〜安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／プライム上場ショーボンドG／年休124日／土日祝休／離職率1.4%〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ●案　件：橋梁、トンネルなどコンクリート構造物の補修／補強工事の設計 ●規　模：5000万〜1億円程度が中心。3〜10億円規模の大型案件もあり。 ●工期：3ヶ月〜1年半程度。2年〜4年工期の数億円規模の大型案件もあり。 ●エリア：基本的には管轄支店内を担当 新設工事に比べ小さな案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社 ・平均勤続勤務年数13.8年（2022年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.4日（2022年度） ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【全てオーダーメイド生産！ /東京湾アクアライン工事でも利用実績あり/平均残業10〜20h・年間休日122日/バッテリー機関車の国内シェア8割以上】 ■職務内容 レンタル車両の入出荷時の整備及び現場でのメンテナンス（定期点検・出張修理等）をお任せいたします。そのほか、出張報告書の作成など簡単な事務作業も行なっていただきます。 【出張について】 ・エリア：西日本全般 ・頻度：週1〜2日程度です。 ・交通手段：基本社用車を使用。遠方への出張は新幹線、飛行機の利用となります。 ・夜勤・呼び出し：ほとんどなし ■組織構成 3名（30〜60代）※中途入社者 ■取り扱い製品の例： 大型（鉄道、道路）中小型（下水道、ガスパイプライン）山岳（水路）トンネル工事における、資機材搬送機械を国内最大級のラインアップで提供しています。 ・リチウム式サーボロコ（バッテリー機関車） ・自走式坑内運搬車両 ・タイヤ式台車 https://www.s-tomoedenki.co.jp/introduction ■事業所紹介 主要部門は、建機車輌部門と産業車輌部門に分かれており、大阪営業所は建機車輌部門中心の営業所となっています （1）建機車輌部門・・・クライアントは大手建設会社となり、トンネル工事で使用するバッテリー機関車及び各種搬送車両の販売・レンタルを行っています。 （2）産業車輌部門・・・クライアントは機械・鉄道商社やフォークリフト販売会社、エンジニアリング会社となり、お客様のニーズに合わせたオーダーメイド製品の製作を行っています。 ■教育体制 会社制度として、半年〜1年間のOJT教育期間を設けています。専属社員を選任し上記期間内はマンツーマンで教育を実施します。今回の求人に関しては、1人立ちが出来ると判断できるまで先輩社員同行で対応していきます。 ■社風 どの案件に対しても、全部門（営業・管理・設計・製造）が連携して取り組まなければ成り立たたない為、一体感のある会社です。上場企業の連結対象会社となり、規程等も整備され落ち着いて働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：創業100年を迎える同社において、和歌山県内の道路やトンネル、港湾などの公共インフラを中心とした施工管理業務を担当いただきます。 ■職務詳細： ＜官公庁案件多数＞ 案件規模は大きなものだと10億円以上、ボリュームゾーンは1〜3億円で、工期は1年以内のものが全体の60%程度を占めていますが、長いものだと2〜3年の案件もあります。 ■働き方： ・残業月平均10h程度：１現場を複数名で担当することにより、月の平均残業時間は10時間程度に抑えられています。 ・転勤/出張無し：和歌山県内の案件が殆どで、遠方出張や転勤が発生しません。和歌山に腰を据えて長く就業できる環境です。 ・自分のペースで働ける：現場により直行直帰が可能であり、社用車が1人1台支給されるため、自分のペースで業務に取り組むことができます ■組織構成：14名で構成されており平均年齢は50代ですが、新卒社員も在籍しています ■キャリアパス：入社後最初の3ヶ月は同社の業務スタイルを体感するため、先輩の現場に同行していただきます。その後はスキル習得状況に応じた業務が少しずつ割り振られていきます。将来的には、ご本人の志向性に基づき、現場中心で施工管理に専念したり、マネジメント業務にも取り組み会社の幹部を目指したりと、得意領域を中心に活躍することのできるキャリアプランを描くことが可能です。 ■魅力ポイント：和歌山に100年近く根差してきた安定した経営基盤が魅力です。歴史が長い分、工事実績の数や幅が広く、同エリアで自社で船舶を所有して港湾工事ができるの同社以外にかなり限られるほか、トンネル工事の実績も多く、創業から和歌山のインフラ普及に貢献してきました。また道路舗装については「地元では中井組に任せておけ」と評される程の実績とクオリティを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内シェア8割以上/ワークライフバランス/転勤なし/マネジメント経験者歓迎/残業15時間程度〜 ■仕事内容： 1.当社の金属加工から製品までの生産を管理する業務です： ・製造工程の進捗から完成品までを行っていただきます ・生産製品は、完全OEMと自社開発です 2.具体的な仕事の業務は、事務と工程管理です： ・生産管理システムの入出力業務 ・材料/部品等の手配業務 ・各工程と全体工程管理の納期業務 ・お客様への出荷から納品までの業務 ※経験は問いません、はじめはシステムから丁寧に指導いたします。 ■組織構成： 現在2名体制になります。 ■入社後の流れ： 現メンバーとのOJT研修を通して、徐々に業務を覚えていただきます。 ■その他： ・時間単位の年次有給休暇を設け、若い方／子育て中の方も働いています、仕事と家庭の両立を図れるように、働きやすい職場環境を整えています ・当社の働き方改革と社会参画に努めています。いわて女性にやさしい企業（ステップ１）認定／いわて子育てにやさしい企業等認定 ■会社の特長： ・素材〜加工〜組立まで一貫生産できる工場。軽量品から重量品まで精密鈑金加工技術を生かして、多品種一品生産のラインを構築。お客様から求められる高付加価値商品をご提供いたしています。 ■同社について： ・主力商品の「ドラフトチャンバー（（株）島津理化製）」は、研究者等の安全確保をする装置で、全国の高校、大学、製薬会社、研究施設に納入実績があり、東北での生産高トップです。 ・自社商品の「テールパッキン」はトンネル掘削工事の止水装置で、日本国内外で使用されており、国内シェア80％以上を誇っています。また、国外のトンネル工事にも多く使用されており、2021年からは上海に子会社を設立し中国に進出をしています。アクアライン、ドーバー海峡の工事にも同社製品が活躍しました。 変更の範囲：会社の定める業務

＝安心の先にある、ずっと誇れる仕事＝ ◎JR西日本のグループ会社『JR西日本電気システム株式会社』からの依頼。 ◎交通インフラなので、補修の仕事も定期的に発生。 ◎これまで築いてきた信頼で盤石な経営基盤。 ◎トンネルに入っても携帯電話が使えるようにするなど、自分の仕事がずっと残る。 ◎未経験で活躍する先輩ばかり。工具の使い方から教えます。 ◎月給25万円以上スタート！有休を取得しやすく自分の予定も家族の予定も大事に！ 安心できる環境があるからこそ、安心して仕事に向き合える。 スタートを切るならアドバンス通信がおススメです。 ＜JR西日本の安全安定輸送を担う一員に＞ JR西日本の在来線及び新幹線の駅舎、駅構内、線路沿線で、電気通信工事の仕事をお任せします。 【Q】具体的にどんな仕事？ 駅ホームの監視モニター・カメラを新設・撤去したり、駅構内やホームの旅客案内機器の新設・撤去をしたり、新幹線がトンネルに入っても携帯電話が使えるように基地局設置や光通信ケーブルをひいたりします。列車が運行しない夜間の業務が多いですが、作業内容や時間は厳密に決まっているため、実働3～4時間で終わることもあります。 【Q】工事のエリアはどこ？ 大阪・京都・神戸がメイン。車で2時間ほどかけて行く現場も。 【Q】どのような規模の工事？ 1案件4～10名程度のチームで行動。工期は規模にもよりますが1日で終わるものから6年かかっているものまで様々です。 【Q】仕事のやりがいは？ JRの駅構内や路線などを利用される何万人の人々に影響を与えられるため、大きな手ごたえが感じられます。 【Q】仕事の厳しさは？ 鉄道インフラを支える重要な業務のため、一つひとつの作業に慎重さと正確さが求められます。ミスは許されないため、常に緊張感を持って取り組む必要があります。

未経験正社員事務！／月残業平均１０時間／ライフイベントに合わせたワークライフバランスのとりやすい環境 ■業務内容について： 幅広い技術力を強みに、日常目にする一般建築から超高層ビル・マンション・トンネルなどコンクリートに使用する鉄筋の積算・加工・組立・販売事業を行う当社にて管理部事務担当として業務に従事していただきます。 ■担当業務詳細： ・納品書・請求書整理 ・郵送物の発送、備品購入等 ・納品書、請求書作成※Excel・Word使用 ・電話対応 ・来客時のお客様対応 ※基本的に社内全般の事務処理を担当していただきます。 ■配属部署： ・管理部に配属となります。常総作業所に勤務いたします。 ・管理部には女性4名の社員が所属しており、30代から40代中心の社員構成となります。入社後の教育は先輩社員が行います。 ※人員状況では筑西作業所にヘルプで勤務していただくこともございます。 ■当社の特徴： ・育児休暇、産前産後休暇も取得可能です。子育て等の融通がきく職場です。 ・地球温暖化やCO2削減など環境保全の取り組みとして、クリーンなエネルギーである自然再生エネルギー事業も取り入れています。 ・一般建築から超高層ビル・マンション・トンネルなどコンクリートに使用する鉄筋の積算・加工・組立等の幅広い技術力が強みです。 ・個人住宅をはじめ、学校・病院・市町村庁舎・超高層マンションなどの鉄筋加工組立販売を行っております。これらの建築物は高強度・高精度・耐震性など高い基準が求められており、当社として高い基準に応えるサービス提供から顧客より支持いただいております。 ・各市町村の河川工事にて使用する護岸ブロックをはじめ、橋建設に欠かせない橋桁並びに橋脚、社会インフラ整備に必要不可欠な高速道路のトンネルなどの鉄筋加工組立販売を行っております。 変更の範囲：無

〜面接1回/充実の教育体制/ノー残業デー有/ワークライフバランス◎〜 <業務概要>　【変更の範囲:会社の定める業務】 　トンネル、橋梁、道路、上下水道、都市土木、鉄道、河川、ダム、土地造成等の土木工事における施工管理業務をお任せします。 <業務内容> 　札幌市近郊の河川改修工事や市街地再開発関連工事などの他、道路、橋梁、トンネル、防災、水質保全対策などの土木工事における施工管理をお任せします。 ・工事規模：2、3億円〜数十億円 ・工期：1年程度が多く、大規模工事では複数年になります。 ・エリア：現在約7〜8割が札幌市内及び近郊、残り2〜3割が道内・東北・関東地方になります。 ・1現場当たりの担当社員数：5名前後が多く、大規模現場の場合は10名ほどになります。 ＼充実の手当／ ・遠方勤務の場合： 　遠方勤務の場合の宿泊施設は会社負担で用意し、帰省の有無に関わらず月4回の帰省旅費を支給しております。 ・作業所手当：15,000円〜41,000円/月（自宅通勤や宿泊対応などの条件により変動） ・住宅手当：世帯主1万2千円/月、単身者(独立)5千円/月 ・資格手当：施工管理技士　1級 3千円/月、1級技士補 2千円/月、2級 1千円/月 ・施工管理技士1級取得時：報奨金20万円支給 ※将来的に施工管理技士1級の取得を目指していただきます！ <入社後の流れ> 　まずは札幌本社にて数カ月程度の研修を行い、その後現場に配属されて先輩社員からOJTにて学んでいただきます。経験者の方は現場からスタートする場合もあります。経験に応じて対応しますので安心してご入社を頂ける環境です。 <働き方> ・4週8休：休日出勤を交代制にするなどを行い4週8休を実現しております。 ・残業削減への取り組み：ICTの活用や現場で行っていた事務作業を本社で行う、繁忙期の現場には本社から職員が応援に行くなどの取組により残業削減を推進しています。 ・有給休暇：業種平均を約20％上回る取得率を達成しております。 <伊藤組土建株式会社の魅力> 〜老舗ゼネコン〜 　北海道の老舗総合建設業として地域に根差した基盤を持ち、創業130年を超えております。また、時代の変化に対応できる企業としてIT技術や環境技術も取り入れながら実績を重ねております。 変更の範囲：会社の定める業務

【施工管理からのキャリアチェンジ歓迎！働き方改善したい方へ／残業月15時間／在宅勤務可／平均勤続年数15年以上／入社3年後定着率90％以上／有休消化50％以上】 ■職務内容 自社工場で製造する製品の生産管理業務全般（コンクリートおよび鋼構造の製品）をお任せします。主にシールド工法のトンネル覆工部材『セグメント』を取り扱っています。 経験等を鑑みて、下記業務をお任せします。 ・客先・工場・技術部・営業部との調整業務 ・製造データの分析 ・製造方法の効率化や改善の立案と実行 ※ゼネコンとの折衝がメインです。 ■働き方・福利厚生 ・在宅勤務制度あり！業務内容やライフプランに応じて利用することができます。在籍社員は週1程度利用しています。 ・土日祝休・年休125日とワークライフバランス◎年末年始は9連休、夏季は10連休です。 ・残業時間は平均月15時間と、無理なく長期就業が可能です。 ・上記の働きやすさと組織風土から平均勤続年数15年以上であり、入社3年後定着率90％以上という高い定着率を実現しています。 ■入社後 本部署には7名が在籍しており、入社後は既存メンバーが手厚くフォローしますのでご安心ください。 計300種類の選択型研修やプロフェッショナル研修などキャリアのステージ別の研修が充実しています。 また、コンクリート技士などの資格取得支援にも力を入れています。 ■当社の特徴： ・世界でもトップクラスの技術と言われている日本のトンネル技術の中で、当社ではセグメントと呼ばれるコンクリートのトンネル部材を担っており、建築分野でも防音壁、プラント資材、その他構造物部材を開発・販売し、トンネルや幹線道路など公共性の高い事業に寄与しています。 ・近年では、老朽化したインフラの補修工事やプラント建築資材製造といった土木・建築事業にも領域を広げています。今後も多様化するニーズにこたえながら、人びとの生活基盤を支える事業を展開してまいります。 ・東証スタンダード上場のベルテクスコーポレーション社の完全子会社のため福利厚生が充実しており、経営基盤も安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務を予定しています。 上下水道、道路土工、トンネル、橋梁などの土木施工管理 ・施工計画策定 ・現場での施工管理全般（安全・品質・工程・環境・原価管理） ・協力会社管理・折衝 ・各種官公庁への届け出業務など ■就業環境： 平日は事務処理を中心に19：00前後での退社が多くなっております。 担当物件によっては土曜日での出勤となる場合もありますが、その際は振替休日を取得いただきます。 また担当頂く工事物件によっては、マンスリー物件に宿泊しながらの工事管理もありますが、その際は月に2回の帰宅費用が準備されています。

■業務内容： これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務を予定しています。 上下水道、道路土工、トンネル、橋梁などの土木施工管理 ・施工計画策定 ・現場での施工管理全般（安全・品質・工程・環境・原価管理） ・協力会社管理・折衝 ・各種官公庁への届け出業務など ■就業環境： 平日は事務処理を中心に19：00前後での退社が多くなっております。 担当物件によっては土曜日での出勤となる場合もありますが、その際は振替休日を取得いただきます。 また担当頂く工事物件によっては、マンスリー物件に宿泊しながらの工事管理もありますが、その際は月に2回の帰宅費用が準備されています。

■業務内容： これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務を予定しています。 上下水道、道路土工、トンネル、橋梁などの土木施工管理 ・施工計画策定 ・現場での施工管理全般（安全・品質・工程・環境・原価管理） ・協力会社管理・折衝 ・各種官公庁への届け出業務など ■就業環境： 平日は事務処理を中心に19：00前後での退社が多くなっております。 担当物件によっては土曜日での出勤となる場合もありますが、その際は振替休日を取得いただきます。 また担当頂く工事物件によっては、マンスリー物件に宿泊しながらの工事管理もありますが、その際は月に2回の帰宅費用が準備されています。

■業務内容： これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務を予定しています。 上下水道、道路土工、トンネル、橋梁などの土木施工管理 ・施工計画策定 ・現場での施工管理全般（安全・品質・工程・環境・原価管理） ・協力会社管理・折衝 ・各種官公庁への届け出業務など ■就業環境： 平日は事務処理を中心に19：00前後での退社が多くなっております。 担当物件によっては土曜日での出勤となる場合もありますが、その際は振替休日を取得いただきます。 また担当頂く工事物件によっては、マンスリー物件に宿泊しながらの工事管理もありますが、その際は月に2回の帰宅費用が準備されています。

＼実務経験のみで応募可◎資格取得補助有・国営讃岐まんのう公園やトンネル・道路などの安全施工管理や土木工事を手掛けています／ ■ミッション： 交通安全施設設置工事や土木工事などを行う当社にて、施工管理としてご活躍いただきます。公共工事における下記業務をお任せします。 ・工程管理・安全管理 ・コスト管理・職人手配 ・顧客との打ち合わせ等 ■業務エリア： ・香川県が中心ですが、四国エリアでも業務は発生します。その場合でも基本は日帰りです。 ・案件によって夜勤がございますが、年に数回程度です。尚、夜勤期間は1〜2週間程度です。1ヶ月間といった長期はございません。 ・夜勤が発生した場合、別途手当を支給しております。 ■配属先： ・工事部に配属予定です。一緒に働くメンバーは現在20名程で、平均年齢40代後半です。※現在男性のみ在籍 ■資格取得補助： ・資格取得時にかかる費用は会社で半額負担します。合格した場合は、お支払い頂いた半額の費用を会社から支給する為、合格=全額会社負担となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育制度充実で一人立ちをサポート／特許多数取得／最先端機械を導入／PCのログをもとに労務管理を徹底／給与面含め福利厚生充実／案件の95％が親会社からの安定受注〜 ＼魅力ポイント／ （1）教育制度・資格支援制度が充実 ご入社後すぐに一人で業務に取り組むことはなく、まずは先輩の方に同行しながら現場を学んでいただき、数年後から現場をお任せしていくため、未経験の方でも安心してご就業いただけます。 資格取得の際の交通費や受験費の支給、合格時の報奨金支給などサポートも充実しています。じっくりと学び、国家資格を取得することができます。 （2）社員の平均勤続年数17年 建設業界に先駆けて、年休128日・土日祝休み・残業24.7時間（2023年度）で、従業員の働きやすさを追求しています。 ※案件の大半が官公庁案件なので、土日祝もしっかり休むことができます。4週間のうち6日間は完全に現場を閉所する「4週6閉所」を行い、しっかりとお休みが取れる環境を作っています。 ※クラウドでPCのログをとり、労働時間に関しては承認制で管理しています。また、残業時間に関しては月次ではなく日次でタイムリーに管理・公表しており、問題があった場合には安全部からの指導を進めています。 （3）最先端の技術 予定工事と市場機械の稼働状況を調査し、必要な機械を調達しています。最近の事例では、地中連続壁を施工する機械（国内最大級）をドイツより導入しました ■業務内容： 基礎工事やシールド工事等を行う当社にて、スキルに応じてまずは電気設備の施工管理をお任せします。具体的には、全国の基礎工事、ダム、トンネル、地下鉄工事などの現場で主に電気設備の施工管理をお任せします。ゆくゆくはダム用の大型機械や仮設備などの施工管理にも携わっていただき幅広い業務をお任せする予定です。現場作業員や土木施工管理の担当者と協力し、スケジュール調整や、安全管理、品質管理、コストの管理をお任せします。 ■当社について： 当社は、ヨーロッパの先進的な基礎工法の導入を皮切りに、土木・建築の「基礎工事」、シールド・開削工事を主体とする「都市土木」およびダム・トンネルを主体とする「山岳土木」の3分野を得意としており、東証プライム上場の準大手ゼネコン「安藤ハザマ」の子会社になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育制度充実で一人立ちをサポート／特許多数取得／最先端機械を導入／PCのログをもとに労務管理を徹底／給与面含め福利厚生充実／案件の95％が親会社からの安定受注〜 ＼同社の魅力ポイント／ （1）教育制度・資格支援制度が充実 ご入社後すぐに一人で業務に取り組むことはなく、まずは先輩の方に同行しながら現場を学んでいただき、数年後から現場をお任せしていくため、未経験の方でも安心してご就業いただけます。 資格取得の際の交通費や受験費の支給、合格時の報奨金支給などサポートも充実しています。じっくりと学び、国家資格を取得することができます。 （2）社員の平均勤続年数17年 建設業界に先駆けて、年休128日・土日祝休み・残業24.7時間（2023年度）で、従業員の働きやすさを追求しています。 ※案件の大半が官公庁案件なので、土日祝もしっかり休むことができます。4週間のうち6日間は完全に現場を閉所する「4週6閉所」を行い、しっかりとお休みが取れる環境を作っています。 ※クラウドでPCのログをとり、労働時間に関しては承認制で管理しています。また、残業時間に関しては月次ではなく日次でタイムリーに管理・公表しており、問題があった場合には安全部からの指導を進めています。 （3）最先端の技術に触れる 予定工事と市場機械の稼働状況を調査し、必要な機械を調達しています。最近の事例では、地中連続壁を施工する機械（国内最大級）をドイツより導入しました ■業務内容 基礎工事やシールド工事等を行う当社にて、スキルに応じてまずは設備施工管理(機械)をお任せします。具体的には、全国の基礎工事、ダム、トンネル、地下鉄工事などの現場でダム用の大型機械や空調設備などの機械設備の施工管理など。ゆくゆくは電気設備における施工管理にも携わっていただき、幅広い業務をお任せする予定です。現場作業員や土木施工管理の担当者と協力し、スケジュール調整や、安全管理、品質管理、コストの管理をお任せします。 ■当社について： 当社は、ヨーロッパの先進的な基礎工法の導入を皮切りに、土木・建築の「基礎工事」、シールド・開削工事を主体とする「都市土木」およびダム・トンネルを主体とする「山岳土木」の3分野を得意としており、東証プライム上場の準大手ゼネコン「安藤ハザマ」の子会社になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育制度充実で一人立ちをサポート／特許多数取得／最先端機械を導入／PCのログをもとに労務管理を徹底／給与面含め福利厚生充実／案件の95％が親会社からの安定受注〜 ＼同社の魅力ポイント／ （1）教育制度・資格支援制度が充実 ご入社後すぐに一人で業務に取り組むことはなく、まずは先輩の方に同行しながら現場を学んでいただき、数年後から現場をお任せしていくため、未経験の方でも安心してご就業いただけます。 資格取得の際の交通費や受験費の支給、合格時の報奨金支給などサポートも充実しています。じっくりと学び、国家資格を取得することができます。 （2）社員の平均勤続年数17年 建設業界に先駆けて、年休128日・土日祝休み・残業24.7時間（2023年度）で、従業員の働きやすさを追求しています。 ※案件の大半が官公庁案件なので、土日祝もしっかり休むことができます。4週間のうち6日間は完全に現場を閉所する「4週6閉所」を行い、しっかりとお休みが取れる環境を作っています。 ※クラウドでPCのログをとり、労働時間に関しては承認制で管理しています。また、残業時間に関しては月次ではなく日次でタイムリーに管理・公表しており、問題があった場合には安全部からの指導を進めています。 （3）最先端の技術に触れる 予定工事と市場機械の稼働状況を調査し、必要な機械を調達しています。最近の事例では、地中連続壁を施工する機械（国内最大級）をドイツより導入しました ■業務内容 基礎工事やシールド工事等を行う当社にて、スキルに応じてまずは設備施工管理(機械)をお任せします。具体的には、全国の基礎工事、ダム、トンネル、地下鉄工事などの現場でダム用の大型機械や空調設備などの機械設備の施工管理など。ゆくゆくは電気設備における施工管理にも携わっていただき、幅広い業務をお任せする予定です。現場作業員や土木施工管理の担当者と協力し、スケジュール調整や、安全管理、品質管理、コストの管理をお任せします。 ■当社について： 当社は、ヨーロッパの先進的な基礎工法の導入を皮切りに、土木・建築の「基礎工事」、シールド・開削工事を主体とする「都市土木」およびダム・トンネルを主体とする「山岳土木」の3分野を得意としており、東証プライム上場の準大手ゼネコン「安藤ハザマ」の子会社になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育制度充実で一人立ちをサポート／特許多数取得／最先端機械を導入／PCのログをもとに労務管理を徹底／給与面含め福利厚生充実／案件の95％が親会社からの安定受注〜 ＼同社の魅力ポイント／ （1）教育制度・資格支援制度が充実 ご入社後すぐに一人で業務に取り組むことはなく、まずは先輩の方に同行しながら現場を学んでいただき、数年後から現場をお任せしていくため、未経験の方でも安心してご就業いただけます。 資格取得の際の交通費や受験費の支給、合格時の報奨金支給などサポートも充実しています。じっくりと学び、国家資格を取得することができます。 （2）社員の平均勤続年数17年 建設業界に先駆けて、年休128日・土日祝休み・残業24.7時間（2023年度）で、従業員の働きやすさを追求しています。 ※案件の大半が官公庁案件なので、土日祝もしっかり休むことができます。4週間のうち6日間は完全に現場を閉所する「4週6閉所」を行い、しっかりとお休みが取れる環境を作っています。 ※クラウドでPCのログをとり、労働時間に関しては承認制で管理しています。また、残業時間に関しては月次ではなく日次でタイムリーに管理・公表しており、問題があった場合には安全部からの指導を進めています。 （3）最先端の技術に触れる 予定工事と市場機械の稼働状況を調査し、必要な機械を調達しています。最近の事例では、地中連続壁を施工する機械（国内最大級）をドイツより導入しました ■業務内容 基礎工事やシールド工事等を行う当社にて、スキルに応じてまずは設備施工管理(機械)をお任せします。具体的には、全国の基礎工事、ダム、トンネル、地下鉄工事などの現場でダム用の大型機械や空調設備などの機械設備の施工管理など。ゆくゆくは電気設備における施工管理にも携わっていただき、幅広い業務をお任せする予定です。現場作業員や土木施工管理の担当者と協力し、スケジュール調整や、安全管理、品質管理、コストの管理をお任せします。 ■当社について： 当社は、ヨーロッパの先進的な基礎工法の導入を皮切りに、土木・建築の「基礎工事」、シールド・開削工事を主体とする「都市土木」およびダム・トンネルを主体とする「山岳土木」の3分野を得意としており、東証プライム上場の準大手ゼネコン「安藤ハザマ」の子会社になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育制度充実で一人立ちをサポート／特許多数取得／最先端機械を導入／PCのログをもとに労務管理を徹底／給与面含め福利厚生充実／案件の95％が親会社からの安定受注〜 ＼魅力ポイント／ （1）教育制度・資格支援制度が充実 ご入社後すぐに一人で業務に取り組むことはなく、まずは先輩の方に同行しながら現場を学んでいただき、数年後から現場をお任せしていくため、未経験の方でも安心してご就業いただけます。 資格取得の際の交通費や受験費の支給、合格時の報奨金支給などサポートも充実しています。じっくりと学び、国家資格を取得することができます。 （2）社員の平均勤続年数17年 建設業界に先駆けて、年休128日・土日祝休み・残業24.7時間（2023年度）で、従業員の働きやすさを追求しています。 ※案件の大半が官公庁案件なので、土日祝もしっかり休むことができます。4週間のうち6日間は完全に現場を閉所する「4週6閉所」を行い、しっかりとお休みが取れる環境を作っています。 ※クラウドでPCのログをとり、労働時間に関しては承認制で管理しています。また、残業時間に関しては月次ではなく日次でタイムリーに管理・公表しており、問題があった場合には安全部からの指導を進めています。 （3）最先端の技術 予定工事と市場機械の稼働状況を調査し、必要な機械を調達しています。最近の事例では、地中連続壁を施工する機械（国内最大級）をドイツより導入しました ■業務内容： 基礎工事やシールド工事等を行う当社にて、スキルに応じてまずは電気設備の施工管理をお任せします。具体的には、全国の基礎工事、ダム、トンネル、地下鉄工事などの現場で主に電気設備の施工管理をお任せします。ゆくゆくはダム用の大型機械や仮設備などの施工管理にも携わっていただき幅広い業務をお任せする予定です。現場作業員や土木施工管理の担当者と協力し、スケジュール調整や、安全管理、品質管理、コストの管理をお任せします。 ■当社について： 当社は、ヨーロッパの先進的な基礎工法の導入を皮切りに、土木・建築の「基礎工事」、シールド・開削工事を主体とする「都市土木」およびダム・トンネルを主体とする「山岳土木」の3分野を得意としており、東証プライム上場の準大手ゼネコン「安藤ハザマ」の子会社になります。 変更の範囲：会社の定める業務

【ららぽーと、アクアラインなど有名施設多数！／働き方改善×キャリアアップ◎／利益×5%を社員へ還元／定年後も正社員としてしっかり稼げます】 ■業務概要： 主に道路の電気設備の施工管理をお任せします。高速道路のETC工事、トンネルの照明の更新、環状線の災害無線の設置など、さまざまな案件に携わっていただきます。特にECTが設置から20年が経過し、更新時期となっていることもあり、案件のご依頼が増えているため、増員募集となります。 ■組織構成：インフラ工事部には、現在40代の社員が2名在籍しています。 ■勤務地（案件）： 全国のETC案件を担当している機械メーカーや長年お取引のある企業より案件の依頼を受け、関東圏の案件を中心に担当しています。現在はETCの更新案件が増えていますが、その他にもトンネル照明や災害無線など、さまざまな案件があり、工期は1年程度のものが多いです。社内と社外のメンバーが半々で10名程度のチームを組み、案件を担当します。電気工事担当はチーム内で1名のため、裁量の大きいポジションです。 ■働き方について：基本的に直行直帰による就業となります。案件は本社から片道30〜60分程度の東京／千葉／神奈川県内が中心となりますが、まれに関西やその他地域での案件もご担当いただく可能性があります。※関東以外の案件を希望する社員もおりますので、出張が発生した際は希望社員から優先的に行っていただきます。 また、道路を封鎖して行う工事が多いため、作業時間が決められていることが多く、残業時間は少なめです。案件の半数は夜間に作業いただきます。 ■同社の魅力： ららぽーと、アクアラインなど有名施設も多数手がけています。同社は設立17年目の若い組織ながら、優れた技術力と積極的な受注体制を武器に、大型施設や病院など専門性の高い案件を多数手がけています。民間工事が多いため1工事当たりの利益率も高く、裁量を持った就業が可能です。 ■利益還元制度あり： 電気工事施工管理技士1級資格をお持ちの方は700万円の年俸＋成果配給取り分（現場の利益×5%）となっており、自らの実力／努力がそのまま待遇に反映されます。その他福利厚生や休暇制度も整っており、残業手当に関しても実労働分すべて支給されます。有給取得実績も多くあり、安定した環境下での就業が可能です。

〜教育制度充実で一人立ちをサポート／特許多数取得／最先端機械を導入／PCのログをもとに労務管理を徹底／給与面含め福利厚生充実／案件の95％が親会社からの安定受注〜 ＼魅力ポイント／ （1）教育制度・資格支援制度が充実 ご入社後すぐに一人で業務に取り組むことはなく、まずは先輩の方に同行しながら現場を学んでいただき、数年後から現場をお任せしていくため、未経験の方でも安心してご就業いただけます。 資格取得の際の交通費や受験費の支給、合格時の報奨金支給などサポートも充実しています。じっくりと学び、国家資格を取得することができます。 （2）社員の平均勤続年数17年 建設業界に先駆けて、年休128日・土日祝休み・残業24.7時間（2023年度）で、従業員の働きやすさを追求しています。 ※案件の大半が官公庁案件なので、土日祝もしっかり休むことができます。4週間のうち6日間は完全に現場を閉所する「4週6閉所」を行い、しっかりとお休みが取れる環境を作っています。 ※クラウドでPCのログをとり、労働時間に関しては承認制で管理しています。また、残業時間に関しては月次ではなく日次でタイムリーに管理・公表しており、問題があった場合には安全部からの指導を進めています。 （3）最先端の技術 予定工事と市場機械の稼働状況を調査し、必要な機械を調達しています。最近の事例では、地中連続壁を施工する機械（国内最大級）をドイツより導入しました ■業務内容：基礎工事やシールド工事等を行う当社にて、スキルに応じてまずは電気設備の施工管理をお任せします。具体的には、全国の基礎工事、ダム、トンネル、地下鉄工事などの現場で主に電気設備の施工管理をお任せします。ゆくゆくはダム用の大型機械や仮設備などの施工管理にも携わっていただき幅広い業務をお任せする予定です。現場作業員や土木施工管理の担当者と協力し、スケジュール調整や、安全管理、品質管理、コストの管理をお任せします。 ■当社について： 当社は、ヨーロッパの先進的な基礎工法の導入を皮切りに、土木・建築の「基礎工事」、シールド・開削工事を主体とする「都市土木」およびダム・トンネルを主体とする「山岳土木」の3分野を得意としており、東証プライム上場の準大手ゼネコン「安藤ハザマ」の子会社になります。 変更の範囲：本文参照

■仕事内容 公共施設を始め、住宅や工場などの施設や道路照明等の一般屋内外電気設備工事に従事していただきます。電気工事現場の全体を把握し、作業工程等の管理業務を担当していただきます。 ■業務詳細： 担当エリアは和歌山県全域がメインになります。現場によっては出張や夜間作業も発生する場合があります。 ■入社後： 新入社員一般教育や安全教育を受講いただきます。 ■配属先： 現在8名が在籍しています（50代2名、40代3名、30代3名／男性8名）。 ■当社の特徴： ◎諸官庁をはじめ建設業者、中小企業から個人のお客様まで様々な方面で「電気」を通じて繋がっています。一般屋内外電気工事、通信工事、空調工事、道路照明、信号工事等の企画・設計・施工・メンテナンスを行っています。近年ではセキュリティシステムの設置も多く、和和歌山県下全域に限らず他府県での作業も増えております。新築工事、改修工事等の大規模工事、トンネル照明工事やライトアップに伴うＬＥＤ工事などの特殊工事も幅広く行っております。 ◎また、創業以来、着実に業績を伸ばし続け安定成長を遂げています。これまで培った実績と技術力で良質な電気設備を提供し、社会に貢献し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容 公共施設を始め、住宅や工場などの施設や道路照明等の一般屋内外電気設備工事に従事していただきます。電気工事現場の全体を把握し、作業工程等の管理業務を担当していただきます。 ■業務詳細： 担当エリアは和歌山県全域がメインになります。現場によっては出張や夜間作業も発生する場合があります。 ■入社後： 新入社員一般教育や安全教育を受講いただきます。 ■配属先： 現在8名が在籍しています（50代2名、40代3名、30代3名／男性8名）。 ■当社の特徴： ◎諸官庁をはじめ建設業者、中小企業から個人のお客様まで様々な方面で「電気」を通じて繋がっています。一般屋内外電気工事、通信工事、空調工事、道路照明、信号工事等の企画・設計・施工・メンテナンスを行っています。近年ではセキュリティシステムの設置も多く、和和歌山県下全域に限らず他府県での作業も増えております。新築工事、改修工事等の大規模工事、トンネル照明工事やライトアップに伴うＬＥＤ工事などの特殊工事も幅広く行っております。 ◎また、創業以来、着実に業績を伸ばし続け安定成長を遂げています。これまで培った実績と技術力で良質な電気設備を提供し、社会に貢献し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆◇公共工事をメインとし、道路の新設や舗装工事、河川工事、区画整理工事など、日々の暮らしや地域社会に欠かせないインフラに関わっている当社において、土木施工管理技士としてご活躍いただきます◇◆◇ 【業務内容】 工事現場での作業指揮及びその補助、主に道路/舗装/河川/砂防/橋梁保全/トンネル補修等を担当していただきます。 具体的には、原価管理、品質管理、工程管理などの管理監督を行います。 未経験の工種については上司や先輩の指導の下で業務を行います。 当社が関わる工事は、99％が公共工事であり、道路の新設や舗装工事、河川工事、区画整理工事など、日々の暮らしや地域社会に欠かせないインフラに関わっております。 【やりがい】 ・地域の社会インフラを支える工事に携われる点 ・身近なところで自分の携わった仕事が、目に見えるカタチとしてしっかり残る点 ・橋梁保全におけるノウハウが身につく（当社グループの強み） 【組織構成】 ・社員数29名 ・土木部に所属頂きます ■当社について： 当社は土木建設会社として昭和11年創業し、主に公共工事の道路工事、舗装工事、河川工事、区画整理工事を数多く受注しており、ISO9001:2015並びにみちのくEMSを認証取得しており、常に安全、確実、迅速をモットーに、宮城県優良建設工事表彰では県内最多受賞しております。 2021年よりTAKUMINOグループに参画し、より強固な経営基盤を構築しております。

◇◆◇公共工事をメインとし、道路の新設や舗装工事、河川工事、区画整理工事など、日々の暮らしや地域社会に欠かせないインフラに関わっている当社において、土木施工管理技士としてご活躍いただきます◇◆◇ ■業務内容 工事現場での作業指揮、主に道路/舗装/河川/砂防/橋梁保全/トンネル補修等を担当していただきます。 具体的には、原価管理、品質管理、工程管理などの管理監督を行います。 施工管理経験の浅い新人・若手への指導も行っていただきます。 当社が関わる工事は、99％が公共工事であり、道路の新設や舗装工事、河川工事、区画整理工事など、日々の暮らしや地域社会に欠かせないインフラに関わっております。 ■やりがい ・地域の社会インフラを支える工事に携われる点 ・身近なところで自分の携わった仕事が、目に見えるカタチとしてしっかり残る点 ・橋梁保全におけるノウハウが身につく（当社グループの強み） ■組織構成 1.社員数29名 2.土木部に所属頂きます ■当社について： 当社は土木建設会社として昭和11年創業し、主に公共工事の道路工事、舗装工事、河川工事、区画整理工事を数多く受注しており、ISO9001:2015並びにみちのくEMSを認証取得しており、常に安全、確実、迅速をモットーに、宮城県優良建設工事表彰では県内最多受賞しております。 2021年よりTAKUMINOグループに参画し、より強固な経営基盤を構築しております。

■担当業務： 建設機械の整備・修理をお任せします。 ・担当製品：トンネルを工事する際に利用する、油圧ショベル、ダンプ、トラック、コンクリート吹付機（トンネルの内部にコンクリートを吹き付ける機械）等 （1）機械の点検業務 （2）機械の亀裂があった場合の溶接 （3）電装回りの部品交換（電圧レギュレーター、ガソリンエンジンの点火装置、エンジンコントロールユニットなど） ※出張による各現場での修理作業があります。 出張先は四国・九州・沖縄エリアです。 ■組織構成： 現在26名の技術職担当が活躍しております。 年齢層も幅広く20代〜70代まで、皆さんコミュニケーション取って仕事しています。 ■この求人の魅力 （1）大型連休取得可能です。お盆やGW、年末年始はしっかり休めます。 （2）国内シェア70%の製品あり/ニシオホールディングスのグループ会社で安定！当社が開発製造したコンクリート吹付機械は国内シェア70％を誇っています。 ■評価制度：目標管理制度と連動した職能資格制度があります。1級〜8級まで等級が決められており、それぞれに役割があります。新卒は1級、経験のある方はまず2級から業務をスタートいただきます。グループでの活動となりますが、3〜4級に昇格するとグループの班長、5級以上になると工場長、支店長、部長職などをお任せすることもございます。