一般土木事業部において、土木技術者として管理業務を中心に工事現場で采配を振るっていただきます。 安全かつ円滑に工事が進捗していくよう現場を指揮し、品質の高い工事を完成させ発注者やお客様側から高い満足を生み出していくことがミッションとなります。 これまで土木業界に携わり、管理業務の経験がある方を歓迎します。 現場に出入りする様々な人とも上手く接点を持ち、首尾よく工事が進んでいくようPDCAのサイクルを回していただきます。 以上の条件を満たす方を「グループマネージャー」級として迎えます。 ■職務詳細： ・案件エリアは愛媛県内で日帰り可能な範囲ですので、長期で出張等は発生しません。ライフワークバランスを取りやすい環境です。 ・案件としては一般土木となり、トンネルや橋梁といったジャンルはありません。 ■採用背景： 現在は4名の管理者がおりますが、土木工事の経験がある方を1名増員し、事業拡大を進めていきたいと考えております。

〜土木施工管理として経験を積みながら、無理なく長く働きたい方へ〜 ◇国土交通省・東京都などの官公庁案件を中心に安定した受注基盤 ◇道路・橋梁・河川・港湾など公共工事が中心 ◇数千万円〜数億円規模の案件でスキルアップできる環境 ◇資格取得支援制度が充実。1級土木施工管理技士の取得も目指せる ◇案件の掛け持ちなし。2〜4名のチーム制で負担を分散 ◇年間休日124日・転勤なしで長期的なキャリア形成が可能 ■概要 創業115年以上の総合建設会社である鈴中工業にて、道路・橋梁・トンネル・河川・港湾などの土木工事における施工管理業務をお任せします。 当社は国土交通省や東京都をはじめとする官公庁案件を多数手掛けており、土木案件の約6〜7割が公共工事です。経験豊富な先輩社員とチームで現場を担当するため、施工管理経験を活かしながら、さらなるスキルアップや1級土木施工管理技士の取得を目指せる環境です。 ■業務内容 土木工事における施工管理業務全般をお任せします。 ・工程管理 ・品質管理 ・安全管理 ・原価管理 ・協力会社との打ち合わせ、調整 ・資材発注、人員手配 ・各種申請書類、施工関連書類の作成 ・発注者との打ち合わせ ※道路・橋梁・トンネル・河川・港湾など、数千万円〜数億円規模の案件を担当いただきます。 ■キャリアアップできる環境 ◇経験豊富な社員とのチーム制 現場は2〜4名体制。有資格者と協力しながら業務を進めるため、実践を通じて施工管理スキルを磨くことができます。 ◇資格取得支援制度が充実 資格取得費用は会社が全額負担。1級土木施工管理技士の取得に向けて積極的にチャレンジできる環境です。 ◇案件の掛け持ちなし 一人で複数現場を担当することはなく、1つの現場に集中して経験を積むことができます。 ■働きやすい環境 ◇関東中心・転勤なし 担当エリアはほぼ関東。地域に根差し、腰を据えて長く働くことができます。 ◇平均勤続年数20年以上 年間休日124日、完全週休2日制。社員一人ひとりが長く活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木施工管理として経験を積みながら、無理なく長く働きたい方へ〜 ◇国土交通省・愛知県・名古屋市などの官公庁案件を中心に安定した受注基盤 ◇道路・橋梁・河川・港湾など公共工事が中心 ◇数千万円〜数億円規模の案件でスキルアップできる環境 ◇資格取得支援制度が充実。1級土木施工管理技士の取得も目指せる ◇案件の掛け持ちなし。2〜4名のチーム制で負担を分散 ◇年間休日124日・転勤なしで長期的なキャリア形成が可能 ■概要 創業115年以上の総合建設会社である鈴中工業にて、道路・橋梁・トンネル・河川・港湾などの土木工事における施工管理業務をお任せします。 当社は国土交通省や愛知県、名古屋市をはじめとする官公庁案件を多数手掛けており、土木案件の約6〜7割が公共工事です。経験豊富な先輩社員とチームで現場を担当するため、施工管理経験を活かしながら、さらなるスキルアップや1級土木施工管理技士の取得を目指せる環境です。 ■業務内容 土木工事における施工管理業務全般をお任せします。 ・工程管理 ・品質管理 ・安全管理 ・原価管理 ・協力会社との打ち合わせ、調整 ・資材発注、人員手配 ・各種申請書類、施工関連書類の作成 ・発注者との打ち合わせ ※道路・橋梁・トンネル・河川・港湾など、数千万円〜数億円規模の案件を担当いただきます。 ■キャリアアップできる環境 ◇経験豊富な社員とのチーム制 現場は2〜4名体制。有資格者と協力しながら業務を進めるため、実践を通じて施工管理スキルを磨くことができます。 ◇資格取得支援制度が充実 資格取得費用は会社が全額負担。1級土木施工管理技士の取得に向けて積極的にチャレンジできる環境です。 ◇案件の掛け持ちなし 一人で複数現場を担当することはなく、1つの現場に集中して経験を積むことができます。 ■働きやすい環境 ◇愛知県内中心・転勤なし 担当エリアはほぼ愛知県内。地域に根差し、腰を据えて長く働くことができます。 ◇平均勤続年数20年以上 年間休日124日、完全週休2日制。社員一人ひとりが長く活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木施工管理として経験を積みながら、無理なく長く働きたい方へ〜 ◇国土交通省・愛知県・蒲郡市などの官公庁案件を中心に安定した受注基盤 ◇道路・橋梁・河川・港湾など公共工事が中心 ◇数千万円〜数億円規模の案件でスキルアップできる環境 ◇資格取得支援制度が充実。1級土木施工管理技士の取得も目指せる ◇案件の掛け持ちなし。2〜4名のチーム制で負担を分散 ◇年間休日124日・転勤なしで長期的なキャリア形成が可能 ■概要 創業115年以上の総合建設会社である鈴中工業にて、道路・橋梁・トンネル・河川・港湾などの土木工事における施工管理業務をお任せします。 当社は国土交通省や愛知県、蒲郡市をはじめとする官公庁案件を多数手掛けており、土木案件の約6〜7割が公共工事です。経験豊富な先輩社員とチームで現場を担当するため、施工管理経験を活かしながら、さらなるスキルアップや1級土木施工管理技士の取得を目指せる環境です。 ■業務内容 土木工事における施工管理業務全般をお任せします。 ・工程管理 ・品質管理 ・安全管理 ・原価管理 ・協力会社との打ち合わせ、調整 ・資材発注、人員手配 ・各種申請書類、施工関連書類の作成 ・発注者との打ち合わせ ※道路・橋梁・トンネル・河川・港湾など、数千万円〜数億円規模の案件を担当いただきます。 ■キャリアアップできる環境 ◇経験豊富な社員とのチーム制 現場は2〜4名体制。有資格者と協力しながら業務を進めるため、実践を通じて施工管理スキルを磨くことができます。 ◇資格取得支援制度が充実 資格取得費用は会社が全額負担。1級土木施工管理技士の取得に向けて積極的にチャレンジできる環境です。 ◇案件の掛け持ちなし 一人で複数現場を担当することはなく、1つの現場に集中して経験を積むことができます。 ■働きやすい環境 ◇愛知県内中心・転勤なし 担当エリアはほぼ愛知県内。地域に根差し、腰を据えて長く働くことができます。 ◇平均勤続年数20年以上 年間休日124日、完全週休2日制。社員一人ひとりが長く活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土木施工管理として経験を積みながら、無理なく長く働きたい方へ〜 ◇国土交通省・愛知県・浜松市などの官公庁案件を中心に安定した受注基盤 ◇道路・橋梁・河川・港湾など公共工事が中心 ◇数千万円〜数億円規模の案件でスキルアップできる環境 ◇資格取得支援制度が充実。1級土木施工管理技士の取得も目指せる ◇案件の掛け持ちなし。2〜4名のチーム制で負担を分散 ◇年間休日124日・転勤なしで長期的なキャリア形成が可能 ■概要 創業115年以上の総合建設会社である鈴中工業にて、道路・橋梁・トンネル・河川・港湾などの土木工事における施工管理業務をお任せします。 当社は国土交通省や愛知県、浜松市をはじめとする官公庁案件を多数手掛けており、土木案件の約6〜7割が公共工事です。経験豊富な先輩社員とチームで現場を担当するため、施工管理経験を活かしながら、さらなるスキルアップや1級土木施工管理技士の取得を目指せる環境です。 ■業務内容 土木工事における施工管理業務全般をお任せします。 ・工程管理 ・品質管理 ・安全管理 ・原価管理 ・協力会社との打ち合わせ、調整 ・資材発注、人員手配 ・各種申請書類、施工関連書類の作成 ・発注者との打ち合わせ ※道路・橋梁・トンネル・河川・港湾など、数千万円〜数億円規模の案件を担当いただきます。 ■キャリアアップできる環境 ◇経験豊富な社員とのチーム制 現場は2〜4名体制。有資格者と協力しながら業務を進めるため、実践を通じて施工管理スキルを磨くことができます。 ◇資格取得支援制度が充実 資格取得費用は会社が全額負担。1級土木施工管理技士の取得に向けて積極的にチャレンジできる環境です。 ◇案件の掛け持ちなし 一人で複数現場を担当することはなく、1つの現場に集中して経験を積むことができます。 ■働きやすい環境 ◇静岡西部、東三河エリア中心・転勤なし 担当エリアはほぼ静岡西部、東三河エリア。地域に根差し、腰を据えて長く働くことができます。 ◇平均勤続年数20年以上 年間休日124日、完全週休2日制。社員一人ひとりが長く活躍できる環境づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／プライム上場ショーボンドG／年休124日／土日祝休／離職率1.4%〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ●案　件：橋梁、トンネルなどコンクリート構造物の補修／補強工事の設計 ●規　模：5000万〜1億円程度が中心。3〜10億円規模の大型案件もあり。 ●工期：3ヶ月〜1年半程度。2年〜4年工期の数億円規模の大型案件もあり。 ●エリア：基本的には管轄支店内を担当 新設工事に比べ小さな案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社 ・平均勤続勤務年数13.8年（2022年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.4日（2022年度） ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／プライム上場ショーボンドG／年休124日／土日祝休／離職率1.4%〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ●案　件：橋梁、トンネルなどコンクリート構造物の補修／補強工事の設計 ●規　模：5000万〜1億円程度が中心。3〜10億円規模の大型案件もあり。 ●工期：3ヶ月〜1年半程度。2年〜4年工期の数億円規模の大型案件もあり。 ●エリア：基本的には管轄支店内を担当 新設工事に比べ小さな案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社 ・平均勤続勤務年数13.8年（2022年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.4日（2022年度） ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です 変更の範囲：会社の定める業務

〜施工管理としてのキャリアはそのままに、働き方を見直したい方へ〜 ◇国土交通省・東京都などの官公庁案件を中心に安定した受注基盤 ◇数千万円〜数億円規模の案件に携われる環境 ◇案件の掛け持ちなし。2〜4名のチーム制で負担を分散 ◇年間休日124日・完全週休2日制 ◇創業115年以上の安定基盤のもと長期的なキャリア形成が可能 ■概要 創業115年以上の総合建設会社である鈴中工業にて、道路・橋梁・トンネル・河川・港湾などの土木工事における施工管理業務をお任せします。当社は国土交通省や愛知県、東京都をはじめとする官公庁案件を多数手掛けており、土木案件の約6〜7割が公共工事です。関東を中心に数千万円〜数億円規模の案件を担当し、地域インフラを支えるやりがいを実感できます。 施工管理経験を活かしながら、地域に根差して長期的なキャリアを築きたい方を歓迎します。 ■業務内容 土木工事における施工管理業務全般をお任せします。 ・工程管理 ・品質管理 ・安全管理 ・原価管理 ・協力会社との打ち合わせ、調整 ・資材発注、人員手配 ・各種申請書類、施工関連書類の作成 ・発注者との打ち合わせ ※案件は道路・橋梁・トンネル・河川・港湾など多岐にわたり、数千万円〜数億円規模まで幅広く担当いただきます。 ■ワークライフバランスを実現できる環境 ◇案件の掛け持ちなし 一人で複数案件を担当することはなく、1つの現場に集中して品質・安全・工程管理に取り組めます。 ◇チーム制で負担を分散 現場は2〜4名体制。有資格者同士で協力しながら進めるため、一人に業務が集中しない環境です。 ◇関東中心・転勤なし 担当エリアはほぼ関東。地域に根差し、腰を据えて長く働くことができます。 ■魅力 ◎地域インフラを支えるやりがい 国土交通省や愛知県などの官公庁案件を中心に、道路・橋梁・河川・港湾などインフラ整備に携われます。 ◎公共工事中心の安定基盤 土木案件の約6〜7割が公共工事。数千万円〜数億円規模の案件も多く、施工管理としての経験・技術を発揮できる環境です。 ◎長く働ける環境 平均勤続年数20年以上、入社3年以内離職率5％。年間休日124日、完全週休2日制、男女ともに育休取得率100％と長期的なキャリア形成が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定需要を見込む社会インフラ（橋梁・トンネル・道路等）の補修・補強のパイオニア／プライム上場ショーボンドG／年休124日／土日祝休／離職率1.4%〜 ■職務概要： 同社技術部にて、土木分野の設計業務全般をお任せいたします。新設工事に比べ、専門性や重要性が高く、これから更に需要が増大する期待の大きな分野です。 ●案　件：橋梁、トンネルなどコンクリート構造物の補修／補強工事の設計 ●規　模：5000万〜1億円程度が中心。3〜10億円規模の大型案件もあり。 ●工期：3ヶ月〜1年半程度。2年〜4年工期の数億円規模の大型案件もあり。 ●エリア：基本的には管轄支店内を担当 新設工事に比べ小さな案件が多いため、早くから一つの現場を任され、責任を持って仕事に取り組むことが可能です。同社の技術部は現場の方と近い関係にあることが多く、現場が完成した際に実際に施工はしていませんが（施工管理は工事部で担っています）、達成感を共有できることができる点が魅力の一つです。 ■働く環境 【長期的に働き続けられる環境】 ・社員の能力を効果的に掘り起こす、充実した研修制度 階層別研修、職種別研修など「仕事に真正面から取り組む社員一人ひとりを大切に育てたい」そんな風土が根付いている会社 ・平均勤続勤務年数13.8年（2022年度）2010年以降1年未満の離職者数0名で長期就業が可能 ・有給も取りやすい環境で平均有給休暇取得日数9.4日（2022年度） ■企業魅力 同規模の純粋な競合が存在しないブルーオーシャン市場で、確固たるポジションを築いてきたショーボンド建設。 建てては壊す“スクラップアンドビルド”の時代は終わり、既存の構造物をメンテナンスすることで、長期にわたり利用しようという「メンテナンスの世紀」に入っています。 構造物の正しい処方箋の選択は、過去にどれほど多くのメンテナンス工事を手がけてきたか？ という“経験”が大きな意味を持ちます。 メンテナンスが「経験工学」といわれる理由は、まさにこの部分にあるのです。 橋梁・高速道路・鉄道・建物・港湾・上下水道施設などの構造物の劣化診断から補修・補強までを一貫して行う、建設業界の中でも総合メンテナンス事業に特化した会社です 変更の範囲：会社の定める業務

〜建設業でのバックオフィス経験者歓迎／海洋土木(マリコン)No1実績だけでなく建設ゼネコン業界全体での売上上位／東証プライム上場／土日祝休／年休125日〜 ■業務内容 同社の事務系総合職が担当する現場事務業務全般をお任せいたします。 ■業務詳細 ・工事予算管理 ・経費精算対応 ・工事請負契約、下請負契約、材料契約等の管理 ・現場労務管理 ・工事費他の支払、決算業務　等 ■採用背景 受注工事が大規模化していることから、各拠点ごとに工事予算管理することに一層重要視しており、事務系総合職の増員を図っております。 ≪プロジェクト例≫ ★海上・陸上を問わず、プロジェクトが豊富にあります！ 東京国際(羽田)空港Ｄ滑走路 多摩川スカイブリッジ 東京湾海の森トンネル 近畿自動車道紀勢線すさみIC 大阪港夢洲トンネル マタバリ火力発電所事業※バングラデシュ Shatin to Central Link Contract No.1121※香港　など ■入社後のキャリア 将来的に事務系総合職として総務や労務管理、人事の領域にチャレンジすることも可能です。 ■組織構成とフォロー体制 現在、東京土木支店・建築支店にはそれぞれ10名ずつほど在籍しております。入社後は上長が丁寧に指導します。当初から単独で対応させるケースはございません。 ■五洋建設で働く魅力 1）多くの中途入社者が大幅な年収アップを実現！ 直近5年の入社者データ（総合職入社）によると、中途入社者の入社時からの年収アップ額は平均220万円(5年以内)。40代で入社し、年収が320万円アップした社員もいます。 2）仕事にまっすぐで、まじめな社員が多いです。 入社後アンケートでは「まじめな会社」「人が良い会社」と感じる中途入社者が多いように、現場に、お客様に、まっすぐな会社です。近年新卒採用にも注力しており、20代〜30代の社員が増えていて活気のある雰囲気となっています。中途入社者の方でも馴染みやすい職場と言えるでしょう。 3）積極的なICTの活用等により、生産性向上に取り組んでおります。 残業時間の削減や休日数の増加など働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎残業30h程／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実で働き方改善も推進・工夫しております！ ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業」の実現に向け、中期経営計画2025を推進しております。その実現には、多様な人財の力を結集し、組織基盤を強化していくことが不可欠です。特に、中堅層社員の層を厚くし、将来の幹部候補となる人財を積極的に求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。具体的な九州エリアの案件については以下の通り記載いたします。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■九州エリアの案件について（一例）： ・区画整理工事の造成工事 ・発電所工事（風力・太陽光） ・トンネル工事 ※上記の案件以外にも、案件種類問わず新規案件の発生もございますので応募時および面接時にご確認ください。 ■同ポジションの魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方は活躍の機会が多い環境です！ ・同社は、社内で協力しあう温かい社風です。自身の技術力と向き合い、一歩ずつ成長していきたい・社会貢献度の高い仕事をしていきたいと思いを持つ社員が多いです！ ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30時間未満です。 〜社内のDXツールの積極導入・活用および業務分担の確立を行っていることにより働き方は30時間程と他社ゼネコンの中でもかなり良い環境です〜。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎残業30h程／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実で働き方改善も推進・工夫しております！ ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業」の実現に向け、中期経営計画2025を推進しております。その実現には、多様な人財の力を結集し、組織基盤を強化していくことが不可欠です。特に、中堅層社員の層を厚くし、将来の幹部候補となる人財を積極的に求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。具体的な九州エリアの案件については以下の通り記載いたします。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■九州エリアの案件について（一例）： ・区画整理工事の造成工事 ・発電所工事（風力・太陽光） ・トンネル工事 ※上記の案件以外にも、案件種類問わず新規案件の発生もございますので応募時および面接時にご確認ください。 ■同ポジションの魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方は活躍の機会が多い環境です！ ・同社は、社内で協力しあう温かい社風です。自身の技術力と向き合い、一歩ずつ成長していきたい・社会貢献度の高い仕事をしていきたいと思いを持つ社員が多いです！ ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30時間未満です。 〜社内のDXツールの積極導入・活用および業務分担の確立を行っていることにより働き方は30時間程と他社ゼネコンの中でもかなり良い環境です〜。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎残業30h程／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実で働き方改善も推進・工夫しております！ ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業」の実現に向け、中期経営計画2025を推進しております。その実現には、多様な人財の力を結集し、組織基盤を強化していくことが不可欠です。特に、中堅層社員の層を厚くし、将来の幹部候補となる人財を積極的に求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。具体的な九州エリアの案件については以下の通り記載いたします。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■九州エリアの案件について（一例）： ・区画整理工事の造成工事 ・発電所工事（風力・太陽光） ・トンネル工事 ※上記の案件以外にも、案件種類問わず新規案件の発生もございますので応募時および面接時にご確認ください。 ■同ポジションの魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方は活躍の機会が多い環境です！ ・同社は、社内で協力しあう温かい社風です。自身の技術力と向き合い、一歩ずつ成長していきたい・社会貢献度の高い仕事をしていきたいと思いを持つ社員が多いです！ ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30時間未満です。 〜社内のDXツールの積極導入・活用および業務分担の確立を行っていることにより働き方は30時間程と他社ゼネコンの中でもかなり良い環境です〜。 変更の範囲：会社の定める業務

【地元岡山に根差した優良企業／創業以来無借金経営／UIJターン歓迎／評価制度充実】 ■業務概要： 高度経済成長期に建設されたインフラ（橋梁・トンネル等）が、経年劣化によるメンテナンスの時期を迎えており、メンテナンス工事の物量は年々増大しています。 それに伴い、これまで新設工事の施工を行っていた建設会社は、メンテナンス分野に目を向け取り組み始めています。 しかし構造物の劣化は一様ではなく、適切な施工を行うためには経験と技術が必要です。 同社では、これまで積み上げてきた経験と技術を武器に、地域の困っているお客様に寄り添い、サポートすることで、製品の購入を頂いております。 具体的な仕事の流れは、お客様から頂いた案件について精査し、適切な材料の選定・使用量の算出を行い、見積提出を行います。 受注後も引き続きお客様に対して技術的なサポートを行うことで、次回の仕事に繋げていきます。 ※同社の概要については動画で見て頂くことも可能です。（https://youtu.be/y08LSb40A04） ■業務内容： ◎街づくり事業にかかわる商品の企画開発や施工事業の提案 ◎社会インフラ整備にかかわる商材の企画・開発・提案 ◎海外製品の導入・販売 ◎公共事業を中心とする土木施工事業の提案 （主な商材：区画線・標識・防護柵工事、トンネル・橋梁補強工事、法面工事ほか） ☆語学力に自信のある方には海外出張のチャンスもあります。 入社後に語学を身に着けたいという方でも大歓迎です。 ■入社後の流れ： 先輩社員のサポートを受けながら業務にあたっていただくので、手に職をつけながら専門性を身につけていくことができる環境です。まずは製品の見積もり作成サポートを行って頂き、能力や適性を見て新規開拓営業にチャレンジするというキャリアパスも検討できます。 ■所属組織に関して： メンテナンス事業部には18名が在籍しています。（岡山営業所16名、広島営業所2名） ■評価制度： 当社では「成果」「スキル」「品位」を大項目に、数学的目標の達成はもちろん、商材開発への参加や情報収集などといった日々の取り組みをしっかり評価します。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎残業30h程／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実で働き方改善も推進・工夫しております！ ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業」の実現に向け、中期経営計画2025を推進しております。その実現には、多様な人財の力を結集し、組織基盤を強化していくことが不可欠です。特に、中堅層社員の層を厚くし、将来の幹部候補となる人財を積極的に求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。具体的な九州エリアの案件については以下の通り記載いたします。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■九州エリアの案件について（一例）： ・区画整理工事の造成工事 ・発電所工事（風力・太陽光） ・トンネル工事 ※上記の案件以外にも、案件種類問わず新規案件の発生もございますので応募時および面接時にご確認ください。 ■同ポジションの魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方は活躍の機会が多い環境です！ ・同社は、社内で協力しあう温かい社風です。自身の技術力と向き合い、一歩ずつ成長していきたい・社会貢献度の高い仕事をしていきたいと思いを持つ社員が多いです！ ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。月3回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30時間未満です。 〜社内のDXツールの積極導入・活用および業務分担の確立を行っていることにより働き方は30時間程と他社ゼネコンの中でもかなり良い環境です〜 変更の範囲：会社の定める業務

~東急グループの総合建設会社／年休127日／土日祝休み~ ■職務内容： 大型建設プロジェクトにおいて、施工に必要となる機械設備および仮設電気設備に関する計画・管理業務を担当していただきます。土木工事（シールド・トンネル等）を中心に、建築工事においてもクレーンなどの大型機械を用いる現場に携わり、施工を技術面から支える役割です。 【主な業務内容】 ・施工機械および仮設電気設備の計画立案・選定 ・機械設備・仮設電気設備の設置、運用、維持管理 ・工程・安全面を考慮した機械・電気設備の管理 ・現場で発生するトラブルへの技術的対応、関係者との調整 ・新工法・新技術、施工機械に関する調査・技術検討 【配属・業務体制について】 大型の建設現場においては、機電担当として作業所に常駐し、施工機械や仮設電気設備の管理を行います。現場規模や状況に応じて、複数の現場を担当しながら技術支援を行う場合もあります。※担当業務や関与範囲は、経験やスキルに応じて決定します。 ■ポジションの魅力： ・トンネル・シールド工事をはじめとする大規模な土木工事や、都市部の大規模建築工事など、スケールの大きな建設プロジェクトに携わることができます。 ・機械/仮設電気設備の計画から運用・管理まで一貫して関わることで、現場施工を支える中核的な役割を担えます。 ■特徴： ・会社として労働環境を良くするために社員の意見を吸い上げる取り組みを実施するなど長期的に就業可能な環境があります。 ・年休127日、残業30時間程度、社員が腰を据えて働ける環境を整えております。東急グループとしての福利厚生も充実しております。また、必要に応じ週2~3日程度の在宅勤務や、出先等では主要駅付近のサテライトオフィス活用も可能で柔軟な働き方が可能です。 具体的には、年次休暇取得促進日やライトダウンデーの設定、フレックス制度やテレワークの導入などがございます。 ■同社について： 同社の原点は、多摩田園都市をはじめとする渋谷や東急沿線の街づくりです。 この原点に立ち、企画提案から新築、リニューアル、建て替えに至るまで、街のライフサイクルに末永く関わっていくことによって、建物ひとつひとつではなく、お客様や生活者の視点で“まち”全体を考え、常に新たな価値の創造に努めてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定したセカンドキャリアの実現◎／シニア世代活躍中◎／創業122年・無借金経営・自己資本比率59.8%の安定企業／転勤なし ■採用背景： 土木構造物（主に高速道路のトンネルや橋梁）の老朽化に伴い、近年維持修繕工事の需要が急激に増えています。現在毎年新卒を受け入れているため20代が多く、今後将来の管理職として活躍できる方を求めています。 ■業務内容： 主に高速道路・トンネル等のリニューアル工事（耐震補強・維持補修）における施工管理業務全般（進捗管理・品質・安全管理など）や現場代理人の管理等マネジメント業務をご担当いただきます。当社は塗装業から拡大しているため、これまでのノウハウを活かした延命化がはかれる補修方法が魅力となります。 ＜出張の詳細＞ ・期間：1〜3年程度（工事案件により変動有り） ・地域：関東圏メイン（遠方は愛知、福島まで） ・頻度：受注案件ベースのため下記参考値 　└35％の社員がオフィス（新橋）から100キロ以上離れた現場で勤務中 　└35％の社員がオフィス（新橋）から100キロ以内の離れた現場で勤務中 　└30％の社員が都内を中心に自宅から通える範囲の現場で勤務中 ※家庭環境やご事情に応じて、勤務地考慮有り ※自宅から通えない範囲の現場赴任となる場合は、会社がアパートを賃貸する ■就業環境： ・残業時間：20〜30時間／直行直帰可／地方出張有り ・深夜勤務なし／転勤なし ・研修体制充実／中途入社者の定着率95% ・福利厚生充実（子育て支援・進学補助・借り上げ社宅制度など） ■組織について： 現在57名が在籍しており、内勤担当と現場担当で半々の環境です(内勤兼現場担当もいます)。 ■当社について 当社は120年を越す老舗企業です（1903年創業）業界トップクラスの実績を持つリーディングカンパニーとして、今後も建造物の老朽化が進む日本において継続的に需要な見込まれるマンション大規模修繕を主に安定した事業展開を行っております 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：創業100年を迎える同社において、和歌山県内の道路やトンネル、港湾などの公共インフラを中心とした施工管理業務を担当いただきます。 ■職務詳細： ＜官公庁案件多数＞ 案件規模は大きなものだと10億円以上、ボリュームゾーンは1〜3億円で、工期は1年以内のものが全体の60%程度を占めていますが、長いものだと2〜3年の案件もあります。 ■働き方： ・残業月平均10h程度：１現場を複数名で担当することにより、月の平均残業時間は10時間程度に抑えられています。 ・転勤/出張無し：和歌山県内の案件が殆どで、遠方出張や転勤が発生しません。和歌山に腰を据えて長く就業できる環境です。 ・自分のペースで働ける：現場により直行直帰が可能であり、社用車が1人1台支給されるため、自分のペースで業務に取り組むことができます ■組織構成：14名で構成されており平均年齢は50代ですが、新卒社員も在籍しています ■キャリアパス：入社後最初の3ヶ月は同社の業務スタイルを体感するため、先輩の現場に同行していただきます。その後はスキル習得状況に応じた業務が少しずつ割り振られていきます。将来的には、ご本人の志向性に基づき、現場中心で施工管理に専念したり、マネジメント業務にも取り組み会社の幹部を目指したりと、得意領域を中心に活躍することのできるキャリアプランを描くことが可能です。 ■魅力ポイント：和歌山に100年近く根差してきた安定した経営基盤が魅力です。歴史が長い分、工事実績の数や幅が広く、同エリアで自社で船舶を所有して港湾工事ができるの同社以外にかなり限られるほか、トンネル工事の実績も多く、創業から和歌山のインフラ普及に貢献してきました。また道路舗装については「地元では中井組に任せておけ」と評される程の実績とクオリティを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

公共工事を中心とした土木工事・水道工事・電気工事等の施工管理業務をお任せします。 ■詳細： ・道路・トンネル等の公共事業や高速道路の各種土木工事、舗装工事・水道工事・電気工事の施工管理業務を担当していただきます。 ・提携している業者さん・職人さんの手配、品質・安全・工程・原価等の総合的な管理をお願いします。 ・お持ちの資格や経験を存分に活かしながら業務を担当して頂きますが、経験を積み、より高度な資格にも挑戦しキャリアを磨いてください。(規定により費用一部負担あり) ・また会社は順調に成長を続けていますので役職などのポジションにもつくこともできます。 ■働き方など補足： ・当社施工管理職の平均年収は600万円と好待遇です。 ・残業はできるだけしないよう、現場が終わればテキパキと片付けて帰ります。18時半、どんなに遅くても19時には全員帰っています。※案件により、夜間の工事もあります ・有給休暇取得を積極的に推進しています。通常の休みにプラスして連休にすることや、GWや夏季休暇にプラスして大型連休も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

公共工事を中心とした土木工事・水道工事・電気工事等の施工管理業務をお任せします。 ■詳細： ・道路・トンネル等の公共事業や高速道路の各種土木工事、舗装工事・水道工事・電気工事の施工管理業務を担当していただきます。 ・提携している業者さん・職人さんの手配、品質・安全・工程・原価等の総合的な管理をお願いします。 ・お持ちの資格や経験を存分に活かしながら業務を担当して頂きますが、経験を積み、より高度な資格にも挑戦しキャリアを磨いてください。(規定により費用一部負担あり) ・また会社は順調に成長を続けていますので役職などのポジションにもつくこともできます。 ■働き方など補足： ・当社施工管理職の平均年収は600万円と好待遇です。 ・残業はできるだけしないよう、現場が終わればテキパキと片付けて帰ります。18時半、どんなに遅くても19時には全員帰っています。※案件により、夜間の工事もあります ・有給休暇取得を積極的に推進しています。通常の休みにプラスして連休にすることや、GWや夏季休暇にプラスして大型連休も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【トンネル・橋梁分野を中心に現場のニーズにマッチしたサービス企画・開発をお任せ／ICT技術・独自技術を組み込んだ建設DXを推進する商材／年休124日・土日祝休・残業月平均15H・福利厚生充実】 ◆職務内容 土木事業における、ICT技術を活用した自社システムの企画・開発業務をご担当頂きます。自社サービスとなるシステム開発ほか、ハード・ソフトを掛け合わせたIoT機器などの新商材などのプロジェクトに携わります。 入社後はご経験とスキルに応じて、お任せするフェーズや業務内容を確定しますが、ゆくゆくはサービスの企画・構想段階からその後の運用までを一気通貫でマネジメントいただくことを想定しております。 ◆事業・商材について 土木事業は、トンネル工事用の資材の販売や、工法の提案・コンサルティングに強みを持っています。 扱うトンネル工事用の資材は、長年変化がありませんでした。 重たい鋼管を人力で重機にセットし、機械を動かすにはその前に人が必要で、長い待ち時間が発生する。昔ながらの筆記用具でメモを取って記録する。まさに3K職場と呼ばれる環境そのものでした。 同社はこのような作業環境を変えたいという思いで、工場資材・材料・支援システムの開発を進めています。 国土交通省からもAI・ICT技術を活用した技術開発テーマが注力されており、同社でも様々な取り組みにより省力化を実現し、安全性を高めるだけでなく、場所を選ばず機械を操作し、記録は全てデータ化することが可能になりました。 技術を利用することで、建設業界の長く続いていた課題を解決することが出来、この技術は同社の新たな柱になりつつあります。 ◆就業環境 配属先はテクノソリューション推進課(5名)となります。 技術開発フェーズで協力機関、開発フェーズでは委託先等とも連携をしながら業務を進めていただきます。 ※基本的なソフトウェアのサポート・メンテナンスをは社内で行える仕様にしています。 ※ソフトウェアも既存の物を改造する形で発注することで、ベンダーでの開発工数削減を可能としています。 ◆福利厚生 住宅手当・地域手当・家族手当・子育て支援手当などの各種福利厚生も充実。永年勤続制度（5年毎）もあり、長く働きやすい制度や環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アルバイト、派遣社員からキャリアアップしたい方も歓迎！料理人出身の方も活躍中！／60年以上続く技術を先輩がマンツーマンで丁寧に教えます〜 ■業務内容 地下トンネル工事などで使用される大型シールドマシン（掘進機）の仕上工を担当いただきます。具体的には、各部品を組み上げてマシン本体を完成形（検査を受けられる状態）まで仕上げます。大型機械のため、作業は複数名で行います。 ＜シールドマシンとは？＞ 地下鉄や上下水道など人々の暮らしを支える地下トンネルを掘り進める巨大機械です。 ★一台ごとに仕様が異なる大型機械を仲間と協力して組み上げるため、完成時の達成感は格別。ものづくりの醍醐味を味わえます！ ■入社後 リーダーがマンツーマンで指導します。OJT形式で一つひとつ丁寧に教え、実践とチェックを繰り返しながら一人前になるまで長期的に育成します。 ■組織構成 製缶部7名（溶接2名、製缶5名）、仕上げ部3名。 30代〜50代のベテラン社員が中心で、未経験者の育成実績も豊富。分からないことはすぐ相談できるため、製造職が初めての方も安心してスタートできます。 ■魅力ポイント ◎地下鉄や上下水道、電力設備など社会インフラを支える大型シールドマシンの製造に携われます。 ◎残業は月平均2時間程度。6月〜9月はサマータイム制度（7:30〜16:00）を導入しており、働きやすい環境です。 ◎住宅手当・家族手当・通勤手当・皆勤手当・食事手当など福利厚生も充実。一生モノの技術を身につけながら長く働けます。 ◎経験や資格よりも「やってみたい」という気持ちを重視した採用です。実際に異業種から入社した社員も活躍しており、未経験スタートの不安を理解した先輩が丁寧にサポートします。チームで協力しながら作業を進めるため、一人で抱え込むことなく安心して成長できる環境です。 ■当社について 当社は地下トンネル工事で使用される大型シールドマシンの製作・機械加工・組立を手掛けています。機械加工から溶接、組立まで一貫して対応できる技術力を強みに、60年以上にわたり日本のインフラ整備を支えてきました。近年は海外向け案件にも携わり、大阪の町工場から世界へ技術を発信しています。経験よりも意欲を重視しており、未経験からでも技術者を目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アルバイト、派遣社員からキャリアアップしたい方も歓迎！料理人出身の方も活躍中！／60年以上続く技術を先輩がマンツーマンで丁寧に教えます〜 ■業務内容 地下トンネル工事などで使用される大型シールドマシン（掘進機）の溶接を担当いただきます。具体的には、半自動溶接機を用いて、部品の溶接および シールドマシン本体の溶接をお任せします。本ポジションは溶接専任のポジションとなります。 ＜シールドマシンとは？＞ 地下鉄や上下水道など人々の暮らしを支える地下トンネルを掘り進める巨大機械です。 ★一台ごとに仕様が異なる大型機械を仲間と協力して組み上げるため、完成時の達成感は格別。ものづくりの醍醐味を味わえます！ ■入社後 リーダーがマンツーマンで指導します。OJT形式で一つひとつ丁寧に教え、実践とチェックを繰り返しながら一人前になるまで長期的に育成します。 ■組織構成 製缶部7名（溶接2名、製缶5名）、仕上げ部3名。 30代〜50代のベテラン社員が中心で、未経験者の育成実績も豊富。分からないことはすぐ相談できるため、製造職が初めての方も安心してスタートできます。 ■魅力ポイント ◎地下鉄や上下水道、電力設備など社会インフラを支える大型シールドマシンの製造に携われます。 ◎残業は月平均2時間程度。6月〜9月はサマータイム制度（7:30〜16:00）を導入しており、働きやすい環境です。 ◎住宅手当・家族手当・通勤手当・皆勤手当・食事手当など福利厚生も充実。一生モノの技術を身につけながら長く働けます。 ◎経験や資格よりも「やってみたい」という気持ちを重視した採用です。実際に異業種から入社した社員も活躍しており、未経験スタートの不安を理解した先輩が丁寧にサポートします。チームで協力しながら作業を進めるため、一人で抱え込むことなく安心して成長できる環境です。 ■当社について 当社は地下トンネル工事で使用される大型シールドマシンの製作・機械加工・組立を手掛けています。機械加工から溶接、組立まで一貫して対応できる技術力を強みに、60年以上にわたり日本のインフラ整備を支えてきました。近年は海外向け案件にも携わり、大阪の町工場から世界へ技術を発信しています。経験よりも意欲を重視しており、未経験からでも技術者を目指せる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜面接1回/充実の教育体制/ノー残業デー有/ワークライフバランス◎〜 <業務概要>　【変更の範囲:会社の定める業務】 　トンネル、橋梁、道路、上下水道、都市土木、鉄道、河川、ダム、土地造成等の土木工事における施工管理業務をお任せします。 <業務内容> 　札幌市近郊の河川改修工事や市街地再開発関連工事などの他、道路、橋梁、トンネル、防災、水質保全対策などの土木工事における施工管理をお任せします。 ・工事規模：2、3億円〜数十億円 ・工期：1年程度が多く、大規模工事では複数年になります。 ・エリア：現在約7〜8割が札幌市内及び近郊、残り2〜3割が道内・東北・関東地方になります。 ・1現場当たりの担当社員数：5名前後が多く、大規模現場の場合は10名ほどになります。 ＼充実の手当／ ・遠方勤務の場合： 　遠方勤務の場合の宿泊施設は会社負担で用意し、帰省の有無に関わらず月4回の帰省旅費を支給しております。 ・作業所手当：15,000円〜41,000円/月（自宅通勤や宿泊対応などの条件により変動） ・住宅手当：世帯主1万2千円/月、単身者(独立)5千円/月 ・資格手当：施工管理技士　1級 3千円/月、1級技士補 2千円/月、2級 1千円/月 ・施工管理技士1級取得時：報奨金20万円支給 ※将来的に施工管理技士1級の取得を目指していただきます！ <入社後の流れ> 　まずは札幌本社にて数カ月程度の研修を行い、その後現場に配属されて先輩社員からOJTにて学んでいただきます。経験者の方は現場からスタートする場合もあります。経験に応じて対応しますので安心してご入社を頂ける環境です。 <働き方> ・4週8休：休日出勤を交代制にするなどを行い4週8休を実現しております。 ・残業削減への取り組み：ICTの活用や現場で行っていた事務作業を本社で行う、繁忙期の現場には本社から職員が応援に行くなどの取組により残業削減を推進しています。 ・有給休暇：業種平均を約20％上回る取得率を達成しております。 <伊藤組土建株式会社の魅力> 〜老舗ゼネコン〜 　北海道の老舗総合建設業として地域に根差した基盤を持ち、創業130年を超えております。また、時代の変化に対応できる企業としてIT技術や環境技術も取り入れながら実績を重ねております。

■業務内容： これまでのご経験に応じて、当面の業務内容を決定していきますが、主には下記の業務を予定しています。 上下水道、道路土工、トンネル、橋梁などの土木施工管理 ・施工計画策定 ・現場での施工管理全般（安全・品質・工程・環境・原価管理） ・協力会社管理・折衝 ・各種官公庁への届け出業務など ■就業環境： 平日は事務処理を中心に19：00前後での退社が多くなっております。 担当物件によっては土曜日での出勤となる場合もありますが、その際は振替休日を取得いただきます。 また担当頂く工事物件によっては、マンスリー物件に宿泊しながらの工事管理もありますが、その際は月に2回の帰宅費用が準備されています。