〜設立後16期連続で黒字経営／技術者派遣・受託開発・自社開発を展開する総合エンジニアリング企業〜 ■求人の魅力 （1）エンジニアとしての市場価値up キャリアアップ講習、社内外研修、資格取得奨励制度など成長を保証する制度多数！ （2）エンジニアを大切にする会社 望まない転勤なく希望のキャリアを描ける＆充実のフォロー体制。エンジニアの声を起点とした客先開拓実績も多数！ ■業務内容 総合エンジニアリング企業（技術者派遣/受託開発/自社製品開発など）の当社にて、インフラエンジニアをお任せします。 ■業務詳細 インフラエンジニアとして東京の各クライアント先のサーバー構築〜運用の業務をお任せします。AWSなどのクラウドサーバーにも携わることが出来、スキルを磨く事が出来る環境です。 配属先は経験やスキル、ご希望（業務・勤務地・残業時間など）も加味して決定します。選考を通じてご希望をお知らせください。 ■4つのフォロー体制 （1）社長：賞与面談（年2回）…直接社長に思いをぶつける！ （2）人事：入社後フォロー（3回／半年）＆随時…些細な不安も早急にキャッチ！ （3）営業：定期面談（2ヶ月に1回）…希望のキャリア実現へ伴走！ （4）グループ（上長）：月例定例会（月1回）…会社の動向報告・技術情報の交換など社員同士の交流も！ ■当社の特徴 ＜設立背景＞社長の前職は技術者派遣会社の営業。あるエンジニアの「経験を活かし、後輩育成など社内貢献したい」との思いを受け上層部に掛け合ったものの、派遣事業の形態上実現できませんでした。これをきっかけに「派遣事業に依存しない会社」「長期にわたりエンジニアが活躍できる環境を」という想いのもと、当社を設立しました。 ＜右肩上がりに成長中＞2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長。グループ会社を含め自社工場を3つ所有などの付加価値を認められ、100名規模の会社ながらトヨタ自動車と直接取引を実現。この実績と信頼は他社からの評価にも繋がり、新規案件や契約の獲得を後押ししています。今後はメーカーとして自社ブランド設立を目指します。 変更の範囲：本文参照

【週休2日/年間休日123日/独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務概要： 自動車整備機器のアフターメンテナンスと修理を担当する技術サービスエンジニアを募集しています。未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、自動車が好きな方には最適な職場です。自動車メーカーや整備工場への訪問を通じて、自動車の安全を支える重要な役割を担うことができます。　 ■職務詳細： ・自動車整備機器のアフターメンテナンス ・修理依頼の対応と現場での修理作業 ◇担当製品：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具 ◇業務の流れ：顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する商品を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ◇訪問先：カーディーラーや整備工場等、社用車での現場訪問（1日2〜5件） ■組織体制： 同社の技術サービス部門は、若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しています。3年で1人前になって頂くことを想定しており、未経験でも先輩社員による丁寧な指導とサポートが受けられるため、安心して業務に取り組むことができます。 ■キャリアパス・研修体制： ・入社後1カ月はブラザーやシスターがつくため、困ったらすぐに相談できる環境です。 ・サービスエンジニアとしてスタートし、その後は営業など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ・２年に1回に実施されるキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリア形成や能力開発について明確なビジョンを描くことができます。 ・リーダーへの昇進など、キャリアアップのチャンスが豊富です。 ■働き方： 週休2日制（土日祝休み）で、年間休日は123日です。所定労働時間は7時間35分で、残業は忙しさによりますが月20〜40時間程度です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は創業100年以上の歴史を持ち、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。トヨタ自動車や本田技研工業などの大手自動車メーカーとの取引実績があります。 安定した経営基盤と充実した研修制度により、長期的なキャリアを築くことができる環境が整っています。自動車が好きな方、自動車業界に興味がある方には最適な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【週休2日/年間休日123日/独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務概要： 自動車整備機器のアフターメンテナンスと修理を担当する技術サービスエンジニアを募集しています。未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、自動車が好きな方には最適な職場です。自動車メーカーや整備工場への訪問を通じて、自動車の安全を支える重要な役割を担うことができます。　 ■職務詳細： ・自動車整備機器のアフターメンテナンス ・修理依頼の対応と現場での修理作業 ◇担当製品：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具 ◇業務の流れ：顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する商品を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ◇訪問先：カーディーラーや整備工場等、社用車での現場訪問（1日2〜5件） ■組織体制： 同社の技術サービス部門は、若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しています。3年で1人前になって頂くことを想定しており、未経験でも先輩社員による丁寧な指導とサポートが受けられるため、安心して業務に取り組むことができます。 ■キャリアパス・研修体制： ・入社後1カ月はブラザーやシスターがつくため、困ったらすぐに相談できる環境です。 ・サービスエンジニアとしてスタートし、その後は営業など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ・2年に1回実施されるキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリア形成や能力開発について明確なビジョンを描くことができます。 ・リーダーへの昇進など、キャリアアップのチャンスが豊富です。 ■働き方： 週休2日制（土日祝休み）で、年間休日は123日です。所定労働時間は7時間35分で、残業は忙しさによりますが月20〜40時間程度です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は創業100年以上の歴史を持ち、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。トヨタ自動車や本田技研工業などの大手自動車メーカーとの取引実績があります。 安定した経営基盤と充実した研修制度により、長期的なキャリアを築くことができる環境が整っています。自動車が好きな方、自動車業界に興味がある方には最適な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【週休2日/年間休日123日/独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務概要： 自動車整備機器のアフターメンテナンスと修理を担当する技術サービスエンジニアを募集しています。未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、自動車が好きな方には最適な職場です。自動車メーカーや整備工場への訪問を通じて、自動車の安全を支える重要な役割を担うことができます。　 ■職務詳細： ・自動車整備機器のアフターメンテナンス ・修理依頼の対応と現場での修理作業 ◇担当製品：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具 ◇業務の流れ：顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する商品を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ◇訪問先：カーディーラーや整備工場等、社用車での現場訪問（1日2〜5件） ■組織体制： 同社の技術サービス部門は、若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しています。3年で1人前になって頂くことを想定しており、未経験でも先輩社員による丁寧な指導とサポートが受けられるため、安心して業務に取り組むことができます。 ■キャリアパス・研修体制： ・入社後1カ月はブラザーやシスターがつくため、困ったらすぐに相談できる環境です。 ・サービスエンジニアとしてスタートし、その後は営業など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ・2年に1回実施されるキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリア形成や能力開発について明確なビジョンを描くことができます。 ・リーダーへの昇進など、キャリアアップのチャンスが豊富です。 ■働き方： 週休2日制（土日祝休み）で、年間休日は123日です。所定労働時間は7時間35分で、残業は忙しさによりますが月20〜40時間程度です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は創業100年以上の歴史を持ち、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。トヨタ自動車や本田技研工業などの大手自動車メーカーとの取引実績があります。 安定した経営基盤と充実した研修制度により、長期的なキャリアを築くことができる環境が整っています。自動車が好きな方、自動車業界に興味がある方には最適な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【週休2日/年間休日123日/独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務概要： 自動車整備機器のアフターメンテナンスと修理を担当する技術サービスエンジニアを募集しています。未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、自動車が好きな方には最適な職場です。自動車メーカーや整備工場への訪問を通じて、自動車の安全を支える重要な役割を担うことができます。　 ■職務詳細： ・自動車整備機器のアフターメンテナンス ・修理依頼の対応と現場での修理作業 ◇担当製品：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具 ◇業務の流れ：顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する商品を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ◇訪問先：カーディーラーや整備工場等、社用車での現場訪問（1日2〜5件） ■キャリアパス・研修体制： ・入社後1カ月はブラザーやシスターがつくため、困ったらすぐに相談できる環境です。 ・サービスエンジニアとしてスタートし、その後は営業など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ・2年に1回実施されるキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリア形成や能力開発について明確なビジョンを描くことができます。 ■働き方： ・週休2日制（土日祝休み）で、年間休日は123日です。※決算月3月・6月・9月・12月の第5土曜日は出勤となります。 ・所定労働時間は7時間35分で、残業は忙しさによりますが月20〜40時間程度です。 ・転勤は現状発生していませんが、将来的に管轄地域内での転勤の可能性や、ご本人のご希望に合わせて転勤が発生する場合がございます。 ・管轄地域への出張が発生する場合がございますが、多くて月1回程度となります。 ■企業の特徴／魅力： 同社は創業100年以上の歴史を持ち、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。トヨタ自動車や本田技研工業などの大手自動車メーカーとの取引実績があります。 安定した経営基盤と充実した研修制度により、長期的なキャリアを築くことができる環境が整っています。自動車が好きな方、自動車業界に興味がある方には最適な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【週休2日/年間休日123日/未経験の方も人物と成長意欲を重視した選考/独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務概要： アフターマーケット事業部にて、主に既存顧客への車検機器や整備機械工具の提案・販売を行います。 当社の製品やサービスを通じて、顧客との長期的な関係を築き、自動車の安全を支えるやりがいのある仕事です。 ■職務詳細： ・既存顧客への定期訪問 ・車検機器や整備機械工具の提案・販売 ・新規整備工場や店舗の立ち上げ支援 ・カーディーラー、整備工場、車検場などへの訪問（1日3〜5件） ■職務の魅力： 未経験からでも安心してスタートできる充実した研修制度があります。 OJTや各種研修を通じて、専門知識を身につけることができます。 顧客と長期的な関係を築くことで、やりがいを感じることができるポジションです。 ■目指せるキャリア： 定期的なキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリアパスを描くことができます。 リーダーへの昇進や専門知識を深めることで、キャリアアップのチャンスが豊富です。 ■組織体制： アフターマーケット事業部は、経験豊富な先輩社員が多数在籍しており、ブラザー・シスター制度を活用しながら、新人をサポートします。 和やかな雰囲気の中で、チームワークを大切にした働き方が根付いています。 ■同社の特徴・魅力 【創業100年の歴史と“これから”】1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする同社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 【クルマ社会の牽引社】創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 【経営安定/大手と取引】トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。

〜学生時代に学んだ機械や電気の知識を活かして働けます！／創業約70年の老舗設備メーカー／デンソー様やトヨタ自動車様など大手企業とのお取引あり〜 ■業務概要 大手自動車関連メーカー向けのFA設備の電気ハード設計や据付時の調整業務をお任せします。 ■業務詳細 ・生産部門が製造した機械を作動させるための配線工事 ・制御部設計チームが作成した制御プログラムの動作確認・調整 （お客様の要望どおりに動作しているかを確認） ・必要に応じた機械のプログラミング作業 ・お客様先への納品および立ち会いでの動作確認 ■業務体制・働き方 ・機械設計・電気設計・組立などと連携するチーム制（最大10名） ・納品後のメンテナンスは基本ございません。（部品交換時のみ訪問対応あり） ・1台の専用機の完成までの期間は、3〜12か月程度（平均約6か月）で、1案件専任制です。 ■組織構成 制御部（全56名）のうち、調整業務を担う制御2グループへの配属です。 制御2グループは約25名で構成され、20代〜60代まで幅広く在籍しています。将来を見据えた増員募集となります。 ■入社後のサポート体制 ベテラン社員が多くおりますので、入社後はしっかり先輩について学ぶ期間を確保しております。グループで仕事をしていることもあり、にぎやかな雰囲気の部署です。 ■働きやすさ ◎平均有給取得日数13日(2024年度実績)！半日有給の取得も可能です。 ◎第1/第3/第5金曜日はノー残業デー。制御部全体では平均残業30時間/月ほどで、21時を超える残業は社長決裁が必要等、ワークライフバランス良くご就業頂けます♪ ■出張について ◇2~3週間ほどの期間で3か月に1回ほどの頻度でございます。出張時は出張手当と食事補助が付与されます！ ◇出張先の約8割は豊田・西尾・安城・刈谷など近隣エリアのため、土日は帰宅可能です♪ ■評価制度 全職種共通の9等級制度を導入し、業績・意欲・能力を総合的に評価します。年4回の面談で目標管理や業績評価について上司と話す機会があり、フォローやアドバイスを受けながら成長できます。結果だけでなく目標達成に向けた行動プロセスも評価し、等級に応じて基本給・賞与がアップします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立後16期連続で黒字経営／技術者派遣・受託開発・自社開発を展開する総合エンジニアリング企業／自社工場3つ保有・売上の50％以上が受託/自社開発〜 ■求人の魅力 （1）エンジニアとしての市場価値up キャリアアップ講習、社内外研修、資格取得奨励制度など成長を保証する制度多数！ （2）エンジニアを大切にする会社 望まない転勤なく希望のキャリアを描ける＆充実のフォロー体制。エンジニアの声を起点とした客先開拓実績も多数！ （3） あなたのスキルアップが当社をメーカーへ導く 就業先で得たスキルを持ち返り「自社開発」に活かせる！ ■業務内容 自動車用ランプを生産するメーカーに常駐し、自動車のヘッドランプやテールランプにおける構造設計を担当します（製品のデザインや仕様決定、レイアウト・部品設計、CADデータ作成、出図〜仕上げ）。 車種ごとに担当が割り振られるため、最初から最後まで設計ができます。特にランプは目に見えるもののため、自分が作った製品が外を走る様子を見るのは大きなやりがいに！ ■4つのフォロー体制 （1）社長：賞与面談（年2回）…直接社長に思いをぶつける！ （2）人事：入社後フォロー（3回／半年）＆随時…些細な不安も早急にキャッチ！ （3）営業：定期面談（2ヶ月に1回）…希望のキャリア実現へ伴走！ （4）グループ（上長）：月例定例会（月1回） ■当社の特徴 〇設立背景…社長の前職は技術者派遣会社の営業。あるエンジニアの「経験を活かし、後輩育成など社内貢献したい」との思いを受け上層部に掛け合ったものの、派遣事業の形態上実現できませんでした。これをきっかけに「派遣事業に依存しない会社」「長期にわたりエンジニアが活躍できる環境を」という想いのもと、当社を設立しました。 〇2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長。グループ会社を含め自社工場を3つ所有などの付加価値を認められ、100名規模の会社ながらトヨタ自動車と直接取引を実現。この実績と信頼は他社からの評価にも繋がり、新規案件や契約の獲得を後押ししています。今後はメーカーとして自社ブランド設立を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／残業10時間ほど／上場グループの安定基盤／需要が加速する「半導体」領域の材料を製造・販売する企業／人材・設備投資も積極的に行う成長企業／充実した福利厚生／マイカー通勤可〜 ■業務詳細 高純度シリカ粉末製品の出荷・梱包・在庫管理をお任せします。フォークリフトを使用して出荷準備や搬入搬出を行い、製造ラインとの連携を図ります。物流の要として、安定稼働を支える重要なポジションです！ ＜具体例＞ ・出荷業務：製品の梱包・ラベル貼付・数量確認・伝票処理 ・入荷業務：原材料や資材の受入、在庫管理、倉庫整理 ・フォークリフトを用いた搬入搬出作業、安全点検の実施 ・製造部門との調整や納期管理、簡単なPC入力作業　など ■組織構成 現在、3名が活躍中！皆さんフォークリフトの資格を活かして活躍されています。 ■働く環境 ・働きやすい環境 年間休日117日、転勤なし、残業10時間と、仕事とプライベートの両立が可能な環境です！また半導体業界は厳しい品質を求められることから、働く環境もクリーンに保たれています。 風通しの明るい雰囲気があり、社員1人1人が新しいことにチャレンジすることを大切にしています。 ・積極的な人材、設備投資 最新の技術開発はもちろん人材・設備投資を積極的に行っています。将来に向けて循環型社会が求められる中、環境にやさしい二酸化炭素を排出しない画期的製造方法の開発も精力的に行っています。 ・安定基盤×将来性◎ 当社はトヨタ自動車の新規事業第1号として設立された、株式会社アドマテックスの関連会社として2023年11月に設立されました。電子機器内の半導体の封止材材料となる「球状シリカ」の製造・販売を行っています。 半導体業界は今後世界市場が1兆ドルの成長が想定されており、「球状シリカ」を作っているメーカーは世界的にも少ないです。上場グループの安定基盤のもと、腰を据えて長期就業が可能です！ ■当社について 目まぐるしく変化する電子材料の分野で20年以上にわたり、お客様に球状シリカフィラーを供給しけ、2023年11月を機に、従来の材料とは別の世の中にない新商品を手掛ける企業として始まりました 変更の範囲：会社の定める業務

◆ゴリゴリ雰囲気全くなし！／反響営業◎／トヨタのブランド力／充実した研修カリキュラム／トヨタグループならではの福利厚生充実／自家用車で営業に回ります！◆ ◎お客様に徹底的に寄り添い顧客満足を上げる事がミッションです★ ◎ハウスメーカーってゴリゴリそう、、、そう思ってるあなた！社風◎風通し◎の企業です！一度選考で体感してください★ ■担当業務 トヨタホームの戸建注文住宅の営業をお任せします。 展示場やモデルハウス、イベントにご来場いただいたお客様や、トヨタグループ関連企業のお客様に対し、ヒアリングからスタート！お客様のニーズに応じて土地探しからプラン、資金計画のご提案、契約までを行い、工事着工後もお客様のフォローをしながらお客様と長いお付き合いをして頂くことができます。 ■トヨタホームグループだから営業しやすい！ 顧客源泉の4〜5割はトヨタグループからのお客様です。一般的なハウスメーカーと違い、トヨタ自動車をはじめとするグループ企業や協力会社などからの紹介が豊富だからこそ営業しやすいのが特徴です。 ■トヨタホームならではの充実した研修カリキュラム トヨタホームでは中途入社の方が多くご活躍中です！入社日以降、研修のカリキュラムが組まれており、現場でのOJT研修が行われ、その他にも定期的に研修カリキュラムが組まれております。基礎的なところからしっかりと学んで頂くことができるので、営業に不安を感じている方も安心してチャレンジできます！ ■働き方 ・出張：無し ・転勤：圏外への転勤無し ・平均残業時間20h程！ ■組織体制 各展示場、モデルハウスでは各約5名程の営業体制となります。 ■評価体制 実績に応じインセンティブが支給されます。完成した家の売上利益額により付与されますので、頑張った分はしっかりプラス評価される環境です。 ■当社の強み ・近畿圏の販売会社の為、圏外への転勤なし！ 基本的に自宅住所を考慮しての配属となりますので、ご安心下さい！ ・トヨタグループの総合力...トヨタ関連企業勤務の従業員に向けた住宅セミナーを開催。トヨタグループそのものが顧客です。 ・トヨタホームの家は最大限に品質を高めるために家の約85％を工場内で生産。 構造体や断熱材が雨などで劣化する心配がないのがメリットです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆ゴリゴリ雰囲気全くなし！／反響営業◎／トヨタのブランド力／充実した研修カリキュラム／トヨタグループならではの福利厚生充実／自家用車で営業に回ります！◆ ◎お客様に徹底的に寄り添い顧客満足を上げる事がミッションです★ ◎ハウスメーカーってゴリゴリそう、、、そう思ってるあなた！社風◎風通し◎の企業です！一度選考で体感してください★ ■担当業務 トヨタホームの戸建注文住宅の営業をお任せします。 展示場やモデルハウス、イベントにご来場いただいたお客様や、トヨタグループ関連企業のお客様に対し、ヒアリングからスタート！お客様のニーズに応じて土地探しからプラン、資金計画のご提案、契約までを行い、工事着工後もお客様のフォローをしながらお客様と長いお付き合いをして頂くことができます。 ■トヨタホームグループだから営業しやすい！ 顧客源泉の4〜5割はトヨタグループからのお客様です。一般的なハウスメーカーと違い、トヨタ自動車をはじめとするグループ企業や協力会社などからの紹介が豊富だからこそ営業しやすいのが特徴です。 ■トヨタホームならではの充実した研修カリキュラム トヨタホームでは中途入社の方が多くご活躍中です！入社日以降、研修のカリキュラムが組まれており、現場でのOJT研修が行われ、その他にも定期的に研修カリキュラムが組まれております。基礎的なところからしっかりと学んで頂くことができるので、営業に不安を感じている方も安心してチャレンジできます！ ■働き方 ・出張：無し ・転勤：圏外への転勤無し ・平均残業時間20h程！ ■組織体制 各展示場、モデルハウスでは各約5名程の営業体制となります。 ■評価体制 実績に応じインセンティブが支給されます。完成した家の売上利益額により付与されますので、頑張った分はしっかりプラス評価される環境です。 ■当社の強み ・近畿圏の販売会社の為、圏外への転勤なし！ 基本的に自宅住所を考慮しての配属となりますので、ご安心下さい！ ・トヨタグループの総合力...トヨタ関連企業勤務の従業員に向けた住宅セミナーを開催。トヨタグループそのものが顧客です。 ・トヨタホームの家は最大限に品質を高めるために家の約85％を工場内で生産。 構造体や断熱材が雨などで劣化する心配がないのがメリットです。 変更の範囲：会社の定める業務

◆ゴリゴリ雰囲気全くなし！／反響営業◎／トヨタのブランド力／充実した研修カリキュラム／トヨタグループならではの福利厚生充実／自家用車で営業に回ります！◆ ◎お客様に徹底的に寄り添い顧客満足を上げる事がミッションです★ ◎ハウスメーカーってゴリゴリそう、、、そう思ってるあなた！社風◎風通し◎の企業です！一度選考で体感してください★ ■担当業務 トヨタホームの戸建注文住宅の営業をお任せします。 展示場やモデルハウス、イベントにご来場いただいたお客様や、トヨタグループ関連企業のお客様に対し、ヒアリングからスタート！お客様のニーズに応じて土地探しからプラン、資金計画のご提案、契約までを行い、工事着工後もお客様のフォローをしながらお客様と長いお付き合いをして頂くことができます。 ■トヨタホームグループだから営業しやすい！ 顧客源泉の4〜5割はトヨタグループからのお客様です。一般的なハウスメーカーと違い、トヨタ自動車をはじめとするグループ企業や協力会社などからの紹介が豊富だからこそ営業しやすいのが特徴です。 ■トヨタホームならではの充実した研修カリキュラム トヨタホームでは中途入社の方が多くご活躍中です！入社日以降、研修のカリキュラムが組まれており、現場でのOJT研修が行われ、その他にも定期的に研修カリキュラムが組まれております。基礎的なところからしっかりと学んで頂くことができるので、営業に不安を感じている方も安心してチャレンジできます！ ■働き方 ・出張：無し ・転勤：圏外への転勤無し ・平均残業時間20h程！ ■組織体制 各展示場、モデルハウスでは各約5名程の営業体制となります。 ■評価体制 実績に応じインセンティブが支給されます。完成した家の売上利益額により付与されますので、頑張った分はしっかりプラス評価される環境です。 ■当社の強み ・近畿圏の販売会社の為、圏外への転勤なし！ 基本的に自宅住所を考慮しての配属となりますので、ご安心下さい！ ・トヨタグループの総合力...トヨタ関連企業勤務の従業員に向けた住宅セミナーを開催。トヨタグループそのものが顧客です。 ・トヨタホームの家は最大限に品質を高めるために家の約85％を工場内で生産。 構造体や断熱材が雨などで劣化する心配がないのがメリットです。 変更の範囲：会社の定める業務

≪上場企業ながら「挑戦」を大切にする社風。若いうちから挑戦・活躍可能な環境/新工場も建設中◎特許多数の世界トップレベルの独自技術を保有≫ ■入社後まずお任せしたい業務 ・開発リーダーの指示に従い、「実験準備→化学実験→実験データの整理・報告」を実施いただきます ・当社の新規事業であるリチウムイオンバッテリー再生事業におけるLiB系のスクラップから特定元素（ニッケル・コバルト・マンガン・リチウム等）を抽出する方法を検討するサポートをしていただきます ※ご経験により、入社当初から下記のような業務もお任せする可能性もございます ・実験結果からの改善点や新しいアイデアの提案、実験計画の立案 ・開発プロジェクトの推進 ・顧客ニーズに合わせたレアメタル化合物の製造方法の検討等 ■将来的なミッション ・当社では2023年10月に「アサカ理研の10年後ビジョン（2034年10月1日）」を策定。LiB再生事業のみならず、更なる新規事業の創出を目指しております。 ・当社では複線型の人事制度を導入しておりますので、ご自身のキャリアの方向性を都度上司とともに検討し、ゆくゆくはマネジメント職か専門職を選択して頂きます。 ■このポジションの魅力 ・「脱炭素に資するEV普及拡大」という社会全体の流れの中で、技術開発の立ち上げから量産化・事業化までのフェーズに携わることができる、技術者として非常にレアな機会だと考えております。 ・全社を挙げた大きなプロジェクトを、チームの仲間と高め合いながら、試行錯誤を繰り返し業務に取り組むことで、技術者としての成長が期待できます。 ・「開発部」にはプロセスごとに3つのチームがあり、各チームは5〜10名程度、20代後半〜30代後半のメンバーを中心に編成された職場です。 ■最新ニュース ◎LiB再生処理にかかる環境負荷を大幅に低減させつつ、高い回収率を達成する独自工程を、いわき工場に導入するため設備投資額を22億円から70億円へと変更。2026年中にいわき工場にて稼働開始予定。 ◎トヨタ自動車とパナソニックホールディングスが共同出資する車載用電池メーカーと共同開発を実施（2024年10月10日時点） ◎事業化に際し、同社工場において排出される工程廃材リサイクルの一部を当社に委託することに合意した覚書を締結。

〜エネルギーを“運ぶ”時代から“どこでも作る”時代へ／最先端技術で未来を創る／“ペロブスカイト太陽電池”を開発・製造する京大発ベンチャー企業〜 ▼私たちが作っているもの 当社は、軽くて薄く、どこにでも貼れる次世代の太陽電池「ペロブスカイト太陽電池」を開発・製造しています。 これまでの重いパネルとは違い、窓や壁、服にも取り付けられる未来の発電技術です。この技術を応用することで、車や飛行機が動く発電所になったり、透明タイプを窓に張ればビル全体が発電所になったり…と未来の発電のあり方を変える最先端技術の製品です。 ▼職務内容 製品が材料から形になるまでの各工程の機械操作、検査業務をお任せいたします。簡単なボタン操作や検査器具を用いた検査業務からお任せいたしますので、安心してご入社ください。 ・製造ラインで使う機械のセット、ボタン操作 ・製品の仕上がりのチェック（検査） ・必要な部品や材料の数の確認・発注 ＜ゆくゆくお任せしたいこと＞ ・操作できる担当機械の種類を増やす ・工場や建物の設備を見回り ・操作する設備の管理、修理※対応できる範囲 ▼入社後 先輩社員のサポートのもと、製品や製造方法を1から学んでいただきます。 未経験の方も多く入社いただいており、食品業界の方や、販売職の方など未経験の方も多く活躍中です。 今後益々の成長が期待される分野で、経験を積み将来的にはリーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ▼募集背景 現在、複数の大手企業と共同開発・共同研究・実証実験を行っており、いよいよ本格的な量産検証ステージに突入しています。 26年度に新工場の設立も検討しており、人員募集を進めているため、同期入社者も多く、良好な職場関係を築いていただけます。 ▼実装事例 車載×トヨタ自動車と連携、屋外（既製品では発電できない場所での発電）、屋内光源（時計／ウェアラブルデバイス、ソーラーカー、ZEH、住宅用のペロブスカイト太陽電池を共同研究など） ■当社のミッション ・ペロブスカイト太陽電池による「どこでも電源R」化を実現し様々なデバイスの利便性の向上やIoT化の促進に貢献すること ・ペロブスカイト太陽電池の主力電源化を目指し、カーボンニュートラル達成、超長期的なエネルギー問題解決に貢献すること 変更の範囲：会社の定める業務

〜人材・設備投資も積極的に行う成長企業／充実した福利厚生／上場グループの安定基盤／需要が加速する「半導体」領域の材料を製造・販売する企業／マイカー通勤可〜 ■業務詳細 高純度シリカ粉末を製造する工場にて、化学設備・電気設備の保全業務をお任せします。事後・予防・予知保全を通じて設備の安定稼働を支えるポジションで、素材メーカーならではの多様な設備に携われます。 ＜具体例＞ ・設備保全業務：工場内の化学設備・電気設備の定期点検、修理、メンテナンス対応 ・トラブル対応：不具合発生時の原因調査および復旧作業 ・予防保全：故障を未然に防ぐための点検・改善活動 ・計画業務：メンテナンス計画の立案・実施、作業記録の作成　など ■組織構成 現在、2名が活躍中！ミドルシニア多数活躍しています。 ■働く環境 ・積極的な人材、設備投資 最新の技術開発はもちろん人材・設備投資を積極的に行っています。設備を「直す」だけでなく、「止めない工場づくり」に関わりたい方、予防・予知保全に挑戦したい方には最適の環境です。素材メーカーならではの多様な設備に携われ、保全技術を幅広く磨けます！ ・働きやすい環境 年間休日117日、転勤なしと、仕事とプライベートの両立が可能な環境です！また半導体業界は厳しい品質を求められることから、働く環境もクリーンに保たれています。 風通しの明るい雰囲気があり、社員1人1人が新しいことにチャレンジすることを大切にしています。 ・安定基盤×将来性◎ 当社はトヨタ自動車の新規事業第1号として設立された、株式会社アドマテックスの関連会社として2023年11月に設立されました。電子機器内の半導体の封止材材料となる「球状シリカ」の製造・販売を行っています。 半導体業界は今後世界市場が1兆ドルの成長が想定されており、「球状シリカ」を作っているメーカーは世界的にも少ないです。上場グループの安定基盤のもと、腰を据えて長期就業が可能です！ ■当社について 目まぐるしく変化する電子材料の分野で20年以上にわたり、お客様に球状シリカフィラーを供給しけ、2023年11月を機に、従来の材料とは別の世の中にない新商品を手掛ける企業として始まりました。 変更の範囲：会社の定める業務

◆大手自動車メーカーと取引あり！創業64年の安定企業でバネ技術を活かす自社製品開発が魅力◆〜主力商品のアームレストはトヨタ社のアルファードやヴェルファイア・ランドクルーザー、日産社のセレナ等でシェアを独占しています〜 ＼安定した企業で営業スキルを磨きたい方へ／ ・創業64年の歴史を持ち、堅実な経営基盤で安心して働けます。 ・自社製品開発を積極的に行い、売上の4割が自社製品から成り立っています。 ・年休120日、土日休み、マイカー通勤可能、転勤無し、資格取得手当もあり、働きやすい環境が整っています。 ■業務内容： 自社開発品・委託加工品の営業業務をご担当いただきます。 営業エリアは関東・中部・九州・岡山近隣となります。訪問やリモート等での商談を行います。 ・客先への開発品の提案／見積／受注／契約／アフターフォロー ・委託加工品の受注活動／見積／契約／アフターフォロー ・客先窓口として、お客さまとの折衝業務を行って頂きます。 ・社内への情報展開／各種取りまとめ／新規製品の立ち上げ管理等 ・自社や製品の知識を深めるために、研修として製造業務を体験していただく可能性があります。 ※日帰り・一泊での出張対応あり（月に1〜2回） ■業務詳細 ・顧客先：自動車メーカー等 ・営業割合：基本的には既存顧客がメインです。 ・ノルマについて：ノルマは基本的にございません。 ■当社の特徴： 《1》大手自動車メーカーでの高いシェア率 受動的な部品メーカーだけに留まらず、世にある既存製品に独自の改良を加えたり、自社製品を開発する等、製品開発による付加価値製品を生み出すことに重きを置いています。 当社の代表作として国産高級ワンボックスカー向けのアームレストや、ヘッドレスト、シートフレーム等があり、特にアームレストはトヨタ自動車社、日産自動車社にてトップクラスの導入率を誇っており、実際にワンボックスカー（トヨタ社のノア・ヴォクシー等）でシェアを独占しています。 《2》安定した経営基盤 会社設立から64年の歴史を持ち、現在でも堅実経営を実現しています。財務的にも帝国データバンクが発表している格付で、Bランクを獲得しており、安定した経営を続けております（Bランク企業は帝国データバンクの評定を獲得する約143万社中、約1％となります）。 変更の範囲：会社の定める業務

〜施工管理経験も歓迎！所定労働7.5H＆残業20H程度で働き方◎/SDGs推進で需要増・創業から黒字経営の安定基盤/社会のインフラを支える「水」のスペシャリスト/年休124日〜 ■業務内容 環境・人・産業の調和を目指す総合水処理メーカーとして、水処理プラントや薬剤の処理など多様なソリューションを提供している当社にて、営業職をお任せいたします。 《具体的な業務内容》 ・工場（食品、化学等）や商業施設、百貨店、病院等を定期訪問し、水の簡易分析から結果の報告 ・協力会社と連携した薬品補充等の調整や運用管理 ・協力会社と連携したアフターフォローや運用管理 　技術部門や開発部門と連携を取りながら、問題解決や顧客要望に応えていきます！ 　既存顧客を大切に、深い信頼関係を構築し、関係工場・施設を紹介いただき、時に新規開拓をお任せする事もあります。 ■入社後の流れ/研修 面倒見が良い優しい社員が多く、”新人を絶対一人にしない”という方針のもと、社内一貫で教育体制を構築しています。 入社後3か月程は、毎週先輩社員の現場に同行しながら業務に慣れていただき、3か月〜半年ほどで1人前レベルとなれます。 必要な水処理専門技術・技能の習得を目指し、工場での実習や専門知識習得のための教育動画をデータベース化し、必要な時にPCから知識向上を図れる仕組みつくりを進めております。 ■働く環境 ◎土日祝休み・残業も月20H程のため、働き方改善して長期就業が可能 ◎社内講習制度もあるため、ご自身の志向に合わせてキャリア形成が可能です ■事業について 例えば工場の給排水、商業施設の空調、食品メーカーでの製品づくりなど、あらゆる産業において水が活用されており、当社は幅広い業界に導入実績があることが強みです。 昨今特にSDGsの推進に伴い、水の品質だけではなく、節水のニーズも高まっており、当社の技術が評価されています。 国内20拠点に加え、海外（タイ）にも展開し、国内外で総合水処理を提供しています。 【 主要取引先 】 アサヒビール／明治／サントリー／北越紀州製紙／ツムラ／JFEスチール／日本製鉄／富士通／トヨタ自動車／三井不動産／KDDI／イオン／ホテルオークラ／丸の内熱供給／東京ドーム　他 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17H／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 顧客先にて、C言語、C++、C#、アセンブラ等によるマイコン制御、通信制御システム、その他制御系システムの設計開発業務。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人ひとりがプロのエンジニアをして技術を高め続ける／研修費用は売上の8％】 ■職務内容： 半導体検査装置のアプリケーション開発業務をご担当いただきます。導入後、装置の不具合対応〜次世代機種開発まで幅広く業務に携わっていただきます。画像処理アルゴリズムの改良を行っていただく可能性もあります。 ■魅力ポイント： 本業務を通じて今後トレンドとなる半導体製造・検査装置における知見を深めることが出来、更なるキャリアアップに繋がる可能性が見込めます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期） 三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ◇業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。会社主催の技術研修だけでなく、エンジニア主催の勉強会も常時開催。エンジニアとして、プライドとスキルアップに対する高い意欲を持ち、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術や、幅広い業界へ展開していることから多種多様なスキルの習得もしやすい環境です。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景 BEV向けの軽量・低燃費ニーズに合わせた新製品開発、自動運転車に向けた先行開発アイテムの増加が予想されます。多様なバーチャル開発や性能予測、部品特性に合わせた技術開発を強化していくため、新たな仲間を募集します。 ■業務内容 当社の主力製品である自動車用シートにおける、評価実験業務を中心とした製品の性能開発・評価技術開発をお任せします。 お客様に安心・安全・快適な製品を提供するため、実験部が性能に責任を持ち、品質を確保した開発・丁寧な作りこみを行うことが役割です。 主な業務内容は下記のとおりです。 ・自動車用シートの開発目標設定・性能企画 ・性能設計・予測(含ヴァーチャル評価) ・性能確認、合否判断 ・評価技術新規開発 ※手を動かしての作業は技能員が行います ■配属室・業務例　※知見を活かせる室／分野で配属予定 【安全実験室】 <シート技術開発、性能・実験評価> ・自動車用シートの衝突安全性能企画 ・シート実験の試験、判定、関係法規適合確認 ・シート単品部品評価技術開発と基準判定 <シート性能予測> ・CAE解析の分析 ・評価NG対策案検討 ・関係部署、CAE技術開発などと対策折り込み 【強度実験室】 ・操作性向上などを目的に、人間工学を軸として物理的・統計的に検討 ・取得データを整理、製品性能に関して構造設計担当へフィードバック・提案 【操安・乗り心地実験室】 ・自動車用シート乗り心地に必要なシート特性の明確化 ・シート特性から部品特性への特性配分 ・人間の感覚調査(何を快/不快と感じるか) ■配属先 シート実験部では20〜50代と幅広い社員が活躍中。各室で開発車種、開発フェーズなどによって役割を分けています。設計部門への提案、新たな評価手法の立案など、技術者として様々なことにチャレンジできる環境が整っています。 ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【クルマ社会の安全を支える製品多数/完成車メーカーとの共同開発実績有／創業100年超の安定性／充実のキャリアサポート】 ■業務内容： 国内および海外の自動車メーカーの生産工場向けに オーダーメイド製品（完成車を検査するための機器など）の営業をお任せします。お客さまのニーズや検査機器を設置する工場の状況を正しく把握して、検査ラインを設計・提案します。国内だけでなく、北米、中国、東南アジア等海外案件もございます。 【業務詳細】主な業務内容は下記の通りです。 ・客先仕様打ち合わせ ・設備仕様書作成 ・沼津工場の生産管理部門・技術部門とのやり取り ・現場作業（指導含む） ・設備の検査・校正など ■組織構成： 営業技術グループには計4名が所属しています。（20代〜50代） ■出張について： 出張先は愛知・三重・静岡・岐阜の東海エリアがメインとなります。 頻度としては月に2〜3回程度、土日をまたぐ出張も発生しますが、その際は平日に代休を取得いただくことが可能です。 例）金曜日の夜に現地入り→土日に作業実施→月曜日に設備などの動作確認のため立ち合い、など ■安心の研修体制：OJTはもちろん各種集合研修・現場研修・勉強会が実施されます。人事部によるキャリアヒアリング（2年に1度実施）では、現在の業務内容や職場における課題について、自身のキャリア形成や能力開発についてじっくりと意見交換を行うため、明確なキャリアパスを描けるようになります。3年で1人前になって頂くことを想定しているため、経験は一切不問です。最初は先輩社員が同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため、安心して業務をスタートすることができます。 ■同社の特徴・魅力 創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。同社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。 また、創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開始、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも同社の車検機器が納入されています。

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【電気システム設計経験がある方へ（製品不問）／時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム上場の業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 上空の飛行物体を地上から制御する、無線通信制御装置の通信システム開発をお任せします。電気的なシステム全体の仕様の取りまとめ、調整を担当頂きます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 ■業務の魅力： ・当社は高速無線通信の技術に力を入れており、本業務を通じて通信制御の知見を得ることができます。 ・トレンドであるAIや高速通信技術等の知見を得ることができます。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 自動車メーカーや協力会社、社内各部署（解析・試作・実験など）と調整し、仕様を満たすよう構想から量産対応までを担っていただきます。車内の各部位の担当を持ち、構成される樹脂部品を主に担当いただき、自動車メーカーとの仕様決め、試作メーカーとの折衝や量産時の工場側とのスケジュール調整まで対応いただきます。（CATIA V5を用いて図面修正や治具の3Dモデル作成等） ■業務の魅力： 自動車メーカー・試作メーカー・社内各部署といった関係各部門との調整能力。自動車安全装置における技術知識が深まります。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人ひとりがプロのエンジニアをして技術を高め続ける／研修費用は売上の8％を投資】 ■職務内容： 防衛省向け大型輸送機の維持・改修設計業務をお任せします。 ※チーム構成：10名前後 ■魅力ポイント： 航空業界特有の精度や交差などの要求の厳しい製品に携わることで専門分野のスキルを高められることが期待できます。また、大型輸送機の構造設計業務に携わることにより、様々な業界での活躍の幅を広げることが可能です。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期） 三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ◇業界No.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。会社主催の技術研修だけでなく、エンジニア主催の勉強会も常時開催。エンジニアとして、プライドとスキルアップに対する高い意欲を持ち、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術や、幅広い業界へ展開していることから多種多様なスキルの習得もしやすい環境です。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／開発〜生産まで一貫して行う自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／賞与実績5.6ヶ月／転勤当面なし／生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■業務内容： 自動車用シートの新規コンプリートシートおよび音響デバイス開発、設計業務をお任せします。 ■具体的には：ご経験に合わせて、下記いずれかをお任せします。 （1）音響システム設計担当：主に車両OEMとやり取りをします（車両の音の制御と連動するため）。 （2）音響基板設計担当：基板設計をするので、当社の取引メーカーと要件のやりとりをします。 （3）音質評価経験者：「音」に対してどうあるべきか、音質評価をしていただきます。音響メーカー等での評価経験が活かせます。 ■当ポジションの魅力： 自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。 ■組織風土： 当Gには約10名が在籍(20〜40代)。完成車メーカー出身者や音響システムに強い中途入社者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながら先行開発に取り組んでいます。 また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中(平均残業25H程度/月)。 ■トヨタ紡織未来空間 https://www.tb-recruit.com/special/index.html ■当社の特徴： 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。 変更の範囲：会社の定める業務