【ノルマなし！既存営業／働きやすい環境／鉄道や道路の一部分をつくる技術／研修制度充実／GW・夏季休暇など長期休暇取りやすい】 ■業務内容 既存顧客に対して、鋼製構造物のめっき加工に関する法人営業を担当します。顧客は鉄鋼メーカーや住宅部材メーカーが中心で、ビル外部鉄骨やガードレールなどの構造物を取り扱っています。主な業務は、顧客から預かった製品の納期管理や価格交渉を通じて、信頼関係を構築することです。ノルマはなく、顧客との良好な関係維持が重要な役割となります。 ■業務詳細 ・既存顧客（約20社）への法人営業 ・めっき加工に関する受注対応（加工自体は専門部署が担当） ・納期管理（製品の預かりから納品まで） ・価格交渉および見積り対応 ・顧客との信頼関係構築（問い合わせ対応、提案活動） ・ニーズ獲得経路：顧客からの問い合わせ7割、提案活動3割 ■教育体制 入社後は、めっき加工に関する基礎知識を身につけるため、現場研修からスタートします。その後、先輩社員の営業活動に同行し、顧客管理や交渉スキルを学びながら、徐々に担当顧客を任される流れです。 ◎現場研修（約3〜4ヶ月） めっき加工の基礎知識習得 入荷・出荷業務、現場作業の体験 ◎営業研修（OJT） 先輩社員に同行し、顧客対応や交渉方法を学習 業務習得状況に応じて、顧客担当を少しずつ任せる ■当社について 【1951年創業のめっき加工メーカーです。建築物や橋などで使用される鉄骨や耐震装置のめっき加工を行っています】 ◎東日本最大級のめっき槽を保有し、競合では対応できない大型建材のめっき加工が可能 ◎大手ハウスメーカーや耐震装置メーカーをはじめ、鉄道・電力・通信など社会インフラ分野の顧客が中心 ◎業界に先駆けて「合金めっき加工設備」を導入（親会社が特許保有） →亜鉛めっき以上の防錆性能を実現し、沿岸部の高速道路など社会インフラ向け受注が増加中 変更の範囲：会社の定める業務

〜平岸駅徒歩6分／国内バス・鉄道市場国内トップシェア・ニッチトップ戦略でNo.1シェア製品多数輩出！／身の回りの製品に携わるやりがい／年休122日(完全土日祝休)／東証スタンダード上場「レシップHD」中核企業〜 ■職務内容 公共交通（JR・バス・鉄道）向けに、運賃箱など運行を支える電装機器および関連サービスの提案営業をお任せ。単なる製品販売ではなく、機器・システム・データ活用を組み合わせた「モノ＋コト提案」により顧客課題の解決に踏み込む営業ポジションです。 自身の提案が何万人もの日常の移動を支え、街の当たり前をつくっていく。そんなスケールと責任を実感できる、社会貢献性と介在価値の高い営業です。 【取扱製品】 バス/鉄道の運賃箱、LED式行き先表示器、料金精算システム、運行管理システム、乗車券購入アプリなど ■業務詳細 ・既存顧客への定期訪問による情報収集と中長期関係構築 ・運賃箱、表示器など電装機器の更新・導入提案 ・キャッシュレス決済、運行管理、データ活用などのサービス提案 ・社内（開発・技術・サービス部門）連携・調整 ・導入後の改善提案、追加提案による価値向上 ■業務特徴 ・既存顧客へのルート営業が中心で新規の飛び込み・テレアポはなく基本展示会等での集客になります。 ・顧客と長期的に関係を構築し情報収集を行い、情報をもとに社内各部署と連携し巻き込みながら提案を行う営業スタイルです。 ・行き先表示器などのシステム機器は「運賃箱」を軸として連動する中で当社は軸となる運賃箱のシェアが7割以上のため他社が参入しづらく、かつ運行に必要な製品やシステムは全て提案できる強みがあります。 ※サービスインの際は早朝対応や休日出勤が発生。緊急対応の際はサービス部門、代理店対応のため基本的に休日の呼び出しは少ないです。 ■会社魅力 ・全国のバス鉄道で目にする運賃箱や液晶行き先表示器、ICカードシステムなどは当社製品で全国トップシェアを誇ります（例：鉄道用運賃箱91％、バス用液晶表示器70％） ・既存の市場はもちろん海外展開を図り、ニューヨーク市地下鉄向け製品の納入も順調に進んでおります。またキャッシュレスシステム・運行データ活用のソリューションなど新領域での需要拡大も見込んでおり、『世界一のバス用電装機器メーカー』に向けて前進中！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：鉄道会社の変電設備を遠隔監視制御する電力管理システム、あるいは鉄道事業を含むモビリティ分野における、カーボンニュートラルに向けたエネルギーソリューションを提供するためのエネルギーマネジメントシステムのシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発取り纏めを担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動 ・電力管理システムやエネルギーマネジメントシステムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計 ・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整 ■顧客：主に国内外の鉄道事業者となります。顧客との打合せや、現地調査、検証試験時の際は出張で現地に赴く機会もございます。 ■使用言語：Ｃ、Ｃ＃（実際のコーディングは外注作業ですが、プログラミング経験があれば業務がスムーズになると考えます） ■プロジェクト規模：数千万円〜数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2〜3年程度要するものまでございます。プロジェクトの規模により2〜3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 ■キャリアパス：入社後は開発設計業務OJTにて設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程で弊社製品知識の習得、お客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。 ■事業将来性：鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少に伴う鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）において、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御の運用や保守業務に対して業務効率化や省力化への需要が旺盛になっています。また、近年の電力料金高騰やカーボンニュートラルに対する社会要請の高まりにより、電力消費効率化の検討が活発化しています。 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 ・出張：有　(目安の頻度：1〜2回/月程度) ・転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) ・リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能)

〜駅ビル・鉄道施設・高架下商業など、社会性の高い案件／基本計画〜基本設計〜監理まで一貫担当。実施設計は外注で上流業務に集中／若手でも提案が通る文化！プロジェクトの中心で活躍できる〜 ■募集概要 駅を中心とした鉄道関連の施設や商業施設に関するプロフェッショナルとして、日本だけでなく海外の業務にも携わり、様々な建物をつくりだしてきた当社。子供からお年寄りまで多くの人々に利用される駅など、新しい建物や空間創りにチャレンジする人材を募集しています。 ぜひ、未来のランドマークを作りましょう！ ■業務内容 鉄道関連施設や駅ビル、高架下商業施設などの意匠設計担当として、建物が完成するまでの一連の業務をお任せ致します。デザインの提案、基本計画、それに伴う基本設計〜工事監理までを行っていただきます。責任感があるポジションになりますが、設計から管理に至るまで様々な経験を積むことが出来る環境です。 ■業務内容 ・クライアントとの打ち合わせ ・デザイン・技術等の各種提案 ・構造、設備、電気設計者との各種調整 ・基本計画 ・基本設計 ・工事監理 ・行政協議　他 ■裁量の大きさ◎ 自分の提案を軸として、プロジェクトに主体的に関わることができます。設計の技術面では同じ設計チームのメンバーから助言・サポートをしてもらえる体制が整っているため、実現に向けてチームでブラッシュアップしながら取り組めます。上司や役員と距離が近く、新人でも臆することなく意見を提案できるフランクな社風です。 ■柔軟な働き方 フレックスタイム制を導入しており、働く時間を柔軟に調整しやすい環境です。入社2年目以降は週2日までテレワーク勤務も可能で、個々の働き方に合わせた勤務スタイルを選べます。また、育休や時短勤務、子どもの看護休暇、時差出勤など、ライフステージに応じて利用できる制度も充実しています。残業時間についてはデジタルで一元管理し、毎月の会議で可視化・共有する仕組みを設けているため、月20時間程度に抑えられています。 ■当社について 当社は1963年の創業以来、社会を支える大切な交通インフラである「鉄道駅」を中心とした『交通施設』の設計・計画を中心に、「公共施設・商業施設・教育施設」など、あらゆるニーズに応えることのできる設計事務所です。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2026（中小規模法人部門）／電気工事・鉄道会社向け電気・電子部品メーカー／業界トップクラス／創業70年／家族・住宅手当有】 ■職務内容： 自社製品及びサービスの販売、納期管理、見積対応、現地調査、施工立会、スキーム立案、営業企画など。顧客ニーズに対して、自社開発部門やパートナー企業と一緒に、幅広くご提案します。 ・担当顧客 鉄道関係会社・大手チェーン企業・商社・電機メーカー・サブコン・再エネ事業者等 ・担当エリア 基本的には関東地区ですが、受注内容によって全国の顧客対応の可能性有 ・取引相手 各会社の建物修繕担当、電気技術者、購買担当、電気工事士など ■ミッション： 東京支店は関東から東のエリアの開拓をお任せします。既存顧客からの紹介でアポイントの獲得や、電気工事のパートナー企業の開拓などを行います。現在東京営業所の売り上げが好調なため、より売り上げを拡大していくことが目的です。 ■商材の特徴： 配電用高圧気中開閉器・高圧カットアウト等の自社製品が中心です。電柱の建てられない場所への電力供給、耐雷保護等、電力供給に欠かせない製品を製造、販売しています。 配電用機器は長いものでは30年以上のロングセラーとなっており、他業界と比べ製品のライフサイクルが長いことが特徴です。 ※製品例：https://www.nkeco.co.jp/products/index.htm ■働き方： 有給取得率は全社平均で80％程度を誇り、更なる取得日数の向上を目指して推進を行ってます。「健康経営優良法人2026（中小規模法人部門）」に認定。平均勤続は15年を超えており、入社後も長く活躍している社員多数在籍。 ■当社について／当社の魅力： ◎全国の安定した電力供給に貢献する配電機器メーカー。電力会社や鉄道各社を主要顧客とし、設立以来安定した経営を持続。新規事業の挑戦も積極的に展開するなど、赤字を出さないための企業戦略を続け健全な企業体質を保ちます。 ◎民間企業様向けの電気設備・再生可能エネルギー向け分野へ積極展開中。主製品の円筒型カットアウトは全国トップクラスシェア。 変更の範囲：会社の定める業務

〜”鉄道インフラ”を支える設立70年の安定企業/大手鉄道会社の案件８割以上/業界未経験OK/残業15H以下/年休123日/数字に追われずお客様としっかり向き合いたい方にお勧め★〜 ■業務概要 当社は情報通信機器（PC・タブレット・サーバ・プロジェクター・プリンター他周辺機器）やシステム関係（列車無線システム・ETC路側システム等）の提案・販売を行う創業70年の専門商社です。 関西エリアでIT製品(主に鉄道会社向けシステム）の販売提案をお任せいたします。 【担当顧客】 鉄道会社（西日本エリアの大手鉄道会社、私鉄会社) 【案件について】 ・プロジェクトの期間は1-3年程度。主に鉄道インフラに関わる案件です。 ・担当件数は1人あたり3-4件を掛け持ちいたします。 【商材例】 ・車掌と運転士との音声通話を行う列車無線システム ■入社後のイメージ／研修制度： 通信系の営業職ですので難しいイメージがあるかと思いますが、OJT以外にも、業界団体にて年1回行われる技術者研修に参加できたり、現場の技術職の方と接していく中で、技術者と対等に会話ができる営業を目指せます。 ご自身の成長に伴い、大型案件にも挑戦できます! ■配属先情報： 営業メンバー2名が所属しております。 ■同社の魅力： 【（1）安定の経営基盤】 当社は、鉄道インフラを支える専門商社として、設立以来76年間、堅実な経営を続けてきました。安定的な経営で堅実に売上高を伸ばしています。 【（2）腰を据えて働ける環境】 ・平均残業時間は15時間以下/月、年間休日123日、土日祝日休みと落ち着いた職場で安定的に長期就業できる環境が整っています。社員の離職率は5％程と、定着率が高いことも大きな魅力です。 【（3）NEC販売特約店】 NEC製品はもとより、その他大手メーカーや多くの仕入先とも取引があり、お客様のニーズに合わせた商品提案が可能です。 ※取引顧客：大手鉄道事業者、東京電力。NTTグループなど。 変更の範囲：会社の定める業務

〜駅ビル・鉄道施設・高架下商業など、社会性の高い案件／基本計画〜基本設計〜監理まで一貫担当。実施設計は外注で上流業務に集中／若手でも提案が通る文化！プロジェクトの中心で活躍できる〜 ■募集概要 駅を中心とした鉄道関連の施設や商業施設に関するプロフェッショナルとして、日本だけでなく海外の業務にも携わり、様々な建物をつくりだしてきた当社。子供からお年寄りまで多くの人々に利用される駅など、新しい建物や空間創りにチャレンジする人材を募集しています。 ぜひ、未来のランドマークを作りましょう！ ■業務内容 鉄道関連施設や駅ビル、高架下商業施設などの意匠設計担当として、建物が完成するまでの一連の業務をお任せ致します。デザインの提案、基本計画、それに伴う基本設計〜工事監理までを行っていただきます。責任感があるポジションになりますが、設計から管理に至るまで様々な経験を積むことが出来る環境です。 ■業務内容 ・クライアントとの打ち合わせ ・デザイン・技術等の各種提案 ・構造、設備、電気設計者との各種調整 ・基本計画 ・基本設計 ・工事監理 ・行政協議　他 ■裁量の大きさ◎ 自分の提案を軸として、プロジェクトに主体的に関わることができます。設計の技術面では同じ設計チームのメンバーから助言・サポートをしてもらえる体制が整っているため、実現に向けてチームでブラッシュアップしながら取り組めます。上司や役員と距離が近く、新人でも臆することなく意見を提案できるフランクな社風です。 ■柔軟な働き方 フレックスタイム制を導入しており、働く時間を柔軟に調整しやすい環境です。入社2年目以降は週2日までテレワーク勤務も可能で、個々の働き方に合わせた勤務スタイルを選べます。また、育休や時短勤務、子どもの看護休暇、時差出勤など、ライフステージに応じて利用できる制度も充実しています。残業時間についてはデジタルで一元管理し、毎月の会議で可視化・共有する仕組みを設けているため、月20時間程度に抑えられています。 ■当社について 当社は1963年の創業以来、社会を支える大切な交通インフラである「鉄道駅」を中心とした『交通施設』の設計・計画を中心に、「公共施設・商業施設・教育施設」など、あらゆるニーズに応えることのできる設計事務所です。 変更の範囲：会社の定める業務

〇業務内容： 海外の鉄道事業者向けに鉄道保線検測機器の企画提案・営業を担当して頂きます。 海外営業がメインとなり、専門性を身につけながら、顧客と信頼関係を構築し、社会的貢献度の高い製品（画像式超音波レール探傷器や超音波レール探傷車等）や、課題解決に向けた改善案を提案して頂きます。 □鉄道保線検測機器の企画提案・営業・導入サポート □海外顧客の新規開拓や既存顧客の深耕営業 □専門知識を生かした技術的なアフターフォロー 〇お客様先 海外鉄道事業者、国内大手鉄道会社の技術部等 〇配属先情報： 配属先の東京本社営業部は、50代半ばの部長1名以下、50代半ば2名と40代後半1名、30代半ば1名の合計5名で構成されています。（派遣社員の方除く） 〇営業部業務の特徴： JR各社などの鉄道会社を対象に、関東地区から北海道地区までのエリアを担当しています。 主にレールの内部に生じる傷を検出する画像式超音波レール探傷器「レールテスタPRD-300」、超音波レール探傷車「URIC」、その他レール検査機器を取り扱います。 探傷車は1台当り3億円以上、その他の製品でも200万〜3,000万円程度の大型案件となり、JR東日本やJR東海、主要民間鉄道、公共地下鉄への納入実績があります。 鉄道運行の安全と安心を担う社会的貢献度の高い製品なので、やりがいのある案件ばかりです。 □入社後3ヶ月間を目安にして、研修を受講します。OJTでの指導も受けることができ、業界未経験者も安心して業務に携わって頂くことができます。 □顧客先では仕様の打合せや機器操作を説明する機会が生じます（機器操作については、別途専門の研修を実施します）。 ですので、自社製品の特徴を把握と、コミュニケーション能力が必要です。 □目標自己申告制度を採用しており、ノルマではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜南森町駅徒歩1分／国内バス・鉄道市場国内トップシェア・ニッチトップ戦略でNo.1シェア製品多数輩出！／身の回りの製品に携わるやりがい／年休122日(完全土日祝休)／東証スタンダード上場「レシップHD」中核企業〜 ■職務内容 公共交通（JR・バス・鉄道）向けに、運賃箱など運行を支える電装機器および関連サービスの提案営業をお任せ。単なる製品販売ではなく、機器・システム・データ活用を組み合わせた「モノ＋コト提案」により顧客課題の解決に踏み込む営業ポジションです。 自身の提案が何万人もの日常の移動を支え、街の当たり前をつくっていく。そんなスケールと責任を実感できる、社会貢献性と介在価値の高い営業です。 【取扱製品】 バス/鉄道の運賃箱、LED式行き先表示器、料金精算システム、運行管理システム、乗車券購入アプリなど ■業務詳細 ・既存顧客への定期訪問による情報収集と中長期関係構築 ・運賃箱、表示器など電装機器の更新・導入提案 ・キャッシュレス決済、運行管理、データ活用などのサービス提案 ・社内（開発・技術・サービス部門）連携・調整 ・導入後の改善提案、追加提案による価値向上 ■業務特徴 ・既存顧客へのルート営業が中心で新規の飛び込み・テレアポはなく基本展示会等での集客になります。 ・顧客と長期的に関係を構築し情報収集を行い、情報をもとに社内各部署と連携し巻き込みながら提案を行う営業スタイルです。 ・行き先表示器などのシステム機器は「運賃箱」を軸として連動する中で当社は軸となる運賃箱のシェアが7割以上のため他社が参入しづらく、かつ運行に必要な製品やシステムは全て提案できる強みがあります。 ※サービスインの際は早朝対応や休日出勤が発生。緊急対応の際はサービス部門、代理店対応のため基本的に休日の呼び出しは少ないです。 ■会社魅力 ・全国のバス鉄道で目にする運賃箱や液晶行き先表示器、ICカードシステムなどは当社製品で全国トップシェアを誇ります（例：鉄道用運賃箱91％、バス用液晶表示器70％） ・既存の市場はもちろん海外展開を図り、ニューヨーク市地下鉄向け製品の納入も順調に進んでおります。またキャッシュレスシステム・運行データ活用のソリューションなど新領域での需要拡大も見込んでおり『世界一のバス用電装機器メーカー』に向けて前進中！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人」に認定されております〜 ■業務内容： 大型表示ディスプレイシステムの開発プロジェクトにおいて、入札からシステム導入までの全工程を一貫して担当します。日立製作所との協力を通じて、高品質なシステムを提供します。 ■具体的な業務内容： １．ハード設計および取りまとめ： あなたの技術力を活かし、大型表示ディスプレイシステムのハードウェア設計と全体の取りまとめを行います。最新技術を駆使し、高品質なシステムの設計を目指します。 ２．現地作業の取りまとめ： システムの導入時には現地での作業を指揮し、スムーズな導入を実現します。現地で1週間から1か月程度の泊まり込み作業が発生します。その間の調整と対応を行い、プロジェクトを成功へと導きます。 ■プロジェクト例： ・警察や消防などの指令室に設置される大規模なディスプレイの設計 ・電力やガスなどのインフラ関係の施設で稼働状況を監視するためのディスプレイの設計 ・鉄道会社向けの路線図の表示ディスプレイの設計 ■配属組織 配属となる部署は15名の組織です。平均年齢は40代とベテラン社員が多く在籍しておりますが、20代の若手社員や女性社員も活躍しております。 ■この仕事の魅力・面白さ： 大型表示ディスプレイソリューションでは、各種ハード製品を組み合わせてシステムを構築します。製品提案から現地作業まで幅広い業務プロセスを経験できます。 社会インフラを支えるサービス基盤を提供する業務で自分の力を発揮することができます。 ■この仕事の大変さ： 防災やインフラ関連のシステムは、非常に高い信頼性と精度が求められます。特に公共機関向けのシステムでは、緊急時における迅速かつ正確な情報提供が必須です。このため、設計段階から細心の注意を払い、品質を確保する必要があります。 ■働く環境について： ・在宅勤務は可能ですが、基本的には出社して業務を行っております。 ・残業時間平均で20時間程度、繁忙期でも30時間程度となります。 ・システムの導入時には現地作業が発生します。その際に1カ月以内の長期出張も発生します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場 信越グループの安定経営基盤／転勤当面無／直行直帰可能／平均勤続年数は19年程度で長期就業／残業20~30H〜 同社は、半導体シリコンの世界トップメーカーである信越化学工業のグループ会社、プライム上場信越ポリマー株式会社100%出資の販売会社です。 ■業務概要 自社製品のトイレ扉や関連部品（フック、鍵、金具、パーティションなど）を扱い、鉄道会社・大手不動産向けに提案・導入を行います。JR駅舎をはじめ、公共・オフィスのトイレ更新案件で安定した需要があります。 〈業務詳細〉 ・鉄道会社やビル管理会社からの要望をもとに、トイレブース扉や金具・パーティション等の製品提案・企画・販売 ・サイズ・色柄・機能性などを調整した製品のカスタマイズ提案 ・納品後のメンテナンス対応や問い合わせ対応などのアフターサポート ・工事スケジュールに合わせた納期調整、社内外との連携 ・顧客先への訪問（現地確認またはオンライン打ち合わせ） ◎担当社数は１０~２０社、既存９割、新規１割 ◎出張：基本日帰りでJR東日本、駅舎旅客トイレの工事打ち合わせで北関東・長野・山梨エリアへの出張が発生します。 ■ポジションの魅力 ・JR駅舎やオフィスビルなど、多くの人が日常的に利用する空間に自分の関わった製品が形として残る仕事です。 ・JRの電車内のトイレ扉は特許を取得しており、安全性（指挟み防止・誤開閉防止）と耐久性に優れ、高い評価を得ています。 ■働き方 ・直行直帰可能で、原則電車で向かって頂きます。（交通アクセスが悪い場合は社用車、レンタカーでの通勤も可能です） ・鉄道/商業施設の工事都合により、土日祝・深夜対応が発生する場合あり（代休・残業申請対応） ・平均勤続年数は19年2か月程で腰を据えて働けます。 ■教育体制 ・入社後、親会社の研修制度、eラーニングで基礎知識を習得し、外部機関で2日間の研修も受講可能です。 ・入社後は現場社員のフォローのもと、カタログや資料、現場・工場を実際に見学しながら、商材知識を身につけられるサポート体制です。 ■働く環境 同部門は30〜50代の年齢層でマネージャー1名、メンバー5名（うち4名がデータセンター、1名がトイレブース担当50代）。当ポジションは既存担当の直下で実務を習得します。

【20年以上お付き合いのある関西大手鉄道会社向けクラウド環境構築プロジェクト／フォローアップ体制が充実】 〈プロジェクト概要〉 ・関西大手鉄道会社向けクラウド環境構築プロジェクト 関西大手鉄道会社向けのクラウド環境構築プロジェクトになります。 BIPROGYではアプリ領域でも複数システムで支援をさせていただいており、そのシステム基盤のクラウドリフトが進行中です。 一定環境構築が完了し、稼働している基盤もあればクラウド化の検討段階のシステムもあるなど様々なフェーズのプロジェクトが同時並行で進行中です。 クラウド化は顧客も重要課題としてとらえており、当社としても今後は他領域でのクラウド化提案やそれにともなう周辺システムの提案、データ活用といった面で領域を増やしていきたいと考えています。 〈入社後想定する業務〉 関西大手鉄道会社のクラウド構築プロジェクトにリーダー候補として以下業務を担当いただく想定です。 具体的には、以下の作業をプロジェクトマネージャと協力し実施いただきます。 ・お客様の要求から最適なクラウド構成の検討・提案、要件定義 ・クラウド環境の設計、構築、テスト(パートナー企業のタスク、進捗管理) ・クラウド稼働済基盤の保守、追加改善提案（クラウドネイティブを前提とした環境構築、マイクロサービスを利用したクラウド構成の検討　など） ※将来的にはクラウドを前提としたシステム構築全般の技術支援やリーダーとしてチームを牽引していただくことを期待しています。 ※鉄道業界経験は不問です。入社後にレクチャーいたします。 〈当ポジションの魅力〉 ・顧客は関西の大手鉄道会社であり、生活インフラを支える社会貢献性の高い顧客の重要な基盤を担当することができます。 ・新たなご要望をいただくことやBIPROGY側からの追加提案も頻繁に行われており、当該顧客の領域を広げていく余地が十分にございます。 ・PLとして顧客折衝や上流工程の経験を積み、システム基盤構築のスペシャリストとしてのキャリアを積むことができます。 ・将来的にはPMやアーキテクトといった役割を期待し、段階的にキャリアアップいただける環境が整っています。 変更の範囲：当面の間は本職務に従事いただく予定です。適性により当社業務全般に変更の可能性があります。

◎ご自身のご希望で研修制度を利用も可能！スキルアップが図れる環境です ◎三菱電機グループの安定性、JRや大手私鉄など取引あり ＼＼3つの本求人の魅力／／ （1）社会的意義とやりがい ・鉄道事業という社会インフラを構築するという、スケールの大きな業務にチャレンジできる環境である。システムの開発から工場でのシステムの動作確認・品質管理、現地での据付・確認試験後の運用開始までが私たちの業務です。試運転に成功した時の喜びと誇りを感じることができます。更には運用開始後の保守業務も含め総合的にシステムのメンテンナスを行います。 （2）幅広い活躍ができる ・鉄道は国内全域に展開されている事から、工場勤務だけでなく全国各地で活躍することが出来る。 （3）成長できる環境 ・当部署は、鉄道に特化した技術が必要になりますので、社内で独自の講習会・勉強会を実施しており、技術実習や工場でのOJTにより鉄道地上系システムの技術をしっかりと習得できます。 ■業務内容： ・鉄道会社向けの変電システム、電力管理ステム、運行管理システム、鉄道防災システム等の、鉄道の地上系システムの開発製品の工場品質管理業務および、現地での設置試験調整業務を担当していただきます。 ・将来的には後輩社員を纏めながらリーダとしてシステムの品質向上を図ることが出来る人材となることを期待しております。 ■働き方： ・製品が量産品でないことから、1システム毎に工場試験を実施、現地に据付調整を実施します。この為、必ず出張があります。（システムによりますが、日帰り（１日）から2週間程度です。） ・残業時間についても、製品のシステム規模に依存することになりますが、平均20時間程度です。 ■充実の研修体制： 入社後は技能向上プログラムを通じてエンジニアとして持続成長できる環境です。「MPECアンカレッジR」という、独自の研修施設を保有しており、階層に合わせた研修はもちろん、ご自身のご希望によって自由に受講いただける研修も整えております。 ■充実した福利厚生・休暇制度 ・ライフサポート休暇 ・生計手当、住宅費補助 ・資格取得報奨金有（電験三種10〜30万等） ・資格取得に向けて、座学の研修や通信教育費用補助などもあります。

〜十日市町駅徒歩1分／国内バス・鉄道市場国内トップシェア・ニッチトップ戦略でNo.1シェア製品多数輩出！／身の回りの製品に携わるやりがい／年休122日(完全土日祝休)／東証スタンダード上場「レシップHD」中核企業〜 ■職務内容 公共交通（JR・バス・鉄道）向けに、運賃箱など運行を支える電装機器および関連サービスの提案営業をお任せ。単なる製品販売ではなく、機器・システム・データ活用を組み合わせた「モノ＋コト提案」により顧客課題の解決に踏み込む営業ポジションです。 自身の提案が何万人もの日常の移動を支え、街の当たり前をつくっていく。そんなスケールと責任を実感できる、社会貢献性と介在価値の高い営業です。 【取扱製品】 バス/鉄道の運賃箱、LED式行き先表示器、料金精算システム、運行管理システム、乗車券購入アプリなど ■業務詳細 ・既存顧客への定期訪問による情報収集と中長期関係構築 ・運賃箱、表示器など電装機器の更新・導入提案 ・キャッシュレス決済、運行管理、データ活用などのサービス提案 ・社内（開発・技術・サービス部門）連携・調整 ・導入後の改善提案、追加提案による価値向上 ■業務特徴 ・既存顧客へのルート営業が中心で新規の飛び込み・テレアポはなく基本展示会等での集客になります。 ・顧客と長期的に関係を構築し情報収集を行い、情報をもとに社内各部署と連携し巻き込みながら提案を行う営業スタイルです。 ・行き先表示器などのシステム機器は「運賃箱」を軸として連動する中で当社は軸となる運賃箱のシェアが7割以上のため他社が参入しづらく、かつ運行に必要な製品やシステムは全て提案できる強みがあります。 ※サービスインの際は早朝対応や休日出勤が発生。緊急対応の際はサービス部門、代理店対応のため基本的に休日の呼び出しは少ないです。 ■会社魅力 ・全国のバス鉄道で目にする運賃箱や液晶行き先表示器、ICカードシステムなどは当社製品で全国トップシェアを誇ります（例：鉄道用運賃箱91％、バス用液晶表示器70％） ・既存の市場はもちろん海外展開を図り、ニューヨーク地下鉄向け製品納入も順調に進んでおります。またキャッシュレスシステム・運行データ活用のソリューションなど新領域での需要拡大も見込んでおり、『世界一のバス用電装機器メーカー』に向けて前進中！ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇鉄道・駅に設置されているホームドアの機械設計｜業績好調｜2030年に売上100億円を目指す会社◇◆ ■業務内容： 単なる仕様書どおりの設計ではなく、「より良い製品にするための提案」まで踏み込む機械設計を担当します。設計対象は鉄道駅に設置されるホームドア。長年取引のある顧客企業向けに、機能向上・改善・コストダウン・新モデル開発など幅広い領域に携わります。 ＜役職業務＞ 　・メンバー評価 　・お客様先（大宮）の研修センターに赴いての開発立ち上げ対応 ＜業務詳細＞ SolidWorks を使用したメカ設計を中心に 　・キーデバイス設計、量産設計 　・作成、図面作成 　・強度解析、設計仕様書の試作評価、製品性能評価 など、ラフな構想段階から量産フェーズまで、一連の工程を担当し、「考える設計」を経験できる環境です。 ■組織構成： ・部長：60代1名 ・メンバー：30代1名・40代1名 ■おすすめPOINT：社会貢献性の高い仕事 ホームドアは、視覚障害者・高齢者・子どもなど転落リスクの高い方を守る重要設備です。設置の需要も高く、社会的に意義の大きい仕事です。 ■評価制度： 当社では職層を段階的に設定しており、着実な成長を実感可能です。 　・推進・実務層 → 監督・指導層 → 管理層 → 組織運営層 　・各職層へ 3〜5年を目安 にステップアップ 　・各層の中にも 2〜3段階の等級 があり、1〜2年ごとに着実な成長が可能 ■働き方 ・残業：月20時間程度 ・年間休日126日（完全週休2日／土日祝） ・有給取得率：約80％ ・男女問わず育児休暇・時短勤務の取得がしやすい 　（ご家族を大切にしてほしい という企業文化） ・出張手当・休日手当支給、代休取得可能 ・技術手当：25,000円/月 ・設計手当：15,000円/月 ■当社の特徴： 当社はOEMメーカーとして、薬剤関連の自動機や公共交通機関向け設備など、幅広い装置の開発・設計・製造・保守を手掛けています。特に自社独自の「提案型OEM事業」は、仕様書通りつくるだけの受託生産ではなく、 　・ラフスケッチ 　・実現したい要件や目的のヒアリング などからスタートし、具体的な構造・設計をご提案できる点が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場 信越グループの安定経営基盤／転勤当面無／直行直帰可能／平均勤続年数は19年程度で長期就業／残業20~30H〜 同社は、半導体シリコンの世界トップメーカーである信越化学工業のグループ会社、プライム上場信越ポリマー株式会社100%出資の販売会社です。 ■業務概要 自社製品のトイレ扉や関連部品（フック、鍵、金具、パーティションなど）を扱い、鉄道会社・大手不動産向けに提案・導入を行います。JR駅舎をはじめ、公共・オフィスのトイレ更新案件で安定した需要があります。 〈業務詳細〉 ・鉄道会社やビル管理会社からの要望をもとに、トイレブース扉や金具・パーティション等の製品提案・企画・販売 ・サイズ・色柄・機能性などを調整した製品のカスタマイズ提案 ・納品後のメンテナンス対応や問い合わせ対応などのアフターサポート ・工事スケジュールに合わせた納期調整、社内外との連携 ・顧客先への訪問（現地確認またはオンライン打ち合わせ） ◎担当社数は１０~２０社、既存９割、新規１割 ◎出張：基本日帰りでJR東日本、駅舎旅客トイレの工事打ち合わせで北関東・長野・山梨エリアへの出張が発生します。 ■ポジションの魅力 ・JR駅舎やオフィスビルなど、多くの人が日常的に利用する空間に自分の関わった製品が形として残る仕事です。 ・JRの電車内のトイレ扉は特許を取得しており、安全性（指挟み防止・誤開閉防止）と耐久性に優れ、高い評価を得ています。 ■働く環境 同部門は30〜50代の年齢層でマネージャー1名、メンバー5名（うち4名がデータセンター、1名がトイレブース担当50代）。当ポジションは既存担当の直下で実務を習得します。 ■教育体制 ・入社後、親会社の研修制度、eラーニングで基礎知識を習得し、外部機関で2日間の研修も受講可能です。 ・入社後は現場社員のフォローのもと、カタログや資料、現場・工場を実際に見学しながら、商材知識を身につけられるサポート体制です。 ■働き方 ・直行直帰可能で、原則電車で向かって頂きます。（交通アクセスが悪い場合は社用車、レンタカーでの通勤も可能です） ・鉄道/商業施設の工事都合により、土日祝・深夜対応が発生する場合あり（代休・残業申請対応） ・平均勤続年数は19年2か月程で腰を据えて働けます。

【健康経営優良法人2026（中小規模法人部門）／大手電力会社向け電気・電子部品メーカー／業界トップクラス／創業70年／家族・住宅手当有】 ■職務内容： 国内取引先の営業担当として、自社製品の拡販の他、サービス提案から施工まで、電気に関する様々なソリューションを提供し、顧客の課題解決を図ります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 <担当顧客> 鉄道関係会社・大手チェーン企業・商社・電機メーカー・サブコン・再エネ事業者等 <担当エリア> 基本的には関東地区ですが、受注内容によって全国の顧客対応の可能性有 <取引相手> 各会社の建物修繕担当、電気技術者、購買担当、電気工事士など <業務内容> 自社製品及びサービスの販売、納期管理、見積対応、現地調査、施工立会、スキーム立案、営業企画など。顧客ニーズに対して、自社開発部門やパートナー企業と一緒に、幅広くご提案 ■商材の特徴： 配電用高圧気中開閉器・高圧カットアウト等の自社製品が中心です。電柱の建てられない場所への電力供給、耐雷保護等、電力供給に欠かせない製品を製造、販売しています。 配電用機器は長いものでは30年以上のロングセラーとなっており、他業界と比べ製品のライフサイクルが長いことが特徴です。 ※製品例：https://www.nkeco.co.jp/work/ ■働き方： 有給取得率は全社平均で80％程度を誇り、更なる取得日数の向上を目指して推進を行ってます。「健康経営優良法人2026（中小規模法人部門）」に認定。平均勤続は15年を超えており、入社後も長く活躍している社員多数在籍。 ■教育体制： 社会人としての一般常識を身につける風土があり、職種に関わらず簿記3級以上の取得を義務付けてます。通信教育代および試験2回までの費用は会社負担。 ■当社について／当社の魅力： ◎全国の安定した電力供給に貢献する配電機器メーカー。電力会社や鉄道各社を主要顧客とし、設立以来安定した経営を持続。新規事業の挑戦も積極的に展開するなど、赤字を出さないための企業戦略を続け健全な企業体質を保ちます。 ◎民間企業様向けの電気設備・再生可能エネルギー向け分野へ積極展開中。主製品の円筒型カットアウトは全国トップクラスシェア。 変更の範囲：会社の定める業務

〜IT知識を活かし、情報システム担当として働く／長期的にはシステム導入も提案可能／名鉄グループ／高い有休取得率／地域密着企業／安定基盤資格取得支援充実／社会インフラを支えるやりがい／風通しの良い社風〜 ■業務内容： IT業務だけでなく、社内の環境整備全般にも携わっていただきます。 ◇パソコン、スマートデバイス管理 ◇システムマスター管理 (グループウェア、ワークフロー)、社内ネットワーク管理 ◇社内設備メンテナンス (社有車、防犯システムなど) ■当ポジションの魅力： ◎社内のシステム管理がメインですが、 今までのご経験を活かしたシステムの導入提案も可能であり、挑戦しながら経験を積んでいただける環境です。 ◎名鉄グループ各社との連携を通じて、より広い領域のシステム構築に携わるチャンスもあります。 ■当社の魅力： ◎名鉄グループの中核企業として半世紀以上にわたり鉄道の電気設備を支え、安定した経営基盤を築いてきたエンジニアリング会社です。 ◎鉄道の電力・信号・通信設備の設計から施工・保守まで一貫して担う高度な技術力に加え、社会インフラを支える使命感ある事業を展開しています。 ◎長年の黒字経営と名鉄ブランドの信頼性により、安心して長く働ける環境が整っています。 ■働きやすい環境： 【有給休暇取得率73.2%】 ◎ワークライフバランス推進に積極的に取組んでおります。 【年間休日123日】 ◎休みやすい雰囲気があり、育休や産休など取得できる環境です。 【平均勤続年数22年】 ◎ 業務のオンオフがしっかりしており、高い定着率を誇ります。 ■募集背景： ◇鉄道インフラや官公庁案件の電気工事を主軸に、安定した経営基盤を誇る当社。さらなる事業発展に向けた組織基盤の強化と共に社内のDX化をより推進するべく増員を行います。 ◇お任せしたいのは、現場を支える社員の「IT部門」に関するコア業務です。現在進めている業務の標準化や属人化の解消を共に推進し、バックオフィスから会社の成長を牽引してくださる方をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内バス・鉄道市場国内トップシェア・ニッチトップ戦略でNo.1シェア製品多数輩出！／身の回りの製品に携わるやりがい／年休122日(完全土日祝休)／東証スタンダード上場〜 ■職務内容 公共交通(JR・鉄道)向けに、運行を支える電装機器および関連サービスの提案営業をお任せ。単なる製品販売ではなく、機器・システム・データ活用を組み合わせた「モノ＋コト提案」により顧客課題解決に踏み込む営業です。 自身の提案が何万人もの日常の移動を支え、街の当たり前をつくっていく。そんなスケールと責任を実感できる、社会貢献性と介在価値の高い営業です。 【取扱製品】 鉄道運賃収受システム（運賃箱・精算機）、ホーム・車内向け表示装置、運行情報表示システム、ICカード対応機器、キャッシュレス決済関連システム等 ■業務詳細 ・既存顧客への定期訪問による情報収集と中長期の関係構築 ・運賃箱、表示器など電装機器の更新・導入提案 ・キャッシュレス決済、運行管理、データ活用等のサービス提案 ・社内部門連携、調整 ・導入後の改善提案、追加提案 ・展示会やインサイドセールスを活用した新規開拓営業 ■職務魅力 （1）社会貢献性を肌で感じる「達成感」 自分が提案し導入が決まった製品が実際に電車や駅に設置されます。何千・何万人という人々が毎日目にし利用しているため影響力を感じられます。 また「キャッシュレス決済」や「ワンマンシステム」によって、鉄道の利便性が向上し、人手不足という社会課題の解決に貢献できます。 （2）「ただ売るだけ」ではない面白さ カタログ製品を売るのではなくお客様の課題に合わせて最適な仕組みを組み立てます。営業部門の仲間や技術部門と協力して「新しい正解をゼロから作る」ものづくりの醍醐味を感じられます。 （3）日本の「あたりまえ」を進化させる 鉄道は日本で最も身近なインフラです。キャッシュレス化や自動化など「これからの鉄道の新しいスタンダード」を自分の手で広めていくスケールの大きな手応えがあります。日本の日常を支えかつ塗り替えていく実感が魅力！ ■会社の魅力 全国のバス・鉄道で目にする製品の多くで全国トップ級シェアを誇ります！今後海外展開、キャッシュレスシステム・運行データ活用のソリューションなど新領域での需要拡大も見込んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【20年以上お付き合いのある関西大手鉄道会社向けクラウド環境構築プロジェクト／フォローアップ体制が充実】 〈プロジェクト概要〉 ・関西大手鉄道会社向けクラウド環境構築プロジェクト 関西大手鉄道会社向けのクラウド環境構築プロジェクトになります。 BIPROGYではアプリ領域でも複数システムで支援をさせていただいており、そのシステム基盤のクラウドリフトが進行中です。 一定環境構築が完了し、稼働している基盤もあればクラウド化の検討段階のシステムもあるなど様々なフェーズのプロジェクトが同時並行で進行中です。 クラウド化は顧客も重要課題としてとらえており、当社としても今後は他領域でのクラウド化提案やそれにともなう周辺システムの提案、データ活用といった面で領域を増やしていきたいと考えています。 〈入社後想定する業務〉 関西大手鉄道会社のクラウド構築プロジェクトのメンバーとして以下業務を担当いただく想定です。 具体的には、以下の作業をプロジェクトマネージャやリーダーと協力し実施いただきます。 ・お客様の要求から最適なクラウド構成の検討・提案、要件定義 ・クラウド環境の設計、構築、テスト(パートナー企業のタスク、進捗管理) ・クラウド稼働済基盤の保守、追加改善提案 　（クラウドネイティブを前提とした環境構築、マイクロサービスを利用したクラウド構成の検討　など） ※ご入社直後はキャッチアップのためOJTを通じて保守改善、テスト業務から参画いただく想定です ※将来的にはクラウドを前提としたシステム構築全般の技術支援やリーダーとしてチームを牽引していただくことを期待しています。 ※鉄道業界経験は不問です。入社後にレクチャーいたします。 〈当ポジションの魅力〉 ・顧客は関西の大手鉄道会社であり、生活インフラを支える社会貢献性の高い顧客の重要な基盤を担当することができます。 ・技術習得からリーダーシップ発揮まで段階的に成長できる環境が整っています。 ・担当顧客は20年以上お付き合いのあるお客様ですが、さらなる顧客深耕の余地があり追加提案等が可能な環境です。 ・顧客システムに精通したメンバが多く在籍しているため、フォローアップ体制が充実しております。 変更の範囲：当面の間は本職務に従事いただく予定です。適性により当社業務全般に変更の可能性があります。

〜JR系の建設会社から受注で安定事業／年間休日110日・土日休・残業20ｈ・長期休暇可／UIターン歓迎（転居費用応相談）〜 ■業務内容： 高架橋やトンネル、駅ホームなど鉄道施設を中心とした、コンクリート構造物のメンテナンス・修繕工事を専門に行う会社にて工事の全体管理を行います。 主な取引先はJR西日本系列の建設会社であり、景気の影響を受けにくい、世の中に必要とされるインフラ産業です。 ■業務詳細： ・計画書の作成 ／ クライアントや現場スタッフとの打合わせ ／ 工程管理 ・安全管理 ／ 品質管理 ／ 原価管理 等 期間は1か月〜数か月程度です。基本は岡山、山口内中心の案件です。 岡山ではひとりの施工管理者が2〜3の現場を掛け持ちで担当する場合もあります。山口ではほぼ専属です。 ■組織構成： 配属部署には10名程度(20~50代)・事務員2名が在籍しています。 ※業界未経験でご入社・ご活躍されている方が多数いますので、未経験者も安心してご応募ください◎ ■働き方 年間休日110日、土日休、残業20ｈ程度、現場の状況により休日出勤の際には代休取得 転勤・出張無し ＧＷ、夏季休暇、年末年始休暇は長期で取得可能（7〜10日） ■業績好調＋経営安定 ・公共性の高い仕事！需要長期的にあり将来性抜群 ・JR系の建設会社と太いパイプがあり、業績は増収増益 ※決算賞与は、会社利益額の最大30％を従業員に還元するルールとなっています。損益管理をしっかり行っていますので、ほぼ毎年支給しております。 ■サポート体制 ・鉄道関連の専門資格、クレーン、玉掛など資格取得費用は会社負担 ・土木施工管理技士（1級・2級）や建築施工管理技士（1級・2級）を取得すれば、毎月手当（5,000円〜10,000円）を支給 ※資格をお持ちでない方も入社後に資格支援制度を利用し、手に職つけて働けます。 ■企業詳細 鉄道関連の維持管理工事やコンクリート修繕工事など、高い専門性を活かした技術力で大手企業と多数の取引を行っています。 景気の影響を受けない安定した事業展開を行い着実に成長しています。 社員の幸せを一番に考えた働きやすい環境づくりに力を入れており社員の意見を取り入れた評価制度を導入し、モチベーションアップにも繋げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年超／大手企業を中心に1500以上のプロジェクトが稼働中／年間休日120日以上／スキルアップできる案件、興味のある案件に携われます〜 ■業務概要： お任せするお仕事は、鉄道会社向け自動発券端末に関するハードウェア開発業務です。 ■具体的な業務：自動発券端末に関する技術作業支援全般（設計、調査分析、事務手続き等） ・ハードウェア設計評価サポート、報告書まとめ ※電子回路、環境試験 等 ・製品製造図面作成サポート ・製品障害の調査サポート ・製品取扱い説明書、保守マニュアル作成支援 ・事務作業 ■当ポジションの魅力： ハードウェア開発に関して設計〜評価、調査分析まで幅広くご担当いただくため、自身の得意な分野を活かしつつ更なるキャリアアップを狙えます。 ■評価制度： ・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度です。 ・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。 ■自社研修施設： 秋葉原にある自社研修施設『A-LABO』にて機械、電気、ソフトの技術面から理論的思考力、マネジメント力までキャリアアップに繋がる研修コンテンツの受講が可能です。当施設には国家資格である「キャリアコンサルタント」を取得した当社グループの社員がキャリアに関する相談を行う事が可能で、社員教育、働き易さ、を非常に重視しています。 ■当社の特徴： 創業60年超の技術開発支援企業です。プラント・重工業や自動車や輸送機器、電気電子通信分野に強みを持ちます。当社の品質へのこだわりや技術力の高さが顧客から高く評価され厚い信頼を得ております。 取引先は、IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。その証として数々のメーカー、技術者派遣会社が人員を削減したリーマンショックの時代でさえ、当社は誰一人人員削減を行いませんでした。雇用を守る強い経営基盤と、顧客との信頼関係があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて鉄道会社の機能改修業務・OS更新業務をお任せします。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：残業は配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

【業務内容】　【変更の範囲:なし】 ・道路、都市計画、下水道、鉄道、橋梁、駅前広場、橋上駅等に係る新設・改良などの土木工事の設計業務を担当していただきます。 ・入社後は、経験を積んでいただき、最終的に自分が設計したものが地域の皆様に活用されることで、充実感と達成感を得ることができる業務です。 【職場環境】 ・規模が小さい会社のため、様々な設計業務に携わることができます。年齢が離れた先輩とも会話がしやすい雰囲気の会社ですので、分からないことは周囲の方から丁寧に教えてもらえます。 ・転勤がなく、残業も少ないため、長期的に自己啓発を含めたキャリアアップに腰を据えて取り組むことができ、ワークライフバランスの実践にも繋げることができます。 ・当社では、技術力向上のためのサポートを充実させています。特に鉄道に関する設計業務は専門性が高いので、資格取得・業務についての社内勉強会を開催し、技術、知識の共有を計っています。 ・働き方改革にも力を入れており、現在、社内のルールを整備を行っています。 変更の範囲：無

【ノルマなし！既存営業／鉄道や道路の一部分をつくる技術／研修制度充実／GW・夏季休暇など長期休暇取りやすい】 ■業務内容 既存顧客に対して、鋼製構造物のめっき加工に関する法人営業を担当します。顧客は鉄鋼メーカーや住宅部材メーカーが中心で、ビル外部鉄骨やガードレールなどの構造物を取り扱っています。主な業務は、顧客から預かった製品の納期管理や価格交渉を通じて、信頼関係を構築することです。ノルマはなく、顧客との良好な関係維持が重要な役割となります。 ■業務詳細 ・既存顧客（約20社）への法人営業 ・めっき加工に関する受注対応（加工自体は専門部署が担当） ・納期管理（製品の預かりから納品まで） ・価格交渉および見積り対応 ・顧客との信頼関係構築（問い合わせ対応、提案活動） ・ニーズ獲得経路：顧客からの問い合わせ7割、提案活動3割 ■教育体制 入社後は、めっき加工に関する基礎知識を身につけるため、現場研修からスタートします。その後、先輩社員の営業活動に同行し、顧客管理や交渉スキルを学びながら、徐々に担当顧客を任される流れです。 ◎現場研修（約3〜4ヶ月） めっき加工の基礎知識習得 入荷・出荷業務、現場作業の体験 ◎営業研修（OJT） 先輩社員に同行し、顧客対応や交渉方法を学習 業務習得状況に応じて、顧客担当を少しずつ任せる ■当社について 【1951年創業のめっき加工メーカーです。建築物や橋などで使用される鉄骨や耐震装置のめっき加工を行っています】 ◎東日本最大級のめっき槽を保有し、競合では対応できない大型建材のめっき加工が可能 ◎大手ハウスメーカーや耐震装置メーカーをはじめ、鉄道・電力・通信など社会インフラ分野の顧客が中心 ◎業界に先駆けて「合金めっき加工設備」を導入（親会社が特許保有） →亜鉛めっき以上の防錆性能を実現し、沿岸部の高速道路など社会インフラ向け受注が増加中 変更の範囲：会社の定める業務