【三菱重工グループの安定成長企業／フレックス制度有・コアタイム無／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要 当社が受注した案件にて、主に建築工事関係の施工管理業務を担当頂きます。 ■業務詳細 工場、倉庫、事務所等の新築・増築や改修工事、プラント施設の土建工事などの案件となります。 ・元請：下請＝9：1 ほとんどの案件が元請案件となります。 ・新築：改修＝2：8　 改修工事が多く、プラント施設の土木/建築工事もあります。 出張扱いとなりますが三菱重工グループ以外の現場の場合は新築工事などもあります。 ・案件金額：数百万円〜10億円程度 ・出張の頻度と期間： 本人の希望によりますが、出張(グループ外案件現場）がメインの人と構内現場がメインの人がいます。現場担当での(長期)出張期間は1ヵ月〜1年程度です。 ・出張エリア： 関東圏が中心ですが、東北地方や中部地方（愛知県など）などもあります。 ■就業環境： 配属先は本部建設工事部です。月平均残業時間30時間程度かつ年間休日日数127日のため、プライベートを重視した働き方が可能です。 ■組織構成： 本部建設工事部相模原建設グループに配属予定です。 配属予定の相模原建設グループには7名が在籍しています。 ◎多様な案件の受注実績あり、安定受注 三菱グループ外のマンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 施工事例：https://www.mhi.com/jp/group/mhitc/case ・三菱重工航空エンジン株式会社 長崎工場 ・アイコクアルファ株式会社 発祥の地再開発事業『いこいの広場』 ・株式会社ジャパンエンジンコーポレーション ■教育体制・資格取得： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ 工場・倉庫や商業施設をはじめ、保育園や病院、マンションなど幅広い受注実績がございます。 外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は127日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務詳細： 当社が受注している案件にて土木施工管理業務をご担当いただきます。 ◇案件詳細：外販の土木工事（道路、橋梁、トンネル、河川、上下水道、海岸等）、プラント工事、三菱重工構内の土木工事（外販6割／重工構内4割） ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：長崎県メインで日本国内 ※一部九州エリア外（県外）への出張が発生いたします。（長崎県内の案件が7割、県外の案件が3割程度） ■組織構成： 配属予定の土木グループには17名が在籍しています。 ■教育体制・資格取得： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日127日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【施工管理技士をお持ちの方へ！／UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実／資格取得報奨金サポートあり◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ 工場・倉庫や商業施設をはじめ、保育園や病院、マンションなど幅広い受注実績がございます。 外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は127日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務詳細： ◇案件詳細：外販の工場・物流施設・商業施設・病院・マンション等の工事、三菱重工構内の営繕・新築工事（外販5割／重工構内5割）の施工管理 ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：長崎県内の案件が中心です（一部九州エリア外の案件も有。長崎県内の案件が8割、県外の案件が2割程度） ※一部九州エリア外への出張が発生いたします。 ■組織構成： 配属予定の建築工事グループには25名が在籍しています。 ■教育体制・資格取得： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日127日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工グループの安定基盤/福利厚生・各種研修充実／年間休日125日・完全週休二日制で就業環境◎／穏やかな社風で腰を据えて就業可能（離職率1%程度）〜 ☆当社の魅力： 【プラントの設計〜建設・据付〜アフターサービス】 同社は三菱重工の環境装置製品のアフターサービスおよび運転維持管理業務を専門に行う会社として、1975年に設立されました。総合エンジニアリング会社として、環境・化学・各種プラントの設計・製造・建設・据付・販売及びアフターサービスまでを一貫して行っています。 【充実の福利厚生／ワークライフバランス】 三菱重工と同様の福利厚生をもっており、【年間休日125日・土日完全休み】とワークライフバランスが整っています。年に2回上長との評価面談等もあり、フラットに相談できる環境の為、離職率は1%と低く腰を据えて就業可能な環境です。 ■職務内容 《職務の概要》 社内情報システム部門で社内で利用する業務システムの開発や運用保守の業務を行っていただきます。 社内では購買、生産管理、営業管理など約100個のシステムが活用されています。自社内での開発がメインですが、一部外注化しておりベンダーコントロールも発生いたします。 《職務の詳細》 ・業務システムに関わる要件定義 ・システムの開発・運用・保守 ・部門のシステム導入支援 ・社内へシステム関連教育や関連情報の発信 ・派遣社員との連携、レビュー対応 ■出張頻度 担当する案件により異なります。（0〜10回程度/年） ■採用後のフォロー 入社時の導入教育、業務を通してのサポート・指導、社外教育への積極的な参加を奨励しています。 ■同社の強み： プラントの新規建設からアフターサービスまでを手掛ける、環境プラントに関する総合エンジニアリング企業です。三菱重工グループの高い技術力を活かし、事業計画段階から、施設・設備の設計や調達、試運転から稼働後の運転支援、保守・点検、改善・改造提案と、環境プラントのライフサイクルを総合的にカバーできるのが強みです。これまで培ってきた技術力を活かし、さらなる独自技術の開発を進め、社会の要請でもあるSDGsの実現に向け貢献していきます。

【三菱重工グループの安定成長企業／フレックス制度有・コアタイム無／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要 当社が受注した案件にて、主に土木工事関係の施工管理業務を担当頂きます。 ■業務詳細 工場施設やプラント施設などの土木工事（基礎工事や外構工事など）、建築工事では、工場、倉庫、事務所等の新築/増築や改修工事などの現場施工管理などがあります。 ・元請：下請＝9：1 ほとんどの案件が元請案件となります。 ・新築：改修＝2：8　 改修工事が多く、プラント施設の土木/建築工事もあります。 出張扱いとなりますが三菱重工グループ以外の現場の場合は新築工事などもあります。 ・案件金額：数百万円〜10億円程度 ・出張の頻度と期間： 本人の希望によりますが、出張(グループ外案件現場）がメインの人と構内現場がメインの人がいます。現場担当での(長期)出張期間は1ヵ月〜1年程度です。 ・出張エリア： 関東圏が中心ですが、東北地方や中部地方（愛知県など）などもあります。 ■就業環境： 配属先は本部建設工事部です。月平均残業時間30時間程度かつ年間休日日数127日のため、プライベートを重視した働き方が可能です。 ■組織構成： 本部建設工事部相模原建設グループに配属予定です。 配属予定の相模原建設グループには7名が在籍しています。 ◎多様な案件の受注実績あり、安定受注 三菱グループ外のマンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 施工事例：https://www.mhi.com/jp/group/mhitc/case ・三菱重工航空エンジン株式会社 長崎工場 ・アイコクアルファ株式会社 発祥の地再開発事業『いこいの広場』 ・株式会社ジャパンエンジンコーポレーション ■教育体制・資格取得： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／フレックス制度有・コアタイム無／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要 当社が受注した案件にて、主に土木工事関係の施工管理業務を担当頂きます。 ■業務詳細 工場施設やプラント施設などの土木工事（基礎工事や外構工事など）、建築工事では、工場、倉庫、事務所等の新築/増築や改修工事などの現場施工管理などがあります。 ・元請：下請＝9：1 ほとんどの案件が元請案件となります。 ・新築：改修＝2：8　 改修工事が多く、プラント施設の土木/建築工事もあります。 出張扱いとなりますが三菱重工グループ以外の現場の場合は新築工事などもあります。 ・案件金額：数百万円〜10億円程度 ・出張の頻度と期間： 本人の希望によりますが、出張(グループ外案件現場）がメインの人と構内現場がメインの人がいます。現場担当での(長期)出張期間は1ヵ月〜1年程度です。 ・出張エリア： 関東圏が中心ですが、東北地方や中部地方（愛知県など）などもあります。 ■就業環境： 配属先は本部建設工事部です。月平均残業時間30時間程度かつ年間休日日数127日のため、プライベートを重視した働き方が可能です。 ■組織構成： 本部建設工事部土建工事グループに配属予定です。 配属予定の土建工事グループには16名が在籍しています。 ◎多様な案件の受注実績あり、安定受注 三菱グループ外のマンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 施工事例：https://www.mhi.com/jp/group/mhitc/case ・三菱重工航空エンジン株式会社 長崎工場 ・アイコクアルファ株式会社 発祥の地再開発事業『いこいの広場』 ・株式会社ジャパンエンジンコーポレーション ■教育体制・資格取得： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／フレックス制度有・コアタイム無／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要 当社が受注した案件にて、主に建築工事関係の施工管理業務を担当頂きます。 ■業務詳細 工場、倉庫、事務所等の新築・増築や改修工事、プラント施設の土建工事などの案件となります。 ・元請：下請＝9：1 ほとんどの案件が元請案件となります。 ・新築：改修＝2：8　 改修工事が多く、プラント施設の土木/建築工事もあります。 出張扱いとなりますが三菱重工グループ以外の現場の場合は新築工事などもあります。 ・案件金額：数百万円〜10億円程度 ・出張の頻度と期間： 本人の希望によりますが、出張(グループ外案件現場）がメインの人と構内現場がメインの人がいます。現場担当での(長期)出張期間は1ヵ月〜1年程度です。 ・出張エリア： 関東圏が中心ですが、東北地方や中部地方（愛知県など）などもあります。 ■就業環境： 配属先は本部建設工事部です。月平均残業時間30時間程度かつ年間休日日数127日のため、プライベートを重視した働き方が可能です。 ■組織構成： 本部建設工事部土建工事グループに配属予定です。 配属予定の土建工事グループには16名が在籍しています。 ◎多様な案件の受注実績あり、安定受注 三菱グループ外のマンションや商業施設をはじめ、保育園や病院、工場など幅広い受注実績がございます。 施工事例：https://www.mhi.com/jp/group/mhitc/case ・三菱重工航空エンジン株式会社 長崎工場 ・アイコクアルファ株式会社 発祥の地再開発事業『いこいの広場』 ・株式会社ジャパンエンジンコーポレーション ■教育体制・資格取得： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラムも充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ 工場・倉庫や商業施設をはじめ、保育園や病院など幅広い受注実績がございます。 三菱重工Gの案件はもちろん、外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎福利厚生充実・WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は127日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務概要： 三菱重工グループ関連等の建築・土木工事の施工管理業務をご担当して頂きます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設／港湾施設整備 等 ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：広島県の案件が8割／中四国他県が2割程度となります。 ■組織構成： 配属予定の中四国建設工事部 三原建設グル—プには9人が在籍しています。 ■教育体制・資格取得について： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラム（技術教育やマネジメント教育等）も充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もあり、積極的に資格取得をサポートしています。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日127日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて構造設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：マンション、商業施設、物流施設、工場等 ◇構造：S造／RC造／SRC造 ◇エリア：広島県の案件が8割／中四国他県が2割程度となります。 ◇案件特性：新築が6割／改修が4割程度、三菱重工工場内の案件が5割／それ以外の外販の案件が5割程度 ◇出張の頻度：県外案件の打ち合わせ・調査があります。1〜2日の出張が月に1〜2回程度発生します。 ■働き方： 年間休日127日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の中四国建設統括部 中四国設計部には6名が在籍しています。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工グループの安定基盤/福利厚生・各種研修充実／年間休日125日・完全週休二日制で就業環境◎／穏やかな社風で腰を据えて就業可能（離職率1%程度）〜 ☆当社の魅力： 【プラントの設計〜建設・据付〜アフターサービス】 同社は三菱重工の環境装置製品のアフターサービスおよび運転維持管理業務を専門に行う会社として、1975年に設立されました。総合エンジニアリング会社として、環境・化学・各種プラントの設計・製造・建設・据付・販売及びアフターサービスまでを一貫して行っています。 【充実の福利厚生／ワークライフバランス】 三菱重工と同様の福利厚生をもっており、【年間休日125日・土日完全休み】とワークライフバランスが整っています。年に2回上長との評価面談等もあり、フラットに相談できる環境の為、離職率は1%と低く腰を据えて就業可能な環境です。 ■職務内容 《職務の概要》 社内情報システム部門で社内で利用する業務システムの開発や運用保守の業務を行っていただきます。 《職務の詳細》 ・社内業務システムの開発・運用・保守 ・部門のシステム導入支援 ・社内へシステム関連教育や関連情報の発信 ■出張頻度 担当する案件により異なります。（0〜10回程度/年） ■採用後のフォロー 入社時の導入教育、業務を通してのサポート・指導、社外教育への積極的な参加を奨励しています。 ■同社の強み： プラントの新規建設からアフターサービスまでを手掛ける、環境プラントに関する総合エンジニアリング企業です。三菱重工グループの高い技術力を活かし、事業計画段階から、施設・設備の設計や調達、試運転から稼働後の運転支援、保守・点検、改善・改造提案と、環境プラントのライフサイクルを総合的にカバーできるのが強みです。これまで培ってきた技術力を活かし、さらなる独自技術の開発を進め、社会の要請でもあるSDGsの実現に向け貢献していきます。

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて構造設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：マンション、商業施設、物流施設、工場等 ◇構造：S造／RC造／SRC造 ◇エリア：広島県の案件が8割／中四国他県が2割程度となります。 ◇案件特性：新築が6割／改修が4割程度、三菱重工工場内の案件が5割／それ以外の外販の案件が5割程度 ◇出張の頻度：県外案件の打ち合わせ・調査があります。1〜2日の出張が月に1〜2回程度発生します。 ■働き方： 年間休日127日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の中四国建設統括部 中四国設計部には6名が在籍しています。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工グループの安定基盤／穏やかな社風で腰を据えて就業可能（離職率1%程度）／年間休日125日〜 ■職務内容 《職務の概要》 廃棄物焼却施設における建築電気設備分野の計画・設計業務を担当いただきます。照明、動力、弱電設備などを中心に、施設の安全性・操作性・信頼性を支える重要な役割です。 《職務の詳細》 ・廃棄物焼却施設における建築電気設備の基本計画業務 ・照明設備、コンセント設備、動力設備に関する設備計画および設計 ・自動火災報知設備、通信設備等の弱電設備の計画・設計 ・建築電気設備に関する詳細設計および設計監理業務 ・建築電気設備工事の工事仕様検討および発注関連業務 ・施工段階を考慮した電気設備設計内容の検討・調整 ・建築電気設備工事における施工管理業務への参画 ・建設工事におけるJV間の調整および技術的対応 ・関係部門（土木建築、建築機械設備、機械設備等）との取り合い調整 ・現地条件を踏まえた設計変更の検討および改善対応 ■ 出張頻度 横浜本社を拠点に全国への出張があります。案件により異なりますが、設計業務に関する出張は1日〜数日程度、施工管理業務を伴う場合は数日〜最長で2年程度となることがあります。 ■ 採用後のフォロー 主任級以下の社員については、定期的な面談を通じて業務フォローやキャリア相談の機会を設けています。 また、建築電気設備設計業務に必要な知識や業務の進め方は、入社後のOJT、研修、先輩社員との同行を通じて段階的に習得いただける体制です。 （各機器メーカー講習、社内技術教育、三菱重工グループの専門教育・技術講習会も利用可能） ■所属部門からのメッセージ 当部署には、若手からベテランまで幅広い世代の社員が在籍しており、風通しの良い活気ある職場です。 廃棄物処理プラントの新規建設を行う部署で、確かな技術と経験をもとに、多くの関係者とコミュニケーションを取りながら、より良いプラントを目指して業務を行っています。実際の施設が出来上がっていくことにやりがいを感じることができます。キャリアパスとしては、建築電気設備工事の設計業務と工事管理業務の双方を担って頂くことを想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工グループの安定基盤／穏やかな社風で腰を据えて就業可能（離職率1%程度）／年間休日125日・土日完全休〜 《職務の概要》 廃棄物焼却施設における建築機械設備分野の計画・設計業務を担当いただきます。 給排水衛生、空調換気、消火設備など建築機械設備全般を通じて、施設の快適性・安全性・機能性を支える重要な役割です。 《職務の詳細》 ・廃棄物焼却施設における建築機械設備の基本計画業務 ・給排水衛生、空調換気、消火設備等の設備方式検討および設計 ・建築機械設備に関する詳細設計および設計監理業務 ・自動制御を含む建築機械設備システムの計画・設計 ・建築機械設備工事の工事仕様検討および発注関連業務 ・施工段階を考慮した設備設計内容の検討・調整 ・建築機械設備工事における施工管理業務への参画 ・建設工事におけるJV間の調整および技術的対応 ・関係部門（土木建築、機械設備、電気設備等）との取り合い調整 ・現地条件を踏まえた設計変更の検討および改善対応 ■ 出張頻度 横浜本社を拠点に全国への出張があります。 案件により異なりますが、設計業務に関する出張は1日〜数日程度、施工管理対応を伴う場合は数日〜最長で2年程度となることがあります。 ■ 採用後のフォロー 主任級以下の社員については、定期的な面談を通じて業務フォローやキャリア相談の機会を設けています。 また、建築機械設備設計業務に必要な知識や業務の進め方は、入社後のOJT、研修、先輩社員との同行を通じて段階的に習得いただける体制です。 （各機器メーカー講習、社内技術教育、三菱重工グループの専門教育・技術講習会も利用可能） ■所属部門からのメッセージ 当部署には、若手からベテランまで幅広い世代の社員が在籍しており、風通しの良い活気ある職場です。 廃棄物処理プラントの新規建設を行う部署で、確かな技術と経験をもとに、多くの関係者とコミュニケーションを取りながら、より良いプラントを目指して業務を行っています。実際の施設が出来上がっていくことにやりがいを感じることができます。キャリアパスとしては、建築機械設備の設計や工事監理業務を担って頂くことを想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／構造・設備設計をお任せ／親会社・G会社の元請け9割◎／年間休日127日／フレックスタイム制／福利厚生充実◎】 ■業務内容 建築工事の構造設計又は設備設計（S造/RC造/SRC造）をメインにお任せします。 ■扱う案件 主に、三菱重工及びグループ会社の事務所、工場、倉庫、寮・社宅等の新築・改修設計を担当していただきます。 その他のお客様も多数で、事務所ビル、工場等の基本計画提案〜基本設計〜実施設計〜工事監理を行います。 ■業務詳細 ・案件：RC造／S造／SRC造／事務所ビル／工場／倉庫等 ・建築基準法／消防法等の各種法規を理解している上で、一般建築の構造設計、設備設計、確認申請、工事監理のいずれか、または全てを担当 ・お客様のニーズをヒアリング／計画案プレゼン／概算金額と計画の調整／基本設計〜実施設計では、意匠、構造、設備、積算、工事担当等と調整して、設計を取り纏めます。 ■業務の特徴 ・元請：下請＝9：1　・新築：改修＝6：4 ・案件金額：数千万〜50億円 ・案件エリア（出張エリア）：中部一円（主に愛知県内）を中心に担当していただきます。 ■組織構成： 中部設計部／計11名在籍（部長、建築設計グループ8名、設備設計グループ2名） ■働き方： 年間休日127日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日127日／フレックスタイム制／福利厚生充実◎】 ■業務内容 建築工事の施工管理（S造／RC造／SRC造）をお任せします。 ■扱う案件 主として、三菱重工及びグループ会社の事務所、工場、倉庫、寮・社宅等の施工管理を担当していただきます。その他のお客様も多数で、事務所ビル、工場等の施工管理を行います。 ■業務詳細 ・案件：RC造／S造／SRC造／事務所ビル／工場／倉庫等 ・設備：（管工事の場合）空調設備、給排水設備、衛生設備等／（電気工事の場合）強電設備、弱電設備、計装設備，防災設備等 ■業務の特徴 ・元請：下請＝9：1　・新築：改修＝6：4 ・案件金額：数千万〜50億円 ・案件エリア（出張エリア）：中部一円（主に愛知県内）を中心に担当していただきます。 ※場合によっては他地区拠点のプロジェクト案件に一定期間参画いただくこともあります。 ■組織構成： 中部建設工事部／計31名在籍 ■働き方： 年間休日127日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ 工場・倉庫や商業施設をはじめ、保育園や病院など幅広い受注実績がございます。 三菱重工Gの案件はもちろん、外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎福利厚生充実・WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は127日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務概要： 三菱重工グループ関連等の建築・土木工事の施工管理業務をご担当して頂きます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設／港湾施設整備 等 ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：広島県の案件が8割／中四国他県が2割程度となります。 ■組織構成： 配属予定の中四国建設工事部 建設1グループと建設2グル—プには18人が在籍しています。 ■教育体制・資格取得について： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラム（技術教育やマネジメント教育等）も充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もあり、積極的に資格取得をサポートしています。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日127日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎◎／三菱重工グループの安定成長企業／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ◎多様な案件の受注実績あり＆安定受注◎ 工場・倉庫や商業施設をはじめ、保育園や病院など幅広い受注実績がございます。 三菱重工Gの案件はもちろん、外販の案件も請け負っており、安定した受注状況となっています。 ◎福利厚生充実・WLBのとれた就業環境◎ 年間休日は127日、フレックスタイム制度も導入しており長期的に働きやすい環境です。 ■業務概要： 三菱重工グループ関連等の建築工事の施工管理業務をご担当して頂きます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設 等 ◇案件金額：1億円〜10億円程度 ◇エリア：山口県内の工事を中心に担当していただきます。一部、中四国他県の工事もございます ■組織構成： 配属予定の中四国建設工事部 下関建設グル—プには7人が在籍しています。 ■教育体制・資格取得について： ・自社及び三菱重工主催の教育プログラム（技術教育やマネジメント教育等）も充実しており、ご入社後も継続してスキルアップを目指していただけます。 ・一級建築士資格取得のための費用補助もございます。取得いただいた場合は報奨金の支給もあり、積極的に資格取得をサポートしています。 ■働き方： ◇コアタイムなしのフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 ◇年間休日127日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している案件にて構造設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：アパート、店舗（コンビニ等）、マンション、商業施設、ビル、病院、物流施設、工場等 ◇構造：S造／RC造／SRC造 ◇エリア：長崎県内を中心に、一部県外の案件もご担当いただきます。 ◇重工構内／外販の割合：3：7程度 ◇出張の頻度：県外案件の打ち合わせ・調査有り（日帰りまたは1泊程度） ■働き方： 年間休日127日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■組織構成： 配属予定の設計部（総勢21名）には構造・意匠・土木の3つのグループがあり、構造設計グループには3名が在籍しております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工グループの安定基盤/福利厚生・各種研修充実／年間休日125日・完全週休二日制で就業環境◎／穏やかな社風で腰を据えて就業可能（離職率1%程度）〜 ■職務内容 《職務の概要》 廃棄物焼却施設における配管設計業務を担当いただきます。 機器間をつなぐ配管ルート計画から3Dモデルでの干渉確認、タンクや雑金物の設計まで、プラント全体の成立性に直結する重要な役割です。 《職務の詳細》 ・主要機器間の配管ルート計画（蒸気・温水・冷却水・薬液・排ガス等） ・サポート（支持金物）の設計、配置検討、荷重・強度検討 ・3Dモデル（Navisworks等）を用いた干渉チェックとレイアウト調整 ・タンク、架台、雑金物の設計および必要図面の作成 ・現地施工を見据えた据付性、点検性、保守性の検討 ・関係部門（機械設備、空間レイアウト計画、電気計装、建築など）との取り合い調整 ・配管材料仕様の検討および技術資料の作成 ・現場確認や設計内容の整合性チェック、改善提案 ■ 出張頻度 横浜本社を拠点に全国の建設現場への出張があります。 出張期間は案件により異なりますが、1か月あたり3〜4日程度を想定しています。 ■ 採用後のフォロー 主任級以下の社員については、定期的な面談を通じて業務フォローやキャリア相談の場を設けています。 また、配管設計に必要な知識や業務の進め方は、入社後のOJT、研修、先輩社員との同行を通じて段階的に習得いただける体制です。 （各機器メーカー講習、社内技術教育、三菱重工グループの専門教育・技術講習会も利用可能） ■所属長からのメッセージ 当部署には、若手からベテランまで幅広い世代の社員が在籍しており、風通しの良い活気ある職場です。 廃棄物処理プラントの配置や配管設計を行う部署で、確かな技術と経験をもとに、多くの関係者とコミュニケーションを取りながら、より良いプラントを目指して設計業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： 当社が受注している工事の建築施工管理をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／倉庫／商業施設／物流施設等 　　　　　　上記に関わる新築工事／改修工事／耐震補強工事 ◇案件金額：0.3億円〜30億円程度 ◇案件エリア：兵庫県内の工事を中心に担当していただきます。 一部、近畿地方内外の工事もご担当していただく場合があります。 ◇兵庫県内の工事が8割、県外の工事が2割程度です。 ◇現地工事中であっても、グループ内のメンバーがバックアップしますので休暇取得可能です。（家族行事を優先できるよう、バックアップします。） ■組織構成： 近畿建設工事部に配属予定です。 ■働き方： 年間休日127日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工グループの安定基盤/福利厚生・各種研修充実／年間休日125日・完全週休二日制で就業環境◎／穏やかな社風で腰を据えて就業可能（離職率1%程度）〜 ■職務内容 シンガポールにおける特別目的会社（SPC）および運営・保守会社（O&M会社）の運営支援と、海外既設プラントに対する提案型アフターサービス営業を担当いただきます。 現地事業の運営知見を活かし、改善提案や案件遂行に携わるポジションです。 《職務の詳細》 ・SPC（特別目的会社）およびO&M（運営・保守）会社の事業運営支援 ・事業計画達成に向けた企画立案、実行、進捗フォロー、財務管理 ・海外既設プラント向けアフターサービス営業（改修・改善提案、契約交渉、案件遂行管理） ・顧客への技術・営業提案、社内技術部門との調整、契約条件の整理 ・現地事業の運営状況を踏まえた改善提案の企画 ・海外パートナーや現地スタッフとの協働・調整業務 ■ 出張頻度 シンガポールや台湾などへの海外出張があります。 出張期間は数日〜1週間程度が中心ですが、案件状況により数週間となる場合があります。 将来的に海外駐在となる可能性があります。 ■ 採用後のフォロー 導入教育の後、横浜およびシンガポールでのOJTを通じて業務を習得いただきます。 海外営業やアフターサービスに必要な知識は、社内技術研修、メーカー講習、三菱重工グループの教育体系を活用し、段階的に学べる環境です。 ■所属部門からのメッセージ 当部署には、若手からベテランまで幅広い世代の社員が在籍しており、風通しの良い活気ある職場です。 今後も需要拡大が見込まれている廃棄物処理プラント業界の最前線で、営業担当として活躍してくれる人材を待っています。エンジニアリング力と自社技術を中核に、事業投資から運営まで自社で手掛ける弊社には、より深く広く海外インフラプロジェクトに携わる機会があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工G／工場・インフラ案件に上流から関与／発注者の立場で大規模案件に関わり専門性磨ける〜 ■業務内容 三菱重工グループ施設（工場・事務所・インフラ設備等）の営繕工事において、基本計画、予算立案、工事監理を担当いただきます。 改修や設備更新における上流工程から関わり、社内外の関係者と連携しながらプロジェクトを推進します。 ・改修計画や設備更新の企画・見積作成 ・施工部門と連携した工事監理と品質確保 ・施設維持に向けた中長期計画の立案 ◇配属：近畿建設統括部 近畿設計部 高砂計画グループ ◇案件：事務所／工場の大規模改修計画（外壁改修、屋根防水、その他改修）、機械基礎工事、インフラ設備（給排水、空調、他設備）など ◇エリア：兵庫県内の工事を中心に担当して頂きます。一部、近畿地方内外の工事もご担当していただく場合があります。 ■業務の魅力 施工や設計の経験を活かしながら、計画立案や予算策定など上流工程に関与できます。 工場やインフラ設備など社会基盤に近い対象を扱うため、技術者としての対応領域が広がり、実務経験を積み重ねることで専門性の深化とキャリアの選択肢拡張につながります。 ■企業魅力 2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工グループの安定基盤／既存・グループ案件中心の深耕営業／数千万円〜100億円規模の大型案件に携われる／年休127日・フレックス〜 ＜おすすめポイント＞ ・三菱重工グループ＆既存顧客中心で安定した受注環境 ・数千万円〜100億円規模の大型案件に関与し、成長できる ・年休127日・フレックス、各種手当や制度が充実！ ■概要 三菱重工グループの基盤により既存顧客やグループ案件が中心となり、新規開拓に追われず提案に集中可能。 建設工事の受注から引き渡しまで関わり、営業としての幅を広げながら安定したキャリア形成につなげられます。 ■業務内容 新築土建工事や既存建築物の修繕・営繕工事の受注営業を担当します。 三菱重工グループ各社や既存顧客からの依頼をもとに、見積から契約、引き渡しまで一貫して対応いただきます。 ・顧客先：三菱重工業(株)神戸造船所、高砂製作所。三菱重工グループ会社全般、その他民間企業。 ・エリア：兵庫県内の工事を中心に担当して頂きます。一部、近畿地方外の工事もご担当していただきます。 ・案件詳細：RC造／S造／SRC造／工場／事務所ビル／マンション／商業施設／物流施設　等 ・案件金額：数千万円〜100億円程度 入社後は、先輩社員とのOJTを通じて、業務の進め方や当社の営業スタイルを学びます。 中途入社者には、半年から1年程度の期間をかけて、顧客引継ぎや案件の進め方を指導する体制があります。 ■業務の魅力 ・三菱重工グループの一員として、安定した基盤のもとで営業活動が可能です。グループの信頼とブランド力を活かし、顧客との関係構築がスムーズに進みます。 ・営業活動の中心は既存顧客や銀行、不動産会社との関係構築であり、飛び込み営業は一切ありません。顧客との長期的な信頼関係を築くことに注力できます ・規模の大きなプロジェクト経験が蓄積され、建設営業としての市場価値や対応力を高められます。 ■企業魅力 三菱重工グループの信頼とネットワークを背景に、グループ案件および既存顧客からの依頼が中心。 安定した受注環境のもと、営業として腰を据えて経験を積みながら、より大きな案件にも挑戦し続けられる基盤があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの安定成長企業／年間休日127日／勤怠管理や社内取組強化／福利厚生充実◎】 ■業務概要： ・主な業務は建築工事の構造設計（構造計画）です。 三菱重工及びグループ会社の事務所ビル、工場、倉庫、他（病院等）の新築・改修設計を担当していただきます。 三菱重工グループとJVを組んで、プラント設備のある建屋（例：冷凍設備倉庫、風洞試験設備建屋等）の設計担当に従事する場合もございます。 上記以外のお客様も多数おり、事務所ビル、工場、物流施設等の基本計画提案ー基本設計ー実施設計ー工事監理を行います。 ■業務詳細： ◇案件：構造（RC造／S造）、建物種別（事務所ビル／工場／作業場／倉庫／研究施設等） ◇建築基準法・学会基準等の各種法規を理解している上で、一般建築の構造設計、確認申請、工事監理の何れか又は全てを責任を持って担当していただきます。 ◇お客様のニーズをヒアリング／合理的な構造計画案プレゼン／予算金額による計画の調整／基本設計〜実施設計では意匠、設備との調整に加え他部門（積算、工事）と調整し設計を取り纏めます。 ◇元請：下請＝8：2・新築：改修＝1：2 ◇案件金額：1〜50億円 ◇案件エリア（出張エリア）：近畿一円（主に兵庫県内）を中心に担当していただきます。 ■組織構成： 配属予定の設計グループには5名が在籍しています。 ■働き方： 年間休日127日となっており、長期的に勤続いただきやすい環境が整っております。 ■当社について： 当社は2020年4月に、三菱重工の交通システムのエンジニアリングなどを行う「三菱重工交通機器エンジニアリング（株）」と、三菱重工グループの各種プラント・交通システムなどのエンジニアリング・建設を行う「MHIプラントエンジニアリング＆コンストラクション（株）」を統合して発足しました。 交通、建設分野で培ってきた技術力とエンジニアリング力、そして豊富な経験と実績を統合・発展させ、交通インフラ、プラント、ビル・工場の建設などの幅広い分野において、お客様に信頼され魅力のある総合エンジニアリング会社を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工グループの安定基盤/福利厚生・各種研修充実／年間休日125日・完全週休二日制で就業環境◎／穏やかな社風で腰を据えて就業可能（離職率1%程度）〜 ■ 職務内容 国内の廃棄物処理施設における機器更新・定期整備・修繕工事の計画立案から、現地での施工管理までを担当いただきます。設備の延命化と安定稼働を支える重要なポジションです。 《職務の詳細》 ・機器更新、定期整備、修繕工事などの工事計画立案 ・現地工事の施工管理（工程・品質・安全・コストの管理） ・協力会社の手配、見積査定、作業指示、現場での調整 ・設備状態の点検、点検結果に基づく整備方針の検討 ・建屋・配管・機器類の修繕計画の策定 ・工事後の検査、動作確認、報告書作成 ・中長期メンテナンス計画の立案支援 ■ 出張頻度 横浜本社を拠点に全国の納入施設への出張があります。 案件により異なりますが、年間の延べ出張期間は6か月程度を想定しています。 出張手当は1日あたり約6,000円、宿泊費は実費精算にて支給されます。 ■ 採用後のフォロー ベテラン社員とともにOJTを中心とした実務研修を実施し、必要な知識やスキルを段階的に習得いただける体制です。 平均3か月〜半年程度で基本的な業務をキャッチアップできるようサポートします。 （各機器メーカー講習、社内技術教育、三菱重工グループの専門教育・技術講習会も利用可能） ■所属部門からのメッセージ 当部署には、若手からベテランまで幅広い世代の社員が在籍しており、風通しの良い活気ある職場です。 廃棄物処理プラントのメンテナンスや運転などを包括して施設運営を行う部署で、確かな技術と経験をもとに、多くの関係者とコミュニケーションを取りながら、より良いプラントを目指して業務を行っています。自らの裁量で短期・中期で計画を立てて実行し実現することで、やりがいを感じることができます。キャリアパスとしては、工事計画の策定・工事監督〜プラント運営の方針を策定し管理する責任者に至ることを想定しています。 変更の範囲：会社の定める業務