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株式会社NTTデータMHIシステムズ
東京都港区港南(次のビルを除く)
高輪ゲートウェイ駅
450万円~699万円
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システムインテグレータ, システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) システム開発・運用(アプリ担当)
学歴不問
〜NTTデータと三菱重工のユーザー系SIer/高度なICT戦略を展開〜 ◆三菱重工Gの内販100%/グループ内の社内SEとしてシステム構築に貢献 ◆Webアプリや生成AIツール開発をお任せ ◆年休126日/フレックス・在宅可/平均残業13hほどで働き方◎ ■業務内容: 三菱重工業高砂製作所向けのWebアプリケーション開発・保守および業務改善支援を担当いただきます。発電プラント向けの運用・保守支援Webアプリや三菱重工業のIT部門と連携し、業務効率化や省力化に向けた生成AIツール等の開発・保守をご担当いただきます。 プログラマとして実装に従事いただくほか、将来的にはシステムエンジニアとして、お客様との要件定義や仕様検討などの上流工程にも携わっていただきます。入社後は開発業務を中心に経験を積み、将来的にはお客様と直接コミュニケーションを取りながら、課題解決に向けた提案や要件整理を担うシステムエンジニアとして活躍いただくことを期待しています。 ▼具体的には ・各種システムの開発・運用・保守 ・既存システムの保守・運用 ・お客様へのヒアリング、課題整理 ・業務改善やDX推進に向けた提案活動 ・生成AIを活用した業務効率化支援 ・要件定義、基本設計などの上流工程支援 【使用言語・データベース】 ・言語:C#、Python ・DB:SQL Server、Oracle ■組織・PJ環境について 4つのグループで構成されており、その中でもサービスグループは最も規模の大きい中核組織(44名)です。主に三菱重工の高砂製作所を顧客とし、同社の主力事業であるGTCC(ガスタービンコンバインドサイクル発電プラント)関連領域に対して、ITサービスを通じた業務支援を行っています。 ■本ポジションの魅力 ・生成AI等のトレンド技術に触れる機会があり、ご自身のスキルアップも目指せる ・三菱重工の幅広い事業領域の中でも、特に成長分野であるGTCC事業の業務に携わることで、知識と技術力を伸ばせる ・NTTデータが持つ3,000を超える教育カリキュラムを活用した研修制度 ・フレックスタイム制やテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など、働きやすい環境 ・全拠点において夏休みが年に2回(7月と8月)あるなど、プライベートも充実 変更の範囲:会社の定める業務
MHIファシリティーサービス株式会社
東京都港区芝(4、5丁目)
三田(東京)駅
450万円~649万円
設備管理・メンテナンス, 設備施工管理(電気) 施工管理(電気・計装)
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
〜工業高校出身歓迎/資格取得支援制度有(管工事施工管理技士・電気施工管理技士・消防設備士などの取得可能)/三菱重工グループの安定基盤で働く/福利厚生充実/年間休日127日〜 ■業務内容 三菱重工グループの安定した基盤のもと、大江工場内のインフラ設備の新設・更新・改修工事における上流工程および最終工程を担当いただきます。 ■業務詳細 ・顧客(三菱重工グループ)との折衝・調整業務 ・工事の計画・見積り ・仕様書作成 ・品質管理・工事記録作成 ※対象となるインフラ設備:特別高圧、高圧、低圧、通信、空気、諸ガス、水、蒸気、消防、排水処理に係る設備 →大規模なインフラ設備に関わることができます。 ■組織体制 チーム統括1名・スタッフ職1名・技能職2名 (50代2名・40代2名・30代1名) ■働く環境 ・年間休日127日・平均残業30時間/月 ・月2〜3回程度の休日出勤あり(但し振替休日・代休制度もあるので必ず取得いただきます) ・入社後の資格取得を会社費用で支援します。取得時の報奨金制度もあり企業のサポートを受けながらスキルアップが叶う環境です。 ・基本的に三菱重工グループ内の工場での業務となります。大規模なインフラ設備に関われることに加えて安全性も担保された環境で働くことが可能です。 ■当社の魅力 \三菱重工業グループの安定基盤/ 大手総合重工業メーカーである三菱重工業のグループ会社として、安定した経営基盤と信頼性を持ち、先進的な技術力やノウハウの活用が可能となっています。 \総合設備管理の専門性/ 電気設備(特別高圧・高圧・低圧)や動力供給設備、排水処理設備といった多岐にわたる施設管理をワンストップで提供し、保守・保全だけでなく、運転管理や施工管理まで幅広く対応しています。工場などの大規模施設における安定稼働を支える専門的なノウハウ、高い技術力と安全管理能力を身に着けていくことが可能です。 \働きやすい勤務環境と充実した福利厚生/ 振替休日や代休制度の整備により、ワークライフバランスに配慮されていたり、宿直や休日出勤がある中でも、安心して働けるサポート体制が整っています。 変更の範囲:会社の定める業務
三菱重工業株式会社
東京都千代田区丸の内(次のビルを除く)
東京駅
500万円~1000万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 重工業・造船, 装置・工作機械・産業機械営業(国内) 装置・工作機械・産業機械営業(海外)
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
〜英語、営業経験を活かす/海外納入実績60ヵ国以上/年間休日126日/福利厚生◎〜 ■三菱重工コンプレッサ(登録株)に在籍出向となります。 ◇出向先/三菱重工コンプレッサ株式会社 ◇事業内容/コンプレッサ、駆動タービンの設計・製作・販売及びエンジニアリング業務など ■業務内容: ◇新設工事受注後の契約履行業務(部品手配、受注・売上処理、出荷、請求・入金ほか)および営業窓口業務(社内外との連絡調整ほか) ◇アフターサービス受注のための営業業務全般(引合商談対応、契約交渉、見積作成、社内見積纏め、受注後の納入業務、顧客のフォロー、商社対応等) ◇アフターサービス部品の新規製作工事、補修工事に関する受注後の契約履行業務(部品手配、受注・売上処理、出荷、請求・入金ほか)および営業窓口業務(社内外との連絡調整ほか) ◇指導員派遣及びトレーニングに関する引合(見積)から契約、受注後の契約履行業務(派遣調整、受注・売上処理、精算、請求・入金ほか)および営業窓口業務(社内外との連絡調整ほか) ■三菱重工コンプレッサ株式会社について: ◇輸出比率が90%を超え世界のOil & Gasや化学産業向け(62か国)に4,000台を超える機器を納入すると共に、製品の高い信頼性や納入後のアフターサービス対応等を評価頂き、顧客との間に高い信頼関係を構築しています。 ◇その強いネットワークを活用し、産業用コンプレッサ・蒸気タービンのトップクラスメーカーとして、親会社が進めるエナジートランジッションへの取組、LNGプラントの低炭素化対策やCO2回収・貯留プラント、水素コンプレッサの開発等、次世代プロジェクトに積極的に参画しています。 変更の範囲:会社の定める業務
三菱重工パワーメンテナンスサービス株式会社
茨城県日立市幸町
日立駅
700万円~999万円
重工業・造船, プロジェクトマネジメント(国内) 施工管理(機械)
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
【シニア層活躍中◎複合サイクル発電プラント◎環境にやさしく発電効率が高いプラント〜世界最高レベルのガスタービン技術/業績好調/三菱重工の福利厚生/出張手当も別途支給】 ■業務内容: 三菱重工の発電プラント(火力・複合サイクルなど)のアフターサービスにおける現地工事を一元的に統括します <具体的には> 発電設備の定期点検に向けて、工程、工事人員、必要部品、工事機材、レイダウン等の工事計画を立案し、計画に基づいて施工します。安全管理・工程管理の下、設備を点検・整備して品質を確保します。 ・タービン設備のメンテナンス・改修工事の現場代理人業務 ・仕様書作成、顧客・パートナー業者との折衝・工程作成等 ・工事期間以外は、所内で次回工事の準備(工程表・計画書や要領書の作成・見直し等)や安全管理関係の事務業務を担当 ※三菱重工の工事・サービス部と連携しながら業務を行います。 ■扱う製品 複合サイクル発電プラント、発電所で使われるガスタービン・蒸気タービンです。 ・コンバインドサイクル発電プラント(ガスタービン・蒸気タービン) 他の化石燃料に比べて環境負荷が少ない天然ガスを燃料とし、ガスタービンと蒸気タービンの双方を利用する複合発電技術です 温排水、CO2の排出が少なく環境にやさしく、燃料代も少ないのが特徴です。 火力発電のガスタービンにおいては国内でもトップクラスの実績を持ち三菱重工で製作されるガスタービンの入口温度は1,600°Cを超えるガスタービンがあります。世界最高レベルの技術力となります。 大手電力メーカーや発電所、大型製造プラントなどにも導入が叶っており、社会を支えている実感を得られます ■働き方について 基本的に年間休日125日・土日祝は休みです。工事の案件によりますが、繁閑差がはっきりしており夏場と冬場の工事期間以外は残業が0hの月もございます。1年間平均すると月20〜40h程の残業時間です。 春と秋には定検工事の出張が発生する可能性があり、春と秋それぞれ1か所に1〜3か月滞在します。 出張先は主に関東地方(神奈川、茨城、千葉)及び関西地方(兵庫)となります。長期出張の場合は会社が借りたマンスリーマンションに宿泊いただき、全額会社負担いたします。 変更の範囲:会社の定める業務
兵庫県高砂市荒井町新浜
【シニア層活躍中◎複合サイクル発電プラント◎環境にやさしく発電効率が高いプラント〜世界最高レベルのガスタービン技術/業績好調/三菱重工の福利厚生/出張手当も別途支給】 ■業務内容: ・三菱重工の発電プラント(火力・複合サイクルなど)のアフターサービスにおける現地工事を一元的に統括します <具体的には> 発電設備の定期点検に向けて、工程、工事人員、必要部品、工事機材、レイダウン等の工事計画を立案し、計画に基づいて施工します。安全管理・工程管理の下、設備を点検・整備して品質を確保します。 ・タービン設備のメンテナンス・改修工事の現場代理人業務 ・仕様書作成、顧客・パートナー業者との折衝・工程作成等 ・工事期間以外は、所内で次回工事の準備(工程表・計画書や要領書の作成・見直し等)や安全管理関係の事務業務を担当 ※三菱重工の工事・サービス部と連携しながら業務を行います。 ■扱う製品 複合サイクル発電プラント、発電所で使われるガスタービン・蒸気タービンです。 ・コンバインドサイクル発電プラント(ガスタービン・蒸気タービン) 他の化石燃料に比べて環境負荷が少ない天然ガスを燃料とし、ガスタービンと蒸気タービンの双方を利用する複合発電技術です 温排水、CO2の排出が少なく環境にやさしく、燃料代も少ないのが特徴です。 火力発電のガスタービンにおいては国内でもトップクラスの実績を持ち三菱重工で製作されるガスタービンの入口温度は1,600°Cを超えるガスタービンがあります。世界最高レベルの技術力となります。 大手電力メーカーや発電所、大型製造プラントなどにも導入が叶っており、社会を支えている実感を得られます ■働き方について 基本的に年間休日125日・土日祝は休みです。工事の案件によりますが、繁閑差がはっきりしており夏場と冬場の工事期間以外は残業が0hの月もございます。1年間平均すると月20〜40h程の残業時間です。 春と秋には定検工事の出張が発生する可能性があり、春と秋それぞれ1か所に1〜3か月滞在します。 出張先は主に関東地方(神奈川、茨城、千葉)及び関西地方(兵庫)となります。長期出張の場合は会社が借りたマンスリーマンションに宿泊いただき、全額会社負担いたします。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社菱友システムズ
東京都港区芝浦(1丁目)
500万円~799万円
システムインテグレータ ITコンサルティング, システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) Webサービス系エンジニア(フロントエンド・サーバーサイド・フルスタック)
〜東証スタンダード市場上場/三菱重工のユーザー系SI/教育プログラム充実〜 ■業務内容: ・当社主要顧客向けに開発するアプリケーションの上流設計から本稼働後フォロー(維持業務)を対応いただきます。 ■キャリアパス: ・SE兼PEを経て、PL/PMへのステップアップを想定しています。 ※OJTにて育成 ■働き方 ・全社平均残業時間:繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間/月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休122日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス: 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件を中心にプロジェクトに携わることが可能です。 1人1人の希望を半期に1度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ■当社について: 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲:会社の定める業務
〜東証スタンダード市場上場/三菱重工のユーザー系SI/教育プログラム充実/フレックスタイム制〜 ■業務内容: 当社主要顧客およびグループ会社向けの個別開発案件の対応をお願いいたします。 ■働き方 ・全社平均残業時間:繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間/月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス: 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 1人1人の希望を半期に1度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。SE兼PEを経て、PL/PMへのステップアップを想定しています。 ■当社について: 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。
システムインテグレータ ITコンサルティング, サーバーエンジニア(設計構築) ネットワークエンジニア(設計構築)
〜東証スタンダード市場上場/三菱重工のユーザー系SI/教育プログラム充実/フレックス/在宅勤務制度あり〜 ■業務内容: Exchangeサービス管理業務に参画いただく予定です。 大手製造業向けIT部門の一次受けベンダーとして、主体的に行動しチームで協力して業務を行っていただきます。 ■働き方 ・全社平均残業時間:繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間/月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス: 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 1人1人の希望を半期に1度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ゆくゆくはExchange技術者経験を経て、監督職・管理職へのステップアップを目指していただきます。 ■当社について: 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。
システムインテグレータ ITコンサルティング, システムエンジニア(Web・オープン系・パッケージ開発) プロジェクトマネジャー(Web・オープン系・パッケージ開発)
〜東証スタンダード市場上場/三菱重工のユーザー系SI/教育プログラム充実/フレックス/在宅勤務制度あり〜 ■業務内容: 調達業務システム保守のPM/PLとして、当社顧客のシステム導入案件に携わっていただきます。 ■働き方 ・全社平均残業時間:繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間/月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス: 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 1人1人の希望を半期に1度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 当社顧客の調達業務系案件にて業務スキルを学びながら保守業務にて慣れて頂き、その後保守チームのチームリーダ、または開発プロジェクトチームのリーダ、サブリーダを目指していただきます。 ■当社について: 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。
〜東証スタンダード市場上場/三菱重工のユーザー系SI/教育プログラム充実/フレックス/在宅勤務制度あり〜 ■業務内容: SAP関連保守・導入展開のPM・PLとして、 当社顧客のシステム導入案件または保守業務に携わっていただきます。 ■働き方 ・全社平均残業時間:繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間/月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス: 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 1人1人の希望を半期に1度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ゆくゆくは当社顧客のコーポレート系案件にて保守業務や導入案件のPM、PLをご担当いただきます。 ■当社について: 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。
システムインテグレータ ITコンサルティング, プリセールス プロジェクトマネージャー(インフラ)
〜東証スタンダード市場上場/三菱重工のユーザー系SI/教育プログラム充実〜 ■業務内容: 生成AIの環境構築提案、ネットワーク構築提案、クラウド環境構築提案に携わっていただきます。 ■キャリアパス: OJTにて実業務を経験し、テクニカルセールスエンジニアへシフト。 ■働き方 ・全社平均残業時間:繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間/月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス: 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 1人1人の希望を半期に1度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ■当社について: 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲:会社の定める業務
システムインテグレータ ITコンサルティング, ネットワークエンジニア(設計構築) プロジェクトマネージャー(インフラ)
〜東証スタンダード市場上場/三菱重工のユーザー系SI/教育プログラム充実/在宅可・フレックス〜 ■業務内容: 下記プロジェクトに携わっていただきます。 ・当社主要顧客の全社基幹ネットワーク関連プロジェクト ・当社主要顧客およびグループ会社向けの全国各拠点のネットワーク、セキュリティ強化関連プロジェクト ■働き方 ・全社平均残業時間:繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間/月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス: 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 1人1人の希望を半期に1度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ■当社について: 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲:会社の定める業務
システムインテグレータ ITコンサルティング, ネットワークエンジニア(設計構築) 運用・監視・保守
〜東証スタンダード市場上場/三菱重工のユーザー系SI/教育プログラム充実/マイカー通勤可/フレックスタイム制〜 ■業務内容: 栗東G顧客のネットワークおよびサーバインフラ環境の保守に携わっていただきます。 ■働き方 ・全社平均残業時間:繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間/月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス: 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 1人1人の希望を半期に1度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。ゆくゆくは各領域のスペシャリストへとキャリアを広げていただきます。 ■当社について: 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。
システムインテグレータ ITコンサルティング, 内部統制 IT戦略・システム企画担当
〜東証スタンダード市場上場/三菱重工のユーザー系SI/教育プログラム充実/フレックスあり〜 ■業務内容: ・当社主要顧客向けIT全般統制 自己点検業務の実施を通して、当社主要顧客向けIT全般統制の仕組みを理解いただく。また、進捗管理等の管理業務も実施いただく予定。 ■働き方 ・全社平均残業時間:繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間/月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス: 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 1人1人の希望を半期に1度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 OJTにて実業務を経験し、PMへとキャリアを広げることができます。 ■当社について: 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲:会社の定める業務
650万円~1000万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 建設機械・その他輸送機器 重工業・造船, 自動車・自動車部品・車載製品 工作機械・産業機械・半導体製造装置・産業用ロボット
<最終学歴>大学院、大学卒以上
【ETCなど高度道路向けシステム設計/社会貢献性の高い製品/年休126日】 ■業務内容: ITSに関する製品(国内高速道路向け料金収受機械、ETC機器)におけるソフトウェア設計(システム設計、基本設計、詳細設計、製造並びに検証)に関する業務をお任せしまs。 ■取り扱い製品について: ◎ITSシステム(高度道路交通システム)とは:道路交通が抱える渋滞、事故、環境対策などの課題を解決するためのシステムです。具体的な当社製品は、「ETCシステム」「料金収受システム」などがございます。 ◎社会貢献性:道路交通の安全性、輸送効率、快適性の飛躍的向上を実現するとともに、渋滞の軽減等の交通の円滑化を通し環境保全に大きく貢献する製品です。 ■働き方: ・残業平均:28.2時間/月 ・リモート:制度としてはございますが、原則出社です(状況に応じて要相談) ■出向先(三菱重工機械システム株式会社): ◎事業内容:次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等(ITS、パーキング、機械装置、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械) ◎三菱重工業(株)との連携:事業会社として三菱重工からコーポレート機能や研究開発機能等の支援を受け、一体となって事業を運営しています(三菱重工業(株)の機械システムセグメントとの連携)。 ◎特徴:三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ※入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業株式会社と同一です。 ■機械システムセグメント:3つの事業本部で構成されております。 (1)モビリティ事業本部:ITS(料金収受システム、ETCシステム)、パーキング(立体駐車場設備) (2)設備インフラ事業本部:精密メカニクス(食品業界向け装置)、機械装置(大型開閉屋根、遊園地アトラクション)、油圧機械(甲板機械、デッキクレーン)、構造(煙突、免震・制振装置) (3)印刷紙工機械事業本部:紙工機械(段ボール製造装置) 変更の範囲:会社の定める業務
富士フイルムサービスリンク株式会社
500万円~699万円
ITアウトソーシング 複写機・プリンタ, テクニカルライター プロダクトデザイナー・インダストリアルデザイナー(工業デザイナー)
〜年休130日・残業10〜20時間程・ワークライフバランス◎/三菱重工、富士フイルムビジネスイノベーション大手2社の出資により誕生したドキュメントのサービス&ソリューション企業〜 ■業務概要: テクニカルライター(産業機械のマニュアル制作)をお任せします。 ・三菱重工様からのご依頼で、出荷される装置や新製品・新機種のマニュアル制作(取扱説明書等) ※製造メーカーの設計、品質保証、営業など、様々な部署と関わり、多くの出会いと経験、幅広い知見を得ることができます。 ■詳細: マニュアル制作業務全般を当社のスタッフと一緒に担っていただきます。 ・クライアントとの打合せ、情報収集、取材 ・資料確認、原稿作成 ・テクニカルイラストの作成および作成指示 ・データ編集(DTP)など ・スケジュール作成・管理、その他関連事務作業全般 ■評価制度: 役割グレード制を採用しております。年功序列ではなく役割に対するパフォーマンスをもとに評価し、昇給、役割の上位任用をいたします。その後もパフォーマンス次第でマネジメントにも携わることができます。 ■活かせる資格: ・3級テクニカルライティング 3級以上 ・2級使用説明制作ディレクション (TC協会) ・2級使用情報制作実務(TC協会) ・DTP検定ディレクション ・2次元CAD利用技術者試験 2級 以上 ・3次元CAD利用技術者試験 2級 以上 ・テクニカルイラストレーション技能2級以上 ・色彩検定 2級以上 ・品質管理検定 2級以上 ■当社: 三菱重工業株式会社の関連会社である(旧)株式会社リョーインのドキュメント関連事業を承継し、三菱重工業株式会社と富士フイルムビジネスイノベーション株式会社が出資することで、2014年4月1日に設立。当社は複合機やプリンタ—等の最適な出力環境の提供をはじめ、図面情報管理、取扱説明書や整備解説書の制作等のドキュメントアウトソーシングサービスを提供。「ドキュメントのプロフェッショナル」として、三菱重工グループ様を中心に、三菱自動車工業様、三菱ふそうトラック・バス様など全てのお客様に対してドキュメント関連プロセスの標準化・効率化を通して、お客様の競争力強化に貢献します。 変更の範囲:会社の定める業務
〜東証スタンダード市場上場/三菱重工のユーザー系SI/教育プログラム充実/フレックスあり〜 ■業務内容: ・スクラッチ(ASP.Net、VB.Net)開発・運用 ・ローコード(GeneXus、PowerPlatform)開発・運用 【変更の範囲:会社の定める業務/職種で業務上必要があるときは変更することがあります】 ■キャリアパス: リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件を中心に プロジェクトに携わることが可能です。 1人1人の希望を半期に1度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。特に当部門では下記キャリアパスを想定しております。 ・Web系開発PG or SEでキャリアスタート ・その後、開発・運用実務が可能なPL、PMへ ■働き方 ・全社平均残業時間:繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間/月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休122日 ・離職率3%程度 ■当社について: 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲:会社の定める業務
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 建設機械・その他輸送機器 重工業・造船, 製品企画・プロジェクトマネージャー(電気) 無線・通信機器
■職務内容: 海外向けITS(*1)量産製品(車載ユニット、インフラ設備)の無線通信部の設計、および無線通信部を備えた機器のハードウェア設計をお任せします。 *1 Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)の略。 ETCシステム、料金収受システムなどがあり、交通インフラを支える要の製品を展開しています。 ■雇用形態: 三菱重工業に入社の上、事業会社(三菱重工機械システム株式会社)に出向になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一で勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先(三菱重工機械システム株式会社)について: ・事業内容:ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械等の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等 ・特徴:三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応が可能です ■当社の魅力: 当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(*1)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(*2)を活用した次世代ERP(*3)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、当社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。 *1 Intelligent Transport System(高度道路交通システム)の略 人・道路・車両の情報ネットワークで、円滑で安全な道路交通を実現するシステム。 *2 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略 GPS・みちびき等衛星測位システムの総称を指す。 *3 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略 有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。 変更の範囲:会社の定める業務
敷島機器株式会社
北海道札幌市東区北七条東(8〜20丁目)
350万円~499万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど), 自動車・航空・建機・その他輸送機器 工作機械・産業機械・ロボット
【東証プライム上場のグループ会社/三菱重工の北海道総代理店/船舶用エンジン等のサービスエンジニア/未経験歓迎/完全週休2日制(土日祝休み)/転勤無し】 創業以来、船舶用エンジンを通じて水産業を支えてきた当社にて、サービスエンジニアとして業務をいただきます。漁師の方や漁協様が使用する船舶用エンジンが安定して稼働する出来るように点検、修理、メンテナンスを行う仕事です。 ■業務内容: ・現地へ出向いてのエンジン及び周辺機器のメンテナンス(オイル・エレメントの交換等)と修理 ・工場内でのエンジン整備 ・港や造船所においてのエンジン及び周辺機器の据え付け作業 ・道内各地への応援業務(基本的に同エリア内となります) ※定期メンテナンスとお客様よりオイル交換の依頼が来るケースが多いです。日によりますが、おおよそ3〜4件程お客様先を回ります。 ※業務時間外の対応については会社全体として基本的に断るよう推進しております。ただ、どうしても発生した場合は代休を取得いただきます。 ■組織構成: 本社 船舶用エンジン部 9名 男性8名 女性1名(事務担当) ■入社後の流れ: ・基本的には先輩社員によるOJTとなります。独り立ちまでは数年かかりますが、身につくまでしっかりサポートします。 ※未経験で入社した社員も多数活躍しています。 ※メーカーによる研修も有り ■特徴: ・1948年創業、北海道に根差して70年以上の歴史を持つ老舗企業 ・東証プライム上場のグループ会社で安定基盤 ・三菱重工の北海道総代理店 ・景気にも左右されにくいため、事業としての安定性も◎ ・土日祝休み、転勤も無し ・安定昇給 ■当社について: 三菱重工の北海道総代理店として70年以上の実績を持つ安定企業。販売から据付・メンテナンスまで一貫対応し、船舶や発電設備を通じて地域の産業・インフラを支えています。北海道全域に展開するサービス体制と専門技術を強みに、社会貢献性の高い仕事とスキル習得を両立できる環境が魅力です。 変更の範囲:会社の定める業務
550万円~799万円
システムインテグレータ ITコンサルティング, サーバーエンジニア(設計構築) プロジェクトマネージャー(インフラ)
〜東証スタンダード市場上場/三菱重工のユーザー系SI/教育プログラム充実/フレックス/在宅勤務制度あり〜 ■業務内容: 大規模システム運用構築業務において、5名程度のPLとして参画いただく予定です。 大手製造業向けIT部門の一次受けベンダーとして、主体的に行動しチームで協力して業務を行っていただきます。 ■キャリアパス: PL経験を経て、PMへのステップアップを目指していただきます。 ■働き方 ・全社平均残業時間:繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間/月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休124日 ・離職率3%程度 ■キャリアパス: 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 1人1人の希望を半期に1度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。ゆくゆくはPL経験を経て、PMへのステップアップを目指していただきます。 ■当社について: 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。
菱重コールドチェーン株式会社
東京都千代田区内神田
400万円~499万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 建設機械・その他輸送機器, 工作機械・産業機械・ロボット プラント機器・設備
【整備士経験者歓迎!メンテナンス知識活かせます!/福利厚生◎/ほぼ日勤のみ/業界トップクラスの三菱重工グループで安定して働ける/充実の研修体制で未経験からでも定着多数/自社内対応メイン】 ■概要 三菱重工業Gにて輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う同社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。今よりもっと安定的な働き方を目指しませんか? ■業務内容 新規取り付け:トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理(1日数台~10台程度対応※エリアによる) 修理:走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など 定期メンテナンス:基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■研修体制 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けていただけます。 また、業務に関わる資格取得費用は全額補助、外部講習に出席する際は出勤扱いとしており、業務を通して国家資格の取得も可能です。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度のみ)。 指定協力店への技術指導などのため、数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます(エリアを跨いだ出張はございません)。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例)三菱重工ライフサポートクラブ(昼食代 毎月10,000円)、住宅手当(独身:月37,000円、扶養あり:月60,000円) ■同社の魅力 連結売上4兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、観賞用植物、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献してまいりました。
千葉県浦安市千鳥
350万円~449万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 建設機械・その他輸送機器, 工作機械・産業機械・ロボット 整備士(自動車・建機・航空機など)
〜未経験・第二新卒歓迎/充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ/福利厚生◎/三菱重工G&輸送用冷凍機のリーディングカンパニー/自社内対応メイン/残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け:トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理(1日数台~10台程度対応※エリアによる) ・修理:走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス:基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます(指定協力店への技術指導) ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例)三菱重工ライフサポートクラブ(昼食代 毎月10,000円)、住宅手当(独身:月37,000円、扶養あり:月60,000円) ■当社の魅力 連結売上4兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。
〜未経験・第二新卒歓迎/充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ/福利厚生◎/三菱重工G&輸送用冷凍機のリーディングカンパニー/自社内対応メイン/残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け:トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理(1日数台~10台程度対応※エリアによる) ・修理:走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス:基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます(指定協力店への技術指導) ■組織構成 経験豊富なメンバーが多く、分からないことはいつでも気軽に聞ける環境です。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例)三菱重工ライフサポートクラブ(昼食代 毎月10,000円)、住宅手当(独身:月21,000円、扶養あり:月32,500円) ■当社の魅力 連結売上4兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。
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