★トヨタ自動車やアイシン、デンソーなど大手企業とお取引多数で安定性・将来性バツグン！ ★完全週休二日（固定休）／残業5h〜20h／資格手当や家族手当、社員食堂アリなど福利厚生充実〜 ★打ち合わせから出荷後調整まで幅広い業務に携わり、直接エンドユーザーの声が聞けるのがやりがいです〜 ■仕事内容： ・省力化や自動化のための自動組付ロボットやそれに伴う組付関連設備、測定検査設備、搬送装置、各種ロボットシステムなどの製品に関連した電気設計業務をお任せします。 ＜和合精機ならではの魅力＞ ＼全てオーダーメイドで製作を行っているため、他の量産品を扱う企業では対応が出来ない場合でも、同社では対応可能であり信頼を獲得しています! ／ ■仕事内容詳細： ・自動車メーカーや自動車部品メーカーなど、得意先からの生産設備関連のご要望を受け、機械全体の制御設計を主に行います。 ・メカ設計／営業／顧客先との打合せを行い、機械仕様に合わせて設計を行います。打ち合わせから製造まで全て一貫して対応しているので、チームワークが良く、連携が取りやすいことも当社の魅力です。 ・機械実機の自動運転完成までの作業（配線、試運転、出荷前検査、出荷後調整）を担当します。主にメカ担当と共同作業を行います。 ■当社について： ・1979年に設立し、地場産業である自動車を中心に、多種多様な生産ラインにおける機械設備の提案から、改造・改善、生産工程の再構築に至るまで幅広くサポートしています。また、電子部品やハイブリッドユニット部品工程の設備開発にも早くから取り組んでいます。 ■取引先企業： ・トヨタ自動車、アイシン精機、デンソー、ジェイテクト、アイシン・エィ・ダブリュ、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車北海道、トヨタ自動車九州、オティックス、愛知機械工業、日本ガイシなど

〜トヨタ自動車100％出資企業での蓄電・発電システム開発業務〜 ■業務概要： 環境対応型エネルギーシステムに対する電気制御システム（電気制御・電気回路・シーケンスソフト）の設計開発業務。 (1)分散型・発電装置の電気制御系の開発 (2)発電機制御盤の開発・設計 ■業務詳細： コアテクノロジーとなるマイクロガスタービンを中核に置いたコージェネレーション（熱電併給）システムに対し、電気制御システムの企画構想・設計開発・試作評価業務。 当面は既存製品の更なる機能・性能向上を図るべく、発電機・インバーター・パワーコンディショナー・蓄電池といった要素部品とのベストマッチングを実現して頂きますが、その後はコージェネレーションシステムのみに限らず施設や工場全体の空調・照明・太陽光発電・蓄電池、場合によってはプラグインハイブリッド車への給配電までも含めた広範なエネルギーマネジメントシステムを手掛けて頂く可能性もあります。 ■組織状況： 社員100名のうちエンジニアが半数以上を占める技術志向組織。電気系のエンジニアが多数在籍しており、開発プロジェクトのリーディングは電気側で行うことが多い。 ■同社の強みと魅力： トヨタ自動車が1960年代に省エネ、軽量・コンパクト、低エミッションという優れた特性に着目して開発を始めたガスタービン技術の研究開発に端を発し設立された背景と、トヨタ自動車元町工場内に拠点を構えていることからも、トヨタ自動車の基礎・先行開発部門との結び付きが強くあり情報交換も活発です。そのため、エタノールなどのバイオマス燃料や、トヨタ自動車が世界で初めて市販化を実現したFCV技術優位性を活かし、水素と電池技術を活用したスーパーコージェネレーションのアイデアなどシステム構想力と実行力は他社の追随を許さない先進性を確保していると言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車100％出資企業での燃料電池発電機・電池・蓄電池の制御ソフト設計開発業務〜 ■業務概要： 環境対応型エネルギーマネジメントシステムを構成する燃料電池発電機・電池・蓄電池に対する制御ソフト設計開発・改良、基板設計業務に従事頂きます。 (1)仕様検討〜要件定義〜基本・詳細設計、運用管理 (2)設置現場に出向いてのソフト動作に関する調整、改良等の対応 ■業務詳細： コアテクノロジーとなる燃料電池技術を中核に置いた発電システムをコントロールする制御ソフトの企画構想・設計開発・試作評価業務。 当面は開発試作品の詳細設計に従事していただき、試作完了後は、機能・性能向上を図るべく、発電機・インバーター・パワーコンディショナーといった周辺機器とのベストマッチングにも従事して頂きます。将来的には、エネルギーシステム構築全般にわたる企画・設計開発にも従事いただく可能性があります。 ■組織状況： 社員100名のうちエンジニアが約半数を占める技術志向組織。 ■同社の強みと魅力： トヨタ自動車が1960年代に省エネ、軽量・コンパクト、低エミッションという優れた特性に着目して開発を始めたガスタービン技術の研究開発に端を発し設立された背景と、トヨタ自動車元町工場内に拠点を構えていることからも、トヨタ自動車の基礎・先行開発部門との結び付きが強くあり情報交換も活発です。そのため、エタノールなどのバイオマス燃料や、トヨタ自動車が世界で初めて市販化を実現したFCV技術優位性を活かし、水素と電池技術を活用したスーパーコージェネレーションのアイデアなどシステム構想力と実行力は他社の追随を許さない先進性を確保していると言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

未来のクルマを創るのは、あなたのヒラメキかもしれない 配属先は「トヨタ事業部」。トヨタ自動車の依頼を受けて誕生した部署で、開発から品質管理まで幅広く関われるポジションです。チームでアイデアを出し合いながら進めるスタイルで、まだ世に出ていない新しいクルマの開発を前に進めるのは、あなたのひと言かもしれません。 ＼世界のクルマ産業を支える仕事へ！／ トヨタ自動車のHV車を中心とした、自動車部品の設計・開発をお任せします。研修もトヨタ自動車のOBの方などが担当。未経験から安心してスタートできます！ ▼まずは充実の研修からスタート！ トヨタでの実務経験を有する専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて3ヶ月程度の研修を実施します。 ～研修内容の一例～ 専門用語の習得／トヨタでの仕事の進め方／図面や展開図の書き方／電気・制御の知識／3DCADの使い方　など ～プロジェクト例～ （設計・開発） ■自動車部品のCADモデル作成・図面化 ■部品設計・解析 ■充電器の搭載設計 ■モーター開発・評価 ■電気自動車の普及に伴う充電スタンドの設計 ■性能・騒音・耐久性評価　など （生産技術・品質管理） ■品質改善やコスト削減の提案 ■車両生産工場で発生したトラブルや問題点の改善 ■実車を運転して不具合発生の確認　など ＜仕事のPOINT＞ ◎配属先は、いずれも『TOYOTA』のブランドを支える仕事！ 本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われないような自動車開発プロジェクトに参加できます。 ◎スキルレベルを高めれば、より仕事の幅が広がる！ 充実した研修体制や、大手メーカーから幅広いプロジェクトの依頼が寄せられている当社だからこそ、様々なプロジェクトを通じて希少価値の高い開発職へと成長することが可能です！

未来のクルマを創るのは、あなたのヒラメキかもしれない 配属先は「トヨタ事業部」。トヨタ自動車の依頼を受けて誕生した部署で、開発から品質管理まで幅広く関われるポジションです。チームでアイデアを出し合いながら進めるスタイルで、まだ世に出ていない新しいクルマの開発を前に進めるのは、あなたのひと言かもしれません。 ＼世界のクルマ産業を支える仕事へ！／ トヨタ自動車のHV車を中心とした、自動車部品の設計・開発をお任せします。研修もトヨタ自動車のOBの方などが担当。未経験から安心してスタートできます！ ▼まずは充実の研修からスタート！ トヨタでの実務経験を有する専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて3ヶ月程度の研修を実施します。 ～研修内容の一例～ 専門用語の習得／トヨタでの仕事の進め方／図面や展開図の書き方／電気・制御の知識／3DCADの使い方　など ～プロジェクト例～ （設計・開発） ■自動車部品のCADモデル作成・図面化 ■部品設計・解析 ■充電器の搭載設計 ■モーター開発・評価 ■電気自動車の普及に伴う充電スタンドの設計 ■性能・騒音・耐久性評価　など （生産技術・品質管理） ■品質改善やコスト削減の提案 ■車両生産工場で発生したトラブルや問題点の改善 ■実車を運転して不具合発生の確認　など ＜仕事のPOINT＞ ◎配属先は、いずれも『TOYOTA』のブランドを支える仕事！ 本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われないような自動車開発プロジェクトに参加できます。 ◎スキルレベルを高めれば、より仕事の幅が広がる！ 充実した研修体制や、大手メーカーから幅広いプロジェクトの依頼が寄せられている当社だからこそ、様々なプロジェクトを通じて希少価値の高い開発職へと成長することが可能です！

未来のクルマを創るのは、あなたのヒラメキかもしれない 配属先は「トヨタ事業部」。トヨタ自動車の依頼を受けて誕生した部署で、開発から品質管理まで幅広く関われるポジションです。チームでアイデアを出し合いながら進めるスタイルで、まだ世に出ていない新しいクルマの開発を前に進めるのは、あなたのひと言かもしれません。 ＼世界のクルマ産業を支える仕事へ！／ トヨタ自動車のHV車を中心とした、自動車部品の設計・開発をお任せします。研修もトヨタ自動車のOBの方などが担当。未経験から安心してスタートできます！ ▼まずは充実の研修からスタート！ トヨタでの実務経験を有する専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて3ヶ月程度の研修を実施します。 ～研修内容の一例～ 専門用語の習得／トヨタでの仕事の進め方／図面や展開図の書き方／電気・制御の知識／3DCADの使い方　など ～プロジェクト例～ （設計・開発） ■自動車部品のCADモデル作成・図面化 ■部品設計・解析 ■充電器の搭載設計 ■モーター開発・評価 ■電気自動車の普及に伴う充電スタンドの設計 ■性能・騒音・耐久性評価　など （生産技術・品質管理） ■品質改善やコスト削減の提案 ■車両生産工場で発生したトラブルや問題点の改善 ■実車を運転して不具合発生の確認　など ＜仕事のPOINT＞ ◎配属先は、いずれも『TOYOTA』のブランドを支える仕事！ 本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われないような自動車開発プロジェクトに参加できます。 ◎スキルレベルを高めれば、より仕事の幅が広がる！ 充実した研修体制や、大手メーカーから幅広いプロジェクトの依頼が寄せられている当社だからこそ、様々なプロジェクトを通じて希少価値の高い開発職へと成長することが可能です！

【トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきBtoC向けサービスを手掛ける企業／裁量があり成長できる／福利厚生充実】 ■ポジション概要： ◇トヨタコネクティッドでは、トヨタ自動車とともに、カーボンニュートラル・電動化を見据え、次期充電インフラ構築や、コネクティッド車両を活用した充電サービスのサービス企画立案と実行を行っています。 ◇充電エネルギーマネジメント推進企画（マネージャー候補）の方には、企画担当として販売店向け独自充電ネットワーク企画および推進をお任せします。 ◇将来的にはチームマネジメントと、新しいエネルギーマネジメントサービスの企画推進をすることを想定しています。 ■業務内容： ・販売店向け独自充電ネットワークサービス企画推進 ・コネクティッド車両や、各種エナマネサービスの企画 ・見積書や提案書の作成 ・システム開発の要件整理、プロジェクト管理　など ■ポジションの魅力： トヨタ自動車とともに、カーボンニュートラルへの取組みに寄与するサービスの開発に携わることができます ■部署について： ◎ＢＲ充電エネマネ事業部は、トヨタ自動車とともにカーボンニュートラルを実現するため、主にBEV、PHEVを対象としたBtoC向け会員制充電サービスと、BtoB向け充電インフラ運営サービスの企画支援・構築・運用を行っている部署です。 ◎15年以上に渡る充電サービスの運用実績を活かし、コネクティッドサービスと連携した自社ビジネスへチャレンジしていくことも重要なミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル×大企業のスケール感と資金力のもとで変革に挑む／中途入社者多数活躍／世界40以上の国と地域に展開〜 ■仕事内容 トヨタ自動車グループの国内・海外金融統括会社である当社にて、課長級もしくは係長級（課長級候補）として、当社人事業務全般の管理監督をお任せします。 係長級での採用となった場合には一定期間プレイヤーとして担当分野にてご活躍いただく想定です。 ■担当業務の一例 （1）国内人事 国内労務管理、人事異動企画、人事評価、人事/総務制度企画、採用、働き方改革推進、研修企画・運用、オフィス施設管理、安全衛生、社内インフラ整備等のマネジメント業務 （2）海外人事 グローバルローテーション労務管理（海外各国子会社に出向している日本人出向者および子会社からの招聘外国人の給与、税務、ビザ、赴帰任対応、現地人事との調整業務等） ※メールをメインとした英語使用有 （3）グローバルタレントディベロップメント 海外の経営幹部育成プログラムの企画・運営等 ※海外子会社人事とのコミュニケーションが一定量あるため英語利用有 ■キャリアパス 将来的にトヨタ自動車などグループ会社への出向や海外赴任の可能性があります（社員の30%が海外赴任中） ■働く環境 ・在宅ワーク可／フレックス／土日祝休 ・年に1回程度海外出張有（個人差有） ■当社の特徴 グローバル共通の重要課題を効率的に解決するための企画戦略／世界の金融ネットワークを統括するためのトヨタ自動車持株会社。トヨタ自動車財務部門から分離独立し2000年に誕生しました。 総資産22兆円、世界40カ国以上の国・地域で自動車ローンやリースを中心とした自動車販売金融を展開しています。 ※S&P格付けにてトヨタ自動車と同等の格付けを取得（長期：A＋、短期：A-1＋） ■ビジネスモデル 戦略・統括会社という位置付けで、長期的な視野・グループとしての一体感の醸成の観点から上流部分である企画戦略に特化した業務を行っています。 （１）自動車ローンやリースを中心とした自動車販売金融の展開 （２）トヨタ自動車が戦略的に実施する各プロジェクト支援 例：KINTO／TOYOTA Wallet／トヨタ・ブロックチェーン・ラボ／トヨタMaaS「my route」、ウーブンシティ等 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル×大企業のスケール感と資金力のもとで変革に挑む／キャリア入社者多数活躍／世界40以上の国と地域に展開〜 ■仕事内容 トヨタ自動車グループの国内・海外金融統括会社である当社にて、人事業務をお任せします。 若手から裁量をもって各種人事業務における企画立案から運用までを担うことができ、またローテーションによって人事の様々な業務経験を積むことができます。 ■担当業務 ご経験・ご希望に応じて以下業務のいずれかをご担当いただきます。 人事制度企画・改定／採用／エンゲージメントサーベイ／異動・出向／評価 ／教育研修／安全衛生 完全に任せられる領域とサポートが必要な領域を見極めながら伴奏し、チームとしてのアウトプットにつなげていただきます。 ■組織構成 管理職1名、係長級3名、メンバー3名、アシスタント6名 ■組織が目指すゴール ・よりグローバルなチャレンジ、変革をリードする人材育成と中長期視点の戦略的な適材適所の実現 ・ビジネス、環境変化、多様な働き方を支える各種制度の進化 ・多様な人材の活躍と人間性尊重に向けたダイバーシティ＆インクルージョンの推進 ■キャリアパス 将来的にトヨタ自動車などグループ会社への出向や海外赴任の可能性があります（社員の20%が海外赴任中） ■働く環境 ・在宅ワーク可／フレックス／土日祝休 ■当社の特徴 グローバル共通の重要課題を効率的に解決するための企画戦略／世界の金融ネットワークを統括するためのトヨタ自動車持株会社。トヨタ自動車財務部門から分離独立し2000年に誕生。 総資産43.7兆円超、世界40カ国以上の国・地域で自動車ローンやリースを中心とした自動車販売金融を展開しています。 ※S&P格付けにてトヨタ自動車と同等の格付けを取得（長期：A＋、短期：A-1＋） ■ビジネスモデル 戦略・統括会社という位置付けで、長期的な視野・グループとしての一体感の醸成の観点から上流部分である企画戦略に特化した業務を行っています。 （１）自動車ローンやリースを中心とした自動車販売金融の展開 （２）トヨタ自動車が戦略的に実施する各プロジェクト支援 例：KINTO／TOYOTA Wallet／トヨタ・ブロックチェーン・ラボ／トヨタMaaS「my route」等 変更の範囲：会社の定める業務

トヨタOBによる最長3カ月の研修あり/トヨタ自動車本社の開発現場でエンジニアとして活躍◎/完全週休2日制 ◎転居の必要なし！腰を据えてトヨタ自動車の開発に就業 ◎自動車業界のエキスパートになることが可能！ ◎在宅勤務は３-4回/週が可能であり、充実した働き方 ■業務概要： トヨタ自動車本社の開発現場で、最先端のプロジェクトに参画するエンジニアとして活躍していただきます。 ■業務詳細： トヨタ自動車にて自動車のモデリングやデータ整備を担っていただきます。トヨタ自動車の製造するうえで大切でやりがいのある工程を担うことが可能です。 ・7〜8割の業務： BKTやフレームのモデリング（板金が多い）やASYYデータ整備（インフラ関連） ・2〜3割の業務： 締結計算、機器搭載設計、W/H経路検討等の業務 ※上記業務は将来的にお任せするような業務です ■業務補足： ・モデリングとは 設計した機械や部品を3Dモデルとして作成する作業です。これにより、製品の形状や動作を視覚的に確認することができます。3D CADソフトウェアを用いて、設計図を基に立体的なモデルを作成し、シミュレーションや解析を行います。 ・データ整備とは 設計やモデリングの過程で発生する各種データを整理・管理する業務です。具体的には、設計図やモデル、仕様書などのデータを一元管理し、必要な情報を迅速に取り出せるようにします。 ■ポジションの魅力／研修制度： 「そんなすごい現場なら経験が浅いと難しいのでは？」と思うかもしれませんが、心配はいりません。経験が浅い場合は、研修を通じてビジネスの基礎から開発に必要なスキル、自動車の知識までしっかり学べます。 ＜研修の流れ＞ ▼STEP1／基礎教育 ・図面の読み方、描き方 ・専門用語の習得 ・ロジカルシンキング、NLPコミュニケーション など ▼STEP2／専門教育 ・交差計算、電気、制御 ・3DCAD（CATIA）の使い方 ・品質管理、製造・加工方法 など ▼STEP3／配属前研修 ・配属先社員との面談 ・研修内容の復習 など ▼配属 チーム・組織構成：20代若手〜50代のベテランまで幅広い世代活躍中/トヨタのクルマづくりを支えています。 ＃トヨタ自動車　＃転居無し　＃上流工程の設計職 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休121日/土日祝休み/残業月平均20時間/リモート勤務相談可能/資格奨励制度◎〜 ■業務概要 製造・医療・流通系等の幅広いお客様に対して物流システムの企画・開発等を進めていきます。 ■業務概要 全て直請けのプロジェクトですので、担当フェーズは、企画・要件定義・設計・開発・保守・運用まで。 スキルにあわせてお任せする案件・業務範囲を検討します。 プロジェクト人数は、小さなものだと1名のものから大きなものですと数十名のものまであります。 自社メンバー3、4名(PL・メンバー)＋協力会社メンバーでプロジェクトチームを組んでいます。 開発期間も数週間のものから1年ほどの大規模なものまで様々です。 ■商材例 ・在庫の入荷出荷のシステム（メイン商材） ・ハンディーターミナル（バーコードを読み取る仕組み） お客様の要望に応えられる技術力があり、多方面から引き合いがありますが上記をメインに業務頂く予定です。 ■業務詳細 主にVB6.0、VB.net、orcle、SQL Serer等を用いて、物流センターの効率を上げるための物流システム（入出庫管理、在庫管理、作業能率分析等）の 開発を行っていただきます。お客様が分かりやすく情報を管理できるようニーズに合わせて適宜カスタマイズを行い、最適なシステム環境を提供していただきます。 ■配属部署について システム部は10名で構成されています。 開発のエンジニアは男性2名、営業が2名、管理者が2名、相模原にも2名います。年齢帯は30〜40で、わからないことも聞きやすい気さくな部署です。 ■入社後の流れ ご自身のレベルに合わせて研修を用意します。またe-ラーニングが任意で受けることができます。生成AIの使用も可能で、 国家資格取得の補助金もございます。働く気持ちを最大限に生かせる環境を心がけています。 （不要であれば最初からOJT制度のみで進めることも可能です。） 変更の範囲：会社の定める業務

【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／年休126日×フレックス×リモート可能】 ■業務内容 ・トヨタ自動車の研究開発部門が開発したシステムの分析、実用化およびサービス化支援コンサルティング。 ・企画／分析から開発／リリースまで関わり、拡大可能性のあるシステムに関しては当社のサービスとして移管され、より多くの顧客に展開することを想定しております。 ■業務詳細 ・まずはトヨタ自動車の研究開発部門から提示されるドキュメント、システム自体の分析業務に取り組んでいただきます。 ・すでに当社メンバーが入り込んでおり、指導をうけながら業務を覚えていただきます。 ■期待する役割 ・製品化されたアプリケーションの分析、サービスシステム／サービス構築における課題対策 ・サービス化するにあたり必要となるアプリケーション機能の追加提案 ・サービス化するにあたり必要となる実機能（サービス仕様書策定／推進体制等）の検討／構築 ・将来的にはプロダクトリーダーの役割を担っていただくことを期待しています。 ■当ポジションの魅力 ・トヨタ自動車等の研究開発部門のシステム開発、サービス化、今後の動向を踏まえた企画、提案に携わっていただきます。 ・顧客ユーザのニーズの把握をしながら幅広い知識や技術を扱い、多様な案件のプロジェクト管理、上流工程を経験することができるためマルチなスキルアップができる業務です。 ・将来的には大規模プロジェクトのコンサル、サービス企画等につながる総合的な経験を積むことが可能です。 ■福利厚生例 ◎年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能 ◎トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入（トヨタホーム）、自動車購入（トヨタ自動車）の各種割引 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでの経験を活かして、店舗での接客販売やメンテナンス提案をお任せします〜 ■業務内容： ・トヨタ自動車の新車や主に国産の中古車の販売、もしくは軽自動車の販売 ・車検などのメンテナンスや、カー用品の提案 ・お客様のクルマの状態の把握 ・既存のお客様の仕事場やご自宅に訪問し車のメンテナンス提案や新車提案 ※お客様は店舗が管理する顧客を引き継いで行います。 ※基本的には店舗での販売が中心です。 ■業務の特徴： ・インセンティブ有：目標台数やメンテナンス提案等の実績に応じて3ヶ月に1度インセンティブを支給します。 ・営業目標：毎月の目標販売台数は設定されます。最初は1〜2台程度ですが、3ヶ月おきに実績に応じて予算の見直しがありますので、ご安心ください。 ・店舗では30代多く活躍しております。1店舗あたり営業は10〜12、3名が在籍しております。 ・クルマの知識・マナーの他、話法やコミュニケーションスキルが身に付きます。 ■入社後： 社内研修→店舗配属→2ヶ月に1回研修があるので、入社後もしっかりと知識を付け、スキルアップが図れる機会があります。独り立ちできるまでの期間としては約1年程度を想定しております。

【ダイハツ工業・トヨタ自動車連結子会社／年休121日／自動車の頭脳である「トランスミッション」メーカー／充実した福利厚生】 ■職務概要： 機械加工及び鋳造オペレーターを中心にお任せします。 ■職務詳細： ■顧客： 大手自動車メーカー、大手建機メーカー、農機メーカーなど ■当社について： 軽自動車販売数トップクラスであるダイハツグループでMT、AT、CVTの全種類のトランスミッションを製造するメーカーです。ダイハツグループの中で規模の割に高い売上（グループ内2位）を誇っており、グループ内でも高い貢献性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎海外でも活躍する製品 ◎既存顧客大多数で飛び込みなし ◎平均勤続年数20年 ■業務内容 大型プレス自動化装置を設計・製造している当社にて、機械仕様の確認〜アフターフォローまでをお任せします。 ■具体的な業務内容 ・既存顧客への訪問と情報共有 ・顧客の困りごとを解決する提案 ・見積り書の作成と提出 ・機械仕様の確認 ・仕入れ先や社内関係者との調整（納期管理含む） ・日程調整（納品までの管理） ・アフターフォロー（製品の修理、メンテナンス） の確認と技術部員の手配 ※既存顧客が9割方のため、飛び込み営業などはございません。 ■提案製品について ご家族やご自身で運転される自動車のボディを作る機械を作っています。鉄板などの材料（シート状の材料）をプレスラインに供給する装置です。主に自動車工場プレスラインの工程の一部を担っています。 ■海外経験にも触れられる 国内だけでなく、世界各国でも当社製品が採用。年1〜2回の海外出張が発生する可能性もあります。現地に通訳者が在籍しているため、語学力に自信がない方もご安心ください。 ■組織構成 営業部門には、計6名（管理職1名）が在籍。入社後は部門にてOJTを通して教育します。当社ではスタッフのアイデアも積極的に取り入れ、挑戦したいことがあればサポートします。 ■働きやすい環境 ・社員の8割が中途入社 ・平均勤続年数20年 ・年間休日120日 ・有給休暇が取得しやすい ・産休・育休取得実績あり、など ■企業魅力 ・トヨタ自動車・ダイハツ工業など、大手自動車メーカー様と直接取引 ・車のボディに関わり、部品として無くならない事業 ・「健康経営優良法人2023」認定企業 ■納入先の一例 いすず自動車株式会社、スズキ株式会社、トヨタ自動車株式会社、フタバ産業株式会社、マツダ株式会社、三菱自動車工業株式会社様（50音順） 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車100％出資の技術開発パートナー企業／「IP（知的財産）事業」と「計測シミュレーション事業」を2本柱とするプロフェッショナル集団〜 ■募集背景： 自動運転業務を進める上で「認知判断」のためのアノテーション業務は必須です。現在取りまとめを行う人財を募集しています。 ■業務内容： アノテーション業務のプロジェクトマネージャとして、以下の業務をお任せします。 ■業務詳細： ・アノテーション業務の取りまとめ ・客先交渉 ※海外の方も多いため、英会話でのコミュニケーションが必要となります。 ■当社の特徴： ◇トヨタ自動車およびトヨタグループ内外企業の技術開発力を、知的財産、計測技術、AI、ソフトウェア、シミュレーション、開発・評価設備の企画・運用などの専門技術を駆使し、強化する会社です。 ◇IP（知的財産）事業と計測シミュレーション事業は、お客様の競争力、開発力を強化するための次世代開発環境を整える役割を担います。 次世代の開発環境とベストなソリューションで、TTDCはお客様と見据えた新たな未来への先導に尽力していきます。 ◇「育児休業制度の導入」、「キャリアカムバック制度」や「在宅勤務制度の導入」等、女性社員が働きやすい制度の拡充を推進中です。 ◇「本社社屋を含む敷地内の全面禁煙や、法に基づく定期健康診断の100%受診」、「休職者の職場復帰プログラムの導入」など従業員の健康維持と増進に取り組んでいます。 従業員の幸せを考え、積極的に健康作り活動を支援しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 当部ではトヨタ自動車およびトヨタグループ全体のコーポレートセキュリティの構想・企画・構築・導入・監視・運用まで幅広い業務を担っているため、希望や適性などに応じて、お任せする業務を決定します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 継続的なセキュリティレベル向上を目指し、トヨタグループ全体の情報セキュリティ戦略を牽引していただきます。 ・セキュリティ戦略の構想、方針決め ・セキュリティ対策の企画、構築、導入 ・SOC／CSIRT（セキュリティ監視／インシデント対応）業務の推進 ・セキュリティ対策のPDCAサイクルでの実行、推進 ・セキュリティ維持運用設計、運用管理、業務改善 ■お任せする業務によっては下記の可能性あり： ・海外事業体への出張（年1〜3回） ・海外IT技術動向調査の出張（北米、欧州、年1回程度） ・セキュリティセミナーや教育への積極参加 ■特徴・魅力： ・トヨタグループという世界でも有数な規模の環境の中で、主体的に企画提案、推進できることが魅力です。 ・高いレベルでさまざまなことが経験できるため、キャリアの幅を広げていくことが可能です。 ・実力次第で早い段階からリーダー、プロジェクトマネージャーとして活躍することができます。 ■顧客： トヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体など含むサプライチェーン全体） 国内にとどまらず、海外も含めダイナミックに活躍できる環境です。 ■求人のポイント： ・セキュリティは重要な位置づけであり、その範囲はトヨタ自動車およびトヨタグループ全体（部品メーカー、販売店、海外事業体等を含む）に及びます。なお、トヨタ自動車のセキュリティ担当組織から機能移管及び一体運営をしているため、業務内容に応じ直接トヨタ自動車の上位層への報告、上申する職責を担います。 ・大規模でありながら、セキュリティのすべての局面を一気通貫で業務を担っているため、セキュリティの専門家として、活躍、成長ができる環境です。 ・海外ベンダー最新技術調査など、最前線のセキュリティ技術にも携わる事ができます。 変更の範囲：本文参照

~トヨタ自動車の開発・設計に携われる！／中途入社の約8割が文系出身者！未経験歓迎！／スキルアップとワークライフバランスの両立！~ ■職務内容 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっております。チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 ■当ポジションの魅力 （1）トヨタ自動車内で働く！ 委託請負業務として案件をお任せいただいているため、トヨタ自動車内の当社専用フロアで当社社員同士で集まって勤務が可能です。 一般的な派遣、アウトソーシングとは異なり社内の同僚と積極的にコミュニケーションが取れるため安心です。 （2）ワークライフバランス整います！ 残業は月平均15h程度、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年間休日121日、完全週休2日制です。有給取得日数は平均16日と取得しやすく、プライベートの充実も叶う環境です。 また、「家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」が備わっているほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートも行っております。 （3）安定性 当社は、創業者がトヨタ自動車の設計業務を担当していた事から、その技術を信頼された上で設立されております。 そのため、トヨタ自動車と直接取引しており上流案件を中心に扱うことができております。EV化にも影響を受けにくい技術を扱っているため、今後自動車の需要がある限り当社の需要もあり安定性がございます。 ■入社後の流れ 本社内「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ※このようなお仕事があります！！ 〇車体技術 ・ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術 ・運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術 ・車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計、始動充電系部品開発など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ※ご希望や適性、案件状況を鑑みて配属を決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

~未経験からトヨタ自動車の開発・設計に携われる！／中途入社の約8割が文系出身／転勤無／年休121日／残業15h程~ ■職務内容（変更の範囲：会社の定める業務） 当社はトヨタ自動車やトヨタ車体、デンソーなどのトヨタグループ各社の一次請けとして開発業務に携わっており、チームの一員として上流工程の開発・設計にまずはアシスタントとして関わっていただきます。 トヨタ自動車内の当社専用フロアで当社社員同士で集まり勤務可能で、一般的な派遣、アウトソーシングとは異なり積極的にコミュニケーションが取れる環境です。 ※仕事例 〇車体技術：ボディ系プレスの金型設計・工程設計・工程整備など 〇先進技術：運転支援システム開発、車載電子制御ユニット開発・評価、車両ノイズ実験評価など 〇搭載技術：車載電子部品搭載設計、車両機能系部品開発、ワイヤーハーネス回路・経路設計など ※主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を扱いますので、最先端の技術に携われます。 ■当社に関して 当社は、創業者がトヨタ自動車の設計業務を担当していた際にその技術を信頼された上で設立されております。 そのためトヨタ自動車と直接取引を行い上流案件を中心に扱うことができており、EV化にも影響を受けにくい技術を扱っているため、今後自動車の需要がある限り当社の需要もあり安定性がございます。 ■入社後の流れ 「技術センター」にて、PCの基礎スキル、3D-CADの操作方法、製図の読み方、自動車開発の基礎知識等を学んだ後に現場配属します。 ■魅力 ・未経験で大丈夫です！ 未経験から自動車に携わるエンジニアとして活躍できる環境です！直近もドラッグストア勤務の方、引っ越し業者の方など多様な方が入社し活躍されてます！ ・働き方◎！ 残業は平均15h程、コアタイムなしのスーパーフレックス制、年休121日、完全週休2日制、転勤無しのためワークライフバランスも整います。 ・安定性あります！ トヨタ自動車と直接取引しており、上流案件を中心に扱っています！EV化の影響を受けにくい技術も扱っているため安定しています！ ・手当も充実！ 「家族・扶養手当」「退職金制度」「資格取得補助」のほか、転居が必要な方については「住宅補助」「引越し代補助」など、手厚いサポートがございます！ 変更の範囲：会社の定める業務

※本件は即戦力募集のため、何かしら経験のある方のみの募集となります。 未経験者用の募集もありますので未経験の方はそちらからご応募ください。 *Native Japanese speaking skill is required. 本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われない仕事！ 年間休日120日以上＆土日休みでプライベート充実！ 有休消化率90％＆大型連休取得も可能 ＜関わるプロジェクト＞ トヨタ自動車のHV・EV車を中心とした自動車部品の設計・開発に関わるプロジェクトが多数あります。 社員一人ひとりの希望やスキルレベルにマッチしたプロジェクトをお任せします。 ※プロジェクト先の企業： トヨタ自動車、トヨタ紡織、デンソーなど。 ～プロジェクト例～ ・製造工程における不具合調査、改善提案 ・品質検査計画の立案　　 ・製造工程の品質維持　　　　 ・ユニットの実機評価 ・他メーカーのベンチマーク 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

※本件は即戦力募集のため、何かしら経験のある方のみの募集となります。 未経験者用の募集もありますので未経験の方はそちらからご応募ください。 *Native Japanese speaking skill is required. 本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われない仕事！ 年間休日120日以上＆土日休みでプライベート充実！ 有休消化率90％＆大型連休取得も可能 ＜関わるプロジェクト＞ トヨタ自動車のHV・EV車を中心とした自動車部品の設計・開発に関わるプロジェクトが多数あります。 社員一人ひとりの希望やスキルレベルにマッチしたプロジェクトをお任せします。 ※プロジェクト先の企業： トヨタ自動車、トヨタ紡織、デンソーなど。 ～プロジェクト例～ ・製造工程における不具合調査、改善提案 ・品質検査計画の立案　　 ・製造工程の品質維持　　　　 ・ユニットの実機評価 ・他メーカーのベンチマーク 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

《トヨタ自動車100%出資企業/経理事務サポート・監査サービス・人材派遣業等を展開/リモート勤務有/柔軟な働き方が可能》 ■職務概要： クライアント先（トヨタ自動車本社）にて、同社の内部監査チーム（10名程度）に加わって、内部監査業務を行います。※リモートワーク有 ■職務詳細： 会計監査の一環として、IT管理プロセスに係る内部統制評価（IT全般統制監査） ・被監査会社が構築する内部統制や業務プロセスのヒアリング ・内部統制の検証(サンプル対象の精査〜文書化) ■勤務地： 名古屋本社およびリモートワーク ※週に1〜2回程度、トヨタ自動車本社等のクライアント先への出張があります ■リモートワーク制度について 所属組織やPJの判断によりリモートワーク可能 ■職務の特徴： ・わからないことは気軽に聞ける環境です。 ・配属前に基本的な教育、研修を行なうため未経験からでも安心して始めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきエンドユーザー向けサービスを手掛ける企業／まだ世の中にないサービスや事業を生み出す〜 ■業務内容： 大手自動車メーカー向けのシステム開発・運用の受託において、顧客と社内外の技術リソースとの間に立ち、案件の提案から契約、進行管理を推進する営業 ◇顧客との要件ヒアリング、課題整理と提案方針の立案 ◇社内エンジニアおよび外部パートナーとの連携による工数・体制調整 ◇見積書・提案書の作成、価格交渉対応 ◇契約（請負／準委任 等）に関する各種調整と文書作成 ◇プロジェクト進行中の状況把握および関係者との調整対応 ■ポジションの魅力： ◇大手自動車メーカーのコネクティッドサービス領域に深く関わる、大規模かつ社会的意義のあるプロジェクトに参画できます。 ◇単なる営業ではなく、エンジニアや外部パートナーと一体となって「ものづくり」に貢献できる立ち位置です。 ◇売り込み営業ではなく、信頼関係を軸に安定的に案件が発生する環境です。 ◇技術理解を武器に、上流から下流まで一気通貫で関与できるスキルを磨けます。 ■配属先について： エンタープライズ事業部は、トヨタ自動車とともにBtoC向け情報システムサービスの企画支援・構築・運用を行っている部署です。トヨタ自動車の車両等のビッグデータを預かり、お客様との直接の接点を有しています。またトヨタ自動車からの受託事業を通して、モビリティサービスのノウハウを蓄積し、自社ビジネスへ横展していくことも重要なミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車の「コネクティッド戦略」に基づきエンドユーザー向けサービスを手掛ける企業／まだ世の中にないサービスや事業を生み出す〜 ■業務内容： 大手自動車メーカー向けのシステム開発・運用の受託において、顧客と社内外の技術リソースとの間に立ち、案件の提案から契約、進行管理を推進する営業 ◇顧客との要件ヒアリング、課題整理と提案方針の立案 ◇社内エンジニアおよび外部パートナーとの連携による工数・体制調整 ◇見積書・提案書の作成、価格交渉対応 ◇契約（請負／準委任 等）に関する各種調整と文書作成 ◇プロジェクト進行中の状況把握および関係者との調整対応 ■ポジションの魅力： ◇大手自動車メーカーのコネクティッドサービス領域に深く関わる、大規模かつ社会的意義のあるプロジェクトに参画できます。 ◇単なる営業ではなく、エンジニアや外部パートナーと一体となって「ものづくり」に貢献できる立ち位置です。 ◇売り込み営業ではなく、信頼関係を軸に安定的に案件が発生する環境です。 ◇技術理解を武器に、上流から下流まで一気通貫で関与できるスキルを磨けます。 ■配属先について： エンタープライズ事業部は、トヨタ自動車とともにBtoC向け情報システムサービスの企画支援・構築・運用を行っている部署です。トヨタ自動車の車両等のビッグデータを預かり、お客様との直接の接点を有しています。またトヨタ自動車からの受託事業を通して、モビリティサービスのノウハウを蓄積し、自社ビジネスへ横展していくことも重要なミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【健康経営優良法人2024に認定／定着率95％／平均有給取得日数は16日／全社の平均残業月17.8h（2024年度）／売上高500億円（2025年3月期）／トヨタ自動車出資企業の安定基盤】 ＼効率的な働き方でワークライフバランスが充実／ 建物管理を中心に総合サービスを展開するトヨタエンタプライズでは、 親会社であるトヨタ自動車の業務支援として、工事の計画・監理（施主側代行業務）を行っています。 年間の平均有給取得日数は16日となり、働きやすい環境です！ ■工事計画（工事計画の立案〜工事監理・竣工検査まで） 親会社のトヨタ自動車に代わり、工事の計画・発注（ゼネコン・サブコン）・工事監理を行います。 ＜具体的には…＞ ◎トヨタ自動車内での企画調整 ◎工事内容の計画・設計確認（設計は建築事務所が行います） ◎ゼネコン・サブコンへの発注 ◎工事監理（施主の立場として、発注工事の品質管理） ◎竣工検査立ち会い ※工事計画金額は2,000万円〜3億円程度の規模 ＼ココがpoint／ ◎工事現場には当社スタッフが常駐しているので安心 営業の時点で、現地スタッフと連絡を取り合いながら工事計画を進めていきます。また、工事がスタートしてからも、現地スタッフと連携を密にとっていくので効率の良い働き方が可能です。 ◎自分の将来を守る“スキルアップ環境”の充実 自分の得意分野（空調・電気・建築）を伸ばしながら他の分野にも幅広く関わっていくことができます。1人当たり年間最大40万円の資格取得支援もあり、成長支援体制も豊富です！ ■当社の特徴： ・トヨタ自動車の子会社として、オフィスビル等の施設運営から清掃・ファシリティー管理などのサービスを展開している提案型総合サービス企業です。 ・顧客はトヨタ関連企業が多く、東海地区を中心に順調な取引を行っています。また、充実の福利厚生、風通しのいい社風が働く上での大きな魅力となっています。 変更の範囲：会社の定める業務