管理するポジションとして活躍いただきます。 ＜入社後＞ 経験に応じて現場へ配属。現場配属社員全員にタブレット端末を貸与しており、図面確認や写真管理、品質管理資料の作成などを効率的に行える環境です。 ＜キャリア＞ 作業所主任、作業所次長、作業所長など現場責任者へのキャリアアップが可能。役職手当も整備されており、長期的なキャリア形成ができます。 ■業務の特徴 官公庁案件が約8割、民間案件が約2割。工事規模は5億円から50億円程度が中心で、工期は1年から3年程度。ほぼ100％元請案件のため、発注者に近い立場で工事全体をマネジメントできることが特徴です。また、現場支援担当が巡回し、休暇取得や現場運営をサポートする体制も整っています。 ■組織 部署ごとに業務習熟度に応じたOJTプログラムを整備。中途入社者も多く活躍しており、経験を活かしながら現場運営やマネジメントスキルを高められる環境です。 ■働き方 ・年間休日127日／完全週休2日制（土日祝） ・残業平均：月30時間程度 ・単身赴任時は月2回の帰宅旅費を会社が負担し、週末帰省が可能です。 ・定年：65歳／再雇用制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木施工管理経験者歓迎／社会貢献度高／40代・50代活躍中／九州エリア中心／週末帰省制度あり／年休127日／土日祝休み／福利厚生充実〜 ＼この求人のポイント／ （1）官公庁案件8割・5億円〜50億円規模の大型インフラ工事 （2）年間休日127日×完全週休2日制（土日祝休み） （3）大豊建設グループ×ほぼ100％元請案件 ※従業員が安心して生活できることで安心して働くことができる！と考えています。その為に制度・環境整備に力を入れています。 ■求人概要 大型インフラ工事の土木施工管理。 公共性の高い道路・トンネル・鉄道工事に携わりながら、無理なくキャリアを築きたい方をお待ちしています。 ■仕事内容 土木施工管理業務を担当。 【具体的には】 ・施工計画の立案 ・工程管理、安全管理、品質管理 ・原価管理および予算管理 ・協力会社との打ち合わせ、工程調整 ・発注者対応および各種報告書作成 ・工事進捗管理、竣工引き渡し対応 案件は道路・トンネル・シールド工事など社会インフラを支える工事が中心です。着工から竣工まで現場全体を管理するポジションとして活躍いただきます。 ＜入社後＞ 経験に応じて現場へ配属。現場配属社員全員にタブレット端末を貸与しており、図面確認や写真管理、品質管理資料の作成などを効率的に行える環境です。 ＜キャリア＞ 作業所主任、作業所次長、作業所長など現場責任者へのキャリアアップが可能。役職手当も整備されており、長期的なキャリア形成ができます。 ■業務の特徴 官公庁案件が約8割、民間案件が約2割。工事規模は5億円から50億円程度が中心で、工期は1年から3年程度。ほぼ100％元請案件のため、発注者に近い立場で工事全体をマネジメントできることが特徴です。また、現場支援担当が巡回し、休暇取得や現場運営をサポートする体制も整っています。 ■組織 部署ごとに業務習熟度に応じたOJTプログラムを整備。中途入社者も多く活躍しており、経験を活かしながら現場運営やマネジメントスキルを高められる環境です。 ■働き方 ・年間休日127日／完全週休2日制（土日祝） ・残業平均：月30時間程度 ・単身赴任時は月2回の帰宅旅費を会社が負担し、週末帰省が可能です。 ・定年：65歳／再雇用制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

＜官公庁やNEXCOなど公共案件の元請けとして活躍中＞ ■業務内容： 電気設備の工事の進行を管理する「施工管理」を担当いただきます。工事を管理するポジションで、電気工事に必要な図面や書類の作成、現場の工程・スタッフ管理等を担当します。 ■組織構成： 18名 出張の際は5名程度で行っていただきます。 ■出張について： 岡山県外からの依頼も多く、全国出張が基本となります。 （中国地方と関西地方がメイン、順に関東地方、九州地方、四国地方、東北地方） 出張期間は1年~1年半。 費用面は会社負担。毎週の帰省費用も全額支給しています。 加えて＜日数分×3〜7千円＞の日当手当を支給します。 長期の場合、マンスリーマンションを用意いたします。家電等の支給もございます。 ■入社後の流れ：入社後は約1年かけて育成します。独り立ち後も月2回の「技術指導」を行っております。 ■教育研修制度：資格取得支援制度を用意◎ 経験を積む中で国家資格「電気施工管理」などの取得も目指せます。合格後は資格手当を支給アリ ■魅力： ◎安定性抜群の仕事だから仕事がなくなる心配はありません。全国の「一般電気工事」から官公庁、NEXCOの道路・トンネル工事に伴う「電気設備工事」など幅広く対応。約8割が直接受注の『元請け』で、今後も安定的な受注を見込んでいます。 ◎昨年度賞与実績は100〜200万円。毎年2回の賞与に加え、決算賞与も10年連続で、支給を続けています。「海外旅行に行けるくらい余裕ができた！」という声も。 ◎社宅制度や家賃補助なども完備。 ■『社員定着率95％』で長期就業が叶う環境 ・リフレッシュ休暇 担当案件をしっかり頑張ったあとは、まとまった休みを取得してのんびりもOK。 ・プラスαの収入 家族手当や出張手当、帰省費用の補助などがあります。 ■当社の特長： 大型施設から高速道路・トンネルまで、幅広く電気にまつわる工事を手がけている当社。"公共工事” や、発注者から直接請け負う "元請け案件” の多さが私たちの強みです。 頑張りはしっかり「給与」で歓迎しますので、「稼ぎたい」「余裕のある生活を送りたい」方大歓迎。賞与年2回+業績に応じて決算賞与支給を連続支給しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎土木工事における仮設備の計画、保守管理をお任せします！〜大型重機や換気設備・濁水処理設備などの計画・調達・設置から保守を担当 ◎残業30h程度／完全フルフレックス／土日祝休 ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業」の実現に向け、中期経営計画2025を推進しております。その実現には、多様な人財の力を結集し、組織基盤を強化していくことが不可欠です。特に、中堅層社員の層を厚くし、将来の幹部候補となる人財を積極的に求めております。 ■業務内容： 国内の土木工事現場での仮設備の計画・調達・設置・保守管理業務全般をお任せいたします。ダム・トンネル・シールド・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い土木工事案件がございます。ゼネコンでの同様の設備工事の業務経験がない方でも入社後教育のうえ現場配属とさせていただきます。具体的には土木工事を進めるにあたり大型重機や換気設備、濁水処理設備などを配備して工事を進める必要がございます。それらの仮設備に関する計画・調達・設置・保守について全般管理する業務を進めていただきます。 ＜西松建設の工事実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■お任せする案件・エリアについて： 秋田県内　大型ダム現場他、山岳トンネルなどがございます。選考の中で案件や配属先については直接ご相談いたします。 ■同ポジションの魅力点： ・土木工事の設備職として活躍したい方で、現場を支えていきたいと思える方は活躍の機会がございます。 ・同社は、社内で協力しあう温かい社風です。自身の技術力と向き合い、一歩ずつ成長していきたい・社会貢献度の高い仕事をしていきたいと思いを持つ社員が多いです。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 ・基本的に出張は発生いたしません。。 変更の範囲：会社の定める業務

◎土木工事における仮設備の計画、保守管理をお任せします！〜大型重機や換気設備・濁水処理設備などの計画・調達・設置から保守を担当 ◎残業30h程度／完全フルフレックス／土日祝休 ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業」の実現に向け、中期経営計画2025を推進しております。その実現には、多様な人財の力を結集し、組織基盤を強化していくことが不可欠です。特に、中堅層社員の層を厚くし、将来の幹部候補となる人財を積極的に求めております。 ■業務内容： 国内の土木工事現場での仮設備の計画・調達・設置・保守管理業務全般をお任せいたします。ダム・トンネル・シールド・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い土木工事案件がございます。ゼネコンでの同様の設備工事の業務経験がない方でも入社後教育のうえ現場配属とさせていただきます。具体的には土木工事を進めるにあたり大型重機や換気設備、濁水処理設備などを配備して工事を進める必要がございます。それらの仮設備に関する計画・調達・設置・保守について全般管理する業務を進めていただきます。 ＜西松建設の工事実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■お任せする案件・エリアについて（一例）： 愛知県内都市部シールド現場、トンネル現場などがございます。選考の中で案件や配属先については直接ご相談いたします。 ■同ポジションの魅力点： ・土木工事の設備職として活躍したい方で、現場を支えていきたいと思える方は活躍の機会がございます。 ・同社は、社内で協力しあう温かい社風です。自身の技術力と向き合い、一歩ずつ成長していきたい・社会貢献度の高い仕事をしていきたいと思いを持つ社員が多いです。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 ・基本的に出張は発生いたしません。。 変更の範囲：会社の定める業務

＜官公庁やNEXCOなど公共案件の元請けとして活躍中＞ ■業務内容： 電気設備の工事の進行を管理する「施工管理」を担当いただきます。工事を管理するポジションで、電気工事に必要な図面や書類の作成、現場の工程・スタッフ管理等を担当します。 ■組織構成： 18名 出張の際は5名程度で行っていただきます。 ■出張について： 岡山県外からの依頼も多く、全国出張が基本となります。 （中国地方と関西地方がメイン、順に関東地方、九州地方、四国地方、東北地方） 出張期間は1年~1年半。 費用面は会社負担。毎週の帰省費用も全額支給しています。 加えて＜日数分×3〜7千円＞の日当手当を支給します。 長期の場合、マンスリーマンションを用意いたします。家電等の支給もございます。 ■入社後の流れ：入社後は約1年かけて育成します。独り立ち後も月2回の「技術指導」を行っております。 ■教育研修制度：資格取得支援制度を用意◎ 経験を積む中で国家資格「電気施工管理」などの取得も目指せます。合格後は資格手当を支給アリ ■魅力： ◎安定性抜群の仕事だから仕事がなくなる心配はありません。全国の「一般電気工事」から官公庁、NEXCOの道路・トンネル工事に伴う「電気設備工事」など幅広く対応。約8割が直接受注の『元請け』で、今後も安定的な受注を見込んでいます。 ◎昨年度賞与実績は100〜200万円。毎年2回の賞与に加え、決算賞与も10年連続で、支給を続けています。「海外旅行に行けるくらい余裕ができた！」という声も。 ◎社宅制度や家賃補助なども完備。 ■『社員定着率95％』で長期就業が叶う環境 ・リフレッシュ休暇 担当案件をしっかり頑張ったあとは、まとまった休みを取得してのんびりもOK。 ・プラスαの収入 家族手当や出張手当、帰省費用の補助などがあります。 ■当社の特長： 大型施設から高速道路・トンネルまで、幅広く電気にまつわる工事を手がけている当社。"公共工事” や、発注者から直接請け負う "元請け案件” の多さが私たちの強みです。 頑張りはしっかり「給与」で歓迎しますので、「稼ぎたい」「余裕のある生活を送りたい」方大歓迎。賞与年2回+業績に応じて決算賞与支給を連続支給しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 橋梁やトンネルなど構造物保全工事の施工管理をおこなっていただきます。大分を拠点としながら、全国規模の仕事に取り組むことができます。 ■詳細： 大分・九州を拠点に、橋梁やトンネルなど社会インフラの保全工事における施工管理を担当します。 NEXCOの大規模更新工事など、地図に残る大型案件に携わることができます。 設計部門と連携した一貫請負体制の確立により、より高度な技術力を習得することが可能です。 ■当社の強み・魅力： ・当社のような鋼橋設計をコア事業とする企業は実質的には2〜3社に絞られます。それだけに専門色が強く、設計から実際の工事の全工程に関わるため、固有の経験値に裏打ちされた技術力が重要であり強みでもあります。関門橋の改造工事などの施工実績があります。 ・製作、架設、納入が最終な目的となるため、自分の業務の成果を目の当たりにすることができます。そのため、完成した時には大きな達成感を味わうことができます。やる気と努力次第で、技術士や診断士、建築士などの資格も取得可能です。 ・当社の社員も多くはありませんので、現場の施工管理をして頂きながら、CADを用いた設計もして頂くなど担当業務が１つに留まらない場面が多くあります。しかし、ご自身で設計から現場の管理まで担当頂くため裁量権が大きく、やりがいにつながります。またその分スキルや経験も多く積むことができるのも当社の魅力です。 ■当社の特徴： 同社は創業より約30年にわたり、橋梁・沿岸構造物・建築鉄構・港湾運搬機などの鋼構造物設計事業に携わってきました。加えて近年は、橋梁を中心とした社会インフラ構造物の保全分野において、調査・工事事業を新たに展開しています。それぞれの事業が高いレベルで融合したエンジニアリング企業を目指し、同社はチャレンジを続けています。 ■社風： 社員がお互いに助け合い、協力し合って業務を遂行する体質です。社内の雰囲気としては、非常に明るく、皆がはつらつと業務に臨んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 橋梁やトンネルなど構造物保全工事の施工管理をおこなっていただきます。大分を拠点としながら、全国規模の仕事に取り組むことができます。 ■詳細： 大分・九州を拠点に、橋梁やトンネルなど社会インフラの保全工事における施工管理を担当します。 NEXCOの大規模更新工事など、地図に残る大型案件に携わることができます。 設計部門と連携した一貫請負体制の確立により、より高度な技術力を習得することが可能です。 ■当社の強み・魅力： ・当社のような鋼橋設計をコア事業とする企業は実質的には2〜3社に絞られます。それだけに専門色が強く、設計から実際の工事の全工程に関わるため、固有の経験値に裏打ちされた技術力が重要であり強みでもあります。関門橋の改造工事などの施工実績があります。 ・製作、架設、納入が最終な目的となるため、自分の業務の成果を目の当たりにすることができます。そのため、完成した時には大きな達成感を味わうことができます。やる気と努力次第で、技術士や診断士、建築士などの資格も取得可能です。 ・当社の社員も多くはありませんので、現場の施工管理をして頂きながら、CADを用いた設計もして頂くなど担当業務が１つに留まらない場面が多くあります。しかし、ご自身で設計から現場の管理まで担当頂くため裁量権が大きく、やりがいにつながります。またその分スキルや経験も多く積むことができるのも当社の魅力です。 ■当社の特徴： 同社は創業より約30年にわたり、橋梁・沿岸構造物・建築鉄構・港湾運搬機などの鋼構造物設計事業に携わってきました。加えて近年は、橋梁を中心とした社会インフラ構造物の保全分野において、調査・工事事業を新たに展開しています。それぞれの事業が高いレベルで融合したエンジニアリング企業を目指し、同社はチャレンジを続けています。 ■社風： 社員がお互いに助け合い、協力し合って業務を遂行する体質です。社内の雰囲気としては、非常に明るく、皆がはつらつと業務に臨んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木施工管理技士1級をお持ちの働き方改善したい方にお勧め！分業制で月残業平均10時間／完全週休2日制・土日祝休・年間休日122日／長期出張なし／資格取得制度も充実・資格次第で年収200万アップすることも★福利厚生◎〜 ■どんな会社？ 株式会社デンカリノテックは、コンクリート構造物の補修・補強に特化した技術系企業です。道路・橋梁・トンネル・鉄道施設など、社会インフラの長寿命化を目的に、調査・診断、補修設計、施工管理までを一貫して手がけています。 親会社は東証プライム上場のデンカ株式会社。さらに現在はオリエンタル白石グループの一員として、橋梁・インフラ分野での技術力と受注基盤を強化。新設工事ではなく「既存構造物を安全に長く使う」補修工事が中心のため、工程が安定しており、突発対応や長時間労働が発生しにくい事業構造です。 ■求人概要 東京本社の土木施工管理職 ■仕事内容 橋梁やトンネル、道路等、建築土木各コンクリート種補修工事の施工管理をしていただきます。大手ゼネコン、JRや私鉄、NTTやNEXCOからの受注等、幅広い案件がございます。 【具体的には】 ・コンクリート補修・補強工事の施工計画立案 ・協力会社手配、工程・品質・安全管理 ・官公庁／ゼネコン等の元請との打合せ ・資材発注、施工関連書類・報告書作成 ＜入社後＞ ご経験を踏まえ、即戦力として現場を担当。 ※業務負担軽減：1案件を複数名で分担しております ＜キャリア＞ 年齢を理由にした管理職登用の強制はなく、施工管理の専門職として長期就業が可能。50代以降も現場を支えるポジションとして期待しています。 ■業務の特徴 ・案件は補修・補強工事が中心で工期は短〜中期 ・1案件を複数名で分担する体制 ・「一人で抱え込まない」前提の業務設計 ■組織：20名 ・20代30代：9名 ・50代：11名 ■働き方 ・年間休日122日／土日祝休み ・残業月平均10時間程度 ・東京本社勤務／転勤なし ・介護休暇（有給とは別途5日付与） ・男性の育休取得実績あり ＼この求人のポイント／ （1）補修工事×分業制で残業月10hを実現 （2）プライム上場Gの安定基盤で長期就業可能 変更の範囲：会社の定める業務

「土木を学んだけど現場経験がない」「施工管理に挑戦したいが働き方も重視したい」方におすすめ 〜未経験から施工管理／補修工事中心で安定／転勤なし／分業制で負担軽減残業月10h／上場G基盤／長期出張なし／資格取得制度も充実・資格次第で年収200万アップすることも★福利厚生◎〜 ■どんな会社？ コンクリート構造物の補修・補強に特化した技術系企業です。道路・橋梁・トンネル・鉄道施設など、社会インフラの長寿命化を目的に、調査・診断、補修設計、施工管理までを一貫して手がけています。 親会社は東証プライム上場のデンカ株式会社。さらに現在はオリエンタル白石グループの一員として、橋梁・インフラ分野での技術力と受注基盤を強化。新設工事ではなく「既存構造物を安全に長く使う」補修工事が中心のため、工程が安定しており、突発対応や長時間労働が発生しにくい事業構造です。 ■求人概要 東京の土木施工管理職 ■仕事内容 橋梁やトンネル、道路等、建築土木各コンクリート種補修工事の施工管理をしていただきます。大手ゼネコン、JRや私鉄、NTTやNEXCOからの受注等、幅広い案件がございます。 【具体的には】 ・コンクリート補修・補強工事の施工計画立案 ・協力会社手配、工程・品質・安全管理 ・官公庁／ゼネコン等の元請との打合せ ・資材発注、施工関連書類・報告書作成 ＜入社後＞ 経験に応じて現場を担当。土木学科卒や職人経験者も、OJTで施工管理業務を習得可能。 ＜キャリア＞ 管理職への強制昇格はなく、現場を支える専門職として長期就業可能。 ■業務の特徴 ・案件は補修・補強工事が中心で工期は短〜中期 ・1案件を複数名で分担する体制 ・「一人で抱え込まない」前提の業務設計 ■組織： 土木施工管理のメンバーは20名で、20代30代：9名、50代：11名の組織です。 ■働き方 ・年間休日122日／土日祝休み ・残業月平均10時間程度 ・大阪勤務／転勤なし ・介護休暇（有給とは別途5日付与） ・男性の育休取得実績あり ＼この求人のポイント／ （1）未経験OK：土木学科卒から施工管理へ （2）残業月平均10時間×年休122日 （3）デンカ×オリエンタル白石の上場グループ 変更の範囲：会社の定める業務

【東南アジア（フィリピン・バングラデシュ・シンガポール）の土木工事プロジェクトの施工管理ポジション〜案件多数！海外経験者歓迎！】 ◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎海外手当充実／ ■募集背景： 海外案件の受注増に伴い、東南アジア圏の海外工事施工管理をお任せできる人材を募集いたします。東南アジアの中でもフィリピン・バングラデシュ・シンガポールのいずれかのエリアにて施工管理業務をお任せいたします。 ■業務内容： 海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。案件はトンネル・道路・地下鉄・駅舎などの大規模工事が中心となります。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/news/2024/ ■魅力点： 海外の案件に携わりたい方、より幅広い分野で挑戦したい方、大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方などが活躍できる環境が整っております。 ■組織構成： 海外工事に携わっている職員 : 80〜90名 （以下は求人内容には非表示） 海外赴任している土木部門の人数：35名 海外案件の中心となる土木統括部の拠点がシンガポールにございます。 シンガポール（12名）、フィリピン（12名）、バングラディシュ（1〜3名）、オーストラリア（1〜3名） ■海外勤務に関する手当（詳細は手当欄参照）： ・海外勤務手当：13万（帯同手当別） ・赴任時帰任時の支度金：10万〜15万 ・海外保険・家賃手当・帰省手当あり ・家族帯同可 ・給与受け取り：希望に応じた比率で現地通貨での受取が可能。 ※現地の物価に合わせた都市別生計費指数を考慮し、日々の為替の影響を受けないように毎年為替レートを定めています。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 一般家庭およびビルの電気工事建築設備、建設物件ならびに受変電設備、空調設備等への電気を供給するための業務です。 ■業務詳細： ・公共建物（学校など）をメインに、施設や一般住宅の電気工事 ・空調設備に電気を供給する工事 ・道路やトンネルの照明工事 ・建物の消防設備の設置など ■当社について： 昭和22年の創業以来、安心・安全の高品質な電気工事をお客様へ提供し続けています。安房地域にて公共施設・民間施設の建設や改修に伴う電気工事を行っております。 ■特徴： ◎ワークライフバランスの良さ（年間休日130日、残業が少ない） ◎公共工事中心の安定した事業基盤 ◎資格取得支援や経験を活かせる環境 ◎田舎・館山でおおらかに働き、暮らしたい！子どもをのびのびと育てたい！そんな方に… 東京都23区からの移住または通勤の場合、千葉県より補助金が出ます。 …千葉県事業・規約に基づき 【複身１００万円】【単身６０万円】 （東京都23区からの移住等、要件あり）

◆◇社会貢献度◎日常生活・安全に欠かせない公共インフラ工事を担う◇◆ 〜転勤なし／残業月10時間程度／ほぼ土日休み／各種手当充実！転居補助あり〜 道路やトンネル、橋梁などの構造物の補修工事、斜面の安定化を図る法面工事を行っています。そのほか交通安全施設（道路標識、区画線、ガードレール、視線誘導標等）の施工や販売など、様々な事業を展開する当社にて、営業職をお任せします。 ■業務内容 ・大分県内の官公庁／土木業者へ公共インフラに関する工事などの営業 ・民間企業様へ外構工事・エクステリア関連の営業 ・打ち合わせ〜見積・積算業務 担当する案件例：主に道路や橋梁、トンネルなどの公共インフラの施工・補修工事案件外回り頻度：1日5〜10件程度。1日外出の日もありますが、見積も出すため内勤業務もあります。外勤内勤の割合は8：2 ■業務の流れ：公共工事を落札された企業様を新聞で確認後、直接顧客に対し営業を行います（新規開拓は5割程度）受注獲得のポイントは「スピード感を持って提案を行う事」と「見積り金額」で、大分県では老舗企業、業界内での知名度もあり、見積りは無料で行うため、お話を聞いてくださるお客さまが比較的多いです。※魅力ポイント※大手商社との取引もあるため、安価で材料を仕入れることが可能。割安で品質の高い施工ができ、お客様にあわせた幅広い提案もできます。 ■組織構成／教育体制 営業課／管理課／工事課の3つの課があり、営業課は40代〜60代の社員4名が活躍しています。管理課／工事課に資料作成や現場管理などを引き継げるため、営業活動に専念できる組織体制となっています。入社後は、3つの課それぞれで工事の一連の流れや業界のノウハウを習得後、OJT研修で先輩と同行しながら実務を学んでいただきます。 ■特徴： 【ワークライフバランス◎】官公庁案件が中心のため勤務時間が安定しており、残業はほぼ発生しません。繁忙、閑散期それぞれで休日を柔軟に設定しておりますので、プライベートも充実させながらメリハリある環境で働けます。ノルマやインセンティブ制度もありませんので、やりがいのある仕事を無理のないペースで行えます。 【有給促進中！】会社の取り組みとして有給促進に努めています。年休100日＋リフレッシュ休暇（1日）、ファミリー休暇（2日）制度を設置予定です。 変更の範囲：会社の定める業務