〜売上1兆5,000億円超え将来性と安定性を両立／社員の約30％が海外駐在員として活躍中／残業20h程度、土日祝休みで腰を据えた長期就業を実現可能〜 ■業務概要： 世界19ヶ国、57拠点にネットワークを展開しているHondaグループ唯一の商社で、決算業務、税務報告、会計レポート作成等幅広い経理業務をお任せいたします。まずは経理部門（本社勤務）で業務に慣れていただきます。適性に合わせて各業務をご担当いただく中で、経験を積んで専門性を高めていただきます。将来的には海外拠点に駐在し、マネジメント業務を通じてステップアップしていただく予定です！ ■業務内容詳細： ・単独決算業務（月次決算処理、年次決算処理、会計監査対応等） ・税務申告業務（法人税、地方税、消費税等） ・会計レポート作成業務（決算書、ホンダグループ連結報告書等） ■キャリアパス： 入社後、連結決算または連結・単体の予算管理をご担当いただき、3年を目安に、単体決算・税務・資金へのジョブローテーション、または、適性に応じて海外駐在のチャンスもあります。（社員の約25％が海外駐在員として活躍しています。) 入社時のポジションに限定されず、幅広く経理業務のご経験を積んでいただけます。 ■働き方、福利厚生： ワークライフバランスを重視しております。配属予定部門の平均残業時間は約20時間／月、リモートワークの実施実績は稼働日の約45％です。 10時〜15時がコアタイムのフレックスタイム制であり、育児中の方は10時勤務開始、退勤後趣味の時間を持ちたい方は8時勤務開始など、ご自身のライフスタイルに合わせて勤務時間を選択いただいております。 家族手当、住宅手当等有、育児・介護手当有、従業員車輌販売制度有。安定した福利厚生のもと長期就業することが可能です。 ■当社について： 当社は世界19か国、57拠点にネットワークを展開しているHondaグループ唯一の商社です。軟金属・鉄鋼・樹脂といった原材料の調達から部品・設備機械の供給更には完成車の取り扱いまで多数のビジネスを展開しております。（連結売上高16,110億円／2023年度）世界の自動車関連メーカーのお客様仕入れ〜納入までをサポート。グローバル展開にも力を入れており、社員の約25％が海外駐在員として活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【アフラック生命100%子会社/ご家族や知人への営業なし/充実した福利厚生/創業50年の安定経営/定着率抜群の就業環境】 ■担当業務： 既契約のお客様に対し、主にアフラック生命の商品である「がん保険」「医療保険」「介護保険」「資産形成保険」の見直し等の営業活動を行っていただきます。 お客様は、法務省や検察庁などの官公庁の職員や、本田技研工業やホンダグループ各社、TDKなど企業様の社員やOBの皆様です。 研修終了後、既契約のお客様約1,500名のリストをもとに電話でアポイントを取り、1日3件、週15件程度のお客様対応（保険相談）。ライフプランにそった最適な保障サービスの提案をしていただきます。適性や実績に応じて取引先企業をお任せしたり、セミナー講師の経験や管理職への登用も有。 ※スケジュール管理は上長と共有しつつご自身で行い業務にあたっていただきます。フレックス制のためアポイントに応じて始業時間終業時間を自分でコントロールすることができます。また、時間効率・作業効率の良さは人材評価に反映されるため、メリハリ持って働くことができます。 業務は基本的に平日ですが、お客様のご都合によっては土日に商談となる場合もあります。その際は、原則当月内に振替休日を取得いただきます。 ■組織構成： 当社の社員はすべて中途入社、若手からベテランまで年齢や経験の幅広いメンバーで構成されています。常に活発なコミュニケーションを取り、お互いの意見を尊重しながら業務を行っています。 当社には社員を大切にする文化があり、課題解決に向けて部門やチームで協力しながら業務に取り組める社風です。 ■評価制度 業績評価（売上の結果）と行動評価（業務への取り組み方）に基づき給与や賞与が決定しますので、売上の結果だけではなく、「1週間に12件以上面談を行ったかどうか」というようにプロセスも鑑みた評価をしております。売上目標はあるものの、個人だけではなくグループや事業部でも目標がありますので、メンバーで協力し合いながら目標達成に向けて活躍できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【アフラック生命100%子会社/ご家族や知人への営業なし/充実した福利厚生/創業50年の安定経営/定着率抜群の就業環境】 ■担当業務： 既契約のお客様に対し、主にアフラック生命の商品である「がん保険」「医療保険」「介護保険」「資産形成保険」を用いた保険の見直し提案及び販売活動をお任せします。 お客様は、法務省や検察庁などの官公庁の職員や、本田技研工業やホンダグループ各社、TDKなど企業様の社員やOBの皆様です。 研修終了後、既に取引のあるお客さま約1500名分のリストを付与。1日3〜4件、週15件程度お客さまとの打ち合わせをします。電話でアポイントを取り、ご契約からライフプランの変化、お困りごとなどをヒアリング。新商品の説明や更新のご案内を行ないます。 ※スケジュール管理は上長と共有しつつご自身で行い業務にあたっていただきます。フレックス制のためアポ時間に応じて始業時間終業時間を自分でコントロールすることができます。また、時間効率・作業効率の良さは人材評価に反映されるため、メリハリ持って働くことができます。 業務は基本的に平日ですが、お客様のご都合によっては土日に商談となる場合もあります。その際は、原則当月内に振替休日を取得いただきます。 ■組織構成： 当社の社員はすべて中途入社、若手からベテランまで年齢や経験の幅広いメンバーで構成されています。常に活発なコミュニケーションを取り、お互いの意見を尊重しながら業務を行っています。 当社には社員を大切にする文化があり、課題解決に向けて部門やチームで協力しながら業務に取り組める社風です。 ■評価制度 業績評価（売上の結果）と行動評価（業務への取り組み方）に基づき給与や賞与が決定しますので、売上の結果だけではなく、「1週間に12件以上面談を行ったかどうか」というようにプロセスも鑑みた評価をしております。売上目標はあるものの、個人だけではなくグループや事業部でも目標がありますので、メンバーで協力し合いながら目標達成に向けて活躍できます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆大手自動車メーカーとの伴走型の営業スタイル／東証プライム上場◆◇ ■職務詳細 自動車用の内外装樹脂部品の営業として、以下をご対応いただきます。 ・得意先への受注活動 ・機種プロジェクト担当対応 ・部品コスト見積作成及び顧客との折衝 ・社内関連部署との調整業務・コーディネート 当社の営業職は、コスト管理・数値管理・社内関連部署との調整等の内勤も多いため、幅広い知識と柔軟なコミュニケーション能力を活かし、業務遂行いただく環境です。 ＜ミッション＞ 営業一課のミッションはホンダ様との既存営業となります。 樹脂部品におけるTier1メーカーとして、クルマづくりの上流部分まで入り込み、お客様の要望に応え、伴走していくことが最大のやりがいです。 ＜取扱製品＞ 四輪外装部品：エンジンカバー/ラジエターグリル/ルーフスポイラー 等　 四輪内装部品：インストルメントパネル/センターコンソール/インテリア加飾パネル 等　 二輪部品：フォグカバー/リアーセンターカバー/スピーカーカバー 等 ■組織構成 配属となる営業一課は13名です。新入社員1名、20代5名、30代〜40代4名、50代3名（内1名課長）です。 ■当社の強み 当社にとって「開発」の定義は、5〜10年後のトレンドや技術を提案すること。「設計」の定義は、数年後の新車コンセプトに合わせて自動車部品をデザインすることです。この開発と設計を2本柱として、時代の変化に合わせた部品を企画・提案し、製造・供給まで一貫体制で行えることが当社グループの強みです。 ■同社の特徴： ・同社が属する森六グループは、「森六ホールディングス」を中核に、樹脂成形部品メーカーの「森六テクノロジー」と、化学商社の「森六ケミカルズ」が一体となり、13カ国 61拠点にグローバル展開しています。 ・中でも、同社は現在本田技研工業向けプラスティック部品の中核企業という地位を確立していますが、フォルクスワーゲンなど外資完成車メーカーやも着実に実績を積み重ねております。また23年8月にはトヨタ自動車向けに樹脂部品を供給することが決定し、高度化・複雑化する自動車業界のニーズに応え、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車・バイク等のホースや配管部品の専門メーカーとして、グローバルに事業を展開する「NICHIRINグループ」としての安定性／月残業20H程度／リモート勤務可能・転勤なし〜 ■応募者へのメッセージ： 当社の社内SEとして、幅広い業務をお任せします。作業内容は多岐にわたりますが、浅く広い知識の範囲で対応できるものばかりです！ 不得意な分野も、入社後に徐々に習得しながら対応していただいて構いませんので、ご興味をお持ちの方はぜひご応募お待ちしています！ ■業務内容： 社内のIT関連業務全般を担当していただきます。 ≪主な業務≫ ◎ヘルプデスク 具体的には、パッケージシステムや親会社である株式会社ニチリンが開発したシステムに対する、ヘルプデスク業務を担当します。 ◎小規模なサブシステムの開発（主にVB.Net・Access）、 ◎ITインフラの保守・運用　など 開発言語・・・ＶＢ．Ｎｅｔ データベース・・・ＳＱＬサーバー ※得意な言語スキルがあれば要相談 ■業務の特徴： ◎開発作業のように集中したい作業はリモートワークも可能です！ ◎作業内容は多岐にわたりますが、浅く広い知識の範囲で対応できます。（不得意な分野も、入社後に徐々に習得しながら対応していただいて構いません） ◎通常業務だけでなくITツールの活用、AI分野の検討など積極的に新しい分野にチャレンジし自己成長したい方にとって最適な環境です。 ■組織構成： 配属先の情報システム課では、現在50代の男性1名が活躍中です。 ■当社について： ・創業1975年の株式会社ニチリン白山は、兵庫県神戸市に本社を置く株式会社ニチリンのグループ会社です。当社は、自動車やバイクをメインとしたホースを製造しています。 ・ホンダ、スズキ等日系向け主体で、二輪車制動用は圧倒的シェアを誇ります。自動車／二輪車用ホースから技術を応用して、家庭用／家電用のホース開発や製造にも取り組んでいます。 ・当社には、才能を生かし、成長できるチャンスがたくさんあります。平均年齢は41歳、風通しの良い会社です。 若手からベテランまでが働きやすいよう、環境整備にも力を入れており、安心して働ける環境づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎トヨタグループの安定基盤があり、長期的なキャリア形成が可能！／製品企画にも携わることができる！／企画力も身につく営業職にチャレンジしてみませんか！◎ ■採用の背景： 自動車部品の製造・販売などをを手掛け、年間8407億円もの売上収益を上げている「豊田合成株式会社」。その100％出資会社として、トヨタの純正オプションパーツや、トヨタ以外にもスバル、ホンダ、ダイハツ等のグリル、アクセサリーパーツを設計から手掛けています。盤石な経営基盤があり、売上は順調に推移。2030年100億の売上に向けた組織強化を見据え、当社の顔となり顧客との橋渡しを担う、「営業調達部」にて新たな仲間を募集します。 ■業務特徴： 主要取引先である豊田合成から依頼のあった設計・製造案件に対する見積作成や資料作成、社内外との調整をお任せします。設計部署とタッグを組み製品の企画から携わることができるため自分の周りの車であなたが企画した製品が見られることもあるかもしれません！ ■仕事の流れ： （1）案件の依頼 グループ企業よりパーツの設計変更、製造のオーダーなど、新しい案件があれば、まず当社の営業に相談がきます。 （2）依頼を受けるか判断 「当社の技術で応えられる範囲かどうか」「製造チームの業務キャパシティはどうか」といった観点から、案件を当社で受けるか、協力会社に切り出すか、もしくは分担するか、総合的に判断します。 （3）見積り作成 仕事の割り振り先が決まったら、見積りを作成。必要に応じて、豊田合成の担当者と打ち合わせ（金額調整・交渉）します。また、全体のお金の管理を行なうのも営業の仕事です。1ヶ月の数字が締まったら、売上・利益を計算し、資料にまとめて会議で報告します。 ※設計や製造の依頼のみならず、パーツの金型（既製品）の見積り依頼が来ることもあります。 ■配属組織について： 営業部は、合計5名が在籍しており、30代前半〜40代後半の社員の割合が高くなっております。長期連休ではバーベキューを行ったり、プライベートでサッカーチームなど風通しがよい風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

加工品工場の生産技術スタッフとして、工程設計、品質管理、品質改善、生産性向上、設備投資企画に取り組みます。 ・対象商材：アルミ押出品を素材とした自動車部品 ・主な取引先：トヨタ社、日産社、マツダ社、ホンダ社 ・入社直後の業務：品質や生産性の改善業務を通じて、工場や外注先を理解します（OJT業務）。 ・半年～1年後の業務イメージ：新規案件のプロジェクトメンバーとして立ち上げ業務に参加します。 ・ひとり立ちまでの期間：およそ3年程度でのひとり立ちを想定しています。 ＜配属組織＞ 素形材事業部門 アルミ押出・サスペンションユニット アルミ押出・加工品工場 加工品室 ＜配属予定部署の現在の組織体制＞ アルミ押出・加工品工場 ・技術室 ・生産管理室 ・溶解鋳造室 ・製造室 ・加工品室　※今回は加工品室への配属を予定しています。 ・開発室 加工品室： 　室長1名、生産技術チーム3名、製造チーム4名、庶務2名 ＜配属予定部署・グループの募集部署のミッション＞ 自動車メーカーに対して、軽量化に貢献する高品質な部品を安価で納期通りに提供し、押出事業の収益向上に寄与します。また、安心で安定した工場を実現し、工場で働く人々やその家族の安全を守ります。 ＜働き方＞ ・リモートワーク：業務特性上、原則は出社しての勤務となります。ただし、状況と業務内容に応じてリモートワークが可能です。 ・出張：数回程度/月 ＜キャリアパス＞ ・加工品の生産技術のスペシャリストとして育成されます。 ・チームリーダーや室長など管理職への昇格機会があります。 ・管理職昇格後は、プロフェッショナルとして活躍する他、マネージャーとしてのキャリアも選択できます。 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。

【自動車DXの自社アプリ開発/年商3000億規模の林テレンプG/設計〜運用まで一貫して担当するからこそ成長ができる】 ■仕事概要： 当社は、トヨタ自動車をはじめとする国内すべての自動車メーカーと取引を持つ「林テレンプ」グループのSIerです。 今回は新規事業である駐車場のキャッシュレス化や予約システムのwebアプリ開発におけるリーダー業務をお任せしていく予定です ■仕事詳細： 5名のアジャイル開発チームを率いながら、プロジェクトマネージャーとして、webアプリにおける設計工程〜運用工程に携わっていただきます。 ■案件詳細： ・コインパーク駐車場運営会社向け、QR読み込み型キャッシュレスシステムの開発・保守 ・車室取り置き機能やプライベートプリペードサービスによるポイントシステムの開発 ・施設駐車場向け、予約システムの新規開発 ・管理事業者向けのダッシュボードの開発業務 ・メンテナンスアプリの機能追加・保守業務 ・次期AUTOSTAND/OCPP開発 ■働くメンバー： 5名のアジャイル開発組織となっています。 ------------ ＜当社の概要、仕事理解に関する資料はこちら＞ https://www.haitex.hayatele.co.jp/recruit/promotion/ ■林テレンプとは： 自動車内装部品の企画・設計・製造・販売を行う独立系メーカーです。 国内すべての自動車メーカーとやり取りがあり年商3000送規模の会社となっています。 主な事業は下記の通りです。 ------------ フロアカーペット、天井材、サンバイザーなどの内装部品製造 防音・断熱・軽量化など機能性部品の開発 車室空間全体のデザイン・構築（システムサプライヤー事業） ------------ ■ハイテックスとは： トヨタ・ホンダ・三菱をはじめ国内全ての自動車メーカーと取引関係を持ち、フロア−カーペットを中心にあらゆる自動車内装部品を生産・供給している林テレンプ（株）内のエンジニアセクションと情報システムセクションが併合し設立された会社です。また製造業・物流業を中心とした生産現場向けに自社のソフトウェアパッケージ製品も揃えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【Java・Python経験歓迎/自動車DXの自社アプリ開発/年商3000億規模の林テレンプG/設計〜運用まで一貫して担当するからこそ成長ができる】 ■仕事概要： 当社は、トヨタ自動車をはじめとする国内すべての自動車メーカーと取引を持つ「林テレンプ」グループのSIerです。 今回は新規事業である駐車場のキャッシュレス化や予約システムのwebアプリ開発をお任せしていく予定です。 ■仕事詳細： webアプリにおける設計工程〜運用工程までをお任せいたします。 ■案件詳細： ・コインパーク駐車場運営会社向け、QR読み込み型キャッシュレスシステムの開発・保守 ・車室取り置き機能やプライベートプリペードサービスによるポイントシステムの開発 ・施設駐車場向け、予約システムの新規開発 ・管理事業者向けのダッシュボードの開発業務 ・メンテナンスアプリの機能追加・保守業務 ・次期AUTOSTAND/OCPP開発 ■数値で分かるハイテックス： ------------- 離職率2％/フルフレックス制度/残業月15h以下 有給取得日数11.6日 旅行補助制度（1泊6000円/年4回まで） ------------ ＜当社の概要、仕事理解に関する資料はこちら＞ https://www.haitex.hayatele.co.jp/recruit/promotion/ ■林テレンプとは： 自動車内装部品の企画・設計・製造・販売を行う独立系メーカーです。 国内すべての自動車メーカーとやり取りがあり年商3000億規模の会社となっています。 主な事業は下記の通りです。 ------------ フロアカーペット、天井材、サンバイザーなどの内装部品製造 防音・断熱・軽量化など機能性部品の開発 車室空間全体のデザイン・構築（システムサプライヤー事業） ------------ ■ハイテックスとは： トヨタ・ホンダ・三菱をはじめ国内全ての自動車メーカーと取引関係を持ち、フロア−カーペットを中心にあらゆる自動車内装部品を生産・供給している林テレンプ（株）内のエンジニアセクションと情報システムセクションが併合し設立された会社です。また製造業・物流業を中心とした生産現場向けに自社のソフトウェアパッケージ製品も揃えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜HITACHIとHONDAの技術・DNAを受け継ぐ！メガメーカー／フルフレックス・在宅ワーク導入可／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／有給取得平均22日以上〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・グローバル人財戦略方針をもとに日本地域のビジネス環境に即した人事施策について、関係者と連携して推進していただきます。 ・日本国内のグループ会社を含む日本地域の労務（労政）関連業務に従事いただきます。 ■業務詳細： (1)下記業務および担当メンバーの業務マネジメント ・労働組合とのリレーションシップ（制度・運用プロセスに関する労使での協議等） ・雇用制度の見直し、構築。（法令を踏まえた雇用制度の在り方と運用方法の構築まで） ・社内従業員サーベイの分析とアクションプラン立案・実行 ・働き方改革の企画立案・推進 (2)賃金、評価制度の企画・立案、あるいは評価プロセスの改善、各HR担当者およびラインマネージャーへのガイダンス/指導 ■仕事の魅力： ・伝統的な日系企業のやり方に固執しない、真のグローバル人財戦略の立案と展開をめざしているチームで働くことができます。 ・また、経営陣との連携も数多くあり、HRとして貴重なキャリア形成の機会を得ることができるポジションです。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：本文参照

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／大手メーカーと取引多数／安定した経営基盤／〜 ■業務内容： 機械の組立と調整作業に関わる業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ 部品を組図（Assy図）に基づいて組立や配管作業を行い、芯出し作業や試運転調整を行います。 チームを組んで、お客様のもとで据え付けを行います。 営業を通じてお客様の要望を聞きながら組み立てを行いますが、打合せに同席をし、直接お話をしていただく機会もあります。 ◎ポイント◎ 自分の専門業務に取り組み、専門技術をつきつめることができるため、スペシャリストを目指せる環境です。 また、当社はすべてオーダーメイドで毎回違うもの製造しており、都度、お客様と打ち合わせのうえ要望に合わせて自分で考えて作っていけるため、スキルアップにつながります。 ■教育体制： ・2日間の導入研修実施後は、配属先にてキャリアに合わせたOJT教育を行います。業務を通して、最高水準の技術が学べ、スキルアップが望める環境です。 ・必要な資格取得時の受験料を支給します。また、平日に試験がある場合は就業補償もします。 ■働き方： 年間休日120日・平均有給取得数14.3日・残業月25時間程度・土日休みで、ワークライフバランスを整えやすい環境です。メリハリをつけて働けます。 ■組織体制： 製造部　組立グループは18名で構成されております。 当社は、社長や役員との距離も近く温かい社風です。 ■当社の強み： ・取引先はトヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 ・安定した経営基盤があります。また利益は社員に還元したいという考えより、福利厚生や待遇面も充実しています。　 変更の範囲：無

■応募者へのメッセージ： 中途でご入社された先輩社員も現場でしっかりと活躍しております！定着率も高く、長期的に就業が可能な環境です！ ■業務概要： 自動車用ゴムホース・工業用ゴムホースの製造を手掛ける当社にて、生産技術業務をお任せいたします。 ＜最初にお任せする内容＞ まずは設備を覚えていただくところから始めます。 先輩社員から丁寧に教育いたしますので、未経験の方でも安心です。 ・設備メンテナンス ・ルーティーンワーク（定期点検など） ＜ゆくゆくお任せしたい内容＞ ・新規の省人化設備の導入検討 ・工程改善業務 ■組織構成： ・設備課内は男性5名（10代・40代・50代3名）が在籍しています。 ■魅力： ・資格費用は全額補助がございます。スキルアップしたい方にはピッタリの環境です。 ・各シーズンごとに社内での交流会等もあり、和気あいあいとした雰囲気で働いています。 ■働き方： ・残業は20h、上司が休暇取得を奨励しており、休みを取りやすい環境です。 ・休日出勤が発生する場合がございますが、しっかり代休を取って休んでいただける環境です。 ■当社について： ・創業1975年の当社は神戸市に本社を置く株式会社ニチリンのグループ会社です。自動車やバイクをメインとしたホースを製造しています。 ・ホンダ、スズキ等日系向け主体で、二輪車制動用は圧倒的シェアを誇ります。自動車／二輪車用ホースから技術を応用して、家庭用／家電用のホース開発や製造にも取り組んでいます。 ・当社には、才能を生かし、成長できるチャンスがたくさんあります。平均年齢は41歳、風通しの良い会社です。 若手からベテランまでが働きやすいよう、環境整備にも力を入れており、安心して働ける環境づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働き方改革推進中！残業月平均20時間程度／転勤なし／組織力強化のための募集／ホンダの販売店〜 札幌近郊に店舗を展開するHondaディーラーの当社にて、グループ6法人の経理担当として計数チェック及び管理をお任せします。 ■業務内容： ・月次年次決算 ・出納業務 ・幹部への報告業務 ・税務調査対応 ・棚卸実査 ・固定資産管理業務等 ■仕事の特徴： 経理組織を強化し、これまでの通常業務に加えて今後は経営の観点から、様々な提案ができる組織を目指しています。 節税や経費削減など、いかに社内のコストをコントロールをしていくかという課題に取り組んでいます。 入社後はじっくり腰を据えてキャリアを積み、長期的に活躍いただくことを期待しています。周囲のメンバーと協力しながら、現状の業務内容・フローについて、今後より良いものに改善していってください。 ■組織構成： 管理本部経理課は7名（課長1名、係長1名、メンバー5名）で構成されております。 経理課の組織力強化のための増員募集となります。 ■働く環境： ・中途入社者が多く、各人が前職での知識・経験を活かしながら活躍している職場です。お互いのアイディアや提案を聞き入れる風土がある風通しの良い企業風土が特徴です。 ・チームワークを重視しており、お互いに協力し助け合いながら和やかな雰囲気で仕事をしています。 ・社員同士が親睦を深めるイベントも多数企画しております。5年に1回、家族も含めた社員旅行を行うなど、社員・家族を大切にする社風があり、長期的に安心して就業できる環境です。 ※5年毎の社員旅行あり（実績：タイ、ハワイ、オーストラリア、ラスベガス他）次回50周年旅行は2025〜2026年実施予定。

〜SONYとHondaのジョイントベンチャー／創業期・成長期を支える業務／年休126日〜 ■業務内容： サイバーセキュリティ情報（情報セキュリティ、製品セキュリティともに）の収集を行い、それらがAFEELAに影響を及ぼすか, 社内インシデントの問題かを分析、評価し、関連部署と連携し、適切な対応を行う。また、その結果を管理し、再発防止策等、今後の改善策を提案、実装するエンジニアを募集します。 ■組織構成： 6名程度 ■得られるスキル/経験： ・新規ビジネス立上げ時のワクワク感 ・他自動車メーカーの延長にない技術に関連したセキュリティ技術に触れる機会がある ・少数精鋭、裁量の大きい環境で働くことができる ・親会社(ホンダ、ソニー)の関連メンバーと連携を取ることで、異なる企業文化を知る機会がある ・UN155/156, ISO21434, ISO27001 等、セキュリティ関連規格の習得と実践 ■募集背景： ソニー・ホンダモビリティは、「多様な知で革新を追求し、人を動かす。」をパーパスに、従来の自動車メーカーの延長ではなし得ないソフトウェア/クラウド技術を中心とした Mobility Tech Companyを目指している会社です。そして、2026年にAfeela 1をUSで販売することを発表し、この1月からオンライン受付が開始されました。Afeela 1はネットワークに接続され、高付加価値をお客様に提供していきます。これらを支えるため、サイバーセキュリティ領域の強化が急務となっています。当社としてサイバーセキュリティインシデントレスポンスチームを構築、推進するエンジニアをお待ちしています。 ■当社について： ソニーグループ株式会社と本田技研工業株式会社による合弁会社です。 企業パーパス 「多様な知で革新を追求し、人を動かす。」 のもと、創造性で未来を切り開く人々とともに、最先端の技術と感性を掛け合わせ、“Mobility Tech Company” としてモビリティの革新を追求しています。 既に、新ブランド「AFEELA」を発表し、2025年のプレオーダー開始に向けて開発をおこなっています。

＜ハイブリッド勤務／川越本社で急成長中／ホンダグループ様各社と安定的な取引／Microsoftソリューション導入支援で最新技術を習得し、クラウド移行やローコード開発を通じてキャリアを広げる環境＞ ■業務内容： 主に大手製造業のお客様向けに、ITインフラの設計・構築を担当いただきます。 ご経験に応じて、プロジェクトリーダー（PL）やシステムエンジニア（SE）として、設計・構築フェーズを中心にご活躍いただけるポジションです。 ■業務詳細： ・Microsoft関連ソリューションの導入支援 ・Azureを中心としたSI案件（設計、構築、移行） ・SharePoint、Power Platform、PowerAutomateなどへの移行支援やローコード開発 ・導入後の運用支援や利活用支援 ■仕事の魅力： ・地域密着型の案件から、大手企業のプロジェクトまで、幅広い案件に携われます ・マネジメントやスペシャリストなど、あなたのキャリア志向を尊重し、希望に沿ったプロジェクトへの参画を目指します ・在宅併用の勤務も可能で、柔軟な働き方が可能です ■組織構成： システムインフラ事業部：52名（平均年齢35.3歳・男女比3:1） ■会社の魅力： ＜40年以上の実績を持つIT企業＞ SES・エンジニア派遣事業を中心に売り上げを拡大し、近年は請負や受託での開発案件の獲得を促進。 ＜働き方＞ 残業月平均約10時間／年間休日120日／有給消化率80%以上 平均勤続年数12年以上／直近3年の新入社員の定着率97% ＜当社の強み＞ IT業界は東京に集中する傾向があり地方から地方にITサービスを提供している企業は少なく、当社はその希少な存在です。また技術力や開発力だけではなく、社長を含めた各団体への参画やPR活動による全国的な事業・サービス拡大は問う当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ご経験に応じてお任せする経理業務を決定いたします。 経理全般、連結決算、原価管理の管理などをお任せ致します。将来的には課員のマネジメント業務もお任せする予定です。上場企業で連結決算などの経理実務経験を積んでいきたいと意欲のある方からのご応募をお待ちしております。 ■業務詳細： ・月次、年次、連結決算のスケジュール管理 ・有報作成及び役員会議の資料作成 ・子会社への決算指導 ■入社後の流れ・キャリアアップ 入社後は先輩社員とのＯＪＴを通して、月次決算から徐々に当社の理解を深めながら、一連の流れを覚えていただきます。 ■組織構成： 管理部経理財務課は経理係と財務係で構成されており、入社いただく方は経理係への配属予定です。経理財務課は経理課長、メンバー3名の計4名で構成されております。 ■J-MAXグループの特徴： 当社はホンダ向けを主力とする車体プレス部品メーカーです。グローバル化の波が大きくなる中、自動車メーカーの海外展開にも積極的に対応しており、国内拠点に加え、海外では広州、武漢、タイに拠点を設けています。 2014年5月に厳しい収益状況からの脱却・持続的な成長を可能とするため「丸順構造改革プラン」を策定し、事業構造の変革及び収益力及び財務体質の強化に取り組み、2016年・2017年の決算での経常利益は黒字に転換。2017年5月には東プレ様と資本業務提携を結び、今後必要となる設備投資資金を調達することができるとともに、東プレからの役職員の派遣等を通じた人材の交流や、経営ノウハウの注入等により、拡大を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ホンダ車を支える高精度な軽金属技術を誇る企業／年間休日121日／平均残業時間10ｈ程／安定して働ける環境◎〜 ■業務内容： HONDA向けにエンジン部品を手掛ける同社の法人営業として、お客様と定期的に接点を取って頂きながらニーズをヒアリング、新車販売のタイミングでは製造部署と連携し製品の提案等をお任せします。 具体的な業務内容としては以下を想定しております。 ・顧客へへ訪問し部品の案件獲得 ・顧客からの新規案件の情報獲得など 同社の工場では鋳造工程から加工までの一連のフローに対応しており、お客様からの要求に対して幅広い提案が可能となります。 ※海外グループ会社とのやり取りも発生するため、年に数回の海外出張が発生します。 ■組織構成について： 営業部長含め現在約17名が在籍しております。 ■教育体制： ご入社後はOJTにて業務を習得していただきます。中途入社の方も多数ご活躍頂いており、業界未経験の方でも安心して業務を覚えて頂けます。 ■同社について： 同社は、1963年にHondaの創業者 本田宗一郎氏の実弟 本田弁二郎の「技術をもって社会に貢献する」という熱い使命感から生まれ、エンジンの心臓部品であるピストンの製造からスタートしました。創業時のこの強い決意は、今日に至るまでの約50年にわたり企業活動の礎として受け継がれてきました。 現在では、世界４カ国７箇所の生産拠点、そして技術供与させていただいている数多くの協力企業様と、二輪車、四輪車、汎用機用の各種アルミ機能部品をグローバルで供給し、お客様の期待に応えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜川越本社で急成長中／ホンダグループ様各社と安定的な取引／インフラ設計構築を要件定義から推進し、複数案件で技術力とマネジメント力を磨ける環境＞ ■仕事内容： 複数案件を柔軟に推進できるインフラSEとして、小〜中規模の受託・準委任案件のLinuxサーバなどのインフラ設計・構築業務を中心にお任せいたします。 ■業務内容： ・Linuxサーバ（RHEL/CentOS等）の設計／構築（要件定義〜納品まで） ・JP1等スケジューラやミドルウェアの設定／導入支援 ・顧客との技術窓口としてのヒアリング、技術課題の整理と実行 ・複数の案件を横断して対応する形でのリソース配分／進行管理 ・技術領域の知見を活かした社内外のメンバー支援 ■仕事の魅力： ・大手企業のプロジェクトから、地域に根ざしたローカル案件まで、幅広い案件をご担当いただけます。 ・マネジメントやスペシャリストなど、ご本人のキャリア志向を踏まえた上でプロジェクトにご参画いただきます。可能な限り、ご希望やご意向を事前に伺い、キャリア形成に沿った業務アサインを心がけています。 ■組織構成： システムインフラ事業部：52名（平均年齢35.3歳、男女比3:1） ■会社の魅力： ＜40年以上の実績を持つIT企業＞ SES・エンジニア派遣事業を中心に売り上げを拡大し、近年は請負や受託での開発案件の獲得を促進。 ＜働き方＞ 残業月平均約10時間／年間休日120日／有給消化率80%以上 平均勤続年数12年以上／直近3年の新入社員の定着率97% ＜当社の強み＞ IT業界は東京に集中する傾向があり地方から地方にITサービスを提供している企業は少なく、当社はその希少な存在です。また技術力や開発力だけではなく、社長を含めた各団体への参画やPR活動による全国的な事業・サービス拡大は問う当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車世界大手の現代グループの日本法人／日本は環境技術、先進技術分野の推進担当／世界トップクラスの品質・デザイン／ZEVの開発に強み〜 ■業務内容： ◇日本市場向け製品企画・認証業務（商用車） ・日本の市場や技術動向調査による日本産業の方向性や技術開発の提案、韓国研究所との連携 ・プロジェクト計画とプロジェクトスケジュール推進 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ◇日本商用車関連産業、技術動向調査統括、日本産業・技術による開発の方向性分析と提言 ◇韓国本社と共同で日本市場向けの商品開発 ◇製品開発のための事業スケジュール、予算、目標管理 ◇日本販売商用車の認証統括 ◇韓国研究所との協業協力窓口 ◇韓国研究所経営層向け報告統括 ◇韓国研究所からの支援協力要請に関する業務支援 ■魅力： ◇韓国の大手自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company）のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。世界各国にあるR＆D拠点（韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド）の中でも、日本が得意とする環境車技術、次世代電子技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発を推進しており、グループの研究開発戦略を担う重要拠点として期待されております。 ◇韓国企業ではありますが、社員は日本人がメインで、社内では日本語のコミュニケーションが中心です。現代自動車は1967年創業し現在は韓国国内で最大のシェアを占める自動車メーカーに成長しました。BRICSを中心にグローバル販売台数を着実に伸ばしております。世界新車販売台数ランキングでは世界第5位であり、ホンダ、フォードといった企業よりも販売台数では上位となっております。世界中で最も人気のあるサッカー競技によるスポーツマーケティングを積極的に展開、ブランド認知度をアップさせてイメージの向上に努めております。 変更の範囲：本文参照

~1990年創業のクラウドインテグレーター／研修・資格支援制度が充実~ ●国を代表する大手企業が顧客・東証プライム上場で抜群の安定基盤 ●月平均残業7.6H/有給休暇平均取得日数14.8日/育児休業取得率男性43％ ●マイクロソフトパートナーオブザイヤー12年連続受賞中のSIer 【業務概要】 エンジニアとビジネスパートナー約40名の組織で、栃木県芳賀のHONDA拠点に常駐し、HONDA R&D組織およびモータースポーツ関連グループ会社の ITインフラを担当しています。 お客さまに最も近いパートナーとしてニーズを理解した上で、ITインフラのシステム企画、構築・運用・保守を行います。また、日常的に課題対応や改善活動を行い、新規引き合いなどのアカウント活動・プリセールス活動を担います。 ＜具体的な業務内容＞ 経験やスキルに応じて、以下のいずれかを実施していただきます。 ・システム企画・提案および社内外とのMTG調整などの受注活動 ・プロジェクトマネジメントおよびプロジェクト推進の補佐 ・主にインフラ領域のシステム設計・構築・テストおよびシステム移行 ・システム運用設計（業務改善） ・運用業務 ＜顧客例＞ 本田技研工業／本田技術研究所／Honda Racing／ホンダファイナンス 【主な取り扱いソリューション】 ・マイクロソフト製品全般（Windows、Azure、Microsoft 365＜Exchange Online、Teams、SharePoint Online＞など） ・VMware製品 ・仮想デスクトップ製品 ・セキュリティ製品 ただし、製品にこだわらず顧客ニーズに応じることがミッションのため、上記に限らず多岐にわたるソリューションを手掛けます。 【仕事のやりがい】 ・日本を代表するエンタープライズ企業と直接取引をしており、外資系メーカーやJBSの海外事業所と連携して、お客さまのグローバルビジネスの支援に携わることができます。 ・クラウドサービスや最新技術の活用など、マルチベンダーとしての強みを生かし、自由に提案できるところがJBSの特徴です。 ・マイクロソフトソリューションやAIの利活用など、常に最新の技術領域で自己のスキルを高めることができます。 変更の範囲：その他会社が指定した業務※会社が指定した業務には顧客事業所内での業務を含む

＜川越本社で急成長中／ホンダグループ様各社と安定的な取引＞ ■業務内容： 大手製造業グループや地元企業の「ITに関する困りごと」を、自社オフィスからリモートでサポートするお仕事です。電話や遠隔操作でPCやネットワークのトラブルを解決したり、資料作成やチーム運営のサポートも行います。 IT未経験でも、先輩のフォローやマニュアルがあるので安心してスタートできます。 若手中心のチームで、明るく相談しやすい職場です。20代〜30代前半のメンバーが多く、フラットで話しやすい雰囲気。未経験スタートの先輩も活躍しています。 ■具体的な業務内容： ・クライアント企業の社員からの電話問い合わせ対応（PC、ネットワーク、業務アプリなど） ・自社オフィスからのリモート対応（現地訪問は基本なし） ・PCや周辺機器の管理、設定、故障対応などのトラブルシュート ・問い合わせ内容の記録・管理（インシデント管理） ・月次報告資料の作成と報告（Excel、PowerPoint使用） ・チーム内の業務運用や課題管理（簡単なリーダー業務の補佐もあり） ・ローコード開発ツールを使った業務の効率化・自動化の推進 ■キャリアアップできる環境： 教育体制がしっかりしているので、経験が浅くてもご安心ください。 ・専用のカリキュラムやOJTで、ITの基礎から丁寧にサポートします。 ・ヘルプデスクからキャリアアップも可能です。 ・ユーザーの課題を深く理解し、将来的にはITコンサルやシステム開発・構築などへのステップアップも目指せます ■組織構成： ICTソリューション事業部：40名（平均年齢：29.7歳） ■会社の魅力： ＜40年以上の実績を持つIT企業＞ SES・エンジニア派遣事業を中心に売り上げを拡大し、近年は請負や受託での開発案件の獲得を促進。 ＜働き方＞ 残業月平均約10時間／年間休日120日／有給消化率80%以上 平均勤続年数12年以上／直近3年の新入社員の定着率97% ＜当社の強み＞ IT業界は東京に集中する傾向があり地方から地方にITサービスを提供している企業は少なく、当社はその希少な存在です。また技術力や開発力だけではなく、社長を含めた各団体への参画やPR活動による全国的な事業・サービス拡大は問う当社の強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車・バイク等のホースや配管部品の専門メーカーとして、グローバルに事業を展開する「NICHIRINグループ」としての安定性／教育体制◎／夜勤なし・転勤なし〜 ■応募者へのメッセージ 製造業での経験を活かし、製造チームのリーダー候補として、より良い製造現場づくりに一緒に挑戦しませんか？ ※将来的にリーダー・管理職としてキャリアアップしたい方歓迎です！ 当社は位が上がると職務給もつくため年収UPも見込めます。 ■業務概要 製造チームのリーダー候補として、生産管理・育成業務を中心にお任せします。 ■業務詳細 ◇生産工程の進捗・品質管理 ◇作業スタッフの人員配置やシフト管理 ◇新人や若手スタッフへの教育・育成 ◇現場でのトラブル発生時の対応・解決 ※日々の改善やアイデアがカタチになる、やりがいあるポジションです◎ ■組織構成 製造部内、ホース課（20代〜60代の男性19名、40代〜60代の女性3名）・加硫課（20代〜60代の男性11名、40代〜50代の女性５名）・加工課（20代〜60代の男性1６名、20代〜60代の女性10名）のいずれかに配属となります。 ■キャリアの描き方 将来的にリーダー・管理職としてのキャリアを描いて頂きたいと考えています。 当社は位が上がると職務給もつくため年収UPも見込めます。 【モデル年収】 年収400万円 入社1年目 メンバー、年収470万円 入社9年目 係長、年収556万円 入社2年目 課長 ■魅力 夜勤も、転勤もなく腰を据えて働いていただけます。各シーズンごとに社内での交流会等もあり、和気あいあいとした雰囲気で働いています。 ■当社について ・創業1975年の当社は、神戸市に本社を置く株式会社ニチリンのグループ会社です。自動車やバイクをメインとしたホースを製造しています。 ・ホンダ、スズキ等日系向け主体で、二輪車制動用は圧倒的シェアを誇ります。自動車／二輪車用ホースから技術を応用して、家庭用／家電用のホース開発や製造にも取り組んでいます。 ・当社には、才能を生かし、成長できるチャンスがたくさんあります。平均年齢は41歳、風通しの良い会社です。 若手からベテランまでが働きやすいよう、環境整備にも力を入れており、安心して働ける環境づくりを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【都内】全メーカーの車種を扱うので経験値が大幅にアップ◎1人1台担当／営業活動なし！◆残業18H＆年休120日とプライベートも大切にできる◆東証上場の日産東京販売HDグループで福利厚生も充実／健康優良企業銀の認定取得！ ■業務詳細： ・車検を中心とした自動車整備 ・点検／修理や予防整備の提案等 ・お客様と直接関わる接客業務等 ■業務の特徴： ・お客様の大切な車をお預かりして、安全・快適なカーライフのサポート全般を提供していきます。車検や定期点検などを行います。故障対応の場合、お客様のニーズをしっかりヒアリングして、ニーズに合わせた修理やパーツ交換などの様々な整備対応を行います。 ・「ディ—ラー」のように「リコールなど」のお詫びを必要とする仕事は基本的にはありません。また当社には営業の人間もいないので、一切の営業活動がありませんのでご安心ください。 ・入社後は当社の業務内容を基本からしっかり先輩社員が指導を致します。 ・取り扱い車種：トヨタ 日産 ホンダ マツダ スバル 三菱自動車 スズキ ダイハツ いすゞ 日野自動車 BMW メルセデス・ベンツ フォルクスワーゲン アウディ プジョー ポルシェ 等、全メーカーの車種を取り扱っています。 ■配属先詳細： 下記8店舗のいずれかでの勤務となります。※ご面接時にご希望の店舗をお知らせください。 （1）堀之内店　東京都八王子市堀之内3-27 （2）府中店　東京都府中市緑町1-17-10 （3）西東京田無店　東京都西東京市芝久保町4-2-7 （4）板橋店　東京都板橋区東坂下1-1-10 （5）稲城店　東京都稲城市百村1603-3 （6）江戸川中央店　東京都江戸川区松本1-34-12 （7）南町田店　東京都町田市南町田5-1-20 （8）青梅店　東京都青梅市新町9-2018-1 ・各店舗、20〜50代/中高年・シニアまで幅広い年代のスタッフが活躍中です。スタッフ同士も仲が良く、働きやすい職場です。 ■会社・仕事の魅力： ・当社は、2002年の創業以来、「みなさまの街のカードクター」を目指して累計で30万台を超える車検を実施しております。スタンダード上場の日産東京販売HDグループだから福利厚生も充実！安定した経営基盤があります。 ・全メーカーの車種を扱うので経験値が大幅にアップします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜JR大宮駅より徒歩5分の好立地／埼玉県健康経営優良法人企業に選ばれています／最大9連休あり／穏やかな社風／埼玉で地域密着経営・腰を落ち着けて就業できる環境〜 ■募集背景： 事業拡大による業務量増加の為、増員にて採用します。 ■業務内容： ・採用（新卒、中途／説明会や面接の実施、日程調整、入社手続き等） ・人材育成（研修スケジュール、研修履歴管理） ・勤怠管理（タイムカード締め、有給休暇管理） ・給与計算（社員他アルバイト、パート含む） ・総務労務（社会保険、産休育休、傷病手当金、年末調整、住民税対応） 等 ■組織構成： ５名が在籍しており、男女比率は3:2です。20代から50代迄幅広い年代の方が活躍されています。 ■入社後の流れ： 入社後は、まずは採用業務からお任せする予定です。（※採用者の能力により変更となります。）丁寧に指導を行いますので、人事未経験の方でもご安心ください。徐々に労務や給与計算などの業務も覚えていきましょう。 ■企業の魅力: 従業員の健康に配慮した経営活動が評価され、経済産業省「健康経営優良法人」に認定されています。ハラスメント防止法の研修会実施、残業時間削減の為のRPA の導入、人材育成プログラム研修など、様々な取り組みを行っております。 ■企業の特徴： MOBILIX グループは、持株会社である当社ＭＯＢＩＬＩＸ　ＨＯＬＤＩＮＧＳ株式会社に加え、 （1）株式会社ホンダカーズ埼玉中（１９７８年創業のホンダ正規ディーラー）、 （2）モビリティ＆コミュニケーション株式会社（レンタカー事業：屋号モビックレンタカー）、 （3）株式会社リフトオフ（アップルチェーンによる中古車販売及び買取り）、 （4）モビリティプラットフォーム株式会社（カーシェアリング・シェアサイクル）、 の５社で構成されております。 働く環境：弊社は以下4点の取り組みにより体も心も安心して勤務出来る環境を整備しています。 ■休日日数や残業時間は電子タイムカードで正確に管理 ■「健康経営優良法人認定」取得 ■パワハラ防止法の研修を全社員(役員含む)に実施 ■充実した新人サポートプログラムで随時不安を解消 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／大手メーカーと取引多数／安定した経営基盤／育成環境充実！幅広い世代活躍〜 ■業務内容： 機械の組立と調整作業に関わる業務を担当していただきます。 ＜具体的には＞ 部品を組図（Assy図）に基づいて組立や配管作業を行い、芯出し作業や試運転調整を行います。 チームを組んで、お客様のもとで据え付けを行います。 営業を通じてお客様の要望を聞きながら組み立てを行いますが、打合せに同席をし、直接お話をしていただく機会もあります。 ◎ポイント◎ 自分の専門業務に取り組み、専門技術をつきつめることができるため、スペシャリストを目指せる環境です。 また、当社はすべてオーダーメイドで毎回違うもの製造しており、都度、お客様と打ち合わせのうえ要望に合わせて自分で考えて作っていけるため、スキルアップにつながります。 ■教育体制： ・2日間の導入研修実施後は、配属先にてキャリアに合わせたOJT教育を行います。経験の浅い方でも安心して就業していただけるサポート体制です。業務を通して、最高水準の技術が学べ、スキルアップが望める環境です。 ・必要な資格取得時の受験料を支給します。また、平日に試験がある場合は就業補償もします。 ■働き方： 年間休日120日・平均有給取得数14.3日・残業月25時間程度・土日休みで、ワークライフバランスを整えやすい環境です。メリハリをつけて働けます。 ■組織体制： 製造部　組立グループは18名で構成されております。 当社は、社長や役員との距離も近く温かい社風です。 ■当社の強み： ・取引先はトヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 ・安定した経営基盤があります。また利益は社員に還元したいという考えより、福利厚生や待遇面も充実しています。 変更の範囲：無