株式会社オンリーユーエアは、株式会社ＦＰＧの100％子会社として航空運送ビジネスを中心に展開している会社です。 現在、沖縄事業所において離島へのドクター搬送事業を行っておりますが、今般、新たにホンダジェットの導入を決定し、プライベートジェット事業の展開を本格的に目指しております。 こちらの会社で、新規事業であるプライベートジェット事業、ホンダジェット機長としての業務を担っていただける方を募集いたします。 【変更の範囲：会社の定める範囲】 ■雇用形態： 正社員または嘱託社員としての雇用となります。 ※雇用形態（正社員又は嘱託社員）につきましては、ご経験・ご年齢等に応じて決定させて頂きます。 ■就業時間： 勤務時間は、早番6:00〜15:00、遅番13:00〜22:00の範囲内で変更する場合あり。 ■業務の魅力： ・東証プライム上場企業のグループ会社として、安定した環境にて業務に取り組んでいただけます。 ・社会貢献上大きな役割を有する当社航空事業において、新規事業のホンダジェット機長として活躍していただきます。 変更の範囲：本文参照

【プライム案件9割/案件次第で9連休×年3回も可能/創業当時からホンダグループと直取引あり/有休消化率100%で働きやすさ◎】 当社にてプロジェクトマネージャーを募集します。 ■ご担当いただくプロジェクト例 ・ホンダグループ様各種案件 ・食品会社様ECサイト(数十万人が利用)の再構築 ・航空会社様期間システム構築 ・生成AIを利用した各種プロジェクト ■組織構成 約10名のプロジェクトメンバーをまとめていただきます。 ■その他受諾業務実績 ・在庫管理システム ・物流管理システム ・発注管理システム ・Honda車オーナー向けのアクセサリー取扱説明書閲覧・検索用ウェブサイト ・全国のHondaディーラー向け部品取付用動画検索システム ■開発環境 OS：Linux,Windows,Android,iOS 言語：Java,Python,Vue.js,Javascript,Typescript,C#,VB,JQuery,SQL,ChatGPT DB：Oracle,PostgreSQL,SQLServer,UDB FW：Spring,Struts ■就業環境 ・案件により9連休×年3回も可能（ホンダグループ案件の場合） ・100%自社内開発 ・残業月10時間以下 ・有休消化率100% ・服装自由 ■当社の魅力 ・9割以上が直請案件です。 ・長年の信頼関係からホンダグループ様と20年以上直取引を行なっています。 ・要件定義、設計、製造、テスト、保守までワンストップで受託しています。 ・生成AIを積極利用しています。 ・自社アプリ開発・販売で他者との差別化、ブランド化を行っています。 ■当社の特徴 当社は、ホンダグループ様との20年以上にわたる直接契約により、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして確固たる地位を築いてきました。お客様からの高い評価は、私たちの技術力と信頼性を物語っています。また、自社ブランドアプリの開発にも積極的に取り組んでおり、常に革新と成長を追求しています。更に、近年では生成AIにも力を注ぎ、少数精鋭のチームでありながら、安定した環境と将来性のあるビジネスモデルを提供し、楽しく働ける環境を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 Hondaグループ社員のための不動産仲介業務をお願いします。 土地や住宅の購入、売却など、個人様向け （Hondaグループの社員メイン）の仲介業務となります。 また、自社所有の賃貸物件の企画（情報入手、物件調査、 周辺ニーズ調査、採算計算）も担当いただきます。 Hondaグループの社員の転勤などに伴う社宅手配および管理が メイン業務となり、反響営業が中心です。 【具体的な業務内容】 ■仲介業務 ■賃貸企画業務 ■社宅管理業務 ■賃貸管理業務 ※基本反響営業です。 【担当者コメント】 Hondaグループ従業員の福利厚生が目的のため、 厳しいノルマはありません。そのためお客様に 寄り添うことを優先出来る環境です。 魅力ポイント １．顧客はHondaグループの社員 Hondaグループでは現在、総社員数約22万人 （グループ全体）となっており、グループ社員やOBが 同社の主たるお客様です。 事業所はHondaの隣や同じ敷地内にあるため、 移動時間を削減でき、効率的に仕事を進めることが可能です。 ２．不動産業界では希少な、基本土日or日月休み 就業カレンダーもHondaの休みに合わせているため、 不動産業界では珍しく、基本土日or日月休み。 メインのお客様であるHondaグループはフレックスで 働いているため、平日に都合をつけやすく土日休みが 実現しています。 同社は、Hondaグループで働く従業員の福利厚生サービスの 充実を業とし設立された子会社第一号の会社です。 2019年4月1日にて創立60周年を迎えました。安定した 事業基盤を持ちながらも、目標管理や提案型の業務体質により、 一層Hondaグループのビジネスをサポートし、 グループで働く社員の充実を目指しています。

【「N-BOX」「フリード」「フィット」今の時代を彩る人気車多数/完全週休2日制/年休115日/基本定時退社】 ■業務内容： ・お客様のご希望をヒアリング ・新車や中古車のご提案 ・自動車保険含めご契約時の対応 ・購入後のアフターフォロー（乗り換え、点検、車検などのご案内） ■当社の特徴： ご契約いただいた場合はインセンティブを翌月給与に加算。 月に28万円加算された社員もいます！ トッププレイヤーになると年収800万円は当たり前の環境です！ ■入社後の流れ： まずは社内での研修からスタート。その後2〜3ヶ月を目処に本田技研工業の集合研修で、商品についてや販売の流れを基礎から学ぶことができます。 その後は配属先店舗でのOJTとなります。 ■働きやすさ： ・完全週休二日制（火・水） ・年間休日115日（今後も増やしていく予定です） ・有休も取りやすい環境です！ ■同社の特徴： 同社はホンダの正規ディーラーとして、今年、会社創立47周年を迎えます。地域密着の安心、快適なカーライフサービスを茨城の県央、県北地域の3店舗で展開しています。また、地域の企業として、CO2排出量前年度比5％削減の高い目標を掲げて環境保全活動に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜彦根で働きたい方歓迎！中途入社の方もなじみやすい雰囲気です◎国産の全メーカーの車を取り扱っています・充実の福利厚生で安心〜 【変更の範囲：無】 ■業務内容詳細： 業務内容：オートワールド彦根店にて、自動車整備の軽作業を中心に、車検整備業務をお任せします。 ■整備業務： ・点検整備 ・ユーザー管理等 ※国産の全メーカーの車を取り扱っています。 ■検査員業務： 完成検査（テスターや計測機械を使い、車検の保安基準に適合しているかをチェック）等の実施。また、その結果による指示事項の伝達、保安基準に適合している証明に関する書類作成業務。 ■組織構成： 正社員5名、アルバイト1名（店長1名、店長代理1名、主任1名、スタッフ2名） 中途入社の方もなじみやすい雰囲気があり、彦根で働きたい！という人が多い環境です。 ■制度・待遇： サッカー部や料理部、ボーリング部などの「絆」が深まるクラブ活動、記念日休暇制度、連続休暇制度では連休でリフレッシュできます。毎日6種類の中から弁当が選べる無料の給食制度などもあり、楽しく同社で働くことができるように多くの取り組みを実施しているため、プライベートも充実できます。 ■同社の特徴： 同社は顧客のニーズとシーズを実現すべく事業の展開と運営を行っています。同社の経営理念（ミッション）は、社会性、人間性、科学性（革新）に根ざしたもので、常に先を見通して具現化し、実践しています。このことが真の社会貢献であり、企業の社会的責任としての「雇用を守る。常に発展し続ける」に繋っています。同社は、どんな時代に変わろうとも顧客・社会の役に立つ企業でありたいと思っています。 ◆研修・教育 株式会社ホンダネット京奈グループでは、ホンダの販売店もやっている新機種の勉強なども実施しています。ホンダのマイナーチェンジが出たとき等、半年に1回あるかないかです。 ◆強み ・ホンダの指定整備工場として選ばれ、安定した依頼。 ・ホンダ販売店とのつながりは強い。 イエローハット様の用品販売もできます。→タイヤなど車周りの情報も扱えるので、知識の蓄積ができます。 変更の範囲：本文参照

〜彦根で働きたい方歓迎！中途入社の方もなじみやすい雰囲気です◎国産の全メーカーの車を取り扱っています・充実の福利厚生で安心〜 ■業務内容詳細：【変更の範囲：無】 業務内容：オートワールド彦根店にて、自動車整備士業務全般を行います。業務拡大につき増員します。 ・点検整備 ・ユーザー管理等 ※国産の全メーカーの車を取り扱っています。 ■お客様対応業務の割合 整備対応：お客様対応＝8：2 ※お客様対応は、車検の受付やお渡しの部分。 ■業務の流れ 1人1台担当の待ち車検。1時間から1時間半で整備を行いお渡しとなります。 受付→整備→お渡しの流れ。 ■ご入社後の研修制度： OJTにて先輩と一緒に作業を見て覚えていただきます。少しずつ覚えてくだされば大丈夫です。 ■組織構成： 正社員5名、アルバイト1名（店長1名、店長代理1名、主任1名、スタッフ2名） 中途入社の方もなじみやすい雰囲気があり、彦根で働きたい！という人が多い環境です。 ■制度・待遇： サッカー部や料理部、ボーリング部などの「絆」が深まるクラブ活動、記念日休暇制度、連続休暇制度では連休でリフレッシュできます。毎日6種類の中から弁当が選べる無料の給食制度などもあり、楽しく同社で働くことができるように多くの取り組みを実施しているため、プライベートも充実できます。 ■同社の特徴： 同社は顧客のニーズとシーズを実現すべく事業の展開と運営を行っています。同社の経営理念（ミッション）は、社会性、人間性、科学性（革新）に根ざしたもので、常に先を見通して具現化し、実践しています。このことが真の社会貢献であり、企業の社会的責任としての「雇用を守る。常に発展し続ける」に繋っています。同社は、どんな時代に変わろうとも顧客・社会の役に立つ企業でありたいと思っています。 ◆研修・教育 株式会社ホンダネット京奈グループでは、ホンダの販売店もやっている新機種の勉強なども実施しています。ホンダのマイナーチェンジが出たとき等、半年に1回あるかないかです。 ◆強み ・ホンダの指定整備工場として選ばれ、安定した依頼。 ・ホンダ販売店とのつながりは強い。 イエローハット様の用品販売もできます。→タイヤなど車周りの情報も扱えるので、知識の蓄積ができます。 変更の範囲：本文参照

【毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー】 法人営業担当としてホンダ以外の完成車メーカーへの販路拡大や取引拡大がミッションとなります。会社の中軸となるポジションでグローバルな視点を持ちながらご活躍を期待いたします。 ■詳細： ターゲット選定を行った企業に対してのアポ〜受注までの一連をご担当いただきます。（一部飛び込み営業あり） ・新規顧客開拓 ・RFQ対応、契約業務、見積り ・折衝、工場見学対応等 ・他職能の関係部署と協働し、市場調査からアイデア立案、試作依頼 ・取扱製品：サンルーフ、燃料タンク等の同社の取り扱う製品全般 ※数年と長いスパンでの営業活動を行い、関係構築をしていきます。 ■組織構成： 20名程度で、ホンダ以外顧客領域の配属予定です。 ■研修体制： 選抜メンバーによるe-learning1週間1回研修があります。グローバル化に向け、TOEIC受験も推奨しています。 ■グローバル展開： ・当社は、現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。今後は、自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 ■魅力製品： ・主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、いち早く、環境規制を独自技術でクリアしてきました。 ■企業魅力： ・今後、自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では当状況を踏まえ、樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー／マイカー通勤可】 法人営業担当としてホンダ以外の完成車メーカーへの販路拡大や取引拡大がミッションとなります。会社の中軸となるポジションでグローバルな視点を持ちながらご活躍を期待いたします。 ■詳細： ターゲット選定を行った企業に対してのアポ〜受注までの一連をご担当いただきます。（一部飛び込み営業あり） ・新規顧客開拓 ・RFQ対応、契約業務、見積り ・折衝、工場見学対応等 ・他職能の関係部署と協働し、市場調査からアイデア立案、試作依頼 ・取扱製品：サンルーフ、燃料タンク等の同社の取り扱う製品全般 ※数年と長いスパンでの営業活動を行い、関係構築をしていきます。 ■組織構成： 20名程度で、ホンダ以外顧客領域の配属予定です。 ■研修体制： 選抜メンバーによるe-learning1週間1回研修があります。グローバル化に向け、TOEIC受験も推奨しています。 ■グローバル展開： ・当社は、現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。今後は、自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 ■魅力製品： ・主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、いち早く、環境規制を独自技術でクリアしてきました。 ■企業魅力： ・今後、自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では当状況を踏まえ、樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上1兆5,000億円超え将来性と安定性を両立／残業20h程度、土日祝休みで腰を据えた長期就業を実現可能〜 ■業務概要： 世界19ヶ国、57拠点にネットワークを展開しているHondaグループ唯一の商社で、Hondaの海外生産拠点向けに大物設備や金型の提案・販売やプロジェクトの推進をご担当いただきます。 EV化が進んでいく中で、当社が取り扱う設備や金型も新たな領域に拡がり始めています。従来のビジネス需要もまだ旺盛な中、更なる挑戦に向けて一緒にチャレンジしていただける方を募集します。 ■業務内容詳細： Hondaの2輪・4輪海外工場向けに、設備・金型・補修部品を国内外のメーカーから調達・販売する提案型営業です。 〜具体的には〜 ◇新機種導入などに伴うプロジェクト案件（新規設備納入等）の営業活動及びプロジェクト管理 ◇設備据付・修繕・出荷前検査等の現場同行・立会 ◇新規サプライヤー開拓や新技術探索など、ホンダ工場向けの新規提案活動 ◇納入設備のアフターサービス対応（補修部品の営業・販売） ◇担当顧客（工場）を持ち、引合い入手から見積、受発注、船積み、出入金までの管理 ■働き方、福利厚生： グローバル展開にも力をいれており、社員の約25％が海外駐在員として活躍しております。 家族手当、住宅手当等有、育児・介護手当有、従業員車輌販売制度有、昨年度賞与実績7ヵ月分と安定した福利厚生のもと長期就業することが可能です。 ■当社について： 当社は世界19か国、57拠点にネットワークを展開しているHondaグループ唯一の商社です。軟金属・鉄鋼・樹脂といった原材料の調達から部品・設備機械の供給更には完成車の取り扱いまで多数のビジネスを展開しております。（連結売上高16,110億円／2023年度）世界の自動車関連メーカーのお客様仕入れ〜納入までをサポート。グローバル展開にも力を入れており、社員の約25％が海外駐在員として活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【男性育児実績あり／有給取得率100％／毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群の自動車部品メーカー】 法人営業担当としてホンダ以外の完成車メーカーへの販路拡大や取引拡大がミッションとなります。会社の中軸となるポジションでグローバルな視点を持ちながらご活躍を期待いたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細： ターゲット選定を行った企業に対してのアポ〜受注までの一連をご担当いただきます。（一部飛び込み営業あり） ・新規顧客開拓 ・RFQ対応、契約業務、見積り ・折衝、工場見学対応等 ・他職能の関係部署と協働し、市場調査からアイデア立案、試作依頼 ・取扱製品：サンルーフ、燃料タンク等の同社の取り扱う製品全般 ※数年と長いスパンでの営業活動を行い、関係構築をしていきます。 ■組織構成： 20名程度で、ホンダ以外顧客領域の配属予定です。 ■研修体制： 選抜メンバーによるe-learning1週間1回研修があります。グローバル化に向け、TOEIC受験も推奨しています。 ■グローバル展開： ・当社は、現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。今後は、自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 ■魅力製品： ・主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、いち早く、環境規制を独自技術でクリアしてきました。 ■企業魅力： ・今後、自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では当状況を踏まえ、樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。 変更の範囲：本文参照

【残業20H、土日休みで夜勤もなく働きやすい環境です！福利厚生も充実◎】 安定感をもって長期的に働きたい／新しい知識が増えることが好き・機械いじりが好きな方に大歓迎◎／メンテナンス業務の未経験者も歓迎／ ■募集背景 新しく発足された事業部となります。グループ会社からの保守メンテナンスの業務移管が行われたことから、今後増えていく業務に備えての人員補充のための募集となります。 ■仕事の内容 グループ会社が販売するプリント基板製造工程や電子部品実装工程に ある装置の定期メンテナンス業務をお任せします。 ・対象機器にPCをつないで確認作業（7割程） ・機械の修理作業（ユニット交換など・2割程） ・機器の点検作業（1割程） ※マニュアルは準備されており、基本はそれに沿ったメンテナンス業務にあたっていただきます。 ・主な出張エリアは関東甲信越ですが、東北から九州まで広範囲にわたります。出張は月に半分程度で、日帰りや一泊二日がメインです。 ・東海3県への出張は車移動が主ですが、遠方への出張には電車や飛行機を使用します。 ■取引先： 本田技研工業株式会社、株式会社ホンダトレーディング、中山工業株式会社、株式会社トミタ、株式会社井高など。ホンダの全工場に当社の設備が導入されているなど、ホンダグループをはじめ大手企業との取引において、国内・海外ともに事業の拡大を図っております。 ■組織構成・支援体制： 3名（40代部長、60代30代のメンバー） 入社後は現場でのOJTの制度を取っております。出張も先輩社員との同行がメインとなり、本人のスピードに合わせてフォローしながら業務を進めていきますのでご安心ください。 ■社員の声：業務上のコミュニケーションだけでなく、社内イベントも適度にあり、先輩、後輩とも仲が良いです。アットホームな雰囲気の中で日々業務に取り組める会社です。 ■働き方の魅力： （1）長期的に働ける就業環境 ・残業は月20ｈ程度、土日休みで、転勤もなく腰を据えて働ける環境です。 ・同グループは役職定年がありません。ご本人様の頑張り次第では65歳を超えても、正社員、年収維持や上げていくことも可能です。 （2）各種福利厚生も充実 車、バイク通勤可（駐車場完備）、家族手当や出張手当などの福利厚生も充実。1食420円の仕出し弁当の手配も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業月平均20h／社員定着率99％／週1回ノー残業デーで働きやすさ抜群／創業70年を迎えるTier1メーカー／アジア中心にグローバル展開中】 ■業務内容： 現在、樹脂外装部品のモジュール開発を進めており、またマザーサングループに加わったことによりHonda以外のOEMへの販路拡大が進んでいます。 今後、新たな生産拠点が必要となった際に総合的に企画に関われる人材を募集しています。 ・国内外の生産工場における設備の企画・導入および生産ラインの立ち上げ ・生産技術技能者の育成および技術指導 ・新拠点設立検討・推進の経験 ・新事業における工場設備の必要性評価および最適な設備配置の構想 ・海外拠点との連携によるグローバルな生産体制の整備 ・生産部門全体の運営管理および目標達成に向けた戦略の策定・実行 ■組織風土： 個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。 ■当社について： 当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。 ■信頼の部品で世界を走る力に： 私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に、軽量で環境に優しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。 世界中の道路で活躍するマザーサンヤチヨの技術。環境に優しい未来を一緒に創りませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【業務詳細】 ※ご経験/スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定 ●国内外金融子会社の資金調達支援 ●金融機関、信用格付会社対応 ●国内外金融事業のリスク管理ポリシーのモニタリング（金利リスク、信用リスク等）とパフォーマンス評価 ●海外金融事業立ち上げに関連する業務 ●資金業務(出納業務全般、残高管理、資金運用、資金調達) ●外為業務(外国送金、為替予約などの外貨エクスポージャー管理 ●出資検証/有価証券管理業務（有価証券売買、株式関連業務、新事業の財務デューデリジェンス） ●Gr会社の財務/内部統制等の支援 ●Gｒ再構築のための各種M＆Aプロジェクトの展開 ●ホンダ事業戦略をステークホルダーに伝えるIR業務 【キャリアステップ】 自動車業界の変革をリードするスペシャリストとしてのご活躍をいただけることを期待し、1部門に留まるのではなく、およそ3年毎に、経理・財務職内での幅広いジョブローテーションを実施しております。適正や希望等を勘案したキャリア形成を進めています。 以下のようなステップを想定 ◆経理経験1年目～3年目の方 1部門において担当者として当該分野のスキル習得・研鑽 ◆経理経験4年目～6年目の方 これまでのご経験とは異なる領域の担当者として当該分野のスキル習得・研鑽 経理財務業務における複数領域を経験することでプロフェッショナルとしての土台を構築 ◆7年目以降 ご希望や適性を鑑み、下記のようなキャリアパスを想定 ・ホンダグループ全体の中長期事業計画管理業務 ・四輪事業の戦略立案~機種開発のフェイズにおける事業管理業務 ・電動化や新事業開発本部における経理財務プロフェッショナルとしての経営サポート ・子会社含めた北米地域全体の短中期金融戦略の立案及び事業計画管理 ・事業変革に対応した制度会計及び開示業務 ・ホンダ事業戦略をステークホルダーに伝えるIR業務

◇◆マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱・スバル・ニッサン等の完成車メーカーと取引/4つの時代にわたる技術の蓄積/日々、“挑戦”/月平均残業時間20時間以内◆◇ 自動車用及び産業用プラスチック成形品量産工場におけるプラスチック成形工を募集します。 ■主な業務内容 自動車業界向け製品を中心に取扱い、その他スポーツ用品、日用品など多岐にわたる製品を製造しています。 ・電動射出成形機を用いて、各種産業用プラスチック成形品の製造 ・段取替え、金型育成(成形条件の設定)業務 ・ファスナー、クリップ等自動車用樹脂成形 ・樹脂製スポーツ用品および生活用品の成形 ・ゴム、樹脂製品の試作成形 ※機械メーカー:東芝・FANUC・ハーモ・松井製作所 ■組織構成： 岩国工場はパートや派遣社員の方を含めると女性が多く活躍している職場となります。配属先となる成形グループは男性８名で構成されています。工場長を筆頭にアットホームな雰囲気で仕事をしています。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型作り・プラスチックの成形品作りを行っています。 国内（廿日市市、岩国市、名古屋事務所）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーを取引先としています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱・スバル、ニッサン等の完成車メーカー、モルテン、フマキラー等と取引/4つの時代にわたる技術の蓄積/日々、“挑戦”/月平均残業時間20時間以内〜 ■主な業務内容 自動車用及び産業用プラスチック成形品量産工場における品質管理・品質保証業務をお任せします。 【業務内容詳細】 ・各工程における品質管理業務 ※導入機械メーカー:東芝・FANUC・ハーモ・松井製作所 ・検査グループが担当するチェック項目の管理 ・出荷製品に関するクライアントからの要望への対応 ■岩国工場組織体制 ・成形グループ プラスチック・ゴム製品の射出成型を行っております。 ・組立グループ 部品の組み立てを行っております。 ・検査グループ 製造された製品の検品、品質管理を行っております。 ・出荷グループ 製品出荷の際の箱詰め等行っております。 ■組織構成・環境： 岩国工場では、パートや派遣社員の方を含め、20代から70代までの50名弱のメンバーが業務にあたっており、女性も多く活躍している職場となります。 20代のメンバーは約10名で、ベテラン層と若手メンバーのバランスも良く、ベテラン層は接しやすい方ばかりですので、わからないことがあればすぐに聞ける環境です。一方で、基本的な業務は、目の前の業務をもくもくとこなしていくことになりますので、ご自身の職務に没頭していただけると思います。 空調なども完備しており、働きやすい環境を整えております。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型作り・プラスチックの成形品作りを行っています。今、自動車業界では、車両軽量化に向けて従来金属で製造していた部品の樹脂化が進んでおります。部品接合部のネジやクリップ、バンドなどの多くが、樹脂への置換が進んでおり、その部品の金型製作から製品製造まで行える点が弊社の特徴、強みです。 ■事業展開とクライアント 国内（廿日市市、岩国市、名古屋事務所）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーを取引先としています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱・スバル、ニッサン等の完成車メーカー、モルテン、フマキラー等と取引/4つの時代にわたる技術の蓄積/日々、“挑戦”/月平均残業時間20時間以内〜 ■主な業務内容 自動車用及び産業用プラスチック成形品量産工場における品質管理・品質保証業務をお任せします。 ＼業務内容詳細／ ・各工程における品質管理業務 ※導入機械メーカー:東芝・FANUC・ハーモ・松井製作所 ・検査グループが担当するチェック項目の管理 ・出荷製品に関するクライアントからの要望への対応 ■岩国工場組織体制 ・成形グループ プラスチック・ゴム製品の射出成型を行っております。 ・組立グループ 部品の組み立てを行っております。 ・検査グループ 製造された製品の検品、品質管理を行っております。 ・出荷グループ 製品出荷の際の箱詰め等行っております。 ■組織構成・環境： 岩国工場では、パートや派遣社員の方を含め、20代から70代までの50名弱のメンバーが業務にあたっており、女性も多く活躍している職場となります。 20代のメンバーは約10名で、ベテラン層と若手メンバーのバランスも良く、ベテラン層は接しやすい方ばかりですので、わからないことがあればすぐに聞ける環境です。一方で、基本的な業務は、目の前の業務をもくもくとこなしていくことになりますので、ご自身の職務に没頭していただけると思います。 空調なども完備しており、働きやすい環境を整えております。 ■同社の特徴： 同社は、ゴムとプラスチックの金型作り・プラスチックの成形品作りを行っています。今、自動車業界では、車両軽量化に向けて従来金属で製造していた部品の樹脂化が進んでおります。部品接合部のネジやクリップ、バンドなどの多くが、樹脂への置換が進んでおり、その部品の金型製作から製品製造まで行える点が弊社の特徴、強みです。 ■事業展開とクライアント 国内（廿日市市、岩国市、名古屋事務所）及び海外（タイ）に事業を展開している同社は、マツダ・トヨタ・ホンダ・三菱等の完成車メーカーを取引先としています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 Hondaの事業運営を支える経理・財務ポジションでの募集です。 ■職務詳細： ※ご経験/スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定します。 ・国内外金融子会社の資金調達支援 ・金融機関、信用格付会社対応 ・国内外金融事業のリスク管理ポリシーのモニタリング（金利リスク、信用リスク等）とパフォーマンス評価 ・海外金融事業立ち上げに関連する業務 ・資金業務(出納業務全般、残高管理、資金運用、資金調達) ・外為業務(外国送金、為替予約などの外貨エクスポージャー管理 ・出資検証/有価証券管理業務（有価証券売買、株式関連業務、新事業の財務デューデリジェンス） ・Gr会社の財務/内部統制等の支援 ・Gr再構築のための各種M＆Aプロジェクトの展開 ・ホンダ事業戦略をステークホルダーに伝えるIR業務 ■キャリアステップ： 将来的には、自動車業界の変革を経理財務プロフェッショナルとしてリードするスペシャリストとしてのご活躍をいただけることを期待し、1部門に留まるのではなく、およそ3年毎に、経理・財務職内での幅広いジョブローテーションを実施しております。その方の適正や希望等を勘案したキャリア形成を進めています。 具体的には、以下のようなステップを想定しております。 ◎経理実務経験1年目〜3年目の方 1部門において担当者として当該分野のスキル習得・研鑽 ◎経理実務経験4年目〜6年目の方 これまでのご経験とは異なる領域の担当者として当該分野のスキル習得・研鑽 経理財務業務における複数領域を経験することでプロフェッショナルとしての土台を構築 ◎7年目以降 ご希望や適性を鑑み、下記のようなキャリアパスを想定 ・ホンダグループ全体の中長期事業計画管理業務 ・四輪事業の戦略立案~機種開発のフェイズにおける事業管理業務 ・電動化や新事業開発本部における経理財務プロフェッショナルとしての経営サポート ・子会社含めた北米地域全体の短中期金融戦略の立案及び事業計画管理 ・事業変革に対応した制度会計及び開示業務 ・ホンダ事業戦略をステークホルダーに伝えるIR業務 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

〜東証プライム上場・創業360年の森六グループの自動車事業／マイカー通勤可／13カ国 61拠点にグローバル展開／ホンダ社向け自動車用樹脂部品のトップメーカー〜 ■職務内容： HONDA社を中心に、完成車メーカー向けの自動車内外装樹脂部品を生産しているTier1メーカーの当社の総務担当として幅広い業務をお任せいたします。 ＜詳細＞ ・拠点総務全般業務 ・安全衛生管理 ・労務管理 ・福利厚生管理 ・拠点採用業務 ・建屋設備保全管理 ・固定資産管理 ・環境管理 ■本ポジションの魅力： ・マイカー通勤可能、各種手当もありワークライフバランスを保ちながら就労いただける環境です。 ・プライム上場の森六グループのため、住宅手当や保養所といった福利厚生が充実しています。 ■同社の魅力 【創業355年の森六ホールディングスの自動車事業を担っている会社】同社は、二輪・四輪自動車の内外装部品の開発・製造・販売を行っています。近年自動車の軽量化が進み、金属から樹脂への代替が加速しており、同社が開発している外装部品の樹脂化の需要が増加しています。また、売上の多くをホンダ社が占めており、緊密な関係を構築していることから、新規製品の開発段階から携わることができます。グローバル展開にも積極的で北米やアジアを中心に開発・製造拠点がございます。 【積極的な設備投資】直近では鈴鹿工場の塗装設備増設や四国化工の新工場建設を行った他、メキシコの工場拡張や中国の倉庫増設の予定があり、売上拡大に伴い積極的な設備投資を行っています。 【長期就業が可能な職場】出産・育休の取得は100％であるため子育てと両立ができます。穏やかで温かい社員が多く、新卒離職者数は4％と非常に低く、中途社員の方も長く腰を据えて働いている方が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・創業360年の森六グループの自動車事業／マイカー通勤可／13カ国 61拠点にグローバル展開／ホンダ社向け自動車用樹脂部品のトップメーカー〜 ■職務内容： HONDA社を中心に、完成車メーカー向けの自動車内外装樹脂部品を生産しているTier1メーカーの当社の社内SEとしての業務をお任せいたします。 ＜詳細＞ ・生産管理システムエンジニア ・生産管理システムの開発・運用・保守のマネジメント業務 ■本ポジションの魅力： ・マイカー通勤可能、各種手当もありワークライフバランスを保ちながら就労いただける環境です。 ・プライム上場の森六グループのため、住宅手当や家族手当といった福利厚生が充実しています。 ■同社の魅力 【創業355年の森六ホールディングスの自動車事業を担っている会社】同社は、二輪・四輪自動車の内外装部品の開発・製造・販売を行っています。近年自動車の軽量化が進み、金属から樹脂への代替が加速しており、同社が開発している外装部品の樹脂化の需要が増加しています。また、売上の多くをホンダ社が占めており、緊密な関係を構築していることから、新規製品の開発段階から携わることができます。グローバル展開にも積極的で北米やアジアを中心に開発・製造拠点がございます。 【積極的な設備投資】直近では鈴鹿工場の塗装設備増設や四国化工の新工場建設を行った他、メキシコの工場拡張や中国の倉庫増設の予定があり、売上拡大に伴い積極的な設備投資を行っています。 【長期就業が可能な職場】出産・育休の取得は100％であるため子育てと両立ができます。穏やかで温かい社員が多く、新卒離職者数は4％と非常に低く、中途社員の方も長く腰を据えて働いている方が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・創業360年の森六グループの自動車事業／マイカー通勤可／13カ国 61拠点にグローバル展開／ホンダ社向け自動車用樹脂部品のトップメーカー〜 ■職務内容： HONDA社を中心に、完成車メーカー向けの自動車内外装樹脂部品を生産しているTier1メーカーの当社の社内SEとしての業務をお任せいたします。 ＜詳細＞ ・生産管理システムエンジニア ・生産管理システムの開発・運用・保守 ■本ポジションの魅力： ・マイカー通勤可能、各種手当もありワークライフバランスを保ちながら就労いただける環境です。 ・プライム上場の森六グループのため、住宅手当や家族手当といった福利厚生が充実しています。 ■同社の魅力 【創業355年の森六ホールディングスの自動車事業を担っている会社】同社は、二輪・四輪自動車の内外装部品の開発・製造・販売を行っています。近年自動車の軽量化が進み、金属から樹脂への代替が加速しており、同社が開発している外装部品の樹脂化の需要が増加しています。また、売上の多くをホンダ社が占めており、緊密な関係を構築していることから、新規製品の開発段階から携わることができます。グローバル展開にも積極的で北米やアジアを中心に開発・製造拠点がございます。 【積極的な設備投資】直近では鈴鹿工場の塗装設備増設や四国化工の新工場建設を行った他、メキシコの工場拡張や中国の倉庫増設の予定があり、売上拡大に伴い積極的な設備投資を行っています。 【長期就業が可能な職場】出産・育休の取得は100％であるため子育てと両立ができます。穏やかで温かい社員が多く、新卒離職者数は4％と非常に低く、中途社員の方も長く腰を据えて働いている方が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【毎週水曜日はノー残業デーで働きやすさ抜群／創業70年を迎えるTier1メーカー／アジア中心にグローバル展開中】 ■業務内容： ・樹脂外装部品の量産に向けた生産ライン立ち上げを行っていただきます。 工法開発、工程設計が主な仕事となりますが、設備メーカーと直接やり取りし、設備仕様を構想する役割も持ちます。 特に、塗装設備の構築において手腕のある方を採用します。 ■組織風土： 個性・自主性を尊重した育成体制です。そのため、若手の方にも裁量があり、安定しています。残業は月平均20時間以内で、多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。そのため、社員の定着率は99％と腰を据えて働ける環境です。 ■組織構成： 製造技術部　5名（半数45歳以上） ■製品について： サンルーフ、もしくは樹脂製燃料タンク （http://www.yachiyo-ind.co.jp/products/） ■当社の独自性： ・主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、ガソリンの有害成分である炭化水素が空気中に放出される事を防ぐ為、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載。また、タンク成形時に発生する樹脂のバリをリサイクル材として活用し、材料をムダにしない製法を用いる等、いち早く、環境規制を独自技術でクリアしてきました。 ■当社の魅力： ・当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。 ・自動車業界は電気自動車の普及に伴い、広い車内空間の実現や更なる軽量化が求められ、鉄製から樹脂製へ置き換わりが進んでいます。当社では樹脂製内外装部品の開発を進めており、世界各地域の環境規制対応やクルマの電動化対応など、様々な技術でお客様のニーズにお応えしています。今後は自動車業界の拡大が見込まれているアジア、特にインドに注力しており、事業拡大しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ホンダ車の約9割に採用◎国内大手の完成車メーカーと取引多数／独身借り上げ社宅など充実した福利厚生】 ■業務内容： 自動車用ゴム部品（防振ゴム・押出製品用ゴム）や、自動車部品に使われる接着剤、塗料などの材料開発（配合検討）をお任せします。 顧客からの要望に合わせて、環境対応やコスト削減など、様々なテーマを取り扱っています。 ・テーマの企画立案・推進（具体的な企画立案は担当者が実施可能） ・ゴム材料評価・分析（材料練り作業、加硫作業、引張評価、各種機器分析etc） ・開発材料の量産立ち上げ業務 ・グループ会社や海外拠点からの技術相談対応 ・社内・客先への報告 など ＜入社後お任せする業務＞ ・まずは、先輩の開発テーマのサポートをしながら、業務に必要な知識や、開発に必要な分析法を学んでいただきます。 ・半年〜1年後には、担当テーマをお任せします。先輩社員がトレーナーとしてOJTでサポートします。 ※一人当たり、長期テーマを2つ程度担当する予定です。 ＜防振ゴムとは＞ 自動車から発生する様々な振動を抑える「防振」。当社の防振ゴムは、自動車に安全性と走りの楽しさをもたらし、また、静粛性と乗心地の良さを高めることで快適性を向上させる、自動車には欠かせない製品です。 ★国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されております（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さを誇ります）。 ■使用する設備： ミキシングロール機、加圧ニーダー、引張り試験機、動的粘弾性測定、キャピラリーレオメーター、フーリエ変換赤外分光分析（FT-IR）、ガスクロマトグラフ質量分析（GC-MS）、分析型走査電子顕微鏡（SEM-EDS）、熱重量分析（TG-DTA）、自動示差走査熱量計（DSC）、蛍光X線元素分析（XRF）等 ■組織構成 部長、グループリーダー2名、主任5名、グループメンバー8名 ※20〜40代のメンバーが在籍しています。 ■働きやすい環境 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・独身借上社宅など福利厚生完備 ・社員食堂、昼食補助あり ・有給消化日数平均13.1日

〜トヨタ・ホンダ・ダイハツなど大手メーカーとの取引多数／上流工程から設備立ち上げに携わることが可能〜 ■職務内容： ・自動車のボディーを溶接するための設備全体のレイアウト設計をお任せいたします。 ■業務詳細： ・溶接設備のための治具設計に必要な仕様作成、検討をお任せいたします。 ・設計に関しては、客先（トヨタ、ホンダ、ダイハツ、SUBARU等）からの仕様書に合わせた図面を設計外注と共同して随時顧客と仕様の打ち合わせをしながら設計していきます。 ※現地納入時には、設計担当者として製造部員とともに現地出張へ行く場合もあります。 ■配属先： ・機械設計のご担当は30名弱おり、中途の方も多く、馴染みやすい環境です。 ■当社について： ・1981年の創業以来、ロボットシステムインテグレーション(SI)事業を手がけ、自動車を中心に、各種製造現場において、生産ラインの自動化をしております。 ・生産ラインのシステム構築と設備構築に計画段階から携わり、初期打合せから、設計・製作と据付、メンテナンスに至る一貫したサービスを提供しています。特に、産業用ロボットを活用した溶接工程におけるロボットSI技術に強みを持っています。 ■当社の魅力：【◇大手自動車メーカーとのお取引多数／安定した顧客基盤】 ・創業以来約40年に渡る実績の中で多種多様な自動化技術を磨きながらノウハウを蓄積しております。 ・動作シミュレーションが可能な3DCADによるデジタル設計にも対応が可能で、生産システムの先端のニーズに的確に応え、従来にない高い設計効率、設計精度とシステム製作ロス低減を実現しています。加えて、トータルサポートを行う背景から、安定した顧客基盤を誇っています。 ■取引先： ・トヨタや日産、HONDA、スバルなど日本を代表する自動車メーカーとの取引がございます。 ■日立グループに参入： ・日立グループは産業分野において、製品、OT（制御技術）、IT（情報技術）を組み合わせたデジタル関連サービス事業のグローバル拡大を計画しています。日立グループのシナジーから、ロボティクスソリューション事業における競争力をさらに向上させ、自動車に限らず他業界へも受注拡大を進めています。

〜U・Iターン歓迎／トヨタ・ホンダ・ダイハツなど大手メーカーとの取引多数／上流工程から設備立ち上げに携わることが可能〜 ■業務概要： ・プロジェクトマネジメント業務（電気部門）をお任せします。 ・自動車のボディーを溶接するための生産設備（自社製品）の、開発企画から、生産工程の管理まで担当していただきます。 ※納品先は、トヨタ・ホンダ・ダイハツ・スバルなどの工場（生産・製造ライン）などです。 ■業務内容： ・営業と顧客訪問し設備計画の立案 ・制御設計及び、ハード図の検図 ・設計外注の選定 ・工程管理 ・据え付けの際の現場立ち合い など ※一人当たり常時5案件程担当頂きます。（チーム制）設備は取引先にあわせて仕様を変えていきます。 ※担当顧客により、国内・海外への出張の場合あり ※頻度やエリアはプロジェクトごとで異なります。海外出張先：アメリカ、インド、マレーシア等 ■当社について： ・1981年の創業以来、ロボットシステムインテグレーション(SI)事業を手がけ、自動車を中心に、各種製造現場において、生産ラインの自動化をしております。 ・生産ラインのシステム構築と設備構築に計画段階から携わり、初期打合せから、設計・製作と据付、メンテナンスに至る一貫したサービスを提供しています。特に、産業用ロボットを活用した溶接工程におけるロボットSI技術に強みを持っています。 【大手自動車メーカーとのお取引多数／安定した顧客基盤】 ・創業以来約40年に渡る実績の中で多種多様な自動化技術を磨きながらノウハウを蓄積しております。 ・動作シミュレーションが可能な3DCADによるデジタル設計にも対応が可能で、生産システムの先端のニーズに的確に応え、従来にない高い設計効率、設計精度とシステム製作ロス低減を実現しています。加えて、トータルサポートを行う背景から、安定した顧客基盤を誇っています。 【日立グループに参入し更なる受注拡大へ】 ・日立グループは産業分野において、製品、OT（制御技術）、IT（情報技術）を組み合わせたデジタル関連サービス事業のグローバル拡大を計画しています。日立グループのシナジーから、ロボティクスソリューション事業における競争力をさらに向上させ、自動車に限らず他業界へも受注拡大を進めています。

＜経理スキルを磨きたい方必見！／年収550万円〜・賞与年4回／年休120日・選べる働き方／大手自動車メーカー（トヨタ社・ホンダ社）との直取引で安定した経営基盤＞ ■業務概要 経理の実務を通じてスキルを磨きながら、経験を積んでいただきます。将来的には、ご希望や経験を考慮し、連結決算など企業の中核業務へチャレンジすることも可能です。 ※株式会社ミックウェア オペレーション（グループ会社における人事、総務、経営企画、調達・購買、知的財産管理、法務その他の管理業務の受託）へ在籍出向での就業となります。ミックウェアグループの間接部門を担っているのがミックウェア オペレーションになり、ミックウェアの100％グループ会社です。（ミックウェア本体は新規技術開発機能）そのため、評価制度や給与ベースはグループ全体と変わらず、働き方も選択できる環境でございますのでご安心ください。 ■具体的には （1）入社後は日常業務を中心とした以下の業務を担当いただきます。 - 日次業務（入金・出金管理、仕訳作成等） - 月次決算 - 年次決算 - 原価計算 （2）将来的にはご経験やご希望を踏まえながら、活躍の幅を広げていただきます。 将来的に担当いただく可能性のある業務例： - 資金管理（本社および各子会社の資金計画策定、資金収支予実分析） - 資金調達（銀行対応等） - 連結決算 - 予算管理 - 税務申告対応 - 監査法人対応 - 取締役会・経営会議向け資料作成 など ■組織構成 50代の部長のもと、財務室・経理室に分かれ、それぞれに40代のマネージャーが在籍。各室に係長クラスがおり、さらに20代の若手メンバーが在籍しています。今回は、若手とマネージャー層をつなぐ中堅人材を募集しています。 ■評価制度 社員の頑張りを評価や報酬で還元したいという想いから複数の項目からなる明確で公平な評価制度を導入しています。個人のスキルをスコア化し、そのスコアと賃金テーブルを紐づけることで、年功序列ではなく、実力によって給与が決まります。 ■同社について 当社は、日本の自動車業界の未来を支えるソフトウェア開発分野において、トヨタ様・ホンダ様はじめ各自動車メーカーとの共同開発やTier1ソフトウェア開発を手掛け、急成長を遂げています。 変更の範囲：会社の定める業務