〜トヨタ関連企業で安定就業！設備管理の経験・電気の知識がある方を募集！年休120日＆残業少なめ◎〜 「トヨタ自動車株式会社 三ヶ日研修所」の設備保全・環境衛生管理をお任せします。 　▼ＰＯＩＮＴ▼ ○安心の経営基盤・・・トヨタ自動車株式会社の関連会社です。 ○働きやすさ抜群・・・年間休日120日、週休2日シフト制、残業少なめ。 ○充実の待遇・・・フレックス制度や手厚い福利厚生あり。 ○幅広い世代が在籍・・・30代〜50代の男性スタッフが中心に活躍中！ 　▼仕事内容▼ ・館内設備の運転、管理 　(空調、電気、防災、給排水など) ・清掃 ・関係書類の作成 ・作業者受入対応 ・故障設備の１次対応、修理手配 ・研修室準備(PCの接続、机のレイアウト) ・受入等の対応 など ★蒲郡研修所への応援業務あり 　▼こんな方にピッタリ▼ ◎保有資格やこれまでの経験を、安定企業で活かしたい方。 ◎三交替制でメリハリをつけて働き、プライベートも大切にしたい方。 ブランクがある方や、「経験をもう一度活かしたい」という方も大歓迎です。 安定した環境で、腰を据えて長く活躍できるチャンスです！ ■当社の特徴： トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 顧客にはトヨタ関連企業も多く、東海地区を中心に全国の顧客とも順調な取引を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっている企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業／「IP（知的財産）事業」と「計測シミュレーション事業」を2本柱とするプロフェッショナル集団〜 ■募集背景： 自動運転業務を進める上で”認知判断”のためのアノテーション業務は必要不可欠です。そこで、取りまとめを行える方を募集いたします。 ■業務内容： 当社にて、アノテーション業務のプロジェクトマネージャー業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇アノテーション業務の取りまとめ ◇客先交渉、ベンダー管理 ■当社の特徴： 当社は、トヨタ自動車100%出資子会社で、「知的財産」「計測シミュレーション」の領域に特化した技術の専門会社です。トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様のもっといい商品開発・新たな価値創出のために、最先端の情報＆技術をキャッチし組み合わせることによって、ベストな開発環境の構築をIP（知的財産）事業と計測シミュレーション事業で支援します。 今後も、高度なハード、ソフトの技術を駆使し、100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界の課題に対して、バーチャルとリアルを融合する技術でベストな開発環境の構築を実現する統合ソリューションを提供してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

《トヨタ自動車100%出資企業/経理事務サポート・監査サービス・人材派遣業等を展開/リモート勤務有/柔軟な働き方が可能》 ◆◇当ポジションの魅力◇◆ ・トヨタ自動車100％出資の安定企業で、会計システム導入支援の上流工程に携われます。 ・企画・構想から導入まで一連の工程に関わることができ、IT×会計の専門性を獲得できる環境です。 ■職務概要 会計システム導入支援を中心に、システム企画から導入、運用検討まで幅広く担当します。お客様と共に業務運用を具体化し、効率化や品質向上につながる提案を行うポジションです。 ■職務内容 ・導入コンセプト提案・企画 ・システム要件の具体化 ・ベンダー選定支援 ・システム機能評価 ・導入後の業務運用の検討・具体化 ※ 会計システム以外を担当する場合あり ※ 国内出張あり（東海圏中心） ■業務の特徴 ＜やりがい＞ ・企画・構想といった上流工程から導入まで一連の流れに携われます。 ・業務要望の具体化を通じて、手作業の効率化や業務品質向上に貢献できます。 ＜スキルアップ＞ ・事業会社の業務理解とシステム知見を同時に高められます。 ・ITと会計という汎用性の高いスキルを習得できます。 ■組織構成 ・担当部署は5名体制 ・研修は別部署で受講可能 ・ベテラン社員が在籍しており、実務未経験からのスタートも可能な体制 ■就業環境 静かで落ち着いた環境の中で業務に取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【実働7.5h／福利厚生充実／日本主要産業における大手代表企業約8,000社、ならびに官公庁を顧客に持つ大手SIer／中途入社者のフォロー体制あり】 ■担当業務： SI案件における顧客ニーズの把握、ニーズに対するソリューション提案、見積、納品、請求・入金まで、幅広く業務をお任せします。 ※即戦力の方であれば若手人材リーダー的役割もお任せし、新規案件の発掘などにも尽力してもらいます。 ※システム提案やニーズ把握・課題抽出なども含めて業務を体得し、ご活躍ください。 ■配属組織のミッション： トヨタ自動車および情報子会社に向けて、アプリケーション開発（クラウド含む）を軸に提案実施、デジタル変革推進、データ領域、販売店などのLOB（Line of Bussiness）を主に担当します。 提案先の部門は多岐に及び、トヨタ全社システムやデータセンター構築などにも関与します。SI案件における顧客ニーズの把握、ニーズに対するソリューション提案、見積、納品、請求・入金まで、幅広く業務をお任せします。 ■募集背景： トヨタ自動車様ではDXへの変革、データの民主化を目指しており、3年でGAFAと特定分野で肩を並べる事を目標としており、それらを支えるパートナー各社への期待値が高い状況にあります。 ■当社について： 〜キャリア入社も新卒入社も多数。多様な人材が活躍できる環境です〜 【当社概要】 当社は情報通信業界、金融業界、製造業界、流通業界等、日本主要産業における大手代表企業約8,000社、ならびに官公庁を顧客に持つ大手SIerです。下記の2つを強みとしております。 （1）コンサルティングから大規模システムの構築、保守サポート、データセンターを活用したシステム運用等、トータルに顧客を支援できる総合力 （2）国内外のIT先進企業とのパートナーシップをもとに、新たな技術を早くに取り入れビジネスに活用できる先進性と連携力 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業／「IP（知的財産）事業」と「計測シミュレーション事業」を2本柱とするプロフェッショナル集団〜 ■募集背景： 当社は現在、急速な事業成長を遂げており、革新的なサービスを次々と展開しています。事業規模の拡大に伴い、社内外の多様なステークホルダーとの連携が不可欠となり、プロジェクトの成功には高度な調整能力と推進力が求められるようになりました。複数のプロジェクトが並行して動く中で、リソースの最適配分、リスクの早期発見と対処、そしてチーム間の円滑なコミュニケーションを確立することが喫緊の課題となっています。そこで今回、当社の事業成長を牽引する中核人材として、プロジェクトマネージャー（PM）を募集します。プロジェクトマネジメント経験、コミュニケーション能力、リーダーシップスキル、そして問題解決能力を活かし、当社の未来を共に創造していきませんか。 ■業務内容： 事業成長を牽引する中核人材であるプロジェクトマネージャーとして、多岐にわたるプロジェクトを牽引していただきます。 ■業務詳細： ◇プロジェクト全体の計画立案、実行推進、進捗・品質管理を統括 ◇チームを率い、メンバーの能力を最大限に引き出す育成・指導 ◇社内外の多様な関係者との円滑な連携と調整・交渉 ◇プロジェクトにおける課題を特定し、解決策を立案・実行 ◇潜在的なリスクを特定・評価し、適切な対策を講じ実行 ◇事業成長に貢献するため、プロジェクトの目標達成を推進 ◇プロジェクトの予算・リソースを適切に管理し最適化 ■当社の特徴： 当社は、トヨタ自動車100%出資子会社で、「知的財産」「計測シミュレーション」の領域に特化した技術の専門会社です。トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様のもっといい商品開発・新たな価値創出のために、最先端の情報＆技術をキャッチし組み合わせることによって、ベストな開発環境の構築をIP（知的財産）事業と計測シミュレーション事業で支援します。 今後も、高度なハード、ソフトの技術を駆使し、100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界の課題に対して、バーチャルとリアルを融合する技術でベストな開発環境の構築を実現する統合ソリューションを提供してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日(土日休み)／残業少なめ／トヨタ自動車100％出資の安定企業〜 ■業務内容： トヨタ自動車ユニット生産工場向けの生産設備の制御設計を担当していただきます。 ※パワートレイン関連のユニット部品の組付けを行う生産設備のイメージです。 ■業務内容詳細： ＜新規設備＞ ・設計仕様に関する取引先へのヒアリング ・電気回路設計 ・シーケンス設計 ・制御盤設計 ・配線図作成→使用部品の手配・発注 ・必要に応じて取引先や組付部門との打ち合わせや動作確認　など ＜設備改造＞ ・現状データの確認・検討 ・改造部分の設計 ・組付部門との調整 ・取引先への設計内容説明 ・安全チェック ・動作確認／承認 （立ち合い） ■使用CAD： Micro Cselum II ■出向について： 本求人は出向を伴います。出向先可能性がある企業群は以下の通りです。 ・トヨタ自動車(株) ・トヨタ自動車九州(株) ・トヨタ自動車北海道(株) ・トヨタ自動車東日本(株)　など ■当社について： 当社は、1949年3月に設立された、愛知県豊田市に本社を置く企業です。 トヨタ自動車株式会社の完全子会社として、自動車産業において重要な役割を担っています。 主な事業内容は、自動車用プレス・溶接部品やEV関連の精密プレス部品の製造、および各種自動化設備の開発・設計・製作です。 当社は、「ボデー部品事業」 「電動化部品事業」 「設備事業」 「ファクトリー事業」の4つの柱を持ち、これらのシナジー効果により、クルマづくりに新たな価値を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業／「IP（知的財産）事業」と「計測シミュレーション事業」を2本柱とするプロフェッショナル集団〜 ■募集背景： 近年、バッテリー技術の進化は目覚ましく、それに伴い評価・試験のニーズは一層複雑化・高度化しています。お客様からは、単なるデータ提供に留まらず、現場での迅速な問題解決、技術的な深い知見に基づいた提案、そして設備立ち上げから運用まで一貫したサポートが強く求められています。 このような背景から、当社では自動車・バッテリー分野における評価・開発体制のさらなる強化と専門性の深化を図るべく、新たな「評価・試験エンジニア」を募集します。お客様の技術的な課題に対し、現場で培った経験と専門知識を活かし、積極的に解決策を提案できる方を求めています。 ■業務内容： 自動車・バッテリー分野における評価・試験エンジニアとして、当社の評価・開発体制の強化と専門性の深化を推進していただきます。お客様との技術的な対話や折衝を通じて課題を深く理解し、その解決に向けた最適な評価・試験計画の立案から実行までをリードします。 顧客の課題に対し、専門知識と分析力を駆使して積極的に解決策を提案し、社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを図りながら、当社の技術力向上と製品品質の確保に中核的な役割を担っていただくことを期待します。 ■業務詳細： ◇お客様のニーズを先取りし実験・評価設備の導入支援 ◇お客様や仕入先様と交渉しながら最適な評価プロセス、仕様調整、工程管理を主導 ◇プロジェクト遂行に必要な新たな技術を吸収し成長させ、お客様提案へ活用 ■当社の特徴： 当社は、トヨタ自動車100%出資子会社で、「知的財産」「計測シミュレーション」の領域に特化した技術の専門会社です。トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様のもっといい商品開発・新たな価値創出のために、最先端の情報＆技術をキャッチし組み合わせることによって、ベストな開発環境の構築をIP（知的財産）事業と計測シミュレーション事業で支援します。 今後も、高度なハード、ソフトの技術を駆使し、100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界の課題に対して、バーチャルとリアルを融合する技術でベストな開発環境の構築を実現する統合ソリューションを提供してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／高い技術力・品質を評価されて、大手メーカーと取引多数／安定した経営基盤〜 ■採用背景： 引き合い拡大に伴い、組織強化のため新たに営業職を募集します。 ■業務概要： 主に自動車関連の大手既存顧客を訪問し、ハイブリッドシステムの自動組付機など、各種生産設備の機械仕様の打合せや見積り作成納入後のアフターフォローをお任せします。 ≪営業手法≫ ほぼ100％既存のお客様に対する営業で、お客様への定期的な訪問の中からニーズを引き出し「こういうものが作りたい」という要望に対して、機械仕様の打合せや見積り作成、提案を行っていただきます。 新規案件の場合はコンペが多く、営業が中心となって技術や購買などと相談しながら、設備の要件や仕様、コストなどを決めていきます。 ≪ポイント≫ 当社がつくる専用機はすべてが開発要素を含んだオリジナルのため、カタログによる販売ではなく、お客様のニーズを聞きながら1台1台仕様を決めて作り上げていくやりがいと達成感があります。 ■入社後： 工場での研修（組み立て工程）現場で機械を触りながら1年ほどかけて仕組みを理解いただき、その後、営業に配属。配属後は先輩社員の同行しながら業務に慣れていただき徐々にお客様を引き継いでいただきます。 1台ごとのオーダーメイドのため、長いフォロー体制を整えているので安心です。 ■組織： 営業部では30代〜50代の社員17名が活躍しています。社長や役員との距離も近く、温かい社風です。 ■働き方： 年間休日120日・平均有給取得数14.3日・残業月25時間程度・土日休みで、ワークライフバランスを整えやすい環境です。メリハリをつけて働けます。 ■当社の強み： ・取引先はトヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 ・安定した経営基盤があります。また利益は社員に還元したいという考えより、福利厚生や待遇面も充実しています。 変更の範囲：無

〜自動車販売における金融サービス等を提供する金融会社の統括会社／中途入社者多数活躍／世界40以上の国と地域に展開〜 ■業務内容： 世界を代表する完成車メーカー100％出資の金融統括会社である当社にて、法務・コンプライアンス業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）法務業務 ◇和文・英文各種契約のドラフティング（NDA、開発委託契約など） ◇新規ビジネスの法務面での支援（アプリ規約及びプライバシーポリシー作成など） ※英語割合は1〜2割 （2）コンプライアンス業務 ◇当社コンプライアンス態勢整備（規程整備、オンライン研修の企画・実施） ◇グループのコンプライアンス態勢整備に関する活動 ◇アジア各社のコンプライアンス態勢整備支援 ※英語割合は3〜4割 ■魅力： 当グループは、「モビリティサービスカンパニー」への変革を掲げており、法務・コンプライアンス分野においても、決済アプリや関連会社での愛車サブスクリプションサービスなどといった新しい事業領域に関するサポートや、国内外の子会社に対するコンプライアンス強化支援を続けています。世界規模の大手自動車メーカーやその支えとなっている企業に携われる大変貴重なポジションです。同ポジションは新卒中途と分け隔てなく活躍いただけます。 ■当社について： 当社は、世界を代表する完成車メーカー100％出資の金融統括会社です。自動車販売における金融サービス等を提供する金融会社の統括会社として、経営の一元化による意思決定の迅速化や企画機能・リスク管理の充実を図ることを目的にトヨタ自動車株式会社100％出資で2000年に設立されました。現在では世界40以上の国と地域に展開しております。国内では傘下にオートローンやクレジットカード事業を展開するトヨタファイナンス株式会社を抱えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業／車両開発をトータルでサポート／IP・計測シミュレーション事業展開＞ ■採用背景 事業の成長や働き方の多様化に伴い、オンプレ・クラウド・外部サービスが混在する環境が急速に広がっています。 これによりネットワークやセキュリティは単なるインフラ領域にとどまらず、事業そのものの継続性・生産性に直結する重要領域となっています。そのため、各技術要素を個別に扱うだけではなく、事業理解と技術的知見をもとに、最適なバランスを見極めながら課題解決できるエンジニアを求めています。 ■業務内容 ◇ネットワーク基盤の設計・構築・運用 ◇セキュリティ対策の設計・実装・継続的改善 ◇ログ/監視基盤の整備、インシデント対応 ◇事業部門や運用部門と連携した課題の抽出・改善提案 ◇業務プロセスを支える技術面の検討とガイドライン策定 ■当社の特徴 ◇トヨタ自動車およびトヨタグループ内外企業の技術開発力を、知的財産、計測技術、AI、ソフトウェア、シミュレーション、開発・評価設備の企画・運用などの専門技術を駆使し、強化する会社です。 ◇IP（知的財産）事業と計測シミュレーション事業は、お客様の競争力、開発力を強化するための次世代開発環境を整える役割を担います。 次世代の開発環境とベストなソリューションで、TTDCはお客様と見据えた新たな未来への先導に尽力していきます。 ◇「育児休業制度の導入」、「キャリアカムバック制度」や「在宅勤務制度の導入」等、女性社員が働きやすい制度の拡充を推進中です。 ■当社について ◇当社は、トヨタ自動車100%出資子会社で、「知的財産」「計測シミュレーション」の領域に特化した技術の専門会社です。 ◇トヨタの車づくりで培ったノウハウのもと、お客様のもっといい商品開発・新たな価値創出のために、最先端の情報＆技術をキャッチし組み合わせることによって、ベストな開発環境の構築をIP（知的財産）事業と計測シミュレーション事業で支援しております。 ◇今後も、高度なハード、ソフトの技術を駆使し、100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界の課題に対して、バーチャルとリアルを融合する技術でベストな開発環境の構築を実現する統合ソリューションを提供してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／「安心」「安全」のトヨタブランド〜 ◇注文住宅の販売を主軸に「住まいづくり」に関する幅広い情報の提案を行っていただく営業職をお任せします◇ お客様が新築で購入する際だけの関係ではなく、末永く暮らしていく中で、何でも相談できる存在として寄り添い続けます。 建てた後もお客様満足度の高い会社であることが、当社の目指す理想です。 ■主な仕事内容： ・住まいづくりのご提案 ・展示場に来場されたお客様への接客、ニーズのヒアリング ・住まいづくりのプラン作成、及びお客様への説明 ・資金計画、敷地調査 ・住まいづくりに関する各種セミナーの企画・運営 ・ご契約およびご契約後のアフターフォロー　など ＜給与例＞ 26歳　月給25万円＋賞与年2回＋諸手当 30歳　月給30万円＋賞与年2回＋諸手当 45歳　月給45万円＋賞与年2回＋諸手当 ※車両手当（0.6〜1.5万円/月） 報奨金支給例 4棟：80万円　6棟：180万円　10棟：500万円 別途、半期・年間目標達成金支給 ◎軽量鉄骨のユニット工法を用いており、耐震等級も最高レベルで丈夫な上に自由設計の箇所も多く、安心でおしゃれな住宅を売りにしています！ ◎営業、設計、インテリアコーディネータ、施工管理がチームとなってお客様へ提案を行います。 ◎8割は中途入社者であり、入社後は販売会社独自のOJT教育のほか、トヨタホームグループ全体で行う研修があります。トヨタホームの家づくりについてしっかり学ぶことができます。そのため、離職率は低いです。 ◎住宅の85％は工場生産のため、全国統一の品質を顧客に提供することができます。（工期約90日程度） ◎充実した教育体制を整えているため着実にキャリアアップを図ることができます。ステップアップやアフターサービス研修、検査員研修などキャリアを積み重ねていく中で必要となる知識やスキルを学ぶ機会が多くあります。 ◎販売拠点を全国に展開するトヨタホーム販売会社グループ。九州エリアの販売店として、地域に密着した事業展開を行っています。転勤のない、勤務地を限定した採用になりますので、福岡で安定して働きたい方にお勧めです！ 変更の範囲：会社の定める業務

【ダイハツ工業・トヨタ自動車連結子会社／年休121日／自動車の頭脳である「トランスミッション」メーカー／充実した福利厚生】 ■職務概要： 機械加工及び鋳造オペレーターを中心にお任せします。 ■職務詳細： ・機械加工作業： 　工作機械や切削工具を用いて素材を加工し、自動車部品を製造・組付作業。出来上がった部品同士を組み立て、製品に仕上げる。 ・鋳造マシンオペレーター・金型保全： 　アルミダイキャストマシンにて自動車部品粗材の鋳造業務、金型メンテナンス業務。 ■顧客： 大手自動車メーカー、大手建機メーカー、農機メーカーなど ■当社について： 軽自動車販売数トップクラスであるダイハツグループでMT、AT、CVTの全種類のトランスミッションを製造するメーカーです。ダイハツグループの中で規模の割に高い売上（グループ内2位）を誇っており、グループ内でも高い貢献性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆年収580〜960万円／フレックス／年休121日 ◆世界的に注目される電動車市場の成長領域に携われる ■業務内容： ◇車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者 ・試作レスでセル特性を予測し、セル設計／開発に活用する ・電池極板の電子顕微鏡写真から画像解析／3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う ・簡単に実験できない電池開発時の困りごとをシミュレーションを用いて解析する ◇計算科学／マテリアルズ・インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索 ・原子／分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する ・分子動力学計算で、物性値予測等を行い、高機能性材料の開発を行う ・エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う ・ナノレベル計算により算出した大量の材料情報をデータ解析技術を活用して最適材料を見出す ■魅力： ＜あなたが開発した電池が、世界中のクルマを動かします＞ 当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。 また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： 将来的には、セルCAE／計算科学技術者の第一人者としてご活躍いただきます。 ・これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、シミュレーション／計算科学業務に従事頂きます。 ・その後は、保有能力をさらに磨いて頂き、電池設計／開発者との連携を進めて、共同プロジェクトを協業的に推進出来るようになって頂きます。 ・さらに、将来的には社内第一人者としての専門家あるいは、プロジェクトを主体的に推進する設計／開発技術者として活躍いただく予定です ■職場のイメージ： 電池開発を担う部署からの募集です。電池設計／解析を含む数10名規模で構成され、転職者も数多く活躍しています。 ■組織のミッション： リチウムイオン電池の設計／開発／評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決 変更の範囲：会社の定める業務

【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／年休126日×フレックス×リモート可能】 ■業務内容 ・トヨタ自動車の研究開発部門が開発したシステムの分析、実用化およびサービス化支援コンサルティング。 ・企画／分析から開発／リリースまで関わり、拡大可能性のあるシステムに関しては当社のサービスとして移管され、より多くの顧客に展開することを想定しております。 ■業務詳細 ・まずはトヨタ自動車の研究開発部門から提示されるドキュメント、システム自体の分析業務に取り組んでいただきます。 ・すでに当社メンバーが入り込んでおり、指導をうけながら業務を覚えていただきます。 ■期待する役割 ・製品化されたアプリケーションの分析、サービスシステム／サービス構築における課題対策 ・サービス化するにあたり必要となるアプリケーション機能の追加提案 ・サービス化するにあたり必要となる実機能（サービス仕様書策定／推進体制等）の検討／構築 ・将来的にはプロダクトリーダーの役割を担っていただくことを期待しています。 ■当ポジションの魅力 ・トヨタ自動車等の研究開発部門のシステム開発、サービス化、今後の動向を踏まえた企画、提案に携わっていただきます。 ・顧客ユーザのニーズの把握をしながら幅広い知識や技術を扱い、多様な案件のプロジェクト管理、上流工程を経験することができるためマルチなスキルアップができる業務です。 ・将来的には大規模プロジェクトのコンサル、サービス企画等につながる総合的な経験を積むことが可能です。 ■福利厚生例 ◎年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能 ◎トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入（トヨタホーム）、自動車購入（トヨタ自動車）の各種割引 変更の範囲：会社の定める業務

【採用背景】 2026年4月の組織体制変更に伴い、当社は大きな転換期を迎えています。トヨタ自動車との資本関係変更を機に、より主体的かつ攻めの姿勢で事業を推進する方針です。特にタイにおける海外部品事業では、次期フルモデルチェンジに向けた収益拡大を目指しており、事業成長を支える人材を募集しています。 【業務内容】 トヨタ自動車との事業課題に対する社内推進役をお任せします。国内では小型トラックや部品供給、海外ではタイを中心とした部品事業を展開しており、売上計画立案、実績管理、債権債務確認、トヨタ自動車との折衝、見積作成など幅広く担当いただきます。 【業務詳細】 ・国内外ユニット／部品事業の販売担当 ・OEM車両の価格改定業務 ・トヨタ自動車との折衝窓口 ・見積作成、売上計上、債権債務管理 ・若手部員の育成 ＜日常業務＞ 売上計画の立案、実績管理、計画差異の分析・改善策立案、債権債務管理を行います。関係部門と連携しながら、適切な売上・収益管理を推進します。 ＜事業企画・戦略立案＞ タイの海外部品事業拡大に向け、2030年のフルモデルチェンジを見据えた事業計画策定を担当します。社内外の関係者と連携しながら体制強化やロードマップ策定を進め、経営層への提案・報告を行います。 ＜社内調整＞ 企画、開発、生産技術、製造など複数部署と連携し、必要な情報収集・調整を行いながらトヨタ自動車への提案や報告を実施します。 【ポジションの魅力】 日野自動車の営業利益の約3分の1を担う重要部署です。経営トップやトヨタ自動車をはじめ、多様な関係者との連携を通じて経営視点を養いながら、事業成長に直接貢献できる大きなやりがいがあります。 【配属先】 コーポレート事業部 トヨタ・コンポーネント事業室 トヨタ事業グループ 50代：4名 40代：1名 30代：1名 20代：5名 トヨタ自動車向け車両・部品事業を通じて日野自動車の収益基盤を支える組織です。国内小型トラックの供給、国内外の部品販売、タイでの海外部品事業拡大を担っています。 【働き方】 ワークライフバランスを重視しており、残業は月20時間程度。リモートワークと出社を柔軟に組み合わせた働き方が可能です。 変更の範囲：本文に記載

〜グローバル×大企業のスケール感と資金力のもとで変革に挑む／中途入社者多数活躍／世界40以上の国と地域に展開〜 ■求人概要 トヨタ自動車の金融統括会社である当社。トヨタ自動車が自動車を製造・販売する先では、トヨタの販売店でお客様が自動車を購入しやすいようトヨタファイナンスがローンやリースといった金融サービスを開発し提供しており、それらを当社が統括しています。 今回は、そんな当社のGlobal Information Security チームでの募集です。 ■グループのミッション トヨタ自動車金融部門ＨＱのグローバルＩＳ機能として戦略的なリーダーシップと健全な金融サービスを提供するためのガバナンスを発揮する ■業務内容 ・海外セキュリティ人材を含めたトレーニングの企画、推進 ・グループ企業を含めインシデント発生時には事故対応支援とトヨタ自動車をはじめとするステークホルダーへのエスカレーション実施 ・グローバルにおけるセキュリティの脅威分析と最新対策情報の収集 ・各地域のレギュレーションを踏まえた、グループ共通のセキュリティ基準の策定 ・本社組織におけるチームマネジメント（2〜5名程度） ・中〜大規模PJのPLとしてプロジェクトを牽引 ※将来的に海外赴任の可能性有（社員の20%が海外赴任中）。 ■仕事の進め方 ・マネジメントから役割をアサインされ、自ら進め方を組み立て、適宜マネジメントからの助言を得て完遂 ・情報セキュリティ分野における中核人材として組織課題、新たなテーマ設定を提言 ■やりがい ・海外におけるセキュリティの実務経験およびマネジメントの経験を積むことでグローバルなサイバー人材として自分の知見を高めることができる ・トヨタの健全な財務体質の基盤があるため、必要な施策をダイナミックに企画して実現することが可能 ■当社の特徴 グローバル共通の重要課題を効率的に解決するための企画戦略／世界の金融ネットワークを統括するためのトヨタ自動車持株会社。トヨタ自動車財務部門から分離独立し2000年に誕生。総資産43.7兆円、世界40カ国以上の国・地域で自動車ローンやリースを中心とした自動車販売金融を展開。 ※S&P格付けにてトヨタ自動車と同等の格付けを取得（長期：A＋、短期：A-1＋） 変更の範囲：会社の定める業務

◇トヨタ自動車×信越化学工業の出資による、安定した経営基盤があります。 ◇年休121日、平均有給取得13日と、福利厚生も充実しており働きやすい環境です。 ■業務内容： 当社の「2050年カーボンニュートラル（CN）達成」という経営最重要目標に向け、カーボンニュートラル（CN）およびサーキュラーエコノミー （CE）に関する戦略推進・技術計画立案をお任せします。 単なる「CO2の計算・報告（環境管理）」に留まらず、製造現場や技術開発部門を巻き込み、【燃料転換や排熱利用などの技術革新をリードする】、 非常にエキサイティングで社会的インパクトの大きいポジションです。 ■具体的には： ◇算定・エビデンス構築 ・組織全体および製品別（CFP）のCO2排出量算出、第三者検証の取得対応 ◇技術開発計画の立案・社内巻き込み ・燃料ガス転換（LPGからLNGや水素へ）に向けた技術開発計画の立案と、関係部署へのアプローチ・推進 ・排熱利用等の省エネ・CO2削減技術に関する計画立案、導入支援 ◇ステークホルダー対応 ・顧客（自動車・半導体メーカー等）からのCN・CE取り組みに関する要望への対応、対外的な情報開示の推進 ◇ロードマップの牽引 ・会社目標であるCNロードマップ全体の進捗管理および推進 ■アドマテックスのCNロードマップ： 2030年度： 再生可能エネルギー化 100％達成 2035年度： 工場CN達成（Scope1, 2の排出ゼロ） 2050年度： サプライチェーン全体のCN達成 ※2035年の工場CN達成は、製造プロセスのエネルギー転換（LPG⇒水素等）まで踏み込む、非常にチャレンジングかつ先進的な取り組みです。 ■配属先情報： カーボンニュートラル推進室（計14名） 室長（60代・専任）1名、メンバー（30代〜60代・兼任）13名 ■組織の強み： 専任の室長のもと、各製造工場や技術部門のキーマン13名が「兼任メンバー」として強固にコミットしている組織です。そのため、推進室で立てた計画が現場に伝わりやすく、「社内調整で泥沼化して話が進まない」というCN推進職特有のストレスが少ない環境です。風通しが良く、各部門とワンチームでスピーディーにプロジェクトを動かしていけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日(土日休み)／残業少なめ／トヨタ自動車100％出資の安定企業〜 ■業務概要： トヨタ自動車をはじめとする生産現場で用いられる機械・設備の設計を担当いただきます。 様々な取引先企業のご要望に沿った機械や設備を作りあげることがミッションです。 オーダーメイドでのご依頼がほとんどですので、仕様決定、構想〜詳細設計まで、取引先と打合せを重ねながら業務を進めていきます。 CADや3DCADを駆使して取引先企業のご要望に応じた機械や設備をカタチにしていく面白みのある業務です◎ ■業務詳細： ・取引先企業との設計仕様に関するヒアリング ・仕様決定後、具体的な設計について構想〜詳細設計の内容検討/決定 ・CAD、3DCADを使用した設備設計、制御設計 ・設計を進める上で、必要に応じて取引先との打合せなどの実施 ・設計完了後は、取引先への設計内容説明、ご承認 ・社内関連部署へ設計内容を引継ぎ　等 ■組織構成： 25名の設備設計担当が活躍中です。 ■キャリアパス： 設備設計担当の業務サポートを通じて当社の設計フローを習得→担当頂く業務の幅を広げながら独り立ちいただきます→設計業務を通じてさらにスキルアップをいただき、中核社員としてご活躍→将来の組織強化に向けて業務指導や人材育成にも貢献いただきます。 ■当社について： トヨタグループ企業を中心に、生産現場で使用される機械や設備の設計、製造、販売を手がけています。 近年ではプリウスに代表されるハイブリッド車の電池関連部品を手掛け、いままで培った自動車部品技術と自動化設備・技術の複合化により、「ハイブリッド部品メーカーのKYOHO」として社業は急速に拡大しています。 国際的なスポーツ大会で活躍したトヨタFCバス「SORA」の電池パックを手掛けるほど技術力に定評があり、将来性も抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／設計請負率60％／社員の90％以上が技術者／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／年休121日・有給13.95日取得／基本的に転勤なし】 ＜転勤なしで生活しやすい＞ 特定技術者派遣の企業では珍しく、本人希望がない限り基本的に転勤はありません。1つのプロジェクトの平均勤続年数は5年以上で、勤務先を転々とせずじっくりキャリア形成が可能です。 ■職務概要： 当社の福岡事務所に所属し、トヨタ自動車九州様のプロジェクトに参画していただきます。自動車のボデー部品（シェル・艤装・外装）の設計業務を担当していただきます。 ■職務詳細： ・レイアウト検討：部品の配置や組み合わせを考え、効率的な設計を行います。 ・詳細設計：具体的な部品設計を行い、CATIA-V5を使用してデータ作成を行います。 ・部品設計：自動車のボデー部品（シェル・艤装・外装）の詳細な設計を担当します。 ・3D-CADデータ作成：設計データを作成し、図面を作成します。 ・解析（CAE）：コンピュータを使用して設計の解析を行い、性能を評価します。 ■アビストの特徴・強み： ＜エンジニア本位の企業です＞執行役員は100％、拠点長も90％以上が技術者出身と、組織運営の管理者がエンジニア出身です。全社での離職率も5％以下と長期就業いただいています。 ＜技術力にも自信あり＞当社は設計開発業務に特化し、特に自動車業界への技術支援に強みを持つ東証スタンダード市場上場企業です。請負比率は全体の60％と高く、主要顧客のトヨタ自動車九州との取引では多くの技術者が従事しています。 ■キャリアパス： ・技術者としてスペシャリストの道を目指す ・請負チームのマネージャー、拠点長として管理職の道を目指す 個々の希望、意欲、適性により選択可能です。 ■ワークライフバランス： 在宅勤務やフレックスタイム制度を導入しており、ワークライフバランスを重視する方に最適な環境です。年間休日128日、有給取得日数13.95日と、プライベートも充実させることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。トヨタ自動車の生産ラインの工程計画から設備検討・導入まで一連の流れをデジタルツールを活用した検討でサポートしています。 ■業務内容詳細：生産ライン効率化のため、3D-CAD・各種シミュレーションソフト・AR・MRなどのデジタルデータ作成や、ラインレイアウト・設備・工法をバーチャルで評価する業務をお任せします。客先から作業だけではなく手法開発、プロセス改善も任されている事が魅力の一つです。 ■働く環境：転勤がなく、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率81%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も100%と非常に働きやすい環境です。 ■同社の特徴：1973年に機械設備の設計を目的に設立。「ダッドさん、どうしよう」—私たちの仕事はお客様のこの言葉から始まります。私たちは長年の知見・取引から企業の悩みや困りごとをデジタルで解決することを理念とし、生産拠点の設計から業務支援システムの開発、技術マニュアルの作成など様々な案件を手掛けてきました。なぜ私たちが世界的に有名な大手メーカーから評価されるのか。その答えはデジタルの時代が来ると見据え、同業他社が諦める案件も粘り強く取り組むことで磨いてきた技術力と信頼にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

★トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手企業とお取引多数の安定性 ★完全週休二日／残業月平均5時間 ★仕様検討からお任せ！専用機メーカーとしてエンジニアのキャリアを築く！ ■仕事内容： ・省力化や自動化のための自動組付ロボットやそれに伴う組付関連設備、測定検査設備、搬送装置、各種ロボットシステムなどの製品に関連した電気設計業務をお任せします。 ＜和合精機ならではの魅力＞ ＼全てオーダーメイドで製作を行っており、他の量産品を扱う企業では対応が出来ない場合でも、同社では対応可能であり信頼を獲得しています／ ■仕事内容詳細： ・自動車メーカーや自動車部品メーカーなど、得意先からの生産設備関連のご要望を受け、機械全体の制御設計を主に行います。 ・メカ設計／営業／顧客先との打合せを行い、機械仕様に合わせて設計を行います。打ち合わせから製造まで全て一貫して対応しているので、チームワークが良く、連携が取りやすいことも当社の魅力です。 ・機械実機の自動運転完成までの作業（配線、試運転、出荷前検査、出荷後調整）を担当します。主にメカ担当と共同作業を行います。 ■当社について： ・1979年に設立し、地場産業である自動車を中心に、多種多様な生産ラインにおける機械設備の提案から、改造・改善、生産工程の再構築に至るまで幅広くサポートしています。また、電子部品やハイブリッドユニット部品工程の設備開発にも早くから取り組んでいます。 ■取引先企業： ・トヨタ自動車、アイシン精機、デンソー、ジェイテクト、アイシン・エィ・ダブリュ、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車北海道、トヨタ自動車九州、オティックス、愛知機械工業、NGKなど 変更の範囲：会社の定める業務

CADオペレータから設計職へ！/トヨタ自動車などの開発現場でエンジニアとして活躍/完全週休2日制/トヨタOBによる研修あり ◎転居の必要なし！腰を据えてトヨタ自動車の案件に関われる ◎自動車業界のエキスパートになることが可能！ ◎プロジェクトよってはハイブリッド勤務も〇 ■ポジションの魅力／研修制度： あのトヨタ自動車を始めとする大手自動車メーカーの最先端プロジェクトに携われます。 実際に社員の90％近くがトヨタ自動車とデンソーで就業中です。 ＜研修の流れ＞ ▼基礎教育 ・自動車の構造 ・トヨタ用語・トヨタ生産方式 ・図面の読み方 ・ロジカルシンキング　など ▼専門教育 ・品質管理、製造・加工方法 ・公差計算、電気、制御 ・3DCAD（CATIA、NX）の使い方　など ▼配属前研修 ・配属先社員との面談 ・CADなどの社内資格取得　など ※資格取得は必須ではありません。 ■チーム・組織構成：20代若手〜50代のベテランまで幅広い世代活躍中/トヨタのクルマづくりを支えています。 ■業務詳細： ご本人様のスキルに応じて業務をお任せします。 取引先企業様にて自動車のモデリングやデータ整備を担っていただきます。 使用ソフト：CATIA、NX ■業務補足： ・モデリングとは 設計した機械や部品を3Dモデルとして作成する作業です。これにより、製品の形状や動作を視覚的に確認することができます。3D CADソフトウェアを用いて、設計図を基に立体的なモデルを作成し、シミュレーションや解析を行います。 ・データ整備とは 設計やモデリングの過程で発生する各種データを整理・管理する業務です。具体的には、設計図やモデル、仕様書などのデータを一元管理し、必要な情報を迅速に取り出せるようにします。 ＃トヨタ自動車　＃転居無し　＃充実した福利厚生　＃上流工程の設計職 変更の範囲：会社の定める業務

~トヨタ自動車の開発・設計に携われる！／中途入社の約8割が文系出身者！未経験歓迎！／スキルアップとワークライフバランスの両立！~ ■職務内容 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）トヨタ自動車内で働く！ 委託請負業務として案件をお任せいただいているため、トヨタ自動車内の当社専用フロアで当社社員同士で集まって勤務が可能です。 一般的な派遣、アウトソーシングとは異なり社内の同僚と積極的にコミュニケーションが取れるため安心です。 （2）ワークライフバランス整います！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。 また、「家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートも行っております。 （3）安定性 当社は、創業者がトヨタ自動車の設計業務を担当していた事から、その技術を信頼された上で設立されております。 そのため、トヨタ自動車と直接取引しており上流案件を中心に扱うことができております。EV化にも影響を受けにくい技術を扱っているため、今後自動車の需要がある限り当社の需要もあり安定性がございます。 ■入社後の流れ 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計、始動充電系部品開発など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定します。

〜グローバル×大企業のスケール感と資金力のもとで変革に挑む／中途入社者多数活躍／世界40以上の国と地域に展開〜 ■仕事内容 トヨタ自動車グループの国内・海外金融統括会社である当社にて、課長級もしくは係長級（課長級候補）として、当社人事業務全般の管理監督をお任せします。 係長級での採用となった場合には一定期間プレイヤーとして担当分野にてご活躍いただく想定です。 ■担当業務の一例 （1）国内人事 国内労務管理、人事異動企画、人事評価、人事/総務制度企画、採用、働き方改革推進、研修企画・運用、オフィス施設管理、安全衛生、社内インフラ整備等のマネジメント業務 （2）海外人事 グローバルローテーション労務管理（海外各国子会社に出向している日本人出向者および子会社からの招聘外国人の給与、税務、ビザ、赴帰任対応、現地人事との調整業務等） ※メールをメインとした英語使用有 （3）グローバルタレントディベロップメント 海外の経営幹部育成プログラムの企画・運営等 ※海外子会社人事とのコミュニケーションが一定量あるため英語利用有 ■キャリアパス 将来的にトヨタ自動車などグループ会社への出向や海外赴任の可能性があります（社員の30%が海外赴任中） ■働く環境 ・在宅ワーク可／フレックス／土日祝休 ・年に1回程度海外出張有（個人差有） ■当社の特徴 グローバル共通の重要課題を効率的に解決するための企画戦略／世界の金融ネットワークを統括するためのトヨタ自動車持株会社。トヨタ自動車財務部門から分離独立し2000年に誕生しました。 総資産22兆円、世界40カ国以上の国・地域で自動車ローンやリースを中心とした自動車販売金融を展開しています。 ※S&P格付けにてトヨタ自動車と同等の格付けを取得（長期：A＋、短期：A-1＋） ■ビジネスモデル 戦略・統括会社という位置付けで、長期的な視野・グループとしての一体感の醸成の観点から上流部分である企画戦略に特化した業務を行っています。 （１）自動車ローンやリースを中心とした自動車販売金融の展開 （２）トヨタ自動車が戦略的に実施する各プロジェクト支援 例：KINTO／TOYOTA Wallet／トヨタ・ブロックチェーン・ラボ／トヨタMaaS「my route」、ウーブンシティ等 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル×大企業のスケール感と資金力のもとで変革に挑む／キャリア入社者多数活躍／世界40以上の国と地域に展開〜 ■仕事内容 トヨタ自動車グループの国内・海外金融統括会社である当社にて、人事業務をお任せします。 若手から裁量をもって各種人事業務における企画立案から運用までを担うことができ、またローテーションによって人事の様々な業務経験を積むことができます。 ■担当業務 ご経験・ご希望に応じて以下業務のいずれかをご担当いただきます。 人事制度企画・改定／採用／エンゲージメントサーベイ／異動・出向／評価 ／教育研修／安全衛生 完全に任せられる領域とサポートが必要な領域を見極めながら伴奏し、チームとしてのアウトプットにつなげていただきます。 ■組織構成 管理職1名、係長級3名、メンバー3名、アシスタント6名 ■組織が目指すゴール ・よりグローバルなチャレンジ、変革をリードする人材育成と中長期視点の戦略的な適材適所の実現 ・ビジネス、環境変化、多様な働き方を支える各種制度の進化 ・多様な人材の活躍と人間性尊重に向けたダイバーシティ＆インクルージョンの推進 ■キャリアパス 将来的にトヨタ自動車などグループ会社への出向や海外赴任の可能性があります（社員の20%が海外赴任中） ■働く環境 ・在宅ワーク可／フレックス／土日祝休 ■当社の特徴 グローバル共通の重要課題を効率的に解決するための企画戦略／世界の金融ネットワークを統括するためのトヨタ自動車持株会社。トヨタ自動車財務部門から分離独立し2000年に誕生。 総資産43.7兆円超、世界40カ国以上の国・地域で自動車ローンやリースを中心とした自動車販売金融を展開しています。 ※S&P格付けにてトヨタ自動車と同等の格付けを取得（長期：A＋、短期：A-1＋） ■ビジネスモデル 戦略・統括会社という位置付けで、長期的な視野・グループとしての一体感の醸成の観点から上流部分である企画戦略に特化した業務を行っています。 （１）自動車ローンやリースを中心とした自動車販売金融の展開 （２）トヨタ自動車が戦略的に実施する各プロジェクト支援 例：KINTO／TOYOTA Wallet／トヨタ・ブロックチェーン・ラボ／トヨタMaaS「my route」等 変更の範囲：会社の定める業務