〜事業拡大中の成長企業／教育体制充実（座学・OJT）／知名度の高い大型施設の施工実績あり〜 ■概要： 建設やIT分野の人材派遣を強みに成長を続けている当社にて、道路・橋梁・トンネル・ダム等に関する土木工事に関する施工管理業務（工程・安全・品質）をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・現場管理全般（工程管理、安全管理、品質管理、原価管理） ・クライアント、施工業者との打合せ ・実行予算、見積もり、工事スケジュール等の種類作成 ・施工図面作成、チェック、修正 ・資材、人員手配 ・施工写真の撮影、整理 ・引き渡し など ■担当エリア： 一都三県・山梨県・長野県・栃木県・茨城県・群馬県 ■当社の特徴： 建築事業や、それに関わる派遣業で成長を続けています。主にゼネコンなどの建築・IT系領域を強みに、今日まで発揮してきました。 今後、さらなる事業拡大を目指し、建築系に限らず幅広い業界・職種に向けた人材派遣業を展開していきます。 変更の範囲：本文参照

〜事業拡大中の成長企業／教育体制充実（座学・OJT）／知名度の高い大型施設の施工実績あり〜 ■概要： 建設やIT分野の人材派遣を強みに成長を続けている当社にて、道路・橋梁・トンネル・ダム等に関する土木工事に関する施工管理業務（工程・安全・品質）をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・現場管理全般（工程管理、安全管理、品質管理、原価管理） ・クライアント、施工業者との打合せ ・実行予算、見積もり、工事スケジュール等の種類作成 ・施工図面作成、チェック、修正 ・資材、人員手配 ・施工写真の撮影、整理 ・引き渡し など ■担当エリア： 一都三県・山梨県・長野県・栃木県・茨城県・群馬県 ■当社の特徴： 建築事業や、それに関わる派遣業で成長を続けています。主にゼネコンなどの建築・IT系領域を強みに、今日まで発揮してきました。 今後、さらなる事業拡大を目指し、建築系に限らず幅広い業界・職種に向けた人材派遣業を展開していきます。 変更の範囲：本文参照

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〜事業拡大中の成長企業／教育体制充実（座学・OJT）／知名度の高い大型施設の施工実績あり〜 ■概要： 建設やIT分野の人材派遣を強みに成長を続けている当社にて、道路・橋梁・トンネル・ダム等に関する土木工事に関する施工管理業務（工程・安全・品質）をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・現場管理全般（工程管理、安全管理、品質管理、原価管理） ・クライアント、施工業者との打合せ ・実行予算、見積もり、工事スケジュール等の種類作成 ・施工図面作成、チェック、修正 ・資材、人員手配 ・施工写真の撮影、整理 ・引き渡し など ■担当エリア： 一都三県・山梨県・長野県・栃木県・茨城県・群馬県 ■当社の特徴： 建築事業や、それに関わる派遣業で成長を続けています。主にゼネコンなどの建築・IT系領域を強みに、今日まで発揮してきました。 今後、さらなる事業拡大を目指し、建築系に限らず幅広い業界・職種に向けた人材派遣業を展開していきます。 変更の範囲：本文参照

〜事業拡大中の成長企業／教育体制充実（座学・OJT）／知名度の高い大型施設の施工実績あり〜 ■概要： 建設やIT分野の人材派遣を強みに成長を続けている当社にて、道路・橋梁・トンネル・ダム等に関する土木工事に関する施工管理業務（工程・安全・品質）をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・現場管理全般（工程管理、安全管理、品質管理、原価管理） ・クライアント、施工業者との打合せ ・実行予算、見積もり、工事スケジュール等の種類作成 ・施工図面作成、チェック、修正 ・資材、人員手配 ・施工写真の撮影、整理 ・引き渡し など ■担当エリア： 一都三県・山梨県・長野県・栃木県・茨城県・群馬県 ■当社の特徴： 建築事業や、それに関わる派遣業で成長を続けています。主にゼネコンなどの建築・IT系領域を強みに、今日まで発揮してきました。 今後、さらなる事業拡大を目指し、建築系に限らず幅広い業界・職種に向けた人材派遣業を展開していきます。 変更の範囲：本文参照

＜再雇用制度あり/出張・転勤なし！現場は近隣エリア中心で腰を据えて働きたい方へ！／残業30〜40h程度／直行直帰推奨／昭和37年創業の安定企業◎＞ ◎担当エリアは奈良県内のみ！出張は発生しません！ ◎再雇用制度あり！定年後もご希望あれば何歳でも働いていただけます！(現在70代の方も活躍中) ◎近鉄不動産と古くからお付き合いがあり安定受注あり！ ◎長時間の残業が常態化しないように受注案件量もコントロールしており、　月残業時間は30〜40時間程度です (10名で年間6〜7案件程度を担当しております) ■業務内容 土木施工管理として、民間のビル・マンションの造成工事や宅地造成、また官公庁案件としては一般舗装、道路工事、河川工事、管工事などをお任せ致します。 ■担当頂く案件の特徴： 《施工対象物》民間のビル・マンションの造成工事や宅地造成、また官公庁としては一般舗装、道路工事、河川工事、管工事など。 《担当エリア》担当頂く現場は奈良県内を中心に、一部大阪府内。日帰りでいける範囲の現場の為、長期宿泊が伴うような出張はございません。 工期は1年程度のものが多く、最長でも2年程度です。 ＜直行直帰＞可能。現場に合わせて柔軟に直行直帰を活用下さい。 ■配属先の組織構成： 土木部は現在約10体制。40代・50代をボリューム層として幅広い年齢層の社員が活躍しております。 ■土木部の施工実績(一例)： 那知合トンネル/国道24号五條市域歩道整備他工事/総合治水対策事業（都市河川）/大渕町宅地造成工事/春日大社萬葉植物園改修工事/四天王寺南大門駐車場改修工事、他 変更の範囲：会社の定める業務

地元密着型建設業として土木工事（官庁工事）をメインに施工から管理まで一貫して請負っている当社にて以下の業務をご担当いただきます ■業務概要：土木施工管理 <業務詳細> ・施工管理業務（工程・安全・品質・原価管理） ・測量および丁張掛け：トータルステーション（光波測距儀）を用いての測量です ・図面の作成・修正（建築システム：デキスパート） ・積算・見積り ・竣工に伴う書類作成 ・発注者との打合せ ※官庁工事をメインに請け負っています ※施工地域：飯田市内全域がメイン、南は根羽村・天龍村、北は中川・飯島・駒ヶ根などです ※夜間工事：ほとんどありません ■組織構成：作業員3名1班が基本スタイルで工事を担当しております。 社長および1名の現場管理者（写真撮影、丁張設置などを含む）で現場施工管理を担当しております。 ■当社について： 当社は昭和47年、自動車整備工場として創業し、その後の平成元年に建設業へ移行し、今年で創業34年目を迎える会社です。 土木工事（官庁工事）をメインに施工から管理まで一貫して請負っておりますが、一方で現在も自動車整備工場の機能も健在で、社有車・重機等々の車検・点検整備を自社で実施できる特徴があります。 └ 工事車両・建設機械・機材等々が豊富です。一般的な土木工事であれば自社の機械類のみで工事を完了することも可能です。 └ 測量機器も豊富でワンマン測量が可能な自動追尾トータルステーションや３ＤCADを使用した施工管理など建設用ソフトが充実しています（EXPERT-CAD） ※請負案件：土木工事100％ └ 橋梁やトンネル・ダム以外の土木工事が中心（道路舗装・河川の災害復旧など） 変更の範囲：会社の定める業務

【公共事業がメインで安定感抜群◇貢献に応じて大きな昇給、賞与制度あり◇勤務エリアや働き方の相談も可能！】 ■業務内容： 当社は、インフラ工事の中でも、橋梁補修工事業・プラント工事業を主としています。 当ポジションでも、橋梁補修工事の施工管理として、現場管理（工程管理、原価管理、品質管理、安全管理）をお任せします。 　 ■業務の特徴： ◇案件比率…民間：官公庁＝4：6 ◇詳細内容…橋梁補修工事をお任せします。 ◇案件規模…100万円〜1億円規模 ◇工期…3〜4ヵ月のものが多いです。 ◇事業戦略…高品質の施工および社長自らが入札を行い利益をより拡大していく元請け案件の獲得を考えております。また、橋梁の案件獲得のスペシャリストもおり、順調に拡大しております。 ■組織構成： 在籍社員：約32名、20代〜60代まで幅広く在籍しています。 ※橋梁工事担当、トンネル担当など、個人によってお任せする案件を分担しています。 ■出張について 移動の交通費や宿泊費、そして毎月の帰宅費用も全額会社が負担します。 ■資格取得支援制度を活用してスキルアップ 当社では、土木、建築、電気、管工事、建設機械など、業務に必要な資格や推奨資格の取得を全面的にサポート。 取得費用は、全額会社負担で様々なジャンルの資格取得を支援しています。 職務上で必要な資格を取得したら、資格手当も支給されるという、いいことづくめの制度です。ぜひ活用して、スキルアップや報酬アップを目指してください。 変更の範囲：本文参照

住宅や店舗、学校、工場等のあらゆる建物における照明工事を行う当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 道路照明やトンネル照明の工事の他、水道工事や冷暖房・空調設備等の管工事も請け負っています。 ■業務概要：電気工事施工管理 次のような業務をご担当いただきます。 ・工程・安全・品質・原価の管理（施工管理） ・施主や協力会社との工事内容・スケジュールの調整 ・見積り・積算 ・資材の調達 ・施工図の作図 等 ※現場により、年に2、3回程度、夜間作業が生じることがあります。 ※大きい現場を担当する場合、原則、一度に1件のみの担当となりますが、小・中規模の案件を担当する場合、並行して2件ほどの現場を担当します。 ※宿泊を伴う出張が生じることもございますが、家庭状況等を加味して案件を差配しております。 ※施工現場で生じる事務業務をサポートする担当者が数名います。 ■組織構成： 電気工事施工管理技士は全部で40名ほどおります。平均年齢は47歳です。 ■働き方： ・時間外労働：月平均23時間 ※水・金曜日はノー残業デーを実施しています。 ・年間休日：127日 ・週休：土日祝休み ・入社直後より20日間の有休を付与します。 ・マイカー通勤が可能です。駐車場は無料で提供しております。 ・転勤はありません。 ■社員寮： 2LDKのため、扶養のいる方もお住まいいただけます。光熱・水道費別で、家賃の半額（約30000円）を自己負担いただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【公共事業がメインで安定感抜群◇貢献に応じて大きな昇給、賞与制度あり◇勤務エリアや働き方の相談も可能！】 ■業務内容： 当社は、インフラ工事の中でも、橋梁補修工事業・プラント工事業を主としています。 当ポジションでも、橋梁補修工事の施工管理として、現場管理（工程管理、原価管理、品質管理、安全管理）をお任せします。 　 ■業務の特徴： ◇案件比率…民間：官公庁＝4：6 ◇詳細内容…橋梁補修工事をお任せします。 ◇案件規模…100万円〜1億円規模 ◇工期…3〜4ヵ月のものが多いです。 ◇事業戦略…高品質の施工および社長自らが入札を行い利益をより拡大していく元請け案件の獲得を考えております。また、橋梁の案件獲得のスペシャリストもおり、順調に拡大しております。 ■組織構成： 在籍社員：約32名、20代〜60代まで幅広く在籍しています。 ※橋梁工事担当、トンネル担当など、個人によってお任せする案件を分担しています。 ■出張について 移動の交通費や宿泊費、そして毎月の帰宅費用も全額会社が負担します。 ■資格取得支援制度を活用してスキルアップ 当社では、土木、建築、電気、管工事、建設機械など、業務に必要な資格や推奨資格の取得を全面的にサポート。 取得費用は、全額会社負担で様々なジャンルの資格取得を支援しています。 職務上で必要な資格を取得したら、資格手当も支給されるという、いいことづくめの制度です。ぜひ活用して、スキルアップや報酬アップを目指してください。 変更の範囲：会社の定める業務

◎プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎新築物件を幅広く担当可能！〜スキルアップ可能 ◎月6回のリモートワーク／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実 ■募集背景： 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2027を強力に推進するため、多様な人財を幅広く外部に求め、「安心して全社員が挑戦できる強い組織づくり」を行っております。また、当社は中堅層社員が不足しており、将来の幹部社員候補となる人財を求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方はマッチする職場です。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス・月6回のリモート可・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30~40時間程度です。 ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎新築物件を幅広く担当可能！〜スキルアップ可能 ◎月6回のリモートワーク／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実 ■募集背景： 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2027を強力に推進するため、多様な人財を幅広く外部に求め、「安心して全社員が挑戦できる強い組織づくり」を行っております。また、当社は中堅層社員が不足しており、将来の幹部社員候補となる人財を求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方はマッチする職場です。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス・月6回のリモート可・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30~40時間程度です。 ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎新築物件を幅広く担当可能！〜スキルアップ可能 ◎月6回のリモートワーク／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実 ■募集背景： 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2027を強力に推進するため、多様な人財を幅広く外部に求め、「安心して全社員が挑戦できる強い組織づくり」を行っております。また、当社は中堅層社員が不足しており、将来の幹部社員候補となる人財を求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方はマッチする職場です。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス・月6回のリモート可・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30~40時間程度です。 ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎幅広い案件を担当可能！〜スキルアップ可能 ◎月6回のリモートワーク／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実／残業30h~40h ■募集背景： 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2027を強力に推進するため、多様な人財を幅広く外部に求め、「安心して全社員が挑戦できる強い組織づくり」を行っております。また、当社は中堅層社員が不足しており、将来の幹部社員候補となる人財を求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方はマッチする職場です。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス・月6回のリモート可・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30~40時間程度です。 ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 社会インフラの基盤を支える重要な業務を担当します。 ご入社後、適性に合わせた分野をお任せいたします。 ■業務詳細： ＜橋梁＞ ・橋梁及びトンネル点検業務の総括管理 ・橋梁及びトンネル点検業務の点検計画の立案、現場管理、現地調査、とりまとめ、報告書作成 ・橋梁補修・補強設計業務の総括管理 ・橋梁補修及び補強設計業務の設計計画、現場管理、現地調査、設計計算、図面作成、とりまとめ、報告書作成 ＜河川・砂防＞ ・砂防工事全体計画策定業務の総括管理 ・砂防工事全体計画の立案、設計計算、設計図作成、資料作成、報告書作成 ・砂防堰堤予備・詳細設計業務の総括管理 ・砂防堰堤の予備・詳細設計の設計計算、設計図作成、報告書作成 ・河川計画及び予備・詳細設計業務の総括管理 ・河川計画における現地調査 ・河川計画業務、河川予備 ・詳細設計業務の設計計算、設計図作成、報告書作成 ─────────────────────────── ＜農業部門＞ 地域農業の発展に貢献し、重要な土木インフラの構築をサポートします。 ・ため池診断業務、ため池の耐震補強設計業務の総括管理 ・ため池診断業務、ため池の耐震補強設計の設計業務全般（現地調査、設計計算、設計図面作成、打合せ資料作成） ・ため池診断業務、ため池の耐震補強設計業務の照査 ・若手技術者の育成を含めた技術的指導 ─────────────────────────── ＜応用理学部門（地質）＞ 地質調査業務に携わり、地盤に関する深い知識を活かしていただきます。 ・地質調査業務の総括管理 ・地質調査(ボーリング調査)の計画、指示、現場管理、とりまとめ、報告書作成 ・水文調査業務の計画、現場管理、とりまとめ、報告書作成 ─────────────────────────── ・上記業務に関する発注者との打合せ及び資料作成 ・上記業務に関する照査 ※基本的には広島県内の案件がメイン としております。 ※災害支援の為、一時的に残業が増える事ありますが、休日出勤の際は振替休日を取得できます。 ■組織構成：設計は29名のメンバーが在籍しています。(24〜75歳) ※技術士の資格保有者6名が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎幅広い案件を担当可能！〜スキルアップ可能 ◎月6回のリモートワーク／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実／残業30h~40h ■募集背景： 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2027を強力に推進するため、多様な人財を幅広く外部に求め、「安心して全社員が挑戦できる強い組織づくり」を行っております。また、当社は中堅層社員が不足しており、将来の幹部社員候補となる人財を求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方はマッチする職場です。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス・月6回のリモート可・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30~40時間程度です。 ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 社会インフラの基盤を支える重要な業務を担当します。 ご入社後、適性に合わせた分野をお任せいたします。 ■業務詳細： ＜橋梁＞ ・橋梁及びトンネル点検業務の総括管理 ・橋梁及びトンネル点検業務の点検計画の立案、現場管理、現地調査、とりまとめ、報告書作成 ・橋梁補修・補強設計業務の総括管理 ・橋梁補修及び補強設計業務の設計計画、現場管理、現地調査、設計計算、図面作成、とりまとめ、報告書作成 ＜河川・砂防＞ ・砂防工事全体計画策定業務の総括管理 ・砂防工事全体計画の立案、設計計算、設計図作成、資料作成、報告書作成 ・砂防堰堤予備・詳細設計業務の総括管理 ・砂防堰堤の予備・詳細設計の設計計算、設計図作成、報告書作成 ・河川計画及び予備・詳細設計業務の総括管理 ・河川計画における現地調査 ・河川計画業務、河川予備 ・詳細設計業務の設計計算、設計図作成、報告書作成 ─────────────────────────── ＜農業部門＞ 地域農業の発展に貢献し、重要な土木インフラの構築をサポートします。 ・ため池診断業務、ため池の耐震補強設計業務の総括管理 ・ため池診断業務、ため池の耐震補強設計の設計業務全般（現地調査、設計計算、設計図面作成、打合せ資料作成） ・ため池診断業務、ため池の耐震補強設計業務の照査 ・若手技術者の育成を含めた技術的指導 ─────────────────────────── ＜応用理学部門（地質）＞ 地質調査業務に携わり、地盤に関する深い知識を活かしていただきます。 ・地質調査業務の総括管理 ・地質調査(ボーリング調査)の計画、指示、現場管理、とりまとめ、報告書作成 ・水文調査業務の計画、現場管理、とりまとめ、報告書作成 ─────────────────────────── ・上記業務に関する発注者との打合せ及び資料作成 ・上記業務に関する照査 ※基本的には広島県内の案件がメインとしております。 ※災害支援の為、一時的に残業が増える事ありますが、休日出勤の際は振替休日を取得できます。 ■組織構成：設計は29名のメンバーが在籍しています。(24〜75歳) ※技術士の資格保有者6名が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【交通計画/ITS/道路/橋梁/トンネル/港湾/空港/鉄道〜海外プロジェクトのオープンポジション〜ご本人のスキル・経験に応じて選考いたします！世界160ヵ国で事業展開している業界最大手の建設コンサル／アジア・アフリカ・中南米エリアを中心に海外建設工事を展開中】 ■職務内容： 日本工営がインフラ建設工事を担当している海外プロジェクト（アジア・アフリカ・中南米エリア）において、調査、計画、設計、施工監理経験者をお任せします。 ご経歴とご経験に応じて担当エリア・プロジェクトやお任せする業務を検討いたします。 ■業務詳細： 1.交通計画（特に都市交通計画、公共交通計画） 2.ITS 3.道路・橋梁・トンネル 4.港湾・空港 5.鉄道（土木、建築、システム、車両、運行計画） ■職場環境： ・年間休日125日、土日祝休み ・平均残業時間は20〜30時間程度となっております。 ・リモート勤務やフレックスタイム制・サテライトオフィスあり ・ノー残業デーの実施（実際に水曜日には１７時半ごろにほとんどの社員が退社） ・男女を問わず産休育休の取得実績が豊富にございます。 ・海外駐在・出張の場合は、滞在手当が支給されます。 ■フォロー体制： ご入社約3ヶ月はOJTでコンサルタントの業務内容やアウトプットを理解し、業務支援として実案件に参画します。ゆくゆくは担当技術者及びプロジェクトリーダーとして案件を纏める立場で活躍頂くことを期待しています。 ■企業の特徴・魅力： 国内最大の豊富な実績、業界最大級の基礎研究施設を背景とした、取得特許、実用新案権、意匠権などの技術力、充実した人財育成プログラム等の強みを持ちます。事業領域の拡大と共に、事業展開の場を主にインフラ需要の旺盛な海外市場に位置づけ、海外の新興国での受注を成長の柱として掲げており、国内外でのコンサルティング実績に基づいた知見を背景に、海外の需要を取り込む事で持続的な成長を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎幅広い案件を担当可能！〜スキルアップ可能 ◎月6回のリモートワーク／完全フルフレックス／土日祝休／福利厚生充実／残業30h~40h ■募集背景： 当社の目指すべき姿を定めた中長期計画である西松ビジョン2027を強力に推進するため、多様な人財を幅広く外部に求め、「安心して全社員が挑戦できる強い組織づくり」を行っております。また、当社は中堅層社員が不足しており、将来の幹部社員候補となる人財を求めております。 ■業務内容： 国内及び海外の土木工事現場での施工管理職をお任せいたします。 ダム・トンネル・道路・鉄道・土地造成等、大規模な土木構造物など、様々な幅広い案件を担当しており、1〜3年かけて施工管理を行っていただきます。 ＜実績一覧＞ https://www.nishimatsu.co.jp/ourworks/ ■魅力点： ・より幅広い分野で挑戦したい方、又、将来的により大規模プロジェクトの責任者（所長）として活躍したい方など、スキルアップ、キャリアアップされたい方はマッチする職場です。 ■働き方： ・土日祝休みです。仮に実際に休日出勤があった場合は振替休日の取得可能です。 ・フレックス・月6回のリモート可・服装自由な社風と非常に柔軟な働き方が可能です。 ・基本的に出張は発生いたしません。残業時間は30~40時間程度です。 ・女性の産育休は100%取得実績があり、男性も取得実績もあります。 ■当社について： 【高い技術力を強みに、成長投資を続ける大手ゼネコン】　 明治7年創業。西松建設は、145年を超える長い歴史と伝統により培われた技術力を強みに、日本のみならず国外の基盤構築に貢献する数多くの大規模プロジェクト（東名高速大和トンネル拡幅工事、横浜市役所など）を手掛けてきました。現在事業拡大のため、2000億円以上、成長投資をしており、10か年計画の「西松Vision2027」実現に向け、成長をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎！／日本製鉄グループG／業界トップクラスのシェアの「セグメント」メーカー／ダムやトンネルに使用され未来のインフラを支える仕事／残業20ｈ／住宅補助有で福利厚生充実◎／安定した基盤で長期就業可能】 ■同社について 「ジオウェア」は同社が製造するコンクリート土木建材製品です。アクアライン、都営地下鉄などのトンネル部材の設計、羽田空港や成田空港の駐機場の舗装版部材の設計等に関わっており日本のインフラを支えています。 ■業務内容／仕事の流れ （1）施主に対して情報収集（どういった工事があるのかが公開されているため、同社のニーズがあるか調査をします。） （2）施主のニーズに対して製品の提案を行います。 （3）受注後対応 ・社内設計部署など関係者との調整 ・工場との生産管理・納期調整業務 ・見積書や書類作成 ・作っている製品の品質検査の立ち合い〜現場での納品の立ち合い ■建設の流れ （1）施主であるNEXCO社やJR社が国から委託され、インフラに関する工事を手配する。 （2）建設コンサルタントが細やかな業務を施主より受託し、実際の構造設計や細かい図面作成を行う。 （3）ゼネコンが設計図を基に実際の工事を手配する。 ※道路や建設物を作る際にメーカーである同社が、自社のコンクリート製品を提案する立場になります。 ■営業スタイル ・社用車を使い営業活動を行います。直行直帰可能でサテライトオフィス等も契約しているため、自由に仕事をすることが可能です。 ・売り上げ目標に対してチームで取り組むため、個人の売り上げ目標、ノルマはございません。 ■組織体制 ・本社12名（20代1名、30代2名、40代5名、50代：4名） 大変協力的な環境であり、困ったことがあればすぐにご相談できる環境がございます。 ■教育体制 ・商品に関する説明会・工場見学（実際の製品を見ていただけます） ・先輩社員と同行営業、客先での提案の仕方・考え方を学ぶ。 ※中途社員は完全未経験の方も多いですが、キャッチアップできる環境があるのでご安心ください。 ■働き方 ・残業時間20時間提訴（声かけの徹底、仕事量の調整を行い、残業を減らす体制が整っています！） ・出立ち会い検査の際に出張が発生する可能性はありますが、ほとんどありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場／長く働きたい方◎／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 【主な業務内容】 シールド工事・山岳トンネル工事での施工管理（仮設電気計画、仮設備計画・維持管理等）をお任せします。 入社後土木機電職の施工管理について教育（本社教育、現場実習等）を通じて、土木機電職の業務を学んだ後に現場配属となります。 【業務の流れ】 ・具体的プロジェクト内容の把握 ・電気・機械設備等の施工計画立案、施工図の作成 ・電気・機械設備等の段取り ・電気・機械施工業者（協力会社）の手配、指示、打合せ ・施工現場（特にシールド・山岳トンネル工事）における品質、原価、工程、安全、環境等を含め仮設備維持管理 ・竣工、引き渡し ※工期は案件により様々で、短くて半年長くて10〜20年です。 ※長期出張となる場合の福利厚生 L会社で住居を用意 L別居手当月4万円と月3回分の帰省費を支給 【キャリアパスについて】 ▼土木施工管理の経験が無い状態で入社を想定しています。 ▼入社後土木施工管理について教育を受け、現場実習等と通じで土木機電職の施工管理を学んでもらいます。 ▼現場係員及び主任、副所長として発注者や監督者との折衝、現場施工管理を担当した後、作業所長として施工計画の査定や発注者やコンサルタントとの折衝、部下の指導・育成に従事します。 ▼本支店にて作業所支援業務（ICT、DX）や積算等の業務に携わる道もあります。 ■働き方改革への取り組み： 長く安定して働ける環境があります ・育児休暇取得率100% 　└育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知ししているため、取得しやすい環境です 　└男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ・再雇用制度 　└60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ・プライベート重視した働き方ができます 　└初年度より有給20日を付与しております。 ・頑張りがしっかり反映されます 　└年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。また役職が上がれば手当も付きます。 変更の範囲：本文参照

〜バッテリー機関車はじめ、特殊搬送車両の製造を行うメーカー/未経験歓迎/完全週休2日制（土日祝）/残業10H前後/年休122日〜 ■業務内容： 法人営業として、機械商社や鉄道商社向けに、社会インフラ(鉄道、道路、上下水道、ダム、リニア、新幹線等)のトンネル工事現場で使用される搬送用車両の販売/レンタルを提案いただきます。 【詳細】 既存顧客に対して各現場に合わせたオーダーメイド製品を提案します。 新しい現場にどのような製品が合うのか、お客様のご要望やお問い合わせに対し対応していきます。また機械の整備をする際に、技術者に同行し困りごとないかご確認いただきます。 【クライアント】 工事案件を取り扱う大手の機械商社や鉄道商社 【商材】 ダム建設やトンネル工事で使われるような搬送用車両 https://www.s-tomoedenki.co.jp/products 【担当エリア】 東日本（関東〜北陸〜東北〜北海道）担当。 ※稀に九州や西日本への出張もございます。 【出張について】 週の3分の1程はお客様先へ向かいます。多くは日帰りで直行直帰も可能です（社用車有） 宿泊を伴う出張は数週間に1回程度となります。 ■入社後の教育体制： 入社後半年ほど御前場の工場にて製品知識を付けていただきます。※社宅完備　※本人の頑張りにより3か月に短縮される可能性もございます その後本社に戻りOJTにて1on1や営業同行等を行いつつ業務を学びます。1年程度でひとり立ちをしていただきますが、商品が多く、オーダーメイド式で成約までは年単位でかかることもあるため、営業として一人前となるのは2~3年程度です。 ■組織構成 全9名（部長、課長2名、係長、主任、メンバー3名、嘱託職員1名）※男性7名、女性2名 ■当社の特徴 ◎設計から製造が一体となり顧客課題解決に向けて取り組む、会社としての一体感のある会社です。上場企業の連結対象会社となり、規程等も整備されていること、また穏やかな方が多く、残業も10時間前後のため落ち着いて働くことができます。 ◎目の前の社会情勢に左右されない事業のため安定した経営基盤が整っています。現在は、バッテリーで動く特殊搬送車両を主軸にし、先の時代に合わせた製品や、効率化のできる製品の開発に取り組んでいます。 変更の範囲：無

■この求人の魅力ポイント 現代の生活に欠かすことのできない社会インフラの老朽化が問題になっており、これからは「つくる時代」から「維持管理する時代」と言われています。 ◎未経験からチャレンジできる 当社では専門性の高い技術や知識が身に付き、未経験からスキルアップできる環境整っています。 ◎抜群の安定性 コンクリートの寿命は50年が目安で、今後多くの構造物が寿命を迎えます。その維持補修の需要が大幅に伸びており、当社では安定的な受注を継続しています。 【変更の範囲：会社の定める事業所】 ■ウォータージェット施工機械とは： 超高圧水で、劣化および脆弱化したコンクリートを除去する機械・技術です。健全なコンクリートを残し、劣化部のみを取り除き、中の鉄筋にキズをつけずにコンクリートだけを取り除いたりする事ができます。 ■職務内容： ・ウォータージェット施工機械の操作・メンテナンス ∟操作自体は作業員の方が行います ・周囲で作業するスタッフへの注意喚起 ・工程現場の監理(職人さんとのやりとり) ・工事の日程の打ち合わせ ※工事がない時は、機械のメンテナンス・改善のための実験などを実施 【対象物】 光速道路・トンネル・橋・鉄道　など 【エリア】 基本的に関西エリアがメインですが、中四国での業務が発生し出張が伴うケースもございます。※頻度:月の3分の1程度。期間:2,3日〜1週間/宿泊先:会社負担/出張手当あり。 【夜勤】 工事は日中が殆どですが、高速道路や鉄道などの案件によっては夜間業務が発生する可能性がございます。※夜間手当あり/翌日は公休にてお休み ■入社後の流れ： まずは本社で約2週間程度、座学の研修・機械の扱い方・メンテナンスの方法について学んでいただきます。その後先輩社員に同行し、実際に現場での作業について学び、徐々にできることを増やしていただきます。 ■組織構成： 5名(20代2名/40代1名/50代2名) ■当社について： 昭和49年の設立以来、道路、トンネル、橋といったコンクリート構造物の維持と補修に携わってきた当社。高い技術力と豊富な実績を評価いただき、速硬コンクリート施工市場では国内トップクラスのシェアを獲得。官公庁、鉄道会社など多くの大手企業まで、さまざまな顧客の案件を手がけています。 変更の範囲：本文参照

〜プライム市場上場／男性女性ともに育児休暇取得率100%／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 【主な業務内容】 シールド工事・山岳トンネル工事での施工管理（仮設電気計画、仮設備計画・維持管理等）をお任せします。 入社後土木機電職の施工管理について教育（本社教育、現場実習等）を通じて、土木機電職の業務を学んだ後に現場配属となります。 【業務の流れ】 ・具体的プロジェクト内容の把握 ・電気・機械設備等の施工計画立案、施工図の作成 ・電気・機械設備等の段取り ・電気・機械施工業者（協力会社）の手配、指示、打合せ ・施工現場（特にシールド・山岳トンネル工事）における品質、原価、工程、安全、環境等を含め仮設備維持管理 ・竣工、引き渡し ※工期は案件により様々で、短くて半年長くて10〜20年です。 ※長期出張となる場合の福利厚生 L会社で住居を用意 L別居手当月4万円と月3回分の帰省費を支給 【キャリアパスについて】 ▼土木施工管理の経験が無い状態で入社を想定しています。 ▼入社後土木施工管理について教育を受け、現場実習等と通じで土木機電職の施工管理を学んでもらいます。 ▼現場係員及び主任、副所長として発注者や監督者との折衝、現場施工管理を担当した後、作業所長として施工計画の査定や発注者やコンサルタントとの折衝、部下の指導・育成に従事します。 ▼本支店にて作業所支援業務（ICT、DX）や積算等の業務に携わる道もあります。 ■働き方改革への取り組み： 当社は持続的成長を図るための経営戦略の1つとして働き方改革を行っております。 ◆育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知し、休暇を取りやすくしております。 ◆男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ◆長期的就業を見据え、60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ◆初年度より有給20日を付与しております。 ◆年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。役職が上がれば手当もつくので、頑張りがしっかりと反映されるようになっております。 変更の範囲：本文参照