〜官公庁案件メインで発注者側に近い働き方ができる！／コンクリート修繕工事に強み／直行直帰OK〜 　 ■仕事の内容： 鉄道橋や道路橋などの修繕工事を中心に、施工管理業務をお任せします。 インフラ整備の案件中心で、長期休暇は工事がストップするため長期休暇の確保もできる環境です。 ---------------------------- ☆当社のPOINT☆ （1）事業の安定性 日常生活に欠かせない電車・高速道路などの公共性の高い案件が豊富！ （2）長期休暇が取りやすい！ GW・お盆・年末年始時期は工事がSTOPするため長期休暇が取りやすい （3）資格支援が充実！ 施工管理としてさらなるスキルアップ／一生役立つスキルの取得を目指せる！ ---------------------------- ■働き方： ・残業：30時間程度　直行直帰可能にするなど、残業時間の削減に取り組んでいます。 ・休日：土日祝休み（官公庁案件では大型連休が休暇になるため、メリハリをつけた働き方が可能です。） ・夜勤：案件により発生する可能性があります。（交通量の少ない時間に作業をしなければならないケースがあるため）夜間手当を支給します。 ・出張：9割なし！基本的には東京での就業になります。 稀に半年程度地方への出張が発生するケースがございますが、ワンルームマンションを提供＋月に1回の帰省手当を支給しています。また、出張手当も10万円支給します！ ・転勤：なし ■お任せする案件について： ・取り扱う案件：道路、橋梁、トンネルその他構造物等 ・工期：短いもので半年程、通常で1~2年程度。 ■業界の将来性・伸びしろについて： 高度経済成長期（50年前）に建てた構造物の劣化が急激に進んでおります。 新規建築ではなく修繕工事がメインで、構造物は必ず劣化するため今後も需要が増え続けることが予想されています。 ■当社について： 当社は、50年以上にわたり橋梁やトンネル、ビル、工場など、あらゆる構造物の修繕と延命を専門としてきました。 中でもコンクリート修繕のプロフェッショナルとして、長年の経験と実績を生かし、お客様に満足いただけるサービスを提供。 私たちの目標は、常に新しい技術を導入し、効率的な業務遂行を通じて、社会に貢献することです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大正12年から安定経営／国内シェア8割以上／残業15Hでワークライフバランス◎／転勤なし〜 ■仕事内容： ・当社の金属板金部品を機械で曲げ加工を行う仕事です。入社後はまず、ベンダー機械の使用方法を理解していただきます。 曲げ加工の操作には、NCプレスブレーキを使用します。曲げの加工サイズは、大／中／小サイズに分かれており、プログラムデータの指示に従っての作業となります。未経験者の方には、一から丁寧に指導いたしますので、安心して就業いただけます。 ■就業場所従業員数： 51名となります。（うち女性15人） ■その他： ・時間単位の年次有給休暇を設け、若い方／子育て中の方も働いています、仕事と家庭の両立を図れるように、働きやすい職場環境を整えています ・当社の働き方改革と社会参画に努めています。いわて女性にやさしい企業（ステップ１）認定／いわて子育てにやさしい企業等認定 ■会社の特長： ・素材〜加工〜組立まで一貫生産できる工場。軽量品から重量品まで精密鈑金加工技術を生かして、多品種一品生産のラインを構築。お客様から求められる高付加価値商品をご提供いたしています。 ■同社について： ・主力商品の「ドラフトチャンバー（（株）島津理化製）」は、研究者等の安全確保をする装置で、全国の高校、大学、製薬会社、研究施設に納入実績があり、東北での生産高トップです。 ・自社商品の「テールパッキン」はトンネル掘削工事の止水装置で、日本国内外で使用されており、国内シェア80％以上を誇っています。また、国外のトンネル工事にも多く使用されており、2021年からは上海に子会社を設立し中国に進出をしています。アクアライン、ドーバー海峡の工事にも同社製品が活躍しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大正12年から安定経営／国内シェア8割以上／残業15Hでワークライフバランス◎／転勤なし〜 ■仕事内容： ・受注規模拡大に伴い、既存顧客への提案から受注管理まで営業業務の全般を担っていただきます。製品知識や商慣習／システム内容など仕事の流れから理解するまで丁寧に指導いたします。 ＜業務詳細＞ ・既存顧客対応（受注システム／見積り／納品／電話やメール／客先訪問月1回程度） ・OEM営業から自社ブランド営業の主力製品をメインに受注活動 ・基本的にはオンライン商談がメインとなり、出張は月に1回程度になります。 ■組織構成： 営業メンバーは3名おり、アシスタントが1名の4名体制になります。 ■その他： ・時間単位の年次有給休暇を設け、若い方／子育て中の方も働いています、仕事と家庭の両立を図れるように、働きやすい職場環境を整えています ・当社の働き方改革と社会参画に努めています。いわて女性にやさしい企業（ステップ１）認定／いわて子育てにやさしい企業等認定 ■会社の特長： ・素材〜加工〜組立まで一貫生産できる工場。軽量品から重量品まで精密鈑金加工技術を生かして、多品種一品生産のラインを構築。お客様から求められる高付加価値商品をご提供いたしています。 ■同社について： ・主力商品の「ドラフトチャンバー（（株）島津理化製）」は、研究者等の安全確保をする装置で、全国の高校、大学、製薬会社、研究施設に納入実績があり、東北での生産高トップです。 ・自社商品の「テールパッキン」はトンネル掘削工事の止水装置で、日本国内外で使用されており、国内シェア80％以上を誇っています。また、国外のトンネル工事にも多く使用されており、2021年からは上海に子会社を設立し中国に進出をしています。アクアライン、ドーバー海峡の工事にも同社製品が活躍しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【土木の施工管理業務】 ◆高速道路、橋梁、トンネルなどの建設工事における施工管理業務に携わっていただきます。 ◆施工中の写真管理や出来形・品質管理、工程管理、安全管理など ◆各種書類作成・申請業務、図面修正業務 ◆各工事会社との調整業務、機械や資材・材料の手配、作業員や業者の手配、業者との打ち合わせ業務 など、管理チームの一員として施工管理の業務を行って頂きます。 ※経験が浅い方は、まずは先輩スタッフの補佐に入り経験を積んで頂きます。 【求める人物像】 主体的・積極的に行動できる方 建設業界でスキルアップをし続けたい方 ブランクがあるが、再度、建設業界で頑張っていきたい方 是非、お待ちしております！！！

〜未経験歓迎◎年間休日121日、完全週休二日制で土日祝はしっかり休める／国内市場シェア約50％を誇るニッチトップ企業◎〜 ◇会社説明 当社は、国内市場シェア約50％を誇るゼネコン向け「トンネル情報化施工システム」の開発企業です。先進的なICT技術を活用し、トンネル建設の安全性・効率性を高めることで、社会インフラの整備を支え、交通や物流といった人々の暮らしに欠かせない分野に貢献しています。 ◇職種説明 トンネル工事の進行に伴い、「地盤の安定性に問題がないか」「地下水の噴出などのリスクが発生していないか」「掘削による周辺環境への影響が生じていないか」といった点を調査・確認する必要がございます。 本ポジションはこれらの計測装置の設置と初期動作確認を行うポジションです。 ◇職務内容 ・トンネル施工現場へ赴き、計測装置の設置と動作確認を行います。 ・現場での作業は基本的に2日間で1日目に設置し、2日目に通信確認や動作チェックを行います。（出張先は全国のトンネル施工場所） ※この日は家族と過ごしたいといった要望があれば、チーム内で気兼ねなく相談可能でプライベートの予定も考慮してもらえる環境です。 ※出張がない日はお客様への設置方法やデータ確認のサポートを営業所内で行います。 ◇働き方 ・サービスエンジニアは残業が多いとされる職種ですが、同社は無理な計画を立てておらず、1出張1現場が多いため、残業は少ないです。 ◇研修・教育体制 同社は国内で競合が少ない分野のため、入社いただいた方のほとんどが未経験入社です。まずは、計測装置について理解を深めていただくことからスタートし、実際の出張同行で目で見て、経験して学んでいただきます。 基本的に1人で出張に向かうことはないため、分からないことはすぐに聞ける環境です。 ◇配属予定先 4名（50代、40代、20代：2名） 年齢の近い社員や面倒見の良い社員がいるため、すぐに馴染んでいただけます。 ◇企業魅力 ・同社はアジアでもNo.1の実績を誇り、世界でも上位3社に名を連ねているグローバル企業です。 ・超大手ゼネコンや重工系企業とのお取引も多数あり、今後もリニア・新幹線の開通などによる需要の高まりから安定性と成長性が期待できます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜給与面含め福利厚生充実！／夜勤なし／年休128日×土日祝／残業24.7ｈ（2023年度）／PCのログをもとに労務管理を徹底／最先端技術の導入＆特許取得多数／案件の95％が親会社からの安定受注〜 ＼魅力ポイント／ （1）高年収＆福利厚生充実 当社所有の借り上げ社宅・独身寮を完備しており、本社近辺にて住宅費用月額10,000円で居住可能です。また、出張時の帰宅費用補助制度や資格取得補助制度など、福利厚生が充実しています。 ＜モデル年収＞ 月収50万円、年収730万円（35歳、月30時間の時間外労働を想定） （2）働きやすさ 建設業界に先駆けて、年休128日・土日祝休み・残業24.7時間（2023年度）・フルフレックスで、従業員の働きやすさを追求しています。 ※案件の大半が官公庁案件なので、土日祝もしっかり休むことができます。4週間のうち6日間は完全に現場を閉所する「4週6閉所」を行い、しっかりとお休みが取れる環境を作っています。 ※クラウドでPCのログをとり、労働時間に関しては承認制で管理しています。また、残業時間に関しては月次ではなく日次でタイムリーに管理・公表しており、問題があった場合には安全部からの指導を進めています。 （3）最先端の技術 予定工事と市場機械の稼働状況を調査し、必要な機械を調達しています。最近の事例では、地中連続壁を施工する機械（国内最大級）をドイツより導入しました。 ■業務内容： 基礎工事やシールド工事等を行う当社にて、土木施工管理をお任せします。全国の基礎工事、ダム、トンネル、地下鉄工事などの現場で土木施工管理業務を担当していただきます。現場作業員や機電系施工管理の担当者と協力し、進捗管理、安全管理、品質管理、原価管理を行います。出張先は全国になりますが、現在土木工事においては関東圏の案件が半数以上を占めます。 ※工期：1か月〜2年程度 ※直行直帰可 ※夜勤なし ■当社について： 当社は、ヨーロッパの先進的な基礎工法の導入を皮切りに、土木・建築の「基礎工事」、シールド・開削工事を主体とする「都市土木」およびダム・トンネルを主体とする「山岳土木」の3分野を得意としており、東証プライム上場の準大手ゼネコン「安藤ハザマ」の子会社になります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆土日祝休み/大型案件参画も/設計施工一貫体制で安定的な案件獲得/女性技術者も活躍中/40・50・60代と幅広い世代が活躍中◇◆ ■職務概要： 橋梁やトンネルなど構造物保全工事の施工管理をおこなっていただきます。 主任技術者および補佐として、協力会社と協同し施工に臨みます。 <詳細> ・得意としている工種…鋼部材補修・補強工、コンクリート補修工、支承取替工、落橋防止工、モルタル吹付工です。 ・元請工事と下請工事（一次が大半）の比率は、約1：9です。 ・工事エリアは大分県内および九州地区が主体です。 ・出張期間：長くて4か月程ですが、業務の習得状況やご本人希望を考慮しながら決めていく方針です。 ■魅力： <高度な技術力を習得できる環境> 橋梁・トンネルなどの構造物保全工事に特化し、鋼部材補修・支承取替・落橋防止など、専門性の高い工種を多数扱っています。 設計部門と連携した一貫請負体制により、施工だけでなく設計の視点も学べるため、技術者としての幅が広がります。 <大型案件への参画> NEXCOの大規模更新工事や福北公社の修繕工事など、公共性・規模ともに大きなプロジェクトに携われるチャンスがあります。 地元・大分を拠点にしながら、全国レベルの仕事に関われるのは、地域密着型企業としては大きな強みです。 <柔軟なキャリア形成> 設計・施工の両部門でキャリアを築けるため、自分の志向に合わせた成長が可能です。 「履歴よりもやる気を尊重する」文化があり、未経験者や女性技術者も多数活躍中。業界にありがちなハードルの高さを感じさせない職場です。 <協力会社との連携力> 主任技術者や補佐として、協力会社と協同して施工を進めるスタイル。チームワーク重視の現場運営が求められます。 元請：下請の比率が1：9と、一次下請けが中心のため、現場での裁量や責任感を持って働ける環境です。 <地域密着＋広域対応のバランス> 工事エリアは大分県内および九州地区が主体。地元に根差しながらも広域で活躍できる点は、Uターン・Iターン希望者にも魅力的です。 ■会社の特徴： 専門性の高い仕事ですが、業界未経験者や女性技術者も多数活躍中です。 また設計と施工どちらでも望むキャリア形成が図れます。当社は「履歴」よりも「やる気」を尊重します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 一般家庭およびビルの電気工事建築設備、建設物件ならびに受変電設備、空調設備等への電気を供給するための業務です。 1級電気工事施工管理技士の資格を活かして、ご活躍いただきます。 ■業務詳細： ・公共建物（学校など）をメインに、施設や一般住宅の電気工事 ・空調設備に電気を供給する工事 ・道路やトンネルの照明工事 ・建物の消防設備の設置など ■当社について： 昭和22年の創業以来、安心・安全の高品質な電気工事をお客様へ提供し続けています。安房地域にて公共施設・民間施設の建設や改修に伴う電気工事を行っております。 ■特徴： ◎ワークライフバランスの良さ（年間休日130日、残業が少ない） ◎公共工事中心の安定した事業基盤 ◎資格取得支援や経験を活かせる環境 ◎田舎・館山でおおらかに働き、暮らしたい！子どもをのびのびと育てたい！そんな方に… 東京都23区からの移住または通勤の場合、千葉県より補助金が出ます。 …千葉県事業・規約に基づき 【複身１００万円】【単身６０万円】 （東京都23区からの移住等、要件あり） 変更の範囲：無

〜建設業でのバックオフィス経験者歓迎／海洋土木(マリコン)No1実績だけでなく建設ゼネコン業界全体での売上上位／東証プライム上場／土日祝休／年休125日〜 ■業務内容 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務/工事損益管理業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細 ・工事予算管理 ・現場経費の予算作成、実績管理 ・経理精算対応 ・工事請負契約、下請負契約、材料契約等の監理、現場労務管理 ・工事費他の支払、決算予算業務　等 ■採用背景 受注工事が大規模化していることから、各拠点ごとに工事予算管理することに一層重要視しており、事務系総合職の増員を図っております。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■入社後のキャリア 将来的に事務系総合職として総務や労務管理、人事の領域にチャレンジすることも可能です。 ■フォロー体制 現場配属前には数か月間、管轄支店内勤にて、社内のルールについて学び、人脈形成期間に充てていただくことが可能です。当初から単独で対応するケースはございませんのでご安心ください。 ■五洋建設で働く魅力 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 3）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など働きやすい環境を目指し「働き方改革」を進めております。

〜建設業でのバックオフィス経験者歓迎／海洋土木(マリコン)No1実績だけでなく建設ゼネコン業界全体での売上上位／東証プライム上場／土日祝休／年休125日〜 ■業務内容 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務/工事損益管理業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細 ・工事予算管理 ・現場経費の予算作成、実績管理 ・経理精算対応 ・工事請負契約、下請負契約、材料契約等の監理、現場労務管理 ・工事費他の支払、決算予算業務　等 ■採用背景 受注工事が大規模化していることから、各拠点ごとに工事予算管理することに一層重要視しており、事務系総合職の増員を図っております。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■入社後のキャリア 将来的に事務系総合職として総務や労務管理、人事の領域にチャレンジすることも可能です。 ■フォロー体制 現場配属前には数か月間、管轄支店内勤にて、社内のルールについて学び、人脈形成期間に充てていただくことが可能です。当初から単独で対応するケースはございませんのでご安心ください。 ■五洋建設で働く魅力 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 3）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など働きやすい環境を目指し「働き方改革」を進めております。

◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎残業30~40h程度／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実で働き方改善も推進・工夫しております！ ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業」の実現に向け、中期経営計画2025を推進しております。その実現には、多様な人財の力を結集し、組織基盤を強化していくことが不可欠です。特に、中堅層社員の層を厚くし、将来の幹部候補となる人財を積極的に求めております。 ■業務内容： 国内の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。具体的な近畿エリアの案件については以下の通り記載いたします。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■近畿エリアの案件について（一例）： ・ダム工事（兵庫県） ・地下鉄トンネルにおけるシールド工事 ・駅・線路の高架化工事 ・公園の造成工事。 ・下水道工事 ※上記の案件以外にも、案件種類問わず新規案件の発生もございますので応募時および面接時にご確認ください。 ■同ポジションの魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方は活躍の機会が多い環境です！ ・同社は、社内で協力しあう温かい社風です。自身の技術力と向き合い、一歩ずつ成長していきたい・社会貢献度の高い仕事をしていきたいと思いを持つ社員が多いです！ ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 ・基本的に出張は発生いたしません。 〜社内のDXツールの積極導入・活用および業務分担の確立を行っていることにより働き方は30~40時間程と他社ゼネコンの中でもかなり良い環境です〜 変更の範囲：会社の定める業務

〜建設業でのバックオフィス経験者歓迎／海洋土木(マリコン)No1実績だけでなく建設ゼネコン業界全体での売上上位／東証プライム上場／土日祝休／年休125日〜 ■業務内容 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務/工事損益管理業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細 ・工事予算管理 ・現場経費の予算作成、実績管理 ・経理精算対応 ・工事請負契約、下請負契約、材料契約等の監理、現場労務管理 ・工事費他の支払、決算予算業務　等 ■採用背景 受注工事が大規模化していることから、各拠点ごとに工事予算管理することに一層重要視しており、事務系総合職の増員を図っております。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■入社後のキャリア 将来的に事務系総合職として総務や労務管理、人事の領域にチャレンジすることも可能です。 ■フォロー体制 現場配属前には数か月間、管轄支店内勤にて、社内のルールについて学び、人脈形成期間に充てていただくことが可能です。当初から単独で対応するケースはございませんのでご安心ください。 ■五洋建設で働く魅力 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 3）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など働きやすい環境を目指し「働き方改革」を進めております。

〜建設業でのバックオフィス経験者歓迎／海洋土木(マリコン)No1実績だけでなく建設ゼネコン業界全体での売上上位／東証プライム上場／土日祝休／年休125日〜 ■業務内容 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務/工事損益管理業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細 ・工事予算管理 ・現場経費の予算作成、実績管理 ・経理精算対応 ・工事請負契約、下請負契約、材料契約等の監理、現場労務管理 ・工事費他の支払、決算予算業務　等 ■採用背景 受注工事が大規模化していることから、各拠点ごとに工事予算管理することに一層重要視しており、事務系総合職の増員を図っております。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■入社後のキャリア 将来的に事務系総合職として総務や労務管理、人事の領域にチャレンジすることも可能です。 ■フォロー体制 現場配属前には数か月間、管轄支店内勤にて、社内のルールについて学び、人脈形成期間に充てていただくことが可能です。当初から単独で対応するケースはございませんのでご安心ください。 ■五洋建設で働く魅力 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 3）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など働きやすい環境を目指し「働き方改革」を進めております。

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〜建設業でのバックオフィス経験者歓迎／海洋土木(マリコン)No1実績だけでなく建設ゼネコン業界全体での売上上位／東証プライム上場／土日祝休／年休125日〜 ■業務内容 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務/工事損益管理業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細 ・工事予算管理 ・現場経費の予算作成、実績管理 ・経理精算対応 ・工事請負契約、下請負契約、材料契約等の監理、現場労務管理 ・工事費他の支払、決算予算業務　等 ■採用背景 受注工事が大規模化していることから、各拠点ごとに工事予算管理することに一層重要視しており、事務系総合職の増員を図っております。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■入社後のキャリア 将来的に事務系総合職として総務や労務管理、人事の領域にチャレンジすることも可能です。 ■フォロー体制 現場配属前には数か月間、管轄支店内勤にて、社内のルールについて学び、人脈形成期間に充てていただくことが可能です。当初から単独で対応するケースはございませんのでご安心ください。 ■五洋建設で働く魅力 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 3）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など働きやすい環境を目指し「働き方改革」を進めております。

〜建設業でのバックオフィス経験者歓迎／海洋土木(マリコン)No1実績だけでなく建設ゼネコン業界全体での売上上位／東証プライム上場／土日祝休／年休125日〜 ■業務内容 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務/工事損益管理業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細 ・工事予算管理 ・現場経費の予算作成、実績管理 ・経理精算対応 ・工事請負契約、下請負契約、材料契約等の監理、現場労務管理 ・工事費他の支払、決算予算業務　等 ■採用背景 受注工事が大規模化していることから、各拠点ごとに工事予算管理することに一層重要視しており、事務系総合職の増員を図っております。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■入社後のキャリア 将来的に事務系総合職として総務や労務管理、人事の領域にチャレンジすることも可能です。 ■フォロー体制 現場配属前には数か月間、管轄支店内勤にて、社内のルールについて学び、人脈形成期間に充てていただくことが可能です。当初から単独で対応するケースはございませんのでご安心ください。 ■五洋建設で働く魅力 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 3）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など働きやすい環境を目指し「働き方改革」を進めております。

〜建設業でのバックオフィス経験者歓迎／海洋土木(マリコン)No1実績だけでなく建設ゼネコン業界全体での売上上位／東証プライム上場／土日祝休／年休125日〜 ■業務内容 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務/工事損益管理業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細 ・工事予算管理 ・現場経費の予算作成、実績管理 ・経理精算対応 ・工事請負契約、下請負契約、材料契約等の監理、現場労務管理 ・工事費他の支払、決算予算業務　等 ■採用背景 受注工事が大規模化していることから、各拠点ごとに工事予算管理することに一層重要視しており、事務系総合職の増員を図っております。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■入社後のキャリア 将来的に事務系総合職として総務や労務管理、人事の領域にチャレンジすることも可能です。 ■フォロー体制 現場配属前には数か月間、管轄支店内勤にて、社内のルールについて学び、人脈形成期間に充てていただくことが可能です。当初から単独で対応するケースはございませんのでご安心ください。 ■五洋建設で働く魅力 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 3）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など働きやすい環境を目指し「働き方改革」を進めております。

◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎残業30~40h程度／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実で働き方改善も推進・工夫しております！ ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業」の実現に向け、中期経営計画2025を推進しております。その実現には、多様な人財の力を結集し、組織基盤を強化していくことが不可欠です。特に、中堅層社員の層を厚くし、将来の幹部候補となる人財を積極的に求めております。 ■業務内容： 国内の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。具体的な近畿エリアの案件については以下の通り記載いたします。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■近畿エリアの案件について（一例）： ・高速道路の開通工事（福井県大野市） ※以下は大阪エリアの工事 ・地下鉄トンネルにおけるシールド工事 ・駅・線路の高架化工事 ・公園の造成工事。 ※上記の案件以外にも、案件種類問わず新規案件の発生もございますので応募時および面接時にご確認ください。 ■同ポジションの魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方は活躍の機会が多い環境です！ ・同社は、社内で協力しあう温かい社風です。自身の技術力と向き合い、一歩ずつ成長していきたい・社会貢献度の高い仕事をしていきたいと思いを持つ社員が多いです ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 ・基本的に出張は発生いたしません。 〜社内のDXツールの積極導入・活用および業務分担の確立を行っていることにより働き方は30~40時間程と他社ゼネコンの中でもかなり良い環境です〜 変更の範囲：会社の定める業務

＼土木設計の経験を活かせる！資格取得支援あり／ ◎土日祝休み／年間休日124日／残業月25H程度／転勤なしで長期キャリア形成◎ ■どんな会社？ 創業60年以上、鉄道や道路などインフラに関する設計・監理を手掛ける安定企業です。 橋梁・トンネルなどの土木構造物を中心に、公共工事や民間案件まで幅広く対応。 協力し合う穏やかな社風で、長期就業者が多いのも特徴です。 今後はより多様なインフラ設計に対応できる体制を目指し、増員募集を行います！ ■募集職種 ・阪急電鉄沿線の土木構造物を中心とした工事監理業務を担当いただきます。 ■具体的な業務内容 ・現場での工事監理業務 ・鉄道近接工事における安全監理、工程管理、品質管理 ■働き方 年間休日124日／土日祝休み 平均残業時間：月25時間程度 転勤なし／案件は関西圏中心 ＼この求人のポイント／ ・安定したインフラ設計企業で長期キャリア形成 ・社会貢献性の高い仕事に携われる 変更の範囲：会社の定める業務

■技術力が必要な業種であり九州電力とのパイプも強く経営基盤は強固です 今回の募集は電気設備工事の現場監督（電気・通信・空調・送配電設備）安定基盤とスキルアップを両立できる仕事です。 【仕事内容】 民間施設・官公庁案件（トンネル照明、市民体育館、ビル・工場など）の 電気・通信・空調・送配電設備工事における現場監督業務をお任せします。 ＜主な業務内容＞ 施工計画書の作成、図面チェック 現場の安全管理・品質管理・工程管理・原価管理（4大管理） 協力会社・職人への指示・指導・進捗管理 行政・発注者との各種調整および申請・届出業務 試運転・検査立ち会い など 九州電力グループ関連工事をはじめ、宮崎を中心に南九州・東京・福岡・沖縄などで事業展開する総合電気工事会社として、安定した案件のもと経験を活かせるポジションです。 また資格取得を積極的に応援しており、スキルアップを目指す方にもピッタリな職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

・官公庁から元請として受注した、土木工事の着工から完成までの一切の業務。3〜5名程のチームを編成し施工管理業務(測量、CAD図面作成、写真管理、安全管理、出来形管理、品質管理、工程管理等)を行っていただきます。 ・各施工現場での、BIM/CIM対応に伴う3D CADの作成・修正・納品等。 ■業務の特徴： 土木事業部員として、受注工事の現場代理人・主任技術者もしくは技術者の業務を担当していただきます。具体的な業務は下記となります。 ・受注した工事の施工計画の作成 ・工事現場での施工管理、測量、その他現場での業務全般 ・現場事務所にて出来形・品質・写真等の帳票整理及びCAD図面の編集 ■業務の魅力： 自身で社会資本のひとつを完成まで手掛けることができるため、大きな達成感が得られます。 ■当社の特徴： 1916年創業し、一貫してインフラ整備・公共土木施工を通じて、地域社会に貢献してまいりました。新千歳空港の滑走路関連工事、札幌市近郊の河川工事、北海道新幹線のトンネル工事にも参画しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 公共土木工事の設計業務を担当いただきます。 ■業務詳細： 具体的には以下の公共土木工事の設計業務となります。 ・法面の緑化、崩落、落石抑止工等の法面工事全般 ・落石、斜面崩壊防護柵の施工 ・水路、橋梁、トンネル等、公共コンクリート構造物の補修 ■採用背景： 道路をはじめ河川・山間部などの法面、防災などの土木工事、その他様々な事業を展開する当社。普段の生活では意識することは少ないが、人々の生活インフラを守る様々な公共土木工事をしています。定着率が高く退職者の少ない当社ですが、今後の組織体制を整備し強化するため、経験者を採用致します。 ■同社の特徴： 同社のインフラ本部は、コンクリート製品の製造・販売、コンクリート製品関連の技術研究・開発、法面保護工事の設計・施工、防災関連製品の設計・製造・販売・施工、メンテナンス工事、土壌汚染対策、水質浄化を行っております。組織構成は、総務部、建設事業部、コンクリート事業部、環境事業部の4つに分かれており、男性145名、女性19名の計164名で構成されております。 変更の範囲：会社の定める業務

一般土木事業部において、土木技術者として管理業務を中心に工事現場で采配を振るっていただきます。 安全かつ円滑に工事が進捗していくよう現場を指揮し、品質の高い工事を完成させ発注者やお客様側から高い満足を生み出していくことがミッションとなります。 これまで土木業界に携わり、管理業務の経験がある方を歓迎します。 現場に出入りする様々な人とも上手く接点を持ち、首尾よく工事が進んでいくようPDCAのサイクルを回していただきます。 以上の条件を満たす方を「グループマネージャー」級として迎えます。 ■職務詳細： ・案件エリアは愛媛県内で日帰り可能な範囲ですので、長期で出張等は発生しません。ライフワークバランスを取りやすい環境です。 ・案件としては一般土木となり、トンネルや橋梁といったジャンルはありません。 ■採用背景： 現在は4名の管理者がおりますが、土木工事の経験がある方を1名増員し、事業拡大を進めていきたいと考えております。

〜東証プライム上場／山岳トンネルの施工管理をお任せ／年間休日126日／キャリアを選択できる自己申告制度あり・人材を大切にする風土／福利厚生◎〜 山岳トンネル分野のさらなる強化に伴う増員募集です。 現社員と共に、即戦力としてご活躍いただくことを期待します。 ■業務内容【変更の範囲:会社の定める業務】 山岳トンネル現場において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般を担当します。 ■業務詳細 顧客の満足する製品サービスを顧客に確実かつ迅速に提供するため、担当プロジェクトの施工管理を行います。 安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動を行います。 （1）施工計画の作成 （2）プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 （3）工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 （4）安全衛生、労務管理並びに記録の保管他 ■施工事例 https://www.ad-hzm.co.jp/works/ ■働き方、その他 ・フルフレックス制や在宅勤務制度など、各自が裁量を持って働ける環境が整っている為、全社の残業時間は月平均30時間程度です。 ※就業後の残業は上長承認が必要な為、各自が業務工程を立て業務を行っています。 ・入寮条件はありますが寮も完備されています。 ・住宅融資や持株制度、退職金制度など福利厚生、各種手当も充実しています。 ・施工管理従事者全員にiPadを配布し、自社内で現場専用アプリを開発・展開することで、現場の声を迅速かつ適切に反映させることができ、現場が必要とする情報をアプリに一元化することに成功しました。 ■同社の魅力 ◇「働き方改革」の取り組み 当社では、社員全員がいきいきと働ける仕組みを実現するための施策を実施しております。その一つとして、ワークライフバランスの実現のため、生産性向上や効率化・省力化に向けて、現場でのICT・AI導入など全社を挙げて働き方改革を推進しています。 ◇キャリアパス 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」や全社員共通の評価制度があり、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価される仕組みが整っております。

〜給与面含め福利厚生充実！／夜勤なし／残業24.7ｈ（2023年度）／PCのログをもとに労務管理を徹底／最先端技術の導入＆特許取得多数／案件の95％が親会社からの安定受注〜 ＼魅力ポイント／ （1）高年収＆福利厚生充実 当社所有の借り上げ社宅・独身寮を完備しており、本社近辺にて住宅費用月額10,000円で居住可能です。また、出張時の帰宅費用補助制度や資格取得補助制度など、福利厚生が充実しています。 ＜モデル年収＞ 月収50万円、年収730万円（35歳、月30時間の時間外労働を想定） （2）働きやすさ 建設業界に先駆けて、年休128日・土日祝休み・残業24.7時間（2023年度）・フルフレックスで、従業員の働きやすさを追求しています。 ※案件の大半が官公庁案件なので、土日祝も休むことができます。4週間のうち6日間は完全に現場を閉所する「4週6閉所」を行い、しっかりとお休みが取れる環境を作っています。 ※クラウドでPCのログをとり、労働時間に関しては承認制で管理しています。また、残業時間に関しては月次ではなく日次でタイムリーに管理・公表しており、問題があった場合には安全部からの指導を進めています。 （3）最先端の技術 予定工事と市場機械の稼働状況を調査し、必要な機械を調達しています。最近の事例では、地中連続壁を施工する機械（国内最大級）をドイツより導入しました。 ■業務内容： 基礎工事やシールド工事等を行う当社にて、スキルに応じてまずは設備施工管理(機械)をお任せします。具体的には、全国の基礎工事、ダム、トンネル、地下鉄工事などの現場でダム用の大型機械や空調設備などの機械設備の施工管理をお任せいたします。ゆくゆくは電気設備における施工管理にも携わっていただき、幅広い業務をお任せする予定です。現場作業員や土木施工管理の担当者と協力し、スケジュール調整や、安全管理、品質管理、コストの管理をお任せします。 ※工期：1か月〜2年程度 ※直行直帰可 ※夜勤なし ■当社について： 当社は、ヨーロッパの先進的な基礎工法の導入を皮切りに、土木・建築の「基礎工事」、シールド・開削工事を主体とする「都市土木」およびダム・トンネルを主体とする「山岳土木」の3分野を得意としており、東証プライム上場の準大手ゼネコン「安藤ハザマ」の子会社になります。 変更の範囲：会社の定める業務