＜ホンダグループ様各社と安定的な取引／残業月平均約10時間／年間休日120日／有給消化率80%以上／平均勤続年数12年以上＞ ■この求人のオススメポイント ・最新技術を学びながら成長できる ・リモートワーク中心でワークライフバランスが充実 ・安定した経営基盤と成長性が魅力 ■業務内容 ・ソフトウェアベンダーの導入支援部門にて、ジョブ管理ツールの導入、サーバ・クラウド環境構築の案件を担当する、導入支援エンジニアをお任せします。 ・顧客企業が取り扱うジョブ管理ツールを顧客取引先環境へ導入するための設定作業を中心に、業務自動化に関連する設計支援、技術サポートを担当します。 ・製品知識は入社後の研修やOJTにて習得可能なため、ツールの経験はなくとも導入エンジニアとして成長できます。 ■業務詳細 ・Linuxサーバを中心とした環境設定・検証業務 ・自動化に関わるジョブ（処理）設計のサポート ・手順書・設計書・提案書などのドキュメント作成 ・技術的な問い合わせ対応、顧客折衝 ・AWS環境での設定・構築サポート（希望・スキルに応じて担当） ■最新技術の習得でキャリアアップ LinuxやAWSなどの幅広い技術を習得できる環境を提供しています。技術スキルを深めることで、将来的にはインフラやクラウドエンジニアとしての専門性を高めることが可能です。また、導入支援の現場経験を活かして、チームリーダーやプロジェクトマネージャーとしてのキャリアパスも用意されています。 ■柔軟な働き方でワークライフバランスを実現 週1〜2回程度の客先での打ち合わせや設定作業を除き、リモートワークが可能なため、柔軟な働き方が実現できます。残業も比較的少なく、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ■当社について 株式会社タカインフォテクノは、お客様のビジネスをICTの側面から支援するサービス企業として、幅広く事業を展開しています。システム開発、インフラシステム運用、インフラシステム構築など、多様なサービスを提供し、高い技術力と信頼性で顧客からの評価を得ています。特に、最新技術を取り入れたインフラシステム基盤の構築や運用に強みを持ち、競合他社と差別化を図っています。安定した経営基盤と成長性があり、今後もさらなる事業拡大が期待される企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

ホンダ系サプライヤー／既存中心法人営業／一貫生産の技術力／受賞歴が示す高品質ものづくり／グローバル展開／OJT育成・組織牽引／新規事業推進／リモート柔軟勤務 ■業務内容： 自動車産業の構造変化により、従来のOEM提案からTier1ビジネスへの展開や要素技術への展開が求められており、 従来よりもより幅広く、よりスピード感を持った活動力を求めております。 【具体的には】 ・主要製品の国内・外の既存 及び 新規客先に対する受注活動。 ・客先の戦略/ニーズを把握し社内へ展開すると共に、当社製品のタイムリーな提案活動。 ・マネージメント：グループリーダーとして、メンバーのけん引やOJTによる組織の底上げを実施 ※基本的には既存・国内営業がメインであり、新規客先については既存顧客からの紹介や展示会での流入が主になります。 ■当社について： ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品（各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど）の研究開発、金型製作、試作品の試作、加工、組立、納品までを一貫して手がけています。 ・2018年には本田技研工業株式会社様より、409社のサプライヤーのうち「開発部門」「原価部門」「パーツ部門」の3部門の優良感謝賞を同時受賞いたしました。 ■最新の取り組み： ・プロジェクトLF：新規事業にも積極的に挑戦しており、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 ・Lactivo（ラクティボ）：前橋工科大学や渋川伊香保温泉協会を協力し、ラストワンマイルを解決する小型四輪マイクロモビリティの開発を進めております。 ■働き方・社風： ・社員に長く就業して欲しいという思いから、家族手当の充実や働き方改革などに積極的に取り組んでいます。 ┗育休復帰率100％・新入社員定着率90％以上（過去3年）など ・本ポジションは平均残業時間10時間以内となっており、フレックスタイム制度も柔軟に活用されております。 ■充実の手当： ・ご自宅から勤務地まで直線距離25km以上の場合：高速通勤手当が全額支給 ・ご自宅から勤務地まで30km以上の場合：特別住宅手当支給（40,000円/月） 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 弊社人事部人事戦略グループに所属し、係長〜主任候補として以下の人事関連業務を行います。 ・人事制度の企画/運営 ・労働政策の対応 ・各規定の整備 ・戦略的人材確保と人材育成の企画 ・要員計画の策定と運営等 ［変更の範囲］会社の定める業務 ■組織体制： 配属予定の人事部は、部長(50代)、課長(40代)、係長(40代)、メンバー5名(20代〜50代)の計8名の組織となります。 ■福利厚生について： お引越しをされる場合は、引っ越し費用、手数料等の一部負担も可能です。地域、家族構成によって支給額が異なりますが住宅手当もございますので、福利厚生面も充実しております。 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 一方で、世界的なEV(電気自動車)化の普及が広がりを踏まえ、EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行っています。電池コストや充電インフラが課題となり、米国および欧州含め、足元で世界的にEV需要がやや鈍化しており、当面はエンジン車が主流でEV化には当初予測より時間がかかる見込みという見解がありますが、自動車業界のカーボンニュートラル実現に備えて「両利きの経営」で事業を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／高い技術力・品質を評価されて、大手メーカーと取引多数／安定した経営基盤年間休日120日／平均有給取得数14.3日／土日休み／幅広い世代活躍〜 ■業務内容： 電気設計に関わる業務をお任せします。 ＜詳細＞ 設計期間：平均２〜３ヶ月 ◎顧客との仕様打ち合わせ ◎電気に係るハード・ソフト設計や試運転調整など 制御設計業務を広く担当していただきます。 ※据え付けや試運転調整の段階で海外出張が発生する場合もあります。 完全オーダーメイド、規格が決まっているもののカスタマイズなど案件によっては複数台かけもちいただくこともあります。 ■教育体制： ◎導入教育（2日間）を実施後、経験にあわせてOJTによる教育や新人教育を実施します。また、職位別の研修や各種実技講習や教育も実施しています。 ◎社長が自ら企画する研修旅行では、国内でも海外でも、毎年驚くような体験ができます。「いろいろなことを経験してほしい」とい う社長からのメッセージです。 ■組織体制： 製造部電気グループは20代〜50代の社員、23名で構成されております。 社長や役員との距離も近く、温かい社風です。 ■働き方： 年間休日120日・平均有給取得数14.3日・残業月25時間程度・土日休みで、ワークライフバランスを整えやすい環境です。メリハリをつけて働けます。 ■当社の強み： ◎取引先はトヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 ◎当社製品はすべてがオリジナル。お客様の要望を満足させる為に毎回、改良や新機構の開発を行っています。 ◎これまで生産したオリジナルマシンは5,500台。その納入先は世界18の国と地域に及び、我が社の機械で組みつけられた各種ユニットは全世界を駆け巡っています。 ◎安定した経営基盤があります。また利益は社員に還元したいという考えより、福利厚生や待遇面も充実しています。 変更の範囲：無

【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 総務部　庶務・秘書グループに所属頂き、企業広報活動、健康経営施策、CSR活動、企業HPの更新、その他、副業務として、一般事務、伝票処理、請求書処理、校内共有施設管理(更衣室等)、社宅管理、出張手配、制服管理、備品管理、共済会運営事務 等もお任せする場合があります。 ［変更の範囲］会社の定める業務 ■福利厚生について： お引越しをされる場合は、引っ越し費用、手数料等の一部負担も可能です。地域、家族構成によって支給額が異なりますが住宅手当もございますので、福利厚生面も充実しております。 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 一方で、世界的なEV(電気自動車)化の普及が広がりを踏まえ、EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行っています。電池コストや充電インフラが課題となり、米国および欧州含め、足元で世界的にEV需要がやや鈍化しており、当面はエンジン車が主流でEV化には当初予測より時間がかかる見込みという見解がありますが、自動車業界のカーボンニュートラル実現に備えて「両利きの経営」で事業を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜量産開発（設計開発〜生産準備）に関する業務経験のある方へ／フルフレックス・リモートワーク導入、家族手当・住宅手当など福利厚生抜群、平均勤続年数18.5年〜 ■業務内容： 新機種開発CFTが気づいていない問題・課題を抜け漏れがないようコンサルティングします。また、市場不具合の技術的原因究明の支援と不具合処置決定後、再防レビューで仕事のやり方を改定し全社仕組みにフィードバックする真因と対策の方向性を決定するコンサルティングを行います。 ■業務詳細： １）新機種テーマ開発段階でのCFTへの技術的コンサルティング ２）新機種テーマのDR/TRの審査者 ３）開発中/市場の技術的不具合の解決支援 ４）体質的真因究明と対策の方向性を導く再防レビューのレビュアー ５）AGQS連動の品質技術エキスパート制施策決定と規定/要領策定 ■仕事の魅力： 多様な経験を持ったエキスパートがBU間・製品間の垣根を越えてコンサルティングとレビューを繰り返すことにより、エキスパートに知識が結集でき、CFTと一緒に確認することで設計の手戻りが低減できます。 ■組織のミッション： Astemoグループにおける製品開発プログラムのCFTメンバーとDR・TR決済に向け、CFTが気づいていない問題・課題を抜け漏れがないようコンサルティングします。また、市場不具合の技術的原因究明の支援と不具合処置決定後、再防レビューで仕事のやり方を改定し全社仕組みにフィードバックする真因と対策の方向性を決定するコンサルティングを行います。 ■組織風土について： 品質技術エキスパートは、全社各領域から選出された失敗から学んだ豊富な経験者の技術集団で、エキスパートの持つ要素技術の知見を相互融合することで知見拡大ができ、エキスパート性の向上が図れます。 ■当社の特徴・魅力： 当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発・製造・販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 ・売上2.3兆円、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラス ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 変更の範囲：会社の定める業務

<<メーカー系大手自動車ディーラーが顧客／第二新卒歓迎／男性社員活躍中／年休130日×残業5h程度と働き方◎>> ■業務概要： 当社は自動車関連用品（コーティング剤、錆止め、クリーナー、グリスなど）を販売しております。 ■職務詳細： ・トヨタやホンダ、日産、マツダ、三菱などの自動車ディーラーへ定期訪問し、ケミカル商品の提案および販売 ・デモ施工（ボディーコーティングなど）の実施 ・顧客要望に応じた製品の紹介とフォローアップ ・年数回の会議や研修への参加（仙台・東京都八王子市） ■組織構成： 秋田営業所は、営業３名・事務員１名の体制になります。 ■職務の特徴： ・ケミカル商品が商材のため馴染みが薄いですが、先輩社員も未経験からスタートし活躍しています。先輩社員からの指導や販売支援ツールも揃っているため、育成環境も整っています。 ・法人顧客へ定期的に訪問し、コミュニケーションを交わしながら、自身の進め方も含め提案や企画できるためやりがいを感じられます。（飛び込みや電話での新規営業は一切ありません） ・県内をメインに社用車（AT車）を使用しています。仙台本社やスリーボンドグループ本社（東京都八王子市）にて研修や会議を行うため、年数回の出張は発生します。 ■入社後の流れ： 初めは同行営業を通じて顧客対応のノウハウを学び、その後は徐々に顧客を担当していきます。入社4年後には受験資格を得るための各種教育プログラムにて単位取得を目指していただきます。社内資格の合格後に管理職へのキャリアステップがあり、試験合格後には、資格手当として毎月15,000〜25,000円を支給しています。 ■評価制度： 売上金額だけでの評価だけではなく、各種取組み、勤務態度などで総合的に判断します。 （モデル年収例：26歳入社後各管理職試験に初回合格した場合、35歳時点で約600万円） ■当社の特徴／魅力： 当社は株式会社スリーボンドの100％出資子会社であり、自動車アフターマーケットに特化したケミカル商品を提供し、自動車ディーラーからの信頼を得ています。 年間休日130日、直行直帰可、残業月平均5時間とプライベートとの両立もしやすい環境です。

◇◆未経験・第二新卒歓迎／大手自動車メーカーの案件・新機種開発に携われる／東証プライム上場／14カ国 58拠点にグローバル展開／／フレックス制度◆◇ ■求人のポイント： ・当社の選考開発職として、大手自動車メーカー（ホンダ社）の完成車に携わってみませんか。 ・月残業17H／年次有給休暇取得取得率74%／離職率4.9％／産休・育休復職率100％でホワイトな環境 ・働いた分はしっかり稼ぐ！充実した手当＆残業代は1分単位で支給！ ・研修制度も充実で自身のスキル向上に全面サポート！ ■仕事の内容： ・■1663年創業、商社とメーカーの機能を持つ当社にて、プラスチック加飾部品の先行開発をご担当いただきます。加飾フィルムやシートを用いた新技術開発、加工トライ、検証、分析をお任せします。 【具体的業務内容】 ・プラスチック加飾技術の開発（フィルム、シート、ホットスタンプ等） ・車載適用に向けた加飾材料の物性改良 ・加飾加工のトライと検証、分析、結果まとめ ・顧客、社内および取引先との折衝、調整 【仕事の魅力】400年超の歴史を持つ安定基盤のもと、自動車の意匠性・機能性を高める最先端の加飾技術開発に携われます。 ■配属先情報： 法務知財部 全体7名ほど、法務課（4名）と知財課（3名） 部長は温和で素敵な女性の方です。 ■当社の強み 当社にとって「開発」の定義は、5〜10年後のトレンドや技術を提案すること。「設計」の定義は、数年後の新車コンセプトに合わせて自動車部品をデザインすることです。この開発と設計を2本柱として、時代の変化に合わせた部品を企画・提案し、製造・供給まで一貫体制で行えることが当社グループの強みです。 ■企業概要： ・同社は現在本田技研工業向けプラスティック部品の中核企業という地位を確立していますが、フォルクスワーゲンなど外資完成車メーカーやも着実に実績を積み重ねております。また23年8月にはトヨタ自動車向けに樹脂部品を供給することが決定し、高度化・複雑化する自動車業界のニーズに応え、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。

〜リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・人事労務企画の運用・改善、各HR担当者およびラインマネージャーへのガイダンス／指導 ・賞罰委員会の運用、賞罰スキームの整備 ※入社後は個人の適性を見て判断し業務をお任せします。 ■ミッション・期待される役割： ＜組織内での本求人ポジションのミッション＞ 日本地域の人事制度の立案、導入、運用が主なミッションとなります。 特に賞罰分野における施策を担当いただきます。 ＜期待される役割・責任＞ グローバル人財戦略方針をもとに日本地域のビジネス環境に即した人事施策（主に賞罰分野）について、関係者と連携して推進していただきます。 ■配属組織について： ＜組織のミッション＞ 労務課は、日本地域に適用する人事労務企画の立案を主なミッションとしています。グローバル人財施策や全社経営方針を踏まえ、日本地域としての人財戦略の実現に寄与する制度立案と実行およびHR施策／イベントのコーディネーションを担当する部門です。さらに、旧社からの統合を経て、one Astemo化（各サイトの働き方の統一化）やAstemo　MISSION・VISION・VALUESに基づいた障がい者雇用施策（特例子会社設立）のミッションも担当しており、人事領域における影響範囲は実に広範となっており、グループ全体の労務関連施策の司令塔となっております。 ＜組織風土＞ 配属組織では若手も多く、チームで仕事を進めていくことが多いため、直属の上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ＜組織構成＞ 4月1日に発足する新設部署です。横浜事業所と大和事務所およびリモートを併用しフレキシブルに勤務しています。自分の着想をダイレクトに経営陣へ提案することも多く、チャレンジできるチームです。 ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界に先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要【変更の範囲：なし】 車検館 各店での自動車整備業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・車検を中心とした自動車整備 ・点検／修理や予防整備の提案等 ・お客様と直接関わる接客業務　等 ■業務の特徴： ・お客様の大切な車をお預かりして、安全・快適なカーライフのサポート全般を提供していきます。車検や定期点検などを行います。故障対応の場合、お客様のニーズをしっかりヒアリングして、ニーズに合わせた修理やパーツ交換などの様々な整備対応を行います。 ・「ディ—ラー」のように「リコールなど」のお詫びを必要とする仕事は基本的にはありません。また当社には営業の人間もいないので、一切の営業活動がありませんのでご安心ください。 ・入社後は当社の業務内容を基本からしっかり先輩社員が指導を致します。 ・取り扱い車種：トヨタ 日産 ホンダ マツダ スバル 三菱自動車 スズキ ダイハツ いすゞ 日野自動車 BMW メルセデス・ベンツ フォルクスワーゲン アウディ プジョー ポルシェ 等、全メーカーの車種を取り扱っています。 ■配属先詳細： 下記7店舗のいずれかでの勤務となります。※ご面接時にご希望の店舗をお知らせください。 （1）堀之内店　東京都八王子市堀之内3-27 （2）府中店　東京都府中市緑町1-17-10 （3）西東京田無店　東京都西東京市芝久保町4-2-7 （4）板橋店　東京都板橋区東坂下1-1-10 （5）稲城店　東京都稲城市百村1603-3 （6）江戸川中央店　東京都江戸川区松本1-34-12 （7）南町田店　東京都町田市南町田5-1-20 ・各店舗、20〜50代/中高年・シニアまで幅広い年代のスタッフが活躍中です。スタッフ同士も仲が良く、働きやすい職場です。 ■会社・仕事の魅力： ・当社は、2002年の創業以来、「みなさまの街のカードクター」を目指して累計で31万台を超える車検を実施しております。スタンダード上場の日産東京販売HDグループだから福利厚生も充実！安定した経営基盤があります。 ・全メーカーの車種を扱うので経験値が大幅にアップします！加えて、整備士のスキルだけではなく、接客スキルを身につけたり、将来的に独立を視野に入れたスキルの習得もできる環境です。 変更の範囲：本文参照

【エンジンバルブ専門の独立系メーカー/EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行い自動車業界を支えています】 ■職務内容： 弊社の人事部人事管理グループに所属し、臨床心理士や産業カウンセラーの資格を活かし、社内カウンセリングや休職者等の人事面における安全衛生業務の主な担当として、人事関連業務を担当いただきます。 ・安全衛生面を主体とした従業員健康管理支援 ・人事制度企画と運用（安全衛生、健康経営） ・従業員健康管理サポート等の研修制度の企画・運営 ・人事労務関連の対応 ・臨床心理士等の資格を活かした従業員健康管理 ※配属予定の人事部は、部長（40代）、係長（30代）、メンバー5名（20代〜50代）の計7名の組織となります。 ■福利厚生について： お引越しをされる場合は、引っ越し費用、手数料等の一部負担も可能です。地域、家族構成によって支給額が異なりますが住宅手当もございますので、福利厚生面も充実しております。 ■当社特徴： 創業から70年以上に渡り、世界トップレベルの熱間鍛造の技術で「エンジンバルブ」や「歯車・ギア」といった動弁系部品を中心に製品を開発し、日本のモノ創りを支えており、海外メーカーを含む様々な4輪車に採用されています。エンジンバルブの専門メーカーは国内に2社のみ。当社はその中でも唯一の独立系メーカーになります。その為、取引しているメーカーは実に様々。トヨタ・ホンダ・日産・マツダなど国内の名だたる完成車メーカーはもちろん、バイク、レーシングカー、船舶などのエンジンに使用されるバルブ・歯車のメーカーとして、国内トップクラスのシェアを獲得しています。また海外展開も拡大中となっています。 一方で、世界的なEV(電気自動車)化の普及が広がりを踏まえ、EV用減速機、FCV(燃料電池自動車)用の電動過給部品など、EV領域の開発、量産も行っています。電池コストや充電インフラが課題となり、米国および欧州含め、足元で世界的にEV需要がやや鈍化しており、当面はエンジン車が主流でEV化には当初予測より時間がかかる見込みという見解がありますが、自動車業界のカーボンニュートラル実現に備えて「両利きの経営」で事業を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【マネジメント経験を活かしてスキルアップしたい方／日産自動車ディーラーの案件7割を独占している創業60年超の優良企業／基本土日休みで休日出勤が生じた際は振休取得可能！】 ■業務内容： 自動車ディーラーの新築・改修や電気自動車の充電スタンド設置工事を主に行う当社にて、積算（見積り）業務及び工事協力会社との調整業務を行っていただきます。 内勤が8割　外勤が2割となっており、 原則、本社内でのデスクワークです。他の社員がおりますので、荷物の運搬などはサポートしてもらえます。 ■組織構成 全体人数　5名 課長以下4名が在籍しており、40代〜60代が幅広く活躍しています。中途入社者多数となっており、なじんでご活躍いただけます。 ■スキルアップについて： 資格保有者からの直接指導により資格取得に必要なスキル習得も可能です。また、資格手当が発生し、給与に頑張りが反映されます。（例：1級建築施工管理技士：2万円） ■企業の魅力： ・ワンストップ対応で専門性を活かせる：物件選定から施工・メンテナンスまでトータルに携われる！ ・ 大手企業との取引多数：安定した経営基盤のもと成長できる！ ・ 働きやすい環境：完全週休2日制＆年間休日120日以上！ ▽同社は土地の斡旋から建物設計、建物設計・施工、サイン製作・施工、アフターサービスまで一貫して請け負っています。直近の売上は100億円以上であるため、扱う金額は大きく、建設経理のキャリアを積むことが可能な他、少数精鋭の経理体制のため、経理の専門性を伸ばすキャリアアップに加えて、「自分事」として事業運営の視点で業務を進めることが求められる役割になります。 ■会社の特徴（取引先） 同社の取引先は7割以上が日産自動車グループであり、かつTOYOTA・ホンダを始めとした国内外のカーディーラーと取引があるので安定性は抜群です。自動車販売店は10〜15年に1度は店舗を改装していく必要があります。同社の主要取引先である日産自動車の販売店舗は圏域だけでも数十店舗あり、継続的に案件を受注することができるため経営環境は安定しています。 加えて、電気自動車のEV急速充電器設置で国内シェア50％以上を誇り、新規事業においても売り上げを伸ばしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・世界中の海、川、湖で使用されており、船外機用メカニカルリモコンでは世界的に高いシェアを誇ります。同社製品はボート等のコクピットに搭載され、お客様が直接手に触れて使用されるものであり、ボートにとって重要部品を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■担当業務： ・マリン用のコントロールレバー製品で世界トップシェアを誇る同社で、機構設計業務をお任せします。プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の機械設計業務で、顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで幅広くご担当いただきます。 ・製品の機構設計、強度解析、外装設計、意匠面のモデリング、電動アクチュエータの機構設計などを、経験や適正に応じてご担当いただきます。プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。（部署には49名の社員が居り、そのうち機械設計者は16名） ・19年に先行開発グループを発足するなど、より一層開発に注力をしています。将来的には先行開発に携わるチャンスもあり、エンジニアとして活躍の場は多岐に渡ります。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まり、ボート免許の新規取得者も増加しています。そうした市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、最先端に触れながらスキル開発ができます。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応えるため、確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、エンジニアとして必要なスキルも身に着けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界の自動車メーカーがうなる高い技術を、医療や福祉、運送など幅広い業界へ技術を展開／年間休日121日・年3回の大型連休あり／マイカー通勤可】 ■職務内容： 先行開発グループにて、当社の技術を活かした新規事業（新製品）の開発や、防振ゴムの先行技術開発をお任せします。 ★当社は、世界の自動車メーカーがうなる高い技術を持っています。その技術を将来につなげることができるポジションです！ ＜具体的な業務内容＞ ◎新規事業開発・新規製品開発（メイン業務） 主力技術である『防振ゴム』の技術を活用し、自動車以外の分野で新たな事業ができないか、先行開発・製品開発に携わります。 ※将来、会社の一つの柱となる新事業の開拓、実現を目指します！ 【進行中のプロジェクト】 医療や福祉系、運送、コールドチェーン業界向け製品 ・新テーマの構想、企画、市場調査、開発/研究の実施 ・構想立案、企画立案、事業性調査（FS）、新事業商品の開発/研究、社内外プレゼン　等 ◎将来技術開発 自動車の防振事業において、客先や世間ニーズ ベンチマーク等から将来に向け、新しい性能を持った防振ゴムの先行技術開発をお任せします。 ・長期計画立案、企画書立案、課題抽出 ・製品設計、特許出願　等 ■入社後の流れ： ・開発職として必要な基礎知識を学びます。その後、各自開発テーマを決めて、製品開発に取り組んでいただきます。 ※ご経験に合わせて、お任せする業務は決定する予定です。 ※入社時の開発経験は不要です。先輩社員がOJTでサポートいたします。 ■魅力ポイント： ・考えた技術や製品が実際に目に見える形になるため、社会に貢献できたことを実感できます！ ■福利厚生： ・独身借上社宅あり（29歳まで入居可） ・引越費用支援制度あり（支給条件あり） ※埼玉や群馬へのUIターン希望の方も歓迎です！ ■当社について： 自動車における『振動』を制御する（＝防振）をテーマに、自動車用ゴム部品をメインで展開しています。これらは、自動車において欠かせない製品のため、安定的に事業展開しております。売上高は172.58億円（2024年度実績）、ホンダやスズキなど国内完成車メーカーから高い信頼を受けており、強固な関係性を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 海外工場含む全体の経理業務全般を担っていただきます。 ご経験に応じて、課員のマネジメント業務含む経理全般、連結決算、原価管理、海外工場の管理などをお任せ致します。 ■業務詳細： ・月次、年次、連結決算のスケジュール管理 ・有報作成及び役員会議の資料作成 ・子会社への決算指導 ■働き方 ライフスタイルに合わせて、週3日勤務や1日6時間勤務など可能な環境です。これまでの経験を活かし、プライベートの時間を大事にしながら働きたい方歓迎です！※契約社員での雇用を想定しております。 ■組織構成： 管理部経理財務課は経理係と財務係で構成されており、入社いただく方は経理係への配属予定です。経理財務課は経理課長、メンバー3名の計4名で構成されております。 ■入社後の流れ・キャリアアップ 今までのご経験を活かしていただき、早期にご活躍いただくことを期待しております。具体的な流れは面接の中でもご説明いたします。 ■J-MAXグループの特徴： ・当社はホンダ向けを主力とする車体プレス部品メーカーです。グローバル化の波が大きくなる中、自動車メーカーの海外展開にも積極的に対応しており、国内拠点に加え、海外では広州、武漢、タイに拠点を設けています。 ・2014年5月に厳しい収益状況からの脱却・持続的な成長を可能とするため「丸順構造改革プラン」を策定し、事業構造の変革及び収益力及び財務体質の強化に取り組み、2016年・2017年の決算での経常利益は黒字に転換。2017年5月には東プレ様と資本業務提携を結び、今後必要となる設備投資資金を調達することができるとともに、東プレからの役職員の派遣等を通じた人材の交流や、経営ノウハウの注入等により、拡大を目指しています。 ・2023年/2024年は、中国における急速なEV化に伴いガソリン車／ハイブリッド車中心の日本車メーカーの現地製造・販売数が大きく下振れし、その影響で中国子会社の業績悪化により連結赤字に転落したが、子会社経営の立て直しにより2025年は黒字回復を見込んでいる。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休121日／基本土日祝休みで休日出勤が生じた際は振休取得可能！／フレックス制度導入／離職率５％未満／日産自動車ディーラーの案件7割を独占している創業60年超の優良企業】 ■業務内容： 自動車ディーラーの新築・改修や電気自動車の充電スタンド設置工事を主に行う当社にて、積算（見積り）業務及び工事協力会社との調整業務を行っていただきます。 内勤が8割　外勤が2割となっており、 原則、本社内でのデスクワークです。他の社員がおりますので、荷物の運搬などはサポートしてもらえます。 ■組織構成 全体人数　5名 課長以下4名が在籍しており、40代〜60代が幅広く活躍しています。中途入社者多数となっており、なじんでご活躍いただけます。 ■スキルアップについて： 資格保有者からの直接指導により資格取得に必要なスキル習得も可能です。また、資格手当が発生し、給与に頑張りが反映されます。（例：1級建築施工管理技士：2万円） ■企業の魅力： ・ワンストップ対応で専門性を活かせる：物件選定から施工・メンテナンスまでトータルに携われる！ ・ 大手企業との取引多数：安定した経営基盤のもと成長できる！ ・ 働きやすい環境：完全週休2日制＆年間休日120日以上！ ▽同社は土地の斡旋から建物設計、建物設計・施工、サイン製作・施工、アフターサービスまで一貫して請け負っています。直近の売上は100億円以上であるため、扱う金額は大きく、建設経理のキャリアを積むことが可能な他、少数精鋭の経理体制のため、経理の専門性を伸ばすキャリアアップに加えて、「自分事」として事業運営の視点で業務を進めることが求められる役割になります。 ■会社の特徴（取引先） 同社の取引先は7割以上が日産自動車グループであり、かつTOYOTA・ホンダを始めとした国内外のカーディーラーと取引があるので安定性は抜群です。自動車販売店は10〜15年に1度は店舗を改装していく必要があります。同社の主要取引先である日産自動車の販売店舗は圏域だけでも数十店舗あり、継続的に案件を受注することができるため経営環境は安定しています。 加えて、電気自動車のEV急速充電器設置で国内シェア50％以上を誇り、新規事業においても売り上げを伸ばしています。 変更の範囲：無

世界シェアトップ級製品／電動化・自動運転技術／グローバル顧客対応／フルフレックス・在宅勤務可／最先端技術開発／プロジェクトマネジメント／キャリア形成支援／日立×ホンダDNA／海外R&D連携／安全性と快適性を創る ■職務内容 設計内プロジェクトマネジメントをお任せいたします（日程、コスト、メンバーの取り纏め、顧客窓口業務等） ■業務詳細 NK35システムの機種適合開発に関する日程、品質、工数の管理・各開発案件についての顧客要求仕様の獲得、分析と関連領域(システム、ハードウェア、ソフトウェア、キャリブレーション)各エキスパートへの情報展開・社内関連部門及び、顧客関連領域との情報共有と調整・ほぼ在宅勤務です（出社平均週１日）※機種のデザインレビューは対面実施です・残業は月平均30〜40H ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、海外R&Dとの研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。ブレーキ分野は「走る」「曲がる」「止まる」自動車の3大要素のひとつである「止まる」機能を担っており、車両ユーザーの快適性と安全な運転を守るために今後も無くてはならない製品設計として、誇りを持って携われる責任ある上流業務です。 ■配属組織について 自動車向けのブレーキ製品を世界中の自動車メーカに提供しております。ブレーキは、電動車(BEV・HEV)にも必ず搭載される製品であり、いつの時代も安全で安心な自動車社会の根幹を担っています。配属部門では、ハードウェア、ソフトウェアでのベンチテストを通過した試作機を実車に取り付けて走行試験を実施し、安全・品質性能を確認しております。チャレンジしやすい風土で、若いうちから顧客対応を任せてもらえるため、やりがいを感じることができる環境です。 ■当社の特徴 2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 当社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいています。更なる生産性向上をはかるため、樹脂成型の金型製作においての方案設計経験を持ち、チームをけん引できる人材を求めています。 ■業務内容： ・金型方案設計 ・金型設計 ・樹脂成形品サイマル ・金型修正指示　等 【顧客】 ホンダ、SUBARU、トヨタ、マツダ、ニデックグループ、他多数の日本や世界を代表する完成車/車載部品メーカーと取引あり ■組織体制： 配属予定のダイキャスト技術部は、部長の下、課長、メンバー11名の体制です。部長と課長の間に入って、グループの技術力向上を図って頂きます。 ■当社特徴： 世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社です。ニデックグループの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の大手自動車メーカーへの導入実績を有しています。 主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。 ■高い利益率で成長中： 小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供しています。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均は5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また、車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 従来の油圧製品供給と合わせて、現在は車の電動化・熱マネジメントを担う製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合いを多数あり、組織強化のため、一般層と管理職の間に入って開発を進めるリーダー層を募集します。 ■業務内容： 自動車の熱マネジメントシステムを担う冷却水バルブ、および駆動アクチュエータの開発。機械設計などの要素技術を武器に、現場で自ら手を動かしチームを牽引できるプレイングリーダーとして活躍頂きます。 【顧客】 ホンダ、SUBARU、トヨタ、マツダ、ニデックグループ、他多数の日本や世界を代表する完成車/車載部品メーカーとの取引あり ■組織体制： 配属予定の第４設計グループは、部長の下、課長、メンバー6名の体制です。 ■当社特徴： 世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社です。ニデックグループの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の大手自動車メーカーへの導入実績を有しています。 主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ(開閉弁、比例弁等)、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。 ■高い利益率で成長中： 小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供しています。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均は5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また、車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 当社は従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいています。更なる生産性向上をはかるため、ダイキャスト鋳造での金型製作においての方案設計の経験を持ち、チームを牽引できる人材を求めています。 ■業務内容： 金型方案設計、鋳造不良削減を理詰めで積み上げ、削減案をまとめ実行を頂きます。 ・金型設計 ・鋳造品サイマル ・金型修正指示　等 【顧客】 ホンダ、SUBARU、トヨタ、マツダ、ニデックグループ、他多数の日本や世界を代表する完成車/車載部品メーカーと取引あり ■組織体制： 配属予定のダイキャスト技術部は、部長の下、課長、メンバー7名の体制です。部長と課長の間に入って、グループの技術力向上を図って頂きます。 ■当社特徴： 世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社です。ニデックグループの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の大手自動車メーカーへの導入実績を有しています。 主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。 ■高い利益率で成長中： 小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供しています。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均は5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また、車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ショールームにご来店されたお客様に対して、Hondaブランド車の提案およびアフターフォローを行っていただきます。 【変更の範囲：企業の定める業務】 ■具体的には： ◇Hondaブランドだから安心！テレアポも飛び込みもない提案型の営業です。 テレビCMでもお馴染みのHondaは「FIT」「VEZEL」「N-BOX」など様々な人気車種を取り扱っています。そんなHondaブランド車を、ショールームにご来店いただいたお客様に対し、趣味や家族構成などお客様のライフスタ イルに合わせて最適な提案を行う仕事です。自動車の販売だけでなく、定期的なメンテナンスや車検のご案内など、お客様の安全で快適なカーライフをサポートします。ブランド力があり根強いファンが多いため、こちらから新規開拓を行うことはほとんどありません。特に当社では、一度当社で車を購入されたことのある既存のお客様へのフォローがほとんどのため、安心して取り組めます。 ◇人生のパートナーのような役割です。 車検・点検、買い替えでご来店されるたびに、家族構成が変わったり、お子様が成人し車に乗られるようになったり、アウトドア趣味に目覚められたり、ライフスタイルは変化します。その変化に寄り添って、最適な車種やオプション、保険の提案を行います。「営業とお客様」という言葉では表現しきれない「人生のパートナー」のような存在が、当社の営業スタッフです。人と話すことや感謝されることが好きな方におすすめです。 ■入社後について： 入社後はホンダグループによる導入研修に参加します。仕事に必要となる商品知識だけでなく、ワンランク上の社会人スキルを学ぶことができます。クルマに詳しくない方でも研修やOJTがありますので、知識がない方もご安心ください。 ＜仕事の流れ＞ 【STEP1】ヒアリング・提案 広告やHPを見てご来店頂いたお客様へ、家族構成や趣味、使用用途などを伺いながら最適な1台をご提案します。 ▼ 【STEP2】契約 しっかり納得いただいてから、ご契約いただきます。時にはナビやエアロなど「お客様仕様」にカスタムすることもあります。また、クルマには欠かせない自動車保険のご案内も行います。 ▼ 【STEP3】アフターフォロー 納車後もしっかりフォローします。点検や車検のご案内をします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年を超える東証スタンダード上場企業／超ハイテン材で自動車業界の安全性の向上と軽量化に貢献〜 ■業務内容： 当社は自動車用プレス部品メーカーとして、部品の研究開発やその部品を生産するための金型、治具、検査具の設計から製作・製造までを一貫して行っております。その中で岡山新工場で自動車の骨格部品の品質管理に関わる仕事をお任せします。 ■業務詳細： ・検査治具を使用した製品の検査 ・製品の良否判定 ・不具合製品の解析、原因分析 ・報告書の作成 ・不具合の修復 ・お客様先との折衝、打合せ　など ※2025年3月に操業を開始した新工場のため品質管理以外にも工場内の業務の繁閑に合わせて他の業務を兼務していただくことがあります。 ■組織構成： 工場全体で30〜40名で構成されております。 ■教育制度： 基本は実務経験者採用を想定しているため、岐阜での研修は実施いたしませんが、ご経験によっては入社後3〜6か月程度、岐阜本社で研修を実施する可能性がございます。（岐阜での研修時家賃100％補助） ■当社の特徴： ・創業70年を超える東証上場企業です。 ・開発から量産まで一貫生産体制で高品質なモノづくりをおこなっています。 ・超ハイテン材で自動車業界の安全性の向上と軽量化に貢献しています。 ・健康経営優良企業法人2025（大規模法人部門）に認定されています。 ■J-MAXグループの特徴： 当社はホンダ向けを主力とする車体プレス部品メーカーです。グローバル化の波が大きくなる中、自動車メーカーの海外展開にも積極的に対応しており、国内拠点に加え、海外では広州、武漢、タイに拠点を設けています。 2014年5月に厳しい収益状況からの脱却・持続的な成長を可能とするため「丸順構造改革プラン」を策定し、事業構造の変革及び収益力及び財務体質の強化に取り組み、2016年・2017年の決算での経常利益は黒字に転換。2017年5月には東プレ様と資本業務提携を結び、今後必要となる設備投資資金を調達することができるとともに、東プレからの役職員の派遣等を通じた人材の交流や、経営ノウハウの注入等により、拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【品質保証のプロフェッショナルとして活躍できるポジション／柔軟な働き方が可能な環境（全社平均残業18.1時間／フレックス制度あり）／安定企業で長期キャリア形成が可能】 ■業務内容：古河電池株式会社のアルカリ品質保証部にて、品質保証業務全般をご担当いただきます。製品の品質を守るため、材料の受入、製造工程から出荷までの各段階での検査・管理を行い、社内外の関係者と連携しながら品質向上に貢献していただくポジションです。 ■業務詳細： ・受入検査、出荷検査などの検査業務 ・工程品質管理 ・顧客クレームの不具合解析、報告書作成、対外対応 ・外注監査など外注品質管理 ・立会検査対応 ■組織構成：配属先は福島県いわき市のいわき事業所にあるアルカリ品質保証グループです。現在7名体制で、20代3名・30代1名・40代1名・50代2名が在籍。男女比は男性6名、女性1名となっております。 ■トピックス：当社は宇宙用リチウムイオン電池やドローン・ロボット向け電池など、先端分野にも製品を展開しており、技術力の高さが国内外で評価されています。SDGs達成に向けたグローバル戦略や次世代電池の開発にも注力しています。 ■キャリアパス：品質保証は製造・技術・営業など多くの部署と関わるため、社内ネットワークが広がり、業務を通じてスキルアップが可能です。将来的には品質部門の中核を担うポジションへのステップアップも期待されています。 ■研修環境：中途採用者にはOJTを中心とした個別教育を実施。また、毎年秋にはコンプライアンス研修・情報セキュリティ研修への参加が義務付けられており、継続的な学びの機会が用意されています。 ■就業環境：全社平均の残業時間は月18.1時間、有給休暇の取得率は72.0%と高水準です。半日・1時間単位での取得も可能で、柔軟な働き方が実現できます。継続雇用率は100%（2022年度）と、長期的な安定就労が可能な職場です。 ■当社の魅力：1950年創業の老舗電池メーカーである当社は、トヨタ・ホンダなど大手自動車メーカーへの供給実績を持ち、発電所やデータセンター向けの蓄電池設備も手掛けています。宇宙分野にも製品を提供するなど、技術力と信頼性に定評があります。開発から製造・販売まで一貫体制を持ち、顧客ニーズに迅速に対応できる柔軟性とスピード感が当社の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【セカンドキャリア歓迎／年休121日／基本土日祝休みで休日出勤が生じた際は振休取得可能！／フレックス制度導入／離職率５％未満／日産自動車ディーラーの案件7割を独占している創業60年超の優良企業】 ■業務内容： 自動車ディーラーの新築・改修や電気自動車の充電スタンド設置工事を主に行う当社にて、積算（見積り）業務及び工事協力会社との調整業務を行っていただきます。 内勤が8割　外勤が2割となっており、 原則、本社内でのデスクワークです。他の社員がおりますので、荷物の運搬などはサポートしてもらえます。 ■組織構成 全体人数　5名 課長以下4名が在籍しており、40代〜60代が幅広く活躍しています。中途入社者多数となっており、なじんでご活躍いただけます。 ■スキルアップについて： 資格保有者からの直接指導により資格取得に必要なスキル習得も可能です。また、資格手当が発生し、給与に頑張りが反映されます。（例：1級建築施工管理技士：2万円） ■企業の魅力： ・ワンストップ対応で専門性を活かせる：物件選定から施工・メンテナンスまでトータルに携われる！ ・ 大手企業との取引多数：安定した経営基盤のもと成長できる！ ・ 働きやすい環境：完全週休2日制＆年間休日120日以上！ ▽同社は土地の斡旋から建物設計、建物設計・施工、サイン製作・施工、アフターサービスまで一貫して請け負っています。直近の売上は100億円以上であるため、扱う金額は大きく、建設経理のキャリアを積むことが可能な他、少数精鋭の経理体制のため、経理の専門性を伸ばすキャリアアップに加えて、「自分事」として事業運営の視点で業務を進めることが求められる役割になります。 ■会社の特徴（取引先） 同社の取引先は7割以上が日産自動車グループであり、かつTOYOTA・ホンダを始めとした国内外のカーディーラーと取引があるので安定性は抜群です。自動車販売店は10〜15年に1度は店舗を改装していく必要があります。同社の主要取引先である日産自動車の販売店舗は圏域だけでも数十店舗あり、継続的に案件を受注することができるため経営環境は安定しています。 加えて、電気自動車のEV急速充電器設置で国内シェア50％以上を誇り、新規事業においても売り上げを伸ばしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休121日／基本土日祝休みで休日出勤が生じた際は振休取得可能！／フレックス制度導入／離職率５％未満／日産自動車ディーラーの案件7割を独占している創業60年超の優良企業】 ■業務内容： 自動車ディーラーの新築・改修や電気自動車の充電スタンド設置工事を主に行う当社にて、積算（見積り）業務及び工事協力会社との調整業務を行っていただきます。 内勤が8割　外勤が2割となっており、 原則、本社内でのデスクワークです。他の社員がおりますので、荷物の運搬などはサポートしてもらえます。 ■組織構成 全体人数　5名 課長以下4名が在籍しており、40代〜60代が幅広く活躍しています。中途入社者多数となっており、なじんでご活躍いただけます。 ■スキルアップについて： 資格保有者からの直接指導により資格取得に必要なスキル習得も可能です。また、資格手当が発生し、給与に頑張りが反映されます。（例：1級建築施工管理技士：2万円） ■企業の魅力： ・ワンストップ対応で専門性を活かせる：物件選定から施工・メンテナンスまでトータルに携われる！ ・ 大手企業との取引多数：安定した経営基盤のもと成長できる！ ・ 働きやすい環境：完全週休2日制＆年間休日120日以上！ ▽同社は土地の斡旋から建物設計、建物設計・施工、サイン製作・施工、アフターサービスまで一貫して請け負っています。直近の売上は100億円以上であるため、扱う金額は大きく、建設経理のキャリアを積むことが可能な他、少数精鋭の経理体制のため、経理の専門性を伸ばすキャリアアップに加えて、「自分事」として事業運営の視点で業務を進めることが求められる役割になります。 ■会社の特徴（取引先） 同社の取引先は7割以上が日産自動車グループであり、かつTOYOTA・ホンダを始めとした国内外のカーディーラーと取引があるので安定性は抜群です。自動車販売店は10〜15年に1度は店舗を改装していく必要があります。同社の主要取引先である日産自動車の販売店舗は圏域だけでも数十店舗あり、継続的に案件を受注することができるため経営環境は安定しています。 加えて、電気自動車のEV急速充電器設置で国内シェア50％以上を誇り、新規事業においても売り上げを伸ばしています。 変更の範囲：会社の定める業務