★パナソニック、三菱重工、JR東海など大手企業お取引多数／社会インフラを支え、右肩上がりの物流業界で将来性抜群です。 ■業務内容： （1）既存顧客への物流サービスの企画提案 配送に関するニーズやお困りごとなどをヒアリングし、お届けする商品の種類やコストなどを考慮し、最適な物流サービスを提案します。 （2）ドライバーの管理・育成 ・当社では軽車両やハンドキャリーによる配送を行っており、顧客の物流課題に合わせて最適なドライバー配置が求められます。サービス品質向上のためには、ドライバーのスキルアップや適材適所の配置が不可欠です。 ・そのため、積極的にコミュニケーションを取り、ドライバー一人ひとりの特徴を把握しながら、最適な提案・育成を進めていただきます。 ■業務の特徴： ・個人ノルマが無く、チームで売上目標を目指すスタイルになります。 ・担当社数100社程度／1人 ・営業スタイル：電話もしくは訪問 └お客様のタイプに合わせて営業スタイルを変えられるため、自由度が大きいです。業務設計も自ら出来るので、残業時間のコントロールもしやすい環境になります。 ■組織構成： ・30代を中心に幅広い世代が活躍しております。 異業種から転職してきたメンバーも多数在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ★顧客と深耕しやすい環境です！★ （1）研修体制◎ 入社後１か月間程度を目安に、配車センター（名古屋）で配車業務を経験頂きます。 それぞれの顧客について理解しながら、物流の流れを学んで頂きます。顧客のことを詳しく理解してから営業独り立ちいただくため、顧客と深耕しやすく、営業としても結果を残しやすい環境です。 （2）顧客から感謝されるお仕事 「どうしても明日までに運ばなくてはならない、でも急だからと運送会社に断られた…」当社はそんな案件にも対応できます。 ニーズが高い顧客を相手に営業を行うため、煙たがられることもなく顧客から感謝されることの多い、非常にやりがいのあるお仕事です！ 変更の範囲：会社の定める業務

★パナソニック、三菱重工、JR東海など大手企業お取引多数／社会インフラを支え、右肩上がりの物流業界で将来性抜群です。 ■業務内容： （1）既存顧客への物流サービスの企画提案 配送に関するニーズやお困りごとなどをヒアリングし、お届けする商品の種類やコストなどを考慮し、最適な物流サービスを提案します。 （2）ドライバーの管理・育成 ・当社では軽車両やハンドキャリーによる配送を行っており、顧客の物流課題に合わせて最適なドライバー配置が求められます。サービス品質向上のためには、ドライバーのスキルアップや適材適所の配置が不可欠です。 ・そのため、積極的にコミュニケーションを取り、ドライバー一人ひとりの特徴を把握しながら、最適な提案・育成を進めていただきます。 ■業務の特徴： ・個人ノルマが無く、チームで売上目標を目指すスタイルになります。 ・担当社数100社程度／1人 ・営業スタイル：電話もしくは訪問 └お客様のタイプに合わせて営業スタイルを変えられるため、自由度が大きいです。業務設計も自ら出来るので、残業時間のコントロールもしやすい環境になります。 ■組織構成： ・30代を中心に幅広い世代が活躍しております。 異業種から転職してきたメンバーも多数在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ★顧客と深耕しやすい環境です！★ （1）研修体制◎ 入社後１か月間程度を目安に、配車センター（名古屋）で配車業務を経験頂きます。 それぞれの顧客について理解しながら、物流の流れを学んで頂きます。顧客のことを詳しく理解してから営業独り立ちいただくため、顧客と深耕しやすく、営業としても結果を残しやすい環境です。 （2）顧客から感謝されるお仕事 「どうしても明日までに運ばなくてはならない、でも急だからと運送会社に断られた…」当社はそんな案件にも対応できます。 ニーズが高い顧客を相手に営業を行うため、煙たがられることもなく顧客から感謝されることの多い、非常にやりがいのあるお仕事です！ 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 工場やＡＴＭや建設機械など、自動化設備の部品としてに欠かせない伝動ベルトを主体とする法人営業をご担当いただききます。既存取引先を中心とする営業活動になりますので新規営業はほとんどありません。 当社はタイミングベルトと呼ばれる工業用ベルトで業界トップシェアを誇るニッタ社の販売子会社です。ニッタグループ製品に留まらず、商社機能をして他社からの仕入販売も行っています。提案力と顧客リレーションの構築がポイントとなる営業です。 ■営業の特徴： ・お客様先：三菱重工機械システム、日本製鋼所、マツダ、川崎重工業、シスメックス、コベルコ建機など。 ・事前にアポイントを取り、車でルート営業を行います（直行直帰可） ※スケジューリングは個人の裁量にお任せしています。 ■組織構成： 広島営業所の営業は6名（40代2名、30代4名、20代1名）で構成されています。※他、役員・内勤7名 ■目標数値について： ノルマはございませんが、年間の売上目標はあり、評価に反映がされます。 ・定量評価：７割（売上粗利） ・定性評価：３割（勤務態度・組織貢献度等） ■キャリアパス： 役職評価が年1回あり、希望があれば主任→係長→課長代理→課長とキャリアアップが可能です。※役職手当あり ■当社の強み・特徴： ・ニッタグループの販売子会社： グループの製品に留まらず、商社機能としてマーケットシェアの高い製品群の仕入れ力を基にした圧倒的な受注力が強みです。半導体業界にも力をいれております。競合優位性がある為、営業力としてのスキルを磨くことができます。 ・中途比率100%／離職率5% 中途入社の方でも馴染みやすい雰囲気で定着率も非常に高いです。やる気のある方には責任あるポジションをお任せし、能動的に仕事をされる方は特にやりがいを持って働くことが可能です。 ・働きやすい環境： 年間休日120日以上／残業月10H程度／実働7時間40分

【製薬業界・石油化学・半導体・食品など大手企業と長年の取引実績有／世界中から最先端の産業機器を輸入し日本のモノづくりを支える／メーカー機能を併せ持つ機械専門商社／福利厚生充実】 ■業務内容 技術グループサービス課にて設計職として、主に以下の作業を行っていただきます。 ・主に当社取り扱い製品を組み込んだ一品一様の設計業務 ※液体搬送ポンプ、粉体搬送ポンプを用いたユニット設計など ■業務フロー（例） 営業から案件依頼：簡易の図面作成及び概算見積もり作成 受注案件：必要に応じ現地調査→承認図作成→製作図作成及び発注作業→完成　※製作は別途専門職が担当 出張：顧客先により、必要に応じて有り（1週間以内の短期間） ＜補足＞ 一物件貫徹性です。担当者が最初から最後まで設計を行うため、完成時の達成感があり、幅広い知識が身につきます。 物造りが好きだという方のご応募をお待ちしております。 ■当社の特徴： ・設立以来、世界中から優れた産業機器を発掘し、それらの輸入販売を手がける専門商社として日本のモノづくりを支えてきた当社。トヨタ自動車や三菱重工、日本製鉄など大手各社と長年にわたって取引を続けるなど、お客さまと築いてきた強固な信頼関係、そして盤石な経営基盤が何よりの強みです。 ・海外から工場や研究部門、品質管理部門で使用する産業用機器・装置を輸入し、国内主要メーカーや商社等に販売する技術系商社です。「商社機能」を軸に、「メーカー機能」「システム開発機能」「サービス機能」の4本柱をもとに、電気・機械・流体等の制御および燃焼装置・各種測定器、測定装置、ポンプ等の輸入販売を行っている点が特徴です。 ・販売先は、自動車、鉄鋼、石油化学、食品、医薬品等の大手メーカーや官庁関係や大学の研究施設等、多岐にわたっています。競合企業が入り込めない部分まで密に顧客と連携し、様々なニーズに対応しているのが当社の売りです。 変更の範囲：会社の定める業務

★パナソニック、三菱重工、JR東海など大手企業お取引多数／社会インフラを支え、右肩上がりの物流業界で将来性抜群です。 ■業務内容： （1）既存顧客への物流サービスの企画提案 配送に関するニーズやお困りごとなどをヒアリングし、お届けする商品の種類やコストなどを考慮し、最適な物流サービスを提案します。 （2）ドライバーの管理・育成 ・当社では軽車両やハンドキャリーによる配送を行っており、顧客の物流課題に合わせて最適なドライバー配置が求められます。サービス品質向上のためには、ドライバーのスキルアップや適材適所の配置が不可欠です。 ・そのため、積極的にコミュニケーションを取り、ドライバー一人ひとりの特徴を把握しながら、最適な提案・育成を進めていただきます。 ■業務の特徴： ・個人ノルマが無く、チームで売上目標を目指すスタイルになります。 ・担当社数100社程度／1人 ・営業スタイル：電話もしくは訪問 └お客様のタイプに合わせて営業スタイルを変えられるため、自由度が大きいです。業務設計も自ら出来るので、残業時間のコントロールもしやすい環境になります。 ■組織構成： ・30代を中心に幅広い世代が活躍しております。 異業種から転職してきたメンバーも多数在籍しています。 ■当ポジションの魅力： ★顧客と深耕しやすい環境です！★ （1）研修体制◎ 入社後１か月間程度を目安に、配車センター（名古屋）で配車業務を経験頂きます。 それぞれの顧客について理解しながら、物流の流れを学んで頂きます。顧客のことを詳しく理解してから営業独り立ちいただくため、顧客と深耕しやすく、営業としても結果を残しやすい環境です。 （2）顧客から感謝されるお仕事 「どうしても明日までに運ばなくてはならない、でも急だからと運送会社に断られた…」当社はそんな案件にも対応できます。 ニーズが高い顧客を相手に営業を行うため、煙たがられることもなく顧客から感謝されることの多い、非常にやりがいのあるお仕事です！ 変更の範囲：会社の定める業務

◎残業時間5時間以内／月2回連休OK ◎インセンティブ有！ ◎産休育休あり＆復職率100％※女性勤続年数25年 ◎営業未経験の方でもイチからチャレンジでできるお仕事 三菱自動車の正規ディーラー店舗にて、中古車販売営業を担当いただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務となります。 ■業務内容： ・既存のお客様に対しての関係構築営業 ・車検・法点・安心点検などのサービス入庫促進活動 ・新車の下取、中古車両再販のための修繕フォローや清掃 ・WEB掲載用の写真撮影 ※店舗にご来店のお客様だけではなくカーセンサーやグーネット等でも車両の販売をしております。 お客様一人ひとりにあったフォロー活動を通じ、お客様の長期的なカーライフを支えるお仕事です。目標達成に向け、協力して業務に取り組んでおります。 ■入社後の流れ： 入社後、まずは車の構造研修、新車研修を通して、「三菱自動車」に対する理解を深めていただきます。各種研修の終了後についても、先輩社員によるきめ細やかなサポートを受けられるため、自主学習になることはありません。覚えなければならない知識は数多くございますが、その分ご自身の成長にも繋げることができます。 ■インセンティブについて 入社直後からインセンティブ獲得のチャンスがあります。 販売した車の粗利益５％の支給、車検の入庫に対しても別途支給がございます。 ■同社の強み： ・1946年の創業以来、「三菱自動車」を愛するお客様に対して、三菱自動車の新車販売、点検、車検、修理、全メーカー中古車販売、保険代理業を展開してきました。現在は、広島県内（福山市・府中市）に計5店舗を構えております。福山地区は三菱電機や三菱重工などの三菱系グループ企業が多く、三菱自動車が根付いている地域となっており、繋がりを活かした営業が可能です。 ・近年は低排出ガス車にシフトしつつあるため、いち早く電気自動車（軽自動車EV）に注力しております。安定的な経営基盤も築かれており、今後も成長が期待される会社です。

【創立140年超／2022年に設立された全社横断のデジタル技術部門／年間休日126日】 ■職務内容： 三菱重工業グループのデジタル技術に関する全社横断部門である「デジタルイノベーション本部（DI権部）」にて、以下業務を担当します。 ・社内業務システム(3D-CAD/PLM/MES等)の開発/展開に関する、要件検討・仕様書作成・ツール設定・開発パートナ管理、およびプロジェクト管理等の業務、及びMHI全社への活用拡大の推進をおこなう。 ・社内の各業務プロセスにおいて、納期・コスト・リードタイム等を改善するアプリケーションの立案・企画・開発・プロジェクトマネジメントを行う。 ・MHIグループ内の各事業部/各G会社に対するコンサルテーションにより、ITシステム構築だけでなく、業務プロセスの改善・標準システムの有効活用(展開)をリーディングする。 ■魅力ポイント： ・製品事業(設計から製造・検査作業全体に係る各種業務)に即したITシステム開発に従事することで、当社の全事業に貢献できる。 ・製品固有のシステムだけでなく、全社共通の標準・共通システム開発に係ることができ、幅広い製品の業務/システム開発に携わることができる。 ・全製品事業に対してITを活用した業務改革を実現できる。 ■当社並びにデジタルイノベーション本部（DI本部）について： ・三菱重工は防衛・原子力に代表される、複雑な機械や社会インフラを確実に稼働させる精緻なデジタル制御・高セキュリティ技術を中核とする強み（コアコンピタンス）を持ち、深海から宇宙、極低温から超高温、低速回転から超高速回転まで幅広い環境で自由自在に機械を操る高い信頼性を誇る技術を有しています。 ・このような過酷な領域では、実機内部の運用データや高度な解析・シミュレーション技術を絶えず更新し、継続的なデジタル制御の高度化・AI活用が不可欠。さらに、当社は500以上の製品群を有し、開発から運用・保守に至る多様なデータ・ノウハウを蓄積しています。 ・これらの強みを生かし、急速な社会のニーズに応えるため、製品群とデジタル技術を“かしこく・つなぐ”ことで新たな価値を創造・提供。この変革をさらに加速するために2022年に「デジタルイノベーション本部」を新設しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立140年超／2022年に設立された全社横断のデジタル技術部門／年間休日126日】 ■職務内容： 三菱重工業グループのデジタル技術に関する全社横断部門である「デジタルイノベーション本部（DI権部）」にて、以下業務を担当します。 ・社内業務システム(3D-CAD/PLM/MES等)の開発/展開に関する、要件検討・仕様書作成・ツール設定・開発パートナ管理、およびプロジェクト管理等の業務、及びMHI全社への活用拡大の推進をおこなう。 ・社内の各業務プロセスにおいて、納期・コスト・リードタイム等を改善するアプリケーションの立案・企画・開発・プロジェクトマネジメントを行う。 ・MHIグループ内の各事業部/各G会社に対するコンサルテーションにより、ITシステム構築だけでなく、業務プロセスの改善・標準システムの有効活用(展開)をリーディングする。 ■魅力ポイント： ・製品事業(設計から製造・検査作業全体に係る各種業務)に即したITシステム開発に従事することで、当社の全事業に貢献できる。 ・製品固有のシステムだけでなく、全社共通の標準・共通システム開発に係ることができ、幅広い製品の業務/システム開発に携わることができる。 ・全製品事業に対してITを活用した業務改革を実現できる。 ■当社並びにデジタルイノベーション本部（DI本部）について： ・三菱重工は防衛・原子力に代表される、複雑な機械や社会インフラを確実に稼働させる精緻なデジタル制御・高セキュリティ技術を中核とする強み（コアコンピタンス）を持ち、深海から宇宙、極低温から超高温、低速回転から超高速回転まで幅広い環境で自由自在に機械を操る高い信頼性を誇る技術を有しています。 ・このような過酷な領域では、実機内部の運用データや高度な解析・シミュレーション技術を絶えず更新し、継続的なデジタル制御の高度化・AI活用が不可欠。さらに、当社は500以上の製品群を有し、開発から運用・保守に至る多様なデータ・ノウハウを蓄積しています。 ・これらの強みを生かし、急速な社会のニーズに応えるため、製品群とデジタル技術を“かしこく・つなぐ”ことで新たな価値を創造・提供。この変革をさらに加速するために2022年に「デジタルイノベーション本部」を新設しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立140年超／2022年に設立された全社横断のデジタル技術部門／年間休日126日】 ■職務内容： 三菱重工業グループのデジタル技術に関する全社横断部門である「デジタルイノベーション本部（DI権部）」にて、全社展開する調達（購買、在庫管理、物流、サプライヤ管理）・製造領域（生産計画、生産管理、製造実行）の共通システムに関するIT計画策定・システム企画・システム開発などの業務全般を担当します。 ■魅力ポイント： ・製品のバリューチェーン全体に対して、ITを活用して業務改革を推進し最適化することで、会社の業績に直結した貢献ができる。 ・製品固有のシステムだけでなく、全社共通の標準・共通システム開発に係ることができ、幅広い製品の業務/システム開発に携わることができる。 ・様々なPJに従事する事ができ、PJマネジメント能力、企画能力、製品知識、業務知識等の能力を磨くことができる。 ・数万人規模が利用するシステム構築に関わることができ、システム本稼働では大きな達成感が得られる。 ・システム導入後は、実際に利用しているユーザから自分が携わったシステムの評価が聞こえ、自身の更なる成長につなげることができる。 ■当社並びにデジタルイノベーション本部（DI本部）について： ・三菱重工は防衛・原子力に代表される、複雑な機械や社会インフラを確実に稼働させる精緻なデジタル制御・高セキュリティ技術を中核とする強み（コアコンピタンス）を持ち、深海から宇宙、極低温から超高温、低速回転から超高速回転まで幅広い環境で自由自在に機械を操る高い信頼性を誇る技術を有しています。 ・このような過酷な領域では、実機内部の運用データや高度な解析・シミュレーション技術を絶えず更新し、継続的なデジタル制御の高度化・AI活用が不可欠。さらに、当社は500以上の製品群を有し、開発から運用・保守に至る多様なデータ・ノウハウを蓄積しています。 ・これらの強みを生かし、急速な社会のニーズに応えるため、製品群とデジタル技術を“かしこく・つなぐ”ことで新たな価値を創造・提供。この変革をさらに加速するために2022年に「デジタルイノベーション本部」を新設しました。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇車両・エンジンの製品知見がある方歓迎／当社にしかない先端技術を活用したの車両開発に携われる／防衛予算豪華に伴い需要増加中／国家の安全を支える重要な役割◇◆ ◆業務内容： 製品（主に陸上自衛隊向けの特殊車両）の品質保証関連業務を対応をいただきます。具体的には以下のとおりです。 ・生産している製品が品質要求を満たしているかを検査するため、検査要領を構築。 ・不具合の原因を特定して対策を講じる他、未然防止に資する活動。 ※不具合の一時対応はサービス会社が対応。不具合情報における再発防止策策定、必要に応じて不具合対応の旗振りなどから対応。 ◆業務の魅力： 当社にしかない先端技術の車両に、検査／品質管理業務を通して幅広く関わることができます。デスクワークのみならず、現場に出て車両に関する様々な調査をする機会も多く、直接製品を触りたい方には、うってつけの職場です。技術的な深さと社会的責任感を持ちながら、国家の安全を支える重要な役割を果たすことができるため、非常にやりがいのある仕事です。 ◆募集背景： 防衛省の防衛力整備計画（2023）に伴い、新規の開発・量産案件が増えて事業拡大が見込まれており、生産車両品質向上の活動に関わる人員の増強が急務となっているため。 ◆働き方： 在宅勤務：出社する割合が高い職場ですが、作業内容や家庭事情を考慮し活用可能 残業時間：15時間程度（繁閑あり） 休日出勤：顧客都合にて発生の可能性があるが、年数回あるかないか 出張：月1回程度、日帰り〜1泊程度、客先により全国可能性あり ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術力で社会貢献できる営業／業界未経験OK！振動試験装置分野で国内トップクラスの納入実績／トヨタ、JAXA、JR、大手食品・飲料メーカーなどが顧客／土日祝休み〜 ■職務内容： トヨタ、日立、NEC、三菱重工などの大手企業に対し、振動試験機、複合環境試験機等を自社にて製造開発をしている当社において、 自動車・宇宙・鉄道・エレクトロニクスなど、最先端分野の製品開発に欠かせない「振動試験装置」の提案営業をお任せします。お客様の課題に合わせて、完全オーダーメイドで装置を設計・製造するため、単なるモノ売りではなく、技術と信頼を武器にした“課題解決型営業”が可能です。 ■業務内容： 〇新規営業について： ・展示会の名刺交換／ネット検索／問い合わせ等 〇既存営業について ・顧客によってオンライン商談、定期的な訪問。 ・既存顧客を中心に深耕営業をお任せします。 ※新規・既存の割合は２：８です。 ※担当エリアが決まっており都内担当の場合出張は少なく、 　頻度は月1回程度です。 ■特徴： ＊完全受注生産・カスタマイズ対応： お客様の課題に合わせて最適な試験装置を提案。 単なるモノ売りではなく、課題解決型の営業ができます。 ＊億単位の商材を扱うスケール感： 一人当たり約150社を担当し、 数百万円〜億単位の案件を動かすダイナミックな営業活動ができます。 ■働き方： ・年休125日／週休2日／土日出勤は顧客の都合上ほぼありません。 ・オンオフのメリハリをつけて働くことが可能です。そのため長期就業がしやすい特徴があり、多くの方が勤続しております。 ・技術研修・OJT・先輩同行など、未経験でも安心して成長できる環境です。 ■当社について： ・振動試験装置／複合環境試験装置などの製品・受託試験・ソリューションサービスは、「お客様の品質」を向上させる手段として、最先端ニーズにお応えしています。 ・振動に加えて温度・湿度を変化させる複合試験装置は、エレクトロニクス産業、自動車産業、航空宇宙産業等において品質の向上および新製品の開発に大いに貢献。国内のみならず米国、欧州、アジア各国にも多くの納入実績を持ち、産業機器の信頼性試験に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務内容： 陸・海・空それぞれの防衛省向けや、宇宙開発向けの機械とシステム開発や組込のITソフト分野の業務がございます。適性や希望に応じて業務内容や勤務地を選定いたします。 ■業務詳細： ◇防衛用ミサイルの感知レーダーの組込システムの開発 ◇人工衛星に搭載の通信機器の制御システムの開発 ◇ビッグデータやAIを活用したソリューション開発のためのシステム開発 ◇ドローンへの組込制御システムの開発、設計　など ■開発環境： ◇言語：Python、C言語、C＃、C＋＋など ◇OS：μITRON、Linux ◇DB：MySQL、SQLite ◇クラウド／仮想化：AWS、Azure、Google Cloud ◇回路設計連携：Altium Designer、OrCAD　など ■勤務地詳細： ◇東京都港区 NEC株式会社（三田駅：徒歩2分） ◇東京都港区 三菱重工株式会社（田町駅：徒歩3分） ◇東京都昭島市 株式会社IHI（昭島駅：徒歩5分） ※あくまで一例となります。 ※他関東エリア（東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、群馬県、栃木県）のプロジェクトも多数ございますので、希望業務や勤務地を考慮します。 ■他社様とは”ここ”が違う： ◇案件ごとに異動になり、転勤が多いのではないかという懸念がある… →長期案件にアサインできます◎ 配属先となメーカーでは、CASE・自動運転・電動化に向けた投資が年単位・中長期サイクルで継続されており、1つの開発テーマが2〜5年の長期スパンで動いています。また、1つのプロジェクトが終了しても、配属企業内でまた次のプロジェクトに参画できます。 ◇派遣先で、常駐することに不安がある。 →徹底したフォロー体制を整備しております◎ 定期的に面談をする場を設けるだけでなく、担当営業はもちろん、人事、総務の管理側全員で、内容を共有しております。また、日々送ることができるアンケートもご準備しております。 小さな悩みもすぐに相談ができる環境づくりを徹底しており、エンジニアファーストを掲げております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内シェアトップクラス／年間休日１２８日・在宅勤務制度で働き方◎／三菱重工のグループ会社で安定性◎〜 ■業務内容：同社製品である自動運転フォークリフト(AGF)を中心とした自動搬送システムを顧客要望に合わせて、カスタマイズ設計する業務に従事していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力：物流ソリューション提案／設計／導入の一連業務を1つの部門で一貫して対応することで、お客様の声をダイレクトに感じることができ、自身の業務を通じて社会貢献を身近に実感できる魅力があります。 各専門分野に特化することなく、メカトロニクスとして各分野の担当者と共に、物流システム製品を作り上げていく設計者としてのやりがいを感じられる業務です。 ■募集背景：同社は約50年、自動運転フォークリフトを開発／設計してきました。近年、物流業界を取り巻く環境は大きく変化しており、「自動化」「脱炭素」「安心・安全」など、フォークリフトメーカーが社会のために担う役割も変化しています。持続可能な社会実現のため、お客様と共に考え、変化し、当社の培ってきた自動化技術／物流ソリューション事業を世界へと拡げる仲間を求めています。 ■業界について：人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、物流現場における省人化ニーズは高まっております。 ■三菱ロジスネクストについて： ◎概要：三菱重工業株式会社グループであり、2017年10月に発足した東証一部上場メーカーです。前身となるのは日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある4社の物流機器メーカーです。各社が独自に開発・開拓してきた多様な技術や販売網を融合して誕生いたしました。（日本輸送機、三菱重工業フォークリフト事業部、TCM、日産フォークリフト） ◎製品：フォークリフトから、港湾荷役システム、搬送用ロボット、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品を製造しております。 ◎売上比率：約60％が海外事業です。世界中の物流を支える存在として同社の手掛けた製品が活躍しています。 ◎平均勤続年数：16.5年（2020年3月時点）と非常に定着性の良い企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 航空機やロケットのエンジン部品を中心に、数多くの航空宇宙機器・医療機器の部品を製造している当社にてマシニングセンタのオペレーターと職長としてのマネジメント業務をお任せします。 ■職務内容： ・3〜5軸マシニングセンタでの難削材精密加工 ・3軸にさらに回転軸・傾斜軸の2軸を足して加工する、5軸制御マシニングセンタの操作 ・マシニングセンターの段取り（工具選び→材料取付け→加工位置の調整・稼働後の調整） ・プログラムの入力や編集、段取り ・管理業務全般（資材調達〜工程管理、製造機器の整備点検、部品の寸法精度確認等） ・部下のマネジメント業務、他部署との連携 ＜具体的な製品例＞ ・航空機部品のアダプター、継手、インペラーなど ・医療機器部品のラグスクリュー、大腿骨用鋸など ■取引先： 取引先は航空・宇宙関連の企業がメインで、三菱重工株式会社・川崎重工株式会社・株式会社IHIとの取引があります。最近では、取引企業を通して防衛省関係での受注も増えており、防衛費が増加する近年ではさらに受注が増える見込みです。 ■職場環境： ロケットや航空機のエンジン部品は温度変化に弱く、高い精度が求められるため空調関係等環境が整った工場で夏場も快適な環境です。 ■組織構成： 入社後は製造部製造MC課に配属となります。7名在籍しており、20代〜40代まで幅広い方が活躍しています。配属部署の半数程度は中途入社で入られた方です。 ■キャリアパス： まずは職長として業務を覚えていただきながら、ゆくゆくは課長ポジションを目指していただくことが可能です。 ■当社の魅力： 当社では難削材加工、難形状加工にあたり、工具メーカーとの連携しつつ、自社成型で工具を作成、検査することで独自の加工技術の構築も行なっています。設計開発した航空機用スイベルジョイント(揺動継手)は、国内メーカーとして初めて実機搭載されました。航空機用スイベルジョイントのメーカーは世界でも少数です。航空宇宙産業は年率5%の成長が見込まれる安定した成長産業であり、当社も安定して成長を続け、2018年8月には旧工場の約10倍の広さの工場へ新設移転致しました。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：原子力発電プラントの建屋や主要機器のレイアウト計画や耐震設計等の自然現象に対する防護設計業務を担当頂きます。 ・敷地内の建屋配置計画 ・建屋内の機器配管等の配置計画 ・機器配管等の耐震設計、火災防護設計、竜巻/火山等のハザードに対する防護設計 ・1次系配管及び重機器サポート設計 ■対象プラント：既設の軽水炉に加え、脱炭素社会の実現に欠かせない将来の小型炉・高温ガス炉をご担当いただく予定です。 ■部門の役割：当課は原子力プラントの基本設計部分を担当しており、プラント全体の基本コンセプトを決定する重要な役割を担っています。 ■身につく経験：プラント全体についての幅広い技術知見の習得や、多くの関係部署や関係社との調整を通してコミュニケーション力を伸ばすことができます。 ■原子力の将来性：CO2を出さない大規模・安定電源のため、カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用・リサイクルが可能なため、エネルギーセキュリティの点からも重要視されております。日本政府の基本方針としても、燃料サイクル推進、将来の多様なニーズに応える次世代革新炉の開発・建設による長期的かつ最大限活用のため、原子力発電の重要性は一層高まる状況にあります。 ■事業の将来性：当社が手掛ける原子力発電プラントやその関連施設の建設・改造・メンテナンスやこれまでの技術をベースに安全性を大幅向上した原子力発電プラントの新規開発・建設等、多岐に亘る分野で事業伸長を進めています。 ■働く場所（神戸造船所）：原子力製品、航空部品、防衛製品、大型冷凍機、食品包装機を取り扱っている工場となり、広さは甲子園球場約17個分です。 ■企業概要：三菱重工グループは、長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、複数の事業を横断的に組み合わせ、社会に提供できるソリューションの幅を広げています。カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

〜交通/航空管制、顔認証、AI・クラウド等を手掛ける、通信制御・情報ネットワーク専門のソフトウェア開発企業/定時退社可能です/手厚い福利厚生有（家族手当・住宅手当・退職金有）〜 ■概要 ・ITコンサルティング・企画書作成・要件定義から仕様策定、設計、プログラミング、テスト、納品まで全ての工程に精通するシステムエンジニア集団である当社にて、オープン系の開発業務に携わっていただきます。 ※少数精鋭ながら、20代〜40代まで幅広い層が活躍しております ■職務内容 ・要件定義・仕様策定から設計、開発等をお任せします。（大手メーカーやエンドユーザーの直案件が殆どです） ※PL・PM候補として、ゆくゆくはパートナーコントロール、プロジェクトマネジメントなどもお任せします。 【開発環境】Java、JavaScript、python、C++、C# 【変更の範囲：会社の定める業務】 【開発案件例】 ・放送・映像システム開発（NHKニュース番組世界配信） ・顔認証システム開発 ・交通管制システム開発（スリランカ高速道路「交通管制システムム」当社1社で開発） ・ブロックチェーン開発 ・AI開発 ・ドローン開発 ・クラウド開発 ■働き方・福利厚生 ・月平均残業は12.5h程度となっており、在宅勤務も案件によって異なるものの週２〜４回行っている社員が多いです ・家族手当、住宅手当、退職金の他にも、多くの福利厚生があり、長期的に働きやすい環境です ・離職率2％、産休・育休の取得率は100％、復帰率も100％となっております ■同社の特徴 【大手顧客との取引】 大阪の他、本社川崎、北海道にも支社を持ち、NHK・三菱重工・NEC・リコーなどをはじめとする大手顧客と共に大規模案件に携わっています 【「次世代型SE」の育成】 顧客折衝能力の高いSEの育成に注力しています。お客様に毎月１件以上の提案をし、優秀なSEを半期ごとに表彰する制度や、様々な研修制度をご用意しています 【スキルアップを応援する風土】 技術向上のための技術研修や技術論文発表会、管理職やマネージャーを育成するリーダーシップ講座、eラーニングや英会話コースといった研修など様々あります ※資格取得支援も積極的に行っており、情報技術処理資格の取得率は75.6％で 変更の範囲：本文参照

◆◇日本に5社しかないニッチな技術を習得／グローバル案件に携わる◇◆ ■採用背景： ◇当社は前身の「日本NAO」時代を含めて30年間にわたり、工場等で排出される余剰ガスの防爆・無害化し、燃焼放出するためのプラントの開発〜設計〜施工監理までを行っています。 ◇創業者の退職に伴い、技術継承を目的としたプラントエンジニアの募集です。30年間の歴史と実績を持つ技術を次世代に広めるための採用です。 ■業務内容： 当ポジションでは、エネルギープラント設備から排出される余剰ガスを燃焼してCO2の排出量を削減するグランドフレア・フレアスタックを設計・開発する業務を担当していただきます。 ◎開発するプラントは1,000万〜10億円まで幅があります。 ◎日本国内にとどまらず、韓国やシンガポール、中東の国々でも注文があり、短期の出張として現地に行くケースもございます。 ◎得意先：三菱重工、JFEエンジニアリング、IHI、JGC、日本製鉄、POSCOなど ■入社後の流れ： プロジェクトのメンバーに入っていただき、チームでプロジェクトに対応しながら、業務に慣れていただきます。 まずはメイン業務として現職者のサポートを実施いただきます。現職員が技術面でサポートいたします。能力次第でお任せする業務の幅を広げていきます。 ■組織構成： 役員2名、スタッフ15名の体制で、設計・開発を行っています。 ■職場の雰囲気： ・落ち着いた雰囲気で、設計開発業務に取り組んでいます。 ・東京事務所のプラントエンジニアと岡山の一級建築士が協力して、お互いに遠慮なく意見を持ち寄り、設計技術の向上を目指しています。 ・社内の情報公開が進んでいるので、お互いに会社の方向性を理解し合っています。 ■当社について： プラント設備の排ガス等の処理を行うプロセスの技術開発を弊社の強みとして案件を受注しています。ニッチな分野で設計できる企業が極めて少なく、高い技術力を有しているため需要は伸び続けています。世界的な取り組みであるカーボンニュートラルにも大きく貢献できる業務となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜交通/航空管制、顔認証、AI・クラウド等を手掛ける、通信制御・情報ネットワーク専門のソフトウェア開発企業/定時退社可能です/手厚い福利厚生有（家族手当・住宅手当・退職金有）〜 ■概要 ・ITコンサルティング・企画書作成・要件定義から仕様策定、設計、プログラミング、テスト、納品まで全ての工程に精通するシステムエンジニア集団である当社にて、オープン系の開発業務に携わっていただきます。 ※少数精鋭ながら、20代〜40代まで幅広い層が活躍しております。 ■職務内容 ・要件定義・仕様策定から設計、開発等をお任せします。（大手メーカーやエンドユーザーの直案件が殆どです） ※PL・PM候補として、ゆくゆくはパートナーコントロール、プロジェクトマネジメントなどもお任せします。 【開発環境】Java、JavaScript、python、C++、C# 【変更の範囲：会社の定める業務】 【開発案件例】 ・放送・映像システム開発（NHKニュース番組世界配信） ・顔認証システム開発 ・交通管制システム開発（スリランカ高速道路「交通管制システムム」当社1社で開発） ・ブロックチェーン開発 ・AI開発 ・ドローン開発 ・クラウド開発 ■働き方・福利厚生 ・月平均残業は12.5h程度となっており、在宅勤務も案件によって異なるものの週２〜４回行っている社員が多いです ・家族手当、住宅手当、退職金の他にも、多くの福利厚生があり、長期的に働きやすい環境です ・離職率2％、産休・育休の取得率は100％、復帰率も100％となっております ■同社の特徴 【大手顧客との取引】 札幌の他、本社川崎、大阪にも支社を持ち、NHK・三菱重工・NEC・リコーなどをはじめとする大手顧客と共に大規模案件に携わっています 【「次世代型SE」の育成】 顧客折衝能力の高いSEの育成に注力しています。お客様に毎月１件以上の提案をし、優秀なSEを半期ごとに表彰する制度や、様々な研修制度をご用意しています 【スキルアップを応援する風土】 技術向上のための技術研修や技術論文発表会、管理職やマネージャーを育成するリーダーシップ講座、eラーニングや英会話コースといった研修など様々あります ※資格取得支援も積極的に行っており、情報技術処理資格の取得率は75.6％ 変更の範囲：本文参照

◆◇日本に5社しかないニッチな技術／SDGsに必須／グローバル案件に携わる◇◆ ■募集背景： ◇当社は前身の「日本NAO」時代を含めて30年間にわたり、工場等で排出される余剰ガスの防爆・無害化し、燃焼放出するためのプラントの開発〜設計〜施工監理までを行っています。 ◇今回は創業者の退職に伴って後身に技術を広めるため、プラントエンジニアを募集しております。日本に5社程度しかないニッチな技術のため、専門性を高めることができます。 ■業務詳細： エネルギープラント設備から排出される余剰ガスを燃焼してCO2の排出量を削減するグランドフレア・フレアスタックを設計・開発する業務を担当していただきます。 ◎開発するプラントは1,000万〜10億円まで幅があります。 ◎日本国内にとどまらず、韓国やシンガポール、中東の国々でも注文があり、短期の出張として現地に行くケースもございます。 ◎取引先例：三菱重工、JFEエンジニアリング、IHI、JGC、日本製鉄、POSCO ■入社後の流れ： プロジェクトのメンバーに入っていただき、チームでプロジェクトに対応しながら業務に慣れていただきます。 まずはメイン業務として現職者のサポートを実施いただきます。現職員が技術面でサポートいたします。能力次第でお任せする業務の幅を広げていきます。 ■組織構成： 役員2名、スタッフ15名の体制で、設計・開発を行っています。 ■職場の雰囲気： ・落ち着いた雰囲気で、設計開発業務に取り組んでいます。 ・東京事務所のプラントエンジニアと岡山の一級建築士が協力して、お互いに遠慮なく意見を持ち寄り、設計技術の向上を目指しています。 ・社内の情報公開が進んでいるので、お互いに会社の方向性を理解し合っています。 ■当社について： プラント設備の排ガス等の処理を行うプロセスの技術開発を弊社の強みとして案件を受注しています。ニッチな分野で設計できる企業が極めて少なく、高い技術力を有しているため需要は伸び続けています。世界的な取り組みであるカーボンニュートラルにも大きく貢献できる業務となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜◆理工系×空調・家電メーカー出身者（熱力学・流体力学・材料力学）歓迎＞【年間休日126日／フルフレックス制度／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生】 ■業務内容： 家庭用空調機、業務用空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。 ※設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。 【具体的に】 ・商品の仕様検討 ・製品仕様決定 ・材料・部品の選定 ・製品設計 ・評価試験検証計画 ・評価・解析 【取り巻く環境】 環境規制を背景とした世界的な空調需要の拡大に加え、省エネ志向の高まりから、空調事業は今後も成長が見込まれます。三菱重工グループの中でも、伸長事業と位置付けて拡大していく領域であり、カーボンニュートラル社会の実現に向け、より環境負荷の低い製品を市場に投入すべく、更なる開発力・開発体制を強化していきます。 ■仕事や部署の魅力： ◇企画・設計・製造からサービスまで一貫して関わることができます。 ◇自分の考えを自由に発言できる職場風土で、自分の考えを製品に反映することもできます。 ◇家庭用／業務用空調機は海外生産が主となるため、海外生産拠点や営業拠点とも連携して仕事を進めていくことになり、グローバルな場で活躍ができます。 ◇キャリア採用の方も毎年数名入社されており、とてもなじみやすい職場環境です。 ■事業魅力/製品： 世界最高水準のエネルギー効率を実現した、冷熱製品やヒートポンプの開発・製造・販売に携わります。 地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。※市場規模20兆円越え／更なる成長見込み ＜具体的に＞ ・高効率にCO2排出や消費電力の削減　 ・化石燃料を使わずに再生エネルギーから熱エネルギーへの転換 ・AI社会の浸透による世界各国データセンターの拡充に伴うエネルギー支援

【ノルマなし＆残業ほぼゼロ！未経験でも安心して始められる営業職／年間休日124日・完全週休2日制でプライベートも充実／国内シェア約70％の安定企業で、腰を据えて長く働ける環境／マイカー通勤可・社用車貸与あり！】 ＼＼★オススメポイント★／／ ●未経験でも安心の研修＆サポート体制！ ●ノルマなしでお客様に寄り添える営業スタイル！ ●残業ほぼゼロ＆年休124日でプライベートも充実！ ●国内シェア70％の安定企業で長く働ける！ ■業務内容： 既存のお客様を中心に、精密鋳造用ワックスの提案営業を行います。お客様の課題やニーズを丁寧にヒアリングし、最適な製品をご提案するスタイルです。 ＜営業スタイル＞ ・飛び込み・テレアポなし ・ノルマなしで安心 ・営業はオンライン中心（出張は数か月に1〜2回程度） ・担当社数：10〜20社（日本国内） ・移動は公共交通機関（飛行機含む） ＜精密鋳造用ワックスとは＞ 今回ご提案いただく製品は、自動車部品製造や飛行機のエンジンの製造の際に、機械に用いられるワックスになります。機械が正常に動くために必須の製品で、自動車や飛行機の製造に貢献しております。 ■入社後の流れ： 入社後はまず製品知識を学ぶため、開発部門で約2か月間の研修があります。その後、先輩社員と同行しながら営業活動をスタート。未経験でも安心して始められる環境です。 ■こんな方にオススメです！ ★営業は初めてだけど、チャレンジしてみたい！ ★安定した会社で、長く安心して働きたい！ ★ノルマや飛び込み営業には抵抗がある ★プライベートも大切にしたい！ ★地元で働きたい、転勤はしたくない！ ■当社について： 当社は、精密鋳造用ワックスの製造・販売を専門とする企業で、自動車・航空機・発電機などの部品製造に不可欠な素材を提供しています。1985年の設立以来、英国Blayson Groupの支援を受けながら国内シェア約70％を誇り、日立金属や三菱重工など大手企業との安定した取引実績があります。希少な素材を扱う高い技術力とリサイクル対応力により、景気に左右されにくい事業基盤を確立。少人数ながら専門性の高いチームで、安定した環境のもと着実に成長を続けています。

■業務内容： 国内・海外における火力発電プラント向け発電機および電気品の電気設備設計、社内纏め業務をご担当いただきます（海外案件比率約95％）。 ＜受注後のエンジニアリング・とりまとめ業務＞ （1）火力発電所内電気設備の基本計画 ・発電機に応じた励磁システム及び主回路機器諸元の検討とそれをまとめた設計図書の発行 ・発電機回路系統構成、主回路電気計測回路の検討とそれをまとめた設計図書の発行 ・発電機保護ロジックの検討とそれをまとめた設計図書の発行 （2）建設プロジェクト推進にあたり共同企業体内での電気設備代表としての業務 ・顧客、原動機メーカー、ゼネコンなど、社外関係先との折衝、社内発電機設計部門への指示、最適化提案、助言、社外関係先への要望/要請集約と実現 ・当社内プロジェクト工程、ドキュメント管理業務の監理 （3）社外調達品(励磁システム、ガスタービン起動装置、屋内電気設備を収納する ・屋外パッケージハウス等)　について、調達先への技術仕様連絡、設計図書の発行 ・現地納入〜顧客引き渡しが円滑に進むよう、調達先に対しての技術指導、サポート業務 ■配属部門： 三菱電機株式会社にて採用：入社後は三菱ジェネレーター株式会社へ出向（本籍は三菱電機株式会社／業務内容・処遇は本求人記載の内容から変更無） ★三菱ジェネレーター株式会社について： 三菱電機と三菱重工の発電機事業を統合し2024年4月1日に発足した会社です。電力の安定供給や地球温暖化への対策としてのカーボンニュートラルの実現など社会ニーズへの貢献のため、発電機メーカーとして水素・アンモニアなどのカーボンフリー燃料を活用した火力発電や、再生可能エネルギーなどの変動を補う大型発電システムなど、多様なエネルギー源に対応した発電機などの開発・提供を行っています。これまでの長い歴史で培われた世界トップクラスの品質と技術力を継承する発電機メーカーとしてお客様のニーズに応えるとともに、社会課題の解決に貢献していきます。 ●職場環境 ・残業時間：月平均20〜30時間/繁忙期45時間程度 ・出張：有 (頻度：1回/月程度、プラントピーク時は頻度増) ・転勤可能性：現状無し ・リモートワーク：有 (制限はないが業務に支障ないのが条件） 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 世界33か国に配置した代理店の管理・支援として、以下のような業務を担当いただきます。 ・代理店ネットワークを活用してのサービス事業伸長に向けた企画立案、体制強化 ・代理店契約の管理、更新、年次表彰 ・日常業務における代理店活動の支援（営業、技術両面） ・代理店向けポータルサイトのシステム改修、維持 上記業務を進めるにあたり、事業理解を深める導入として代理店向け営業業務を担当していただくこともあります。 ◆業務の魅力： 過給機は大型船舶の推進エンジンを稼働させる上で不可欠な機器であり、国際貿易の90%を占める海上輸送を支えている製品です。 特にアフターサービスの対応が船舶の安全運航に貢献していること、世界中の顧客を相手にするグローバルでダイナミックなビジネス展開という点でも非常にやりがいを感じていただける仕事です。 ◆募集背景： 当部門の大型船舶用過給機（ターボチャージャ）は、世界トップシェアであり、全世界で30,000台を超える既納入製品に対するサービス事業に注力し、今後更なる事業拡大を目論んでいます。 グローバルなサービス体制構築のため、当部門は世界33か国に65社の代理店（ARA：Authorized Repair Agent）を配置、顧客への部品販売、サービス提供を行っています。 これら代理店の管理・支援がサステイナブルなグローバルサービスネットワークには今後益々重要になってくるため、人員強化を図っていきます。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

【直近10年で売上50億円伸長(2014年53億→2024年102億)／世界トップ４メーカー／圧倒的製品力／世界15か国に50以上の製造拠点有／語学力活かせる／大手取引実績／防衛費増大に恩恵を受けているミリタリー領域に強いグローバルコネクターメーカー 】 ■担当業務： コネクタ＆ハーネスの提案型ルート営業を担当いただきます。 ■業務詳細： ・既存顧客への提案型の営業 ・部署等における市場調査から新規のアプローチ先の選定 ・顧客への品質担保や納期調整の観点から社内の品質、購買部門等との折衝 ■組織構成： 営業部長（60代）／営業3名（30代） ■入社後の流れ： 初期研修として滋賀県にある栗東工場にて製品研修を行い、その後は新横浜にて先輩社員によるOJT研修を実施しながら顧客対応に入って頂きます。 ■キャリアパスについて： ゆくゆく管理職を目指して就業することが可能です。また、昇給昇格していく事でしっかりと年収を上げる事も可能となります。 ・30代（主任）：600万円代 ・40代（係長）：700万円代 ・40代半ば〜50代（課長）：780万円〜800万円代 ・50代以降（部長）：900万円代〜1000万以上 ■同社製品について： 戦闘機、防衛車両、護衛艦、人工衛星、民間航空機、自動車、建設機械等幅広い業界に活用されるコネクタとなっており、製品単価は数万円〜数百万円のものまでございます。中でも防衛分野は国内トップクラスのシェアを誇っております。背景としては親会社発祥の米国でも戦闘機等の領域でトップシェアの実績があり、その製品力を保有しています。同社ならではのグローバルな製品力を武器に自信を持った提案が可能です。 ■同社の特徴： 米国・ドイツ・ブラジル・中国をはじめ全世界15ヶ国に50以上の製造拠点、約20ヶ国に50以上の現地法人があり、アジアだけでも20の製造・営業拠点があります。外資企業ではありますが、外資特融の厳しいノルマ環境などは一切無いホワイトな環境が整えられています。 ■主要顧客： 三菱電機、NEC、東芝、三菱重工様ホンダ、スバル、いすゞ、日野、三菱ふそう、ヤマハ、スズキ、NIDEC、日立アステモ、トヨタ、デンソー、アイシン、豊田自動織機、PPES、カワサキ、三菱姫路、マツダ 変更の範囲：会社の定める業務

【直近10年で売上50億円伸長(2014年53億→2024年102億)／世界トップ４メーカー／圧倒的製品力／世界15か国に50以上の製造拠点有／語学力活かせる／大手取引実績／防衛費増大に恩恵を受けているミリタリー領域に強いグローバルコネクターメーカー 】 ■担当業務： コネクタ＆ハーネスの提案型ルート営業を担当いただきます。 ■業務詳細： ・既存顧客への提案型の営業 ・部署等における市場調査から新規のアプローチ先の選定 ・顧客への品質担保や納期調整の観点から社内の品質、購買部門等との折衝 ■組織構成： 営業部長（60代）／営業3名（30代） ■入社後の流れ： 初期研修として滋賀県にある栗東工場にて製品研修を行い、その後は新横浜にて先輩社員によるOJT研修を実施しながら顧客対応に入って頂きます。 ■キャリアパスについて： ゆくゆく管理職を目指して就業することが可能です。また、昇給昇格していく事でしっかりと年収を上げる事も可能となります。 ・40代（係長）：700万円代 ・40代半ば〜50代（課長）：780万円〜800万円代 ・50代以降（部長）：900万円代〜1000万以上 ■同社製品について： 戦闘機、防衛車両、護衛艦、人工衛星、民間航空機、自動車、建設機械等幅広い業界に活用されるコネクタとなっており、製品単価は数万円〜数百万円のものまでございます。中でも防衛分野は国内トップクラスのシェアを誇っております。背景としては親会社発祥の米国でも戦闘機等の領域でトップシェアの実績があり、その製品力を保有しています。同社ならではのグローバルな製品力を武器に自信を持った提案が可能です。 ■同社の特徴： 米国・ドイツ・ブラジル・中国をはじめ全世界15ヶ国に50以上の製造拠点、約20ヶ国に50以上の現地法人があり、アジアだけでも20の製造・営業拠点があります。外資企業ではありますが、外資特融の厳しいノルマ環境などは一切無いホワイトな環境が整えられています。 ■主要顧客： 三菱電機、NEC、東芝、三菱重工様ホンダ、スバル、いすゞ、日野、三菱ふそう、ヤマハ、スズキ、NIDEC、日立アステモ、トヨタ、デンソー、アイシン、豊田自動織機、PPES、カワサキ、三菱姫路、マツダ 変更の範囲：会社の定める業務