〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 また、業務に関わる資格取得費用は全額補助、外部講習に出席する際は出勤扱いとしており、業務を通して国家資格の取得も可能です。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月37,000円、扶養あり：月60,000円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■組織構成 サービスセンターは40代を中心に3~4名で構成されております。 経験豊富なメンバーが多く、分からないことはいつでも気軽に聞ける環境です。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月25,800円、扶養あり：月40,800円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■組織構成 サービスセンターは40代を中心に3~4名で構成されております。 経験豊富なメンバーが多く、分からないことはいつでも気軽に聞ける環境です。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月21,000円、扶養あり：月32,500円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、管理 ※およそ1日数台~10台程度ほどを対応いただきます ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼、お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます。 入社後2~3年目までを目途に先輩社員から丁寧にフォローします。 ■働き方について： 基本的に夜間での実勤務はございません。協力会社へ修理を依頼します。 やむなく依頼する事が出来ない場合は、当社で対応していますが年に4〜5回程度となっております。 また数か月に1〜2回程度、エリア内（鹿児島、宮崎）で指定協力店への技術指導を目的に出張がございます。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月21,000円、扶養あり：月32,500円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【整備士経験者歓迎！メンテナンス知識活かせます！／福利厚生◎／ほぼ日勤のみ／業界トップクラスの三菱重工グループで安定して働ける／充実の研修体制で未経験からでも定着多数／自社内対応メイン】 ■概要 三菱重工業Gにて輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う同社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。今よりもっと安定的な働き方を目指しませんか？ ■業務内容 新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） 修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など 定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■研修体制 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けていただけます。 また、業務に関わる資格取得費用は全額補助、外部講習に出席する際は出勤扱いとしており、業務を通して国家資格の取得も可能です。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度のみ)。 指定協力店への技術指導などのため、数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます(エリアを跨いだ出張はございません)。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月37,000円、扶養あり：月60,000円） ■同社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、観賞用植物、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献してまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／リモートワーク・フレックス可】 ■業務概要： 三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向頂き、0.5〜6MWクラスの発電用ガスエンジンの生産維持設計、開発・改良業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・ガスエンジン本体の新規引合いに対する開発設計 ・既存製品の改良設計 ・メンテナンス部品寿命延長のための改良設計 お客様、サプライヤの要望にカスタマイズ設計やサービス部門と連携した既販機の改良、メンテナンス部品の改良、ガスエンジン本体の商品力向上のための開発をお任せ致します。ご経験やご希望に応じて、上記から担当業務をアサインし、将来的にはローテーションしながら様々な業務に携わっていただくことを想定しております。 ■働き方： 土日祝休みで、在宅勤務やフレックスを活用しながら、柔軟に働ける環境です。 ■配属先： ガスエンジン設計課は２つのチームからなる組織で総勢18名となります。経験豊富な先輩社員が多く、OJTを受けながら安心して活躍いただける環境です。また、教育制度も充実しており、制度を利用してスキルアップも可能です。 ■やりがい： データーセンター普及に伴う電力不足を補うシステムとしてガスエンジンのニーズが高まってきており、将来のエネルギー需要を支える機器として期待されている製品の設計に携わることが可能です。 現在は、国内向けの業務割合が多いですが、海外向けの業務割合も増加しており、グローバルにご活躍いただける環境です。 ■当社について： 三菱重工グループは、創業から140年以上。ものづくりとエンジニアリングのグローバルリーダーとして、民間航空、輸送、発電所、ガスタービン、機械、インフラから、防衛・宇宙システムにいたるまで、陸・海・空、そして宇宙という幅広いフィールドをステージに活躍する企業です。数々の世界初、日本初の技術を生み出してきており、世界250社超をグループ会社に持ち、世界で事業を展開しております。 ■出向先情報： 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 本社住所：神奈川県相模原市中央区田名3000番地 事業内容：エンジン・ターボチャージャの開発、製造 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／ディーゼルエンジン、新燃料エンジンの開発に貢献】 ■業務概要： 三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向頂き、エンジン開発における、試験・評価業務をお任せします。 ■業務詳細： ・試験計画の策定および試験実施、データ取得・分析、レポート作成 ・排ガス分析、エンジン耐久性評価、新燃料適合試験 ・試験設備（データロガー、排ガス分析計、圧力・温度・応力センサーなど）の選定・導入 ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジンや、各国排ガス規制適合エンジン、バイオ燃料対応のディーゼルエンジン・ガスエンジン等の評価検証業務に携わって頂く予定です。 ■働き方： 残業時間は25時間程度で、フレックスを活用しながら、柔軟に働ける環境です。また、体調不良や家庭事情の場合は在宅勤務も活用可能です。 ■配属先： 製品ごとにチームに分かれており、今回はディーゼルエンジンもしくは水素などの新燃料に対応するエンジンのチームへの配属を想定しております。産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの用途で使用され、工場や病院、商業施設など幅広い施設に導入されております。 ■やりがい： 最先端の大型エンジンや新燃料エンジンの開発に関わることができ、現場でエンジンの性能を直接評価する業務が中心ですので、実機に触れる機会が豊富な環境です。様々なエンジンの試験・評価業務に携わっていただき、将来的にはチームリーダーやマネージャー職への昇格を期待しております。 ■当社について： 三菱重工グループは、創業から140年以上。ものづくりとエンジニアリングのグローバルリーダーとして、民間航空、輸送、発電所、ガスタービン、機械、インフラから、防衛・宇宙システムにいたるまで、陸・海・空、そして宇宙という幅広いフィールドをステージに活躍する企業です。数々の世界初、日本初の技術を生み出してきており、世界250社超をグループ会社に持ち、世界で事業を展開しております。 ■出向先情報： 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社 本社住所：神奈川県相模原市中央区田名3000番地 事業内容：エンジン・ターボチャージャの開発、製造 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 調達業務全般を対応いただきます。 【製品例】 自動車産業が新車開発に使う風洞等のお客様のニーズに応じた様々な試験装置／素粒子物理学などの研究に使われる加速器／宇宙ロケット発射設備／燃料試験装置やジェットエンジンテスト装置／劇場やスタジアムを多目的に利用するための可動席等、社会インフラを支えている設備に関する製品を担当します。 【特徴】 当社では各プロジェクトにおける調達品の占有率が60%~70%程度を占めるプロジェクトが多く、自身で行う価格交渉結果が利益にも直結することから調達業務はプロジェクト遂行の為の重要な役割の一つを担っており、またグローバルに新規取引先の開拓、交渉、契約締結を行う為、市場動向への高いアンテナ・知識・分析力や社内外と連携を図り迅速に処理するスキルが求められます。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一で勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械等の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等 ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応が可能です ■仕事の魅力： ・具体的な調達業務例としては、調達する製品の発注先選定、見積照会、査定、価格折衝、契約締結、納期管理といった一連の調達業務を主体的且つ一貫して携われるので大きなやりがいをもって仕事ができます。 ・調達は利害関係の異なる「取引先」と「社内関係者」との間に挟まれることも多くありますが、自身の高いコミュニケーション能力と調整能力を発揮することにより、難易度の高い課題を自らの旗振りのもとで解決に導くことができた際には大きな達成感が得られ、自身のキャリアアップにも繋がります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上場IT企業／在宅勤務可／フレックス／残業20h程／離職率約3%／〜40・50代まで幅広く活躍中〜 ◎コーポレート系システムの個別開発〜保守まで担当 ◎エネルギー、プラント、インフラに強みを持つ三菱重工のユーザー系SI ◎三菱グループ内外の製造業を中心とした企業からもプライム案件を受託 ■業務内容： 当社顧客のコーポレート系システムの保守および個別開発案件やシステム主担当として要件定義、設計、開発、運用など上流工程から一気通貫で経験頂きます。 ■入社後の流れ： 当社顧客のコーポレート系案件にて業務スキルを学びながら保守業務に慣れていただき、その後保守チームか開発チームのサブリーダー、リーダーを担当いただく予定です。 ■キャリアパス： 当部門内で、リーダーやマネジメントを目指していくキャリアパスのほかに、三菱重工グループ向けの内販案件とプライムでの外販案件など立ち位置を変えてプロジェクトに携わることも可能です。 １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休120日以上 ・離職率3%程度 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制で

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ■業務概要： 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社に出向頂き、 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化、および、燃料噴射システム内製化実現を目指し、産業用ディーゼルエンジン（1MW〜3MWクラス）に特化した燃料噴射システムの開発をお任せ致します。 ■業務内容： ・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計 ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 重要なキーコンポーネントである燃料噴射システムの研究開発をお任せ致します。開発や要素技術設計では、一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、2D・3DCAD操作などの実務を行って頂きます。 ■取り扱い製品について： 産業用ディーゼルエンジン(1MW〜3MWクラス)は主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 ■働き方： 土日祝休みで、フルフレックス制度も活用しながら柔軟に働ける環境です。基本的には出社頂く形を想定しておりますが、月数回程度は在宅勤務も活用頂けます。 ■やりがい： 燃料噴射システムの設計・開発がメインの業務となりますが、開発に関わる部内外との協力体制により幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。また、年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を担って頂きますので、大きなやりがいを感じることが出来ます。 ■出向先について： 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社に出向 住所：神奈川県相模原市中央区田名3000 事業内容：三菱重工のエンジン及びターボ事業を継承し、エンジンの開発、製造等を行っております。 ※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一となります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 国内高速道路（各高速道路株式会社・道路公社等）向けのETCシステムの企画/客先提案・技術取り纏めをお任せします。 客先提案方針を検討し、客先提案の上社内の開発方針を調整する役割を担います。そのためソフト・ハードの開発設計経験、顧客向けの技術提案業務経験、プロジェクトマネジメント経験等を活かしていただくことができます。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一で勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ・特徴：三菱重工グループで最多クラスの事業、製品、技術を有しており、機械・構造・制御技術等の総合力を活かして幅広い顧客ニーズへの対応及びシーズの提案が可能です。 ■当社の魅力： 当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITS(*1)を事業化してきました。特に海外では1998年に世界初のERPをシンガポールへ納入し、現在はGNSS(*2)を活用した次世代ERP(*3)の導入にも参画しています。昨今のIT技術の急速な発展と労働力不足による省人/無人化ニーズを受けて、ETC専用化/自動運転等の最新DXソリューションを取り入れ、より安全・快適・渋滞のない道路交通実現が世界的に希求されており、当社はそれを実現できる技術/実績/顧客基盤を保有しています。 *1 Intelligent Transport System(高度道路交通システム)の略 人・道路・車両の情報ネットワークで、円滑で安全な道路交通を実現するシステム。 *2 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略 GPS・みちびき等衛星測位システムの総称を指す。 *3 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略 有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。 変更の範囲：会社の定める業務

〜用地仕入れの経験を活かして総合ディベロッパーの不動産開発へキャリアチェンジ／JR西日本と三菱重工の共同出資による安定基盤/年休127日/リモート/フルフレックス/残業月17時間程度の働きやすさ〜 ■業務概要： 主に分譲マンションのプロジェクトの仕入れ担当として、関係会社や地主様と折衝いただき、用地を取得していただきます。多くの関係者と関係性を構築し、億単位のプロジェクト資金を動かして、主体的にコーディネートいただくダイナミックなお仕事です。 ■業務詳細： ・主に分譲マンションの開発素地の仕入れ（不動産仲介会社、金融機関等と情報交換） ・事業適地の選定 ・マーケット調査 ・ボリュームチェック（設計事務所と連携） ・デューデリジェンス　など ■サポート体制 会社として社員のスキルアップを全面的にサポートする社風があるため、今後更にスキルアップ目指していきたい方にとってお勧めの環境です。また、メンター制度があり、業務外の社内における困りごと等、相談体制を整えています。 ■社風 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）と三菱重工株式会社の遺伝子を受け継ぎ、安全を基軸に、お客さまに安心・信頼していただける確かな品質・サービス提供を基本方針としつつ、開発プロジェクトを果敢に推進する勢いのある会社です。2018年7月に社名・支社名を変更し、活動をさらに積極化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR西日本と三菱重工の共同出資による総合ディベロッパー／年休127日／リモート／フルフレックス／残業月17時間程度の働きやすさ〜 ■業務概要： 主に分譲マンションのプロジェクトの中核として、設計・施工・販売等を担う関係各社を率いて、最初から最後までをご担当いただきます。担当物件は、ファミリー層向けマンションの取扱いが最も多いですが、単身向けマンションも手掛けています。 ■業務詳細： ・不動産（主に分譲マンション）の企画開発や提案 ・事業適地の選定 ・現地調査 ・マーケティング調査 ・商品企画等のプロジェクト立案業務 ・設計/施工/販売などプロジェクト推進における工程の管理 ※2〜3名でチームを組んで担当いただくので、お互いにフォローし合える体制はあります ■サポート体制： 会社として社員のスキルアップを全面的にサポートする社風があるため、今後更にスキルアップ目指していきたい方にとってお勧めの環境です。また、メンター制度があり、業務外の社内における困りごと等、相談体制を整えています。 ■社風 西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）と三菱重工株式会社の遺伝子を受け継ぎ、安全を基軸に、お客さまに安心・信頼していただける確かな品質・サービス提供を基本方針としつつ、開発プロジェクトを果敢に推進する勢いのある会社です。2018年7月に社名・支社名を変更し、活動をさらに積極化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 三菱重工業グループのデジタル技術に関する全社横断部門である「デジタルイノベーション本部（DI権部）」にて、当社グループ全体で活用するデジタルサービス実現、運用に係る企画・管理業務を担当します。 ・デジタルサービスの実現に向けたPMO ・サービス品質の評価、継続的な改善支援 ・組織運営・管理 ■募集背景： 昨今のデジタルサービスは、1つの技術だけで完結することは少なく、多様な技術の融合によって成り立っています。そのため、専門性の異なる技術者を結び付け、サービスとして形にする役割が重要となります。サービスの実行推進強化のための新規メンバを募集しています。 ■本ポジションの魅力： コングロマリット企業の多様な要求に応えながら、デジタルサービスを支える組織や活動の土台を強化していく手応えを実感できる点が、この仕事ならではの魅力です。 ■配属部署について： ・ICT関連技術の研究開発を遂行し、それらをバリューチェーン全体に適用し、業務プロセスの改善、当社製品の特長機能/新製品/新サービスの創出により三菱重工グループ全体の事業収益向上に貢献することを目的とする、研究開発部門です。 ・CTOの統括下に置かれ、三菱重工グループの技術基盤を変革し、将来の成長の礎を築くシェアードテクノロジー部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験からチャレンジできます！／ワークライフバランス◎／大手重工メーカー100％取引で安定性◎〜 ■業務概要： 大手重工メーカーにて、メーカが手がける製品の振動計測や応力計測などをお任せします。 その他、計測員の取りまとめ・管理なども一部担当いただきます。 ■魅力： ・日常生活に欠かせない発電システムのエンジン部分に関わる仕事であり、責任感ある仕事です。 ・実質的に大手重工メーカーの社員として働きますので、やっている仕事が社会で役立っている実感や高いスキルを身に付けることができます。 ■環境： 大手重工メーカーの社員として勤務いただきますが、当社の事業所も同じ構内にあるため、一般的な派遣とは異なり当社社員もフォローできる環境です。 ■当社の特徴： ・当社は設立から30年、従業員100名ほどの会社ですが、三菱重工をはじめとする、日本のものづくりを代表する企業からの委託を受け、「解析技術」「実験計測技術」「非破壊検査技術」の3つを柱に、信頼されるパートナーとして存在感を不動のものとしてきました。 ・市場規模そのものは小さいですが、特に同社は回転・振動分野に特化した技術を磨き上げており、創業以来続く三菱重工様との高砂でのお取引では、他社以上に信頼頂き多くの案件を安定して確保しています。

〜経験者歓迎！総務としてスキルアップしていきたい方必見です！川崎重工様や三菱重工様など超大手企業と取引あり！社会貢献性高い銅合金やアルミニウム合金の大型鋳物製造、工業用部品メーカー！！〜 〜転勤なし！年休120日！神戸で腰を据えて働けます！〜 ■職務内容： 当社の総務労務業務をお任せします！ ＜業務詳細＞ ・労務管理 └社会保険事務、勤怠管理 ・給与計算 ・採用業務 ・安全管理 （安全衛生委員会に携わっていただき、現場回りの安全確認を行います。） ・施設・備品管理等 ■組織体制：40代1名が現在担当されています。 少人数のため丁寧に育成いただけます。 ■働き方：腰を据えて働きたい方必見です！ ・週休二日制（基本土日休み）とプライベートの時間も大切にしながら働くことが可能です。また今後残業を減らす施策を走らせていく予定です。 ・転勤も無く、長期腰を据えて働くことができます。 ・家族手当の他、退職金制度等の福利厚生がございます。 ■企業魅力ポイント： 1938年創業、造船向けに大型の非鉄金属部品を手掛けており、古くから川崎重工さんや三菱重工さんなど超大手企業とお取引があり安定して取引がございます。品質に対する基準も高くこだわりがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／三菱重工のユーザー系SI／教育プログラム充実／フレックスあり〜 ■業務内容： ・当社主要顧客及びグループ会社向けのインフラ企画、構築、保守 ■キャリアパス： １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。特に当部門では下記キャリアパスを想定しております。 ・インフラSE⇒PL⇒PM アプリケーションを理解（プログラムが理解出来る）している、インフラ技術者を目指すことができます。 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休122日 ・離職率3%程度 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード市場上場／三菱重工のユーザー系SI／教育プログラム充実／フレックスあり〜 ■業務内容： ・神戸地区におけるインフラ企画、構築、保守 ■キャリアパス： １人１人の希望を半期に１度の頻度で伺い、組織状況に合わせてキャリアを変えていくことで様々な経験を積み、幅広いスキルを身に着けることが出来ます。特に当部門では下記キャリアパスを想定しております。 ・インフラSE⇒PL⇒PM ※アプリケーションを理解（プログラムが理解出来る）している、インフラ技術者を目指すことが可能です。 ■働き方 ・全社平均残業時間：繁忙期や状況によって、多少の変動はございますが、20時間／月程度です。 ・目安週2回前後リモートワーク可能です。頻度に関しては、事業部門や案件や人員の状況によります。 ・フレックス可 ・年休122日 ・離職率3%程度 ■当社について： 当社は、製造業を中心とした幅広い業界のお客様に対して、ITを活用して経営課題や事業課題を解決するための、最適なソリューションを提供する情報サービス会社です。特に解析・設計エンジニアリング、PLMといった分野での支援に特色を有しております。情報システムでは企画、設計、機器導入、開発、および導入後の運用支援までトータルにサポートします。 創業以来、三菱重工をはじめ三菱グループ各社の情報システムの構築に参画し、事業の基盤を作ってきました。当社の企業理念の通り、お客様に最適なサービスを提供し、信頼されるベストパートナーを目指しております。 特徴は、バランスのとれた事業体制です。高い技術と幅広いサービスで、未来を切り拓くビジネスを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【NC旋盤プログラムの操作経験者歓迎！／組織体制強化による増員募集！／製造職出身者活躍中！／研修・教育体制充実！／社宅・家賃補助制度あり／三菱重工関連企業】 ■採用背景：組織体制の強化による増員募集となります。 ■業務内容： 発電用ガスタービン部品製造における技術面でのサポート業務をご担当頂きます。 ＜業務例＞ ・放電加工、機械加工におけるNCプログラムの作成、管理 ・製造指示文書の作成、管理 ・技術関連文書の作成、管理 ・新規引き合い案件の立上げ ・新規設備の導入、立上げ ・その他付随する業務 ■働き方や福利厚生： ・残業は平均30時間、土日休みの年間休日120日＋計画有給5日を予定しております。マイカー通勤が可能。 ・各種研修制度も充実しております！自己啓発及び資格取得支援の制度もあり。 L階層研修（中堅、主任リーダー、係長）、OJT研修、考課者研修、管理職研修 ・社宅制度有り(入社3年目までは月々自己負担5千円、3年目以降は月々自己負担2万5千円) ■当社の特徴： ・技術・研究 『放電加工』をはじめとして、溶射・溶接・電解といった特殊な金属加工を強みとしています。 ・製品・サービス力 三菱重工業株式会社の関連会社として、世界中で利用されている発電関係部品の製造を行っています。 L岡山事業所では発電用ガスタービン部品の工場として、世界中の火力発電所へ部品を供給しております！ ・安定性・将来性　金属加工のほかに機械製造、新材料の研究開発を行い、常に新しい技術に挑戦。 ■当社について： 当社は、放電加工技術のパイオニアとして急成長していきました。 さらに、表面処理技術、金型製造、機械装置製造にも進出することで、事業分野を拡大し、数々の難解な受託加工を受注し、実績を積み上げてきました。 そして、火力発電所などに設置される産業用ガスタービン部品の製造、そして、航空機エンジン部品の製造にも、進出しました。 現在は特に火力発電所向けガスタービン部品の需要が拡大しており、更なる事業拡大を見込んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 大型遊戯施設、油圧・機械装置の建設の施工計画業務をお任せします。 ・営業又は設計部門から依頼された工事案件の見積を作成していただきます ・工事を受注しましたら客先やBPとの調整、BP発注資料や施工計画書の作成などの現地工事着工準備（計画業務）を遂行いただきます ・その後は施工管理の担当者に計画内容の引継ぎを行い、建設工事期間中は要所要所で現場確認を実施して、必要に応じて施工計画変更の助勢をしていただきます ■職務詳細： ◇見積作成 営業や設計部門から工事案件の見積作成依頼が到来しましたら、概要打合せを実施頂きます。必要に応じて現地調査（出張）に赴いて頂き、状況を確認した後、現地工程や工数を概略試算し、現地工事分の見積書を作成して頂きます。　　　 ◇工事計画 工事受注後は設計/生産管理部門と打合せを行い、現地工事物量の再確認をします。また工事に関する制約事項等を客先と調整し具体的な現地工事計画（工程、搬入要領、重機選定、組立手順、各種検査要領等）を検討し、BPに対する発注資料を作成します。加えて、社内安全審査関連書類を作成し、現地工事が開始までの計画業務を行います。その後は、部門内施工管理部署の担当者へ工事計画を引継ぎ頂きます。工事着工後は施工方法の現地説明補助（主としては施工管部門が対応）や、自身が計画した施工計画の妥当性を要所要所で現地出張頂き、確認して頂きます。 ■雇用形態： 三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。勤務地も本求人票の記載から変更ありません。 ■出向先（三菱重工機械システム株式会社）について： ・事業内容：次の製品の設計、製造、据付、販売、修理、改造、保守等（ITS、パーキング、油圧機械、精密メカニクス、構造プラント、印刷紙工機械） ・三菱重工業（株）との連携：事業会社として三菱重工からコーポレート機能や研究開発機能等の支援を受け、一体となって事業を運営しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱重工グループの多様な事業に共通する調達機能を、データと基幹システムを軸に再構築していくポジションです。調達・物流・業務改善のいずれかの経験を活かし、事業横断で「仕組みを変える」役割を担いたい方を歓迎します！】 ■採用背景 グループ全体の調達データをリアルタイムに連携し、支出管理強化と高度な事業支援を実現する「Data-driven Procurement」を推進中です。基幹システム活用を中心に、調達改革を継続的に進める仲間を増やすための採用です。すでに既存システムを導入していた拠点においては、新システムの切替を実行済みであり、運用保守のフェーズになります。 ■業務内容 三菱重工グループの調達領域における企画・運用・改善を担います。経験に応じ、以下のいずれかを担当します。 【直接材／間接費の調達】 共通品目の調達ソース開拓や契約締結を担当し、グループの購買ボリュームを背景に価格・品質・納期の最適化を進めます。事業部門と協議し、要求仕様や調達方針を整理しながら、交渉戦略を組み立てる役割です。 ※担当商材：鉄板・パイプ・産業ガス等 【物流領域】 事業部の物流計画の支援、物流情報や教育の発信、可視化ツールや手配システムの企画・改良を担います。現場の物流オペレーションを理解しつつ、グループ全体の最適化につながる仕組みを整えます。 【調達データ活用／管理】 基幹システムに集約される調達データを分析し、見える化と情報発信を行います。直接材・間接費・物流・コンプライアンスなど主要領域の課題を抽出し、改善提案までを一貫して担います。 いずれの領域でも、本社や各事業部、海外拠点と連携し、多拠点の意見を束ねて改善を進めるコミュニケーションが重要です。業務プロセスを整理し、データを根拠に改善サイクルを回せる方を歓迎します。 ■業務の魅力 ・三菱重工グループ全体の調達戦略に関わり、スケールの大きい改革を主導できます。 ・基幹システム×データ分析を軸に、調達業務を構造から見直す企画力を磨けます。 ■働く環境 SCM部は約60名の組織で、2グループ（調達企画／管理IT）と海外拠点で構成されています。オフィスはフリーアドレス。チームでの協働を重視しつつ、事情に応じて在宅勤務も可能です。

■職務内容： 三菱重工業グループのデジタル技術に関する全社横断部門である「デジタルイノベーション本部（DI権部）」にて、従業員が働きやすくなるよう業務のデジタル化を図る「EX」、カスタマーエクスペリエンスをあげる「CX」、生成AIの活用を広げ、EXやCXのプロダクトの価値向上や開発体験の向上に活用する「AIx」という三つを柱として、開発に取り組んでいただきます。 ・データモデリングの知識を活かし、ビジネス要件に基づいたデータモデルの構築および最適化 ・業務フローの理解とシステムへの統合、効率的な業務プロセスの構築 ・業務アプリケーションの開発を主導し、高品質かつ効果的なソリューションの提供 ・チームと協力し、新しい技術やベストプラクティスの導入 ・プログラミングや開発において主体的な役割を果たり、問題解決能力を発揮 ■募集背景： 当社は、多様な顧客に多様な製品・サービスを提供しており、事業部門の最前線に立ち、デジタル技術を集約させた安心・安全なデジタルサービスを提供する事で事業に貢献していく必要があります。AI、クラウド技術等の最新IT技術の活用による事業革新、技術の見極め、システム開発の効率化などの課題に対し共に取り組んでいける仲間を募集しています。 ■本ポジションの魅力： 【重厚長大企業でDXを推進】 ・売上約5兆円の三菱重工に新設された組織です。スタートアップと同等の環境を構築しており、スピード感を意識しながら開発を進めています。大企業のアセットを活用しながら、新しいことにも積極的に挑戦できる環境です。 【効率的な働き方】 ・出社と在宅勤務とを織り交ぜた勤務、スーパーフレックスタイム制〈コアタイムなし〉の導入をしています。Slack等を活用することで在宅勤務でも生産性は変わらず、より活性的なコミュニケーションを実現しています。 ■配属部署について： ・ICT関連技術の研究開発を遂行し、それらをバリューチェーン全体に適用し、業務プロセスの改善、当社製品の特長機能/新製品/新サービスの創出により三菱重工グループ全体の事業収益向上に貢献することを目的とする、研究開発部門です。 ・CTOの統括下に置かれ、三菱重工グループの技術基盤を変革し、将来の成長の礎を築くシェアードテクノロジー部門です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界最先端の大型ガスタービン国内シェアNo.１◇脱炭素社会に向けニーズの高まる発電プラント事業／中途者多数活躍中／家賃補助独身4万5千円／家族6万円】 ◆業務内容： 発電プラントのお客様と密なコミュニケーションを取りながら、三菱重工独自の技術をフルに活用して以下のような業務を行います。 ・海外/国内発電所における発電プラントのアフターサービスプロジェクト遂行に関わる技術取り纏め業務。 ・発電プラントの性能・運用の監視、調整、分析と改善対策の立案。 ・発電プラントのへの信頼性向上技術適用に向けた計画立案と遂行。 ・脱炭素世界に向けたGTCC効率改善や水素混焼化改造、将来に向けた戦略的プロジェクトの計画。 ・既設ガスタービンの改良部品製図と手配、部品の補修計画と遂行。 ◆業務の魅力： 三菱重工独自の技術を提供することにより大規模なGTCC発電プラントの安定運用を実現、国内外の電力インフラと脱炭素社会を支える大事な仕事です。設計とは少し違う視点で社内のガスタービンや蒸気タービンに関する深い技術知識に触れられるだけでなく、発電プラント全体のあらゆる技術に精通し、社内外から頼りにされる存在になれます。また、世界を相手に仕事をする経験を通じ、幅広い知識と技術力を備えたグローバルに活躍する技術者へのキャリアアップが可能です。ステップアップとして世界各国に広がる三菱重工の海外拠点で勤務をする機会もあります。世界規模のビジネスに直接関わる実感を得ながら仕事ができます。 ■高砂製作所： ガスタービンの開発・設計・製造・実証を一気通貫で担う世界唯一の拠点です。 同一敷地で実機による長時間の発電実証まで行い、社会で実際に使われる品質を追求できる環境が整っています。 当社のガスタービンは世界の基幹電源として各国のインフラを支え、数百万世帯規模の電力供給に貢献。 さらに水素を用いた、脱炭素技術の開発も進み、エネルギーの未来を切り拓く最前線で挑戦できる拠点です。 自身の仕事が一企業の枠を超え、「国や社会のインフラ」に直結するスケール感の大きさは、異業界出身の方にとっても強い魅力となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【整備士経験者歓迎！メンテナンス知識活かせます！／福利厚生◎／ほぼ日勤のみ／業界トップクラスの三菱重工グループで安定して働ける／充実の研修体制で未経験からでも定着多数／自社内対応メイン】 ■概要 三菱重工業Gにて輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う同社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。今よりもっと安定的な働き方を目指しませんか？ ■業務内容 新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） 修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など 定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■研修体制 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けていただけます。 また、業務に関わる資格取得費用は全額補助、外部講習に出席する際は出勤扱いとしており、業務を通して国家資格の取得も可能です。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度のみ)。 指定協力店への技術指導などのため、数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます(エリアを跨いだ出張はございません)。 ■組織構成 女性1名を含めて計4名の組織構成になります(平均年齢は45歳程度) 近くで作業をしているので、何か不明な点があればすぐに聞ける環境になります。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月37,000円、扶養あり：月60,000円） ■同社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、観賞用植物、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献してまいりました。

【整備士経験者歓迎！メンテナンス知識活かせます！／福利厚生◎／ほぼ日勤のみ／業界トップクラスの三菱重工グループで安定して働ける／充実の研修体制で未経験からでも定着多数／自社内対応メイン】 ■概要 三菱重工業Gにて輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う同社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。今よりもっと安定的な働き方を目指しませんか？ ■業務内容 新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） 修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など 定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■研修体制 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けていただけます。 また、業務に関わる資格取得費用は全額補助、外部講習に出席する際は出勤扱いとしており、業務を通して国家資格の取得も可能です。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度のみ)。 指定協力店への技術指導などのため、数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます(エリアを跨いだ出張はございません)。 ■組織について 風通しの良い雰囲気で、他の方も近くで作業をしているので、何か不明な点があればすぐに聞ける環境になります。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月37,000円、扶養あり：月60,000円） ■同社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、観賞用植物、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献してまいりました。