◇◆ピットにエアコン導入！快適に働ける環境/本田技研工業100%資本企業/退職金あり/充実した福利厚生◇◆ <魅力> ・福利厚生：各種社会保険制度・財形貯蓄制度の他、ホンダ販売会福祉制度・Honda車社員割引制度など、Hondaグループの制度活用による福利厚生の充実しています。 ・有休消化：月に1日は取得しようという文化が根付いています。 ・会社全体で「早く帰ろう」という意識：閉店以降は翌日の準備をする程度なので、残業は1日平均30〜60分程度とほぼ無！ ■職務内容： Honda車の整備・点検・車検や修理などの整備士業務を担当します。様々な設備投資に注力をしており、社員の負担軽減・残業削減にもつながっています。 ・自動車(国産車の新車・中古車)の点検、整備、修理・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・お客様への整備内容の説明など 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上だけでなく、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全員鍵付きロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しています。 ■特徴： ・新技術に携わることができる： Honda SENSINGやハイブリッドシステム e:HEVなど、Hondaならではの技術に触れることができる環境です。 これまでHonda車に触れたことがないという方でも、メーカー主催の研修や技術研修などに参加し、スキルを磨くことが可能。ちなみにホンダ認定資格の中でも高難度な資格「SE資格1級」は最短6年ほどで取得ができます。 また、電子化やハイブリッドシステムなど、複雑な技術もカリキュラムが組まれているので、しっかり学ぶことができます。 ・エアコン完備/ユニフォームは会社がクリーニング 今年2023年の夏頃までに、全店舗でエアコンの設置を行います。他にも、暑さ対策で店舗の屋根に遮熱塗装を施したり、貸与するユニフォームは、会社が費用を負担してクリーニングするなど“整備士想い”の環境で安心して仕事に取り組むことが可能です。 ■入社後の流れ： OJTベースで業務取得して頂きます。社内の育成専門チームが勉強会を開くなど、就業時間内で学べる環境が整っています。

◇◆ピットにエアコン導入！快適に働ける環境/本田技研工業100%資本企業/退職金あり/充実した福利厚生◇◆ <魅力> ・福利厚生：各種社会保険制度・財形貯蓄制度の他、ホンダ販売会福祉制度・Honda車社員割引制度など、Hondaグループの制度活用による福利厚生の充実しています。 ・有休消化：月に1日は取得しようという文化が根付いています。 ・会社全体で「早く帰ろう」という意識：閉店以降は翌日の準備をする程度なので、残業は1日平均30〜60分程度とほぼ無！ ■職務内容： Honda車の整備・点検・車検や修理などの整備士業務を担当します。様々な設備投資に注力をしており、社員の負担軽減・残業削減にもつながっています。 ・自動車(国産車の新車・中古車)の点検、整備、修理・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・お客様への整備内容の説明など 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上だけでなく、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全員鍵付きロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しています。 ■特徴： ・新技術に携わることができる： Honda SENSINGやハイブリッドシステム e:HEVなど、Hondaならではの技術に触れることができる環境です。 これまでHonda車に触れたことがないという方でも、メーカー主催の研修や技術研修などに参加し、スキルを磨くことが可能。ちなみにホンダ認定資格の中でも高難度な資格「SE資格1級」は最短6年ほどで取得ができます。 また、電子化やハイブリッドシステムなど、複雑な技術もカリキュラムが組まれているので、しっかり学ぶことができます。 ・エアコン完備/ユニフォームは会社がクリーニング 今年2023年の夏頃までに、全店舗でエアコンの設置を行います。他にも、暑さ対策で店舗の屋根に遮熱塗装を施したり、貸与するユニフォームは、会社が費用を負担してクリーニングするなど“整備士想い”の環境で安心して仕事に取り組むことが可能です。 ■入社後の流れ： OJTベースで業務取得して頂きます。社内の育成専門チームが勉強会を開くなど、就業時間内で学べる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆ピットにエアコン導入！快適に働ける環境/本田技研工業100%資本企業/退職金あり/充実した福利厚生◇◆ <魅力> ・福利厚生：各種社会保険制度・財形貯蓄制度の他、ホンダ販売会福祉制度・Honda車社員割引制度など、Hondaグループの制度活用による福利厚生の充実しています。 ・有休消化：月に1日は取得しようという文化が根付いています。 ・会社全体で「早く帰ろう」という意識：閉店以降は翌日の準備をする程度なので、残業は1日平均30〜60分程度とほぼ無！ ■職務内容： Honda車の整備・点検・車検や修理などの整備士業務を担当します。様々な設備投資に注力をしており、社員の負担軽減・残業削減にもつながっています。 ・自動車(国産車の新車・中古車)の点検、整備、修理・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・お客様への整備内容の説明など 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上だけでなく、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全員鍵付きロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しています。 ■特徴： ・新技術に携わることができる： Honda SENSINGやハイブリッドシステム e:HEVなど、Hondaならではの技術に触れることができる環境です。 これまでHonda車に触れたことがないという方でも、メーカー主催の研修や技術研修などに参加し、スキルを磨くことが可能。ちなみにホンダ認定資格の中でも高難度な資格「SE資格1級」は最短6年ほどで取得ができます。 また、電子化やハイブリッドシステムなど、複雑な技術もカリキュラムが組まれているので、しっかり学ぶことができます。 ・エアコン完備/ユニフォームは会社がクリーニング 今年2023年の夏頃までに、全店舗でエアコンの設置を行います。他にも、暑さ対策で店舗の屋根に遮熱塗装を施したり、貸与するユニフォームは、会社が費用を負担してクリーニングするなど“整備士想い”の環境で安心して仕事に取り組むことが可能です。 ■入社後の流れ： OJTベースで業務取得して頂きます。社内の育成専門チームが勉強会を開くなど、就業時間内で学べる環境が整っています。

◇◆ピットにエアコン導入！快適に働ける環境/本田技研工業100%資本企業/退職金あり/充実した福利厚生◇◆ <魅力> ・福利厚生：各種社会保険制度・財形貯蓄制度の他、ホンダ販売会福祉制度・Honda車社員割引制度など、Hondaグループの制度活用による福利厚生の充実しています。 ・有休消化：月に1日は取得しようという文化が根付いています。 ・会社全体で「早く帰ろう」という意識：閉店以降は翌日の準備をする程度なので、残業は1日平均30〜60分程度とほぼ無！ ■職務内容： Honda車の整備・点検・車検や修理などの整備士業務を担当します。様々な設備投資に注力をしており、社員の負担軽減・残業削減にもつながっています。 ・自動車(国産車の新車・中古車)の点検、整備、修理・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・お客様への整備内容の説明など 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上だけでなく、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全員鍵付きロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しています。 ■特徴： ・新技術に携わることができる： Honda SENSINGやハイブリッドシステム e:HEVなど、Hondaならではの技術に触れることができる環境です。 これまでHonda車に触れたことがないという方でも、メーカー主催の研修や技術研修などに参加し、スキルを磨くことが可能。ちなみにホンダ認定資格の中でも高難度な資格「SE資格1級」は最短6年ほどで取得ができます。 また、電子化やハイブリッドシステムなど、複雑な技術もカリキュラムが組まれているので、しっかり学ぶことができます。 ・エアコン完備/ユニフォームは会社がクリーニング 今年2023年の夏頃までに、全店舗でエアコンの設置を行います。他にも、暑さ対策で店舗の屋根に遮熱塗装を施したり、貸与するユニフォームは、会社が費用を負担してクリーニングするなど“整備士想い”の環境で安心して仕事に取り組むことが可能です。 ■入社後の流れ： OJTベースで業務取得して頂きます。社内の育成専門チームが勉強会を開くなど、就業時間内で学べる環境が整っています。

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◇◆ピットにエアコン導入！快適に働ける環境/本田技研工業100%資本企業/退職金あり/充実した福利厚生◇◆ <魅力> ・福利厚生：各種社会保険制度・財形貯蓄制度の他、ホンダ販売会福祉制度・Honda車社員割引制度など、Hondaグループの制度活用による福利厚生の充実しています。 ・有休消化：月に1日は取得しようという文化が根付いています。 ・会社全体で「早く帰ろう」という意識：閉店以降は翌日の準備をする程度なので、残業は1日平均30〜60分程度とほぼ無！ ■職務内容： Honda車の整備・点検・車検や修理などの整備士業務を担当します。様々な設備投資に注力をしており、社員の負担軽減・残業削減にもつながっています。 ・自動車(国産車の新車・中古車)の点検、整備、修理・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・お客様への整備内容の説明など 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上だけでなく、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全員鍵付きロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しています。 ■特徴： ・新技術に携わることができる： Honda SENSINGやハイブリッドシステム e:HEVなど、Hondaならではの技術に触れることができる環境です。 これまでHonda車に触れたことがないという方でも、メーカー主催の研修や技術研修などに参加し、スキルを磨くことが可能。ちなみにホンダ認定資格の中でも高難度な資格「SE資格1級」は最短6年ほどで取得ができます。 また、電子化やハイブリッドシステムなど、複雑な技術もカリキュラムが組まれているので、しっかり学ぶことができます。 ・エアコン完備/ユニフォームは会社がクリーニング 今年2023年の夏頃までに、全店舗でエアコンの設置を行います。他にも、暑さ対策で店舗の屋根に遮熱塗装を施したり、貸与するユニフォームは、会社が費用を負担してクリーニングするなど“整備士想い”の環境で安心して仕事に取り組むことが可能です。 ■入社後の流れ： OJTベースで業務取得して頂きます。社内の育成専門チームが勉強会を開くなど、就業時間内で学べる環境が整っています。

◇◆ピットにエアコン導入！快適に働ける環境/本田技研工業100%資本企業/退職金あり/充実した福利厚生◇◆ <魅力> ・福利厚生：各種社会保険制度・財形貯蓄制度の他、ホンダ販売会福祉制度・Honda車社員割引制度など、Hondaグループの制度活用による福利厚生の充実しています。 ・有休消化：月に1日は取得しようという文化が根付いています。 ・会社全体で「早く帰ろう」という意識：閉店以降は翌日の準備をする程度なので、残業は1日平均30〜60分程度とほぼ無！ ■職務内容： Honda車の整備・点検・車検や修理などの整備士業務を担当します。様々な設備投資に注力をしており、社員の負担軽減・残業削減にもつながっています。 ・自動車(国産車の新車・中古車)の点検、整備、修理・オイル、タイヤ交換 ・洗車、納車準備 ・お客様への整備内容の説明など 「働き方改革」を推進するため、個人の技術の向上だけでなく、ITを駆使したPIT管理や職場環境の充実のため、大型PITや最新設備を導入しています。スタッフの工具は貸与し、作業着（ツナギ）も会社でクリーニングを行うほか、全員鍵付きロッカーの準備など清潔で快適な職場環境づくりを推進しています。 ■特徴： ・新技術に携わることができる： Honda SENSINGやハイブリッドシステム e:HEVなど、Hondaならではの技術に触れることができる環境です。 これまでHonda車に触れたことがないという方でも、メーカー主催の研修や技術研修などに参加し、スキルを磨くことが可能。ちなみにホンダ認定資格の中でも高難度な資格「SE資格1級」は最短6年ほどで取得ができます。 また、電子化やハイブリッドシステムなど、複雑な技術もカリキュラムが組まれているので、しっかり学ぶことができます。 ・エアコン完備/ユニフォームは会社がクリーニング 今年2023年の夏頃までに、全店舗でエアコンの設置を行います。他にも、暑さ対策で店舗の屋根に遮熱塗装を施したり、貸与するユニフォームは、会社が費用を負担してクリーニングするなど“整備士想い”の環境で安心して仕事に取り組むことが可能です。 ■入社後の流れ： OJTベースで業務取得して頂きます。社内の育成専門チームが勉強会を開くなど、就業時間内で学べる環境が整っています。

〜スタンダード市場上場「平山HD」の中核会社！自社教育センター・社内研修講師・カウンセリング制度など充実した教育体制〜 ■職務内容 未経験からソフトウェア開発スキルを身に付け、ソフトウェアの開発・プログラミング・保守・運用・テスト等をご経験に応じてお任せします。 【案件例】 ・車載ECUのモデルベース開発（C、C++） ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発（C、C++） ・カーナビU/I開発（C、C++、C＃） ・製品自動搬送装置の組込開発（C、Java） ・業務系ソフトウェア開発（Java） ・AWS上でのAI周りのWebアプリ開発（Java、Python） ・大手流通会社向け人事給与システムの設計、開発、検証（Java） ・画像/音声認識システム（Python） 【変更の範囲：無】 ■職務の魅力・特徴 自動車（自動運転アシストシステム）や宇宙航空（航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム）、半導体（有機EL）など、広く・深く多岐にわたる製品に携われます。 ■教育体制 ソフトウェア分野について、言語学習（C、C++、C#、Python、Java）やデータ処理の基礎(DB)、マイコン制御などから学びます！ （1）自社教育センターや研修講師 ビジネスマナー〜エンジニアの専門知識、グループワークによる体験型学習まで多様なカリキュラム！ソフトウェア・システム領域の社内講師も常駐しており、学習内容の質問・相談も可能。 （2）週１回の研修、100種類以上の資格手当、通信教育 ■キャリアアップ PM・リーダーとしてマネジメントに挑戦したり、スペシャリスト志向、新しい技術分野の習得など多様です。 ■会社の特徴・魅力 〜設備と敷地を持たない製造業として、ものづくりを人材で支援する東証スタンダード上場、平山ホールディングスグループの中核企業〜 ・総合エンジニアリング企業として、機械設計・電気電子設計・ソフトウェア開発・ITインフラに加え、プラント設計・生産技術まで幅広い分野において展開。IOT,DX化、AI技術活用など進化が激しく、大きな変革が求められている中、ニーズは高まっております。 ・取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・ネットワーク設計(WAN/LAN) ・プロジェクト管理（スケジュール、人員、予算） ・サービス運用管理等 ■ミッション・期待される役割： Astemoグローバル拠点（150拠点、４万名）に対して提供するDDI(DNS/DHCP/IPAM)サービスの導入・展開プロジェクトへ従事。ネットワーク設計、プロジェクト管理、サービス運用管理等を行う ■仕事の魅力： グローバルで150拠点、4万名規模のネットワーク構築に携わる事ができます。 ■配属組織について： 【組織のミッション】 Astemoグループのグローバルネットワークを企画・構築・運用する 【組織風土について】 最新のIT技術を積極的に取り入れるチャレンジ精神 様々な国・組織のメンバーとのオープンなコミュニケーション ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界に先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・ネットワーク設計(WAN/LAN) ・プロジェクト管理（スケジュール、人員、予算） ・サービス運用管理等 ■ミッション・期待される役割： Astemoグローバル拠点（150拠点、４万名）に対して提供するDDI(DNS/DHCP/IPAM)サービスの導入・展開プロジェクトへ従事。ネットワーク設計、プロジェクト管理、サービス運用管理等を行う ■仕事の魅力： グローバルで150拠点、4万名規模のネットワーク構築に携わる事ができます。 ■配属組織について： 【組織のミッション】 Astemoグループのグローバルネットワークを企画・構築・運用する 【組織風土について】 最新のIT技術を積極的に取り入れるチャレンジ精神 様々な国・組織のメンバーとのオープンなコミュニケーション ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界に先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・ネットワーク設計(WAN/LAN) ・プロジェクト管理（スケジュール、人員、予算） ・サービス運用管理等 ■ミッション・期待される役割： Astemoグローバル拠点（150拠点、４万名）に対して提供するDDI(DNS/DHCP/IPAM)サービスの導入・展開プロジェクトへ従事。ネットワーク設計、プロジェクト管理、サービス運用管理等を行う ■仕事の魅力： グローバルで150拠点、4万名規模のネットワーク構築に携わる事ができます。 ■配属組織について： 【組織のミッション】 Astemoグループのグローバルネットワークを企画・構築・運用する 【組織風土について】 最新のIT技術を積極的に取り入れるチャレンジ精神 様々な国・組織のメンバーとのオープンなコミュニケーション ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界に先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・ネットワーク設計(WAN/LAN) ・プロジェクト管理（スケジュール、人員、予算） ・サービス運用管理等 ■ミッション・期待される役割： Astemoグローバル拠点（150拠点、４万名）に対して提供するDDI(DNS/DHCP/IPAM)サービスの導入・展開プロジェクトへ従事。ネットワーク設計、プロジェクト管理、サービス運用管理等を行う ■仕事の魅力： グローバルで150拠点、4万名規模のネットワーク構築に携わる事ができます。 ■配属組織について： 【組織のミッション】 Astemoグループのグローバルネットワークを企画・構築・運用する 【組織風土について】 最新のIT技術を積極的に取り入れるチャレンジ精神 様々な国・組織のメンバーとのオープンなコミュニケーション ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界に先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械設計やプラント経験者を歓迎！リサイクルプラントの設計※計画設計など上流から関与／土日祝休み・残業月平均30h程／寮社宅、家族手当など福利厚生も充実】 ■業務内容： ごみ中継施設・リサイクルプラントの設計業務をご担当いただきます。 プラントの新設・増設・改修時にプロジェクトマネージャーとして下記業務に携わっていただき、プロジェクト全般の業務を他メンバーと協力しながら進めていただける人材を求めております。 ＜業務詳細＞ ・同設備の受注業務における計画設計 ・実施設計 ・現地施工監理 ・現地試運転調整　など ■組織構成： プラント設計グループには15名が在籍しております。 エンジニアリング部には同グループ以外に機器設計第1グループ、機器設計第2グループ、電気設計グループがあります。 ■当社の特色： ◇関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年以上の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができます。 ◇とにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っておりましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼スタンダード市場上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の製造ポジションでの採用！車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤー！／ ■採用背景： 当社は魅力ある自動車内装部品をお客様に提供するために、主に射出成形と組立てによる部品製造を行っています。お客様のニーズの多様化と部品の複雑化に伴い、品質要求レベルも複雑になってきています。スキルアップができる環境の整った職場で、共に働く同士を募集します。 ■業務内容： 当社にて以下の業務をお任せします。 ◇KPM射出成機のオペレーター ◇KPM成形型の交換業務 ◇IATF16949に基づく品質保証業務 ■組織構成： 太田工場には計198名の社員が在籍しており、幅広い年代の社員が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに慣れていける環境です。 ■働き方： 各職場の雰囲気はとても明るく働きやすい職場です。得意先、取引先様、他部署と連携を取りながら業務を進める事が多い為、コミュニケーションを取ることに抵抗がない方は、是非ご応募ください。 ■当社について： 東証スタンダード市場に上場する河西工業100％連結関係会社です。取引先は日産、ホンダ、トヨタ、スバル、日野自動車、メルセデス、フォルクスワーゲン等と多岐にわたり、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。設立60年以上の歴史を持つKASAIグループの一員として国内外にグローバルネットワークを有しています。主要取引先に国内外メーカーとの取り引き実績を有し高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼スタンダード市場上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の品質管理ポジションでの採用！車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤー！／　 ■概要： 当社は、設立60年以上の歴史を持つ、スタンダード上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の一員で、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。今回はさらなる事業拡大に伴い、新たな仲間をお迎えする運びとなりました。 ■業務内容： 大手メーカー向けの自動車部品を手掛ける当社の三重工場での品質管理の事務業務をお任せします。メイン業務としては、自動車内装部品の工程・製品の品質管理業務となります。 ・ISO・CQCに伴う工程/製品品質管理 ・ゲージによる製品寸法測定 ・得意先対応 ・QC活動 ・品質工程改善 など ■働き方： 各職場の雰囲気はとても明るく働きやすい職場です。得意先、取引先様、他部署と連携を取りながら業務を進める事が多い為、コミュニケーションを取ることに抵抗がない方は、是非ご応募ください。 ■組織構成： 本ポジションには計7名の社員が在籍しており、幅広い年代の社員が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに慣れていける環境です。 ■当社について： 東証スタンダード市場に上場する河西工業100％連結関係会社です。取引先は日産、ホンダ、トヨタ、スバル、日野自動車、メルセデス、フォルクスワーゲン等と多岐にわたり、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。設立60年以上の歴史を持つKASAIグループの一員として国内外にグローバルネットワークを有しています。主要取引先に国内外メーカーとの取り引き実績を有し高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼スタンダード市場上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の製造職ポジションでの採用！車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤー！／　 ■概要： 当社は、設立60年以上の歴史を持つ、スタンダード上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の一員で、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。今回はさらなる事業拡大に伴い、新たな仲間をお迎えする運びとなりました。 ■業務内容： 大手メーカー向けの自動車部品を手掛ける当社三重工場の製造業務をお任せします。製造工程における　日々の生産計画・品質点検・作業遵守確認・人員管理が主な業務となります。ゆくゆくは、リーダーや班長となれば、業務補佐及び工程の生産進捗管理などもお任せしていく予定です。 ■働き方： 各職場の雰囲気はとても明るく働きやすい職場です。得意先、取引先様、他部署と連携を取りながら業務を進める事が多い為、コミュニケーションを取ることに抵抗がない方は、是非ご応募ください。 ■組織構成： 三重工場には、計312名（派遣社員含む）が在籍しており、幅広い年代の社員が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに慣れていける環境です。 ■当社について： 東証スタンダード市場に上場する河西工業100％連結関係会社です。取引先は日産、ホンダ、トヨタ、スバル、日野自動車、メルセデス、フォルクスワーゲン等と多岐にわたり、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。設立60年以上の歴史を持つKASAIグループの一員として国内外にグローバルネットワークを有しています。主要取引先に国内外メーカーとの取り引き実績を有し高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼スタンダード市場上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の設備保全ポジションでの採用！車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤー！／　 ■概要： 当社は、設立60年以上の歴史を持つ、スタンダード上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の一員で、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。今回はさらなる事業拡大に伴い、新たな仲間をお迎えする運びとなりました。 ■業務内容： 大手メーカー向けの自動車部品を手掛ける当社寄居工場の設備保全（メンテナンス）職をお任せします。具体的には、生産設備の点検及び修理・出来高、品質向上となる設備・工程改善などをご担当いただきます。 ■働き方： 各職場の雰囲気はとても明るく働きやすい職場です。得意先、取引先様、他部署と連携を取りながら業務を進める事が多い為、コミュニケーションを取ることに抵抗がない方は、是非ご応募ください。また、現状は夜勤は想定しておりませんが、繁忙期には2交代勤務が発生する可能性もあります。 ■組織構成： 寄居工場には計95名の社員が在籍しており、技術課には、計2名の担当者が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに慣れていける環境です。 ■当社について： 東証スタンダード市場に上場する河西工業100％連結関係会社です。取引先は日産、ホンダ、トヨタ、スバル、日野自動車、メルセデス、フォルクスワーゲン等と多岐にわたり、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。設立60年以上の歴史を持つKASAIグループの一員として国内外にグローバルネットワークを有しています。主要取引先に国内外メーカーとの取り引き実績を有し高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼スタンダード市場上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の設備保全ポジションでの採用！車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤー！／　 ■概要： 当社は、設立60年以上の歴史を持つ、スタンダード上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の一員で、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。今回はさらなる事業拡大に伴い、新たな仲間をお迎えする運びとなりました。 ■業務内容： 大手メーカー向けの自動車部品を手掛ける当社の三重工場での設備保全業務をお任せします。 ・射出成形機(縦型・横型)及び付帯設備の修理及びメンテ ・射出成形金型の修理及びメンテ ・組立設備の修理及びメンテ ・これら設備に関する新規立ち上げや、修理・更新に伴う立ち合い ・これら設備に関する部品手配やその管理　など ■働き方： 各職場の雰囲気はとても明るく働きやすい職場です。得意先、取引先様、他部署と連携を取りながら業務を進める事が多い為、コミュニケーションを取ることに抵抗がない方は、是非ご応募ください。 ■組織構成： 本ポジションには計9名（男性8名、女性1名）の社員が在籍しており、幅広い年代の社員が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに慣れていける環境です。 ■当社について： 東証スタンダード市場に上場する河西工業100％連結関係会社です。取引先は日産、ホンダ、トヨタ、スバル、日野自動車、メルセデス、フォルクスワーゲン等と多岐にわたり、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。設立60年以上の歴史を持つKASAIグループの一員として国内外にグローバルネットワークを有しています。主要取引先に国内外メーカーとの取り引き実績を有し高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼スタンダード市場上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の品質管理ポジションでの採用！車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤー！／　 ■概要： 当社は、設立60年以上の歴史を持つ、スタンダード上場の自動車部品メーカー「KASAIグループ」の一員で、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。今回はさらなる事業拡大に伴い、新たな仲間をお迎えする運びとなりました。 ■業務内容： 大手メーカー向けの自動車部品を手掛ける当社の滋賀分室での品質管理の事務業務をお任せします。メイン業務としては、自動車内装部品の工程・製品の品質管理業務となります。 ・ISO・CQCに伴う工程/製品品質管理 ・ゲージによる製品寸法測定 ・得意先対応 ・QC活動 ・品質工程改善 など ■働き方： 各職場の雰囲気はとても明るく働きやすい職場です。得意先、取引先様、他部署と連携を取りながら業務を進める事が多い為、コミュニケーションを取ることに抵抗がない方は、是非ご応募ください。 ■組織構成： 本ポジションには計7名の社員が在籍しており、幅広い年代の社員が在籍しております。中途入社者も在籍しておりますので、すぐに慣れていける環境です。 ■当社について： ・東証スタンダード市場に上場する河西工業100％連結関係会社です。取引先は日産、ホンダ、トヨタ、スバル、日野自動車、メルセデス、フォルクスワーゲン等と多岐にわたり、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーです。 ・設立60年以上の歴史を持つKASAIグループの一員として国内外にグローバルネットワークを有しています。主要取引先に国内外メーカーとの取り引き実績を有し高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を営む当社の顧客先にて、生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 自動車・宇宙航空・産業用ロボット等で多くのプロジェクトから、ご自身の経験・スキル・希望を考慮し、ご参画いただきます。 5年程度の長期案件が多く、社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 ■現在積極募集中の案件例：下記以外にも多数プロジェクトがありますので、お気軽にお問い合わせください。 （1）トップク級グローバル企業の国外不出の工場における生産技術案件 長年をかけて技術の粋を集めた半導体デバイスを作り上げる製造技術・生産技術最先端の工場でご活躍いただけます。 （2）東証1部上場企業／自動車業界におけるティア1の案件 高い信頼性と品質が求められる自動車の電装部品メーカーです。生産技術、工程設計、ライン立ち上げ等、刻一刻と電装化が進む自動車の最先端に係ることができます。 （3）自動車部品製造ラインの設備保全（PLCを用いたカスタマイズ含む） ■取引先例： トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ 等 ■当社の特徴： ・平均年齢40.4歳の技術力の高いエンジニアが多数在籍しております。平均勤続年数も10年と技術者派遣会社の中ではトップレベルです。 ・日本を代表する大手製造企業を中心に、200社4000件のプロジェクトをいただいており、事業拡大中の成長中企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・業界に先駆けてのJDLA（日本ディープラーニング協会）へ参画し、AI人材育成アライアンスなど早期から最先端の技術が必要とされる分野に投資しています。 ・土日祝は基本休日のため、プライベートの予定も立てやすいと評判です。更に年間休日は124日と業界屈指の多さ、月平均残業時間20時間とワークライフバランスを大切にできます。「休暇がしっかり取れるところで長く働きたい」という安定志向の方にも最適な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ■業務内容： 大手メーカーの開発パートナーとして技術アウトソーシングを行っている当社において、電気・電子設計を中心に業務をお任せいたします。日本を代表する大手製造業をフィールドに、あなたのご希望をしっかりと伺い、最適な業務へのアサインを行います。 関連する学科は出ているものの経験がない方でも、2ヶ月の研修プログラムにより学び直しを行ったうえで業務を行いますので、エンジニアとしてのキャリアアップを希望される方々からのご応募をお待ちしております。 ■業務詳細： はじめは設計の補助、試験・評価等の業務を先輩社員からの指導を受けながらスタートし、ゆくゆくは設計業務にシフトしていきます。 顧客での業務、社内でのさまざまな研修、自己研鑽を経て設計知識を身に着け、成長していくイメージとなります。 ■取引先例： トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループなど 大手・中堅メーカーを中心に200社以上 ★こんな方におすすめ★ ・プロのエンジニアとして生涯技術を追求したい方 ・仕事とプライベートを両立して働きたい方 ・研修制度を活用してスキルアップを続けたい方 ・今後成長する業界、会社で長期就業したい方 ・将来就業先への転籍も考えたい方 ・とにかく技術、ものづくりが好きでずっと続けたい方 ■当社の特徴： ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ※弊社採用サイト(　https://blog.topeng.co.jp/　)も是非ご覧ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ■業務概要： 大手メーカーの開発パートナーとして技術アウトソーシングを行っている当社において、設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等）、解析（構造、強度等）、評価等をお任せします。日本を代表する大手製造業をフィールドに、あなたのご希望をしっかりと伺い、最適な業務へのアサインを行います。 関連する学科は出ているものの経験がない方でも、2ヶ月の研修プログラムにより学び直しを行ったうえで業務を行いますので、エンジニアとしてのキャリアアップを希望される方々からのご応募をお待ちしております。 ■業務詳細： はじめは設計の補助、試験・評価等を先輩社員からの指導を受けながらスタートし、ゆくゆくは設計業務にシフトしていきます。顧客での業務、社内でのさまざまな研修、自己研鑽を経て設計知識を身に着け、成長していくイメージとなります。 ■取引先例： トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループなど 大手・中堅メーカーを中心に200社以上 ★こんな方におすすめ★ ・プロのエンジニアとして生涯技術を追求したい方 ・仕事とプライベートを両立して働きたい方 ・研修制度を活用してスキルアップを続けたい方 ・今後成長する業界、会社で長期就業したい方 ・将来就業先への転籍も考えたい方 ・とにかく技術、ものづくり、プログラミングが好きでずっと続けたい方 ■当社の特徴： ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ※弊社採用サイト(　https://blog.topeng.co.jp/　)も是非ご覧ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： ※MOBILIX グループの関連会社であるVisionary Architects株式会社へ出向いただく求人です。 Visionary Architects株式会社はIT事業（DXコンサルティング）においてMOBILIXグループおよび日本の中小・中堅企業を対象に提案から要件定義、進捗管理まで実行しております。創業２年目となるスタートアップの当社で、クライアントの経営層や事業部門と連携しながら、PMとして要件定義からエンジニアのマネジメント、進捗管理を行っていただく方を募集いたします。 ■業務内容： クライアントへ提案するソリューションの設計や、提案されたソリューションの実現に向けて、要件を整理し、エンジニアのマネジメントや進捗管理を通じてプロジェクト全体を成功に導いていただきます。 【要件定義・ソリューション設計】特定された課題に対し、最適なデジタル技術（システム導入、ツール活用、業務プロセス自動化等）を選定し、具体的な要件定義を行う。システム開発に必要な機能・非機能要件を整理する。 【システム構築・導入のリード】プロジェクトの要件に応じて、適切な人員をアサイン、または外部から調達する 。エンジニアをマネジメントし、システム開発やツール導入プロジェクトをマネジメントする。 【ステークホルダーマネジメント】経営層、事業管理責任者、現場担当者、外部パートナーなど多様な関係者と、定例会議などを通じて、進捗状況を説明し円滑なコミュニケ—ションをとり、調整を行う。 ※エンジニアはみらいリレーションズとの連携を行い、アサインしております。数年後に内製化なども視野に入れております。 ※案件はエンジニア1名規模、期間は3か月程度が多いです。常時5件程度をお任せする想定です。 ■企業の特徴： MOBILIX グループは、持株会社である当社ＭＯＢＩＬＩＸ　ＨＯＬＤＩＮＧＳ株式会社に加え、 （1）株式会社ホンダカーズ埼玉中（１９７８年創業のホンダ正規ディーラー） （2）モビリティ＆コミュニケーション株式会社（レンタカー事業：屋号モビックレンタカー） （3）株式会社リフトオフ（アップルチェーンによる中古車販売及び買取り） （4）モビリティプラットフォーム株式会社（カーシェアリング・シェアサイクル） の５社で構成されております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開／年間休日126日／家族・住宅手当など福利厚生充実◎】 当社のごみ処理設備のメンテナンス業務、機械据付施工管理業務をご担当いただきます。 お客様との折衛、見積作成〜受注、部品工事手配、外注管理・据付工事監督、報告書作成、請求、入金確認等、ごみ処理機器のメンテナンス関連の業務全般をお任せします。 ■業務の特徴： ・上記の業務のみならず、日々の点検や修理作業も自ら手がけていただく事もございます。 様々な設備にて業務を行うポジションです（例／民間向けのビル等から排出される一般廃棄物の圧縮貯留設備、ごみ分別用搬送設備、官公庁等のリサイクルセンター等）。 ■組織構成： 工事管理グループには契約社員含め14名が在籍しております。 生産管理部には同グループ以外に工程管理グループ、制作管理グループ、調達グループがあります。 ■当社の特色： ◇関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年以上の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができます。 ◇とにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っておりましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【建築のみの施工管理経験でもOK／監理技術者・1級建築施工管理技士をお持ちの方へ／創業約100年を迎える大手老舗メーカー／航空・プラント・特装車等幅広い分野で事業を展開／年間休日126日／家族・住宅手当など福利厚生充実◎】 自治体向けの廃棄物処理施設（燃えないごみを対象としたリサイクルセンター、クリーンセンターなど）建設、及び機械据付工事（破砕施設、選別施設等）における施工管理業務をご担当頂きます。 ■業務詳細： ・元請案件：現場代理人として現場全体の安全管理、品質管理、施工管理 ・下請案件：プラント設備現地据付工事に関する施工管理 ※まずは、現場代理人の補助として勤務頂きますので、建築のみの施工管理業務ご経験者でもご対応可能です。 ■組織構成： 工事管理グループには契約社員含め14名が在籍しております。生産管理部には同グループ以外に工程管理グループ、制作管理グループ、調達グループがあります。 ■当社の特色： ◇関西を代表する歴史の長い優良メーカーです。戦前から数多くの航空機の製造を手掛けてきた川西航空機を母体とし、その確固たる技術力は100年以上の歴史を誇っています。現在はその磨き続けた技術力を発揮し業界をリードしています。地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。同社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数いるため、入社後もすぐに馴染むことができます。 ◇とにかく技術力の高い会社です。戦時中は従業員3万人規模で戦闘機を作っておりましたが、戦後には様々な開発に着手し、ホンダのカブとシェアを競うバイクまで製造していました。高度経済成長の波にのることと、航空機製作のエンジニアの意思を尊重し、現在の事業構成となっています。本社の地名に社名が使われるくらい地域に密着した優良企業です。 変更の範囲：会社の定める業務